ロードバイクのホイール188
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ゾンダとPrimeProどっちがオススメ？
大して変わらん？ >>481
元同僚の土井さんは遅いっていってるが？ >>485
そりゃ「UCIワールドチームの選手としては」って前提が入る
STRAVA見ても向こうのスプリンターは、国内ヒルクライマーより山速かったりする 欧州も国土の大半が平地の国もあるけど、山多いところは日本より遥かに険しい
オールラウンドホイールとして、セミディープカーボンが売られているけど
ピレネー越えのように日本に無いレベルの山越えを老若男女がレジャーにする都合上
軽量アルミも売れ筋
日本のヒルクライムが特殊っていうのは「登り切ってそこで終わり」なだけで
経路の峠を「越える」っていうのはプロじゃなくとも普通にあるよ 何で唐突にプロの限定された話でお茶濁してんだ？
お前らも付き合ってやる必要ないのにw >>486
あなたは栗村さんがよく言っていたことをコピーしてるだけ
Jスポでゲストの土井さんにそれは無いと否定された
で、その土井さんより登りが速い国内選手も多いし
ホビーレーサーが一番速かったりする >>488
プライムのほうが安くて100gも軽いよ？ >>493
何するかによるんじゃない？
床の間なら見た目がいい方が良いし キッテルのヒルクライムが遅いといっても山岳ステージ完走する程度の足があるんだろ
日本のホビーレーサーのほとんどはパレード走行でチギられて終わると思うわ >>494
あれもしたいこれもしたいもっとしたいもっともっとしたい >>497
へえ、キッテルってホビーレーサーだったんだｗ >>460
なんか、違う
＞・油圧だと小さな力×大きなストロークを大きな力×小さなストロークに変換できる
ヒモ引きでもテコの原理で変換できるので油圧云々は関係ない
＞・引きの重さに繋がるリターンスプリングも、小さな力で押し戻せばいいので、引きの軽さが得られる
ヒモ引きは「引く」向きしかチカラを加えられないのでリターンスプリングを使う
油圧の場合は「押す」「引く」両方できるのでキャリパーにスプリングは要らない
ヒモ引きキャリパーの場合も、キャリパー側のスプリングと対向する、レバー側のスプリングもあるので、
スプリング云々はあまり大要素ではない
「油圧ディスク」の場合はディスクとのクリアランスをギリギリに保てるので「テコ比を上げられる」ことで、
結果として軽く制動できる
(油圧の場合は原理的にディスクとパッドのクリアランスが自動で一定になる)
ヒモディスクの場合は機械的な理由でクリアランスをとる必要があるのでテコ比はそれなりにしか上げられない 乗鞍ヒルクライムでガチ対決してキッテルに勝てるホビーレーサー結構いそう >>502
TOJでも海外勢って登りがかなりきつそうだったけどな。
日本の山は傾斜などより湿度がえぐいので直ぐにオーバーヒートするってな事だった。 自転車競技がヒルクライムに特化した形でガラパゴス化
しちゃったのかね。 >>504
初心者にやさしいからな
マスドレースなんて落車あたりまえだから 初心者レースは糞短いし クソ短くても落車骨折当たり前だからな
ヒルクライムしかやる気起きんわ >>504
そんな日本でもヒルクライムレース人気は落ちて来た
もちろん、峠含むグラベルブルベまで開催される事態だから峠が人気無いわけじゃなく
登るだけって言うのにに疑問が持たれるようになった
彼方此方の有名峠での高速下りが問題視され、低速下りってことでディスクロード率も上がりつつある
ホイールはカーボンが徐々に安くなっているから、このペースだとあと2年後くらいに一気に普及かな 人気落ちてきたって何見て言ってるの？
参加者自体は毎年増えてるが >>495
おめー重量以外でゾンダとプライムの良し悪しを語れんのかよ 日本人ならリムブレーキ、シャローのナローリム、23Cが一番
新しいホイールはどんどん改悪された皆糞で、業界の販促ゴミを情報操作してるだけ
ディスクブレーキ乗るヤツは直ぐ踊らされる情弱 >>514
その通り
海外レースなんかヤラセ満載の宣伝でしかないから見るだけ無駄
ヒルクライムレースこそ安全に楽しめる唯一のレース
クリテやエンデューロは全部潰れてしまえ >>503
それで何で不利な海外勢の非クライマーに国内クライマーは勝てなかったの？ >>516は極論だが>>514には同意
メーカーの売らんが為が酷すぎる >>520
むしろ逆だろう
ロードは自転車一台あれば始められる貧民にも優しいスポーツだよ うむ
ロードなんてカネ掛けるところ無さすぎて、そりゃ最高級機材だらけになるわ、と思う
10代とか社会人なりたてくらいだと好き放題買うってわけにもいかないだろうけど
あとハイエンド機材をコロコロ買う人は、前年買ったやつを下取りしてもらえたりして、
意外と追い金すくなめで買い替えてたりする ハイエンドホイールもバイト真面目にすれば、10代でも充分買える額だものな
後はそこまでのめり込むかどうか？に掛かってる 100万のバイクを一括で買う、みたいなのはちょっとキツイけど
10万のグループセット、20万のホイール、って段階的に買ってくのは平凡なリーマンの収入でもできちゃうからな
車やバイクと違って走行距離とか確かめようがないから資産価値もなかなか落ちないし チャリが金かかる趣味とか言ってるのは若い連中か他の金のかかる趣味を知らないだけかと
まあ趣味全般に言える事だがお金を掛けない楽しみ方もあるからな ヨットやクルーザーや単車買うより安いよな
ゴルフなんかやるたんびに数万円かかるし こうやって金ない奴を見下す時点で自転車屋の思うツボなのよね
アホから巻き上げるのは簡単 金が掛からない趣味じゃねーのと言ってるだけで
金のない奴を見下したりしてる奴はいない気が…
そう感じたのならお察しとしか言えんわ 自分の乗りたいものに乗るために金使うだけで見下すとかないわ。それで速くなるともあまり思ってない
機材の値段と速さの関係薄すぎる。機材で人笑う奴は初心者かただの機材マニアでしょ フレームはハイエンドに越したことはないし、ホイールは自分に合うのでいいけどコンポは105でもいいな
逆にdogma f10でソラとかシャレオツかも
まあ、実際はプロペルSL2にENVE SES3.4履かせてetap化しちゃった訳だが
だって使ってみたかっただもん まあおっさんのほとんどはその自転車高いね〜て言われたいだけの虚栄心の塊だからね
高すぎず安すぎずで買ってもらうのが儲かる フレームこそホビーユーザーならワンランク落とすくらいが丁度いい、最近は乗り心地がいいハイエンドも増えたが一昔前のエスワとか硬すぎてきつかった
コンポは電動がいいな、スプリントスイッチもいいけどサテライトスイッチが便利すぎる >>530
突然走る速さを語りだす意味がわからんわ
好きな器材使って好きに走りゃいいだけだろ
なんで高い安い、速い遅いの話にすぐ持って行こうとするんだ
心が病んでるだろ… >>535
頭悪いなマジで
お前も好き走ってりゃ良いじゃんとかいう思想押し付けてるじゃん >>536
すまんな、うまく伝わってなかったわ
マウント取るのはやめろやって事な
優劣付けてマウント取ろうとする奴ばかりだろ？
無駄でしかない >>537
ここでマウントとろうとしているヤツ見かけんが・・・
ハイエンドホイールであろうと値段知れてるし、値段関わらず自転車一台あれば出来るから
セレブとは程遠い趣味って言ってる人だけ
それがマウントに見えるようなら、病んでいるんじゃないかな？ やっぱり自転車の値段競ってるやつ多いんだな
まぁ自転車は無趣味のおっさんが行き着くところと言われてるだけあって
しょうもないおっさんが多いのも仕方ないのかもしれないけど 自称値段気にしない勢は機材自慢なんか放っといて無視してればいいのに
いちいち反応するから貧乏人コンプ丸だしって馬鹿にされるんだぞ？わかるか貧乏人？ 趣味は多種多様だろ
フラグシップモデル買い漁るのも立派な趣味だろ
並べて飾るのも立派な趣味 >>541
こやって二言目には貧乏人とか言うから自転車乗りは値段競ってるとか馬鹿にされるんだよ
ただでさえイメージよくないのにマジ勘弁して欲しいわ いいの買ったらみんな自慢したいやん？
へー凄いですねーって言うだけで相手は喜ぶんだからそれでいいじゃん >>543
自転車程度の金額で値段競ってるなんて思われねえよ
