名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ24

**ヒンニュー教徒** · 2018/09/21(金) 22:07:17.24

買い付け担当のマイク、整備担当のアントがあの名車を蘇らせる
ディスカバリーチャンネルで放送中の
「名車再生！クラシックカー・ディーラーズ」について語るスレです

名車再生！クラシックカー・ディーラーズ | Discovery Channel Japan
https://www.discoverychannel.jp/ja/shows/wheeler-dealers.html
名車再生!クラシックカー・ディーラーズ - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/名車再生!クラシックカー・ディーラーズ

前スレ
名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ21
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1520032008/
名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ22
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1522992510/
名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ23
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1528853556/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/11(日) 05:03:14.37

前に何かの車の車高調を作って貰った後、装着する時にピロアッパーマウントにWDのロゴが。
タイアップしてるあたりマイクらしくて微笑ましい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/11(日) 10:06:06.65

WDのロゴはガラスにも吹き付けてたような・・・(´・ω・｀)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/11(日) 12:09:05.44

>>950
その例だと自給１万じゃんｗ
すげぇよ！ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/11(日) 12:10:12.26

>>950
ベントレーのときだっけ？
ロールスロイスかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/11(日) 12:49:33.51

マイクとエドの顔写真入りのマグカップ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/11(日) 16:43:07.83

オレンジ色のニトリルゴムの手袋が欲しくて色々探したものの、エドの公式サイト以外では売ってるところが無い。

オカモトかサガミあたりが出してくれないかね
日本製が欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/11(日) 17:02:23.77

この前オレンジの使ったなぁ
覚えてたらどこの奴なのか聞いてみるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/11(日) 20:12:06.69

12月まで無料だから入ったがネットTVを見る習慣がないから
まだ1度も1試合通して見たことが無い
来月解約しよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/11(日) 20:30:56.63

「ニトリルゴム手袋オレンジ」でぐぐるといっぱい出てくるけどなんか違うの？
アストロエンジニアグローブオレンジとかオレンジライトニングとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/11(日) 20:32:35.54

>>957
オレンジ色ならアストロプロダクツで売ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/11(日) 20:37:55.71

エド専用(デカい)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/11(日) 21:13:45.31

エドのお店でマグカップを買いたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/11(日) 21:53:17.60

踏みたい

**957** · 2018/11/11(日) 21:59:04.74

>>961
夏場にアストロの店員に在庫チェックして貰ったら全店で在庫切れで再入荷の見込みも期待出来ないと言われてオリジナルの黒いの買ったけど、ちょっと尖った物に触れたりするとあっさり破けるので油脂類交換やグリスアップなどには良さそう

情報ありがとう、お店でサンプル品を試着させて貰って今使ってるのより丈夫そうなら買います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/11(日) 22:19:41.03

アセトニトリル作れる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/12(月) 15:42:18.77

hagertyっていうエンジンのリビルド動画は中毒性あるな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/12(月) 16:41:56.55

22:00

名車再生！クラシックカー・ディーラーズ

☆[新]2004年式ミニ・クーパーS MC40(二)

今回はマイクのお気に入りの車種が登場。
彼は、スーパーチャージャーを装着したレアなミニ・クーパーS MC40に一目惚れする。
2004年式のレアな代物だ。
クーパーSといえば、1964年のラリー・モンテカルロなどレースで何度も優勝している車だ。
しかし、彼が手に入れた車は走行距離が16万キロを超えており、修理に費用がかかりそうだ。
2004年当時の外見を再現しようとするが…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/12(月) 19:35:04.44

スーチャで16万キロとかエンジン全バラか？と思わせて「前のオーナーがエンジンを載せ替えていました！」からのボディワーク回と見た。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/12(月) 19:38:16.64

エンジンを見ても？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/12(月) 20:15:27.29

16万キロ走ってたら、エンジン以外もオイル漏れとか色々問題あるでしょ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/12(月) 21:09:57.72

うちの27万キロのポンコツコンパクトはついにタービンが死んだ模様

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/12(月) 21:18:11.51

僕の31万キロホンダB16Bオイルシール全交換で漏れ知らず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/12(月) 21:49:32.01

わーい今日はついに初代BMW MINI クーパーS

自分のは28万kmだけども、
アントがどうするか楽しみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/12(月) 22:07:47.00

わい車好きだがミニはうるせーおっさんが歴史を語るから嫌い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/12(月) 22:08:37.24

同類嫌悪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/12(月) 22:39:41.31

エンジンのオーバーホールはしないようだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/12(月) 22:42:17.59

なめとんのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/12(月) 22:48:29.37

購入直後はスーパーチャージャーは交換する勢いだったのに、取り外してオイル交換だけだったな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/12(月) 22:53:26.62

2004年式だと、クラシック感が無くて古い感じがない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 00:30:32.83

その感覚はよく分かる
が、15年落ちだと乗り方や保管状況にもよるが結構なポンコツになっていてもおかしくないんよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 01:11:26.26

>>980
初代BMW MINIも、もうネオクラシックとか言われる扱いよ。

出てから20年近く経ってるんだもん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 01:14:28.34

>>977
要らないよまだ。
15万kmごとのスーチャーのオイル交換だけで
30-50万km行ける

海外見てるともう30万kmの人とか普通にいるよ

自分もパワーチェックにかけてきたらまだ200馬力出てて嬉しかった
圧縮も安定。丈夫さが取り柄のエンジンなんだそうだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 02:41:21.64

>>976
同「族」な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 07:35:01.98

普通の整備の回だったな。過走行の整備のポイントは大体やってたな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 08:03:56.75

ではまた！
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1542063778/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 11:17:02.64

エドなら車のコンピューターの問題発生記録とか調べただろうなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 12:01:46.96

プレゼントのジャガーの時のように、エンジンと排気の洗浄もやってた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 13:34:53.67

>>988
ジャグヮアな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 14:04:47.07

ジャギュァーな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 14:16:34.93

キャロゥラ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 15:11:38.78

アルトゥ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 15:34:32.70

プロだから分かっていて加減はしてるだろうけども
今どきサスの硬さを確かめる為にフェンダー押すとかやめとけよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 15:39:05.07

プロ相手にマウント取りに行くオレ、かっけーｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 16:31:09.60

>>986
乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 16:48:22.71

ボンネット閉める時って普通は寸止めしてラッチに乗った状態にしてから体重かけて押し込むよな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 16:55:51.05

脚本屋が車分かってないバカだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 17:00:04.72

>>996
車にもよるけど「体重かけて押し込む」はＮＧ
２０ｃｍ位上から落とすのが正解

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 17:02:30.83

マウントとったついでにエンジンマウントも交換しておきましょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 17:09:37.47

かわいいあの子にもボールジョイントしたいものです。

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