【DQN アオラー】 煽り運転について 88 【車間距離不保持違反】
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煽り運転と車間距離不保持に関するスレッドです
※※ 荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしはスルーしましょう※※
※次スレは>>950が立てて下さい。
※立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
※スレ立て時は本文一行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を記載して下さい。
※前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 87 【車間距離不保持違反】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1542345010/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 40キロ制限で道幅狭くてセンターライン黄色で後続に進路を譲る場合はどうする？
そんなのはありえないとか言い訳して逃げたりせず
真面目に考えてみろ ID:sWU4awro
俺は珍説くんじゃないぞ
お前が勝手に命名してるだけなんだろうが他の人だ
あと遜守くんでもないｗｗｗ あ、ワッチョイ追加されてるｗ
l≡l .l≡l
|:::└┬┘:::|
|:::┌┴┐:::|
／￣￣＼ ﾉ::::::丶 /:::::::＼. ／￣￣＼
| 記念 .＞ （::(,,ﾟДﾟ)(ﾟーﾟ*)::) ＜ ﾊﾟﾋﾟｺ .|
＼＿＿／ |:∪::::| |::::∪::|. ＼＿＿／
〜（(((:::::))(((:::::))）〜
∪￣U U￣∪ やっとﾜｯﾁｮｲ付いたな
ヘタレアオラレと屁理屈こねて遊んでるだけの奴は書き込み躊躇するかもなｗ
別スレ建てそうｗｗｗ 前スレ>>995
＞一時停止の義務ではなく、
＞進路を譲る義務だと言ってるんだよ
だからそれお前が一人で言ってるだけw
お前のクソレスから始まった話だからw
自分の基地外レスを反省しなww
＞そして、お前が一時停止というやつが多いと言ってるから、お前に答えてみろと問うているんだよ
＞それをお前が真面目に考えればなぜ一時停止という人が多いのか理解できるからだよ
何故も何も現実には速度違反者が多数なんだからそんな場面ほぼないだろ馬鹿なのかw
一時停止は常に義務ではなくて例外的なケースの話だろ一般論のように言ってんじゃねえよカスw >>8
渾名は知らんぞ
勝手に付けて浸透してる様に言われても
そもそもﾜｯﾁｮｲすら付いてなかったスレでは書き込み内容でしか判断できん
俺の主張は終始一貫してる
ミラー見ろ
最右車線は死ぬ気で走れ 進路を譲るとは
追い付いた車両を自己の運転する車両より先に通行させなければならない
という意味である。
なので、左に寄っただけでは進路を譲ったことにはならない
左に寄り、
そして後続を前に行かせる
そこまでして初めて27条における進路を譲ったことになる
追い越し禁止の道路で前に行かせるなら、追い越しが禁止なので追い越しをさせずに前に行かせなくてはならない
ではその方法は？
追い越しが禁止なのだから追い越しにならない方法で前に行かせればいい
ではその方法は？
前の車が一時停止していれば追い越しに該当しない
なので、一時停止を行う場合も存在すると言っている
それ以外の方法で進路を譲れる方法があるのかな？ >>11
その渾名なら納得
っていうかそれしか言ってないから呼ばれると書くこと無くなるｗ >>11
お前の事はゴッドファーザーとでも呼ぼうか(笑 >>11
ヤバイ面白い
でもそこは「死ぬ気で植草君」とかひねれよ >>12
君は「27条そんしゅ君」「仕事の合間にそんしゅ君」
どっちがいい？ >>7
アホ「一時停止は義務ではない」
普通人「当然、進路を譲るのが義務だよ」
アホ「だから一時停止は義務じゃないだろ」
普通人「当たり前だよ、だから義務なのは進路を譲ることだ」
アホ「当たり前じゃねーよwwwさも一時停止するのが義務かのように言ってる奴多いが？ww」
普通人「進路を譲るための方法が一時停止の場合もあるという事じゃないか」
アホ「話変えてるだけじゃないか」
普通人「変えてないぞ。進路を譲るための方法に何があるか真面目に考えろ」
アホ「一時停止の義務じゃないだろ。どうなんだ？」
普通人「一時停止じゃなくて進路を譲るのが義務だよ」
アホ「だからそれお前が一人で言ってるだけw」（>>7）
お前の馬鹿さ加減がよくわかるｗｗｗ >>18
よくわかってんじゃん
普通人とアホが反対なのを除けばなwww
まあ以下の2行だけでよくわかるよw
普通人「一時停止は義務ではない」
ガイジ「進路を譲るのは義務だよウンタラカンタラ」
↑この時点で別の話なwwガイジ乙www ハザードランプ、非常点滅表示灯をたいて譲れというのもおかしいんだよな。危険を周囲(お前)に知らせてるのに鼻息荒く追い越して行くｗｗｗ例えば落下物があることを伝えたいのかもしれないのに。 >>19
アホ「一時停止は義務ではない」
普通人「当然
アホ「だから一時停止は義務じゃないだろ」
普通人「当たり前だよ
これなｗ >>21
アホ「追いつかれたら左に寄って一時停止しろ！できないのは下手糞だウンタラカンタラ！」
普通人「一時停止は義務ではない」
ガイジ「当然、譲る義務がウンタラカンタラ！！」
ガイジ乙wwww
お前が譲る義務の話をしたくて仕方ない痛い馬鹿ってことはよくわかったよwwww >>2
どのくらいその道にいるかで違う。
しばらくお付き合いしそうなら、適当な路肩スペースを探して退避。
コンビニに入るもよし。
数分程度で右左折するようなら、そのまま。
飛び出しとか自転車とかを警戒して速度を抑えているのに、
詰め詰めでイライラアピールのやつがいる。
あんまり詰めてくるようなら、アクセルは気持ち緩めにする。 迷惑運転て括りにするなら、煽る奴も煽らせる奴も同じようなもんだな ﾜｯﾁｮｲ 9a7c-0jhWと
ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp3b-0jhWが
同一人物っとｗ 1モツワッチョイナイス
IPありでもよかったんだけど www.youtube.com/watch?v=_J6fndERzXY まあ譲らん方が圧倒的だが最近譲る車が増えた
後続車なしで譲られると俺そんなにオラついとるかなと考えてしまう >>24
両方とも周囲の流れに乗れない乗る気が無い
それどころか前車、後車に自分のペースを強いるってとこで、同じ事やってるからね(他スレからのパクり)
>>25
早速ﾜｯﾁｮｲの効果出てますね
>>28
混んでもいないのに自然に追い付いた(追い付かれた)なら譲る(譲られる)方が賢明ですわな
そうすれば速いのと遅いので車間がどんどん拡がる＝安全 漸減
↑ ネットなどで調べたりせず、これを読める人いますか？ 先行車（中国のロボじゃないぞ）が
遅いなら我慢して違反せず法令遵守でついて行くだけ
それも流れと言える
この場合法令速度より遅いのだから安全である
そこをセンター黄色でも
法令速度の何倍ものスピードで抜かして行くのは
私はキチガイだと思う 黄色追い越しは超危険じゃからな
だからこそ先頭は気を使って無謀な追い越しされない様しないとあかんのじゃね？
明らかに急いでるのが後続であるならば笑顔で譲ってあげれば解決じゃわｗｗ 複数の車線がある道路で、追い越し車線を走り続けると、制限速度以内走っていたとしても、「通行帯違反」となり、減点1点、反則金6000円（普通車）
これを守ってさえくれれば特に文句はない。 >>33
馬鹿なんじゃねお前wwwwwWWWWWWWWwww
あのさぁ、先行車は急いでるのに法律を遵守するために仕方なく制限いっぱいで走ってるわけだろ
そこに後ろから何も考えてないボケが違法な速度で運転してきて追いついて、車間詰めて挑発し始めるんだぞ
そんで、
「前の車は急いでないんだろうが俺は急いでる！急いでる方優先だ！」
とか都合のいいこと勝手に考えてんだろ
いや、譲るわけねーじゃん頭沸いてんだろwwwww
人のこと考えられず自分のことしか考えられないマイペース自己中かよwwwww
よくそれで社会やってけるなwww障害者は病院行けwww >>35
誰もそんなこと言ってないとは思うけど、
法定速度で走行してる上で、更にぶっ飛ばして抜いていくなら勝手に抜かせとけばいいだろ
絡むほうがよっぽど危ない >>35
お若いの
お主まだまだ修行が足らんのぅ
笑顔じゃわ、社会に笑顔があれば世の中平和に成るんじゃわ
ツンケンカリカリしとったらお隣の国みたいに成ってまうぞ 黄色センターの先頭はマイペースを後続に強要してる状態と認識せんとな
お先にどうぞ、ご安全にと笑顔で送り出そうじゃないか
マイペースでええんじゃけど強要はあかん
基地外が後続じゃと不幸が降りかかる確立が増えるしのぉ >>36
先を見ずに何も考えず抜いてくから無駄に信号に引っかかって余計な行列作ったりしてるじゃん
邪魔すぎんだよそれだけでまず迷惑だわ
まあでも、
「勝手に抜いてくから妨害しないでくださいお願いします」
なら100歩譲って許せるが、
「追い越せないから譲れ」
は舐めてんのか死ねやwwww >>32
あぶねーからよっぽどのことがないと抜かないけど結構車間開けてるのに前の車が左ウインカー出して言っていいよって時あるからそういう時はハザードたいて抜くわ
トラックに多いね
ちゃんと空気読んでくれてる
読めない奴もキチガイって事を忘れるな >>38
車越しじゃ笑顔は見えねえよwwww
日本が今の中国みたいな発展途上国だった時代に生まれた民度低い老害どもが、社会のルール無視して好き勝手運転してんだろがw
電車でも店でも公道でもマナー悪くて問題になってるのはお前らジジババなんだよw
早く絶滅してくれ頼むwww デブって、我慢が出来ない、自己管理が出来ない、怠慢な自分を常に自己紹介しながら歩いてるようなもんだからな
そんなのと友達と思われたくないし、一緒に外を歩きたくない
なんというかデブは、俺の人生に関わって来ないで欲しい。
デブって元々レベル5のデブから生まれた訳じゃないよな？
レベル1があってレベル2を経験してレベル3を経てレベル4の段階を踏んで来てる訳だろ？
その間に鏡も見るし集合写真も撮っただろ。それで自分が奇形な事に気付かない精神
「これでいいや」と納得した上で外を出歩ける神経
体型は病気でも体質のせいでもなんでもない、身だしなみだ
鼻毛出てたら笑われるだろ？全裸で歩いてたら指さされるだろ？
それと同じレベル。100%デブを見下してるよみんな。
テメーが勝手に太ってるだけなのに 「体型の話はやめて」みたいな空気を
自分から出すからウゼーしキメーしクセーんだよクソデブが。
集団の時は普通に接するよ？周りの目があるから。でも心の中では大爆笑。なにその体型
アメリカでは、公的に「デブは自己管理できてない」って見られるけど
日本ではみんなこっそりバカにしてる。「自分はぽっちゃりだから」と思ってる奴、テメーの事だよ。
女の人がする化粧って見た目をプラス数点上げる行為じゃんか。いわば見た目の微調整
見た目でマイナスぶっちぎってるデブが何数点稼ごうとしてんの？微調整よりまずやる事あるだろ
その体型で外出歩ける時点で自分の見た目は気にしてないもんだと思ってたけど
見た目気にしてんならまず痩せろよ。デブの人生におけるテーマがわからん。本気でわからん。 今朝は住宅街の狭い道であるタイミングで後ろに白いトラック来たかと思ったらすぐさま車間距離ギリギリで付いてきた
朝で通勤やゴミ出しの人が出てくるので速度出せないのに下手くそだからそんなことも気にせず日頃から速度出してるんだろうな >>40
俺が抜いていくわけじゃないんだけど、、、、、
悪いように悪いように考えるんだなお前は、、、 >>40
追い越せないから譲れって言ってる人どこ？？
追い越せないから譲れじゃなくて
周りに配慮出来る人間に成りなさいと言っておるのじゃ
>>42
笑顔で譲れば車の挙動で分かるってもんよ
カリカリしてる運転手の車も同様だぞ若造
年寄りを大事にせんか！この罰当たりが！！
お前のかーちゃん泣いてるぞｗ まあ今日のアオラレターもやっぱアオラーと同類の戦闘民族やな
同類のアホと今日も証明されてもーたな アオラーとアオラレはベクトルが違うだけで、同族な馬鹿 >>46
マジで馬鹿だろお前wwwwwwwwWWWWW
「譲れ」でも「配慮」でも一緒だわwwwwwwwwww
だからさ、先行車は急いでるのに法律を遵守するために仕方なく制限いっぱいで走ってるわけだろ
そこに後ろから何も考えてないボケが違法な速度で運転してきて追いついて、車間詰めて挑発し始めるんだぞ
そんで、
「前の車は急いでないんだろうが俺は急いでる！急いでる方優先だ！」
とか都合のいいこと勝手に考えてんだろ
こんな奴に配慮するわけねえじゃんwwwwwwwww
配慮できないんじゃねえよ、、こういう迷惑で自己中な馬鹿はな、、配慮してもらえなくて当然だってことがわかってないだけなんだよwwwwwwwWWWWwWwwxYWyWw 迷惑で自己中な馬鹿
