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TERN専用スレ 14フレーム目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001ツール・ド・名無しさん
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2017/10/06(金) 23:45:33.91ID:uLgX+bWb
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前スレ:TERN専用スレ 13フレーム目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500803837/
0851sage
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2018/04/12(木) 19:13:42.23ID:Fzl7dilK
ジオメトリ語るほどのチャリじゃない
身長で目安書いてるだろ
その程度の安もんだよ
0852ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 19:23:47.93ID:SV/awG52
>>850
代理店が試乗会イベントを開くときに
アポを取れば持ってきてくれるかも?

まぁカタログの身長を目安に決めて良いと思う
0853ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 19:43:59.68ID:zScuEJI+
>>852
ありがとうございます!
0858ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 08:13:23.85ID:FpdyAE36
>>857
リアキャリア用のダボ穴みたいだし、それ使って固定すれば?

ダボ穴ではなくシートポストで支えるロードバイク用リアキャリアを使う手もあるぞ。
サドルの上げ下げが面倒になるけど、折り畳みじゃないからさほど問題じゃないでしょ。
0859ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 08:49:39.88ID:FpdyAE36
追記。
ママチャリ化と書いてあるから、結構重い荷物を載せる可能性もあるのか。
となるとシートポストで支えるキャリアはお勧めできないな。
シートステーのダボ穴で支えるキャリアより、かなり左右にぐらつくから。
0860ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 23:24:32.60ID:q3zDzvHO
>>858
サンクス!wald215ってキャリア買ったよ
うまく付いてくれると良いが…
クロスバイクでフェンダー標準装備なだけでも有難いんだけど
キックスタンドやら鍵やらライトやらカゴやら買い揃える物が沢山あってやっぱ大変だ
0861ツール・ド・名無しさん
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2018/04/16(月) 15:47:20.28ID:AgIzOPU7
>>860
キャリパーブレーキの台の穴に付けるタイプかな?
たぶんケーブルに干渉しなければ付けられるとは思う。

