左足ブレーキが世界標準! になることを夢想するものが集うスレ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
右足ブレーキ原理主義者はスレタイを読め!
おまえらはスレ違いだから、左アンチスレでも作ってそこでやってなさい、いいね? ブレーキ踏んでも効かなかったって話だから
左足ブレーキだろうが無意味じゃない? もし足が3本だったら、
アクセル=右足
ブレーキ=中足
クラッチ=左足
じゃあ、クラッチがなくて二本足なら?
アクセル=右足
ブレーキ=左足
当然だよね! >>6
せめて、ゴーカートのようなペダル配置じゃないと。
MT車のクラッチペダルを取っ払った程度の現行車で左足ブレーキを普及させるのは無理。 長時間になると身体の捻じれが腰に来るんでペダル延長キットは気になってる。 普通に右足使ってる人のほうが体はねじれてるね。
右側のドアに右腕でもたれかかった体勢がベースになっていると思う。
左足使いのほうが、体は正面向いているんじゃないかな。
すくなくとも俺はそうだな。
って、考えると、左ハンドルの車のほうが左足ブレーキがやりやすい? >>9
ドアにもたれかかった体勢自体がおかしい。
右でもそこまではいかない。 普段から姿勢が悪いヒダリストが右足でブレーキ踏んでるとそうなるんじゃね WRCの世界なら前世紀末ごろから左足ブレーキが標準だwww
F1もセミオートマになってからほぼ標準じゃね?カート出身者には当然の技術だし。 >>8
その前に休む
こまめな休憩は脳の疲れも取るから事故起こしにくくなる BORって変なんだよ
暴走するから付けるって流れだけど、元々右足のみの人はBORの恩恵は受けない
もしかして暴走してるのって左足ブレーキしてる人なんじゃ? >>12
4点式以上のシートベルトも標準だし、バケットシートも標準だ
そこまでまねなきゃ同じにならんわ >>15
はいはいアンチは左足アンチスレに行ってくれ
っか、この理論展開ではMTもF1並みのシートとシートベルトが必要になるなww >>16
瞬間的な事象と同列に語るわけね
>>17
そう、あそこまでやって左足ブレーキするのなら理解できるよ 今日のアンチは頭が不自由なヤツが揃ってるなw
つか、スレタイ読めよ?
アンチははよ左アンチスレたてて、篭ってな >>18
3ペダルのカートも存在した
フォーミュラへのステップアップを考慮したらしいが 左だとガツンと踏めないわ
繊細に踏まないとスピンというイメージが刷り込まれてる
個人的にパニックブレーキに対応できるのかという不安がある >>21
あったね
バイクと同じエンジンでシーケンシャルだったっけ? >>21
今のF1も、停車時は動力を切断する必要があるので、ペダルは3つあるね
クラッチペダルを使うのは発進時のみだけど >>22
左足でもガツンと踏めるよ。練習不足じゃない?
スピン? ABSついてないの? >>25
カートでガツンといくとあっという間にスピンするんだよ
もちろんABSなど付いていない 車業界にもスティーブ・ジョブズのような人が現れて革新的な物を作ってくれないかな >>26
右足左足まったく関係ない
ただのカートの特性 左ストは、左ハンドル以上に、左ブレーキがコンセンサス得られないと覚悟しているなら、玉砕をみとどけてもいいぞ。 ようつべの広告動画でやってたアメリカのカーチェイス映画のワンシーンで
左足でブレーキを踏むシーンが大映しになってたな。やはりアメリカは先進国だわ >>33
走り屋系? なのかな、けっこう有名なヤツっぽいんだが、
あまり走り屋方面好きじゃないし、
左足も俺にとっては普通のことなんで、ふーんと
思ってちゃんと覚えてないんだよねw >>14
機械的なトラブルでアクセルペダルが戻らないとか、電気的なトラブルでスロットルバルブが開いたままになるとか
そんなトラブルで事故が起きてるのは知らないの?
フェールセーフで、フルスロットルでもブレーキペダルを踏み付ければ車を止められるようにしたのが最近のBORの車
ただし何度も踏み直すと負圧利用のブレーキブースターは効かなくなるので、一発で止まるまで踏み続ける事 AT車で左足ブレーキやろうとするとペダルの位置から
内股のオカマみたいな足になっちゃう >>37
マツダ以外の国産乗用AT車のブレーキペダルはほぼ真ん中に付いてるけど? >>38
それがやりづらくてな・・・
クラッチ位の位置にあれば快適なんだけど >>40
マツダ車は安いのに右にオフセットしてるなw >>37
それで正解
右足で踏むときだって
足は太ももごと中央よりに移動している。 右寄りペダルの車をありがたがる人て、ろくに運転経験がないのでは?
ブレーキペダルど真ん中は、車の設計の基本
全力で急ブレーキを踏んだ経験があれば、きっど誰でも分かる。 ブレーキペダルがど真ん中が普通だと思ってる人って、ロクな車に乗ってないんじゃないかなw 急ブレーキ踏むような乱暴な運転でマウント取りにくる奴が居るとは >>45
世の中のドライバーの大半は教習車所内でしかそんな経験はないと思うわ
お前は公道を走るな マツダ、プジョー、ルノー、ワーゲンあたりは、ケチだけどお洒落感を出したいみたいな乗り手が多いからイマイチ >>46,47
その理屈は、論理的ではない。
例えるなら、今いちばんイケてる芸人と、同じブランドの服を着てるから、俺も最高に格好いい、
とかいってるのととおなじぐらい、低レベルな理屈だな。
ブレーキペダルど真ん中の正しさを論理的に説明すると
急ブレーキ中は、重力に急減速のGが加わり、斜め下へ落ちる
さらには、前のサスが沈み込み、逆にリアのサスは伸びきって、車体も斜めになるので、
急ブレーキ中は、ブレーキペダルの上に、立ち上がった状態になり
ブレーキペダルがど真ん中だと、バランス良く立つことができる。
このとき、もしブレーキペダルが、大幅に右寄りだと
左足をフットレストにおいて、体を支えなければならなくて
そのぶんブレーキを踏み込む力が弱くなってしまい、制動距離が伸びてしまう ブレーキペダルが真ん中についてるプリウスはよく暴走してるね(笑) 市販車ではトップクラスの制動距離のドイツ車乗ってるけど、
ABSが作動するまで踏み込んでも片足一本でブレーキペダルに立つような状態にはならないぞ
つーか、ブレーキペダルの上に立つような状態じゃグリップ限界の手前で抑えるとかってブレーキコントロール出来ねぇじゃん(笑) >>52
お前は教習所でシートポジションから習い直せ うーん、Bmwのドライビングレッスンにいくと、
人よりも前ぎみポジションの俺ですら2ノッチ前にされたけどな。
いまは、そういうドライブ理論じゃないのか…
それとも限界コントロールしているつもりのキミの横をぶれーきんぐで
するっとかわせるやつが多い
ってことかもな うーん、BMWのペダルレイアウトってブレーキペダルが右に寄ってるんだけどなぁ(笑) >>52
ペダルが真ん中にあるとそのようなとき右脚の付け根からペダルに向かって角度がつくことになる
そうすると体が右に傾いてムダな力が発生したり安定を失ったりすることになる
つまり理想は右脚を真っ直ぐ伸ばした先にブレーキペダルがある状態だ
左足ブレーキにも同様の問題があって危険なんだけどヒダリスト()は大丈夫の一点張りだ 左足ブレーキは出来る配置で出来る人がやれば良い。無理はするな。 >>63
青空駐車してないから塗装は綺麗なんだが、こないだの土曜日に気付いたらバックドアのエンブレムが剥がれて無くなってたw
車検整備のついでにコーティングやってもらってるから、そんときにゴシゴシやって剥がれかかってたのかな(笑) 両面テープとか生ぬるいやつじゃなくてもういっそのことエポキシ接着剤w シーラントなんて知ーらんとじゃなくて
シーラーでくっ付けるのもありっちゃありだが、はみ出すと汚いなw ちなみに昔の中古屋のオッサンはなんでも瞬着しやがってて衝撃やら笑劇に弱いだろってのはあった 松崎真か
燃えよドラゴンにでてたシュモーれすらーだったのね
凄いね 昔はこういうスレには「ぷぷぷ」を連発するキモ朝鮮人が巣食っていたものだが・・・
ついにリアル逝きしたのかのう? w ホラホラw
ド貧民アラフィフニートが負けブヒを晒してるねwww
って奴? ブーメランだけは投げるのが得意だったな
って誰のことだ?(´・ω・`) 懐かしいなw
F1マシンよりも伸びるストレートアームの人だっけ アクブレが見えない足元に横並び配置さらてるところが問題なのははっきりしている。 今日、交通安全教室にいってやった。
シミュレーターも実車教習も左足ブレーキで通してやったw ナルセペダルは同時踏みが出来なくなるので段差越えや上り坂での後退駐車、低μ路等の操作で車の動きをコントロールしきれない >>82
動きがよほどトロい奴じゃなきゃ、普通に運転してて同時踏みなんてする必要がない 必要が無いのにやるって事は、ぶっちゃけ遊んでるだけなんだろうな 「へへーん、俺なんか片足でアクセルもブレーキも操作できちゃうんだぜえ」
って感じ? w ブレーキオーバーライドは同時踏みが出来なくなるので段差越えや上り坂での後退駐車、低μ路等の操作で車の動きをコントロールしきれない BOSがあっても一旦アクセルオフにしてから踏み直せばアクセルコントロールは復帰する 【もはや死語!? 今も必要!?】昔はやった運転テクニック5選
https://bestcarweb.jp/news/entame/86772
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/08/21122232/IMG_2573-600x386.jpg
> ATやCVTの2ペダル車での左足ブレーキの否定派は慣れるまでに時間がかかること、ブレーキを踏んだ時に
> 踏ん張りがきかないと主張。ただしっかりできるようになれば、アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故を激減
> させることができるフェイント しっかりできるようになればwww
できないだろうよ
4点シートベルトでもしてんのか?そもそも急ブレーキが踏んだことない奴が左足で踏み切れるわけがない
踏み切ったとしても減速Gに負けてハンドルにしがみつく、でハンドル操作すらまともできないだろうよ
それと踏み間違いを軽減できるかもしれないメリット
都合のいいところだけ抜き取るアホな記事を貼って何がしたいのかな? ヒダリストが好きな重心の高い車はロールやピッチも激しいからな >>92
3ペダルMT車でも、急ブレーキ時両足操作は起きるでしょうに。
そもそも、4点シートベルトに頼んなきゃなんない様な運転をしてる段階で…
https://www.webcartop.jp/2017/03/86786/2
> トップドライバーほど、身体のホールド性をベルトに頼ることはない。
> つまり優秀なドライバーは、リラックスして、シートに身をゆだねるのも上手だということ。
> 逆にいえば、スポーツ走行で身体のホールドをベルトに頼る傾向がある人は、力み過ぎ、
> あるいはポジションに問題があるので、見直してみた方がいいだろう……。 ま、アクセルとブレーキの踏み間違いを防ぐのに左足ブレーキが必要になる時点で運転やめろって話だな 最近の車は多いらしいけど
ブレーキペダルがちょっと手前の位置にあると思う。
15mmほど深い位置にしたら
格段に左足ブレーキやりやすくなった。
これとは関係ないけど
少し坂のところで足踏みパーキング操作するとき
ブレーキ効かせたまま右足に
踏み代えるのがちょっとめんどい。 >>99
新型ねNwgnみたいなブレーキペダルなら踏みやすいんだろうなと思う >>100
あのペダルは良さそうだね。
左足のかかとを浮かさなくてもいいから
体が不安定になりにくいだろうな。 新型Nワゴンは軽にしてはペダルレイアウトが左寄りにならないようにしてるらしいぞ
>アクセルペダルとブレーキペダルを、従来の位置より右側にレイアウトしました。右足首を内側にねじらずに、より自然な姿勢で操作ができます。また、ブレーキペダルはかかとの位置がずれにくく、安心して踏めるリンク式を採用しました。 >>92
それ普通に右足でブレーキ踏んでてもやったことないドライバーはハンドルにしがみつく >>99-100
豚の自演として見てみるとスッキリ >>102
クラッチみたいに踵浮かせてブレーキ踏んでるの?
スゲー器用だね しばらく左友達が集まらなかった状況も踏まえると、左ストは一人か二人くらいしか居ない。
ほぼ自演 左足ブレ−キ楽すぎて飽きたな…しばらく右足だけでふんでみよう >>112
じゃあ今度は
左足アクセルやってみようか 自演が見透かされてて即ダンマリだしな
アホなんだろうな 素直になれよ
気になるからきたんだろ?
目糞鼻糞だぞ ウマイ、上手すぎる、
さいたま市銘菓、左足ブレーキサブレ
(略称左ブレ) >>98
防げはしないだろ、軽減はできるがな
ポルシェですら踏み間違えるからな
https://youtu.be/VlK2MZ15TPQ 左足ブレーキにする事で踏み違えが減るなんて言える証拠はどこにも無いけどな 右足ブレーキにおいてブレーキを踏み損なうケースは
@そもそもアクセルとブレーキの判断を間違える
Aアクセル→ブレーキの移動に失敗する
(ペダルの横っ面に当たる 空振りするetc)
B自分の右足はブレーキにあると思い込んで
アクセルを踏んでしまう
AとBのケースなら左ブレーキなら防げるだろ やっぱ右足だけやとマジ面倒くさいなw 右足縛りゲ−ムやったw
暇つぶしで新鮮ではあったけど >>125
できないことがあると辛いよねw 己を批判できない辛さ… いやそうじゃない
誰でもできることで、俺なんかすげえって思うその感じが既にダメ >>127
野暮w できるやつが反応する?w できない卑屈民向けだから 出来るからこそ、自惚れても仕方がないと言ってるわけだが?
お前こそ、「できない」じゃないのかすら思えてきた なんかの必殺テクニークと勘違いしてるんだろ
どうせw 枯れた技術だからこその安心感はあるな
両足使って運転したら間違いがなくなるなんて安心感じゃないけどなw ただ左足でブレーキを踏んでみたりするお遊びに技術とか言い出しちゃって恥ずかしく無いんか できないやつがいるらしいから技術も煽り言葉になってるんだよな
気を使ってあげないと駄目だよ >>136
そんな大層なことなんだ?
技術て、、、レースでもしてんのかよ
してたとしても大袈裟だけど
>>137
勝手に無免許を特定したり、なんか意味あんのか?
悔しさ余って稚拙なこと言っちゃうタイプ? >>139
むしろ無免許だから左足ブレーキすげーだろと言ってるんじゃないの?
普通やらんぞそんな事w この無免許キチガイは、言ってることがコロコロしてるんだな
> 124 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/09/08(日) 01:13:29.28 ID:KxyOcz5u [1/3]
> やっぱ右足だけやとマジ面倒くさいなw 右足縛りゲ−ムやったw
> 暇つぶしで新鮮ではあったけど
> 141 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/09/09(月) 16:02:16.09 ID:4xZ7QuIi [3/3]
> >>139
> むしろ無免許だから左足ブレーキすげーだろと言ってるんじゃないの?
> 普通やらんぞそんな事w >>142
アホなのか?w
>>124は俺じゃないし、免許持ってるぞ?
思い込みだけで物語が展開してるみたいだけど、お前はいろんな間違いを受け止めることができない人種みたいだなw
スーパーテクニック(左足ブレーキ)の普及、頑張ってね(笑) スーパーテクニックだってよw
無免許なマヌケマラダシじゃねえかw どうでもいいけど、半芝には人権すらないことは知っておいて欲しいものだw まあぶっちゃけ、半芝しか見えてなかったことは認めるわw > ただ左足でブレーキを踏んでみたりするお遊びに技術とか言い出し
左足ブレーキすらしたことねえのにこの言い草はねえよな
もしかして、ものすごい左足ブレーキの使い手なのか?
おいまじかよw
やべえなこいつw 怒り頂点で連投を始めた模様
哀れスーパーテクニック君w ん?俺のはスーパーテクニックより、もっとあれだよあれあれ
まあ無免許君と俺から間違える奴には分からんだろうw で、こいつがこの糞スレを立てたくっそ乱立野郎か?
ID:4xZ7QuIi
てめえ絶対に許さねえからな! どんだけ悔しくてこんな糞タイトルを思いつくんだ?え?おいw
「左足ブレーキが世界標準! になることを夢想するものが集うスレ 」 なにもかも夢想してそうだなw
ID:4xZ7QuIi まぁ何を怒ってんのかは知ったこっちゃないし、言ってることも支離滅裂なんだろうけど、
人と違うことをして悦に浸りたいなら、もうすこし余裕持ったら良いんじゃね?w 悦に浸りたい間抜けはこいつだろw
ソレに間違われたお前がダメだw
> > 124 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/09/08(日) 01:13:29.28 ID:KxyOcz5u [1/3]
> > やっぱ右足だけやとマジ面倒くさいなw 右足縛りゲ−ムやったw
> > 暇つぶしで新鮮ではあったけど まあでも言動と臭さが同じ無免許臭だなw
やっぱあってんじゃねえのこれw?
> > 124 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/09/08(日) 01:13:29.28 ID:KxyOcz5u [1/3]
> > やっぱ右足だけやとマジ面倒くさいなw 右足縛りゲ−ムやったw
> > 暇つぶしで新鮮ではあったけど
>
> > 141 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/09/09(月) 16:02:16.09 ID:4xZ7QuIi [3/3]
> > >>139
> > むしろ無免許だから左足ブレーキすげーだろと言ってるんじゃないの?
> > 普通やらんぞそんな事w
>
> 143 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sa 久々に右足ABに戻したけど、それはそれでスムーズだった(当たり前だが)
極低速の踏力コントロールはまだまだ右のがやりやすいかな
左足Bはアップダウンのきつめのコーナーなんかでロスなくシームレスに運転する場面と、生活道路のブレーキ待機運転に限定したほうがいいかな ○ 悦に入る
○ 喜びに浸る
↓
△ 悦に浸る←誤用から広まる
また一つ賢くなったな AT限定免許取るときは教習所から左足ブレーキでよくね? >>157
君も認識できてて、
そもそも認知されてるから問題ないな
>>158
車が右足ブレーキで設計されてるのに、それはバカすぎるだろ 外車でもないのに右ウインカー出して左に曲がるやつがいる
発達障害の一種でよく左右を間違える奴がいるんだよ
それは足でも起こり得るから、標準だの教習所から教えるだのは的外れだな
出来るやつだけやればいい 長谷寺との訴訟について - 本庄サーキット
http://www.klk.co.jp/20190907_info.pdf
うっせーからドリフト禁止、後静かに走れだとさ。
もうレースみたいなことは流行らんから、ゆっくり落ち着いて、右足ブレーキで走れみたいなことを書いてあったりなかったり。書いてないけど。
車は遊び道具じゃなくて交通手段でしかないというのが道交法だから、変な操作しないようにねw >>159
おいばかコノヤロウ
初対面で君呼ばわりするな
そういうところやぞ糞ゴミ >>161
分盲か?
ドリフトしたがりな奴の顔を見たことあるか?
だいたい不細工だぞw >>162-163
君は認めてもらいたくて必死なんだろうけど、まろやかさが足りないな 初対面でいきなり図に乗るのは頭が悪い証拠やぞ
少しは考えて書き込みしろマヌケ てか、頭の悪い奴に認めて貰いたがりとか居ねえから調子のるなチョロ助 罵倒しか言えないようになってるみたいだけど、本気で怒ってんのか?
調子に乗るなとか図に乗るなとかw
君はまだまだだな 罵倒されるだけの無様な言動だよ
そいうとこやぞマヌケ >>168
お前何様のつもりだ
社会出たことすらないのかチミは
なんだねチミは 遊ばれていると知るべしID:c/HHGx7H
お、俺が遊んでやってる〜と言いたいだろうが >>168
さぁ早く目の前のプラモデルと作りなさい >>171
まぁ左足ブレーキだろうがなんだろうがどうでもいいからねぇ
免許が無いとか、常識が足りないとか、理性的じゃ無い危険人物が運転してると判断するだけだし、、、、
idすら固定できないのに怒りに任せて連投してるのもかわいいと思うよw
がんばれ 言動はアホ極まるが、俺はプリハゲ君()のプラモは嫌いじゃなかった
わりと上手に作ってたなw
でもハゲ散らかすからだめなのだハゲ はいここで唐突に出てきた「プラモデル」
意味不明過ぎて嘲笑しかできないぞw 馬鹿ですかw
> idすら固定できないのに怒りに任せて連投してるのもかわいいと思うよw ハゲウスさんが居ると聞いてすっdで来ますた
http://i.imgur.com/3KvLXZl.jpg
ケツに6つの6番アインが刺さったとかいう伝説のオカマです ( ゚Д゚)ハァ?プリウスなのに車が趣味
で、ぐぐれksしたら分かる様な分からないような毛がする なにしろ、いわゆる0-100を100m走と間違ってるのを指摘されても譲らないハゲ
あいつどこ逃げた?
こんどは左ブレーキに逃げ込みやがったか >>159
間違いを教えてくれたら「ありがとうございました」だろks ここって左足ブレーキが世界標準になることを夢想するものが集う、スレだよね
標準にはならないと言ってる>>160みたいならともかく、どうでもいいと思ってるものがなんで何回もレスしてるの?
どうでもいいなんて嘘で、気になって仕方ないんじゃないの? ヒダリスト()には頭のおかしい愉快な奴が多そうだからたまに覗いてる >>189
そうそう、ここは>>190みたいなキチガイが悔しくて立てた偽りのスレ
すでに議論は終了し、居残ったこのスレで遊んでる人がいるだけ >>189
いや、好きにしたらいいと思うよw
スーパテクニック君も俺もろくなこと言ってないし、ご自由にどうぞ? > まぁ左足ブレーキだろうがなんだろうがどうでもいいからねぇ
×どうでもいい
○どうにもこうにも気にしちゃう 今日は…(19.9.11)…左足ブレーキ
https://ameblo.jp/byouki-mothi/entry-12509789155.html
> 自分の病気は、とっさの動きの正確性がかなり低下します。
> その為、「左足ブレーキ」は、かなり有効でした。
> 健常者の方でも有効と思います。 ヒダリストさんが何故攻撃的な物言いばかりしてるのかが謎、広めたいとしてる人が攻撃的挑発的じゃイカンでしょ 攻撃的✕
茶化し〇
恐らくこう
誰も広めたい人なんかいませんよ?
出来ない人もいるから推奨もしないのが本スレで結論出ている
このスレ自体不器用コンプ持ちが立てた嫉妬心から立てたスレ 左ストは予想と思い込みで決めつけるような言動しかできないから、各々言ってることが違う 5chあるある
広めたいっていうのは建前で、自分のやってることで自己顕示欲を満たしたいだけの浅ましい奴
レーシングドライバーはペダル位置がしっくり来ないからやらないとか、そもそも市販車で左足ブレーキは考えたこと無いって意見は聞くな
フォーミュラカーの標準がこれくらいのペダル位置
https://i.imgur.com/HFt7PGN.jpg もうそうくんもよくいるよ。
自分の意見がみんなの意思みたいなヤツ>>203
これも2chあるあるだね >>205-206は自分の言葉だけで説明することが出来ないタイプだな
やたらとコメとかidを引用して茶化そうと躍起になってるやつと同じく、まともなコミュニケーションすら取れてない ↑
やっぱこれワッチョイありの本スレで、ワッチョイ変わる毎に出てきて文体でバレて茶化されてた奴だね
茶化されてるのにコミニケーション取ろうとして分からん、分からん言ってかわいそうなピエロだったよね 理解力のないタイプ、もしくは他人の言うことを聞かないタイプか>>208 >>209-210
お前のことだよと言ったみたいもんだな
そしてちゃんと出てきたね、偉い キチガイとコミュを取ろうとしても無理だよな
何を説明しても理解しようとしないし、できないから >>211
図星つかれて日本語おかしくなってるよ
落ち着いてな ID:NQ/K4hhA
ID:eSsp2/at
同一人物っぽいな 自演を指摘されると
誰かを巻き込みたくなる気持ちってそのまんまかよw >>214
>>211みたいなことを言うと、スーパーテクニック君が出てくるんだろうなと思ってたんだよ
左足ブレーキを馬鹿にすると、関係のない話題と斜め上の指摘しかしてこない。
まぁ発展的なことが出来ない子供って感じだな。
>>215
自分以外は同一人物か?w いや、左足ブレーキを馬鹿にしてる無免許君がバカにされてるんだけどw 間抜けは上から目線で文末にただ「。」を付ければいいと思ってる
ところがいつまでもニワカ2ちゃんネラー気取りは、勘違いしたまま文末に「w」を付ける
どんなにそれがニワカの証と説明しても頑なに「w」
その頑固さはドライブスタイルにも表れるし末尾「。」もちょっとヤバい
豆な
まんまこれに当てはまるよなw ID:NQ/K4hhA は知ったかマラダシの法規を盾に、絶対正義を唱えてそこら中荒らし回ってるキチガイなのではなかろうか?
いいから、家に引きこもらず社会にでて如何に己がオロカ化してるかを認識したほうがいいのではなかろうか?w ID:NQ/K4hhAが書いてることはチンポコ指のキモケツオナデブと同じレベルやぞw
ケツオナ専用ぽこちん指w
https://i.imgur.com/QH6Ipes.jpg 言葉遣いも可笑しいからな
ID:NQ/K4hhAは、「喜びに浸る()」おじさんとでもネーミングして区別すべきだなw あれ?間違えたw
言葉遣いも可笑しいからな
ID:NQ/K4hhAは、「悦に浸る()おじさん」とでもネーミングして区別すべきだなw >>218
無免許って誰の事言ってんの?
>>219
そんな極普通のことにストレスを感じてるのか。
大変だな。
まぁ連投全開なことだし、随分ご立腹なことなんだろうけどw
がんばれよ!
そんでまたid引用みたいな無駄な事を、、、、ご苦労さんですw
ついやっちゃうのを抑えられないのかな? 無免許キッズみたいなことばかり言ってるからそう思われるw > まんまこれに当てはまるよなw
いやマヌケっぷりが酷いから一応、書いてやってんだぞw >>227
何に対してリプライしてんのかも滅茶苦茶だな
自分のレスに対して自慢げにドヤるのはまずいだろw 貴様はビックリするほどアホだなw
> 何に対してリプライしてんのかも滅茶苦茶だな コッパズかしいから無駄だと分かっててももっかい書いとくからな(サービス
間抜けは上から目線で文末にただ「。」を付ければいいと思ってる
ついでに、
ところがいつまでもニワカ2ちゃんネラー気取りは、勘違いしたまま文末に「w」を付ける
どんなにそれがニワカの証と説明しても頑なに「w」
その頑固さはドライブスタイルにも表れるし末尾「。」もちょっとヤバい 大事なことは、流れを読んだり、空気を察知し
己が可笑しなことばかり言ってることに気が付いて己の言動を修正することだ
それが出来ないからいつまでもアホだバカだの不毛なハゲだと言われるのだ コッパズかしい
なんて書き方初めてみたわ。斬新
>>232
流れを読んだり空気を察したり、それが出来ない奴の成れの果てが君だよw
主語すらまともに表現できないのは、昔はわざとだったとしても、今やそう言う文章力に成り下がってるぞ
プライドがあるんだろうけど、わざとでもいいから上手に生きようとしてみたら?w アスペるキチガイに主語なんて要らねえだろ
どうせ己のことと勝手に思い込む
そしてまとも相手すればするほど時間の無駄w ID:NQ/K4hhA
良かったなスレ伸ばしてもらえて 本当に普及させたいなら
左足ブレーキをしていることをアピールながら
安全運転をしていることを見せるしかないだろ
車間が詰められるとか狭い道でも飛ばせるなんてことでは
眉をしかめられるだけ
普及なんてするわけがない
車の改造がドラテクにまで及んだって認識だよ バカ丸出しw
ID:er72FkVI=ID:Nmds6nX8
2019/05/18(土)
口では勝てないから><そうだ!別スレ立ててバカにしてやるんだ!
↓
以下のタイトルでをスレを乱立させる →本スレ>>207
左足ブレーキが世界標準! になることを夢想するものが集うスレ https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1558180765/
↓
(自分で作ったスレで)左ブレーキを普及させたいと思うのはバカだ!(気持ちいい〜) >>236
↓
「いつもの勢いはどうしたw」 ←いまここ ( ´,_ゝ`)プッ
> 236 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/09/14(土) 00:34:38.88 ID:Nmds6nX8
> 本当に普及させたいなら
> 左足ブレーキをしていることをアピールながら
> 安全運転をしていることを見せるしかないだろ
>
> 車間が詰められるとか狭い道でも飛ばせるなんてことでは
> 眉をしかめられるだけ
> 普及なんてするわけがない
> 車の改造がドラテクにまで及んだって認識だよ まだやってるのか。俺のテクニコーは秘密にしておいてくれ。 どうしても気になって仕方がないのだろうな
でもテクニークがテクニコーって聞こえるのか?
どこのイナカモンだよ >>238
スレを立てたのが俺だと決め付けてるみたいだけど、まずそれは間違えてるよ。
ただ、そうしてなすりつけて罵倒したがるってことは、このスレは相当嫌な存在って事みたいだな。
まぁいつもの予想と思い込みで決め付けてる行動と変わらんし、
短絡的で嫉妬深い性格が溢れ出てるわ。 相当どころか乱立させるバカは殺してもいいと思ってる
だからあまり調子のるなよ 自己紹介か
久々に面白かった
> まぁいつもの予想と思い込みで決め付けてる行動と変わらんし、
> 短絡的で嫉妬深い性格が溢れ出てるわ。 やはりこいつが犯人だったようだ
> スレを立てたのが俺だと決め付けてるみたいだけど、まずそれは間違えてるよ。 何が何でもボクちゃんができない事はダメなんです!
こうですか? バカ丸出しw
ID:er72FkVI=ID:Nmds6nX8
2019/05/18(土)
口では勝てないから><そうだ!別スレ立ててバカにしてやるんだ!
↓
以下のタイトルでをスレを乱立させる →本スレ>>207
左足ブレーキが世界標準! になることを夢想するものが集うスレ https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1558180765/
↓
(自分で作ったスレで)左ブレーキを普及させたいと思うのはバカだ!(気持ちいい〜) >>236
↓
「いつもの勢いはどうしたw」 ←いまここ 自演、下手糞か
> 2 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/05/18(土) 20:59:52.54 ID:q/IeVPJm
> はい、ストップ
>
> 3 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2019/05/18(土) 22:56:12.76 ID:hiuihpV2
> 右足ブレーキ原理主義者はスレタイを読め!
> おまえらはスレ違いだから、左アンチスレでも作ってそこでやってなさい、いいね? お前どっちなんだよw
> 12 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/05/19(日) 05:08:01.77 ID:dKxK19dd
> WRCの世界なら前世紀末ごろから左足ブレーキが標準だwww
> F1もセミオートマになってからほぼ標準じゃね?カート出身者には当然の技術だし。 え?知らないのw
> 233 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/09/13(金) 19:30:40.77 ID:NQ/K4hhA [7/7]
> コッパズかしい
> なんて書き方初めてみたわ。斬新 これでが最新OS(開発者向けVer.)
これはもうマジでだめかもしれんね
https://i.imgur.com/VfmlF7y.png お前が頑張れよ
> 237 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/09/14(土) 00:41:10.32 ID:er72FkVI [1/3]
> >>234-235
> いつもの勢いはどうしたw >>255
お前散々イジられてたろw
ワッチョイないとバレないと思ってる? こいつらってもしかして半芝ってのが理解できてない?
おい嘘だろハゲ キチガイは余計なこと考えずに教習所で習ったこををしっかり守って煽られないように走りなさい
その前にさっさと働いて免許も取ってきなさい
分かりましたね? 70 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/05/21(火) 09:16:46.97 ID:P3NZhOWh
最初に否定ありきの人はこのスレを覗く意味は無いと思うのだが、、、
72 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/05/21(火) 09:30:05.64 ID:maa8v9/h
>>70
そういう人はこっち
左足ブレーキが世界標準! になることを夢想するものが集うスレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1558180765/
否定ありきの人だけで前立腺いじり合いしたかったのは明白It's Gonna Rainだね 毎度毎度、情報集めてスレに貼ってとかよく頑張ってるな。
そんな手間かける価値なんてないと思うんだけど、休みを潰してまで頑張る理由はなんなんだろうかw そりゃ意味不明な奴がなんで意味不明な言動をするかちょっと興味があるからだろ
俺は今回の件に関してはいつものウスラハゲじゃなくていつものハゲカッパでもなくて
えーっとあー
ハゲウスだっけ?の件からもう飽きたわw
あれなんかちげーな
いずれにしろどいつもこいつもハゲ散らかしだから同じだなw
もう単なるハゲ散らかしの単なるめんどい人扱いでぽーいだw なんだお前まだ息してたのかよっ!
って事には驚いた チョイ不良オヤジの左足ブレーキ
https://www.youtube.com/watch?v=wEpCe5ZhY1E
「今左足ブレーキ使いました?」
「うん、俺30年くらい前から左足だよね」
「え?30年前から?」
「あー。うん。オートマチックの場合ね。もちろん、マニュアルはちゃんと右で踏んでるけど」
「そりゃ、そうですよね、何で左にしたんですか?」
「至極合理的じゃない?右側がアクセル、左側がブレーキ、という」
「あー、右手がお箸、左手がお茶碗ような?」
「そうそう、なんていうのかな、そもそも、最近おっさんというか、ジジイの事故が多いじゃない?」
(後略) 「MTのときは”ちゃんと”右足で踏んでる」って、こんなじいちゃんでもちゃんとした運転方法じゃないことの認識くらいはあるみたいだな 俺はMTでも大体左足。てか最近MT乗ってねーがw
ちなみにキャブオーバーのキャラバンとかでも左足。
多少体ねじるがw
MTねーんだもん会社の車。 >>267
教習で習うことが正規。左足ブレーキはスーパーテクニコーだからお勧めしない。 MT車で左ブレーキとか言ってるのは
動画を見てその気になってる頭がおかしな子 >>272
まぁアホといわれりゃその通りだけど、ATだからね。
MTだとさすがに左足は厳しいわ
キャブオーバーだと左右の足の真ん中にハンドルポストが邪魔してるからね、
さすがに左足ブレーキから左足クラッチに移るのはさすがに無理があるわなw 左足でヒール&トウしてブレーキ踏みながらクラッチを操作できて一人前 左ブレーキ命君は、MTのフットレストの位置がアクセルで、クラッチペダルの位置がブレーキペダルの改造車両にの乗れば、好きなだけ左ブレーキが出来るぞ。
だが、天の邪鬼のお前らは右ブレーキ命君になるのは間違い無い。 ○○君ってなにかと言ってる様だけど、センスないよなこいつ
面白いと思ってんのかね ラリードライバーや立川祐路みたいに3ペダルで左足ブレーキやるやつは居るけど一般道にはいらない だからぁ、ここはアンチは来ちゃいけないスレなんだが?
古い概念に凝り固まったミギーの脳みそじゃスレタイ理解できんのかね? >>281
言い分が散らかり過ぎてるから統一してくれよ
アンチが立てたスレなのか?アンチ出禁なのか? >>282
アンチが建てたスレでアンチが左足ブレーキ派を装って自演するのがこのスレ https://www.yomiuri.co.jp/national/20190918-OYT1T50125/
> 「アクセルを踏んでいて、ブレーキをかけられなかった」
どーでもいーからアクセルから足離せ > 老害猿ジジイヽ(`Д´)ノ オートマ専用免許を取るときも右足ブレーキで教えてること事態
踏み間違い予備軍を量産していることになるんだよな 左足でブレーキパカパカしようが、ブレーキパッド減らそうが、踏み間違いで暴走するよりは100倍良い ATが間違い
踏み間違いはアメリカ日本、AT比率高いとこが多い 違う。もうMTは前時代の遺物。電気自動車になったらクラッチはまったく不要になる。 MTかATかの話をしていない
見えない足元で片足でオンオフさせるのが間違い 左足ブレーキに完全矯正すればブレーキランプをパカパカとかブレーキパッドを減らすとかはないよ
いまだに左足ブレーキでしか教えられない教習所が時代遅れ
謝った刷り込みをされた初心者ドライバーが可哀想 そもそも教習で左足ブレーキの運転を教えてるとこなんてどこにもないんじゃないか?
時代遅れとかの前に、そもそも始まってない 右と左間違う発達障害がいるんだから、公式に教えるのは無理
適正検査で30分ぐらい一定の感覚で左右選択するシミュやらせて間違うやついたら免許取れない、これぐらいやってくれと言いたい >>297
時間的に余裕のある書くことすら間違える奴がどうしてとっさの操作で間違えないと力説できるんだろ? >>299
>>297が既に間違えてるしその通りだと断言できるな 心の持ちようの問題だろうな
スマホ誤打ち 分かってたとしてもまいいか
車踏み間違い やったら人死出るかもしれない
ただ人間は間違うもの
踏み間違いをゼロにするのは無理だ
少なくすることは出来るだろうがな >>302
ブレーキを踏む足を左足に替えることで抑制効果があるかどうかは結局のところわからないってのが問題だな
レースなんかで使用する左足ブレーキは、あくまでラグ低減が狙いだからそもそも要求してるものが違う。
左足ブレーキ使用者が言う危険回避できたってのは、右でも変わらないんじゃないかという感想レベルのものしかない。
てことは、左足ブレーキをありがたがる理由はなんでってことになるわけだけど、珍しい事してるけどドヤ?って承認欲求だったり自己満足だったり、遊びの範疇に留まるだろうなってのが大多数の視点というか、評価だと思う 右足だから絶対安心という証明がないのと同じなんだよね >>303
抑制効果は言わずもがな
左足でアクセル踏めますか? >>303
統計的に分からないからやらない
それなら言えばいいだけ
ありがたがるとかドヤとか受け取るから心理的に遊ばれる という事で、左足ブレーキのみなさんは「ぶっちゃけ遊びたいだけ」と正直になる事をお勧めします 心に余裕を持って運転するニュアンスでの遊びはあるかもな
教わったことしかやらない、そこに潜む危険が紐解かれてきたところで無視、とにかく教わった通りにって奴は右だけでいけばいい
そういうのがワシは絶対にアクセルを踏んでいない!と強情を張る爺さんになりやすいんだろうが >>299
打ち間違いだろうw
そこいらのやつは右ですらまともに踏めてないぞ >>303
冷静な口調を装ってるけど、典型的なミギー信者で左足ができない人の言い草だよね。
こういう人はこのスレから出て行ってくれないかな。 運動音痴でコンプレックスのある奴が左足ブレーキごときでドヤ顔になるんだろうな 左足も出来ちゃう右足も特にこだわりなく使える超絶器用な人もいるが
そいつは基本ドヤらない てか、左足ブレーキできたからってドヤとか噴飯した
どうしてくれんだよ ちょっと他人と違うことができると思っても
人がやることだから大体どっかに誰か出来る奴がいるって考える方がまとも
おまえだけがオンリーワンな分けないわん >>312
ドヤ顔にとる方がどうかしてるぞ?
例えばどのレスがそう感じた? 運動音痴の偏屈爺さんがナルシストこじさせた感が漂ってるぞ こじさせた
こじらせた
な、こういう発達障害を疑うのには向かない
根っこの部分で、自分でもそれが分かってるから、健常者の左足ブレーキ話が余計にドヤ顔思い浮かんで腹立つんだろうな >>303
レースでは突き詰めればアクセルブレーキハンドルそれぞれのタイミングは常に同じだしな
言い換えると操作のタイミングは予め決まってるから左足ブレーキでも問題にならない
対して公道になるとどうだろうねえ? 誰でも出来ること(ほとんどの人はやらないだけ)で選民意識持ってる感じが滑稽だね いや、だから誰でもはできないのよ
>>299理由でな
コンプか先に立ってなんも理解してないなアキレル >>323
世界にはもっとスゴいのがあってな、
「竿」と「袋」の根元を紐で括って、
その紐で数十キロある石を持ち上げるという修行がある >>322
左手で箸を持つのも、誰でもは出来ないもんな
左手のない人もいるから 解りやすく言うと、ゾウの首に巻いた紐で石を吊り上げる状態 大したこともないと言いたいのか?
そりゃ同意だ
大したこともないぞ左足ブレーキなんて >>324
そういや、インドや中国にそういう面白達人が多いのはバラモン教の苦行の文化の影響なのかね >>325
左足がある人は左足はフットレスト踏みしめてないと運転できないと言っていたが
左足がない人も運転できるんだよね まぁ普通の人は右利き用のハサミを左手で持って使おうとはしないからな 左足ブレーキを、ハサミを持って紙を切る(指を二本使って)ぐらいのハードルで考えなきゃいけない人はそうだろうな >>328
中には失敗した人もいるだろうけど、その結果はまさに中国にあった腐刑だわな つまり左足ブレーキすらできない奴は五体どころか脳味噌不満足ってこった ホンダも新型Nワゴンでは、自然にブレーキペダルを踏めるよう従来より右側にペダルレイアウトを寄せたと言っているし、
ヒダリストの妄想とは反対の方向に世の中は動いてますな
日本の自動車メーカーもようやく、右ハンドル車の問題点(タイヤハウスを避けてペダルレイアウトを左に寄せてると操作しにくいこと)に気づいて、
右足で操作しやすいようにレイアウトを考えるようになってきたってとこですね 左ハンドルで車を設計してるBMWが、
15年以上前から右ハンドルモデルでもペダルレイアウトが左にオフセットしないように配慮していたことを考えると、
元々右ハンドルで設計してる国産メーカーが右ハンドル車が陥りやすい欠点に気付くのが遅すぎた感はあるな >>336
それで踏み間違いが減ればいいんじゃない
無理に必要がない
だから劣等感を感じる必要もないのだよ
軽に乗りたい、だがブレーキが右寄りじゃなきゃって人にN-BOXはいい選択肢なのかもね とは言ってもアクセルブレーキが近く、一本足で足首捻りでやると踏み間違いを起こしやすいってリスクをどこまで免れるか、はあるんだよね
ポルシェですらこうだから
https://youtu.be/VlK2MZ15TPQ >>339
それ右ハンだな
タイヤの幅が広い車の右ハンモデルはペダルレイアウトが左にオフセットするのよ 最近のモデルは右ハンドルでもオフセットはかなり改善されてるらしいが、
一昔前の911なんてほとんど左ハンドルだぞ ようはアクセルが左寄りにある事が踏み間違いを誘発する主因になっているか、はたまたアクセルとブレーキが近いため、レイアウト如何で踏み間違いを誘発する主因になっているのか
考察はあくまで「右足一本で」アクセルブレーキを操作する事を前提に考えるリスクなんだよね 赤ちゃんはハイハイからタッチ(立っち)するとニヤニヤとドヤ顔するんだが
脳味噌赤ちゃん? 右に寄っていようが、中央に寄っていようが、踏み間違える奴はいる
アクセルとブレーキを離した方が踏み間違えないと主張する奴もいれば
近いほうが踏み間違えないと言う奴もいる
結局のところ一本の足で探りながらどちらかを踏むということ自体が誤操作の根本的要因 >>346
俺の場合だけど、寧ろハイハイしてる慎重な状態が左足、マンゼン運転しても大丈夫なときは右足ブレーキ。 こんなこと言い出すクソヤロウとは会話したくねえw
> 違う。もうMTは前時代の遺物。電気自動車になったらクラッチはまったく不要になる。
あと文末句点とか舐めすぎ AT限定だと思ってたら無免許も居たりするからなこの板 >>345
左足で踏みやすい位置にブレーキペダルがある車を選ぶのもな >>354
乙武みたいに金だして仕様変更するならな 左足ブレーキやってますと言いたいがためだけに、こんな誰も興味を示さないようなスレで言い訳を続けるのって虚しいな。
車自体は対応してないし、別段安全でもないのに >>346
ハイハイ=右だけ
タッチ=左足も
右ラーディスってんの? 文末句読点でどうのこうのいう方々、よほど正しい教育を受ける機会に恵まれなかったんですね。ご愁傷さまです。 >>357
いやいや、命拾いしたよ
左側道から一時停止無視で突っこんできたバカがいて、フルブレーキ
その時の感覚は右で踏んでた時の感覚だから、あーーーぶつかったな
と思ったけど、あれ?助かったw
左だったから助かった
右だと踏みかえる時間をロスするから突っこんでたね
つくづく実感した 句読点しか突っ込めない低学歴のあなたに両手いっぱいの句読点をプレゼント。。。。。。。。。。。。。。。。。。 句点フェチ→教科書通りしか理解できない低能(右ラー)
句読点と読点、句点の違いが分からない似非日本人 MTの話するとすぐ脊髄反射する奴ってまじでAT限定(実は無免許)
だったのかwwwwwwwwwwwwwwwww 左足を使うなんて習ってない!ってAT限定
クラッチ踏むのも面倒臭かったのに今更左足なんて使いとうないわ
って奴等がいるからな ただただ揚げ足を取り合おうとしてる中で、「脊髄反射」なんて言葉を使っちゃうところを見ると、注意力が足りないんだろうなと思う >>329
>左足がない人も運転できるんだよね
公道での運転で左足ブレーキは全く必要がないということですね 左足がない人は出来ないでしょ
出来ない事を必要ないとしたいなら
必要ないからしない、でいいのよ?それだけで >>365
ああ、ごめんごめん運動が切なくなるぐらい音痴な人には「脊髄反射」すら”特別”な句読点なんだネw
なるほど良く分からん >>341
この絵のリスクが事実ならペダルは真ん中に肩幅くらいで配置して両足使うのが良さそうだが 今どきのスマポレースゲーは遂にアクセルが無くなってた(驚愕 >>368
そうだね。左足がない人はフットレストに左足を置くことはできないね >>372
うん?その通りだよ
にも関わらず運転できるね
フットレストとは一体ウゴゴゴ >>373
左足がない人は左足ブレーキが出来ないにも関わらず運転できるね
左足ブレーキとは一体ウゴゴゴ >>374
これ起因の踏み間違いリスクをなくすブレーキング
それ以上でも以下でも無いですよ
https://i.imgur.com/lYtXJio.jpg そんなのは体も脳も衰えてるんだから本来運転すべきでない段階なんだよなぁ なので>>367は既に>>338で無理にやる「必要がない」と言ってあげてるし被ってるだけの事
おまけで劣等感を感じる必要もないのだよ
必要と思わずやらないならやらないでいい 股関節も固くなり、踏み間違えても踏み間違えてることに気づかないようなボケ度合いでも運転を続けるつもりなんですか? >>376
と思うのが間違いの元なんだよね
https://youtu.be/4IcPo_kvGyA
付け加えるなら身体も脳も衰えたとどのタイミングで自覚するのか? >>379
衰えて行くなかで、いきなり大事故を起こしてしまう人もいるだろうけど、
ほとんどのボケドライバーは大事故起こす前に小さい事故起こしたりしてるだろうな 飲酒運転の検査で真っ直ぐ歩けるかどうか試すのと同じように、
免許の更新でも平均台の上でも歩かせてみりゃ良いんだよな
バランス取って真っ直ぐ歩けないようならもう運転すべきではないだろう >>378
踏み間違えてるのに踏み間違いに気付けない、これボケ=認知症で起こるだけのものでもないんだよな
見えない中でブレーキを踏んだつもりが加速した、ここで軽くパニックになり、踏み変えてブレーキを踏むところをアクセルを踏み込んでしまう
しかし本人は踏み変えたのだから踏んだのはブレーキだ、加速したのは車に異常があったはずだと譲らない 「同じ」一本の足で加速と減速という真逆の事を「同じ」踏み込む、という動作でやらせるから思い込みからドツボにハマる >>383
そんなに自分の判断力が心配ならナルセペダルでも付けたら ナルセペダルは「ブレーキパカパカ」の心配はないのだろうか? >>386
ジジイになって無自覚に踏み間違えるかも知れないのは誰にでもあり得る事だぞ?
ナルセペダルは乗り換えに対しての欠点がある
自家用車しか絶対乗らないマンならいいかも知れないがな >>387
ブレーキ踏んだらアクセルがカットされるから、加速しながらブレーキランプ光らせることはないんじゃね
ナルセペダルでブレーキ踏んでからアクセルに戻す動作はあまりやりやすくないから、
無駄に加速と減速を繰り返すのを嫌って予測運転するクセも付くんじゃないかな
オートマよりマニュアル車乗ってる人のほうが無駄な加減速を嫌って、予測運転するのと同じように >>388
左足ブレーキも、
左足ではブレーキを踏みにくい車もあるし、
マニュアル車ならシフトチェンジを伴う減速なら右足でブレーキ踏むし、
自家用車しか乗らないマン向けだな
車によってブレーキ踏む足も変えますなんて奴は、
頭がボケてきたら一般のボケ老人より踏み間違え事故を起こしやすいだろうな >>389
加速時というわけじゃなくても、常にブレーキペダルに足が乗ってるから、踏んでると思っていなくても少ペダルし踏んで
ランプ付いてるかもしれない。あと、アクセルが抜けるのは結構ブレーキを押し込んだ状態だと思う
ナルセペダルでだいじょうぶ、というなら、左足でブレーキペダルに足乗せてても大丈夫なのかな?と思ってしまう >>390
WRXのMT乗ってる会社の先輩はMT車とAT車で完全に切り替えてたよ
WRXでは右足ブレーキ、社用車のATでは左足で踏んでた。別にどっちでも踏めるし気にもしてないって
自分はバイク乗りでバイクの時は右足ブレーキで車は左足ブレーキだけど、それはさすがに間違えないよね >>390
ナルセペダルはペダルそのものを変えなきゃいけないからな
今のとこ自家用とした複数台、社用車で左足ブレーキが出来なかった車はない >>391
普通のブレーキペダルは踏んでない状態のペダル位置が高い(手前に出てる)から、
爪先を上げた状態を維持してるのは疲れて知らず知らずに軽く踏んでしまっている状態になりやすい
ナルセペダルはオルガン式のアクセルペダルみたいな感じだから、爪先を踏まずに置いてる状態も維持しやすいんじゃね >>395
だーれも布教などしていない
>>299 >>392
そういう奴のほうが歳取ったら踏み間違えやすいと思うぞ
左側通行の国でしか運転して来なかった人間と、左側通行の国でも右側通行の国でも運転してきた人間、
どちらのほうが逆走事故を起こしやすいか
国産車しか運転しない人間と、国産車も輸入車も運転する人間、どちらのほうがウインカーとワイパーの操作間違えをしやすいか >>393
フット式のパーキングブレーキが邪魔になる車種はあるよ
理想はバンドサイドブレーキか、電気式かな >>399
MTだが
>>398
踏み間違えやすい、と踏み間違えしてからの修正力が働かず事故に至りやすい、は違うけどね
いつまでもワイパーウインカー間違ったり、国産車輸入車頻繁に乗り換えるから頭で「ウインカーは左」と確認して右手操作しちゃう奴は踏み間違いやすい、と言えるが で、いつまでもからのくだりの奴が存在する限り、左足ブレーキは「できない」脳の持ち主もいるわけで、スレタイに沿って答えるならば「否」なんだよね
だから必要じゃないならやらなければいいし、何年乗ってもウインカーワイパー間違えて、それだけではおさまらずにあたふたし修正遅れるやつには「向かない」 >>404
MTで咄嗟の急ブレーキになった事がないな
ATの時は咄嗟に左足が出た 加えるなら咄嗟のときに踏み変える、と考える前にアクセル踏んじゃう奴がいるらしいが、そういう奴はお手上げだね >>405
>何年乗ってもウインカーワイパー間違えて
お前と違って、国産車も、右ハン輸入車も、左ハン輸入車も、MT車もAT車も、保有してるからな
頻繁に乗り換えてると、ウインカーとワイパーは咄嗟に動かそうとしたときは間違えることがある
平時ウインカーは無意識に操作できるが、ワイパーを動かすときは一瞬考える(笑) >>408
鼻息荒くしてなんだ?
国産車輸入車持ちだが 間違えることなど「ほぼ」ないぞ
まあオートワイパーだからな
雨が降ってきたらエンジン切るまで操作は一度だけ
そもそも咄嗟にワイパー動かす状況になる事がないな
舗装の悪い田舎道で対抗のトラックから盛大に水たまりアタックやられた時ぐらいか想像できるのは ま、左足ブレーキに向かない車に乗ったことがないってのは、乗ってきた車種の幅が狭いんだろうな 向かない車に乗ったら右足ブレーキするだけだわ
左足ブレーキ出来るようになって右足ブレーキが出来なくなるわけじゃないからなあ VSにしたいようだが
それでいけば
右VS右+左だからな
右or左、じゃない笑 >>412
俺も基本オートワイパーなんだけど、
オートワイパーってけっこう水滴付いてるのに動かないときねーか?
狭い道で対向車が無駄にフォグとか点灯させてくると、寄せるのによく見えねーから手動で動かすぞ >>414
そういう奴のほうが踏み間違えるだろうな それとウインカーワイパー間違うってのは最初あるあるだが、左足ブレーキを踏もうと思って右アクセルを間違って踏むなんて経験はゼロだぞ
そもそもの心構えが違うだろうしな
それがあるやつは診断してもらった方がいい
>>417
やってないやつの典型的思い込みだ
仮に踏み間違えたとして修正すればいい
右だけだと踏み間違えた事に狼狽えて余計にアクセルわ踏み込む地獄に陥る 右足用に作られてるもんを左足で使って、やりにくいと感じられないってのは鈍感なんだろうな >>416
国産より早めに動く
速度調整力はあまり変わらずだな
フロントガラス油膜だらけとか撥水加工してないとかか? >>423
対向車のライトが眩しいときは親水より撥水のほうが見にくいぞ >>424
親水にしたことないな
対抗のライトが眩しくてワイパーとウインカー間違う経験もない笑 いや、俺敏感だからって奴はやらなくていいと思うぞ?
やれ、と誰も言ってない笑 >>425
正直あなたが>>348でまとめてくれちゃってるんで
自重しやす 頻繁に国産車と輸入車を乗り換えてたら、ウインカーとワイパーを間違えることはたまにあるからな
それがわからないのはエア野郎でしょうねぇ >>434
>>420
たまに間違えるか頻繁に間違えるかほとんど間違えないか
個人差あれどその結果起こり得る重大性が無意識下にあるかどうかなんだよ
有り体に言えばワイパーウインカーよく間違える=まあ間違えたところで大したこともない、という意識がある
アクセルとブレーキにそれがあるかどうか 乗った瞬間と気が抜けた時、一瞬の好きが暴発した時、危ないわな
車なんかに惚れ込んだり、愛車とかいうキチガイになったらおしめえだw >>436
そう、その気が抜けたり一瞬の心の隙につけこまれた結果の「暴発」ここが着眼点
人間は間違える生き物だからね
大事なのは修正力と言ってもいい MT車に乗るときの話を質問しても答えないあたり、MT乗るってのもエアなのかねぇ
オートワイパーって雨粒が細かいとなかなか動作しなかったりするよな
https://youtu.be/KMQNSZ-1X2Q
トンネル入ったタイミングで雨粒がけっこう残ってたりしたら手動で動かすだろ?
輸入同士でも、ワイパーを一回だけ動かすのにレバーを下に動かすのもあれば、上に動かすのもの、レバーの先端のボタンを押すのもあったり、操作が統一されてないから、動かすにあたり、一瞬考えないと無理 でも中古外車に乗ってるうちはまだまだと思うんだ
それなら国産車につきあってやれよ裏切り者め 結局俺の愛車とかトロフィー気分でほざいてるのが透けて見えると
ガッカリだわな ん?MTでのブレーキか?
右だよ
左でも踏めるようにしてるけどね
ワイパーのくだり細かくやり取りする必要あるか?オート中でも手動で動かすときあるぞ
輸入車一台国産一台、社用車色々しか乗らないからな
そんなに頻繁に乗り換えて一瞬考えながらじゃないと無理って事をブレーキに当てはめて考えてるなら危ないからやらなくていいぞ >>441
エンストさせるつもりなら、MTでも左足ブレーキで大丈夫だね
>今のとこ自家用とした複数台、社用車で左足ブレーキが出来なかった車はない >>388
>ナルセペダルは乗り換えに対しての欠点がある
>自家用車しか絶対乗らないマンならいいかも知れないがな
不器用じゃなければ、ナルセペダルと普通のペダルの両刀を使い分けられるんじゃね?
キミ、使い分ける自信ないの? https://youtu.be/1X_z6OVcPeQ
海外の左足ブレーキの紹介動画。踏みかえ時間を減らせること、踏み間違えを防ぐことなどが説明されています
その他、ブレーキランプが付きっぱなしになることに注意を促したり、ブレーキ&アクセル同時踏みの場合の問題にも触れられています
結論で語られていることは非常に説得力のある内容です >>442
エンストさせるつもりなく大丈夫なんじゃないの
俺はやらないけど
https://youtu.be/D7CumUUEKhs
>>443
実際使ってて薦めてるのか?
右足でしか運転したくないよ俺は絶対マンじゃないからな笑 >>447
停止しないつもりだから左足でブレーキを踏めるんですよ
街中だったらちょっとしたブレーキのつもりで左足で踏みはじめても、
状況が変わって停止する必要が生じることも多々あるから、
左足でブレーキ踏んでたらエンストするわ >>448
当たり前の事だろうね
だから右でいいんじゃないMTの街中走りは
クラッチ切らなきゃならないのに左で踏み続ける人いる? ID:D+XSCUg9みたいに必死な奴って哀れだよな 相手はスーパーテクニック君じゃないの?
もっとやべーだろあいつ >>476
なんか、これが結論って感じ。あとは右か左か自分の好きなようにするだけ、ってことかな もういいかげんに左足ブレーキを使っているorこれから使いたい人以外は出て行ってくれないかな そうだよね。頭から左足を否定する人がこのスレにいる理由って。よほど暇なのかと そもそも暇じゃないとアンチもしないし、左足ブレーキみたいなお遊びもやらねーだろ ほとんどの人の利き足は右で、左足は右足ほどに細かい操作ができないとか、
左足をフットレストに置いて踏ん張ってないと体が不安定で危険きわまりないとか、
急ブレーキ時に右足と左足を間違えるからかえって危ないとか、
よく考えればこんなのは右足でしか操作できない連中の言い訳にすぎないんだよな >>460
アクセルもブレーキも同じ指で押す動作だな >>454
summaryの冒頭のour opinionのis not necessary, but ○○dangerousの○○の部分って何て言ってんの? >>467
「ID:SpVSGh3r」ってやつはアホだなあ^^;
って書かれてる オートマ限定初心者なら簡単に左足ブレーキに移行できるでしょう そんなのは関係ない
やる気の問題だ
一般道で前の車に激突しそうな緊張感の中で訓練すれば簡単に習得できる
激突しても知らんけど >>471
俺の意見ではなく>>444の動画の結論部分な 英語話せる奴なら>>463には突っ込んでくるだろうと思って、わざとちょっと実際と違う文にしたんだけど、
字幕ガーしか言ってこなかったな(笑) ID:SpVSGh3rみたいに必死な奴って哀れだよな >>473
字幕見れるようになって間違いに気づいたんだろ
良かったなwwwww >>474
ニュー速に左足ブレーキのスレが立つと、譫言のようにここと同じ事を呟く気持ち悪い人達のこと? なんでそんなに左足ブレーキについて語りたくなるのか知らんが、
これといって誇れることがない奴が、敢えてマイノリティに走って、大衆とは違う感に浸かりたいのかなと思って見てる >>478
うん
できない奴は無理してやらなくていいんだよ
運動神経がないんだから危ない もう誰も相手しないだろう
これと言って誇れることもない奴が、車だけは好きで乗ってるが、左足ブレーキは使えない
使っている奴が気になって仕方ない、オタク特有の否定したいだけの感情がもたげてくる
動画出されて結論だされても字幕も出せないから理解できない
聞いてもバカにされるだけ
嫌んなるよね、でも誰も同情してくれないよ
また遊ばれて終わり
分かってるでしょうに >これと言って誇れることもない奴が、車だけは好きで乗ってるが、
いや、自慢のネタだらけだが >>482
左足ブレーキについて語りたくて仕方ないヒダリストのことだね なんだろう、この文章の隙間から見え隠れする薄ら気持ち悪さは >>481
じゃぁやってみて感想を聞かせてくれ
やれる勇気がなきゃやめてもいいけどw >>480
何事も中途半端なオタク感でてるよね
もう少しセンスがあればヲタク(謎)まで成れるのにね 低能極まるね
> 英語話せる奴なら>>463には突っ込んでくるだろうと思って、わざとちょっと実際と違う文にしたんだけど、
> 字幕ガーしか言ってこなかったな(笑) だから言ったろw
そいつは知ったかだけの無免許だと
(あれ?違うスレだったかな) >>486
趣味が多過ぎてオタクにはなれないですね >>488
いやそんなこと言ったら失礼だ
明日は日曜だから試して明日の夜には感想を書いてくれるよ
楽しみだな >>491
ああそうか
じゃぁ明後日ね
待ってるぞ 皆に相手されてウレションしたいだけの人だったようだ
それでは 今どき、ようつべの字幕の出し方知らない奴
初めて見たよ(´☆ω☆`) 左足ブレーキごときで運動神経とか言い出す奴って、よほど運動神経が悪いんだろうな >>473
なにこれ、あと釣り宣言?
ねえ恥ずかしくないの? >>497
お前がマニュアル運転してる動画でもアップしたらな > これといって誇れることがない奴が、敢えてマイノリティに走って、大衆とは違う感に浸かりたいのかなと思って見てる
アスペだな 左足ブレーキごときとか言っちゃうから
じゃあお前はできるのか?って思われるのに
なんでMT車出てきた?w AT限定とか無免許はほんと頭おかしいな
免許取るべき時になんでまともに免許とってこなかったんだよ
貧乏だったの? >>490
お前が失礼だ
というか無礼だ
さすがに曜日を間違えるのはすくえねえ
おしめえだw >>503
俺だけ動画撮ってアップするのもどうかと思ってな >>506
いやアップしてくれてもいいんじゃない
でも右ラーだったよね >>505
でえじょうぶだ
ドラゴンボールがある! 水曜木曜あたりは今が何曜日かわからなくなることもあるが、
土曜と日曜は区別つきやすいからなかなか間違えるもんじゃないよな
>>500
今日が土曜だと思うのって、何が原因?
今日も休んでたのか? >>508
ドラゴンボールがあるからやり直せるという甘い考えが油断を招く 全レスキチガイはいいとして、この絡みのつまらなさは加齢由来か陰キャ由来か 本人は面白いつもりなんだろ
おしめえだ!が悟空の声で再生されるようになったじゃねえか
どうしてくれんだよ >>470
脳も左足もまともに使えないってはっきりわかんだね
くやしいのぅ >>480
これと言って誇れることもない奴が、車だけは好きで乗っていて、左足ブレーキだけが自慢なんだね
>>486
中途半端ってのは、 左足ブレーキ用にペダルレイアウトを変更するでもなく、右足用のペダルを左足で踏んでるような奴らのことだな
一流のドライバーなら、使う車も自分のやり方に合った形に変えますね 自称プロドライバー気取りのしょうもない妄想無免許君のことですかね 一流なら車にあった乗り方をするもんだし不自由なりに乗りこなすわ
車側を好みにかえるのはただの道楽 >>454
In our opinion left foot braking is not necessarily, bad ○○dangerousの○○の部分が分かるやつは一流 >>519
聴く相手を間違えてるようだが、
動画見た限りはブレーキに足をのせっぱの間抜けは危険が危ないと言ってるが
それすらヒアリングできないのは頭悪すぎだし、一流のドライバーとは関係ないな で、お前が云う一流のドライバーの定義についてどうなんよ? >>517
右足ブレーキ用のペダルを左足で踏むのは、車に合った乗り方ではないね
>不自由なりに乗りこなすわ
弘法は筆を選ぶ ヒアリングをヒヤリングと難聴してそれが正しいと思い込んだりするのは勝手だが
発音はヒアリング
嘘だとおもったら外人の彼女でも作って聞いてみ
米国人はカッペだからなw >>524
中途半端でなく、運転を極めたドライバーのことですよ
>>486が何事も中途半端がどうの言ってたが、中途半端でなく突き詰めたと自負できるレベルのものがある奴なんて、ほとんどは単なる自惚れ屋だろ
「中途半端ではない」の基準が低い半端者というか >>520
ブレーキに足をのせっぱなしで巡航する間抜けはな > 中途半端でなく、運転を極めたドライバーのことですよ
なんか違うな
芳香性を間違えてる
うん、ちと臭すぎ
運転に自信がなくても安全に車を操作して無事に目的地に移動できる奴じゃねえのか?
運転を極めただけじゃ、公道では生き残れないな
教習所で何を習ってきたんだ?って問い詰められるレベル hearとlistenの違いなんて中学生でも知ってるんじゃないか?
だからこの場合はリスニングだわな リスニングとヒアリングの違いを間違えたらダメだな
学生じゃないんだから
てか、俺が間違えたか?w > summaryの冒頭のour opinionのis not necessary, but ○○dangerousの○○の部分って何て言ってんの?
教えてっていうから、見たくもない動画を見て聞いてみたのだが
これがリスニングか?
俺はリスナーだったのか?
ぶっちゃけ本スレで散々語られた内容を今更英語で言われても
知ってる知ってる〜ヤレヤレでしかなかったんだが
貴重な時間を奪っておきながらお礼もせず、難癖付け始めやがったのか?おいこら 英語ができれば優秀なつもりで意識して聴くレベルと
てけとー聞いて理解するレベルを混同してるのではないか?
いつまで学生気分で英語に接してるのだろうか
これはスーパーテクニックと捉えるマヌケと、
え?なにこれ普通にできないの?っていう
捉え方の違いじゃないのか?
どうなんだ(´・ω・`)?? そもそもが、”センブラ”すらまともに使えずアンカミスするマヌケな己を恥じることはしないのか?
俺は一体なんで無駄な暇つぶしをさせられてるのだw 仕事でヒアリングしてこいって言われたことすらない引きこもりなのか?
”センブラ”すらまともに使えない脳味噌も拙いお子様にマジレスしてる俺の怒りが有頂天モードなのかこれ?(´・ω・`) 絶望が闇となって鬼に成ったら試合開始ですよ
ってぷにぷにしてた人も言ってたが
そいつはもうおしめえだ!とも言ってたな(´・ω・`) >>517
このスレの半端者より、こういう人のほうが立派だと思うがな〜
https://61390933.at.webry.info/201809/article_2.html
更に、ワタシの場合は左足を置くフットレストを作り直して、手前寄りに持って
きてブレーキペダルまで踏みかえる時間を短縮できるように改造してありま
す。 ペダルの裏側に靴を引っかけてしまうトラブルも防げます。
前に、或るドイツ車のブレーキペダルが右寄りだったため、その時はブレーキ
ペダルも左に寄せるように改造して乗っていました。
結局、そこまで真剣に考慮して初めて日常に使えるくらいの真面目さがなけ
れば、左足ブレーキはお勧めいたしませんが。 豚のを踏むキツネの皮を被ったへつじみたいなこと言うなよ
また分からん判らん泣き喚きたいのか? まるで観て聴いてみただけなのに
己は半端者じゃないつもりが周囲に違和感を感じさせるわけだが、
これを説明しろと言われても低能に合わせた説明はちょっと難しいな(´・ω・`) ん?
新車買ったことないのか?
今の新車はブレーキペダルでかいぞ
アクセルとブレーキ踏み間違えないようにえらい段差つけてるし
左で踏んだほうがはるかに楽だわ >>543
昔のAT車のほうがブレーキペダル大きいぞ >>540
俺は椅子に座ってるときはそんな足の位置だよ。 >>542
半端者の中にあって更に左童貞が語ろうとするから違和感を感じるんだよね >>542
>己は半端者じゃないつもり
↓こういう奴らのことだね
>>486
>>547 弘法の筆の誤りがオリジン
弘法も筆を選んでたがダメな筆でもそこそこ書いてた(´・ω・`)
ブレーキペダルは確かに昔の間抜け面用のAT車はやたらデカかったな >>549
悔しいからってそういうことしても、妙なこと言ってる奴はアホだと思われるのは仕方がないね 俺は書に関しては看板なりを受け継がなかったが
書家ってのはもうキチガイみたいに死ぬほど書き捲ってるのだ(´・ω・`) >>550
本人も筆を選んでたし、筆を選べとも教えていた
「筆が悪いからこんな字しか書けなかったわクソが」的なことも言っていたw >>553
偉人は晩年に成り老いると、なんてことをしてしまったんだともっとアレヤコレヤし説きゃ良かった(´・ω・`)
って気分になるらしい お前らに呪を授ける
いつか、必ずこの5ちゃんで無駄な時間を過ごしたことを悔いる日が絶対必ずやってくるのだ
ウケケケ 俺だけはそうなるまいと、口をニヤリとしてで時の大切さを説いてる
気づいてしまわれたか(´・ω・`) 体感上の時間は切ないものだよ(´・ω・`)
1年=1年/年齢 まぁこんなとこで暇潰しするような奴はに、半端者しかいないだろうな
時間を惜しんで没頭するくらい情熱を注いでいるものがないのだから 他人事として言ってるのかシニカルに言ってるかで受け取り方が全く違うなそれは(´・ω・`)
まあブーメランだよ 俺の場合はメモ帳の代わりに独り言を永遠に呟いてるから
たまにちゃちゃ入れられるとうれしい
もっと傷をゴリゴリえぐる様な賢い突っ込みが最近はなくて寂しい(´・ω・`) だんだと経験が増えてくると脳みその中でパターン化されてしまって
初めて来た道でも、いつか来た道になってしまうのだな
それが海外でもそう感じてしまうというのだから恐ろしいな(´・ω・`) >>561
まだまだクソガキよ(´・ω・`)
24時間戦えますかの上には上がいるのだ ID:47zp/454
視野が狭い中、必死にハンドルにしがみついて運転
ID:QCqgABKm
視野を広く、さらっと流し運転
レスの返しがこんな感じに見えるわ >>564
いや、俺は口先算数歩いて五分だからな(´・ω・`) ところが灯台元暮らしとはよく言ったもので
身近ななんでもない道を晴れ晴れとした気分で眺めてみると新たな発見があるから面白いのだ
ようはモノの捉え方なのだな
ジジイ達が言ってたことが少しだけ分かってきた希ガス(´・ω・`)爆発しろ >>564
ちなみに俺の相手してくれてる人もわりとニュートラル気味にたまにクラッチちょいちょいつないで遊んでる人かも知れんよ(´・ω・`) 漆黒の闇夜でクラッチちょいちょいして遊んでるとなんて俺はバカなことをしてるんだって気分になってそれもまた乙なモノ(´・ω・`) 未だに2分でご飯が売ってることに驚いた
味気ないものだな(´・ω・`)
味だけで美味い感を演出するのはなかなかどうして難しいものだよ >>562
幼児なら複数のリンゴを見ても、それぞれ異なるものとして捉えるが、
大人になると区別のない「リンゴ」として捉えてしまうのだ
記憶容量の節約と、何に意識の重点を置くかの取捨選択だな
しかし、「同じ川に二度入ることは出来ない」ということも忘れずにいたいものだな >>570
ところがどうして
もう2度来るもんか!って思っていてもまた彷徨いこんでる不思議もあるから面白い(´・ω・`) 同じ轍を踏むとか歴史は繰り返すのだ
無限ループから脱出できないことには
って地球が檻だからな(´・ω・`) 間が差すとか魔が刺すとかいうアレは
恋愛と同じで押したら引くし引いたら押してくる
つまり、一瞬の好きが命取りとはよく言ったものだよ(´・ω・`) >>571
もう来ないと言いつつスレに舞い戻ってくる輩も多いからな >>574
そうだろう?