大名行列の先頭車両の事じゃろか？ 僕ちゃんは法律守ってるから偉いんだぞ
だから後ろがイライラしてても知らんもんねー
その結果基地外に絡まれて嫌な目に遭っても僕ちゃんはじぇんじぇん悪くないもん まあ読解力が無いから俺がアオラーだと思っとるから頓珍漢なレスなんじゃろな ボクちゃんは法律守ってないから偉いんだぞwww
法律を守るだけが全てじゃ無いwwww
だから僕ちゃん法律守りましぇーんwwwww
偉いよー上手だよーwwwww
はいはいわかったから精神病院行きましょうねー いやワシが先頭で後続がイライラしだしたら笑顔で譲る運転しとるだけだよ
けっして煽ったりしないんだ・・・読解力・・・ 自称だからな。
動画を見てみたいものだ。
どんな道路で、どんな風にやってるのか。 単にお前の読解力の無さを真似しただけなんだがwwwwwwwwwwww
クッソ都合のいい奴だなwwww
ほら自慢の笑顔はどうしたんだニコニコガイジ君wwwww >>56
煽り口調はダメだけど
意見は私も賛同する >>39
お前最高のバカ
マイペースじゃないんだよ
法令で許されるいっぱいの速度で走ってるのに
それを遙か超越して煽りあげく追い越し違反して抜いていく奴が
キチガイだってゆってるの 基地外を邪魔して災い呼び込む行動をアホじゃと言っとるのが分からんアホ ∧＿∧
（ ´Д｀） ＜みなさーん、お茶が入りましたよ〜
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ＿::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
（_,ノ .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦 今朝パナハートの車に煽られ同一車線内で割込されたわ
会社の看板出てるのによくそんな事できるなぁ 詰めるバカはどうしようもない。
ハンドル握ると過剰に興奮するんだろう。
すごい顔してるよ。 >>40
関東ローカルな言葉を使うな
追い越す時は追い越すと書け
抜くとか抜かすとか使うなクズ >>69
遵守はじゅんしゅって読むんだよ
勉強しなさい なぜかフィギュアのこの人がアップを始めますたｗ
村主章枝 ふいんきで雰囲気出てきたw
俺のATOKやべえ賢いwww アオラレが法定速度で走ってる前提だと、煽る奴が悪いってのは元々誰も否定してないんじゃない？
嬉々として非難しようとしてる奴がいるみたいだけど、絡む相手間違ってない？(笑 煽る奴が悪いのはわかるけど延々と右車線走り続けるのやめてー追い付かれたらどいてくれー あんまり遅いとパッシングするけどさあ
右車線から退いた後抜いたらすぐまた右に戻ってノロノロ走る奴って何考えとるんだろ
結構いるからわけわからん 制限速度で走るなら左走れとか、制限速度なら安全だと思ってるバカとか、珍妙な事言い出す奴がいる 制限速度を超えて流れてる道路なんていくらでも存在するからだろ
そんな道路だと制限速度よりも、それを超えた流れに合わせた方が安全
常識だよ 超えるって言っても、大幅に超えてるわけじゃないんだけどね。
トラックの何割かは制限速度厳守だし。
トラックは第2通行帯が指定されていることもある。
例えば首都高の60制限区間はIC合流も短いから、本線が飛ばし過ぎだと合流が難しくなる。
現実を見てない人が騒いでいて滑稽だ。 >>87
＞トラックは第2通行帯が指定されていることもある。
されてないことの方が多いからなぁ バイクってどうしても左から追い越したいの？
左折するときバイクがなんか叫んでたw 自転車によくいるけどウインカー出してるのに突っ込んでくる馬鹿原付もいるからな 漸減
↑ネットで調べたりせずこれ読める人いますか？
尊守
↑これは？ イメージ的には文系がジュンシュ君で理系が流れ読み君だろ
文系は60ブレーキ80で追突される方が被害大きのに80ブレーキ80追突の方がダメージが大きい思ってる
要はガイジ 渋滞で並んでたら後ろのタクシーが右ヘッドライトが全部こちらのバックミラーから見える位に
車体を寄せてビタ付してきたけど煽り判定どっち？ その渋滞に一台でも多く入れてあげたくて詰めてたんだろ >>88
現実には制限速度の20キロ増しの流れなんてのもほとんどないけどね 流れじゃなくて一部のDQNが飛ばしてる感じ
そいつらは詰まると煽る >>101
20キロ増しと誰が言い始めたのか知らないけど
20キロじゃなくても5キロや10キロオーバーならいくらでも存在する
法律的には0.1キロでもオーバーしたら犯罪者だよ
5キロでも法的には完全に違反だよ スピード違反はわりとどうでも良くて、煽るなという話をしているんだと思う >>100
交差点内に滞留しそうで詰めたら入るとかのシチュエーションでは無かった。
まあ、ガチ煽りじゃなくて渋滞でイライラして煽り風味ということだったのだろうな。 煽りたくはないけど
あ、こいつ煽んないとわかんねえなってのがままいるのがね…
追越しは速やかに抜いて走行車線戻れが原則なんやで >>108
二車線の高速道路をずっと左車線塞がれてる時とかね
この先登りでICの合流あるのに退かねえのお前て思ったらまあパッシングくらいはする >>110
工事中かなんか？
左が塞がっているなら右を走ればいいよ >>113
別にどこの車線を定速でまっすぐで走っても問題ないよ
チョロチョロ動き回る方がアホ、結果追い付かれてるしw
右車線にそんな聖域的なアビリティは無い >>113
その通りだよ
煽る行為は間違いなくだめで、受ける方も意地を張らずに逃げれば良い
いろんな考えの人間が居て、統一するのは難しいのだから、それと戦わないのが利口 >>104
メーター誤差数%okなのしらねーのかよ雑魚 >>97
なんで君80と0の衝突無視したり制動距離が速度の二乗に比例すること無視したりしてんのw
というか俺、真面目に旧帝理系院卒なんだけどそれ真逆だと思うよw
流れとか言ってんの頭悪いやつしかいないじゃんww >>116
どっちもじゃなく、どっちかで答えてくれないかな。
アホが煽ってこなけりゃ全員平和に安全に走れてんだよ。
走っても良い車線の走るなというのは無茶な話さ。
キチガイに襲われたら逃げろという話はそもそもキチガイがいなければ済む事。 いやいや、左折するんで、左に車寄せて走ってたら、左折するときにバイクがなんか叫んでた。 >>124
おもろい奴現れたなw
なんで世の中から犯罪や争いが無くならないか根本が分かって無いね
全ては欲が根本なんだよ
お前は何の欲もなく生きてるのか？
食欲は？お金は欲しく無い？
全て犯罪の元なのよ ↓これ笑えるｗ
日本一の天才霊能者、八意（やごころ）先生は埼玉県八潮市生まれ育ちの推定２５歳です。
悩みごとや困ったこと、心霊写真を撮ってしまった場合には、
まず八意先生に相談しましょう。
http://blog.goo.ne.jp/nichikon1/e/da81f66fa7c437e7ca19667c2bf35065?fm=entry_awc
http://blog.goo.ne.jp/nichikon1/e/788f3056778b0f74495648964bfb1d1e?fm=entry_awc
http://blog.goo.ne.jp/nichikon1/e/93b5c268d3aefeccd92753a7c58a6ded?fm=entry_awc
http://blog.goo.ne.jp/nichikon1/e/e066fd39cd23872a3c73cf91f4b50b8c?fm=entry_awc
迷惑メールが多くてアドレスを変えたことがある（普段どんなサイト見てるんだ？）。
魔物が来ていることがわかる。他人の運気が良いか悪いかわかる。
魔物を潰せる（指ぱっちんだけで魔物が消滅する。）。神域を浄化できる。
東日本大震災は、霊的なものではなく日付遊びが好きな連中によって引き起こされたと言っている。
関東大震災の発生が近いので、埼玉県八潮市に住み続けると地震で亡くなるので、
神様の命令で京都・伏見稲荷の近くに２０１４年３月に引っ越した。
元落ち神で、２体の狐（狼）と１体の龍が憑いている。前世は流浪陰陽師。
魔物を潰すと、猛烈に疲れてへとへとになる。神様に霊界に入れてもらえる。
怖い顔をした狐のお面を欲しがる。ヒーリングで痛みなどを治せる。
脳内辞書で気の流れの出入り口やツボがわかる。
山本隆雄と相性が良い（魔と聖の関係、磁石でいうとＮ局とＳ局の関係のため。）。
遠隔即時の指パッチン除霊を得意とする。 >>121
煽りの板で逆走の話持ってこられてもねwww >>117
つまり厳密に速度を守ることはできないし、厳密にこれが最高の速度だとも分からない >>124
煽るアホと煽られるアホがいなければいいんだよ
煽られるアホがいなければ煽るアホは存在しないし
煽るアホがいなければ煽られるアホも存在しない
鶏と卵の関係だよ >>131
それは違うぞ。煽る側は常に「煽る」か「煽らない」か２択から選択できるから、「煽らない」を選択すれヴぁ煽りは無くなる >>133
煽らないを選択するには煽られるアホが存在しなければいいんだよ
俺は煽らないぞ
俺をアオラー認定するなよなｗｗｗ >>97
80で走れる環境って、高速道路規格だけだよ。 >>136
制限速度20オーバーの「流れ」のことだろ。
80制限の高速道路の例えではない、 >>137
速度差が少ない方がより危険度は低いという話だろ
60と80をそれぞれ40と60に変えても成立する話だよ >>134
そうやって何でも人のせいにして生きてきたんだな… >>139
アオラレはアオラーのせいにして生きてるんだろ？ 争いは無くならないだろうね
だって自分と違う立場の人をアホと呼んでいるんだもん >>134
自分の意思で「煽らない」を選択できない人から免許を取り上げる方向で世間は進んでいる。俺はそれでいいと思ってる。 >>141
煽られない行動をとれば済む程度の簡単な事しかできないんだからアホ以外の何物でもないだろ >>142
煽れは煽らないので無関係だが
あおり運転の原因を作るアオラレがそのまま存在するという事は、
普通の運転手をアオラーに変えてしまう触媒がそのまま存在し続けるという事なので
俺からすると
アオラーとアオラレの両方とも道路から消えて欲しい >>144
ではその煽られる行動とやらを具体的に示して摘発して最終的には免許取り上げればいいんだね？
ではその煽られる行動とは？
何の違反もしていないのに「煽られる行動を取った」というだけで違反点数が加算されたり免許を剥奪される事に憤りは無いの？ >>143
なんか予測変換が余計なことをするｗ
>>141
煽られない行動をとれば済む程度の簡単な事すらできないんだからアホ以外の何物でもないだろ >>147
周りの普通の運転手と行動を合わせる
それだけ
ノロノロしない
周りから浮くような急発進急加速急減速をしない
「悪目立ちしない」
それだけ気を付けてれば煽られる可能性は一気に下がる
それができないからアオラレと呼ばれてアホ扱いされる
＞憤りは無いの？
周りに合わせられないアホが免許取り上げられてもなんとも思わない >>138
道路の規格
単独走行で80や40が無理なら、そもそも無理。 >>150
お前は>>97を道路の規格の話と思い込んでるんだろ？ 数台が連なって流れてるのに、そこだけ車間が近いバカがいる。
煽ってるつもりはないのかもしれないが、むしろ意識して煽る方が安全だと思うくらい。 >>151
どんな道路を想像して、80と60を例に挙げたのか？
どちらがどちらに合わせるべきなのか？
制限速度60で80で流れている道路に60の奴がいると危ないから全員80で走れ。
俺にはそう読めたが違うのか？ >>153
60と80でそれぞれ走ってる車が追突するのと
80と80で走ってる車同士で追突するのは
どっちが被害が大きいか
と書いてるんだろ
俺は追突じゃなくて接触事故と読み替えたけどな
文章の内容としては60とか80という数字にそれほど深い意味はなく
40と60に変えても同じ意味になる
60制限の道で40の車に60の車が追突した方が
60同士で追突するより被害が大きい
という事になる
なので、
道路の規格でも、速度超過の話でもない 接触してその後は？
運動エネルギーと停止距離は？
速度差だけで単純化できるのは衝突直後だけだよ。
衝突の1秒後はどうなってるのか？
2台だけで済むのか？
歩行者は？
君の考えなら、停止する2台と、停止車両の横を20で通過する車両を比較すれば終わり。
100と120も同じことということになるけど、それでいいのか？ >>149
たぶんお前にしかできん仕事だなw
ほとんどのドライバーが、スピード違反、車間不保持、信号無視、一時不停止、合図不履行している中で、毎日事故が起きているというのに、「周りの違反に合わせなかった」という理由で、事故を起こさないために違反もしない奴の免許が無くなるとか俺には無理だわw
「気に入らん奴は罰する」考えはアオラーそのものだぞ なんでこんな意味のない論争をいつまでも続けられるのか不思議
いかなる理由があろうとも煽る行為は重大事故の原因になりかねない危険運転だし
