【世界と走れ】Zwiftスレ74【トレーニングアプリ】
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>>274
これは初めて見ました
PCだと見られないから今後はコンパニオンアプリの中も探すことにします それぞれのセグメントをzwiftinsiderなりで検索すればいいんちゃうんか?
因みに俺はセグメント毎にバイク替えてた。 >>275
明らかに挙動が違うから数分も走ったら気づくだろ… ぼっち走してても後ろ集団に追いつかれないからドラフティング効いてないなとは思った ベースライン走ってきた
セグメント開始地点を見落とさないように地面ばかり見ていて疲れた
2回目はもう少し気楽にやれると思う >>278
Zwiftやってる奴の99.5%以上は致命的なゲームオンチのアホだからしゃーない
この前のノースマンだっけ?開始30秒でドラフティングないことに気づいてチャットしたけど
他の奴が気づいてチャットするまで5分以上もかかってて失笑したわ
今回もベースラインライドもゴールした後もドラフティングがなかったことに気づかなかった輩がいるくらいだしな。それなりにZwiftやってんのに 普段はゲームをしない層なんだからゲーマーリテラシーに乏しいのは当たり前 ロード乗りの平均年齢なんて40代の後半くらいだろうしゲーム音痴でもしょうがないだろ ジャージやソックスコンプが目的だと、のんびり走るのが一番。
ベースライドで、なぜか後ろにつくと逃げる外国人がいたので用もなくひっついて走ったことは秘密だw
後ろに疲れると突然ペースを落としたり逃げ出す人って、アジア人に多い気がする(日本人ではない)。
アメリカとか体格の良い人は絶対的パワーがあるせいか気にせずガンガン飛ばしてる。 思ったんだけどランプテストってVO2MAXを測定してそこからFTPを推定してるんだよね
それならL5以上のワークアウトはランプテストの数値そのまま使ったほうが正確じゃないの?
VO2MAX測定→推定FTP算出→推定FTPから推定VO2MAX算出してワークアウト
VO2MAX測定→VO2MAX粋ワークアウト
どう考えても後者の方がスマートなのだが >>285
家庭用ゲーム全盛期の世代だろ何言ってんだ ワークアウトの基準にするだけなら、ゴルビーできる限界をFTPでいいじゃん
自分はショートの計測で決まったFTPだと体調次第でゴルビー 出来たり出来なかったりで、そんなに外してないとは思ってる(マッカーシーは出来ない) あくまでワークアウトのための基準値というのは理解してるけど、
測定方法が曖昧で再現性薄そうなのが気持ち悪いんだよな
基準値として使うならいっそ20分走パワーそのまま使った方が紛れが少ないのではないかと思うのだけどダメなんかな >>297
わいは15分×3クリスクロスで基準にしてるで ベース90%あたりで
95%にすると心拍数が階段状に上がっていくから分かりやすい ワークアウトの辛さから基準決めると脚質によってバラ付きが出ない? そう、やたらと5分10分が強いのに20分は…という人もいる。 5秒、1分、5分、20分のMMPを計測してそれに合わせてカスタムワークアウトを組んでみてはどうかね >>300
バラつきが出てもいいんじゃね? 所詮トレーニングの基準値にすぎんもので
他人と比較するもんじゃないから >>303
得意な領域とそうでない領域で基準値に差が出たらダメじゃね?
それともワークアウトごとに設定するの? そこはFTPベースのトレーニングの限界だからな
4DPやiレベルを導入してくれたら良いんだが(手動設定でも構わないので) パワープロフィールごとに基準値設定すればいいのか
ググったらWKO5とか良さそうだけど全部英語で敷居高いついでに値段も高い >>304
そりゃそうでしょ
だいたい余裕があったら(到底無理そうだったら)調整ボタンをポチポチやるでしょ
それがめんどくさかったらワークアウト毎にカスタマイズするだろうし
そもそも、スマトレのパワメがやばいからなぁ
パワーカーブの時間帯別で、キッカーとNEOとの誤差が違うから
早い話がすきにやったらええねん 人体という日によってスペックがコロコロ変わるクソマシンで、基準値を正確に出す必要性がよく分からん アカデミーのVo2over/underやってきたけどかなりきついな 平均105%6分でのover/underはきついやろな
乗鞍中止で完全にダラダラモードになっとるワイには無理かも
5%落とすか・・ >>310
ゴルビーよりセット数少ないのでなんとかやり切れたけど
アンダーの最後の2分がマジで苦しい >>310
ゴルビーよりはクリアしやすいと思う
最後の方は気力でなんとかって所は似てるかも
普段SSTしかやってないので余計にきつく感じたわ FTPとか汎用パッケージデザインなんだから、そりゃあ正確さ目指すならVO2MAXやらSMO2なんやらで個別にアジャストするべきでしょ
一般人はそこまでいらんやろうけど
ファミレスの料理に一味足りないとか言ってもそりゃそうとしか 本数少ないしオーバーアンダーのメニューとしてはむしろレベル低めだと思うのだが
これでキツイのはL5粋の刺激が足りてないんだろう rattlesnakeてワークアウトどこにあるんだ?
