【世界と走れ】Zwiftスレ47【トレーニングアプリ】
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赤カメラさんにはスプリントはないし、自分以外の大半をスプリンターだと勘違いしている分析力不足感があるから肝心なときに苦渋を舐めているんだろう。なんで30秒とかスプリントの練習会に参加しないのだろうね? 赤カメラを褒めて必死になってるアホの反応を楽しむスレ 東京オリンピックのコースzwiftで再現されねーかな
長すぎて無理か そこに富士山無理やりくっつけりゃ完璧だけどワトピアあるし流石に無いかな? 登りコースは単調で退屈だから嫌だ
細かいアップダウンのある街中コースがいいな 首都高C1
富士三本
しまなみ
候補はこのあたりかな >>20
ロードレース競技と晩の関係もない。外人からしたらはあ?って感じ。本当にセンスないな >>21
NYもそうじゃん しょせん日本はアメリカ同様レースとは関係ないのさ(´・∀・`) ライドオンボタン押すと、がんばろーとか、バンザーイとか言うの楽しそう。 クリテ作るんならさいたまクリテ作ってほしかったわ。
オリンピックコースはいらん >>22
Zwift本社がどこの国にあるか知らないバカ? 本社関係ねえじゃん IDコロコロの低学歴バカ?ww >>21>>26のIDはもう何も言えない間抜けっぷりww
側から見たらなんで関係ない単発がファビョってるんだって話になるわな Zwiftの国別最大ユーザ数はZwift作っただけあって米国
その後に英国、ドイツ、フランス、イタリアなどが続く
だから使える車種やホイールも米国メーカーが多い >>22
アメリカの企業なんだからアメリカの都市を入れるだろ
わざわざ日本の都市を入れる理由は全くない オリンピックの山梨静岡周回コースくらいじゃねえのせいぜい
話題性もあるし富士スピードウェイ含めてコースのバリエーションもあるしな >>33
オリンピックのコースが話題になるのは日本だけ。他国からしたら一切話題にならない。 コースの街並みがみんな似ていてヨークシャーとかでてもなんか新鮮味がない。日本なら一風変わってていいかなと思う 別に日本じゃなくてもいいけど、アジアンなコースってのは新鮮でいいかも 富士山と東京タワー/スカイツリーと雷門と大仏とテンプラあれば外国人喜ぶでしょ 裏返しの平仮名や漢字交じりの怪しい街並みフジヤマが遠景に見える
BGMにファイアスターター >>40
ラルプデュエズよりイタリアのモンテゾンコランの一番きついコースを再現してほしい あんまキツすぎるとスマートトレーナーの勾配再現が対応できなくなるから じゃあ フランドルの延々に続く石畳
あれは坂以上にキツイ・・ シクロクロスやグラベルライドの季節のせいかJungle Circuit走る人増えた
リアルの砂利道を35km/h以上で飛ばすのはリスキーだけれども
Zwift内なら40km/h以上で走り抜けられるのが快感だからもっと未舗装路増えて欲しい >>51
全く関係ない
以前より圧倒的に減ってるよ
遅くなったせいで 米国で今グラベル流行りだし、グラベルバイク乗りだから未舗装路増えるの大歓迎
休日なら林道まで遠征できるけど平日の練習ができるのは貴重 >>55
ローラーでグラベル走る意味ある?画面以外何も変わらないのに。 それ言ったらZwiftやる意味ある?画面以外何も変わらないのにってのと一緒だろ
勾配変化するし路面の感触も良いし、ただローラーに乗ってるより楽しい 嫌なら未舗装路通るコースを走らなきゃ良いだけかと
流行りのジャンルが自分の趣味はないから叩くって老害か?
酸っぱい葡萄は見苦しいだけ >>57
全然違うだろ
バカか?
負荷が変われば登りは再現できる
だが路面がグラベルになってもグラベルに関する一切を再現できない
せいぜいNeoの子ども騙しの振動くらい
それは再現したうちに入らない >>58
アルプ行くのに強制的に走らされるだろ
バカか? まあそうだよな、路面再現されてもそれで蛇行するわけじゃないしな >>64
適度に速度維持に必要なPWR増えるのが楽しい
ハンドリングに関してはまぁ将来へ期待ってところだなぁ >>63
たった3分程度のところで不平は言っても始まらないだろう
それに嫌ならアルプ行かなきゃ良いだけ 実走弱いZwift弁慶な人の共通する特徴ってローケイデンスだ
赤カメの動画も観ておもた 確かに上ってて遅くても辛くないが、平地走ってて遅いとなんかすごくキツイ…妄想力が足りんのかね。 グラベルでロードが不利になるのは、途中から導入されたから不満が出るんだよな。
最初からから、気が付かなかっただろうし。実際MTBとかでzwiftしてる人ってどれくらいいるのだろうか? Zwiftの中で乗り換えれば良いじゃないか
未舗装路だとS-Works Epicが最速じゃないか?
米国人気考えたら各メーカーの新製品ラッシュに合わせて追加されてくだろう >>71
逆に今までZwiftにあまり興味を持たなかった層を取り込もうとしてるかと
STRAVA見ていると南米で毎晩MTBグループライド走っている人多いよ >>60
ゆるぽた回復走だとONにすれば楽しい。トレーニングとしてはいらない iPhoneからサブスクリプションで自動継続になってるんだけど、
PCでやってると試用期間終わりって出てくるのはなんで? アカウントが違う?
同じなら一度ログアウトしてからログインしてみるとか zwiftやってるとタイヤ消耗しなさ過ぎて得してるような気がしてきた >>78
土埃付かないから外走るよりチェーンも汚れにくいし
費やした時間の割にバイクも綺麗だしな >>81
Kickr climeとcoreならホイールも要らんなぁ
古フレームに余ったコンポ付けてでOKだな >>69
TTっぽく走るならともかく、とりま200km以上走る(個人差や体調等あり)から
なるべく体力使わず、でもそれなりに距離稼ぎたいときにケイデンス上げる? 軽いギアでケイデンス高めにするのが一般的じゃないかな もちろん低パワーをハイケイデンスなんて意味ないけどね ロングライドならギア軽くしてからケイデンス上げて筋肉疲労溜まらないようにするわ
重いギア低いケイデンスで走って脚が疲れるとギア軽くしても回せんくてしんどさしか無い >>90
個人の感想にいちいち噛みつく奴なんなの? >>89
実走だと巡航30km/hで90キープするように変速してたかな
軽すぎて100超えたら重くしたり、70以下になったら軽くしたり
zwiftは高負荷トレーニングでしか使わんからLSDはやったことない ケイデンス70とかでパワー出せる人すごいと思うわ
なぜそんな筋肉に負担かけて平気なんだろう >>93
新城選手がツールドフランスの集団内で走ってるときケイデンス70で
周りもだいたい70から80だと そんなん言われなくてたっても集団内だとたいして踏まなくても進むから、アホみたいにケイデンスあげるアホも居ないだろう
レース出た事ないのか? >>94
集団だと風の抵抗少なくて失速しにくいからゆっくりトルクかけるのがあってるのかな
向かい風でケイデンス低くするとほんと大変だもんな しかしもう赤カメの話なんていいだろう
いつまで引っ張るんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています