【世界と走れ】Zwiftスレ42【トレーニングアプリ】
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>>120
サンプリングレートは関係ないよ
パワー脈動の計測できないならそもそもパワー計測ができてないということ
たいてい負荷変動中にケイデンスとパワーが正しくでなくなる
ヂュライヴォのように歪ゲージ搭載してないと負荷変動中のパワーを計測するのは技術的に難しい らぁい↓どぉん↓(心を込めて)
らいどん↑↑(楽しげに) 初めてランプテストやってみようと思う
途中の表示アベレージを下回った時点で終了なの？
それともワークアウトみたいに多少の下げは星が付いて継続されるもんなの？
因みにERGでやります 足を止めた時点で終了
最後の1分間の平均から算出するから、パワー出せなくなったらすぐにやめた方がいいよ 愛を止めないで 走り続けるの
胸に抱きしめた 光 灯すまで
Ride on Ride on Ride on！ ここでネタにあがるthinkrider、気になりすぎて遂にポチってしまった
不安しかねぇ・・・ >>129
>>130
ありがとう、やってみた。
回せなくなるまで粘れず、ヘタレて止めてしまった…
結果216w3.6倍の雑魚です。
雑魚なりに若干更新したので、この数値で明日から精進しますわ。
めざせ今年中 連投すみません
diretoのベルトが滑るのは仕様ですか？
最近急にトルクが抜ける様になってきた >>137
ベルト滑りは良くある修理案件。個人で分解してる人もいるようだが。 >>138
マジですか、故障する程の負荷は掛け（れ）ていないはずだけど
とりあえずフォームから問い合わせてみました。ありがと おっさんばかりだからトップをねらえ！ネタも出るんじゃないか >>140
返事も修理も時間がかかるので覚悟。
夏休みのせいなのか、8月頭の以来が、返事すら来ない。 これワークアウトの負荷目安って、FTPに対してのパーセントの割合を5の単位で切り上げされる感じ？(200.1だと205？)
ERGでやってる人は地味に大変そうだな。 >>144
そんなことしかできない安物でERGしてるのが悪いんじゃないの？ >>144
ワークアウトの目標負荷表示は切りの良い数字になりますが、実際の出力は1単位で変化してると認識してます。 >>142
CATEYEなんかは、すぐ来たけど
何となく長期化になりそうな気はしてた。
むしろ一ヶ月も放置して忘れない事のほうがすごいけど
今日しっかり見てみたら、異音も出てる。ケイデンス上げてくとカチッカチ鳴るし脚止めてフリー廻ってる時も時々鳴る
3本に負荷つけて4iiii経由でやろうかなぁと いつもワークアウトの一番きついときにRideon送ってくれるアメリカ人のおっさんがいて怖い >>142
7月に依頼して音沙汰無しの俺に謝れ！
結局kickrに買い換えた。
eliteは、保証は二年と長いけれど、サポートの良い噂を聞かない。 サポートなら国産メーカーのミノウラかグロータック！
ただしスマートローラーに関しては良い噂を聞かない >>150
俺も買い換えようかな、ノロノロしてるうちにFTP元に戻りそう。
購入店経由でも駄目かな >>137
自分は購入店経由でGWはさんで4週間くらいだったよ。保証内なら購入店経由のほうが楽じゃない？ 去年末のレースで更新してしまったFTPを未だに超えられない。 >>152
予備でパワメと安いローラー買っとけば練習は続けられる！ >>150
購入店に聞いたら、代理店が対応すると言われた。
もう、他社のを買ったし、金がかかるならばeliteは使わないな。 >>158
送料とかはかかるだろ。馬鹿でかいものだし、往復でそれなりにかかるし。一年ちょい使ったけど、kickr買っちゃったから使わないし。 >>159
片道3000円くらいでしょ。保証適用なら片道は出してくれるかもしれんし。メルカリなら5万で売れる。もちろん粗大ゴミ引取料金払って捨てるのも自由。 >>160
なるほど。売っちゃえばよいのか。
ただ、問い合わせレベルで２ヶ月音沙汰がないなら、修理が終わるまでに保証が切れる勢いだぞｗｗ zwiftpowerにBラン認定されたからBでレースしたらひどい目にあった
しばらくワークアウトに引きこもるぜ 大丈夫。しばらくすればBランクでゴールまで絡める。
Aだけは、特にジャパンヒルクライムだけはヤバイ >>163
ジャパンヒルクライムは
どのくらいレベルが高いの？
毎週木曜日でしたっけ？ JAPANヒルクライムもモーニングも絶妙なコースチョイスで面白い TSSって１日どれくらい稼げばいいんだろ？
毎日100以上稼いでも体に問題なければいいのかな？ >>166
目的と人による
毎日出来るかどうかは自分で試すしかない
と言うか、それを知る為のTSSだから >>164
木曜日だね。あれでゴールスプリントに絡めたら中規模なヒルクラレースなら優勝狙えるレベル >Neither the KICKR or Tacx NEO have power meters and are just fine accuracy-wise.
これってwahooもTACXも計算値だったてことか あのさー
ストレインゲージのパワーメーターもパワーなんぞ計ってないぞ
歪みと角速度を計ってパワーを「計算」してるんだが…
同じ歪みを計るにしたって色んな方式があるし そうか、となると神楽DDなんかは出力計算の為のソースと計算式自体が貧弱なわけだな。 つまり神楽DDもソフトウェアが成熟すればあるいは？
neo2ほどの機能は無いけど direto 販売店から引き取りの連絡来た。
一旦メーカーで症状確認 調査に最短2週間 長くて一ヶ月らしい
その間もzwiftやりたいんだけど
パワーは4iiiiから飛ばすとして、今手持ちが3本ローラーだけなんだよね。空気圧落とした程度で240wは負荷掛からないかなぁ？
負荷装置を買うか、それか固定ローラー新しく買った方が無難ですかね >>175
俺は一週間で新品になって戻ってきたけどな
しかも2019年版にアップグレードされてw >>177
裏山
保証期間まだあるから、正直もう少し症状が進んでから送付した方が間違いないと思うんだ wahoo kickr bike ultimate bundleって幾らぐらいになるんだろ 本国は本体で3500ドル程度だから、40万円越えると思うが。
よく見ると本体でクライムポジションに変わるから、クライミングユニットいらないなぁ。
ベーシックバンドルにファン付けるだけでいいかな。 >>165
最近はコースが長すぎるので参加してない ＮＨＫのチャリダーのスタジオに置いてあるスピンバイクは市販されてるの？
ズイフト対応のスピンバイクの需要は無いのかね？ >>184
スピンバイクだとZパワー扱いになるのかな そういえばpelotonとzwiftってどっちがシェア持ってるんだろ
競合なようでpelotonバイクでzwiftできるからありがたい存在かな Kickr+Climb=22万円くらい
Kickr Bike=Kickr+Climb+フレーム＋コンポ=$3500
高いのか安いのかよく分からん
フィッティングを細かく調節できるってのが強みに見えるから、複数人で共用するようなシチュエーションでは凄く良さそう
物が巨大だから故障や不具合あったらメンドくさそうではある
とりあえずサイクルモードとかで乗れたら乗ってみたいな
ユーロバイクの動画とか見てると、Zwiftで将来的にブレーキとかハンドリングとかも再現されそうな感じだね >>189
いちいちフィッティング変更するのは面倒。床面積はバイク1台とさほど変わらんだろ >>189
ベルトドライブだからチェーンのグリスアップいらないのが嬉しい。 何年か前にStagesもインドアバイク出してたけど殆ど話題になってないよな
トレーナーがバイクに近づくと何か欲しいものからズレていく感じがする kickr bikeの欠点は外に乗っていけないことだな 2日くらい風邪で回してなくて、今日レースしたら脚が軽くてFTPを物凄い更新してしまった
こんな基準でワークアウト出来る気がしない、、、
途中で諦めるかもだけど、高い値でやった方が良い？
それとも完走出来る強度に落とした方が良い？
SSTショート、ゴルビー、エミリーあたりをやってます 目的を明確化して、適したメニューを組んだ方が良い。
1時間くらいの練習なら1時間の、メニューを。
4時間耐久走なら、レストなし。
クリテやるなら、HIITで。 >>195
とりあえず高い値で一通りやってみてから考える。
案外できるかもしれないよ。 >>195です
今朝SSTショートしたら、なんとか完走できた
両ふくらはぎつったし、心拍も超高かったけど、、
しばらくはこれで続けてみます 自分は240から3ヶ月ぶりにはかったら265に上がってた。ワークアウトめっちゃ苦しい。ゴルビーができる気がしない。 >>194
一応後ろ足にキャスター付いてたと思う
移動用の >>205
ワフーコンパニオンアプリすげーなラジコンじゃん
自動で部屋の床掃除してくれる機能も付けてほしいな キッカーバイク改造してスペースハリアー出来そう
ハングオンとかアウトランとか v270の俺wahoo→神楽DD→GTローラー→neo2と迷いまくってる間に新製品の発表で買えない状態継続中 >>209
40万ちょい出せるならキッカーバイク待ちでええんやない？ パワメあればクラシックローラーで問題ないですか？
自動負荷ないけど、ちょこちょこ変速する必要なく回せるのに集中できるから
そっちのほうがいいか迷ってます
実際どうだろうか >>213
ワークアウトしかやらないならスマートローラーは要らないと思う、特にインターバル系は追従遅いから結局切るし
ただレースとかイベントはスマートローラーの方が楽しい >>213
えろげは便利
ゴルビーはえろげがあったほうがちょっと楽 無理に回転数維持しなくていいから
ないと、回転数維持できなくなった ギア上げるしかない 上げた 一気に脚にきておしまいとかあった ERGをえろげとか表現する品性は間違いなく4050のオッサン 昨日グループライドしてたら2w/kgでもheavy言うてる人いたけどズイ民として流石にヌル過ぎじゃね？ 1.4ってなにもしてないだろ。80kgとしても114だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
