[FRPボート] スモールボートでの釣り 20隻目[ゴムボート]
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概ね自家用車で搬送可能な小型FRPボートやインフレータブルボート（ゴムボート）などのスモールボート（ミニボート）全般の総合スレッドです。
釣果や艤装など、ボート釣の情報交換にお役立てください。
（小型船舶免許要・不要の括りはありません どなた様もお気軽にどうぞ）
各種ボート関連メーカーは>>2と>>3に。
遍歴は>>4に。
（保険>>4）。
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※前スレ
[FRPボート] スモールボートでの釣り 15隻目[ゴムボート]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1589431746/
[FRPボート] スモールボートでの釣り 16隻目[ゴムボート]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1597878575/
[FRPボート] スモールボートでの釣り 17隻目[ゴムボート]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1601867315/
[FRPボート] スモールボートでの釣り 18隻目[ゴムボート]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1609468170/
[FRPボート] スモールボートでの釣り 19隻目[ゴムボート]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1618888059/ 何を重視するか難しいよねって話なのに、悪態ついて当たり前のこと言ったらそりゃ反感買うよ 中古船さがしてるんだけど、予算ってどのくらい見てた方がいいの？ もれ47800円でインフレータブルカヤック320買って大満足 手動のダブルアクション空気入れで艤装15分撤収15分で楽々。 >>8
中古車買いたいけど予算ってどれくらい用意したらいい？
って聞かれたら君は困らんか？ >>8
人気無いボロい船だと10万とかタダで貰える事もあるが程度や設備が良いやつは上限無いぞ
魚探セットだけで100万分とかあるからな そのブレジャーが免許無しの2馬力艇から30ftオーバークラスまでバラバラなんだ
どのくらいのが欲しいのかってので、2馬力中心の小型ならリトルボートのホームページで
船の差と新艇価格を見る。
買っても船の移送手段によってはそこそこの金額が飛ぶので注意ね
後は欲しくなった船の名前で中古検索したりかな
程度バラバラだし、装備によって全く違う特徴になるから気を付けてね ありがとう
4人くらい乗れて安定して釣り出来ればいいから、100万位で探してみます >>16
>4人くらい乗れて安定して釣り出来ればいい
>予算は100万
こういうのを言ってほしかった
例
ttps://comfort.ocnk.net/product/3325
4st9.9馬力、トレーラーもついてて88万だった模様
ぶっちゃけ出物との出会いは一期一会
最初は適当に安価なので妥協しておいて、じっくり探したほうがいいと思う
中古相場自体は
ttps://www.boatsensor.com/
ttps://www.funenet.com/
こういったところを御参考に、現物確かめるのが良いかな
行きつけのマリーナがあるなら、マリーナの管理人に
条件を伝えて、出物があるのを待つのも手です >>18
ありがたや
ここ参考にしながらぼちぼち探してみます！
それまでは二馬力レンタルでしのぐことにする 4人乗って釣りできるボートってことは25ft以上必要じゃね？ >>20
>>18じゃわかりにくいかもと思って
写真が多いURLもってきた
ttps://www.funenet.com/content.php?id=3300
ホープボートのkatanaで定員4人乗り 11ft
実際見てみると、前後の2人ずつってところ
ボートを広く使いたいなら一人減らして船長1名に釣り人2人が楽かもしれんけど せっかく免許取ったから大きめのやつ欲しいのですよ
色々調べてたら係留場所の方が見つからないって事が判明したwww
>>23
8時間7000円でレンタルできるところかある 4人なら23ftくらいがいいんじゃね
急いで買おうとするとかなり割高になって
向こうから売りたい話が来るとかなり割安に
船は特にその傾向が強い気がする
免許取って船を探してる事を周りに言っといて
あとは気長に待ってれば掘り出し物出てきそうな気がするｗ 免許取ったらマイボートって気持ち、すごく良く分かる。
でもね、よっぽど事業で儲かってて福利厚生に金回せる経営者で
ガチの釣りキチ（発達障害）じゃないと、買っても最初だけだよ。
魚探ついてても釣れない時は釣れないし。。。釣れてもスーパーの魚の２倍～のコストだし。。。
結局、買う前の夢や想像よりも、買った後の現実やネガ、コスパで乗らなくなる。
そもそも船はたまに乗るから良いのであって、毎週乗ってたら飽きるし、行く場所も無くなる。
女性はトイレ問題があるから余程大きな船で個室のトイレじゃないと無理だし。臭いの問題もあるし。
結局半値以下で売り払い、だったらレンタルにしておけば、毎年新艇に乗れたと後悔するのがほとんど。
実際にマリーナや係留場所を見てごらん、頻繁に稼働している船なんて極一部だから。。。 >>21 11fで4人乗ったら船が設計上最も沈むから
天気が急変して時化たら怖いぞ。。。
それも岸壁が近づくほど岸壁からの跳ね返りと沖からの両方の三角波で
前後左右から波被り、うねりでバウからの波被りで水船になった所に
また行きと帰りの三角並みの波状攻撃で沈。。。
海に投げ出された人間も行きと帰りの三角並みとうねりでどうにもならん。。。
パ二くりもがけばもがくほど体力消耗。。。
おしゃれで小さいライジャケじゃあ浮力が足りん。。。
汚い港湾の緑色の海水たらふく飲んで息も絶え絶え。。。
そうやって人は沈んでゆくんだよ。。。 レンタル続けてたら、この金あれば中古船くらいなら買えるなぁって思ってしまうんだよね
レンタルは好きな時とかふと思い立った時に出られないってのもあるし
でも確かに整備されて綺麗な船に乗れるって点ではレンタルの方がいいのかもなー
台風の時に船を見に行かなくてもいいし 20ftでも30ftでもトレーラーには積めるから絶対係留という訳でもないぞ >>29
レンタルできる環境なら絶対そっちのがいい気がする
釣行での準備片付けを6000円くらいで代行してもらってると考えたら妥当つーか安いと思う これくらいのトレーラーボートが欲しいんだが、なかなか出回ってないんだよなhttps://youtu.be/eQDaPxRjIUg 近くのマリーナのレンタルボートはキャンセル料高いから使えん
前日キャンセル料50%で天候理由もダメだから ヤマハのフィッシングボート21ftに2スト75馬力エンジンついて30万って買いかな？
>>34
うちの近くのレンタルボートも使用者理由のキャンセル不可だから
2日前までならキャンセルOKの遠い所使ってるわ >>32
俺もトレーラブル買うならNEO390だな
知人が乗ってるが快適そう
維持費はトレーラー＆ボートの車検、メンテナンスだからマリーナ保管よりは安い
中古であまり出回ってない上に程度いいものは高額、ヒッチの取付がかかる
出航場所はゴムボより制限されるけどマリーナより自由が利く
自宅にスペースも必要だから自宅の条件次第やね
スロープからの出し入れあるから１人では乗らんらしい
そして3人は狭くて釣りにならないとのこと >>26
アカムツとか金目スーパーで一匹かったら幾らすると思ってんだ ミンコタはいらないけど屋根が欲しい
改造ってマリーナに言ったらできる？ >>29 それな。業界側、売る側としてはレンタルが便利すぎると船が売れなくなるから、
わざと便利にいつでも簡単に借りられなくしているという業界事情はあるよなぁ。 つーか釣りを楽しむのであって魚を仕入れに行ってるわけではないから
コストコスト言うなら最初から魚屋直行だわ
確かに高級魚釣れたら嬉しいけどそれが目的じゃないから
コストとかそういう考えで釣りしてる人ってやっぱりいるんだ
さもしい人だな >>44
コスト気にしないならスモールボートなんか乗らずに、チャーター船のるだろアホか >>43 え？スーパーで高くて手にできないような金目ですよね？？
そんな良型の金目やアカムツを相模湾で１ｋｍも出ない所で釣り上げるって？？
金目といえば伊豆。金目のプロ、伊豆の金目漁師が聞いてぶったまげる話でっせ（笑）
嘘をいっちゃあいけませんよ（笑） >>44 お前バカだろ（笑）そうかちょうせんどうわだろ（笑）生まれつきの脳ガイジだろ（笑） ここでのコストって釣った魚の価値にたいする投資額のことでしょ
趣味でやってる釣りにそんなこと言うやつはアホだと思うわ >>44 で？スーパーで高くて手にできないような良型の金目アカムツすよね？？
そんな良型の金目やアカムツを相模湾で１ｋｍも出ない所で釣り上げるって？？
夢でもみたのか？？妄想か？？嘘か？？ハッタリかい？？幼魚釣ったって話け？？
金目といえば金目の本場、伊豆の金目漁師が聞いてぶったまげる話でっせ（笑）
嘘をいっちゃあいけませんよ（笑） 人に釣り場ポイントまで連れてってもらってさぁどうぞと
イチから自分で段取りしてやる釣りとどっちが趣味らしい？ >>49 ということは？つまり君はいつでも１万円くらいかけて良くて小魚、だいたい坊主ってことね（笑）
そうかちょうせんどうわ脳ガイジ死ねや（笑） 釣り板でウザい奴 ＝ そうかちょうせんどうわ ＝ 発達障碍（脳障碍者、生まれつき脳に器官的異常がある）
質問：そうかちょうせんどうわはなぜ？犯日反社被害妄想が激しい死ななきゃ治らないガチなのか？
答え：先祖が近親相姦繰り返し激しい遺伝子異常・脳障碍で、毒親虐待負の連鎖で
発達障碍・二次障碍（精神人格障碍、被害妄想）・反抗ちょうせん性障害（死ぬまで反抗とちょうせんを繰り返す）ガチ三点セットだから。
ちょうせん きんしんそうかん いでんしいじょう で検索
ざいにちちょうせんじんのせんぞ はくちょうどれい で検索
さいしゅうとう ぎゃくさつ みつにゅうこく そうか で検索
どくおや ぎゃくたい にじしょうがい ひがいもうそう で検索
はんこうちょうせんせいしょうがい で検索
つまり激しい反日反社被害妄想の原因は、遺伝子異常毒親からの遺伝と虐待による二次障碍（精神人格障碍、被害妄想）、反抗ちょうせん性障碍。
つまりまったくの家庭内問題を、親に反抗できないガチチョンカルトが、親への欲求不満・被害妄想を社会に通り魔的に八つ当たり（投影）しているだけ。
ちなみに、発達障碍犯日反社被害妄想に根本的治療法はなく、しななきゃなおらない。犯日反社が戦うべきは自分の脳障碍・被害妄想とその原因である毒親。 >>51
俺も自分で好きにやれるのが良いからミニボートやってるけど
遊漁船とどっちが趣味らしいか？なんて無意味だと思うぜ
それぞれがやりたい方をやればいんだよ 釣り船も使い分けている私がいる
気ままな釣りとか、出艇時間が自分の好きに出来るのはマイボートだけど、
ボート洗って、装備洗って、魚の処理してって時間をどう考えるかですね
コスパなんて言ってたら登録ボート処分して、2馬力1艇のみにして、
装備厳選、手間も最小限にって色々考えないと割に合わないわ 追加でもう一つ
コロナのせいで料亭とかホテルの高級魚の購入量がめっきり減ったせいか、
スーパーで何でこの値段でこれがみたいな事が昨年から多い
魚の金額までは気にしたら負けかなぁ てか魚って味と値段は比例してないよな
場所柄ハタやらヒラメやら高級魚ばっか釣れるけどやっぱアジサバキスが1番美味いと思う してないしてない
他の人は知らんけど、私は出艇できなかったらオカでも釣りをする
ハゼとかゴンズイも美味しいです 梅雨明けの釣行計画話し合おうぜ
このシーズンはうちの地域は狙い物が難しい 陸っぱり、2馬力、レンタル、遊漁を釣りモノに合わせて運用してくのが一番コスパいいと思ってる 魚の金額を気にしたら負けな人が、コスパコスパと連呼する。
思考と言動の統合が失調しているね。糖質は、発達障害 の特徴。
一方通行で一人語りをするのも、生まれつき脳に器官的異常がある 発達障害 の特徴。
>>53 >>60
ゴンズイは毒があるって避けられるけど味は一級 相模湾は1～3km沖（出港場所によるが）で水深200m超えになるから、金目やアカムツが釣れてもおかしくない。 こんなこと聞いたらまた荒れるかもしれないけど
ゴムボってどうやって膨らましてる？
電動の人で防音対策してる人ってどんくらいいるのかな
俺はいつも準備の時間は漁船のディーゼルが轟音轟かせてるから気にせずババババって膨らましてるけど >>66 うん、棘に刺されると毒だけど食すには無毒だよね 高圧ポンプの高圧に切り替わった音はクソやかましいと思う >>66
ﾅｶｰﾏ
特に天ぷら大好きです
ゴムボは分からないけど、ふくらますタイプのフロートも予備で持っていっているので、
たまに穴開いてないかのチェック兼ねて使ってる。
ふくらますのに使用しているのは12vバッテリー式の電動ポンプ
音はそこまでしないかな >>68
8割9割までマキタのブロア
残り2割1割をアキレスの足踏みかマキタのエアポンプ
もしくは一気に10割マキタバッテリーで動くコンプレッサー >>75
>マキタバッテリーで動くコンプレッサー
ホースのつなぎはどんなふうに？ >>76
ブロア用のエアガンにバルブに突っ込む用のジョイントを接着してる 皆さんのFRPボートは船外機を付けて荷物や人が乗った状態で海に浮かべた時に、海面とトランサム板の最上部までは何cmくらいの余裕がありますか? フロート付きプチボーイだけどクーラー2個くらいで普通に座ってたら30cmくらいは余裕ある
かなり後ろに座るとちょい沈むかな 極端に後部に重量物を配置しなければ、気にするほどでもないぞ。
ゴムボートでもなければ、スターンヘビー（船尾過荷重）になるのは常だし。
人間が一番の重量物だから、他の荷物は船首側に積むのが基本だ。 >>80
回答ありがとうございます。
船外機及び操縦者の分、どうしてもスターンヘビーになってしまうんですよね。
私のボートは海面とトランサム上部が15cmほどしかないです。
これって、普通でしょうか？
波が来ても、波に乗るので浸水はそう簡単にはしてきませんが。
ゴムボート乗りだった私には15cmしかない高さがあまりにも低く感じてしまいます。 15ｃｍは川船か湖仕様かな。海なら30ｃｍはほしい所だね。 >>81
富山県民だけどここ数年、行政からの海釣りに対しての風当たりが強い
取り締まりを強化するとかも言ってる
自然豊かが少ない資源なのにホント終わってるわ
このニュースも悪意しか感じない
海保も危ないでなくて正しいミニボートの使い方とか説明すべき サイドになんかつけるとかして安定させる手段とかあると思うのw どんな遊びでも仕事でもムリをすれば事故になる
必要以上に不安煽ったり危険アピールするのが気にくわないって話
まったく安全って思ってミニボート乗ってる人なんていない
注意喚起するなら風や波の条件の目安や航行上の注意を促してほしかったな 船外機で航行時に15cmは普通だけど、乗っただけで15cmは低すぎ。
サイドフロートなどで後方の浮力を確保すべきだわ。 あのニュース見て必要以上に不安を煽ってると思うなら普段の釣行を見直した方がいいんじゃない 知り合いからゴムボートとか2馬力エンジンをセットで
5万で譲ってもらってつかってますけど、
先日膨らませてみると、マウント部分のトランサム？が
ゴムボートの本体から一部剥がれていることに気が付きました。
ブログとかみてウレタン系接着剤とか洗浄用シンナーとか注文しましたが、
補修の際の注意点などありましたらお教えください。
何分完全に初心者ですので、わからないことばかりです。 全国的な釣り人排除は、そうかちょうせんどうわの利権化・金儲け・釣り場占有。
そうかは「総体革命」という全国の役人占有テロを行うと同時に
1999年から「住民組織にぎれ」と全国の自治会PTAその他役員を占有。
その結果が、集団ストーカー事件、やりすぎ防犯パトロール事件。
公園での子供の遊び禁止・幼稚園保育園の新設禁止・道の駅での車中泊妨害テロ・除夜の鐘禁止テロまで、ありとあらゆるものを破壊テロしている。
釣り人排除も、そうかちょうせんどうわの仕業。 >>85
ボートエースに横から揚がらせて落水だけじゃなく転覆と釣具奉納させようという陰謀
>>92
表に付いてる小物じゃなくメインチューブとかトランサム剥がれ始めたら寿命やで 茅ヶ崎漁港の占有は酷い。
釣り人のマナーなんて全国どこも同じなのに
茅ヶ崎堤防の釣り人のマナーにいちゃもんをつけた
そうかちょうせんどうわ漁協職員と
そうかちょうせんどうわ茅ヶ崎市役所職員が結託し
国民の税金で管理されている茅ヶ崎堤防を閉鎖。
地元のそうかちょうせんどうわ民だけがちゃっかり釣りをしている始末。
また沖の平島も絶好の釣り場だったが、そこも渡船でしか渡れなくして、利権化、金儲け。
さらに国有地公有地の駐車場も有料化して金儲け。
そもそも漁協は、国民の税金で建設された漁港の使用権を与えてもらってる立場であって
ゴミが捨てられていてもほったらかしで管理もしていない。
茅ヶ崎漁協のそうかちょうせんどうわは、日本国民の敵、全頭殺処分で桶！！ 逆に聞きたいがポートエースの再乗艇ってどうやるのが正しいのか
俺はエンジン付きゴムボートだからエンジンを足場にして登る予定 側舷からだと船が転覆するだけだから、船首もしくは船尾から捩り登るのが常識だぞ。
船外機がついている場合は、船首側から登るのが安全だ。 >>98
何年ものかはわかりませんが、スズキの4ストのDF2ってやつですね
今のところ調子に問題は無さそうです >>96
船首に波除けが無いから船首から両舷掴んで打ち上げられたみたいに滑り込むとズザーっと楽に上がれる
ただ偽装しまくってチンドン屋みたいになってると登るとこなくて詰む >>99
ゴムボートのゴムの種類はどっちかわかる？
安い方のやつだとそんな長くは使えないだろうな。
剥がれからエアー漏れとかもあるだろうし。
船外機は船外機のどっかに製造年月あったような‥ >>101
スマホからなのでIDは変わってるかもですが、
素材についてはよくわかりませんが、形からするとジョイクラフトのワンダーマグってゴムボートに見えます。 >>102
負荷が少ない小型トランサムが剥がれはじめって本格的に寿命っぽい
応急処置で補修しても他が剥がれるから乗れる程度に直したら現状品のジャンク出品で売った方が幸せになれると思う >>92 剝がれてる所を良く脱脂してPVC専用の強力ボンドを薄付けして圧着すれば？？ 一度剥がれたトランサムって繰り返し剥がれるしエアー漏れにもつながるし素人が治したので海に出て怖い思いするのは勘弁だわ。
エンジンかけるとき引っ張ったりもそうだしトランサムって船外機乗っけてるし負荷がかかるところだから海上で剥がれたりしたら大変よ。 トランサム部の剥がれは怖い
知人が海上で剥がれてしまって船外機がフラフラの状態になってゆーーーっくり帰って来たことがある
5万なら中古船外機買ったと思って諦めるといいと思う そんな大げさだよ。インフレータブルボートで剥がれは仕方のない事。
トランサムだって修理すればまだまだ乗れるって（笑）
https://gomubo-club.com/gomboat-syuuri/ >>92
補修の注意というか、なんだ
最悪泳いで帰れるところで使った方がいいとおもうよ ジョイクラフトって修理代高い方だっけ？
エアー漏れとかもそうだけど自分でやってみても繰り返し発生してどうにもならんようになったやつとかよく見るしやり方さえ知ればどうにかなるとは思わん方がいいと思うねw
見てたら段々めんどくさくなっていくようだw まぁ剥がれ具合によるね
せっかく相談したんなら写真とってアップしてみれば？ 剥がれたら、ジャンク扱いで売り払え！って、業者の方ですよね？？
剥がれたら、危ない！！って、業者の方ですよね？？
要するに、買い替えろ！買い替えろ！って、ジョイクラフトの方ですよね？？ >>112 PVC専用の接着剤使ってないから底なし沼になるのは当たり前。 剥がれる前にヤフオクからの買い替えorFRPが定説じゃね？ >>112 こういうHPも、業者が素人に成り済ました、買い替え需要促進のステマでは？？
自分の稚拙で恥ずかしいリペア履歴を、わざわざ時間と労力とお金を掛けてアップしているのが不自然。
要するに、買い替えろ！！というステマ。 ステマでもなんでもいいけど命安すぎだろw
アキレスなら修理に出してたなw
それでも再発するようなら俺なら捨ててるわ。
万が一海上保安庁のお世話になることがあれば恥ずかしすぎる 修理したことある人はみんな知ってる
トランサムが剥がれたらその船は寿命
元通りに直って永久に使えると思ってるのは夢見過ぎ
ネットで直した記事「だけ」読んで、治ると思ってしまうんだと思う >>118 必死やな。君が言ってる状態は相当酷い状態だろ。もしかして業界人？？ >>119 君が言ってる状態も相当酷い状態だろ。なんでいつも二人体制で、治らない！
！買い替えろ！！なの？？もしかして業界人？？ IＤ見ると、ＰＣとスマホから二人体制で、治らない！！買い替えろ！！って言ってるね。
もしかして同一人物の業界人？？ 直せるなら直して使えばいいよw
他人の命なんだから自己責任でやってくれとしか言えんわな。
ただ一般的にトランサムが剥がれたら寿命だと言う人もいることは否定できない。
それが業者かどうかなんか知らんがw
業者だ！胡散臭い！って思うならどうぞどうぞw 永遠には使えない
それ否定できないだろ
では船の寿命をどこで判断するのか？ なおして使えるスキルがあるなら直せばよいのはそのとおり
だが、９２はどう見てもドシロートだぞ
治せるわけ無い
だからみんなやめとけって言ってるんだよ。
一般論と相手に合わせた助言をいっしょくたに扱うんじゃねぇ そもそもどんな理由で売ったんだよw
トランサム剥がれてきて自分でも寿命だと思ってきたから売ったんじゃなかろうなと思うわw
5マンという値段で売るのもそういうことだろw
船外機はまだ動くからで5万でボートは値段つかないからタダみたいな。
え？大きな舟に乗り換えるため？それはすまんのw トランサム逝くってことは周辺のチューブからも漏れてそうだから治す前に洗剤水で漏れチェック うざい奴 ＝ そうかちょうせんどうわ ＝ 発達障碍（脳障碍者、生まれつき脳に器官的異常がある）
質問：そうかちょうせんどうわはなぜ？犯日反社被害妄想が激しい死ななきゃ治らないガチなのか？
答え：先祖が近親相姦繰り返し激しい遺伝子異常・脳障碍で、毒親虐待負の連鎖で
発達障碍・二次障碍（精神人格障碍、被害妄想）・反抗ちょうせん性障害（死ぬまで反抗とちょうせんを繰り返す）ガチ三点セットだから。
ちょうせん きんしんそうかん いでんしいじょう で検索
ざいにちちょうせんじんのせんぞ はくちょうどれい で検索
さいしゅうとう ぎゃくさつ みつにゅうこく そうか で検索
どくおや ぎゃくたい にじしょうがい ひがいもうそう で検索
はんこうちょうせんせいしょうがい で検索
つまり激しい反日反社被害妄想の原因は、遺伝子異常毒親からの遺伝と虐待による二次障碍（精神人格障碍、被害妄想）、反抗ちょうせん性障碍。
つまりまったくの家庭内問題を、親に反抗できないガチチョンカルトが、親への欲求不満・被害妄想を社会に通り魔的に八つ当たり（投影）しているだけ。
ちなみに、発達障碍犯日反社被害妄想に根本的治療法はなく、しななきゃなおらない。犯日反社が戦うべきは自分の脳障碍・被害妄想とその原因である毒親。 >>130 いやトランサムは船外機をアクセルオンオフするたびにねじれるから接着面がはがれやすいだけ。 流石に命に関わることなんやからこれヤバイかなって感じなら買い替えたがいーぞ、厳しい言い方やけどそこでケチるくらいならボートやめたがいーやろマジで
つーかFRP買え 接着剤のほかに20mm以上の座金とボルトで数カ所止めんと、固定できないぞ。
5万円は船外機代と勉強料と思って、ボートは廃棄したほうが良い。 6馬力の船外機を買おうと思うのだけど、どのメーカーがいいのかしら >>133 FRPでも命に係わる事は起こるよ。トランサムボードが剥がれたのなら接着すれば良いだけ。 >>134 接着剤＋ビスでリペアして乗ってる人も居るよ。 >>135 お前の寿命もいつくるかわからないだろ？？ >>137 そりゃ一番高いヤマハ。次にホンダかスズキ。 素人にトランサム直させて素人に海でてこいって鬼畜かよw
無理ですわw >>137
国内メーカーならどれも良いし重さとかサポート店舗の近さで選んだ方が良いと思うよ 船外機はヤマハ一択
個人漁師は9割ヤマハだよ
信頼性が違う アフリカが7割8割ヤマハらしくヤマハはボロくなっても売れるけど盗まれもするって造船所で聞いたな >>142 どうでもいい。それにしてもしつこいなお前。個人じゃないだろ？業者だろ？？
荒らしはいつだって、ロクに直さず、買い替え勧める、悪徳業者
引き取ったボートは直して転売 >>148 と典型的な妄想おじさんが申しております（笑） >>149
修理を推奨するなら、素人でもできる修理方法を教えてあげりゃ良いんじゃない？ 直す・直さんは如何でも良いが、直すための道具・知識・技術が自分にあるなら勝手にやってくれ。
他人を罵倒するだけなら、そもそもこんな所に書かんでくれ。 >>151 と典型的な妄想おじさんが自己紹介をしております（笑） >>152 君は誰かに罵倒されたの？？それとも、罵倒されたニダ！！と被害妄想火病発狂炸裂させてるそうかちょうせん人なの？？（笑） にしてもしつこいなお前（ら）ｗｗｗ
個人じゃないだろ？業者だろ？？ｗｗｗ
荒らしはいつだって、ロクに直さず、買い替え勧める、悪徳業者wｗｗ
引き取ったボートは直してネットで転売ｗｗｗ
もしかして！５万で買ったゴムボのトランサムが剝がれてきた云々も自作自演か？？（笑） ゲスト用にワンダーショット買おうとしたら店にもネットにも売ってない
売れないカラフル船竿の針山地獄みたいに立ててあったのに消えてるって動画とかでバズったんかな？ トーハツとヤマハが同じなんやっけ、どっかが一緒だったよな確か >>161
機械ものを扱わせてはいけないタイプの人な気がする… >>157 と典型的な妄想おじさんが自己紹介をしております（笑） >>161
>>162
それｗこういう・生まれつき脳に器官的異常がある発達障害（脳障害者）が
アクセルベタ踏みして、交通事故を起こして、罪のない人を殺しても、機械が悪い！と言い続ける。
見分け方は、見た目がキモイ、顔がキモイ、言動がキモイ。（脳障害者だから）
そういう危険人物が、あなたの周りにも居るという現実。 あなたの周りの、変な人、うざい人、キモイ人、見た目がキモイ、顔がキモイ、言動がキモイ ＝ 発達障害（脳障害者そうかちょうせんどうわ） >>160
150から300号とか極太の大物向けはあるけど20号50号みたいな女子供でも使えるライトなのは消えてるのだ(´・ω・`) そうかちょうせんどうわ ＝ 脳障害者（発達障害、もしくは 脳ガイジ）（笑） ワンダーショットは黒だけにしてくれたら今の3倍は売れたと思う ああ、確かに安っぽいもんな
蛍光オレンジとか蛍光グリーンとか、カラーラインナップが豊富にあるだけで安っぽい
実際安いけど
ブランク黒でグリップをジギングロッドっぽい安グリップにして、戦闘的な英語の名前つけたらもっと買う 色があるのは良いんだよ
ピンクがタイラバ、レッドでタコかカニ、ブルーがジギング、イエローがアジにキス、ブラックは深場電動リール、とかセット管理や初心者指導に便利だし
ただ注文時に色を選べないから見て買わないと困るんだわ >>170 健常者の日本人は皆スルーしているのに、君はなぜ？？そうかちょうせんどうわゴキブリホイホイに自らホイホイ引っ掛かったの？？（笑）
→そうかちょうせんどうわだから（笑）（笑）（笑）
気持ち悪いですね（笑）（笑）（笑）>>131 >>90
回答ありがとうございます。 航行時はトランサム上部と海面の位置は15vnというのは普通なんですね。 航行時は前方が持ち上がるので、後方は沈み込むということでしょうか？ では、停船時は通常は何cmくらいトランサム最上部と海面の差があるものなのでしょうか？ >>176
航行時の前上がりは最初だけ上がるのが普通というかバランスが良ければ巡航になれば水平っぽくなる
むしろ船が浮いて前だけじゃなくケツも浮く
走ってて常にケツ下がりは船の状態として怪しいぞ
トレーラブルだけど40cmは離れてるっぽい >>177
40cmも離れてるなんてすごいですね、
仕様としてはボートの高さは何cmあるのでしょうか？
私のボートは仕様では、最大高：550mmとなっています。550mmのうちV字底なので、沈み込みやすいのでしょうか？ >>178 横だけど、あなた カタログ仕様鵜呑み 船を理解してない Ｖを理解してない Vだと、どうなのでしょうか？
滑走性能は良いとは書いてありました。デメリットは書かれていませんでした。 中古60万のFR23逃した･･･
ヤマハ115馬力もついてたのに悩みすぎたか･･･ 実際中古船の船外機見る時ってアワーメーター気にするくらい？ カバーとった状態で稼働させてみるよ
許可取ってキャブ外して腐ったガソリン詰まって無いか調べるよ
冷却水きちんと流れているかとかも合わせて確認
油圧かワイヤーかってもあるけど、動作させるしチルトも動き見ますね
塩の噴き方どのくらいか、電蝕の具合も確かめるよ
あとペラやスタビライザーの状態も確認するかな >>179 横に横だけどさ。お前のその言い方な。このスレにはいろんな人が居るんだよ。
ちょっと詳しいからって何その上からマウント発言。発達障害特有な。 発達障害とは、
・生まれつき脳に器官的異常がある、脳障害者で、
・その脳障害を遺伝させた脳障害の毒親から激しい虐待を受けている事がほぼ１００％で、
・二次障害つまり精神障害、人格障害を患っており、空気が読めない、ウザい、社会不適応。
・現実社会の困った人、５ｃｈで上から発言で、マウント取る奴 ＝ 発達障害
・また、某そうか学会は、ちょうせん脳ガイジの吹き溜まり。 そうかちょうせんどうわ ＝ 発達障碍（脳障碍者、生まれつき脳に器官的異常がある）
質問：そうかちょうせんどうわはなぜ？犯日反社被害妄想が激しい死ななきゃ治らないガチなのか？
答え：先祖が近親相姦繰り返し激しい遺伝子異常・脳障碍で、毒親虐待負の連鎖で
発達障碍・二次障碍（精神人格障碍、被害妄想）・反抗ちょうせん性障害（死ぬまで反抗とちょうせんを繰り返す）ガチ三点セットだから。
ちょうせん きんしんそうかん いでんしいじょう で検索
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はんこうちょうせんせいしょうがい で検索
つまり激しい反日反社被害妄想の原因は、遺伝子異常毒親からの遺伝と虐待による二次障碍（精神人格障碍、被害妄想）、反抗ちょうせん性障碍。
つまりまったくの家庭内問題を、親に反抗できないガチチョンカルトが、親への欲求不満・被害妄想を社会に通り魔的に八つ当たり（投影）しているだけ。
ちなみに、発達障碍犯日反社被害妄想に根本的治療法はなく、しななきゃなおらない。犯日反社が戦うべきは自分の脳障碍・被害妄想とその原因である毒親。 >>186はいつもみんなのために素晴らしい意見をたくさん書いてくれるのでコテつけたらいいと思う このガイジはSUPやカヤックスレに常駐していつも発狂してるから触らないほうがいいよ >>184
サーモスタット取ってみれば中の様子が分かるよ
水とか塩抜き剤回してれば外れるし綺麗だったりするけど海水とか汽水で放置みたいのは凄いぞ >>189 こいつ
そうかちょうせんどうわ脳ガイジゴキブリホイホイに、即レスホイホイしている
そうかちょうせんどうわ脳ガイジゴキブリ（笑）>>188 >>189 こいつも
そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリホイホイに、即レスホイホイしている
そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリ（笑）>>188 >>190 こいつも
そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリホイホイに、即レスホイホイしている
そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリ（笑）>>188 >>191 それって自己紹介ブーメラン（笑）健常者の俺に「病院行ったほうがいい」って発想すらなかったわ（笑）
こいつも
そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリホイホイに、即レスホイホイしている
そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリ（笑）>>188 >>192 やってることが、ストーカー（笑） ストーカーで検索するとそうか学会と合わせて多数ヒットする現実（笑）
こいつも
そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリホイホイに、即レスホイホイしている
そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリ（笑）>>188
このスレ占有して荒らしてるの そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジ無職生ぽ不正受給で小舟釣りゴキブリ（笑） そうかちょうせんどうわって、なんでガチキチばかりなの？？
そうかちょうせんどうわ ＝ 発達障碍（脳障碍者、生まれつき脳に器官的異常がある）
質問：そうかちょうせんどうわはなぜ？犯日反社被害妄想が激しい死ななきゃ治らないガチなのか？
答え：先祖が近親相姦繰り返し激しい遺伝子異常・脳障碍で、毒親虐待負の連鎖で
発達障碍・二次障碍（精神人格障碍、被害妄想）・反抗ちょうせん性障害（死ぬまで反抗とちょうせんを繰り返す）ガチ三点セットだから。
ちょうせん きんしんそうかん いでんしいじょう で検索
ざいにちちょうせんじんのせんぞ はくちょうどれい で検索
さいしゅうとう ぎゃくさつ みつにゅうこく そうか で検索
どくおや ぎゃくたい にじしょうがい ひがいもうそう で検索
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つまり激しい反日反社被害妄想の原因は、遺伝子異常毒親からの遺伝と虐待による二次障碍（精神人格障碍、被害妄想）、反抗ちょうせん性障碍。
つまりまったくの家庭内問題を、親に反抗できないガチチョンカルトが、親への欲求不満・被害妄想を社会に通り魔的に八つ当たり（投影）しているだけ。
ちなみに、発達障碍犯日反社被害妄想に根本的治療法はなく、しななきゃなおらない。犯日反社が戦うべきは自分の脳障碍・被害妄想とその原因である毒親。 係留なら全く水通してない船外機もあるからよく確認した方がいい
F115ならインジェクションだからかかりはいいはず >>193
なるほど
またしばらく中古船探す事になると思うからそこへんも調べて勉強しとこうかな >>186 オマエもオレもいろんな人の内の一人さ 草 >>200 そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリホイホイに、即レスホイホイしている
そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリ（笑）>>199 >>201 ネトウヨとか言っちゃう奴そうかちょうせんどうわ（笑）
そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリホイホイに、即レスホイホイしている
そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリ（笑）>>199 >>204 一緒にすんな！！そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリホイホイに、即レスホイホイしている
そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリ（笑）>>199 まぁ～、夏だからな。暑さでオツムをやられたんだろう～(-人-)ナームー... >>208 そうかちょうせんどうわゴキブリ君、それってお前の妄想だよな？（笑）
心理学的に言うとね（笑） 妄想 ＝ 自己紹介（ブーメラン頭に刺さってる状態）（笑）
そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリホイホイに、即レスホイホイしている
そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリ（笑）>>199 >>209 ネトウヨって言うやつって、そうかちょうせんどうわゴキブリ（笑）（笑）（笑）
そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリホイホイに、即レスホイホイしている
そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリ（笑）>>199 >>212 君、そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリホイホイに、即レスホイホイしている
そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリ（笑）>>199
NGしたんだから見えないよな？？（笑）胃液が逆流するくらい悔しくても反応するなよ（笑）ホイホイするなよ（大爆笑） オールについてるオールクラッチからの脱落防止用留め具？リング？を失くしてしまったのですが
何か代用できそうなものはありませんか？またあれの名称は何というのでしょうか？ アキレスでいうオール止めつまみのこと？
あれなら他社もオプションパーツで入手できるんじゃないの
同径の袋ナットとかでも代用できそうではあるけど 自分はパドルにしてる
どうせオールでもそんなに漕げないし ポーターボートの12ftを買おうと思ってるんだけど、真夏と真冬がキツそうで、それぞれ服装とか対策アイテムがあれば教えて欲しい >216
調べてみたけどそこの部分ではなくて
この商品で言うところのジョイント部分にでっぱりにあたるところで
その部分が無いとオールの支点が作れなくて漕げないと思うのですが
誰か代用策とかありますか？ >>214 ネトウヨって言う奴って、そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジキモ面ゴキブリ（笑）（笑）（笑）
そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリホイホイに、即レスホイホイしている
そうかちょうせんどうわ発達障害脳ガイジゴキブリ（笑）>>199 >>219
ああ、オールをオール止めが貫通するんじゃなくてクラッチに引っ掛けるタイプか
だとするとあのパーツはオールスリーブとかピボットとか言うらしいよ
https://www.kai-you.com/paddles.htm
アルミオール用のも売られてるようだけどサイズが合うのかどうかは分からない >>218
オフシーズンが最適解だけど、どうしてもというなら…
夏は上はラッシュガードにTシャツ,タイツに短パン,マリンシューズ、麦わら帽子
冬は重ね着して防寒防水ジャケット、下はタイツにジャージ＋ウェーダー
、ニット帽
そして靴の中、腰などにホッカイロ貼りまくる >>222
非常にありがたいです
名称が分からないから全然見つけられなくて困ってました >>221
>>223
マジか･･･
やっぱり金貯めてキャビン付きのボート買うのが正解か？ >>225
厳しい季節はレンタルか遊漁もいいよ
準備片付けないのはホントに楽 でもキャビン付きのボート買っても釣りしてる時はデッキの上でギンギラギン状態だよな。。。 >>215
塩ビ管を茹でるか炙ってからビール瓶を押し付けてラッパ形のを作れるよ >>218
冬はハクキンカイロと透湿ウェアやウェーダーで揃えて足先は電熱ヒーター
夏はオーニングとかパラソルにラッシュガード
帽子使うならアジロ傘が涼しい 二馬力艇の俺
1月から2月末まで休漁期
冬は防寒靴下てジャージの上にウェーダー、上半身はカッパの下にフリース、その下に防寒下着
これで寒くて耐えられない日には出ない
夏は長袖のラッシュガード、下半身は水着
海の上ならこれで耐えられる
帽子はいつもかぶってる >>234
北海道の俺からしたら、そんなの春秋の暖かい日の装備だからマジで羨ましい 全国の釣り禁止同時多発テロ、
全国コロナ自粛警察同時多発テロ、
全国道の駅トラブル同時多発テロ、
全国やりすぎ防犯パトロール同時多発テロ、
全国公園での子供の遊び禁止同時多発テロ、
やってるのは、そうかちょうせんどうわのガチキチども>>188
住民組織にぎれ で検索
やりすぎ防犯パトロール で検索
総体革命 で検索 最近ゴムボート買ったんだけど
何も調べなかった自分が悪いのも知ってるけど
全周チューブ状になってるゴムボートに
ドーリー？移動させるタイヤのやつどうやって付けたら良いんでしょ？
ボルトで止める事出来ないしカヤック乗せる様なのも小さいし >>240
多少ブサイクかもだがキャスター付きの平台車２つにロープつけて引っ張る
クーラー、船外機とか重いものは降ろせば多少の運搬は可能だよ いやーマイ小舟で海釣りすると簡単に釣れるから
おかっぱりから遠投なんて行く気にならないね。 >>240
ドーリーなんてこと考えずに空荷のゴムボ水に浮かべてから荷物を積む。 >>240
ジェイモの船外機マウントを付けてそれにドーリー付けるのが1番スマートかと
エレキとか船外機つける時にも使えるし >>240
バーベルタイプのドーリーがあるのでソレを買うか自作すればトランサム無しでも運べるよ >>240 ネズミランドで遊んで貰うんじゃないから
自分なりに調べて考えて工夫せよ
そう言う遊び目指して買ったんじゃないのか？ ジェイモに付けれるのやバーベル型ってのを知らなかったよ
とても買うのに参考になったよありがとう 自分なりに調べて考えて工夫せよ
そう言う遊び目指して買ったんじゃないのか？
これを質問することを否定してないと？
ガッツリ否定してるようにしか見えないけどw BLOGが退化してSNSに引っ込んでしまった今、ここで聞くのもまぁ良かろうよ
いわゆる車輪の再発明は無駄だしな >>251 それはオマエの頭が悪いだけ
ここでの回答も参考に工夫してみなさいってこと タイラバしてたら尋常じゃないくらいの引きする魚がかかってキツかったから少しドラグ緩めたらハズレた
フッキングしてなかったからだろうけど悔しかった
多分青物のデカイやつだったんだろうからタイラバタックルじゃあげれなかったかな >>258
よ！いじめられっ子w
>>240 ネズミランドで遊んで貰うんじゃないから
自分なりに調べて考えて工夫せよ
そう言う遊び目指して買ったんじゃないのか？
>>251 それはオマエの頭が悪いだけ
ここでの回答も参考に工夫してみなさいってこと
常に被害者意識だなw
何も調べなかったって言ってる質問者に
自分で調べろとか言ったり
ここの回答を参考に工夫？
回答を参考にする為に質問してる人に何を言ってるんだ? 初心者にマウント取りたくて>>247のレスしましたって一言言えばいいじゃん >>255
惜しかったね
悔しい思いを何度かすると
竿や糸に合わせてドラグをいつも設定するようになる
あと、大きいタモｗ タイラバのフッキングがさっぱりわからん
掛けタイラバとか言われても浅いとこで魚探反応次第でしか成立せんし 基本的な考察を怠って対症療法的に「アワセないのがスタンダード」と言っていた人らが「掛けタイラバ」と言っていたりするだけで、やってるのは普通のアワセ かるーく巻き合わせしながら
かかってる！！！と思ったらフッキングじゃあかんの？ 針よりネクタイの方に先に食い付くからな～。
乗ったと思ったら、フッキングしてもいいけど… タイラバではとりあえずアワセを入れるな
とにかくアワセを入れないで巻いてくれ
それで10匹釣ってみてくれ
その時にはアワセを入れるタイミングがわかってくると思う
あとゴムボートの人はマダイのヒレ注意 やっぱりわからん…
今日もかみかみだけされてお帰りになっていった
つらい >>269
噛み切るくらいカミカミしてるのフグの時あるで
30cm40cmの立派なヤツが水吸ってよう 262名無し三平2021/07/03(土) 09:49:31.94ID:bgR92FNA
まさにこれだな
＞ ネット上で議論は成立しない
＞ https://diamond.jp/articles/-/273505
＞ 自分がマイナスな気分なときにやることは、「自分をプラスにする」か、「相手をもっとマイナスにする」か。
＞ その二択ですよね。後者をやっているのが、ネットで絡む人です。 仕掛けの一番上に発光器つけてたらそこからスッパリ切られて仕掛け全部無くしたわ。
タチウオかな？ >>274
タチウオ、サワラ、フグ、サメ、ウツボ
どれかねぇ
蛍光ラインとかはフグがカミカミしてくるぞ そうだが、浸水したときの浮力は確保できるぞ
浮力的に十分かどうかはしらん イケスは外水が出入りしてるから水位の分だけは浮力が増す 船の真ん中に浮力増やしても不安定になるだけじゃない？ ５ｃｈ荒らしは無色生ぽのそうかちょうせんどうわ>>188
全国の釣り禁止同時多発テロ、
全国コロナ自粛警察同時多発テロ、
全国道の駅トラブル同時多発テロ、
全国やりすぎ防犯パトロール同時多発テロ、
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やってるのは、そうかちょうせんどうわのガチキチども>>188
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総体革命 で検索 ポーターボートにサイドフロートみたいなのは必要？
ちなみに12ftです 単純に水より比重の重いものは沈むよ
それ自体がフロートなゴムボ以外はつけたほうが良いにきまってる
つけるかどうかはあなた次第 >>285
水に浮く素材で水離れも良いから転覆する時は簡単にツルンと回るのであった方が安心 >>289 グラスファイバーとかじゃないとすぐ割れが来て水漏れしそう 11Fカートップ用に車を買おうと思うんだけど、おすすめの車種おしえて
軽でも普通車でも構わん >>291
専用ならエブリイかクリッパーの中古買っとけ >>291
追加出来る場所があるならトレーラーが一番 >>291
8本脚のルーフキャリアが出てる車種が良いぞ。
精興工業のサイトのバーチャル適合ナビで探すがよろし。 週末に台風3連撃とか絶対に釣りに行かせないウーマンだわ 釣り専用か否か、ミニボート乗りの車選びは奥深い
2馬力ゴムボートの私は軽箱ワゴン
専用ならバンの方が良いと思った 【ほしのあすかちゃん 無茶苦茶可愛い！！！】
■■ https://imgur.com/T1UEAEJ.jpg ■■
【星野飛鳥／ほしのあすか／星野明日香 の画像357枚！！大奉仕！！！】
■■ お宝画像リンク → ■■ https://imgur.com/a/PYlApK1 ■■ ← お宝画像リンク ■■
【星野飛鳥・ほしのあすか・星野明日香】 合わせて98枚！■■ https://imgur.com/a/l3OS8C9 ■■
※こちらも読んであげてください。■■ http://archive.is/HwUrc ■■ ↑これで合わせて2,100ビュー以上いってる、頑張れ！
※この子↑、可哀そうだからYouTubeの「あすちゃんねる」に登録してあげてね。リンクは↓。
■■ https://www.youtube.com/channel/UC0A_V8oHMBRNbjFew9-u9xQ/featured ■■
【橋本ありな画像集172枚大量アップ この子可愛すぎ！！】
「橋本ありな」ファンの皆様、今日はとっても嬉しいお宝画像を大量にお届けします。
彼女のファンの皆様に大量奉仕いたします。どうぞごゆっくりとご鑑賞くださいませ。
■■ https://imgur.com/a/9u9bs87 ■■ ←すごく可愛いのにおっぱいやパンティを惜しげもなく披露してくれています。
【あべみかこ画像集79枚大量アップ おっぱいがすごくきれい！！】
今回はファンの皆様に大量奉仕いたします。どうぞごゆっくりとご覧くださいませ。
■■ https://imgur.com/a/knpAYJ4 ■■ ←でもこれで3,000ビュー以上いってるんだからそこそこ人気はあるんだね。
【【【あべみかこ画像 300枚以上・保存版・大出血サービス！！】】】
■■ https://imgur.com/a/3BzRqGD ■■ ←でもこれで3,100ビュー以上いってるんだからやっぱり人気はあるんだね。
【ブルマ好きのお兄さんたち、大変お待たせしました？？？】
※ブルマ姿の素人の女の子たちの画像を大量アップさせていただきました。
■■ https://imgur.com/a/A3iq11Q ■■ ←でもこれで2,600ビュー以上いってるんだから皆さんお好きなんですね。
※嬉しい追加！：ブルマを穿いたプロの女の子たちの画像640枚 その①
■■ https://imgur.com/a/kOcr1WO ■■
いやぁ、ブルマ姿の女の子って、すごくいいもんですね。
※今夜はブルマ姿の女の子たちを遅くまでごゆっくりとご鑑賞ください。
※明日は会社や学校に遅刻しないでね。
では、またね！ >>303
軽だと500kgいかないくらいだけどミニボート級なら十分だな ハリウッド映画の新婦が結婚式の後に空き缶の付いたオープンカーで走り去る感じで
軽4WDがトレーラーコネクタをカラカラ言わせながら颯爽とボートを牽引していたのを見たぞ https://www.fnn.jp/articles/-/221154
強風でゴムボにエレキで二人乗りという無謀釣行だな
風が無かったり１人なら事件にならんかったかもしれんが あそこはウインドサーフィンのメッカだから、風は強いのよ
貸しボート屋さんもあって穏やかな日は良いポイントだけど、台風前じゃ非難されるべき
普通の日でも午後は帽子が飛ばされる エレキのみで挑むとかアホかと。
俗に言う無免乞食なんだろう。 風速4メートルで帰れないってよっぽどの貧弱エレキだったんだな バッテリー切れ＆オールが折れたとあるからな
平常時でギリギリの装備だったんだろう
せめてまともなオール積んでれば潮次第では根性で帰れただろうが・・・ バスやってた時の感覚だとエレキってそもそもそんなに強い推進力ない印象だけどどうなの？
あとオール折れとかそもそも安物ボートな気がしなくもない >>314
ゴムぼ舐めんな
風にはめっぽう弱い
エンジン無いと無理 エレキってこっそり忍び寄るとか微調整用だから閉鎖された湖沼とか内水面ならいざ知らず海で主機にするのが間違いだと思う それすら分からないアホが多いしね。
何年か前に内閣府職員がエレキ付ゴムボートで韓国から福岡に密航後遺体で発見というニュースがあったがスモールボート乗りからしたらあり得ないだろ？と突っ込み入れたくなるネタだった。
ただ、世間はそれを誰もが信じてたようだね。
無知は怖いけど無知の決めつけが現実として扱われるのはもっと怖いね。 >>318
あれって、中華製のハイドロジェットの問題だったのでは…
あげの物を使う神経が知れん… オールが折れるというのがよくわからない
ジョイクラフトもアキレスも折れるとは思えないんだけど ジョイント部分がプラスチックのおもちゃみたいなオールなら折れても不思議はないぞ
ネット通販で適当に買ったんだろ 先端のがリベットとかだと壊れる事もあるぞ
ジョイクラので昔のだけど壊れた事あるよ 今日びのエレキは3馬力以上あるのも出てきたな
バッテリー容量の問題もあるがメンテが楽なら高出力エレキも良いかもしれんな >>325
つっても24V20キロのバッテリーと15キロのモーターは積みたくないわ そういやエアコン用に発電機積んでる船があったからエレキも発電機で動かせば…( ﾟдﾟ)ﾊｯ! >>326
船外機単品運用なら船外機だけの方が気楽だよね
私は現在24Vのフットコンエレキを使ってるから船外機と併用するなら高出力ハンドコンの方がガソリンやらの準備しなくて済むぶん楽かなと思った ネオネットマリンで電動船外機あるよね
海では怖いと思うけど >>331
→ちょっと重いけどパワーがあって静かなトーハツ
→キス釣りくらいならジェイモでいいかな
→やっぱパワー無いからホンダで
→ちょっと重いけど… >>308とか>>333とかはボートの事故なんだけど、本来のボートユーザーが起こす事故ではないよね
しかし世間の目は我々に向かう
しかたないのだが切ないねえ 台風前後にボート出す奴って
コロナ禍でノーマスク飲み会する奴と同じ人種やろな まぁ自然相手だから出る出ないは場所次第だろうけど普通は家族とかに止められる気はするわな 夏休みだからね
砂浜も便利な駐車場もこの時期は人が一杯で出せないし
いつも船釣りしてる人は逆に控えてるんじゃないか
普段、船に乗ったことがない人が無茶してニュースになる マーキュリー（トーハツ製）の2スト5馬力とトーハツの現行4スト6馬力、どっちが速い？ >>342
プロペラと乗り方次第の微妙なラインというか比較対象としてあんまり比べる意味が無いような
4スト6と2ストで悩むなら9.8だとお思うぞ >>343
イグニッションコイルがダメになったマーキュリーの2スト5馬力を持ってて
それを直すか、新品6馬力を買うか、で悩んでて
9.8は重いので運べませんｗ トーハツ20馬力とジョイクラフトのJES-404を買ったはいいが
重すぎてろくに出せない愚か者は私です
ボートトレーラーまで買ったのにねｗｗｗ >>346
それなら2スト5を治すかな
コイルだけなら2万くらいで治りそう
他も逝ってれば買い換えるが
4スト6と2スト9.8は同じ重さやで 4スト6は2人乗るとプレーニングしないんだよね
自分なら２スト9.8 1択 2スト9馬力使ってるけど乗せおろしだけでしんどいわ みんなよくそんな重い船外機持てるな
砂浜で持ち運べるのはスズキ６馬力（２４ｋｇ）が限界だわ。 30kgくらいまではなんだかんだみんな持てるんじゃないの？
タイヤ、米袋、ビールケース、肥料、セメント、ワンコとかそんくらいの重さだし 砂浜歩かなきゃならんのよ
船につけてドーリーあっても砂に埋まるし
漁港のスロープ使えるなら余裕だと思うけど 分かる
舗装されたスロープ使える人とサーフから出してる人だと感覚ズレるよね
以前利用してたサーフは砂がフカフカで高低差もあるので帰りはホントしんどかった >>355
埋まらんようにダブルタイヤか敷板使えばええよ
>>356
少し笑われるけどフカフカ砂ならカンジキ履くと凄く楽よ >>357
敷板って、コンパネとかでも行ける？
それともアルミブリッジとか？ ジェットで釣りしてるのおる？
ナブラ打ち以外はダメそうだけど >>358
厚12ベニヤなら大丈夫
長1820幅200で裂けば使い易いよ
余裕があれば両サイドに15か20幅の土手？縁？を付けて嵩上げするとなお良い
寿命が来るまで使って気に入ったらポリのプラシキで作れば一生モノかも >>363
コンパネ一枚で四本作れるんだ
早速作ってみる >>360
わろたw
海上保安庁も諦めてて更にワロタw 2馬力免許不要はガチで早いところ廃止にすればいいと思う。 >>369
大違いだアホ
３０ｐｈ積んでるのは限定沿海取れるわ 少量とはいえ、飲酒して操船とか
能天気にも程があるなw 根本的に判断能力が足りてない人達なんでしょ
一つサイズ上げて免許とってもどうせ無茶する 早いところ2馬力無免撤廃しないととんでもないことになる。 飲酒操船って点数の他に罰金もあるから2馬力でも書類送検やら罰金やられる気がするんだが証拠を自分で残すなんてパッパラパーだな ２馬力無免を廃止したところで車の免許より遥かに安い金払えば誰でも取れる程度の免許では民度変わらんよ水上バイクやプレジャー乗り見れば民度分かるでしょ 免許取るのに時間（二日間～）とお金（10万円～）がかかるのと
全くお金がかからないのでは
アホの入ってくる確率はまるで違うと思うぞ まあ殺人未遂の糞ジェットに比べればまだマシか
俺も以前糞ジェットに何度も威嚇されたことあったし 漁協で名前書いて寝てれば免許取れたとかいうベテラン漁師のレベルは凄いからなー >>378
あほか
2馬力危ないねって社会的な風潮を醸成して
新たな免許や利権を作ろうとしてる（個人の感想です）のに
そんなことしたら元の木阿弥じゃねーか >>382
そうでもないよ
車でも高級車乗って煽り運転やら危険運転するDQNなんて大勢いるし
少なくとも人並以下のアホでは合格できない程度の試験が無いような免許や資格など無意味 二馬力艇事故多いかな？
報道されるのは「免許不要艇」だけど二馬力艇は少ないような気がする
いわゆるビニールボートとか、このスレにいるような人には信じられない事ばかり
アキレス、ジョイクラフトにホンダやトーハツ付けてる人の事故はあまり報道されていないような… いやそんなこともないけど
ただ、登録や所有台数に対してミニボの事故率が高いというデータは見つからん FRPボート使用の皆さん、教えてください。
FRPだといくらサイドフロートを付けても、喫水が深く、海水の浸水を経験されていると思いますが、危険であるため、跛高は0.5m、出航場所から1km以内までのように、厳しい条件を厳守していますか？
この基準を越えても、ガンガン航行していく方もいますでしょうか？ １００回以上出してるけど浸水したことなど一度もない
フロートなんかつけてない
沖合５海里までは出るときもある >>391
貴重な経験談ありがとうございます。
波高や風速はどの程度までなら、許容していますか？
エンジン付けて走行していると、1mくらいの波を越えた直後とか、短い波周期の波を次々と越えるときに、しぶきが船内に入ってきたりしませんか？ >>389
船舶事故は全体で2000件を切るくらいで年々減少してるんだと
うちプレジャーボートが900～1000件
さらにうち100件くらいがミニボートで毎年事故件数と比率が増加中
で海保がヤバイヤバイ言ってるのよ >>392 波周期の短い日本海だけど、一度も波が入ったことはない。サイドフロートも付けてない。沖３海里まで出てる。
波は０．５ｍ以下。風は４ｍ以下。この条件ならまず安全。事故るのは波や風の強いときに無理に出てるやつばかり。
外海はなかなか凪にならないので、湾内とか島影とか湖とか穏やかな所で釣れば良い。 >>393
そのミニボートの内訳が必要なのでは？
おもちゃボートと二馬力艇とは区別してほしい >>392
しぶきが入るのは風の影響もおおきくしかもそれはFRPだろうがゴムボだろうがいっしょでは？ >>396
事故るミニボで固形の船が6割、ゴムボが4割
動力付かないSUPとカヤックと浮輪は船じゃ無いって水上バイクも別会計じゃなかったかな
詳しくは安全旗配った時か免許取得の時の200P近い海保の公開資料に載ってる 単純に数が増えてるんだから事故件数が増えるのは当たり前
サップやカヤックもそれは同様、さらに気象の変化もあると思われ
それらに対して周知なり安全策を講じる必要はあるけど、急に2馬力ユーザーにアホが増えたわけでも免許を持たないから事故る相関があるわけでもない 飲酒しての操船や海保にマークされてることを堂々と公表するYoutubeがある時点で2馬力の民度はお察し 少なくとも免許もちに比べれば自分で操船する上で海の知識は低い
アホばかりが急に増えたとは言わないが事故る確率は高いだろうね >>400
どの分野でも頭おかしい奴は居るからその考えは正しくない 2馬力のアホは相当多い。
もう免許不要廃止でいいよ。 大きい船はトラブったときは海保に電話する前に、知り合いの船に電話して助けてもらうから事故数としてカウントされない
2馬力は県外遠征も多いだろうし、助けてくれる人がいないから海保に頼るしかないの
遠征組は複数艇で出るとか、現地で友達増やすとかしといた方が良い 2馬力だと乞食みたいなのが普通に中華エンジンつかってるしね!
あれはアホだね。 アキレス、ジョイクラフトにホンダやトーハツ付けてる人の事故も増えてる？ 数から見て圧倒的に免許ありの船の方が事故ってるだろw ジャップ（日本人に対する蔑称）って言うって事は？？ そうかちょうせんどうわ一族全員死ななきゃ治らない脳ガイジガチキチ（笑）
質問：そうかちょうせんどうわはなぜ？犯日反社被害妄想が激しい死ななきゃ治らないガチなのか？
答え：先祖が近親相姦繰り返し激しい遺伝子異常・脳障碍で、毒親虐待負の連鎖で
発達障碍・二次障碍（精神人格障碍、被害妄想）・反抗ちょうせん性障害（死ぬまで反抗とちょうせんを繰り返す）
死ななきゃ治らない生まれつき脳ガイジガチ三点セットだから。
そうかちょうせんどうわ ＝ 発達障碍（脳障碍者、生まれつき脳に器官的異常がある）
ちょうせん きんしんそうかん いでんしいじょう で検索
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つまり激しい犯日反社被害妄想の原因は、遺伝子異常毒親からの遺伝と虐待による二次障碍（精神人格障碍、被害妄想）、反抗ちょうせん性障碍。
つまりまったくの家庭内問題を、親に反抗できないガチチョンカルトが、親への欲求不満・被害妄想を社会に通り魔的に八つ当たり（投影）しているだけ。
ちなみに、発達障碍犯日反社被害妄想に根本的治療法はなく、しななきゃなおらない。犯日反社が戦うべきは自分の脳障碍・被害妄想とその原因である毒親。 ネトウヨ（日本人に対する蔑称）って言うって事は？？
→そうかちょうせんどうわ一族全員死ななきゃ治らない脳ガイジガチキチ（笑）
そうかちょうせんどうわ脳ガイジゴキブリホイホイを設置するね（笑）
さあ（笑）ここには何匹の（笑）そうかちょうせんどうわ脳ガイジゴキブリが居るのかな？？（爆）
質問：そうかちょうせんどうわはなぜ？犯日反社被害妄想が激しい死ななきゃ治らないガチなのか？
答え：先祖が近親相姦繰り返し激しい遺伝子異常・脳障碍で、毒親虐待負の連鎖で
発達障碍・二次障碍（精神人格障碍、被害妄想）・反抗ちょうせん性障害（死ぬまで反抗とちょうせんを繰り返す）
死ななきゃ治らない生まれつき脳ガイジガチ三点セットだから。
そうかちょうせんどうわ ＝ 発達障碍（脳障碍者、生まれつき脳に器官的異常がある）
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つまり激しい犯日反社被害妄想の原因は、遺伝子異常毒親からの遺伝と虐待による二次障碍（精神人格障碍、被害妄想）、反抗ちょうせん性障碍。
つまりまったくの家庭内問題を、親に反抗できないガチチョンカルトが、親への欲求不満・被害妄想を社会に通り魔的に八つ当たり（投影）しているだけ。
ちなみに、発達障碍犯日反社被害妄想に根本的治療法はなく、しななきゃなおらない。犯日反社が戦うべきは自分の脳障碍・被害妄想とその原因である毒親。 >>411 どした？（笑）ゴキブリ（笑）ホイホイしろよ（笑） >>407
海保レポート見る限りはそうだな
ミニボ事故の9割が無免許者の事故らしいので逆に海保はちゃんと勉強して免許を取れば無法地帯で20年で10倍になって10年で2倍からの最近事故がまた事故が増えてるというミニボの事故率が下がるという主張のようだが お前が呼んだんだろうが
草生やしてんじゃねーよ
2馬力艇の運用状態については、色々言われているのは知っての通り
港の利用は登録艇限定でBANや保険加入条件とか、条件厳しくなっているところが
ちょこちょこ増えているのは気のせいじゃないわけでして
マナーと書くな、荒れるとか言う人がここのスレにいるけど、
トラブル起こさない、何かやらかしてしまったら誠実に対処してたら、
あちこちで登録外の小型ボート使用禁止とか言われなかったんじゃないかな 危険ニダ！禁止ニダ！排除して占有するニダ！！金儲けするニダ！！
５ｃｈ荒らしは無色生ぽのそうかちょうせんどうわ>>188
全国の釣り禁止同時多発テロ、
全国コロナ自粛警察同時多発テロ、
全国道の駅トラブル同時多発テロ、
全国やりすぎ防犯パトロール同時多発テロ、
全国公園での子供の遊び禁止同時多発テロ、
やってるのは、そうかちょうせんどうわのガチキチども>>188
住民組織にぎれ で検索
やりすぎ防犯パトロール で検索
総体革命 で検索 全国的な釣り人排除、釣り禁止、２馬力禁止は、そうかちょうせんどうわの利権化・金儲け・釣り場占有。
そうかは「総体革命」という全国の役人占有テロを行うと同時に
1999年から「住民組織にぎれ」と全国の自治会PTAその他役員を占有。
その結果が、集団ストーカー事件、やりすぎ防犯パトロール事件。
公園での子供の遊び禁止
幼稚園保育園の新設禁止
道の駅での車中泊妨害テロ
除夜の鐘禁止テロまで
ありとあらゆるものを禁止、破壊テロしている。
釣り人排除も、そうかちょうせんどうわの仕業。
やってるのは、そうかちょうせんどうわ脳ガイジガチキチども>>188
住民組織にぎれ で検索
やりすぎ防犯パトロール で検索
総体革命 で検索 >>415 そういうお前も、そうかちょうせんどうわ脳ガイジゴキブリ（笑）
お前とお前の一族全員が死ななきゃ治らない脳ガイジな理由>>412 >登録外の小型ボート使用禁止
初めて聞いたわw
ミニボの事故の9割が無資格者というのも、そりゃあ無資格で乗れるようにしたんだからそうでしょうよw >>419
>登録外の小型ボート使用禁止
表面上は単に出艇禁止になっているところで、実は許可制になってて登録船で保険やban加入必須のパターン
某関西の店主ブログででていた港とか、神奈川や千葉の港でもそういったところがある次第。 それ、「ごく一部の港で保険or BAN登録の可搬船受け入れ」っていうんじゃないの 要するに、事故を理由に、登録制で金を取り、保険加入で金を取る、金儲けになれば、
事故率が変わらない、２馬力だろうが、なんだろうが海に出す。そして救助でまた金を稼ぐ
全国で起きてる、危険！！ 禁止！！テロは、そうかちょうせんどうわの利権化、金儲け！>>417 同和の川筋者が河川沿いの道路脇を不法占有して住み着いてた。
そこの前の道を通る人を遮り、通行料を取っていたのと同じ事が
全国の釣り禁止！！ボートは危険！！→登録料払えニダ！！保険に入れニダ！！海に出たけりゃ金よこせニダ！！
になってるだけ。やってる事、不法占有→違法行為→金を取る。
全国で起きてる、危険！！ 禁止！！テロは、そうかちょうせんどうわの利権化、金儲け！>>417 >>411 どした？（笑）そうかちょうせんどうわ脳ガイジゴキブリ（笑）早くホイホイしろよ（笑）
全国で起きてる、危険！！ 禁止！！テロは、そうかちょうせんどうわの利権化、金儲け！>>417 JCIに登録されてる3m未満の船舶って一応11万6千隻だかあるそうだけどそういう客層なのかね
それとも予備検査受けてればカウントされるのか
愛知大阪が約9000でツートップだけど そもそも、
漁港は国民の税金で建設維持管理されてるもの。
ゆえに公園と同じ扱いの誰でも自由に利用できる釣り公園。
その釣り公園を漁業権を持ってる者は公園を職場として使用させてもらってる立場。
だから公園にゴミが落ちていたら拾えば良いだけの話。
会社員が職場の清掃、ゴミ処理をするのと同じ。
なのに、マナーが悪いニダ！！ゴミ問題ニダ！！と火病発狂して
それを理由に、立ち入り禁止とか、釣り禁止とか、スロープ使用禁止とか、漁港使用禁止とかは全て
不法違法行為。すべて利権化、金儲け。なのでマナー問題やゴミ問題も、捏造やらせの可能性大。
全国で起きてる、危険！！ 禁止！！テロは、そうかちょうせんどうわの利権化、金儲け！>>417 >>397
ゴムボも所有していますが、しぶきなんてほとんど入ってきません。
FRPはサイドフロートが梯子の役割をしてしまい、サイドフロートで跳ねて、中へしぶきが入ってきます。 >>394
貴重な体験談ありがとうございます。
FRPで3海里とは、まさしく私が移動したい航行範囲です。
確かに外海まで出たいのですが、外海に出た瞬間に波が高くなります。これは私の行くエリアの特徴なのかもしれませんが、波高0.5以下の時はありません。
ところで、 3海里まで移動されても、まだ湾内なのでしょうか? 外海へは出られることはないですか？ >>414
免許不要艇＝アキレスやジョイクラフトにホンダやトーハツつけてる船って訳じゃないと思う
報道されてる事故なんて、おもちゃボートかそれに毛が生えたようなのが多いと思ってる
先週の「ゴムボートの高校生の死亡事故」なんてまさにおもちゃボートだし、その前の「オールが折れた」というのもまともな二馬力艇とは思えない >>428
サイドフロートの上に波除けでもつけなよ
艤装も遊びの一環だぜ？ 大雨で保管場所が水没し、ホープのゴムボートの気室に水入ったっぽい。
バルブ取って中の水出しても全部は難しいやな。買って3年くらいだけど処分かな… >>433
ホープのゴムボは良い？
使ってる人少ないからレビューききたい >>429 自分は６馬力です。これだと船検受けて３海里までの制限がかかる。
２馬力で３海里沖は遠すぎて危険だと思う。２馬力だった時は沖１ｋｍくらいまでしか出なかった（海上保安庁も沖１ｋｍまでを推奨している）。
あと日本海は穏やかで潮流も弱いので夏は普通に外海出れます。冬は大荒れ。
太平洋側も行ったけど湾内や海とつながってる湖くらしいか出られない。太平洋外海はミニボートじゃ無理やね。 >>434
中の水が加水分解促すかと心配してね。災害ゴミ受付も期限決まってるから捨てようと思ったけど、知恵袋ベストアンサーのやり方でやってみるかー。
>>435
いいよ。その前に使ってたのがゼファーだが、それと比べて安全面に配慮してる感ある。落水した時に安心のライフラインやら暑い時に膨張した空気逃すエアセーフティバルブやら。 >>436
回答ありがとうございます。
2馬力サイズのFRPボートに6馬力を積まれているのでしょうか？
2馬力エンジンならやはり、沖1kmくらいですよね。ただ、この1kmなのですが出航場所から1km以内ということなのか、出航場所は4、5km岸に沿って走行し、歩いては踏み入れられないけれど、避難できる場所がある岸から沖1kmということになるのでしょうか？
日本海は夏だと波高はどのくらいの日が多いのでしょうか？
太平洋ですが、おそらく1m前後の 日が多いです。
なので1.2m予報までであれば、経験的にギリギリセーフだと思って出航しています。
50cm以下を待っていると、年に5回程度しか乗れません。 >>432
回答ありがとうございます。
確かに波除があれば、しぶきは防げますね。
しかし、しぶきなんてレベルを越えて、ボートの側面の高さを海水が越えて来るような波の水圧を受けた際には、波除程度でも機能するものなのでしょうか？
こんなことあり得るのか分かりませんが、大きな波を3、4回食らっただけで、船内全体に浸水して重みで転覆みたいなことはあり得るのでしょうか？ >>440
船に波を入れないが第一
波一発二発で転覆ってのはあり得るので船は基本的に乗り越え難い後ろや側面からの波を嫌がる >>438
日本海側といってもピンキリ
自分は富山湾で2馬力ゴムボだけど今年20回以上出してる
波風高くて撤収したのは2回かな？
風4m以下、波0.5m以下が自分の出航基準
それ以上は危ないし釣りにならん >>438 海上保安庁のミニボート向けパンフです是非読んでみてください（https://www.mlit.go.jp/maritime/senpaku/miniboat/miniboat_final_pdf_0127.pdf）
「ミニボートが安全に航行できる範囲は、概ね岸から１km以内、出航地からは２km以内といえます。」とあるので避難場所からでなく出航地を基準に左右２ｋｍずつ、沖に１ｋｍとすべきでしょう。
私は２．９ｍのFRPボートです。予備船検つきで６馬力まで積めますが以前は２馬力でした。
日本海は夏なら週に２日くらいは０．５ｍ以下です。太平洋は波長が長いので１ｍでも問題ないかもしれませんね。 風速3以下で波0.5以下じゃ無いと流されすぎて辛いんだが
白波がたつようなら即岸に戻るし安全が第一やぞ
あとオールは絶対に必要だからな
エンジン壊れても陸にはたどり着くから >>428
いやいや、それはFRPのせいじゃなくてサイドフロートのせいでは？
サイドフロートいらないFRPならいいでしょ、安定感ある >>447
安いサイドフロートはハネル気がする
今は鬼にゴム棒だけど快適 ジョイクラフトのローボートに2馬力載せて使ってる人いますか？
当方、ジェイモ1.2馬力を使ってますが、かなり煩いので船外機を変更したいと思ってます。
調べてますが、あまり情報無くて。。 >>449
ローボートに付けれるマウントってジェイモとかエレキみたいな軽くてパワーも無い動力用の簡易マウントだから最初から船外機付けるつもりの人は買わんのだわ
静かなちゃんとした水冷船外機付ければモゲたり水没コースだから船を変えるかジェイモで我慢だな >>449
排気管延長して水中排気にすれば多少マシになるぞ
マフラー付けると逆に迫力が出る場合があるので注意だ ジェイモって最高速度どれくらい出るんだろう
最速艇で5キロくらい？ >>448
鬼にゴム棒の半値くらいのサイドフロート付けてるのが、船内浸水の原因かもしれないのですね。そこまで安物ではなかったと思ってましたが残念です。
鬼にゴム棒って、そんなに安定感抜群なのですか?私のサイドフロートと比べると1m長いだけで、太さは変わらないです。
しかし、そこまでFRPボートの不安定が解消されるなら、購入してみたいです。 >>453
サイドフロートでの水撥ねによる浸水は、別に珍しい現象ではないぞ。
どんなサイドフロートであろうと、水の抵抗を発生させるから水が跳ねる。
鬼にゴム棒でも水撥ねは起きるが、船体とサイドフロートの間に水除のゴムシートを
展開するから浸水しないだけ。
自分で水除板を設置すれば良いだけの話だ。 >>447
回答ありがとうございます。
サイドフロートのいらないほどのFRPボートは2馬力サイズのミニボートでもあるのでしょうか >>454
商品
ホームページの画像に載っている、サイドフロートの上に乗っかってる板みたいな物のことでしょうか？
確かに水はねは防げそうですね。 では、水はねの問題ではなく、FRPボートの波に対する安定性はどうでしょうか？ ホームページにはゴムボート並の安定性とうたわれていましたが、そこまでの安定感は本当にありますか？ゴムボートも所有していますが、怖いもの知らずレベルで安定しています。 >>450
ありがとうございました。
ジェイモで頑張ります。
音以外は満足なんです。。
ちなみに、水中排気って簡単に加工できるものなんですか？ >>452
ボート本体込み積載120kgで5～6キロくらいです。 >>455
やっぱPF11かなぁ
ホープも頑丈ワイドで浮力高めだけど無理してちょいちょい事故起きるし
リトルは軽くて良い
アスボヤは注文の自由が効いていい >>458
マフラーにフレキパイプとか鉄パイプ付けて海中に排気する用にするだけだから簡単にやれば小学生でも出来るよ ヨシムラで手曲げチタンのマフラーをオーダーして逆にエキゾーストノートを楽しむ手もあり >>463
ドゥババババ
が
パパァァァン
みたいな楽しいけど会話は出来ないな 水中排気のHONDA二馬力ですら爆音だぞ
トーハツとか静かでいいわ トーハツは2馬力で一番重いような・・・
多分、違法改造するから2番目に人気なんだろ
ざっと見た感じだと2馬力はホンダが1番多い ただ、その空冷ってところで、碌にメンテせずに腐った機体が中古市場に多い。
中古のHONDA2馬力を買うのは、もはや博打のレベルだわな。 2馬力ゴムボで入門にして、数年でステップアップするならホンダ悪く無いんじゃないの
人気あるしオクで捌きやすそうだけど ホンダは遠心クラッチだからエレキ的に使えて便利だぞ
少馬力でフロントクラッチとか独立クラッチは無いし
ただ水洗いしなくても良いを鵜呑みにする初心者が追々腐らせるのも事実 メンテナンスが楽だからまともにメンテナンスされてない
という謎理論の話でしょ
好きなエンジンを使えばいいと思う
私はホンダ二馬力だけど、使い心地とか質とかはトーハツだと思ってる
スズキはトーハツの良さを少し犠牲にして軽くしてあるイメージ
ホンダしか使ったことのない人のイメージです HONDA2馬力も丁寧にメンテする人はするけど、エンジンカバーを外してシリンダー周りを
洗浄する人って稀だと思う。
エンジンカバーを開けたことがない人の方が多いのでは？ ホンダは銀色で気づかないけど夏場に黒い船外機だと表面にビッシリ塩出来てガクブル
空冷は中もああなってると思うと恐ろしい お前らいつまでも2馬力なんか使ってないで免許取れよ。 >>479
HONDA以外は、カウル外せばエンジン剝き出しだからシリンダー周りが洗浄しやすいぞ。
HONDAの場合は、カウル開けてもエンジンカバーがあるから、エンジンが見えない。 塩害の例ならゴムボくらぶがすごい
よくこんなの使ってたなって例もある HONDA二馬力とトーハツ二馬力持ってたけど、自分的には断然トーハツだな
トーハツが静かで排気量でかいし使っててエンジンに余裕ある感じした
夏場にHONDA二馬力で重量結構ある3.3ﾒｰﾄﾙのボート使ってたら、オーバーヒート気味で余裕なかった
トーハツが重いけど、体感はHONDAよりちょっと重いって感じるだけやったな やめておけ、2馬力無免の連中は無知だから普通に信じるだろ？ ゴムボくらぶってあれでしょ、原価のクソ安い中華キャブをメルカリで高値で転売してる人でしょ トーハツはキャリングハンドル二つになって重いのは変わらんけどむしろホンダより持ち運びやすくなったよ >>455
アスボヤは良さそう
1.5mくらい横幅あれば問題なし
自分はアカシの古いやつだけどサイドフロートなしでも問題なし
立ちションができるけど厳しいかな、サイドフロートあればおそらく楽勝（つけたことないからわからんけど 別に中華から仕入れたもの売るのは転売じゃなかろう
未着や品質不安定なリスクも負うし、真っ当な商売として成り立っとる
そもそも中華在庫なんて買い尽くせないくらいあるし 最近中華ゴムボート買ったけど楽しいね
手漕ぎで魚探も無いけど >>490
そのうちエンジンが欲しくなるから覚悟しとき >>490 ま、安全第一で楽しんでね くれぐれも安全にね ボートと船外機のどんどんデカくなるマジック
あとオカッパリの時はボートが剣山のようにロッド山盛りの意味が分からんかったけどボート乗り出すとトゲトゲしくなってく不思議 >>489
いや普通に転売だけどｗ
AliExpressから買ってるんだろうけど、
未着も不良品も申請すれば金返ってくるからリスクは無いし、
そもそも出品者をちゃんと選べば不良品率はかなり低い
1つあたり2500円くらいだから10000円で売ってりゃボロ儲けだわな 雅工房のチューンは違法じゃないみたいだけど詳しい人教えて! >>498
転売というか仕入れというかの解釈の違いだろ
海外からの買い物なんて普通のやつはしないから
仕入れだよな
まぁここはキャブＯＨとかインペラ交換を普通って言っちゃうアレな人が多いから話が通じないかな >>498
普通の人はちゃんとしたところが判定できるくらいまで部品かわないて
単品ならまともでも大量買付したら粗雑品混ぜてくるところもあるし、返金手続きも単一品の明確な異品、故障なら店側反論できなくて運営裁量も早いけど、部分的な異品とか不具合は立証にも時間かかるし
在庫管理とかどんだけめんどくさいかとか、国内発送で納期が明確なの考えると妥当じゃないの？
国内販売者の利益率が高すぎると考えるならブログとかでおすすめストアとか直接購入手続紹介してアド代もらえばええ ようわからんけどセッティングとかもしてあるんだから技術料も含んでるんだろ
そういうのができない人からしたら安いんだろうし、このｽﾚにいるようなEgチューンのプロからしたらボッタクリだろあし >>500
違法か合法かは知らんけど
WPC加工くらいなら問題ないんじゃないか
実際標準キャブの燃調少し弄れば出力は変わるし
そもそも船体の許容範囲の馬力のエンジンなら船検的にも
登録し直さなくても使用は出来る
ただ、ここでは安全が～、信頼性が～と批判的な意見が多かった
免許なしが2馬力超は完全NG、免許とって船検受けろと 8馬力設定のボートに15馬力付けてトランサム割った人が居たから設定以上の重さと馬力付けるのは要注意 >>507
倍近いやん、そりゃ割れるだろｗ
8馬力設定のパーフェクターで9.8馬力付けてた人もトランサムにヒビ入ったブログを見たことある
6馬力とか8馬力ぐらいのFRP船はカートップ用に極限まで軽く作られているんだろ >>508
排気量と圧縮比は同じだから可能性はある
が、1馬力UPの恩恵はほぼない >>501
5馬力のデチューン船外機ならキャブ交換でたぶん6馬力化出来るけど二人乗りとかヘビー級ボートだと交換する意味は少ないかも
一人だとスイスイ滑走するようになる 8馬力艇に2馬力付けてる
8馬力にしたら世界が変わるかなあ そりゃ変わるよ
8馬力なら当然プレーニングするだろうし
プレーニングするかしないかで世界が全く違う
逆に8馬力艇に5馬力あたりの船外機付けて、成人男性2人乗っけて氷満杯のクーラー二つ積んだら
まず、プレーニングしないだろうから2馬力と世界は変わらんな >>512 それで世界が変わるならアフガンでとっくにやってる 免許はあるとして、二馬力艇に大きなエンジン積んだら具体的には何が変えなきゃいけないかな
船検は当然として、銘板、浮き輪、黒玉、赤バケツを積んで桜マークの救命胴衣はつけるくらい？ >>504
実際、運営がちゃちゃっと処理してくれるから
余程の面倒くさがりじゃなければ特に手間では無いわ
ぼったくるのは自由
べつに好きにすりゃええんやが、買う側がアホなんだよな
純正の3.5馬力のキャブと値段かわらんのに、
なんでわざわざ転売屋から粗悪な中国製品買うんだろうね
5馬力用キャブがベースだなんて書いてあるけど、そもそも2馬力のエンジンに5馬力のキャブ着けたところで全く意味ないし
初心者を騙そうとしてるだろ
雅工房が中華キャブやめて純正改造するようになったけど、
耐久性に問題があったんじゃないの
所詮2500円で買える中華製品だし >>505
粗悪な中華製品だからな、調整は必要かもしれん
ただ、エンジンかけた状態でドライバーでネジの締め具合を調整するだけの超カンタンな作業
そもそも自分でキャブの交換するんでしょ？ならできるよ >>520
ノウハウを教えてもらえるってのもいいのかもな
中華から直輸入じゃ何の説明文もないだろうし
ノウハウ持ってる地獄のチューナーたちには無駄なんだろうけど 申請して許可貰えば法定備品減らせるって言ってたよ海上保安官直に聞いた 普通の船外機でサーフェースドライブに改造するノウハウを持っている人がいたら教えて貰いたいｗ >>525
全長12m未満で
港や航路水路の付近で浮かばない
アンカー使わない
たぶん野池溜池プールじゃないと条件通らんぞ >>521
アンカリングする場合な
しないなら不要
俺の登録艇は積んでない >>510 >>511
なるほどちょっと6馬力キャブ買って試してみようかな
てか5馬力と6馬力ってキャブが違うだけで1万円差があんのねｗ
エアコンと同じような売り方かな 現実的に持ち運べるのは各社6馬力までだよね
8馬力から一気にゴツくなる >>528
経験豊富なおまえさんは良いのだろうが
経験の無い若しくは浅い人にアンカー不要を進めるのはどうかと 教えてください。調べてもいまいちわからないです。
波高50センチ周期2秒と波高50センチ周期7秒はどちらが荒れてますか？ ありがとうございます。二馬力ゴムボートです。
それでは、波高50センチ周期２秒の方が、うねりの間隔が短くて浜辺も波が大きくなりやすいという解釈であってますか？ >>535
波が大きくなるんじゃなくて数が多い
ただ合成波は増えるので波が大きくなると言えなくもない ロムりながら二馬力ゴムボにするか二級船舶免許でレンタルボートか悩んでたけど、この前二級船舶免許取ってきた。 >>537
免許は年々細分化されて高くなってるから取るなら早めの方がいい 俺も1級取ろうかと思ってたけど、免許の5海里制限の前に
5海里制限を解除できる船って相当でかい船だったので一級免許はいらないなと思った記憶が
そしてコロナのおかげで二級もとっていないｗ ＞5海里制限を解除できる船って相当でかい船だったので
でかいというか、色々装備にしろ基準がメンドクサイ
エンジンも補機必須だし
何で知ってるかって、八丈島に本州から遊びに行きたいなって思ってさ
臨時運行ならともかく、普通に船検取ろうとすると・・・
はい、現在も免許時代は1級ですが、船は2級船舶免許で十分な状態ですｗｗｗ >>541
補機必須なんだ
そういうのはざっと調べただけだとなかなか分からんので勉強になるわ >>543
一時期色々調べたことがあってね
例えば
ttps://www.itmedia.co.jp/pcupdate/articles/0508/15/news045_5.html
こんな記事とかも読んでたり
さっき書いた臨時航行だったら簡易で許されても、正式に船検をとなると
敷居が高いです 文字がちっちゃい部分だけど
「沿海区域は御蔵島と八丈島の間で途切れている」
ttps://jci.go.jp/areamap/
↑個々の地図見てうなったりしてますｗｗｗ >>538>>539
ありがとう。一級は目的に対して完全オーバースペックｗ ここスモールボートスレだよな？
スモールボートで５海里超えなんて何すりゃ許可とれるんだ？ スモールボートの定義ってあるの？
カートップやらトレーラーボートまでかな？
自分はNEO390で航行区域を15海里登録してて結構遠くまでいってたよ >>548
普通免許だけで可搬出来るような船がスモボだから16か17くらいまでがスモボだ
ミニボより括りが大きい >>549 ごめん免許不要のミニボートと錯覚してた。13ft艇で１５海里いけるんかスゴイな。
主機の馬力でだいたいの航行区域決まるみたいやけど、何馬力積めば何海里とか分かる人いる？調べても出てこんのだ・・・ >>551
奄美の港だと30ノット出れば沖に行っていよって感じだったかな
潮流が酷いと5ノットくらいあるから10とか20じゃ帰って来れなくなったり間に合わなかったり
船止まったら四国まで流されるかサメの餌だぞってよく言われた >>551
航行区域の変更は結構前だったからあんまり覚えてないけど、確か波とか関係なく速度だった気がする。
２時間か三時間くらいで往復できる距離が航行区域の設定で速度で決まった気がする
速度が速ければ遠くまで往復できるからそうやって航行区域は設定されたような 奄美の潮流って10ktもあるのか
鳴門海峡なみじゃん
渦潮もできたりするのか 海峡でもないのに潮流10ノットってありえんだろ
貨物船とけ永遠にたどり着けんぞ ググって見た感じ最大5ktくらいは出る場所があるみたいね 島々があるから海峡といえば海峡みたいな感じもあるが海底次第
ポツンと隆起した地域だと急に深海になるから突然流れ変わったり
浮かんでるだけで海底が走るみたいに流されるので初めての観光客とかパニクル罠 >>556
ねーよ、信じ掛けるなよｗ
全く船に乗ったことが無い奴のホラ話だってすぐ分かるだろ 金曜の人の記事を読んで、八丈島にボートで行きたくなった自分がいるが
現実は厳しいな
そうか、八丈島は沿海じゃないのか
小笠原諸島は無理でも、八丈島とかいけると思ってたわ 俺の地元はスロープと駐車場有料なんだが、、、一回あたりの費用浮かせるためにネットで費用割り勘でボートに乗りたい人募集!なんてやったら遊漁船適正化の法律に触れるのかな？
そういうの詳しい人居る？ 不特定の人やからモグリ営業で引っ掛かるだろ 白タクと同義 20年前のFRPボートのトップコートが劣化してペリペリ剥がれてくるのでオールペンしようと思ってます
2液性のFRP用トップコートを塗るか、1液のFRP用水性塗料（FRPマリン）にするか悩んでます
運搬はカートップなので、トレーラーと比較するとキズがつきやすいと思います
・キズがついたらこまめに上塗りできるように1液性水性塗料
・そもそも頑丈な2液トップコート
どっちがいいですか？ 売春は犯罪です。でもお風呂屋さんでたまたま出会った男女が恋に落ちるのはOKです >>568
利益出るとか出んとか関係無しでアウト
その変は仲間内で上手くやるしかないなぁ
間違っても船乗る都度に
他人から見える場所でお金のやりとりとかしてるとタレこまれて海保に摘発されるよ！
海の罰金しゃれならん金額やよ >>568
乗船代としての金銭受け渡しがダメならパチンコとかの換金方法とればいけるんじゃない？ これがダムでワカサギ釣りなら海上保安庁の管轄外だからセーフになるとかは？ お金の受け渡し行為や金額の大小というより、赤の他人に対して募集を掛けること自体がまずい >>562
法律には触れる
海もヒッチハイクはOKだけど赤字でも金もらって人乗せたら白タクで基本的にはアウト
おおっぴらにやるならAさんにはガソリン買って来てもらってBさんには餌と仕掛け買ってきてもらって、のような必要資材を手配共有する共同使用者所有者みたいな迂回ルート形式をとらないとダメかなかな >>572
偶に乗せてくれた漁師さんには現金じゃなくてビールとか米とかあげてた
組合で役職のあるような漁師さんに現金は困られる その辺のダムなら対象外でも、そんなところにまで現地集合して金を出す不特定多数な他人はそうそうおらんでしょ 前に夜の満潮で座礁した海保だか海自の交通船が転覆しないようにロープで海底に固定したり溺れないように助けたら礼は菓子ロープ楯賞状
お金のやり取りはダメ絶対って感じで礼金は要らんから罰金無料券とか欲しかった(´・ω・`) >>576
これダメなんだ･･･
仲間内みんなでガソリン代割り勘ってのもNG？ 募集かけてグループになった場合とかもあるくね？
フィッシングクラブみたいなのあるじゃん 線引きなぜなぜ君する前になぜ規制されてるかを調べてみれば？ >>586
聞いたらダメなのか？
聞いてわかるならそれでもいいだろ >>586
割り勘の是非のみで考えてるから自分で線引きすらできないんでしょ
友達集めて割り勘で遊ぶ程度なら何も言われんが、会費制にして広く反復継続的に募集すればすぐ目をつけられるし、もし事故でも起こしたらどう責任とるの
安全のために規制されてるのであって損得うんぬんじゃないんだよ >>583
ガソリンスタンドで割勘ならガソリンの割勘ですよーっていう状況証拠になるけど船とか浜で金銭授受しちゃうと闇遊漁とか密航船と状況は一緒になってまう >>591
はぇー、そんなに厳しいんだ
次からは気をつけよ >>592
闇遊漁だと許可得て無いわけだから漁業権も無く、クーラーボックス開けて禁漁品や密漁品が無いかとか密輸品が無いかとかアラ探されるし大変だぞ
アワビナマコなんか3000万以下
その他の漁業権に指定されてる獲物で100万以下
網なんか積んでたら300万以下
簡単に言えば現行犯からの家宅捜索だよ >>592
ヤクザ資金源の密漁で高級魚もあるけど大体釣具も積んでて釣ったとか買ったって言い張ったりするからウッカリ張ってるところで出入りや授受すると面倒になるパターンもある
ヤクザに間違われたり逆に見てるヤクザから囮にされたり
タレコミあって尾行したら自衛官の釣りグループだったとか笑い話で住めばいいけど誤認されたまま逮捕されたら大変だぞ >>595
>>594
え、なんで密猟してることになってんだ？ww
実際グループでいってるんだから問題ないだろ
友人同士のドライブが白タクって言ってるようなもんだし無理あるよな やたらとネットで人間関係広げて定期的に割り勘でドライブ行くやつの方が無理があるだろw >>597
闇遊漁だと思われた場合、密漁も疑われるからねって親切で書いてくれているんでしょ
ひねくれてるなぁ >>601
関係ないけど、この犯罪者が着けてるライフジャケットは桜マークついてないだろ >>601
漁協でも大規模に雑魚とかアラとか海ポイしてたら海洋汚染防止法違反、廃棄物処理法違反で書類送検とかチョイチョイあるよ
けど釣り人の調理残渣で検挙は点数稼ぎだな
クエとかウツボみたいな底大物釣りだと餌で鮮魚から貰ったアラ撒くときもあるし何が違うんだって話に
しかも震災の時は行政の指示で何百トンも腐った魚を海に捨てたりイルカクジラも海に捨てて来いって言うし >>601
物腰が偽物臭いな…
仕込みのインチキじゃないの？ >>605
震災時って流石に無茶言うな
それこそ人間自体が魚のエサ状態だったわけなんですが
海底の汚れとか水質問題で港内かご釣り禁止とかもあったりするわけだし、
そこらへんは確認と空気読めって話じゃないかな
捌いた魚の頭や内臓を海に投げるのと、それらを釣りの餌に使うのを
一緒じゃないかって言いたいのはわかるけどね 海保なら仕方ないけどクソポリだったらこんな取り締まり絶対許さない
公安に苦情申し立ててクビにしてやるわ 動画の説明の日本語も怪しいし単に法律を知らんだけだろ 警察も海保も若手は単純でヤバイ
船の師匠が密輸船を通報したら取り逃がした若いのに逆に無線機の1週間だかの期限切れで30万食らってた
偉いさんが出しちゃったのは消せないって後日謝りに来たけど30年も40年もボランティアで通報して感謝状渡すくらいだったのにもう海保の面倒はみないって激オコだった >>611
その若手も船の師匠もどっちもどっちだなー >>596 570 567
ありがとう
2液にします！ >>601
漁協の人から何回も注意受けてるのにやめないから通報されて海保が来たんだろ
たまたま巡回に来たときに捌いてたとかタイミング的にありえないし >>611
海保がどうとかよりも無線局関連はめちゃくちゃ厳しいぞ
うちの会社も業務で無線使うけど電波法に抵触しないように管理するだけの専用の部署があるくらいだから 無線甘く見すぎ
とはいえ地域でやってくならもう少し上手くやりようがあるだろうけど こえーなあ
余ったオキアミをポイしただけでも
やろうと思えばやれるってことか >>618
それは名指しでやるなって言われてたりするじゃない 2馬力とかカヤックとかボートとか出してるところで帰ってくる頃に海保がいて餌捨ててるのを目撃されて注意を受けたなんて人はいる かご釣りなんかもやめたほうがいいな
オキアミ投棄してるとみなされたらたまらん
国家権力はどんな手も使うからな >>622
ソ連ロシアは軍も民も船の上で焚火（野焼き）かポイしてるけど海保が突撃したって聞いたことないな >>623
李下に冠を正さず、君子は危きに近寄らず
犯罪者と日常的に関わり過ぎて、もはや、人を見たら疑うのが仕事の人に
変な誤解を与えないようにするのは一般人として大事だと思うわけよ こんなので捕まるは知らなかった。
ボート釣りじゃなくても、普通に防波堤で魚釣りしても、アラ捨てたら捕まるのかな？ オキアミに混ぜて柄杓で投げれば撒餌と解釈されるんじゃない？ 船外機の塩抜きで疑問に思ったのですが・・・
冷却水の流路にはサーモスタットが付いてますよね？エンジンが温まらないうちは水の循環がストップする構造になってます。
ということはアイドリングで数分動かしたくらいじゃ冷却水が循環せず、全然塩抜きになってないんじゃないですか？
エンジンが熱くなるまで動かさないといけないのでは？ >>629
せやで
ただ一度出来て固まったミネラルの塊はそうそう水に溶けないので少しでも半生で落とさないとサーモスタットが固まってエンジンが終わる あと30年もすればナノサイズ水中ドローンでパイプ洗浄も可能になるよ >>634 塩抜きプラグにホース注入のほうがいいんですかね？
説明書通りバケツに真水で５－１０分アイドリングしてましたけど・・・ >>635
冗談抜きであと5年で「水中カメラ」は当たり前になると思う
スマホか魚探のモニターでリアルタイムで見れる感じ >>637
当たり前、にはならないと思うけど
製品レベルにはなって一般にも出回ってるかもしれないけどさ >>637
格安水中カメラで動画写してる人結構いるよ リアルタイム水中撮影は結構難しいんだよな
無線は通らないしコードの長さも限界がある
浅いとこならまあコードも気にならんけど 光に頼る水中カメラは視界が悪い。深いところや曇天、濁りなどが入ると２ｍ先の魚も分からなくなる。
あとダイビングした人なら分かるが、水中の魚は目立たない色になってる。
音に頼る魚探のほうが遥かに見える範囲が広い カメラで見てする釣りなんて
つまらんと思うけど
大物が来た時とか
何がかかっているか分からないから
ワクワクするけどな自分は 酷いまとめ
ttp://hamusoku.com/archives/10432081.html
SUPだろうが船長責任あるわけで、漁船が可哀そう
海上でのルールも法も無いわけないだろうが
法が車と同じに考えているやつ多すぎ 荒らし目的か分からんが、その認識ならミニボもプレジャーも絶対乗るなよ >>649
航路じゃないところで停船中に突っ込まれたらかわいそうじゃないんか？ ツアーの客も可哀そうで、ツアー運営会社は何考えてんだって話
港湾事務所なり漁協なりに通達出したのかとか、SUPに安全旗とかツアー客にライフジャケット着せてたのかとか
色々詳細書いてないからね 単に漁船の爺の前方不注意
大型船が相手なら自分が揉屑になってただけのこと 見張り不十分以外の何者でもない
よく認識旗ついてないゴムボやsupとかいるけど、流木に比べたら遥かに見つけやすいし、見えない人はどのみち事故を起こす 返信くれた人ありがとね
ツアー会社じゃなくて、漁船側の見張り不足一択の評価か
自分自身については絶対とは言わんまでもほぼ平気よ
最初っから湾が近づいた時点で船足落として、見張りもより気を付けてるから >>652
視野広くするのは大事なことだけど、人の正反対向いとけばいいってもんでもないんだよ SUP側だってよけなきゃいけないだろう
カヤックやミニボートに乗ってたら漁船が突っ込んでくることが、たまにあるとは言わんが、稀にある
自分がよけなければやられていたという経験を持っている人は少なからずいる
ツアーをやる側はそういうことも織り込んで企画を立てないといけない
キチガイ親父の漁船なんかいくらでも見てきただろう？ ジジイは港出ると前見ないというか遠くしか見てない直線メクラ操船で仕掛け作ったりするからな
轢いたり引っ掛けても耳遠くて聞こえてないし
A旗ブイ掲げて潜水作業してても平気で突っ込んでくるから頭上にこれでもかと船か台船浮かべとかないとジェットより危ない 漁師(一括りにするのもどうだか)が前見てるとかいう発言を誰もしてないのに大丈夫か？ 海から帰ってきて、フラッシングアダプターでホース繋いで
水道の水を5分くらい流してから数日の間保管してると
ロアケースの継ぎ目とかから塩の結晶が噴き出してくる
船外機の中ってそんなに塩溜まるもん？ >>663
溜まるっていうか毎回落とし切れてないだけじゃね？
海から上げて直ぐ洗わないとカルシウムとか焼けて固まるから溶けないでどんどん溜まるよ >>658
もし全力できたらsupが避けられる訳ないだろう。 >>665
そんなのカヤックだって同じ
遠くから近づいてくる船がいて気づいてねえなと思ったら逃げている。そういう目に会ってねえのか
そこで逃げる方向にミスにせよ故意にせよ突っ込んで来たら無理だけど、逃げないよりは全然いい わざと二馬力カヤックに寄ってくる漁船がいるからなぁ 停止状態に突っ込まれたらプレジャーだって瞬時にエンジン始動して逃げるのは不可能 あの船ヤバくねこっち突っ込んでくる
と確信するのは割と近くに寄ってからだろうしサップでは避けきれないかもなぁ
基本的に動力船が避ける前提もあるし轢かれたほうは不運だわ 二馬力、カヤック目の仇にして寄ってくるのがいるから動画は撮れるようにしておけよw
もう煽り運転と変わらないことを海でもやってるやつがいるよね。 >>670
遠くから見て右に見る方が避けるルールがあるから、たとえ漁船やプレジャーでも、対二馬力orカヤックでルールに則った避け方をしてくれる人はいるので、まずはそういうよけ方をして様子を見ている >>671
俺も俺の周りも嫌がらせをしてくる遊漁船を動画で撮り貯めしてるよ
今何本も貯まってきてるので「1回だけやったかも」と言い訳出来ないと思う まさかこっち来ないよな、って場所で念の為に右に避けとこうかって移動すると、わざとらしくこっち側に進路変更する奴とかな 引き波がきっちり正面から当たるように、航行ラインを変えてくる嫌がらせもあるしね ナイフのシースのライジャケに差し込む部分パキったんだけどくっつけるの何がいいかな?プラです >>676
プラでも材質によるよ
カイデックスとか塩ビみたいのはクリップビス止め
ポリならくっつかないので諦めてシース自作しれ くだらん嫌がらせする奴の心理ってどうなってんだろうね >>677
だよね
マジファックス
こっちはまだいないからいいけど、漁船とか作業船の人見てく
あ、俺航路で釣りしてた!
>>678
そうなんか!
エポキシあかんかった!なんせ４mms
程度の接着面
あーんまだ使ってないのに
http://imgur.com/a/l5WnUE2 塩ビパイプ煮れば一般的な形状のナイフシースは簡単に作れるよ 結構みんな漁船に嫌がらせされてんだな・・・
俺も三陸海岸で釣りしてたとき、大型の乗合船が突っ込んできたことがあった
エンジン始動してギリよけたけど、停船したままだったら当たってた
なぜか船上から釣り客さんが「すいません」て謝ってたｗ船長が謝れよｗ アクアマリーナのデラックスを買ったのでイカを釣りまくりたいと思います >>684
ちゃんと営業許可取ってやってる遊漁船からしたら個人のミニボートなんて密漁者と同義の邪魔者でしか無いからな >>686
バスボは低く尖ってて波に刺さり安いからよほどのベタ凪か2馬力並みの低速じゃないと危ないよ 不特定多数を釣らせることで利益を上げるんだから営業許可ぐらい取れよw
我々は別に他人乗せて金儲けしてないんだからw 普通に2m以上のポールにデカいフラッグ立てて尚且つ先端にフラッシュでも付けとけば突っ込んで来ねぇだろ、万が一突っ込まれてたとしても相手側にかなりの瑕疵が発生するだろうしな、あと煽り対策に動画撮影してやられたら即TV局に売り込めば良いと思うぞ、コロナでTV局はネタ不足で困ってるから直ぐに放送されるぞ 我々が虫を追い払うようなもん
目障りだから、ってだけで明確な理由はないよ
仮にミニボートに嫌がらせしても自分は全く影響がない 小回り効かない水上で軽とダンプ並みに重量差があって突っ込まれたら死ぬ可能性あるのに
「あっちに瑕疵あるな」なんて余裕あるミニボ乗りなんておるんか？
俺ならパニックならないように回避行動とるだけがギリギリ精一杯の自信あるわ
発見→監視しつつ釣り継続→航路交差疑い→釣り中止→回避行動
の何処で回避行動始めるかにもよるけど >>686
バスボートと言ってもモデルによるぞ。
因みに一概に駄目と言ってる人は殆どバスボート乗ったことないしアルミボートのこと堂々とバスボートと呼ぶ人だろう。
まぁ、ハイドラスポーツとチャージャーはバウの浮力がないからそれ以外にしておけとしか言いようがない。 >>686
ここの人らのミニボートなんかよりよっぽど安全。
17FTだったらR71とかでふつうに海で使ってる人もいる。
ただ、ビルジポンプはしっかり整備する必要あるね。 >>697
チャージャー173Vは結構バウ浮力ありましたよ。
ハイドラスポーツは全面的に同意。
アルミも海外では普通に海水使用してるが日本は偏見でほとんど海では見ない。 FRP艇でカートップしてる人で、いわゆるスキマー型の振動子を使ってる人は、どうやって船に取り付けてる？
振動子に付属の金具でトランサムに固定してしまうと、持ち運びの時に壊してしまいそうで
ゴムボートに使うようなクランプだとしっかり固定できないし、どうしたもんか
ちなみにガーミンのGT51です >>700
GT51だけど純正のスルーハルキットとFRP整形で船底ブチ抜きにしてるよ >>700
FRPなら舟艇穴あけ以外の選択肢なんかないだろ >>700
トランサムに金具を固定して、振動子付属の金具との間にスポンジを挟んで脱着できるようにした。
図を描いてみたけど我ながら意味わからん。→https://s.kota2.net/1631270201.jpg >>694
まぁ、これだわな
マナーの良い害虫なんておらん
平気で航路上に停めたりブイや養殖筏に係留したりするアホは追い払われて当然 特に2馬力の無免連中は航路とか全然知識無いからな。追い払われて当然。
つか、2馬力無免速攻廃止すべきだ。 原付乗りが自転車の無免許連中は道交法とか全然知識ないから追われて当然。
自転車無免速攻廃止すべきだって言ってるようなもんやな そもそも船舶免許が天下りの利権団体だからな
海外だと商船でも無ければ免許なんて無いぞ 船舶免許の申請代理人が群馬だったりするの意味が分からない >>701
言い忘れてたけど複数艇で使いまわしたいのもあって、
取り外しできるようにしたいんだわ
スルーハルがベストなんだろうけど…
>>703
参考にさせてもらう！ありがとう！ >>712
おまけで付いてくるステン板片じゃなくてスルーハル用の削り出し金具の方が全体的にガッチリ抱いてるから付け外しもし易く強度があるよ >>713
純正のスルーハルキットってどこで買えるの？
ググっても振動子とセットの物しか出てこない…
トランサムに取り付けるとサイドビューのペラ側の映りが悪いので、
スルーハルが理想ではあるんだけども >>714
アメリカで買ったけど台湾製だからアリとかで売ってそうな予感
社外でも振動子全体を抱くような金具なら丈夫だと思うよ
純正キット買って5万6万なら10万で振動子セット買っちゃうのも良い気はするけど ドーリーのCチャンネルてだんだん開いてきませんか？
ひっくり返してカートップモードで使える最高のドーリーて何？
ちなみにFRPで今はAFボート？のやつ使ってます 釣り終わった後にボート洗うポータブルシャワーみたいなの欲しいんだけどみんな何使ってる？ 20Lくらいの水タンクに電動突っ込むのが楽
手動は疲れるし10Lくらいだから思ったより洗えない ゴムボ、二馬力とかの小さいやつなら10lくらいの加圧式噴霧器、ガーデンスプレーみたいなやつで十分なんだろうけど、スモールボートでも大きめだと水量も水圧も足りなさそう ちなみにボートは12フィートのポーターボートと8馬力
洗車とかにも使える位の水圧は欲しい 洗車できる水圧求めるならそれこそポータブルの高圧洗浄機しかないんじゃね？
手動や電動シャワーだと水かけて砂と海水流すだけのレベルやぞ ケルヒャーのOC3
バッテリー内蔵なので車から離れても使いやすい
水4Lで済むなら別途タンクも不要だし、別売りの給水ホース用意すればバケツ等からも給水できる
自分は3.3mのゴムボ＆2馬力だけど4Lでボート、船外機、タックルまで洗ってギリくらい
バイクや車の洗車にも使ったけど車はもう少し水量多いほうが楽かも
欠点は意外とうるさい事かな >>721
マキタの高圧洗浄機
バッテリー式だけど100V並みのパワーがあって綺麗になるよ >>725
ポーターボートだからゴムボートより高水圧でも耐えられるかなと思ってる
なにかオススメある？ この手の奴使ってる。
圧強いと水減らないね
車用高圧洗浄機 12V 車用クリーナー 洗車フォームガン 洗車のパイプ シガーソケット 接続式 SENKURI-12
https://store.shopping.yahoo.co.jp/shopeast/f0714-31a.html >>721 リョービのポータブルウォッシャー使ってる。
シガーソケットから電源取るやつ。充電式もあるよ。１５L入って十分。
３年目だけど故障なくて使いやすい。 >>729
これ安いし良さそうだなー
ジャンプスターターでも使えるみたいだし
>>730
>>726
ケルヒャーとかリョービ欲しいけどお小遣い制の雇われにはちょっと高めなのがなぁ >>733
付属のホース固くて使いにくいから園芸用のコンパクトホース使ってるわ。
圧がかかるかわりに水量は少ないよ。 >>730
俺もコレ
ボートライフの革命アイテムNo.1だわ >>730
なんか悪い評価多くない？
コンセプト的には1番いいなと思うんだけど値段高い分悪い物が来た時が怖い >>729
これ買ったけど2回目でヘッドが割れて壊れたわ
ホムセンで別のヘッド買ってつけたけど勢いくっそ弱い
正直あんまりオススメ出来ないな >>729
うちもこれ
コーキングしないと水漏れするし
トリガーのプラネジすぐ割れたから金属ネジに替えて使ってる
でも10Lで一式洗えるわ >>736
ホース付けたまま車で移動するとコネクタ壊れる
しっかりホース刺さないと稼働中に水漏れする、しっかり刺しても水漏れする
でもボートに使うので水漏れしても気にならない
満タンでコップ一杯くらい水漏れする
あと蓋の位置がいまいち。もっと真上につけてくれればもっと水が入るのに。 >>736
電動工具界の安かろうソコソコかろうメーカーのリョービに品質を求め過ぎたらイカンよ >>739
ボートに使う前に車が水浸しになるのはちょっと･･･ >>742
残念ながら本物を超えるコピーは無い
何故なら技術があるならコピーする意味が無いからな
そもそも今どき何でリョービのコピー
マキタとかコピーすればワンチャンあったかも BMOのマルチロッドホルダー極っていうやつをゴムボで
使おうと思ってるんだけどMとLで迷ってる
スピニングならシマノ3000～4000、ベイトはデカくても
グラップラー300程度なんだけどLまでいる？
いちおうMはスピ2500以下みたいな表記なんだけど
Lだとデカくてガバガバなような気がしてさ >>746
どっちもある感じではLが良い
Mは抜け止めの回転止め方向が片方で地味に不便
Lは左右両方に回して竿止めれる
推奨サイズ書いてるけどLでゆとりあった方が抜き差し楽 ロッドホルダーは、確かに持て余して使わなくなるな～。
どうしても着けたければ、スーパー受け太郎で良いじゃね？ >>749
アドバイスありがとう！
ところでコレ、速度4～5kmのトローリング用にも使えそうかな？ >>750
スーパー受け太郎？初めて聞いたよ
調べてみる 俺も竿受け買ったけど、ボートの縁に立てかければいいから使わなくなったな。 >>751
引く物と狙い次第だけどマスとかシイラなら使えると思うがベースの強度も考えてな
わいFRPのガンネルに全周ステップレールでステンベース組んで付けてるから基礎はガッチリしてる
ちな安い太郎シリーズからの更新 >>754
そうだよね。ベースが持たなきゃ話にならないよね。 >>756
乗せられるものもあるし出来ない人もいる
もう少し具体的に質問してくれるとまともな回答ができる
まあだいたい出来る >>753
最低でも尻手ロープ付けてないと魚掛かったらタックル海に奉納する事になるぞ >>756
ボートと車と人による
海で見る人はだいたい一人で載せてるよ ホープの3.3メートルのカタマランボートに乗ってるけど、一人乗りで20㌔前後、大人2人乗りしたら15㌔くらいしかスピード出ないのですが普通ですか？
エンジンはトーハツの9.8馬力です
ネットではＶハルのボートの情報ばかりでカタマランのボートの情報が全然なくて遅いのか普通なのかわからない >>763 カタマランって安定本意にしたから航走性落ちたのかね
水面の条件にもよるけど普通のボート５馬力でスロットル九分でもそのくらいは出るよ >>763
馬力の割には遅い気がするけど重いホープでスピード型にし難いカタマランなら普通じゃないだろうか >>763
水線下の面積が広いから水中抵抗が大きくなり、速度が出ないのは致し方なし。
しかも、左右のハルで水を切り分けて波を作るが、船体中央部分は左右から水が
当たるので抵抗がデカくなりやすい。 やっぱり同じくらいのＶハルのボートに比べたら遅いみたいですね。
カタマランなら仕方なさそうですが、ボートの安定感はめちゃめちゃいいです 自分は12ft（3.6m）9.9馬力だけど2人乗りで海況ベタベタで30km、海況悪目でも20kmでるよ
カタマランでもそんな極端にスピード落ちるとは思えないので他に理由ありそうだけど…
船外機の高さかチルトが悪いか、船の前後場バランスが極端にどっちかに偏ってるか、はたまたエンジンが本来の馬力出て無いか… >>768
結構速度でてますね
体感で回転が上がってない感じがするので、今度タコメーター付けてみて回転上がってないならペラピッチを変更してみます 因みにラブミーテンダーっていう超重い12フィートカタマランだとトーハツ2サイクル15馬力で18ノット。
オーバーパワーでホンダ20馬力載せて21ノット。
ヤマハ25馬力で23ノット。 >>716
スルーハルだと時速なんキロくらいまで底取れる？ >>772
波次第だけど底とるだけなら30kmくらいかなというか馬力小さいからそれ以上出ないわ
当然波泡噛まない方が精度は出るので15から20kmくらいを常用してるが
GT51はサイドスキャン活かそうと思うと影にならないように振動子が出っ張るから大変だよね >>763
私もホープのカタマラン3.3フィートダブルデッキに乗っています。
トーハツの9.8と船外機も同じです。
最近まで同様のスピードでしたがふたつあるイケスに水をためず走ったところ2人乗りで25キロくらいにはなりました。
凪も影響はしていたと思いますが、明らかに以前とは違う感覚でしたのでもしイケスに水を入れているようであれば塞ぐなどお試しを。 >>774
自分のはシングルデッキなんでダブルよりは結構軽いはずなんですが…
軽量化したら今のボートでも速くなりそうなので色々とセッティングを代えてみます 因みにカタマランはある一定の馬力までは抵抗引きずるから遅いけどエンジンを更に馬力高いものにすると見違えるように一気に早くなるよ。
9.8じゃ多分馬力不足なんだよ。エンジン載せ替えが一番。 ミニボートみたいなトムボーイも30馬力とか40馬力がセットだしな ホープのFRPボート買ったんですがドーリーが
使いづらいので付け替えようと思っております。
船体重量は約50kg、出船場所は砂浜で
BMOのバルーンタイヤかファクトリーゼロのJタイヤを検討しております。
おすすめ有りますか？ ドーリー ドリがいいんじゃ？！
https://search.yahoo.co.jp/image/search?ei=UTF-8&;gdr=1&fr=wsr_gs&p=%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%88%20%E3%83%89%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BC&aq=-1&oq= これからゴムボートフィッシングを始めようと思います。
初めてなのでアクアマリーナのクラシック300というエレキモーター付きのモデルを買おうと思うのですが、評判などいかがでしょうか？ >>782
海ならばエレキはやめとけ
バッテリー終わったら遭難しかない ラポッシュ290のセットを購入検討してるんだけど、電動ポンプに使うバッテリーでUSBとかコンセント刺せるタイプのやつってないのかな？
検索してみたけどやり方が悪いのか上手くヒットしないので教えてもらえるとうれしいです >>784
コンセントは厳しいけどusbならあるよ
ダイワ シマノ 電動リール用 DN-1700NS 日本語説明書付きスーパーリチウム 互換バッテリー 充電器 セット
リンク貼れなかったのて尼で検索よろ >>784
amaで8800円のポータブル電源として44ahのDC出力12v10aの仕様のやつ。
使えたよ。
マキタ18ｖの変換アダプター出力5aはダメでした。 ポンプ用と電動リール用かねるだろうからゴムボにポータブル電源は邪魔だし壊れそう >>785
>>786
ありがとう！確認してみます 今時の12VジャンプスターターはUSB出力あるよ
20000aHは必要
もしくは2個買う
ただ俺が買ったヤバー？の奴はダメ
ジョイクラフトのポンプを稼働させるには改造が必要だった >>133
二馬力船もゴムボートのが死人出てないだよなぁ
FRP船のが死人出てるし沈没してるんだよ
ゴムボートは沈まない安全だからレスキューもゴムボートだろ >>792
ただでさえ馬鹿な2馬力多いのにそんなんなったら出港場所なくなるわ
寝言は寝て言え >>782
時速3km4kmしか出ないから海とか湖で乗ったら遭難するよ
メーカー保証も半年だから1年2年でゴミになる >>782
18lbsのエレキなら４㎞も出たら上等だな
カヤックならもう少し出るけどゴムボならゴミ >>789
ありがとう！
ジャンプスターター 12v 20000ahで検索すると確かに条件に合いそうなの出てきました
思ったより値段も手頃やね 税金で維持してる漁港なんだから出港規制するほうがおかしいのにね 農業もそうだけど漁師なんて職業がそもそも補助金前提で成り立つ業界なのにそのことを忘れて偉そうにしてる漁師が気に入らんのでしょうw
あいつらはあいつらで謙虚にしていればいいのにってところかw 漁港は解放していく流れになってる
まだまだ時間はかかるだろうけど >>804
富山はもう陸もミニボートもダメかもね…
砂浜とか出せるとこ開拓していこう 漁港は税金で作られてはいるが、それゆえに主要な目的に沿う使用が求められる。
決して無秩序な船の降し上げや釣り堀にするために税金をかけたわけではない。 >>806
そりゃそうだ
すぐ税金で造られたんだから使わせろとか言い出すヤツが沸いてくるけどな そりゃそうだ。
個人の舟持ちが消える運命なら漁師も一人親方的な無駄な漁師は消え失せて営農組合みたいにするべきだな。
税金が投入されてる以上、ｺｽﾄに見合わない部分は改善されるべき。
無駄な漁港が多すぎる。
田舎なんかちょっと車を走らせれば漁港に当たるぐらいある ルールを作ってお互い問題ない利用は出来るはず
国交省もその流れを求めてるように感じる 中学生でも何でもいいけど大人の視点で是非考えてくれw
水産関係の予算の3分の1が漁港の整備にさかれてて第1種の漁港がアホみたいに多い。
生産性も悪い。
どうしたらいい？w
3分の1もかける価値があるのか？
学校みたいに統廃合しまくれよ 学校作ってるけどぶっちゃけ統廃合してもなんだかんだ予算は変わってないぞ 俺が使わない高速道路なんかいらない！発電所の敷地で釣りさせろ！って言ってるようなもん 土木じゃないから詳しくないけど港って付近を航海する船の避難場所も兼ねて世界に発信してるインフラだからそう簡単に無くせないとか聞いた気がするな
身近なのだと人が降りない駅やインターとかバス停もインフラだからって軽々に減らせないんだわ
バス停ちょっと動かすだけでも凄い認可が面倒だし プレジャーボート 漁港 で検索すると、いい方向に向いていると感じる
まだまだ時間はかかるかもしれないが、その時間を短くするのは我々の行動次第 >>814
バス停なんて、そこらのババアが毎日少しずつ動かして家に近づけてるんだろ？ >>816
ある場所は国に登録されてるからあんまり違うと国交省からお叱りを受けるのでバス屋の見回りに戻されるか行政処分かな 漁民と農民は票田の礎ですぞ
そのうち高齢化で死ぬけどな 極論、自由化して完全に開放すれば魚は高くなり警備・防衛予算も増えると思う >>814
第1種が100メートルごとぐらいにあるんだが、あれは昔はそれなりに漁民がいて生計をたてるためにあったのかもしれんが、今は組合が解散される寸前で実質漁に出てるのが一人とかそんなところもあるわけじゃんね。
避難所にしても100メートルごとありゃそんなにいらんのよ。
時代に合わせた数にする必要があると思うね 台風通過後の日曜に内房でボート釣り予定だけど、大丈夫かな？ 市場整備所造船所なんかも多機能大型漁港に集約して、関係者は港まで車で通うようなスタイルが増えれば津波対策とか含めて合理的なんだろうけど昭和組は嫌がるだろうな スロープを使いたいというだけの理由でインフラを減らせと連投するのはアホすぎて泣ける 実質一人親方の漁師が数名しかいない組合にスロープとか漁港とか税金の無駄でしかない事実は否定できないだろう。
インフラ（笑）
田舎のバスも電車も採算取れないから本数1日一本とかにしたり災害で線路やられたらそのまま放置したり廃止してる。
情けでバスの代わりにワゴン走らせてる時代にいつまで一人親方の農業と漁業に無駄金突っ込む必要があるのかw それとスロープなんか使えなくても問題ないんでw
ただ昭和脳の態度だけでかい老人がこれから消えていく時代は歓迎したいねw
それこそ田舎に住めばわかるよw 港に数人しかおらん過疎地でコミュニティにすら入れてもらえない人間の視点を一般論のように語るの恥ずかしくないのかね だから指が滑って自分でも書いてる通り災害でも起きて住民が居なくならないとインフラ廃止に出来ないんだろ
結論出てるやんけ 会社員とか組織に入ったことのない人間というのは俺様が一番という対応しか周りにしないからな。
コミュニティに入れないのはむしろそういう奴らだろ。
無駄に年だけ取って頭も固いから誰も関わりたくもない。
若い人たちはそういう昭和脳がポックリ行ってくれるのを待ってる状態だな >>813
全く別物だ
平等性に欠けると言うことだ
漁師だけのものでない
道路は免許のない人が乗るバスもあるだろ
自転車も走る
税金で作ると言うのならば平等性は大事 >>828
町営のバスなんか積極的に廃止したり学校も統廃合進めてるよ財政のないところは。
給食センター作って各学校に配送することで無駄な公務員調理師も減らしてるし、ゴミ回収の現業も減らして焼却施設なども広域でやってる中で漁港だけは無駄にあるのはどういうわけなんだろうな。
100メートルごとに漁港なんかいらんだろ。
それこそ統廃合すべき案件だろ。
幽霊消防団とかもそうだが幽霊部員がいるせいで解散でこきないのも問題だと思う。 >>824
スロープを使いたい？
いや日本は堤防や岸壁に囲まれて
なかなか漁港以外の場所で海に出るところがないんだわ
特に都市部では
それに漁港は安全で出港しやすい
それを一般人は使うなは暴論でしかないよね
平等性を持つべき話だよ
海に出るのは漁師の特権ではない
平等に自由に安全に海に出ることが出来る
ここが論点 まあ漁師は仕事だしなぁ
仕事場に遊びでウロウロされると俺でも邪魔って思うな 漁港を使うなは間違ってるだろうな
漁港を使うなと言うのならはそれなら代替の場所
国は一般人のためにボードや船を出せる場所をもっと作れと言うことになるよ
漁師だけに海に安全に出ることができる特権を与えるべきでないわ インフラは無くなってはじめて困ることが多いんじゃかなろうか。 フィッシャリーナやスモールボート対応のマリーナもあるんだから金払えよ乞食 >>835
インフラに乗りたい？
何言ってるんだ
皆平等に使うことができるのがインフラだよ
頭イカれてるの？ >>840
上下架代も払えない乞食がボートとか片原腹痛い >>822 大丈夫かダメか自分で判断できない奴は船出すな！ >>843
便所の落書きがディベートｗ
本気で変えたいなら行政に相談でも行って来いよｗ
無能乞食 日本人なら当たり前の主張だよ
漁師に特権与えてる憲法や条例でもあるの？
日本は法治国なんだよ
勘違いしてるのは漁師や漁業組合の方だよ >>845
ググれよ無能
法律があるから占用してんだよ >>850
勝利宣言ｗｗｗｗｗｗ
無能乞食のくせにｗ
教えてくださいお願いしますだろｗ >>845 山には有るよな 山菜とかキノコとか採る権利 入山権みたいなの >>852
山は所有者いるからな
当たり前だけど人の土地に入って
勝手にキノコ取れば犯罪だろ 「インフラ」は、生活や産業の基盤になる公共施設や道路、通信などを指し、いずれも「社会全体で共有しているもの」という点で共通しています。インフラは、社会資本や社会基盤、また、産業基盤などと換言することも可能です。
インフラの種類
インフラには様々な種類があり、例えば、交通に関するインフラは、「交通インフラ」や「交通基盤」と言い換えることができ、実際の施設としては、道路や鉄道、港湾などが挙げられます
インフラは社会全体で共有するものだよな
海は漁師の物ではないからな 水産資源が安定して供給されていること以上の平等はないだろうに 同様に海にも漁業権設定されてるから
範囲外のことやれば犯罪
釣りはセーフ
タコ釣りは場所によっては捕まるけどな 山といっても個人持ちの山のところに無断で入って取っていってる街中の乞食がわんさか。 >>856
話がまた飛んだのか？
頭悪いw.w.w. Twitterでやればもっと広く意見もらえると思うよ
ほぼバカにされるだけだろうけど >>858
お前はさっさとググって来いよ無能ｗ
占用根拠の法律まだ見つからないの？ 漁民が荒らしてるのかw
水産庁も漁港利用を前向きに変えていってるのが気にくわないのね 頭が凝り固まった人しか居ないんだ
漁港は公共物
これに尽きるよ
公共物なら平等に使う権利はあるからね
理由もなく漁師が閉め出す法律的に難しいね
これはなかなかの楽しい議論だから
突き詰めて行けばいいんだよ 漁師に占有する権利などない
海で漁を営みを行う権利はあるが
アホでしょ そんなに我が物顔で使いたいなら準組合員になれば早いのに
こいつは承認されんだろうけど 法的に漁師が港からボート閉め出す方のが難しいよ
公共物なのだものww 港湾なんかも一般人は立ち入れないけど漁港は只で立ち入らせろとか意味不明
フィッシャリーは金払えば使える漁港 漁港からボートを出港してはいけないなど
法律的になんの問題もないよね
それに尽きる
これ争えば面白いね 恥かくだけだから議論とか争うとかやめとけ
ちゃんと法的根拠もあるしそもそも言う相手も違うから 水産庁が解放に向けて動いてるのだから
占有はおかしい 漁師なんて底辺は儲からないんだからさっさとやめりゃいいのにね 現行法だと論点になるとしたら、市民に解放しないなら今後は漁港の整備に税金投入するなだけ >>876
偉そうだな
教えてください御願いしますだろ 川は勝手に作物育てたり
ボート勝手に係留したり
自由度あるのにな ボート出すのは自由だからな
船外機の洗浄も勝手に終わるし なんか盛り上がってんなと思ったら乞食の大暴れだった 漁師は場所によっては気に入らんけど既得権だから仕方ない
乞食は只で漁港使わせて当たり前の釣り人だろどうみても
管理者判断で解放してる漁港使ったら良いだけ で、遭難したら、その漁民に捜索・救助依頼が来ると言う…
勝手に使わせろと言う阿呆は、その手の負担を考えているのかね～？ 漁港つかうヤツらから
税金とるべきやな
それなら納得行くか
漁師が払えばいいんだわ 漁師って貧乏で気違いのイメージしかないな
釣りしてるすぐそばまでわざわざ来て罠仕掛けていく
波を立てたり大体が変な爺よ
海は俺たちの物とか考えてるバカじいしか見たことないけどな 因みにビジター利用可能な民間のマリーナで昇降設備使って5000円、水道、シャワー、更衣室全て込みのとこあるんだが皆さんはそこまで出すとこしかなくなってしまったならボート辞める？ 「プレジャーボート等による漁港の利用」で検索して、水産庁のWebサイトでこの辺りをまとめた書類が読めるから読んでみて
どう捉えるかは本人次第かもしれないけど、俺は「プレジャーボートが増えてきてトラブってるけど公共施設だからニーズに応えなきゃならないよね」と捉えた
これがもう20年以上前の水産庁のご意見 川の堤防の段に勝手に置いてるじいさんたちはどーなんだろうな
あれなぜ撤去されないんだろ
撤去しても捨てるお金掛かるからいいか的な見逃しかね 川に置いてるやつも全国的に締め出し食らってるからそのうち置けなくなると思うね。 『既存漁港施設において漁港管理者が漁船の漁港利用に支障がないと
判断する場合には、海洋性レクリエーションの施策の拡大を求める国民の要望に対応
し、下記により、プレジャーボート等漁船以外の船舶による漁港利用に対応すること
としたので、御了知の上、適正な漁港利用が行われるよう努められたい。』
この通知が出てるなら
ボーターは各都道府県の知事に、これを推進するよう意見を表明しないとな
https://www.jfa.maff.go.jp/j/gyoko_gyozyo/g_zyoho_bako/gyoko_riyou/attach/pdf/170529-5.pdf 過疎地は一つの港に数船しか停泊してないのがザラだからどんどん
要望を出してね
[抜粋]
制度上は漁港本来の機能のほか、漁港
の利用上又は漁港の保全上の規制等、他目的の利用も想定されていることからみても
漁業根拠地以外の利用を全面的に排除しているものではない。
しかしながら、従来は、漁船の数に対して漁港の収容能力が不十分であり、漁船以
外の船舶を受入れることが事実上困難な状況であったが、近年では数次にわたる漁港
整備計画の実施により、漁港の収容能力が向上する一方、水産業をめぐる諸情勢の変
化から地域によっては、漁業活動に支障のない範囲内で漁船以外の船舶を収容可能な
漁港も見受けられるところである。 >>894
使うかもしれんがミニボくらいなら軽いし砂浜でも良いかなって思う >>894
ウィルソンと一緒なら砂浜から出港するわ 海保で間に合わないなら海で死ぬのは自己責任なんで放っておいて 海岸に面した土地を取得して自分専用のスロープ作るのに何か制約あるかな？
たまに海沿いの土地が売りに出されてるから本気で考えてる 工事を依頼して、土建屋に丸投げ
その分申請費やらで金はかかるがな >>906
よく見るのがステンレス単管で作る桟橋
自分の知ってるところには傾斜の緩い滑り台状態に作ってある 他にはこんなのもｗ
https://www.google.com/search?sxsrf=AOaemvJYolcmm2e-pPU5F-Cwqtaflw_DlQ:1632977129617&;q=%E6%B5%AE%E6%A1%9F%E6%A9%8B+%E8%87%AA%E4%BD%9C&sa=X&ved=2ahUKEwjRsfLt8aXzAhWMK5QKHUrrBDUQ1QJ6BAgiEAE&biw=1920&bih=941&dpr=2 913はLINKできなかったスマソ
[浮桟橋 自作]犬作 ここで聞くよりも自作している人にメールして色々聞いたほうがいい 小型ボートの話では無いのだが、海沿いの豪邸？別荘に自分のクルーザーを泊める停泊所？船着場？を付けてる人がいる テトラポット1個100万円くらいだから1億円くらいあれば個人用のコンクリ桟橋みたいの作れるよ 1億出す(出せるなら)
シーレッグスで砂浜から出る ユンボ買って砂浜かユニックかって橋か岸壁から出した方が楽 >>925
トレーラーとランクルタンドラ級の牽引車セットでも3000万円だからお買い得だね シーレッグスなんてものがあるのか、我が家は海岸まで100メートルだから割とアリな気がする 米どころだと使わなくなったコンバインでトレーラー引っ張って砂浜エントリーが増えてる
最初は海岸に農機具が不法投棄してあるのかと思ったら違法占拠だった
違法占拠ですって警告の看板立ててあるけどお構いなしらしい うちの所では岸壁にビニールシートで船隠してるじいさんが多数おるよ
俺もお仲間入りしようと考えてるがさすがにボート置いて放置は怖すぎる ドバイのパームジュメイラとかザ・ワールドはプライベートビーチやらハーバー付きで海好きにオススメって聞いたな
4000万ドルくらいあれば多少選べるよ おかしいなここ
スモールボートゴムボートスレだよな？
お前ら乗ってるのクルーザーだろうがww 山ブームに乗って山を買おうかなと思ったけど
>>906 を見て海沿いの土地に興味を持ってしまった
これから釣りに行くときは売地看板をチェックしそうｗ やっすいボート買ったわ
エクセラファミリアのやつ
湖で使用予定
これで海は怖い ググってもアクセラファミリアとネスレのエクセラしか出てこないｗ >>934
仕事で寄っただけだからむりー
>>935
小さいクルーザーは不要で無いかもだけど大きなヨットには近所用にミニボ積んでるで
3馬力とか小さい船外機は元々ソレ用だし >>932
黄色いボートならともかくプレージャーやなんやって放置してうちに帰るとか怖くて無理だわ リトルボートのオヤジさんのブログを見てると、砂浜の前に船小屋建ててそこから船を出してる人がいるらしい
なんか苦労はしてる カヤック用のパドルで12Fのボートを漕ぐのって大変？
Ｖハルのアルミを海で使おうと思うんだけど、オールを着ける穴が無いので、パドルで代用できないかなーっと
主機は8馬力で、あくまで非常用です >>944
いける
俺のパーフェクターもパドル積んでるわ >>944
幅があったり後ろで漕ぐのは届かなくて使い物にならんけど船首で使うのはギリギリいけるが長時間は無理なんで沖では遭難するよ ヒッチクレーンってどうなの？単管パイプでやってる人いるけど？ >>947
1本で曲がる折れる強度だと1m400kg2m200kg3m100kgとかだから分散すればミニボくらいなら吊れるよ
縦に使うなら15t5t2tくらいじゃなかったかな >>947
角パイプ2mを60度の角度で作ったけど400kgは吊れたよ。
クレーン先端とルーフレールをラッシングベルトで引っ張ってるけどね。 11フィート定員3人、最大8馬力のボートに9.9馬力を積みたいのだけども、定員を2人にするだけでいけるかしら >>950
設計の軽い2スト8馬力設定のボートに4スト9.9なら1.5倍から2倍の重量なんでオーバーパワーと合わせてトランサムの強度が危ない気がする ボートエース25の砂地用ドーリーにレイルブレイザのドーリーかバルーンタイヤドーリーで悩んでます
ボート乗せる座が小さくてバランス悪いとかないですか？
レイルブレイザは耐荷重80kg、バルーンは55kg
ボート本体30kg+船外機15kg+艤装等なのでギリギリなのが心配です
使ってる人いたら使用感聞きたいです >>951
そうかトランサム強度の問題もあるのか
船体は20年前の物だから2スト8馬力の設定だろうと思う
今は4スト5馬力を積んでるんだけど、2人乗ると滑走しなくてねぇ >>953
下手したら船より船外機のほうが重くなるからバランスや安定性が大変だと思うぞ AFボートの260BGって2馬力つけて大丈夫かな？
琵琶湖で使う予定です >>955
2馬力以下ってなってるけど普通の船外機は推奨されないボートだよ
船体が10kgしかない
付けてもジェイモとかエレキとか >>953
悩ましいね
多分、大人2人乗り6馬力じゃ同じくギリギリ滑走しないだろうし
どうせ4st8馬力付けるなら9.9馬力と重さ変わらないから9.9馬力乗せたい所だけど
9.9馬力はトランサムが危ないと思う
カートップ用の8馬力FRP船に9.9馬力乗せてトランサムにヒビ入ったブログをどこかで見たな >>952 自分は総重量８０ｋｇのFRPでバルーンタイヤ使ってるけど問題ないよ。
トランサムじゃなくて船底に敷くバーベル型ドーリーだけどね。
１個で耐荷重５５ｋｇだから２個で１１０ｋｇ支えられる。
ただ空気が抜けやすく、使おうとしたらベコベコになってたりするので空気入れを車に常備してある。
浮力がでかいので上陸の時、下に押し込むのに力がいる エクセラファミリアのセット買ったらドーリーが付かない……
一工夫必要だわ >>954 >>958
ボートの買い替えも検討します・・・
関西圏で9.9馬力が積めるカートップボートを買うってなると、
リトルボートのアスリートがいいんかな？ >>961
わいアスリート
15馬力とか20馬力とか付けて（後ろにフロート出っ張ってるから重めの船外機でも安定する）カッ飛ばすと先端が丸いので波を跳ね上げてスプラッシュマウンテン
通常の馬力で走る分には快適 クソ重い中華2馬力で毎回0.2mの波と戦ってるけど質問ある？ 中華製船外機を使ってる連中は、自分の命の値段がその程度と言う連中だからな～… 中華はコピーでも手を抜くからな
ホンダのカブがあんまりコピーされるんでコピーメーカーに正規ライセンス与えて正規品にするという発想の転換
したらカブの寿命が半分になっちゃって日本に製造が戻って来た
代わりに2馬力が中国に出ていったが 中華2st2馬力はまともなオイル使ってりゃ全然問題無いだろ、元々草刈機エンジンなんて国産なんて無いんだし、気になるならキッチリオイル交換と消耗品を交換してりゃ相当持つぞ >>967
身長高いんで刈払機はゼノアのロングシャフト排ガス規制対応モデル使ってるけど国産だった気がする。 >>967
中国製なのが問題じゃなくて中華設計なのが問題なんだよ >>970
トーハツだけじゃない？
ヤマハ、スズキはタイ
ホンダは中国 >>969 あちら製は鋼材の材質その物がひどい ウソ偽りが多い 実務で経験済み >>973
純正部品とかにも偽物混ざってるから日本の中古エンジンとか人気だよね >>976
点検もなく乗り出してパニクルのは笑えるがカヤックで超信地旋回はミンチ一歩手前で危ないな >>973
国内メーカー設計ならその鋼材含めて品質管理してるんだよ。超円高政策の時期国内メーカーの家電等はほとんど中国製だったが品質管理できてただろ。
中華はそれすらできてないのが問題。 設計だけなら、それこそ中国でも韓国でも出来るんだよ！
問題は、設計で品質指定した部品が、指定通りの品質で納品されるかなんだよ。 >>962
youtubeで走行動画見てきたけど、水しぶきすごいねｗ
時速にすると、何キロくらいまでならしぶき浴びずに走れる？ 韓国の設計は優秀だぞ
現物にならない机上の空論が多いけど >>980
20kmくらいかな
アンカーローラーのベースも兼ねて先端に出っ張り作ってるから30kmくらいイケるけどソナーノイズ入るし実用ではそんなにスピード出さないよ >>982
ありがとう
アスリート見に行ってきます！ 2ストの中華草刈り機船外機のエンジン部分は三菱の丸コピーだから、エンジン自体は壊れにくい。
ギアボックスはベアリングをステンレスに交換すれば使える。
遠心クラッチは絶望的にどうにもならない。 >>985
要するに、DIOのエンジンオーバーホール出来る位の人間ならどおって事ないって意味だと思う
俺はアリエクで予備の腰上セット買ったからクランク折れる迄は使うつもりだ もし中華船外機使うなら、クラッチドラムハウジングのベアリングをステンレス（モノタロウの安いので十分）に変えるといい。
中華純正ベアリングは海で数回使ったら錆びて固着する。
遠心クラッチシューは軽すぎ（トルク伝達容量不足）で常に半クラだからソッコーで削れて無くなる。だから予備のクラッチドラム多めに買っとくといい。アリエクなら1つ500円程度。
クラッチドラムも予備あると良い。
そうしてベアリング抜く工具買ったり部品の相性調べてると結構な額になって、中華買わなきゃなジェイモ買えたことに気づくまでがワンセットだが、ぜひ頑張ってほしい。
キーを抜いたら止まるタイプのキルスイッチは絶対追加してほしい。上の動画にあるけど、一歩間違えれば水中でミンチになる。
やり方は簡単で、中華キルスイッチと交換するだけ。中華エンジンは導通で点火カットになる。 原付のオーバーホールもキルスイッチ取り付ける技術はある
でもHONDA使うわ 京都府伊根町泊の泊漁港沖約300メートルの若狭湾で、ミニボートで釣りをしていたとみられる男性から「磯の岩場にボートが挟まれ、孤立した」と携帯電話で118番通報があった 昔はそういう無線傍受出来て面白かったが．．
パトカーの無線も聞けて面白かったな >>993
デジタルになって暗号かけるようになったから一般では聞けない へ～ 特定の番号への携帯電話からの通信も傍受(盗聴)できるんだ >>995
電話番号分かってれば公安さんとかなら許可を得て出来るよ
電源入ってればザックリとした位置も分かるし消防さんでも使ってたかな
民間でやりたければスパイアプリ仕込むしかないが >>995
本庁から巡視艇へ携帯電話で連絡すると思ってるのか？ このスレッドは１０００を超えました。
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