【28C以上】クロスバイクのタイヤ 19本目

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/07/05(日) 06:25:19.27

クロスバイク向けの28Cや32Cなど、少し太めの700Cタイヤのスレです。
テンプレは>>2-7あたり参照

■クロスバイクのタイヤスレテンプレまとめwiki
http://wiki.nothing.sh/3565.html

■23～25Cなどロードバイク向けの細いタイヤは下記スレでお願いします。
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　88C
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502978143/

■前スレ
【28C以上】クロスバイクのタイヤ 18本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1554988900/

■関連スレ
1本2000円以下のロードタイヤ700 23-28C Part7
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486497076/
【MTB】太いタイヤスレ9【スリック＆ブロック】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494846177/
【自転車】パンク修理ゴムノリ9個目【鮮度が命】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499334177/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/09(火) 10:45:59.35

転がり抵抗と乗り心地はトレードオフですが、最近のタイヤは最適点がけっこう低圧よりになってきています。
体重との兼ね合いもありますし、携帯ポンプを持ち歩いて、自分の最適点を自分の感覚で見つけだすことをお勧めします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/09(火) 10:49:17.40

高圧だと首にくるしね

**949** · 2021/03/09(火) 11:22:16.95

レスありがとうございます
体重50kgなので4barでも問題ないと思いますが、まずは4.5bar位で探ってみます
なんだか不安なタイヤですが、短期間とはいえジャイアントが正式採用した物なので信用しておきます

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/09(火) 11:26:02.62

最初についているタイヤはあくまでもおまけなので不具合があったり、重いなと感じたりしたら
早めに交換することをお勧めするよ。目安は半年から１年程度。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/09(火) 11:36:31.95

ケンダさん4年使ったわたしはいったい...

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/09(火) 11:45:19.59

>>956
苦行を完遂されて、たいへん立派だと思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/09(火) 11:50:53.21

>>955
ありがとう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/09(火) 12:44:02.09

>>956
あれ、ぜんぜん削れないからな
削れないだけで他の性能は最底辺だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/09(火) 13:04:50.21

>>959
トレッドの溝からパックリいくと思わなかったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/09(火) 13:55:29.38

シャッターガレージ入れて夜しか乗らないからめっちゃタイヤ持つわ、やっぱり日光で劣化なのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/09(火) 14:55:07.47

>>954
23cでも4barあればリム打ちはしないから安心していいと思います

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/09(火) 19:35:26.59

28Cで16gのインフレーター使ったら5barくらいしか入らなかったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/09(火) 21:37:42.51

32ｃと38ｃだと乗り心地大きく違う？
特に荒れたアスファルトや石畳みたいな路面で
重さは気にせず38ｃにして街乗りグラベルバイクみたいな感じにしたいけど
32ｃとあまり変わらないなら意味ないからやめておく

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/09(火) 22:12:11.07

>>964
同じ空気圧を入れたら意外と変わらないかもしれないけれども
タイヤを太くしたら空気圧を低くして乗ることが可能になるので
その場合は違う乗り物になったくらい違うと思った方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:20:32.86

クラベルキングSK 32cなんてママチャリより低い200kpaでもokだぜ
（上は650kpaと幅が広い）

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:45:44.11

俺のママチャリタイヤは1.8barだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/10(水) 00:07:48.21

ママチャリタイヤは300kpaが多いような気がす。
たまに450kpaってのも見かける。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/10(水) 10:04:37.91

>>964
舗装路のことも考えると 32C が一番バランスがいい、というのが私の現在の結論です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/10(水) 11:33:05.16

太さがそのあたりというのは同意だが、結局タイヤ次第

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/10(水) 15:20:43.56

パナレーサーのパセラブラックスは、
28Cが32Cサイズくらいある、で、信頼性高し

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/10(水) 15:24:39.18

ママチャリのタイヤの横幅が約35mmだっけ。
俺はママチャリより太いタイヤつけるのは抵抗あるなあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/10(水) 15:31:21.19

街乗りメインだとブロックタイヤがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/10(水) 16:34:46.87

重めの荷物積んだり歩道の段差を考えると32Cとかブロックタイヤってのは安心だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/10(水) 16:47:18.48

砂利道とかはともかく、段差とかでブロックタイヤの有利なところってそんなにある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/10(水) 17:26:53.51

