★☆★ランドナー70宿目★☆★
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>>948
初めて見た。凄いね加工料金でもう一台、スタンダードのランドナーフレームを買えそうなw 醜悪かどうかは個人の感性だから銅でもいいけど、いわゆるランドナーと呼ばれるものに性能なんか二の次だ。
性能効率求めたらネオランドナーとか言われるツーリング車に乗るわ。
荒らしにマジレス >>954
必要にして十分と性能なんか二の次ってのは全く別だと思うが 小池先生が最近の硬すぎるクランクは膝を壊すから糞と侮ログで書いておられました。
私は糞に身銭を切るつもりも膝を壊すつもりもないです。 >>956
あなたや尊師の百倍ほどペダル踏んでる方々がその最近のクランクせいで膝壊したりしてないので杞憂でしょう 毎度おなじみ
最新機材をけなし尊師を崇拝する原理主義者のランドナー乗りをでっち上げる目論見に失敗してる奴がいるな ゴリゴリに鍛えてる人の強度を基準に話されましても(´・ω・`) 乗るのが目的なら誰もランドナーなんて選ばないでしょ (金メダル)マイクバローズ大研究(世界記録)
0001 KAZUSUKE 2019/07/21 16:02:35
初心者・入門者を対象とした教育スレです。
自転車歴史家のKOIKEさんの「大研究」の考察を通じて、
「一般人が分かっていない自転車文化」を中心に解説しました。
0002 ツール・ド・名無しさん 2019/07/21 16:04:17
「上級者が中級・初級に解説するスレ 」をROMって
閲覧する過程で、
「自転車文化の一般常識」・「自転車文化の社会常識」
を事前に全般に解説をしておいた方が良い、
という観点から、作られたスレとなります。 0021 ツール・ド・名無しさん 2019/07/21 18:51:14
解説、小池さんは、自転車歴史家、特に英国自転車を愛好しており、
英国自転車及び過去200年の自転車史に造詣が深い。
アート関係の内装などを手掛ける傍ら、英国自転車のコレクターとしても活動されている。
また、英国自転車学会などにも出向かれており、バローズ氏とも、そこで親しんでいる。
その為、興味が、英国のパーツに行くし、マイク・バローズ氏を理解しやすい為、
バローズ氏のインタビュアーになったと考えられる。
0022 ツール・ド・名無しさん 2019/07/21 18:52:24
小池さんまとめ
◎自転車歴史家
◎英国自転車を愛好、コレクター
◎アート関係内装
◎英国自転車学会
◎著作物多数 0111 ツール・ド・名無しさん 2020/01/21 20:35:13
>>1 本当に名スレだな。これは2ch~5chにかけての金字塔に
したいくらいの名スレ。 本を出版するか? 111レスまでに半年かかるとか
ほぼ馬鹿が一人で書いてたんだろうな >>960
初心者用の柔らかいクランクとか無いけど
初心者がみんな膝を壊して競技人口が減る一方とか聞かないので杞憂でしょう インプレライダーが『硬すぎるプロ用フレーム』に乗って、T-SHIBA病院でひざの手術をしても、そういうことはpublic knowledgeにはならない。
「自分にはペダリング・スキルがあるから、固いフレームでも膝の問題はない」と言っていた人が、膝の痛みに耐えかねて、撮影用自動車につかまって、撮影場所まで行ったり、そういうことはみんな知らない。
髭爺のブログより抜粋 ランドナーの世界にもブランドでマウント取りたがり野郎がいるんだな
こんなふうになっちゃ駄目だね
http://imgur.com/D3IjQns.jpg 膝を壊した初心者がいたのが事実だとしてそれが硬いクランクのせいだということにはならん
特定ブランドに異常に拘る集団がいたからと言ってそれがランドナーの減った理由だということにもならん 普通に考えて硬いクランクよりもクソ重い装備重量のほうが膝に悪いよな >>976
そこそこの金出しゃ買えるモノでマウントとか恥ずかしいと思わないのが頭悪い。
そんな気持ち悪い連中と関わりたくないから挨拶なぞ不要。
なぜか自転車の世界はこういう根暗な勘違い野郎多い。
俺は偏った世界に身を置きたくないし、独りでツーリングを楽しみたい。
ぶっちゃけエンペラーで充分満足している。 >>981
それそれで大いに結構、楽しんでくれ
ただそれ以外の趣味に対して凄く攻撃的な印象を受ける 気付きのない人は変われない(成長出来ない)
製造業を根底から変えた『改善」も他部署の原因であっても自部署で対応出来る方策を探すことに本質があった
内なる問題点を無理矢理でも出す事がレベルアップに繋がる
逆に外部からの問題点の指摘に自己防衛しか出来んやつは全く成長しない >>982
単に自己満足かせいぜい自慢程度に留まっていれば全然いいし、こちらとしては興味はなくともへぇー凄いねと生暖かい目で見てあげられるのだが、そこで他を見下したり否定するような事言い出すから途端に気持ち悪くなる。
悪意を持つ者に対して悪意を持ってしまうのは自然なこと。
>>983
対戦相手がいないと成立しない趣味もやっているので自転車くらいは独りにさせてくれ。
自転車談義も5chで充分。 >>985
以下、否定ではなく質問です。
その成長のベクトルは皆同じなの?
趣味の世界で成長を望む人達ばかりなの?
他人が強制するもんなの?
そもそも成長する必要あんの? ランドナーって東叡じゃなきゃ駄目だ認めないみたいな世界観が幅を利かせてると認識してるんだが違うの?
トーエイ持ってない身分としてはいつも肩身の狭い気持ちでここ眺めてるよ 自転車の世界はこういう根暗な勘違い野郎多い。
これが悪意のない言葉だと言い張る奴につける薬は無い 東叡というと現代のフレームにクラシックパーツを取り付けたヴィンテージ風ランドナーというイメージ
俺としてはそういう部品を使うならフレームも年代合わせをしたい
70年代あたりのデッドストック品なら探せばまだけっこう残っているし
まあ大体は城東や深谷なんかの野暮ったい工作の物なんだけど、一応は本物のヴィンテージランドナーなのだと言えるしな >>990
ここだけじゃなく現実にランドナー乗りが集まるイベントに行ってみたら
TOEIは半数もいかないよ
そしてTOEIに乗ってきてる人も古いマスプロ車も大事にしてる人もいっぱいいる >>992
だからそれを本物だ偽物だというお前に問題がある >>994
何が問題なのか知らないけどすごい鼻息だなおいwww >>996
フレームも当時物じゃなきゃ駄目みたいに言うからだと思うぞ 語り始めたら全ての意見に対し、
語尾に(俺の中では)を付ければ解決 >>998
駄目とは言ってないでしょ、お前も馬鹿なの? このスレッドは1000を超えました。
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