【DQN アオラー】 煽り運転について 87 【車間距離不保持違反】
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煽り運転と車間距離不保持に関するスレッドです
※※ 荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしはスルーしましょう※※
※次スレは>>950が立てて下さい。
※立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
※前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 85 【車間距離不保持違反】（実質86）
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1540643041/
【DQN アオラー】 煽り運転について 85 【車間距離不保持違反】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1540636705/
【DQN アオラー】 煽り運転について 84 【車間距離不保持違反】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1539781094/ 必要な車間距離と2秒車間は目的が違うので比較するのが間違い （進路の変更の禁止）
第二六条の二 車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
２ 車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度
又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。 （車間距離の保持）
第二六条 車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、
その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため必要な距離を、
これから保たなければならない。 俺はVIP運転をしている。4秒開けて譲りまくるよ。 煽り対策に何か良い案ないか？
ドラレコは上手くいけば相手を免停に出来るがその場では役に立たん
俺が考えたのは暗所限定だが後ろに反射板みたいな物をつけて煽りマンのライトを跳ね返してやること
先日前を走ってた軽トラの泥除けが鉄製で信号待ちで近づくと適度に眩しくてウザかったことからヒントを得たのだが >>7
車種名は分からないけど、以前メルセデスのセダンの後ろを走ってたんだけど、
トランクの後ろ側が適度な曲面で、
太陽が真後ろだったんだがそれに反射してまぶしかったことがある
トランク部分が曲面なのでどれだけ距離を話してもひたすらまぶしかった
トランクからの反射なので目線より下からでバイザーが役に立たなかったよ
それで懲りてサングラス常備するようになったわ ・可罰的違法性の有無
・制限速度でも追い付かれたら譲れ
・車間距離が狭いだけでは煽り運転ではない
↑にピンときたら珍説くんなので相手しないように
荒らしの相手をするのも荒らしです 1モツ
ワッチョイなしかまたルールガイジが暴れるな >>10
お前ら低脳には反論できないからなぁwww
あらしと思い込まないとやっていけないんだなw >>7
スピーカーで
「後ろの車の人、車間狭いですよ！離れてください！」
って言ってみるとか >>16
昔、小泉純一郎が靖国参拝してる画像をプリントしてリアガラスから見える位置に貼り付けたが
結構、効果あったな
あとはアラビア文字とビンラディンのステッカー >>6
車の後ろにそう書いておけば後続車も渋滞しなくて済むね リアにガチの防犯カメラのデカイのリアウイングにでも2個ぐらいボルト留めして、電光掲示板をリアガラスに付けて、車間距離狭く感じたら車間距離不保持撮影中とか表示させれば、誰も近づいて来ないだろ ネットで買ったモヒカンかつらかぶって乗ったらかなり効果あったな >>7
バックライトをピカQの爆光LEDに変えてスイッチでバックライト点灯できるようにしとくと
夜に効果絶大。 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 >>7
常にバックで走行し自分は後ろの車に睨みをきかせ続ける 教習車には何となく車間詰めるけどパトカーには何となく車間開ける？ ∧＿∧
（ ´Д｀） ＜みなさーん、お茶が入りましたよ～
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
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ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
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〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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〉 ） （ .::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
（_,ノ .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦 煽られるなんて道を知らないところが多いし、譲るってか前に出した方が楽だろ？ 86というスポーツカーにコンプレックスでもあるとか(^_^;)
ここのアホラーはATミニバンor軽だという事はバレ済みだからw >>41
85番のスレが二つ立ってたんだよ
両方消化したからこのスレは87 そーゆーとこはマジメだよな、チンロンのクセにw
ﾜｯﾁｮｲ無いとマウント取れないとか言うわりに。 >>45
いや>>42の書き込み自体を珍論と言ったんだが スレは変われど同じ登場人物か
俺もだけど
お互い無職は辛いよなw
実際このスレは5人くらいしかいないよね >>48
ここまでお前1人で書き込んだのかw
自演の神だな
俺は今日も3人演じるぞ エンブレネタの時に「エンブレはメーワクダー」とか言ってたんだっけw
どんだけ車間短い&煽ってんだよwって思うわ
MTスポ乗ってる奴は一般道では飛ばさないし、譲り合い重視の運転をする奴が多い。
あっ、けしてヘタクソ煽らせてヘタクソに譲るって意味じゃないからねw みんなMTの高級スポーツカーに乗ってるみたいだけど
法定速度じゃ遅すぎない？
ずっと3速くらいで走ってるとすごく車に負担がかかるよ >>55
3速で走ると車に負担がかかるというのは珍論だよ >>57
そんしゅ？
遵守なら「じゅんしゅ」と読むんだよ >>58
そいつは遵守をそんしゅと読んだはずかしいやつなんだよ >>59
以前乗ってた
>>61
そうなのか、
俺はアオラレから珍論とレッテル貼られるんだが
遵守をそんしゅと呼んだことはないんだが >>63
そこで教えてもらってたじゃん
白々しいw >>66
しらんな
過去レス貼ってみなよ
どうせお前らって馬鹿だから
別人の書き込みなのに、なりすまししてると思い込んでるんじゃないのか？ >>69
いや、まったく記憶にない
お前が遵守をじゅんしゅと思い込んでて、それを指摘されたんじゃないのか？ >>71
まあお前みたいに毎日1日中いたら忘れても仕方ないね 都合の悪いことはすぐ忘れるタイプなんだろ
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/19
残念ながら、「制限速度を越えている車を取り締まるのは警察の仕事です」
「速度超過車であっても譲ってください」って掲示物出してるのだがな
その警察が
これも珍説だろ？ 逃亡したのかｗ
分かりやすい奴やな
ID変えて再登場やなｗ
>>75
煽られたら安全なところに退避して先に行かせろとは言ってるね 走行と追い越しで2車線あるのに、走行車線で煽られたんだがどうすりゃいいんだよw >>75
それも俺じゃないｗ
別人が書いてたやつだな >>75
そんな掲示や公式発表は知らんが、煽り受けて110番すると、安全を最優先して「譲って相手から離れてください」とは言われるな。
うちの会社の同じ指示は出ているが、あくまでいついかなる時でも煽る奴が100%全悪の前提で。 >>81
悔しかったらワッチョイありでスレ立てしろｗ
お前がどれだけ言い張っても何の証拠もない
ただの言いがかりでしかないｗｗｗ その反応が「自分です」って言ってるようなもんじゃんｗ >>7
反射材は位置によっては整備不良になる
多分車体下部より上はアウト
つかよく煽られるなら自分の運転を見直す方が早いわ
何か原因あるんだから ルールを村主してるのに何故か煽られる
俺の電気自動車に嫉妬してんのか？ 一時停止で一気に詰めてくるガイジ死ね
普段停止線無視してるのが良く分かるわ なんでワッチョイ無しにしたんだよ馬鹿なのか
馬鹿は書き込まずROMってろよ 2ちやんねるは完全な名無しが本来
気に入らなきゃ他に行けばいい 信号機の無い横断歩道に歩行者がいても停止したことなど一度もない
法定速度走行だから バカってガイジって言いたがるやん
そしてバカって多数派やん >>93
俺、横断歩道停止どころか制限速度すら守らないけどお前よりまとも！
制限速度さえ守ってればいいと思ってる馬鹿は死ね！
法律なんか守るな！俺の認めたルールだけを守れ！ 前詰まってるのに車体を半分はみ出してアピールするやつ2日連続遭遇したので
ドラレコステッカー買ってみた プリウスは購入時に技能試験があって一定以下の運転レベルじゃないと買えないんだよな。
ウインカーもオプションだから基本ついてないし。 制限速度で走ってると煽られる。
抜けばいいのに抜かずにあおる。 犬がマンコのニオイを嗅ぎたがるようなものだ。気にするな。 俺のプリウスはフル装備だな
ウィンカー、シートベルト、スピードリミッターまで付いてる完全適合車 蓋に限らず追越車線キープしてる奴全員邪魔
追越車線のまま交差点過ぎたときとか、右折車の迷惑になってるとは気づかないのかな
蓋ガー！言ってるのは速く済ませれば良いと思ってるからだろうけど、他人のせいにして言い訳しようとも邪魔なものは邪魔
追い越せないなら追越車線にいるな、反対車線にはみ出て逆走しているぐらいのつもりで追越車線走れ >>108
便宜上追い越し車線と呼んでも問題ではない
一般道でも基本的には右車線は空けるものなんだよ
右折するとか追い越しをするとか
そういう理由があれば別だけど、
わざわざそんなことまで説明しないと揚げ足をとるアホが多いんだよな >>110
（車両通行帯）
第二〇条 車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、
道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
俺ルールじゃなくて日本人のルールだよ >>107
右折を言い訳に追い越し車線に居座る奴もクソ
それ言い出したら遥か先の右折を口実に居座る奴が湧くし
実際いつ右折するかなんて本人しか分からないからな
追い越し車線は追い越し車線
右折レーンは右折レーンで別物
追い越す気が無いなら走るな
(交通量が増えて渋滞気味になったらこの限りではありませんが) >>112
一番左の車線を走りなさいと決まってるのだから
右車線は普通は走らないという事が分かる >>113
追越車線は高速車線だと思い込んで急かして詰める馬鹿や、割り込まれまいとして詰めるせっかちな馬鹿のせいで、追越車線がぎゅうぎゅう詰めに混雑していることが多いんだよ
そのせいで右折の直前で追越車線にスムーズに入れる保証がないから、ある程度手前から右折のために追越車線に入る奴が出てくる
というか、君の言ってる「右折レーンと追越車線は別物」って主張、意味がわからないんだけどどういう意味？ >>115
またそれか
なら他の追い越し車線に居座ってる奴と変わらないな
他の奴も同じ事考えてるのかもしれないからな
そんな奴が多いから追い越し車線が混雑してすんなり車線変更できない悪循環だって分かる？
右折レーンと追い越し車線(ただの右車線)の違いが分からないなら教習所からやり直せ 車線左は基本遅い奴
右はそれを抜かしたい奴でいいじゃん
てか9割がそのていで世の中回ってるしそれを塞ぐ奴が現れるから煽られたりするんだわ 百歩譲って右折の為に追い越し車線に居座ってもいいよ？
なら追い越し車線なりの走り方をすればいい
自分の都合で右車線走っといて走り方はマイペースだと煽りとか関係無く後ろが詰まるのは自明
それは幅寄せという煽りの中でもより悪質な行為
だから煽られたんじゃなくて煽った事になる >>116
＞なら他の追い越し車線に居座ってる奴と変わらないな
追越車線でぎゅうぎゅう詰めで走ってるのは、追越車線を高速車線だと思い込んで急かす馬鹿や、割り込まれまいとするせっかちな馬鹿が大半だろ
右折するなら交差点までに右寄せなきゃいけないんだから右車線入るのは仕方のないことだろ、ぎゅうぎゅう詰めで追い越せないのに追い越しのために右車線居座る迷惑で邪魔な馬鹿とは違う
＞右折レーンと追い越し車線(ただの右車線)の違いが分からないなら教習所からやり直せ
そもそもなんでお前右折レーンとか言ったの？
右車線の話しかしてないんだが？
もしかして君、右車線は追い越しのためだけの車線だと思ってる？教習所からやり直しな >>117
ちなみに追い越し車線も法定速度
だからな >>120
可罰的違法性がないので少々法定速度を超えてても問題ない >>121
でも50の国道の右側55で走ってたら煽るだろ。 煽りじゃないんだけど
左折するときに後続者が対向車線にはみ出て抜いていく奴がいるんだけど
あれ危なくない？
特に田舎に多いけど >>122
煽る奴が悪い
常識じゃないか
煽られる奴にもそれなりに原因があることも多い
これも常識だけどなｗ >>123
対向車線にはみ出すのは後続車の自己責任だよね
危ないというのは誰の立場からの話？ >>125
例えば私の車の影から路地から出てくる車とかです
はみ出て抜いていく奴は結構いるんですね
ちょっとムカッとするんです >>123 >>125
一応それ、割り込み違反っていう違法行為 >>126
意味がよく分からない
自分の車の陰から路地から出る？
状況がよくわからないです >>127
ただの追い越しとは違うの？
左折する車両を追い越すのと、前の車を追い越すのは同じことだと思うけど 追い越し禁止の一車線で
私が左折する際に後続車が対向車線にはみ出て抜いて行ったということです >>123 それくらいならまだしも、左折するときに、右隣の車線に一回はみ出してから、左折するミニバンよくみるぞ。
しかも、左折したあとも、当然のように、一番左の車線には入らない。 >>129
追い越しでもあるかも
交差点手前だから追い越し禁止違反でもあるか
左折は徐行しなければならないと法令で定められている
法令の規定によって徐行したり停車してる車両の横を通過して前方に出てはならないというのが割り込み禁止のルール >>131
厳密にいうと、左折する車両は直進する後続と進路が異なるので追い越しには当たらない
なので、問題はない
はみ出し禁止だったらはみ出したらアウト
しかし、危ないと感じるのは対向車線の運転手であって君ではないと思うんだ >>133
その場合の割り込み禁止というのは、左折のために徐行している車両の進路上に割り込むことを禁止しているんだよ
条文の意味としてはそんな感じ
後続は対向車線にはみ出した後、直進を続けてるので左折する車両の前に入ったり進路を横切ったりしてないので
割り込み禁止違反にはならないと思うよ >>134
ソースある？
進路が異ならない場合も多いと思うのだが >>120
じゃぁ左車線法定速度－30km/hで走行よろしくな >>123
大型トラックかtr乗りに多いね
癖だよ >>136
（割込み等の禁止）
第三二条 車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、停止し、若しくは停止しようとして徐行している
車両等又はこれらに続いて停止し、若しくは徐行している車両等に追いついたときは、その前方にある車両等の側方を通過して
当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。
＞当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。
前方に割り込まないと成立しない
左折する車両の前方に割り込むなら、その後続は直進ではなく左折してる
それなら該当するけど
この場合の後続は直進してるはずだよね >>136
間違えた
左折するときなのだから前の車は車体を左へ向けている
後続は左折せずに直進しているので
前の車の前方に後続が出ることにはならない
なので追い越しには該当しない >>136
追い越しというのは
前の車に「追い付いた」後に進路を変更して前の車の側方を通過した後
前の車の前方に出る行為
追い付いて進路を変更するまでは同じ、
側方を通過するのかは微妙
前の車が左折してるなら前の車は左に向いてるのでその前方に出ることはない
なので追い越しには該当しない >>140
左折中ならともかく、進路って車の前方の空間のこと言うから左折前の寄せてる段階なら追い越しになるよ 追越車線って言ってる奴がまず左車線走れよ
俺はただの右車線だと思うから好きな車線走るけどw
余談だがトラックレーンを右車線にして全体の速度抑制、事故防止、Co2削減をする動きがすでにもう始まっている >>142
左折してる最中じゃないの？>>131
左折レーンの話じゃないと思ったんだが >>143
ただの右車線を便宜上追い越し車線と呼んでるだけで
君が思い込んでる右車線と全く同じなんだよ
そして追い越し車線も右車線も、
基本的には走らないようになってるのが日本の道交法 >>146
まあでも渋滞緩和のために車線増やしてんだから使わな損^^
