【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.92】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
114.162.120.243はNG推奨
IP見ればわかるけど荒らしだよ
114.162.120.243にレスする前に抽出してみてくれよ
こいつ頭おかしいやつだよ?
114.162.120.243は頭のおかしい荒らしだから何を言っても無駄だよ GTシリーズのメタスコア
GT1 96
GT2 93
GT3 95
GT4 89
GT5 84
GT6 81
GTS 76
中身のクソっぷりを考えたらこれでも売れ過ぎだなｗ
http://i.imgur.com/w7Kn3.gif >>1
乙乙乙乙乙乙乙
乙
乙
乙
乙
乙
乙 乙
乙乙乙乙乙乙乙 追加車種アルピーヌいいね
オリジナルのフォーミュラマシンの追加もかなりうれしい
この調子で無料で毎月やってくれるならまあいいと思える コイツ大馬鹿
114.145.64.220 ID:xRCzqNrv0
これだけレゲーが乱立してるわだし、gt だけ独り勝ちさせないベクトルが働いてるのは明らか。
BRZはgr4ぽいぞ。これだったら使える。
トップ画面の印象だと、gr3 の可能性すらある車高の低さだった気が。
しかしワンメイク有りきの品揃えになって来たな。どうなんだよコレ。
ワンメイクはテクの差だけに、見切りが早くなって、これ以上オレには無理って奴が多く、飽きるのが早いのよ。
ここでギャーギャー騒いだ結果が反映されとるね（断定）。
この辺の使いづらさは、車メーカー側のエゴかも知れんね。下手なユーザー評価が下れば、メーカーイメージに繋がり兼んからか。
だがしかし、それなら収録すんなって理屈で、メーカー評価が下がるかもよ？とユーザーから車メーカーに言っておきたい。
潔くレースさせろと。
言い切るなら論拠も示そうや、な。
現状の gt sport におけるユーザー不満の一つに、過去作で出来ていた事が、今作に反映されていない問題がある。
この根幹には、レゲー乱立と同時に、各レゲーの売れ行きを左右する車種・サーキット収録が大きく関わる事に異論は無い筈。
つまりレゲー対立とは、レゲー製作国としての利益相反を表し、レゲー製作を内包する各国の内外需に関わり、同時に各国に内包される車メーカーとの相関関係をどう考えるか？（ここに私と批判者の論拠の違い、すなわちベクトル論拠に集約される）。
このように考えた場合、みすみす日本国内外需だけにその恩恵を与え続けて良いのか？というのが各国レゲー製作者と各国車メーカーの思惑、つまりベクトルという話に繋がってくる。
だ、か、ら、否定論拠を示せと言っている。
「無い」の一言は「負けた」と一緒。 今回はスケープス好きな人にとってもいいアプデだね。
あと、スポーツモードで 累積の接触回数とショートカット回数が多い場合の失格処分も良い判断だし、何より周回遅れの車がゴースト化されたのは嬉しい。双方にとっていいことだと思う。
しかし毎月アプデするのって大変そうだね。
オン専タイトルはリリース放置出来ないからねw
GTS、長く遊べそうだわw ああああああああああ
今日はホーム画面で電源入れっぱなしにして出たのに
アップデートされてねえ！！！
なにが悪いんだ・・・だんだん腹たってきた
>>1乙 コースコースって言ってる人はもう少し冷静になるべき。
みんなせっかちすぎるわ オーバルは、デイトナ、タラデガ、ミシガン（またはフォンタナ）、インディ、
もてぎ、シャーロット、ミルウォーキー、ナザレス、テキサスぐらい入れてくれたら良いよ。
ペナは、接触されたのはこっちにペナ付かなかったから良くなってるのかもしれんけど、
オーバースピードで壁に当たってスピしたのにさらにペナ付いたのは直ってないなー。
あと、リプレイが90個ぐらいしか保存出来ないのと、
途中までしか保存出来なかったのを再生するとエラーになるのはいつ直るんかねぇ？ >>11
スバルも好きなメーカーの一つだしとWRXとBRZが追加されて嬉しかったよ。市販車のBRZも欲しかったけど。あとはホンダのフィットRSとDC5が欲しい。 >>11
スバルも好きなメーカーの一つだしWRXとBRZが追加されて嬉しかったよ。市販車のBRZも欲しかったけど。あとはホンダのフィットRSとDC5が欲しい。 >>14
リプレイについてのそのバグを直すのは当然として
選択して一括削除やお気に入り登録有無を見た目で確認できるようにするとかもさっさと対応してほしい >>1 乙です
パンテーラ買ってウキウキでアメ車限定レース
行ったらエントリーできず しばし思考停止
そうかイタリアンか…
気を取り直してMach1でスタートするも
COM車の中にはフォーカスSTの姿が… >>1
スレ立ちご苦労さん
ありがとーやで ∠(｀・ω・´) >>15
自分はGr.3、4の車待ちで 一般車は今回そこまで求めてなかったけど、いざ昔自分が中古買って乗ってた車が来ると嬉しいもんだねw
スバルは好きだけど買ったことはないなぁ。スバルやホンダもまだまだこれから来るでしょ アセットコルサの新作がブランパンGTシリーズに特化するとなると、GTはFIA・GT3の車出す方向性ではなくてSGTの車を出していくって感じになるんだろうか
その新作も独占契約とは書いてなかった気もするけどね F1500T-Aってなんか解りにくいな
GT3のときみたいな名前にすればよかったのに 早速デイリーで旧A110が当たった。
もし特定の車種の当たるルーレットの確率を上げたり下げたりできるなら
なるべくガレージに無いクルマが当たるようにしてもらいたい。
>>1
シボレー カマロ 乙L1 1LE >>1
乙
新レイアウトAおもろいねリズムがいい A110かっけー >>24
あーごめん、GT3のことか
なんかウイリアムズホンダみたいなのがあったね、名前忘れたけど ロータスのアレがオリジナルフォーミュラ扱いになったのはやはりロータスの権利関係なのかな。
それともセナ財団との契約切れたor金がかかりすぎるから辞めたのか
これで行けるなら5の時のF2007やF10とか再利用出来ないのかな。
でもフェラーリの版権管理の厳しさは物凄いから無理か マン島走りたい
タイムアタック車両出したんだから有料でもいいから出るよね？？？？ >>30
おめ
デカールにスペシャルペイント出来るようになってなかった／(^o^)＼なるのか？ ∧∧
/⌒ヽ)
f三 ∪
○三 |
(/~∪
三三
三三
三三三
がっかりだ・・・・ GT6に帰ろう・・・・ 拡大するとギザギザなるよ。すくなくともレースフォトは 敵車に寄ってこれならいつもの事やん
アプデでグラが飛躍的に向上するわけでもあるまいし逆に何を期待してたのか >>14
その辺りのオーバルは入れるならナスカーとインディカー入れないと面白みが無いな
Gr.1と3で走るのもいいけどナスカーとインディカーもライブで観てるせいでイマイチイメージが付かない
>>22
元のGT3マシン自体にはライセンスは無くてブランパンGT参戦マシンのだけがライセンスで使えないだけかと
GT3は入れるならコンチネンタル、650S、488、C7コルベット、ATS-V.Rはないとダメだろうけど
>>1
キャデラックDPi-乙.R https://twitter.com/legacy0193/status/968793021046075392
まだプレイ出来てないけど、判定クソなの治ってないやん！
それでペナルティ強化とか、スポーツモード入るのが怖くなってきたってばよ！ ペナルティ強化は凶悪な仕様になってるぞ
神隠しは起きるしデイリーCだと終わって10人以下もありえる
誰でも手軽に遊べるゲームなのに素人と下手な人はお断り マン島のコースレコード調べたらバイクはWRXより速い16分台だった
意外と速いのねバイクって ペナルティ走行中にうまく消化できないね。
持ち越しすぎるとふえるわかめちゃん >>33
ジャンプさせたり転倒させて車体裏見たら泡吹いて倒れそうね君 >>18
そうそう、それも対応してほしい！
>>39
NASCARとインディカーも入れてほしいなぁ。 グランツーリスモでフォーミュラーカーは禁じ手のイメージだな。
F1500T‐AはリアルではF4くらいのカテゴリーか？ もらい事故とか本当に軽微な接触でペナルティとか当たり判定出る状態のままでこんな厳格化したのマズイでしょ 適当なf1カー擬き入れたらみんなリバリーで弄るのにね ショートカットが多いと退場ってのはSRが下がるレベルのショートカットが多いと退場になるのかな。デイリーCのウィロースプリングスをちょっとショートカットしながら走ってみたけど結局最後まで走れた
ただペナルティが10秒とか超えてくるとそこから1秒ごとにペナルティ1秒加算されて草 >>33
これを見ると前に配信されたスープラやコブラよりもキツい感じだね
もちろん撮り方にもよるから一概には言えないけど
山内ー
客が残した残飯をキレイな皿に盛り付けても、残飯は残飯のまま
そんなもので客が満足するわけないだろう
時間かけてでも良いから、客の満足するものを出しやがれー そもそもレース中のコース上で減速させるってのも邪魔でしょ
むしろ減速してくださいの文面無くしてほしいぐらいだったのに F1500のリバリー、マクラーレンとかフェラーリとか、さっそく色々上がってるな。
でもメーカーと車種のプルダウンにないから検索しにくいぞ！ ちょっとかすったくらいで幅寄せペナとられた！しかも結構減速しないと解消できん。
想像より厳しいから、今後かなり慎重に走らないとレート下がってしまう しかしこんな時間ペナルティじゃなくて順位落とさせたりピットスルーにすればいいのにな 車種追加、コース追加もいいけど
ＶＲモードのフリー走行を追加してくれないかな モデルは80年代中期のF1って説明があるね
2000年代とか60年代とかも今後追加されるかも？
>>28
F686/MとかF094/Sとか >>10
コレ俺だけど、能書きもたれられず言われるがままのバカはコピペ晒しでご満悦って訳か。情けないのうw 短時間のレースなのにピットスルーペナルティはバカすぎる >>50
F1だねぇ
こりゃホンダパワーか？
しかしターボラグが凄いな フォルホラ3は出来が悪くとも馬鹿みたいにポルシェ追加しまくったのになぜGTは追加しないのか
現行車はもういいから、愛車だった涙目や997カレラsが欲しい、あと356カブリオレは必須 ポルシェ耐久以外は終わらせた
また明日頑張ろう
おやすみ（15億くらい溶けた） >>14
４行目のペナは、もしかしたら接触さけようとしてのインカットだったかも。
前がアウトに膨らんだのでイン刺したら相手がもどってきて当たったのと、
前とタイミングが合わずに追突してしまったのは、どっちもペナ付かなかったな。
別のインカットでペナ付いたのに、終わったらクリーンレースボーナス付いたし。 F1はレプリカ職人にとっては待望だろうな
早速あれこれ作ってくれてからDLしてみた
https://i.imgur.com/F8paXXI.jpg
スケープスでもいいからモナコ来ないかなー 今回の新コース自分は気持ちよく走れるから結構気に入ったｗ まだアプデしてからやってないけど例えばインテルラゴスの１コーナーみたく他車に突っ込まれたのにペナ受けるのは直ってますか？ アプデで21.267gbは流石に変だと思ったんで、一旦削除して落とし直したら2.698gbに訂正されました。
...まだ落ちて来ないけどさ ブルームーンAは立ち上がり勝負という感じになりそうで面白そうだと感じました。ブルームーンBはちょっとブレーキングポイントがあるだけの半オーバル型高速コースという印象を受けました。DR.Dのカスの感想です。 ヘアピンのブレーキングで、明らかに後ろがオーバースピードでぶつかってるのに、何でこっちまでベナ来るんだクソ判定めが。 コイツ大馬鹿
114.145.64.220 ID:xRCzqNrv0
これだけレゲーが乱立してるわだし、gt だけ独り勝ちさせないベクトルが働いてるのは明らか。
BRZはgr4ぽいぞ。これだったら使える。
トップ画面の印象だと、gr3 の可能性すらある車高の低さだった気が。
しかしワンメイク有りきの品揃えになって来たな。どうなんだよコレ。
ワンメイクはテクの差だけに、見切りが早くなって、これ以上オレには無理って奴が多く、飽きるのが早いのよ。
ここでギャーギャー騒いだ結果が反映されとるね（断定）。
この辺の使いづらさは、車メーカー側のエゴかも知れんね。下手なユーザー評価が下れば、メーカーイメージに繋がり兼んからか。
だがしかし、それなら収録すんなって理屈で、メーカー評価が下がるかもよ？とユーザーから車メーカーに言っておきたい。
潔くレースさせろと。
言い切るなら論拠も示そうや、な。
現状の gt sport におけるユーザー不満の一つに、過去作で出来ていた事が、今作に反映されていない問題がある。
この根幹には、レゲー乱立と同時に、各レゲーの売れ行きを左右する車種・サーキット収録が大きく関わる事に異論は無い筈。
つまりレゲー対立とは、レゲー製作国としての利益相反を表し、レゲー製作を内包する各国の内外需に関わり、同時に各国に内包される車メーカーとの相関関係をどう考えるか？（ここに私と批判者の論拠の違い、すなわちベクトル論拠に集約される）。
このように考えた場合、みすみす日本国内外需だけにその恩恵を与え続けて良いのか？というのが各国レゲー製作者と各国車メーカーの思惑、つまりベクトルという話に繋がってくる。
だ、か、ら、否定論拠を示せと言っている。
「無い」の一言は「負けた」と一緒。 ブルームーンのインフィールドって完全にデイトナ意識してるでしょ
てことはデイトナは実装されないのか ペナが普通に走行してても消えないから、誤判定で10秒貰うと辛い
前者は神アプデかと思ったけど、誤判定のポンコツさは変わってないからトータルとして糞アプデだろこれ
ウィローでケツどつかれて遥か彼方に弾き飛ばされて10秒ペナとかやる気なくすわ
山内はコドマスにスタッフ修行に出してペナシステムはどうあるべきか教えを請うてこい >>91
省ける手間は省いて本命は公道コースとか作ってんだろ(白目) あー、ヘアピンでミサイル喰らって３秒ペナもらったわ。 >>90
必死に晒し上げご苦労。
悔しいのう、悔しいのうw 公式にはそれっぽいこと書いてあるけど
ただ判定厳しくしただけかいｗ
このスレを見る限り、いろんなタイプの文句があるけど
こんな風にしろなんて誰も言ってなくないか？
運営の意図がまったく理解できない・・・ 追加コースって逆走あるけどオリジナルなんだよね？
本物っぽい偽物コースってアメリカ人的にも誰も得してないｄｓろ アヴェンタのエンジン回転数の上がり方が波を打つ様に加速してくんだけど実車もこうなんか？チャージャーも同じ仕様になってるし 予算無いからオリジナルコースかさ増しでお茶を濁す感じかな 先日のFIAで数十秒ペナ抱えたまま延々走ってゴールで6，7個順位落としてた
ミサイル外国人見たけどあういうのの対策にはなるかなぁ＞未消化加算
そいつは幅寄せねじ込みで順位上げてるカスだったそもそもSR:Sがおかしいけど 旧型のa110でニュル北走ったら糞面白かった。
n100だし待望のRR練習台になる位には思ってたけど
こんなにRRが乗り安いと思ったのは初めてだわ >>47
そだね～ フツーのアメリカンV8
パンテーラってイタリアンとアメリカンの
いいとこ取り目指して 見事に悪いトコ取りに
なっちゃったクルマでさ（そこが可愛いんだけど）
だからノーマルの極上車なんてある意味AE86
以上に希少なワケでゲームとは言え乗れるなんて
嬉しくてつい舞い上がって長文になっちゃった 3月初日のデイリー運試し！！
<ヽ｀∀´> ﾋｭﾝﾀﾞｲ ｼﾞｪﾈｼｽGr.3ﾆﾀﾞ!! F1500Tでモンツァ走った後のリプレイがたまらん パンテーラって昔の車両なのにかなりデカイよな
5年くらい前に明治通りで見かけたけど今でもデカく見えたよ
後ろ姿ですぐ分かった
そしてヨーロッパは違和感感じるくらい小さく見えた デカールDLしていざ使ってみたらあまりのクオリティの低さに「いいね」取り消すときあるんだけど
あれ「いいねを取り消しました」って通知いってるのかな？w F1のゲーム化権はコドマスが持ってますので、そちらでお楽しみください
というよりも、モータースポーツのシミュレーションという点、COM車の賢さはF1シリーズのほうが20年は進んでるので
GT一辺倒の人は一度遊んでみて欲しい。車両物理も毎年ブラッシュアップしてるだけになかなかの物になってる ショートサーキット少ないから個人的に新レイアウト神だわ スポーツモードが面倒になったからひたすらgr4のBoP付き(タイヤRH)でニュル北コースを走ってるんだが
