新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板561
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
【前スレ】
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板560
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1668923726/
質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google http://www.google.co.jp/
・Yahoo! JAPAN http://www.yahoo.co.jp/
・クルマ何でも質問箱-JAF https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa
・いまさら聞けない自動車用語辞典 https://kmsgarage.com/dic/
※ 各種手続きに関する情報はこちら
・国土交通省・自動車交通局 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
・警察庁 http://www.npa.go.jp/ *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
・自治体へのリンク https://www.j-lis.go.jp/spd/map-search/cms_1069.html
※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。
※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちBBS(外部板）、又は
【地域】カテゴリー（【裏社会】と【文化】カテゴリーの間にあります）を利用した方が
早くて確実かもしれません。
※ ﾜｯﾁｮｲ(荒らし対策)導入スレです。
※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
■車の購入・修理・整備関連
【車種】クルマ購入相談スレッド 91台目【値段】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1651299094/
【修理】整備工場 プロに相談 その101【整備】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1669710461/
【素人】板金・塗装はここで聞け！46get【歓迎】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1649174984/
■車の保険・車検・事故関連
自動車保険どうしてる? part75
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1665201897/
車検について真面目に語るｽﾚ24
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1667564008/
★★事故相談総合スレッド Part72★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1651075273/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured メンテナンスじゃなくて1ヶ月点検で検索すると情報出てきました 無料で終われそうなので行ってみようと思います ありがとうございました 取り消し処分になったとき無効になった免許は記念に貰えるのかな？
免許更新なら古い免許を希望すれば貰える、大穴を空けられて【無効】って太鼓判を押される。 質問です。
メルカリかヤフオクの10個セットの純正品オイルフィルターを買おうかと思うんですがオイルフィルターのコピー品なんかもあるんですかね？ オイルフィルターに限らずオクでの自動車部品はパチものが出回っているから
それが本物かどうかは実際のモノを見ないとわからん、まあパチものだろうねえ オイルフィルターの件、モノタロウの画像では中国製、メルカリの商品は日本製。やはり怪しですよね 画像と実際の中身が同じとかわからん
オクは底辺同士の騙し騙されの戦場だからな すげーな
ネットオークションがが最初から今は選択肢になるのか
mercari○とか、盗○市場としか捉えてなかったわ… CVTもトルクコンバータも機構的に伝達でのパワーロスがあるし
MTベースのAMTはアクチュエーター搭載での重量増加に、DCTは基本クラッチ機構が2つ動作しているから
ATが良い燃費になる理屈や理由がなくね？ 指定トルク103N・mのところ、トルクレンチの首振り機構の故障でクリック感が伝わってこなくて
感覚的に130N・mくらいで締めたところでトルクレンチ故障だと気付いてすぐ緩めたんだけど
一度でもオーバートルクで締めたハブボルトは今後破断とかの危険はありますか？
それとも未走行なのでそんなに気にしなくてもいいんでしょうか？ 会社潰れた時に全車のスタッドレス無断で貰ってきて全部メルカリに売ったら10万くらい稼げた思い出 >>864
オーバートルクをかけたボルトは伸びる
走行したかどうかは関係ない
130N・mかけたボルトが安全かどうかはわからない
不安ならプロに問い合わせるのが良い 動いてる時ドアのスイッチパネルから風が結構漏れ出てくるんですが普通ですか? 整備士でもボルトの優劣は判断できん
螺子メーカーに問い合わせると規定トルクでも3回脱着したら交換しろ言われる >>867
その車種の気密性とか経年劣化によりけり。
気密性が高い車種で新車クオリティを維持できてるうちなら普通じゃないが、そうでもないなら普通にありえる。
ドア内部の気密を保って雨漏りとかも防ぐ仕組みを外すと轟々と吹き込むが、「漏れ出てくる」くらいなら普通だし、経年劣化で内部で穴でも開いてりゃ「結構漏れる」だろう。 リアハッチの部分にテールランプやウィンカーが付いてないのはなぜなんでしょう？
あ、ハイマウントストップランプは着いてるけど、いわゆるテールランプの部分はハッチ部分じゃなくてボディ両サイドに着いてるよね。
ハッチ部分に電線を引っ張るコストの問題？ >>870
初代NEWミニの時にヘッドランプがボンネット内蔵で重いし整備性も悪いと問題になったけど、同じような理由でないかと。
閉じてないと交換できないってのも地味に不便だし。 長い荷物積んでゲートが閉められ無い時見えづらくなるからなじゃね
知らんけど 関係ないけど30年ぐらい前の車はテールランプが横長のが多かった
その後ランプをはしの方にして間を開けるほうが距離感がつかみやすいってヨーロッパの方から規制か流行りか知らないけどそんなのが増えてる スタッドレスタイヤ製造から3～4年目なんだけど定規刺したら1センチのメモリちょうどくらいしか無いんだけどこれってセーフなの?
新品の時についてるトレッド面のイボはまだ残ってる
4年でスタッドレス走行距離600km未満だと思うんだけど減ってる方? >>874
タイヤ屋で硬度計でも当ててみりゃいい
ヒビが無くて硬度が基準内で溝があれば使える シートの両側にあるホールドのための出っ張りに名前ってありますか？
通常のシートだと小さくて
スポーツシートだと大きいアレです >>876
背もたれ側はバックレストサポート椅子側はサイドサポート >>870 ハッチ開いて荷物の積み下ろししてたら追突されるやん 欧州ではボディ可動部分に制動灯を備えることが禁止されるんじゃなかったかな
だから現行ミニクラブマンは非常にふざけたデザインになっている
先代はちゃんと考えられたデザインだったのに スバルだと、アイサイトとかありますよね
どのメーカーが優秀なのでしょうか ここのみんなって結構、車の構造にすら詳しいけど、お金と設備があれば、みんなだけで1から車を作れる？ >>881
1からって、エンジンもミッションも？
もしそれなら俺は無理
流用してってなら作れるけど、安全基準に適合しないから車検は取れない
そもそも作れる場所がないから現実的じゃないな >>881
図面がなけりゃ何も作れない
このスレに図面が出てきたことあるか？
出てきたことがあったとしても既成のネットで公開されてる図面しかないだろ？
それじゃ１から作ったことにはならん そそ！エンジンも！構造よく知ってる人いるし！あとはCadオペくらい？ >>885
じゃあ絶対に無理だな
エンジン単体なんか素人じゃ作れない
メーカーの工場でも見学してくるんだな >>882
形だけ真似ても性能が出ないから材料や熱処理、加工技術がにわか整備レベルじゃ全然ダメ
韓国車が欠陥だらけなのみたらわかるべ >>881
JATMA規格通るようなタイヤ作るのを想像しただけで気が遠くなる 普通の自動車メーカーが出してる範囲の外注はOKだとしたら出来る？！ 中古でクラウンを買うとこんな陰口を言われるのか
運転中の周囲の車も片落ち中古にピカピカのご当地ナンバーが付いていたら要注意車両認定されるのか
親を乗せて運転中に中古高級車と出くわして、「金がないくせにいい格好がしたい、ああいう車には気を付けろ」と言われたことがあったけど、今さらゼロクラウン買ったら恥ずかしいのかな
https://i.imgur.com/MnzFzay.jpg
https://i.imgur.com/QGvV70S.jpg
https://i.imgur.com/6fi1Kjv.jpg >>893
新車で買って乗ってた者だけど、世間への体裁なんか気にすることないよ。
ドアヒンジが国産では珍しく鋳鉄。 >>886
エンジン太郎氏が4気筒エンジンの製作動画公開してる
初号機はバルブ折れてブローしたが >>881
突き詰めれば「金」が全てだよ。金さえあれば後は作れる奴を連れてきて、全部任せればいい。
知識があって人材がいるほど、最終的な結論はそうなる。知識は方向性が正しいかどうかの判定だけに使えばいい。
実際、中東などには超セレブしか相手にしない、1～数台のハイパーカーしか作らないメーカーがある。
もちろんエンジンとか流用の場合もあるけど、それも金に糸目をつけないなら解決するし、今ならEVでもいいからエンジンを必ず作らなきゃって事も無い。
そういうのじゃなくても、ミニカーなら車検も認可も不要で保安基準もユルユルだから金もハイパーカーほどにはかからない。 >>893
その画像見ただけだと、単に「日頃の行いが悪かっただけ」じゃね？ >>881
エンジンやトランスミッションは流用でなんちゃってのキットカーレベルなら作れそうだけど
構想設計時でのFEMのスキルや公道を走るための自動車型式認証取得のスキルがゼロ 結構抜けがあるのね。偏見でみんなのこと偉そうに見えてた。申し訳ない。 >>899
何だかんだで最強なのは「知識があるやつ」じゃなく、「知識があるやつに仕事をさせるやつ」なわけよ。
我々が偉そうに見えるとしたら、それを知ってるかどうかの違いだと思う。 >>899
ちょっとした余談だが、こういう話がある。
とある地方のサーキットが、親会社の経営悪化で付帯施設もろとも売りに出されるという話が出た。
それを聞いた首都圏のクルマ好きな富裕層が、「売却価格がン十億円？仲間内で金出せば続けられるんじゃね？」と考えた。
しかし、よく考えると「金は間に合うとして、誰にやらせるよ？」ってトコでみんな面倒くさがって頓挫し、サーキットは閉鎖された。
どうせやるなら立地含め、もっといい条件で1から好きなようにやった方がいいしな。
今年、南房総で開業予定のラグジュアリー向けプライベートサーキット「THE MAGARIGAWA CLUB」は、その話の果てに形になったものなのかもね。
THE MAGARIGAWA CLUB
https://www.magarigawa.com/
知識や技術というよりありあまる金と、その使い方を知らなきゃ、こういう風にならないんだわ。 スマン笑わずに聞いてくれ
ロードサービス呼んで整備工に運んでもらったんだけどそういう時って着いていかないもんなの？
レッカー・積載車には乗ってけないってのは知ってたから近所の整備工まで追っかけて歩いていったんだけど
整備工で「何か分かったら携帯に連絡しますね」って言われたから「すぐ終わらないから帰れ」って事だなって理解してすぐ帰ってきた
あと代車くださいっていつ言った方がいいんですか… >>902
日産のセドリックのエンブレムを少し斜めにつけてるだけかな >>903
何のロードサービス？JAF？保険？
事故？故障？
情報が少な過ぎる JAFに聞けってのは無しで、
1.整備工場まで着いていくものなのか
2.代車はいつどこで頼むのか
ってことですかね。903が聞きたいのは。
俺はJAFの整備工場とやらが遠そうだったので、最寄りのオートバックスまで持っていってもらって、タクシー呼んでオートバックスに行き、代車を借りて自宅に帰りました。 >>906-907
俺の時は夜中に山奥での単独事故でJAFを呼び、一番近いディーラーまで牽引するレッカー車に同乗させてもらったよ。
そこからタクシーで帰宅。
20年以上前の話だが、ケースバイケースなんでないかな。何しろ携帯電話すらつながらない事故現場に置き去りにされたってどうにもならんし。 >>907
基本的にロードサービスはレッカー車に人は載せない決まりになってる
JAFだと同乗できる
どちらも運ぶ手配をするだけで、自社工場(JAFなら協力店の整備工場)じゃなければ代車や修理にはノータッチ
JAFも保険のロードサービスもやってたオレがソース >>909
補足しとくと、「レッカー先までは同乗できる」でないかい？＜JAF
俺の時はレッカー先は現場の最寄りじゃなきゃダメだし、そこからは自力で帰ってね、だったよ。 そりゃそーだろ
タクシーじゃねーんだから自宅までとかダメに決まってるだろw >>877
おお、椅子側にも名前があるんですね
ありがとうございます！ レーステックの油圧&油温のデュアルメーター付けたいんだけど、温度センサーのネジが3/8BPSとか書いてあんのね。
既設が1/8PTだってのは分かるんだけど、径が3倍違うんだろうなとしか分からない。
なんか変換アダプタを噛ませばいいのか、K6Aに合う取出し3/8BPSのオイルブロックを探すか、オイルブロックにタップかけ直せばいいってこと？
https://www.jo-ya.com/store/products/detail.php?product_id=1474 世界の全ての船や潜水艦を陸上に揚げたら、海面はどのくらい下がりますが？ >>916
採用面接で聞かれたらその根拠をどう答える？ 1ミリも下がらないことを証明しますんですべての船を陸にあげて下さい 運転席ヘッドレストの後ろに後席用のモニター付けようと思ってるんですが車載モニター？（アルパインやパイオニア等の）は解像度やサイズの割に高い気がするので、PCやゲーム等で使う普通のモバイルディスプレイ？付けたいんですが何か車載モニター特有の利点ってありますか？電源の取り方が違う位？ 車載用液晶ディスプレイの特徴と今後の動向
でググッてもらえば技術論文が出てくるので、それを読んでみてください。論文と言っても数ページのもので難しくありません。 バックライト、ヘッドライトの樹脂製カバー
透明があったりすりガラスみたいなカバーがあって車種で
違いますが透明な方が明るいと思うのですが。
昭和時代は透明は少ないイメージ。 大事に乗ってるセダンのリアタイヤの後ろの部分が結構痛んでた
リアタイヤが跳ね上げた飛び石がボディに当たってるんだろうから仕方ないと思ってるけどそれであってる？
軽なんかのタイヤ後ろはひらけてるからボディに当たらずそんまま飛んでくんだろうけど
どんな高級セダンでもリアタイヤ後ろは傷だらけじゃないかなって気になってきた 車を車検に出したのですが、車検証が届くまでの間標章が貼られてました
標章には期限があるみたいなのですが、
車検証が届く前に標章の期限が切れるとどうなるんでしょうか？ >>925