嫌な人は左走ってていいですよー^^ >>122
60km/h越えで捕まることもあるんやで とか言ってる漫然運転のドライバー共が右車線で発生させた渋滞が左車線まで伝搬するんだよな
混雑してても密度低ければ自然渋滞までにはならないはずなのにね 感情をコントロールできない奴は車に乗らないことだ。 >>146みたいに特に名詞をきちんと使わんやつは話にならんのが多いねんて えっ．．．あの程度の日本語がわからないで、名詞が意味不明とかいってるのか．．．そりゃ、看板も標識も読めなさそう。 >>150
癇癪持ちのアスペが煽り運転してるのはわかってるんだけど障害者差別みたいになるから健常者扱いになってるのが今のアスペ
俺も含めてアスペ診断して引っかかったら免許不合格でいいと思う 「俺は便宜上追越し車線と呼んでいる」ってそんなん知らんわボケw 車板の住民、底辺臭すぎて本当にそういう読み間違えしてそうだから冗談かわからない 今日も制限速度で走ってたらむっちゃくそアオラレタ
法律違反してんじゃねーぞクソアオラー共よー
胸糞悪いから速度落としたったらもっとファビョってやんのｗｗｗバーカ >>165
法定速度内なら何キロで走ってもいいって法律でもないんだがな
履き違えんなよカス >>169
車間、速度、継続時間をちゃんと定義しろw >>164
あ、君本当に日本語読めないんだね可哀想 >>171 後ろ全く見てないんだから、安全運転でもないだろ 追い付かれたら譲れという言う奴は便宜上ユズル教徒と呼ぶ このスレの住民の社会的地位の開き相当大きいだろ
物分かりの悪さが中卒DQN並みの奴が結構紛れてる >>176
お前はその中でも最底辺なの？
無職引きこもりの俺より下なの？ まあでも仕方ないよな。人は未知のものを正確に理解できないんだから。
普段からメーターと睨めっこしてるだけの人は自分以外にも車が走ってるなんて想像すらできないだろうし、流れとか譲りとか言われても何の話かさっぱりだろ。
「メリハリのある運転」と言われて「赤信号に向かってアクセル踏みこむこと」と解釈するような連中だからな。
分かってる人だけ分かってればいいんだよ。 北海道の事件を見て思った
このアオラレターおばさんはホントに被害者なのか？と
散々追い越し車線に居座った挙げ句降りてきた運転手に真っ先に罵声を浴びせるおばさん
分かったこれは被害者ではない
幅寄せ(進路妨害)という煽りより悪質な行為をした加害者なのだと
幅寄せされたトラックドライバーが発狂して復讐した結果加害者となり逮捕されたが図式としては
アオラレターおばさん＝幅寄せ加害者＝煽り
トラックドライバー＝幅寄せ被害者→発狂して煽りそして幅寄せした結果加害者
アオラレター＝煽り
煽り＝煽られて発狂した被害者 >>179
馬鹿っぽ
アオラレターって言葉を使わずに説明できるようになんな >>119
お前みたいなのが居座ってるから右車線が詰め詰めになってるんだよ
バーカｗｗｗ アオラレターが自己正当化の屁理屈に逃げ込んで運転を改めない内は煽りも煽られも無くならないよ
このスレ見てるとそれがよく分かる >>107
＞追い越せないなら追越車線にいるな、反対車線にはみ出て逆走しているぐらいのつもりで追越車線走れ
↑
同意
＞追越車線のまま交差点過ぎたときとか、右折車の迷惑になってるとは気づかないのかな
↑
意味不明
追い越し車線と右折レーンは別だろそのまま通過できねえよｗｗｗ
要はコイツの言ってる事って「追い越し車線は右折する俺のモノだから他の奴はドケドケユズレ」って事だよな？ｗ
わざわざ渋滞する休日に車乗って渋滞したら「こんな日に車乗る奴は馬鹿」って文句言ってる奴みたい 煽ってる車って ある程度の車のことが多い感じを受ける。煽るには馬力も必要そうだし。
軽自動車で大排気量を煽ってるのそんなにみないなー。 >>185
率は少ないだろうけどダウンサス汚いフルエアロワゴンR中華HIDLEDスモールマフラー変更濃いめのスモークは相手が何であろうが関係ない感じ >>185
会社のベンツに乗っているときも軽に普通に煽られるよ
安全運転をしている人＝意識高い人＝ＤＱＮではない＝煽っても無害
こんな図式があるのかね むしろ、ベルファイアが軽を煽ってるのをよく見る気がする。 >>184
>>107の人はきっと対向車線にはみ出してから右折しようとするんだよw 金魚のフンみたいに前の車に引っ付いてる軽はたまに見る >>1ｰ191
つまり煽る奴が一番悪いって事でいい？ >>192
幅寄せ(進路妨害)する奴は悪質な煽り運転者だから合ってる いいこと考えた！
煽らず安全運転する奴だけが車運転すればいいんだよ。
そのためには煽らず安全運転する人にだけ免許を与える！
これで解決！ そういう教育をするために教習所を儲けて、安全運転をしっかり教える >>197
何？
195と196で書いた新免許制度が実施されると都合悪いの？(^_^;) >>199
ツマラン釣り
それ即ち本気で言ってる
おもちゃにできないガイジに構うな 1車線の高速道路で90km/h程出してて前詰まってるのに5長々と大型トラックにぴったりくっつかれたわ
定期的に設けられてる追越車線で直前にスリップストリームもされた
リアドラレコあるから晒してやりたいわ 195と196が正論すぎて誰も反論ができないようだなw 「ボクの考えた最強の自動車免許」
みたいな感じで馬鹿っぽいしな >>202
単車線高速にある複数車線帯って恐らく登坂車線だろ？
文章だけ見たらトラックが基地外に見えるけど
直前のスリップストリームって、別車線に移ろうとしたトラックと君も同時に車線変更して確認不足で被せるような動きしたんじゃないの？それで怒ってベタ付けされたんじゃね？
つか定期的に追越車線があるならさっさとスピード上げてトラックの前から消えれば良いだろ
何かあったら自分がペチャンコになる状況なのに律儀に付き合う方もどうかしてるよ
無論トラックが悪いけど、自分だけ正義を全うして死んでも何も残らないぞ >>206
ん～前詰まってるのにって書いてあるの読めないかなぁ
スリップストリームは登板車線が来る直前SAがあって入り口工事中だったのと軽く坂道でトラックが一瞬離れて登板車線が出来たと同時に俺の後ろ1mくらいまでキチキチに詰めて車線変更してった感じ
だから俺も前の車を抜くために車線変更させてくれない感じ
してたら君が言ってるような形になるね 単車線高速はデスロードだねｗ
蓋車に付いて２番手で走ってたら当然後ろが行列に成るわな
２車線に成って俺が先頭で追い越したら今度は俺がペースメーカーに成ってしまう
それが嫌で行列を先に行かせて、２車線終りギリギリに蓋車をかわしたらその後は超快適やったｗｗ
前にも後ろにも車おらんもん なんで道交法を守る気が無い奴らにライセンスを与えておくんですかね？理解不能です。 >>202のオチはトラックのリミッターが90だってだけだ
お前ら車板でそんな事も知らんのか
そりゃ免許もらえんワケだなw >>207
時系列書いてなきゃ分からんし
今の文見て余計に分からなくなったわ
長々と煽られたんだろ？
その最後にスリップストリームされて登坂車線から抜かれたの？
そもそも本線が90で走ってるのにリミッターついてる大型が登坂車線区間程度で車列を抜けるとは思えんが…
いずれにせよビタ付けされて危険な状況なら、俺なら登坂車線で左からでも車列抜いてその状態から離脱するわ
だいたい、そこまで後ろの様子見てるなら大型の次の行動も察せるだろ 安全運転安全運転言うけど、法定速度内でも中途半端にスピード上げたり落としたりとかね。
対向車とすれ違うたびにブレーキ踏んだりとか、被害者面してる人ほど、遥かに危険な運転してる可能性が高いような気もするな。
定速巡行で、前方車との車間も程々に保つってことがコミュニケーションも踏まえての安全運転なんじゃね？
煽られたなら先に行かせりゃいいだけ。
意地張って塞いでたらなおさら危ない。 >>213
この望ましい傾向を更に推し進めていただきたい。 >>213
「こんなの煽りじゃない」
「単なる車間距離不保持」
チンロン >>211
んー動画見てもらった方が早いんだろうけど上げ方が分かんない
90km以上出せるんならリミッター解除してただけの話じゃろ >>217
警察庁によりますと、「あおり運転」に該当する「車間距離不保持」での摘発件数が今年は９月までに全国で９７０５件にのぼり、去年の同時期と比べ倍近くに増加しました。
これらは単なる車間距離不保持なだけで、煽り運転の要件を満たさない。
チンロン >>211
単純にトラックが勢いつけて追い越し車線に出たってだけだろ
トラックはなるべく短時間で追い越し完了したがるからな 悪質な煽りである幅寄せ(進路妨害)は違反の行政処分では済まずに暴行罪で逮捕もあります
幅寄せはやめましょう 日々、毎日趣味で昼夜問わず株取引の合間にドライブしていると、
様々な車種の運転者の性格分析してたら面白いね。
例えば小さなベンツamgの後続を走ってみたら、いきなりアクセル全開にして油混じりの排気ガス
全開で急加速する車とか、自意識過剰的な？「俺は凄いのよ？」って小者感が半端ない？運転する人が結構多い。
（困るのは整備不良で油まき散らしながらアクセル下手踏みする30代～40代の中古ベンツ乗り。後続車は汚れるからちゃんとやってねヤナセ）
いつの時代も一般サラリーマンが、車に乗ってストレス解消しているようなベンツやbmw乗りは
多いが、こういった運転、特に最近増えたね。雇われ医者でストレス貯めてるポルシェ乗りも相当運転荒いのをよく見受けるね。
どんな顔の奴が運転してるんだろうと前へ出てサイドや後部のドラレコで見てみると
冴えない顔したフツーの中肉中背の人が多いね。
最近一つすごく思うのは、背が高い（180cm～）男は運転技術も相当高く、背が高くない人は感情的であるってことかな
まあ 背が高い女の人は逆に感情的な運転する場合が多いからどうとも言えんけど
結局車の運転で他人を煽ったりするような運転する人は
自分に自信が持てずストレスをためてる人が多い感じを受けるね。
収入なのか立場なのか何かしらのコンプレックスを抱いている人は煽り運転するねえ。 アオラレターおばさんとトラック運転者の罵り合いみたら間違いなくそうだわな >>219
＞「あおり運転」に該当する「車間距離不保持」での摘発
煽り運転に該当すると書いてるのだから、要件を満たしているという事
ただの車間距離不保持ではなかったという事が、お前には理解できないんだろうな >>224
で、境目は？
警察は発表してないみたいだけど。
ただの車間距離不保持は何件あったの？ 車間距離不保持が1万超えで
煽り運転が約9700件じゃないの？ 平成28年の高速道路の車間距離不保取り締まりは6690件、平成27年7571件。
どこにも「煽り運転」とは書いてない。
単に車間距離不保持を取り締まっただけだよ。
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h29kou_haku/zenbun/genkyo/h1/h1b1s2_5.html >>225
ただの車間距離不保持は未発表だろ
どこにそんな報道をしている？
>>213は、
「あおり運転」に該当する「車間距離不保持」での摘発件数
の話だぞ
文章をよく読めバカ
お前の屁理屈が珍論なんだよ >>227
平成28年なら煽り運転がそれほど話題になってないので
ただの車間距離不保持なんだろう
>>229
発表がないのに分かるわけないだろ >>220
リミッター解除してても勾配のある登坂車線程度の距離で数台分100mからの間隔を抜くのは無理だよ
これが90で走ってるつもりが70に落ちてたとかの方が説明がつくけどね アルベルはなんですぐ煽るの？
前詰まっててどうしようもない時に限って煽られることがよくある どこからを煽りと感じるのかは人それぞれだしまだ定義が決まってない
3m以内でアオラレター
右半身ミラー見せでアオラレター
パッシングでアオラレター
俺は右半身の時点で煽りかなと思う
張り付かれたくらいじゃ物理の法則考えられないババァとかいるからアオラレターとは思わん
ちなみに浮気は二人で食事行ったら浮気認定派 ケンカは売らないけど、売られたケンカは買うｗ
煽ってきた車には制裁くらわす 煽り運転を「車間不保持」として摘発してるんだから
車間が短いだけでは摘発してない
明らかな煽り行為に対して車間不保持を適用してるだけ やっぱり軽が車間詰める傾向があるね
なぜか知らんが >>232
速すぎるんだよw
「ちょっとアクセル踏んだだけでこの加速！すぐに追い付いてしまうぜ！」 摘発って言うても止めて注意してるだけやろ
ぶつかっても無いのに26条の適応はおかしいからな 前にも書いたけど>>238のソースは俺
減点も罰金も無かったわ >>184とか>>190とか、「追越車線と右折レーンは別だろ」って言ってる奴結構いるけど、何が言いたいのか本気でわからん
頭の中どうなってんだ
2車線あったら左車線から追越車線通らずに右折レーンにワープできるとおもってるのか？
というかまさか追越車線って呼び方が俗称で、実際は追い越し専用の車線ではないことも知らんのか >>240
お前>>107か？
俺も君が何を言ってるかさっぱりわからんよw ああやっとわかった！
左車線から右車線を超えて右折車線に行きたい人の邪魔って事かwww >>230
「あおり運転」など前方の車との車間距離が不十分だとして、全国の警察が道交法の車間距離保持義務違反で摘発した件数が2016年に7625件あったことが17日、警察庁のまとめで分かった。このうち9割近い6690件は高速道路上での違反だった。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22360880X11C17A0CR8000/
これは年間の車間距離不保持の摘発件数であって、それを「煽り運転」と呼んでるんだよ。
2017年も似たような件数だったのが、今年は倍のペースで摘発してるって言ってるわけだ。 明らかな煽り運転を車間距離不保持違反で捕まえてるだけで
煽りとは認められない程度の車間不足は捕まえててないから。
だからその数字は明らかな煽り運転をしていた車の数で正解。
自然に詰まる車間では捕まらない。
それだと混んでる道とか全員捕まる。 >>109 >>113
複数車線ある場合は、第二十条で、一番右側の車線以外（一番右側の車線は追越し用車線として空けておく）を通行しなければいけないといったことが書いてあるが、
道路標識等（道路標識（標識）、道路表示（路面表示））により通行の区分（直進の矢印、右左折の矢印など）が指定されているときは、その通行区分に従うように書いてある
一般道で複数車線がある道路は、大抵どの車線にも、路面表示で直進や右左折の矢印が描いてあるので、それに従って走ればよい
高速道路には、そのような矢印は描いてないので、一番右側の車線は追越し用車線として空けておかなければならない 煽る人って急ブレーキ踏まれたらどうするつもりなんだろう？
素早く止まれる腕や自信があるのか
追突上等！って思ってるのか
そんな事態はあり得ないと想定もしていないのか…
どれなんだろう… 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 >>248
幼稚なガキの思考回路なんか想像するだけ無駄 >>248
実際あり得ないよな
煽ってくるのはまともな人間じゃないし
事故になったらそいつと関わらなければならない
煽られるようなヘタレがそんな事出来るわけない ブレーキを掛けようと思う距離までしか寄れないのはシロート。 燃費ガーとか財布の苦しい小賢しい馬鹿がスリップストリーム気取りで金魚のフンしてるよな >>248
前の車との彼我のブレーキ性能差と運転手の性格と腕前を判別、加味してこちらが止まれる距離で詰めます
つってもせいぜい10mで煽るほどじゃないけど ノロノロしていたくせにこっちが抜かそうとするとスピードを上げ出す奴死ね
マジで死ね
頭おかし過ぎ
死ね
死ね
死ね 片側1車線の高速で蓋のやつが、追越し車線のある区間に入ったら速くなったりな 煽り運転の報道は基本的に支援するが
追越車線で煽って捕まったのはおかしいと思う 速度違反して速度遵守者追い越す行為は、並んでる列の前に割り込む行為と何も変わらないことに気づいてない馬鹿がいるな
馬鹿が喚いてるだけなのが>>259と>>260 >>262
＞並んでる列の前に割り込む行為
違うよ
それは割り込み禁止違反
別の条文だぞ
>>259の
＞こっちが抜かそうとするとスピードを上げ出す奴
これは追いつかれた車両の義務違反
>>260は分からん
速度超過かもしれんな >>248
わざわざ説明しないと分からないものなのかな？
通り慣れた道なら、いきなり急ブレーキで止まるような場所なのかどうかは自然と分かってくるんじゃないかな？
そんな変な道じゃないのなら、それなりにある程度予測ができるんじゃないかな？ >>264
抜き切れるなら抜き切るよ
でも更にスピード出さなきゃダメじゃん
するとそれが出来る道路か、状況か、みたいなものも絡んで来るでしょ
別に煽る＝危険を冒したい、じゃあないからな？ >>240
違うんだよ
右折を口実に右車線に居座り続けるな節度を持てって繰返し言ってるだけ
そういう車線変更苦手な奴のせいもあるのか右車線の方が混雑して左から抜くとかいう間抜けな事態が多発してるから 車間詰められたから急ブレーキ
抜かれそうになったから加速
どちらも煽り運転の中でも悪質な幅寄せ(進路妨害)行為です
アオラレターが悪質な煽り運転者になる瞬間 https://www.youtube.com/watch?v=AiH2hnPF1Sw
https://www.youtube.com/watch?v=fFS0-x929qE&;t=1s
https://www.youtube.com/watch?v=jX2egwPCmgw
このhiro 358とかいうトラックドライバーがキチなので上から順番に見て欲しい。
以前三幸商事というDQNドライバー晒して英雄視されてたけど実態はこんなやつだったというのが露呈した。
それ以前の動画でも日頃からTOP構わずホーン鳴らしまくってイキッてた模様。 >>269