選ぶ車とセッティング次第で7分切れるのかなこれ･･･誰かgr4bop適用タイヤRHで6分台いけた人いたら車とセッティング教えてくれ レースでセッティングで自分で出来ないと、タイムアタックでのセッティングも
なんかやるだけ無駄って気になる とりあえず今回のアプデで良かったのは何かしらシェアしてる人のギャラリーに簡単に行けるようになった事くらいかな MR2ちょっとターンインがピーキー過ぎるなぁ
これの実車乗った事無いけど
モデリング正確なら危ない車の部類
MR車だからリプ見るとコーナーの姿勢は
かっこいい良いけどね >>102
picarさん(元アヴェオーナー)が言ってたけどアヴェンタドールのエンジンはレスポンスめちゃくちゃ良いから、アクセルがきちんと踏めていないか路面のギャップ拾ってるかじゃない？ >>121
SW20はリアのグリップ不足でかなり危険なミッドシップとして有名
マイナーチェンジでリアタイヤが太くなってサスも改良されたが
前期型は自動車雑誌でもボロクソに書かれるくらい散々で
スピンしてリアをブツケた事故が多かったらしい ＞ペイントにおける黒の下限値を引き下げました。
もっと濃い黒が欲しかったからこれは嬉しいが、
今まで黒にオールペンしたクルマを全部塗り直すことに・・・ >>126
なおデカールには使えない模様
不具合と言ってよ山内 ブランドセントラルでMR2の解説見ると、5型のNA200馬力をべた褒めする形で落ち着いてたな。
素直に評判の良かったNAの方を入れれば良かったのに >>121
峠道の下りで普通にブレーキ踏んだらリアがつっーって抜けてく車。
危険極まりない。 >>106
お、いいゾ～～
情熱が伝わってきた+114514点
そだねー草 >>112
ペナ判定が糞だと思ってるのはお前が強引なプッシュするだけのキッズだからだよ ピーキーと言えばAZ-1入ってないよな今回
あれも実車で乗ると結構ヤバイらしいが >>114
F1よりF1500のほうがかっこいいよな AZ-1はカートみたいなもんだったわ。超リア荷重で、不安定な足回り、MR2と同様に重心が高いので滑ったら終わりという
足先がタイヤハウスの先端で、事故ったら足なくなるなりそうな感覚とか ミッドシップの日本車は悪い話しか聞かないな
AWからMRSまでめちゃめちゃピーキーってよく言われてるし >>135 実車に乗ったことあるんですか？
カートみたいって想像つかないですね
パワステもついてなかったらしいし >>136
ビートは持ってたけど
ど安定なMRだったよ
流石に雪道の交差点で回ったことあったけど AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC 新しいペナさ、走行しながら消化出来ないみたいだから、ペナもらったらマナーの奴がレコードラインで停止して消化しようとしたら後続と大事故になって周りも大量ペナもらって…(最初に戻る↑)みたいな悪循環ペナになるのかな？？
誰かサブ垢持ってる人試して教えてw 追加されたGTリーグ完了
ポルシェ乗りにくいわ…アシストだらけw 攻略wikiも更新されなくなったね。5や6の時のwikiはコースや車一つずつに説明やウンチクが記載されていて読むのが楽しかったわ。攻略も分かりやすかったし。スポーツはボリューム少ないからそこまでの必要ないか。 BRZドリフトしやすい？
買おうか迷ってるんだけど >>137
車が軽いからパワステなんか要らんよ
同じエンジンをフロントに積んでたカプチーノだってパワステ無かったが走ってる分にはなんら問題無かった それぞれのカテゴリーでデイリーレース常設してほしいわ
F1500とかデイリーレースでやりたい 軽のタイヤの太さならパワステなくてもなんとかなるけど普通車になってくると筋トレにしか思えなくなる
ハンコンのFFB慣れてる人なら大丈夫だろうけどw ハンコンをゲーム経験無い奴にやらせると重過ぎワロタだからな
横Gとかタイヤグリップ抜けも表現してるって説明すると理解するけど グランバレーやオータムリンクはいつになったら復活しますか >>144
見た目は最高だけど自分にとってはじゃじゃ馬の極み
何とデフォルトが4速ギア 往年のオリジナルコースって需要ないのかな？
復活させてほしいコースは個々であると思うから、運営にはぜひ復活させてほしい。
今回のブルームーンベイはあまり印象に残らないな。 昔のコースでもフルリメイクしないといけないだろうから
それならリアルサーキットを まじでGT6の制作動画で出てたローマの次世代機にも対応できるようにってのは一体何だったんだろうな
もうちょい先のこと考えながら作ること覚えて欲しい
まいどまいど1から作り直しが多すぎる 多分VRのせいなのかなと思う
結局VRも流行らなかったし
次回作は切り捨ててほしい >>154
先のことを考えて時間掛けて作ってると言っているはずなのに毎度作り直しor消滅 オトナの事情があるかどうか知らないけどBRZはGr.3とかGr.4カテゴリーで出てほしかった
個人的にはGr.Xのロマンカテゴリーはあまり好きじゃない AZ-1とか走る棺桶だろ
噂ではあの車両の保険料がめちゃ高くなってたとか… 今後レーシングカーが追加されることは無いと思ってた方が良いかもね SGT車輛は増えるんじゃね488や日産トヨタのGT3とか
個人的には今ある市販車から何台かチンスポとハネつけてGr.4化して欲しいけど VRはいらんね
本作で入れないで無料体験版で配信でもしとけよてレベル 入れるとしたらGr.3にBRZ GT300があるわな 全モードでVR使えるならめちゃくちゃ欲しいけどね
PS5を待たにゃ無理かな
GTSでVR対応にしたのはSONYとの絡みかね オンラインレースでVR使えるならおれはVR買ってたな
AI1台としか走れんのは微妙すぎる >>143
誰かgtsの攻略wikiに面白いこと書いてよ >>159
小さすぎてウチの父親乗れなかったわwww 何でオンラインで使えるようにしないんだろうか。
俺なら使えるように作るのに。 VRはこの1,2年は正にVR元年とでもいうべき情勢だったから上に言われるまでもなく入れざるをえ得なかっただろうね
次のgt7となるといつになるか判ったもんじゃないし デイリー 3/1 木
A ワンメイク MR2 GT-S '97 SS ブロードビーン 06:10 晴れ 11周
B Gr.4 RH レイクマジョーレ 東レイアウト 逆送 06:10 晴れ 6周
C Gr.3 RH 山際 燃料6倍 タイヤ9倍 快晴 10:00 11周 おっさん世代には80年代のF1リバリー作るの楽しすぎて時間忘れるわ。
再現ついでにヘルメットもペイントだけじゃなくて細かくリバリー作れるようにして欲しい。 VRはホラーとか昆虫採集みたいなら実装出来るだろうけど
分岐のない道とはいえ同時に何台も走らせるにはPS4じゃ無理っぽいね 80年代は６輪とかの頃か
レーシングスーツもデカールあってよさそうだよね
あとヘルメット脱いで顔実装してくれ、オープンカーでも髪がビクともしないやつで 何かハンコンがグラグラするなぁと思ったら、プレイシートのレールの接続部分の位置を調節するダイヤル式のネジが無くなってたw
コレって、ホムセンで売ってるのかな？それとも部品取寄せ出来るのだろうか？
https://i.imgur.com/7iwT97s.jpg 同じ物でなくてもネジ山ピッチと径が合えば六角ボルトで代用できる 出張でここ数日、遊んでない。明日までなので
早くアップロードして遊びたい。
前にモニター迄、持ち運んでいたジャンキー様が
おられたけど、その根気の凄さに感服するよ。
ただでさえ荷物も多いのに… >>179
工業規格というものが在って呼び径が合ってりゃ後は長さだけ気をつけて近くのホムセンで買ってくりゃいい >>181
それσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ
明日から北海道だわw一昨日まで名古屋行ってて2月は家に4日しか居なかったw >>184
あなた様でしたか )^o^(
月4日しか自宅にいないってのも大変ですね。
自分は東京出張と他所でせいぜい5日程ですので。
それでモニターと母艦の一式を持ち歩いて
おられる訳ですね。納得です。 >>189
おもちゃにしか見えねえｗ
97TじゃなくてF1500にして正解だったな、リバリーがはかどる！ アプデ以降セクターの計測場所が変わった？せいで
全体ではタイムが縮まってるのに第1セクターが以前より1秒遅いとかなってる
なんじゃこれ GTリーグの耐久のポルシェのあれくっそ使いにくくない？誰かセッティングをご伝授して... 中央道をチャレンジャーで235キロ出して逮捕されてる奴がいるなw スポーツレース至上派の方々にはオールドマッスルカーの追加とかワケワカメやろなぁと思う
ワシはああいうのも走ってて楽しいからありやと思うけど ∠(｀・ω・´) >>174
いつもご苦労さん ありがとうやで ! ∠(｀・ω・´) F1500T-"A"このAってなんなんだろう
F=フォーミュラ
1500=1,500cc
T=ターボ
A=一台目
だったらいいんだけど F1500買った方がいい？
1億はなかなか堪える笑 >>200
F Formula
1500 1500cc
T Turbo
A Ayrton
だったり？ 発売日からほぼスポーツオンリーマイペースで遊んでるけど10億ないな
でも今回の追加車種はかなり買ったなあ セールで4000円ぐらいだったから購入したった
このゲーム4000円分楽しめますか？ >>207
4000円だったんだ。自分は5800円で買ったけど毎月アプデ来るしほぼ毎日遊んでるからコスパは高いね。なにより飽きない。 >>204
サーキットエクスペリエンス モンツァをオールゴールドで貰えました パンテーラ、安定してて速い！
吊るしのN300クラスで、X-BOW Rの次くらい。 首都高中央外回りシビックタイプRで20秒きれないわ
下手くそすぎるわ俺 ジーテーエスって本当に面白いかね？どうなの？信者さん教えて >>155
もうVRがないとか考えられないわ
君にも一度使ってみてほしい >>213
すみません ルーレットでした
確実ではないですね VR切り離せと言ってる人はVR持ってない人だと思う
一度GTSでVR使うとモニター画面なんかには戻れないぞ
いくら凄さを伝えてもVRは体験しないと伝えられないのが悲しい とはいえ、今のゲームモードだといらないという人がいるのもしょうがないと思う。
プロ専用かつグラ汚くてもいいから、フルスペックにレース参加出来るなら。
絶対必要と力説するけど。 モニター画面に戻れないてことはオンラインでレースしてないの？
VRで1vs1だけしかしてないんだ >>214
VRやるならPCいった方がいいぞ。
使えるレースゲーム多いしオンラインでも普通に使える。
今のところ一番再現度が高いのがカーズ2。 VRはレースゲームの未来形の一つではある。ただ性能が追いついてないだけ わざわざPC買ってハンコン買ってVR買ってpやるんか？
アホくさw >>181
アップロードして遊びたいって、どういうこと？？ >>218
VRモードがあることにデメリットがないなんだから、外すべきとか言う意味が分からないけどな >>217
正月休みに散々遊ばせてもらったけど、今の1vs1レース？しか遊べないのなら要らない。
あれから毎日平面モニターで遊んでるよ。
逆に聞きたいけど、あのモードだけだとレースにならないしタイムアタックにしても一周か精々数週しか走れないからモチベーションが維持出来ないと思うんだ？
アトラクション的な「わー実際に運転してるみたい～」それ以外に何かあるの？ >>224
開発のリソースが取られるよね？
グラ的なリソースとしてもVRに対応するための制約がある程度掛かる。 >>222
カーズのVRやったことある？
ヘルメット視点の雰囲気の再現凄いから。
実車そのもの。 ただVRの欠点は視力が急激に下がること。
だから今は平面モニターでやってる >>226
VR対応のコストなんて、この手のレースゲームでそんなに大きいかね？
VRモードがなければ、今より劇的なクオリティアップやボリュームアップが実現するなんて無いと思うけどね。 >>168
せめてGTリーグで使いたい
孤独過ぎる 旧車追加するならHパターンまともに使えるようにしろや
開発どんな神経してんだよ >>229
仕事量が減ってアプデの速さか1.35倍程にはなるかも
根拠は無い PS VRの販促で上からの命令だろうからユーザーがなに言ったって無駄だよ カーズの宣伝バイトがまた湧いてるのか
爆死ゲームは大変だねぇ… >>235
ジーテーエスが言っちゃいかんだろ、それは・・・ F1500T-Aのドッカンターボに笑える
凄いなｗ >>231も言ってるけど実際旧車来てもHシフトが微妙すぎないかこれ
パドルシフトでやってるん？ GTでHパターンシフトまで揃えるハンコン民なんて相当コアユーザーだろうな
ハンコンスレで聞いた方がいいぞ >>231
開発はたぶんAT限定免許しか持ってないペーパードライバーがほとんどなんだと思う。
少しでもアクセル踏んでるとギアがニュートラルに入るからヒールアンドトゥできないんだよな。
レースシムとして絶対にあり得ない仕様なのに一向に直そうとしない。
それなのにHパターンの車を入れてくるとか意味わからん。 VRに関しては、現状VRプレイで目に見える部分のクオリティを維持する前提だと、1vs1がps4の再現適正値って事だろうから、コレが今のスペックでオンラインレースした場合に、どこを取捨選択すればいいかって話で、
それが例えば、自車内の再現は出来るが、他車内の内装は黒塗りとか、リプレイ時にボンネットビューしか出来ないなど、ps4への負荷軽減する制約を設ければ、レースは一応出来ます、などの折衷点を消費者に提示することは出来るだろ。
現状だと、買い替えの動機にはなり得ない。 >>231
特に1→2なんか実車のように操作すると必ずNになるわな
中谷シフトもできないリアルドライビングシミュレーターw 雨はまだ来ないのかな？何の為のレインタイヤなのか。今さら天候時間変化は無理だろうけどせめて雨雪嵐くらいのシチュエーションは欲しいよ。 >>238
さすがにジーテーエス爆売れとか思わない程度には大変だよ でも影って何故か5，6の時間経過オンの時みたいにジリジリ動いてるよね
一定の所を繰り返してるんだろうか いやぁ、改めてクソ判定。燃料セーブでアウト側に避けて抜かせたら、多少触れた程度でこっちがペナ2～4秒とかアホか。
久々に怒りで絶叫したよ。
むしろ前側が幾ら注意して様が後ろが抜きにかかって接触するだけでも前側にもペナついたら、レースにならんよ。むしろ抜くなと言ってるようなもん。
今回はホント、クソ判定だ。
ホントクソ。 更に、混戦横並び状態でこちらがイン側定常円旋回してても、相手がガンガンぶつけるだけでぶつけられた方がペナ＋SRワンランク下げとか、レースするなと言いたいのかな？ SRのランクが下がることなんて普通ないぞ
レース中何回ペナもらってんだ？運転荒過ぎ 自分以外は昔のGTみたいに窓真っ暗とか、影やボディの反射とかごっそり削ってでもいいから
VRでオンやりたいなあ。
オンやれるなら100%PSVR買う。 >>229
"劇的”なんて言葉使ってないけど・・・勝手に拡大解釈しないように。
とりあえず、背景とか通常もVRも共有してるみたいだから、
通常のみの場合に比べてVRでコマ落ちしないように調整する手間と制限がかかるでしょ。
VRに恩恵を感じない人にとっては単なる無駄にしか感じないってこともあるだろうって話だよ。
個人的にはPSVR持ってるし削ってほしくないけど、現状若干無駄にしている感は否めない。
確かにVRはやると楽しいけどずっとやろうと思わないし、
現状はVRで走るならドラクラやDirtRallyのほうが楽しいもん。
ただ、今までは若干コマ落ちしてでもグラを追求してたGTが
今作ではVRの足枷のせいでフレームレートが超安定してるってのは恩恵だね。 せっかくクリーンレースを楽しんでいたのに、突如前の２台が喧嘩始めて、片方が弾みで自分の目の前でスピン。距離が無さすぎて避けきれず激突→10秒ペナ。やってられないわ。やっぱり今回のアプデは改悪だな～ >>256
前が喧嘩してるってわかったら、遅かれ早かれアクシデントが起こる
可能性が高いんだからある程度距離とってだろう運転しないと。
そうすると大体、結果として順位が上がることが多い >>253
運転が荒いなら文句も自粛するが、予選2発進、燃料セーブで背後の奴につつかれた程度でペナ4秒、それの消化で中断に飲み込まれ、あとは前述の通り。こんな不条理なレース、経験無いほどだから怒ってんだよ。 昔からずっと音が悪い音が悪い言われててやっと今作改善したから
クラッチとHパターンのシフト操作が改善するのはGT8ぐらいじゃね
それまで残ってるか知らんけど >>257
そうとも限らんでしょ。減速すれば背後集団に飲み込まれ、俺みたいな惨状に巻き込まれる可能性だって50:50なんだからさ。
それにつけても今回アプデはバランス感覚が無さすぎる。運営センスを今更ながら疑うわ。 >>260
そうだね。俺の個人的な経験でしかないわな。
が、そういう時に詰めてもろくな目に合わないことが多いかなぁ・・・
っていうか、後方集団に飲み込まれるレベルでずっと喧嘩してることはほぼないと思うけど。
そんな長く喧嘩できるレベルなら突っ込めるレベルの腕のことが多い。 雑魚ほどペナにこだわるよなw
ペナの話する人ってレベル低いよなw
どんだけ下位で争ってんだとw
判定がどうこうの前に自分の腕を上げろよ。
上の世界はクリーンなバトルしか無いからw下の世界の奴らがぶつけ合おうがショートカットしまくろうが勝手にどうぞという感じw
運営も下なんか見てないでしょw
話す内容でそいつのランクが伺えるなw
発売日に買ってAランクにまで行ってない奴は論外w
Aランク以上で理不尽なペナとか皆無だからwリプレイが綺麗だもん。
ここの奴らの不満見てると違うゲームしてんじゃないかと思うぐらいw
下手くそは隔離できてるし
ペナ判定が納得のいくものになったとして、じゃあそれで今文句言ってる奴が勝てるようになるかといえばそうではないと思うw
結局自分が遅いだけなのにペナのせいにしてるだけでしょw
そんなに嫌ならお前が努力して速くなってクリーンな上の世界までくればいいじゃんw
そういう努力は嫌なんだよねw雑魚ほど努力はしない。走らない。 誤ペナの修正がないまま消化困難化アプデは失敗だな
まだアプデ前のほうがマシ。数秒の誤判定なら走ってるうちに消えるから >>262
偉そうに。ASの中盤クラスだよ、悪かったな糞が。ペナ判定の改善とは違う話だろが糞が。死ねよ糞が。 うーん、どうも安定感ある走りができないなぁ
週ごとにタイムバラバラだし最後の最後で回ること多いし...集中力ないのかな
とりあえず走るしかないかぁ パンテーラ買ったからとりあえず金稼ぎがてらgtリーグプレミアのマジョーレ持ってったらcom車トップのラフェラがフラフラしまくりで危ねーのなんのw
当てられてもこっちが悪い事になってボナ貰えなくなるの嫌だからコーナーで大きめに避けて抜いてもストレートでぶち抜かれる しばらくひやひやさせられた ラフェラはCPUには乗りこなせない
つーかCPUの動き見てるとトラコンとABSオフで走ってるっぽいな >>255
VRカットで劇的に何かが変わらないなら、あっても別に良いじゃないって事さ。 久しぶりにロビー行ったけど、思いっきり人が減ったなぁ。
部屋が2ページくらいしかない。
でも、クソ荒らしは相変わらずいる。 ＞その他、不具合の修正、安定性の改善を行いました。
・ ブランドセントラルでクルマを購入し、そのまま乗り換えると「乗り換え回数」が2回になる。
・ コース設定、レース設定、ペナルティ設定、ガレージの並び替えなどを記憶しない。
どちらも修正されてないw 短時間の金稼ぎはブルームーンの除いたら
40,500,000が限界なのかな？
試しにN100でアルピーヌA110でプレミアムスポーツラウンジのレイク・マジョーレ試したら下手くその俺には2位が限界です。。
それでも2位で21,750,000Cr.貰えるからええけど
AI上位3台の内でラ・フェラーリ、ヴェイロンは除外 パンテーラ滑るなあ
セッティングキメないと乗りこなすのもままならないぞこれ 最近始めたんだけど、下手すぎてオンライン行く勇気が持てないわ。
ハンコンやったり、キーボード打ったりおっさんだから遅くてイライラさせそうだな。。
スクールはゴールドになったら先進むようにしてようやく中級まできたよ。 >>273
すごいな。動作確認せずにリリースしてるのか >>239
とりあえずHシフトでやって見て
イライラしてパドルに戻るパターン
実車の数倍難しいし
タイムもかなり落ちる >>257
目の前じゃなかったり、突如ぶつけ合いが始まったんじゃなければいくらでもライン外すわ。バカか。 >>262
A/Sだが。お前は話の論点がズレてて話にならないw ジーテーエスのオンライン、人減った？
全然いないの？ 遅いくせに一丁前にブロックしてくるクソAIなんなのほんと >>281
60.153.61.1 には構うな
全てコピペと釣りだから ルーレットでF1500T‐Aのシルエットが見え勝ちゲーかと思っていたら通り越して重複の糞車（3台目）当てやがった >>276
スクール中級の腕前なら早くオンに来いよ！
その先にあるのは失望ばかりだけどな。
でも、マナーのいい人達の組み合わせになれば熱いレースが待ってるぜ！ >>242
レゲーはVRで360度の視野なんか必要無い。上下後ろなんか見ないからGT5みたいに前面と左右の3画面で良いんだよ。
この環境で充分だと思う。 >>284
なんかどこかで見たことあるよな～とは思ったけど、、、余程暇人か孤独なんだね…そんなくだらないことに手間暇かけられるなんてw ab「「おっと」」
a「すまんの」
b「ええんやで」
減速してください+0:04:000
a「えっ」
減速してください+0:05:000
b「えっ」
減速してください+0:06:000
減速してください+0:07:000
減速s >>290
こーゆーのほんと萎えるからやめて欲しい
かすり程度でペナるとかどうかしてらァ ジーテーエスの車種200台越えたのかな？
そろそろ買おうかなと思うわ 一周目だから早めにブレーキしても追突してしまうことってあるやん。
それで相手が順位落としてなくても５秒ペナだからなぁ。 >>283
周回遅れのくせにブロックしてくるからなぁ
とか言いながら単にレコードライン空ける時の思考パターンが１つしか無いのかなと思ったり >>284
オメーキモすぎ
アテナより女装ゲーニッツの方が強いなんてムカつくわ
キャラゲーなのにほんとかっこよさに力を入れないな
運営はシステムの良さにあぐらを書いてるわ
強いよりかっこいい方が取るのに
キャラを魅力的作ればインフレさせなくても売れるぞ
大人しくキモゲーやってろ FIA戦のライブ動画いろいろ見ていたけどほとんどの奴らペナ仕様変わったのを知らず（理解していない）に
周持ち越しで加算し勝手に自滅してたｗ >>300
そんなことないよ。
スポーツゲームって、やり続けると必ず上手くなるから。 >>301
Forzaやってるけど全然うまくならないんだよ 昨日16時からのデイリーB
割とレベル低めだったのか、
自分の走りが良かったのか、
サクサク上位入賞。
次でB昇格って所でボーナスマッチング(PP)。
しっかり取らせて貰ってB昇格。
久し振りに楽しく走れた。 現在収録されてる86に豆腐屋のリバリー施してる人いるんだな。痛車があるくらいだからあっても不思議ではないかもしれないけど。そんなに頭文字DごっこするためにAE86が欲しいのか。 >>304
それを言っちゃあおしまいよ
リバリーの全否定になるやん FT-1 VGTで首都高中央ルート外回り8秒切れないわ
地味にムズイなこのコース 30のM3人気あるけど90のフォルムの方が好きだ。
あとBMWもそうだけど4枚の似合う車は積極的に入れて欲しいな e30は可能性ありそうだけどなぁ。635csiも期待したい。他のゲームでも見かけないし。 男「トラックにはねられて死んでしまった……。でもこれ、チート転生とかでワンチャンあるやつじゃね。女神様が来るのかな、まあ最初に話するだけだから別におっさんでもいいけど」
火の鳥「ホホホホホホ……」
男「うわあこれ一番外れのやつだ！ 普通の転生させてください！ チートとかいらんから！」 レース関連で入れるなら3.0CSLの方を優先するべきとは思う デイリー 3/2 金
A ワンメイク MR-2 GT-S '97 SS ニュルGP 12:00 快晴 3周
B ワンメイク ガレージカー WRX Gr.B Road Car RH アルザスビレッジ 19:30 晴れ 4周
C Gr.1 RH モンツァ 燃料7倍 タイヤ11倍 20:30 晴れ 11周
※ Bはマイレージストアから購入しないと参加出来ないので注意。 >>305
そうだね。すみませんでした。でも、なかなかの再現具合で凄いなとは思ったよ。 この組み合わせで喜ぶやつおるの？
だいたい市販車市販車いってるやつはお気にの市販車でAIとレースして自己満してるようなやつらなんだからワンメイク２個もいらねーって LMP1だしやろうかなデイリー
908燃費最悪だけどなホントにディーゼルなのかってくらい燃料減るわ ワンメイク、市販車 or Gr.4、Gr3 or Gr.1でいいと思う F1500てSSタイヤだとめちゃ遅くならない？俺だけ？ 接触で失格の条件は後ろからぶつけたとき限定なんか
前の車にブレーキ踏まれたら後ろだけ悪い仕様だったとは >>323
rhより遅くなるよ
初日でフレはみんな言ってた
恐らくバグ >>325
当初はそうだったよ
でもデチューンしたM4が無双してお蔵入りになった
知ってたら悪いけど >>326
グリップ力の設定ってSS<RHじゃないの？
きちんと検証したわけじゃないけど >>329
予定ではスーパーGTがGr2になるらしいけどいつになることやら
RC Fの音とかだいぶ昔に収録してたのにな 昨日16時からのデイリーB
割とレベル低めだったのか、
自分の走りが良かったのか、
サクサク上位入賞。
次でB昇格って所でボーナスマッチング(PP)。
しっかり取らせて貰ってB昇格。
久し振りに楽しく走れた。 >>333
今どき予選用Qタイヤなんかないでしょ
RSSも結構な周回数走れるし
ただF1500で、QタイヤQブーストの予選合戦も面白そうだけどな バク発見。
スイフトにamerican racing ar61履かせたらリヤのハブがホイールを突き破てナット周りが真っ黒になる >>327
そうだったんだ
なんか市販車もったいないなぁ
にしても低速で勝手にクラッチ切るのやめてほしい
コースアウトしたときに結構アクセル踏みこまないと繋がないからつないだ瞬間スピンする >>309-311
E30もいいけどE46もプレミアムにすべきだなぁ
GTはレースカーより市販車出してなんぼ
レースカーの方がリバリー映えするとは思うけど、身近さがない >>328
スポーツソフトのことじゃなくて スーパーソフトのこと言ってると思う デイリーBの
トルクなんちゃらかんちゃらって設定なに？？
初めて見たんだけど >>341
前輪と後輪のトルク配分かな？
前輪に多くすればFFっぽく後輪に多くすればFRっぽくなる >>343
へー
MR専用のセッティングなのかな？ このWRX“ロードカー”は4WDですよ。
なもんで前後トルク配分を変更出来る。
タイム出すのにこれ重要なんだよな。 でもやっぱり全車内装付きはいいな
車種少ない分どれ乗っても楽しいや >>288
それはVRを使ったことない意見だね
見渡せるのが凄いのではなくて立体的にその世界に入ってしまうのがVRなんだよ
これは体験しないとわからないので是非一度体験してほしいよ >>351
残念ながら一部車種は内装ついてないんだよな VRで鈴鹿をF1500で走る動画見たけど、キャプチャなのに凄いな
ちょっと気になってきたぞ >>352
VRまだ高いんじゃないか？
そんなにいいものなの？ うちの旦那料理全くしないんですけど、一応産褥期なので頑張ろうとしてくれてるんです。
昨晩の餃子を焼く過程が、どう見ても野菜炒めの動きをしていました。
やる気を削がないよう黙っていましたが、野菜炒めの動きをしていました。
舞う餃子。 >>355
世界でセールしてても日本だけおま国価格だからね...
どこかで体験してから購入を検討したほうがいいよ
因みにスマホのVRとは全く違う物なので混同しない方がいい 乗り物ゲーとVRの相性は異常。とくにハンコン＋車ゲー＋VRは手・足・首が完全にあっちの世界に持ち込めるのでね
これまで四角形のディスプレイでやってたのは簡易GTでVRだけが本物になるよ
まあ、GTSのVRモードはへっぽこAIとしか走れないけども。それでも全コース走れるから凄い 新A110の内装ごちゃごちゃしてるな
これなら新車のMR2が欲しい VRはめちゃくちゃ酔う
GTSではほとんど使ってない VRはとっととタイムトライアル対応しろよ
延々とゆっくりドライブしたり攻めたりしたいのになんで邪魔おんねん
あとソニー、初期型にHDRパススルー付けずなかったのマジで許さねーからな
何回HDMI抜き差しさせる気だ >>355
VRはそのままその世界に入れるので脳が現実と混乱してゲームによっては酔うからそこは個人差があるので注意した方がいい
乗り物酔いとは別の原理らしくまだ酔う原因がはっきり解明されていない F1500の1、2速の使い方難しいな。2速のギア入り始めのトルク落ちと急激な上がりが辛い。 自分の作ったリバリーに変なコメント書かれても削除できん仕様なんとかせいや
「おれの作品を見に来い」とか変な書き込みしていくやつがいて困る VRのニュルとか別ゲームだからな
はよスパと富士頼むわ マイレージで入手したのもプレゼントなん？
何の為に（破棄して金になるか？）区別してるのか知らんけど
ピンク印嫌だから買取りさせてくれよ 試しにAのワンメイクやったらMR2のヘッドライトがぱかぱか開くのが瞬きしてるみたいでめっちゃ可愛い
何この子早速買うわ >>367
マイレージもピンク色のマーク
識別するの面倒だよねこれ
一応、ロードカー、セーフティカーで区別してるが
ピンク色は20億カーだけ取り除いて全て削除してるわ
と言うかデイリープレゼントカーのONOFF機能つけてほしい >>356
それだったらね、包丁で具材を切るぐらいで後は煮込めばいい鍋料理でも手伝ってもらったらいいんじゃないの
ヘルシーだし、切る形なら上手い下手もほぼ関係ないから
餃子よりかは解凍のシューマイでもいいと思うけどね
いずれにしてもレンジで簡単に調理できるような献立を多くした方がいいよ マニュファクチャーで集団の中でいい感じで走ってたら
コーナーからの立ち上がりで前の車が急にブレーキ踏みやがってこっちがペナルティ
こっから加速していくとこで後続に集団いるのにブレーキ踏むとか何考えてんだよ 本人も好きで障害をもって生まれてきたわけじゃないし、あんま悪くいうなよ。
過疎ってるスレじゃ誰も相手しないだろうし、このゲームが賑わってる証拠よ。 日付が変わる、20億期待のルーレット、入らない車を車庫に入れると言われてもNOとは言えない。
がっかりしたまま泣き寝入り、こんな毎日です。 車じゃなくてルーレットで100万～10億当たるようにすればいいのにな >>373
リプレイ見て明らかにブレーキテストマンならID憶えておくといいよ
GT3勢って燃費良いいのかねパックになってると大抵給油時間で前にいかれるきがす >>371
ハンコンでマリカする様がシュール過ぎる なんだかんだでプレゼントカーでほぼコンプ出来たわ
20億が2台とも貰えたのがラッキー ただのTOYOTAとかSUBARUの文字がが”いいね”２００越えとか絶対データー操作されてるでしょw レアなデカールよりは誰でもアップしてるようなそういうデカールのほうがなにげに需要あるよ >>381
使いどころが多いものが評価されるのは普通だろｗ >>361
オートセレクターとスイッチ付きコンセントで
やりくりしてる
とりあえず抜き差しからは解放された >>366
PCのVRでカーズ2やれ。
つーかVRやるなら絶体PCがいい。アセットコルサで86と峠でリアルイニシャルDできるぞ。 色々な新コースや新レイアウトが出来るのは嬉しいね
tokyo expresswayもそろそろ新コースや新レイアウトしてほしいな
一番好きなコースなんで >>377
そこでコーヒーブレイクにカジノですよ！
パイロン倒しとかではなく、ドライビングとは無関係なものが欲しい。
その前に所持金の上限を上げてもらわなくてはならないが、
GT5で20億、GT6で50億に上げたのに、GTSでまた20億に戻すとか、もうアホかと・・・ >>390
前にあったコーヒーブレーク
コーヒー飲んでるヒマもなかった F1500のGTリーグ車速いし シビアだし
AIまともにに走るしで
ついてくのでいっぱいいっぱいw
FJクラスも出してくるないかなぁ
もちょっと下のクラスで慣れたい >>374
お願いだから、、あまりに酷いヘタレは書き込まないでね
デスク+腰までの背もたれの椅子だったけど、
あまりにもポジションが合わない&
サポートないから腰から上が辛いんで、
playseat challenge にした。
タイムは良くなったが、ミス癖が治らない。
予選タイムはB～C位なんだけど、
決勝だとミスして下位でズブズブ、
結局C～D辺りをウロウロ。
昼から久々にログインしてデイリーアルザス。
1-2回目ぶつかるガチャガチャでSR赤
3-4回目コース思い出してSR白
5以降駆け引き思い出してSR青
スーパーGTとかDTMとかじゃなくて、
まずは走っている時の一番重要な情報を重視して欲しい。
プレイ画面思い出して貰えば解るけど、
レース中継の実況画面みたい。
ドライバーが欲しいのは、
全体の俯瞰情報じゃなく、
今のポジションや前後の情報。
見映えばっかり気にして、
プレイヤーが欲しい直近の情報が全然来ない見えな 今週末のデイリーもアメリカ様のご要望通りオーバルなんだろうか… 写真の雪風景入れたのならスノーコースも入れてほしいな（ついでにセガラリーコースの複製をば >>388
スレチだけどPSVRてPCで使えるんだっけ？
それならグラボ買い足すだけで行けそう >>395
＞写真の雪風景入れたのならスノーコースも入れてほしいな
じゃなくてさっさと入れろだろ
写真にあるサルトすら入れてないしクソポリ山内仕事遅すぎ
挙げ句の果てに水増しコースは入れてくる 鈴鹿10Hポルシェ、アウディ、ベントレーがワークスかまだ暫定だけど
http://www.suzukacircuit.jp/10h/race/01.html
やっぱGT3とSGT300はBoPの範疇なんだな いつになったら好きなBGMだけでドライブ出来るんだろ ライブラリーで曲聴いてみると今まで1回も鳴ってないだろって曲が何個か有る...気がする ゲーム内のBGM選曲くらいさせてくれよ
チェックボックスオンオフ出来ただろ
ありとあらゆる機能削ってるよな >>400
ゲーム内の曲を言ってんだよ、わからないの？ 今作の収録BGM歴代で一番微妙な気がするDaikiの曲以外
チェックボックスオンオフできないし結局エンジン音BGM代わりにしてる Dis Generation
Life On The Mothership
がレースに流れて来たら萎える
ライブラリから取り入れるしか方法ないのかな…
GTで好きなBGMはいっぱいあるのだが
今作で好きなBGMあまりないのよ レース中のBGMはオフにしてるわ
なんとなくリアルな感じで GT3の収録BGMロックゴリゴリいっぱいで好きだった GT4のときはロックばかりプレイリストに入れて聴いてたな 日本車乗る時は演歌で、アメ車ならラップ、英国車ならデスメタル ヒップホップ聴きながら初代ダッチチャレンジャーを転がす 新規収録オリジナル曲なんてそんなないでしょ多分
過去のサントラ買うかPSmusic使ってねって事でしょ USBメモリ挿しとけばレース中に好きな曲流せるでしょうに
初代GTとかチョロQのBGMとか結構合うぜ？ 首都高バトルの曲聴いて東京エクスプレスウェイ走るの気持ちいいぞ VRはレースできないから買わない予定だったが
往年の名車たちを車内視点でドライブしてたら急に欲しくなってきた
実際、車内のどれくらいの範囲が見えるもの？？
視線動かすと「プレイエリアの外です」って出るみたいだけど、
そのときゴーグルからは真っ暗に見えてる？ プレイエリア外が出るのは視線というか頭の位置が限界以上にずれるとでる。
頭の位置をあまり動かさず動かさずに視点を回す分には制限なく見渡せる。
プレイアリア外中の表示は多分プレイ動画見て言ってるんだと思うんだけど、
あの画面がそのままPSVR内で見えてる。 なんでオレの車はこうも遅いんだよ、最近周回遅れにされてばっかりだわ
燃費を犠牲にしてスピード上げようと燃料のあの数字を上げてたわ
大きい方が速いと思うだろ、ふつう >>423
数字じゃなくてPOWERとLEANってトコを見ような >>420
なるほど！真っ暗にはならないんだね
ぐるぐる見渡せるのなら買っちゃおうかな・・・ 画質は心配だけどつべの動画見るかぎりどうなんかねぇ・・・
あれくらいで十分な気もするが。
とりあえず電気屋行ってくるは デイリー 3/3 土
A ワンメイク MR2 GT-S '97 SS 雅 10:00 快晴 10周
B Gr.3 RH ニュル24h 15:00 曇り 1周
C Gr.4 RH ブルームーン インフィールド B 燃料7倍 タイヤ8倍 06:30 快晴 17周
C は変な肉まんの形したオーバルコース
ネイションズ 枕F1 '94 SS 鈴鹿 07:45 晴れ 10周 20:00～24:00
※22:00 Top 24 スーパースターズ ポイント3倍+基礎点2000 DR制限A以上 SR制限S以上
22:00開催は通常レースとラップ数などの設定が異なる場合があるとのこと。 訂正。
ネイションズ鈴鹿 22:00 Top 24 スーパースターズ ポイント3倍+基礎点2000 DR制限A以上 SR制限S以上 周回数15周
22:00開催は通常レースとラップ数などの設定が異なる場合があるとのこと。
後のエントリーは鈴鹿10周設定 >>421
本日のNGID 150.249.104.111 さっき何戦かデイリーやってたんだが、ほぼクリーンレースで軽い接触があったくらいで完走。
特にSRがオレンジ判定になることやペナルティも無かったのに結果見たらSR赤。
そんなのが続いてSR:SからAに落ちたわ。
なぜ？ >>434
同じくクリーンレース継続って出ててもSR赤
不思議だ >>436
私もクリーンボーナス付くのに赤判定でした。
さっきデイリーBニュルやったら正常？にクリーンボーナスも付き青判定になってました。 今日のデイリーニュルGT3で安定してタイム出せる車10分以内に教えて PSVRの画質は動画サイトで見る画質とは全然違うからね。比べると実際はかなりボケて見えるよ。
大金をはたく前にどこかで体験したほうがいいけど、、 初めてデイリー入ったけどめっちゃ面白いね。安定のビリだけど楽しめました。 一日でSR SからDまでさがったんだけどやっぱりこのゲーム糞ゲーでしょ
ザコの相手したくなーいよー >>440
変なところ見つけたね。
自分も一つ見つけてたんだが、gr3 ぐらい速い車両のリプレイ見ると、高速時にリアフェンダー上の空気が圧縮されて、ボヤけた表現施されてるが、レース終了のクールランの低速でもボヤけたままだったのには笑った。 >>444
速い奴と戦いたければiracingに行け >>437
不思議だな
一時的におかしくなってたんだろうか >>426
ぐるぐる見渡せるどころか、その世界に入るから実際の車に乗ってるのと何も変わらんよ
購入したなら今晩楽しんで、未経験者に感想をよろしく！ >>451
映像って解ってるんだけどついその辺の物に手伸ばしてしまう んでバーンって盛大にその辺ぶっ叩く ニュルでASだらけのマッチに入れられた(´･ω･`)
でも4位だったからいいや
ちなみに俺はBSです 昨日モンツァでSからBに下がったSRを、今日のFIA出るまでにSに戻せるだろうか、、、 アーケードモードのシングルレースっていつから変わってたの？
コースまとまってるね。昨日迄なかった気がする ニュル24やって思ったけど結局やったもん（サイド、ケツプッシュ）勝ちになっとる SSからABに下がって大草原
ニュルなんかやるんじゃなかった… ニュル北部分はおもろいけど抜く場所が無いというか狭いからお互い並走出来る
腕前が必要だがそんなハイレベルなわけないから接触が起きるそしてペナ貰う
俺はちょっとでも前行かれたり後ろから速いの来たら行かせるけどね
その方がトータルで上行ける フューエルマップは、数字小さい方が速いって分かってても、
ペース上げようとしてついつい十字キーの上ボタンを押してしまう。
自分で設定出来たらいいのに。
俺もさっきペナ無しなのに赤判定なったわ。 セッティングでギア比変更したらクラッチが効かないんだけどこれは仕様ですか？
G29+シフター使用です ヒューエルもブレーキも扇形じゃなく上から下の表示にしたら直感的で間違えないのにね ニュル北は前にいるもん勝ちやな
前走車が事故らん限り抜けない
どこぞの実況者みたいだw 報酬獲得画面に切り替わった瞬間の、「ドドド～ン！」の音声出力上げすぎ！
クルマを乗り換えた時のエンジン音の方を上げろよ・・・ デイリーC出たら10台以上アストン使いオージーでﾜﾛﾀ
最終コーナーはクロスライン取るのｵﾇﾇﾒ大抵インさした奴が刺さる >>465
本当にそう思う。前のはとても見にくかった。 VR買ってきたぞ・・・
走り出した瞬間「まじかよｗｗ」って一人で声あげるほどびっくりしたけど
はっきり言って三半規管がもたねえｗ
なんせGがゼロだから想像はしてたけど、酔い方も想像以上だわ。
画面はドット感減らすために、もともとぼやけてるんだね。
DVD画質程度には落ちてる感じ。
不思議なのが、ピント。
ミラーに映る車を注視するとミラーの枠が二重になって
ミラーの枠を見ると車が二重に見える。
水晶体もスキャンしてんの？？？ >>473
おめ！
こればかりは体験しないと凄さが伝えられないよね
次回作からVR廃止してほしいなんてありえない
酔いは身体が慣れたらおそらくおさまるよ >>473
設定で瞳孔間距離の調整した?
調整してもピントが合う位置は非常に狭いけど
酔いは暫くすれば馴れると思うよ
まあ、VR馴れした頃には今度はディスプレーじゃ難しくてできなくなるけどなw
それにしても早くVRタイムトライアル解禁しろよなホント
verUPで追加されたa110のAIカーがスタートで邪魔すぎるわ >>473
購入オメ。酔いはそのうち慣れる。
> 不思議なのが、ピント。
それはたぶんピント(フォーカス)でなくて多分視差の方。
VRはフォーカスは固定だけど視差があるから(ってかじゃないと立体視にならない)ので、
そういう特定に物体にピントを合わせる必要がある。
気になるならググってみるといいよ。 VRの画質が低い理由はコストだけ？
iphone画質が有れば文句無いと思うが。 画質よくなってレース出来るようにならんとVRはいらんな
PS5出るまで無理だろうけど 画質が低いのはps4の性能の問題
proでも性能はしょぼいんだよ このスレの書き込み見てたらVR欲しくなってきたわｗ >>480
いやいや、現状でも4k対応と謳うほど高画質でしょ。モニタ解像度の問題かと。 >>482
PS4pro(のというかPCでも)性能もVRヘッドセットどちらの性能も足りてない。
VRかぶってみりゃわかるけど、モニタを見てるのと比べて視野角がかなり広い。
当然のモニタを見る場合と同様の解像感を得たいなら、
モニタの解像感でVRの視野角を埋めないといけないからに大きな解像度がいる。
例えばモニタのフルHDと同等の解像感を得たいならおそらく4K～8Kはいる。
かつ立体視だからさらにその倍の描画量が必要。
PSVRはフルHDパネル(を左右に分割)してるけど、単純には8～16倍くらいの解像度の
VRヘッドセットのパネルとゲーム機側の描画性能が必要。なのでどちらも足りてない。
と言っても個人的にはパネルは今の解像度でもいいと思ってるけどね。
例えばPLAYROOM VR＆PS4Proとかなら十分我慢できる解像度感がある。
あれを見るとGTSはまだまだパネルの解像度を使い切るほど本体側の性能が出てないことがわかる。 GTSのVRはフレーム確保優先で解像度も描画オブジェクト(敵車)をかなり絞ってるからな
敵車を20台出したらどうなるか、酔耐性には自信があるので自己リスクのもと開放して欲しい 車内は解像度高いのにコースはテキトーになるよねVR やべ
114.145.64.220のガイジのレスに安価しちゃったわ
大失態 >>483
そういうことか。現状目視できる表示視野が既に広角（180度くらい？）表示されてるから、通常のテレビ画面解像度を同じドット数で広角まで広げてるって事だね？ >>489
頭の悪い奴が勝手に干してると思ってる様だが、自分が嫌われてる事を疑わない幸せな奴って事で。 >>428
つべの画質はモニターの画質だから
あれよりだいぶ落ちるよ
それでもおススメ出来るけどね VRはまだ発展途上だな
金かけまくったPCで本格的にやると不満も出ないんだろうけども >>494
PCでやってるけど1080でも性能足りない。
次世代のハイエンドでなんとかってところかな。 アヴェンタドールのブレーキへなちょこすぎないか
こんなもんか >>494
PSVRよりはましだけど、現状ではPCでも多かれ少なかれ不満は出るよ。
今年か来年に4KパネルのViveとか出るみたいだけど、
いまはTITAN-Xでもリッチにいくと4K描画で精いっぱいで立体視なんてまだ無理な状況だから
次の世代のGPUがでてやっと不満というほどの不満が出なくなるんじゃない？ >>496
車重が重いからこんなもんなんだって
挙動は実車と変わんないって言ってた VR、普通にタイムアタックしたいんだけど。
敵車いらないから、好きなだけ周回させてくれよ。
上限3周でもいいから、記録を残す様にしてほしい。 >>499
はえーマジかよすげえな
ありがと納得した >>473
今までのテレビやモニターでプレイしてた時は目だけ動かしてたと思うけど頭ごと行きたい方向見るようにすると幾らかましになるよ >>364
このコメント外国人がやたら使ってる印象ある
日本人で俺の作品見に来いって言ってる奴見たことない
そんでもって見に来いガイジは大体ゴミリバリー量産マン
見に行かねーよバーカって思いながら無視するしかない おい、午前9時からマッハ1やるからディスカバリーch観ろよ！ >>490
オメーはスマホでキモゲーでもやってろ
俺の白はこんな感じで上げていった
武器通常攻撃UP＞通常UP上着＞ジョブHP＞バフ系通常＞回復系通常＞必殺＞ジョブ精神＞その他
属性石が余ってるなら装備のとこは抜いて考えてくれれば。
アサシンの追撃ってとった奴いる？
どれくらいで発動するのか気になる。
参考にさせてもらいます。
やっぱり他のジョブの装備もガチャで当てなきゃ駄目ですか？石なくてツライです >>490
今日は楽しみにしてる快盗戦隊ルパンレンジャーVS警察戦隊パトレンジャーだな
お願いだからオコチャマはテレビ観て大人しくしてね
パトピンクはいいな。
例年のは真面目キャラは段々壊れるがﾊﾟﾄは？
ピンクはメシがクソマズとかそれくらいの弱点はありそう 迷惑行為の報告方法に関する説明が何処にも無いけど、どうやるの？ >>499
やっぱり挙動エンジンの優秀さはGTSがシミュレーターNo1かな
ACなんて車の特性とか稀薄すぎるし
GTはFFB周りをもう少し演出してくれるとパーフェクトなんだがな >>509
能書きはいいから、、、
オメーは大人しくガルパンやってりゃいいんだよ PCやってる人は分かるんだけど4kモニター60FPSすらハイエンドでもギリギリなのが現状なのよ
プレステじゃ2世代先くらいなのかねぇ
今のハイエンドグラフィックボードが10万するから
GTX1080tiの性能はよく分からんけど アプデのスバル車音良いわ
市販車よりレーシング仕様どんどん追加して良いよ山内 >>510
糞レスはいいから
オメーはママのおっぱいでも吸ってろw ディスカバーとかで見つけたリバリー追加してもコレクションに反映されてないよね？俺だけ？ あー自己解決、コレクションから登録解除とか消せるんか 枠が一杯でも、登録されましたってなるから結構見逃してる罠 昨日早々にダウンして大分経つのにまだVR酔いが残ってる
外したあとも景色がビクビク動いてるように見えて辛い。
体験会とか行こうとしてる人は気をつけて・・・
VR体験した人が口々にスゲェスゲェ言うのが分かってスッキリした反面
どうやってコイツと付き合っていこうか悩ましいわ。
とりあえず効く気しないけど酔い止め買ってくるｗ >>514
あまりキモいコトしない方がいいんじゃないかなー
100名無しさん＠お腹いっぱい。 ｱｳｱｳｶｰ 182.251.255.46)
★雇いたい★
【日時】8月上旬迄の間で1日
【場所】大阪若しくは徳島
【内容】ある人に成り切って電話して欲しい
【対象】20代後半から。女性のみ。
【報酬】打ち合わせ込みで2時間程度。1万円。即日払い。
【備考】徳島出身で徳島弁を使える大阪在住の人、若しくは徳島県の人(徳島まで行きます)。特殊詐欺ではありません。こちらの言って欲しいセリフ、流れを理解して話して欲しい人がいます。
【連絡】最初はメール、LINEで。後日電話で簡単に流れを理解してもらって、当日打ち合わせと本番。
kimukimutakahito@じーめーる デイリーC9人しかいないんだけど過疎りすぎじゃね
SR低いから? ペナルティがクソ化したからでしょ
あんなのレースにならないよｗ >>524
SR A以下なんじゃないかな。
SR Sだと常に満員状態だけど。
ペナルティがクソ化とか文句言ってる奴はもっと腕上げていかないとな。 昨日GTSほぼ初期状態の別垢で暫く遊んだけど全レースグリッド埋まってたよ
しかしデイリーBの予選速すぎだろ･･絶対出ないわあんなタイム 走りながらペナが増え続けるのはどう言う状況なん？
単独で走ってるのに20秒超えても増え続けるから止まってペナ消費するしかなかったんだが ニュル24のレース走ってて思ったけど脇汗と喉の渇きが半端ないw 今日のデイリーの組み合わせいいね
MR2難しいけど楽しい
これを公道で乗る自身はないけど笑 MR2楽しいよ
雨の日なんて轍の水に乗るとツーって滑って
交差点の真ん中ぐらいまで行っちゃうぐらい楽しい >>533
公道で法規走行するぶんには何も問題ない >>523
あまり恥ずかしいコトしない方がいいんじゃないかなー >>531
増えるシチュエーションになったことないなんだよな
一回食らうと全然減らんけど >>532
あの緊張感、ハンパないよなw
>>534
それを言っちゃあおしまいよ >>532
わかる
追うときは張り付かなきゃだし
逃げるときは抑えなきゃだし
たまに三連結トレインなるけど、ほんと脳汁出るわあんなん >>529
いやいや、どう考えても改悪でしょこれ
でもさっきのレースは下手くそなりに楽しめたよ
北コースでの接近戦ヤバかったｗ >>527
擦っただけでもペナもらうことあるよ
相手の姿勢が崩れたり順位変わったわけでもないのに
でもペナ出ないときもあるな
どういう基準なんだろうか？ デイリー 3/4 日
A ワンメイク MR2 GT-S '97 SS トンキン 中央ルート 外回り 6:50 晴れ 5周
B ワンメイク ガレージカー ヴァルカン '16 RH モンツァ 08:00 快晴 4周
C Gr.3 RH マウントパノラマ 燃料6倍 タイヤ9倍 15:30 晴れ 8周
※ BはタイヤRHなので要確認。 >>531
一定時間ペナ消化しないと増える仕様になったみたいだね
このせいでみんな突如としてペナ消化しだすからかえって事故が起きてる >>535
GTS のMR2ハンドルの切り始めがすごい
ルーズな感じになってるけど実車を真似たんかね
古臭い車に感じてしまってがっかり コイツ大馬鹿
114.145.64.220 ID:xRCzqNrv0
これだけレゲーが乱立してるわだし、gt だけ独り勝ちさせないベクトルが働いてるのは明らか。
しかしワンメイク有りきの品揃えになって来たな。どうなんだよコレ。
ワンメイクはテクの差だけに、見切りが早くなって、これ以上オレには無理って奴が多く、飽きるのが早いのよ。
ここでギャーギャー騒いだ結果が反映されとるね（断定）。
この辺の使いづらさは、車メーカー側のエゴかも知れんね。下手なユーザー評価が下れば、メーカーイメージに繋がり兼んからか。
だがしかし、それなら収録すんなって理屈で、メーカー評価が下がるかもよ？とユーザーから車メーカーに言っておきたい。
潔くレースさせろと。
言い切るなら論拠も示そうや、な。
現状の gt sport におけるユーザー不満の一つに、過去作で出来ていた事が、今作に反映されていない問題がある。
この根幹には、レゲー乱立と同時に、各レゲーの売れ行きを左右する車種・サーキット収録が大きく関わる事に異論は無い筈。
つまりレゲー対立とは、レゲー製作国としての利益相反を表し、レゲー製作を内包する各国の内外需に関わり、同時に各国に内包される車メーカーとの相関関係をどう考えるか？（ここに私と批判者の論拠の違い、すなわちベクトル論拠に集約される）。
このように考えた場合、みすみす日本国内外需だけにその恩恵を与え続けて良いのか？というのが各国レゲー製作者と各国車メーカーの思惑、つまりベクトルという話に繋がってくる。
だ、か、ら、否定論拠を示せと言っている。
「無い」の一言は「負けた」と一緒。
VRの画質が低い理由はコストだけ？
iphone画質が有れば文句無いと思うが。
いやいや、現状でも4k対応と謳うほど高画質でしょ。モニタ解像度の問題かと。
迷惑行為の報告方法に関する説明が何処にも無いけど、どうやるの？ ランカーさんも、オープンロビー開くんだな
恐れ多くて入れんw >>544
お？Gr1を交互にデイリーCにぶっこむの辞めたのかな。
今日はどうせGr1だろうから走るのやめようかと思ってたけど、
マウントパノラマ好きだしちょっと走るか・・・ MR2のあとに新型A110使ってみると全然違う…
これが時代ってやつか なんか風邪ひいてしばらくやっていなかったから鈍っていたのかな？
ペナもらわなくなったよ バルカン止まらねーwwgr.3の気持ちでブレーキしたら即コースアウトやわww >>440
Gとか関係なくブレーキがスイッチになってしずみこんでるだけなんですね
フレのFドリリプレイみたら1LAP終始前後左右にクルマがぴょこぴょこピクピクしてて気持ち悪かったなぁ みんなはあまり乗らないだろうけどA45のサウンドは気持ちいいな。ただ運転しづらいわ。 ヴェネーノとバルカン似てるよね
この側だけ感というか
ふつうにアヴェンタの方が性能よく感じる >>548
まぁ、約30年前にデビューした車だからねぇ。
機能的には古臭いっちゃあ、古臭い。
でも、MR2やRX7のデザインは今でも通用するね。 やはりＳＲ機能おかしい
接触もないのにレース終了後赤半定
１レースごとにＳＲレーティングさがってＳ→Ｂ
どこに報告すりゃいいんだ？ >>564
なんかコースアウトしても下がるみたいだよ
俺SとAを行ったり来たりだ >>566
レスサンクス
あー、それなら心当たりあるが・・・
安全確認してペナ消化したのに・・・
マウントパノラマやめた！レースにならんわ
今回のアプデは明らかに改悪だな
ＳＲＳ復帰も一苦労だな・・・
即刻修正求む！てかもうやめそう・・・ >>567
ペナ消化中に追突されたらペナ増えるしSR下がるからね
邪魔になるからと走り続けてもペナ増える
どこで消化せぇっちゅうねんｗ
なんとかしてほしいよこれは… ペナ消化してるのにSR下がるってのが本当ならひどいな Twitterでも報告あるし修正されると思うけどね
今までのでよかったのになんで仕様変更したのかが分からん >>555
ハンドリング自体旧型の110すら負けてる感じだし
そんなダメな車やったんかとMR2 今日のDailyAからCまでSRごっそり下げさせるためのレースだな
サブ垢の糞ランクでミサイルやサイドアタックしまくって遊んでるけどSR死守派は絶対に走らんだろうねｗ いや、今までがSRSになるのが簡単過ぎたんだよ
SRS帯でもくそな奴多過ぎたからな
これくらい厳しくないとある程度ぶつけてもSRSキープできるからクズが減らない >>560
迷惑行為の報告方法に関する説明が何処にも無いけど、どうやるの？
で、通報の仕方、誰も判らんの？
迷惑行為の報告方法に関する説明が何処にも無いけど、どうやるの？
で、通報の仕方、誰も判らんの？ >>573
やめるのだ…
>>574
自分の走りを見つめ直すいい機会だと思って修正されるまで頑張りますｗ
>>575
言われてみればたしかに >>575
それは言えるな
長期的にみるとこれぐらいのほうがいいのかもしれん SRの増減に関しては良いんだけどあとは判定だよね
限界ポイントでブレーキングしてて抜かれるならいいけど掘られて下がると泣ける >>564だが
なーんもペナ無しでＣまで下がった・・・ これバグだろ・・・
プレステドットコムに報告すりゃいいの？
ＧＴＳのサイト無いの？（半泣き） ぶっちゃけ
鈴鹿をノーミスで50周出来るレベルがSR Sで良いと思う >>580
まじかよ災難だな
それじゃSR上げようがないじゃねーか >>580
回線がクソでラグで接触している可能性がある。接触してないつもりでも、相手から見たら接触されてる。ラグミサイルは恐ろしいぞ 久々にやったけどコース選択は確かにやりやすくなった
マウントパノラマのコース脇にメートル看板置いてるのもよくなった
まぁどれも最初からこうしとけよって話だが・・・
ただペナは自動消化が消えてペナの影響度合いが増してるのに、判定自体が相変わらず糞ってどういう罰ゲームだよ
久々にやったけどもう面倒になってそっ閉じした
ペナにイライラするゲームなんてまっぴら御免だ >>583
仮にラグミサイルかましたとして、ＳＲ下げ判定出ますよね？
レース中マーク一回も出ず、レース終了後に赤文字で「Ｃ」
ちなみに明らかに荒いヤツが青文字だったり白文字だったりしてる
バグとしか考えられないんだが・・・
で、ツイッターで直談判しか手はないのかな？
やめる前に一言でも文句言いたいわ！ このゲームコントローラーでも十分楽しめる？
ハンコンないとやっぱつまらんのかな？ >>586
レースシムはハンコンないとどれもつまらない。 >>586
唯一モーションセンサー付いててハンコン無くても楽しめるレースゲーム。
他はハンコンないと楽しめたもんじゃないぞ 捨てサブ垢でデイリーBやってたらSRたんBからEまで転落しててワロタw
底辺ランクまじ楽しいわ せっかくマン島インプでたしスポーツモードにタイムアタック大会とかしたら良いのにアスファルト8のイベントみたいな感じで 今まで荒い運転で上に行けた人をふるいに掛けてるのか？
今回のペナ改定 >>589
モーションセンサーモードでやれなくはないのかな？
ハンコン買ってもいいんだけど値段に見合った満足度得られるかが未知数で手がだしにくい。
どっかで体験できたらいいんだけどなぁ。 >>595
普通に遊べるよ
俺はモーションセンサーでやってる
速い人もたくさんいる >>596
そうなのかー、４０％オフだしやってみようかな。ありがとう。 底辺Eランク、7位でレース終わったけどこ、こいつらペナ加算ガン虫だから俺結果4位まで上がってたw 上の人も言ってるけどぶつけて勝てる方がおかしいからこれでいんじゃない？
モンツァ二回でAからEまで下がったけど別にいいと思うよ
あとking_arashi_spとか言うやつ多分キチクリさんだから気をつけて
ペナ40秒付いてて失格にならないのも凄い >>595
パッドでも全然問題ないし、楽しめる。
このゲームが合ってたら、きっとハンコンも欲しくなると思う。ハンコンはそれからでも遅くないと思うよ。 発売日からやってるけど、 SR 赤にはなったことあるけど 下がったことないなぁ。 >>604
10秒間で3回ミスったら失格とかそんなシステムなんじゃない？
この前のブルームーンベイで一周目で切断されたよ さっきのマニファクチャラは散々だったわ。
一週目混雑してたから追突避けるために外に車線ずらして早めにブレーキしたにもかかわらず、
わざわざ俺の前に車線ずらしてブレーキテストしてくる馬鹿(from香港)、
双方ペナ貰って消化したから下位に沈んで、今度は別の馬鹿(from香港)に
幅寄せくらってコースアウト＆ペナ。(この時点で最下位)
それでも追いついて直線で抜こうとしたらまた幅寄せ＆弾き飛ばしでペナ喰らって、
さすがにやる気なくしたわ・・・
最後は学習能力がない俺が悪いとしても、このペナシステムを継続したいなら、
ちゃんと加害者と被害者を正確に判別して加害者側に重めにペナ与えるようにしてくれないと、
普通の人間同士なら別に問題にならんけど、頭おかしいのが混ざると
途端に被害者側にストレスたまるな、これは。
ちなみに半数がSSのレースでこれだからね・・・ 正直、下位集団の魔境に行くくらいならペナを最後まで消化しないほうがましだから。
消化しないとペナ時間が増えるやつやめてほしい。
増えないことがほとんどっぽいけど、どっちなのかわからないから結局消化せざるを得ない。 運転が荒い奴はそのうちSRB以下になるからSRSの人は数日間スポーツモード回避した方がいいかもな ミサイルやサイドアタックでペース崩しそのまま魔境の団子集団に落とすゲーw
まだペナ緩いね >>589
アクセルとクラッチとブレーキは足で操作したいんだ うーん、やっぱりペナ修正してほしい
俺ひとつも悪くないのにSR落ちるとか勘弁してくれ… king_arashi_sp懐かしいな
GT6にもいたけどキチクリなのかな >>611
こんなとこあったのか。サンクス。地方だけど東京はわりといくので今度いってみる。
コントローラーでやってみたけど普通におもろいなｗ
はやくかえばよかったｗ 普通走ってて、多少のスピード差で後ろ小突かれた程度が前側ペナ2秒とか、怒り心頭。
これまでのSR判定に慣れ切った消費者の概念理解を、根幹から揺るがす変更を前触れも無く行う混乱をどうしてくれようか。
で、アプデ後新設された通報方法が分かる人居ないの？ >>615
迷惑行為の報告方法に関する説明が何処にも無いけど、どうやるの？
で、通報の仕方、誰も判らんの？
迷惑行為の報告方法に関する説明が何処にも無いけど、どうやるの？
で、通報の仕方、誰も判らんの？ マッチング後のドライバーリストをタゲったら通報出来るよ
走行妨害ってのがある いつからチャンピオンシップでタイヤ消耗付いたん？
FF不利すぎない？ >>617
そうやるのか。これってリプレイ情報から出来るもの？ >>620
そいつはコピペガイジと呼ばれてるキチガイだから相手しちゃだめ >>621
ウォームアップの時のリストだからリプレイだと無理なんじゃない？ >>535
あー旧86もそんな感じだったわ
FRだからまだ楽だけど 鈴鹿ssタイヤgtrで36秒前半しか出ないんですが
進入を極端なオーバステアにしたいんですけど何をどうしたら良いのでしょうか？ ・ブレーキバランスを前寄りにする
・ターンイン時に前荷重になりすぎないようにコントロールしながらブレーキを抜いていく すまん逆か。極端なオーバーステアにするならブレーキを後ろ寄りに >>625
思い付きだけど
フロントをネガキャン3°以上
リヤを1°以下
デフギヤのリヤを強めに更に加速減速同じ数値にして前は弱める
ブレーキバランスは知らん。 こいつのモーションセンサ操作って3DSやVitaみたいなこんな体感的な操作も出来るんですよ！
的な取り敢えず新機能ぶっ込んで実用性はパッド以下なかと思ってるんだが
慣れればパッド以上ハンコン以下で使えるもんなの？ ファイナルラップでぶつけて抜くクズヤローが減ったと思う
今まではやったんもん勝ちだったから、俺的には今回の変更はあり >>629
知り合いにWEL GT本戦決勝で中位走ってた人にモーションセンサーの人いるわ レーシングゲームはステアリングコントローラとゲームパッドのどちらでプレイするのが好きですか？
ゲームパッドだとどうしても遅くなっちゃうよね。ベストドライバーたちと競い合うつもりなら、ステアリングコントローラは必須だよ。
https://www.redbull.com/jp-ja/max-verstappen-interview >>591
GTリーグにレースを追加するから、イベントレースの配信は無いのかもしれないが
ドリ車も追加した事だし、スポーツモードにTTにDTが欲しいね。
アーケードモードでTTDTやっても世界ランキング出ないしw コイツ大馬鹿
114.145.64.220 ID:KYMagZw+0
これだけレゲーが乱立してるわだし、gt だけ独り勝ちさせないベクトルが働いてるのは明らか。
しかしワンメイク有りきの品揃えになって来たな。どうなんだよコレ。
ワンメイクはテクの差だけに、見切りが早くなって、これ以上オレには無理って奴が多く、飽きるのが早いのよ。
ここでギャーギャー騒いだ結果が反映されとるね（断定）。
この辺の使いづらさは、車メーカー側のエゴかも知れんね。下手なユーザー評価が下れば、メーカーイメージに繋がり兼んからか。
だがしかし、それなら収録すんなって理屈で、メーカー評価が下がるかもよ？とユーザーから車メーカーに言っておきたい。
潔くレースさせろと。
言い切るなら論拠も示そうや、な。
現状の gt sport におけるユーザー不満の一つに、過去作で出来ていた事が、今作に反映されていない問題がある。
この根幹には、レゲー乱立と同時に、各レゲーの売れ行きを左右する車種・サーキット収録が大きく関わる事に異論は無い筈。
つまりレゲー対立とは、レゲー製作国としての利益相反を表し、レゲー製作を内包する各国の内外需に関わり、同時に各国に内包される車メーカーとの相関関係をどう考えるか？（ここに私と批判者の論拠の違い、すなわちベクトル論拠に集約される）。
このように考えた場合、みすみす日本国内外需だけにその恩恵を与え続けて良いのか？というのが各国レゲー製作者と各国車メーカーの思惑、つまりベクトルという話に繋がってくる。
だ、か、ら、否定論拠を示せと言っている。
「無い」の一言は「負けた」と一緒。
VRの画質が低い理由はコストだけ？
iphone画質が有れば文句無いと思うが。
いやいや、現状でも4k対応と謳うほど高画質でしょ。モニタ解像度の問題かと。
迷惑行為の報告方法に関する説明が何処にも無いけど、どうやるの？
で、通報の仕方、誰も判らんの？
で、通報の仕方、誰も判らんの？
で、通報の仕方、誰も判らんの？ このゲーム長時間やってたら、てんかん発作みたいにならない？
ゲームした後とか >>629
スティックでやるとかなりタイム差は出るし面白くないけど、モーションセンサーは使えるし楽しいから安心していいよ。
あとスティック操作はコントローラーの劣化も早くなるけどその辺もモーションセンサーなら安心。
ただ、ハンコン持ってないのであればGTS以外のレースゲーはこういった理由から買ってはいけない。 ハンコンだと車種によって
ハンドルの重さとかまで変わるから
楽しいんだけどね FF無双の頃Gr.4で何回綺麗に抜いても直線で追いつかれてぶつけて抜き返してくる奴に
あまりにムカついてコーナーの立ち上がりごとにもっと加速させてやんよ(´・ω・`)
てケツ押しまくってたらキックされたな そんな事したのもキックもそれ一回きりだが BD版売ってDL版に移行したいけどセーブデータそのまま使えます？
たまに互換性とかでセーブ流用出来ないソフトあるから気になった
他のソフトと入れ替えがめんどいからセール中で売値が高いうちに欲しい DL版は定価だけどその利便性を知ったら円盤は買えなくなるよな
DL版って直販みたいな物だし在庫・物流も無いから安く若しくは特典沢山あっても良さそうなんだけど
色々大人の事情があって難しいんだろうなぁ VGTトロフィーで、レクサスを使ってSUPERGTごっこするワイ。 >>643
それやる時は小売を切るって決めた時やな
自分としてはハズレ(合わない)引いた時売れないから円盤派だけど 何ヶ月も続けてやれるようなゲームならＤＬ版でもいいけど
普通のゲームならクリアするか飽きたらすぐ売れるパケだな ハンコン興味あるけど初代GT FORCEのアクセルペダルは半年もたなかった
すぐ壊れそうで買う気がしない >>643
せめて物流経費
パッケージ代引いてくれよとは思うね DL版はセールとかでパッケージよりも安くなったときに買うくらいだな デイリー 3/5 月
A ワンメイク A110 Premiere Edition '17 SS
鈴鹿東 14:30 快晴 8周
B Gr.4 RH マウントパノラマ 13:20 曇り 3周
C Gr.1 RH インテルラゴス 燃料7倍 タイヤ11倍 13:45 快晴 15周
遅れてすみません！ >>647
T300の価格帯なら、当時のハンコンとは月とスッポンの良さですよ >>623
ダメだよな、やっぱり。ちなみにウォームアップではなく、クールラン時だよね？ >>634
コイツよっぽどこの文章が気に入ってるんだろうな。 >>650
乙です！
ラゴスのGr.1って、やたら多くない？
最近、やりたいデイリーがないなー
ロビーで部屋作るかな >>644
VGTトロフィーのAI雑魚過ぎない!? >>657
確かにちょっとAIが遅いですよね。自分は速い方ではないですが、少し物足りない感じです。 GTリーグのAIは基本バカ設定だな
アーケードモードのように難易度選びたい。 ニュルで上がったDRが、どんどん下がっていくwww苦手なコースだと全然ダメ >>650
いつもありがとうやで ! ∠(｀・ω・´) >>664
これ、マシンはともかくコースは全部架空なんだよなぁ。 >>664
あれだけSGTと関わりある人読んでゲームやらせてるんだからそのうちくるとは思うけどね
パック売りしたいからある程度車種数揃うまで寝かしてるのかもな、まだユーザー的にはコンテンツ少なかったんだから無料アプデ続けろって感じだろうし GT500って3車種あればいいよね
あとはリバリー職人いるし >>669
10台の内訳が何かによるね。
GT500の3種が1台ずつ
GT300のBRZ、MC3車種、過去のCRZとか未収録のGT3とかならむしろ倍だしても欲しい。
GT500だけで各3つずつとかならうーん…。 >>647
半年は災難だったな。
オクでドライビングフォースGT買ってGIMXで動かしてるけどペダルは快調だよ。 クロスボウちゃんジャジャ馬過ぎて困る
すぐに尻振りやがって SGTは今年のモデルで頼む
去年のカラーリング全般的に微妙だったし
収録は来年でいいよ >>659
こっちで車種設定とタイヤで調整すると
何回かに一回いい感じで遊べる時ある >>664
サウンドはGTより圧倒的にいいわ
セガの音質はいい デイリーAって腕の差で決まるから荒いやつに絡まれにくくてSR下がりにくいな
ここで頑張ってSに戻す！ >>672
ロータスMCはまず権利の問題を解決しないとな ペナルティー批判してる奴らって、基本的に荒いか周りを見てない人たちだろ、接触しない、させないライン取りが出来ていない。とりあえずインに入ってアウトに膨らむ&それを避けれない。ドライビングラインを表示させてトレースしてるだけ 日本の大学が脳波で動かせる車椅子を開発してて実用化間近なんだけど、既に念じるだけで車椅子を自由自在に走行させられる。
これをゲームのコントローラーに応用してくれたらレースゲームでクルマを意のままに操れるんじゃないかなぁ。 そう言うのはロボゲーの方が適してるんじゃね
車はハンドルとペダルで操作する前提で作られてるから
ゲームにおいてもハンコンを超える操作方法は無い ペナ貯めこむと自動的に増えるように改悪されたの?
クソゲーじゃん オンボード視点のメーター類の大きさ調整できませんか？
デカすぎて、目がチラチラします。 減らないんだからしょうがないじゃんってまた突っ込まれそうなことを言ってみる >>681
FIAでいつも上位にいるDRS SRSの人の配信見てみると良いよ
そのレベルの腕とマナー持ってる人でも今回の変更に関しては否定的だからね。
軽く追突された方にペナ入って、それてトップ争いから脱落っておかしいでしょ。 今回の変更はトップランカーは見てないのは間違いないけど、SRSキープしてるクズを排除するための変更だから目をつぶって貰いたい とりあえず、ペナ消費しないでいると増えるのだけはやめてほしい。
そのせいでそこかしこでいきなり減速する奴が出てきて、
それよけるのに四苦八苦するってレースとしておかしいでしょ・・・ 建設的な意見も言えないで、ペナ判定の是非を断定してる奴って、要は何も考えてないんだよ。 納得いかないペナもらった後、頭に血が上って際どいことしてぶつけたり、ショートカットペナもらったりしちゃうのが1番あかんな。精神修行だなw ドライブスルーでしかペナ消化させなくしようぜ
ペナ貰った瞬間試合終了だけど コースアウトした奴が戻り道塞いだ状態で接触してもこっちがSR赤とか。
マウントパノラマは、もうやらない方が良さそうだな。不条理なペナ消化で、今日だけでDRAバーも半分にまで減ったし。 走ってる最中にペナ消費出来る仕様って頭イカれてる
チェッカー後何秒追加で良いだろ ロビーから部屋に入ろうとしても部屋の選択画面に戻されてしまう、、、なぜだろ… 厳罰化は構わないがカマ掘られてペナ貰うとか判定修正が先だろ
いまだと理不尽さを感じることのほうが多いわ しかしだ、今回のペナ判定を下した運営側の投げやり感が否めない。
過剰な批判や的外れな要望があるとは言え、その真意を反映出来ない感性なら、最初からバージョンアップ形態など摂らない方が良い。 今日のデイリーのオージーは久々に酷かった
まともな人が愛想付かして、クズが残ってるのかも 現実のレースでもちょっとした接触なんていくらでもあるわけで、その程度でペナが発生するのはおかしいよね
ゲームだから難しい部分だろうけどオンラインメインなんだから頑張ってほしいよ ピット出ると謎のオレンジ色SR貰うの直して欲しい不可抗力だし
あとSRってセクター刻みで回復すると思うけど全く回復しない時あるよね
内部的には回復してるか知らんが次のレースで急に緑SRマークが出始めたりする
まあこのへんはアップデートに期待 結局マナーいい人同士で遊ぶGT6のペナ弱が最強だった
ペナに支配され過ぎるレースはつまらん F1500ってスーパーソフト履くと遅くなるんだけどバグかしら？
曲がらんし止まらんし滑る。
でもVRで走ると楽しい車だね。
F1も出してくれ。 F1500って1500ccターボ時代のF1マシンそのものだけどね。
あと、RSS(レーシングスーパーソフト)じゃなくてSS(セミスリックソフト)履いてるんじゃないかな。 まずはカーリング挙動をなおせとか、いろいろ言われてるのにこの有様だからな。
結局判定すんのがめんどくさいというか、出来ないんじゃないかね。
このままスポーツモード過疎らせて無かったことにするつもりなんじゃ・・・ s/sでDRゲージもカンストしてたけどスポーツ楽しくてずっとやってたのにアプデ後いろんな噂を聞いてSRが変に下がりそうでやってない
ピット出た直後下がるなんてのはひょっとして白線踏んだらアウトなのが実装されてたりして？細かく教えてくれよポリフォ… 今回の問題は判定が理不尽なのにペナルティが厳しくなったこと
それだけ 周回遅れだって、青旗出すのが本当なのに透明化するって結局逃げだよ。
色々表示される写真と記事って少しずつ増えてるよね。
労力掛けるところが違うんだよなぁ。 >>708
プレイした？
実際RSSよりRSのほうが速い
ドラゴン一周で5秒位違う >>707
F1500は約30年前のF1をモデルにしてる よし、SR:Sに戻したぞ
これでしばらくはスポーツお休みでリバリーに籠る
それにしてもSR:A以下になるだけでも全然レベルが違うんだね
俺でもハットトリック決められるｗ >>712
周回遅れになって意図的に荒らす奴が青旗を守ってくれると思ってるなら
その話を続けてもいいと思うよ >>635
それはてんかんだろうから、病院行ったほうが良い >>274
N100は流石に厳しいN200で2000GTが安定っぽい ロビー設定でレース中のゴースト化オフにしてもバリバリスピンとかで透明になっちゃうんですが、どなたか分かるかた教えてお願いします…。 >>714
モデルにしてるのはわかるんだけど、実在のＦ１マシンじゃないし。
ドッカンターボよりNA時代のF1の方が好きだし。
Ｖ１２やＶ１０エンジンのサウンドが聴きたい。 >>707
少し前のレス読めば分かるが、おそらくバグだよ。
それにしても、F1のリバリー投稿数がハンパないな。
>>708
SSはスポーツソフトな。
ま、同じだけどw >>718
わろ
>>721
FGT復活してほしいね～ F1500難しいなぁ
スポーツモードはセッティング不可だろうから
吊るしの状態で慣れようとしてるけどFウィング立てないとタイムでないわ >>716
結局これ。青旗の方が確かにそれっぽくはなるけど
荒らしを防ぐ事まではできないから俺も山内の立場だったら青旗実装よりも透明化を選ぶなぁ
確かに青旗の方がモタスポっぽさが出るしそっちの方が良いけど荒らしがいる以上は実装できない機能だよ
今回の一連の改悪は民度の低いプレイヤーのおかげでまともなプレイヤーが息苦しくなる良い例だと思うわ
ぶっちゃけた話ポリフォの今回の厳罰化ってもう接触という行為自体をNGにしようという考え方なんだと思う
軽微な接触であってもぶつけた方ぶつけられた方両方にペナ入るなんて今までなかったしそういう事でしょ >>725
モラルの観点で悪い奴に合わせれば確かにそうなんだけど、それを技術でなんとかしてほしいんだよね。
例えば後続との間隔を測れば、周回遅れに青旗は出せるし、コースアウトした車は一定の
間隔が空いたところじゃないと戻さないとかにも応用出来る。
荒らし対策なら周回遅れで一定の速度以下なら透明にするとか。
自分が周回遅れなら青旗出してくれた方が避けやすいし、周回遅れかわしていくのもテクニックだし。
一時的には透明化でも良いけど、将来的にはなんとかしてほしいな。 精度を上げたり判定のアルゴリズムを変えても悪事を働く馬鹿は何やっても荒らしにくるわけだし
モラルのない奴がどういう悪い事をしでかすかなんていちいち考えてたらキリがないでしょ
通報機能だってできたんだしそういうのは地道に通報してポリフォの対応に任せる以外にない
俺は9割型SR:Sにいるけどそもそも露骨な荒らし自体滅多に見ないし大袈裟にペナで縛り付けるほど民度が低いとは思わない
晒しスレやツイカスでちょっと接触されただけでこいつは荒らし！出場停止処分にしろ！とかいう声だけ偉そうにマナーマナー言う
一部の頭のおかしい連中に惑わされた感が強いよ今回のアプデ 視覚的微振動が有ればもっとリアルに感じられるのに残念 周回遅れにスリップもらってからのそのまますり抜けじゃあ！ってアクセル全開で突っ込んだらゴースト化が一歩遅くて普通にぶつかったw
飽くまで補助と考えなきゃいけない模様 単に後ろから当てられた場合はペナルティにならないって設定を追加できないもんなのかね。 凸られてどうみても回復出来ないレースになったらカーブ前の標識を片っ端から飛ばしたり
ガードやパイロンをベストラインに移動させてるｗ
高DRは通用しないけど低DR、SRだとこれやるだけでどんどんコースアウトしていくからお薦め FIA GT公式ネイションズカップ国内参加者
シーズン16 初日450人 最終1080人
それそろ1000人切りそう >>731
貴様のせいで俺は…！
前も書いたけど
2つパイロンでフルブレーキ
次のパイロンでブレーキ離す
その次のパイロンでアクセル踏む
ってのを忠実にやると初級脱出はできるよ
アシストブレーキは不要なブレーキも多用して一般人に追突されるから絶対禁止な
だから>>731さん
パイロンを吹き飛ばすのはやめてください
死んでしまいます >>727
うん。俺も常にSキープだけど、露骨な荒らしはロビーでキチガイクリーナーにしか合ったことないな。
A以下は知らん。 >>732
毎回やることが同じだしむしろそれで賑わう方がおかしい
そろそろデイリーとFIA以外のイベントやってほしいわ。何で頑なにやらないんだろう
長すぎない程度に耐久レースとか国産車限定レースとかやれば盛り上がると思うんだけどFIAが許さんのかね マリオカートとかクルーとかのネット対戦と
同じ感じに捉えて
単にグラが綺麗でリアルなゲームって事で
参加してくると色々大変なことになるよね
そんな感じの人いると思うんだよなぁ マリカーリッジとやってきてGTを初めてプレイしたときの衝撃な
「ブレーキしないと速く走れない」
これは革命か！と思ったもんだ デイリー 3/6 火
A ワンメイク アルピーヌ A110 Premiere Edition '17 SS アルザスビレッジ 17:15 快晴 3周
B Gr.3 RH ブランズハッチGP 10:00 曇り 5周
C Gr.3 RH 山際 燃料7倍 タイヤ8倍15:30 晴れ
10周 >>739
ご苦労さん いつもありがとうやで ! ∠(｀・ω・´) すまん！
CはGr.4だったorz
やらかしてすみません！！ カーリバリーは、いいねの数よりもどれくらい走ってもらえたかが分かると、嬉しいんだけどなぁ GTSメンテナンスのお知らせ
3/7 13:00 ～ 15:00 先週新規ホイール０だったんだっけ
今週も0だったら確定だな 底辺DRだしポイントやデイリーでお前らと絡むこと99%無いから安心してください パイロンって表示させてる人にしか見えないの？
とっ散らかったパイロンみたことない ニュルはこっちが速くてもまえが譲ってくれなかったらなかなか抜けないって、この前のデイリーでわかっただろ？
>>752 SR Sにやっとなった。みんなが言ってる様に別世界だわ。イレギュラーの接触は有っても、わざとにやってくるヤツには会わない。
これからもSであり続ける様に精進します。 真面目にやってたらSR、EからCまで上がってしまったw
標識飛ばしできんデイリーのアルザス面白くないからブランズ行くぜ こ、これはGrどれになるんだ！？
Gr3なら最高なんだがっ！！ ペナルティポイントを導入して一定のポイントが貯まったらグリッドダウンとか
数日間出場停止とかいいんじゃね？って思ったけど、結局クソ判定だとダメなんだよね～ 今のFT1GR3は形好きじゃないけどこれは気に入ったわ >>767
マン島WRXとフォーミュラDマシンでスバルちゃんのお店が大繁盛の中、エボXと変なコンセプトカーしかない三菱ちゃんが泣いてる もっとオリジナルの車種を増やしてほしい。
プロデューサーの考えた車とかスタッフの考えた車とか。
または自動車関係の著名人の考えた車とかがあれば面白いと思う。
例えばハミルトンの考えた未来の車とか。 >>747
パイロン倒したらペナルティにすりゃいいのにな どうせGR.Xだろ そんなのいらんからGR.4.3とリアルコース増やせよ (ﾜｯﾁｮｲ 591d-Y0pY [150.31.240.72])
ゴミはちゃんと引き取っておいてくれ >>747
ブレーキインジゲーター消した方が速くなるしバトルもうまくなるよ
パイロンが無い代わりに風景で頭がブレーキポイント憶えるし、そもそもパイロンの場所なんて適当だからね。 >>731
お前かw