一瞬の快楽えんどふゃぃんが脳内コントロールされてしまうのだな
だからデブはだめなのだ糖分に良い様に操られてるのだ(´・ω・`) 来ない来ないサギしてる自分が愛おしい
とすら思い込んでるふしあなさんがあるからな(´・ω・`) 人の惧れとは面白いもので
理解不能や人畜無害じゃなくて人知なんたらの状態に陥ると
疑心暗鬼が暗中模索して見えないものが見えた気に成ったりするからな
例えば、レッドフェイス必死だな( ´,_ゝ`)プッって思ってる人はそれすらもなにもかも自演か?って気分に陥ってしまうだろう
つまり何が言いたいかという
全体は個だったのだ(´・ω・`)
お前もネジでしかないのだよネジねじ まあスレ主気取りの人には俺に土下座してめちゃくそ気分いい状態を作ってレれば
だらだらと勢いを伸ばしてくれるだろうな
俺はただたんに思ったことをげろってるだけだしな(´・ω・`)
通りすがりの神みたいなもんかもしれんな
アフィカス死ねよ(´・ω・`) >>579
ぎしあん鬼なら俺もよく悩まされてたよ
あれは絶望が闇溶かす15の夜(´・ω・`) ジョジョジョジョジョ〜は原作もアニメも見てたはずなんだが
ところどころ記憶のデフラグ状態になってしまってなあ
なんだろうな割と好きなんだけどな20世紀のセイン異常者とかプログレッシブだからな(´・ω・`) あ、それじゃ20せーきしょうねんになっちゃってんな
やっぱ記憶のデフラグ移譲してきてるんだな(´・ω・`) みんな流行りに乗ってもいいし
俺は人とは違うんだよで作品に触れるのもいいし
いずれにしろ乞食も古典も面白いんだよな(´・ω・`)
https://youtu.be/n8PsdZZ44aI
エッヂから入るか王道の中心から外にぶっとんでくか
それもやり方だよな(´・ω・`)
でも30過ぎて古典がおもしれーって熱くなるノロマもオモロイ 下道は3で右手だな
高速巡航中は4の親指と人差し指でダウンサーか5の親指ぐっじょぶ
だから眠くなるのかもしれん(´・ω・`) 覚醒した時は10時10分の引きハンドルだな(´・ω・`) アクセルワークと連動した重ステの本当のパワーハンドリングすら出来ない
無慈悲に無様な糞蓋野郎の証明動画は面白かった(´・ω・`)
あれは闇からの遠吠えもあってなかなか良い >>586
3か5しかないだろそれ
ステアリングに細々ついてない頃は1か
9はオバちゃんによく見るようなイメージ
他はウケ狙ってやって事故るパターン ンドルを持つ手は“10時と2時の方向”で
って一瞬混乱するわな(´・ω・`) 序盤から頭がおしなやつが文章書いてるのか、おどろかせて読み込ませるつもりか判らんな(´・ω・`) >>591
道路走ってる周りのドライバー見てると、1が一番多い
ハンドルの持ち手が低い人は実はけっこう少ない アナログ時計やアナログメーターは
一瞬にして量が把握できるから良いのだ(´・ω・`)
生まれた時からデジタルな数字の時計で育つと数値に対する直観力が鈍るのではないのだろうかすらある 免許取りたての娘や彼女を見てると
忘れがちな初心者の頃を思い出して、周りを見て景色が違う事に驚くであろう(´・ω・`)
初心に触れるということはそういうことや しかし、クニの成り立ちからセクロスや声掛け事案に触れてる神話ってのも良く寝られてるものだ(´・ω・`) 女性ってのは空間認識能力だけじゃなく、右左間違えやすいんだそうだ
うちの嫁は車は運転したくないと言ってるんでそのようにしてる
因みに付き合いだした時は左足ブレーキだったが、ガックン過ぎて右に直させてから改めて左教えた また口先だけで左ブレーキもできない低脳馬鹿が騒いでんのか また口先だけで左手で箸も使えない低能馬鹿がイキってんのか
http://imgur.com/eFj75Ht.jpg >>598
やれと言ったらやらない
やるなというとやる
この答えを見つけるために少しだけあっちゃんかっこいいって眠ってたわ(´・ω・`) 叙々苑のジョジョジョジョ〜で左箸をやってたのか
イマキガツイタ和(´・ω・`) 見えないモノが見えてしまうと見えるべきものが見えなくなってくるから困る(´・ω・`) なんか間違えてると思ったら雅叙園だわな
ねぼけちゃったよテヘ(´・ω・`)テヘ
良く和 雅叙園で式挙げたんだが外資に買われちゃったんだよな
無くならなかっただけマシか >>602
どちらでもいいと言うと好きにまみれろ
なんだけどな
あのCM嫌いだが やはり左でやるなら左用を、右でやるなら右用のを用意するのがプロだな
http://imgur.com/n3EAvMN.jpg
http://imgur.com/te9JgIH.jpg
http://imgur.com/EywPNMf.jpg
http://imgur.com/ROB0iCF.jpg
たまーに、常連でもないのにすぐに気づいて「レフティですか?」と聞いてきて、配膳を変えるお店もあるが、
よくそんなとこまで気にして見てるなぁと感心するわ スーパーテクニック
つべの字幕出し方知らず
クスッとしたのこれだけ いや超絶スーパーテク(日常茶飯事)の持ち主は実は俺だ
そして繰り出すテクを見たものは生きては帰れない(´・ω・`) 正しく安全確認をし、正確な距離感と性格極まる極悪非道で無慈悲な操作で
隣に乗せたカワイイ子が目覚めない様に
超絶スーパーああああテクっ!とか心で叫びつつちょいちょいってブレーキング!
まあ普通は右だろうが左だろうが誰でもできるよな
アホじゃないの?(´・ω・`)
無免許? こんなん誰でも出来るわな
出来ないから批判してるだどうの思い込む奴って、よほど不器用なんだろうな
https://youtu.be/z6MXKobNXiI ・出来るけどやらない
・特に拘りなく出来るし、たまにやるけどお薦めするほどではない
↓
「出来ない」
なぜなのか(´・ω・`)? >>620
新作キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! しかし、今どきのおっさんは
こんな妙なハンドリングしてるんか(´・ω・`)
https://youtu.be/XmoRW0Zgbj4?t=716
これがスパテク()なクロスハンドルゥアアアなのか(´・ω・`) 特に握力強そうには見えん(´・ω・`)よ?
https://youtu.be/nU9MmfxP-bA
元々車好きじゃない人の様だった
なら仕方ない 普通に鍛えてるだけじゃね?
そんなことより、タコたこしいクロスハンドルがな。。。(´・ω・`) >>620
出来ない を言葉通りにそのまま受け取る派か
こんなん誰でもできない からお薦めしないんやで ベンツ6年目
最近はACCでほとんど自分でブレーキを踏むことがなくなった俺が通りますよ
左足が嵩上げしたフットレストにへばりついてて先頭走るのが怖い >>628
そりゃあ乙武には出来ないだろうからなぁ そう考えると、右足でアクセルを踏むことも、
誰にでも出来るわけじゃあないから、おすすめは出来ないね(笑) >>623
軽でもACCが当たり前のように付いてるもんな。凄い進化だ。 ほとんどの人は出来るが、やる必要もないからやらない
それだけ 「できる人だけがやれば良い」
いや、ほとんど人は出来るけどやりません できる人もやらない
それが右足用ペダルレイアウトでの左足ブレーキ @発想がない、存在を知らない
A出来る気がしない
B出来なかった(すぐに諦めた)
C出来るがしない
全て飯塚リスク持ち
これは言い切れるかな >>620
50キロも出てない
フルブレーキしてない
フットレストにあれだけ移動してるってことは絶対街中じゃない
すね毛が汚い
できてるうちに入らんな >>639
フルブレーキなんて普通に運転してたら二万キロに一回あるかないかくらいだろ
街中だよ。流れが悪いのと、すぐ信号に捕まるのでスピードは出なかったね >フットレストにあれだけ移動してるってことは絶対街中じゃない
別に見通しの悪い住宅街走ってるわけでもないですし、
ブレーキペダルに左足を待機させておく必要性を感じる箇所が少なかっただけのこと
>>641
別に良いですよ。来週はたぶん無理なので、再来週にでも時間があれば
ただ、高速だとブレーキ踏む頻度が少な過ぎて間延びした動画になりそうだな そういや、チルトとテレスコのレバーのとこにアクションカムをクリップ止めして撮影したんだが、
障害物に囲まれてGPSを上手く補足できなかったのか、表示速度が滅茶苦茶になってたな
信号待ちで止まってんのに20km/hになってたり >>642
じゃあ100キロからのフルブレーキも追加な
やっておかないと、お前は二万キロに一回事故る理屈になるからな
ズボンは絶対忘れるなよ フルブレーキつっても、わざとじゃなくてABSが動作したのって、アイスバーンのときくらいだな 左足ブレーキを使い始めてからフルブレーキは一度も無いな。 こんな踏み方でABS作動したら揺れで踏み外すかも知れんな
http://imgur.com/K0zegqe.png 踵がフロアについてるから車が飛び跳ねるくらいならペダルから足が離れるかもね まぁ何にせよ
一般市販車のペダルレイアウトでの左足ブレーキで100km/hからのフルブレーキが出来ることの実証動画を>>644がアップする番だな アホな田舎者がラリー気取りで悪路を速度出して走った場合はそうなるかもな ABSで振動するペダルに対して、斜めに踏んで端っこ掛けしてる左足で、キッチリと踏み続けることの見本を>>644が示してくれるからな
http://imgur.com/K0zegqe.png >>642
ズボン履くか毛剃ってタモリ並にするかでよろ >>654
グロ貼るな小汚いっ
自分語りもキモいんだが欲求不満かい? 字幕に頼らずに英語がぺらぺーらな人かもしれん
まあそれは置いといて、元右ブレーキ派の人が左をちょいちょいっとやってみたらできちゃった
という動画の意義はデカいとおもうけど
やりもしないで能書き垂れるだけの
どこかのクソヤロウとは違うだろ こういうどうでもいいことで
それすらもおそらくは平穏な日々を堪能できる(´・ω・`)
> 452 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/09/27(金) 09:31:37.03 ID:/UKPgWkb
> >>476
>
> なんか、これが結論って感じ。あとは右か左か自分の好きなようにするだけ、ってことかな
>
> 454 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/09/27(金) 09:47:44.18 ID:tHX3h/fk [1/3]
> 444 だった。やっぱ専ブラはだめだな
>
> 453 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/09/27(金) 09:33:44.44 ID:/MXriLXO [1/2]
> >>476 に期待
>
> 476 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/09/27(金) 20:06:13.96 ID:/MXriLXO [2/2]
> (・c_・`)ソッカー この >>452 と >>454 は俺だけどさ、なんか悪かったかな?
ちょっと中国行ってたらこのスレの伸びすごいね。ちなみに、あっちではgoogleやfacebook、5chはできません >>658
463 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/09/27(金) 13:34:00.27 ID:SpVSGh3r
>>454
summaryの冒頭のour opinionのis not necessary, but ○○dangerousの○○の部分って何て言ってんの?
464 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/09/27(金) 14:36:06.56 ID:RFGiIdF3
>>463
字幕見ろアホ
465 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/09/27(金) 14:40:54.07 ID:SpVSGh3r
>>464
字幕なんて出てないが
これじゃあな >>660
特に悪いとこ無く、そのあとのソッカーで落ちてて良い >>661
> 473 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2019/09/27(金) 18:44:24.78 ID:SpVSGh3r [10/22]
> 英語話せる奴なら>>463には突っ込んでくるだろうと思って、わざとちょっと実際と違う文にしたんだけど、
> 字幕ガーしか言ってこなかったな(笑)
コノ後出し感は中々乙(´・ω・`)乙 >>453がフリだから別の人にオトシて欲しかったわ 事の発端の
最初の動画みた時、電気自動車がどうたらとかいう話でそっ閉じしてた
ホモサピエンスはアホだから、なにかと勘違いと思い込みと妄想で突っ走るからな
その為の願望がタマなのだがそれじゃおしめえだ
タマタマをヒュンヒュンすべし(´・ω・`)
> 505 自分:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/09/27(金) 22:59:45.28 ID:nh4hDXLT
> >>490
> お前が失礼だ
> というか無礼だ
>
> さすがに曜日を間違えるのはすくえねえ
> おしめえだw
> 508 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/09/27(金) 23:07:01.87 ID:hPdkehnH
> >>505
> でえじょうぶだ
> ドラゴンボールがある!
> 510 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2019/09/27(金) 23:22:48.08 ID:SpVSGh3r [22/22]
> >>508
> ドラゴンボールがあるからやり直せるという甘い考えが油断を招く >>664
そこはぐっとこらえないとグンマーにしてヤラレル
グンマー怖い(´・ω・`) グンマーはそっと寄り添う「魔が差すあいつら」で有名な奴らが
諸手を挙げて待ち構えてる治外法権エリアと聞いた(´・ω・`)オソロシイ > あっちではgoogleやfacebook、5chはできません
っVPNでトンネルしてもダメだったっけ VPNならできるみたいです
今回の出張はちょっと油断してました >>671
おれは泥論閻魔君に成りたかった(´・ω・`) 関東甲信の標高高いとこは今週末くらいが紅葉の見頃なんだよな
紅葉シーズンの貴重な週末が講習会で潰れるのはガッカリだわ お前らスレチ杉(´・ω・`)檜
森が呼んでる気がするな! 週末台風のせいでまた暑いとかなにやってんだよ
おいィ地球!(´・ω・`) >>677
ヒダラーが100km/hからのフルブレーキを撮影してアップしてくるまでの辛抱だ
正直、興味あるのは左足ブレーキ云々より、どこで100km/hからのフルブレーキをやるのかという点なんだが、
人にやれと言うくらいなんだから当然本人はどっかで出来るんだろう 100`フルブレってそんな凄いことだったっけ?(´・ω・`) 新車買ったら、100`フルブレのテストぐらいしてそうだが
え?しないの?(´・ω・`) 普通に慣らしで高速走ってれば、いくらでもテストできるだろう
急ブレーキで事故らないようにするのだぞ
詳細はは差し控える(´・ω・`) まぁID:dLPjPJ9Jが逃げずにアップしてくることを期待してるよ 事故ったときに正直に「急ブレーキテストしてました」って言っちゃったらAUTO 急ブレーキテストしたくらいで事故るような車あるの? 100キロ出せるような場所で後ろに車が居るのにそんなテストやるバカいるの? 下手糞はあり得ない状態でずっこけるぞ(´・ω・`) サーキットに行くんだか、深夜の高速でやるんだか、ド田舎の高速でやるんだか知らんが、
後続車のいない安全なタイミングでサクッと動画を撮ってアップしてくれや はっきり言うけど、俺らの左足ブレーキより、おまえの右足急ブレーキのほうがよっぽど怖いけどな 理解
分解
再構築
これで考えないと左足ブレーキの深淵は覗けんよ 100km/hからのフルブレーキなんてどこでも出来るんだから、さっさと撮影してきてアップして欲しいものだね 深淵の淵を覗いてたつもりがスカートの淵だったのはよくある事(´・ω・`) リビングで寝っ転がってると真上を深淵の淵が通るのであった(´・ω・`) なんとなく雰囲気面白くていいんだが、
・・・もっと実のある左ブレーキの話をしてくれんかな? w そんな必死にならなくてもいつか必ず死ぬ(´・ω・`) どんなにブレーキングを極めても必ず死ぬ(´・ω・`) ぶつかると危険が危ないから俺たちは必至のブレーキングをちょっとしてるだけ(´・ω・`)
無理スンナ センスがないからダメなんだと思う。
資質の問題だわ。向いてない。 センスは必要ないと思うよ
やるかやられるか
いや、やるかやらないか 免許あげちゃうもんね
問題はセンスあるなしに限らず踏み間違えちゃう事
パニクっちゃう事 個人的感想だが流れを見てると
おっさんなのに漠然としたジジイを毛嫌いしてると
いずれそいつがその毛嫌いしてる爺となって禿げ上がる
割と正しいと思ってる 思い上がったり、禿げ上がったり、調子こいてる奴は
必ず同じダメなところがあり、そのせいで何事も上手くできない 禿げはあがらないみたい遺伝的に
禿げあがってもいいじゃない松山千春みたいにすればさ 松山千春はイケメン気取りして思い上がって禿げ上がった 分からなかったら分からなかった
素直さに年齢は関係ないよ
>>718
そうなの?初めて知ったわ >>719
思い上がり禿げ上がった己を顧みたときに達観してから良くなった好例 自分のダメな所や良い所を認識できない奴はいつまでたっても先は無いな
増長したまま 曲が昔の様に出来ないときに漆黒の闇の中で髪の毛を毟り散らかした結果だよ(´・ω・`) 時は移り変わるのに
それに合わせた動きが出来なければ禿げ上がるのは至極当然
毛が付いてももはや手遅れ(´・ω・`) 勃つハゲ、床を散らかさず
死ぬために俺たちは生きてきた(´・ω・`) 理解分解再構築?なんていちいちその都度してる暇があったら
止まるという行為に手段を択ばず何が何でも止まれ
それに作法だの屁理屈は要らない
ただ止まれただそれだけの事 ブレーキペダルが右足用にセットされてることを理解し、
分解して再構築する必要があるな 理解
左足ブレーキがなぜ議論されてるのかの背景
分解
右だけでON-OFF間違えちゃうんだから
分けて考えてみよう
再構築
よし、ブレーキら両方で踏めるようにしておこう
こんな感じね 左足ブレーキを常用するならペダルレイアウトを変えたほうが良いですね わかってないね
左ブレーキしてる奴は常に左で踏むんだよ
右で踏んでる奴が常に右で踏むのとなんらかわりはない
今じゃどっちでも踏めるけど、右で踏むほうが怖いわ NOB「出来ぬなら壊してしまえブレーキペダル」
HIDE「出来ぬならやってみせようブレーキペダル」
YASU「出来ぬならできるまで魔塔ブレーキペダル」
犯人はYASU >>728
最初は股間がつらくなってそう思うわな
半月もやってりゃ慣れるから問題ない 飽きないねあんたら
左ペダル弄って楽しい?
この子のバッグには桜の御門っていうヤバいステッカーがついてるから
覚悟しといてね 左ブレーキすることに憑かれたみたい
嫌いになったわけじゃない
ガレージの灯はつけてゆくわ鍵はいつもの下駄箱の上
きっと貴方はいつものことと笑い飛ばすにちがいないだけど
今度は本気見たい?貴方の顔もちらつかないわ
右はいつも待たせるだけで
左はいつも待ちくたびれて
そでもいいと慰めていたそれでも左は左 きっと君(制動力)は来ない
一人(右)きりのクリスマスイブoh〜 そういや、100km/hからのフルブレーキ動画のアップについて、
撮って来るから待ってろというヒダリストが誰もいないんだが 車も痛むしタイヤも減るし路面もタイヤ痕付くかもだし田舎の高速でも民家はあるかも知れないから迷惑だし
付き合う子供脳しかやらないかと〜 ID:dLPjPJ9JがただMTを運転してるだけの動画も待ってるんだけどな 右でブレーキだと思いアクセルを踏んでしまう
加速方向にイッてしまう事を考えての左だからね
これが理解
100kmからのフルブレーキ云々は俺は興味ないのだ 俺も正直あまり興味ない
言い出しっぺのID:ZZd/xL4Kが口先男かどうかに興味があるだけで 左も出来ないなんてヘタクソ〜と言われたのが琴線に触れたんでしょ
>>741にあらわれているし、それもあってかなイマイチ首を突っ込めないのは〜 >>744
みんな敢えてやらないだけで、やろうと思えば誰でも出来ることだというのを言いたかったのよ >>747
みんなってのがイタいかな
やろうと思えば誰でもできるは右派も左派も言ってるでしょ 結局ね、ブリッピングもそうだけど
やったことない奴がブヒブヒとブヒッピングしてた結果をみると
普段意識もせずやってることを改めて意識してオギャオギャ喚く奴って結局したことないとかやったことないとかできない奴だと思うんだ 意識なく出来るようになってからの〜普段は左必要なしなら道が違うだけで目指す方向は一緒だと思うんだけどね〜 >>750
自動ブレーキや、アクセル思いっきり踏み込んだらカットする機能とか、
そういうのが普及してくるからな 右に寄ってるペダルを左足で踏むのは、ドライビングポジションが崩れやすいから、ジジイがやってると事故を招くだろうな まあ自動運転までのことかも知れないのはあるけどね〜 ジジイが今からじゃ無理よ
だからこその今、という人対象〜 >>752
無意識にわざわざめんどくさい茨の道方向に突き進む奴も居るからね
俺です 若い時に苦労しとけってのは潰れないタフな奴ならそうあるべき
虚弱なクソガキは楽な方に逃げてればいいし
茨の道から帰ってくるとまあなんていうか、何もかも眠い >>756
元から左足ブレーキの奴がジジイになっても同じ事だけどな
まぁジジイになったら、適正なドライビングポジションが取れるようにブレーキペダルの位置を変えるようになるかも知れんな そんな眠い時、左足がそっと寄り添ってると
ビクッとなって児童ブレーキングされてて驚く 茨の道だと意識してるんだからエライ
無意識に潜む茨に刺されてビックリパニックでその先の谷底コースに入るよりは〜 >>760
車運転しててジャーキングになったことはないなw 元から左足ブレーキなんているのかね
カートあがり? >>762
見るな感じ朗状態
例えるなら人マシンと一体(´・ω・`) >>763
ジジイになってからの左足ブレーキじゃなくて若い頃から左足ブレーキって意味な クソガキの頃かーとでよく遊んでた人はそこら中に居るだろう んでジジイだけだと思っちゃうのもアレ
年齢別踏み間違いジコ分布図なかったっけ? ジャーキングって睡眠中のあれでしょ
眠りに入る前のビクンビクンだな
ちょっとちがうんじゃなかろうか
そして気が付くとスタンドが横に居るあれ 年齢別シコシコ分布図なら見たことあるっ(´・ω・`) ジジイになるまで両刀
ジジイになる頃システム的に右左関係なくなるならナオ良し
ジジイになるまで右だけ
ジジイになる頃以下同文
どっち取るかだよね ブレーキペダルが真ん中に配置されてるってのは
昔のアシスト無かった頃はきっともう最後は両足でふめってことだったんだろうな
やっと謎が解けた こういう人は両刀とは離れて行ってると思うが>>730 >>774
最初四つ足で中盤両足、終盤三本足の妖怪みたいなもんだな > 死亡事故につながる割合は、高齢層が突出している
衰えるとはそういうことだなという現実を受け止め、常日頃体を鍛えるしかねえんだよ
普段鍛えてないと、己の体のダメな部分が分からない呆けた状態になるんだな 俺は気が付くといばらの道方面に曲がりたがりってのを知ってるので
めんどくさいから調査分析し実行に移す
走すれば己のへそ曲がり感から解放されるのだ
だがしかし、直前に成って曲がりたくなる癖だけは未だに付き合いきれない
もう2度と御免なのだが、俺を茨の道に誘い込んでくるのだ 若い頃は色んなチャレンジをしといて損はないんだよね
年取ってから身体の衰え、心の衰えからやらかしてしまった時の是正を左でも右でも出来るようにしておく
脳波でもできるようになっていたら必要ない、か! 足を引きずって歩いてるような年寄りが車を運転してるんだもんなぁ
家族が引導渡してやめさせろよ >>779
心を鬼に出来ないのは普段から甘ったれてる証拠だよね
そこはサイコパスだろうが痛みを感じない訓練をしないとヌルイ人類には無理だ
日本人とかそんなレベルの話じゃなくて無理だ 家族もアレだが隣に奥さん乗せててこうだからね
ましてや未婚が増えてぼっちが独りだと止める人もいない〜 だが実はわりと驚くことに世界でも驚くレベルでクレージーなのは日本人だ
それはなぜか?
窮鼠ヌコを咬むって奴かもしれぬ
侮れない
めんどくせー
↓
んじゃ上等だオラ!
ってスイッチの入れ替えが速いのかもしれぬ >>778
んで、理解分解再構築くんはどんなチャレンジをしてるのかな? 連勤術なら分かるんだが
錬金術はこの時代に於いてはオカルトすぎてなw
だったらまだ陰陽術のがマシ >>786
ん?ただ左足でブレーキ踏んでるのがあなたにとってのチャレンジであり、茨の道でもあるのかい? 信念の淵を覗きすぎると気真面目になって頭のやたら固い頑固などこのドイツ人になるんだが
まだわからんの? なんだろう
会津の子豚がゴールデンウィークに近所にある氷玉峠を走ってきたのが大冒険だった的な そんなしょうもないものは豆腐の角にぶつけて木っ端みじんにぶっ壊せw
どのくらいの速度で突っ込めばいいかは、きっと物理()の得意な人が計算してくれるだろう >>790
頭のやたら固い人がやらかしてるフシがあるよね
やらかしたあとの言い訳も含めて
絶対に右足はブレーキ踏んでた!昨日まで何十年踏んでたんだ!悪いのは車だ
これ >>796
こう?
大阪市中央区道頓堀でタクシーが暴走し、7人がけがをした事故で、タクシーの男性運転手(73)が12日夜、朝日新聞の取材に応じ、
「もともと右足でブレーキとアクセルを操作していたが、約10カ月前に左足でブレーキを踏み、右足でアクセルを踏む方法に変えた」と話した。
以前、右足でブレーキを踏んだ際にアクセルに引っかかったことがあったためという。「安全対策だった。踏み間違いは絶対にない」と強調した。
大阪府警は運転手を自動車運転過失傷害の疑いもあるとみて任意で捜査している。整備不良などの可能性も視野に入れている。
運転手はタクシー運転歴25年のベテラン。8日未明、酔客らでごったがえす大阪・ミナミの繁華街で客5人を乗せた。定員は運転手を含めて5人。
客1人は小柄な人で子どもに見えたため「ひざの上に座ってもらえればいい」と思った。
その直後、エンジンの激しい振動が運転席に伝わってきた。「グワーッ」とうなる音も聞こえ、車が発進し始めた。
「ブレーキを踏んだが、勢いが止まらない」。道頓堀川にかかる「太左衛門橋」が見えた。橋の欄干にこすりつけて止めようとしたが止まらなかった。
道にあふれた人々は速度を増したタクシーに気づいて逃げまどった。
人を避けようとハンドルを操るのに必死だった。車両は時速40キロほどで橋の上を進み、欄干に衝突。左前タイヤがパンクし、そのまま飲食店案内所に突っ込んだ。
「10人ぐらい亡くなったのではないか、もう一生終わりや、と思った」
運転手は2日夜にエンジンの回転数が上がる異常を感じ、営業所でタクシーの整備を受けた。6日から使ったが、その日は異常がなかったという。
「この仕事が好き。年齢による判断能力の衰えなどを感じたことはない。どうしてだったのか、私が知りたい」と訴えた。(丸山ひかり) >>796
いやそれは無い
俺左足できるんだぜ?
俺イバラキって知ってるんだぜ?
的な感じをびんびんぶぅ〜んって感じてしまう大軍球の♀
イバラキと書いて奴らはイバラギと発音してるのだから
表音文字の貴重な産卵シーンに基づいて俺は敢えてイバラギの道と言いたいあるある
https://youtu.be/bDrmxbYb_R8 >>772
昔はATの方がブレーキローター大きかったりしたんだぜ スケールの話でいったら、わりと実はどうでもいいことをダラダラとしてるのだ
平和なのだ >>799
そんな脳内ウキウキペディアを完備してる俺の耳に念仏しても困惑の極み ATとかまだない時代の話をしてるのに(´・ω・`)
笑い殺させるつもりか!
絶対に許さねえからな! 70超えで踏み足変えるとか〜
脳がついてかないでしょ >運転手は2日夜にエンジンの回転数が上がる異常を感じ、営業所でタクシーの整備を受けた。6日から使ったが、その日は異常がなかったという。
んー、アクセルペダルに置きっぱなしの右足が無意識にアクセル踏んで回転数が上がってたんじゃねーか?
>「この仕事が好き。年齢による判断能力の衰えなどを感じたことはない。どうしてだったのか、私が知りたい」
元々は右足でスムーズに踏み変えできてたのが、失敗するようになって左足ブレーキに変えたくらいなんだから、足の感覚等の体の衰えは感じてないとダメだね カッペ極まるヅラヅ〜ラの連勤的な呪文に囚われると
突発的に何か言いたくなってヅレたことを言いだすにしてもアンカ付けないで独りで喚いてて欲しい
これが真理 せっかく俺が気持ちよくなって日記のチラウラ的な思考整理を堪能してるのに
どうでもいいヅレた突っ込み受けると非常に気分が悪い
横やりは卑怯極まる 誰だこいつは!曲者か!
> 799 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/10/02(水) 23:01:23.34 ID:tAivOXfd
> >>772
> 昔はATの方がブレーキローター大きかったりしたんだぜ あと口の利き方だな
なんだその、「え?知らない」の感とAT限定コンプ的な物言い
キモデブピザデブかよ 本来であれば
知ってた(´・ω・`)
で住むのだが、突発的過ぎて俺の怒りが有頂天89 おいおいおいおい
風呂入って気持ち〜ってしてる場合か!?
絶対に許さねえからな! スーパーテクニックくんは連投しながら関係ない話題に持ち込もうとするけど、支離滅裂だから伝わってないな
伝わらない原因は文章力と斜め上な思考のせいだから、当然だけど アホやアスペには伝わらないような書き方をしてる
ことに気が付かないのはハゲとキチガイの証 つまりID:x63fNuqpはアホハゲのアスペキチガイデブジジイという事か >>813
自分以外が皆アホかアスペだとしたら、何がおかしいのかを察して対応するのが普通の人なわけだよ。
そうしないんじゃなくて出来ないから毎回独り言状態になる。 最初からキチガイ相手に独り言をしてるわけじゃない
そもそもが思考を練ってる時はそんじょそこらのキチガイなんか相手してる暇すらないレベルのキチガイ状態
だからヅラヅーレの魔法がかかってる妙にあまったれてる人もどきは横やりをすべきじゃない つまりこの迂闊なマヌケヅラのバカはヅラヅーレだったってことか?
> 昔はATの方がブレーキローター大きかったりしたんだぜ >>815
わからん坊の君に書いてる内容じゃないってことだけはよく判るw >>817
知らないのも無理はない
もう40年以上前の話だ。
ま、もっと自覚しなさい、自分は無知なんだって。 >>821
マヌケヅラのバカヅラヅーレは認めたのか? >>821
もっと自覚しなさい、自分はハゲヅーラと >>821
> 昔はATの方がブレーキローター大きかったりしたんだぜ
では、そのお車は何というお車ですか? あの幻と言われた伝説のロードヅアラーの正体が今明かされる!! 俺の周りではブレーキディスクと言うけどな
ブレーキローターとか言う奴は基本wiki見ただけの知ったか君 スーパーテクニックくんはいつも保身に必死だね
自演とかしなくて済むようになればいいね そうだね
病んでるキチガイが誰なのかはすぐ判る
ID:M6mxUfBX >>837
実は知ってたが、この書き方だと動画の爺さんを孫が撮ってる様に思うw
> https://youtu.be/l8pNLZPcoto
>
> 90過ぎたうちの爺さんでも握力45kgは超えてるぞw ちょっと怒らないで教えて欲しいんだけど
昔のブレーキシステムの話なのに
割と最近のATのブレーキディスクがでかいって言い張りたいのは
何が目的なんですか? MT車もAT車もディスクローターのサイズは変わらんかったけどな ありがちなのはちょっと特殊なことを知ってる知ってる〜って言いたいだけじゃなかろうか 結局、イキリ倒したヒダリストモドキ(実は右ラーでもない無免許)は
己がバカにされてることを少しは理解できてる様子だな >>843
スーパーテクニックくんは免許も教養も笑いのセンスも無いけど、わかってるんじゃないかな?