トラブル起こすような運転をしてる人間はアホ、それだけのことじゃん
自分勝手な都合だけで煽るゴミも間違いなくいるしそういうのはさっさと映像提供したらいいんだよ
モザイクなんかかける必要ないと思うがね >>155
速度差ゼロで追突というのはありえないので接触と読み替えていると先に書いている
なので、側面が接触したと仮定すると
速度差20キロあれば、それだけの速度差で接触するのでひっかき傷ができる
時速20キロでガードレールに車体をこすりつけたことを想像すればいい
速度差ゼロなら側面がくっつくとかその程度の接触プラスアルファ
ダメージは全然違うね >>156
いや、
ほとんどの普通のドライバーは無意識に行ってるよ
だからほとんどのドライバーは「頻繁に」煽られることはない
法整備の話ならどうでもいい >>159
「煽られる行動取る奴がいなくなればいい」って言ってるのはお前だけだからな
ちったー具体的に考えろよ、理想でもいいからさ。
俺は「煽る奴がいなくなればいい」と思い、実際に煽った奴を違反検挙して免許取り消しに追い込んだり、動画晒して社会的制裁になる現状は「まあまあ良い流れ」だと思っている。 >>160
ん？
普通の一般人はアオラレの事なんて気にしてもいない
迷惑な奴らの一部と考えてるだけ
俺は親切だからお前らに教えてやってるんだよ
ただそれだけなので
自称被害者のアオラレが傷をなめ合ってるこのスレに一般人が多く書き込むと勘違いしてるお前が間違ってる >>160
＞ちったー具体的に考えろよ、理想でもいいからさ。
だからといって
「ぼくのかんがえたさいきょうのほうりつ」
なんてバカすぎて考える必要もない >>160
＞俺は「煽る奴がいなくなればいい」と思い、実際に煽った奴を違反検挙して免許取り消しに追い込んだり、動画晒して社会的制裁になる現状は「まあまあ良い流れ」だと思っている。
同様に
煽られたというタイトルで動画をうｐしてるけど
これは投稿者もアホだという事になって批判され
投稿者が動画を削除する流れもよくある
それで投稿者自身が、この運転は世間的には問題があるのだと反省するきっかけになるのであれば尚更良いことだと思っている >>163
無理なんだろw
別にバカにしたいわけじゃないから、敗けを認めろよw
煽られる奴を識別したり検挙して免取になんてできないよな？
お前の大好きな「悪目立ち」って具体的に何なん？
そんなに悪いなら法的に検挙して排除できるんじゃないのか？ >>165
なんだ
妄想で法律作ってマウント取りたいだけか？
煽られる行動をしなければいいという話で
法整備する必要もない
家の玄関にカギを掛けるのと同じことだ
カギを掛けなかったとしても罰せられないけど
施錠せずに空き巣に入られてたらバカにされるのと同じとだよ >>166
妄想でいいから具体的に語ってくれよ
「悪目立ち」の基準と、摘発する根拠を。
結局「俺の気に入らん奴」でしか無いんだろ？
ラオーでもそんな事で人は殺さんかったぞw >>143 >>148
お前は死ね！お前のようなやつは世の中のゴミ虫でしかない！
煽られるか、煽られないかの判断基準は誰が決めるんだ？お前らアホラーだろ！煽られるかもしれない側が、なんでそんなあやふやで気分次第の判断基準に気を使わんといけない！アホか本当にお前は死ね！！！ >>167
＞妄想でいいから具体的に語ってくれよ
妄想だったらその妄想にお前がどれだけ突っ込んでも、妄想だからで終わるんだから意味がないんだぞｗ
＞「悪目立ち」の基準と、摘発する根拠を。
摘発する必要はないんだよ
悪目立ちというのは、他の普通の運転手の中に埋もれてしまわないような変な運転の事だ
動作がワンテンポ遅れるとか、無駄にノロノロ動くとか
あるいはウインカー出さない、信号を無視気味だったり、
そういうのが悪目立ち
一例だけどな >>168
世の中の多くの人は頻繁には煽られない
それは事実だよ 煽らせてるから煽られるってことだな。
悪意があるって事で、同じ糞。ok >>167
レスバトル中申し訳ないが
君はアオラー撲滅のために警察や地域が開催してるセミナーに参加するとか
自分でチラシを配るとかそういう活動はしてるの？ >>167
＞ラオーでもそんな事で人は殺さんかったぞw
ラオーではなくラオウ
シャーではなくシャア
ニワカは引っ込んでろｗ >>176
目立つからだよ
そしてそんな車ほど他の車から煽られてる とりあえず周りの車に迷惑だと思われるのは嫌だな
なので自分の能力を超えない範囲で妥協点を見つけて走るようにしてる >>176
>>167に答えられないってことは何もしてないってことだろうけどそれじゃ説得力ないよｗ
ただの理想論の押し付け
自分でもわかってるんだろうけどね
煽られない運転をする方がよっぽど簡単じゃないか？ >>178
そうだね。
そうやって違反するのは自己責任だし、事故るのも良いと思う。
ただ、そこには個人差があってより安全に重きを置く者、自己の能力を正しく又は過小気味に評価して安全運転に心がける者も少なからずいるんだよ。
俺が思うのは、そういう人達を煽ってはいけないし、違反しろとも言ってはいけないし、路上から排除するなんてのはもっての他。 >>181
自己の能力を過少気味に評価してるのなら
普通は煽られたらさっさと進路を譲るなりなんなりするんじゃないか？
自分は正しい、間違ってないと思い込んでるから煽られたら対抗するんじゃないの？ >>177
いや、普通に流れてる車列の中でそこだけ狭い。
それが一番多い。
次は、高速の追い越し車線の蓋。 >>182
それで良い。あくまで俺の意見だが、速度超過に車間不保持で煽る方が抜群に悪い >>129
してねえよw
つうか逆走なら80と-80でさらにやばいんだが？ww >>184
自分のスピード超過は自分で制御する必要があるけど、他人のスピード超過を取り締まれるような法律はここ日本にはないんだよね
自警(非法治)って事になる。 >>182
さっさと退ける状況じゃない方が多い。
後ろから見てても対向車線でも。
すごく幸せな状況を想像をしているとしか思えない、
「さっさと譲る」 >>187
誰が間髪入れすにすぐに行動しろと言ってるんだ？
なんでアオラレはこんなにアスペしかいないの？
そんなに無理な状況なら、譲れる場所までそのままでいいじゃないか >>179
＞煽られない運転をする方がよっぽど簡単じゃないか？
お前は死ね！お前のようなやつは世の中のゴミ虫でしかない！
煽られるか、煽られないかの判断基準は誰が決めるんだ？お前らアホラーだろ！煽られるかもしれない側が、なんでそんなあやふやで気分次第の判断基準に気を使わんといけない！アホか本当にお前は死ね！！！ >>186
ドラレコで自衛してんじゃない？
マヌケ面晒されたり証拠となって検挙だれたりしてんじゃん
>>187
譲りは強制でも義務でもなく任意だからね、譲らなかったからと言って責める事はできないね。
無理に譲って違反や事故を誘因するわけにもいかないし。とカンガルー人もいる。 >>185
旧帝理系君60と80がほぼ同時にブレーキかけて追突した時と80、80がほぼ同時にブレーキかけて追突した時でどうして前者の方が危ないのか教えておくれ >>188
ゆとりの「さっさと」は意味がわからない。 >>194
譲れないところでは不可能なのだから
譲れるところになったらさっさと譲れや >>196
なんか、喋れば喋るほど曖昧なのはアオラレ側になってきてるよ >>164
>>103の動画とかねｗ
コメントは意味も無く右車線に居座るのが悪いが大半ｗ >>192
いやだから君それ言えば80で流れに乗るのが正当化できると思ってる時点で間違いよwww
80と0も80と-80もその他諸々も全部無視してんじゃんw
クッソ頭悪いなwwwww >>197
あくまで俺は中立の立場で正論を唱えているだけだけどね、何々派とか何々側で区別したいなら、セーロン派かなwチンロン氏に対抗してw
>>198
そいつらの感覚がすでに古いんだよ、一般道では追い越し車線なんてのは無いし、右は速い車用とか、そんな暗黙のルールは昭和の遺物だよ。
>>200
それがわからんのですよ、チンロン氏にはw
ちゃんとルール守ってんだから「良い目立ち」のハズなのに悔しくて言えないんだよね。
おれは信号の無い横断歩道で止まるけど、マジ目立ちまくりw >>192
そもそも80で流れてるの、70制限以上ぐらいの高規格道路だけだし。
60制限だと制限速度を守ってる大型がそれなりにいるから、流れが80なんてことはない。
85パーセンタイルが80km/hの下路なんて、稀だと思うけど >>202
80の後ろを0が走ってんの？
お前糞ガイジやん
とりあえず免許取って走ってみろよ >>205
…え？？w
マジのキチガイかよwwww80の後ろに0があったら衝突しないやんwwwwww
クッソガイジじゃんwwwwwww
病院行ってるか？wwwwちゃんと入院しないとダメだろwwwww >>206
あっはい本気で言ってたんですね申し訳ございませんでした >>203
＞そいつらの感覚がすでに古いんだよ、一般道では追い越し車線なんてのは無いし、右は速い車用とか、そんな暗黙のルールは昭和の遺物だよ。
晒し上げ >>208
一般道でも存在するけど、指定を受けていないなら「追い越し車線」ではないよ。 “あおり運転”摘発１万件超に、去年の倍近くに増加
去年６月の東名夫婦死亡事故をきっかけに全国の警察が“あおり運転”の摘発を強化した結果、
今年１０月までの摘発件数が１万件を超え、去年の倍近くに増えたことがわかりました。
警察庁によりますと、「あおり運転」に該当する「車間距離不保持」での摘発件数は、
１０月までに全国で１万８７３件にのぼり、去年の同時期と比べて倍近くに増加しました また、“あおり運転”をしたドライバーが事故にまで至っていなくても、
将来起こす可能性が高いとして免許停止にした件数も、１０月までで４１件と大幅に増えています。
背景には、去年６月の東名夫婦死亡事故をきっかけに全国の警察が“あおり運転”の摘発を強化したことがあります。 >>203
理屈がズレてるとお前も珍論になるから気を付けろよ(笑
今んとこかなり危ない。
てか間違ってる部分を自己解釈で埋めてるみたいだから、すでにアウトかも 前が突然停止しても追突しないだけの車間を普段から取ってないと車間不保持なんだろ、
その通りにしてるなら追突事故なんてほぼ起きないはずじゃんw
それなのに一日あたり550件追突事故起きてんのはほんまガイジやろwww
お前らはただ周りの真似して運転してるだけかもしれないけど下手糞に合わせるのはただの下手糞だからwwwww >>213
遅い車ほど、それが安全と思い込んでるせいか無理な割り込みしてくるしな
クラクションならぜば更にブレーキを踏む始末だったりな。
そりゃ事故るわと思う >>214
俺はわりと平気だけどな
「はいってくるかもしれない運転」してる
隣車線との速度差は小さく、進路変更が入れる分の車間をあけておけばクラシックなんて鳴らさなくて済む。
マネしていいよw ∧＿∧
（ ´Д｀） ＜みなさーん、お茶が入りましたよ〜
／ ＼
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（_,ノ .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦 >>209
走行･追い越し車線は、法律上の名称ではないよ。
無免でなければ、せめて20･2８条は守ろうよ！ 山道なら直線だけ煽られてもカーブが続けば
勝手に離れていくから安心 道交法とか法律がどうだろうと
マナーとして右車線ちんたら走るのはやめていただきたい。 「道交法として法律として煽るのはやめていただきたい」とでも言えばいいのかな(^_^;)
右がダメなら左から抜けばいいじゃない、どうせ法律すら守らないんでしょw >>220
崖から転げ落ちて消えるんですな
わかります 恐ロシア
https:// youtu.be/LF8azzhEhDk >>215
結局個人的な感想しか出てこないならお前がいる意味無いよ
浅すぎる。
取り敢えず主観から離れてくれ。 >>222
法律上、右車線以外は走行するための車線。
それ以外が追い越しと右折のための車線。
右から抜こうとしてるのは、法律を守ろうとしてる事にもなるけどな。
法定速度を超過してるかどうかは別の話。 速度違反の話になるのも無理はないやろwww
一部のせっかちが酷く悪目立ちしてるという公道の現状がある中で、
すぐ「ちんたら」とか「ノロマ」とか言う馬鹿がいるから、
まさにその典型的なせっかち運転の中の人が必死に自分の基地外運転肯定してるようにしか聞こえないんだわなwww >>227
そのチンタラとかノロマは、相応に遅いんだろ。
なぜ法定速度ギリギリで走ってる前提になるのか。
追い越そうとしてるなら、法定速度を基準に遅すぎるからだと考えたらいいんじゃね？
視野狭過ぎなんじゃね？ >>226
昨日も書かんかったっけ？
速い上手いエライ右車線ってもう時代遅れなんだよw >>228
ならお前が遭遇した時にドラレコうpせーよ
禁止されてなきゃ追い越していーよ
前が遅かったら何なんだよ、ほっときゃいーだろ >>229