重要なのはエアボリュームだとおもう。
エアボリュームがすべてを解決してしまう、といってもいいくらい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/10(水) 17:49:36.63

前輪と後輪とサイズを変えた方がいい場合もあるからまた話はややこしくて
前輪が細めで後輪が重めがいい場合と前がガタガタ揺れてしまうケースだと
前輪の方が太めで後輪細めでいいなんて言う場合もあって
太めのタイヤに低い空気圧だと一般的に乗り心地は良くなり
細めのタイヤに空気目一杯だと乗り心地は悪くなるが転がりは良くなるという
一般論があるもんだからなかなか太くしにくいが太くして乗り心地が良くなったら
走りの重さが気にならなくなることもありがち

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/10(水) 17:54:48.11

前後38Cでおｋ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/10(水) 17:58:15.41

ランドナーなら３８Aなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/12(金) 18:37:53.20

>>954
2018年の乗ってるけど7.5BAR入れてる
体重70キロ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/12(金) 19:11:51.22

上限ギリギリは、経年劣化と摩耗で本当の上限空気圧が低下してきた時にパンクするで

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/12(金) 19:33:48.63

>>981
1年半毎にタイヤ交換してる
ほぼ街乗り
亀裂入るのが早い印象
パンクはまだ経験なし
ありがとう！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/13(土) 15:09:10.61

クラベルキングSK+ 32c
一昨年7月に交換、10,000kmくらい走った。
ブロックがポロッと取れてケーシングむき出しに。さすがに交換しました。
前輪だからこれだけ持ったのであって、後輪だと1年がやっと。
http://2ch-dc.net/v8/src/1615615657610.jpg

次スレです
【28C以上】クロスバイクのタイヤ 20本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1615615437/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/13(土) 17:00:51.44

1万キロ持てば十分だよね
俺も最近グラキンSK+32Cに変えたけどそれぐらい持ってくれれば十分だなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/13(土) 19:38:37.71

ウルスポ3まったく安くならない問題
いや2500円でも十分にコスパが良いんだけどさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/13(土) 19:43:40.76

>>983
ブロックがとれるんですね。
わかりやすくていいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/13(土) 21:10:37.84

タイヤのブロックが取れても形状を維持しているかなり高品質なタイヤなんだろうなぁ
某有名店のオリジナルタイヤなんか指定範囲内の 4気圧も入れたらボコボコになったので
ブランドとか品質とかイメージ等タイヤの世界では重要ななんだろうなあと

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/13(土) 21:19:05.88

グラベルキング無印とskって乗り心地どんな感じの違いある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/14(日) 00:23:05.63

コンチネンタルGP4000 前も後ろもセンター近くにこんな亀裂が一周ついてたので交換しました。
距離にして2000キロ未満
https://i.imgur.com/5vKlUo5.jpg
https://i.imgur.com/ZaVUXcG.jpg

交換はビクトリアrubino pro G2.0
https://i.imgur.com/OEgAey8.jpg

街乗りメイン
パンク耐性重視で選びました

アドバイスくれた方々ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/14(日) 04:42:28.35

>>989
2000㌔未満でこれはひどい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/14(日) 07:12:39.07

コンチはひび割れするってよく聞くよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/14(日) 07:19:28.89

コンドロイチン

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/14(日) 08:58:34.36

何年で2000キロ何だろ、そう感じるな
オレは2ヶ月で2000キロだからこうなるまえには摩耗してるかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/14(日) 09:17:00.26

GP4000は必ずあのトレッドパターンの所から亀裂が入っていくんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/14(日) 09:38:45.46

ケーシングのつなぎ目が多分そこにあるんだろうなぁということは想像できる
使用限界に近いくらいの高圧で運用するとどのタイヤでも似たような現象は起きる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/14(日) 09:41:40.27

GP4000２年使ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/14(日) 09:49:22.17

亀裂が入るのは、経年劣化ももちろんあるが、空気圧が高すぎ低すぎ両方も理由になる
規定空気圧の上限をいつも目指して空気入れている場合は亀裂も早めに出てくるし
バーストのリスクも上がる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/14(日) 10:41:58.59

>>989
室内保管？
直射日光をあててたりしないよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/14(日) 19:23:00.03

>>998
外置きで、自転車カバーかけてます。
7.5バーで乗ってたのと、夏の暑さかもしれませんね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/14(日) 19:23:12.43

>>993
一年半です

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