WOタイヤ クリンチャー&チューブ 95
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タイヤが少し切れてパンクしたのですが、チューブを交換すればタイヤは使用に問題ないですか？ >>705
そんなの切れ方による。
経験ないとこれは駄目とか、こう補修すれば行けるとか、
判断は難しいわな。 >>705
空気入れてそこだけ膨らむなら裏からタイヤパッチを貼る
貼っても膨らむなら廃棄 チューブが均等に膨らむならいける
無理ならテンション掛かった場所から破裂するから諦めて交換
けどカットしたタイヤって割れた器で飯を食い続けるようなもんだから
非常時じゃないならやめとけ
数千円のタイヤ惜しんでもチューブやホイールごとダメにして倍以上の損害になる
なんなら乗り手の負傷もオマケにつけるかい >>705
わからんなら大丈夫じゃないかもしれないってことだから交換
もしくはプロに補修可能か聞いてみる タイヤが切れたんだろ
新品のタイヤに替えるチャンスじゃないか、いい言い訳ができて。 タイヤとブレーキは何か変だなーと思ったら早め早めに交換含めた対応するのが良い
走行中にトラブったら車体どころか最悪命に係わる
('A`) 犬のウンコ踏んだタイヤ 交換した方がいい？ ウンが落ちないように
洗わずに継続使用をお勧めする そのまま交換するなら手を汚さないためにまずウェットティッシュ等で綺麗にすることになる
しかし綺麗にしたなら別に交換しなくていいな
ウンのついていた部分のゴムは走っていればやがて減ってなくなる
めでたしめでたし 地べたは生き物の排泄物や死骸でまみれているのだ
気にならないなら全く問題無い おまえら、室内保管じゃないのか？
ウンコを部屋に持ち込むのか？
さすが糞野郎ども、ウンコが似合う 川沿いのサイクリングロードの犬糞遭遇率は半端ない。 舗装工事してるところで固まってないアスファルト踏むともっと最悪だよ >>718
ミノウラのサイクルラックにかけるからタイヤは室内に接地しない
タイヤ拭いてから室内持ち込む >>719
ほんとに犬か？
たぬき、ハクビシン、穴熊いろいろいるかもよ コルサは溝が縦だから取りやすい
最悪なのはRubinoPro
('A`) オラの自転車 スカトロ号って名前が付けられた気がする 5000TLの評判知りたいんだけど
TL使うなら今もIRCが良いのかな？
ホイールはEASTON
普段使いでパンクし難くてハメやすくて耐久性が高いのが良いです 遠出に使うタイヤでサイズ700 23cではめやすいタイヤのおすすめあります？
（パンクした時はめにくいと交換大変なので。。。）
この前安いからとコンチネンタルのスーパースポーツ買ったらはめにくくてツメの
間から血が出た…
レバー使わずに手ではめられるようなので長持ち系希望です。 >>730
最近流行？のタイヤキー使ってみれば？
レポよろです >>731
お〜！
知らなかった。
有難うございます。
早速ためしてみます。 多少の違いはあれど手ではめられないとしたら手順が悪いだけだよ。 >>731
タイヤキーはTL向けだし、下手に使ってリムがあぽんした事例があったな >>733
手ではめられるけど物凄く硬いのです…
>>735
すでにポチッた。
紹介動画を見たけどクリンチャーでしたよ。
はめる時チューブを挟むトラブルを避ける事ができるのが特徴みたいですし。 >>737
あ、ごめん俺が言ってたのは”タイヤインストール”って機材だったわｗ レバー使ったっていいじゃん
そりゃ、100均で売ってるような金属のレバーはまずいだろうけど、そんなの使ってる奴いないだろ
ミシュランと同形状の奴なら、チューブ傷めるなんてありえないし、
どうせパンクで外すときにはレバーでタイヤにストレスかけるんだし >>737
はめる時どういう手順でやってる？
何かが足りない気がしてならない。 タイヤキー使うなら嵌めるときだけにして剥がすときは普通のタイヤレバー使った方が割りと楽かも >>739
>>740
ちょっと高いので…今回はタイヤキーを使ってみたいと思います。
（タイヤもそのままスーパースポーツが使えるので。）
>>742
バルブを穴に通してちょっと空気入れてタイヤの中にチューブ収めた後ビートをリムに
はめていき最後は気合でヨッコラセな感じです。 大体はめ方は上のような感じで入るのですがスーパースポーツはそれでは入らず
最後にはめる方とは逆の方のビートを真ん中の方へ落として地面に押し付けて
フンガ！っと頑張ってしばらく格闘しながらやっと入る感じでした。
出先でこれは辛いので…
レバーを使えば良いんでしょうが出来ればロングに出た時は手ではめるくらいの
気軽さが欲しいのです。 >>745
これ以上手では無理な状態がかなり残っている場合でも
念入りにモミモミをくり返せば、あれ？ってな状態まで持っていけるぜ >>749
ポークビッツってやらかいよね？
キミのポークビッツは干からびて硬くなったの？ >>745
やっぱり思った通り。それじゃはまらないのも当たり前だ。 ビードワックス使えば？手で簡単にはまるよ
リムも傷めないしオススメ >>758
そっかー、でも相変わらず股間は硬いん？ r airと同等かそれより小さいブチルチューブ教えて下さい！
タイオガとマキシスのウルトラライトあたりが同等ですか？ >>760