時代遅れの基準とか言ってるのお前だけじゃん
法は変わってないし、右車線走行を続ければ反則金も取られる。
存在してるルールを勝手に捻じ曲げて解釈すんなよ >>230
何怒ってんだよ。
チンタラ走るくせに気が短いのか？
不器用なの？ 法律守れってんなら空気読めないチンタラカスは制限速度マイナス30kmで走れよ
じゃないと制限速度で抜かすことできないからなぁ >>233
君、クッッソ頭悪いこと言ってんのに素で言ってそうだねwwwww
真面目な話、入院した方がいいと思います >>226
左の車線が空いてるのにその左車線を使って追い抜いちゃいけないとお前は思い込んでるのか？ >>226
＞法律上、右車線以外は走行するための車線。
それは高速道路と自動車専用道路と一般道路でも高架になってるバイパスだけな。
通常の一般道は全車線の路面に進路を示す矢印が描いてあるから、それに従えばよい。 >>236
誰がそんなこと言ったんだ？
例外がないとは言ってないぞ
過去レスにもその辺の話は出てると思うけど
>>238
一般道も同じだぞ
最右車線かそれ以外。
バイパスだの幹線道路だのには限定されない。
明文されてない部分の解釈が間違ってる、、、 >>231
そんだけ時代遅れってだけじゃん、お前らがw
道路走るマナーは年々変わってるぞ。
昔ほどドライバーよがりで、デカイツヨイエライが信仰されてたからね。
ファスナー合流、ハイビーム、横断歩道は歩行者優先、煽り禁止、どれもよく考えたら当たり前の事ばかり。
エコ運転は技量もいるからなかなか難しい。何となくは流行ってるけど、ちゃんとできてる奴は少ない。 マナー以前の問題で、昔から法律自体が変わってないんだけど、、、
お前の解釈を適用すると、違法なんだよ(笑
だから間違ってると言ってる。
時代遅れって言うけど、それただのお前の希望だろ(笑
そもそも流行り関係ねーぞ >>239
＞一般道も同じだぞ
＞最右車線かそれ以外。
お前はアホか道交法を隅々までちゃんと読んだか？ >>239
＞例外がないとは言ってないぞ
その例外がどんな場合かをちゃんと答えられないならお前はこのスレから去れ！クズ！ >>239
チンタラこのスレを走ってんじゃねぇぞカス！ >>241
だから、今やっとマトモになってきてるってこった
ミドリムシとコインパークの普及で路駐も著しく減ってるし、シートベルトの装着率も上がってる。
これをマナー向上と言えなくないか？
スピード違反も車間不保持も「みんながやってるから別に良い」なんて時代は終わる。
これも最初っから違反だぜ？ >>244
何を慌ててるのか知らんが
下道でも片側二車線あったら、基本的には左側の車線を通らないといけない
片側3車線以上の道路でも一番右側の車線は明けておかなければならない
それが道交法 >>246
アホかお前は！頼むからお前が道交法云々語るなよ世の中のクズ虫 >>247
（車両通行帯）
第二〇条 車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
片側二車線以上の道は
車両通行帯の設けられた道路になるので
下道でも、基本的には左車線を走らなければならないんだよ
もっと勉強してからほざいてね >>248
おいクズ虫！まだそのつづきがあるだろうが！なぜお前はそこを無視？見てないふり？するのか？死ねよな前みたいな役立たず！ >>248
それともお前のおつむがクズすぎて、そのつづきに書いてあることの意味が理解できないのか？ >>249
その続きは
右折レーンの表示なら右折というだけだぞ
勘違いするなよ
もっと勉強しろ >>251
右折レーンの表示？それどんなんだよ？クズ虫さんよwwww >>251
本当にお前役立たずだなwwwwどこ行ってもそう言われるだろうお前はwwww >>252
車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、
当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。
この部分の話だよ
お前が言ってた「そのつづき」ってこれだろ？
違うのなら、無駄レスが増えるからどこなのか具体的に示せよ
勉強しないと取り残されるぞ >>246
何怒ってるのか知らんが、自分さえ左走ってたらいいだけでしょ >>255
そう
基本的には一番左の車線を通ればいい
自分が直進したいのに一番左の車線が左折レーンだったら、その右側の直進レーンを通ればいい
簡単なことだよ >>256
俺は文句言わないから好きな車線走るけどねw
ヘタクソが右なら俺は左、ヘタクソが左なら俺は右、これが一番安定してるw >>257
直進の矢印は、直進以外をしてはいけないという意味だぞ
その直進レーンが二つあったら、条文に従って一番左側の直進レーンを通行しなければならないという意味だ
もっと勉強しろ >>259
＞その直進レーンが二つあったら、条文に従って一番左側の直進レーンを通行しなければならないという意味だ
俺はお前の勝手な解釈wwwwお前だけそうしてろアホらしwwww >>257
一枚目の画像
サイズが小さすぎて青文字のこれという矢印部分の看板が読めない
おそらく
左折レーンが1
直進レーンが3
右折レーンが1
なのだろうが
この場合、一番右側の直進レーンは基本的には空けとくんだよ
黄色文字のこれ部分な
それが道交法 >>261
＞この場合、一番右側の直進レーンは基本的には空けとくんだよ
それはお前の勘違いによるお前の勝手な考えなwwwwお前の好きなようにお前だけそうしてろwwwwお前の勘違いを他人に強要するな >>263
仮にお前の言ってることが正しいとしても、
その矢印がない道路の方が圧倒的に多いので
基本的に左を走るという>>248を否定することはできないんだよ
お前が言ってるのは
道路標識で異なる通行区分が指定されてる場合に限定した話だろ？
という一文で終わる 20条1項は、
一番右の車線をを開けて通行しなさい
2項は
右折レーンや左折レーンがある場合は
1項の規定だと、一番左を走るとか、一番右の車線を開けるとしてそこは右折レーンだとどうなるの？
という1項で説明できてない状態の時の行動を規定してるので、
右左折レーンがあったら、いきなり1項を無視していいという話じゃないんだよね
バカは自分に都合よく解釈するけどなｗｗｗ >>265
＞その矢印がない道路の方が圧倒的に多いので
アホは黙ってこのスレから立ち去れよなwwww
一般道で二車線以上あれば必ず直進と右折の矢印は書いてある。左折の矢印は左折専用レーンがある場合のみ書いてある
死ねよなクズ！ >>265
それって後ろから煽ってる奴も同罪だよな？
しかも車間不保持と危険運転の余罪付きでw
譲ったら速度超過するから数えハネ満くらいいくんじゃね？w >>267
正解は>>266
理解できないお前がバカなだけだぞ
嘘をまき散らすな >>266
＞右左折レーンがあったら、いきなり1項を無視していいという話じゃないんだよね
いや、ちゃんと2項にその表示に従うことと書いてある。全てのレーンに矢印が書いてあるので、それに従えばよい！ >>269
お前らクズの方が間違ってる決まってるだろwwww >>270
その矢印に従って
左折レーンがあるなら、左折レーンの右隣のレーンを基本的に通行すればいい
という意味だぞ
それが、表示に従うという事だ
お前の上げた画像で例えると
左から順に
左折レーン1
直進レーン3
右折レーン1
の道路だと、
直進する車両は
直進レーンの一番右側を除いた2車線を通行できるという事だぞ
あとな、2項をよく読め
＞道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、
どういう意味か分かるか？
嘘をまき散らすなよ >>272
＞直進レーンの一番右側を除いた2車線を通行できるという事だぞ
それはお前の勝手な解釈なwwwwお前は好きなようにそうしてろよwwww他人にそれを強要するなwwwwアホらしwwww >>273
いや
20条1項と2項を読めば分かる事だ
これが正解
お前の解釈が間違っている >>275
常識で考えろ
お前の嘘解釈は、表示があったら1項を全部無視しなさいと言ってるようなものだ
その場合は、
1項の規定にかかわらず
と表記される
一番左のレーンが左折レーンだったらそこを直進できないから
その右隣りの直進レーンを基準に考えればいいという意味なんだよ
解釈というか、日本語の問題だ 今思いついたけど、バスレーンとかもだな
片側3車線で、一番左がバスレーンで朝夕の一定の時間だけはバス専用になるとしたら
その時間だけは、一般の車両は左車線を通行できない
そして基本的には左から2番目の車線を通行し、一番右の車線は空ける
そういう話だよ >>276
＞お前の嘘解釈は、表示があったら1項を全部無視しなさいと言ってるようなものだ
そうだよ。そう俺は言っている、というかちゃんと道交法に
「道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、
当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。」
とちゃんと書いてある！ >>276
常識で考えたら左右均等、等速が一番合理的 制限速度以下で走行しなさいともちゃんと書いてあるわけで。 >>278
左1
直進3
右1
だったら
その直進3で1項を適用する
という事だよ
左折は左折
右折は右折
だから直進レーンに1項を当てはめる
それが2項
それが正解
お前の馬鹿解釈は迷惑 >>279
全て同じ速度前提でしかないとかアホだろ(笑 なんかw付けまくって、斜に観てますよ風なのかもしれないけど、隠しきれないプライドの高さと頑固さ(笑
しかも間違ってる事に薄々感づいてるもんだから、さらに拍車をかけてるな >>284
微塵も自分の主張が間違ってるなんて思ってないよwwww
間違ってるのはお前らクズ虫なwwww >>279
道交法は異速度の混合交通を認めてるんだよ
だから追い付かれた車両の義務があるし
かつては、高速車中速車低速車の区別もあった
異なる速度で走っていいから
追い越せるように一番右の車線を空ける義務を課す
異なる速度で走っていいから
追い付かれたら要件に従って進路を譲る義務を課す
異なる速度で走っていいから
同じ道路でも中速車は40キロ高速車は50キロという区分けがあった >>283
合理的、つまり理想論ですよ
速度抑えて、車間を広く、それが事故と渋滞を減らすのです
なので理想に少しでも近づけるためには大型トラックの真横に居座る蓋車は必要なのですwwwwww >>285
そのコメントに何の意味もない。
必死なってんな、、、
法解釈は正しくしといたほうがいいぞ 法律はまず常識、人道的、安全、合理性を考えて作られてますから、別に法律を知らなくても常識のある人はだいたい分かります >>288
＞法解釈は正しくしといたほうがいいぞ
自分（お前自身）に言い聞かせてるんだなwwww 高卒と揶揄されないよう大枚叩いて大学出ても三流大学と揶揄されるというお粗末wwww 医者がバイク煽ってぶつけるくらいだからな
ヤンチャな奴でも社会に出て丸くなる奴はいる >>290
1セッションのidだけで20レスも連ねてるのに、共感者が出てこないってことは、考え方が孤立してるってことだよ
その論法も流行らないし、真意が見えても賛同されない。
やり方変えたら？ >>295
バカの相手なんて物好きのすることで俺ぐらいしかいないだけ 匿名掲示板で学歴コンプはリアル社会に出て痛い目見てるからプライドだけ高くて頭おかしくなっちゃうんだよね
おまんことかおちんぽとかそういう小学生が好みそうなワードにも弱い
https://i.imgur.com/fMWwwdq.jpg >>295
俺も正論列ねてるだけだが、誰も共感してくれてねーよ(^_^;) >>298
正論って、妥当な解決策が提示できないならただの珍論だぞ。
法にも沿ってないし、根拠にも乏しい >>300
ずっと提示してるつもりなんだけどね(^_^;)
ルールを守って煽りはやめましょうって。
俺の正論はぶれないのと子供でも分かりやすいのが持ち味w >>301
＞左右均等、等速が一番合理的
とか書いてるから珍論と言われるんじゃね？ >>303
間違ってるよ
>>286をよく読みなさい >>303
救急車は農耕車の後について病人搬送するべき？ >>304
>一番合理的
ここな、法律の話はおいてるつもり(^_^;) >>307
法律を無視してるから相手にされないんだろう
「ぼくのかんがえたさいきょうのるーる」
こんなのじゃ誰も同意しない >>308
だから一番合理的な、何度も言わすなや(-_-;) >>310
何度でも書くけど
法律を無視して合理的とか言っても誰も賛同しないんだろう >>311
事実を書いてるだけでお前に参道は求めてない >>312
>>298
＞俺も正論列ねてるだけだが、誰も共感してくれてねーよ(^_^;)
お前、自分で書いたこと忘れてるのか？ >>313
だからと言って
「共感してくれー」とも言っとらんがf(^_^;
それなら、
>>301
>ルールを守って煽りはやめましょう
ここに反論してみて(^_^;) >>315
法律の話はおいてるのだから>>307
ルール守った話じゃないじゃん >>310
強いてお前の考え方を採用するとしたらだ。
例外は絶対認めないことを前提に考え始めないといけないんだよ
なんなら道路に線路を引いて、その上だけを走るとか言う珍論にもなりかねない。
並走が最も効率的な世界はそう言う世界。
自動車もバスもトラックも、バイクも自転車も居て、歩道がある交通環境としては無理な話 >>318
ルールを守れ。守れないなら乗るな。それがルールだ！ >>319
マナーに該当する部分の解釈がずれてんだよ。
道交法として、
煽らない
二車線以上の道では、最右車線を継続運行しない。
マナーとして、
一車線道路で、法定速度未満の運行をする場合、後続車が追いついてくるようなら道を譲る >>237
え？wwwいきなり学歴の話？wwww
学歴の話そんなに劣等感あったの？wwwww
それなら学歴コンプレックスはお前じゃんwwwwww
マジで頭悪くてクソワロタwwwwwwwwww >>322
見ず知らずのの先行車に好意もクソもないだろ(笑
もっと冷静に捉えようか。
自分の身を守るために譲ると思えばいいんじゃない？
頑なに塞いでもなんのメリットもないし、なんの教訓にもならんよ >>323
煽りという嫌がらせをしておいてマナーの恩恵があると思うのか？
事故を起こさないために車間あけると思えばいいじゃないのw
相手が嫌がってんのに延々と煽り続けるメリットわ？(^_^;) >>321
学歴コンプ君素人童貞は卒業できたかい？ >>324
しーらーんーわーーーい！
俺が詰めたわけじゃねーだろ！(笑
煽られたときに、それ以上気分悪くならないための策でしかないだろうよ
それか、
真っ赤な顔したスコットノートンが乗ったアルトワークスに煽られたらどうすんだ >>323
片側1車線とか狭い一方通行とか、そのまま無視した方がいい場合がほとんどだ。
自分の身を守るためにも、歩行者等の安全のためにも。 >>326
なんやそれ(￣▽￣;)
俺が煽られてる仮定でお前が煽る仮定ちゃうんかいwヒキョーモンかw
まあでも５割(スマホ電話ゲーム迷子メシ飲酒)は譲るかな
自分が先頭の時は抜かせた後で延々と付いていくゲームスタート。
だいたいすぐにコンビニに入るんで「あ…ガチでウンコなんやw」 >>325
いや俺は別に学歴は満足してるからwww
劣等感丸出しの学歴コンプレックスは君じゃんww
学歴コンプ君は高校は卒業してるの？ww
クッソ頭悪いし中卒の底辺かな？wwwwww >>329
そもそも俺が煽るとは言ってないだろ。
お前は、そういう思い込みとか被害者意識みたいなもんが病的なんだと思う
客観的に考えろよ
煽られたふりして遊んでたらさらに後ろまで影響受けるだろ
コンビニがなんとか、その後の謎シミュレーションは知らん >>331
じゃーべつに俺が煽られているわけでもないんで(-_-;) >>327
限定的だけど、塞ぐとなると後続車は回避もできないし
、かなりあり得る状況だとは思うぜ >>333
すぐに避けられる状況ならなにも困らない。
キチガイから逃げるのはマナーではない。
キミは幸せな状況だけしか想定していない。 俺は30制限道路の市街地は30以下だ。20くらいのところもある。
通勤路の40制限には実質的に40以下の区間がある。
俺以外のまともな人も40以下だ。
狭いし、歩行者は多いし、横断歩道は多いし、見通しも悪いから。
たまにバカが詰めて来るけど、無視してる。 譲ったら黙って抜いていくのはキチガイではないし本物の煽りじゃない いーかげん煽られた時の話はやめようぜ
煽られた時に煽られた人が状況考えて判断するだけだろ
譲るも譲らんも急ブレーキも自由なんだからさ 意味のない急ブレーキは違反以前に危ないし、煽り行為そのものだよ。 >>338
では聞くけど、急ブレーキの基準は？
何が証拠になる？ 後続が本物だったら痛い思いとメンドクサイ状況に成るだけやからな
自由にすればええよ せやな、煽る奴も前の奴見ずに追突覚悟で煽ってるんだからな。
相手が誰かなんて運だなw >>339
その理屈だと、全ての犯罪行為は自由だな。 まあ、煽られる方も悪いとか言ってるくらいだからな。
何やってもいいんじゃね？原因があれば。 ∧＿∧
（ ´Д｀） ＜みなさーん、お茶が入りましたよ〜
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
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〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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（_,ノ .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦 >>344
そう自由です。自由だが責任は伴う。ほんで法に縛られてるのは国側ね。 池田小学校乱入児童無差別殺人犯も少しは許してやれよ
子供が殺されるのは小さくて力が弱いというのが原因だし、実際殺されたのは逃げ遅れたノロマさが原因なのさ
アオラレwwwコロサレwww 急になんや、頭おかしいんかw
ほんで許すとか許さないとか思うのは勝手だが、権力側にしか裁く権利は無いんだよ いいじゃんw自由でしょw
「アオラレが原因だから許してクレー、アオラレも悪いー」って毎日言ってる人いるじゃんw そう自由やな、許すとか許さないとかの権利が無いし。でも原因は原因で確実に存在するけどねw 煽られる奴は全員被害者だとでも言いたいのかね
すべて煽る側に発端があるとは限らない。
煽られたやつの運転が下手過ぎて危ないから追い越してしまいたいとかもあるだろうなぁ >>352
さっきからお前何言ってんだ…
お前のレスどれも話がズレてて頭おかしい雰囲気しかしないんだが…
頭検査した方が… >>353
少なくとも煽る側は煽るor煽らないの選択肢から自らの意思で煽っていますよね
反面、煽られる側は「後ろが気に入らないから煽らせてやろう」と思って煽らせているのか、たんに未熟なのか、安全優先なのか、高齢者なのか、初心者なのか、サンドラなのか、動作に迷いやミスがあっただけなのか、わかりませんよね。
いちいちそんな事で煽っちゃいけませんよ。って教習所で習わんかった？
なんなら所轄に確認してくれてもいいよ >>356
主体が俺になってるじゃないか(笑
区別付かんのか？
フラフラ運転したり、ブレーキパカパカしたり、相続車としては後ろを走りたくないだろうし
対向車も来る事を考えたらマジ勘弁だと思うなー
とかを踏まえるとさ、煽られることが多いって事は、運転が下手とも言えるんじゃね？ >>356
抜こうとしてるだけなのに煽られてると勘違いしてることも多そうだね。 煽ったら勝った気分？
煽り続けて最後まで譲ってくれなかったり抜けなかった時の気分は？
それでも勝った気分？
子供の時にいじめられてなかった？今、会社ではどう？そもそも仕事してる？
>>357さんよ >>358
そういうときはコンビニで一息つけばスッキリしますよ 俺は煽らないが、アオラレターで硬直した道路状況のなか
イカツイ高級車のキチガイきたら速攻前に出して
「いけー！蹴散らせー！」と心の中で叫びながら追いかけるよ >>360
よっぽど下手くそでもなけりゃ煽られないって事じゃねーかなー >>359
抜くなら追い越し禁止で無いことを確認して、追い越しの合図をして、制限速度内でよろしくです＾＾ >>361
そういう自分は冷静なんでみたいなやつが一番周りが見えてない予感。
俺が煽るとか煽ったとかいう話じゃないんで、お気遣いなく、、、 >>363
どんなにヘタクソでも煽っちゃダメダメ＾＾ >>365
周り見えてなくても煽っちゃダメダメ＾＾
どうせ見てないんだから煽っても平気、だとか、煽っても気付かない、とか思ってる。
それで煽るのって悲しくない？気に入らない上司の後ろでバレないようにベロベロバーしてるようなもんでしょw >>360
抜こうと思って抜けなかった事はないし仕事もしてるし勝った気分でもないし、そんな事はどうでも良い。そう思わんか？煽りを無くしたい？煽られたくない？実現出来なきゃ負けだよ >>368
俺は別に煽ってくれてかまわんよ
俺以外に煽るな！って言いたいとこだけど、そこはさすがに実現できんのぅ(￣▽￣;) >>367
そんなこと言ったところでなんも変わらんからねぇ
煽る奴は簡単には居なくならないし、周りが見えてない下手くそも居なくならない。
更には下手くそのふりをしてるつもりの下手くそ(アオラレ)も居なくならないわけで >>370
そんな奴見た事も無いけどw
それは置いといて、ここの自称ウマイ君だけでも煽り無くすためにがんばろうやw
煽りを減らすには煽っても無駄だという事を知ってもらわんとね。
譲ったり抜かさせるとソイツは次もまたやるからな。 >>369
そのおっとりした風のキャラね。
俺は大丈夫だからとか、慌てないとか周りにアピールするタイプの奴。
ガチで仕事もゆったりし過ぎてて足を引っ張るんだよな、、、そんなのが身近にいるんだよね。
自分はいいからとか言うけど、社会はあなたで成り立ってない。 >>371
いや、無理だろ。
可能だと思ってるなら短絡的すぎると思う(笑 >>372
何の話しとんねん、お前わ(￣▽￣;)
>>373
アオラーがやられて一番嫌なことをしたったら良いのでは？w
譲らない、抜かさせない、急ブレーキでビビらせる。なんなら追突されてもいいんでは？
事故歴付いて一気に6点、しばらくはおとなしくなるだろw
このスレの奴なら運転上手いんだからできるってwww >>372
攻撃的な奴は一人に対して迷惑をかけるけど、
その逆は広く迷惑をかけるからな。
しかも前者は意図的に、後者は無意識だったりしらん振りしたり。
タチが悪いのは後者かもしれん >>374
やられたらやり返すにしても、影響するのはそいつに対してだけじゃなくなるんじゃね？
関係ない人達まで鈍行に付き合わされるんだろうけど、その時の実行犯はお前になるぞ、、、
煽るような奴はそのうち事故ると思ってやり過ごせよ >>375
誰にも迷惑をかけないという道が無くて詰みwww >>376
見ず知らずの奴をヘタクソ呼ばわりするお前だったらできるってw >>377
積んでるからこそ、いらん事すると余計危ないんだよ
>>378
言動から、ある程度はどんな行動をするやつかの推測できるだろ
煽ってくれとか言ってる奴は、多分デブ。
ポテチとか食いまくってるぜきっと
チビでもハゲでもないけど、糖尿予備軍か糖尿。
これは合ってるわ、、、、合っちゃってるだろうなぁ、、、、 例の裁判が始まったけど、人の心を持った「血の通った」判決が出ると良いね。 摘発が強化された一方で、危険な運転行為に起因する事故は県内でも相次いでいる。
横浜市保土ケ谷区の横浜横須賀道路で、ごみ収集車が横転し運転手の男性がけがを負う事故が発生。
収集車の直前で急ブレーキをかけて事故を誘発したとして、韓国籍の男が自動車運転処罰法違反（危険運転致傷）などの容疑で逮捕された。
超汚染人は監獄半島にカエレ 一番いらん事というのは煽り運転なんだけどね
いったいどんな原因で煽っているの？ 興奮してるんだよ。
攻撃的になってる。
しかも、それを自覚していない。 >>383
また知らん顔してぇ(笑
一定速度で走ってないとか遅いとかじゃない？ 世の中には関わってはいけない奴というのが存在する
どんな理由であれ自ら関わった以上は「被害者には全く非がない」とはならんはずなんだがな
被害者を悪く言いたくはないんだが…石橋容疑者のような輩をナメてたのは否めんのよね >>386
えーw
そんな事で煽る人は車運転しちゃいかん人ですやんw 割りと運転中に腹立つこと無くなってきたけど
いまだに脇道からブレーキ踏ませて出てきた挙げ句にチンタラされると
チッ、となるわ >>389
それ、キミがスピード出し過ぎなだけかもしれないからさ。
一方の言い分だけじゃなんともね。 >>390
そんな屁理屈をわざわざ書き込む必要性は無いんじゃないかな？ >>390
少なくとも、無理な割り込みをされたってのは事実なんだろ
無理な割り込みという不快感+先行車がノロノロ運転という不快感
速度を出し過ぎてようとそうでなかろうと、そりゃ気分悪いわ 上手い奴はそれでもブレーキ踏まなくできるんだけどね(^_^;)
横断歩道とか信号の無い交差点とか意識して予測して減速する。
カーブミラーが無くても、商店のガラス、ライトの光、太陽光の影、歩行者や自転車の視線、フェンスや立ち木の枝の間からでも動体は見える。
つまり一定速で走らないのは状況に応じて加減速している可能性もあるので一概にヘタクソではないよ。
自分では上手いつもりで一定速にこだわっていてもちょっと何かあれば結局はブレーキ踏む。
どっちが上手いかは価値観にもよるので、あえて言及しない。 危険予測できてりゃ一定速度で走れるだろ
頭の回転悪いんじゃね？ 強引な割り込みをしておいてチンタラ走ってる奴がド下手くそなのは間違いないだろ
進路妨害(悪質な煽り)をされた側が上手ければ大丈夫とかそういう事は関係ない
そもそも上手ければ相手に強引だと思われるタイミングでは合流しない
上手いとか配慮とか危険予測という言葉を都合よく並べても下手くそは正当化できないよ
タクシーは強引だがチンタラはしない
安全にとても配慮する人間はチンタラするが強引な割り込みはしない
じゃあ強引に割り込んで且つチンタラ走る奴は？
それは距離感も無いド下手くそしかないだろう？ 他人のヘタクソが気になる奴はヘタクソなんじゃね？(^_^;) また的外れな事を
アオラレが下手くそなのを安全配慮だから！って無理矢理擁護するのがおかしいってだけなのに
そりゃ走るのはゆっくりであればあるほど安全なのは確かだけどそれ言うなら乗らないのが１番安全だから
老化で処理能力落ちてるのか初心者で処理能力低いのか知らんが遅すぎるのも害悪よ >他人のヘタクソが気になる奴はヘタクソなんじゃね？(^_^;)
こういうこと言うやつに限って
周りを怒らせてそうだよね >>393
なんか、自分が該当してるから一生懸命予防線張ってるだろお前
予測してスピードコントロールするのは現実としてある。
ただ、一定速で走らないことで、お前自身が危険因子と化してることがわかってない。
自分の運転がわかってないんだよ だって、煽る奴の意見なんて、煽るターゲットしか見てないんだから一番視野が狭いわけよ
そんな奴の意見がアテになるワケないじゃん。
上手い奴はけして煽らないし、煽る奴はヘタクソなんだし、これは間違ってないっしょ つか脇道から強引に出てくるやつに対してブレーキ踏まないようにしようと思ったら
どんだけ減速しとかなきゃいかんのか
脇道に車がいるたびに強引に出てこられても大丈夫なように
予め減速してたらほぼ徐行にならんか >>401
危ないかもと思うなら、中途半端にスピードを落とすんじゃなくて最徐行だよ
わけわからん場所で減速したり、あちこち気にしすぎて注意散漫になってるから周りから見て危ない車になってるんだよ
進行方向が同じなら追い越してしまうほうが安全だけど、
追い越そうにもフラフラされるとタイミング伺うだろ？
それを煽りと勘違いしてる。
後ろのやつは煽ってない。
障害物が擦り寄ってくるだけ。
ってかんじだろうな >>402
必要なところまで進む。
危うそうなところで最徐行。 一例ね、横断歩道で止まる、赤信号で止まらない、割り込まれても飛び出されてもなかなかブレーキ踏まない奴っていうのは、いるんだよ。
それを上手いと評価するかヘタクソと評価するかは価値観次第だけどね。
アクセル踏んでブレーキ踏んで速さを競いたいならサーキットか峠においでよ。待ってるから＾＾ >>401
煽る奴ってのが強引な割り込みをする奴の事ならそれはその通りだ >>405
やっぱりなんか勘違いしてる
強引な割り込みは煽り運転なんだよ
なんか関係無い話し始めてるけど >>402
そういうのを色々考えてu運転する奴が最終的に上手くなる。
周りのヘタクソに合わせるな、流されるな。 >>408
>>402みたいなやつはずっとそのままだぞ
なんで窓ガラスに映ったもんなんかに目凝らしてんだと
根が注意散漫なんだと思う >>392
気分悪かろうがなんだろうが、速度を出し過ぎていれば相手はタイミングを誤ることもある。
相手が悪いと言うが、本当にそうなのかどうかわからない。 >>411
それでも強引な割り込みは正当化できないよ
単純な距離感に加えて合流する先の車の速度まで把握して予測しないと
上手いんだろ？アオラレはｗｗｗ コンビニから道路に入る
わき道から本線に入る
そういう時は、目視でしっかりと本線を走ってる車を見るよな
その時に、このタイミングでいいのかどうか、車両の速度も目視で判断して
速そうなら次のタイミングにするとか、そういう判断をするのは当たり前だろ
その判断が下手糞だからブレーキ踏ませたりするんだと思う
要はヘタクソ だいたい強引に割り込んどいてチンタラ走ったり
チンタラ走って大名行列作っといて自分だけ黄信号強引に通過したり
下手くそなのは勿論だが
そもそも安全意識もちっとも高くないだろアオラレは
煽り擁護は湧かないのにアオラレ擁護は湧くのが分かりやすい
普通は煽りもアオラレも害悪って認識なのにアオラレだけ擁護する奴ってやっぱりアオラレなんだろ？ 法令遵守遵守言ってる奴程黄色信号で急ブレーキ踏んで停止線オーバーして横断歩道塞いでると思うのです
流れと機微がわからずに法令だけ見ても意味がないのです 少なくとも煽る側は煽るor煽らないの選択肢から自らの意思で煽っていますよね
反面、煽られる側は「後ろが気に入らないから煽らせてやろう」と思って煽らせているのか、たんに未熟なのか、安全優先なのか、高齢者なのか、初心者なのか、サンドラなのか、動作に迷いやミスがあっただけなのか、わかりませんよね。
いちいちそんな事で煽っちゃいけませんよ。って教習所で習わんかった？
なんなら所轄に確認してくれてもいいよ >>411
速度を出しすぎてるかどうかは別の話じゃねーの？
なんで人のせいにしようとすることから話し始めるんだよ(笑
そもそも、無理矢理割り込む事自体が危険行為だろ(笑
安全な距離がある事を確認して”から”左路線に侵入してればそんな事にならない。
結局、後続車が速いからとか荒いからとか自分が遅いからとかフラフラしてるとかはわけわかってなくて、
ただ煽られたと認識した場面に対して正当化しようとしてるだけじゃん >>416
結局、後続車が速いからとか荒いからとか自分が遅いからとかフラフラしてるとかはわけわかってなくて、
ただ煽られたと認識した場面に対して正当化しようとしてるだけじゃん
これじゃない？ >>412
お前はブレーキ踏まされて割り込まれたと騒いでればいいよ。 >>413
速度が速過ぎると見誤りやすい。
40制限道路で60なら間違えられても文句は言えない。
ぶつかった場合も本線の超過速度に応じて過失割合は変わる。
ブレーキ踏んだくらいで「踏まされた」とか言ってるやつの運転は知れてる。 >>417
片方の言い分だけを一方的に信じるほど俺は呑気じゃない。
ドラレコスレのドラレコ動画を見ると撮影者もバカってやつばかりだからな。 >>420
いや、分かるだろ
分からないのははっきり言って下手糞 >>422
本線の速度が高いほど誤りやすい
これがわかない奴は下手
40制限を60で走って「ブレーキ踏まされた」とか言ってる奴もバカ ブレーキ踏まされた奴は
フマサレターwwwww
っつって馬鹿にしていこうぜw >>419
なにそれｗ
アオラレが開き直って煽り宣言してるの？ｗｗｗ >>425
ほらな？俺の言った通りじゃん
ﾜｯﾁｮｲのお陰でアオラレが別に安全意識が高い訳でも何でもないのが露呈したじゃんｗｗｗ
お前がどんくさくて煽られた(と思い込んだ)結果このスレに居るが安全意識もメンタリティーも煽りそのもの
やっぱり「煽り＝アオラレ」だな
強引な割り込みや進路妨害を平気でするアオラレこそ悪質な煽り運転者だから免許剥奪すべき >>429
煽りを批判して煽りを誘発してるチンタラ運転を「安全意識が高いから」と擁護してた人が実は煽り気質だったって話
大部分のドライバーからしたら煽りも煽りを誘発するアオラレも害悪なのに >>431
少なくとも煽る側は煽るor煽らないの選択肢から自らの意思で煽っていますよね
反面、煽られる側は「後ろが気に入らないから煽らせてやろう」と思って煽らせているのか、たんに未熟なのか、安全優先なのか、高齢者なのか、初心者なのか、サンドラなのか、動作に迷いやミスがあっただけなのか、わかりませんよね。
いちいちそんな事で煽っちゃいけませんよ。って教習所で習わんかった？
なんなら所轄に確認してくれてもいいよ 煽られた側が悪い事にしないと立場が危うい人は大変ですねw >>431
どっちかわかりませんよねって話をしてるんだが、伝わってないのかな？(^_^;)
それに、昨日賢い人が書いてたけど、上手い人もヘタな人も混在するのが道交法でしょ。
上手い人はヘタな人を気遣って譲る気持ちで運転しましょう。
けして煽ってはいけませんよw
って、学科教習寝てた？w >>432
お前>>416かよﾜｯﾁｮｲ変えるなよ
誰も煽りを正当化なんてしてないだろ？
分からないって書く前にちゃんと読もうよ
>>434
だから何が分からないのか言語化しろよ
強引な割り込みや進路妨害は車間距離不保持よりも悪質な煽り運転なんだから批判するのは当然なのに不自然に擁護する奴が湧くからおかしいって言ってるの
>>433
ちゃんと読もうよ わざと強引に割り込んで急ブレーキ
これはヤクザの当たり屋の手口です
これを擁護する奴は最凶の煽り運転者
車間距離不保持だけギャーギャー言う奴は片手落ちだし単にどんくさくて煽られて被害者意識持ってるだけの下手くそで知識も安全意識もありません
ただの自己チューです >>435
知らんがな(^_^;)
ﾜｯﾁｮｲストーカーしてるお前がキモイだけやろw
俺は正論列ねてるだけだから、IDとかﾜｯﾁｮｲとかどーでも良いのです(￣▽￣;) >>435
珍論は読むに堪えないのれづよ(;つД｀) >>437
お前みたいなのが居るからﾜｯﾁｮｲ要るんだろ？
書いたことは覚えとこう
煽りが悪いを否定してる奴は居ないからお前のお題目はスレの無駄遣いだな
>>438
はいサヨナラ >>439
お前は今までに食ったパンの枚数
覚えているのか？ >>437
正論の意味わかって言ってんのか(笑
自分で評価して、これは正論。なんて馬鹿もいいとこだぞーん 変な運転をする奴がいて困る ← わかる
変な運転をする奴に腹が立つから煽る ← キチガイ >>423
それ相対速度の感覚が鈍いだけだよ
合流は基本的に彼我の距離と速度差と自車の加速力(つけ加えると相手のブレーキ性能)を加味して実行するものなんだ
下手糞は距離だけを重視して残り2つを殆ど考慮に入れないから
割り込み気味になったりするわけで
本来は相手にブレーキを踏ませない合流が理想だが
下手糞は大型トラック相手でも同じタイミングで割り込みした上加速がくっそ遅かったりするから本当にタチが悪い
そういう、後方から見てて「うわぁ…」と呻くような光景はたまに出くわす >>444
俺に言っても知らんけど。
事実を言ってるだけで。
判例、知らんの？
本線の速度が上がるごとに事故時の過失割合は上がるんだよ。
下手クソの存在を想定しないで、フマサレターとか言ってる奴はバカなんだよ。 >>445
過失割合の話なんてしてないんだけど？
君の主張は速度が速いほど錯誤が起きやすくなる、だろ？ >>446
そうだよ。
だから事故の過失割合も変わる。
フマサレターって騒いでる奴の速度も重要なんだよ。 無理な割り込みをしたせいで車間が詰まる
→煽られた！！！！！！
って、馬鹿じゃん？
自分の粗暴な運転を棚に上げて、煽られたと感じた部分だけ非難する事に躍起になるとか、悪意の塊じゃないの
周りを見てないから、後続車が急ブレーキを踏まなきゃならん状況を作り出すアオラレ
自分が前にさえ居れば悪くないとでも思ってんのかね(笑
悪くないどころか最悪だぞ >>447
横からすまんスピードの感覚がガバガバな池沼は公道走らないでいただけますか？
80位の死にかけだろお前 >>449
速度が上がると本線上のクルマは見落とされやすくなって、
本線の過失割合が上がる。
これ、判例だからさ。
俺のスピード感覚が80歳並みだとか、どうでもいいのよ。 >>450
どうでもよくねぇよ
運転能力のないガイジは免許返納しろって言ってんの
運転できるスキル身に付けてから免許取れよ糞ガイジ >>399
＞自分の意見を以外受け付けない極論ガイジおるな
w >>447
だから事故後の過失割合の話なんてしてないの
お前が出した40と60という数字はごく日常的にあり得る速度で
それを「錯覚を起こしやすい速度差」として引き合いに出すお前の速度感にみんな突っ込んでんだよ >>454
15オーバーは過失割合が変わる。
その意味を考えた方がいい。
停止距離は？
なぜ横断歩道で止まれないのか？
バカが多数派
みんな？w >>455
えー、日本語が理解できない子かな？
停止距離？横断歩道？それどこから出てきたんだ？
支離滅裂な文章書くのはやめろ
それが精一杯なら小学校からやり直せw
あとな、お前のいう過失割合も、重大事故でもなければ詳細な検証なんてされないからな
あと、合流(割り込み)事故なら原則として合流側の過失が大きく取られるのが常で
本線側の過失が大とされるケースは稀だよ >>455
だから法定速度より15速ければ正常な判断できないんだろ？免許返納しろや運転できる身体能力有してねーよ
分かるか？重度の身体障害者 >>458
何トンチンカンな煽りしてんだよそれしか言えねーか？ ドラレコの映像がないと逮捕できないとか警察無能すぎ 今日の新しい言葉＝フマサレター
スピード出しすぎや車間詰めすぎの状態で、入ってきそうな相手が見えているにも関わらず、減速や車間をあける等の安全措置を取らず「ブレーキ踏まされたー」と言って喜んだり煽ったりする。
運転に向いていない人種。 >>456
15km/hオーバーごと増えるよ。
割合ってわかるか？
基本は本線の過失割合は20％
60km/hで30％
70km/hなら40％ >>462
すぐ新しい言葉作ろうとしてんなお前(笑 スピード違反の刑罰が軽すぎるんだよな。罰金も少なすぎ。鼻糞レベル。自らがコントロールすることができることが明らかで、意識的に違反していることが明白なのに。 赤信号直前までアクセル踏みっぱなしのドライバーやら
