【世界と走れ】Zwiftスレ44【トレーニングアプリ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トレーニングの為にしてるんだから
負荷を軽くしようなんて考えが甘い！ いやそいつは分かってる負荷は軽くならないが出力抑えても着いていけるんで足が温存できると言っているだけ
>>604は負荷が勝手に軽くなって体感出来ると完治外している残念な頭の持ち主 いや軽くなるとは思ってないけど、出力押さえてもついていけるというのが体感できてないんだ。 >>615
集団から遅れたらええやん マジコギしても追いつけないから
今まで抑えてても、ついて行けたのに・・ってのが実感できるよ 次回、意識してやってみます。
普段は集団にいられるのが数分だけで、あとは３人位のグループで前後しながら走ることが多いです。
みんな先頭を嫌がって緩めてばかりのせめぎ合いになるので面倒くさくなって自ら先頭を引いてます。 そこは1分くらいインターバルと思って頑張って千切れ
やる気無い奴らなら10秒差を付けて維持してやれば諦める 2.5倍のグループライドでも集団から遅れたら3倍でも追い付かないですよね。 集団に追いつくために踏んでギリギリ合流でも
ドラフティング状態でそのままの出力を維持すると
次々に前走者のグラフィックに突っ込んで直ぐに集団先頭になるね >>620
いや、追いつくのにスピード上げただろ？
それは集団とのスピード差があるだろ？
集団に追いついた瞬間にスピード差があれば追い抜くだろ？
なんで当然のことを言ってんの？ >>624
負荷の定義は一つしかないだろ
200Wで走っててフライホイールの回転速度が30km/hとして
ドラフティングをしても200Wでフライホイールが30km/hのままだったら負荷は変わってないってことだろ
Zwift上の速度は関係ねえよ >>622
ギリギリだから合流時点じゃスピード差ほとんど無い
出力維持すると速度勝手に上がるんだよ レース(もちろんzwiftでの)の着順にこだわる様になると、自然にドラフティングの有難さを実感して利用するようになるのは間違いないじゃない、それだけでいいんじゃないかな >>626
それ以外に負荷の定義は無い
「Zwiftの速度が上がったらから負荷は下がってる」とか言ってたらただのバカだろ >>630
なぜ？
正論言われたのがそんなに悔しいの？
「Zwiftの速度が上がったから負荷が下がった！」
論理的思考能力が無いんだろうな >>631
zwift内での「何らかの」ドラフティング効果が有るっていうのは否定してなくて、その効果の根拠に異常に口汚くこだわってるって事なんですよね？ まあまあ
Zwiftの集団がどうのってだけで雑魚アピールだからさ ドラフティング効果であげさげ大変ですね
運営にメールするといいですよ >>632
Zwiftにドラフティング効果があるのはサルでもわかる
そのドラフティング効果で負荷が変わることがないのもサルでもわかる
わからない奴がスレに来てのうのうと会話してるのが不愉快
ここは特別学級ではない >>625
同じWで漕いでフライホイールが同じ速度なのにも関わらずZwift内の速度が速くなるということは、負荷が減ったということ。すなわち同じ速度を維持するのに少ない力で済む。 >>637
それはゲーム内のシミュレーションと演算が変わるだけ
負荷が変わったとは言うのは無理がある
そもそも発端の>>587はスマトレの負荷と明言してる >>636
こんな正直言えばどうでもいい事にイライラできるのは、言い換えれば普段の生活に悩みが無いって事だろうから、ちょっと羨ましいな。 負荷が強くなるとか下がるとかいうからバカが混乱するんだよ
集団なら足緩めても同じ速度出せるって言えばいい >集団なら足緩めても同じ速度出せるって言えばいい
これがエアプ感なんだよなぁ >>643
悟ってるオーラが出てますね！
ここで一発バカどもにガツンと言って
日が変わる前に〆ちゃって下さい 皆さん、そういう事だそうです。
一言で納得させるなんて、さすがですね！ >>647
明日、5時起きでディズニーシー行きなんで
そろそろ寝ないとダメなんです。
明日zwift頑張れないなぁ ID:+jMDYVr/ [6/6]
読み直してみたけど違いがわかりすぎるな。素晴らしい才能だから大切にしていきなよ。 あわわ、もう明日になってた
訂正しないとマウント取られる！
今日の間違いでした！ >>652
lv48だけど、お前もやったことあるの？ フライホイールはただの負荷装置の一部で、その回転速度はゲーム内に何の影響も与えないし何の関係ない。
そもそもトレーナーも計測してない。
ゲーム上の設定体重、機材、ゲーム中随時変化する各種抵抗や傾斜やら何やらを計算して負荷値が決まる。
