【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 5祈願目【他ゲーム話題禁止】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
迷走するGTシリーズが今後どうすれば立ち直れるかを語るスレ
不満・要望、GTに言いたい事があればどんどん書き込みましょう
■公式：グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/
■不具合や要望がある人はこちらから
https://www.jp.playstation.com/expj/pscom/
■GT SPORT Wiki （車種＆コースリスト、攻略等）
http://gtsport.ogwb.net/
■FaceBook：Gran Turismo
https://www.facebook.com/GranTurismo
■YouTube：GRAN TURISMO TV
https://www.youtube.com/user/GranTurismoOfficial
■Twitter：山内一典
http://twitter.com/Kaz_Yamauchi
■GTPlanet (英)
http://www.gtplanet.net/
■前スレ
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 4祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1511237601/
※他ゲーの話は話題が逸れるので無しでお願いします
ゲハの話題はゲハでお願いします
守れない人は荒しなので一切構わないよう徹底してください もっと市販車で楽しめるゲームにして欲しい
ろくな部屋がない
BOPは手軽だが味気無さ杉
BOP無しはレギュバラバラ人もまばらだし参戦する気が起こらない
オン部屋に入っても音楽が一貫して暗過ぎるからメリハリがない
画面も暗いし文字フォントも全体的に小さ過ぎ
車種コースも少ないが、過疎ってたり盛り上がりに欠けるのはシステム全体にも問題があるように思う オンセーブがダメだとか言ってる奴は頭わるいんじゃない？
他のオンゲーも全部同じだよ。
ダメだとか言ってる奴は 何がダメなのかその理由も書け ･従来のシリーズ作はオン専ではなかった
･サーバートラブルあるいはメンテ中はセーブ出来ない
･サーバーが普通でも自分の回線にトラブルがあった場合、セーブ出来ない可能性がある GTSがダメなのは山内って名前が良くないんじゃねーか？
なんか内に籠もってるみたいで弱々しい
大山田 太(おおやまだ ふとし)に改名しろよ
なんとなく強そうだろ？ 決まった距離を走れば自動的に車が貰えるシステムになってるのに、肝心の車種が少ないんじゃ…
ゲームを作る人とブランドを管理してる人の意思疎通がバラバラなんだね
今の体制では大きな向上は無理だろう オンセーブの最悪の問題は、ゲームに賞味期限があること。
過去のGTはアーカイブ的にいつでも遊べるが、オン線のGTSはサービス終了したとたんゴミになる。
積みゲーできないのが許容できんって人は多い。
最初からオンライン専用って周知徹底してればオンセーブ仕様は当たり前なんだけど、中途半端にナンバリングっぽい売り方してるからなおさら問題。 中身全然ナンバリングじゃないのに「GT7.5」とか言ってたのには呆れた
頭沸いてんのかハゲ内 GT-R NISMOが収録決定。1月分DLCのなかの1台かな。
MY13なのか最新のMY17～なのかは知らん。 ゲームとしての進化がこれといって無く進化どころかバグだの不備だのあり過ぎで
プレイするにも改善もされずストレスばかりだな プレミアムカーの使い回しでも相変わらずスケジュール遅れてるのか
PDは制作管理一切やってなさそう >>5
全て当たり前。
基本的にメンテ中はゲームしないのが普通なの。
>>8
賞味期限？
基本的にサービス終了するぐらいまでには もうとっくに新作が出てるの。
これも当たり前なんだよなぁ。
オフ専と勘違いして低評価つけたり 文句言ったりしてる奴みたいな情弱は別に買わなくていいんじゃない。切り捨てていいと思う そんな層は。
ピーカーズでもやっとけばいい。 「ナンバリングじゃないから～」とか「調べもしない情弱」とか擁護するけど、それってGTシリーズがそのレベルに成り下がったってことだけどええんか
買う前に調べないといけない地雷ゲーシリーズになってしまったんだぞ >>17
下調べした所でレビューが覆る訳でもないのにね
変わるとすれば精々「聞いてはいたがやはり」という文言がレビュー冒頭に付くだけ 山肉は「時には娼婦のように」を目が覚めるまで聞いとけ
今の自分が見えてくる 仕事が遅い工程管理能力ゼロでプロローグ商法してるだけなのに信者は持ち上げてくれるんだもんなあ
そりゃあ山内もホラッチョになりますわ ほんまやな
この出来での擁護はさすがに盲目信者と言われても仕方ないレベル
本当のファンは楽しいコンテンツ供給を求めていくはず この数年間何してたんだか・・・なんか、取材と称して海外旅行三昧や、高級カメラ収集、フェラーリやポルシェ乗り回したり、私財増やす事だけ頑張ったんだろうなぁ 今さら?
散々言われてるけどたくさんあるだろ 端的にはオフの充実
コース、車両、モード 少なくとも過去作レベルは最低限
これを信者は過去作と違うからって一般ユーザーからすれば言い訳にすらならない >>24
そんなもん本スレでさえ言ってるぞw
おまえみたいなやつは信者だなんだと煽りたいだけだな 当たり前のことをやってくれって言ってるだけなんだけど
ほんとは予選と本選とかの分けも欲しいけどまあそれは次でいいよ
あと別に信者否定してないよむしろこんなんで楽しめるの尊敬してます スポーツなんだからカートからステップアップするようなモードがあっても良かったな。
まーフォーミュラ無いし、ポリフォにそんな能力も無いだろうけども >>6
山野 元気がいいな
何となく峠道のDLCが充実しそうだろ https://i.imgur.com/6igVdNp.jpg
4KFORZAのグラはここまで来ている
もはやGTと比べること自体失礼にあたる
唯一GTが勝っているとこと言えばレースよりも写真家に向いているとういう点だけだろうな あと、リプレイのカメラワークなど・・・本質の“走り“以外はイイんじゃネ リプレイのカメラワークはGT5の車内視点とか織り混ぜたやつが欲しいんだよなー
昔の方がリプレイの演出凝ってたよね
タイヤ横のカメラとかあったり
フィルタで画面の色が変わったりとか
今は遠目からの映像ばっかりであっさりしすぎでつまんないんだよね レース中継のカメラを意識してるのかね。
まあその辺も斜め下だよなあ。 基本的なことまず成し遂げろよ
パッケージにも24人対戦可能を明記してる以上それをやる
前は出来てたのに何故今は出来ないのか
たまに起こるリプレイ再生時エラーとかも
やること遅すぎだわ >>32
レース中継のカメラもオンボード映像混ぜてくるからね
そういう意味でも車内視点あったのも良かったんだけどね 洋ゲーだとデメリットの部分を隠さず 出すんだけどな
その結果進化の速度が速い
それに比べて このゲームの場合良い部分しか広報されず
デメリットの部分を隠そうとするからより粗が目立つ 変えるとユーザーから文句が出るから変えない。って山内は思ってそう >>35
このゲームはデメリット隠してないどころか丸出しじゃないですかね…
まずいのは洋ゲーみたいにデメリットをアップデートで改善しないで
ヴィジョン（）ばかり語るだけで問題を先送りにしてるところだろう 一発当てたらトップが調子こいて夢見て大風呂敷広げちゃう
悪い点は無視して誰も止められないまま一気に衰退
日本のダメ組織の典型 1発ていうか4発目までは順調だった、甘めに見ても5発目までは…
5から6でなんか大きくおかしくなった >>40
元々プロデューサーの個人的趣味を強く反映させたタイトルだったに過ぎない。
1～4ではそれがユーザーの好みとたまたまあっていただけ。 初代からの古参の老人化とオンライン特化が重なった、それがGTS http://www.polyphony.co.jp/people/595/
http://www.polyphony.co.jp/recruit/jobs/411/
グッドウッド、VGT、セナ、レッドブルX1、月面、アンドレッティ、タグホイヤー、ハミルトン等、
コラボ企画をする度に雑味が増して本来の楽しみな部分が奪われてるように思う
ロクにゲームも遊ばない人間がこういう思いつき企画モノ連発しだしてから特に輪をかけておかしくなってきた
それよりもっとユーザーと車をシンプルにダイレクトに結びつけて楽しめるようにして欲しい
小手先の賑やかしは要らない
地に足着けてちゃんとやれ >>43
まあグッドウッドはもっと徹底してヤってれば･･･とは思うけどなあ。
クラシックカーてんこ盛りでヒルクライム以外のコースもあればな･･･。
月面も全ての車で走れたり、オンラインで使えたりしたり楽しかったかもね。
雑味は雑味なんだけど、料理の仕方次第。 GT6のグッドウッドすこ。あのコースだけやたらグラフィック綺麗じゃない？
もっとうまく料理すれば神コンテンツに化けてた。アンダルシアも然り。
GTSは諦めたけど、次回ナンバリングではポケ森みたいにガレージカスタムとか、細かな遊び要素を盛り込んでくれると嬉しい。
もちろん、それが要因で他が疎かになるのは論外だけど、クルマという素晴らしいコンテンツをここまで生かせてないゲームってGTくらいなもんだよ。 いままで予約して買ってたけど次は絶対予約しない
発売後1ヶ月で新品が半額になって唖然としたわ クラッシュ表現がないのもただ単に手抜きなだけだろうな さあ12月も残り10日ほどです
はたして無事アップデートは来るのでしょうか！？ >>50
早くしてほしいわ
ワイ、 GTSの楽しくなさに、GT6とPS3購入しちまったわ
スポーツで走る
↓
気をつけて走るからSRは上がる
↓
DRはDのまま上がらない
↓
久しくポールも勝利も無いことに気づく
↓
42キロ達成
↓
重複するし魅力なくカッコ悪い乗らない車がもらえる
↓
義務感終わる
↓
また明日
この繰り返し。 しばらく起動してないけど
R34とスイスポに乗れるようになったかな 売る事もできないのに
重複した車を貰うと
時間の浪費を痛感させられるよね
ガッカリ感を味合うのが嫌で起動すらしてない 無茶言うが1～6まで収録してたコースとか一部だけでも良いから復活させてくれたらそれでいい
次回作は予約しないで様子見だな
何年後に出るのか知らないが
キー設定前作までは変更出来てたのに何で今作では一部キー変更出来ないのか(L2ボタンを後方確認に設定変更するとか) >>54
いやぁこれほんと痛いほどよくわかるわ
山内ほんとどうしてくれるんだよ……つれぇわ… シフターでのギア抜け直せよ
それと中谷シフトできるようにしろ
86とかで一呼吸置いてシフトアップしないと強制ニュートラルってなんだよ
アトリエの人たちはマニュアル車乗ったことあるのか >>57
＞マニュアル車乗ったことあるのか
無いに決まってんじゃん･･････。あったらブリッピングだって実装されてるでしょ。 ヘタクソだからオフ専なんだけど、カスタムレースで対戦する車直接選べるようにして欲しい
いつも大体同じ車で飽きる
コペンがワンメイクしか出来ないのひで >>59
対戦の車種1台1台指定出来るのならイメージかなり回復すると思うんだけどなぁ
コペン7台、ロードスター7台の対戦とかね >>57
ヒールトゥしたときの音のやばさもどうにかして欲しい プレカー売れるだろ？っと思ったらガレージから消せるというか捨ててるだけか
別に売れてもいいだろうよ
そんなにクレジット増やさせるの嫌なのかね >>62
デイリーのプレカは売れないんだったらその機能をOFF出来たら嬉しいんだけどな
いちいち削除するのも面倒だわ GTSは初日以来起動してないわ。
今までの義理で買ったけど、予想通りクッソつまんなかった。
山内は、クルマどっぷりじゃなくて、ほかのジャンルのゲームも勉強したほうがいい。 GTやってると開発者がゲームやってないのが伝わってくる
単にグラとかフォトとかニュルとか、その他うんこコラボとか開発者の都合を詰め込んで自分達の欲求満たしたいだけ
自分達の都合優先の根本的な姿勢を変えないと綺麗な凡ゲーかそれ以下にしかならん 今のところホイールとかカラーがマイレージポイントで買えてるけどあれ金で買えるようにならんかな。
欲しいと思うものがあってもマイレージなきゃ買えないし商品は毎週変わるし…
いつかマイレージ足りなくて買えなくなる…
まあ、プレイしないからマイレージも貯まらんのだけど。 HUDのレイアウトは編集可能にして欲しいな
右端だと難しいコーナーのターン中にレーダー見るのは難しい
鈴鹿のスプーン内で強引にイン刺してこられても対応出来ませんて GTリーグ来たけどさ・・・
難易度設定も無いし走り飽きたコースで後方からおっそいAI抜くだけの
障害物競走ばかりつまらんな 新コースも山際と雅をつけただけ
もうやる気無いだろ やはり売れなくて焦って突貫工事でアップデートを作ったんだな。
車種に関しては本来ならもっと先でリリースするものを前倒ししただけか？
発売から2ヶ月程で計画的どおりのアップデートで凌げないなんてお先真っ暗だな。今後も焦って突貫工事でアップデートを続けてくのか。 アプデでR32とかFD来たから、GTっぽさは少し出てきたね。
でもチューンも無ければ、車種コースも圧倒的に不足してるから、やっぱりナンバリング待ちって感じだなぁ…
それまでの繋ぎにやろうって気もおこらない。 >>74
山内Pが発表時に他所と違って本物の次世代な内容にすると豪語してたけど
結局アップデートでGT6に寄せる計画だし
まあGTS２は普通に今まで通りのい内容に戻るんじゃまいか >>71
やっぱコース追加がないとそうなるよなぁ
本来あれはゲーム開始直後に少ない所持金で買った安い車から金稼ぐついでに遊ぶモードなんだよな
デイリーこなせばLMPが貰えるような状態ではな GTモード一戦やって飽きたー
やっぱやりたいのって追い抜きじゃないんだよな
サイドバイサイドとは言わんけど前後の順位で争いたい >>78
ほんとそれ。GTモードって、少ない所持金で試行錯誤しながら、徐々に上級のクルマにのって、上のリーグに行く過程が面白い。
GTSみたいに最初からGR3だのなんだの所持して、日々デイリーで走るようなサイクルだと、どうしてもGTモードの楽しさが活きてこない。 >>77
尻すぼみ加速したのにまだこの路線続けるのか・・・ GT6を、GTSグラでやりたい
それだけでいいわ
つか、PS3と GT6新たに買ったわ。 GTS2とか要らないだろ
ひたすらアップデートでクオリティ上げてけよもう二度と騙されないぞ
嘘、大袈裟、紛らわしい山PはＪＡＲＯに電話だ 本スレが神アプデお祭り状態でワロス
最初から入ってて当たり前の物を後から追加するだけで山内を神扱いｗ
仮にGTリーグとか最初から収録されてて「GTリーグ入ってる！さすが山内」
この流れにはならんだろｗ
やっぱ世の中、客をいかに得させた気分にさせるかが重要って事だよな
この辺りに関しては山内は商売上手と言える 山内が2000車種まで増やしたいと語ってたけど
全部無料かな
30年かかりそうだけど GTSで2000は無理だろう
あれは十年戦える今のクオリティのモデリングならそれくらいを目指したいって事だから
はっきり言ってGTSは十年戦えるタイトルではない
例えGTSがアップデートを続けてもPS4がそんなにもたない
むしろ山内はPS5用のモデリングだと言ってるからPS5のGTが本命とも言える
過去のモデリングの流用はやめろよって言われない為の8Kモデリングなんだろう
PS5用に再モデリングなんてしてられる余裕もないだろうし
そもそもGT6でスタンダード含んでも2000に届いてないんだから
2000なんて夢物語過ぎる GT6そのまま移植でいいから車種増やしてくれ
いくらナンバリングではないとはいえこんなインディーズレベルのボリュームじゃつまらなさすぎる >>87
ps5がでたらps6のgtこそが本命とか言ってそうw AIが進化しないかぎりGTモードはクソ
つーか、なんでポリフォはマトモなAI作れねーんだ
見た目ばっかよくても、中味がなーー、、挙動含めて、、、 >>91
イマイチと言ってもGT5時代からイマイチだったから今更なんとも
とりあえず用意されたレースイベントがあるとゲームっぽくなると言うだけで実際は実用性皆無だし
それよりカスタムレースで出走車選べたりタイヤ指定できたりAIもっと速くできるようにしたり自分で好きなコース選んでシリーズ戦組んだりしたいな 本スレで愚痴言ったら糞扱いされてきました…
あそこにいる人達おっかないと言うよりなんだか洗脳されてる様で気持ち悪かった… >>93
本スレはほぼ信者しか居ないから
アプデごときで喜ぶ信者だらけだし
反論、愚痴とかはやめておいてここかゲハで言うと良いよ
ここもたまに信者来るけどゲハで立ってるGT関連スレは信者共はあまり来ない上に逆に加勢してくれるぞ またこのコースか
またこのコースの逆走か
ダメージや難易度設定もない
単調なゴボウ抜きレースばかりつまんね
GTリーグの率直な感想 GT モードをちょっとプレイしたけど...なんか
オンライン基本の FPS の
練習用ボットモードみたいな感じがするんだが...さすがに
5 や 6 ではもう少しマシだったような...まぁ
最初から勝利間違いなしの車で挑めるからかもしれんが。 >>96
最後方から全車追い抜いて1位になるってシステムの時点で、
それがどんなに高難易度でも本来のレースとしてはおかしいんだから無理もない
特に先にスポーツモードやってるだけに 初代GTって、予選あったよね。なんで廃止したんだろ。あれリアルだなーと思ってたんだけど。 車種追加
→レビューの酷さに、予定より先行導入。
GTモード
→貯めておいたのをとりあえず出しただけ。
まともになるにはどちらも役不足。
売るためにディスク抜いて、代わりにアセットコルサやるわ。
その他は、 GT6楽しむわ。 GTモードで下位のNクラスをマイレージポイントでパワー上げて使おうと思っても
ブレーキ強化したりウイング付けてダウンフォース増やしたり出来ないから
パワーだけの直番車にしかならん仕様もクソだわ >>88
いま絶賛やっとるやん
3月まで移植モノが多いで コースの少なさは致命的だわ今後１つ２つ増えてもどうにもなら無いレベル >>101
88が言ってるのは、リモデリングしないでプレミアムをそのままコンバートって意味でしょ。 >>88
ボリュームない割に、HDDの容量だけは大量に使ってるぞ。 スーパープレミアムカーって、めちゃくちゃデータ容量多いんだろうな。
将来500車種とかになったら、1TBのHDDでもぱっつんぱっつんになりそう。 なんか文句が出てきてそれを穴埋めするかのように 出してくる手法ってどうなんだろうな
作ってる側も楽しくないだろうし やってるほうからしても おせーよって感じだよな
せめてさテスタロッサとかさ 80年代のポルシェ とかさ 70年代のフェアレディz とかさ 86レビントレノあたりは 日本人として抑えときたいよな
コースだって富士スピードウェイがないのはおかしいし 榛名峠から行ってもいいと思う
スパフランコルシャン、モナコ モンツァ シルバーストーン なぜないんや
どう考えても ナンバリングじゃなくてSPORTって名前にしたのはさ
製作が追いついてないための言い訳にしか聞こえないんだよな
だからフォルツァとか アセットコルサとか みたいになろうと思ってもなれないのはよく分かったから
せめて面白いことやれよっていう感じだよな それともう一つ ルーフ今までずっとお世話になってきたんだからさ レースのイエローバードぐらい せめて プレミアムで出してやれよ どうせならアルピナブラバスも 追加で もちろんロータスエスプリ エヴォーラ あたりは出してくれよ ゲームシステム的に成長要素がほぼ無いから、オフのレースが来たところで意味ないんだよね。
ポリフォニーにプランナーとか居ないのかね 初代GTやGT2が出た頃、20年後にカスタムも無くR32～34やFDが出てありがたがるとか誰が想像しただろうか？
色々とハードル下がり過ぎだろ
確かにグラは20年でキレイになったが、ゲームとしては・・・ FIA GT公式ネイションズカップ国内参加者
シーズン1 初日3600人 最終6650人
シーズン2 初日1800人 最終3500人
シーズン3 初日1500人 最終3450人
シーズン4 初日*750人 最終2450人
シーズン5 初日1050人 最終2070人
シーズン6 初日*600人 最終2040人
シーズン7 初日*770人 最終1590人
年末年始の休みでシーズン8は参加者増えるかね >>108
アトリエ人「時代はスケープス!楽しんでくださいﾆｯｺﾘ」 >>113
ポリフォニーのユーザー無視での、無駄な拘りと自己満足以外の何者でもないわな。
写真撮ったりして喜ぶのはごく一部と山内だけで、他のユーザーは、現実では難しいから、色んな車を買って、改造して、レースしたいんや。
もう、グランツ新作は値段安くても手は出さないわ。 >>113
これは･･･もしPSで出てたら確実にGTは消滅してるな。
車好きが車好きのために楽しんで、かつ真面目に作ってるんだろうな･･･。 お前らただ愚痴ってないで、具体的に改善案を箇条書きにでもしてみたらどうなの？
次回作（グランツーリスモ7 仮称）への改善案
【システム面】
・オンライン対戦はポリフォ運営のデイリーは残す、FIAは切ってオフラインセーブ可能とする。
・マイレージのクイックチューン廃止→従来どおりのパーツ交換によるカスタム（見た目も反映）
・オンライン中古車ディーラーを設置。ユーザー間でパーツ、クルマ、デカールをオークションで売買
・「マイガレージカスタム」モード追加。ガレージには様々なアイテム、車両を置いて自分好みにカスタム。他ユーザーのガレージ訪問も可能で、「いいね！」などコミュニケーションもできる。このガレージはどんどん拡張可能で、置ける台数を増設可能。
・よりステップアップ感があり、長く遊べる充実の「グランツーリスモモード」。
【UI面】
・所有車種のカテゴリ分けをフォルダ作成によって任意に行える。
・VRは、レース、タイムアタック双方のモードを設定可能
・アーケードモードでは、「カスタムレース」を搭載。ライバル車を1台単位で細かく指定可能。
【グラフィック／サウンド】
・サウンドを改善
・プレイ中は貧相なポリゴン（とくにライバルカー）なので、可能な限りグラフィックも強化。
【車種・コース】
・スポーツカー、レーシングカーを中心にスーパープレミアムのみ最低600車種を目指す。
・過去の名車も忘れずに。ミニバン、SUVなどスポーツ走行にかけ離れたクルマは不要。
・架空車・架空GR.○のような恥ずかしいクルマはこれ以上追加しない。
・富士、もてぎ、シルバーストーン、モンツァ、モナコ、筑波…過去のリアルサーキット復活
・人気オリジナルサーキット（トライアルマウンテンなど）、権利所持のパイクスピークを収録 >>118
じゃ俺も
まずは、forzaで出来てることをできるようにする >>118
ほとんど全部他タイトルでとっくに実装されてる要素だな。別にGTに無くても他で出来るからいい。
リバリー売買云々は無理じゃないかな。GT5の時に車クレクレ厨が問題になって廃止された経緯知らないのか？
あと、ミニバン･SUV不要は容認できないな。多くなくてもいいけどそういうのでも走れるのがGTじゃないの？ ミニバン･SUV不要は容認できないな。多くなくてもいいけどそういうのでも走れるのがGTじゃないの？
ってよく言うけど、過去作にミニバンSUVなんてほとんど収録されてないよ？
GT4のオデッセイ、GT6のイヴォークくらいじゃん。 もうズバリ、forza 7 やれば幸せになれるよ。
マルチのマッチングやマナーだけはGTSの方が良いけどね。たしかにforza のマルチはみんな荒いから。
でもそんだけ。 >>121
イヴォーグは良かった
スタンダードだとマツダのCX-7コンセプト、インフィニティのコンセプト、アウディのコンセプト、
VWのレンジストーマーコンセプトなんかがあった
思えばコンセプトばっかりだったな まあSUV入れるとしても、スポーツ寄りのにしてほしいな。
RSQ3、マカン、アルファステルビオ、こないだ発表されたウルスとか。
こういうのはリアルでも、ニュル鬼のように速いよな… >>111
これ読んで忘れてた。
GTモードやら自分が昔乗ってた思い入れのあるFD追加されてそろそろ買おうかな。って思ったんだけど、そもそもカスタマイズ出来ないんだった。
買わなくてよかった。サンクス。 >>111
これ読んで忘れてた。
GTモードやら自分が昔乗ってた思い入れのあるFD追加されてそろそろ買おうかな。って思ったんだけど、そもそもカスタマイズ出来ないんだった。
買わなくてよかった。サンクス。 >>111
これ読んで忘れてた。
GTモードやら自分が昔乗ってた思い入れのあるFD追加されてそろそろ買おうかな。って思ったんだけど、そもそもカスタマイズ出来ないんだった。
買わなくてよかった。サンクス。 >>111
これ読んで忘れてた。
GTモードやら自分が昔乗ってた思い入れのあるFD追加されてそろそろ買おうかな。って思ったんだけど、そもそもカスタマイズ出来ないんだった。
買わなくてよかった。サンクス。 >>118
自分も要望書いてみる
車種コースの充実は当然だけど、長くなるのであえてそれ以外の部分で
・エアロ（GT5のように個別装着）、タイヤサイズの変更、PP復活、フロントにダウンフォース導入
・ライトの自由なオンオフ
・ライトの光の表現が過剰演出で白ボケし過ぎ
・カスタムレースで出走車を自分で選べるように。タイヤ指定も可能に。AIの速さも更に速く。
好きなコースでチャンピオンシップも組めるように。レースの設定保存もできるように
・Bスペックでドライバーを育てて対戦できるように
・タイヤ磨耗を全イベントに導入し、ドライバーにタイヤ管理意識を持たせてTＴ状態のレースを解消させる
・5速のモデルはフルカスで6速にしてほしい
・バックミラーの広角化で後続との遠近感が分かり難くい
・リプレイの情報表示はいちいち呼び出し、視点変更するとがいちいち表示が消えてしまう。「情報表示を消す」ボタン復活希望
・リバリー確認で車体の角度だけ動かしたいのに距離までズームアウトに動く。あと平行移動操作も出来るようにしてほしい
・ディーラーでショールーム気分で車を覗きに来たのにデフォで車が壁紙の中を走ってる。デフォはシンプルに展示しててほしい
・全体的に過剰に文字フォントが小さい、オン部屋の画面、雰囲気が暗い、オプションで再生音楽が選べない
・オン部屋に出入りした時も終始落ち着いた曲ばかりで気分にメリハリの出るポイントが無い
・チャットで□ボタンを押さなくてもカーソール移動で文字が打てるように
・20人縦に表示してほしい
・車名とID両方並べて表示してほしい
・ロビー検索無駄が多い（カート、オートドライブとか検索項目にあえて不要）、タイヤ検索が無い
・マイライブラリのリプレイは一度見たらチェックが入って分かるように >>121
過去にはタコマなんかもあったよ
オデッセイもそれだけだから使い道が無いわけである程度競合車種入れればものになる。
現に海外ではトラックは人気あるから受けるとおもうけどね。 まぁ...現時点で起きてる
断続的な接続断、って状況を見ると
「オンライン専用」と謳ってるなら
最低限でもその義務だけは果たせよ、ってとこだなｗ なお本スレでは信者がこの接続不具合に謝罪と説明を要求するのはチョンのやる事だ！などと発狂している模様ｗ GTなどにもう、期待してないから、改善要望など出すなら別スレだろ。 >>138
君の高機能、広帯域な回線を教えてくれる？
フレッツ出した時点でゴミ認定だけど >>138
未だ繋がらないし山内クソ
お前の回線どこよ必ず繋がるよな？ ＞GT Sportは、起動時にＰＳＮに認証に行きます。今問題が起きているのはそこ。
＞なぜかきちんと通らずにはじかれる。
＞もし、運良くそこをクリアできれば、あとはユーザーとGTサーバーだけの通信になるので、問題なくプレイできます。
＞迷惑かけてごめん。
ユーザーの回線のせいじゃないってさ。>>138よ。 ゲーム鯖繋がらない事あるし、公式サイトまでダウンかよ 回線側とサーバ側の不具合も区別つかん人がいるか…
GTSユーザーに限らずPSNユーザー全員繋がらないの？？ だーからオンライン専用ってゴミなんだよな。次は絶対オフライン状態でも進められるようにしろよ山内。 >>146
元を正せば｢オンラインでチャンピオンシップやるから不正防止のためにオン専｣。
つまりeスポーツが駄目なんだよ。
アーマードコアもストリートファイターも鉄拳もみんなeスポ押しで失敗してるのによ。
そもそもなんだよスポーツって。やりたいやつは元々勝手にやってるよ。
なんでごく一部のランカー様のために全ユーザーがこんな不便強いられるんだよ。
Pcars2もeスポのためにごちゃごちゃマシンのパラメーター弄るしさぁ。
ホント害悪でしかない、eスポーツ路線。 PS4のお知らせ画面では22日にv1.10をインストールしたって載ってるけどGTS公式には1.09がクリスマスアップデートってなってるんだが…
どっちなんだ？ やせ我慢して、わざわざPS４でGTなんてやってないで、
さくっとグラボとAsettoCorsa買った方が100倍楽しいぞ。 【悲報】GT sportプレイヤーはPSNの敵だった 昔据え置き機無くてPSP版触っただけだったから車種やコース少ないな、モデリング大変なのかなくらいにしか思ってなかったけど、前作とかライバルとかは色々出来るのな
そんなだからシステム面には触れないけど、32と34同時に実装しておいて33だけ無しってどうなのよ…奴らより人気ないのは知ってるけどさ… そろそろロックtoロックの設定追加してくれ
あとエンツォのミラーと色直せ >>146
オンライン専用でフルプライスでうっておきながらエラー続出とかクソだよな
殆どの人からPSNで毎月金取ってる以上さっさと作業するなり対策しとけよ山内 GTモードは障害物競走だな
5か6から移植してきただけやろ、これ セアトレオンクプラRの新型出たね。
セアトやオペルはなかなかGTでも日の目みないから、ガチなスポーツモデルはちゃんと入れてあげて。 GTモードやってるヤツっているんだな
ネタじゃないよね たまに湧いてくる中学生発言する奴は擁護派からの派遣でくるのか？ 批判してる人はみんなグランツーが好きでもっと面白くなって欲しいから批判してると思うんだが
なんで本スレの奴らは批判するやつを批判するんだ？
こんなゲーム本当に満足してるんか？
狂信者だろマジで でも狂信者ほどすぐ食いつくから面白いよw
スルーしてるとipコロコロしながら必死に煽ってくるのがまた間抜けでなあ
本スレで批判を受け入れない奴はエアプに近いかもな 以前はもっとガチ狂信者多かったような
GTSの車種やコースの少なさに対して「１台や１コースを深くやり込める！！素晴らしい！！」「無駄に車種やコース収録してる他のゲームはゴミ」とか言ってたし本の少しの批判も許さずひたすら他ゲー叩いてGT絶賛するキチガイだらけだったはず 狂信者に限って、実はにわかだったりするからたちが悪い。
昔から本当にGTが好きだった人こそ、ここ最近の動向には疑問を呈するはず。 >>164
お前本気でそう思ってんの？w
あんなの自作自演だよ
わざとだよ、わざと 批判を受け入れずひたすら擁護する信者はどうかと思うが、それをつまみにグチグチ言ってるのも同類に思えてなぁ
そう言うのはゲハでやってここではGTの話してくれんか >>167
そんな同類をつまみにしているおまえが最底辺なのはわかった 弾き飛ばされたのにレーティングダウンと10秒ペナルティ
これがグランツーリスモスポーツなんだよね
https://youtu.be/IBviFgWMMYs?t=32 結局、現段階の累計出荷数ってどのくらいなんだっけ。
国内20万は超えた？ 君たち、文句ばっかり言ってないで見切りを突けてPCシムの世界に来なさい。
PCにはアセットコルサ、アイレーシング、アールファクター2といった本物のシミュレータが君を待っているぞ！ >>174
モータースポーツかぶれの勘違いキモオタオヤジは
キモオタ同士でシコシコやって外の世界には出ないでね 家ゲーなんてやってないで、７軸シムの店でプレイしてみ。
実写のレーシングカー同様の動きと腰の感覚、ブレーキフィールだから。 モータースポーツ被れはオッさんよりも
いまGTSで目立つ若めのTwitterキモヲタたちだな
やたらと、再現再現言ってる、ニワカども
https://twitter.com/APEXevolution
アペックスとかいうやつ
https://twitter.com/okasan_joestar7
オカサンジョースター >>173
GT6週販推移 GTS週販推移
1週 205,417 1週 150,286
2週 50.829 .2週 17,670 ← 半額投売り開始
3週 24,782 .3週. 9.045
4週 20,640 .4週. 5,439
5週 18,394 .5週. 5,063
6週 7,388 6週. 5,940
7週 5,517 7週. 圏外
8週 3,765 8週. 圏外
9週 3,272 9週. 圏外 NEW!!
10週 2,133
11週 2,250
累計 342,137 累計 193,443 （6週分）
20万はもう突破してると思う 内容のわりに、けっこーうれてんじゃん
山内 うはうは GT6のオンライン終わらせて、運営側はクソゲーやらせるつもりだな。 DR
S（Superior：高位）
A（Amateur：アマチュア）
B（Beginner：初心者）
C（Common：粗末）
D（Dull：のろま）
E（Excrement：くそ） ピット前でしばらく止まってれば1位になる
こんなバグが1ヶ月以上放置されてるんじゃそりゃオンも過疎る
https://youtu.be/pJu8nBlNsYs?t=18 >>175
肩の力抜けよ。
実際本物に近いのは上の3つだろ。
本物の挙動を求めるならGTはあり得ないってこのスレの住民なら分かってると思ってたが。 >>185
ゲームに本物も糞もないから
そもそもゲームにハンコンつーのがキモいから >>185
オメー、、
エロゲーやりたくてPC持ってるだけだろ ハンコンもいいんだがハンコンにすると車内視点が邪魔になるんだよな
味気ないデフォルト視点だとどの車でも一緒だし早くVRを全モード対応にしてほしい >>190
GTで何年かかるかわからないけどいいなら待てば良い >>191
ハードがPS6ぐらいにならないと無理じゃね >>186
なぜそんなに攻撃的なのかと思ったらハンコンもパソコンも買えない貧困層だったか。
やっとの思いでPS4の中古を買ったのにそれより遥かに高いPCやハンコンの話をされたらそら面白くないよな。
わかるわかる。 >>194
貧困層じゃないよ
オメーみてーなアホを弄る荒らしだよ 土屋圭市さんも子供が買える値段じゃないとダメって言ってたでしょ ハンコンやVRは値段がまだまだ下がらないと一般層には普及しないな。
まっモーションセンサーで十分だけどなw
ハンコンやVRは必須ではなく よりゲームを贅沢に楽しむためのツールに過ぎないし、普及してない分 それありきでメーカーはゲームを絶対に作らない。
買うのはそれらが普及してからで OK。
PS proも同じことが言える。 モーションセンサーとか中途半端なもんで喜んでる奴がいるとはねw ハンコンは無いとそれだけで負け確だろこのゲームは
FPSとかのPvpでマウス相手にパッドなら逆転のチャンスあるけどタイム削ってくようなこのゲームじゃハンコンとパッドじゃ勝負にならないっしょ ハンコン使えば速くなると勘違いしてはダメw
ちなみに俺ハンコン持ちだからな >>197
絶対にではないな。
アセットコルサやアールファクターはハンコン推奨でパッドの操作性は酷いもんだぞ。
アシスト全切りだと真っ直ぐ走らせるのも難しい。 >>200
プロジェクトカーズのランキング上位ほハンコンが多いのから説得力ないぞ。 >>202
そういう奴はそもそもハンコン買うだろって話 パッドでやればやるほどハンコン使いこなせてるやつには絶対勝てないって分かるだろ
ニュル北だとハンコンとパッドで10秒は変わってくるし >>201
俺、アセットコルサパッドでやってるけど普通に真っ直ぐ走るぞ。
今年のパッド最適化アプデでかなり良くなったし。
rFは知らんがコンシューマーで出してる以上、本体標準付属の入力デバイスを無視するわけないだろ。
どうしてハンコン持ちはこうもパッドを見下すんだ？それから、ランクだ勝てないだって、eスポしか頭にないのか？ GTはただ単にパッド操作への最適化をサボってるのでハンコンじゃないと罰ゲーム GTSのモーションセンサー体験すると、もう今後は他のレゲーはパッドじゃ無理だな。
GTS以外のレゲーはハンコン必須。
それだけGTSのモーションセンサーは秀逸 嘘つくなよバカ
モーションセンサーなんかでずっとやってたら腕つるだろバカ pかーずやフォルツァなんかパッドでは絶対にプレイ出来ないわ..
高いハンコンセットで買うしかない。
一応試しに両方プレイしてみたが、2本ともその日のうちに売ってしまった。
2本ともグラショボかったし 偽物感満載だった..
あとエンジン音。これがまた偽物でただうるさいだけだった。
やっぱりレースゲームはGTS一択だわ。 レースゲームは実はぱっどの方が有利なんだよ。
急な切り返しがしやすいから。
だから本当に速い人はパッドを使ってる。
ハンコンは雰囲気は出るけど速さを求めるとどうしてもパッドにならざるを得ない。 GT5の最初の頃はパッドでもハンコンでもよかった
GT5の途中からパッド排除始めた >>213
アップデート前のGTSのパッド操作が緩慢だったのは
ハンコン売りたいが為だったと思ってる
これ以上の売り上げを見込めないのがハッキリしたから
ブランドを守る為、制限を解除したと踏んでる >>87
GT5 や6の頃だって、プレミアムカーのことを
次世代に対応したクオリティって言ってたベ。
10年後を見越したなんて、その場しのぎの出任せさ。 アケオメ
金で提携した某ハンコンを優先して、パットの最適化まで手が廻らないままリリースしたんじゃネ
開発能力が物売るレベルじゃね～って事。 あまりにもオマイらがヘタレだったんで
救済してくれたんだぞ～ >>219
あけおめ。
GT6の頃はもう既に次世代機発売されてたわけだしねw 単に開発の問題で そのコメントを鵜呑みにする方がどうかしてる。もうPS3で10年経ってたわけだし自分は買わなかったな。
PS4もまだ発売されて4、5年で 他ハードが弱いとはいえ さすがにあと10年は無理だよなw
PS5が出てもGTSのプレミアムスーパーカーは使えるクオリティだと思うけど、使うかどうかの問題だよな。
今年もよろしく ハンコンほしいい
ハンコンほしいい
ハンコン
ハンコン
わっしょい
わっしょい >>224
GTのダートは小石が敷き詰めてある道の上を滑りながら走っている感じだけど
これは走りやすそうね
プレイヤーが上手いからそう見えているだけかもしれないけど 年明けたけど、ゲーム自体はいつもどおりだね
記念日とかにサプライズを設けるなど人目を引かないと魅力が出ないと思うんだけど、そんな要素もないのか クリスマスから1週間もたたないうちにアップデート分もあきちゃたな
曲がりなりにもPS4の目玉タイトルの筈なのになぁ本当に残念な事だ。 やっぱ本物が一番 ハンコン買ってシート買ってなんてしてるやつはリアルに自慢できる車乗ってる リバリーのアップロード回線速度関係なく成功できるようにしてくれー みんな、パッドのアサインって
どうやってるの？
オレは主要なところでは
右スティックをステアリング
L1 をアクセル、L2 をブレーキにしてるけど...シフトは AT。
(なお、PS4 本体でのキーアサイン変更も必要) >>232
左スティックステアリング右スティック加減速
L1R1ギア（本体の設定変更）
L2R2加減速派もいるけど自分は5の時からこれでやってるからこれがしっくりくる 3月までに50車種増やすらしいけど間に合うかね
仕事しないで午後出社定時退社のポリフォだからなあ >>222
GTS買ってないから救済と言われても、あぁそうですか。と言うしかない。 VRでやると臨場感あるけど1時間もすると疲れてしまう。
でもテレビ画面でやると1時間もしないうちに飽きてしまう…。 4月以降のアプデスケジュールってどうなってるんだろう。
せめてGT6の車種リモデリングだけでも、毎月数台でもいいから増やしてほしいが。 一応3月以降もとは言ってるけどなぁ
50台追加で満足してそうな気もするなぁ
追加前が少なすぎて話にならないんだけど ポリフォに、外装も車内なんか簡易でもいいから、取り敢えず車種増やせ！！仕事、してんのかお前ら！！
と、伝えて下さい。
または、返金するか、GT6のオンライン伸ばせ！！と、一般ユーザーの声を届けて頂きたい。 >>241
それはだめ
真っ黒内装は2度と御免である >>242
ワイ、内装視点使わんから関係ないんや。 運転席視点て実車とポジションが違くて違和感凄くないか？コーナーの先も見えないし。 まぁハンドル消せないからノーマル視点だけどね俺も。
たまーに内装視点にする時があるかなー？ぐらいで ハンドルを持つ手がキモイ
バイオハザードかと思ったわ >>246
それマジで？
俺も今知ったわ
コーナー見えない車種は諦めてたけどこれでいけるわ
しかし内装ない車が未だにあるのが不満だわ
VGTとか依頼した時内装もデザインしてくださいって言ってないのかよ どうせ競技路線(笑)にするなら過去のレースカーとか古いレイアウトのコースとか追加すればいいのに
OPもそんな感じだったでしょ
いくらかのアプデで旧作に寄せてるけどカスタムもできない市販車を数十台程度追加されても劣化にしかならんわ >>251
これ。
クソだったGT5,6で評価できてた外装やマフラーの変化も無くなってしまったし まずはコースを増やしてくれ
Ｃ２、湾岸線、榛名峠を実装してくださいお願いします みんな山ちゃんいじめすぎ
お爺ちゃんなんだよ？
労らなきゃダメじゃん 山内がボケ倒して何言ってるかわからなくなった時、最高のGTが完成する GT目的でPS4買って1週間フリープレイと1ヶ月オン契約してたけど、
それ以降更新する気がおきん
もっと遊びたくなるようなゲーム作れよハゲ内 あれだけ酷評されたGT6ですら、なんだかんだで長く遊べた。
GTSは日々ルーチンワークって感じになるから、次第にやらなくなる。
収集要素も薄いから、そのルーチンすら不要になるという。
最低限GT6のボリュームがないと、正直どうにもならん。 >>259
何をしてても無味乾燥気味なんだよなぁ。
リバリーだってレースカーはいいけど外見ドノーマルのロードカー塗ったって･･･。 >>260
リバリーでドノーマルにエアロ付いてるような見た目にしてる人
技術はすごいと思うけどやり過ぎてるの見ると糞ダサい 変にvisionとか作るなら実車収録にリソース割けよな
例えばデトロイトやフランクフルトでコラボメーカーが皆一斉にコンセプトカー発表ならまだ入れる理由もあるけど
ぼくのかんがえたみらいのさいきょうれーしんぐかーとか誰得やねん LF-LC GTはほぼLC500 GT500の先行発表だったけどな
内装つけろよ 皆の不満を解消するんだったら コースが増えれば問題ないよ。
車種はぼちぼち増えればいい。 サーキットエクスペリエンスは規定タイム金クリア以降は好きな車でやらせてくれや >>210
つらねえよ どういう持ち方してんだよ馬鹿なの？ >>262
分かるわ
SRTトマホークとかほんといらんわ
会社傾いてフィアットと弱者連合組まされるクライスラーなんぞにあんなもの作る技術力なんか無いに決まってんのに
visionなんか語る資格ないし妄想でやってれば？としか思わん バイパーも2017年モデルを最後に生産終了したしな。クライスラー／ダッジのスポーツカーがついに消えたね。悲しい。 上げ底文化の見栄っ張り趣味レーション次作は糞ダイのVGTがマッハに挑戦 魅力的なレースカテゴリーが無さすぎだわ
こんなんじゃ売れねー
車種とコースが少なすぎだからどうにもならないんだろうけど
飽きるの早すぎ 不満
・コース、車種少ない
・リプレイリピート再生出来ない。1周走り終わると選択画面に強制的に戻るかそのまま止まるか
・カスタムレースで車種選択不可 カテゴリーでVGT取り除き不可
・アプリケーションエラー頻発
・キーアサイン ボタン選択不足(6より少ない)
書けば書くほど不満が出るゲームだなこれ >>261
あの立体プリントみたいなやつか・・・。
スケープスなら良いかもしれないけど、リプレイとかで動いてるの見ると、ねw ・カスタムレースで車種選択不可 カテゴリーでVGT取り除き不可
↑これすごく同意。VGTと一緒に走るのやだ。 ところでGT6の終わるけど、GTSはオンライン終わったらどうなんの？ セーブデータがローカル環境にない時点で不動になりそう… グラフィックが粗くても我慢するから、もっとコース増やして！ グランツーリスモ4の金切り音とか好きだったんだけどなー
5から f-zero みたいな車が出てきて 白けたと言うか
スピードに対する恐怖が ないと言うか
風を感じられないんだよね、ライクザウインドとか言っても VGTの排除は大賛成！
いくらどんなにリアルなグラでリアルなシミュレータでも架空の車が走ってる時点ですべて台無しになる。 デイリーワークアウト達成とかいうシステムも廃止してくれ
最初からルマンカーもしくは速い車貰えるとか萎える >>283
そもそも誰も入れてくれなんて頼んでないからなあんなゴミ
次回は削除して当然 >>286
リッジレーサーに実車は頼んでないよ、バカなの？ VGT入れるのはもはやGTS は単なるゲームを超えてるからなんだよな。
それを理解してない奴が多すぎるなw VGTを否定はしないがVGT同士で走ってればいい。 まあ今時「誰も」とか馬鹿デカい主語で意見する手法をとる奴は、かなり頭が足りない奴と思っていいな。 単なるゲームを超えてファンタジーシミュレータにでもなったんか？ >>288
それを言うなら、VGTを入れることで
昔ながらのゲームの路線に向かったん
だと思うよ。 VGTを入れたいならもっと遊んでくれてもいい
レース途中で変形するVGTとかやろう山内さん VGTも内幕はポリフォ内の思いつきコラボ企画乱造する部署が発案して山内が気軽にOK出しただけだろ
後は企業と掛け合ってあの部署が主導するんだろうが、余計な事なかり、いらん事ばかりしてるからな
GT4以後からGTがおかしくなってきたのもあの部署の影響が大きい
まぁ結局はそれらを全て許可してる山内のせいなんだが >>273
>>283
VGT排除やレースから除外とか
協力してくれたメーカーの顔に泥塗る事になるから200％無理 >>299
元々GT6の企画なんだから今やめようがやめまいが方針次第で変わるに決まってるだろ
泥塗るとか、バカなの？ 肝心のリアルな車がもっとちゃんとあったらここまで vgt を非難されなかったんじゃないのかって思うんだけど
正直言ってただの宣伝媒体なんだよね 企業理想の
そんなものに7000円も8000円もかけられないよ
1万円以上する LIMITED EDITION 買った俺が言うのもあれだけど 投げ売りの今こそが適正価格だと思うわ まあ企業からすれば既存の車をいくら出したところで新車の販売には繋がらないからな
せいぜい 中古車屋が潤うだけだ
企業にサポートしてもらうってことはそういう柵の中 ゲームを作らなければいけない理由で だからいくらぶつかってもぺちゃんこにはならないし鋼鉄の 強度を誇るバカみたいな車になるわけだよ 特に FORZA とか 洋ゲーと比べたら日本の企業は 外人の犬みたいな存在だからな
山内なんかも犬みたいな感じだよ奴隷だねあれは ＧＴ７いつ出るの？
オリンピックまでには出るよね？ 山内一典 ユーザーの皆様へ
「And for players who still can’t get enough, we have preparations to add more events through updates.」 山内へ
You're liar. We don't hope enything have you. VGTそのものは嫌いではないけど、今の市販車すらロクにない有様でVGTだけやたら多くてもねえ
あと出すにしてもトマホークみたいな「ぼくのかんがえたさいきょうのくるま」みたいな極端に非現実的なのはいらんわ
そういうのがやりたいなら「VGTレーサー」でも作ってろよ VGTそのものは嫌いではないけど、今の市販車すらロクにない有様でVGTだけやたら多くてもねえ
あと出すにしてもトマホークみたいな「ぼくのかんがえたさいきょうのくるま」みたいな極端に非現実的なのはいらんわ
そういうのがやりたいなら「VGTレーサー」でも作ってろよ 首都高モドキは、壁走りすれば速いんだな
このゲーム、物理演算がデタラメ過ぎだろ GTSの売上って、いまどんな感じなんだろう？
アプデで車種やコースを増やすって言っても、売上が伸びる見込みがなければ規模を縮小せざるを得ないだろうな。 >>309
ペナ喰らっても加算したやつはコーナー通過ごとにすぐ減って結果 効果無しだからな
どこまで手抜きなんだよポリフォは >>310
海外含めて半額で投げ売りしてるから
半額なら買っても良いという人を捕まえてる最中じゃないかね たまーに覗くけど進展ないね
それにしても自分の中でここまで短命とは思わなかった
今は専ら別のレゲーやってる
コースとオフの充実来るまで封印
あと障害物競争はいらんからね FH4の舞台が日本っていう噂が出てる
これいよいよGT終わるだろ なんだかんだでForzaとGTは別ハードだからForzaに殺される事はないだろう
殺すならPCとかPSハードで出てるソフトでしょ
ほんとに3月までにコースと車残り40台近く増やせるのかね
GTモードもほんとに同じコースばっかり走らされるし
コース追加急げよ もうクソゲーGTSのアプデはいいからGT7を早期に出せるよう全力を尽くしてもらいたい
FIAも要らんしGTSは無かった事にしてナンバリングを出せ
あとこんなのを最高傑作とか散々自慢してた山内は首を吊れ
何が「GT7.5」だ馬鹿 GT7はPS4世代となるかどうか怪しい。
下手すりゃPS5にズレこんで、2022年発売とか十分ありえーる。 もう何も期待していない
アップデートを止めて GT 7作ったところで アップデートのない GTS に戻るだけだ
まともなゲームになれるようにアップデートしつくせや ウエットタイヤ、インターミディエイトタイヤ、スノータイヤがあるのに
雨コース、雪コースとが無い時点で未完成品だろこれ
時間リアル変化も出来ないし
今までのGTシリーズは価格に合ってたと思うが
今回のGTSPORTは2000円以下だろ
7000円以上で買った人達可哀想だわ ガチャ実装すればいいんだよ
ガチャ１１連（５千円）なら痛車１台確定！ みたいな 何回も言うけどGT7出せてたらGTSなんて出してねーんだよ！
ポリフォの低い開発力じゃ内装有り500台作れないから
あえてスポーツカーに絞って台数減らして発売したのがGTSなんだわ
見事に騙されてる奴多いなｗ
前作同様スタンダードカーなんて収録しようもんなら叩かれるの分かってるからな
フォルツァ7が700台以上内装有り作ってるのにそんな事できるはずがない 物量があって初めてガチャが成り立つ
今の内容じゃ同じ車ばかり出て誰も課金しないだろ 内装いらない！ スタンダードカーで十分だよ！
そのかわりコースいっぱい増やしてくれ！ スタンダードカーが良くてコースいっぱいでいいなら、GT6でもやってりゃいいじゃん。
あのゴミモデリングだけはありえん。 GTSは車がCG臭くてリアリティーないな。
合成加工された写真がそのまま動いてるようで実車感がない。
背景はリアルだと思う。 もう本スレも1スレ消費するのに6日もかかっちゃうんだな
ゲーム共々過疎化が酷い
FIA本シーズン始まっても人居ないんじゃないか >>321
GTSは完全に繋ぎに感じる
PS4でなんか出して実績上げないとSIEに怒られるだろうし
性能を言い訳に天候変化も時間変化も捨ててるし
PS+でネット対戦させてりゃこんなのでも延々と遊んでると勘違いしちゃったんだろうな
やっぱGT7出すのはPS5じゃないの
8KモデリングとかPS4では無意味なことやってるんだし
完全に評価落としてしまってGT7で挽回できるのかも怪しまれるけど PSにとってGTは客にPSを買ってもらえるためのキラータイトルでないの？
それなのにPS4ではまともなものをリリース出来そうにないからGTSという適当なのを作ったと？
それはソニー系の会社として考えたら機能してなくないか？ PSにとってGTは客にPSを買ってもらえるためのキラータイトルでないの？
PSにとってGTは客にPSを買ってもらえるためのキラータイトルでないの？
PSにとってGTは客にPSを買ってもらえるためのキラータイトルでないの？
PSにとってGTは客にPSを買ってもらえるためのキラータイトルでないの？
ネタだよね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>334
キラータイトル？んなわけないだろw
もう十分にPS4は日本で普及してるし売上げはこんなもんだろ ゲーマー層以外にもPSを買わせるキラータイトル
だったと思うが、自らその座をかなぐり捨てたと
思ってる。
GT1のためにPS買って、他のゲームにも手を出した
俺がいる。
GT6で諦めて別ハードに移行したけど、一応はまだ
GTにも目を向けている。 今現在ではキラータイトルとは言えなくなっただろうけど元々はそういう役割だったろ？
ポリフォの会社概要読む限りPSのリリース動向を気にせずやっていけるような会社じゃないだろう。 今はフォルツァとかカーズとかアセットがあるから信者でなければGTに拘る必要無くなったもんな。 DAZNとかアマゾンプライムなど動画アプリとドラクエでPS4
ある程度普及したと思う
GTSは GTはもう限界だからディスコン……てSIEが思ってもおかしくはないな >>342
まだ というよりは今な。
中古市場は下がるだけではなく上がったりもするんだぞw
>>343
カーズはまだわかるがフォルツァはないだろw
日本で箱どんだけ売れてると思ってるんだw
PSの1/100ぐらいだぞw まぁGTが一番いらないかな
よくもこんなにショボくなったもんだ 山内は発達障害あるな
特定の分野にこだわり過ぎる事と周り全体を見れない事、
スケジュールを組み立て出来ない事や異常な遅刻癖など
IQはそこそこあると思うけど器用なように見えて器用じゃない
狭い特定分野でのみ能力を発揮するタイプ
本来雇われ社長でも荷が重いし綻びが出てる >>340
もうPS4はいいんだろ
本体の廉価版が出てるくらいだから発売が遅すぎて
普及のためのキラータイトルにならない
8k対応モデリングとか山内の発言からすれば
PS5のロンチか発売に近いタイミングでGT7出せよみたいに言われてるんじゃないの
PS5で想定されてるスペックなら天候変化も時間変化も
リプレイも全画面表示出来るんじゃない？
GTSはあまりにも中途半端過ぎるでしょ GTは昔からビッグタイトルではあるけど、ハードを引っ張るようなキラータイトルではないよ。
誰もそう思ってないだろうし、制作陣にその自覚があるのであればGT6なんかPS3でリリースしないでしょ。
ちなみにナンバリングはいくら気長に待っても最低あと4、5年は出ないと思うよ。
暫くはGTスポーツでいくと思う。
そうじゃないとGTリーグなんか入れない。
仮にナンバリング出てもGTSとほぼ同じクオリティになるよ。 >>349
GT7もしくはそれに該当するタイトルはいつ出るんだろうな
GTSでさえ何年もかけてるしPS5なのは間違いないだろうけど クオリティはたしかに高いかもしれんけど4年であのボリュームなのがやばい
ナンバリング並のボリューム作ろうと思ったらハード跨ぐじゃん
出し惜しみしてんのかもしれんけど
ていうかインテルラゴスって6のセナトリビュートんとき出し惜しみしただろ >>355
スポーツ路線で行くとしても4年かけてフルプライスでこの少ないボリュームはあり得ないよな
GTは5から入ったから5が神と思ってしまう >>355
x 出し惜しみ
o 時間切れ
救いようがないほど仕事が遅いだけ。 >>358
スタッフ300人、開発費100億なんだけどね。
掛けてないというか、掛け方がおかしいんじゃね？ それだけの人材と金かけてんのにPSに合わせて満足にソフトをリリースする事すら出来ないような連中だから異常なんだよ。
ソニーの子会社なんだし存在意義を問われてもおかしくないレベルだろ。 100億円てのが、大作アピールのための法螺だったりしてな。 >>359
スケープスの写真数からして
会社に居ないで年中旅行してそう
山内Pがニュルに参戦する時は社員が50人ついて行くんだっけ ポリフォのサイトでもスタッフがニュルに帯同し事について「こんな事が他の会社では中々経験できない」とか書いてたけど、
そりゃ予算考えればそんな事許す会社なんてそうないわな
ただ今後は経費でジャブジャブ使いこんでこんな中身ペラペラのゲーム作ってたら予算削減されていくだろうな 確かPSでオメガブーストってシューティングを一本作ってたはず >>359
大本営発表だからなぁ
ただのフカシって事も全然ありえるし
大作だと思わせるハクつけ的な そんだけ開発費あったら取材に行かなくても車を購入して完璧に計測したら売ってを繰り返せそうだな 盛大にPV詐欺やらかして大法螺吹いてスタジオ取り潰しになった某Driveclubと同じ末路が見える。
相変わらずSonyのFirstは信用できねー。 グランツーリスモSPORT
累計：20万0376本
ついに国内20万本突破 クラッチのシステムと荷重移動が変なのはなんとかして欲しい Gr.1のカテで架空車入れるのやめーや
と言うか取り除く設定入れてくれ
カスタムレースで写真とか映像取るのに架空車が入ってるとげんなりする
後、何故かGr.1 日産ル・マンカーのAIが他のル・マンカーより異常に速いのは仕様なのか？ >>364
ゲームしか作ってない方が正常なんだよなぁ
リリースのペースが遅すぎる、ゲームを完成しきれない、写真素材とか自動車メーカーの歴史とか、ゲームする上で不要なものにやたら拘る
ゲーム作りに専念しろよって嫌味のひとつも言いたくなる >>447
神毛物由宇っていうプロ漫画家（オネショタメインで描いてる）
ハーレムものが好きな人にオススメ 試しにぐぐったら胸でか過ぎるのがどうにかなればとは思った >>378
ほならね、自分がゲーム作ってみろって話でしょ？ >>382
別にこんなゲームしなくてもいくらでもあるだろう まだ24台走行に戻らないの？
レーシングエチケットは見れないし うーむ……車も一通り乗り潰して、今はスイスポとS-FRに乗ってるけど、そろそろ飽きてきたなぁ。
新しいコース追加して。。。。 年末からPSプラス加入してない
スポーツモード見ても相変わらずの変わり映えしないレース内容だし、もういいやって感じ 3月までに50台増やすんだっけ？
残り40台くらい？ ええ加減修正しろよデイリーワークマラソン表示
週間、月の表示が機能してない
24人対戦実現もやれよ
オンライン専用なのに基本的な事が出来てないわ 壁ありコースは、壁走り最速
こんなゲームで競技ｗｗｗｗｗ
バク発見の謎解き競技かよｗｗｗ 皆はなぜそこまでGTに拘るの？
他のレースゲームも悪くはないよ。 PS4だとGTしか無いからだよ
箱やWinPCでゲームする人なら違うかも >>399
不満がたくさんあるみたいなのに、何故執拗にGTに拘るのかと思って。
PS4ならプロジェクトカーズ2とかアセットコルサがあるのに。 歴代のGTやってきてるからその楽しさを求めてるんでしょ？
他のやつやったこと無いから知らんけど操作性とか日本人好みの車種とか色々GTならではの部分があるんじゃ？ 開発者がちゃんとゲームをプレイしてプレイヤー目線で開発してないのが全ての元凶 無駄な事ばかりに力を入れる姿勢を開発者が間違いだと気付かないと何時まで経ってもプレイヤーの思った方向に改善しない
開発者とプレイヤーの意識のズレがGT5以来ずっと平行線か、むしろ徐々に離れていってるように思う
やりたい事と欲しい事がどうもリンクしてない 他の競合ソフトと同じ路線でいってもこんな開発力では勝てないと思うし、日本生まれなんだから日本に特化した物を作って欲しいとは思うよ。
スーパーカーやらレースカーのゲームなら他にも選択肢はあるだろうね。 内容：
>>404 日本生まれ、だからねぇ。 イギリス生まれのプロジェクトカーズはイギリスに特化してないし、イタリア生まれのアセットコルサはイタリアに特化してない。
両者とも最近のモタスポ＆過去の名車なら国に拘らず収録してる。車好きが車好きのために作ってるから、国なんか関係ない。
プロジェクトカーズは豊富なレース設定と莫大な収録コース、レースの雰囲気の再現で勝負してる。
アセットコルサは車それぞれ別の挙動エンジンを搭載していて、実車の再現度で勝負してる。GTに先んじてアテーサのシミュレートも実現した。
ただ「スーパーカーやらレースカー」を推してると思ってるんなら大間違いだぞ。
収録車問題ごときでグダグダ言われてるGTとは立っている次元が全く違う。もう周回毎に路面μが変化したり、全走車からタイヤカスが飛んできたり、
レインレースでコースアウトしたマシンが泥を引っ張りこんだりしてるんだよ。
日本に特化？笑わせんな。古今東西の名車珍車を豊富に収録してこそGTだろ。 Pcas2もACもGTSも持ってるけど、少なくともGTには旧NSXとかS2000みたいな90-00年代の国産スポーツカーとか、SGT(JGTC)とかの車や筑波とか茂木とかのコースを期待してるって事じゃないか？
ACにもFDや34、スープラもあってよく乗るし、PCARSにも旧型の国産レースカーが結構収録されてるけど、じゃあMR-2やFC3Sとかが収録されるだろうかと考えたら難しいだろうし
ただGTSのHシフトって上記のゲームと比べて以上に入るづらいのはなんでなのだろうか、R34、R32、FD実装後速攻で買ったけど結局ほとんど乗れてない >>405
車好きが好きな車として選ばれてるランエボやスープラ、入ってて当たり前の領域になったロードスターと86 >>406
クラッチつなげた時にアクセル煽ってると繋がらない、要はヒールアンドトゥをしなければいい
ブリッピングはAutoでやってるからユーザーは手を出すなってことや GTR、FD、スープラ、インプ、ランエボ…この辺りの車種ならカーゲームなら収録されてることは珍しく無いと思うけど、GT4 の頃のような旧車や大衆車などの日本車に特化した物は他になかった。どからこそGTをやりたいと思った。 >>410
Thxそんな仕様だったのか
そうならばスレタイ的にはブリッピングの手動・自動選択が欲しいな >>411
GT4って別に「日本車に特化」ではないだろ。
むしろホメルとかジェンセンとかジェイ・レノ、チゼータみたいな珍しいメーカーが増えた。
なんでそこまで日本車に固執し、海外メーカーを無視するのか理解不能。初代GTからリスターなんてぶっ込んでるシリーズだぞ？ >>414
海外メーカーを無視してるんでは無くて他のソフトにも収録されてるような車種しか無いソフトだったらそもそも他のソフトでもいいじゃんてこと。
日本特化ていう言葉が悪かったかも。他のソフトにはないような国産車を含めて収録されてるってのが魅力のひとつと言いたい。 >>414
リスター、ベクターなんかはGT2から。
初代GTは、シボレー、ダッジ、TVR、アストンの4メーカーだけ。
外車が爆発的に増えたのはGT2な。 初代の頃はあれで良かったと思うよ。
ただ、その後シリーズの発展とともに追加される車種選択には疑問符がつくこともある。
レースのゲームなのに、モータースポーツで活躍した市販車車両の追加が比較的おろそかな印象。
この部分は他のゲームに対して遅れていると思うけど、この理由はマンパワーというより、車種選定をする人のモータースポーツに対する知識が不足していることによるという印象なので、改善は難しいかもな。 言ってしまうと、GTの選定車両って、
モータースポーツ専門誌というより、
カーグラみたいなんだよな。 GTの車種選定って、開発の意向もあるけど取材車両の有無も関係するからなんとも言えない。
フルノーマルの程度のよいクルマがないとデータ取りできない。 モデリングのデータ取りと、走りに関するパラメータ取りはまったく別じゃない？
スプリングレートとか、諸々のはメーカー広報や資料になければポリフォの予測値になるだろうし。
てか、収録車のなかにも、走らせられない車も多々あるだろうから、それは適当にやってるんじゃないの。 車の内装なんかは実車で分解とか出来ないとリアルな物は作れないだろうけどエンジン性能なんかはカタログスペックでいけるんじゃ？
コーナリング性能なんかはどうやって数値化するかは難しくてよくわからんけど。
まあそもそもVGTやモーターショー発表のモデルなんて現存してないのに性能があるわけだから空想はお手の物でなかろうかw >>420
雰囲気、雰囲気
社員が適当にセッテイングしてるだけ >>419
例えばForzaだって取材車あっての収録ですよ。 山内の完全自己満ゲーになってて奴には殺意しか湧かん ソニーがGTを切る前に先に山肉を切って欲しい
山肉に可能性は無いがGTにはまだ可能性がある 中身スカスカ、方向性ブレブレでめっきりやる気無くなった
クソゲー 3月までに本当にあと40車種来るのかね
コースも欲しいが仕事遅すぎてやる気が残っているのか分からない VGTもまだ9社残ってるからね
これだけで9車種は埋まる
もしGrX以外にGr1バージョンとかで複数あった場合はどうカウントされるんだか >>431
ワンメイクで使ってもらいたかったけど仕様上オンラインで使えなかったパターン？
GTSで一番楽しい車両だと思う >>432
いやゲーム内ではコペンVGTとして既に登場してるけど
HP上ではダイハツはまだ発表してない扱いになってるって事
別なのかな 残り38台を全てVGTにすれば楽勝でいけるんじゃ？
どうせ空想の産物なんだから適当にそれっぽいデザインしてそれっぽく高性能にすれば良いだけだから実車を再現するより簡単なんじゃないかね。 そんなもんだったらGT6のVGT尻切れ蜻蛉になってねえよ VGTってカーメーカーとのコラボのみと決めてるの？
デザインからスペックまで全てポリフォが考えた車だったら可能でしょ？ もしかして、おまえらってサイバーフォーミュラーとか知ってる世代？
ＶＧＴアスラーダとか実装されたら胸熱なんだがｗ 権利関係はともかく、そういうコラボとかに勘が働いたり立ち回り上手くてすばしっこいゲームスタジオだったらいいんだけど
勘は鈍い行動は遅いスタジオだから期待できないんだよなあ
せっかくリバリーとか実装したんだから、話題作りのふざけ半分で公式コラボ痛車みたいなのあっても良いのに
自社で作ったものを活かせてないように思う サイバーフォーミュラでもマッハGOGOでもいいしリッジレーサーの車とかF-ZEROとか出しちゃえ
待ってもまともな物に戻らないのならいっそ無くしてしまえばいい。 んーなんでもありならばアンパンマン号とか見てみたいな。
アニメやテレビ番組コラボはウケ狙いとしてはアリかもしれんね。 VGTはお腹いっぱいでゲップが出ちゃう。しかし山内お勧めコースではまだオードブルなんだろうなあ >>433
サイト更新すらままならないほどポリフォもどうでも良くなってるんだろ タミヤからもVGT出してほしい
ホライゾンVGTとかエンペラーVGTとか マッハ号、アスラーダ、バットモービル、ナイト２０００・・・・・・あと何かあるかな？ 市販車が出ないから現実逃避してんでしょうに…
3月までならそろそろ時期追加車種の発表くらいあってもいいはずのに全くないしアップデートの時期も未定じゃあねぇ ランボのVGTは最後まで引っ張る気なのか
出来てるならすぐにでも公開して欲しいんだか
元々ワンオフや少量生産モデル作ってるとこだし
アヴェンタドールやチェンテナリオと一緒に追加したらランボ充実していいね
ミウラ、ディアブロ、ムルシエラゴ、ガヤルド
この辺が足りないけどな
ランボだけでこうだとやっぱ全然車足りてねーな！ ミニ四駆シリーズのコクピット視線にはハンドルなんかいらんからちゃんと電池が見えるようにしておくように。 NIKEとジョーダンが有りならTAMIYAもいけるだろう理論 最初ジョーダンってF1のジョーダンかと思ったらマイケルジョーダンの方なのね スターティンググリッドに並ぶジョーダン、ウッズ、ボルト、カールルイス… 映画キャノンボールにはカールルイスが出てきたよな… 市販車にはなっちゃうけど刑事ドラマシリーズ出ないかなぁ
あぶない刑事のレパードとか
西部警察のスカイラインとか 西武警察はスカイラインよりガルウィングのZの印象ある
鉄仮面とくればシルエットフォーミュラも欲しいね
SUPER GTとDTMの交流も本格化してきたし
この辺の追加も欲しい
予定されてる追加車種は一般車ばっかりかな
レース特化の癖にレーシングカーも物足りないという
ホントね… スーパーシルエットはPCARSに入ってるからポリフォニーのやる気次第 やはりグランツーリスモは身近な市販車ありき。
グラや挙動のリアルさより車の数。
一般人はグラや挙動にそこまでこだわらん。
グラや挙動の進化はもはや頭打ち。
だから重要なのはボリューム。
親父セダンやお買い物軽でサーキット走れるのがグランツーリスモ。
次の衝撃は車2000以上コース100以上だな。 とりあえずさっさと500は作るべきだなぁ、市販車で
レースカーは大して要らん >>470
グラはともかく、挙動が頭打ちなんてぬかしてるのはGTしかやらない奴だけ。
今時タイヤ変形や内圧変化すらやってないんだからw >>470
GTの挙動は数あるレースシムの中で底辺クラスだよ ポリフォの技術ではこんな少量のボリュームでこれだけの時間をかけても他に程遠い挙動しか作れないのだから事実上頭打ちとも言えるかと。 インターセプターも！
昔GTの収録車種にインターセプターって載ってて、うおっ！マジか！って思ったけど全く違った… コースひたすら増やしてくれ
マジ最近PCARSしかやってない
乗ってる車種は限定的だけどコースが多様だとやっぱ飽きない >>474
>>470の文脈だとレースシム全体が頭打ちって言ってるだろう。
まあGTが頭打ちなのには同意。というか山内もPDIも頭打ちでしょ。
前作で出来てたことが出来てなくて、今作からの新要素はことごとく要らない子だし。
車は増えねぇ、コースは極小、音もマイナスがゼロになっただけ。
グラは良くなったが現実感とはかけ離れてる。
eスポーツ路線なんて誰も望んでない、カスタムはろくに出来ない。
ハッ、お笑いだぜ。 >>479
GTSが1番こだわった所は今回はグラフィックと秒間60フレーム。
1からのテーマであった光の表現が今回かなりの精度で再現されてる。
あとは10年先を見据えてグラだけでなくVRなんか今出来る最新の技術を全て試している意欲作。
そう、GTSは意欲作なんだ。
その土台をガッチリ固めてしまうと後は何も考えずに車種やコースを足していくだけ。 その土台を作るのが遅すぎるんだよ。2年早く出せてたら、車種、コースの少なさはまだ許されてた。
ただeスポーツ路線は発売が早かろうとも大ブーイングだろうけど。 >>480
光の表現ね。
で、ますます実写から離れたわけだ。
おまいはGTSの画像みて｢所詮綺麗なCGだね｣とか思わないの？
CGとしてはGTSよりだいぶ劣るPCARS2の方がよほど実感あるぞ？ >>482
グラは頑張ってると思うぜ。
綺麗なCGでよくないか？ サスペンションの動き
タイヤの潰れ方、グリップ感
これは難しさに直結するわけではないから精密なアップデートを期待 さすがにグラフィックはPカーズとは比較ならんほどGTSの勝利だろ…
GTSは最近の高画質カメラで撮影した実写って感じで、肉眼っぽい絵ではないけど、個人的には好き。
まだまだ向上の余地はあると思うが。 GTの車グラは綺麗すぎて不自然。
リプレイ映像見ると車だけアイコラ。
コースはリアル。 230PSのロードスターが2速スタートでクルンクルン回ってしまうなんてアホな挙動は直せんもんなのかな >>480
事実上土台だけなのが一番問題
何度も同じような車使って同じようにデイリーやるしかないのはゲーム性低い いい加減実車で出来る走りを操作で再現しろよ。
なんでダートとターマックで違う挙動演算用意した上で補正まで掛けてんだよ。
サーキット走行ですら実車の様な自然なドリフトへの誘発やグリップ回復すら満足に再現できてねえじゃねえか。 アプデ来るまでやる気が起きない
アプデきてもハマらない
こんなハマらないゲームは初めてだ 山内「GTSは8Kクオリティで１台に半年かけて作ってる」
↓
バックライトも凄まじく、なんとHDRの規格上限である10000nitにまで対応するバケモノだ。
(中略)
グランツーリスモの8K CG映像だけはガッカリレベルだった。
http://ascii.jp/elem/000/001/615/1615656/
山内馬鹿なの？ なんのために8Kモデリングしてるんだよ意味ねえじゃねえか 総合的な雰囲気としてはな
GTSはきれいだけど迫力、臨場感にかける
実写の車載カメラみるともっとゴツゴツしてるというか >>492
草
ゲームサイトじゃないからストレートな感想の記事でいいな
これがゲーム系メディアだと提灯だろうから。 どうガッカリだったのかもうちょい具体的に書いて欲しかったな。
たぶんCG丸出しでのっぺりした画だったんだろうけど 写真みた感じだと、ただGTSのオープニングとデモ流してるだけだったよ。
8Kへの最適化もなんもやってなさそう。
GTSの大元データは8Kかもしれんが、擬似4Kにあわせて出力してるわけで、
モニタだけ8Kにしてそのまま流したら悲惨なことになるのは当たり前っちゃ当たり前か。 そこはふつー頑張って最適化して出すだろ
これだけのカンファレンスならなおさら
つまりそーゆーレベルだってことだ 今8K対応レベルで出したとして意味あるんか？
社会に8Kが普及するまであと10年はかかんじゃないか？先を見過ぎててただのパフォーマンスにしかなってない。 そもそもCESってそういうイベントだよ。
GTも、ハードが変わるたび何度も何度もテクスチャデータとモデル再構築ってのが、いい加減無駄な労力ってわかったから、
大本ソースを8Kにしたんだろうね。そのこと自体は間違ってない。じゃないとPS5版でまた作り直すハメになるし。
でも、せっかくのイベントなら8Kに最適化した次世代ムービー見せてほしかった。 8Kはそもそも衛星も新規左旋円偏波が複数スロット必要だし、各設備ごとの屋内配線のキャパシティが既存の配線じゃ全然帯域たりないのでそれぞれが負担して入れ替えないと対応できない
地上波の電波じゃ飛ばせない。なので10年とかで一般普及なんて莫大な費用が掛かりすぎて到底不可能
更に言えば大型テレビでこそ生きる解像度なのでほぼ無意味
4Kでも既にオーバースペックな上にいまだに全く放送にはいかされてないでしょ？
現行マルチチャンネルにしても帯域足りなくて画質落としてアナログ以下のノイズ地獄なのにいらんだろ GTも一応ソニーの息のかかったコンテンツなんだから、嘘でも自社製品に調整したものを用意してよさそうなのに
そういう所まで気が回らないというか、すぐボロを出しちゃうのが開発陣の甘い部分なんだよな >>507
＞嘘でも自社製品に調整したものを用意してよさそうなのに
嘘ついちゃだめだろ。
山内氏の常套手段ではあるけどさ。
そう考えると、嘘ついてもあの感想を持たれるレベルだった可能性もあるけど。 >>492
バッサリ切り捨てられてて草ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>495
GTS持ってる人は100%Pカーズはプレイ出来る。体験版で。 GT4の時も次世代で使えるクオリティで作っていると山Pが言ってたね
まあGTSのはいけるだろうけど 山内「GT4のモデリング、ちゃんと次世代で使ってます^^」 「次世代で使うって言っておけば他は手抜きでもOK」 いつになるのかわからない8Kより今やっと普及しつつある4Kのが断然意味があるだろうよ。
次期次期って言ったって本体のリリースにも合わせられないんだから次期に期待持たされてもねぇ 8k放送自体は今年の年末にBSで始まる
色々とハードルが高いのは少し上で出てるけど
放送が始まればそれを映すテレビは出てくる
普及するかどうかは別としても家庭に設置されるテレビに8kが存在するなら
PS5が8k対応してくる可能性は考えられるよ
むしろ対応するって知らされてるから8kでモデリングしてんじゃないのかな PS5が8Kで動く性能になるなら、出るのは2022年以降じゃないか？
てか2年後くらいに出るとしても4K／60fpsですら怪しい。でもモデリングは4Kだろうと8Kだろうと手間はそんなにかわらないだろうから、今から将来を見越しての動きは評価できる。 今のVRでもProでカツカツの性能だから8KなんてPCでグラボ複数刺してやっと処理できるレベルだよ
10万超えるコンシューマーなんてもう誰も買わないよ >>516
PS4proみたいに後出しで8K対応のPS5proを出す可能性もゼロではないけどね
2020年頃にはハイエンドとして存在してる8Kテレビをどう扱うかだね 80スープラ
512BB
ディアブロGT
初代バイパー
マクラーレンF1
トヨタ2000GT
他4台合計10台追加。 山内のさっきのツイートにシルエットある。
お前ら残り判別できん？ >>515
8K対応って今の技術じゃ無理だろう。
4kですらあっぷあっぷ状態なのに。 >>521
LFAはまたないのか
ディアブロがあるならアヴェンタドールもこないかな 8Kは出来てもフォト用だろうな
ゲームはまずチェッカーボード8Kだろうが、PS5じゃそこまでするメリットも無いだろうな 8K対応が早くて素晴らしくてもみんながその環境を用意出来ていて売れなきゃなんも意味ないだろよ。実験してんじゃないんだから… https://t.co/yECPLYNp3m
後1台はなにかな？
右上のやつだよね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) えー80だけぇ？2000GTって走る車じゃないじゃん…乗って走ってなんぼの車を用意してくれよ… >>482
光の表現はむしろエフェクト掛かりすぎて嘘っぽくなってるな 左下がよくわからんな…
FT-1に近いけど、リヤフェンダーのあたりが微妙に違う。
これってリアルの新型スープラと同時ローンチ？
A80とセット収録というストーリーで。 >>528
スープラは喜ぶ人多いわ
他のゲームはトヨタが収録拒否してるから尚更 トヨタFT1だという説
右上はGT40みたいだ
ゾンダも復活しないかなぁ >>527
その辺は今でもそうだけどユーザーのテレビに合わせて出力変わるよ。 >>534
しかし近年のトヨタデザインは目に余るなぁ
これも期待薄 >>536
8Kをみんなが期待していて開発が遅れる事が仕方ないと思われればこんなに非難されないじゃん？
でもみんなそんな事には期待してないから理解が得られないんだろうしPS5の時代でも理解されてない可能性だってある。一部のユーザーだけを満足させれてもまずは一般人に広く売れなきゃ意味ないとおもうんだが。 山内氏は技術者じゃないから実はよく分かってないね
言いたい事言うだけだから開発の人間が止めないと そもそもgtx1080tiでも満足に4k60fpsに出来ないのに、それより遥かに性能の劣るコンソールで8kなんて出来るわけないだろ。 今回こそスープラはちゃんと重量配分修正しておけよカス >>533
は？
A80スープラならアセットコルサに収録されてるが。
あまりいい加減なことを書くなや。 GTスポーツとかいいながら、結局人気所の古い車を出す始末。
名車には違いないが、これではいつまで経っても先に進まない。
てか、お前らもいい加減90年代の車飽きないか?
グランツーリスモなら最新のプリウスとかステップワゴンとかだろ。
これは音楽番組で最近のグループが全然出ないで90年代に活躍したアーティストばっかりな現象と酷似してる。 FH3でもトヨタ車あったな
TOYOTAがおかしくなったのは去年から 基本、スープラ以外はGT6のプレミアムをスーパープレミアム化してるのがほとんど。
今回のチョイスも非常にうれしいものばかり（特にA80）だが、次は最新モデルも入るといいな。
フェラーリ488、マクラーレン720S、新型シビックR、フォーカスRS、アウディR8、812スーパーファスト…
数え上げたらきりないほどある。 新型スイフトスポーツとアルトワークスきて……←個人的な趣味 あとロータス問題はよなんとかして…
完全収録不可だと立ち直れないんやが…ちなみに同じジーリー傘下のボルボは要らん。 プリウスはともかくステップワゴンて…
ミニバンなら他に売れてるもんあるだろよ
単に現代の車に名車と呼ばれる車がないからじゃ？ >>550
V60乗りワイ激怒
まぁ俺も要らんと思うけど(笑) ボルボも、最近のポールスターバージョンなら収録チャンスありそうだな。
あれ実物みたけど、かなりカッコええよ。性能もわりとガチ。 過去の車に過ぎないスープラで喜んでるようじゃお前らも堕ちたな…。
グランツーリスモの体たらくはユーザーの責任でもある事がよく分かる。 400Rと34Z-TUNEと22Bと後期8とE46 M3はよ >>543
あれはトヨタが収録拒否し始める前だったからな
これからあのパック企画したらトヨタ収録かなり難しいと思う これみると、テッセ対応車はそのままGTスポーツでも通用しそうなレベルだな。
非対応車との差は歴然すぎる。 外人はチェイスカメラ好きが多いから6の非プレミアムも入れていいだろう >>558
比較的最近追加されたST185やプロジェクトカーズ2のトヨタ車は･･･？ エンジン音がGTSportで劇的に良くなったけど、欲を言えばこの動画ぐらい凶暴なサウンドにして欲しい
https://www.youtube.com/watch?v=CMDYmV7VdvQ >>561
Cars2持ってないから知らんかった
86ロケットバニーGT4とかふざけた車も入ってるし収録条件がよく分からんね
Project CARS 2 - Full Car List / All Cars Showcase
https://youtu.be/A_1s8ICrzL4?t=9m55s ランエボもFQ400やFQ360っていう英国三菱が公式で作ったチューニング品だしね これみると、市販車がダメなのかな。それとも偶然入れてないだけ？
トヨタがらみの版権問題ほんとよくわからんな…
正直、一部が独占っていうのは消費者の立場からすると百害あって一利なしだからやめてほしいんだが。
こっちのソフトはこれがNG、あっちはこれがNGみたいになると、確実に実車系レゲーは死滅する。 >>565
ああ、ホントGTのパイクス独占はムカつくわ。
DiRT4に収録できていたらどんなに楽しかったか･･･。 GRスーパースポーツコンセプトといいスープラはGR名義で発売する事といい
トヨタ攻めてんな >>566
収録しないなら独占するなと1000000000000000回言いたい フォルツァのトヨタもレースカーしかないから市販車だけNGなのかも。 トヨタは市販車にエアロパーツバリバリ付けれるとダメって話があるよ >>571
その割にいれる雰囲気が微塵もないという、ダートラリーで入れてたからDiRT4にパイクスピークいれるのは技術的に簡単なんだけどね >>572
ま、仮にGTSに入れたとしても、DiRTのパイクスの出来を超える可能性は1%もないだろうけどね。 >>571
昔、WRCも独占しててその時は車も収録されたけど、今回は･･･。
収録しねーなら独占するなよ、クソPDIが。
DiRT4でどんなパイクス車両が収録されるか楽しみにしてたのによ。
だいたい、コドマスにケンカ売って何かメリットあるのかよ。
3ヶ月間の短期独占でウアイラBC収録したPcars見習えや。 GT がパイクスをいまだに入れないのは
標高差による空気密度の変化からくる
ターボやエアロの効率の変化を
真面目にシミュレートするのに時間がかかってるから...と信じたいｗ ターボ車のパワーを上げてもブースト圧は変わらない
このゲームはエンジンのシミュレートなんかしてないよ 今週アップデートなのになんの情報もまだ出てこないとかどうなってんだよ >>576
まさかのまさかでターボ車なのに安易にブーストアップに頼らずNAチューン同様にEg自体をイジる高度かつ贅沢なチューニングが、あのスライダーチューンなんだよ、きっと。 ウィロースプリングスって名車再生でダットサン240Zを走らせてた所かな？ Zも歴代で 復元してほしいな
30.130. 31.32も GTSのアプデ今日って人多いけど、金曜日のモンハンにぶつけてくる可能性大だと思うよ。
2ヶ月ぐらいはモンハンがライバルになりそうだな レースゲーなのにモンハンがライバルになるとは…
ゲームとしてアピールしたらそうなるのも妥当か そもそもモンハンを天秤にかけるような人達はとっくにGTSやめたんじゃないかな？ もうFIAイベントも終わりだなぁ
参加するメンツ固定されてて減る事はあれど増える事はない >>587
発売前からわかってたことでしょ。
速さだけを競うんだから、上澄みの数%のユーザーのためだけにあるものだし。
｢勝てなくても楽しい｣なんてのたまうヤツもいるけど、いつも負けてたらつまらんわ。
そうなると他のコンテンツで楽しもうとするわけだけど･･･ねぇw 勝てなくても楽しいぞ。
車種やコースがいろいろたくさんあるならね。 FIA公認のゲーム、じゃないだろう
オンラインレースイベントを共催するだけ
前作ではサーキットを公認受けたとか自慢していたけど 競合が700車種や60コースというウリがあるのに何もないポリホがFIA公認がほしくてなっただけだからな >>594
しかしコースも車種も半数以下のGTが3倍も得れてる現実 まあそりゃブランド力が違うからな
PS12時代の貯金が凄い forzaやcarsなんてまだまだ皆知らんだろうしTVCMやるのGTくらいだろうし 海外のレースでグランツーリスモのハチマキよく見かけるからな
そういう方面でコネクションでもあるんじゃないの
週も半ばだけど車追加まだか
アップデートの予告もないぞ ほとんどが月の終わり頃か月末にしか来ないからな
コースもまたレイアウト追加の可能性とか
本当仕事遅ぇよポリフォは 4から5の間でforzaに抜かれた
俺は5のプロローグみたいなやつでがっかりしてforzaに乗り換えたわ 別に対立煽りするつもりはないが、レッドブルX1が出たときに冷めたな
不人気車やマイナー車でも実在する車に乗れるのが面白みのはずだったのに
2000PS・600km/hオーバーなんてベイパーなシロモノはさすが白けた
ディアブロSVに乗りたかったこともあってforza中心に移行したな carsあるけどサクッとオンラインやりたかったのと写真のレンダリングが気に入らなくて買った 5プロローグまでは良かった。
その後散々待たされた挙句、GT5の1000車種を収録！って売り文句で
みんなの期待を頂点まで上げたところで、8割近くがGT4車種のコピペでした^^って
流れで、もうダメだと思った。
しかも最初から使いまわすってアナウンスしてれば納得なのに、発売までその事実を
ひた隠しにしてたから汚い商売だと思って、俺はGTから離れたわ。
GTSでもまーた似たような詐欺やってるんだから、ポリフォはGT殺したいのかなと思う。 主人公であるクルマのグラに格差が生まれた5こそが終わりの始まりだった。まじで。 だめな経営者の要素として理想と現実を冷静に見極めることができないってのがあるけどな
これがゲームで良かったって話で あり得ない話だけど、フォルツァをGTとしてハツバイシテタラ同じように売れてたかな？ >>606
売れ行きも下がってるし投げ売りもされてるからゲームだけの話に留まってないと思う
>>607
最低限、日付けの概念、ライセンス試験、コーヒーブレイク、レーシングモディファイ、中古車販売、オイル交換、洗車のシステムを付けないとGTとは言えないな
その上でforzaにもあるペイントとオンクエスト（thon、リーグなど）があればいい >>607
大して変わらないと思う。日本での売上げは収録車種1000台入れようが20～30万本ぐらいがレースゲームの限界だと思うよ。
仮にナンバリングで出してても最高で40～50万本前後になると思う。
GTとモンハンやる客層が違うもの。 要望を受けて、待望の新コース京都ドライビングパーク広場！
釣りであってほしかった PCARS2ころサスやタイヤのシミュレーション良く出来てるからジムカーナコース欲しいんだけどな
なかなかうまくいかない どこまで走っても地平線しか見えないような、ひたすら広い平地マップが欲しい >>610
ネタじゃなくマジでワロタw
ただの四角い駐車場 GT4以来の広場だ
パイロンを自由に配置できなきゃゴミ 内装って特にCGぽいよね
これはGTでも同じだと思う
質感が出てないというか 革や木の質感出せるようになるには現状のCGじゃ無理かもしれん、新しいブレイクスルーが必要 >>617
どんなのがCGっぽくないんだ？
ありきたりすぎてわからない >>616
両方持ってるけどグラだけならGTのほうが上
走ってて楽しいのはForzaだけど >>625
コースの比較は？
車だけじゃしょうがないだろ >>625
正直どっちもどっちだと思う。
確かなのは両方ともじっしゃには見えないということだけ。 PCシムでも画質問題は言われるけど、レースゲームは画質よりFPSが多ければ多いほど走りやすいと言う人が多い
コンシューマは4Kより先に90FPS120FPSを目指したほうがいい気がする >>625
GT-Rもx-bowも追加した車だけど突貫でやってんのかね
それともレーフォトのアップはこんなもんなんかな >>625
やっぱりグラフィックはGTSの方が艶があって本物に近いね リアルタイムは敵わないな
オブジェクトも団子三兄弟とジャンピングパイロンくらいしか動かないし >>623
>>626
GTの方がグラが上とかドヤ顔しておきながら比較画像貼られて
「車だけじゃしょうがないコースで比較しろ」
って典型的なGT信者じゃんｗ
両方持ってるとか言ってるけど嘘くせ
少なくともFORZA7をXで4KHDRで遊んでればGTが上！とか
冗談でも書けんけどな そもそもモンハンを天秤にかけるような人達はとっくにGTSやめたんじゃないかな？ これってレースフォトでカメラ構えてウロウロしてる状態だけどここからシャッター切ると高品質モデル切り替えされたりするのかね？
それともこのまんまかな 【悲報】ゲハからGTのスレが消えるｗ【モンハンにかき消され無事死亡】 表面上の車自体の細かさ(特にライトや光)や写真撮影モード時のはGTがめちゃ綺麗。
だけどForzaのVista用の内部までモデリングしてるのも凄いよアレ。車体裏とか車を隅々までちゃんとCG作ってるのはForza。
見たこともないクラシックカーとかの普段見れない部分をいつでも開けて好きに見れるってのは歴史保存的な意味でも価値あるわアレ。そういう役目はGTがやると思ってたんだけどね
コースに関してもGTSは一見綺麗だけど背景の手抜きっぷりがね･･･東京ウェイのトンネル抜けた部分の壁ないとことか外見ると酷いでしょあれ
それ隠すためにコースの殆どは防音壁と壁で覆って景観クソだし。オリジナルのオーバルも客席で囲んでて同様
あとコース外に置く一般車のオブジェクトとか未だに5時代の板4枚で作ったようなの使い回ししてるからなアレ。画質や画面が大きくなった今の時代だとああいう小物のチープさがほんと目立つんだわ FORZA7は雨や天候変化の凄さは言うまでもなくカメラや振動表現の進化で臨場感が凄くよく出来てるんだよね
前作のFM6やると全然物足りなく感じるくらい表現力上げてきてる
GTは解像度や一枚絵の美しさばかり追ってる気がしてしまうよβしかやってないが迫力や臨場感ないなあって そういえばスケープスでまったり楽しむよ勢もいつの間にか見かけなくなったね… >>643
スケープスなんて楽しいの最初だけだからな。
結局アングルの制限のせいで好きに写真取れないしリバリーして高画質な状態で写真撮りたい時専用みたいな感じ。
ロケーション用意しすぎて逆に選ぶのめんどくさいことになってるんだよアレ。場所や環境じゃなくてアングルやカメラ位置(高さ)別とかでも分類して探しやすいようにするべき フォトモードでごまかしてグラフィックが上のように見えてているが明らかに他のゲームの方が上だわ
購入していないユーザーを騙すためのものがフォトモードだもんな
マジ糞 >>622
え？もしかして実写よりCGっぽいって言ってる？
当たり前だろ・・・ レースゲームにおいてグラフィックは重要ではないだろ。
重要なのはコースや車の数、再現度、物理法則に則った挙動、適切なフォースフィードバック。
グラフィックは二の次。 無料DLCで車とコース追加されるのはいいけど元々他と同じフルプライスで売っておいてあの車種とコース数だったてのを忘れてはいけない。(値落ちした時に買った人は得でしょうけど)
しかも追加されるのは基本旧作の手直しで新規追加は現状5台。開発間に合わずで本来入れるておく予定だったのを後から小出しで入れてるだけで信者は神アプデ扱いしてくれるんだから楽だよな
あのプロローグ状態からならこれぐらいの追加は当たり前だろって感想が普通。この追加が終わった後にちゃんと有料DLCを定期リリースできないなら結局今までと同じだなってこと グラフィックの良さなんて相対的にしか決められないし、◯◯には勝ってる！と言った所で>>492みたいな視点で判定されたら評価は一転して下がってしまうから、言うほど優位な立場にあるわけじゃないしな
それと>>608見て思ったけど、GTSはGTの特徴をごっそり捨ててるから
アップデートで追加するのはいいけど、一度0点まで下がった物に20点くらい追加したところで及第点には程遠いんだよなぁ 車はこれ以上要らないらしいぞｗ
この程度の車種数で満足できるのはすごいな
997 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-g7kd [126.233.23.67])[sage] 投稿日：2018/01/26(金) 08:19:59.10 ID:f6TFHI09p
ようやくコース追加きたか
車追加は要らんからどんどんコースくれ 3月までの追加で50台なのにそこにも届いてないだろ
まだ30台くらい増えるのに
それでも足らんわ
つか今回の10台も結局完全新規って言えるのディアブロGTだけだよね
GT6のプレミアムから減りすぎてるわ
これでよく満足できるな 山内氏は発売時にインタビュで2000車種まで増やすと言ってたが
全部無料なんだろうか
ポリフォニーがこのペースで量産できるわけないから作り置きしてたのかね うぬぬ…スープラくらいしか興味のある車が無い…
コースも興味無いとこだったし… ポリフォはGTHD時代から一貫して年40台弱ペースだよ
GTSで年20台ペースに鈍っておかしいなと思ってたら50台車種追加発表があったから、
その発表でこれまで通りの年40台弱ペースが崩れてない事の整合性がとれた >>651
お前の言うリアルは再現できないと思うんだが >>658
車好きにも色々あると思うが。
君の言う車好きは今回収録されたような車種が好きでそういう車でサーキットでレースしたいと思うの？
俺はあの車種ではそういう風には感じられないんだよ。どっちかつーと眺めて楽しんだり優雅に流して走る車だと感じる。 セダン好きはクルマ好きに含まれないと言ってるぐらいの暴論に付き合うなよ >>657
じゃあForzaはどんなリアルさを目指そうとしてるんだよ
車のグラフィックって現実の車をどれだけ再現できるかじゃないの？ 山内Pが「メーカーを除けばGTSPORTのデータは世界最高のクオリティだ」と断言してるからまあ
拘りまくりだよね
山は良くも悪くも写真の再現しか興味なさそう データ(サスペンションとエンジンとタイヤとシャーシとボディ剛性除く) ディアブロのGTグレードってグランツーリスモシリーズしか出てこないよね？ やっぱGT6のプレミアムモデル数はキープしてくれてないとな
追加されるのがGT6であったモデルばっかりでは素直に喜べないわ ランサーレボリューションてなんぞ？ランタボの事か？と思って調べちゃったわ。エボのことをレボと言ってる場合もあんだな。
ランエボⅢとかギャランVR4も欲しい >>670
ギャランVR4は兄貴が大学時代に乗ってたわ。あれカッコよかったなw
ランサーレボリューションw ランレボもといランエボはCD～CZまでで1車種だけでも4世代分は欲しいな ――今回のセッティングでは、タイヤやサスペンションなどの調整ができるが、もっと細かく調整したい人向けに新しいセッティングを搭載する予定は？
山内氏：それはおそらく次の「GT」になると思う
――“次の「GT」”について何か具体的なプランはあるか？
山内氏：まだ何もお話しできないが、「GT」をリリースした瞬間から、次の「GT」の製作を始めている。
――次回作はナンバリング、「GT7」になるか？
山内氏：それはまだわからない（笑）。 ――「GT SPORT」はパッチで車やコースの更新をしているが、車以外に新しいアップデートの予定はあるか？
山内氏：現状では車とコースの更新。それからGTリーグというゲームモードのレースの更新の3つ。それは今後も続くと思う。
――「GT6」はたくさんのカスタマイズアイテムがあったが、今後「GT SPORT」で同じ要素を追加する予定はあるか？
山内氏：「GT SPORT」のカスタマイズ要素は、ナンバリング、「GT6」、あるいは将来出るかもしれない「GT7」とは違ったデザインを取っている。カスタマイズ要素が、キチンとすべてユーザーの皆さんが望むような内容になるのは、おそらく次の作品になると思う ランエボ欲しいなー
インプ欲しいなー
NSX欲しいなー
MR2欲しいなー
AE86欲しいなー
S2000欲しいなー
GTO欲しいなー
シルビア欲しいなー
180欲しいなー
インテグラ欲しいなー
･･･。 >>674
予想してたけどGTSPORTは今作限りで終わりそう
まあGT7の1モードになるのかね
出るのはかなり先だろうな4、5年は待たされるかも >>674
コイツ本当にコロコロ発言が変わるな。
GTSはGT7.5なんじゃなかったっけ。 カスタマイズアイテムといえばヘルメットとレーシングスーツの種類の少なさもな
あれこそGT6から簡単に持ってこられる要素だろうに
やる気ないんだろうなぁ TTに言及してるのは何げに初じゃね？
GTSの車種に追加の可能性もありえてなにより >>675
そういう車を入れるのが一番重要なのにね
FIAみたいな利権団体とはさっさと手を切れよ
GTには一切不要 簡単に次作次作って言うけどゲームプレイヤー人口がただでさえ減っていて尚且つ初期の頃からやっていた人達はゲームを辞める人も多いだろうに。
毎作ごと全力で全てを出しきれよ、無能者め。 バイクに貴重なリソース食われるのはやだな。バイクファン、TTファンには申し訳ないが。 >>682
こんどマン島TTのゲーム出るし、お門違いだよな。 バイク収録したら、おそらくどっちのファンも満足できない中途半端なゲームになる。
クルマだけでさえ、こんなに収録車増やすのにヒーヒー言って、まだ200車種にも満たないってのに。 仮にGTにバイク入れるにしてもあれこれ入れ出すともはや別ゲーになるし、
もし入れるならBMWとホンダ、KTM程度の既存ライセンス契約済みメーカーくらいじゃないか 各社の最新スーパーバイクを入れるだけでいいとおもう。
ドライブクラブバイクみたいに。 ついでにオメガブーストの機体も収録しよう
VGTと競争 ふふふ、先月今月の収録車種にGr.4、Gr.B、Gr.4ロードカーを入れれば一気に台数が3倍になることを忘れるな… スープラきたから久々にやってみたけど
まあグラは良しとしても掃除機サウンドは健在だな
あと視点替えてもエンジン音の強弱がないよね
ボンネット視点が微妙に分かるぐらいか
相変わらず3人称視点は1種類のみ、グリグリ360度見回せない
初代からだと思うがこの糞仕様を見直す気は山内にはないのか >>694
βのときは後方視点でカメラぐるぐる出来てたはずだけど… >>684
正等進化版はナンバリングにまかせて
GTSはどれをとっても中途半端だが触りだけ楽しむという立ち位置に置けば
バイクという遊びを入れるのに最適な場だと思うが
バイクだけで一本出すより遥かにリソースは喰われない >>697
そんなお試し版をフルプイスで出すんか？
そういう計画なら言ってる事が最初から一貫してるはず。 >>697
バイク入れてもどうせ掃除機サウンドだろ。いらねーよ。
「スプロケットの素材感まで再現！」とかやりそう。くだらん。 >>696
後方視点でもグリグリ見回せたのはベータの最初だけ
理由は不明だけど次のビルドから削られた そういえばドライブクラブはバイクモード入れてたよね エースコンバットも雲の中で視点を回すと雲が回転する >>702
ドライブクラブ、バイクあったのか
クローズドコースを走るゲームで車もバイクも使えるゲームってPGRしかやったこと無いけど、バイクって相当うまく最適化されてないとコントロールが難しいし3D酔いするな
それにハンコンでプレーしてる人はどうするんだよ バイクゲームは操作が…
アクセル
Fブレーキ
Rブレーキ
クラッチ
シフトアップ
シフトダウン
操舵
体重移動
思い通りに動かすなんてできんかった… パッドでは正直できることに限界あるし
手だけで全部操作してたマイケル・ドゥーハンは凄いわ ドゥーハンは右足首が使えないのであって
リアブレーキを右手の親指にしただけよ。
体重移動もしてるわけだし。
まあ、それでも凄いわと思うけど。
…ところが、最近は右足よりも手指操作の
ほうが正確にできるという理由で、
右足首が普通に使えるのに、リアブレーキ
を右手親指の操作に変更する選手もいる。 なんか今回のアプデから車乗り換えてもガレージで流れる車の映像切り替わらない
クルマを見る機能使うと切り替わってる >>709
わかる。アプデ以降ロード遅いよね。それちょっとイライラするよな。ちゃんと見たいよな。 >「GT SPORT」のマルチプレイは、本当のレースのようにスポーツマンシップが求められているが、実際のゲーム内のレースでは、
>ゲームに慣れていないユーザーもいて、スポーツマンシップを遵守するのが難しかったりする。この点について何かコメントはあるか？
>山内氏：今日も先ほど会場で、「GT SPORT」のトッププレーヤー同士の対戦をみたが、ほとんどトップクラスの実車レースと同じか
>それ以上のクオリティでレースをしてくれた。彼らのように“良いドライバー”がたくさん育ってくれると、「GT SPORT」の世界もリアルな
>モータースポーツの世界に近づいていくと思う。
ゲームに慣れていないユーザーに向けて課題を聞かれてるのに、何ランカーの話にすり替えてるの？話が噛み合ってないぞ？
これがIGNの女リポーターだったらまた「話しはぐらかした」って笑われてるな
ペテン師山肉 たかがゲームなのに随分ハイレベルなプレイを求めるんだなぁ
俺みたいなたまに遊ぶだけのユーザーはGTSには要らんてことか。 >>713
何故かそういうふうにプロデューサーが求める >>713
別にハイレベルじゃなくても楽しめるだろw
オンレースでトップとれないんだったらGTリーグでとればいい 作る側がハイレベルなユーザーがいい。
なんて購入者を制限してしまうようなこと普通言うかね？所詮家庭用ゲームだぞ？
そういう思考で作るゲームじゃハイレベルユーザーにとっては面白いゲームになっても初心者にはつまらないゲームになってしまうんじゃない？ >>718
PCシムでコソコソセッティングしてる変態どもを捕まえたいなら挙動も車もコースも足りんなあ >>719
確かにw言ってることとやってる事が合ってないな。
色んな人に買ってもらわなきゃ本当にGTに未来はないんじゃなかろか。 >>713
むしろお前みたいなのがターゲットだろ。
本気でやりたい人ほど本格的なPCシムに行くんだから。 FIA主催でレースしてるサーキットは全部収録してくれたらいいと思うよ >>718
ゲームとして面白い物を作ろうとしたら、初心者からパワーユーザーまでプレーして楽しめるように、操作性、車の挙動、イベント、ゲームのやり方や運営までかなり事細かに調整しないといけないし
本来ならそこにどれだけ技術力やアイディアを投入するかで質的な良し悪しが決まってくるはず（レースゲーに限らない）
ポリフォはグラとオブジェクト、動かす物までしか用意しないで、あとは上手い人が適当に遊んでなんていう扱いでは、半分くらいしか仕事をしてないのと同じんだよなあ
現状では初心者が闇雲にいじっても、マニアが必死でやり込んだとしても、ゲーム的な報酬やうまみが全然ないから面白くないってなっても仕方ない
山内の言ってることはtakedown red sabreていうゲームの開発者がバグや変な動作を指摘されても「リアルでハードコアなゲームにするための故意の仕様」と言い続けて逃げまくったのと本質的には変わりない DiRT4もシムとカジュアルの両立を標榜したけど路面のグリップレベルを変更することが出来ずシム派からは失敗作と言われる結果に
GTSもおなじようなところがあるかも 批判が堪えたのか追加車種は極端なくらいファンに媚びてるね
この調子であと100台は追加して欲しい でもGT6からアップグレードした車ばっかりだけどな
もうちょっと新しいのも欲しい ホーム画面がごちゃごちゃしすぎて見づらい
悪趣味だ
モンツァが増えた所でサルテ、モナコ、スパ、レッドブルがないのは変わらない
そもそもという もともと作ってあったのを小出しにしてるだけでしょう 延期前とその1年後のロンチで収録車種変わらんかったし(ロータス消滅したんでむしろ減ってるかも？)その間作ってたストックはあるかも知れないねえ
だとしたら普通の感覚ならはなっから入れとけやって感じだが >>731
時間が足りなくてナンバリング相当の出来のGTをPS4で出すのは無理
なのでネット対戦部分を抽出したものをGTSとして出して時間を稼ごうとした
が、あたりまえの如く不満噴出
このままではブランドの存続すら危うい
どうにかGTに繋ぎ止めたい
仕方なくだらだらおためごかしなアップデートで時間稼ぎ・・・ >>736
おいおい、無許可で収録してるとでも？
現実でゴタゴタがあったメーカーは収録不可になるケースは他にもあるぞ。
グンペルトとか。 >>737
そんなとこまでリアルの影響受けなくてもいいのにと言っているだけだよ ゴタゴタしてても収録できるならSAKITTOはSUZUKAにできたんだよなぁ(遠い目)
そういや初代NSXってゴードン・マレー曰くMcLarenF1のベンチマークとして使われたり後のミッドシップスーパースポーツの礎になったらしいんだけど、どこも入れてくれないね >>738
あのね、収録車は現実のメーカーの許諾を受けて初めてゲームに収録できるの。
現実でメーカーがゴタゴタしたら下りる許可も下りなくなるの。
ロータスの場合中国企業の傘下になって外資系になったんだよ。
その中国企業から、従来通りの許諾が得られなければ収録出来ないの。
ゴタゴタしてるからロータスは無しね、ってPDIが決めてる訳じゃない。
実在車を扱っている以上現実からの影響は絶対に避けられないんだよ。わかるか？ 実在する物を無許可で収録できると思ってる奴がいるとは…。 じゃあなんでフォルツァ7にロータス出てるんだ？
タイミング的に買収絡みっぽいとは推測できるけど、確定的なソースがない。
色々落ち着けばGTにもロータス収録されると信じたい。
つか、βにあったものが消えるとは思わなかったな。 ライセンスの問題なんてユーザーが気を使う部分じゃない
解決しなきゃいけないのはポリフォの責任だろ リバリーはデカールにスペシャルカラーが使用できないのはクソだなー
せめてペイントで指定できるパールとメタリックにも対応しろよ
光沢・半光沢・マットしかないとかボディの色に合わせにくいんだよ >>745
一律｢ゲームには収録させない｣って言ってる訳じゃないから、フォルツァは交渉に成功したんじゃないかな。
プロジェクトカーズ2も発売前は3-ELevenが入るって言ってたけど結局未収録。
ロータスのF1マシンは入ってるけどね。
元々エヴォーラやエリーゼが入ってたアセットコルサはそのままだな。 >>747
forzaに勝ってるやん…
forzaは光沢しか選べない >>750
それもあるね
デカール全体の一括変更だもんな
リバリーがあるからこそフォーミュラグランツーリスモ復活して欲しいな 架空車はもう要らないが
FGTがプレミアムカーで出るのなら大歓迎だわ リバリーができてもエアロが追加されるわけでもないし マフラーが変わるわけでもないんだぜ
内装だってドノーマルのスープラが モモステのハンドルになったりレカロのシートになるわけでもないんだぜ ワイドボディ化リバリーとか見てると悲しくなってくるよな >>753
Gr4、Gr3がある車種ならいいんだけど追加された車にはないしなぁ
リバリーがあればGT6の真っ白ベースモデルも役に立つのにな
古いけど
やっぱGT6のプレミアム位の数は維持するべきだったな
どう考えても減りすぎ そうなんだよなーいくら凝ったリバリーにしようと形に変化がないから自分だけの車感がないんだよな、愛着が湧かないというかなんというか…
どんなにパワーが出ようとマフラーノーマルとか雰囲気出ないんだよ。、 1000馬力のチューンドと、フルノーマルで性能曲線が変わらんのにはワロタ >>757
ランエボがどんどん最強になっていく…
でも実際はAYCの制御が適当だからコーナリング遅いけど >>757
GTSのはチューニングじゃないからな。
ドラクエでどうのつるぎ から はがねのつるぎに持ちかえるのと変わらん。 >>757-758
かと言ってGTSの場合280馬力の車が1000馬力になったりせんだろ >>760
JZA80,BNR32,34とかMAXチューンでそれぐらいいくじゃん レースカーとかFIAとかどうでもいいから市販車出せよカス
この路線だとニッチのニッチでGT終わるぞ
レースカーと実力主義のゲーム性では人気拡大する訳がない
フォトとか自慢にもならんわアホ内 市販されてる車かレースに出た事がある車に限定してくれよ
性能良過ぎる架空車とかいらねぇよ GT500マシンの収録をやってるっていうから本スレ戻ってみたら以前とやってる事変わってなくてﾜﾛﾀ >>764
SGTは1年以上前に取材してたのにいつ収録されるんだろうか
今年のレース始まった後でようやく2年前のマシン収録とか萎える気が・・ 2000GTは……名車だね！！
ハンコンで楽しくなっちゃった！！ >>767
ヒール＆トゥは出来るようになったん？
そうなら久しぶりに起動するわ FIAイベントが盛り上がって参りました！
シーズン1 初日3600人 最終6650人
シーズン2 初日1800人 最終3500人
シーズン3 初日1500人 最終3450人
シーズン4 初日 750人 最終2450人
シーズン5 初日1050人 最終2070人
シーズン6 初日 600人 最終2040人
シーズン7 初日 770人 最終1590人
シーズン8 初日 210人 最終2010人（年末年始により2週間集計）
シーズン9 初日 580人 最終1580人
シーズン10 初日 580人 最終1590人
シーズン11 初日 715人 最終1480人
シーズン12 初日 350人 最終1200人 new! >>771
1週間で世界全体で1200人ってこと？ アプデで市販車追加に目を向けさせて
コース追加は実在するサーキット1つだけで架空コースのレイアウトがどんどん追加されていく始末
銀石、スパ、筑波、もてぎとか実在するコースを復活、追加しろや >>774
そこなんだよな
せめて車種もコースもGT6レベルにさっさと戻して欲しい
そこからやっとスタートだよまじで んー参加者が一桁になったら教えてくれ。
参加してみるから。 >>772
何も貰えない上、時間と労力だけが喰われていくからな なんか欲しいよね トロフィールームみたいなのあればいいのに オンラインのレースのやつってクラス分けみたいなのあるんだっけ？
クラス分けして成績次第で昇格とかにすれば上を目指す気力もわきそうだけど… ハンコンとTH8Aシフターなんだけど、ちょっと半クラ気味でシフトすると
TH8A側のシフトは入っているのにニートラルと判断されてしまい、
こうなるとクラッチ踏んでシフトし直すしかなくなる
これっておかしいぞ
ギア鳴り起こしてタイムラグの後繋がるように修正しろよ >>785
半クラはできなくもないけどクラッチ切ったらアクセル煽っちゃいけない仕様 せっかくディアブロとか少しは魅力のある車も増え始めてるのに本当に無能
パドルシフトの2000GTでも乗れってのか レースゲー用に箱1買った方がいい
GTに期待するなんで時間の無駄だしストレスの元
ターン10は約束守るし納期も守る レースゲームするならPCに移行した方がいい。
コンソールには無い良質なレースゲームがあるし、ハンコンも色々使えてテレメトリーも出力できるから。 そもそも今テレメトリも見れないサーキット舞台のレースゲームってGTしかないだろ >>791
NASCAR HEATとかいうゲー無があるから…（震え声） ターゲットは7to77だけど開発者が世界トッププレーヤーレベルの技術を求めるゲーム。それがGT 7才や77才のスーパードライバーが居るかも知れないしな。 野田じゅじゅ(11)
高橋国光(78?)
セーフ！ >>785
しかも直前まで入れてたギアに戻さないとNのままな糞仕様
2→3でNになってしまったら2に入れ直さないと他になにをしようがNのまま
GTSでHシフトはやる気にならない >>797
まともにシミュレートしてないから、そもそもテレメトリーで表示できるものが無いというw デモ画面で放置して見てると触ってもないのにアプリケーションエラー
なにこの欠陥品 >>801
アプデでもインスコし直しでもダメならそのPS4が欠陥品なんじゃね こんなでも山内いわく「シリーズ歴代ナンバーワンの最高のレースゲーム」らしい
温度差あり過ぎズレ過ぎ GTはフォトモードのみで販売すればいい
一枚絵だけは見事だからな これがナンバリング相当だとすると、歴代で一番売れてないGTになるんだな。 >>807
2001と5プロローグがあるから…（震え声） GT5プロローグは500万以上売れた
それより車種やコースの多いGTSはもっと売れる価値がある >>810
あの頃は今より期待値高かったからなぁ
今は迷走しっぱなしだし ロード激重とかあったけどGT5が一番丁寧に作られてた気がする
演出にしろなんにしろ手をかけてた
好評かどうかは別として グランツーリスモは5とスポーツしかやったことないけど、5売ったの後悔してる このスレに書き込む人って少ないですね。
本スレみても現状で満足な人しかいないみたいですし。
挙げ句にはGT6に戻せとか。
みんな変化を望んでいないの？
forza民の書き込みです。 そりゃ叶うわけもない要望を書き続けるなんて不毛な事、修行じゃないと出来ないだろ >>810
GT5プロローグはPVでグラフィック凄かったから期待しちゃったな
富士とかGTSより実写ぽいし >>816
俺もforza民だからPS4本体と一緒に買ってやってみたんだけど
言いたい事が既にに書き尽くされてたんで
書くことがないんだよなあ ここに胸の内を吐き出したとこで山内には到底響かないし何かに期待をする事も無駄だな事だとみんな気づいたからだよ。
もう期待することに疲れたんだよ。 開発者はこのスレをパート1から200回繰り返して読め
あとアマゾンの星1評価を200回繰り返して読め
褒め言葉なんて自尊心は満たされてもゲームとしては良くならんぞ
聞きたくない言葉の中にこそ価値あるヒントが埋まってる ブランドセントラルじゃなくてカーディーラーと表示してくれ。
後、ルイスハミルトンで容量かなり使ってるわ
タグ・ホイヤーは走行時タイム表示真ん中上にあって邪魔
この2つは除外して欲しい
リプレイも黒帯邪魔 タグホイヤーは目立つ位置にないとだめなんだろきっと
でリプレイ黒帯消したらグラフィックさらに低下するかフレームレート落ちる >>823
所が出走終了してメニュー表示画面で放置すれば何の違和感も無く普通にフルサイズリプレイが見れる
（常に表示されるランキングボード等が邪魔だが）
黒帯はエフェクトリッチにした事とのトレードオフ
開発者がやりたいことを詰め込んだ結果、実際の画面の臨場感や情報量、迫力が大きく損なわれた
これでは作り手側の自己満足でしかない アマゾンでGTSは毎日値段上がってるな。
ここ3日で2000円上がってる >>825
スープラが追加されたかじゃないかな？
いやぁ、チョロいね。 あいかわわらず車は足りないが批判されてたキャリアモード無しも一応対策されたしな
ただ車が絶対的に足りない >>825
投売りで在庫の供給過多が解消されてようやく正常な量に戻ったんだろ >>827
GTリーグはAIくそ遅いし難易度変更もプレカーも何も無い
カスタムレースにメニューUI付けた程度の完成度だぞ コースも足りない
今作の路線的にサルト富士スパデイトナコートダジュールは必要だと思う >>829
それは俺も思うけどね
一応不満には対応したという意味でね
元々今更感あるんだよね
最初の少ない所持金で安い車から賞金稼いで車をグレードアップしていくのがこのモードの醍醐味なのに
最初から速い車をデイリーボーナスで得る事が出来るしプレイが進んでれば車もある程度揃ってるしクレジットも溜まってる
今までのGTでいうモードクリア後に賞金稼げるレースでひたすら賞金稼ぐだけ状態で始まってるからね >>771-772
シーズン13 初日 695人 最終1270人
もう発売時の1/5しか人残ってねえ >>832
集計乙
極寒で在宅率上がってるのに微増がやっとか デイリーで車は失敗じゃね？
値段に関係なく好きな車を何台か選ばせるシステムの方が良かったんじゃねーの？
追加分の車を目当てに新しく入るソフト買ってコード入力する人も居るだろうし・・・
要らない車はマジ邪魔 >>834
車種1000台ぐらいになったら使わない車ばかり増えるから今ぐらいがちょうどいい >>836
デイリー報酬で延々と不要な車種配られて嬉しいかって話だろ 自分はマイレージでチューンした車とデイリーで新規獲得した車が重複して混同するのが嫌で、
基本自腹で買った車以外消去してるわ
プレゼントカーでも超高額車だけは残してるけど >>838
本当これな
ピンクの丸印付いてる車は即削除してる
後マイレージストアで売ってる車を購入したらそれもプレゼントカーと同じピンクの丸印は紛らわしいからやめて欲しい
緑か青の印にして欲しい 俺は自腹で買った車がプレカでダブルと自腹で買った車を即売りに出している。 プレカーで揃えるとどんどん重複が増えて管理が面倒になるよ
印も同じになるし 最安の時ゲオで買っておいてよかった
最近あんまりやってないが >>842
2000円台で買った人は一番の勝ち組だな GTの為にPS4買ったのにこれだからな・・・
安眠しかない 本当に3月までに全50台配信されるかな
GT7開発してると言い出したし以降は追加コンテンツが激減しそうで怖い スープラは良いが挙動が糞だからやっぱ買う気しねぇな >>847
むしろGT7開発してるなら、GTSなんか今更どうでもよくない？
クルマ増えてもシステム糞なんだもん。さっさと見切りつけてほしい。 GT7て何年先の話してんのw
GT7が出る頃にはGTそのものが忘れ去られてるだろうよ、既にGTSが忘れ去られはじめてるんだし。
仮にGT7がある程度出来ていて1、2年でリリース出来るとしたらリリース予定時期が出ているはず。
どのメーカーだってリリースしたらすぐに次作を作るんだからそれで並行作業出来ないなんて言い訳にもならん。 >>850
いま出てるのがGT7.5なわけなんですよ なんと…7を既に追い越しているとは…
ポリフォはタイムマシンも作る気なのか 最新のインタビューにおいては、GTSはナンバリングではないと山内氏が示唆
https://game.watch.impress.co.jp/docs/interview/1103429.html
―「GT6」はたくさんのカスタマイズアイテムがあったが、今後「GT SPORT」で同じ要素を追加する予定はあるか？
山内氏：「GT SPORT」のカスタマイズ要素は、ナンバリング、「GT6」、あるいは将来出るかもしれない「GT7」とは違ったデザインを取っている。カスタマイズ要素が、キチンとすべてユーザーの皆さんが望むような内容になるのは、おそらく次の作品になると思う ですから（ナンバリングするとしたら）、GT7をとおりこして、GT7.5ぐらいになっていると思っています。 50台揃わない時は、消費者センターに相談出来るレベルなんか？
オフィシャルで言ってたっけ？ >>854
その場合は6.5と言うべきじゃないですかね…
ナンバリングとは別路線で無関係な物でもなんでも良いけどじゃあ7はいつ出すつもりなんだよって話じゃないのかね。 GTS発表時
山内「他のレースゲームは古臭いし技術が低いので何もできていない。
GTはこれまでのGTとは違う次世代に先に進みます」
GTS発売時
山内「GTSPORTはナンバリングで言うならGT7.5ですね。もう過去のGTはプレイできないくらいの完成度」
最近のインタビュー
山内「ユーザーが望んでいるGTはGT7まで待って。GTSPORTはナンバリングと違うので」 GTS発売直前
山内：現在グランツーリスモ7は計画されていません。スタジオはGTスポーツとその後のDLCに集中するでしょう。
GTS発売後
――“次の「GT」”について何か具体的なプランはあるか？
山内：まだ何もお話しできないが、「GT」をリリースした瞬間から、次の「GT」の製作を始めている。 AYCの仕様直さねえかなあ、ABS切っても旋回ブレーキ効きすぎるのが前から変わらん >>858->>859
「てめえの舌は何枚あんだよこの野郎！」 >>861
『舌出せ！』
消費者センターに報告案件ですか？ 本当にＧＴが良くなってほしいと願っている人達の意見は実を結ばないんですね。
山内氏を見ているとルーピー鳩山みたいに思えてきます。
ＧＴを本当に愛する人々がforzaを作ったように、ＧＴを愛するユーザーの皆様自身が行動を起こすときではないでしょうか。
いちレースゲームファンとして心からエールを送ります。
forza民からの書き込みです。 >>865
行動ったって一番効くのは不買だからな。
GTSすらそこそこ売れてるんだもん、打つ手なしだよ。
痛い信者はどんなにクソでも買ってくれるし、決して少なくない人数だからね。
で、山内は山内でユーザーの意見なんてガン無視な訳じゃん。
無視してなかったらeスポ(笑)ありきのGTSなんて出さないだろ普通。 forza も GT も頑張れ！
pCARS民より >>866
完全にオフ向けなのはドラクエなんかのRPGぐらいで あとのジャンルは特にスポゲーの場合オンにしない方がおかしいPS4だしな うわぁ..よりにもよってピーカーズ行っちゃったか..ピーカーズ行くんだったらまだフォルツァの方がマシなんだけどなぁまだまだ作りは粗いしモデリングも子供騙しだけど GTSのためにハンコン買っちゃったちゃんとしたレースゲームしたい人にはPcarsがとりあえずの最適解だと思うけどなぁ ハンコン買っちゃうと新たにゲーム本体買う余裕ないしな モンツァのシケインをショートカットしてタイムに残る予選とかヒール＆トゥが出来ないHシフトとかに比べたらPcarsもForzaも十分良いでしょ、好みの問題で 理不尽ペナやSR:S帯にも居るチンパンの対策とかはもう期待してないんで、
リバリーを検索し易くしてくれたらそれで良いです そらPcarsとGTならべたらそりゃヒール＆トゥとかセッティングとか挙動にこだわる人よりグラが綺麗で昔からのお馴染みでとりあえずリアル系がやりたいって人のが多いでしょ、所詮向こうは狭いコア層に的を絞ってるわけだし
Forzaはそもそも箱を持ってる人を見たことがない フォルツァはPC板が出たからこれまでよりも裾野が広がるかも 欧米ではそこそこ売れているから>>881の想像は間違いだな GTとPCの選択は収録車種の問題では？
GT6だってシルビアやチェイサーなんかを好む人がいるしそれらはPCなんかには収録されてないしね。
単純にPCやforzaに収録されてる車種に乗りたいだけの人はいくらでも鞍替えできんじゃないかな GT以外のリアル系に手を出してみれば気付く
GTはとうの昔に息を引きとっていたのだと まあ市販車からレースカーまで色々乗りたい人はpcarsよりforzaだよなあ
正直イタリア大衆車フランス車のラインナップは物足りないけどそれでも他と比べると充実してるし アセットコルサとアールファクターはMODで車種とコース増やせるから実は最強なんだよな。 ACのMODカーってバランス調整とかちゃんとしてるん？
モデリングは大概よそからのぶっこぬきだからしっかりしてるだろうけど デイリーAレース2月に86GT4日連続、アテンザ2日連続とかポリフォやる気あんのか？
デイリーA、Bは20分毎に開催でウォームアップ含め約15分くらいで終わらせるのは理解出来るが
車種とコースが少ないからマンネリ化の原因だろ
それにAは3周以上の設定に縛らなくてもいいのにな
長いコース2周設定とかニュル北1周でもええやろ Gr.XとかN1000の車でデイリーレースってできるようにならないの？既出かも知れないけど
車種増やしてもデイリーレースできなければ張子の虎なんだが >>891
でもそのクソをうめぇうめぇ食う連中がいるんだよな。
昔GT５pを触って１分も走れんかったわ。
違和感しかなかった。
forzaはパッドでも運転してる感触があるんだよな。 Forzaはパッドでもステアリングの舵角というか、頭がスッと進入してカウンター当てる流れがスムーズなんだけど、
GTSは車が固定された感じでコースが動く感覚があるんだよな～
違和感があるんだけど、走りやすいっちゃ走りやすく感じるな。 >>890
つい最近デイリーBでGr.Xワンメイクのフィッティバルディ出たがあまりユーザーに受けないだろなと思った
と言うか1回デイリーAのワンメイクで20億のGr.XのXJ13、330P4のどちらかでレースすればいいのにな
両方持ってない、時間があまり無いユーザー達も一度使ってみれば頑張って購入する意欲とか出るかもしれないのに勿体ない マルチレスすまん
>>893
俺の場合はGTSは浮いてるというか滑ってるというか、地面にくっついてる感覚があまりしない
ブレーキングのときにどこまで踏んだらグリップ残してるのかロックなのか掴みづらい
パッド勢なんで偉そうなことは言えないのは分かってるんだけどねｗ
ダートでは地面にくっついて粘ってる感じがするから、やはり調整不足なんじゃないかと疑ってしまう
>>894
ゲームを始めた初期にヴェネーノを景品として引き当てたのに使い所が無くて残念なんだよなあ
あれ好き嫌いが激しそうな車だけど、俺は好きだからオンで走らせたいんだけどね >>893
あーそう、それそれw
背景が動いてんの。
あれはアカンかった。 ラリーがGT3の時と全く変わってなかったのには笑った ラリーはDiRT4があるし、もっといえばDiRT RALLYがあるからそんな必要なもんでもない
ただGr.Bとして車水増しに使用してんのは許せん >>895
>>896
表現が難しかったけどそんな感触。
コースが曲がってくれる感じだから走りやすいんだよね。
VGTとかの現実離れしたスピードでもわりと走れちゃうんだよね。
Forzaだとタイヤのグリップ感が何となく分かるから、
推奨ラインか黄色とかでアクセルを半開きにして軽くブレーキしたり、
そのまま踏み込んだりとか操作が忙しい。
まぁGTSの方が考えない分快適ではあるかなぁ？ >>895
実在するヴェネーノは高額車だけど確かドライビングスクールオールシルバーで貰えたね
あれは実在する車だしデイリーBワンメイクとかに出しても良いはずなんだけどなぁ
アンダー強いし確かに好みが分かれる車種かもね XJ13の20台でカスタムレースやったけど一色しかないせいなのか不気味だった・・・ GT6で20億の車ってまだあったよな
ミウラとMark4だっけ？
多分あれも追加されるんだろうな
追加してんのGT6からのアップグレードばっかだし
どうせならあの真っ白なレースカーも追加すればいいのに GT7はいつ出るんだろうな
GT5からGT6は3年だからポリフォにしては早すぎたがそれなりやったし
プロローグに毛が生えたGTSでGT5Pの倍かかってるから5年後くらい？ GT7が発売されると本気で思ってる馬鹿がまだいるんだなｗ
なぜ今作が7じゃなくスポーツ車限定のGTSにしたか理由を考えれば
7なんて出ない事はよほどのアホじゃない限り分かると思うんだがね >>906
要するにこのGTSのグラと秒間60フレームのクオリティを維持しながらGT5や6のボリュームを作り上げるとなると相当な時間がかかるってことなんだよな。
更にはPS4の特性であるHDRやVRに対応させ、レースゲーなだけにオンレースに特化したゲームにするのは必須なわけで。
PS4はPSNで売上げを伸ばしてるわけだしね。
ここでボリューム足りないとか中身スカスカとかナンバリングを早く出せとか言ってるキッズやオッさん達は全くそういったことをわかってない頭がお花畑な奴ばっかだから そいつらの話は聞く必要はないよw
ここまで言ったら必然的に無理やりナンバリングを3～4年で出すとなるとどうなるかわかるよな？？w
ここにまた次世代機PS5の問題も絡んでくるわけなんだよ。 >>905
首都高トマホークの曲かっこいいな
これならGTS買ってもいいかも >>909
FMシリーズのt10がしっかりやってるからな
理由にならんよ >>909
60フレームはハード性能次第だからボリュームと直接関係無い
HDRなんて単にライティングの問題だからボリュームと直接関係無い
いかにもゲーム素人の考えた言い分だが、結局モデリングの遅さとスケジュール管理能力が無い事をグダグダ棚に上げて言い分けしてるだけに過ぎん レースシムはフレーム多ければ多いほど運転しやすいってそれ一番言われてるから
PS4 PROで山内が働きかけるべきはHDRよりFHDならば120FPSを確保できるようにすることだったろう GTのプレイ中のテクスチャとモデルの精度はかなり低い
ボディはカクカクでリバリーはぼやけてる
時間天候固定で車両シミュレーションは単純だから負荷が軽く60フレは維持できて当然
スケープス>フォトモード>フォト撮影画面>リプレイ>プレイ中 GTの色(光)にこだわったって言うだけあってそこは上手いと思う
グラフィックが同世代他ゲーと比べて良いように見えるのはそこら辺の表現が上手いからだと思うな
褒められる点はそこだけ >>913
120ヘルツモニター必須になるな
手持ちのテレビで性能を発揮出来ないなら売り上げ落ちるよ >>916
実はカーズ2の方がグラがいいと最近気づいてしまった。 120fpsいいじゃないか、GTらしい進化だ。
現行だって最先端の8kに対応してるし、
他のゲームの追随を許さないところがいい。
対応モニターが世に出回っているかなんて
考えるのは先を見据えていない考え方だ。 >>919
カーズ2は12Kに対応してて4k×3画面でプレイできるからGTは既に周回遅れなんだよ。
ps4に縛られてるからしょうがないんだけど。 時々名前が出るproject cars2だけど、つべで動画だけは見た
挙動はFMと比べてどう？
箱○からPS4に乗り換えたんだけど、リアル系のレースゲーは諦めてたから良作なら買いたい 問題なのはそういうゲーム内容に関係無いものばかりに時間をかけて求められているものに時間をかけているからだってそれ一
実はGTSはボリュームは切り捨てる方向性として同時進行で既に7の開発がだいぶ進んでますよって言うなら凄いもんだが...7.5発言とかからするに無いだろうな >>921
体験版が落とせるからやってみるのが早い
Forzaとは方向性が違うから合うかどうかはわからん、パッドだとまともに走らせられるのかもわからん >>923
体験版あるんだ？ありがとう
家事終わったら早速やってみるw
楽しみだ ゲーム開発は遊びじゃねぇんだよ。
開発に時間がかかってリリースがいつまでも出来ないだとかハードに合わせたリリースが出来ないとかアホな事やってんのは仕事してないのと同じ事なんだよ。 >>924
Pcars面白いよ～。
GTSなんかより全然面白い。
買えよ。 擁護厨なんかいねえだろ
まさか>>919が擁護に読めるのか… >>909
どうあってもグラフィックを下げるっていう選択肢はないのかね？
なんで今のグラフィック維持を前提にしてるんだ君は。 要するに！！
山内は無能
ポリフォは技術力もなく、開発も遅い
よって、GTは今後も期待できない
つーことやな。 技術力はあるんだよ
WWS内でもトップクラス
問題は、それを製品に活かせない制作体制 >>932
グラの質をこれ以下に落としたらやる気出ないわ。ピーカーズなんて一目見てやる気無くなるレベル。
やっぱりそのハードで出来る最大限のパワーを引き出して仕上げないとどうしても手抜きに見えるし満足しない。
ボリュームはアプデで後でなんとでもなる。
制作体制変わらない限り次作もこの方向性でいくしかない。 アセットコルサがグラがアレであの評価なんだしグラなんかより内容優先してほしいわ 昨日あれからproject cars2をDLしてやってみた
GTよりはずっと夢中で操作できるね
ステアリングインフォメーションがしっかりしてる
やっぱりタイヤグリップやサスの動きを感じられるゲームは楽しい >>935
ちゃんと見比べた？
グラはカーズ2の方がいいよ。
例えは路面や背景はカーズ2の方が
テクスチャが細かいし実写感がある。
GTは粗く実写感が低い。
特にリプレイだと顕著。
GTは光の使い方が少し上手いだけで総合的なグラフィックはカーズ2が上。
カーズ2のグラに慣れるとGTは辛いものがある。 >>937
そうそうそう、全く同感。
車をコントロールする楽しさがあるよな。
GTは路面のインフォメーションが少ないからハンコンだと更に顕著に感じる。 >>936
ACやPCARSみたいにひたすら走ってなんぼのゲームじゃないから同じものさしで観るのは難しい いやいやいやいや
あんだけ他をdisり捲って四方八方に喧嘩を売ってきたんだ
グラの質は落とさず、内容も他を圧倒するGTを出すのが筋だろう >>935
いやいや、ハードのマシンパワーはグラフィックにしか生かしちゃいけないのかよw
Pcars2やアセットはマシンパワーをシミュレート部分に存分に生かしてるわけ。
Pcars2なんてサーキットの場所場所で路面グリップが違うだけじゃない。
それだけでも凄いのにリアルタイムで路面グリップ変わるんだぞ？
アセットコルサはどうだ、GTより先にアテーサE-TSのシミュレートを実装してたりする。
LMP1はモーターの出力モードを6種類からリアルタイムで切り替え可能だ。
そういう要素が挙動に如実に現れてるし、動かしていて楽しい。
グラフィックしか楽しんでないなら実車の実写動画でも見てりゃいいんじゃね。 デモしかやってないが路肩の水溜まりにもステアリングが反応するのは感心した >>935
だからグラフィックはカーズ2の方が上だよ。
リプレイを比較すると分かる。
カーズ2のグラに慣れるとGTはこんなもんかと思えてくる。 まあ発売前に山内氏がアピールしてたのもスケープスだからね グランツーリスモスケープスとして3000円で売ればよかったんじゃね、リアルな写真撮影シミュレータ 挙動コロコロ変えたり燃料全車統一とかどこがザ・ドライビングシミュレーターなんだ？
最初はハンコンユーザー有利にさせたり
ユーザー減ってきたらライトユーザーでも扱いやすい挙動に変えたりしたり難易度下げたりしてやることが酷い
>>948 の言うとおり車ゲームに力入れてるんじゃなくて写真撮影に力入れてるしか思えない
まさにザ・リアルスケープスシミュレーター グランツーリスモだな。 他のレースゲーから周回差つけられて完全に置いてきぼり食らってるのに
一体いつまでキングオブレースゲームのつもりなんだろうな グラだけのクソゲー
中身ペラペラで信念が無い
プロデューサーの言う事はその時々でフラフラ、コロコロ変わる
期日や時間も守れない
その一方でどうでもいい事には無駄にこだわる
山内は発達障害 収録車種がやっぱりダメだよな
代表となる海外スーパーカー達が１世代前どころか２世代前とか多いし グラフィック云々より 前作より内容劣化してるとかもうね
エアロとかマフラー交換とかぐらいは反映させるだろ普通
面白さではPS2の首都高バトルより劣る 8Kモデリングが生きるPS5になってから本気だすよ ところでもうすぐ3月なわけだがあと何台追加予定だっけ？
3月の追加台数がすごい事になってしまうな ぶっちゃけパクしてもいいよ
＊早く＊追加してくれるなら もうそろそろ半額セールきそうじゃない？
EAセールは糞早いからは発売日に買うと損するわ >>961
誰か、JAROなり消費者センターに駆け込むよーな勇者はおらんのか？ 絶対的にコースが足りねぇだろ サルテサーキットもないしスパフランコルシャンもないし
よくわからない架空のサーキット増やされても困るんだけど コースのデジタルライセンス云々いってたのに実在のコースが少ない罠 >>967
これな
腹立つのは写真でサルトサーキットあるのに肝心のコースがない
嫌がらせのつもりだろうか
ローマ、アイフェルも写真で入れてるんだったら5、6にあったローマ市街地コースとか最初から入れておけや
次のアプデで実在コース1つまたは無しで架空コースのレイアウト2つ追加とかだったら呆れるわ 山肉がこの調子のままじゃGT7を出してももう駄目な気がする
世間的にどんどん話題にならなくなってきてるしゲームのあり方を根本的に間違えてる
グラと調子の良い言葉で取り繕うだけの自己満オナニー野朗 車社会の変化が初代GTの頃と激変してるからな。進化しないGTはもうノスタルジーに浸るくらいしかないんじゃないか？
だからこそのスポーツ特化なんだろうけど。 でもこれがリアルだと言い張るフレンドが未だたくさん居るんだよなー 何度も言うけどサルトが写真のみで登場ってのは人を舐め腐りすぎ いつもならスルーする所だけどGTがリアルだとかGTが最高とか言ってる奴は何を根拠にして言ってるのかは正直気になる
マッチングシステムとか日本人が多いとかって主張ならまだわかるんだが 現実世界がスーパーカー冬の時代だったPS1の頃とは打って変わって
PS4の現在では（日本とEUを除いて）現実世界はスーパーカーブームが来てるしな
そういう流れを素早くフォローできてないのがGTの現状
電気自動車は暗雲、ミニバンは落ち目の現在だとエコカーがミニバンがなんて言ってる連中も周回遅れだし
開発もコミュニティも現実逃避しちゃってVGTか過去の名車にしか拠り所がなくなってる 正直なところを言えばどのジャンルも既に洋ゲーが和ゲーの先をいってる。グラにしてもボリュームにしても。
今後これがひっくり返ることはまずない。
残り少ない和ゲータイトルの中でしかもジャンルが斜陽の車ゲータイトル。
ここで文句言ってても残念ながらクオリティボリューム共に優れたGTなんて出て来ません。
この今の方法しかないのです。
それが嫌ならさっさとフォルツァやピーカーズに移ればよい。それだけのこと。 >>979
まぁレーシングドライバーとかが宣伝で言うたりしてるし騙されるやつもおるやろ それなのにpCARSに流れる様子はないんだよな
前作よりも売れてないしな
まあGT以上に魅力がないから仕方ないけど GTはマックみたいなもんだからな、美味くなくても買う奴はいるし俺みたいにとりあえず買ってみる奴も多い
まあ売り上げでマウントとりたかったらマリオカートとでも比べてろや サカゲーのFIFAでもユーザーがウイイレから流れるのに7～8年かかったからなぁ。
ピーカーズではちょっと弱すぎるし、フォルツァは別ハードだからね。 ピーカーズはGT以上に未来がないな。
頼みのクラウドファンディングも激減ですし。
盲目信者だけが良い良い叫んでも、サッパリ駄目なのが現実よ。 トヨタ系はほとんどGT限定だからスープラも怪しいし、日産やホンダがどんだけ協力してくれるかだな
シルビアやFK8やFD2以前、NSX-R等 このスレッドは１０００を超えました。
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