赤信号になるのがわかっている(歩行者信号が既に赤)のにエンジンブレーキ減速しないドライバーやら
青信号になるのを予見して止まらず通過できるアクセルワークを意識しないドラーバーやら
多いよね、とにかく常にグイグイ走ってないと気が済まないんだろうな、
だからエコ運転で緩急有る走りしてるだけですぐ煽ってくる奴がいるのも、現状仕方がないかもね。
ただ度を過ぎた安全運転（制限速度未満で延々と、交差点で曲がるのに停止寸前まで減速しすぎとか、横断歩道で譲るのに急停車とか）は流れを妨げて却って危ないし煽りを誘発するしやめてほしい >>463
過失割合なんか誰も論点にしてないのに
いつまでそこに拘ってんの？ほんとに国語力ないんだな
お前の主張は「速度が速いほど(合流車から見て)錯誤が起きやすくなる」だろ？
なんでそこで事故った後の過失割合が出てくる必要があるんだよ 名張署は1月22日、傷害の疑いで、名張市梅が丘北2の自営業
中尾匡容疑者（43）を逮捕したと発表した。容疑を否認しているという。
発表によると、中尾容疑者は同日午後8時30分ごろ、同署の取調室で
同市平尾の男性会社員（20）の顎を左手で殴り、軽傷を負わせた疑い。
2人は交通事故を巡ってトラブルがあり、この日、話し合いのために同署を訪問。
複数人の警察官が同席して見守る中、中尾容疑者が男性を殴り付けたため、その場で現行犯逮捕した。
中尾容疑者は「軽く触っただけで殴っていない」と話しているという。 お前らの言う「譲れ」って、普段から平気で追越車線走ってる下手糞同士でしか伝わらない言葉だよなww
追いつかれたら左車線走れって意味で「譲れ」って言ってんだろうけど、
まともな人は元々最低限しか右車線走ってないんだから、一々譲ってしまってたら右折すらできなくなるわなw >>468
自分が速度を出し過ぎてるくせに「（ブレーキを）フマサレター」って騒ぐバカがいる。
だよ。 >>475
誰もそんな話はしていない
はい、次のアホどうぞ >>389
＞いまだに脇道からブレーキ踏ませて出てきた挙げ句にチンタラされると
＞チッ、となるわ
速度によってはこいつが悪い、と言う話でしたね。
一方の言い分だけではわからない。
ドラレコスレではお馴染み。
「撮影者も悪い」「撮影者の方が悪い」 フマサレターに関してはさすがの俺もどっちもどっちだな(￣▽￣;)
アオラレターに関してはアオラーが完全に悪意で煽ってるから、擁護しようが無いんだけどなw 例えばエスカレーター降りたところで立ち止まるようなオバハンがおるけどどう思う？悪意が無いが無いからって野放しだとえらい目に合うで >>481
アオラレが運転下手を正当化してるだけだろ >>484
何度も言ってるでしょ、ヘタという理由で煽ってはいけません＾＾ 煽られる方も悪いという考えの人は煽られない運転を心がける→結果煽りが減る
煽られる方が悪いという考えで自分は何も対策しない→結果煽りが増える
結局アオラレターの考えは煽りを増やす事にしかならない >>483
お前はそのオバハンの後ろに密着してフンフンハァハァするだけで伝わると思ってるのか、警察呼ばれるぞwww >>486
煽っといて煽りが減るのか？
煽らないのが一番＾＾ >>485
下手だから煽られたのではなく、下手だから人に迷惑を掛けた結果抗議を受けている状態を煽られていると表現しているのではないか 陰湿な奴多いんだろ煽られたら余計速度落とすとか言ってたアホがいたし >>491
煽らんかったらええだけやん(￣▽￣;) >>493
一般的な話だろ？
いちいち「俺煽ってるぜヒャッハー」みたいな奴おらんやろw >>487
「そんなところで止まるなボケ！」て怒鳴るとかタックルして後続の命を救ったって、そのオバハンみたいなタイプには伝わらないどころか障害か痴漢になるかも知れん。どうしたら良い？ >>495
メシでもごちそうしながら、手間代としていくらか支払って、優しく丁寧に話せば分かってくれると思う＾＾
まずは相手に話を聞いて貰える姿勢なり状況を作らないとねw >>495
そこで止まると危ないですよと言ってあげればいいじゃん
怒鳴るとかタックルとか、どんなスラムで育ったんだよ 私は法定速度以下で走ってるんだ何が悪いんだ！
↑
後続車が連なってるのに加減速を繰り返したりパッカパカブレーキ踏んだりずーっとキープセンター
これもう煽り運転やろ >>498
前が詰まっててもそれをやるのがアオラーだろ >>497
人口密度の高いエスカレーターでそんな流暢な事してたら何人もダメージ食らう可能性があるんだよ。
わからんやろ？煽りの件も同じで、話の条件がみんな脳内やから都会で乗ってる奴と田舎もんとは話にならんよ >>501
とりあえず流暢と悠長の区別ができるくらいになってから他人様に意見しような >>499
どう見てもお前のその糞レスの方が程度は低いよwww
そのゴミ、投稿しないと気が済まなかったの？www
だとすれば本当に病気だから入院しろなキチガイwwww 煽るなくん達は左翼と一緒でほんま怖いなあ。平和の為なら殺しても良い！みたいな。ちっとも優しくないやん。ちょっと困ったら直ぐキチガイとか言うてくるし 人の質問に>>496は無くね？どっちがアオラーだよ。さすが態度がでかいわ >>504
クソワロてるわwww
ざっと見て全体的にお前頭悪そうって思ってたけど流暢と悠長間違えるマジで底辺のゴミなんだなwww >>504
基本優しいけどお前みたいな馬鹿や下手糞には厳しいでwww
というかいきなり左翼とか言っちゃうあたり、政治系の典型的キチガイの臭いがプンプンするなお前wwww >>506
見ず知らずの人に話を聞いてもらうって大変だよ
選挙の街頭演説とかよーやるわって思うもん。だからってあからさまに実弾ばらまいたら違法だしね。
まあ、見ず知らずのオバハンに声かけてメシ誘う分には違法じゃないからいいよ＾＾
てか、質問に答えて貰っといて態度でかいな、お前 ほんで顔文字ルールくんとキチガイ連呼くんは田舎なの？ >>488
バカか？
煽ろうと思っても煽られない運転されたら煽れないし煽る必要も無くなるだろ 40km/hで走行してる車の前に、30km/hで走行する車が無理矢理割り込んできたら車間は詰まる。
詰まった上に、30km/hの車が煽られたとか言い出したら、誰のせいだよって事になる。
この非を無視して、一生懸命煽るのは良くないと言ってるのがアオラレ達。 モーニングショー見てたんだが
交差点で右折待ちしている車が、向かいからくる左折車より先に右折した結果煽られているのあるんだが
あれ、右折車の完全なマナー違反じゃないの？
煽るのは論外だが
交通に詳しいオッサンが問題ないみたいなこと言ってたんだけど >>510
前に正論派とでも呼んでくれって言わなかった？(^◇^;) >>516
マナー違反だね
イラっとしても煽るか煽らないかだけの話だけどこれの問題は右折した本人に悪気が全くない所
議論されてても別に問題ないだろって奴がゴロゴロいる
アオラレターが煽られる原因を作って自信満々にテレビに売り込むとか自分が悪いとは微塵も思ってないんだろね >>514
結果として煽ったなら煽り運転だろうし、煽ってないなら単に車間が詰まっただけだろ
煽ってないのに煽られたと言われたらここじゃなくてお巡りさんに言えばいい
てか、そんなこと心配してるのは煽ってる自覚があるからじゃね？
>>516
俺も見た
あの右折はマナー違反か無配慮、無遠慮ではあるわな
しかしその後の煽りを見れば左折車がキチガイなのは明らかだ >>519
> アオラレターが煽られる原因を作って自信満々にテレビに売り込むとか自分が悪いとは微塵も思ってないんだろね
アオラーを証拠付きで1人釣ったんだから自慢していいんじゃね？ 結局、交通違反にならないマナー違反をしたもの勝ちってことなのかね
真面目に運転すんの馬鹿らしくなってくんね
煽らなくても、他人の足踏んづけておいて謝らないような輩多すぎるだろ 馬鹿らしいって思考になる時点で同類カス
人の振り見て我が振り直せ >>522
じゃなくて、煽ったら負けなだけ。
ほっといてもいずれ事故るか捕まる。
俺やお前らに罰する必要も権限も無いんですよ(￣▽￣;) >>523
煽るような発言している時点で自分もカスってことじゃん 腹を立てるのは当然
でも煽ったら負けだわな
我慢力の問題 >>520
車間が詰まっただけだよ。
みんなそう。
アオラレ風に回答するならこうなる。 「待て」のできない犬っているよなw
畜生なんだからしょうがないけどさw >>516
右折車両は左折車両の邪魔をしてはいけない。
これはマナーじゃなくてルール。 >>530
微妙に邪魔になってないケースだったんだよ
右左折後は２車線で右折車は歩行者が横断中のため停止
そのすき狙って右折車が追い越し車線へと先に曲がり込む
番組では交通に詳しい専門家が、基本は右折車が優先だが
このケースでは左折者を邪魔したことにならん、と。
ルールの問題ではなくマナーの問題 ×右折車は歩行者が横断中のため停止
〇左折車は歩行者が横断中のため停止
ごめん、間違えた、 エスカレーターでいうなら歩くために片側空けてる方に立ち止まるのがアオラレ >>530
わざとアクセル踏んで突っ込んでいって、ジャマサレターって言うのは？ 左折車が明らかに右車線に入ろうとしてるのに、右折車が邪魔したなら、キレるやつもいるだろうなあ
ぐらいには理解できるが、あの状況であそこまでキレるのは理解できんかった。
仮に、歩行者要因で左折が止まってたして、3車線以上あってもキレるんやろうか？
都内で3車線あると同時進入は普通だから、2車線特有の問題なんか？ >>529
んじゃ煽られた煽られたもお巡りさんに言うたらいいじゃないのって事で終わりじゃないか(笑
捻くれてんな(笑 >>536
言ってるからあちこちで捕まってんじゃね？ 二車線道に右折で入る時は対向車が左折するタイミングに被せて右車線に入ればオッケーみたいな自分ルールの奴はたまにいる 左折の2番手が１番手を抜いて先に追い越し車線入るのもあるよね >>538
誰が捕まった奴の話してなんだよ(笑
本筋ずらすと本末転倒、、、だけど、煽られたという側の非を認めたくないから論点ずらししたいのか、なるほど(笑 歩行者が横断歩道にいる時点で横切ってはいけないんだっけか？
まぁそんなもん守ってたらいつまでたっても曲がれんからどうでもいいんだが >>541
>誰が捕まった奴の話してなんだよ
真っ赤になって言い返す前に一度読み返したほうがいいよ
まあここでも路上でもそれができないからアオラーなんだろうけど ほっときゃいーじゃん、ヘタクソはそのうち事故るか捕まるかすんじゃん >>543
顔真っ赤もくそもなくて、そもそも俺が煽るわけでも煽ったわけでもないぞ？
読み返すにしても、出元は俺の例え話しじゃないか、、、何言ってんだ
妄想広げて、人を罪人扱いしようとすんなよ(笑 >>530
だから、左折車両のじゃまにならない状態なら、
先に右折してもマナー違反でもなんでもない
ごく普通にあること。 左折車が左折後、追い越し車線に入ろうとしていたかなんて
どうやって右折車が知りえるんだろうか
つまり邪魔だったかどうかなんて曖昧で判断が難しいから
マナーの問題だと言われる
挨拶だってそう。挨拶してんのに無視する側が
「挨拶するほうが他人に挨拶強要してんだろ」って言ったらどうなるか。
マナーの問題以外のなんでもないと思うんだけどな。 >>538
単に車間詰められた程度の動画じゃ警察は受理するだけで終わりだよ
車間距離不保持だけじゃ立件できないから、動画提供で取り締まってもらうには
客観的に見てよっぽど攻撃的、威嚇的な意図が明確な場合に限るわけで。
取締件数が倍増してるのは従来もやってた高速での車間距離取り締まりを重点項目にしたからだよ >>547
最右車線に出たと言うなら、左折後には車線変更を明示する必要あるよ
左折後は、そのまま最右車線に流れ込んじゃいけない。
俺も曖昧に感じるところは、
左折跡が三車線の場合に中央車線がどういう扱いになるのかよくわからんね。 アンカーは>>546が正しいのかな？
左折二車線で、左折後はそのまま車線維持が正しいかも
最左車線から中央車線もおそらくNGだわ >>514
これなんだよなぁ
朝の通勤帯とかにも法定速度より遅く走って後ろが詰まってくるとアオラレタ！アオラレタ！
ひどいもんだわ そうか、なるほど左折後は追い越し車線に入ったらそもそもＮＧなのね・・・
右折車は最右車線に入らないとダメってことなの？ >>545
何を指摘されているかすら分からないくらい顔真っ赤だというのはわかった >>548
単に車間詰められた程度じゃないから捕まってんじゃね？ >>552
いや
そんな規定はないはず
左折レーンが一つの交差点で左折したなら、左折後にどこの走行車線に入っても問題ない
右折車両についても同じ
だから、
テレビで話してたらしい専門家と称する人の発言はなんか怪しい
ただ、基本的に一番右の車線は走らないように決まってるのだから
片側２車線なら、右折車両も左折車両も左車線を走らないといけないので
右折車両は通行帯違反 右左折して片側２車線の道路に侵入する場合、
