【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.91】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
114.162.120.243はNG推奨
IP見ればわかるけど荒らしだよ
114.162.120.243にレスする前に抽出してみてくれよ
こいつ頭おかしいやつだよ?
114.162.120.243は頭のおかしい荒らしだから何を言っても無駄だよ GTシリーズのメタスコア
GT1 96
GT2 93
GT3 95
GT4 89
GT5 84
GT6 81
GTS 76
中身のクソっぷりを考えたらこれでも売れ過ぎだなｗ
http://i.imgur.com/w7Kn3.gif デイリー 2/21 水
A ワンメイク 日産 スカイラインGT-R V-specⅡ Nur R34 '02 SS 鈴鹿 14:30 快晴 3周
B ワンメイク トヨタ スープラRZ '97 SS トンキン 東ルート 内回り 16:35 快晴 3周
C Gr.1 RH ウィロースプリングス 燃料7倍 タイヤ11倍 8:20 晴れ 10周
遅れた事と
既にご存知でしたらすみません。 すまん！！
訂正
C Gr.1 RH ウィロースプリングス 燃料7倍 タイヤ11倍 8:20 晴れ 16周
だった
まじですまぬ。。 >>10
いやいや謝る必要なんかないよありがとう
最近はプレイしてないけど助かるわ 間違いはいいけど遅いぞ。
そのために俺はこのスレをチェックしてんだからしっかり頼むよ。 >>10
今日は参加したいのが無いので ゆっくり帰りますww デイリーCにGr1混ぜるのやめてくんないかな...
今日はFIAレースもないし、素直に寝よ。 正直Gr1のデイリーCはいらん
Gr3とGr4だけで充分 しかしGTS飽きないわ。毎日起動してる。
でも今日はデイリー興味ないからリバリー スケープスでもやるか。 GTSはGT7Pでもなければ、外伝でもスピンオフ企画でもありません。
GT7.5です。
GT SPORTの次は
GT SEDANの予定で、ツアラーVやパナメーラなどが出ます。 デイリー予選タイムトライアル00:00になる
↓
アプリケーションエラー は？
次の開始時刻は30分後…
もうクソゲーとか言うより欠陥品やろこれ
ユーザー舐めとんのか山内
ええ加減直せやボケ！ >>12
前スレみてくれぇ
用事で遅れたんだ…
今回も見逃して下さいorz 下黒く塗っただけのR32にR30ってタイトル付いた寒いリバリーに「いいね」する仕事疲れたお オリジナルカーのベース市販車は追加されるよね？
ケイマンとかR8とかシロッコとか乗りたいんだけど レースが少しずつ長くなってきて、周回遅れと絡むことも多くなってきたから
ブルーフラッグも出すようにしてほしい。
トップが周回遅れと絡んでスピンするの見たことあるし、
気がついたら自分のすぐ後ろにトップが追いついてて、焦ったこともあるわ。 また20億の車両が追加されるのかね。不正に稼ぐ人いなくなった？ せっかくベストタイム出したのに
リプレイで落ちて保存ができない >>30
今日の昼間のロビー、稼ぎ部屋ばかりだったぞw ワンメイクなんでこんなに増えたんや
しかもGR.1て..
GR.4＆GR.3が入ってないやん!!!!! グランツーリスモスポーツのサイトなんかトップのところ表示が微妙に変わってない？？？ Assett Corsa competizione発表！
http://assettocorsa-competizione.net
BlancpainGT公式のドライバー、チーム、車、サーキットを収録
Unreal Engine 4を最大限に活用した天候変化
モーションキャプチャによりメカニックとドライバーのアニメーションを作成
運転を評価し、フェアなドライバーに報酬を与え、フェアプレーを促進するランキングシステム
今年の夏にsteamでアーリーアクセス予定 >>37
ええなー公式だし、コースもバッチリだよ裏山
Zolder
Monza
Brands Hatch
Silverstone
Circuit Paul Ricard
Misano
Spa-Francorchamps
Hungaroring
Nurburgring
Circuit de Barcelona-Catalunya >>37
これでこのスレの頭おかしいのがよそに行ってくれたらいいんだけど...行かないんだよなぁｗ 現実のコースもってくるだけなんてクリエィティブじゃない仕事はしません！ 該当スレに行くわけでもなく何故かGTスレで優位性を説くっててうギャグを続けるだけｗ むしろマトモな上手い人たちが流れて行きそうなんだよな 本当に流れていけばいいけどね...ｗ
Assett CorsaやForzaをはじめ他ゲーあげからの大爆死ギャグは流石に見飽きた 雑誌を立ち読みして、FT-1が次期スープラの原型になる事を知ったミーハーなワイ。 今の中身スッカスカのGTSで虚勢を張っても
虚しいだけだよなぁ
他ゲームの良いところにも目を瞑るGTしか見ない盲目信者が結局このゲームをダメにしてるんだな >>46
これとか言ったそばから出てきたよｗ
他ゲーに行けってマジでｗ フォローしてくれた人はその人の作品見に行くようにしてるんだけど
「良いね」が少なくても無茶苦茶綺麗に作ってる作品とかあるな
それに比べて「人気の○○」は糞みたいな作りのばっかりだな >>44
NeedForSpeedの時ですらこのネタやってたからな
新たにレースゲームが出るたびにこれやらないといけない決まりがあるんでしょうね >>48
まぁそういう掘り出し物探すの結構楽しいんだけどね 他がどうとか言うなら他に行けばいい
リアルかは知らないけど今作は後輪駆動車で楽しく走れるから満足だわ
所有済みのPS4とハンコン揃えるだけで最高品質の映像表現だしな >>52
そうそう
PC版もこの画面のままで腹立つ カウンタックのメーターの電球切れてるよな！？
夜でも真っ暗なんだが・・・ これでこのスレの頭おかしいのがよそに行ってくれたらいいんだけど...行かないんだよなぁｗ
該当スレに行くわけでもなく何故かGTスレで優位性を説くっててうギャグを続けるだけｗ
本当に流れていけばいいけどね...ｗ
Assett CorsaやForzaをはじめ他ゲーあげからの大爆死ギャグは流石に見飽きた
これとか言ったそばから出てきたよｗ
他ゲーに行けってマジでｗ 未だに4.1と数値を比べてるの何なんだ...
強さはあくまで他兵科と比べての話でハーキュリー枠が★付きで4.1上回ったら評価間違ってるとか
そもそも評価の仕方を間違ってるだろ
レンジャーも(距離減衰で弱体だと結構勘違いしてる人もいるが)ARも基本強化だしロケラン以外はおおむね強化方向
代わりに砂最大威力は控えめで2丁持ちが無くなって使い勝手が悪くなった
個人的にフェンサーはまだちゃんと触れてないがそれ以上にブーストや自動リロード等他兵科はそれ以上に軒並み超強化って話 >>55
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない そういう驕り高ぶりが日本を駄目にしていってる一因な気も 直線で横から抜かれるのは俺が下手だとして、
いきなり車線変更みたいに前に出てこられてぶつかっても
俺がペナルティを食らってるんだけど、
あれ、どうやって防ぐんだ？
抜かれたら無条件でブレーキ？ 無条件でブレーキに決まってるだろ
いい加減GTSの判定に慣れろ
発売から何ヶ月たってると思ってるんだ >>37
GTSのほうが凄いだろ
誰もがそう思ってるからこんなものいらんよ Daily_C（Gr.1のウィロー）をサブ垢の低ランク（SR/S）やったけど最後尾からでも3位に入れたｗ
完走出来ずに途中リタイヤする奴結構おったしランクも低いだけあってウマ下手がはっきりと出るな
でも16周は流石に多すぎｗ 1回やってお腹いっぱい >>69
SRS 高DR帯でぎりぎり10人 でもDRDとか混じってるから今の時間は数人しかまともな人はいないね >>63
君にはどちらも楽しむ心の広さはないのかね 後ろの車より先にブレーキかけてケツに突っ込まれてもこっちが悪くなるから何があってもブレーキかけるなよ >>71
GTSのスレにわざわざ書き込みに来る心の狭い人間になんて言ったらいいの？ そもそも後ろにつかれたら車線変える
ぶつけられるの想像できない奴はGTSやめた方がいい ブレーキがほんのちょっと遅れて、コツンって当たっただけでまあまあ弾かれるよね
完全弾性衝突かよ >>70
頑張ってもDR上がらんやつやねサンクス。 前ははじき出されるし後ろはスピードかなり落ちるから混戦だとビリヤードみたいな玉突き事故になるよね
現実だとボディとかが潰れて衝撃吸収するからああはならんが
あれはどうにかしてほしい つまりリアルなカーシミュレーションではないということだな！あくまでGTSなりの物理法則を考えて走らないといけないw マリカーやってるくらいに気楽にプレイしてる
そもそもSRSになるのが簡単過ぎる
結構ラフな奴でもSRSキープできるからな ビリヤード挙動とかSRの件は置いといても、当てられないための自己防衛というか、ここで踏んだら相手よけられないだろとかは想像しなきゃいけないよなあ
逃げとかじゃなくて楽しいバトルのために
サブ垢でSRBとかのレースやったら、みんなフラフラフラフラライン変えまくりで迂闊に近づけなかった まじでここの信者GT原理主義者だから仕方ない
アプデ告知まだ？ SRSじゃないやつは荒らし
下手くそ
ここには結構いるらしいから自己正当化に必死なんだろうw スピンするほど強くは押してない…相手の姿勢を一瞬崩してやるだけだ >>79
SRは、無茶をさせない為の抑止力機能。
なので、ちゃんと品良くやってれば、SRSは直ぐに戻しますよ、という体裁。
DRは、相対テクがこの位置に有りますね、という位置確認機能。ただし、悪事やっても判別出来なきゃ結果往来という曰く付き。 アプデはまだかと電話したら「知らない、関係無い」の一点張り。
本当にクソだコナミは。 >>84
ただここで問題なのが、相手を汚い手で蹴落としても、自分は直ぐにSRを回復出来るが、順位を大幅に落とされた相手がDR回復するには、比較にならない労力が必要という不合理。 後ろの奴の方がペース速ければ道をゆずる
譲らん奴はカーブで（オーバーステア）コツンさせてコースアウトさせるだけ >>86
順位を大幅に落とす追突はされないように出来ないならGTSはやめた方がいい
後続車は基本的に全員下手くそだと思ってプレイする >>88
ここで相手に過大な損失を与えない配慮が、無用な因縁を受けないコツだけどな。 >>90
それでも受ける時は受けるでしょ。糞はどのランクにも居る。 >>92
それでも怒り狂ってメッセージしてくる遅い奴もいるけどな。遅くて邪魔臭い上にウザい。まじ邪魔。
syun - hikariとかいうウゼーヘタクソてめーだよ！ ブラックラインされたらプレッシャーかけたりしてコーナーで孕ませておいてクロスラインからオーバーテイクを狙ってみるとか、、、そういうこと考えて走れるのSRSにしかいないからな。SRSからしたらSRA以下はホントに荒らしw クロスラインからオーバーテイクした時の気持ち良さったら、ない >>94
検索してみたらYoutubeの動画出てきたけど内装視点でずっとプレイしてるみたいだね…… 深夜辺りに出てくる香港勢とかはヤバいな
スリップストリーム入らせないのはええとして悪質なブロックしまくり
もう流石に頭に来てSR下がってもいいわと思ってコーナーにサイドプレスしてやった デイリーのインテルラゴスGr.3で香港の人が暴れててとばっちりくらって最悪だった 内装視点は全然問題じゃ無いでしょ。。P1なんかだと問題になって来るかもしれないけど
動画見たけどレーダーじゃなくてブレーキバランス見ながらレースしてるのがおかしい 悪質なブロックとかいうクッソ曖昧な主観による言い訳 デイリー 2/22 木
A ワンメイク 日産 スカイライン GT-R V-spec Ⅱ Nur SS レイクマジョーレ 中央レイアウト 20:00 晴れ 5周
B Gr.3 RH 山際 15:30 晴れ 4周
C Gr.4 RH アルザスビレッジ 燃料7倍 タイヤ8倍 08:30 晴れ 9周 対人マルチやるのに、内装視点でレーダーも見ないとか、究極のオレ様人間だろうね。マナー以前の問題。
そういう雰囲気走りはオフでやれよと。
近寄りたくねー。 京都ほんとつまんないし景色もサーキットぽくないし長さだけはいっちょまえにGPコース並みだからコース少ない現状だと回ってきやすい
これが2000mくらいでかつ最高速も低くストップアンドゴーならあの山奥でも理解出来る >>61
出来るだけコーナーはアウトから入りたいんだから直線で前に出て車線変更は当たり前でしょ だったら余裕持ってアウト行っとかないと
コーナー侵入直前にいきなり後続の目の前にライン変えて即ブレーキかけて追突されても文句は言うなよって感じだし
追突された方は良くても後続からしちゃミサイルにならないようにラインずらしてたりするのが無駄になるわSRは下がるわでいい気分しない >>109
要するに文句言ってる奴は全員下手糞なんだよ >>61
相手の方が、明らかに速ければアクセル抜いてオーバーテイクしてもらう。抜く技術もあれば抜いてもらう技術もある。SR Sなら当たり前 大型アプデで車種とサーキットが大量に追加されてこのスレも盛り上がってるな！ >>111
そうそう早めにアクセル抜くよね
で、惰性で回って脱出速度を前と合わせる感じ
ここで文句言ってる奴で速くてうまい奴いない説w >>115
私は諦めたわ。ビッグマウスピチTの事だしSPORTの事すら忘れてるかもよ。DLC来たらビックリくらいに思っておく。 >>108
>>111
はー。なるほど。参考になる。
でもそれで譲ってブレーキかけたら後ろがぶつかってきて、
オレンジマークがついたんだけど、あれはもうどうしようもなさそうだな。。 俺は全く周り見ないからアクセル抜いて離れてね、って寂しい話 と思ったら、Aの他Sがちらほら居る帯では中団なのであった折れ。 最終ラップになるとオーストリア人てミサイルしてくるねw 俺は主にＦＦダートやってるぞ
他に911ではしったりＸ-ｂｏｗでノンミスで走ってみたり >>87
昨日初めてネイションズカップをやったんだけど
長距離の直線でどんどん抜かれまくるのは
一体何が原因なのかな？
せっかくコーナーで詰めても、事故った人を追い抜いても、
次の直線で抜かれてしまう。
立ち上がりとかならわかるんだけど
BoPなのに、なんで直線でこうも抜かれるのか
心あたりがある人が居たら教えてくれないか？
オメーはこーゆーこと聞いてる時点で三輪車なんだよ >>118
ほんと要領悪いというかバカというかw
お前もそういう感じで前の奴にぶつかってんだろ？前の奴もお前と同じ気持ちなんだよw
ぶつけたら前の奴が悪い、ぶつけられたら後ろが悪い
どうしようもない言い訳クズ。アクセル抜いての減速なんだから急な速度変化はないよ。よっぽどの下手くそじゃない限り後ろも合わせてくれるよ
参考になるといいながら全然理解してないよね ペナの話する人ってレベル低いよなw
どんだけ下位で争ってんだとw
判定がどうこうの前に自分の腕を上げろよ。
上の世界はクリーンなバトルしか無いからw下の世界の奴らがぶつけ合おうがショートカットしまくろうが勝手にどうぞという感じw
運営も下なんか見てないでしょw
いまだにペナの話してんのかよw
話す内容でそいつのランクが伺えるなw
発売日に買ってAランクにまで行ってない奴は論外w
Aランク以上で理不尽なペナとか皆無だからwリプレイが綺麗だもん。
ここの奴らの不満見てると違うゲームしてんじゃないかと思うぐらいw
下手くそは隔離できてるし
ペナ判定が納得のいくものになったとして、じゃあそれで今文句言ってる奴が勝てるようになるかといえばそうではないと思うw
結局自分が遅いだけなのにペナのせいにしてるだけでしょw >>118
まず一番はコースを頭に入れて自分の限界のタイムを出してそのタイムを安定させること。
幅寄せやオカマして勝とうとしないでクリーンなレースを心掛けるともっとレース楽しくなるよ。
基本的にコーナー手前で前に出てる方を優先させる。これをちゃんとやってれば悪いところがどこかわかるよ ペナルティは条件満たせば消滅するからな
ショートカットしようが押そうがやられたやつがアホ
まともに走るだけ無駄なのは周知の事実なんだから何してもいい
不満なら開発にクレームでもいれてどうぞ S/SでDRゲージカンストしてるがペナは理不尽だと思う
というかぶっちゃけ鬱陶しいやついたら理不尽ペナ利用して抜けるからなぁ
イン側奥で止まれるくらいのミサイルで突っ込んで相手が避けても自分のリアバンパーが相手のフロントに擦ればそれで10秒ペナ与えれるしな
不完全すぎるし簡単に利用できちゃう オコチャマゲーマーなんぞにスポーツマンシップなんざ求めたって仕方がない
機械判定には所詮は限界があるし突き詰めた所で、また穴をついて卑怯な事する輩は必ず出てくる
んでまた運営がその対策を施すイタチごっこ、結局人の手が入らないところにスポーツはおろかまともなゲームさえも成立しない 今はこれの開発を進めてるのかな？
だとしたらDLCどころではないかも。
https://japan.cnet.com/article/35104942/3/
--グランツーリスモの車のモデルを、メーカーがデジタルカタログとして活用したいというお話を受けたり、展開するような計画というのはあるのでしょうか。
山肉：この話はもうしょっちゅういただいています。
特にスケープスは自動車メーカーのみなさんにとっても初めてのテクノロジで、カタログ写真にすごく向いてます。
そういう依頼はもう実際にいただいてまして、本作を完成させたら、エンタープライズ向けのグランツーリスモを開発しようと考えています。 >>135
突発的な話じゃないみたいだし平行開発してんじゃないのかねえ 昔スバル専用に作ったＧＴ４あったよなゲーセンの筐体みたいなやつ
そんなやつじゃね？だとしたら別に特化して開発すべきものなんて大してないと思う >>132
一応3月までで50台だからね。あと25台だっけ？
今までが今までだから、多分ちゃんとやってくるでしょ。
>>134
レースゲームに慣れてない人もいるだろうし、マリオカートみたいなレースしかやったことない人もいるだろう。
リアルのレース観ない人だっているわけだから動画３つ見ただけじゃスポーツマンシップとか言われてもわかんないって。
そのためにSRDRで棲み分けされてるんだよ。 >>138
特にGTはそういう人が多いと思う。
同じタイトルでもPCとコンソールはオンラインの質が違うし。 自分さえ良ければ良いと言うヒューマンレーティングEの人がチラホラと。 >>139
アレっ全然気にしてなかったw
>>140
CS機だからしょうがないよね。
とは言うものの、アプデは2月にも来るもんだと勝手に思ってたけど次回残り全部一気に来るのかな？ オレ的には勝つことは結果であって、それよりは相手と競ることそのものが楽しい！
だから抜きつ抜かれつのデッドヒートで、技ありのオーバーテイクを見せつけられての敗戦だったら負けて満足だし、逆にトップ独走になったら勝ったという事実だけで終わる。もちろんクリーンレースでの勝利が一番だけどね！
楽しみ方は十人十色だとは思うが、せっかくお金出して買ったものなのに、やれペナが理不尽だの、周りのマナーが悪いだの、そんな文句言ってて充実したレース出来てるのか？？楽しんだ者勝ちだと思うがな！
今はうまく競ることが出来た人に声をかけて、そうやって増えていくフレンドと再戦するのがなにより楽しい！ >>139
-19ならAランク以上確実だと思うけどこのスレ的にはそれでも下手くそ扱いなんだな
大変だな 前スレの711に触発されて、スクールの16をやってみたけど、8.76まで詰めれた
が、これ以上が想像すら出来ない…… >>146
でも、どんどんとか年内にとかいった感じでボカさないで今回は期日と台数をきっちり告知してるわけだから来ないことはないと思うんだが。
あと、よくよく考えてみると月一配信はちょっとキツイような気がするw あれ、タコ坊主！くんどこいった？
久しぶりの登場でニヤニヤしながら見てたのに～ >>126
知るかボケ。
初めてグランツーリスモってシリーズを買って、
ちょこっとオンラインをかじったくらいでそんなもんわかるか。
ネットで調べてわからんから訊いてみたら罵詈雑言の嵐。
これからも自分より経験がなさそうなやつをみつけては
偉そうに講釈たれて悦に入ってろ。
>>127
お前もせいぜい弱いものイジメをして
初心者を追い出していればいい。
優越感に浸って明日のメシも旨くなりそうでなによりだな。 >>129
他の、優越感第一主義者と一緒くたにする形になってしまってすまない。
まずはそれを心がけるわ。
ありがとう。 >>151
>>126はコピペガイジだぞ
相手する必要なし >>138
明日辺りに発表かな。明日発表がなければ２月は無さそう
>>139
ガイシでは無いよ >>153
いやあんたのことじゃなくて60.153.61.1のこと >>151
自分の限界のタイムを出してそのタイムを安定させることって言ったけど、限界タイムってのは人それぞれになるからあまり参考にならない。
その前にまずスクール、ミッションチャレンジはサクッとオールゴールドとって、最終的に練習になるのはサーキットエクスペリエンスをオールゴールド。そのゴールド以上のタイムを徐々に伸ばしていくことをオススメする。
そこから最高タイムを安定させていくといいと思うよ。
ブロンズやシルバータイムを安定させてもオンレースでは通用しないからねw >>150
けど、GTSの判定に文句言う人は基本的に自分の運転に間違いはないと思ってる人が殆どだから、先ずは自分の運転を疑いましょうね、て事だよ
これは、初心者だろうが経験者だろうが、人間性の問題だから イエローが出てアクセル抜いたら後続にインさされて、イエローは一瞬で解除。
直後に抜かれた。多分相手はイエロー後ってことでペナ無し。
もうこんなイエローいらんよ。 >>155
そうかー勘違いした
個人的にはＷＴＣＣシビックが来てほしい。一般車両が少ない要望が多いから来ないかな >>157
お前みたいに頭っから人を馬鹿にすることしか
考えてないようなのが「人間性」なんて言葉を使うのかよ。 >>161
２秒ぐらい前で３台ぐらいが競ってて、１台スピンするのが見えたからなー。
スピンしたのがコース内で止まるかもしれんし、他のもスピンするかもしれんし。
結局１台だけ奥まで飛んでいったからすぐに解除になった。 マリカー気分で走ってもSR Sになっちゃうのは間違いないけど
それをしたり顔で語ってるのはなんというか・・・。
一人でもいるとレースが台無しになるから、とっとと飽きていなくなってくれればいいんだけどねえ。
グラ綺麗だし人がたくさんいると嬉しいのは分かるけどさ。 デイリーで久々にワープマンにぶっ飛ばされたけど心臓に良くないわアレ
赤一本の場合ちょっと自分の回線を見直して欲しい 売上減ってるのがよくわかるレス群だこと
裾野広げたいといいつつ実際の商品は初心者お断りとか矛盾してんだろ ラグでワープする奴に当てられるととんでもない勢いで吹き飛ぶの笑う >>135
山肉：「本作を完成させたら」
発売時点で完成しているって言ってなかったか??w こいつは許しとくと世の為にならねえと思ったら、俺はいつでもミサイルマンになると決めてるんだよ。
言っとくけどな、俺がやり返さなくても奴は見境なくやり続けるぞ。俺みたいな身を呈して正義感を実行に移す奴が居るから、ある程度、世の均衡が保たれてるんだ。
むしろ何も出来ないヘタレが、捨て身の恩恵を享受して、勝手な事ほざいてる現実を理解ぐらいしとけよな。
世の中わかってないキッズが多いようだな。
現実社会でもヘタレだろおまえらw
こういうヘタレが、北朝鮮や韓国への弱腰論調の大元なんだろうな。俺に言わせりゃゴミクズだよ。 それなりに腕を上げていっても、レースに変なやつが混じって理不尽なペナルティ受け続けたら新規なんかすぐ萎えちゃうでしょ
前のほうでフラフラ走ってる奴がいたら
ぶつけないようにしばらくバトルを演出して
綺麗に抜くよう心がけてるわ 新規が走ってるのはSRS帯じゃ無いからこのスレだと話が通じない >>170
まず叩こうってアホな考えありきで見てるからそういうことになるんだよｗ >>163
リーグディスプレイ開いてもBugsplat吐くんだけどどうすりゃええの？ そこそこ高レートになっても
「ゲームなんだから気楽にやろうぜw」っていうオージー脳が意外に多いんだよなあ >>164
危険を察知してアクセル抜いたならまあ抜かれてもしょうがないんじゃない？
もしコース上に留まってたら抜いたやつも巻き込まれただろうしね
たまたまそうなっただけだよ クリーンなレースしたかったらiracingが一番いいよ。
実名だからそうそう変なことしない。 ＞「ホーム」の「ガレージ」で、リバリーを施したクルマに乗り換えた時、
＞ガレージに復帰しない問題を修正しました。
↑これ完全には直ってないし、
俺の場合、ガレージからホームに復帰しない時があるのだが・・・ クリーンなレースって全員がコースや車を熟知してプロ並みの技術を持ってること前提だし
周囲の状況が咄嗟に見辛いしぶつかるよな
あとはプロと違って人生かかってないし
所詮パッドでガキがやるゲームに何求めてんだよ そうそう
所詮ゲームでしかも全年齢向けでスポーツとかクリーンなレース求めるのはねぇ >>183
あと乗り換えてもマシンの映像切り変わらない うちの旦那料理全くしないんですけど、一応産褥期なので頑張ろうとしてくれてるんです。
昨晩の餃子を焼く過程が、どう見ても野菜炒めの動きをしていました。
やる気を削がないよう黙っていましたが、野菜炒めの動きをしていました。
舞う餃子。 >>174
経験上、基本的に荒らしは遅い。腕を磨こうとしていないし、そうやって勝ってきたヘタレだから。ミサイルだってそこそこの距離を保たないで不発に終わる。
厳しいこと言うけど、腕は上げたかもしれないが、荒らしと対等にやってるうちはまだまだ。
本当に高DR高SRの人の中には荒らしを寄せ付けない走りをしてSRSを維持してる人も多いはず。
少なくてもSRSのレースで前をフラフラ走ってる人は見かけたことないw ナヨチン環境で走ってると駆け引き成長しないし先読みや予測も出来ないから格好の標的になってますね 最近GTSやってる人は上手い人しかいなくなってきてるのか、このスレは基本的にミサイルされる奴が下手糞なんだから文句言うなの意見が増えたな あっフォルツァ7新型シビックR入ったのか
いい加減買うわ 今、現場お茶の時間だからYou Tube観てるけど
配信者の部屋満員てどういう事よw 毎月アプデするとは言ってないよね？
3月までとしか GTSは昨年末から徐々にモードや車種、それからコースなどが追加されて 更に春からFIAチャンピオンシップが開催されることもあって今 待ち勢がぼちぼち買い始めてる頃だよ。 フォルツァの残念な点はナンバープレートが付いていない事
フロント側はまだ良いとしてリアから見ると工場出荷の車みたいで萎えるわ
フォルツァスレで書くとアンチ扱いされるのでここに書いた。 >>193
ゲームの仕様上、それしか解決策がないんだから仕方ない。頑張っても結果が出るとは限らないのはまさしくタイトル通り。
ポリフォ『だから「スポーツ」って言ったじゃん』のスタンスw 今回はEスポーツとかに感心無ければフォルツァのが良いのに
日本で全然ハードもソフトも売れてないって事は
マジで車に関心ある人がいないのかな？街中は変な四角い車ばっか走ってるし
かっこよくて楽しそうな車は意外と年寄りや女性が乗ってる事が多いし xboxに他に良いゲームがないからわざわざフォルツァだけのために買うのはなってのと人口が少ない(日本人があんま居ない)から躊躇う人が多いんだと思う
オンの仕様もこっちのほうが便利だし >>196
お茶吹いたw
こんな時間帯、家でマッタリ？GTSやってる配偶者って。
このミサイルめ！とか叫んでたら軽くひく。 >>202
今回はPC版もあるからそっち買ってる人もいるのでは？
箱もってる人よりPCもってる人の方が多そうだし。 回線速度の問題はあるかもしれんけど、同じDR帯とレースできないと面白くないからマッチングを全世界にして欲しいわ >>201
Eスポーツはフォルツァにもあるし、カーズとアイレーシングとアールファクターもあるよ。
といか最近は猫も杓子もEスポーツでアセットコルサの新作もEスポーツあるんだよな。
それ以外にもWRCとかdirt4とかmotoGPもEスポーツあるけどあまり盛り上がってない。 現状の判定だと
あたり散らかしててもSR/DR上がってくから
レートに満足した奴、スポーツモードに飽きた奴から抜けていって
どんどん荒れてく一方。
DR S～A あたりのマッチングもひどいもんだぞ。
上位陣もスポーツモードやりたがらないしね。
イベントがつまらんってのはあると思うけど。 オーバルレースの理解者はファイナルラップまで突気合いでタイム伸ばす作戦してた草ｗ
これは談合ですね ぶつかる時とすり抜ける時に違いは何？
リベンジミサイル攻撃がすり抜けると悔しすぎて涙が出る。 >>179
リアルと同じなんだから
衝突だってあるだろ
ぶつかったからなんだってんだ
リアルと同じなんだから アプデこないかなぁ。オンラインも部屋少なくなってきたし毎日このオーナーの部屋しかないかぁって仕方なく遊ばせていただいてる感じになりつつ。。。
新車なり新コースなり刺激が欲しい。 もーポリフォは落ち目なんだから
ポリフォのグラ担当はポリフォに早く見切りつけて
ProjectCarsやASSETO CORSAに転職してくれよ いよいよ開幕だな
GTの一人勝ち時代到来。FIA公式のチャンピオントロフィーだからな
メディアも大注目。他のレースゲームじゃこうはいかないよね FIA公認ゲーなのにリアルサーキット少なすぎて悲しくなるわ >>181
まあしょうがないけど、現実なら２秒でイエロー解除なんてないからね。
イエロー出たなら一定の時間か区間は有効じゃないと。 >>221
本当だよな
こんな見切り発車のゲームありえない
毎月コース追加するならまだしも >>219
ソニーの膝下で美味しい思いしてる奴らに何言ってんだよ ブランパンGTのライセンスもアセットコルサに独占されてしまったしGTは何やってるんだって言いたいわ
入れるならレースカーのベースモデルになった物だけにしてレースカー特化で行けって感じだけど
http://www.as-web.jp/sports-car/341715
>>160
レースカーのベースモデルとなった市販車はまだ入れる価値はあると思うよ
RX-7とかスープラみたいな化石よりこういう市販車だけ入れてくれた方がまだマシだな GT3GT4のレースにライセンスも何もないと思うけど
アセットコルサのブランパン特化の新作はPS4で出たら気になるね
一つのカテゴリーに特化してるのは気になるけど、作品自体は特化しないのはある意味GTの強みでもあるだろうからなあ
ただ、ピットワークとかをそのカテゴリーのやり方が再現できてるのは羨ましい
GTもレースによって再現できたらなあ 今作ピットワークの見せ方のクオリティ自体は良いんだから >>226
GT3と4にライセンスもクソも無いのは知ってるけどそれよりもこういう事が出来るってのだよ
後者の方にレスしたピットワークとか記事にもあるスパウェザーの再現がいいなって思っただけであって >>223
でも世界でない得れているという現実。
ユーザーのニーズに沿った開発をしているから売れている。 デイリー 2/23 金
A ワンメイク ロードスター S (ND) '15 SS 雅 18:00 晴れ 6周
B ワンメイク スバル WRX Gr.B Road Car RH レイクマジョーレ 西レイアウト 06:10 晴れ 4周
C Gr.3 RH ニュルGP 燃料6倍 タイヤ9倍 12:00
快晴 10周
※ Bはマイレージストアから購入しないと参加出来ないので注意
既に所有済みの方は除く ■ Racing Game of the Year（レーシングゲーム部門）
[受賞] Mario Kart 8 Deluxe
DiRT 4
Forza Motorsport 7
Gran Turismo Sport
Project CARS 2 VRとか対応してなければもっと開発早いんだろうな
1台1台のクオリティ上げた結果がこれだし
もう後戻り出来ない感じだろ 毎日デイリーレースばっかでFIAのやつ参加した事ないわ
レースの質的にはデイリーと一緒なんか? >>236
FIAは社会人 既婚者はやる暇ないレース >>236
デイリーは単独で予選TA→マッチング→プラクティス→本戦
FIAは単独でプラクティス→マッチング→プラクティス→皆で予選TA→本戦
こう トヨタ！またか！！ルマン 今年も優勝ならず！
プライベーター表彰台独占
シーズン途中でWEC撤退か
トロロッソ、違約金支払い、ホンダとの契約解除
ホンダエンジン！！中に浮く！
過去に例のない不名誉な形で撤退か！
日産まさか！
再度また、あのベン・ボウルビーと組むことに！！
どのカテゴリーに出るかは不明だが
資金不足は否めず、タダの話題づくりか！
グランツーリスモシリーズに遂に幕！！
二十年余りレースゲームを牽引していたグランツーリスモ
次回作は白紙に！
以前はPS普及のキラータイトルであったが近年不振が続く
社長の山内氏は行方不明！ >>236
俺としてはFIAのみんなでTAがとても楽しい
デイリーは何回もトライできちゃうし >>243
なんで？wでも1日1回しかレース出来ないからみんな気合い入れて走ってるんじゃないかなぁ。 >>246
いいじゃん別に上位がいれば下位もいるよw
楽しんだもの勝ちだよ。 質は高そうだが本レースまで時間かかるっぽいなw
まぁなんかよりリアルっぽくて嫌いじゃないが >>235
間違いなく売れるね。
断言する。
グラフィック、UI、挙動のクオリティが段違いだから。
モータースポーツ文化の根付いてる欧州で一番売れているということは、一度評価されているということ。 >>250
そだね～～。
次は間違いなく売れるね～～。
今のモデリングは次世代ハード対応だから今ある車、これから来る車は全部初めから収録されてる
新車だけ作ればいいから凄いことになるね～～。
そだね～～。 FIAは別にスポット参戦でもいいんだし
１レース1時間なんだかんだかかるけどね
デイリーよりマナーはいいよ 1時間かかるのはTOP24だけで普段は30分ぐらいだろ >>252
GTスポーツは車種やコース数が少なくても売れたでしょ？
pCars2やフォルツァはGTより車種もコースも多いけど売れてない。
売れるにはグラフィック、プロモーション、ブランド力が大事で、ポリフォはこれが分かってるから20年以上ナンバーワンなんだよ。 1レース20分ちょいに予選10分とロードとマッチング待ちで7,8分あるのにどうやって30分で終わるんですかねぇ デイリーニュルGP奇跡の一発が出たが決勝はタイヤが減ると走りがヘナチョコに・・
恥ずかしいからタイム抹消させてくれえ 結局安定して走るのが1番強いんだよね
まあ難しいんだけど タイムが拮抗してる同士のレースはワンミスしたらなかなか取り返せないからね。 >>257
最初、不評だらけで一時期999円以下まで下がったからな 予選タイムよくて本戦でズルズル落ちるのはあるあるだな >>259
ぶっちゃけ一発の速さだとかなり劣るけど、
安定感やレース戦略考えてれば本戦レースではポジションは上がることが多いね。 >>264
だよね
DRDの俺がノーミスで走り続けて下位から2位まで上がれた時は、緊張しまくりだったけど、そのまま走り終えた時の達成感は凄かったね 同じくらいでピットに入って
出てくるのは相手が早くて
こっちは終盤にガス欠する謎
みんなやっぱり燃料いじってんのかな >>266
燃調は1だろうけど、たぶんショートシフトやってんだと思うよ
レブまで当ててシフトしてると燃費めっちゃ悪くなるってランカーの人が配信て言ってた すでにそこそこの品質のものが出てるのに後からゴミ品質のステッカーupするやつ腹立つわ。邪魔！ >>268
一生懸命作ったキッズもいるわけで、それを言っちゃかわいそうだべ 耐久レースの予選と決勝のタイヤ違うんかあれ???
決勝一周目でもう予選よりグリップない気がするんだが M6gt3
エンジン重くなりました？慣性がすごく感じる
前重く
３日ぶりだかですかね WRXのロードカー青くしたいんだけどどの青がスバルブルーなんだ 有名企業のステッカーとか糞ほどズラズラ出てくる。
低品質の捕まんように選別が大変なんだよ。
最近はしっかりしたの作る奴は大分わかってきたけど >>270
最初はタイヤ冷えてる設定だったかな 鈴鹿の1コーナーとか飛び出しやすい
摩耗無しの場合は知らん >>274
温度も再現してるのか...
消耗無しレースはそんなに違い出ない FIAのレースで焦って給油し損ねて二度のピットイン…orz ポリフォにしてはアプデ続いた方だな
続きはGT7でお待ち下さい >>279
だよね。山内様と社員は頑張りすぎて燃え尽きたと思うわ。そう思っておこう。 ポリフォにしてはつーけど5,6は結構2年くらいアプデ続いてたんだよなぁ… 458スペチアーレも未収録のまま
488ピスタが出そうだなw
F12も未収録のまま
812が出たし、シビックRやフォードGTもそうだけど
やっと収録されたと思ったら旧型とか、いい加減にしてもらいたい。 昨日ネイションズの予選、DR Cだけど一生懸命走ってたんだけど
DR S のヤツがコツコツ、コツコツぶつけてきた後インからぶつけながら抜いてった
挙句メールで雑魚はゲームやんなって
なんなんこのゲーム！ でもこれまでのアプデみたいに10台そこそこの車を小出しで出すより一気に25台来てくれた方が嬉しくない？w
他のジャンルのゲームのアプデも3～4ヶ月空くこともあるしその代わり来たら長く遊べる方がいいような気もする。 アプデはFF15見習って欲しいな
うざいくらいアプデしてるしｗ gr2に一気に車増やすんじゃね？
まとめて複数台無いとレースに支障あるし。 いや小出しのほうが1台1台をゆっくり味わえていいよ ま、こっちではコントロールできないからいっても仕方ないけど ピチTは早くコース追加しろや
車なんてもういらんわ ポリフォの皆さんご苦労様
二、三ヶ月ゆっくり休んでね 追加アプデやるなら、毎週一台とか1コースとか、定時に間違い無くもらえた方が、イライラとか肩透かしもなく、有り難みや効果も高いとは思うがな。 はっきり言って、オンラインレースで使わない一般車両貰っても、使わないから有り難みも無い。
極論言うと、今ある車種でも、人気のgr3、4の適用車貰った方が良いし、興味無い車両でも試す価値は感じる。 まあ車よりコース優先してほしいわな
車なんてリバリーあるわけだし
ただし今あるコースを改造して水増ししたのはいらん 一般車改造して最高速アタックするの面白いよ
リプレイもかっこいいし >>276
消耗無しのレースも決勝はタイヤ冷えてる仕様だったけど、ちょっと前からタイヤの冷えがなくなった そもそも何でグランツーリスモは一番売れてるんだろう？ >>303
gt1が余りにもセンセーショナルだったからかな。 なんでかねぇ
GTは毎作買うけど、明確な理由を聞かれると何とも答えられんなぁ 普段レースゲームを買わない人間が
「レースゲーム?GTでも買っとくか」
「とりあえずGTでいいや」
と買うのがグランツーリスモ
そういうユーザーにとって、GTスポーツは車種もコースも少ない上に
オンライン重視で酷く面倒臭いゲームになった >>309
何がめんどくさいのかわからない。
オフモードをいくら充実させようがすぐに飽きるから。GTリーグを100回も200回もやるか？w
オンライン重視は今の時代当然。 日本国内で言えば
他のレースゲームの売上を全て足して
それが全部別人が買ったと仮定してもGTの方が多い
明らかにレースゲーム市場の外からユーザーが集まってきてる証拠 挙動、フラッグ他のオンラインマナー
ちょっとGTでもやるかって人は、ここで起動しなくなる
まあそもそも買うまで行かないから売上下がってんだけどな >>311
確かにフレもレースが好きというよりはゲームが好きで買ってる人が多いな。 大衆ゲームだったんだよ、GTは
それがマニアックゲームに片足突っ込んだ事で間口が狭まった
そう言うこと >>311
それはあるね
レースゲームフリークでなくてもとりあえずGTは買う、みたいな層
国内だとリアル系グラフィックのベンチマークみたいなとこもあるしね でもライト系ユーザーでも遊べなくはないし、いいでしょう
100%遊びきれないのは前からの話だし オンラインだから間口が狭いってモンハンワールドやスプラトゥーンがミリオン余裕で突破してるご時世にそれはないよ
売上下がったのはオフとかオン以前に単純に出来がお粗末だったから。特にGT5、GT6のな
月面探査とかスタンダードカーで車種盛ったり数千種類のパーツとか嘘書きまくってた頃に比べれば
総合的な出来は遥かに良いので盛り返して欲しい所だけどねぇ 最近のマニファクチャーだっけ？ ピットインをせまられるレースが続いてるんだけど、まあそれはいいとして
そのピットインをする時に、外にいるにも関わらずそのままインの車を押しのけて入ろうとする
馬鹿が殆どなんだけど。いっとくけど少々ペースが速かったとしてもレースペースで走ってるイン側の車のラインを邪魔するのはあかんよ。
必ずピットインする側の車がペースを落としイン側の車の後ろに付いてピットインしてくれよ。
そのタイミングが取れなかった時は1周送らせてピットインしろよな。
それが正当なマナールールだからな。
たまにペースが良いからといって強引に被せてピットインしようとする車おるが
あれは実車の世界じゃタブー極まりない行為だからな。
一ついうと、スーパーＧＴの世界でも500の車が最終回ってきてメインスタンド立ち上がり
そのままピットインしよとしたときに、前に300の車がレースペースで走ってるときは、300の後ろに付いてそのままピットロードに入る。
まさか300（イン側)の車はペースを落としてくれないからね。
意外と知らない奴が多い。 もうライトユーザーなんていなくなったしな
ライトユーザーはモンハンやってるよ レースっていう本来命に関わるスポーツルールを再現するオンラインを同じに考える？ そろそろモンハン飽きてきたんだけどアプデまだなん？ 俺はライトユーザーは別にオンライン嫌いじゃないと思うんだけどなぁ。
逆にオフライン専用を好む方こそマニアックに感じる。
別にオンラインに特化とか関係ないと思うし、単に車弄りが好きなコアな層がこれまでのGT支えてきてただけで。オン専になってその層から不満が出てるだけに過ぎない。
PS4タイトルとしてはGTSの売上げ本数は特に悪い数字ではないし普通にレースゲーとしては売れてると思う。
因みに日本でPS4タイトルで20万本以上突破してるタイトルは全ジャンル合わせても25本前後。その中にGTSは入っている。
今後は車種数も大事だけどやっぱりコース数の方が大事。 嫌いじゃないライトが買って
嫌いなライトは買わないってだけの話だろ シューターで言う所のリロード癖やクソエイムはデスが少々増えるだけで済むしモンハンでも回避ミスっても大技喰らわなけりゃまず一撃死はないけど
レースシムはちょっとのミスでコースアウトからの最下位転落は普通だし