何の意味も持たないプライドのためだけに連投して有耶無耶にしてを繰り返してるね ん?お前のことを言ってるんだよ
> ID:x63fNuqp なるほど。免許がないから動画もアップできないわけだね >>845
焦って名指し返すとは、ただの説明不足じゃないか(笑 >>848
新たな性癖をカミングアウトし始めたの?w>>847 >>847
それ、5連メーターじゃないから911ではないな >>851
ほお
別人だったか
ちょっと安心したわ たぶん問題なのはID:x63fNuqpが認知できる「出来る」というレベルが
末恐ろしいレベルで低すぎなのではなかろうか?
故に無免許と思われるのは妥当である 一番支離滅裂な奴がなんか言ってるな
スーテク君!ww ハガレンで知った言葉を使ってみると
本質を理解せずに淵を覗いてしまい、愚の骨頂を露呈してたね >>853
全体的に文章が滅茶苦茶だぞ
わざとわかりにくく書くとかいうレベルじゃなくて、区切りや接続詞もおかしければ単純な掛詞もおかしい。
たった3行でそこまで酷いとかあり得ん。
日本で育ってれば小学生のほうがまともな文章書くぞ わからん坊生きてたのかよ
どーでもいい事しか絡めない雑魚ちん >>860
思わず反応しちゃう悲しい性格だね(笑
お前は意味のある事を言ったこともなければ伝えることができた試しもないんじゃないの? 俺にはスーテクやらわからん坊やら、誰のことを指してるのかわからんが、
当人達には自覚があるのか反応するんだなw >>863
スーパーテクニックの阿呆は育ちが悪すぎてまともに会話できてねーじゃん
哀れみしかないわww >>864
やたらIDを晒したり、特定条件を定めようと必死みたいだから、
わからん坊というのは、ある基準で名付けられた奴がいるというだけだと思う >>867
ばれてるに決まってるだろ
馬鹿じゃねーのw >>868
イミフだなあ
ワカラン病をウツさないでくれたまえ そもそも、バレるバレないを過剰に気にしてるのはスーパーテクニック君だけだと思うけど、、、
左足ブレーキ何それと。
本当は必要ないんじゃない?という疑問から逃げるために変なキャラを演じてるだけだと思ってる。
もしくは真性。 >>869
> ワカラン病
このネーミングセンスの悪さよw >>870
別モノかな
うっかりさんと知障ぐらい違うね >>875
それってこの人のこと?
ID:x63fNuqp
ID:JP6jVeyX >>876
アンカーまでついてるのにほかのIDを出してこの人のこと?って、あほだろ このスレはIDコロコロする奴が多過ぎてどれとどれが同じ奴かわかりづらくてなぁ 掲示板ごときで文末に「。」付ける奴は基本バカwwww >>877
ID見ても理解できないのか?マヌケだろw 中身がないから常に訳の分からないことをつぶやく
バカッターと勘違いしてる分からんスーパーテクニックくんw >>882
顔真っ赤な無職のぼけ老人が一人で大発狂する
のをニヤニヤするスレ 浮きタマ方とはよくいったものヨ
意訳:畏れ慄きタマひゅんするザマ 意外に流れ読めない御仁が多いのね
繰り返してるだけなんだからわかりそうなもんだけど 曜日が分からないっての流石にあまりにも引き籠りでしょう
籠城戦でもするつもり? 教養も底辺となると、句読点が付いてることにすらストレスを感じるんだな。 散々教えて貰っても自ら調べもせず理解もしないから、ワカラン病の無能のまま(笑) 暗黙のルールを捻じ曲げ、俺はこうだからお前らが合わせろと曜日すら捻じ曲げる様 普段間違わない曜日を間違えるのは流石にヤバい
普段間違わないアクセルとブレーキを間違うのは流石にヤバい
そのままパニックアクセル強で突っ込むのはヤバすぎ ちょっと整理しようか(´・ω・`)
曜日を間違える奴 →左
字幕を出せない奴 →左もできるが右メイン
分けわからん病 → 無免許
IDコロコロの超絶スーパーテクニークの使い手 → カート上がりのバイ 句読点と言ってるのに句点と言い換えられちゃったらどうしょうもないよね(笑 句点と読点をまとめて言うのが句読点なのだがw
アホか w
> 句読点と言ってるのに句点と言い換えられちゃったらどうしょうもないよね(笑 読点は、書、き、手、の、自、由、に、付けちゃって構わないんだぞ?w 句点即ち。をつける奴は馬鹿で偏屈
読点即ち、をつける奴には何も言ってない
混同して句読点と言っちゃう奴に何も言う資格ないよって事で理解 だから言っただろう?
ひょんなことからタマヒュンして浮き上がる「低能のわけわからん」っぷり >>902
お前の脳みそが、、、めちゃくちゃなんだよw さすが、元テックリード!!俺たちが出来ないことを平然とズキュウウウン >>913
ガチ系キチガイと思われた(´・ω・`) アホにもわかるように捕捉。←
>>917
文末に句点付けてるのは、左も右もできない無免許のお前w 分けわからん脳のしっちゃかめっちゃか君ID:U6bGNjpNは、引きこもりが長く無教養すぎて免許すら取れません。
聞きかじった知識を武器に免許を持ってる人を蔑むことで己の正義マンの満たされない心を慰める日々。
※めっちゃ早口で語ってます。← わかりやすく言うと、どうでもいいことを延々と繰り返している。 なんか、混沌とさせることで何かを誤魔化そうとしてるみたいだな。
そういうのもスーパーテクニックに含まれる要素なのかね?(笑 ※超絶スーパーテクニークはお買い物テクではございません。← 被害者気取りw
> 句読点と言ってるのに句点と言い換えられちゃったらどうしょうもないよね(笑 車のペダル操作はカカトつける? 男女で異なる動作解説の漫画 「踏み間違いの要因?」
https://kuruma-news.jp/post/182734
「ブレーキペダルを踏むときはカカトを床につけない」 ちっちゃい女の子やおばちゃんはカカト付けられないみたいだよ
女の子の様にめそめそしたちっちゃいおっさん(分からん坊とか)も、カカト付けられなくてブヒってたな 左足ブレーキングはゲームしてる感覚になるな
アクセルからブレーキに踏みかえタイムロスがゼロだからな
アクセル踏んだままブレーキコントロールでコーナー曲がれば脱出速度が乗る乗る 右も左も基本かかとつけないわ
微妙なコントロールは足首と親指あたりの力加減だろ普通は
ま、俺に言わせればかかとつけてるやつはシロウト
かかとつけると微妙なコントロールがしやすいが、車によってその位置は変わるから、
足先のフィードバックですばやく踏力をコントロールするのが一番効率がいいのさ あなたがそう思っているのならそれでいいんじゃないですか 右足はかかとを付けオルガンペダルに軽くのせる
左足はフットレストにのせかかとを軸にブレーキペダルに回せる位置にかかとレストを付けた
で、ACCのレバーをON 踵は付けるように習ったような?始めから付けて運転していた気がする。 左足でブレーキを踏めとは習ってない事だけは確かだわ オートマ限定でも左足ブレーキは教えていないようです 踵を付けないブレーキだから、待機できないとかランプが点く感覚が分からないとか言ってたのか。 e-Pedalは何がいいのですか?
https://ev1.nissan.co.jp/LEAF/RORA/QUESTIONS/DETAIL/1244
> 端的にいうと、アクセルペダルで発進から停止まで出来るので、
> 極端に言うと、ブレーキペダルを踏まなくても車が止められます。 >>943
アクセルワークが下手な奴が使うと、小刻みな加減速が増えて、後続で渋滞が発生しそう ペーパードライバーで最近車買ったから
普通に左足ブレーキで運転し始めたわ まあ、確かに普通じゃないな
運転してなかったから左足ブレーキ全く違和感ないけど それでいいと思うよ。ブレーキ踏みっぱなしにならないようにさえ気を付ければいいよ マイノリティが自己満妄想してるのは滅茶苦茶気持ち悪がられるから気をつけてね 書き込まれると待ってましたとばかりに反応する気持ち悪いおじさん
>>950お前の事だよ笑 https://racing-hirokikuchi.com/cardrive-beginner/
> (左足ブレーキを)実際にやってみると、危険な飛び出しがあってもすぐにブレーキを踏めるし、
> 踏みかえの動作が無いのでアクセルとブレーキの切り替えがスピーディーに出来ます。
> 何かと話題になる踏み間違えも無くなるので推奨した方が良いのではないかと個人的には思うのですが(笑) >>951
スレに閉じた話ならなんでもいいとは思うぞ
対外的に思わず口走っちゃうとなるといよいよホンモノだけど >>953
いつも通り、感想と予想しかないから根拠としての信頼性を満たしてない
毎度毎度だけど、無意味 バレてないと思ってるようだがわからん坊
毎度毎度煙に巻かれて退散するなら出て来なければいいのに 煙に巻かれるも何もないだろ
もし煙に巻いてやったと思ってるならそもそもが間違いで、
スーパーテクニックくんは日本語が拙いせいで、序盤から伝わってないことの方が多いよ
何のために対抗してきてんのかもよくわからんし
バレるとかバレないとかもどうでもいいんだけど、、、
隠すつもりもないし、お互い隠すまでもなく分かってるならそれでいいじゃないか 超絶スーパーテクニーク君とその他のスパテクマンを見間違えるあたりが
脳味噌うんこな分からん坊 駄々こね小僧の経験値が恐ろしく低すぎて話にならん(笑) しかし、未だにフルブレーキの動画がアップされてないな > 644 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/09/30(月) 22:08:35.44 ID:ZZd/xL4K [3/3]
> >>642
> じゃあ100キロからのフルブレーキも追加な
> やっておかないと、お前は二万キロに一回事故る理屈になるからな
> ズボンは絶対忘れるなよ
コイツ逃げ続けてるよな ガッと踏んでぎゅい〜んってのも理解不能だろどうせw ほんとな
人に要求するだけで、じゃあまずお前がやってこいと言われたら、
別人キャラでしか出てこなくなってんのなw
まさにヘタリストw 土曜と日曜も間違えるわで恥ずかしく過ぎて黒歴史になったのかな アイポン手に入れたら一人前などと
勘違いしてそうな無職の引きこもりみたいだな >>964
まさに引きこもりのクソヤロウだったなw >>956
退散する側が煙に巻かれたがりってことだよな
怨霊退散レベル 狂の煙に巻かれたがりの嘘つき
ID:qS7agv2O 書き込まれると待ってましたとばかりに反応する気持ち悪いおじさん
>>950お前の事だよ笑 バカスレ埋めるの手伝ってる俺も
お前もお前もお前もお前もお前もバカなことに気づいてるなら是非も無し >>971
このスレの中だけならキモいのはお互い様だから好きなこと言っていいんじゃないか?
>>950で言ってるのはもっと外の話ね。
年齢なんて関係ないのに、わざわざ引き合いに出すということは何かしらの劣等感でもあるのか?
それとも免許すら取れない年齢とかかな? >>976
大変そうだな
うちの被害は捨てる予定の粗大ごみがちょっと転げてるぐらいだった 被害と言えば紅葉シーズンの連休が台無しになったくらいだな 糞みたいな左足で四の五の言うスレは立ったら潰すかw どう?終わった?
また今日もID:qS7agv2Oが恥ずかしいだけのパターンか 何もかも知ったつもりになる未経験者の間抜けには取り留めもないことを叩きつけてやると
茫然自失となるが、もともとそいつはぼんやりとしてるので実は大して意味が無いし
そもそも煙に巻く必要すらないから、煙に巻くって言い始めてる奴がゾウの首 取り柄のない奴がマイノリティに走って、特別な私感に浸るってのは、新興宗教とかと同じだな なんかムキになって突っかかってくる奴ってさ、左足ブレーキが右より遥かに優れてると主張されてると勘違いしてね?
思い違いだぞ
大体は同じだw
大きく変わる場面は散々出たから割愛するわ
次スレで誰かまとめてくれw >>985
次スレなんか要らないよ
上でも言われてる
出来ない人もいるから推奨もしないのが本スレで結論出ている
このスレ自体不器用コンプ持ちが立てた嫉妬心から立てたスレだからね
世界標準 だの 夢想 だの
笑っちゃう言い回しで分かるでしょ 自己紹介か?
> 取り柄のない奴がマイノリティに走って、特別な私感に浸るってのは、新興宗教とかと同じだな 出来ない人もいるから推奨しないって言い方が自惚れ野郎っぽくてなぁ
出来てもやらねーよw 受け取り方の問題だがこいつはコンプが酷そうだw
言葉の端々が間抜けそのもの >>986
>>987
まあ煽りネタスレであることは確かか
俺も立ったら潰す側に回るわ 無理スンナって誰もが言ってんだろうが
キチガイはメソメソしくてめんどくせえな ここは荒らし初心者の年中引きこもりこどおじでも、
ちょろっと書いとけば相手してくれるから調子のるんだろうなw 乙武とかじゃなきゃ誰でも出来るが、
メーカーにも推奨されるどころかやめろと書かれるのが左足ブレーキ >>989
自惚れでもなんでもない
自分が自惚れ屋だからそう感じてしまうんだよ
出来ない=ヘタクソだからじゃなく発達障害の見地からだからどうしようもない 台風で引きこもってたから、遠出はせずに松茸を楽しむことにしますわ
http://imgur.com/t1dNU7j.jpg ヌバルはあんま隙じゃないんだがいいこと言ってるのでコピペしとく
(機械でどうにかして野郎という余計なお世話が中途半端なんだよなってのが俺の感想)
SUBARU総監督吼える「9割の人は運転がヘタ」
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00048/
うまいかヘタかは、どこで決まる?
F:「運転のうまいヘタ」って何でしょう。辰己さんはどこを見てそうおっしゃっているのですか。判断基準を教えてください。
辰:それは人をいたわるかどうかですよ。ヘタな人は、歩行者とか自転車とか、弱者をいたわらない。テクニックじゃないんです。
クルマで道路を走る上で一番大事なところは、他者をいたわるという気持ちです。
今、日本でいろいろな問題が起きていますが、そういう教育ができていないからですよ。そもそも「運転教育」って今まで誰もしたことがないでしょう。 >>996
昔ラブホに取り寄せて食ったまったけはたくさんあって
期待してなかったから余計美味かった >>989
お前この間動画だしてやってたじぇねかwwww そういや誰かの女もハッタツ気味でBBAになっても左右間違うとか言ってたな
遺伝あるかも知れんから、そういう女と一緒になって子作りはしたくないもんだ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 147日 21時間 22分 43秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。