首都高 東ルートでクッションドラムを走行ラインに撒き散らすのは
あれ散らかってたら威力高いな オッサンいい加減に現行車種乗れよ
いつまでも90年代スポーツカー乗ってんじゃねーよぼけ >>781
現行車種、数千万クラスばっかりじゃねーか
普通の値段で売れよ 今日モーターショーで公開されたGRスープラ・コンセプト
4月にアプデで追加だってさ 現行はおろか、先代も未収録車種
TTRS
RS5
C63クーペ
M5
DBS→ヴァンキッシュ
F12→812 >>782
40,50にもなったらそれくらい稼いで買えよ
何年無駄に生きてんだよ生産性無さすぎ スポーツカースーパーカーって値下がらないし
高い新車買っても想像より安上がりだったりするしな >>753
前を走ってるって事は予選で自分よりタイムがいいイコール速い？若しくは同じ位だから譲ってらうとか自己中な事は考えない。俺なら煽ってミスらせて抜く。それが出来ないなら予選を頑張る。ニュルは楽しい、勝敗は関係無いです。フレとのロビーはマンネリ気味 >>754
おめでとう。SR Sでも強引にインに入ってくる輩はいますが、そんな輩は最終的にはペナルティー等で下位に沈むので熱くならずに冷静にマイペースで楽しもう。多重クラッシュ等のアクシデントに巻き込まれてもイライラせずにSR Sを維持ですよ。 >>783
あぁあのパクリ車か。言われまくるのによく出すな。 >>790
なるほど煽るのか
ぶつけちゃいそうで怖いんだよね >>791
背後から割って入った場合は後ろもペナ入るだろうが、軽い押し出しだと何故か前側がペナ貰う謎仕様じゃ、熱くなるなというよりヤル気無くす。 なんかロビーって以前は何分おきとかに自動スタートさせることが出来た気がするんだけど…今作では無くなったのかな？？ >>754
俺Sだけどパッシングとかうざいことしてくる奴いたらブレーキ踏んでオカマ掘らせてるよ >>796
それはパッドの奴が力んでそうなったか、お前が遅いかだからやめろ たまに、後ろで左右に動く時がありますが、煽ってるわけではないんです。速度を保ちつつ、前方に当たらない為の対策なんです。許してください。 なんか格上とばっかり組まされてちっとも勝てない
始めた頃に2回勝った以降一度も勝てなくてつらくなってきた >>798
そーゆーのはアクセル緩めて調整するもんだよ
並べる局面では容赦なく横に入り、並べないトコでは大人しく引く 今日のマニュファクはグダグダだった。
ペナルティ改善されるまで辞めとこうかな。
改善されるか分からないけどww >>800
前方の視界を確保するためにわざと真後ろにつかないんだよ
実力がわかってる上に拮抗してる相手なら真後ろにもつくけどね >>793
慣れですよ。煽るというよりはケツピタです。コーナー手前でアクセル抜いてマージン多目で進入する。スリップに入っていると、ダウンフォース減る&制動距離延びるイコール追突なので注意 速い人のリプレイ見ると安定し過ぎて遅く見えるな
運転してるんじゃなくて本人が車になって走ってるんじゃないかと >>802
デフォでアナログのL3にパッシングが設定されているからコーナリング中に押してしまう人が多いんだよ パッドだけど、F1500は低速コーナー全然曲がらない
具体的にはドラゴンの北側の鋭角コーナーと
マジョーレのバンクヘアピン >>808
俺もパッド使ってる貧民だけどあれはステアリング入力遅すぎgt5のx1思い出すわ 予選タイムは上位でもそれは無茶してるからであって
本番ではペナルティきつすぎるから安全に走ろうとするとすぐ煽られるし
最終的にアンダー出してコースアウトするか突っ込まれてスピンの繰り返し・・・ SRSでも無理して抜いてきて、抜かれる局面になると通せんぼしてぶつけてくるバカが未だに居るな。SRの根幹がまだ理解出来てない証拠だ。
あと、アウトに孕んでコースアウトしたと思ったら、わざわざインに向けてぶつかってくるバカもおる。それでこっちもペナとか。レースに勝てる訳ない仕様。 慣れないとオーバースピードで突っ込んだ時相手がいたってインにねじ込もうとするんだよ
意識して矯正しないと >>808
あれバッド ハンコン関係なく
低速コーナーは基本アンダーでしょ
そのかわりでもないけど
鈴鹿の130Rとかフロントにダウンフォース効いて
ハンドル効きすぎーーになる
自分の技量とか走り方に合わせてセットしないと
気持ち良く走れないね 一般の車とは別物って感じやね >>805
あぁ
真後ろつくと相手より早くブレーキしてもちょっと当たっちゃう理由がわかったよ
ありがとう
参考になります これまでのペナ・コメントで少々熱くなったので、自分の理解の範疇で整理しときたい。
まずペナ判定に求めてるのは、レースシムゲーとして、競い合う面白さの絶妙な判定。
この点、過去スレでも書いたし、書かれた事だが、例えば高速コーナーの並走状態でイン側がアウト側のリアをチョンと小突くと簡単にスピンアウトする問題を指摘したが、今回のアプデでその点に配慮され事は、先ずは正直に消費者として評価したい。
しかし、ここが依然と曖昧な様で、現状ほぼあらゆる接触が、一緒くた且つ過剰なペナ判定が為されている点は、前記したレースシムゲーの楽しさと完全に逆行した結果を招いている。
あくまでもレースシム・カテゴリーの厳格さを逸脱せずに、ゲームとして楽しむ事が主幹である筈なので、接触ペナに関する最良の判定概念を提起しておきたい。
まず、現状の物理設定の中で、車両同士が接触した際の強度を5段階程度に分けると、
1.音はしないが触れた感覚程度
2.音はしたが姿勢を乱さない程度
3.コツンと小突かれて姿勢を崩される
4.明らかな衝突音と共にコースアウト
5.ミサイルに比する最大強度
上記を踏まえ、
今回のアプデでは、２は完全なるペナ対象となっているが、アプデ後の自身の経験値感覚では、1.5内し１においてもペナを喰らってる印象が強い。
そもそもレースシムにおけるゲーム性を加味した望ましいペナの定義とは、加害側の故意・不故意に関わらず、被害側に対し「その後のレースを左右する（≒レーティングに影響を及ぼす）損失を与えたか否か」という基準が極めて重要なファクターとなる。
この点を逆説的に言うと、アタック行為がレースに影響が無い場合、例えば後ろを押されて結果的に直線スピードが増すなどの結果オーライな行為に、わざわざクレームを入れる者が居ない様に「接触＝ペナ」を全て同一に扱う不合理感の一端を示している。
つまり、あくまでもゲームとしての楽しさを担保するには「接触＝全ペナ」ではなく「結果的にレースを左右する過度な接触行為」に対してペナルティを与える事の方がゲームとして望ましく、現状の判定では明らかに誰得？な状態となっている。この点は、早期に改善を願いたい。
また、接触に際する押された側の物理反応だが、散々ここでも言われてるように、実際の車両は保安部品が壊れることによって衝撃を吸収緩和する訳なので、ゲーム上のモデリングとして壊れた体裁を取らずとも、過剰に物理反発を招かない体裁を取れば良いだけである。
現状、接触両成敗的ペナ仕様（定常スピードにおける接触時、ぶつけられた側への不合理なベナ加算）も、一刻も早く改善願いたいところだ。 俺が一番頭に来るのは、オーバースピードでこっちをかすめるようにヒットして壁に激突したアホのせいでペナを受けること。
何故か俺が壁に押しやったように認識されてる。唖然とするわ。
今回のアプデでは改善された？ 架空コースのオンラインは減る一方になると思う
夏のACのブランパン迄の繋ぎにするわ 今日は当てても当てられてもオレンジ出なかったな 不思議！ >>820
確かにアプデ当初より、ペナの印象は変わってる気はする。って事は、レース毎にダウロードされる設定については、予告なく変更されてる可能性は高い気がする。 >>815
そんな長文はいらん。
コドマスの車ゲーの衝突挙動やペナルティのルールはGTSの100倍洗練されてて10年以上先を行ってるのでパクれ
これだけでいい >>822
そのコメで直すような輩なら、金払った消費者がこんな苦労せんでしょ。 >>759
BMWっぽくもあるし86っぽくもあるし
ウネウネしててデザインはあんまし 文句を受けてすぐに完全に元に戻すよりは暫く様子を見た方が良いと思う、FIAもまだテストシーズンだし
SRS→フォーミュラの様な僅かな接触も許されない緊張感溢れるレース
SRA→多少の接触は多めに見る白熱した箱レース
って感じに淘汰されていく気がする >>815
折角の長文ならここに書くより>>1のテンプレ要望先に1000文字以内にまとめて2回に分けて送ればいい
ちゃんと丁寧語に直すんだぞ で、出た～、「PSNに繋げないためー」、、、モンハン恐るべし。 >>795
ロビーの開始タイマー無くなってるね
ありとあらゆる機能削って来てるな
ロビーにフレンド居る時もメンバーリストにフレンドマークすら付かないし分かり辛いわ 今、ロビー見たらニュル24hだけ20部屋もあるなw
1つ除いて残りが金稼ぎ放置
山内特製オリジナルコースも殆ど金稼ぎ放置しかないしオワコンだな ブランズハッチのスターとしてしばらくしてから
うにょーって曲がるところ
本当にしっかりブレーキ踏んで速度落とさないとダメなのな
ちょっとくらいアクセル踏みながらでも大丈夫って思うと
あっさりコースアウトしてしまう
ブランズハッチは好きなコースのひとつです 815 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 610d-8kaR [114.145.64.220])[sage] 2018/03/07(水) 00:35:32.74 ID:bgG/YiDa0
これまでのペナ・コメントで少々熱くなったので、自分の理解の範疇で整理しときたい。
まずペナ判定に求めてるのは、レースシムゲーとして、競い合う面白さの絶妙な判定。
この点、過去スレでも書いたし、書かれた事だが、例えば高速コーナーの並走状態でイン側がアウト側のリアをチョンと小突くと簡単にスピンアウトする問題を指摘したが、今回のアプデでその点に配慮され事は、先ずは正直に消費者として評価したい。
しかし、ここが依然と曖昧な様で、現状ほぼあらゆる接触が、一緒くた且つ過剰なペナ判定が為されている点は、前記したレースシムゲーの楽しさと完全に逆行した結果を招いている。
あくまでもレースシム・カテゴリーの厳格さを逸脱せずに、ゲームとして楽しむ事が主幹である筈なので、接触ペナに関する最良の判定概念を提起しておきたい。
まず、現状の物理設定の中で、車両同士が接触した際の強度を5段階程度に分けると、
1.音はしないが触れた感覚程度
2.音はしたが姿勢を乱さない程度
3.コツンと小突かれて姿勢を崩される
4.明らかな衝突音と共にコースアウト
5.ミサイルに比する最大強度
上記を踏まえ、
今回のアプデでは、２は完全なるペナ対象となっているが、アプデ後の自身の経験値感覚では、1.5内し１においてもペナを喰らってる印象が強い。
そもそもレースシムにおけるゲーム性を加味した望ましいペナの定義とは、加害側の故意・不故意に関わらず、被害側に対し「その後のレースを左右する（≒レーティングに影響を及ぼす）損失を与えたか否か」という基準が極めて重要なファクターとなる。
この点を逆説的に言うと、アタック行為がレースに影響が無い場合、例えば後ろを押されて結果的に直線スピードが増すなどの結果オーライな行為に、わざわざクレームを入れる者が居ない様に「接触＝ペナ」を全て同一に扱う不合理感の一端を示している。
つまり、あくまでもゲームとしての楽しさを担保するには「接触＝全ペナ」ではなく「結果的にレースを左右する過度な接触行為」に対してペナルティを与える事の方がゲームとして望ましく、現状の判定では明らかに誰得？な状態となっている。この点は、早期に改善を願いたい。
また、接触に際する押された側の物理反応だが、散々ここでも言われてるように、実際の車両は保安部品が壊れることによって衝撃を吸収緩和する訳なので、ゲーム上のモデリングとして壊れた体裁を取らずとも、過剰に物理反発を招かない体裁を取れば良いだけである。
現状、接触両成敗的ペナ仕様（定常スピードにおける接触時、ぶつけられた側への不合理なベナ加算）も、一刻も早く改善願いたいところだ。 (ﾜｯﾁｮｲ 610d-8kaR [114.145.64.220])[sage]
これだけレゲーが乱立してるわだし、gt だけ独り勝ちさせないベクトルが働いてるのは明らか。
しかしワンメイク有りきの品揃えになって来たな。どうなんだよコレ。
ワンメイクはテクの差だけに、見切りが早くなって、これ以上オレには無理って奴が多く、飽きるのが早いのよ。
ここでギャーギャー騒いだ結果が反映されとるね（断定）。
この辺の使いづらさは、車メーカー側のエゴかも知れんね。下手なユーザー評価が下れば、メーカーイメージに繋がり兼んからか。
だがしかし、それなら収録すんなって理屈で、メーカー評価が下がるかもよ？とユーザーから車メーカーに言っておきたい。
潔くレースさせろと。
言い切るなら論拠も示そうや、な。
現状の gt sport におけるユーザー不満の一つに、過去作で出来ていた事が、今作に反映されていない問題がある。
この根幹には、レゲー乱立と同時に、各レゲーの売れ行きを左右する車種・サーキット収録が大きく関わる事に異論は無い筈。
つまりレゲー対立とは、レゲー製作国としての利益相反を表し、レゲー製作を内包する各国の内外需に関わり、同時に各国に内包される車メーカーとの相関関係をどう考えるか？（ここに私と批判者の論拠の違い、すなわちベクトル論拠に集約される）。
このように考えた場合、みすみす日本国内外需だけにその恩恵を与え続けて良いのか？というのが各国レゲー製作者と各国車メーカーの思惑、つまりベクトルという話に繋がってくる。
だ、か、ら、否定論拠を示せと言っている。
「無い」の一言は「負けた」と一緒。
VRの画質が低い理由はコストだけ？
iphone画質が有れば文句無いと思うが。
いやいや、現状でも4k対応と謳うほど高画質でしょ。モニタ解像度の問題かと。
迷惑行為の報告方法に関する説明が何処にも無いけど、どうやるの？
で、通報の仕方、誰も判らんの？
全てのケースで言い切れるんだな？
建設的な意見も言えないで、ペナ判定の是非を断定してる奴って、要は何も考えてないんだよ。 >>830
速度を適切に落とすとは当然重要だけど、早く走るならそれと共にトレイルブレーキで適切に車の向きを変えてクリップに付けてそのあと踏んで立ち上がることが重要。
俺もブランズハッチ大好きだわ。個人的にはマウントパノラマと二強。 正直車10台追加よりリアルコース1つ追加のほうが嬉しい セールで買って昨日から始めたけど金策は何がオススメですか？
早くGT3マシンが欲しいですだ。 >>834
トライアルマウンテン、ディープフォレスト、オータムリンクを出してほしいわ。
やっぱGTはこのコースが無いと。 >>834
ほんとだよ
もう車は十分だからコース追加はよ >>835
検索すると出てくるから敢えてここでは書かないけど、垢BANされる可能性も否定できないので地道に初級レースで稼ぐのが一番だと思う。
初級のオーバルコースなら短時間でGT3マシン一台買うくらいならすぐに稼げるかと。 GTファン「グランバレー 、ディープフォレストみたいな歴代収録されてきたコース追加しろ！」
山ちゃん「わかりましたハイスピードリンクを追加します」
こういうこと平気でやってきそうだからな期待できないわ >>839
ハイスピードリンクはなぁw
極めると面白いかもしれんが、それでもハイスピードリンクはなぁ・・・。 車は全然十分じゃないだろ
型遅れの旧車やコンセプトカーなんかより今新車で買える車に乗りたいんや >>841
山ちゃん「7で追加出来そうだからもう少し(あと4年)待ってて！」 ディスクの入れ替えめんどくさいから俺もセールでDL版買おうかな >>839
いつもそんなかんじだよなw
なんで痒いところに手が届かないのかな～惜しいところまで来るわりにはジャストじゃないところが残念w ハイスピードリンク追加でも既存コースの別レイアウトだけ追加よりはマシかな オータニリンクは死ぬほど走りたい
ドリフトでもグリップでもかなり走り込んだからまた走りたい わかる
VRだとリアルコースの臨場感も半端ないもんな。
アンジュレーションの体感は特に。 >>846
手が届かないんじゃなくて全然違うとこ掻いてる感じ それどころかもう壊死しちゃってて腐肉が剥がれ落ちてく感じ >>839
GTファン「スパ 、サルトみたいなリアルコース追加しろ！」
山ちゃん「わかりましたモンツァ追加します！」
GTファン「お、おう...」 GTファン「スパ 、サルトみたいなリアルコース追加しろ！」
山ちゃん「わかりましたブルームーンのインフィールド追加しました！」
GTファン「...」
リアルなとこだろw こういう予想を覆してくる所なんかもGTシリーズの良さだよなw >>853
そういやそんなのあったな。
ラリーのゲームに入ってるんだったっけ？
名前忘れた。 何度でもいうぞ
京都or大阪or神戸市街地コースはよ
ていうか広島みたいなクソ田舎じゃなくて京都のスケープス入れろよｗｗｗ
何で京都入れねえんだよｗｗまず第一候補に挙がるだろｗｗｗポリフォは京都が嫌いなのか？ｗｗｗ 低SRだとLap差があるメンバーでも番狂わせがあって面白いな。悔しい思いもするけどこっちの方が楽しいわ。 市街地コースとかモンツァかマカオかシンガポールじゃないと要らんわ
レースしやすいくらい広くて有名な国際GPコース追加してくれ
スパとかカタロニアとかセパンとか…
よく「お前ら市販車追加しろって言ってただろ」って言ってるバカがいるが「カーライフシムを出せ」って言ってるだけで市販車使う環境もないのに市販車出せなんか誰も言ってない
コースだよコース スケープスはガレージや駐車場の画像をもっと追加してほしいな。
できればもっと高低が極端な画像がほしい。
あと、カスタムレースは適車をグループ別ではなく、自由に選択できる様にしてほしい。 >>869
ミス
モンツァ×
モナコ○
あとf1500はまあロータスと喧嘩したから昔のマシン97tをオリジナルとして収録したやっつけだろうけど
やっぱf4 f3あたり欲しいよな
それかFGTでもユーザーが勝手に馬力落とすからさ イタリア市街地とアマルフィと国立公園本当復活させてくれ…本当大好きなんだ 長いインフォ文だけど4月までアプデ無いってことかw >>872
京都ドライビングパーク見て
おお！これは京都だな！ってなるほどユーザーの頭はお花畑じゃないぞ 4月に新型スープラのコンセプトタイプが追加されるなら、富士もくるかもしれない。そこに賭けてみよう。 PS5になれば4K以上でVR出来る？
現状だと没入感はあるけど画質が酷いらしいじゃん もうVRとか誰得なんだしコース追加に力入れてくれねえかな >>878
PS5になったとて、PSVR機器自体の解像度を上げないと意味がない >>878
PS5はアイトラッキング採用した
新型VR使うだろうから4Kは確実に越える 3月までに50台追加するって言ってたから今月も残りの十数台を出してくるだろ。 ps5proと4K有機ELを2枚使うHMDが合わせて10万以下におさまるかどうか ＰＳ５ではオンラインでＶＲ出来るくらいの性能にはなっててほしい デイリー 3/7 水
A ワンメイク A110 premiere Edition '17 SS トンキン 東ルート 外回り 12:45 快晴 3周
B Gr.4 RH モンツァ 12:00 快晴 4周
C Gr.3 RH ブルームーン インフィールド A 逆送 燃料6倍 タイヤ9倍 17:00 晴れ 16周
Cの逆送はロードコース インディか…？ >>876
うるせぇぇえ ちゃんとセミが鳴いてんだろぉぉ >>885
乙
希望コースの人気投票をゲーム内で一度やってくれんかな
収録するしないに関わらずどこか一番望まれてるのか見てみたい >>884
荒らしがトマホークとかで突撃してきたら嘔吐が続出しそうだ モンツァだめだな！全員SRSのレース出たがほとんど赤丸のペナ表示だった！
このゲームのペナ判定ではモンツァ無理！ デイリーCのブルームーンのインフィールド左後ろタイヤ地雷抱えてワロタw >>882
今度は何がくるかな
S2000来いやっ >>885
ご苦労さん いつもありがとうやで ! ∠(｀・ω・´) 新型スープラ レースカー楽しみだわ。
GTSプレイヤーのみ新型スープラの走りを体感出来るって、全くすごいことだよなw
アプデは4月って書いてるけど、本当に毎月アプデ追加して太っ腹過ぎる。
チャンピオンシップも遂に始まるし。 >>889
ミサイルやら最終ラップは荒れるからクリーンはかなり難しいよね。まれにこの人みたいに1コーナーのミサイル避けてうまくクリーンレースしてる人もいるけど、なかなかうまくいかない
https://youtu.be/dN5S6ZQ5GbE どうせなら東京～大阪入れてくれ、
リアルじゃ出来ないからこそバーチャルの価値がある よく使う大阪環状線とか湾岸線とか入ったら嬉しいけどな。
まぁ東京あるし入らないと思うけど。
ディープフォレストで息抜きドライブしたいなw ポリフォに期待しても無理だろ
日本で売れてる任天堂が日本人向け車ゲー作ったらミニバン軽だらけかな こういう時間帯にPSNメンテナンスとかマジ勘弁してくれ
貧弱鯖過ぎるやろ サインインできなくて焦ってたけどさっき障害情報として載ったな >>904 >>905お前らこのゲームの関係者か？
プレイ動画のぞいてみたがPS2並のグラやし任天堂やしスレチも甚だしいな 今日のデイリーの荒れ具合…
よい！
絡まれない分には楽に順位が上がる。
真っ只中に入ってしまったら…
地獄絵図www デイリーA PP不利ゲー
ポリ山内「PPの人は2速からスタートでそれ以外の人は3速スタートね。では頑張って！」みたいな感じ
2～4位が有利
後はその後の右コーナーで事故確定 >>915
草
昨日の鈴鹿は2位が2速スタートだったかな 鈴鹿は昨日じゃなくて一昨日だし
PPが2速スタートだったわ >>916
>>917
酷いな
初速ぐらい全員ギア一緒で活かせてくれよ… 予選タイムトライアルで好タイム出してPP取る ←東ルートでそれは間違い
わざと遅いタイム出して2～5番手くらい ←東ルートではそれが正解 時々Gr.4のレースに参加させて貰ってるんだけどちっともAll DR B/SR SにマッチングされなくてDR混合ばかり
自分がBの底辺だからなのか人が減ったからなのか >>921
多分人が減ったと思う
特にDRは全員マッチングしないよ
DR Sも居りゃDR Dも居る
SRも深夜～朝は多分マッチングしないと思う ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
「GR Supra Racing Concept」は、ゲームソフト「グランツーリスモSPORT」に、
2018年4月のアップデートで新モデルとして追加される予定とのことです。まずはゲームの世界で新型スープラを操ることが可能になります。
GR Supra Racing Concept
https://youtu.be/WsLTpMAbdv8 >>923
車種が増えるのは嬉しいけどこれが配信されて嬉しいか？トヨタ好きスープラ好きには堪らないのかもしれないけど トヨタの新型スープラが「グランツーリスモSPORT」に登場予定。
「GR」シリーズの次代を担うスタディモデル
トヨタ自動車は本日（2018年3月6日），同社の新型車「GR Supra Racing Concept」が，
ソニー・インタラクティブエンタテインメントジャパンアジアのPS4用ドライビングシミュレータ「グランツーリスモSPORT」に登場することを発表した。
実装は4月のアップデートで行われる予定だ。
「グランツーリスモSPORT」のスープラはGR Supra Racing Conceptのほか，2月のアップデートで3.0GT Turbo A，1月のアップデートでRZが実装されている。 >>922
昨日は23:30だかのデイリーCだったのだけどやはり21:00あたりのが盛況かしら
練習するからどうしても遅い時間になってしまう ポリフォスープラを全面プッシュだな
やっぱ元がVGTのFT-1だしね 人も減った上にアプデ後はペナ取られちゃうとすぐにSR下がっちゃうみたいだからある意味ふるいにかけられた形になってるのもでかいだろうね
厳しすぎる上に判定基準もクソとしか言いようがないけど皆ペナにビビって無茶な運転しなくなったせいか
クリーンレースボーナス率が目に見えて増えたんだけどS帯のマナーが向上したと喜ぶべきなのか正直複雑だわ RAYS ZE40、何でエボXに装着できないの？
オレのエボXには、10Jの(285/30 18インチ）ZE40が入っているぞ。
修正案件だな。 >>909
㌧ 一番大きいファンサイトだっけ なんか想像と順位全然違った ダートコースが死んでるのとスノータイヤレインタイヤの虚無感をなんとかしてくれ
なんかやることすべてが遅いよなぁ ポリフォのことだから何があっても軌道修正しないと思うけど
ここまでペナルティーきつくして、今後適正な判定ができるようになる見込みあるんだろうか。 >>936
中途半端な出来で出すからこうなるんだよなぁ
後、20億カーの存在すらもう忘れられてる感
誰でも使えるデイリーAに出さないから話題も全く無いという 普通のコントローラーでトップから2秒落ちくらいだけど
ハンコンにしたら何秒くらい速くできる？
そろそろ限界を感じてきてるから検討しようかと イベントでその手の20億カーのクラシックルマン的なレースとかやりゃいいのに
頑なにデイリーとFIAのチャンピオンシップやらないの何故なの？
GTリーグにあるようなGr.1耐久とかGr.Bでラリーとかアメ車限定のチャンピオンシップとか開催したら盛り上がるだろうに >>939
正に俺と同じぐらいのタイムだな
俺もハンコンに変えてえなあ 慣れは確かに問題になりそうな気がしてる
GTSするまではコントローラーで満足してたけど、これやりだしてからすげー気になってｗ
車検終わったら買うわ >>940
発売初期に一戦毎にマシンが変わるポリフォニーデジタルカップとかいうチャンピオンシップが確かあったんだよ
でも何故か速攻で消滅して今のようにデイリーかFIAテストレースしか開催されない現在に至ってるっていうね
レース詳細に馬力や駆動方式制限の項目があるんだし技術的にできないわけがないんだけど
ここまでしつこいレベルでテストテストってFIAにテスト以外にイベントやるなと言われてるとしか思えん ポイントレースで燃料タイヤ消耗の次はそろそろレインかと思って練習しようとしたら
コンディションにレインがなかったw にしてもちょっとアプデ後のペナは酷すぎるな…少なくてもプレイしていて快適ではない！
きちんと過失割合を判定できるわけでもないのにどうして重いペナを課せられるんだ？
ちゃんとテストしてアプデしてるのか？？ >>948
ポリフォとしてはぶつかるという行為事態をNGにして無理やりマナー向上を狙ってるんだろうと思う
前まではまずなかった、ぶつけられた方ぶつけた方問答無用で両方にペナルティ課せられるようになってる時点でお察し >>946
山内って企業の言う事や儲け話優先でゲーム作るような人だからありそうな話で嫌だなぁ…w
そりゃあFIAとしても今年成功させて年末に例の表彰式で新しいモータースポーツとやらの成功をアピールしたいのに躍起という気持ちもわかるが… マッスルカーフェスティバルとかクラシックカーチャンピオンシップとかFFチャレンジとか
そういうのをスポーツモードでみんなでやりたいね
イベントがないとほんとに同じことの繰り返しでさすがに飽きる 車代えても同じだろ、どうせ変えるなら視点固定にしたほうが変化あるよ
コックピット視点固定レースとか、リモコン固定とか >>950
逆
山Pは映画好きでSony入ったのにゲーム方面に配属されてそれでも映画というかアート的な方面で行こうとしてる
それでも若いからGT作ってもあまりそういう色は出なかったけどヒットしてGT4あたりからもうそういう色がではじめてる
sportが一番顕著でしょ
ゲームシステムよりもコンセプトとかグラフィックとか目に見える魅力を追求してる
筋は通ってるから芸術に寛容な欧州ではウケてるんだろうけど 4ぶりにプレイしたけど難しいね
十字キーで操作すると滑りまくる >>960
見た目に拘るのはいいんだけどヒールアンドトゥぐらい出来るようにしてほしい。 >>948
GT5の有料DLCで、HSV-010のバックモニターが映らない状態で出荷するような連中だぞ。
娯楽のゲームでストレス溜めて有料βお疲れ様、と思ってるよw 毎月リアルコース1つ増えるだけで十分なのに
車の開発に無駄な時間使うなよピチT モンツァの最終コーナー、サイドバイサイドで綺麗に外側から抜いたのに、相手にリアを小突かれてスピンしかけるも立て直す。その直後、なぜかペナルティー、、、SRも赤文字。相手からぶつけにきてるものをどう回避しろと？ >>960
俺もそういう方向性好きだな
メタルギアとか全編ムービーでも良いくらいだし アルゴリズムによるペナルティ判定には限界があるだろうから
AIによるディープラーニングで複雑な戦況を総合的に判断できるようにならんもんかね >>969
劇場版GTでも見てたほうがいいんじゃないの ガラクタみたいな旧車なんてどうでも良いから、
さっさとDTMとWTCCとBTCCの版権取ってこい。 確かにクルマ追加よりコース追加の方が全然良い。
道幅が広くてフラットなコースの方がアクシデントも減るから、
シルバーストーンとか希望。 >>926
今は確認出来ないけど自分が見た動画と同じならトヨタが作ったやつだろうな
絵と表現がポリフォのテイストとは違った >>970
他ゲーはどうなんだろうと思ってようつべとかで適当なゲーム名とペナで入力すると不満タラタラな動画がヒットしまくる有様だからなぁ
それを見てるとそもそもの機械判定だけで公正さだとか新しい形のモータースポーツだとかって言う事自体不可能な話に思うわ
一言で言って山内は夢の見過ぎと言わざるを得ない >>957
おつん
追加なら20㎞くらいのラリーのSSが何本か欲しいなぁ結局車ゲーとかレースゲーって
ごっこがしたいと思うんだよその幅を広げる意味で一本道の公道コースorヒルクライム 前後まったく挙動に影響しない程度にかすったくらいでペナルティをくらいそれ消しに直線でウインカー出しながら端寄ってるのに追突されてまたペナルティか
こんな改悪じゃユーザー減ってく一方だろうな。ペナルティのシステムに関してはレベルが低すぎる >>968
アウトからかぶせたって判断されたんじゃね？
イン側にライン絞って行かんかった？ GTSスポーツモードでペナルティ有りのまま走行してみたwwwwwwwwwww
無視し続けるとペナルティタイムがモリモリ加算されていって草
ペナルティ1分以上貰うと15秒以内に減速しないと失格という赤警告wwwwwwww
それも無視し続けたら失格になって選択画面へ強制帰郷で草
【結論】
この理不尽ペナルティシステム死んでくれ 軽微な接触はSR低下程度に留めるのと特に追突事故なんか被害者はノーペナぐらいにはできないんだろうか
まぁGTの民度だと被害者ノーペナだと悪用する馬鹿続出なんだろうけどな ウインカーの操作がもっと簡単に出せたら今のページでも良いかな。
LTRTをアクセルブレーキに割り当てたまま何か良い配置ないかね？ >>982
公式のニュースリリースで「発売から2018年3月までで、トータルで約50台のクルマが追加予定で、また、コースも順次追加されていきます。」とあるから一旦3月で締めて、その後は別途発表だろうね。 >>986
長年のGTユーザー感覚だと、その後は年単位を想像してしまうな
ってか現状の毎月追加なんてGT6から考えると夢のようだよ ＞無視し続けるとペナルティタイムがモリモリ加算されていって
それは当たり前だろう
現実だったら失格だし無視できていた以前の方が不自然だった この減速っていうのがまた新たな接触を引き起こすんじゃないのん？
もうちょいうまいペナルティのやりかた無いんだろか >>934
ダッジチャレンジャーにアメリカンレーシングのホイールが履かせられないのも不満
なんでアメ車に付けられないんだと >>992
コースや車に金を払うのは悪くないと思う。
やっぱり色んなサーキットを走ったり、新旧の名車に乗ってみたいよ。 いっそのことレース中はペナ消化できないようにしたほうが良いレベル >>992
無料アプデに限界があるなら金払うからいろいろ追加してって事 >>986
その後は何も追加出来なかったりするんじゃないの 別テーブルにペナルティ加算させて一定数以上になったらmanufactureの契約強制破棄と
罰金500万クレジット＋ランダムで車没収とにすればいいと思う 車はともかくコースは持つ者と持たざる者でスポーツモードが変わってしまうな
FPSなんかは結局クラシックマップしか鯖が回ってないとかある 梅 シーズン性にすればいいのに。
曜日は選択性で固定にして3ヶ月1シーズンで総合優勝が決まるの
毎週参加できないだろうから、上位６レースで競う感じにして
同列順位が沢山いてもOK
6シーズン以外の成績やぶつけた回数なんかも数値化する。
年に4シーズン分の履歴を参照できるようにして、
シーズンをまとめた成績でもランキングする。
何度もぶつけるような人なら、その傾向も出るしね
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