右車線を高速車線だと思い込んで急かして詰める馬鹿や、割り込まれまいとして詰めるせっかちな馬鹿のせいで、追越車線がぎゅうぎゅう詰めに混雑していることが多い
そのせいで右折の直前で追越車線にスムーズに入れる保証がないから、ある程度手前から右折のために追越車線に入る奴が出てくる
右折で右車線入るのは下手とかじゃなくて、交差点までに右寄らなきゃならないんだから仕方のないこと
追越車線で詰めて走るせっかちな馬鹿が全ての元凶だよ >>267
じゃあ抜くなよ、そして煽るなw
もひとつゆうと、追い越し妨害されたなら制限速度内で並走すれば良いだけ、追い越し自体は合法なんだから堂々としとけwww >>263
違うよ
ここで言ってるのはスーパーのレジ待ちの列とかで前に割り込む行為
速度違反して速度遵守者追い越すのはそれと同レベルの行為だろ
スーパーでそんな奴がいたら誰も列なんて作らないし、公道でもそんな奴いたら誰も制限速度なんて守らんだろ
速度違反してる奴は何も考えない漫然運転してるんだけだろうけど、重大なマナー違反して遵守者に喧嘩売ってる自覚が無いのはやばい >>277
やべw正論だわw
口調がイラッとくるw >>277
レジ待ちしてるのにソイツだけ前の人から2mも離れてたら
ウゼェなこいつ待ってんのかハッキリしろや入るぞこの野郎ってなるやん
割り込まれても文句言えん >>275
お前>>107じゃないの？
＞追い越せないなら追越車線にいるな、反対車線にはみ出て逆走しているぐらいのつもりで追越車線走れ
って書いてるじゃん
右折の為に居座るにしても↑の覚悟で走れば良いだけだよ レジ待ちしてたら後ろにピッタリ張り付いて並んでる気持ち悪い奴>>279 >>282
いやいや
レジ待ちと信号待ちは詰めて並べよｗｗｗ
動いてない時まで過剰に間隔取ってる奴のせいで店と道路のスペースがムダ
自意識過剰かよ >>283
スレ違いになりそうだからこれで終わりにするけど、大抵のスーパーはレジ待ちでピッタリくっついて並ぶと横方向に通り抜け出来なくなるんだよ
一人分通れるぐらいの隙間を作るのが常識
たまにゼロタッチぐらいで後ろに並ぶ馬鹿はそれが解ってない >>284
「２メートルも空けるのか？」
お前がレスつけたのはこの書き込みだぞ >>283
信号待ち 車間
これでググってみろ。
4～5mあけるのがいいとされる。
信号待ちで詰める奴は走行中も詰める傾向があるらしいぞ。 クソみたいな反論に思わず即レスした結果引用が不正確だったけど
２メートルを否定したら気持ち悪いほどピッタリ密着って間無いのかよ？
こういう極論バカがアオラレターなのか？ >>286
開けすぎだよ
自分の前後に５メートルずつなんて空けてたら次の交差点まで車が溢れるよ
お前が５メートル空けてても後ろは５メートル空けてくれないだろ？
それが答えだよ >>287
アオラレは前頭葉がぶっ壊れてるからなあ 必要な車間距離は速度によって変わります
基本中の基本です
心理学のテストではありません >>290
渋滞と信号待ちは同じですか？
そうですか
話になりませんね 信号待ちは特に規定ないし
開けたいやつは開ければいいんじゃないかな
脇道へ行きたいときに前の車が詰めてくれたら
そちらに行けるときは「うーん」と思うけど >>292
今回は、停止車間距離。信号待ちや渋滞などでクルマが停まっているときの車間距離について考えてみたいと思います。 >>294
だから？
引用だからお前の意見じゃないの？
空けた方がいい式の表現ならあらゆる局面でそうだろうよ
でもそれは現実的なの？
あくまで信号待ちとして >>279
そんな話じゃないだろ
それ言ったら一日で550件も追突事故起きてるんだから単純に車間詰めてる奴が馬鹿 自分の意見が無いなら書くなよ
引用だけで満足ならググって
それ読んどいたらエエやん >>296
それはスーパーのレジを言い出した奴に…
いや何でもないです >>297
詰めたいならこんなとこでグタグタ書いてないで詰めればいいじゃん。 他人の出した例えに乗っかって上手いこと言うのって難しいのに馬鹿なお前らがそれの真似事するから、話が逸れた上何も言えてない馬鹿っぽいレスが出来上がる >>296
追突事故の大半は車間距離不保持ではなく脇見運転によるものだよ >>301>>302
車間不保持との関連が全く書かれてない件について >>303
バカはすぐに全否定
○先行車(被追突側)の制動灯が故障していたり、方向指示器の合図がない等の不測の事態が起きても、
慌てずに余裕を持って、認知、判断・予測、操作・行動を行なえるだけの車間距離と速度の選定をすること。 >>304
結局>>301の言うような「車間距離不保持ではなく」ではないじゃん
馬鹿なのかお前ら 速度超過とレジ待ちの割り込みを同じようなものだという馬鹿がいるから
今度は信号待ちの車間距離と渋滞の時の車間距離を同じようなものだと言い始める馬鹿が出てくる 車間距離が長くても短くても、追突してしまうほどの長時間わき見をしていればやっぱり追突するんだよ >>306
渋滞も信号待ちも同じようなものだよ。
車間の足りない奴はいつだって足りない >>306
規律守ってる人の前で自分だけ得をしようと規律を乱してるのは同じだと思うけど何が違うの 車間が短いと脇見してなくても追突するが、車間長いと十分間に合う事は多々ある。
このスレでは前より後ろを見る事の方が大事そうだしの！ >>309
レジ待ちの割り込みと同じなのは、やっぱり割り込み禁止違反だろ >>304
ああ…だからパーキングブレーキ全力で踏んで追突された時も俺には過失無かったのかw >>304
>>302の統計データは>>301を裏付けるものでしかなく反証になってない
君の挙げた内容は「こうすれば防げる」というもので
要約すれば「不測の事態があっても止まれるように注意して走れ」という内容だろ？
単にそこに"車間距離"が含まれてるだけで、要約したときに"車間距離"が主に来るわけじゃない
やり直し >>313
＞追突事故の大半は車間距離不保持ではなく脇見運転によるものだよ
脇見は誰だってしてる。
キミも気づいてないだけだよ。
車間10mとかトンマな奴 >>314
脇見運転はやめろよ
車間車間言ってると思ったらテンカンか何かなのか？
お薬飲めそして運転は控えろ なるほど車間厨はラッキーエロに備えてるのか
あとスマホゲーもしてそうだな >>315
脇見は誰だってやってる。
そういう認識がないと危険だよ。 >>318
信号待ち停止時に脇見してたら追突するのか？ するよ。
追突事故の何割かは発進直後だ。
脇見はする、車間は足りない、前のクルマの動きを誤認。
渋滞の中の追突も似たようなもの。
もう少し車間があれば、エラーを許容できたかもね。
https://www.think-sp.com/2012/10/31/tw-hassinnji-tsuitotsu/?mobile=1 早くネットか車がもっと進化普及して
周りの車と意思疎通し易くなればいいと思うの
割り込みさせてくれたらハザードで「ありがとう」みたいに
前の車に「あなた遅過ぎ」か「スマン、マジ急いでるから通して」
こういう意図が通じないからストレスになるのかなと 車間が足りていれば、ほとんどの場合に割り込みにはならない。
普通の車線変更に過ぎない。
AIが進歩して少しずつ運転手の自由は奪われていくと思う。
今でも車間詰め過ぎでアラームが鳴るクルマがあるらしいね。
トラックとか？
レコーダーに残って、管理者にバレるらしい。 >>320
ちゃんと安価付けろよ
しねえだろｗｗｗ
信号待ち「停止時」だって言ってるだろ何論点すり替えてるんだよ
引用と論点すり替えしか出来ないなら消えなよ
アオラレターのイメージダウンだよ非論理的だから >>321
周りちゃんと見れてる人は他車の挙動見て
「なんか急いでるな先行かそう」とか
「やたら車間取ってるから早めに抜いとこう」とか
「なんか止まりたそうだなナビ操作したいのか電話したいのかな？」とか
「なんかヤベー奴っぽいからとにかく離れよう」とか観察して判断してるんだよ
一律に車間取れば良いってのは建前としてはそうだけど現実に即してない >>326
周りをちゃんと見れてないのが
沢山いるからその対策としての希望が書いてある
車間のことなど一度も言っていない
よく読みましょう >>327
一律に車間取りさえすれば良いってそんな単純な話じゃないって書いてる
意思疏通はしてるんだよ既にね
出来てない人が煽られた煽られたって騒いでる >>321
車の挙動で大体分かるわ
お前みたいなんが空気読めねえんだよ >>327
ってお前書いた本人違うだろ
ID変わったのかとかいろいろ察したわ
お前は車間に言及してるからお前に届いてるなら俺が書いた意図通りじゃねえかｗｗｗ こうなるからワッチョイスレにしろと
>>1はほんとカス >>248
幼稚なガキの思考回路なんか想像するだけ無駄 >>335
世の中には想像を絶する低レベルな奴(アオラー)がいるって思えば良い。 想像を絶する低レベルな奴よりも、典型的な低レベルなお前らが超低レベルな奴の愚痴を偉そうに喚き散らす方がウザさは上な件 >>248
幼稚なガキの思考回路なんか想像するだけ無駄 名張署は1月22日、傷害の疑いで、名張市梅が丘北2の自営業
中尾匡容疑者（43）を逮捕したと発表した。容疑を否認しているという。
発表によると、中尾容疑者は同日午後8時30分ごろ、同署の取調室で
同市平尾の男性会社員（20）の顎を左手で殴り、軽傷を負わせた疑い。
2人は交通事故を巡ってトラブルがあり、この日、話し合いのために同署を訪問。
複数人の警察官が同席して見守る中、中尾容疑者が男性を殴り付けたため、その場で現行犯逮捕した。
中尾容疑者は「軽く触っただけで殴っていない」と話しているという。 >>321
ただの手前勝手じゃねーか
>>326
ではどういう時にわざと車間詰めるの？
>>332
そだね、まずお前からコテ付けよう 車だからな
底辺や野暮な地方民が集まりやすいんだろ 頭悪いいかにも仕事できなさそうな輩がよく煽るよな。特に黒の軽なんか乗ってるやつは可哀想なくらい負のオーラ満載やわ。あーにはなりたくないよな。（笑） 田舎者ってなんでみんな趣味が車とパチンコなの？
他にやる事ないの？ https://m.youtube.com/watch?v=jv_WzETxeKU
車間が足りないと急ブレーキになりがち。
後ろにも同じくらいのバカがいるとこうなる。 ハンドルの天辺に手を一文字乗せして仰け反って運転してる奴全員アオラー説 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 アオラーにゃ高級外車乗りも多いし彼らが底辺や中卒とも思えんが
そういうレッテル貼ることで何の意味があんの？
普段煽られてるその溜飲を下げるための愚痴かい？w >>341
①おそらく前ガラガラでバンバン割り込まれててそいつの後ろ渋滞し始めてる時かな
②でもどうせ変わらないから車線変更して抜かすんだと思う
これが追い越し車線だと目立つし邪魔だな
俺は詰めないから①飛ばして②だけど >>351
普遍的な理屈は
「オレ、ハヤイ、ウマイ。オソイノ、ヘタ、ジャマ。ダカラ、ドケ、ユズレ。オレサマ、エライ」 >>341
あとは信号変わってるのになかなか動き出さない時とか
この場合直後にクラクション鳴らされる >>351
稼いだ金額のほんの一部で高級車に乗る奴と後先考えずローン組んで背伸びする奴とでは圧倒的に後者の方がアオラー率は高いと思う >>354
あかんでしょ、酔っ払いが寝てしまって動かなくなる事案が増えている
そんな場合でもバックせずにかわせるくらいの車間で待ち、けして煽ってはいけない 今日初めて意味不明な煽り受けたわ
片側3車線道路の真ん中で信号待ちをしてたら前のクラウンが左車線に移動したから前に詰めたらそのクラウンがクラクション連打してきて窓開けてなんか俺に言ってきたが俺は無視した。
青信号になったらクラウンが真ん中車線に来て、俺の後ろにぴったり着いて蛇行運転してきた。
俺は前との車間を適度にとって煽りも無視してたらクラウンは右車線に移って右折していったわ。
ちなみに、煽られる前に俺が何かしたとかは100％ない。
高速から降りて、かなり先の赤信号で先にクラウンが信号待ちしてたから。 >>355
経営者クラスになって車以外のリアル部分が大きくなりすぎると車と運転くらいどうでもいいかもよ
ミンナガー、ナガレガー、オレハダイジョーブーとか言いそうw
年収の1/10で買える車だし 接近してくる速さで煽る奴か煽らない奴か判別つくよな
煽る奴の運転は速度感覚麻痺するほどの明らかな速度違反で接近してくるからすぐわかる
右車線だろうと左車線だろうと1車線だろうとそういう奴は誰構わず煽ってくる >>361
ほう助にはならないし、そんなのでほう助になると言いう奴はだいたいバカしかいないんだよ >>357
これはワケわからんな
空けたからって詰めるなよ
後で食べようとしてたおやつ食べられた的な事なんだろうか >>357
びびってんじゃねーよw
無視してたんじゃなくて怖くて気づかないふりしてたんだろ
話したら何が原因かわかるのに何やってんの？ >>360
型落ちクラウンで着てるシャツがチンピラかヤクザぽかったから窓開けずに無視したわw
>>363
本当に意味不明。
間違えて左車線に入っちゃって真ん中に戻りたかったのかな？ウインカー付ければ普通に前入れてやるがウインカー付いてなかったからなあ。 >>364
意味わからん奴と話しても因縁付けられるだけだから無視だわ。
まあ、ヤクザぽい見た目だったらちとビビったのは否定しないがw 信号が赤だからってチンタラ走ってる前車に詰めたらブレーキ踏んできやがったんで前に割り込んでやったら右に寄せたり詰めてきおった
仕返しに蛇行と急ブレーキ連発してやったら急停車して視界から消えたわ
どうやら追突されたみたいだな
ご愁傷様w >>367
分かるわ
前の信号が赤だからチンタラ進む奴って困るわ
さっさと止まれって思う >>357
このスレのそんしゅ君なんじゃね？きっと車間距離とれやーって怒鳴ってたんだよ >>368
いや赤なのに無駄に加速したりする馬鹿は典型的な下手糞だろ
それ教習所のとき教官に指摘されて即直したわ
そういう車の後ろ運転しにくいからやめてほしいわ >>371
多分信号よりだいぶ前からのクリープ並みの遅さの奴の事言ってると思うよ
人それぞれの気分によって大分左右される事象だな >>368
あわよくばチンタラ中に青になれって奴な
あれは確かにウザい
そのままスムーズに減速して停止線で止まれよな >>355
そりゃ君の先入観に過ぎないだろ
だいたいそれがここでの議論に何の価値があんのよ
>>375
あるある
あと一旦前車のだいぶ手前で停まってから信号待ち中にジワジワと進む奴とか
渋滞メーカー死ねよと思う
後ろの俺が付き合わずに車間空けてるのも後続にバツが悪いしほんとウザい
ついでに言えば信号待ち先頭でまだ赤なのにジワジワとフライングする割に
青になったらモタつく上に全然加速しねぇ奴
お前一体何がしたいんだよと そんしゅ君は必ず1日のレス数がトップになるからわかりやすいw >>374
そんな遅い奴なんているか？
まさか速度感覚マヒしてて30km/hとかで走ってるのをクリープ並みの速さと言ってるわけじゃないだろうな ここまでの流れをまとめると
車好き法律大嫌いという典型的な頭の悪い低学歴の社会の底辺のDQNが、遵守者を批判しようとするも遵守が読めずそんしゅ君と言ってしまい、自分が逆にそんしゅ君と呼ばれてしまった
ということか >>376
たしかにイライラするのは分かるけど渋滞メーカーではないむしろ改善してる方
知らず知らずのうちに渋滞作ってるのお前だと思うよ よくさ、>>376みたいな「俺の考えた迷惑な奴」語るけど本当によくいるなら動画うpしてほしい。
いたとしても煽る奴の方がはるかに多いし、いつでもどこでもそんな運転してないと思う。別に危害も無いし。 >>376
お前の書き込みクリティカルだったみたいで渋滞メーカーイライラでワロタ 信号待ちでも車線５メートル空けろって言ってた奴はこのジワジワ走りをしたかったのか！
それなら５メートル以上必要なのも納得 >>381
俺は前がジワっても動かず待ってるからジワジワストップを後続に強制せず
むしろ渋滞発生を食い止めてるんだが？
渋滞がどうやって発生するか理解してるか？ >>385
あぁ一旦止まってからの話かでもそれって長くても車1台分がええとこだろ
話の流れが赤信号を見てから減速してチンタラ信号に近づくって言う話だから勘違いしちゃったよごめんな 停止線の遥か手前で停止してたアホがいたから右折車線つこうて割り込んだったらクラクション鳴らされたわw
ジワジワしたかったアホだったのかな？なんか猛追してきたけど5速に入れたら点になってたwww 信号待ち5mってアレか？
ビタ漬けにして前が進んでから進むを繰り返すより、適度に車間を広めにして青と同時に全員が進む方が全体の流れが良くなるアレ？
現代交通学の研究のテーマにもなってるね
考え浅い人は「ウシロニメーワクダー」っつってすぐ詰めるけどw >>388
渋滞回避のためにペース車両(俺は渋滞作ってないぜマンが言う糞遅い車)の存在すら知らなさそうだよな
空いてるスペースは出来るだけ詰めるのが正解だとか思ってそう >>389
急いでるヘタクソは速いと思って速い車線に移動してるつもりだけど、台数が多くてすぐ赤で止まってしかも列が長いんだよな >>388-389
理想論語っても意味ねぇからな
俺は同時に発進するようにしてるが9割方の車は前が動いたのを見てから発進するのが実情だ
だいたい全てのケースでスペースを空けるべきとは言い切れんしな
右折車線のレーン内で律儀に車1台分づつ空けてたら直進レーンにまで右折待ち車列が伸びて直進の流れを阻害する場合も往々にしてあるわけで >>391
もうその話してないんだけど。
とりあえず君はモンモー障害治そっか >>371
無駄加速じゃなくて
クリープでノロノロノロノロ１０mくらいずっと止まらすに動くアホの話なんだが >>392
はいはいw
お前らいっつもそうだな
返答に窮したらとりあえず相手を罵倒して逃げんのな
チョンかよw
で、モンモー？文盲って言いたいの？
漢字知らないの？しかも使い方間違ってるし
そういう君こそ統失治しにクリニック行ってこいよ
世の中はヒト同士の関わり合いで回ってんだわ
ルールに固執して応用と機転の効かないアホは危険で迷惑だからさ
そもそも俺は一言も自分がアオラーとは言ってないんだけど、一体何と戦ってんの？ >>393
あれって信号が赤だからとかじゃなくて、止まるのが手前すぎるだけなんじゃないのか https://gigazine.net/news/20181120-few-self-driving-car-stop-traffic-jam/
しかし、このシミュレーションだと、1台のAIカーは全体のペースを守っていると言うより、みんなが秩序を保って走行しているのに
1台だけ盛んに前走車を煽ってるDQNカーにしか見えない不可思議ｗ >>395
どちらにせよ
赤信号の前で停止せずにチンタラ動き続けるのは迷惑と言う話だよ >>397
どちらにせよじゃねーだろ車板の馬鹿はすぐ思考停止するなw
赤信号なのにせっせとアクセル踏んでる馬鹿の話と、止まるのが下手で手前に止まってからクリープで進む馬鹿の話は全く別物だろ
全然どちらにせよじゃねーよ >>398
お前が思考停止のバカ
アクセル踏んでる話じゃないとすでに言ってるだろ>>393
それなのに無駄加速してる前提で書きこんでるお前が一番の思考停止だよ
停まるのが下手糞で10m以上もクリープで動くのか？
それじゃ停まるのが下手糞どころの話じゃないだろ ■2017/9/4 14：58 最終更新■
三重県名張市つつじが丘北で９月４日、飲酒運転の乗用車が男性２人をはねて死傷させる事故が起き、三重県警名張署は自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）と道路交通法違反（酒気帯び運転）の疑いで２０代の男を現行犯逮捕しました。
自動車運転死傷処罰法違反と酒気帯び運転の疑いで逮捕されたのは、名張市つつじが丘に住む飲食店従業員・森川直哉容疑者（２５）です。
発表によりますと森川直哉容疑者は９月４日午前５時３５分ころ、名張市つつじが丘北の市道のバス停で、バスを待っていた名張市つつじが丘北に住む会社員・永田忠生さん（６３）と６０代の男性を車ではねた疑いが持たれています。
この事故で永田忠生さんと男性は病院に救急搬送され、搬送先の病院で治療を受けましたが、永田忠生さんは頭などを強く打っており事故発生から約２時間後、死亡が確認されました。また、男性も頭を強く打ち重傷です。
森川直哉容疑者の車には同僚の男性（２５）も乗っており、顔に軽傷を負いました。
名張署によりますと、森川直哉容疑者の車は道路のセンターラインを越え対向車線にあるバス停に突っ込み永田忠生さんらをはねた後、民家の外壁に衝突し止まったということです。森川直哉容疑者は飲酒運転で帰宅する途中だった模様。
事故後、警察は森川直哉容疑者から酒の臭いがしたため、アルコール検査を行ったところ、基準値を超えるアルコールが検出され酒気帯び運転などの疑いで現行犯逮捕しました。
警察での取り調べに対して森川直哉容疑者は「何かに衝突した衝撃で事故に気付いた」などと供述している模様。
この飲酒事故に対してインターネット上では「これは事故ではない、殺人事件です」「いまだに飲酒運転するやつはバカだな」「飲酒運転は本当に許せない」「責任持って運転しろ」などと怒りの声が多数見られました。
名張署は過失致死傷の疑いに切り替え、森川直哉容疑者から事情を聴くとともに、当時の現場の状況などについて詳しく調べています。 >>393
たった車2台分だろ、イラチは運転向いてないぞw >>346
このくらいの車間は普通、後ろが100％悪い
そう騒いでいそうだ 煽るやつは反射神経だけでこの世の物理法則を捻じ曲げる能力の持ち主だって北のカリアゲが言ってた >>402
話をそらすな
赤信号でもアクセル踏み続けて加速しているのではないという事をまずは理解しろ 特にクリープノロノロを登りでやられるとマジで腹立つなw
最近はもう付いて行かずに勝手に止まってから後で追いつくようにしてる これ、前が軽自動車だろ、撮影者のSUV?からしたら、軽自動車の右側空いてて、視界の確保もできるだろうし、本当に0:10になってもおかしくない案件。 >>411
当たり前
そういう意味じゃないよ。
アスペにはわからない 1台目が急ブレーキで止まる。
2台目はもっと強いブレーキで止まる。
3台目はもっと、
バカが重なってると追突する。
「俺は悪くない！ 貰い事故だ」
現実にいたらこう声をかけよう。
「そうだね、運が悪かったね」w 前方の状況が見えない程近づいても俺様だけは大丈夫。
もし事故ったら前の車が悪い https://m.youtube.com/watch?v=hDtvrrLpfMY
よく見る詰め詰めバカ。
こういうバカに直接聞いてみたい。
なんでそんなに詰めるのか？ 原因は？
「前が急ブレーキかけたから」
この時点で他人のせいにしてるよな >>346
この動画の車間、どう思う？
止まれたんだから問題ない？
具体的な動画を上げても、コメントが全然付かない。
あんな事故は典型的だけど、撮影者は「俺は悪くない」と、次からもこの車間かな？
これ、１つ前も追突事故みたいだな。 > 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな？？
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。 前を走ってたベンツがその前を走るノアかな？
を煽ってたんだ。
たしかにのろいんだけど片側二車線だから
抜こうと思えば抜けたんだよね。
ノアの前に出て更にのろく走ってやったら
途中でノアが曲がっちゃってさ、
俺、鬼のように煽られたよw >>346
前詰まってんの見えててこれだからな
バカに付けるクスリはないし白線見る限り車間10ｍだから準備してないと止まれない >>411
止まるべき時に止まってないから有責だよ 車間空いてるくせにパカ×２ブレーキ踏んでる能無しが居たんでどんなアホかと思って並んでやったら運転席に2人乗ってた
ガン見してたら危うく追突しそうになったわ 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 自分を客観視できるように自分の運転している姿を撮影してみると良いぞ。 >>399
いやID変わってんだから話変えてるようにしか見えんだろ 何故日本は信号機ぐらいの間隔でオービス設置しないんだろう
ドイツと同じように大量にオービス配置して速度違反と車間不足を積極的に取り締まればいいのに
今の日本人はドイツレベルの基準なら4割以上が免停受けて2割程度は一生免許剥奪受ける程度の運転技術だろ >>433
そんだけオービス配置したらそれに見合う運転になるだけなんだが
予想ってのが皆無なオツムなの？ アウトバーン並みに追い越し車線が機能すれば、煽りはなくなるよ >>434
何が言いたいんだか知らんがお前が頭おかしいのだけはわかる >>438
オービスがたくさんあっても今と同じ運転をするバカがどこにいるって話だろ >>433
ヘタクソのアオラレターが技術を語るなwwww 今日、線路の下をくぐるアンダーパスの中央分離帯で小型オービスっぽいのを設置してた
wktkが止まらんw今晩のうちに見に行こうかなw >>440
今の下手糞運転が無くなるならそれはそれで根本的解決だし何も問題ではないんだが >>427
でも、このSUV、後ろが近いって気づいてなかったのかね。
左車線はガラガラじゃん。自分が悪くなくても、自車をより安全な位置におくことは重要。 SUV、下手くそなうえ態度がでかいのが多い。ほんで乗ってるのは小さいオッさんとか 列に並ぶ日本人
隙あらば横入りしようとする売春婦、奴隷の子供 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 >>445
土人か単純作業労働者のイメージしかないな
コンプレックスを車とかで払拭しようと必死 >>445
大は小を兼ねる
大きいもの乗ると自然と勝った気になるのは人間の性なのかもな >>346
動画の終わりの方みたら玉突き事故してたな
前の白いのはどうして止まったんだろうか 後ろの車間が近かったら、左車線へ移ればいいのにな。
これ、左ガラガラだもんな。 >>451
黒軽の前に白いのが３台まで確認できる
典型的なブレーキの後方伝搬だね
俺なら進路変更でブレーキ使わずに回避してる >>454
それはそれで下手糞
素直に車間開けろよ >>455
下手糞はお前。車間開けずに前車の急ブレーキを進路変更でかわせるハズが無い。
最低合図３秒、実行３秒で６秒の車間をあけながら常に左右に敵がいない状況を保持し続けるのだから、簡単では無い。 自分は運転上手と勘違いしてる奴にありがちな、典型的な雑で下手な運転を、得意げに暴露している奴がいて面白い >>460
いや、間違ってない。車間あけてれば先が見えるので予測もできて前の車より先に回避行動もできる。
車間詰めてるとブレーキしか選択肢無いけど、車間開けてれば何事も無かったかのようによけれる >>458
お前の左右後方に他車がいるかもしれないだろアホかと >>461
安価間違ってんじゃん
俺は車間開けろと言ってるんだが 車間開けてても、こいつのブレーキの踏み方じゃ無意味だろ。
実際止まれてる。
そして後ろから突っ込まれているんだ。
元々、空いている左車線に逃げておくか、止まりながら車線を変えるしか、後ろが突っ込んでくるのをかわせないと思うけどね。
もしくは、もっとブレーキを奥まで残して、黒い軽自動車に対してギリギリで止まれば、後ろの制動距離が確保できるが、この白いSUV大きそうだし、後ろの車は黒い軽を見えてないかもしれん。 >>466
>無意味だろ
無意味じゃないだろ、理由はお前の言ってる通り
>もしくは、もっとブレーキを奥まで残して、黒い軽自動車に対してギリギリで止まれば、
普通そうだろ
走行中に50m車間開けていたとして、50mの車間開けたまま停車する奴なんて普通いないだろ >>466
アホだなお前。後続車の車間が短いから、警告の意味のブレーキを踏んだんだよ。追突されてしまったのは、その警告ブレーキをやり過ごせなかった後続車のドライバーが下手くそだっただけ >>462
常に動きやすい位置取りしとけばいいだけだろ、俺はそうしてる マナーを議論しても無駄だぜお前ら。
車に興味ない奴の運転なんてそんなもん。
車に無いんだから、車から降りて文句言っても聞く耳なんか持ってる訳ない。
高速を車間5メートルとかで走ってる連中に何言っても無駄。
だから車が好きな我々が防衛運転するしか手段はない。 >>467
普通そうだろっていうけど、この白いSUVはそうしてないよね？
実際止まったあとに、後続車に突っ込まれて、その時には左前方が軽自動車の後方にヒットしてる。
ということは、ハンドル切ってる余裕があったんだよ。
もしくは、ぱにくって切ったかだけど、その距離はあった。
この白いSUVが、あせって、急に止まらなければ、策はあったかもしれん。
まぁ後ろが近いなら、そもそも左車線でやり過ごせばいいだけの話。 >>469
アホだなお前。他車の動きなんてお前にはどうしようもないだろ。
いつ何時、お前が気がつかないうちにお前の斜め後ろに他車が接近してるかもしれないだろ コンテナ運んでるトラックって、そんなに余裕ないの？ 制限プラス10くらいじゃいくらでも距離詰めてくる奴ばかり
今日も中央環状線でネズミ取りしてたけど往復で2台捕まってた
6万円コースだな 免許取って間もない頃はしょうがないとしても
無駄にスピード出したり車線変更したり、取り締まりに引っかかって罰金払うほどバカらしい事は無いし
自分が早く進みたいからってアホみたいな理由つけて前の車を煽る奴って精神的な病気としか思えないなぁ
ただの欠陥人間 ゆっくり走るのはいいけど、追いついたのを嫌がらせに急ブレーキ踏むのはどうなんですかね？コンビニナンバーの日産車よー。 >>473
意識するかしないかで危険率も危険回避率も全く変わる。
常に車間を詰めて真横に車がいてもおかまいなしの運転者と、車間をあけて隣車線の車とも千鳥になるように走る運転者ではな。 >>475
>346の動画の追突した後続車のドライバーにそれを教えてやれよ >>480
そんなややこしいことしてないでシンプルに前車との車間を開けろ 我々のような車好きは運転を理屈で考えるが、車に興味ない人は本能でしか運転してない。
この差は非常に大きい。
毎度毎度事故を起こすのが、まさにこの本能で運転してる人だ。
今まさに自分が運転してる車の挙動すら感じ取っていないんだから何言っても無駄。 >>487
それは違う煽られるのはヘタクソやからやw
ワイは制限速度以下で走っとっても煽られた時なんかないでw >>488
後ろ蛇行されてパッシングされたくらいじゃ煽りなんて思ってないもんね器でかい >>489
言っちゃあなんやけどそんな煽られ方されとんのやったらアオラレターも末期やぞ
自分の運転考え直した方がええでw >>491
煽られんヘタクソなんかおらんでw
この期に及んで嘘つかんでもええやんアオラレターさんw >>472
いやどう見てもそうしてるだろ>>346をちゃんと見ろ
10mぐらいしか開けてない車間を停車時にはギリギリまで詰めてる
お前はハンドル切れば良いと言うが、ハンドル切るのも相当なリスクだからやるべきじゃない
結局は車間の問題
時速55km/h程度で走ってるんだからこの3～4倍の車間開けるのが普通
40m消費して止まればこんな急停車にはならなかった >>492
言っちゃなんやけどそんなクソレスしてるようじゃ知的障害も末期だよ
自分のガイジとしての今後の生き方考えた方がええでw 最も正解は>>454だろう
ブレーキすらいらん
ゆっくり安全に進路変更すれば良い >>493
ちげーよ、何が結局だよ
結局は止まる前からの後ろの確認と自分の位置取りの問題だろ。
左車線でやり過ごせば、追突されることないって書いてるだろ。
後ろ直ぐに車がいて、左車線がガラガラなんだから、それがどう見てもベストな策だろ。 >>492
君みたいな事を言う高学歴の奴もいないよなw >>502
こいつのことかw
嘘つきは斎藤拳（24歳、身長158?体重85キロ 福島県大沼郡会津美里町川原町甲1923-5 N-WGN 会津583い6315）の始まり 個人情報をさらしてしまうバカ
小さな目的のため、重大な過失を見逃してしまう
煽り運転も同じだな 462 齋藤：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/04/21(土) 18:57:55.90
経験豊富な俺にぼこぼこにされて泣きかえってるだけじゃないですかねぇw？
467 齋藤：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/04/21(土) 19:09:54.74
全部妄想だもんね？
タックイン知らないのはお前らキチガイだし
ブレーキ残すと安定しないとか思ってるし
最早何言っちゃってんの？
レスも3分で返すほどのストーカーっプリ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
事故映像(ガードレール当て逃げ)
https://streamable.com/l6g8u
事故現場
http://imgur.com/IdyvB8K.jpg
事故車
https://i.imgur.com/zFLvIPk.jpg
https://i.imgur.com/mKuWHn3.jpg 何この流れ運転下手くそのガイジのパンツに必死チェッカーでウンコがこびりついてきた感じ？ >>501
中学の時に高校行けなかった奴なんて学年に2ｰ3人くらいだったぞ
高校で中退した奴も1ｰ2人くらいだったか
ガラの悪い地域は知らんけどw 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 >>510
人違い。視野の狭い所で戦ってるんだな。 土方やっとるワシの前にイキったアオラレが居たんで車から引き摺り出して土下座させてやったわ
説教かましてたら知らんオッチャンやってきてアオラレの頭をサッカーボール蹴りしとったw
玉突きしそうになってムカついとったんかなあ
ワシも一発入れといた アオラレターって社会的弱者に認定されてるの？
だったら可哀想だし煽るのやめるわ アオラーは走行中にアオラレターのアオラレターを読み取ることが出来るのか
おそろしや 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 車種で判断するなと言うけどさ傾向あるんじゃない？
昔の型のekワゴンはたちが悪い 正しいと思うなら煽ればいいよ、何が正しいかなんて誰も分からないから。
黒い車で希望ナンバーは基本ガイジ 今の時代、大きく車間取っても強引な割り込みを誘発してむしろ危険だよ
前車とやたら車間空けて走ってる車が合流される度に
強いブレーキ掛けてるのをよく見る
後ろに居る俺ですら「アイツ入ってきそうだな」と予測してるってのに
当事者がビビったブレーキ踏むのは多分何も考えずに運転してるんだろう 車間狭い奴邪魔だから強引に割り込んでも仕方ない気はする >>527
全然見ないけど、大きくっめ具体的に車間どれくらい？ >>527
強引な割り込みをする猿から免許取り上げないのが悪い 自分より後ろは何百メートルもあいてて自分の前に割り込まれると自分が減速して車間開けないといけないのに割り込んでくるガイジほんま理解不能 「俺の方が速くて偉いから前！」
「前に何かいるのは嫌だから前！」
人の気持ちが分かる奴なら
「前に入られるのは嫌だから俺が前！」 歩いてるときだって、前を横並びでちんたら歩かれたらイライラするやろ
後ろに何台連なってようがルールを守ってるから塞いでも良いとか蓋の方が態度でかいと思う そんなことでイライラするということは、お前もそいつらと同じ程度の人間だということ
できた人間はそんなことでいちいちイラついたりしない 昨日下道で車線変更したらフィットがめちゃくちゃ距離詰めてきて煽ってきて後でユラユラしてたからおもクソ速度落としてやったら理解したのか車間距離空けてくれたわw >>536
それがルールなんですけど(^_^;)
追い越したかったらルールに従って追い越す手はあるよ、なんでしないの？ さすがに歩行と比べるのはアホ。車とは全く別
ちんたら歩きたければ隅歩けばいいだろw 俺は免許も返上しないし、イライラしたらルールなんかどうでもいいから まぁ公道ってのはこういう小学生並の脳ミソしてる奴が車操ってんだし事故が無くならないのは仕方ないね 因みに20年無事故だし、むやみに煽ってもない。阿保はお前らや 車内でイライラしながら一人でブツブツ言ってるような奴って事故予備軍だと思うの >>544
小学生並みのが免許取れるんやから君らの好きなルールがおかしいんちゃうか >>548
小学生達に免許与えないと経済回せないからね
しっかり働いてもらわないと 速度出すかいい車乗ったら煽られないよ
それ以外は何やっても無駄 すぐ頭に血がのぼってしまう
朝鮮人の血が入ってるかもしれん 実際、無事故で運転下手くそなやつが一番タチ悪いんだよ
自分は運転が上手いと思い込んでるから >>557
これはあるな
高速で80しか出さないくせに右走ってるカスどれだけ多いか 覆面がいなけりゃ100まで出して大丈夫なんで60で走りたいなら左走りなさい というか高速で制限速度以上出したくないならさすがに左走れw
もちろん空いてる時の話だが そう
そういう暗黙の了解があるけど、
それをわざと無視する人が悪目立ちするだけなんだよね 左（左車線）から抜けよと言おうものなら、違反行為をそそのかすのかと言い張るアホラーが懐かしい…wwww 制限速度を守る奴を上手いとか周りの速度に合わせる奴が上手いとか対立してるからいつまでも理解できない
ちなみに俺は危険な速度で車間が怖くても周りに合わせる派17年無事故無違反 >>566
おれはその両方
基本的に周りに合わせるけど、これじゃ危ないだろうというところでは合わせない 理由を書いて意見できる場でも話が合わないのに、実際の道路で協調するのは難しいのかな >>568
それでも運転を続けていたら、なんとなく不文律が分かってくるだろう
要は空気を読めるかどうか だからいろんな基準で自分が一番正しいと思い込んで他人を批判しながら運転してるからイライラするんだろ
精神科いけよまじで
あと自分が知能が低いことを自覚しろ >>571
イライラしてないわ！
タココラボケコラ！ >>572
イライラすんなよｗ
精神科行けよマジでｗｗｗ 左車線と右車線で違う方面へ分岐するところで
左から捲ろうとしたBMWが右車線に入れなくて、急ブレーキの後、ノーウィンカーで俺の後ろに入ってきて煽り始めてたわ、
まぁ無視したけどw
ウィンカーくらいつければ譲ってやんのに
下手くそって大抵、余裕を持ってウィンカーつけないよね >>576
そう
ウインカー出さなかったり
夕方やトンネルの中で照明を点けなかったり
そういうのはヘタクソと理解してるわ ID:5Kno5rUyと
ID:JeF25h1Q
つまりは同一人物ってことだよねｗｗｗ こうやったら下手くそとかそうやって自分に思い込まさないと自我が保てない人がいるようですね
滑稽です >>580
でも、ウインカー出さない人はヘタクソでしょ
ウインカーすら出さないのに上手い人なんていないんじゃないんですか？
それとも、ウインカー出さないけど運転上手い人を知ってるんですか？ ウインカーなんてここ5年は出してないけどこの前更新に行ったらゴールドに昇格してたよ
無事故無検挙だから上手いんじゃねーの？
危険予測は出来てるほうだよ、覆面見つけるの上手いし >>582
検挙逃れが上手いんだろう
道交法を守るという命題に関してはウインカー出してないのでヘタクソ
という事じゃないかな？ ウインカーなんて周りに車も何もなければ出す必要ない
だが、後ろに車いて右折しようとするとき減速する前にウインカー出して注意喚起する
減速にしてからウインカーじゃない。そういうことできるのが上手い運転 >>584
という事は
>>582は5年間後続がいない場所で走ってたのでない限りは、やっぱりヘタクソという事になる >>582
たしかにいまんとこ、ノーウィンカーで捕まる事例は皆無だな
煽りが犯罪となり、歩行者妨害も積極的に取り締まって、安全運転車にとっては良い方向に進んでいるな！ 危険予測と覆面見つける上手さ？に何の関係があるんだろう？ このスレのテンプレには「ウインカーを出さない、出すのが遅い」とある
----車の運転が下手な奴の特徴----その22
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1541293569/
ウインカーについての話はここでやるのがよろし 自分がこれから行う行動を他人に周知させるのは重要なこと
それをおろそかにして他人に理解を求めるのは甘えすぎ
ウインカー出さない人はヘタクソでいいと思うわ ウインカー余裕がない時は減速が先に来ちゃうこともあるから一概には上手い下手とか関係ないわ
知らない道で突然幅員減少した時とかな >>587
周りを見る余裕があるって事だろ
運転に慣れていない奴は前の車のケツしか見ていない >>591
＞知らない道で突然幅員減少した時とかな
そうではない状況ならウインカーが先でしょ？ >>592
>>591とは相反する内容ですな
ID:bXYyZLmu本人じゃないならアンカー振らないでくれるか？ 幅員減少は事前に標識もあるし路面に矢印もあったりする
気付かないのは不注意なだけ 幅員減少に気がつかないほど下手くそだからウインカーすら出さないんだな アオラレターていまだにウインカー先にこだわっとるのかwほんまアスペやなw
くだらんこだわりで事故おこす前に安全運転たのんますわマジに アオラレは視野が狭い
ウインカーの部分だけ見てるから出さない奴を叩く
上手い人は車全体を捉えている
だからアオラレは総じてヘタクソ >>581
それは違反なだけで
上手い下手関係ないでしょ >>597
俺は流れをリードする程度には飛ばすけどウィンカーは減速前、行動前に必ず出すよ
ノーウィンカーはスピード出すより遥かに危険だから
むしろ出さない理由が分からない、出す余裕も判断もできないほどの下手糞か、玉切れを心配してケチるほどの貧乏性か、
出さないのがカッコいいと勘違いしてるおバカさんか
その３つしかないだろ >>595
ゆうて標識とかそんなに見るか？
免許取り立て3ヶ月以内なら分かるが
標識見るより危険予測にスキル全フリするわ >>601
そんしゅくんがちゃんとルールそんしゅしてくれる安全運転者なら問題はないよ
ねえ？どうなの？悪目立ちくん ドラレコが普及してきたんだから通報システムを確立してほしいな。 東北道の仙台周辺の区間って
80制限のところ90や100で、走行車線はもちろん当たり前
それどころか登坂車線走ってても煽られる 登坂車線を100で煽られるって・・・
舗装はボコボコ、橋の連続で継ぎ接ぎだらけ
アップダウンとコーナーの連続に動物まで飛び出してくる
クソみたいな道路なのに東北人は頭おかC 東北道に80キロ制限の区間なんて無いぞ
最低速度120キロで上は速度制限無しだからな >>604
幅員減少とか車線が◯折専用レーン化とか
そういう道は周りの車の動きが特徴的だから気付くし気を付けて標識見るだろ 【横浜市】免許証の提示求められ、「すみません」といきなり急発進 パトカー追跡車横転で運転手重体
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543201293/
フジテレビによると
男の車は前方を通常走行していたパトカーに対して
異常接近したりパッシングをするなどして煽り運転をしたために
警官が停車させ職質したところ逃走した >>607
右が空いてるならその速度じゃ煽られても仕方ない
ド田舎の高速なんて空いててカメラなければ120～140出してるやつなんてざらだし
そいつらにあわせて走行出来ないならさっさと左に入ったほうがいいよ
抜く時だけ右行ってすぐ左に入ればいい
俺も110までは出すけどそれ以上は怖いから後ろから来てたらすぐ左に入るわ
道もわからんとこだとカメラ怖いしな >>613
え？
一回も右走るなんて言ってないけど・・・ >>614
左でそれなら気にすんなよ
無視しとけ。勇気あるならブレーキふんだれよ >>614
「走行車線」を右(追越車線)だと勘違いしてんだろ
走行車線で煽っていい理由は何一つない そこすっぽり抜けてたわいちいちつっかかんなや…
俺は左で煽られたらブレーキ踏んだるけどな。車にベンダーとか積んでるから絡んで来られたらそれでぼこぼこにしたるし >>609
気付くんだったら見る必要なくね？
お前らってほんま極端に完璧な運転だよなすげーわ 頭イカれ気味のやつは車幅減少のとこ突っ込んでくるよなw
隣に来たら意地でも前にいれたらんように速度合わせてる >>619
俺ならバカから離れる
バカは前に置いた方が楽 >>619
気持ちは分かるが煽ってくれと言ってるようなもんだからなぁ >>606
自動運転用のセンシング技術を応用すれば、煽り運転の判定も出来そうだよね。
合わせてETCを義務化して、煽った奴の口座から反則金を自動徴収してやればいいと思うねw
煽り破産とか自業自得で草w 覆面パトで3分ごとに減点罰金で取り締まりやって欲しいわ。
ハイ１時間分罰金18万円と減点40点でーす、みたいに >>623
>>624
アオラレって、こんな感じで
ボクのかんがえたさいきょうのほうりつ
でドヤ顔レスするよね
ありえない法律が、あたかも存在してるかのような設定で、脳内でアオラーを叩いてるけど
あんなクソレス読まされてるこっちの身にもなれよ 煽られるのを撮影するのが目的なら
カメラ後ろだよね？ >>615
いや、右でも無視でえーよw
いーかげん右信者死なねえかな >>623
通勤ラッシュだけ時速30kmで走るバイトが爆誕しますね >>627
煽る行動をしない人や普段車間距離開ける人は後ろにつけた方がいいだろね
前って事故した時不利になる事の方が多いと思うんだよね
対向車線はみ出して来たとかそういうのは現場検証で分かるだろうし
後ろに付けてから一旦後ろに張り付かれてもカメラ見つけて車間とられる事が増えた気がする >>628
さすがにあんたみたいな思考のやつは運転やめた方がいいな 高速でめっちゃ煽ってくる黒いプリウス(何故かLEXUSマーク)おったから、先に行かせて後ろについて行ってみた。150km/hぐらいになったら道路の凹凸でプリウスはボヨンボヨンし始めたから離れたw >>626
いや、俺もアオラー曰くアオラレだけど
速くもないのに追い越し車線に居続けて煽られるのは
さすがに煽られる側に問題あると思うけど・・・
煽っちゃいけない（車間距離を保つ）って法律もあるけど
追い越し車線に居続けちゃいけないって法律もあるからな >>636
大人しく後ろを走ってろ知恵遅れのガキ！ >>637
意味がわからんし何の反論にもなってないし >>638
お前も大人しく後ろを走ってろ知恵遅れのガキ！ >>636
左から抜こうとする車がいる限り、左には戻れないからね
恨むなら左の車だよw >>639
後ろを走るけど車間距離は10cmでも良い？ 俺は流れをリードする程度には飛ばすけどwwwwwwwwww
かっけえwwwwww 「流れをリードする程度に飛ばすけど」の方がキャーカッコ良い >>631
一番記録しないといけないのは信号の色
今はリヤカメラ付きで1万切ってるから買い時だね>>633 煽りではないが類似の最近テレビで有名な危険運転事故では
医者の乗るポルシェが飛ばし過ぎてトラックの左後ろに飛ばし過ぎで突っ込んで
アメリカの警察が取り締まりで故意に追跡者を横転させるような格好になり
物流トラックの運転手が死亡か・・・。
半グレ様や本当の方以外がいつものように飛ばしてるわけではないのだから
勉強しかしたことない医者に過度な性能の車乗らせると
動く殺人スチールになるな、車は。
個人的には医者は悪い人居ないからパッソあたりが好感度も上がるのに
医者はこぞってポルシェ乗ればいいってのは 株価の急騰と暴落に似てるね
「みんな医者はポルシェだから じゃああたしも 僕も」という群集心理はゴーンと分かるが
乗る車は何でもいいが 人を危険運転で殺すなと。
医者らはこのスレ見てたら制御できない車に乗らずに安全運転をするように。
そもそも医業の技能と運転の技能は脳の使う領域が違うんだから
お医者さんはポルシェに乗ってストレス解消ではなく、「耕運機で田畑運転の野菜栽培」がお勧め。 すげーよなポルシェ、見事に前部が破壊され衝撃吸収、コクピットは無事
金持ちは金で安全買うんだって思った 蓋してるアホでも車間詰めて煽ったらダメ
ちゃんと車間開けてハイビーム点灯ってのもダメなんでしょうか >>622
今は輩が怒鳴ってきてもスマホ向けるだけでかなり効果あるね
殺すぞ！とか言われたい この前歩く音がドスドスうるさいって言われたからスリッパ買ったらシューシュー音がしてたみたいで「あからさまなんだよケンカ売ってんのか」って言われた
自分は朝4時頃バイクのメットインガッチャン爆音で締める癖にマジ◯してやろうかな お前ら不毛だな
テレビタックルですら
東国原「煽られたら急ブレーキ踏んだら良いでしょ」
専門家「ダメです」
阿川「煽られないためには？」
専門家「周りの車とコミュニケーション取ってください」
煽りは悪だが
「アオラレ＝100％被害者」ではないという認識が広まりつつあるのは良いことだ
アオラレが喜んで上げてるドラレコ映像によってというのが皮肉だがｗ >>652
ナンバー晒しスレもドラレコスレもあるやで！ 実際、40キロ制限の道路とかでも空いてれば120ぐらい出せるだろ
100キロ未満でノロノロ走ってるノロマは後ろに車がいたら左に寄って止まって譲れよ
ノロノロ走って詰められてるのに俺は煽られないよとか言ってる馬鹿多すぎんだろ >>655
テレビの方が無毛だがな
「コミュニケーションて具体的には？」
「パッシングとかサンキューハザードとかですね」
「急いでいる時はパッシングして相手に知らせます」
「パッシングされたら笑顔で譲りましょう、すると相手も笑顔でサンキューハザードしてくれてコミュニケーションの輪が広がるのです」
って、アホらしいわw
パッシングしてハザード炊いたら好き放題かよwww 何でみんなあんなに飛ばすんかねしかし。
誰かに追いかけられてるように見える。
飛ばしても5分も変わらんだろ? >>658
スピード出さないと死んじゃうの？
バカなの？ ストレスが溜まってんだよ
俺もそういう時期があった でもスピードは出しても、煽るなんて嫌がらせはしたことがないが >>658
そんなに速くて速度差があるってならお前がさっと追い越せよ
これに反論できる？ >>664
ストレスというより、他人に対しての優越感に飢えてるようなのが煽るんだろ。 >>658
40制限の道路が何故40制限なのかとか考えた事もないんだろうな。
お前みたいな奴が歩行者や自転車を跳ね飛ばしてんだよ。 >>665
通勤時間帯に意味不明な煽りしてくるやつはシカトですわ
どうせ土人、底辺だし一人でファビョってろって感じ 30制限の狭い路地を飛ばしてくバカは多いからな。
40制限の市街地は横断歩行者も多いし、傍から出てくる車両もいる。
右側通行の自転車が突然歩道から降りてきたりもする。
高齢者も横断してるかもよ？
信号待ち停止車の間から人が出てくるかもしれない。
そしてぶつけると、「避けられない」「運が悪い」「貰い事故」
バカが2人揃うと事故になる。 >>667
煽る行為で優越感が得られる？へー？俺には理解不能 嫌がらせの心理は優越感から？上手にかわす対処法
http://miracledays.jp/harassment-psychology/
まとめ
嫌がらせの心理は、誰かに止めて欲しいと心から発するSOSのようなものです。心の中で、葛藤を繰り返しているのに、弱さが邪魔をして嫌がらせ行為を続けてしまいます。
しかし、後戻りが出来ないために、自分の気持ちを傷つけながら相手のことまで傷つけてしまうという、悲しい性格の持ち主なのかもしれません。
嫌がらせをしても心が晴れることがなく苦しんでいると思うと、責める気持ちも起きなくなりますが、見過ごすことはできませんよね。あなたが受けた辛さをこれ以上大きくしないように、今後のためにも対策を考えていきましょう。 スピードを出すのは、溜まったストレスを発散して自己解決しようとする行為
煽るのは、ストレスが溜まって、自分の弱さから自己解決出来ず、誰かに助けを求めるSOSを発する行為 >>674
SOSって言うか、誰かの心を支配したいんっだと思う
普段は逆に誰かに心を踏み荒らされてるような弱い人種だろうから
・二度と会うことはないであろう他人 ・自分が後ろという有利な条件 ・車という鎧
という状況を使って、仕返し的に誰かの心を征服したいんんだろ 30制限の路地を飛ばす癖に60制限の国道に出たと思ったらノロノロ運転するバカは何なのだろう
軽自動車に多い感じがする >>676
ミニバンとかもそれに近い
30でも危険な通学路の住宅街を70でﾊﾟｱｱｱｱｱｱっとエンジン吹かして駆け抜けるくせに
その先の田舎の楽しいグネグネ道では一気にブレーキパカパカで40まで落ちる >>675
車に乗ってる時の本性が本当の姿って言われるの結構あってるよな
車の中だけ偉そうな奴ほんとw ここ数年間でもこれだけ事故や運転について着目されてるのに、自分だけは事故を起こさないとどこがで信じてるフシがあるんだろうな。
未だに吉澤運転してる車が非常に多いよね。
何かあったらあれだけ情けない事になるのに何故分からないのか。
まさか飛び出してくると思わなかった。
･まさかそこに人が居ると思わなかった。
事故を起こしたドライバーは、警察に皆そう話す。 >>679
それはアオラレターだろｗ
ルールを守る俺は安全運転だなんて思ってるじゃんｗ 追突はともかく飛び出しについてはケースバイケースだからな
制限速度で走ってたら必ず止まれるというものではないし >>682
死ぬほど撥ねるのは多くは出し過ぎだよ。
例えばこの事故もアクセル踏み過ぎだろう。
制限速度以下だったと思うけど。
＜名古屋＞１歳男児はねられ死亡 ２３歳会社員逮捕
11/26(月) 0:28配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181126-00000000-mai-soci >>682
バカ?
跳ねる確率の問題ではない。
跳ねた後の被害が、出してる速度で泥沼の差が生まれる事も分からない? >>684
泥沼の差？
お前アホか
やっぱりアオラレって日本語も知らないんだな >>659
下らねえ作文に草も生えねえお前には毛がねえ
そういう自己チューはコミュニケーションとは言わんのよ
そしてそもそも周りを見てない見れてないアオラレはコミュニケーション拒否だから >>683
あれは駐車場から出るときに跳ねたらしいよ
>>684
んな事は分かってるよ
でも君だって普段から人を跳ねた時を想定して速度を出してる訳じゃないだろ？
車を買うとき人を跳ねた時の加害性とか考えて買ってるかい？ 制限速度は～km/hで走れ、ではなくて、～km/h「以下」で走ってね。ということだと思うんだけどなー。 信号待ちの車列は車線の真ん中や右寄りに止まるのが多すぎる。先頭付近の右折車は仕方ないが
左線に沿って止まれば右側に余裕ができて死角が減るのに >>687
ぶつけそうな場面なら、最悪ぶつけても死なない程度まで速度を落としてるつもりだけど。
徐行って、そういうものだと思ってたよ。 アオラーって別に速くないよね
譲ったこと何回もあるけど、速くて視界から消えていったことなんて一回も無いわ
ベタベタに煽ってたくせに譲っても全然離れていかないか、
降りてきて絡んでくるかのどっちかしかない >>691
煽るのは
ウリたちはジャップより優秀だから道を譲るべきニダ
っていうアピールだろ、割とガチで >>691
アオラーが求めてるのは、速さじゃなくて日常では味わえない優越感だからなw だからいったろw
アオラーは子供の頃からいいじめられ続けて社会に出てもずっと底辺なんだよ
車に乗って偉くなったと勘違いして人生の初勝利 最右車線走ってて追い付かれる時点で無能
後ろ見てない奴が接近されてから気づいてアオラレターとかほざいてるけどあり得ない
普通は近づかれる遥か前に気づいて加速するか左に車線変更する
ミラーを見る習慣が無いかミラーを見ないで運転する悪い癖がついてる下手くそが煽られる インターネット掲示板では積極的に煽っていくスタイルのアオラレターさんw >>696
煽りの当事者じゃなくても、煽られた人が悪く言われてるのを見るのは楽しいものなのかね？同類君はw バカにされてもわりと楽しそうなアオラレターさんw幸せなんやろなw >>694
テストで赤点とって馬鹿だといじめられたけど其奴の右眼潰してやったわ
小さな勝利だったけど其奴にとっては一生の敗北
底辺だから何？イキがってるとヤっちゃうよ まぁでも10秒以内に1度はバックミラー見てても気付いたらバックミラーにボンネットがコンニチハしてる時あるよな
どんだけのスピードで詰めてきたんや 遅すぎるんだろ
遅すぎず走行するって大事なことだよ >>698
煽り話も煽られた話も自慢してるみたいで滑稽
どっちも武勇伝風でさ 10秒に１回って決めて見てその時以外はミラーガン無視してるのだろうか？
普通は前見て運転してても視界内にミラーがあって何か変化があれば気付くのでは？
マルチタスクが苦手なのかミラーの角度が適正ではないのか
ミラーばっかり見て前見ないのはダメだが両方見ることは可能だと思うが個人差なのか… >>695
ミラーとか極論どうでも良くて、いかなる場合でも煽ってはいけない ルームミラー見てたら後ろの奴と目が合うことあるよな
向こうもこっちのミラー見てて目だけじゃなく顔をもっと見せやがれって近づいてくるんだと思う >>705
ガン見するわけないじゃん頭悪いの？www >>706
煽りは主導的な行為。
煽られは悪意を孕むと煽動、或いは未必の故意を演じてる場合がある。
主導を抑制したいなら、煽動も抑制しないとね >>711
そんぽーしてたら問題は無い
不要なブレーキや蛇行はちゃんと違法性はある
そもそも簡単に挑発の乗って煽ってしまったら負け。普通の人(俺)なら煽らない。
痴漢しといて「こんな短いスカートはいてる方が悪い」なんて言い訳通用すると思うのか？ >>712
スカートとか、なんでも例えりゃいいってもんじゃない(笑
ただ、刺激される欲望の種類が違うことを踏まえて考えたら似てる部分はあるかもね
まぁ煽る側として主観的に考えて欲しかったわけじゃないんだよね(笑
客観的に見て、煽られる側が悪の場合に制御する手が無いのが困ったもんだよねと。
同じ例えなら痴漢に当てはまりそうだけど 追い越し車線で煽ってくるやつに
わざとアクセル抜いたりして遊んでる >>715
子供みたいな反応を示して、楽しんでるとかいう謎の強がり。
めちゃくちゃストレスを感じてる時の反応なんすけど(笑 しょーもない車間詰めせんかったらえーだけやろ
急ブレーキされよーが事故られよーが止まれるだけも車間あけとけちゅー決まりや あてずにとまれるなら車間距離は5cmでもokですよ >>720
近いと前走の運転手は不安で不快だからダメだよ。 >>720
5cmじゃ、前走車がアクセル戻しただけでも追突するぞ >>706
お前のが極論じゃねえか
>>710
ガン無視ですよ
視力が悪いみたいですね 無能アオラレに煽られない為のアドバイスをしても聞く耳持たないので煽りは無くなりません
宗教みたいに「煽りが悪い」を繰り返しても煽りが無くなってないでしょ？
ちょっとは賢くなりなさいよ無能で下手くそなアオラレの糞供よ >>723
極論もなにも「煽っちゃいけない」は常識 分かっとるんやったら煽られるなよアオラレターさんw
おまえら隙あらば煽られようとしとるやんw >>725
ミラーを見ろを極論と断じておきながら煽りが悪いってお題目唱えるのが賢明なのかね？ 運転下手くそ無能思考能力理解力ゼロのアオラレが無反省に愚痴書くだけのスレに意味は無い
ミラーを見たくないなら答えは１つだよ
誰よりも速く走れ
ミラーも見ないゆっくりマイペースで走りたいと言うならそれも答えは１つだ
殺されても家族を人質にされても最右車線は走るな
右折出来ない？
バカかよｗ
左折３回したらいいだけだろｗｗｗ 「ﾓﾝｽﾀｰ社員解雇!」社労士会は処分 税理士会は? [無断転載禁止]©2ch.net
94 名前:名無しさん＠そうだ確定申告に行こう :2017/02/19(日) 09:53:34.76 ID:PGJJF7Y3
>>89 くびのやり方は決まっているよ。あんたが知らないだけ。
世間で言われているほど難しくないさ。法的にとおるやり方わかれば
簡単さ。解雇するのに後ろめたさなんて感じちゃ駄目さ。 煽りする人は煽られる原因が分かるから煽られることないぞ
煽られるやつはなんで煽られるかわからないのかおちょくりたいのかわからないけどさ >>728
ミラー見たくない奴なんてわざわざいないだろ >>730
ん～これは一理あるね
煽られる人は煽ることはないという定義もできる
世渡りも下手なんだろなぁ ( ´ー｀)｡oO(え…煽る人は世渡り上手いんですか) >>733
ぶきっちょって言う皮肉を「世渡り」という単語で表現したんだけど書かれた事しか理解出来ないお前みたいなんがまさにそれな >>730
通り魔殺人犯なら通り魔殺人犯の心理が分かるってことか 速さを求めるなら速い奴と勝負すればいいのに
レースで優勝すれば賞金なり賞品なり貰えるのにな
公道でスピード出したりテールトゥノーズしても事故るか捕まるかのどっちか >>736
法廷速度内で車間あけて、周囲に気配って安全運転しているだけで、別に煽らせているわけではないよ、きっと。 >>739
後ろに気を配れてないからってことになるんでない？
ただ鈍行なだけとか、車速が不安定とか、名ばかりの安全運転はかなり多いんじゃないかと思う
あとはそれを演じてるゴミね(笑 安全運転って危険予知も
含まれるから
車間詰められたら回避が
正解じゃないの？ 普段煽らないし煽られても穏便に譲るけど
携帯いじりながらトロフラ走ってる奴はすごく煽りたくなる 煽り運転ができる奴は病気だよ
街中で包丁突きつけて真後ろに立って威圧しながら歩いてるのと変わらないのに車でやると罪の意識が薄れるのは取り締まりも罰則も緩いからだよな >>746
避けたら？って部分を見ぬふりして言うからおかしなことになる。
避けろ >>746
なんでお前みたいなキモオタが女の子の後ろ歩いてて捕まらねーんだよってのと一緒だな アオラーの主張って殆どが自分の行動は無視してるものだもんな
そりゃ逮捕されるわ >>732
アオラーさんは、土方仲間の出世頭なんでしょw ちなみに俺は煽る事も煽られる事もない人間だよ
たまに頭おかしいのが居るけど警察に証拠提出するほどじゃない
ただ基地外が自分の正当性をごり押しで主張してんのが笑えるだけ
どうせ親は人間じゃないんだろ？ >>750
その見方をするなら、煽らせてるような言動してるような煽られも同じだな 蛇行、幅寄せ、恫喝の悪質な煽り運転だけじゃなく明らかな故意の車間距離不保持程度でもきっちり摘発してくれるなら
被害者が関係のない他人だろうが協力してやるがなぁ警察署なんて買い物ついでに歩いていける距離だし >>754
新手のナンパか？個人情報抜き取ってストーカーでもする気かよ
モテない奴ってやる事がいちいち姑息 何が言いたいのかよくわからんレスばっか付けられてるが日本語をあまり知らないんだろうな 前走車が遅いって理由で煽る人は、
煽っている本人も前走車と同じ速度で走っているわけで
周囲の車からすれば同じ又は状況が悪化しているだけだと言うことを
自覚しているのだろうか >>741
残念ながら後ろの車間は自分ではどうしようも無いと思うぞ。
スピード違反させようったってそうはいかないぞw >>740
俺のレスだった
運転してたら、この道ならこのくらい、あっちの道ならそのくらい
ってだいたい分かるようになるんだけどな
そういうのが理解できない適応障害が煽られるんだと思うわ >>757
煽るのはダメだがこの思考は流石にガイジ >>761
煽るのはダメだが
という枕詞をつけなきゃならないというのがこのスレの特殊性だよなｗｗ
煽るのがダメなんて当たり前なのに、
それを前提として、そのうえで煽られる人にも何かしらの原因があるといっただけでもう俺は彼らにとってアオラーらしいからなｗ
あいつらにとってはアオラーとアオラレの二種類しか存在しないんだろうが
現実の世界では
煽る馬鹿と煽られる馬鹿と、
それらよりも圧倒的多数の普通の人というものが存在するのに
あいつら自分中心で考えるから理解できないんだろう >>762
ゆっくり走るにも理由や必要性があるんだけど、そこを考察できない以上、煽りの正当化、擁護だと言われても仕方ない。
煽りが悪いのが当たり前なら悪くない方が「なぜ速度を出さないのか？」を考えるのがスジ >>763
いいや
それはお前らがバカすぎるのが原因
自分の意見に反してるからアオラーだと決めつける短絡的な思考をしてるからそう思うんだよ
原因はお前の馬鹿さ加減にある >>763
＞ゆっくり走るにも理由や必要性があるんだけど、そこを考察できない以上
なぜ速度超過で走ってる人が多いのか考察できてない人がそんなこと言っても無意味 >>766
殺人者じゃないからだよ
ただのアオラーを殺人者と同じと考えてるその短絡的な思考を改めないと、
一般の人と意思の疎通はできないよ 速度超過なんてただの漫然運転でしかないのに何故そこまで擁護しようとするのか
「速度超過してる人は多い！故にぶつかっても遵守者より安全だ！」とかいうトンデモ多数論法が成り立つとでも思ってるんだろうか しかも速度超過者って平均的に見ると15％程度だから多数とも言えないというね >>763
周りがその流れなら特に問題はない
空気を読めそれだけの話なんだがな 取り締まらないから守れない。日本人は実害があって始めて行動する民族。 >>767
アオキチは一般人じゃないよw
>>768
その必要はない >>770
遅い奴も安全運転のために低速走行してるとは思えないほど酷いレベルの運転してる奴が多いからだよ >>770
擁護だと勘違いする思考回路がおかしいんだよ >>775
遅くて危険だから煽る、煽っていい、煽るべきって意味がわからない >>775
お前らアホラーがよく言うだろ「避けろ」って。そう思うなら近づかず避けれろ >>780
遅くて危険なら減速して後ろに離れるか、さっさと追い越して前に離れるかだよね
危険と分かっててベタ付けする意味が分からん 危険は危険でも、危険行為をしているのではなくて危険に晒されているだけだろ
一部の速い馬鹿がいるせいで遅い奴が危険に晒されているというだけ
批判の対象にしようと必死すぎ >>774
包丁がどうとか例えられてるけど、
後ろに包丁持って迫ってくる奴がいて、刺されるかもと感じたのに、避けずに危ない危ない言ってるだけなのは馬鹿じゃん？
避けたら？(笑 >>784
まあ、それは確かに避けるけど
アオラーたちはその「包丁持って迫ってくるやつ」を正当化してるわけでな
正当化どころか今やそっちを正義として語ってる >>784
妙な第三者君、君の立ち位置は透けて見えているよw >>779
速度超過側から見た低速運転者の話をしているのであって煽りを肯定してるわけではないよ？
ただ、基本的には俺は後ろについて走るけど、何でもない道でも速度が一定しない奴、左右にフラフラして遅れる奴に対しては
同速度で付いてても追い付きやすい分どうしても車間は詰まるよ
そういうときは合わせて車間取るのも面倒くさいから前車の加速を期待してベタ付けにならない程度に詰め気味で追従する事もある
それを煽りだと言われればそうかも知れないが、後続に無用の負荷を掛ける運転をする前車にも問題あると思うがね
定速走行もできない、真っ直ぐ走ることも困難なレベルなら公道を走らないで欲しいわ >>788
全部読んだけど、だからと言って煽っていい理由にはなってないぞ
アオラーがいっつもこれに反論できてないけど、そんなに速度違うならさっさと抜くけばいい
「お前は遅くて危険だから俺が鉄槌を下してやる！」とでも？ >>785
煽ることを正当化してるわけじゃない。
先行車が煽られてると感じるかどうかと、後続車が煽ってると思ってるかどうかは、厳密には別の話じゃん？
危ないかもなと察したら避ければいいのにって言ってるだけなんだけど
煽るのは当然よくないけど、その状況を生み出す原因は必ずしも悪意とも限らないわけだろ？
救急だったりその逆だったり。
その場の苛立ちだけで道を塞ぐような阿呆が、恐らく>>786みたいなやつなんじゃないかなと >>791
＞危ないかもなと察したら避ければいい（から被害者が悪い）ってのは
もう完全に犯罪者側の心理を持ってるから話が通じないんだよ
そして今回も「そんなに速度違うならさっさと抜けばいい」ってことには言葉を濁された
いつになったらこれに合理的で誰でも納得できるような反論の一片でも返ってくるのか >>793
パトカーはバカなアオラレと違って、煽られたと思ってないだけじゃないか？ >>767
人殺しと一緒だよ、事故になる事も人が死ぬ事も簡単に予見できる。秘密の恋だよ そもそもアオラレターを殺しても人殺しと言えるのやろか？ >>790
前が後続に負荷を掛ける運転を続けるなら
後続も改善を期待して前に負荷を掛けても構わんだろ
気付いてちゃんと運転するなら良し、気付かない程余裕がないようなら抜くよ
付き合いきれんし
単に法定速度で走ってるだけなら煽ったりしねーよ >>791
煽られないために気違いの機嫌取って危険冒して違反して譲れってか？
アホらしいやろ、ルールもマナーもいらんやんけw キチガイとキチガイに絡む馬鹿がいるから普通の人がわざわざ絡むなってアドバイスしてんのにそれをキチガイが言ってると思い込むからいつまで経っても平行線。
荒らしに反応する奴も荒らしなのと同じで、キチガイに絡む馬鹿もキチガイなんだよ。
煽りも煽られもしない一般人はこんなスレに来ない方がいい。お話しできるような人いないから。 >>800
＞前に負荷を掛けても構わんだろ
構わなくない
車間距離の保持は 法 律 で義務付けられている >>803
相次ぐ煽り運転に嫌気が差したごく普通の一般人がスレ開いてみたら
煽る側がメチャクチャな持論を展開してた、が正解 >>792
なんか、お前の考え方って危険だな、、、、
被害者が悪いとは言ってない。
実質的に、被害者たる人は避けるんじゃね？
ただ、被害者を装うアオラレが頑なに避けないんだろうなとは思う
未必の故意を発動しっぱなしのジジババもいるけど(笑 >>803
その通りだと思う
>>805
煽らせてる奴が正論らしき嘘をついてるもある >>809
女性の7割がいやらしい目で見られた経験あり。
みたいだな(笑 >>810
キミは誰も見てくれないブス子ちゃんかな？w >>811
絡み方下手すぎて理解出来ん、、、、
なんて答えたらいい？
男だけど！とか？
見てくれなくてもいいだろ！とか？
どれにせよ広がらんぞ、、、、 こんなの煽りじゃない
でも、追突しちゃった、てへ
https://youtu.be/Ao2lr59voZE
7割以上の運転手は追越車線w
バカは多数派 >>809
そんなのは人生でたった一度だけ煽られた人でも煽られたと答えるのだから
頻繁に煽られると自称しているアオラレの免罪符にはならないよ >>814
多数派が馬鹿なのか、少数派のお前がオカシイのか
判断するのは難しいだろうw >>809
このスレだけでも、もっと早く走れというよりは邪魔だからどいてとか、フラフラ怪しいから抜かせろもかなり多そうじゃない？
ってことは、その70%には自分がなぜ煽られたかわかってない人が多数ないし過半数って事にもなるわな。
人から見たときに、自分がどんな運転してるかわかってないということ。 ∧＿∧
（ ´Д｀） ＜みなさーん、お茶が入りましたよ～
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ＿::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
（_,ノ .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦 俺も煽られた事があるか無いか聞かれたら「ある」と答えるな
でも煽られたら「直ぐに」譲るからそれ以上の醜い事はされない
俺の譲り方はハザード炊いて左によるだけ
相手がハザード炊いてお礼の意志示したら笑顔で手を振ってあげてるｗｗ 直ぐに
ずいぶんゆとりの「直ぐに」だよなぁ、
何秒後くらい？w >>822
んー道が譲れるところくらいかな？
カーブじゃ譲れんし アオラレは言葉尻をあげつらう事しかできませんwww 俺が煽られてハザード出して減速して左に寄せても、多くの場合は後ろは立ち往生するよ。
止まるな早く行けと怒り出しそう。
そういう場所でしか困ったことなんてないからな。 お前らとは感覚や基準が違うんだよ。
ちょっと寄せてやり過ごせるなら「煽られた」なんて言わない。
全然余裕 確かにそうかも
後ろの車が追いついたら譲ってるだけであって
全部が煽ってはいないな 譲れ教の基地外の、譲れば迷惑にならないって主張マジキチだろ
一般的に一時停車はかなり迷惑
上手い下手ではなく、迷惑にならない場所なんてのはそもそも殆ど無い
地方のスッカスカの道路しか知らん経験不足君が、普段から飛ばしてる自身の下手糞な運転を自己正当化してるだけにしか見えんけど実際そうでしょ 念を覚えるまでが本当のハンター試験。
周囲の車と連携して走れるようになるまでが本当の技能教習。
免許だけ取って一人前のつもりになってる奴の多いこと。
慣れれば追いつかれる前に譲るし、譲りやすい場所で追いつかれるように速度調整だってする。
もちろん、追い付きたいだけの車と追い越して先を急ぎたい車はミラー越しでも判別できる。
初心者にそこまでは求めないけど、技能試験がある以上は、あまりにも下手すぎるのも道路では悪だからな。
煽る馬鹿は論外として、無意識に周囲を危険に晒してる車が多すぎるんだよ。
そりゃ頭のおかしい奴が来たら絡まれるだろ。普通の人は黙って距離を置くけど。 １つくらいは「煽られて直ぐに譲る」動画があってもいいものだが、
過去に１つもないんだよ。
車間詰め動画はうんざりするほどあるのにね。 >>832
俺はまだ追いつかれてない、とか言っちゃうわけ？
ここでおいつかせる、とか？
色んな人がいるなあ。 >>830
自分に都合の良い仮想敵像を妄想でぶち上げて悦に入るってだいぶアレだよ君w
譲り方に限った話じゃないが公道の運転は経験と応用だよ
なんか君の発言見てると自分に言ってるように見えるよ >>834
逆に何mまで距離が詰まったら追いつかれたと判断してるの？ >>837
君が定義しろよ。
俺は興味なし。
チンロン？ >>840
教習所の基準を語ってみて
俺は知らない
「追いつかれた」の基準があるのか？ >>838
もともとは>>832に対するレスでしょ。
なら必要なのは定義じゃなくて俺の考えなわけだが、
「自分より速い車が後方から接近して、自分と同じ速度になったとき」
が追い付かれたタイミングだと思ってるよ。
普段あまりミラーとか見ないタイプ？ >>842
追いつかれて退いてる動画見たい。
俺は過去に１つも見たことない。
動画も現実でも。 追い付かれたの基準が法的に定められてるかは知らんけど、
自分の中でその基準がない人がどうやって追い付かれた車両の義務を果たしてるのか気になる。 >>843
当たり前すぎてわざわざアップしないんじゃない？
現実でもよくあるでしょ。よく周りの車を観察してみて。 >>844
お前がやってるとこをみんなに見せて啓蒙してはどうか？
フタドケユズレ、ギムギム >>846
フタドケユズレ、ギムギム
が口癖なのはアオラーじゃなくてお前だよなwww >>841
煽り基準の話じゃないのかw
また追い付かれたら譲れ厨が沸いてんのか >>849
具体的に語れば数秒なのに、なにごちゃごちゃ言ってんの？
言えないのか？ >>850
俺らの時は秒では習っていない
今は秒なのか？ソースもあれば見して >>829
俺が煽った話も煽る話もしてないんだけど、、、 農地解放で腐った地区になった千葉県の匝瑳八日市場、旭市に行ってきた
TOYOTAの汚い車に乗った冴えない間の抜けた顔のジジイのゴミカスが煽り運転してきてきやがった
赤信号で停まったら後ろで車体を半分以上右に出して嘗めた顔して虐めてやってんぞ！ってやってたわ
そのあとも車線はみ出しで煽り
車間距離開けてから加速して接近とか 「流れ」とか「公道の運転は経験」とか「免許取っただけじゃ一人前じゃない」とか言ってる奴、なんか違和感あるんだよな
そういえば免許取るときに「お前たちは上手だから大丈夫、公道には下手な奴多いから流されるな」って散々言われたな
確かに公道には、初心を忘れて雑な運転してたり、感覚マヒして速度無闇に出してたりする奴が多いけど、このスレで言い訳してる奴らは典型的なそいつらにしか見えないわな >>854
そういう考えの奴が自己中運転で煽られるんだよな
金さえ払えばだれでも取れる免許を難しい国家試験でも取ったかのように思ってるやつｗ
それはただのスタート地点であり感覚や技術は経験で、学んでいかないといけない
そういうやつには雑な運転に見えることも経験を積んだ奴から見たら意味のある行動に見えることもある
それを言っても全部言い訳に聞こえるんだなｗ >>855
現実は基本に忠実な運転よりも慣れて雑な運転してる馬鹿のが多い
だから君が何を喚いたところで、基本を蔑ろにし慣れで感覚が麻痺した典型的な下手糞の一人にしか見えない
君のようないい加減で漫然な運転を正当化しようとする下手糞は現実に多くいるが、逆に君の言ってるような人は現実には全くいないというのがその証拠 いくら運転上手だぜ！って言っても、基本に忠実でなければ教習所で免許は取れないわな 基本に忠実であり続けることほど難しい事はない。水の低きに就くが如し。 ウインカーやブレーキのタイミング、右折や左折のラインとか、
グズグズの運転手だらけだからな。
車間もしかり。
https://youtu.be/Ao2lr59voZE
これが典型的な経験に基づく運転だ。
この車間にどんな意味があるのか？ >>855
速度超過、車間不保持、合図不履行、煽り、事故、
これのどこが応用で発展なんだ？ >>860
速度超過もそうだけど、巡航速度を周りに合わせる事も大切みたいなこと言われてるはず。
遅けりゃいいってもんでもない。 ヘタクソ野郎には夜ならハイビームで晒し上げ
降りて来たらワンパンで沈めてる
まだ抵抗するようならスタンガンで追撃 深夜から早朝にかけてのネットでは最強のアオラレターさんw 煽れば譲ってもらえると思わせては駄目
断固として戦おう どちらも通報すれば良いだけだろう
っていうか通報して
一般車は煽ってもパトカーは煽らない
パトカーは煽らないけど覆面は煽って捕まるやつ居たよな確か >>866
追い越しは、後続車として危険回避するための行動でもあるんじゃない？
やむを得ない場合がある >>867
制限速度で走ってる車を黄色いセンターラインの場所で倍速で追い越すのがやむを得ない？
ウンコ漏れそうなのか？ 速度違反の流れに合わせろなんて教習所で教えるわけないだろ
こりゃうんこ漏れそうとかそんなヤワなもんじゃないな
>>861は漏らしてる最中で絶叫しながらここに書き込んでると思われ 教習所では口に出さないだけで
流れに合わせろというのは、それと同じこと
アスペじゃなければ理解できるよ たまたま50km制限出てる高速教習で、まじめに制限速度守ろうとしたら(当時面取中)
「危ない、頼むから流れに乗って」と教官が泣きそうだったな
そりゃ周りは100kmくらいで走ってるんだからめちゃくちゃ怖いし俺も当然そう思うが、
面取中ということや、ちょっと教官おちょくりたい気があったかな >>861
あくまで制限速度内でな。
商店街、通学時間帯、初心者、高齢者、制限速度より遅いケースはいくらでもある。
能力を超えて危険を冒してまで周囲に合わせる必要は無い。
また、このような運転者がいる場合、無理に追い越そうとしたり、クラクションを鳴らしたり、煽るような運転はしてはいけない。 >>869
制限速度で走ってない場合も前提に含まれないと話が通じなくなることはわからない？(笑
煽らればっかやってると、知らん顔して正論みたいなこと言っちゃう癖が抜けなくなるぞ、、、
応用って前提を覆すことじゃないのはその通りだけど、前提を展開させて判断することではあるから、状況によっては原則が裏切られることは許容される。
この先しばらく片側一車線で黄色センターライン。
見通しも悪くない道路で前方車が10km/hならどうすんだ？ >>876
そこに追い付かれた車両の義務が発生するんだよ 交通ルールそんしゅ主義者聞きたいけど８０キロ制限の高速道路で周りの車がみんな８０キロで
走っている場合自分はどのスピードで走るのが一番安全なのさ？
６０キロ、８０キロ、100キロ
どれだと思う？ >>876
前走車が10ｋｍ/ｈだから自分も同じ速度でついていくつもりで、
その後ろからさらに後続が追い付いてきて
でも黙ってついていくつもりはなく、もっと早い速度で走りたいとき
君はどうするの？ >>875
おかしいと思ったら違反する前に通報な。
警官の指示で抜くなら良い。 >>880
追い付かれた義務を知る者なら、お手本示して譲るべきだねw >>882
進路を譲らなければならない義務だからね
進路を譲ればいいんだよ >>880
ちょっと意味わかんないんだが
制限速度はそれがいっぱい出してもよろしいってだけで
遅くても一般道路に最低速度の規定はないよね？
この場合全走車が遅いのであって黄色ライン違反をするつもりもないし
黙ってついて行くだけ
ウンコ漏れそうなら自分がコンビニでも入ればいいんじゃない？ >>885
君は前の車に黙って付いていくのだろうけど、
君に追い付いた君よりも後ろの車両に対して、君はどうするの？
と聞いてるんだが、言ってる事分からない？ 10km/hは極端だけど、田舎だと20km/hで走り続けるじいちゃんばぁちゃんは少なくない。
潔く追い越してあげたほうが問題も危険もはるかに少なくなる。
いつ曲がるかはもちろんのこと、いつ停車するか駐車するか、あるいは心停止するか、予測はできない
煽り野郎且つ煽られ野郎なら、追い越してからさらに低速で煽らせるんじゃないかと思えちゃうわ(笑
頑なに追い越さないとか言ってる奴は、現実的で平和的に物事を見てあしらったほうがいいよ。
逆に他者からからみて足枷になる >>889
当たり前だろ
制限速度が80kmでさらに周りも80kmで走ってるのに
100や60で走るのは逆に危ないだろ
制限速度は守るものなんだよ
バカか？ >>853
それすごいわかる
逆走とかは極端な例で、最も典型的な老害運転の特徴って
・車間詰める
・右寄りを走る
・せっかち
なんだよなあ >>886
なんか相手が増えてる気がするが
よしんば私が譲ったとしても前走車はそのままだったら意味無くないよね >>890
そうだね
では同じような道路で６０キロ制限の公道だったとして
周りの車がみんな８０キロで走っていたとするとき
安全なのは何キロ？
６０、８０、１００？ 遵守（じゅんしゅ）
www.weblio.jp/content/%E9%81%B5%E5%AE%88 >>895
何言ってんだ？
60km制限なら安全なのは60kmに決まってるだろ
周りは関係ない
ルールを守ってれば譲る筋合いもないからな >>897
でも８０キロ制限だったら６０キロで走るのは危険なんだよね？ｗ
言ってる事矛盾してるじゃんｗ 追い越しできない後続車のためにわざわざ一時停車するの、義務ではないのはもちろんとして、無駄に親切すぎて馬鹿っぽ
しかも単なる追い越しできない後続車ではなく、煽るようなクズというね >>894
いいや
前走車は、君が同じ速度で走ってたから進路を譲らなくてもよかっただけ
君の後続が君の前に出て、前走車に追い付いて
その追いついた車両よりも速い速度で進もうと思っていれば
前走車は進路を譲る義務を負う
意味はあるんだよ >>899
27条2項の条件を満たしていれば義務が発生するのは常識だよ >>898
は？
バカは消えていいから
安全な速度＝制限速度なのが分からない程バカなのか？ 60制限で流れが80
地方バイパス？
具体的に教えて
動画探して見てみるから。 >>903
そんなわけないだろw
どう安全なのか説明できるのか
そんしゅ君w >>905
相対速度が同じなのが一番安全
時速10キロと時速60キロが混在すると危険
常識だぞ >>904
２号線バイパスとか
他にもたくさんあるけど
あんまり知らないの？ｗ 相対速度はちょっと意味が違うか
速度差が小さいほど安全 >>902
結局ルールそんしゅ主義者はこういう考えなんだよな
交通ルールなんて全員が守る前提で作られてるんだから
１人だけ守っても安全でも何でもないからね
わかったかい？ >>901
一時停車の義務だったっか？
一時停車と譲る義務を完全に同一視すんな
予想通りのクソリプしかできないガイジは死ね 首都高は60制限区間を80維持はかなり危ない。
スカスカの時間帯でも危ない。 >>913
進路を譲る義務だ
進路を譲るとは、後ろの車を前に出すまでをいうんだよ
一時停止ではない
一時停止しなくても前に出すことができればそれでいいんだよ
理解できたかバカ >>912
お前はいつか事故って死ぬよ
生き残るのはルールを守るやつだけだから >>916
違うだろ
空気読める奴が生き残るんだよ >>917
バカか？
違反してるやつが空気読めてないんだろ >>909
車４台が事故、トラックに挟まれ女性と子ども計３人死亡
ここだね >>918
周りが違反してて何の問題もなく何十年も経過してるんだよ
だからみんな空気読んである程度の速度違反を普通にやっている
そのなかで空気読めずに制限速度ガーと言ってるからお前らは煽られるんだよ
アオラーがキチガイだったら殺される可能性すらある
あ、
あおり運転はいけないよ
そんなことしちゃいけないよ
俺は煽らないぞ
それでも空気読んでアオラーみたいなバカを回避している >>919
流れに乗ってればそんなことにはならなかったのにな
で、動画は見つかったのかい？ｗ >>921
いくらでも出てくるけど、80では流れてないよ。
事故動画はいっぱい出てくる。 >>922
お前は2号線の端から端までいつも走ってるの？ >>920
自分が正しいと思い込んでる時点でブーメランだろ
ルールを守る事が正しいと思っているやつと
守らない事が正しいと思ってる奴と
どっちが正解か言わなきゃわからないか？ >>922
お前の判断基準は動画なのかｗ
動画なんてほとんど時速は表示されてないし違反動画は上げる訳ないし
何を見て判断してるの？
その動画見せてよ >>900
ハァ？
私の前の後続が私の前に出られるという状況がどこにあるの？
私を抜いた時点で黄色ライン違反 >>925
お前が示せよ
流れてるんだろ？w
首都高の60制限区間だって80では流れていない。
深夜でも。
東名100制限区間ですら、100で流れているとは言いがたい。 >>927
いやいやｗ
お前が動画で判断してそういってるんだから出せよｗ
俺は最初から例えで言ってるだけだしｗ >>915
全く全然一時停止の義務じゃないじゃんwwww
キチガイ必死だなwwww 80キロ制限（にしてある）道路と60キロ制限（にしてある）道路での話を一緒にしてるアホがファビョってて草
所詮そんなレベルだよな >>926
＞よしんば私が譲ったとしても前走車はそのままだったら意味無くないよね
と自分で書いてるじゃん
という事なので、君が自分で進路を譲った前提での話だぞ >>929
進路を譲る義務と言ってるんだが
進路を譲るための方法はいくらでもある
その中の一つに一時停止も含まれるという事だぞ
お前頭悪いな
まぁ、アオラレは馬鹿じゃないと務まらないもんなｗｗｗ >>928
ありもしないことを現実みたいに語るなよ。
トラックは制限速度を守っているものも多い。
70くらいまでしか出さない普通車もいる。
80でなんか、絶対に流れていない。
80で走り続けるのは危ない。
だから事故が多いんだよ。
流れに乗れてないから、流れが80とかトンマなことを言い出す。 >>932
あっそう
で、結局一時停止の義務じゃないじゃん
馬鹿だねーww >>933
そんなこと言い始めたら
60制限に対しての、仮定での80キロなんだから
そんなのは80にこだわらなくても70でも65でもいいんだよ
要は「流れ」が制限速度よりも速い場所での話なんだから >>934
一時停止の義務と言い張ってるのはお前なんだがｗｗｗ
俺は最初から進路を譲る義務としか言ってないぞ
お前やっぱり馬鹿だなｗｗｗ >>936
は？wwwwwwwww
俺は最初から一時停止は義務じゃないと言ってるんだが？ww
それへの正しい反論だとすれば一時停止が義務だと言ってんのはお前だろwww
アルツハイマーじゃんwクソワロタ >>933
たとえ話なのは読めば分かると思うけどｗ
お前が勘違いして途中から出しゃばってきたんだろｗ
ちなみに２号線バイパスや名阪国道など空いてるバイパスは普通に８０以上で流れることはザラだからね
動画じゃなくて実際走ってみて判断しようよｗ
で、どの動画で判断したの？早く見せてよ >>938
空想の世界で騒いでもね。
現実を見ような。
80で流れる動画を出せばキミの完勝だよw >>911
その考えがいつか事故る
黙って60で走れ、そしたら廻りも60になって安全 >>937
俺が一時停止が義務と書いてるレスを出してみろｗｗｗ >>940
周りが60になるまでの間にお前が事故る >>941
あれ違うの？www
じゃあわざわざ安価つけて全然別の話してたんかwww
クソリプもいいところww >>944
>>901は進路を譲る義務が発生するという意味だぞ
勝手に一時停止の義務があると脳内で変換ミスしたのはお前なんだよ
バカｗｗｗ すまん安全な速度＝制限速度とか言ってるバカおりゅ？ >>946
バカじゃなくそれが正しいと何度言えばわかるんだ >>944
クソリプ
普通はクソレスと言うんだが
こいつはバカッターなのか？ｗ >>945
あっそうww
一時停止の義務の話してる人に対して、わざわざ安価つけて進路を譲る義務の話ししてたんだwww
クソリプ乙www死んどけボケガイジww
俺の話無視して次は何の義務の話するの？ねえwwww >>947
馬鹿だなぁ
制限速度40キロの道だけど、30キロじゃないと危ない道もあるぞ
同様に制限速度の標識がないので60キロまで出せるけど、40キロとか50キロの方がいい田舎道もある
制限速度＝安全とか言ってるのはヘタクソ、無知 >>924
どっちが多いかで考えろよガイジ
空気読み9割ソンシュ君1割だぞつまり社会不適合
とりあえず免許取って走ってみろ リプというバカがいたり動画で判断するバカがいたり
時代は変わりつつあるのだよ >>949
＞一時停止の義務の話してる人に対して
そんな義務は存在しないので誰もそれを「義務」とは思わない
>>899の内容で義務と書かれてたら進路を譲る義務だよ
それが常識
というか
＞一時停止の義務の話してる人に対して
そう、
お前だけが一時停止を義務だと言ってるんだよ >>952
安全のためのルールなんだから守るのが安全だろ >>951
そんしゅ君は毎日1日中ここで頑張ってるんだね >>955
進路を譲る義務は一時停止の義務じゃないんだが？やっぱお前馬鹿なんじゃねwwwww
しかも俺は一時停止は義務じゃないと言ってるんだがwww完全に障害wwwwww >>956
言っておくけど60km制限で80knの流れでルールを守ってるのは80kmの方だよ
ルールってのはその時々で作るもんだ
お前は渋滞する1車線の道路で地元住民が勝手に左に曲がるorまっすぐ行く車線と右に曲がる車線を作っていた時一人だけ真ん中にドーンと居座るのか?
ルールを守るっていうんだからそうしてんだろ？
完璧ガイジやんけ >>959
1車線ならそうするけど
そういうルールだし
実際今の所事故も違反も無い
それが全てだろ >>958
お前が勝手に一時停止の義務ではないと言い張ってるんじゃないか
そんなのは当たり前なんだよ
一時停止の義務ではなく、進路を譲る義務だと言ってるんだよ
それなのにお前は一時停止の義務じゃないと言い続けてる >>957
遵守はじゅんしゅと読むんだよ
そんしゅではないぞ
よく勉強しなよ >>962
それはお前が言われた事だろ
勉強になってよかったな >>963
何それ？
誰かと間違えてるんじゃないか？ｗ >>960
今までそんなやつ見た事ないわw
ソンシュ君＝ガイジ
確定やん >>959
いやその場合はさすがに60で走るのがルール、80で走るのがエチケット（暗黙の了解？）じゃないか？ >>964
スルーすればいいのに必死で否定するからすぐわかるよ 初めてきたなら流れわからないだろうからジュンシュだけどここではソンシュ
60km制限で流れが80kmだから空気を読むのと一緒な >>961
当たり前じゃねーよwwwさも一時停止するのが義務かのように言ってる奴多いが？ww
お前だってそうだ
進路を譲る義務で一時停止なんて言い出したらそれこそ何でもありだぞw
お前のトンデモ理論なら例えば右に寄って減速して後続車を逆方向に追い越すのだってありになってしまうわwwwww >>967
スルーしなかったら本人確定とか短絡すぎだなｗｗｗ
しかし別人だからしょうがないｗｗｗ >>965
お前が見たものが全てでは無いからね
安全に走れてるのにそれを否定するのはどうして？ >>966
エチケット＝マナー＝ルール
臨機応変に生きりゃいいのになんで忌み嫌われてまで皆んなのルールを犯すかね
まぁ別に間違ったことしてないからいいんだけどね >>971
この前のガイジだろうけど空気読みで走ってる奴らも事故起こしたり違反キップ切られてるわけじゃないからw >>969
当たり前だろ
進路を譲るための方法の一つが一時停止であって
センターラインが黄色ではみ出し禁止や追い越し禁止の道で進路を譲るには一時停止しかない場合が多いからだよ
しかし、それでも進路を譲るのgあ義務であって一時停止が義務ではないというのが正しい日本語だよ
＞進路を譲る義務で一時停止なんて言い出したらそれこそ何でもありだぞw
いいや
センターライン黄色の道で進路を譲る場合、どうするのかをまじめに考えてみなよ
何でもありじゃなくて、一時停止しかない場合が多いことに気付くよ
気付けなかったらお前がバカというだけだ
茶化したりせず、真面目に考えて真面目に答えてみなよ
逃げずに 43号線の40制限とか見たらここのキチガイどもは気が狂うんだろうなw
100とか出してる奴もいるけど、けして安全ではないな。安全なのは40までだ。 >>972
そういう煽りをお前が行うのなら
気が済むまで否定の書き込みを続けるよ >>973
アホ、全部同じな訳ないだろ
そもそもルールがその時々で変わったら解釈の違いが出るのは当たり前
あくまでもルールは確固たるものじゃなきゃいかんのだよ >>974
なんで他人の事がわかるのよ
無理矢理だなw
反論できないならしなきゃいいのに >>977
いやもうずっと続けてるじゃんw
反応してるのはお前だけ >>969
＞お前のトンデモ理論なら例えば右に寄って減速して後続車を逆方向に追い越すのだってありになってしまうわwwwww
ならない
27条では左によって進路を譲れと書いてるので、右に寄ってる時点で27条に従った行動ではないことになる
なので、お前の浅はかな妄想は成り立たない >>980
俺もゴールドだ
>>981
じゃあまだ続けるか？
俺はこの先何年続けてもいいぞ
飽きるまで続けてやるよ >>983
もういいよ
お前が遵守の読み方が分かっただけ良かったじゃないか >>975
正しい日本語じゃねえよwww話変えてるだけじゃねえかwwwほんとお前頭悪いだろw
そりゃ対向車いなくて道幅狭けりゃそうかもなw
とは言ってもそんな道40制限とかだろ、30とか以下で走ってる奴見たことないわwww
制限速度ぴったで走ることが多いから現実に義務が生じることはまずないだろうねww >>973
アオラー脳だなw
煽るのもルールなのか？ >>986
30年以上生きてるやつが毎日1日中5ちゃんしてて大丈夫か？ >>984＝>>957な件
遵守が読めなかったのってID:iVdGL+s1じゃないの？ｗ >>985
逃げずに答えてみろ
対向車がいても同じだ
そしてセンターラインが黄色の場合は、左車線で二台並べるほどの道幅はないので、
＞道幅狭けりゃ
というのは、最初から条件に入っている
＞とは言ってもそんな道40制限とかだろ、30とか以下で走ってる奴見たことないわ
いや、50キロ制限の道も存在するはず
しかし、それはどうでもいい
40キロ制限で道幅狭くてセンターターン黄色で後続に進路を譲る場合はどうする？
そんなのはありえないとか言い訳して逃げたりせず
真面目に考えてみろ >>988
仕事しながら片手間で書き込んでるのだから大丈夫だぞ
>>989
おそらくそうなんだろうｗ
それ以前に、遵守をそんしゅと読み間違えてるレスというのが記憶にないんだが
いつ頃なんだろ？ｗ >>990
対向車いたら一時停止したって意味ないだろ馬鹿なのかお前www
それとも道路がすごい広いですってオチか？www
つうか自分のしたい話に逃げてんのはてめえだろwww
一時停止の義務ではないだろ？どうなんだ？www >>991
仕事の合間にやる事の1番優先が5ちゃんなのが大丈夫かって言ってんのにw
他に重要な事は無いのかよ >>993
一時停止の義務ではなく、
進路を譲る義務だと言ってるんだよ
そして、お前が一時停止というやつが多いと言ってるから、
お前に答えてみろと問うているんだよ
それをお前が真面目に考えれば
なぜ一時停止という人が多いのか理解できるからだよ
お前の場合は理解できない、理解する気がないというだけだろう >>785
流し読みだけどこれは良い書き込み
後ろから包丁持った奴が来たら避けるんだろ？あるいは逃げれたら逃げるんだろ？
アオラレがした喩えで答え出たじゃんｗｗｗ
ミラーを常に確認して後ろから人殺しが来たら逃げるか避けるかしろ！
グダグダ言うなよこれがFAなんだからな
繰返し言う
ミラーを見たくないなら誰よりも速く走るか
最右車線は走るな
煽り誘発が居なくなれば煽りは無くなる >>991
どうせなら「そんしゅ（なぜか変換できない）」とか笑えるようにしてほしいよなｗ
>>992
ん？ >>996
久々珍説君きた～w
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