ロードバイクのホイール188
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>>582
変態ホイール。
安定を求めるなら、絶対に手を出してはいけない 対応スピード10・11とだけしか書かれてないホイールは、
シマノのスペーサー持ってこれば8速でもいけるのか EOS3はサイスポのホイール比較で全員が高得点だったじゃん。
月の下旬あたりに〆て翌月末までに来るパターンらしいから今すぐ注文に行け。 カーボンクリンチャー、手組·中華·ショップブランドを除いた最安値ってビットリアイリュージョンかな？ ラチェット音は、おせーよｗｗどけｗｗ ということだな >>583
勿論持ってるんだよね？
もっと詳しく教えてみて？ >>588
あの本、提灯記事かと思ったらまだマシな部類だった
チューブとタイヤ統一で、コンディションもできるだけ揃えたみたいだし
ボラワン最終コスパ最強説だったのも逆に信憑性あげてる(？) >>582
Rolf PRIMAは受注生産なので店舗経由で発注して、2ヶ月くらいで届く
オプション料金だけどハブの色とかステッカーの色も選べる
スポーキングが特徴的なのでそこばかり言われるが、
ハブはWHITE製だしリムもいい(アルミのやつも自社製)し、
マーケティングコストを掛けてない(=プロチームに供給しない)だけでホイールとしてはすごくいい >>582
貴方とID被ってるね。
なんか最近多いなぁ。なんでだろ？
>>584>>589
別人だからチャンと答えてあげて。 >>577
マヴィックはそんな音なんだね
DTのスタラチェが煩くて慣れるまでしばらくかかった フルクラムのレーゼロとカンパのユーラスは
グレードとしてはどの程度の差がありますか？
それとも、そもそもレーゼロとユーラスなんて全然方向性違うんですけど、みたいな感じですか？
今、カンパのヴェント履いてるのでレー3やゾンダじゃそんなにアップグレード感がないかな、と。 >>599
速さについてなら、期待しないほうがいいとだけ言っておく 同じフリースポット使ってる乞食同士じゃねーの
クソジジイはネット付のマンションなんかに住めねえだろうし >>599
ナローリムが選べるユーラスを推す
まぁ大きい違いはないから見た目で選んで全く問題ない 前にここでマビックプロUST買ったと書いた者です。
昨日山に行ってきたので私なりの所感を少々書きます。
初めてのチューブレスでしたがタイヤが路面に吸い付く感が凄かったです。
何だろう。曲がるときの安心感が心地よくなめらかで感動モノです。
登りも「前に進むよ？行くよ。いい？」と後押ししてくれてる感じが凄くしました。
下りも「もっと安心して攻めていいよ」と言っているようでした。
登りのキツイ場面で何度も前に進んで行く感覚がありました。前のカンパのベントは
「漕いだ分だけ進みますが何か？」って感じでした。
いやあ嫁さんにこっぴどく散財を指摘されましたが、良い買い物だと思いました。
今回は初めてということもあって気圧もビビって前も後ろも６、５気圧にしましたが
来週のロングライドは指摘を頂いた前４、８後５、０で行こうと思います。 >>604
MAVICはアプリで適正空気圧を調べられるんだから、それ基準にするといいよ。 >>604
いいよねUST
俺がいままで試してきた機材のなかでもっとも効果的だったものの一つだと思う
そこに書かれてる空気圧がほぼそうだと思うけど、MAVICのはじき出した適正空気圧で乗るとかなりバランスがよくなるからぜひ楽しんでくれ >>599
自分だったらユーラス買うな。理由は細リム
ハブはZONDA相当なんで(旧シャマルのリム + ZONDAハブ = ユーラス)、余裕があるならCULT化
CULT化されたユーラスがアルミ最高峰の一つのカタチだと思う >>604
前に数字を出した者だけど、バイク重量は自分の基準だから微妙な違いはあるかもしれん
あとは乗り始めは低圧に違和感があり、それに徐々に慣れるからロングライド通しで乗って
最後に判断、その上で次は0.1気圧上げてみるとかやって行ったほうが良い
ちなみに試してみたら3気圧でもやや重いが速度上げて走れるから、MyMavicが示す5気圧前後で
ビビらなくても大丈夫 >>604
ホイールが喋るわけないだろ
病院に行きなさい レーゼロコンペをチューブレス運用してる人いる？
使用感を知りたい ホイールを軽量化してもスピードが上がらないのはなぜなんだ >>603
>>607
気持ちはユーラスに傾きつつありますが
もうちょっと悩んでみます
ありがとうございました >>619
軽量化でスピードが上がるはずがないだろう。
速い遅いはパワーの問題。 >>604
ロングライドでは言うことないよね
今度のハルヒルUSTでいくかボラクリで行くかで迷ってるわ キシエリUST DISCかキシリウムPRO UST DISCか悩むな >>626
3の新型は同等言う事になるんかな
ゾンダも次のモデルではリム変わるだろうね >>590
ビットリア イリュージョンカーボン、安いよな。
同価格帯のアルミと同程度の性能あるなら普段使いに良いかも。 >>627
悩む余裕あるならPROでいいと思う
そんな俺も勢いだけでPRODISC買った >>631
不満無くしたいならPROだよなぁ
安く済ませたいならキシエリだけど鉄下駄になっちゃうよな 独り言
発達おじさんの症状
みえっぱり、こだわりがつよい、特定のことだけ
記憶力がよい、衝動的、子供みたいな金つかい、がんこ、まけず嫌い
興奮がつよい、気分屋、 ボラワン50 あと二万ほどやすくならねぇかなぁ(´・_・`) zipp454nswってenve sesクリスキングより性能いいのん？
ギザギザはカッコイイけど >>627
エリート買うつもりで試しにプロも試乗したら、何故か黄色いスポークの買ってた
中速域から上の伸びが違う気がする、たぶん…w >>639
だよね
ディスクじゃないエリートとPRO乗り比べた事あるけど全然違うもんな c17のレーゼロと新レー3で迷ってるけど、比べてみるとレーゼロの方ががめちゃくちゃ軽いってワケじゃないんだね。新レー3のリムが良さそうなんだよなあ。レーゼロが新レー3仕様のリムになったやつが出るまで待った方がいいかな。 ゾンダはC17になって色々改悪されたって記事見るけど、新レー3は逆に良くなったの？ >>643
ただ、C17UST化したキシエリやキシリプロと比べると、
リム重量は重いけどリム剛性が高いんだよね。
昔、C16化して以降のDTのリムがクソ柔らかいって手組みスレで酷評されたじゃん。
あれも肉薄による弊害なんだと思うけど、あれと同じでMAVICはリムが柔らかくなってる。
一方、カンパ系はC17化しても一定の肉厚を保ってるのがあってリム剛性が高い。 リムのワイド化で良くなったアルミクリンチャーホイールって有るの？ >>646
前世代と据え置きだけど評判悪くなったアルカーボンクリンチャーなら知ってるぞ >>645
mavicが柔らかいとかまたガセですか Primeプロが一万円も値上がりしてる
なんでやあああああ カーボンリム用のコルクシューでダウンヒルしたらシューが焦げて炭化してしまいました
これはヤスリで表面層を削れば良いのでしょうか？
2度目のダウンヒルに挑戦したところ、明らかに制動力が落ちていて熱が入ってからも制動力は落ちたままでした >>648
それ、同じC17の旧作になるキシリウムプロと比べてから発言した方が良い。
キシリウムプロUSTはC15キシリウムプロSLと同程度だぞ。
フロントはハブフランジをあれだけ外に出してるからかろうじてUSTの方が上かな？とかろうじて思える位か。
これは非難してるわけではなく、あれだけ薄くすると仕方ないって話。 >>651
削れば復活
コルクシューはそういうもん >>649
Zondaより高いPrime Proとか誰が買うんだ・・・ DTのリムは素材が柔らかいと言われていたのを勝手な解釈しただけの模様 ゾンダより人気あるホイールっちゅうことやろ
売れるものは高くなる
当たり前のことや 都民の森によくいく
往復込みで120kmくらいを走る
この行程と登りを楽にしたいなと思ってホイールを新調したい
値段は30万くらいでフレーム的にホイールの横幅は26mmくらいにしたいからENVEやZIPPがギリでROVALは無理って条件だと何がいい？ 一応、候補的に202NSWが最有力
他には代理店的にはやめとけ的なこと言われたけど同じフレームで履いてる人がいるses3.4
マビックは使ったことないけど良いとは聞くので気になってて、買うとしたらコスミックプロカーボンUSTのSL付きかSL無しかってところかな？ プロはプロ用なので剛性が高すぎる。
エリートもエリートレーサー用なのでホビーレーサーには使いこなせない。 都民の森を楽に登るならアルミリムでいいんじゃないの >>658
その金を頭金にしてディスクロードIYHだな 都民TTならどっかしらで向かい風食らうしローハイトアルミで安定でしょ >>658
宗教の縛りがなければCLX50が抜きん出て性能いいのにな アルミクリンチャーでリム打ちパンクから落車しました…見た感じと走ってみた感じでは問題なさそうですがショップに一度見てもらった方がいいのですか？ >>667
そうなの？
平均点にしか見えないんだけど >>658
BORA ONE 35
また近いうち20万円を大きく割ってくるだろー
それで十分 （BORAで十分っていう言い方もどうかとは思うが・・）
しかし、3.5ｋｍ7％の坂くらいでは、1600ｇくらいののｱﾙﾐｶｰﾎﾞﾝと1350ｇのﾌﾙｶｰﾎﾞﾝの差が
ほとんど無かったのにはちょっとビックリ パワメって便利ってゆーか・・怖いのー >>641
一生待ってろ
欲しいならすぐ買え
お前みたいなのはどうせ買わない >>668
見た感じ大丈夫なら問題ないだろうけど
オレはリム打ちパンクしてリム側面(ブレーキがあたる所)が凹んだよ
自分でプライヤーで少し直したけどちょっと凸凹してる
フレは取ってそれから問題ないから一応使ってる >>662
Jエリートツアー走ってたらエリート使ってええんか？ >>674
そこまで柔なモンでも無いんですね安心できました。ありがとうございます
一応次ショップに行く時にでもついでに見てもらってきます >>663
F10
>>667
CLX50はシートステーの幅がギリギリ過ぎて無理
>>672
BORA ONE35を使っていて面白みのなさとレーゼロあたりのアルミトとあまり変わらなくない？ってのが嫌で変えたい ホイールを変えても面白さは変わらんと思うけどな
フレーム変えれば フレームもあまり変わらないよ
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