ミニサイクル用のチューブは、どれも小さいよ >>760
各社のライトチューブと同じだよ
r-air特有の魔法はないよ >>760
持ち運びサイズならブチルじやないけどtubolitoめちゃコンパクトだよ >>730
今さらだけどエクステンザは嵌めやすいよ
最初は接着剤でもついてるのかってぐらい重く感じるけど
いつの間にか軽くなってる
あまり人気はないけど悪くないと思う >>760
パンク帰還用でいいならチューブラーの中に入ってるチューブがさいつよ
3cmくらい短いので長期使用できない >>763
使ってる人インプレ頼む
ラテックスより空気抜けは無いのかな？ 色んなインプレみてグランドプリックス5000買ったよ。
500キロ走ったけどセンターのバリもまだ落ちてないしグリップ感も凄いよ。 >>765
それで空気入れてるときに破裂してるの見たことあるから怖い シュワルベワンが2,300円だったときに買い貯めたからもうこれで当分良いわ >>768
破裂はしないけどビードに噛んだんじゃね？周方向に短いから組むときに注意は必要になる。 ビットリアのHP16日にお知らせ来てた、これはプロダクトも更新して、ねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ゲータースキンとゲーターハードシェルの違いは何でしょうか？ネットで調べてもゲーターハードシェルの情報がほとんどないので、よくわからなかったのですが、ゲータースキン の上位版がゲーターハードシェルの認識で良いのでしょうか？ >>772
https://bikeismine.com/continental-gatorskin-vs-hardshell/
Continental Hardshellは新しいモデルで、Continental Gatorskinからのアップグレードです。
Continental HardshellはContinental Gatorskinを基本とし、そこからさらに強さと靭性を加えます。
Continental HardshellはContinental Gatorskinと似ていますが、Continental Hardshellは側壁に別のポリアミド層を導入し、非常に堅牢で頑丈なユニークな3層ケーシングを作り出しています。
各層は60 TPIであり、タイヤがあらゆる種類の都市部の荒廃に対する本物の要塞であることを保証します。
さらに、Continental Hardshellでは、トレッドの下に幅広のPolyX Breakerベルトが追加され、タイヤのショルダー部まで延びています。
これはより広い抵抗範囲を提供するためのものです。
('A`) パナレーサーのタイヤのＴＰＩって 何で公表してないんですか？ rairとスペシャのウルトラライトを交互に使ってるけどrairの方がなんとなく転がり抵抗良い気がするんだよな…
気のせいか？
重さは大して変わらんのだが タイヤをコルサからGP4000に交換
交換したばかりだからかもしれないが漕ぎ出しは重くなった
グリップ感も弱くなった感じで横方向のバランスがイマイチ
だけど一旦速度に乗ってしまえば高速巡行の維持がコルサよりやや楽な気がする 相変わらず巡航に突っかかるヤツ居るのかよ
言わんとしてる事は絶対に分かってるよな わかってないから巡行を巡航と思っちゃうんじゃないの？ >>779
巡行はまた意味合いが違っちゃって面倒だからやめてくれる？ >>785
ありがとう
その書き方は、流石にブチル程は保たない、って事かな
ラテックス買ってきたばかりだが、まだ交換前なので
悩むな… Vittoriaのラテックス25〜28Cが外通から姿を消して困ってたが、尼でこんなのを見つけた。
バルブが黒くなってるけど、リニューアルしたのかな？
https://www.amazon.co.jp/dp/B07MYFF8S9/ 黒系のバイクだとあの真鍮の金色が映えてたのに余計な事すんなよ・・・ >>786
2週間に1回 空気圧チェック又は補充若しくは入れ直し
ブチルも軽いのはそのくらいじゃね？ シクロに上がってるコルサ2.0のレビュー記事見たけど耐久性はないって暗に公式が認めちゃってるな シクロに上がってるって何だ？
自転車に…上がる？
シクロスロスに…上がる？ シクロワイアードのアマチュアのヒルクラレースの機材紹介でニセの中華アスピデを堂々と本物として
紹介してて「これニセモノだから掲載すんなよ」って何度メールしてもガン無視だからな。
企業として色々なリテラシーがむっちゃ低い。 ワイが思うに、シクロワイアードとカペルミュールの存在は日本の自転車界の闇だと思う >>797
俺はメール送ってないけどあそこ偽物のLOOK795とかも堂々と掲載していたらしいな シクロワイワード 新アイテム情報見るのに使ってたがだめなのか >>799
ベルギー王室と関係ないのに紋章を無断使用。しかも自分たちをデザイン集団だと言い放つ横柄さ。
それを持ち上げて販促に加担するメディア。誰も言わないところがマジで闇、、というか業界のクソさがよく見える そもそもカペルとか高過ぎて手が出ないんだなこれが！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