先に書いたシートステーのダボ穴で固定するタイプの方が、安定性は高いよ。
もし重い荷物を載せてぐらぐら揺れるようなら検討しよう。
ハンドルとられて転倒しかねないからね。
0862sage
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2018/04/18(水) 01:09:37.85ID:PpGNV1s0
店頭ママチャリでよくね?
0863ツール・ド・名無しさん
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2018/04/18(水) 07:07:51.57ID:n/AYskCc
>>862
少しでも快適に走りたいという思いがあるのよ
かと言って見た目がガチスポーツバイクな自転車にカゴとか取り付けたくないし
走りだけならGIANTやTREKあたりで実売4万ちょいのクロスの方が上だろうなと思うから完全に趣味の領域
クラシックな見た目のクロモリクロスに限定してもFUJIのBALLAD、TOKYOBIKE26、RITEWAYのSTYLESなど色々選択肢があって悩んだ
DAHONの折り畳みを持ってるからその縁でTernに決めたが
0864ツール・ド・名無しさん
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2018/04/19(木) 09:13:17.11ID:KjcueM1l
>>863
>少しでも快適に走りたいという思いがあるのよ
それ思ってる事とやってる事が矛盾してるぞ
0865ツール・ド・名無しさん
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2018/04/19(木) 12:51:02.71ID:wYdLqhfK
ママチャリの便利さとスポーツ車の快適性を併せ持った自転車が欲しくて40万のカーボンロードに大き目のフロントバッグをつけたら周りのロードのりに残念な顔をされた経験から言わせてもらえばリュック最強
でもいろんなパーツつけるの楽しい!重い!
0866ツール・ド・名無しさん
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2018/04/19(木) 19:40:14.83ID:S9viWg67
>>864
買い物にも使える街乗り自転車として可能な限り軽快な走りをしたい、っていう目的で矛盾してるとは思わないけど…
週末に一気に買い込むタイプだからリュックだけでは積載足りないんだ
パーツ全部積んだら14〜15kgくらいにはなるからママチャリと大差ないじゃんって言われればまあそうなんだけど
コンポの質が違うし高圧細タイヤで安定感と引き換えにスピードは出るはず
何より見た目が気に入ったから性能は多少期待外れでもいい
0867ツール・ド・名無しさん
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2018/04/19(木) 21:53:40.18ID:M1NZDGWC
>>866
どうせキャリア付けるなら荷物をいちいち括り付けるのではなく、
ワンタッチパニアバッグ(サイドバッグ)を付けて、買い物袋ごとずぼっと入れてしまえば?
結構便利よ。なにより買い込んでも安定した走りのままなのが良い。
0869ツール・ド・名無しさん
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2018/04/20(金) 10:09:23.59ID:clRITNVy
自転車を道具として使いこなしてるように感じるけどな
とくにミニベロだとおもちゃ感覚でパーツ付けたくなるのはわかる
ラゲッジトラスが簡単に付け外しできるんで重宝したよ
重量物は流石に怖いけど
0870ツール・ド・名無しさん
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2018/04/20(金) 11:00:57.06ID:85d9FZ3b
普通は普段用とスポーツ用では使い分けるだろ
なんでもいっしょくたにして本来の性能を潰すのは馬鹿のやる事
つまりこいつは金槌でネジを叩き入れているようなもの
ターン乗りって頭のネジが緩んでるの多い気がするな
0872sage
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2018/04/20(金) 12:44:24.27ID:h1XEy41C
まともな奴がそもそもternを選択肢にいれないだろ
マイノリティー気取りの変人とか承認欲求高めのボッチとか
社会不適合ギリギリの奴だよ。
そんな奴が他人にアドバイス求めるとはお笑い
自分で考え自分でやるべきだ。
0875ツール・ド・名無しさん
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2018/04/20(金) 13:48:52.06ID:V4QpOT/B
おれは近場の店で安クロスがサイズ合うの軒並み売り切れなので、在庫残ってたクラッチの購入検討ちう。使用範囲では後ろのギアだけで充分だし軽いしアリかなと。
0877ツール・ド・名無しさん
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2018/04/20(金) 21:22:27.30ID:+gq9GIYR
フレームの溶接が破断した者だが今日集荷された
このあとどうなるかはわからん
0881ツール・ド・名無しさん
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2018/04/26(木) 06:07:47.12ID:h0KPURrt
今年はVectron推しで行くのかな
試乗体験会もVectronばっかりだし、電動折り畳みってだけで話題性はあるから
売上よりブランドイメージの底上げが主目的なのかもしれないけど
個人的にはもっとクロスバイクのテコ入れしてほしいわ
RIVETみたいな低価格のなんちゃってドロハンじゃなくて長距離ツーリングでもしっかり走れるやつを
650cがもっと普及すればタイヤホイール確保しやすくなるしな
0886ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 01:08:23.73ID:vNHCzCCa
徐々にだろうな
最近もどこかのメジャーなブランドで見たから、来るんじゃないの
ショップも推してる店はまだ偏りがあるけど売れてるようだし
0888sage
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2018/04/27(金) 07:23:16.28ID:lsSnzSnn
GWしまなみかビワイチ行く奴おる?
0891ツール・ド・名無しさん
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2018/04/30(月) 20:19:03.56ID:Cia6yNci
Ternのキャリパーブレーキってめちゃくちゃ制動力弱いな…
これシマノとかちゃんとしたブランドに付け替えたら改善するものなんだろうか
気軽な街乗り用のクロスなのに、ブレーキが劣悪すぎて20km/hで走るのも怖いレベル
0894ツール・ド・名無しさん
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2018/05/01(火) 02:16:01.14ID:kU8Lj/Hm
素直に効きの良いVブレーキつけりゃいいのにな。
ちょくちょく涌くキャリパー信者はなに考えてるんだろ。
0896sage
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2018/05/01(火) 19:44:21.90ID:38PlYnq9
Vブレーキはタッチが悪いしレバーストローク長いからヤダ
0899sage
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2018/05/03(木) 05:08:11.14ID:yNSGcDJx
シューとか幾ら変えても無駄だから
0905sage
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2018/05/07(月) 21:47:08.34ID:/6mtAuPy
だよねえ
ちょくちょく涌くVブレーキ信者ってなに考えてんだろ
0908ツール・ド・名無しさん
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2018/05/10(木) 19:36:24.91ID:4BWQAajH
>>907
>>877

ternの見た目は好きなんだけど実際買ってみると純正パーツがしょぼくて物足りなさを感じるな
ブレーキの効きが悪いのは言うまでもなくフェンダーがやたらとしなって
荒れた路面の振動でパカパカ音が鳴るのが気に食わん
カスタム面倒で完成車に完成度の高さを求めるユーザーには向かないということがわかった
0909ツール・ド・名無しさん
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2018/05/10(木) 20:42:09.10ID:tfPuGjCz
>>907
集荷の手続き以降、何も連絡来ないよ
最初に連絡したときに保証は5年あるとメールに書いてたけど、具体的な話は今のところ無し
ストックしてるkojakをリリースするか迷う
0914ツール・ド・名無しさん
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2018/05/11(金) 14:35:05.73ID:30lkOVnX
ternの保守パーツてどうやって手に入れたらいいの?
シートクランプの締め付け部についてる銀色の金属プレートの爪が折れてしまったんだけど
0915ツール・ド・名無しさん
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2018/05/11(金) 16:49:49.77ID:gobsiIKZ
>>909
きっとフレーム回収されただけでおしまいじゃないかな
だからあれほど消費者センターに送れと言ったのに
今からでも遅くないからフレーム返してもらえば?
0916ツール・ド・名無しさん
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2018/05/11(金) 17:37:53.04ID:twunuWk0
ヒンジアップデートで送ったときは2週間くらいで戻ってきたな
そのときはいつごろ戻るか事前に話があったし、
気になるなら聞いてみればいいさ
0921ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 14:49:20.86ID:IbaSqJMC
写真では母材の半分が接合されてなかっからな
溶接工が同じフレームの車体は全部回収したほうがいいと思う
0922ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 19:21:22.10ID:T/uKHc8q
破断の者だけど連絡来た
溶接部分からの破断で製品不良による破損と判断された
Eclipse P18は廃盤で用意できないからX20との交換だって
0925sage
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2018/05/14(月) 20:14:32.58ID:I2HMwBKn
ケガしたくねえなあ
出かける度にあの画像が頭によぎるようになったわ
0926ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 22:55:27.72ID:T/uKHc8q
代理店のメールをよく読んだらX20もしくは返金だった
返金にしてsurge pro買おうかなあ
0929ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 00:17:22.96ID:Cj4ozCd0
>>926
自分なら新車のX20貰っといてそのまま売却するかな

冗談はさておき
SurgeProみたいなミニベロだったら他メーカーも色々選択肢があるよ?
0931ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 11:13:26.25ID:G4u6Z5kZ
>>922
やっぱり溶接ミスだったかぁ
写真見たら明らかだったもんな
正直言うと怖くてその事件以来ターンに乗ってない
今後の対応次第では廃車かオークション行きだな
0932ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 11:30:29.05ID:b0sDiHjH
>>930
DEAD OR MONEY

今回のような破断を事前に見分ける方法があればturnかアキボウには公開して欲しいね
0933ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 11:34:17.21ID:950JBv0p
数年前に破断の件でどこかのネジがイモネジ?ならメーカーに送らなくて良い対策品だ、違うなら自転車をメーカーに送れってリコールでてなかった?今のモデルもヤバいのか?
0935ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 12:39:39.12ID:tfsj2IA9
>>932
まあ、乗ってない人には関係ないことだけどね

>>933
折りたたみのヒンジ部分がイモネジになってない車体は
アップデートするから送ってくれというアナウンスがあって送った
そしたらフレームがリコール対象だったので交換しますといわれて新品になった
事前に製造番号を調べてリコール対象外のはずだったが…
0936ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 13:10:20.27ID:G4u6Z5kZ
>>935
それ多分施工ミスしたんじゃない?
施工ミスでワンランク上の車体になった人もいたし
たまたま同じ車両の在庫があったから新車で返したとかじゃないかな?
0938ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 18:16:38.04ID:bli5XFEF
品質管理は三流なんだろうね。
乗って楽しい良いものとは思ってたけど、怪我や後遺症のリスクがあると。
0939ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 19:42:37.78ID:N2QORUoB
>>913
というか純正はSKS製で、それなりにマトモな品質だからなあ
フェンダー無しと比べたら大なり小なり絶対音が出るのはどれ使っても同じなんで、
それを以てして「ternは〜」と言ってる人を見ると微妙な気分になる
0940ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 20:48:25.91ID:rlLYCtnz
>>939
純正と言ってもrallyについてるkitt designのフラットフェンダーのことね、念のため
あれ固定の方法が細い金属の丸棒を挟み込むだけだから引っ張りに凄い弱くて
この前も走行中にボルトが緩んですっぽ抜けた
見た目はスマートでいいんだけど最低限の耐久性がないとストレス抱えながら走る羽目になる
0941sage
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2018/05/15(火) 20:53:04.27ID:WtlYgXuB
公式からアナウンスないかな
危なっかしくて乗れないわ
0943ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 01:04:06.37ID:/3SARpXE
ミニベロロードならTyrellの見た目が好み
個人の好みの問題だけど

他には
GIANT
GIOS
辺りは真っ当なフレームだと思う
ロードバイク作っているメーカーだしね
0944ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 13:08:02.89ID:6qBptvAR
というか3流パーツばかりなのにあの値段のターンを選ぶ理由がない
まぁ、フレームも3流だったわけだが・・w
0945ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 14:34:43.99ID:7nlR4ZNH
そんな状況に嫌気がさしたのか、元スタッフが堺筋本町で独立してショップやってるみたい
0949sage
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2018/05/18(金) 12:36:22.81ID:W5oWjtBJ
普通にダホンにしとけばよかったなあと激しく後悔
カッコつけの性格が裏目にでたわ
0951ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 15:04:52.04ID:ZMREcGv6
2年前に半額セールで買ったN8がやっとパンクしたからリムテープとチューブ交換した
純正チューブはシュワルベだったけど付属の奴は違った
アサヒサイクルでパクられたかな?みんなどうだった?
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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