自分に落ち度がなくてもぶつけられてクラッシュやスピンなんてのもあるしはっきり言ってゲームとしてシビアすぎる
リアルのモータースポーツもそんなもんって言われればそれまでだけど
じゃあそれが大衆に受け入れられるかどうかはまた別の話。初心者でも楽しめるリアルなモータースポーツゲーは俺は無理だと思う
同じオンでもシューター系やモンハンとはあまりにも違いすぎる 90年代のモータースポーツが盛り上がってたころに比べて現在はどちらかと言えばモータースポーツはマイナースポーツ。
別に車なんて買わなくてもいい時代だし車弄りする人なんかも少数。
そもそも昔みたいに爆発的に売れる時代じゃない。
今後も爆発的に売れるタイトルは誰もが皆んなで楽しめるモンハンみたいなゲームだよ。
別に悲観することは何も無い。 >>320
もはやピットの入り方とかラインがどうとかいう話じゃない気がするがｗ 日本人はモンハンみたいな協力プレイや、対戦系にしてもスプラみたいなカジュアルなものじゃないと大衆受けはしないんだろうなって
スポーツモードのデイリーでもオージー率が昨年末よりも明らかに上がってきてる現状を見てると感じる 最近のマニファクチャーだっけ？ ピットインをせまられるレースが続いてるんだけど、まあそれはいいとして
そのピットインをする時に、外にいるにも関わらずそのままインの車を押しのけて入ろうとする
馬鹿が殆どなんだけど。いっとくけど少々ペースが速かったとしてもレースペースで走ってるイン側の車のラインを邪魔するのはあかんよ。
必ずピットインする側の車がペースを落としイン側の車の後ろに付いてピットインしてくれよ。
そのタイミングが取れなかった時は1周送らせてピットインしろよな。
それが正当なマナールールだからな。
たまにペースが良いからといって強引に被せてピットインしようとする車おるが
あれは実車の世界じゃタブー極まりない行為だからな。
一ついうと、スーパーＧＴの世界でも500の車が最終回ってきてメインスタンド立ち上がり
そのままピットインしよとしたときに、前に300の車がレースペースで走ってるときは、300の後ろに付いてそのままピットロードに入る。
まさか300（イン側)の車はペースを落としてくれないからね。
意外と知らない奴が多い。 レースで成績を左右するシビアさには、否定はしないが思うところはあるな。
この意味で、ゲームにとどまらない取り組みが必要になる点は、参加をためらわせる作用は確かに存在する。
けれど、勝敗・優劣を決着させるシビアさは、レースには絶対必要なものでもある。
だからこその補完機能として、車の選択肢だったり、ドレスアップ楽しみだったり、判定の整合性やその他の要素で、勝敗以外に楽しめる部分が必要になってくる。
それならば、負けるレースと分かっていてもリプレイが見てみたい何かが存在する訳だが、最近は慣れてしまって、マンネリ感が増幅してるのも否めない。
その点で言えば、マーシャルや観客の動き、鳥のさえずりや飛び交う虫バリエーション、小川のせせらぎだったり、今あるスペックの定期的なモーション変化があるだけでも、印象はかなり違ってくる筈。
まぁそれでも、小手先ではあるのだけどね。 >>326
人を選ぶってのはあるね
とりあえず形になるまでが遠いと言うか 俺はライトユーザーは別にオンライン嫌いじゃないと思うんだけどなぁ。
逆にオフライン専用を好む方こそマニアックに感じる。
別にオンラインに特化とか関係ないと思うし、単に車弄りが好きなコアな層がこれまでのGT支えてきてただけで。オン専になってその層から不満が出てるだけに過ぎない。
PS4タイトルとしてはGTSの売上げ本数は特に悪い数字ではないし普通にレースゲーとしては売れてると思う。
因みに日本でPS4タイトルで20万本以上突破してるタイトルは全ジャンル合わせても25本前後。その中にGTSは入っている。
今後は車種数も大事だけどやっぱりコース数の方が大事。
シューターで言う所のリロード癖やクソエイムはデスが少々増えるだけで済むしモンハンでも回避ミスっても大技喰らわなけりゃまず一撃死はないけど
レースシムはちょっとのミスでコースアウトからの最下位転落は普通だし
自分に落ち度がなくてもぶつけられてクラッシュやスピンなんてのもあるしはっきり言ってゲームとしてシビアすぎる
リアルのモータースポーツもそんなもんって言われればそれまでだけど
じゃあそれが大衆に受け入れられるかどうかはまた別の話。初心者でも楽しめるリアルなモータースポーツゲーは俺は無理だと思う
同じオンでもシューター系やモンハンとはあまりにも違いすぎる
日本人はモンハンみたいな協力プレイや、対戦系にしてもスプラみたいなカジュアルなものじゃないと大衆受けはしないんだろうなって
スポーツモードのデイリーでもオージー率が昨年末よりも明らかに上がってきてる現状を見てると感じる リバリーは綺麗とかかっこいいとかあるけどいかにも素人っぽい
リバリーもいいな草レースみたいでリプレイに味がでる
あと今回のデイリーCは性能差が出にくい設定でおもろい やっぱりハンコンには勝てないな
パッドで出した奇跡のタイムをハンコンだと安定して出せる印象 >>335
プロはパッドだと遅くなってると言ってるね。
全ての人に当てはまるとは限らないけど。
https://www.redbull.com/jp-ja/max-verstappen-interview
レーシングゲームはステアリングコントローラとゲームパッドのどちらでプレイするのが好きですか？
ゲームパッドだとどうしても遅くなっちゃうよね。ベストドライバーたちと競い合うつもりなら、ステアリングコントローラは必須だよ。 デイリー 2/24 土
A ワンメイク ロードスター S (ND) SS ブロードビーン 15:10 晴れ 10周
B Gr.4 RH ブランズハッチGP 05:00 晴れ 4周
C Gr.1 RH 鈴鹿 燃料7倍 タイヤ11倍 7:45 晴れ 11周
鈴鹿 第1、第2コーナーに皆つっこめー
ブランズハッチは早朝5時に開催するのね(笑 ブガッティはアクセルちょっとでも入れないと1コーナーで死ぬからな
TS050 919 LM55が安碑 LM55の4ローターっぽいサウンドがたまらんのじゃー レースで成績を左右するシビアさには、否定はしないが思うところはあるな。
この意味で、ゲームにとどまらない取り組みが必要になる点は、参加をためらわせる作用は確かに存在する。
けれど、勝敗・優劣を決着させるシビアさは、レースには絶対必要なものでもある。
だからこその補完機能として、車の選択肢だったり、ドレスアップ楽しみだったり、判定の整合性やその他の要素で、勝敗以外に楽しめる部分が必要になってくる。
それならば、負けるレースと分かっていてもリプレイが見てみたい何かが存在する訳だが、最近は慣れてしまって、マンネリ感が増幅してるのも否めない。
その点で言えば、マーシャルや観客の動き、鳥のさえずりや飛び交う虫バリエーション、小川のせせらぎだったり、今あるスペックの定期的なモーション変化があるだけでも、印象はかなり違ってくる筈。
まぁそれでも、小手先ではあるのだけどね。 あれ
Gr.3が入ってないやん!どうしてくれんのこれ（憤怒） Gr.4の方が楽しくないか？いろんな駆動形式あるし 悩みまくって来週あたりにようやく買う決心がついたんですけど、オンラインってまだ人います？
オンライン専用タイトルって買うの初めてなんだが人いなくなったらもうソフト使い物にならないよね… ブガッティＧｒ.4「Gr.1パイセンのおかげなんとか首の皮一枚つながってます＾＾」 >>351
人は間違い無く居るが、それなりに上手い人が残ってる感じ。でもDランの人も結構見るんで、レースする分には全く問題ないでしょう。 >>305
けどVRでプレイするとテレビ画面には戻れないしVRは必須だわ >>337
モーションセンサーでするようになってからステアリングはそんなに必要なくなったわ 今のデイリーC
周回遅れが後ろ向きに走ってた…
しかもかなりスムーズにそのまま何周かしてた
なんだったんだあれは きたきた
...まーた市販ばっかなのかね
スポーツってなんだよ(哲学) >>359
第1コーナーはギアが点滅したらすぐブレーキ踏む 130キロより少し速い速度で抜ける あとはインベタ
で38.500はでる プロジェクトカーズは賞金が200万くらいあるらしい。
iracingは5万ドル。
GTは賞金出さないのかな。 ロケバニは散々リバリー作られといて本物が収録とはw >>365
ランキングのリプレイ見られるのはありがたいんだけど
車速とかブレーキのタイミングがわかりにくいのよねぇ >>375
パンデムだとGTウィングの設定がある
あるいはどっかの実在カスタムカーなのか 一般車種なんかいらんからレースカー増やせ
一般車種なんかいらんから詐欺じみたバグを直せ
一般車種なんかいらんからコースを追加しろ
マジでユーザーに需要を仕向けといて供給下手くそだよな
GT6の時とアプデ入れ替えろ >>378
ロケットこんなにサイドポンツーン出っ張ってなくね？ >>384
見返したらセナのフォーミュラカーっぽそうだった… パンテーラ来たら俺は泣くぜ
エンスージア以来じゃねえか GTSが5から6でやらかしたどの路線で売りたいのかが全く分からない状態に陥ってるのホント笑えないわ
これも市販車が無いとかクソだ言った奴等のせいでレースカーの新規収録が遅れてるのいい加減にして貰いたい
市販車なんかレースカーのベースとなった物だけにしてそれ特化で行けばまだよかったのにな >>388
またロータス97tか
もしかするとmp4/4か 右下のフォーミュラカーみたいなの、どうせ需要0のgr.xだろう... どうせ70スープラはツインターボRじゃなくターボAなんだろ 現役GT3ベース車両を一通り出して国際サーキットを10種類出す事がなぜできない、、、 >>395
それは旧車・名車を収録するのがグラウンドだからじゃない？ ホントgr.xってマジ要らん...アーケード強制ワンメイクだし...この前のアプデできたFT1とか330とかがgr.xだったときショックだった... サーキットがまた来れば良さそうだけど、何が来るんだろう 追加車種の左下はなんだ？YAMニキの発言からしてswのMR2？
もしそうなら俺だけは泣いて喜ぶぞ 20億車が無さそうなのは良かった
r8は素直に嬉しい 左下かどうかは知らんがリツイート直後に我が愛車☆っつってんだからなあ…
mr2可能性大 大丈夫。今月も車とコース追加があるってさ。コースはサプライズ要素があるって言ってたよ(大嘘) 今月っていうか、これまでの周期だと6日後だから3月2日じゃない？まあ1ヶ月単位のコンスタントなアプデを守るなら月末日とかだろうけど アプデは2日か
先月のヤマウチェのツイートから計算して
春だね～
https://i.imgur.com/rXjBKVJ.jpg 日本人のF1は80年代後半から90年代前半ばかりだからもうそこから離れてほしい >>422
セナ財団とパートナー組んでいる以上その時代のマシンしか出せないのは仕方ないかも
まあ自分もGT5みたいに比較的新型のマシンも入れて欲しいとは思っているけどね どうせ弄れないのに市販車出されても嬉しくない
GT3増やせよ既存のラインナップも古いの混じってるし >>383
グランツってD1のスポンサーなのにFD車両だせるのか？ リプ見たけど、外国人も結構SGT望んでるじゃん
だれだ日本以外じゃ人気もクソもないとか言ったやつ >>428
5と6にはフォーミュラドリフトのS2000入ってたよ SGTは欧州のスポーツchで放映してなかったっけ
左上はアルピーヌA180？画像じゃ全然分からんなエスプリっぽいのもあるような >>423
そりゃ今日明日はマルチプレイ無料だからな 20億の車手に入る気がしないんだけど
デイリーガチャ以外でマイレージとかで手に入れる方法増やさないのかな 70スープラは確実だな。思い入れないけど。S13gr4来たら86捨てるわ。 追加コースの情報おもらしなし？
まぁどうせ前あったオリジナルコースの手直し版だろうけど N100で走るのもけっこう楽しいけど車が少なくて寂しいので現行フィットRSとか追加して欲しいわ。 >>433
手に入りにくいことに価値があるんだろ
過去作にも買えない車はいっぱいあったし >>433
バグの金稼ぎで貯めた18億を
フェラーリ限定レースで頑張って20億にして
念願のP4を購入
1週間以内にデイリーでもP4を入手し
複雑なオイラです
プレゼントのR18は購入の車と微妙に名前が違う
(プレゼントのR18でトロフィー獲得は無理)
とかだったけどP4はまったく同じ >>390
それだよな。
発売当初から市販車市販車うるさい人達の >>439
意見なんか聞かなくていいって思ってたのに。
Twitterで写真4枚載せてプリーズって言ってる外人いるけどほんと市販車はもういいからベントレーとかレースカーを追加して欲しい。 初レースは直線でオーストラリアが後輪めがけて体当たりしてきてスピンさせられ
2回目のレースはコーナーでミスって自分は修正したけど後続のオーストラリアが思いっきりコースアウトしてた 散々80スープラやAE86を入れてくれと言われてvGTやGTRGT3とかばっか追加してたGT6
vgtでも戦えるレースがメインって言ってるのに80スープラ他市販車を追加していくsport
アホなん？煽り抜きでこの食い違いに気づかないバカしかポリフォニーにはいないのか？ 次世代でも通用するモデル制作のため次回作をお待ちください
…山ちゃんだと本気でこう思ってそうだからな さすがにGr3Gr4は発売以来一台も追加されてないんだから、
一般車種を優先してるというより、理由あってGr3Gr4を追加してないと考えるのが自然だと思うけど・・・
普通に考えればBOP調整がらみが理由と思うけど実際は何が理由かはわからん。
で、ユーザーの不満をそらすために車追加した実績を作るために一般車を追加してると。 Gr2を早くしてほしいわ レーシングカーもっと増やしてほしいな
あとサルテスパ富士はよ >>445
そうだよね。きっと何か理由があるんだろうな。
まぁ、今後もGTリーグのレースどんどん増えるだろうし。 今回はリバリーがあるからワンメイクでも多少はマシか >>445
GT3と4が無理ならLMP2なりLM-GTEなりDPiとかのスポーツカーレース向けのやつ入れたらいいだけの話だろと思うけどな
それらがあればWECとIMSAレースが再現出来るんだしサルト、デイトナ、セブリング、グレン、ロードアメリカあれば文句は無いでしょ
それかGr.2にGT500とDTM風の架空レースカー入れたら済むだけの話になるからなぁ...
>>439-440
そういう奴等はGT6一生やってろと言いたいしモタスポ特化のGTに文句言うなよって感じだけどな ２月も30日あると思ってたとか。
ところで今日のマウントパノラマ、いつもより滑りやすかったような気がするのは俺だけ？ >>450
いちいち突っ込むのも面倒なので、これ以上は言わないけど。
いまの段階でそういう車種を増やす意味が薄いからね。
ちょっと考えればわかると思うんだけど・・・ 車を増やすよりチューニングでバリエーション増やすほうがいいよ
車よりコースとチューニングだ >>454
あの漫画ごっこができるなレギュは再現できないが
>>455
新型A110入るならGr.3か4が欲しいなあ 大学時代乗ってたスープラがある..
いるかなぁ？w
コースはディープフォレストの予感がする 今回はなかなかシブい選択かなあと個人的には思った
追加コースはサルトかFSWと予想しておこう希望はアブダビだが BOPが安定しないうちの車種追加は混乱を招くだけだし
当面は現在の車種でBOp調整に専念でしょ
市販車増やすならGTリーグ充実しないと片手落ちな感じ
そうなると実質GT7になるけどね しかしこのゲームPPと優勝回数のトロフィーなんか俺には100パー獲れないわ。
GTリーグの優勝回数も入れてくれたらいいのにw >>463
なるほどね。
でもクリスマスアプデからずっとGTリーグも追加されてってるから今回も勿論あるでしょ。
最終形は結構なボリュームになりそうだね よっしゃー！
アヴェンタドールをGTSで乗りたかったんだよなあ >>466
GT6やってりゃいいってのは無いよなぁ
GTSのクオリティ体験するとね
VR持ってたらなおさら GT6やると掃除機サウンドでめっちゃ萎える
今作ほんと音良くなったよ デイリーCで12連勝できて大草原
DRA→DRSにも上がった
さすがに6時間は疲れた 古いスープラはアメリカで人気があるらしい
CS放送の車修復して転売する番組でスープラ綺麗に直して200万円ぐらいで売ってた 海外版はワイパー操作と設定にナイトロとホーン追加されてるってマジ？ 来月も市販車メインの追加だろうな
問題は4月からのアプデでどうなるか大会も始まるし 下段の右から2つ目は、中尾が持ってる古いチャレンジャーか？
それにしても、パンテーラには驚いた！ おっ アップデート来たか
このぺーすだと年内350台、来年500台、
再来年にGT7で700台ってかんじか MR2と70スープラは嬉しいな
来月は86とLFAが来そうw >>476
まぁ、大体台数はそんなもんでしょうね。
再来年にGT7はおそらく無いとは思うけど、いずれにしろ今の車種が次回作GTのベース車になって台数はきっと1000台前後にはなるでしょう。
今は必死にコースをストックしてる段階だね。
今は車種やGTリーグを拡張してる段階でコースは少しずつだけど、告知アプデがひと段落したら次はコースを解放してくるでしょう。 R8は旧型かよw
新車も入れるなんて言ってたけど無いじゃん ようやくデトマソパンチーラが収録されるのか
ランボルギーニウラッコ説もあるようだが・・・ MR2が出た当時、未成年ながら絶対欲しいと思ったものだが、足回りがクソという評判を受けて萎えた覚えがある。今考えればサス変えれば改善するのに、悪い評判は人を左右するな。まあ知識皆無のガキだっただけだが。
でも今見てもコンパクトで速そうな車ではある。 >>487
今のところＣＰＵとの1vs1バトルだけで
タイムトライアルすら出来ませんが？ こうなるとホンダ車を入れられない訳があるんだろうな つべのライブで多国籍でレースやってるなw
saikaとORMA がすんごいバトルやっとる、、一方エリックたんは MR2はちゃんと5型なんだろうな
スタンダードと同じ97年モデルなら大丈夫だと思うが ホンダは現行スポーツモデルやレース参加車しかライセンス下りないんじゃなかった？
コマーシャルモデルはいくら待っても来ないよ それは俺みたいなホンダ車嫌いには盛って来いだな
しかし彼是予測してみるんだけど、どれが来るにしてもパッとしないと思うのは俺だけか？
最終型MR2だとしても数が限られた中に入れるほど洗練された車かね？
マッハ１？今あるコースで何処か楽しそうな所あるか？オーバル？？
ハチロクドリ車？もう良いだろ！！今あるどれかをDセッティングにしたらええやん！！ ドリ車とかしいて要らんよな
もっと入れるべき車があるはず ホンダって完全にクローズドコースじゃないと下りないって前どこかで見たけど >>480
次のGTのときに山内がまた病気を発症して
「以前のモデリングは完璧じゃないのでまた０から作り直す」って言い出しそう >>492
フォルツァには
アキュラARXや昔のCR-X・プレリュード・シビック
第1期F1時代のRA300・インディの車両
まで収録されているのにね >>497
それは過去の話で今はそんな事は無いんじゃなかったっけ？ >>480
予定の50台追加でやっと年40数台ペース換算できるようになったレベルだから、1000台とか早々無理
当初のGTSの実モデリング数で精々80台程度
まぁ妄想ラリーカーやら妄想GR4やら妄想GR3やらVGTのバリエーション違いやら大量追加でカウントしていけば1000には近づくけど、
そんな数に意味はあるのか？
グレードや年式違いならまだしも架空水増しのカウントなんて意味は無い 何台収録されようが関係ない。
出たら買うだけだから。 ラウンジで昔の曲流れる時あるけどプレイリストにはないのね
てか初代～6までのラウンジBGMモード欲しい 今のモデリングは次世代ハード対応だからそのまま全部引き継げるんだな
他のゲームメーカーは作り直さないとダメなのかな？
だとすると一気に立場逆転だな デイリー 2/25 日
A ワンメイク ロードスター S (ND) '15 SS 鈴鹿東 15:45 快晴 6周
B Gr.3 RH ドラゴントレイル 06:30 晴れ 4周
C Gr.4 RH モンツァ 燃料7倍 タイヤ8倍 20:30
晴れ 9周 レースAの車種、別にN300以内に拘る必要ないだろー どういう理由であろうと買う買わないは本人の勝手でしょ >>505
乙
モンツァのレース時間が合わなくてまだ出れてないんだよなあ出てみっか >>504
VRの事考えると他は作り直しが必須やね
タイミング的にベストそうだし、GT6でスタンダードカーを使ったのは悪くなかったね これは今月ニュル24無いな
プラス解除しといて正解だ >>508
もっとバリエーション増やしてほしいよね
使わないなら収録する意味無い >>508
>>513
これな
Aレースで20億の車ワンメイクとか出してやってもいいと思う。
周回数、時間とか時間かけて考えて企画してると思うが車種クラスはもう解放してやってもいいと思うわ >>511
VRはカーズ2やアセットコルサ、ダートラリーやアールファクターが既に対応してるし、カーズ2は12kも対応してる。 >>505
Bが日頃から走り込んでるコース&カテゴリなもんでもう3連勝や >>505
ありがとうで !
五輪終わったしそろそろオン再開やなぁ ∠(｀・ω・´) >>497
公道爆走のNeed for speed paybackにホンダ車は収録されてる
代わりに例によってトヨタがリストラされたが 何度でも言うが、一般車が幾ら増えても興味ないです。gr3 、4で闘えるスペックでないと。 他のGr4でFF車は乗ったことないから分からないけどモンツァって直線からのフルブレーキシケインが多いから直線速くてブレーキがよく効くRCZとか速くていいな
WRX使って結構抜かれたから車変えたら勝てるようになった >>487
VRは是非経験してほしい
本当にマシンに乗ってるのと同じ感覚になるよ
WECマシンのコックピットの狭くて窮屈な感じなど体験してほしい 次のアプデでフォーミュラドリフトのBRZが来るって言われてるけどふつーのBRZが欲しい... >>523
IPで一瞬コピペガイジかと思っちまったｽﾏﾇ
Gr4のFFは総じて速いよな TTとか
メガシロ無双時代なんてのもあったしな >>525
再現するなら多分カルッセルからメインストリートまでの区間だな。
誰か日本に再現してくれんか、とは思ってたけど
メーカーのテストコースじゃ一般人が走れる機会は無さそうだ >>504
5か6の時にも同じような事言ってなかった？
勘違いかな
8の頃にはまた一から作り直す悪寒 >>527
60しか合ってないじゃねーかｗ
メガシロはひどかったなあ >>498
>>504
その件についてはインタビューでちゃんと言ってるよ。
>「現行のモデルは向こう10年ぐらいは十分に使えるものとして作っていますから、1000台、2000台という規模までは今の仕様で作るものだと思います。
そして実際に10年が経過したとして、そのクオリティが自分たちのやりたいことに対して十分でないと判断したならば、きっとまたイチから作り直すと思います。」って。
グランツーリスモは常にやりすぎるタイトルだからね。
ここまでで十分という境界がないんだよ。
あと、その見返り(売上等)を必ずしも求めてないフシがある。 追加車種からして少なくとも一年間は毎月このペースで増やして行きそうだなぁ
ランティスだったら年内にリスト入りするかもしれんな >>525
作るならレース出来るコース作って欲しいな デイリーCなんとかポディウム乗れたけど見事なミサイル誘発サーキットだった
直線多いけど休めそうで休めないし FIA GT公式ネイションズカップ国内参加者
シーズン15 初日610人 最終1100人
最終人数が過去最低を更新 まあでももう1年待ってGT6やらさせるよりこの方がいいよね
一応毎月アプデ来れば飽きずに続けられそうだし
メーカーも中古に流されなきて済むだろうし いつまでオンで勝てないザコの要望に付き合ってんだよ。追加してやってもつけあがるだけでさいげ >>532
もうグラとかいいわ
モデリングやり直すよりデモ画面の車をゲーム内で使えるようにしろよ 車追加はどうでもいいからコース追加の方が気になるな ロケーション自体の追加は三ヶ月に一回あれば良い方じゃない？
次はブルームーンのインフィールドか京都広場かな 車の追加はいいけど合わせてGr3、Gr4のグレードも追加来ないとなんとも使いみちないんだよ >>538
>>539
殺伐としたスレの中でﾌﾌｯとなった。訴訟は取り下げる >>547
山内「次はノーザンアイルのインフィールド解放します。」 来るならリアルサーキットかなぁ
クラシックGTコース+ロングとかでもいいんだけど
とにかく一個は足して欲しい 前回のアプデ内容は前日発表でしたっけ？
火曜日に発表される感じか さっきのデイリーCのモンツァ、スタート後最初のシケインきれいに抜けたんだけどいきなり左から車止めの大きいブロックみたいなのが飛んできて吹っ飛ばされてコースアウト･･･
敵車にぶつけられたんならまだ分かるけど後続車の事故で飛んだブロックで巻き添えくらうのはマジで勘弁してくれwwwwシケインに置いてるブロックもう動かないように固定したほうがいい そんなのは可愛いほうだぞ
ITOU_KLとかいう動くシケインがいたせいでまともなレースできんかった
渋滞起こしてこっちも巻き添えくらうし酷かった まだ車の免許持ってないんだけど このゲーム遊んだら
いくらか足しになる？ちなAT限定の予定 >>558
なんの足しにもならないと思う
俺も高3のときナムコのウィニングランをやり込んで教習所に通ったけど
ブレーキングは短い距離で一気に踏み込むもんだと思ってガツンと踏んで
あまりの急停止に怒られたよ >>560
-19ならAランク以上確実だと思うけどこのスレ的にはそれでも下手くそ扱いなんだな 最近始めたんだけど、下手すぎてオンライン行く勇気が持てないわ。
ハンコンやったり、キーボード打ったりおっさんだから遅くてイライラさせそうだな。。
スクールはゴールドになったら先進むようにしてようやく中級まできたよ。 355 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Saad-OeUU [182.250.246.197]) [sage] :2018/02/15(木) 14:04:02.92 ID:R3JeN6jOa
コピペガイジってスレで愚痴って「実力不足」って指摘されて荒れてるやつより悲惨
というか過去にそういう指摘をされても受け入れられずに改善努力できない、基地外荒らしのフリして自分を誤魔化してんだろうな
よくいるわ
377 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d1c9-zq9r [60.153.61.1]) :2018/02/15(木) 17:04:13.32 ID:ESS4XM7Y0
>>355
MNORPG ANAL＊瘋子TA VIX -ﾊﾟﾁｮﾝｺﾄﾞﾘﾌﾞﾝｹﾞ-
キモすぎシネ
コピペガイジが図星で発狂してるの草 >>558
俺もVRハンコンならある程度は足しになるかなとは思うけど、車幅感覚や体感Gはやはり車乗らないとわからないし、何より対向車との感覚や、右左折のタイミング、安全や歩行者を優先とした運転等ただ走っていればいいというわけでは無いからね
こんなもんか位に思っとけばいいんでない？ 114.162.120.243は頭のおかしい荒らしだから何を言っても無駄だよ >>564
デイリーだけならチャットなんて使わないぞ
ロビーでもほぼ使わない >>564
気にせずデイリー遊びに来なよ。
万年D(たまにBまで上がる)/Sだけど、
オンライン面白いぞ。 >>525
このへんかすげえ規模だなフルサーキットにして国内レースで使えばいいのに
ttps://goo.gl/maps/gpEFq7AkfxC2
>>564
なんも言われんよ皆最初から上手いわけじゃない
追い抜きも抜かせるのもマルチやりながら覚える >>564
意外に自分と同じレベルの人達と出会うかも知れないし他人との比較で気がつく事もあるよ >>572
意外にじゃねーよ、ほとんど同じレベルが集まるんだよ >>559
いつの話やねん！って同じ世代だな
俺もウイニングランやって実車も運転出来る気になってたもんだから
シフトアップはレッドゾーンまでぶん回してからするもんだと思ってたよ。 >>573
オンラインとしか書いてないから、デイリーだけとは限らんだろ ちょっと面白いなと思った↓
68: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c7c9-7STw [60.153.61.1]) [] 2018/02/22(木) 09:26:52.58 ID:L52bGZA60
>>64
オメーは三輪車でも乗ってろ！
558: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c7c9-7STw [60.153.61.1]) [] 2018/02/26(月) 07:25:37 ID:EJ5rex2Q0
まだ車の免許持ってないんだけど このゲーム遊んだら
いくらか足しになる？ちなAT限定の予定 オンラインでレースするのが一番。オフで慣れてオンにきて無茶なオーバーテイクとか、まわりが速すぎてついていけないってなる。接触やアクシデントもあって楽しいのがオンラインレース オンラインレースは順位気にしない事だね
前後の人と争ってるだけで楽しい
絶対1位じゃないとやだって人には向いてないと思うけど ブレーキングでロックして当てられたら待ち伏せして特攻すればいいってどっかで見ました >>568
>>569
>>570
>>572
勇気もらえましたありがとうございます。
今夜あたり参戦してみたいと思います。 >>579
それな
SR下がる様な強引なプッシュするキッズには向いてない >>585
強引なプッシュするのはキッズより大人じゃね？ 切断するのが良さそうだね。ありがと。
一気に3段階くらい下げる方法があるといいんだけどなあ。 >>582
ドラゴンの連続コーナーや鈴鹿の連続S字を全てショートカット DRDなんだけど、SR高いとDRAやBの人としかマッチングしないのよ。
ショートカットはチャレンジしてみます！ それ俺も悩んだけど、低SRでDR上げるのに何か意味があるのかな？
ちな、俺もDRD SRS 自分もDSだけど、
たまに予選抜いてSR/AB帯にマッチングされると、
途端にデスレースになるじゃない。
自分から望んでそこに行く気が解らないな。 連投になります。
SRS帯で格上とマッチすると、
引っ張ってもらえるから、タイムも安定するし、
良いことづくめのような気がするんだけどなー。
やっぱり優勝したいの？、 勝ちたいならSRA・S帯のフェアなレースで腕を磨いた方が上達しやすいと思うが？ ID:SAmG0PQid を見る限り腕磨く気全く無さそう
北斗の拳ジャギみたいな「何を使っても勝ちゃあいいんだよ」みたいな感じ
ただのアチーブメントの勝利数稼ぎとかだろうね
一時期、俺もデイリーわざとリタイアしてDRSR下げてやったりしてたが中々下がらなくて馬鹿馬鹿しくなって結局諦めた
今は得意なコースだけ出て勝利数稼いでる >>594
優勝目指して走りたいとは思ってる。
毎回10位第スタートでトップとラップ10秒違ったら燃えないよ。 10秒も遅いタイムじゃレコードラインをトレースすることすら出来てないだろうから、そのレベルの人が16台集まってもレースにならないよ
トップとのタイム差を詰めるところに楽しさを見つけた方が良いと思うけど 後方でも前とのギャップ詰めるとか
これ以上落ちないようにキープするとか
楽しさはいろいろあるのになあ フルアシストでもいいから走り込めば必ず速くなるけどね
んでやってるとたまにPPになれるマッチング組まれるからそれを確実に拾う デイリー 2/26 月
A ワンメイク RX-7 Spirit R Type A (FD) '02 SS ウィロースプリングス ストリーツオブウィロースプリングス 08:20 晴れ 5周
B Gr.1 RH レイクマジョーレGP 18:15 晴れ 4周
C Gr.3 RH ブランズハッチGP 燃料6倍 タイヤ9倍 11:30 快晴 14周
Aはあれだ
エネマグラみたいな形したコース >>558
GTはシミュレーターではなくゲームだから練習にならない。 >>558
荷重移動と車体姿勢のコントロール技術は同乗者の走行快適性の向上に役立つとおもわれる
あと積雪凍結とか悪路走行時のピーク挙動の制御技術とか
あと唐突な障害物の出現時の緊急操作とかにも役に立つかも？ 人それぞれ楽しみ方があるんだね
ランク下げてまで低ランクで無双したいとは思わないが テレビ番組スーパーGTプラスで若手ドライバーがホテルに持ち込んだPS4にGTスポーツが映ってたな。やっぱランカーなのかね >>606
へぇー さすがにハンコンまでき持ち込めんやろうになぁ
>>601
いつもありがとうやで ! ∠(｀・ω・´) >>607
モニターが付いたバッグにPS4収納してた
バッグ開いてモニターONして起動してた
ハイテクだなあれ >>608
すげぇなそりゃ ! プロがそこまでしてGTしてるって聞くとやっぱ嬉しいわな ! ∠(｀・ω・´) >>604
ねーよ
お前はゲームと現実とを区別する方法を探せよ
AT限定の操作なんて運動障害とか記憶障害とか余程の奴じゃない限りすぐ覚えれるだろ
問題は実際の道路に出たときの情報判断能力だ。慣れるしかない。ゲームなんて当てにならん やっぱり今作は実際にレース出たことあるプロや山ちゃんが納得するクオリティに仕上げてるからね。
今作は1080p 秒間60フレームを実現するために天候変化などゲーム的要素をわざわざ省いて走りを追求してるからね。
以前より よりレース自体を楽しめるようになった。 みやたりともがやってたゲームGTだったの？
よく画面観てなかったわ >>604
そもそもGがないゲームじゃ話にならん
無免くんは下手に書き込まない方がいいよ >>613
メニュー画面にアイコンが並んでただけ。やってたのはドンパチゲームだったかな >>605
無双じゃないぞ、遅いなりに競いたいだけ。 若手ドライバーがTwitterにGTSPORTで勝ちまくってるスクショ上げてたけど、たしか宮田りともだった気がする 低ランクのサブ赤でデイリーＡやったけど面白かったw
諦めて強引にショトカしようとしてリバースする奴にミサイルやスピン狙いで前の奴を蹴散らせて行く奴とか(俺)
全員真っ赤だったわw
4人諦めてリタイアしとった >>619
そうなると思ってさっきそれのエントリー消したわwww >>604
君一般道を何キロで走るつもりなの？
全く役立たないとは言わないけど、同乗者の走行快適性とか一人でやってるゲームで分かるわけ無いだわよ
徐行運転でGの加減速に大きな変化が無いようストップ&ゴーやハンドル操作の練習をこのゲームでやってるのか？？ ホーム画面左下のお知らせが見れなくなった。
アプデ告知くるんじゃないかな >>606
せめてコースが収録されてばライン探り程度には役に立つかもしれんのにな
GT６のほうがまだ実用性あるんじゃね？ ういろうだかエビフライだか知らないけど
このコース難しすぎじゃね？ >>629
ういろう草
あそこは平らすぎて先が見えないし、中盤のヘアピンが難所だよなぁ
最終コーナーで事故る奴も多いし ディスカバーみてると名前の隣に国旗付いてる人となんもない人がいるけどどういう違いがあるの？ ういろうはコーナーでちょっと押すだけで相手を10秒以上遅らせるから
初心者とはやりたくないわ >>606
本人に、リアルRC F GT3との違いを聞いてみたいものだ。 DR下げてトロフィー狙いで優勝数を稼ぐのは少しだけ考えたことあるけど
そんなことしても自分が空しくなるだけだと思ってやめたわ
BSでたまにCに落ちるがすぐ上がってこれるくらいの実力 >>637
> BSでたまにCに落ちるがすぐ上がってこれるくらいの実力
BSって一番ありがちの普通って感じ
下手ではないが思っているほど速くはない、しかしウンチクは一人前。
みたいな 何をもっての'普通'かは知らんが
ユーザー全体で見ればCBもあれば中央よりは植田よ どんなに頑張っても最終周で追突されてコースアウトするから先行不利すぎる DRが下手くそでも簡単に上がるテクがあるけど荒らしに悪用されそうだから言わないどくわ >>615
やっぱり気分転換するのにレースゲーはやらないわなw DR Cあたりでもスピードある奴はいるんだけど兎に角ムキになって抜こうとしすぎる
ゴツンとやるかオーバーシュートして消えていく
もったいない >>644
そうですね
そんなに早くないけど思い当たる、
焦らず冷静にゲームしなくてはですね。 コースももっと増やして欲しいけど、それ以上にユーザーBGMと車のお気に入り登録機能をつけて欲しい >>644
sから見たらa以下全員これだよ
DRの計算調整アプデ入る前はシビアで、B以下は a以上に1発タイムあってもレースで安定しないからレース終わったらs並みのタイム出してる上位スタートのBが軒並み落ちて見事にS A Bの順で並んでるレースを何度も経験してる
アプデ入ってからは1個ずつ引き上がってa以下がそれになってる 114.162.120.243は頭のおかしい荒らしだから何を言っても無駄だよ DRの計算調整というか単に割合を変えただけじゃないの? 今月のデイリーはニュル無しなのか？ニュルはデイリーDを作って常に開催してほしい 最近10周以上のレース増えてきたな
周回距離短いからって10周以上は流石に疲れる アプデ入る前はある程度のところで一切ゲージが増えなくなったけど
いまはマッチング中半分より上でフィニッシュすれば上がってる感じ マニュファクチャラーズホンコンFFが最低な走りでめちゃくちゃにしてた
回された人めちゃかわいそう しかしアプデのお知らせ来ないなあ ウィロースプリングス エネマグラ面白いな
1位2位以下は蟻地獄にみんなホイホイ 発売日にソフトだけ買って未だにPS4を買わずに何ヶ月経ったのだろう アロンソのショートカットを捉えたツイートのリプにGTSのタイムペナの画像あってくそわろたｗｗｗ スケープスってこの程度しかアングル選べないらただの２Dの背景でいいでしょ まあGTSであれやると強制的に本コースのど真ん中に強制送還されるんですけどねw >>654
音なんか良くも悪くもクルマによりけりなのにハッキリ悪いと言うあたり浅はかというか何というか オンライン専用タイトルなのにPC繋がらないとか欠陥品だろこれ https://www.youtube.com/watch?v=hL2Cy703cYY
なにか吹っ飛んでるのが見えたからどんなミサイルが飛んだのかなって思ったら
ビリヤードどころか磁石球だったんだけど
この程度の接触でこんなめちゃくちゃなるのいかんでしょ おそらくサイトのアップデート？で紐づけが消えちゃったんじゃない？
今日プレイしてからAndroidでアクセスしたけど普通に繋がったよ スポーツモード選択↓
エントリー または 予選タイムトライアル↓
車種選択↓
準備中(エンジンかかる音)↓
その後にフリーズ結構するんだけどこれと同じ症状、経験した人居る？
練習すら出来なくて困るわ
結局そのままレースで最後尾辺りからスタートが殆ど…ﾄﾎﾎ 訂正
× 結局そのままレースで最後尾辺りからスタートが殆ど…ﾄﾎﾎ
○ フリーズ怖いからタグ・ホイヤーの時計画面で待機してタイムトライアルすら出来ずレース直行で最後尾辺りからのスタートが殆ど… >>649
S,Aは時としてレースペースが予選以上だからBは付いてけないだけの印象 新コースは富士かサルトかモナコかスパかもてぎのどれか（どれでもなさそうだけど） アプデは28日だよ。正直車種追加よりその他の追加要素の方が気になる。
新たなコースとかGTリーグの新モードとかスケープスロケーションとか。 ラグナセカ希望だけど順当ならレッドブル・リンクじゃないかね ハミルトン繋がりなら初優勝の場所としてモントリオール欲しいな
話し変わるけどDRSで予選トップ10圏内1秒は遅い方？
今DRAの7割5分くらいまでいってて大体のコースの予選タイムがトップ10から0.5～1秒遅いんだけどこれだと厳しいかな >>671
めんどいけど再インストして変わらなければ本体初期化からやってみるとか
俺のも起動時に再構成していますとか怪しいメッセ毎回でるから初期化かProに
買い換え検討中 >>684
今のところそうするしか方法ないのですね。
はぁ、面倒だわGT
初期化して同じ症状だったら諦めますか…
コース追加ならサルトさっさと入れろよ無能山内
スケープスにあってコース収録されて無いとか論外だわ >>683
そんなこと言ってたらグッドウッドが収録されるぞ 山内のツイッターのアップデート追加車種の予告シルエットに
スープラ（70）とMR2（SW20）ぽいのがあるんだけど・・・
MR2はまだしもスープラは先月80が追加になったばかりだし
2ヶ月続けてスープラが来るとかあるんやろか？ DRの割合決まってるならSってもう満員だよなー食わないと上がらないか
Sにしてスポーツモードでなくなった人の分は空けてほしいな
一定期間スポーツモード出ないとDR落ちるとかにしないと >>682
ランカーの集まる部屋だと1位から16位までが1秒以内に居たりするからね。
Sの壁は高いよ。 追加車種はまた旧車ばかりかよ
もっと新車を増やせよ >>687
70と80は外観上別の車と認識してるから俺は構わんよ。
ファンも二分されてると思う
それよか中段の左、86にしろbrzにしろもう要らんだろ
マッハ1もあれ好きな奴居るの？
入れて来る意味がどうにも解らん >>687
ポリフォニーと仲良し関係者や身内の愛車が優先 >>687
ジュネーブで新型スープラのレース仕様くるっぽいし
スープラ祭に向けて歴代揃えにきてるんじゃね？ >>691
俺も70スープラは好きだし追加は嫌では無いけど
2ヶ月連続でスープラ追加するはやり過ぎかなとは思う
それよりは他の車種を先に追加して欲しいわ
例えばNSXタイプRとかS2000とかインテRとか
兎に角ホンダ車の追加をして欲しいわ 旧車ばっかなのはある程度モデリングの下地があるからかな。新車はメーカーの協力がないと時間的に厳しいだろうね あれ70なのかBMの8尻かと思ってた
昨日のモンツァで改めて思ったけどM4速くて燃費いいのなコーナーは知らんけど >>682
いや、それ以上話されてるけどDRSだよ
タイムじゃなく勝敗じゃないかな >>695
あ、それか
GTリーグでスープラレースするためか >>688
それだとDRSからのスポーツ引退でSが量産されそうw
Sなのにスポーツモードに居座らないで！席を開けて！とか言われそう SSにしてからは殆どスポーツモードはやってないな
判定クソ過ぎだしロビーのイベントやってる人達の部屋の方がレベル高いしクリーンだし >>693
GDBFはプレミアムだった
それにありゃGDBじゃなくてWRXだぞ >>701
量産できないようにスポーツモード出てこないSを落とせばいいんでしょ
ロビーで遊んでるならDRそこまで重要じゃないし
今頑張ってる人達でレーティングしないと最近始めた人とかちょっとかわいそうかなと。
S食えるチャンスが少ないとね スポーツモードでDR/SRのランクごちゃ混ぜにした頂点とったるレースでもやってほしいわ
（俺は観戦するけどね＾＾ DRは相対評価だから、今居る上位に勝てる腕があればSになれるよ。 >>708
それは素敵なビリヤード大会になりそうですね GT6の時みたいに、ぶつけたら一定時間速度制限にして欲しい。
そしたら、やったもん勝ちではなくならない？ 俺の環境だけかもしれないが、おとといに車選択画面で一部の車の小さい画像が消えてて、その車選んだらフリーズした。
そのせいか分からないが、昨日から起動時のメイン画面で必ずフリーズするようになって、長い時で20秒くらい操作不可能になる。
PS4をGTSport発売日と同時に買ったんだけど、本体側の不良も考えられるよね。 >>690
旧車、名車あるのがグランツーリスモだから そもそも山内がGT6までのプレミアムを手直しして500車種ぐらいにはしたいってインタビューで答えているし、こうなるのは分かっていたことじゃん >>713
ずっとその症状が続くのなら一度アプリケーションを削除して再インストールすることをオススメします。 >>713
それ自分も昨日初めてなったな車のサムネール表示が凄い遅くなった
他の垢をログアウトしてGTSメインにしてる垢にログインし直したらなったくらい
しか思い当たる所がないがそれも原因とは思えんし謎現象 >>716
解決策ありがとう。
家に帰ったらやってみる。
>>717
同じような症状出てるのか。
アカウントは1つしか持ってないけど、本当に謎現象だわ。 一向にレーティングバーが上がらない状態から、一気に上がった感がある場合があるが、要するに自分の順位アップと同時に、上位ランク者のうち何人かが一気に落ちたつて事なんだろうな。 俺はアプリケーションが破損していますって出たぞｗ
とりあえずシステムソフトウェアのβテストやってたの止めて、
SPORTインストールし直して様子見中 オンラインセーブはそういった意味で安心だね。データ消えることはまずない。
これやるってことは今後のタイトルはレベルも引き継ぎしながらオンラインセーブは続くだろうね。 デイリー 2/27 火
A ワンメイク 松田 RX-7 Spirit R Type A (FD) '02
SS マウントパノラマ 12:00 快晴 3周
B ワンメイク ガレージカー 日産 スカイライン GT-R V-specⅡ (R32) '94 SS 鈴鹿 18:15 晴れ 3周
C Gr.1 RH インテルラゴス 燃料7倍 タイヤ11倍 19:15 快晴 15周
遅れてすみません！ 乙です
なんでGr4と3のデイリーないんだ...
Gr1いい加減にしてくれ Gr.1はいらないな。速いだけで楽しくない。
ワンメイクもサスがクソすぎてやってないから２個いれてゴリ押ししてくんなよカス運営 >>727
一票。
オンラインメインなのにプレイ制約するとか、明らかにオカシイ。 Bにワンメイクはいらんよな
今日のAとB差別化出来てないし クソサスのグニャグニャ挙動が好きな私みたいな人もいるんですよ MR2はスタンダードみたいなフワッフワなんだろうか マイレージストアは更新されてますか？
時間が過ぎてるのに更新されてない⤵︎ >>731
わかるわー あとGTはもうチョイ画面が振動してくれたらええ感じやねんけどなぁ ワシ的に
>>724
いつもありがとうやで ! ∠(｀・ω・´) かつての自分を見ている配信者が居るわ
全車種全色揃えるためにニュル放置
無駄だ、ガレージ1000台しか入らんぞ 恐らくアップデートに伴ってGr.3、4の新しいBoPが決まったので出し惜しみしてるな メインであるデイリーがツマランのはなんなんだろうな
やっぱり A～Eの5部屋くらい無いと今日みたいになる
A
N100～N500でセッティングありDR.SRに影響無し
B
全ての車両からワンメイク
C
gr4レース
D
gr3レース
E
gr1レース
過疎で人が分散されるのが問題になってからユーザーの好みの傾向に合わせて3レースくらいに絞れば良いんじゃないかな Nカーはbop調整無理だと思うからいっそのことDR.SRに影響無しにすれば初心者も気軽に参加出来ると思う
そしてタイム順にレースクラスの振り分けすればそれなりに楽しめるんじゃないかな
自分の自慢の車両持ち込んでNの調整しタイムが近いユーザーとバトル出来れば勝ち負け抜きのレースが出来て以外とクリーンなバトルになる可能性もある
タイム抑えて無双したい奴は先に行って貰えば良い
多少接触あっても走行に影響ない接触ってのもあるしその範囲内での熱いバトルってのも楽しいと思う デイリーでパイロンスラロームとかパイロン倒しとかパイロン探しとかやればいいのに >>731
俺も柔いサス好きだわ
でもGTで柔くし過ぎると四輪とも個々の動きが怪しくなる いっそ、マカオを追加してみんなで楽しく小突きあおう(錯乱) >>707
へぇ～ラリークロスのか
じゃあスーパーSSみたいなコースかパイクスピークいよいよくるか？ 明日のメンテはアプデ込みなのかな
コース増えたら嬉しいけど オリンピックがあったから１０日くらい離れてた
腕が落ちてないといいんだが・・ 何かお知らせ出てたけどボタン連打してて飛ばしてしまった
でもあれが出る場合アプデ入るよね >>736
Gr.3、4はFIAチャンピオンシップ開催後のアプデで来るよ。多分。 先月も同じパターンでお前ら文句言ってたろ
まあ明日は来ないと思ったほうがいいよ 3月も残りの車追加されるから3月2回アプデあるのか？
そんな馬鹿な 俺も起動したら明日の13:00-15:00までメンテが入るって出た
もしかしたら定期メンテを兼ねてのアプデ前メンテかもしれない メンテの告知は毎週出てるんだけどお前らプレイしていないのか？ 公式告知無しにアプデは無いだろ
それにしても毎回ギリギリまで告知しないとかユーザー舐めすぎ
どこぞのソシャゲレベルの対応だわ 今年のアプデは全て金曜に行ってるので明日来るとは限らない しかし32GTRノーマルはフラストレーション溜まるな。 >>763
どの車も改造出来ないのはストレス。いいゲームなのに勿体ないよな。 やっと俺が欲しかったホイールが来た！
スペシャルカラーも良いのが多くて今回は当たりだった。 はーFIA21時、22時2連続予選中アプリ落ちはさすがにダルい
割と得意なコースだから出たかったけど >>680
何をもって順当ならレッドブル・リンクなのか？
順当ならブルームーンのインフィールドだと思うが・・・
>>754
追加されるのはいつか分からないが、ジュネーブショーで糞VGTの発表はあるかもw >>760
でもTwitterで来週アプデありますって言ってたから来週て言ったら今週28日迄でしょ。
ホントに信用されてないなw 金曜日って事は、早くて今週2日か…おい2月のアプデはどうした！？ 京都とニュル、アルザスぐらいしか面白くない
コース増やせよ ソシャゲの凸みたいだけど、獲得4台目以降はお金かマイレージに変換してくんないかな
スケープスでも3台までしか使わないのに4台以上あっても粗大ゴミなんだわ 日本車のベンチマークサーキットである
筑波を追加して欲しいけど無理やろか？
あとR246も追加して欲しい サーバーメンテナンスのお知らせ (2月28日)
『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』では、以下の日時にアップデートを伴うサーバーメンテナンスを行います。メンテナンス中はスポーツモードを含むオンライン機能がご利用いただけませんので、あらかじめご了承ください。
・メンテナンス期間
2018年2月28日（金） 13:00 ～ 15:00 JST
俺の予想的中 メンテでアプデという事は明日来るのかおし新コースこいこい
しかしデイリーFDのやつ必死こいてもトップ10から10秒くらい遅いんだが とりあえず暦読める奴をヘッドハンティングしてこんといかんな 去年の暦と間違えたのかなと思って確認したら
去年の28日は火曜日だって(´・ω・｀) サーバーメンテだけでアップデー予告が無いから明日は無いような気が？ サーバーメンテナンスのお知らせ (2月28日)
2018.02.28
『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』では、以下の日時にアップデートを伴うサーバーメンテナンスを行います。メンテナンス中はスポーツモードを含むオンライン機能がご利用いただけませんので、あらかじめご了承ください。
・メンテナンス期間
2018年2月28日（水） 13:00 ～ 15:00 JST
※メンテナンス時間は前後する場合があります。 ワンメイクの32GT-Rのギア比がクソすぎる
2速じゃ頭打ち、3速じゃもっさり回転があがらない 明日アプデあるの確定だな
新コースあるならスパ頼むわ ラグミサイルくらって10ペナルティー。ポールからビリまで落ちたぜ。山内さん修正お願いします 吉利汽車、ダイムラーの筆頭株主に…
https://response.jp/article/2018/02/25/306477.html
ボルボ、ロータスに続いて、メルセデスも
収録できなくなる可能性が出てきた 前を走ってるヤツが下手過ぎて予想できなかったんだよ、
まさかあんな遅い突っ込みするとは思わなかったもんでなぁ。
ブレーキが間に合わなくて・・・つい、コツンとな。 >>767
そやね。インフィールドだろうね。
ただ、モンツァ誰も予想してなかったよね。それに賭けたいね。
まぁFIA公認系コースだろうけど。 新宿の東口で信号待ちしたら
ミニスカを履いたパンツ丸出しの
女装してるおっさんが
わたしの横に居たんだけど、
信号が青に変わった瞬間に、
わたしが、別のリーマンのおっさんにおもいっきりケツ触られたら
女装してるおっさんがケツ触ったリーマンを
思いっきりビンタしてくれた
色んなことが一気に起きてて整理つかない。 >>795
中華資本だとGTに入らんの？ あの2009東京モーターショーに出展した
たった3社の輸入車が1社も入ってないのは寂しいな 低ランクのデイリーＡ(FDワンメイク)酷なw
これも初めのコーナーミサイルポイントのなっているし参加メンバー3~4人ぐらいは途中リタイア
最下位スタートしても(蹴散らし)完走すれば地味にポジアップで美味しいww >>699
ようは安定したペースでレースできればいいのかありがとう まあ24になって山内が告知したのはデバッグかなんかに時間取られたんだろうな
期待していいだろう お店の新アイテムがカラーだけ
もうホイールとか絵とか追加終わり？ ホイール終わりか。
トレンドなのを多目に揃えるのも分かるけど、渋めなのとかマニアックなのも入れて欲しいな。
エンケイディッシュとか鉄チンホイールは今の車に嵌めても格好良いと思うんだかなぁ
あとムーンとかのディスクカバーも需要があるだろうに パンテーラ確定なのにまだウラッコウラッコ騒いでる奴がいて笑える ウラッコは名車再生で扱ってたからそれだけで入れてもらいたいです 京商のコンビニミニカーでウラッコがハズレ扱いだった思い出
俺は好きな車だけど アプデあるのかな？
前回も結局告知らしいもの無かったしな
お前等のレス待ちだわ >>787
2月が30日まであると勘違いしてたんだろ（鼻ほじー） ホイールは多い方がいいが今回はまだ頑張った方だと思う
欲を言えば245サイズからは自動で深リムになって欲しいが
TE37とかコンパクトカーデザイン固定なのが悲しい 『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』では、以下の日時にアップデートを伴うサーバーメンテナンスを行います。メンテナンス中はスポーツモードを含むオンライン機能がご利用いただけませんので、あらかじめご了承ください。
・メンテナンス期間
2018年2月28日（水） 13:00 ～ 15:00 JST
※メンテナンス時間は前後する場合があります。
告知されてるよ？ SUPER ADVAN Racing Version2とか欲しいな
3本スポーク少なくて悲しい >>15-16>>33>>327>>348>>725>>727
GR1みたいな車が速いだけでつまらんのはGT6から分かってた事
GTにLMプロト要らんって言ってた意味がここでようやく理解されたか アプデそろそろか？50Gくらいは空けてあるが
サルトはいつかは分からんが入るきがすGr.4はTTとM4が無双かな ＧＴ公式サイト更新されたな
まさかのグループ４そっくりのＧＶＢｗｗｗｗｗ
からのお決まり継ぎ足しコースしかないでーーーすｗｗｗｗｗｗｗｗ 前回前日に公式に告知きてるしいつも金曜日なのになぜ今日だと思ってるのか？
普通に明後日でしょ 新登場コースなしかよ
あとR8が案の定旧式なのとF1500T-Aでワロタ スープラはツインターボRじゃなくやっぱりターボAかぁ
オワタ どうせ旧型R8入れるんなら5.2の方を入れろよなーと
フォーミュラ以外は割とどうでもいいな
ブルームーンの池の上ってのは撮影スポットに良さそう 8もミウラも初期型だったし、入れるならタマ探して後期型入れろよカス 高木菜那の最終コーナーは凄くレースでも勉強になったわ >>824
むしろLMP1とGT3以外遅くて走らせたくないんだが俺は異端？ ポリフォをかばうわけでないけどこの中途半端な時期にサルテ追加したって追加するタマがなくなるだけだろ
楽しみは後に取っておくんだよ
アプデ定期的にやってくれるだけでも偉いのに文句多すぎるから F1500、オリジナルカーか
おそらく80年代のF1風マシンだろうから、これはこれでいいかも
リバリー職人がロータス、ウイリアムズ、マクラーレン風リバリー大量にうｐする f1500いいな
スポーツメインならこういうワンメイクのフォーミュラーカテゴリはすごい楽しそう >>846
異端じゃないよ。下手くそは操れないから嫌いになるだけ スポーツモードの方はいつまでシカト状態なんだ？
いい加減何か追加要素ふやせや！ きっとコースは池の中に壁抜けできて外来魚でも泳いでんだろ まだテストシーズンなのに文句多すぎるから
４月からが本番なんだよ？
４月以降もパッとしないアプデなら文句言ってもいいと思うけど 5型MR2確認だけが朗報かなぁ
コースの新レイアウトは走ってみないと分からないが少し期待している ビジョングランツーリスモ・トロフィー...さすがに乾いた笑いが出た スポーツモードで使える車増やしてほしい
GrXなんて使い道ないよ
来月もどうでもいいような車追加するんだろうな やっぱり70スープラターボAか
まぁ70スープラが追加されるだけマシか... 権力で次の追加車が決めれるんなら山内の愛車と歴代タイトル表紙車を入れたっていいよな
ただしS2000はタイプSな >>855
４月からのアプデが充実するなんて何を根拠に言ってるんだ？？それに１ユーザーとしてはFIAがどうのこうのとか全く関係ない話だし！
せいぜいその時期とやら来るまでに愛想つかされて過疎らなければいいがな 来てほしかったクルマ
ＭＣ１２
ムルシエラゴＲ-ＧＴ
962Ｃ
アルファロメオモントリオール
Ｐ1
Ｃ６.Ｒ
155ＤＴＭ
Ｆ５０ 過疎ってこれ以上人がいるレースゲームなんて日本に存在しないからなぁ
マリオカートぐらいか？ｗ 水増しコースやめてほしいわ
誰得なんだよこのコース
FIA公認ゲームがこんなんでいいの ブルームーンのインフィールドとウィローの逆コース;;
新規リアルサーキットはありません>< 基本的に追加はGT6のPカーでしょ。セロから作るより簡単だし
これでも毎月10台前後増やしてるんだから奇跡に近いよ コースに期待してたからガッカリだお
せめて上限20億の引き上げと、
デイリールーレットで重なった車はイラナイオプションの実装ぐらいしてくれ >>872
アヴェンタS来ないのかねー
4年以上前のゲームの物をそっくりそのまま焼き直すとか何してんだろ >>764
これだけレゲーが乱立してるわだし、gt だけ独り勝ちさせないベクトルが働いてるのは明らか。 BRZ とお古なスープラとmr2
F1 なんとかもあるねw アヴェンタドールはSじゃなくていいわ
それよりアヴェンタドールSVとウラカン ペルフォルマンテはよ >>884
トップ画面の印象だと、gr3 の可能性すらある車高の低さだった気が。 F1500じゃなくてF1 500だろ？
ついにF1きたのか ぶーん、ぶーん、ガガガ、ぶーん、ぶーん、キューン、ぶーん、ぶーん、ごめんなさい。リズムよく音が変わると走ってて楽しいよね。 しかしワンメイク有りきの品揃えになって来たな。どうなんだよコレ。 とりあえずA180 、A110が入って嬉しいできればGr.カー追加を
初期のワンメイク以来行ってないブルームーン新レイアウトも一応楽しみかな
デイリーで使われるだろう >>889
1500ccの排気量にちなんだ名前だと思う >>892
STIパーツを付けたマン島TAマシン
レースカテゴリ自体無い レースのこと考えると、ロータス一種類ポツンと入れられるよりは、
最初からオリジナル車でよかったと思う
フォーミュラワンメイクええやん でも言われてみると1と5の間が微妙に空いてる？半角スペースあるのか？
F1500
F1 500 >>881
ストリートとホースシーフマイルは元から逆走あるで >>869 いやここで文句ばかり言ってどうなる？俺の考えたアプデはいらんよ >>898
空いてない
F1500選手権のネーミングもF3000意識してるっぽいし
1500ccフォーミュラでしょ
ネイションズでもバリバリやってほしいね ここでクレクレ言っても何も変わらないのに
文句ばかりでうんざりだわ >>897
ワンメイクはテクの差だけに、見切りが早くなって、これ以上オレには無理って奴が多く、飽きるのが早いのよ。 >>900
ここに来ないで一人でゆっくり楽しめばいい 1500ccでターボとなると、スペックもロータス97Tベースかな
-Aってどういう意味なのかな オフラインで走れるよ、コースを選ぶメニューは良くなったかな コース選びとオリジナルコース制作（GT6以前より、はまし）、スケープスに割いた労力
ここがほんとクソ
走らせてなんぼなんだからまずコースちゃんと収録してくれ そもそもこんなにオーバル多くしようと計画したバカはどいつだよ F1500TA たんCr 100,000,000
Gr X >>870
ベクターW8
ヴェンチュリ・チャレンジ400
ブガッティEB110
ジャガーXJR-15
シュパンポルシェ
ランチャ037ラリー
BMW M3（E30）
フォード・シェラ
マセラティ・ボーラ
マセラティ・メラク
ケーニッヒ・コンペティション f1500はCMに出てたjujuの希望か？
f4とスペック近いんじゃね？ スポーツモード / ペナルティ
- スポーツマンシップレーティング(SR)判定、ペナルティ判定を改良しました。
- クルマ同士の接触の際、ドライバーレーティング(DR)とシチュエーションに応じてタイムペナルティを加算するようにしました。
- 一定以上のタイムペナルティを未消化のまま走行を続けた場合、ペナルティタイムが追加で加算されます(追加措置の実施基準はDRにより異なります)。
- 累積の接触回数とショートカット回数が多い場合、失格処分を取るようにしました。
- 周回遅れのクルマはゴースト化され、接触しないようになりました(スポーツモードでのみ有効です)。
- ユーザーの迷惑行為が報告できるようになりました。
※ペナルティ判定の一部はロビーでも有効です。 12～2月アップデートでホンダ車が来てないから
3月のアップデートではホンダ車祭を希望
以下の車の内3～4台はホンダ車が来て欲しいわ
NSX Type R '92 / NSX Type R '02
S2000 TYPE S '07 / CR-Z α '10
インテグラ TYPE R (DC2) '99 / インテグラ TYPE R (DC5) '04
シビック TYPE R (EK) '97 / シビック TYPE R '08
CR-X SiR '90 / プレリュード Si VTEC '91
ビート '91 / S600 '64 悪質な接触した側に厳しくなったのならいいけど、
もらった側とか何の影響もないレーシングアクシデントでもペナルティ増やされたり失格にされたら地獄だぞ
未消化のままだと増やされるってのも、不意にコース中で減速されたら周りは迷惑だと思うんだけど。。 12月ぐらいから放置してるけどスポーツモード楽しくなったんか？ マン島アタック号気持ちいい
で、マン島タイムアタックいつ頃出来るのでしょうか >>923
ここでギャーギャー騒いだ結果が反映されとるね（断定）。 ファルケンBRZとマン島WRXはGr.Xだと使い道ないな。
せめてBRZGT300 '17(Gr.3)とインプレッサSTIGVB '13(Gr.4)なら需要もあったろうに。 三菱はランエボ以外増やさないのかな・・・
GTOとかFTOとかきてほしい・・・ >>930
この辺の使いづらさは、車メーカー側のエゴかも知れんね。下手なユーザー評価が下れば、メーカーイメージに繋がり兼んからか。
だがしかし、それなら収録すんなって理屈で、メーカー評価が下がるかもよ？とユーザーから車メーカーに言っておきたい。
潔くレースさせろと。 >>923
シチュエーションってのがどこまで判断できてるかだね
デスレースが減るか見もの >>938
いやまずお前がそのベクトル（）の証明しろよｗ > - 累積の接触回数とショートカット回数が多い場合、失格処分を取るようにしました。
低SRだと完走する頃には誰も居なかったとかありそう >>913
>>914
>>914
水増し架空コースええ加減にしてほしいわ
実在するコース入れてくれと言いたいよね
さっさとスパ、サルトとか入れろよ >>941
デスレースとかそもそも普段どんなSR帯のレースで走ってるのか デイリー 2/28 水
A ワンメイク MR2 GT-S '97 トンキン 東ルート 外回り 18:00 3周
B Gr.3 RH ブルームーン インフィールド A 10:30 晴れ 7周
C Gr.4 RH ウィロースプリングス 燃料7倍 タイヤ8倍 9:10 曇り 12周
曇り追加されたんだっけ？ 早速、F1500T-AでブルーインAを走って見たら案外楽しかった。 ディスカバーのトレンドと人気のコンテンツ、大量に表示されるようになった？ だからオーバルなんて何個も要らんと言っただろう
ウィローもうんこだし
無駄なリソース使いすぎ GTSはオンライン専用タイトルで、これまでのGTシリーズとは違うから文句言ってる人は心配しなくても確実にアプデやってくるって。
3月までのアプデはコースよりもまず車種を増やすこととGTリーグの拡張に力を入れてるからあくまでもコースはオマケと思っておいた方が良い。
とりあえずコース追加されるのはチャンピオンシップ開催以降と思っておいた方がいいよ。
その後のアプデで継続的に必ずやってくる。
オンタイトルとはそういうもの。 ペナルティーがつくと、赤く点滅するようになったんですなぁ。うーん。 >>953 その通りでナンパリングと同じようにアプデされると勘違いして文句ばっかり言ってる奴が多すぎるんだよな
むしろ４月以降にリアルコース増やさないとＦＩＡと組んだ意味無いし >>951
バカまだ足りんぐらいだわ
これから既存のコース入れてくとしたらデイトナかタラデガは必須だし
Dシェイプもどこか一個は欲しい (サブ垢で)荒れレースやってどんな感じでノックダウンされるのか確認してみるかw 待望のブルームーンが追加されてスレの伸びが半端ないな！ >>961
ありがとうやで ! 今回のコース追加は残念過ぎやな・・ (´・ω・｀) >>955
みんなせっかちだなぁw
GTSしかソフト持ってないのかよw
毎月アプデくるだけでもスゴイことなのに。 色んななレースの動画を見て、このコーナーはあのコースに似てるなとかで、GTを楽しんどります。DR.Dのカスです。すみません。 >>964
頑張っとると思うわガチ ただ車はもうマジいらんからコースくれええ 築波たのむわ (´・ω・｀) >>940
現状の gt sport におけるユーザー不満の一つに、過去作で出来ていた事が、今作に反映されていない問題がある。
この根幹には、レゲー乱立と同時に、各レゲーの売れ行きを左右する車種・サーキット収録が大きく関わる事に異論は無い筈。
つまりレゲー対立とは、レゲー製作国としての利益相反を表し、レゲー製作を内包する各国の内外需に関わり、同時に各国に内包される車メーカーとの相関関係をどう考えるか？（ここに私と批判者の論拠の違い、すなわちベクトル論拠に集約される）。
このように考えた場合、みすみす日本国内外需だけにその恩恵を与え続けて良いのか？というのが各国レゲー製作者と各国車メーカーの思惑、つまりベクトルという話に繋がってくる。 ユーザー様を招いてのハレンチゲーム大会！
まで読んだ >>967
つまりGTの車種が少ない原因は外国からの制約を受けたり圧力だと？
無いわ >>969
だ、か、ら、否定論拠を示せと言っている。
「無い」の一言は「負けた」と一緒。 >>967
なんか文おかしくね？
すっげー読みづらい 所持金MAXから0になるのが嫌で20億車に手が出せなかったけど、買っちまおうか迷いはじめた。
もし買った後にルーレットで当たったら売るけど、買取り価格はいくらになるん？ アプデ21.267GBってマジか？
ダウンロードに三日くらい掛かるわ >>974
なんやこれ笑
どうやって作ってるんだ？笑 >>975
ありがとう。
新車時って事はもしかして走行距離が増えるにつれて買取り価格は下がるの？ >>955
じゃあナンバリングじゃない今作ならではのアプデって何さ？スケープスの充実？VGT?
そもそもナンバリングでもそんな頻繁に車種もコースも増えなかったじやない？
コースはともかく今回車はまぁ歴代のそれより多い様な気はするけど なんかセンスがないよな86とWRXいれるなら他に色々あるだろって感じだけど
MR2は評価高いけど >>892
スバルは場違いが好きだから低レベルなクラスのニュル24出したりマン島とかね
WRCじゃ歯が立たないから仕方ないんだろうけどね ペナルティ強化されてから
オーストラリアが慎重になってる件 オーナーさんが言うんなら、やっぱGTSの挙動ってリアルなんじゃない？
https://youtu.be/7KI-8Lm33ag >>967
君ソースも何一つ出せないまま妄言垂れ流してて恥ずかしくないの？いやマジでｗ >>979
そこまではちょっとやってないけど
違う車でF40 8000km走ってるのと新車のF40売却価格比べてみたら買取り価格一緒だったよ F1500の面白いというか最早タイヤとは、っていうバグ見つけたけど
乗った人は明らかにおかしいのわかると思う だから、ローンチの車種やコース数は仕方ないってあれほど言ってたのに。
洋ゲーと和ゲーメーカーは資金力と開発力が全然違うんだよ。
それだけのこと。 >>849
ワシはドッカンターボ苦手やわー (´・ω・｀) コース追加に期待していた人ってなにが追加されると思っていたの？
ブルームーンのインフィールドのレイアウト図が出た時点でリアルサーキットなんて一つも期待なんてしていなかったけどｗ シエラの全天候全時間帯とコースエディッタに期待してた。
あと雪ラリー いやぁしかし毎月アプデ楽しませてもらってるわ。マジで全然飽きない >>945
DR B/SR Sのインテルラゴスなんかは酷いもんだよ 俺の中で和ゲーで頑張ってると思うのと買ってるソフトはドラクエとGTだけだわ..
後は全て洋ゲー このスレッドは１０００を超えました。
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