よそから見たらせいぜい無駄な小銭使ってる程度だ 高いチャリ、ホイール買って見せびらかしたいのはわかるけどクソ遅くて邪魔くせぇから公道出てくんなよｗパレサイとかで思う存分品評会しててくれ >>544
へー凄いですねすら言えないコンプ丸だしの嫉妬ガキしかいないからこうやって荒れてるんだぞ そんなのも無視できないない時点で程度は嫉妬ガキと変わらないんだよなぁ
あとあんまり自慢ばっかりしてる奴は嫌われちゃうから気をつけたほうがいいよ 俺はコスパ厨だからブランド名刻む前のホイール安値で仕入れて大喜びしてるわ ほんとこのスレクソみたいな書き込みしかされなくなっちまったな
当然この書き込みもクソに含まれるが >>550
いやキミの書き込みはクソなんかじゃないよ。オナラぐらいだよ。 自分23歳、まだ社会人としては初心者だけど頑張ってエスワークス・ターマック買いました
今までアレー+ZondaだったのがホイールCLX50になり嬉しくてここに書いたら
「ジジイ氏ね」とか「盆栽品評会逝け」って言われるんですかね？w 本当に23かどうか証明するためにとりあえずチンポ見せろ 機材の自慢だけならそうかもね
こういう変化があったとか、メリット・デメリット書き込むと喜ばれるだろうね 機材は自慢のためのものじゃない 自分自身に言い訳をしないためにあるものだ(´･∀･`)
言い訳ほどみっともないもんは無い >>546
ホンソレWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
特に製品保証規定書よめなくて泣きついた５０代以上スレのクソジジイみたいのは盆栽やってろチョキチョキWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW >>545
小銭ではないな数十万〜二百万わWWWWWWWWWWW
今の世間一般的な感覚なWWWWWWWWWWX
でも無駄銭というのはまさにその通りだなWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
これらが今までﾎﾞｸﾁﾞﾝがいく先々でお話おした一般の方々のロードチャリ評WWWWWWWWWWWWWWWWWWWW >>556
余計なこと言うな木瓜茄子WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 文字通りのうんこ爆弾って実在するんだろうか
実在したらやだな えらいレス番飛んでるな
うんこはうさだより面白くないキャラ作って、何が面白いのかね？
何か盛り上がってる方の話も、こういう嫌われるような事しなきゃ好きにすればいいと思うけど >>552
clx32か50欲しいから素直に羨ましい >>552
そのうちボラウルとかENVEとか買っちゃうと思うんだけど、
ボラウルとCLX50を乗り比べた違いを語って欲しい Roval CLX 50と40は随分違うものでしょうか。
Rovalの評価も含めて教えてください。
m(_ _)m ENVEを買う候補に入っているならボラウルは余計な出費になるな
空力良くないしブレーキ面もENVEの方が上
ハブもDTじゃなくクリスキングかゴキソ選べばカンパに劣ることないしさ ラチェット音うるせえやつほんとダサい
スプリング折れて泣け スタラチェはグリスアップしてもすぐに煩くなる
あれは煩いのが仕様
マヴィックのインスタントドライブだっけ？あれは煩いの？ >>572
おまえが遅いから後ろつかえて脚止めるからラチェット音聞こえるんやで >>575
あれはそんなに煩くないよ
ヴーンってアブが飛んでるような感じ
思ったより回るし気に入ってるけど、正直音は好みじゃない ラチェット音を小さくするためにグリスアップしたんだけど、結局しばらくしたらグリスが流れ出して音が大きくなってくる。
シマノはその辺をよくシールしてあるんだろうなぁ >>574
>>576
おめーらのスプリングに呪いをかけた ロルフのカーボンクリンチャー買う予定なんだけど
ロープロクリンチャーの14：16ってどんなんだろ？
下りの時の剛性とか狂いの出やすさとかない？
あとあれ販売店に直接出向いて定価で発注するって理解でOK？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