その負荷値がトレーナーの負荷装置にフィードバックされてフライホイールが重くなったり軽くなったりする。
ゲーム中ドラフティング下にある場合、抵抗値が減るように設定されている。
結果フライホイールは軽くなり、最終的に負荷を受けるプレイヤーも軽さを体感でき…るかどうかはまあ個人差あるにしても
仮にゲーム内の一定の場所で同じ速度を維持するのに表示されてる出力値はドラフティングの有り無しで変わる。
速度域が速ければ速いほど顕著に変わる。
Z戦士のことは知らん。
と、理解している文系おじさん。 こんなときドラフティングの鬼ことzakiさんがいてくれたらなあ！ リアルのドラフティングと違う表現になってるよねですむ話じゃないの。 >>654
>結果フライホイールは軽くなり
・「ドラフティングをしてもフライホイールは軽くならない」ということが上で散々指摘されているのにも関わらず全く理解できていない
・Zwiftを自動負荷でプレイしていれば当たり前にわかることのはずなのにわかっていない
文系とか以前の問題だよね >>656
ホントそれ
リアルなら体に受ける空気の圧が変わるから一発で分かる
トレーナーだと余程視覚の影響を受ける人以外は、気持ち速度が上がったか？程度
Zwiftのフレーム・ホイールと同じで数字をキッチリ見て考えて走っている人にとっては大きな差だが
流して走っていたり、逆にトレーニングメニュー通りに走ってる人には関係ないレベル ドラフティングをリアルっぽくするんだったら下のように負荷を軽くするべきなのかね そんな複雑な制御やってたらますますスマートローラーが壊れるで
ただでさえ汗と湿度で壊れやすいのに はあ？じゃあ風呂桶に汗いっぱいためてローラー漬けてみろよ >>658
ゲーム内で同じ速度で走るときの比較だろ スマートローラーでZwiftやってみたら、めちゃくちゃ楽しくて仕方ない。 >>669
だろ？実走行くのが面倒になってレース以外zwiftになっちゃったよ Zwiftばっかりで実走しない人とか、レース危ないから出ないでとか思っていたけど、無理ないなー。 レースじゃないとレースのテクニック磨けないからだからzwift民はとか言うやつは信用無し
zwift民のがレース経験豊富の人多い。 >>676
冬こそシクロクロス
毎日コース走るわけいかんから、Zwift大活躍だがな zwiftというかバーチャルライドが流行って本当に良かった
もうzwift無しだとこんなに練習できる気がしない エアロブーストとか使うと単に速くなるだけ？
なんとなく出力表示も上がってるような・・
気のせいやろか 今までずっとわからなかったんだけどさ
エアロブーストと車のマークのやつって何がちがうの？ エアロブーストはエアロ効果UP
速度が高いほど恩恵ある
車のマークのやつはドラフティングブーストで
ドラフティングの効果がUPするけど
周りにドラフティングできる相手が居ないと意味ない ドラフィティングブーストは倍の時間持つし効果も大きいんだけど
周り次第なんでライトウェイトやエアロブーストより使いづらいんだよな >>677
Zwift始めたら、今期初めてシクロクロスで表彰台乗れました＼(^o^)／
(最底辺カテゴリーだけど) >>688
おめでとう
俺は昨日一年ぶりに地元の山上ったら五分も遅くなった >>688
シクロクロスのレースってどれになるの？
もしかしてダートってやつ？ 俺もほぼ外走ってないけど、地元のクリテリウムで表彰台に乗ったわ。初めて本物のドラフティングを体験して、楽にスピードが出ることに驚いた。 今月のバイシクルクラブ、バーチャルライド特集なのとオマケで自転車用計りが付いてたから買ったけどあまり参考になる記事はなかったな
ワークアウトレビューとか期待してたけど設置方法やスマトレの紹介ばかりだった >>696
そうそう
Zwiftその他ソフトウェアについてはそれぞれ1日使ってみれば分かる程度の内容だけ
スマトレもカタログ見れば分かることだけ列記 >>690
>>691
あざっす＼(^o^)／
>>693
残念ながら、Zwiftにはシクロクロスは実装されてないんだ。 >>696
このスレに居る人には参考にはならないだろ 計り欲しいから買っても良いかなと思ってたけど、記事がショボいなら止めた方がいいかな？ >>686
そういうことなの！？
独走時に魔法の絨毯が使える奴だと思ってた… 実走せずZwift一年乗って、ヒルクライムレース出たけどクラス優勝できた。色白で不思議がられたw 悲しいとき〜
レースでクソ強くてびびったのに実走のログみたら大したことなかったとき〜
悲しいとき〜 >>708
多くはないだろ。一部存在するのは認めるが。 くっそ強いインチキのおかげで高強度トレーニングになるからそれも悪くないと思ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