見当たらないんだが… >>315
これって、キーはL5じゃなくて95%のほうじゃね?
そこでどれだけ心拍数を安定させられるか
わいはベース95%クリスクロスでは階段状に心拍数が上がっていくから
最後の2分はかなりキツイことが予想される(´・ω・`) TRにあったら10段階のうちのレベル4くらいのメニューだと思う
そもそもL5以上のワークアウトはSSTとは負担の度合いが違うから慣れてなければ完遂出来ない人もいるだろう
>>318
言い換えるとアンダーFTPでの回復力だな
普段クリスクロスやってるなら問題なさそうだが >>317
zwiftのワークアウトじゃないから検索して他から仕入れてこい
zwiftワークアウトの設定ファイルにして配布してる人もいるから アカデミー3日目までやったけど1, 2日はいきなりキツかった。確かにunder FTPの後半がキツくてインターバルまで極力ケイデンス落とさずに画面のゴールを見続けて頑張る アルプttのやつ、軽いバイクなら自己ベスト出せてたはずのパワーで若干遅いタイムでゴールするのが嫌すぎて出る気になれない バイクが何であれドラフティングない時点で自己ベストにはならない アルプTTイベで自己ベスト1分くらい更新してしまった
ロードバイクだったらもう1分くらい速かったんかな… 乗鞍岳をTTバイクで登ってるやつもいるけど、TTバイクの何がいいのかわかんね TTバイクの操作に慣れるためだろ
ロードと乗り味ちげーんだから上りも下りも練習しねーと扱えねーのよ TTだけが目的じゃないから俺は行くぜ
あと足伸ばして上高地行ってみろよ
ありゃ最高だぜ せっかく上高地行ったなら、さらに足伸ばして穂高 ジャンダルムやな TTバイクのときは下ハンもつのが紳士の嗜みなんだろうか >>331
南アルプス鳳凰三山だとチャリ担いで登る大学生いてバカだなぁって思ったけど、西奥や奥西は4回通ったけど、そんなやつ居ない
チャリ縦走したら多分世界初だから、試してみて トライアスロンとヒルクライムやってるけど、トラ仲間とヒルクライム行くとTTバイクで来る奴多い 初めて半年、初Ventop登頂したのでこれでベントー持ちの仲間入りだ… >>334
俺のトラ仲間だと「それしか持ってないから」てのも結構いる 複数台持てない人は大体ロードにDHバー使ってると思ってたがそうでもないのか >>339
TREKはそれを推奨してるよね
マドンにDHバーを付けることを >>341
でもマドン純正ハンドル用の、純正DHバーってぜんぜん調整できそうにないけどなw タブレット?
最低でもGeForce GTX 1660 Tiを積んだゲーミングPCを大画面4Kモニターでトレーニングするといい。
ちっさい画面だと没入感が無い。
没入感があるかないかでトレーニングの質が全く変わってくる。 アバターが等身大になるくらいの大画面でやってみたいなあ やっぱり自転車ガチ勢は知恵遅れしかいないわ
消えるわ >>347
残念だな、自分に投資もできないのならキエロ 消えると言ってる相手に消えろwww
知恵遅れと言われるのも無理ねえわwww >>347
ここはガチ勢じゃないのに知恵遅れな奴が7割くらいだよ お前らちゃんと答えてやれよ...
>>343
俺は最初Xperia z4 tabをタブレットホルダーに着けて使ってたけど、画質の悪さとフレーム数の低さに耐えきれなくなった。
で、今は別の手持ちのMSIのゲーミングノートをノートPCスタンドに載っけてやってる。
だから他のやつが言うように高性能の環境でやるに越したことはないよ。
フレーム落ちでカクカクするのが気になって集中できないことがあったから。
肝心のおすすめAndroidタブレットは最近買ってないから分からない...
とりあえずz4 tabでもできることは出来た。 全周囲モニター&リニアシート搭載キッカーバイクがさいつよ環境 >>343
ZWIFTのためだけなら最新のFIREHD+にgoogleplay入れればアプリ動くらしいよ
bluetooth接続になるけど 数値調整入ったので今はライトウェイトと同タイムらしいよ
検証条件下では zwift academyのWOって
イベント出走さえしておけばWOフォルダに追加されるんだっけ?
ワクチン2回目直後なんで今走れないんだよね >>361
ごめんスピードマックス。TTバイクだと登りでもこれが最速かな mountain massif ttってドラフティングないよね? >>372
ない
なので自分のペースで走ればよく、自転車乗り換えもスムーズにできれば有効 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています