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TERN専用スレ 14フレーム目
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0001ツール・ド・名無しさん
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2017/10/06(金) 23:45:33.91ID:uLgX+bWb
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Tern Folding Bike and Folding Bicycle Accessories
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前スレ:TERN専用スレ 13フレーム目
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0953ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 18:27:33.49ID:gByTR06V
予備チューブなんてなかったぞ、アサヒのサービスじゃね?
0957ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 08:34:14.50ID:p4nMsLHY
mini loveのツイッターの写真を見てたらターンのカーボンバトンホイールを履かせた他ブランドのミニベロも多そうだ
性能面はノバテック製というところくらいで、あとは見た目のインパクトだろうな
0958ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 15:33:12.95ID:vw5gm4VL
バトンホイールは掃除がクッソ楽だから綺麗好きにはお勧めしたい

ハブはベアリングが打ち替え出来る構造だから落胆するほどでもない

致命的なのは個体差で結構リム振れがあることと
ブレーキでリムが磨耗するとホイール自体を買い換えることになってしまう
0959ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 15:37:38.42ID:vCrjhxyE
予備チューブ付属してなかった奴は販売店に抜かれてるぞ
今は知らんがHPにも予備チューブ2本付属と記載してあった
0960ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 16:02:15.50ID:DllnGd8/
>>959
amazonのページ見ると2016モデルには2本付属とあるが2014だと何も書いてない
ブログで過去記事当たれる自転車屋の当時の記事見ても記述無し
当時は無かったんじゃないか?俺はD16の2014モデルで付いてなかった
0964ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 20:15:41.93ID:VGS1BCR0
vergeでどれだけ長距離走れるかやってみたけど160kmが限界だった
身体がバキバキになっちゃったよ
0965ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 08:50:39.86ID:o4coQD5q
>>964
振動半端ないからね
ロードは腕までで振動吸収できるけどヴァージュは頬まで直撃する感じ
0967ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 17:38:07.19ID:M4ITlu7J
>>965
ロードとVergeはそれぞれなにに乗ってる?
モデル名とできれば写真もUPして欲しい
快適なハンドル周りの情報が欲しい
0970ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 21:40:58.96ID:lHgCjaWr
>>969
ご苦労様です
0971ツール・ド・名無しさん
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2018/05/29(火) 10:05:10.01ID:GpDO+/mL
>>969
まあ、本当は持って無い物の写真なんて撮れないよね
うっかりモデル名を書いてしまえば持ってる人にしかわからない質問投げられるだろうし
0972ツール・ド・名無しさん
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2018/05/29(火) 10:53:42.66ID:+gQNNbXa
え、なにこいつ・・・w社員さんかな?
こんなとこで油売ってないで早くフレームリコールお願いしますよ
0973ツール・ド・名無しさん
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2018/05/29(火) 11:49:45.17ID:JSeFiYJb
乗り心地の悪さを全て自転車の所為にする人は
ビッグアップル履いてサス付きのシートポストでも使えば?
0977ツール・ド・名無しさん
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2018/05/29(火) 13:49:00.97ID:KSBqczTR
散々ネガキャンしておきながら
体重とか車種を聞いても頑なに言わない奴って
いつものあいつじゃないか
0981ツール・ド・名無しさん
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2018/05/30(水) 08:29:04.26ID:REPfrERW
タイヤの太いS11iだと振動で困ったりはしないな
荒れネタにマジレスするのもなんだけど、乗り心地は9割タイヤで決まるよ
タイヤを選べないロードだとフレームに頼ることになるけどさ
0984ツール・ド・名無しさん
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2018/05/30(水) 11:58:01.42ID:9LhOXC0A
どう考えてもタイヤよりも小径タイヤと小さいアルミフレーム、アルミフォークが一番の原因でしょ
それにロードだとタイヤ選べないとか意味フすぎ
0985ツール・ド・名無しさん
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2018/05/30(水) 12:42:53.91ID:REPfrERW
ロードのタイヤは細くて高圧という縛りがあるんだ
少なくとも自分の場合はそう
最近流行のグラベルならともかく
700x50Cを4気圧くらいにしてレースに出ているロードなんて見ないでしょ?
細いほど軽くなり、高圧にするほど変形抵抗が減る
速度を追求するロードはどうしてもフレーム頼りになる

verveの場合モデルによって目指すものがまるで違うからいちがいにはいえないけど
太いタイヤを履けば乗り心地は劇的に改善するよ
0986ツール・ド・名無しさん
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2018/05/30(水) 13:15:28.16ID:9LhOXC0A
>>985
縛りとかねーよニワカ言ってる事が極端すぎて呆れるわ
反論出来きない奴に限って極端に言ったり大袈裟な話で印象操作しようとするんだよな
そもそも700x50Cとかロードのフォークに入らない
頭可愛そうな人みたいだからハッキリ言うが振動はヴァージュ固有の問題
タイヤで誤魔化さないといけないとかその時点で不良品だわw
0987ツール・ド・名無しさん
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2018/05/30(水) 13:56:20.01ID:kOmcBII5
カーボンやクロモリなら振動は軽減されるだろうが、それは無理な話だから言い合っても仕方ないでしょw
ブロみたいにクロモリでちっこいのに重くていいならまだしも
0990ツール・ド・名無しさん
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2018/05/30(水) 15:48:24.50ID:Z6X2kQcB
次買うときの参考にしたいからどこの小径車が振動少ないないか教えて欲しい
サス付きとかはやめてね
0992ツール・ド・名無しさん
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2018/05/30(水) 16:20:46.57ID:9LhOXC0A
>>990
振動少ないのが欲しいのにサス付き拒否とかアキボウの回しモンかよwww
湧いてんなー(;^ω^)
0993ツール・ド・名無しさん
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2018/05/30(水) 16:26:52.19ID:MXh2fS+v
俺旧モデルの1.6幅なシチズン履いたLINKで、1.25くらいの高圧スリック履いたBD-1の友達と一緒にポタしてた時にレンガ敷きの歩道とか舗装ガタガタの所とかついていけなかったよw
聞いてみたらあっちは路面の状態全然気にならんと、サスの効果大きいよ
0994ツール・ド・名無しさん
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2018/05/30(水) 16:37:22.70ID:HkttkHqt
走行性重視の車体に振動の少なさを求めるのは酷ってもんだろ
振動が嫌ならターンは諦めてマウンテンバイクでも買いなさい
0995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/30(水) 16:58:50.50ID:9LhOXC0A
>>994
パテントと技術力がないから他のモノ作れないだけなのにターンが走行性重視とか笑わせんなwww
しかもフレームまた折れるとか消費者舐めてるだろ
アキボウはさっさと総点検を実施してくれ
0997ツール・ド・名無しさん
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2018/05/30(水) 18:22:38.18ID:/ECP88pk
>>995
乗り換えたら?
振動とかサポート(点検)が不満なんでしょ?

995を見ているとホントにMTBがお似合いだな
振動→MTBのフルサスで解決
フレーム破断の懸念→堅牢なMTBフレームで解決
10011001
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10021002
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