そんな事はないけどもし切れたら乗るな
以上！ >>923
純正のマッドカードが外れて無くなってるか、最初からついてないだけじゃないかい？
マッドガードやマッドフラップつけりゃ解決する話だが。 3年前に新車買って6月に車検です
運転だけが趣味なのでもうすでに走行距離が55000キロあるので車検を機に新車を買うか悩んでいます
夏タイヤも冬タイヤもが限界が近いしナビの無料更新も去年で終わったのでこのまま乗り続けたらそれなりにお金がかかります
しかし友人からそんなに頻繁に買い換えるのは勿体ないと言われたのを気にしています
年末に点検に行ったらどれくらいの買取価格になるか教えてくれたし、2年先4年先乗り続けるのと今年買い替えるのとで維持費はそんなに変わらない気もします
それに新しいモデルもしばらくは出なさそうなんです
思い切って買い換えるべきでしょうか？ 自分の物事なのに自分で決められない人ってどーゆー育ち方してたんですかぁ？() 友達の気持ちも大事よね
友断ちに会う時は旧車
友断ちに会わない時は新車ってのはどうだろう？ >>927
レス感謝
マッドガードとか初めて知った
最初から付いてない車種だわ
もう今更感あるから後付けはいいかも
気付いた時にはショックだったけど
まず見えないところだし意外と諦めはつく >>933
昔、まだ未舗装路が多かった頃には必須だったけど、日本の近代化や空力特性を燃費向上策に組み込んだ結果、純正装備からは消えつつあるよーだね。
車種によってはオシャレでマッドフラップつけてもいいけど、セダンならラリー向け以外はなんちゃってすぎるし、本人納得してるならいいんでないかな。
(なお、昔乗ってたセダンにはついてたが、豪雪の影響か駐車場の車どめにでも引っ掛けたか、ある日突然片方だけ無くなってた) >>929
売るなら初回車検の3ヶ月前が一番良いと言われてるので、3月には決めた方が良いぞ。
買い替えるかどうかは、現在の車種もわからん、候補もわからん、現在の用途も将来想定される用途も何も一切書いてないので、「自分で決めろ」としか言えないが。 ホンダのライフが気になってるんだけど、ぽまいら的にはどう？人気なのかな。 >>936
初代から4代目まであるが、どのライフのどのバージョンだ？ >>936
失敬。5代目までだった。
ちなみに一般的に人気だったのは2003年から2008年まで販売されてた4代目だが、年式が半端に古いので中古車が高いのは2014年までの5代目。
どっちにしても、今となっては初代以外は「ただの古い軽自動車」で、格別人気があるとかはない。 やっぱり人気だった4代目が気になってます。50年後の旧車好きに好まれると見込んでます。 50年後の旧車好きが好むは400万も500万もする車になるのかね。 ホンダのライフとか20年目でボディが錆びて朽ち果てるのに50年も持たないわ >>941
そりゃホンダなら1980年代後半、トヨタとかなら1980年代前半までの話よ。
今でも20年以上前のライフ(2代目や3代目)は普通に走っとる。 >>939
4代目ライフは「元気ある頃のホンダっぽいカタチ」でイイと思うよ。
これが2～3代目だとちょっと安っぽいし、5代目はホンダが軽から撤退するんじゃないか？って噂されたくらい気が抜けてて、方向性が定まらない時期の車だし。
(N-BOXが出る直前あたりのホンダって、ザッツだのゼストだのってスバルのR1/R2ばりに迷走してて、5代目ライフも絞りきれなかったのが、3タイプ販売してた) >>941
大事にすれば車って結構綺麗保てるよ！
今もきんぴかきんの綺麗なサニーとかよく見る！ >>935
新しい車がほしいのなら買い替えればいい
費用は車種にもよるが一般的には買い替えたほうがかかる
カーナビの更新はほんとに必要なのか 車検標章 いまのところ助手席側 法定点検丸シールの隣でも問題ない？ 運転支援が日進月歩で進化するから、どんどん買い替えた方がいいな。
SDGsじゃないとか税金分がもったいないとか、うるせーんだよ。 >>946
車検ステッカーの貼付位置が見直しに！2023年1月施行予定
で検索してみ？出るぞ。 少し上でレッカーの話題が出ていましたが、深夜にトラブルでレッカーしたようなときって
どこに運んでもらうものですか？
深夜だと修理工場も連絡取れないし、とりあえず自宅ですか？ レッカー業者預けでしょ。
それとか、修理工場が「JAF」と書かれたレッカーでやってくる場合もあるし。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