右折車両も左折車両も左車線を走るのが基本
片側３車線以上の道路の場合は一番右以外ならどこの車線を選択してもよい >>556
納得
これ律儀に守っている人って少ないね（自分も最右に入ること何度もあるな） >>557
右折レーンがあるから同一表現出来ないだけで、一般道でも直進車両に関しては追越車線と言っても問題ない >>556
左車線からそれ以外に映る時は方向指示器出さないといかんのと、信号横断中の車線変更が禁じられてる事を踏まえたら
最右以外ならどこでもってこともないんかと思うんだけど >>553
何言いたいかわからんつってんのに、顔真っ赤だねとか返してくるのは不毛だろ(笑
恥ずいから非を認められないんかな？
がんばれ。
っていうか、屁理屈はもういいだろ(笑 >>561
わからんのは真っ赤になってるからだよ
>>543 にわざわざ意味不明な文を引用してるだろ？
落ち着いて自分が何を言ってるかよく読み返せ >>552
ほぼ同時に右左折の場合はそうなる。
そうしないとぶつかる。
左折は小さく回るのが原則だが、すぐに右折したい場合には直接第2通行帯に入ることもある。
右折車両はこれを邪魔してはいけない。
第2通行帯で両者がぶつかると、判例的には右折の方が過失が高い（60％）。
第1でぶつかると右折の過失は70% >>560
右左折レーンが1車線で、
右左折後の道路が片側2車線以上
と仮定したら
それを単純にすると
片側1車線が2車線以上に広くなる部分
と理解すればいい
片側1車線の部分から2車線部分の右車線に進むのは車線変更になる？
正解はならない
なので、ウインカーは不要 >>562
>>562
シチュエーションの話なのに、あちこち捕まってるとかどうとか関係ないっつの。
本筋から逸れてんだよ。
被害者意識が高まりすぎて見境なくなってんのか？ん？(笑
もういいぞ、下がれ(笑 >>564
> >>560
> 片側1車線の部分から2車線部分の右車線に進むのは車線変更になる？
> 正解はならない
まじか！
なんか筋か通らんなぁ、、、、
バイパスの合流口とか一車線道路から二車線に展開してるところならわからんでもないけど、横断車線だと普通に危ないルールな気がするな 左折しながら第1通行帯をかすめて第2通行帯に入るのに、
右ウインカーを出し直さなくてもいいよ。
左折が終了していない。 右折を被せてくるのも一種の煽りだな。
運転手を見ると「早く行け」というツラをしている。
突っ込まれるかもしれないから余計慎重になるし場合によっては止まる。
奴らは良いことと信じてやってるからタチが悪い。
アホ2人だとバトル開始になる。 >>566
意外と知らない人も多いんだが
交差点内での進路変更は禁止されてないんだよ >>565
被害者意識とか本筋とか、お前の脳内にしかない話は知らん
俺が言ってるのは、真っ赤になって意味の分からない日本語を書く前に
自分が書いたことを見直せということ
いい加減自分の明らかな間違いを認めたらどうだ？
「誰が捕まった奴の話してなんだよ 」
って何？
昨日の流暢君の方が素直なだけマシだぞｗ 右左折時には好きな車線に入っていいぞ。
ただ、そのへんの連中は入り方がヘタ。
このスレずっと見てたけど、誰も正解書かない。
右折でも左折でも最奥車線に入る時は奥までまっすぐだ。
奥までまっすぐ進んで入りたい車線まで来てから、90度直角に曲がる。
上手いトラ乗りやバス乗りでようやく知ってて使ってる所を極稀に見る程度。
大回りしながら曲がった後で適当に好きな車線に移動とか、毎日見るけどな。 習った通りやらないと、日本は初心者高齢者など弱者のことも考えた規則になっている。 >>572
動線が交差するんだから、どちらかが待つんだよ >>574
それはさすがに、ありえないでしょ
どこ見ても中央付近を通るとは書いてあるが、最奥まで直進するなんて書いてないよ
あったら教えて >>573
思いっきりそのルールを無視してくるのも高齢者っていう悲しい現実(笑 >>570
まさかもしかして誤字の指摘でマウント取ろうとしてんのか？(笑
誤字は俺が悪かったよ。ごめんね >>575
右左折同時は動線が近づいたり交差したりする。
どちらかが引かないならぶつかることがある。
典型的事故だよ。 >>575
最奥っていうのが、中央の◇な。それすらできてない奴が多数。
右折で最左車線なら教科書通り。最右車線に入る時はほぼ直角になるでしょ。 >>580
対向する右折同士は動線は離れている。
◇を挟んでいる。
左折vs対向右折の話
曲がった先が複数車線でも動線が接近したり交差する。
仮にぶつかれば、基本は右折の方が過失は大きい。 >>582
いや、お前がレスした相手は対抗の右折同士の話をしてるんだって >>584
日本語わかる？
右折同士の話をしてるとこに右左折同時は〜ってのがトンチンカンだと言ったの >>585
>>572に聞いてみては？
左折と対向右折の話題だった。
右折同士がぶつかるってどんな大回りだ？
最奥ってのを◇超えた向こうと勘違いしたのか？ とりあえず、今日このスレ見た奴は明日から右左折後の車線は自由自在だな！
直角に曲がるから絶対に徐行だぞ。
右折でも左折でも巻き込み確認忘れるな。
ヘタクソに抜かれても絶対に煽るなよ！
お前らの方が上手いんだから自信を持って安全運転でな！ >>219
直進だけしか煽れないドライバーって
たいてい運転姿勢が酷く
腕をまっすぐ伸ばして
シートは背もたれ倒している
そんなのでよく俺様を煽れるなｗ
と鼻で笑ってやる >>586
大回りじゃなくて入りたい車線の横まで真っ直ぐ進めばぶつかるだろと>>572は言ってる
俺も>>571読めばそう思うわ >>590
すまん、フォローありがとう
まったく同じ意味で言ってた まあでもちょっと考えたら分かるけどな
右折で左車線なら、教習所のテンプレ通りでいい。それすらままならん奴が多いけどな。
左折で右車線に入る時はまっすぐ奥まで、
右折で右車線に入る時は◇から直角、
これでいいか？ 右折車から見た最奥と左折車から見た最奥が「同一レーン」のことを言ってたのね
普通違うが、常識的に考えれば、んなアホなことあるわけないから、まあいらん突っ込みだったと反省。 ∧＿∧
（ ´Д｀） ＜みなさーん、お茶が入りましたよ〜
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ＿::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
（_,ノ .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦 左折時に最左車線入らない場合の過失って何だよww
左折の方法で指定されてる通り、左端に沿って左折してないとかか？ww >>592
いや全然良くないからwwwww
アホの言ってること間に受けんなwwwww >>533
それで言うと両側？で立ち止まってる人に道を開けろと言うのが煽りだな >>577
成長と退行
50歳
40=60
30=70
20=80
10=90
0=100 長々と盛り上がってるからなにかと思って遡って読んだら交差点優先車妨害違反の話しなのね
左折車妨害する右折車ほんと増えて俺もぶつけられそうになったわ アオラレのやってる事って、
オラが道を塞いでムカつかせるけど、大人だから怒って煽ったりすんなよ？
煽っちゃダメだから、前にさえ居れば何してもいいよね？
っていう煽り行為でしかないんだよなぁ
ビタ付け幅寄せだけが煽りじゃ無いのに
最近の煽り報道で、煽られた側が先に何かしてたことも触れてるから、逆煽りもそろそろ検挙されるだろうな。 我慢しなければいけないのはアオラレのほうだろ
邪魔する運転を繰り返し注意されたら仕返しや報復
事件になるのはほとんどそのパターン
アオラーはほとんどが元々アオラレターなんだよ
自称安全運転で迷惑運転するなら注意されたくらい我慢しろよと思うわ >>600
わざと煽られようとしてる奴に対しては、好きにすればいいんじゃね？悪意あるワケだし、お望み通りにってやつ。
そうじゃない奴に煽るなって話。
仮に相手に悪意があっても、乗せられて煽らされるのはソイツ以下だし、煽って良い事なんか1つも無いんだから、相手にせずほっとけというのが今の正論。
せっかくだから教えて欲しいのだが、煽る理由と効果って何？ >>604
煽る理由
過去の犯人をプロファイリングすると「日頃の敗北感から逃れるため」とか「他人の境遇が憎い」とか、、、失うものが何も無いような奴が煽るのでは？
煽られた側を悪く言う輩も似たような思いを持ってる奴に思えるね。 >>601
右折が先に曲がったのに腹を立てた左折がパッシングした。
右折車はそれに報復して進路を塞いだ（？）
左折車は右折車に追突
ということか？
右折を被せて先に行きたがるのとそれを邪魔したり報復したりする左折って、
煽り煽られの2台に似てる。
本質的に同じだろう。 マジボケの低脳車間詰めもいるようだ。
悪意のある方が理解できる。 >>604
> >>600
> せっかくだから教えて欲しいのだが、煽る理由と効果って何？
俺が煽るわけじゃないから知ったこっちゃ無い。
ただ、白々しい事言ってんじゃねーぞとも思う。
何が悪いんですかね？とか、何がしたいんですか？なんてアオラレかアスペでもなけりゃ察しが付くんじゃないかと。
煽られてるやつを側から見てるだけでも、やたら遅いとかブレーキランプ踏みまくってるとかあるっしょ まず煽りの定義をはっきりして欲しいよ
ヘッドライトが隠れるほど寄せたら煽りなのか
10mほどでも煽りなのか
パッシングやクラクション、蛇行が組み合わされ初めて煽りなのか しばらく前に二車線で左折できる大きな交差点を左折したら隣のレーンの車が自車レーン逸脱してきてぶつかりそうになったのに知らん顔して走ってったからダッシュで並んで窓越しに「あぶないー」って言ったけどポカーンとしてたからあんなのも煽られてると思ってんだろうな
自分が何やってるか気づいてないよな煽られドライバーは >>608
稚拙だね、そう思わん？
で、煽る効果とかメリットは？ >>611
煽ってみればわかるんじゃない？
やりもしないのに説明されてもわからんだろw >>611
なんか、嫌味くさい性格してんな(笑
客観的に見てさ、煽らないと言ってる奴に、煽るメリットは？なんて聞くのは頭おかしいだろ(笑 >>605
俺のプロファイルとも似てるなw
幼少および現在社会においていじめられている底辺層が車に乗った時だけ、強く偉くなったと錯覚して、他者を煽って勝利を感じる至福の行為。 >>612
>>613
だってチンロン君はこのスレでアオラーの代弁者だからねw
他に聞く奴なんておらんw >>614
自演までして必死だなw
でも誰にも賛同されないねw
煽る理由はアオラレターが邪魔だからだよ
迷惑かけてるというのを教えてやってるんだよ
有り難く思わないとw 煽る理由と効果に対する質問は、少し甘い気がするな。
質問するんだったら
・初めて煽りに手を染めたのはいつ？
・その時どんな気分だった？
・現在の煽りの頻度はどれぐらい？
・禁断症状って出るものなの？
こういうのでいいだろ >>617
君って中国人？
すごい中国人ぽい考え方だよね 「金持ち喧嘩せず」とも言う
アオラーが底辺で鬱屈してるから煽るんだとしたら
煽られても対抗して頑なに維持するアオラレターも底辺で卑屈な奴だよ
だいたい「アルヴェル乗りにはDQNが多い」的な無意味なプロファイルする事自体が馬鹿げてるわ
頭の中でも妄想する分には結構だが文にして上げた時点でただのアホ
「争いは同じレベルの者同士でしか発生しない」とは何のセリフだったかな >>615
アオラーとかの意思も知らんから、代弁者って言われたところで理解できんわ。
何言ってんの？お前(笑
てか、「チンロン君」て物凄い古臭いネーミングセンスだけど誰を指してんの？
俺だとしたら初めて言われた事になるけどな。
自分にとって都合悪い奴にあだ名を付けてる感じか？(笑 名前を忘れたけど元トヨタの人で新聞記事か何かで
アリストに乗って高速道路で前の車を煽り倒してすっ飛ばすのがストレス解消方法とか
あの人も底辺か？
上級じゃねぇか？ｗ 車間詰められたくらいじゃ煽りにならんだろ
パッシングか蛇行くらいされんと煽られたうちに入らん >>621
迷惑な解消法だな、サーキットでも行けよ 急いでる時前の車がノロノロで車間距離詰めたら煽り運転になるの？ >>625
底辺じゃないよな
お前より上級じゃないか？ｗｗｗ 車間詰まっただけで煽りならアオラレが言ってるブレーキ踏まない奴が運転上手い
踏まされてる奴は踏ませてる奴以下っていう言い分と違うんだが >>628
一般的な話ではないな
煽るとストレス解消になる、というのが回答の１つで良いか？ >>629
そう、
煽り運転は車間距離不保持だけでは成立しないんだよ >>630
回答の一つは、
底辺と決めつける奴は、自身が底辺
という事だろ 金持ちだけど遺伝子残せない孤独死コースが底辺？
生活は大変だけど結婚もして奥さんとチビと暮らして普通の暮らしが出来る
どっちが底辺？ >>631
「早く行け、どけ、ジャマ」という意思があれば煽り。
「そのまま安全運転でゆっくりでいいよー」
という意思があれば非煽り。
当然、後者の場合、お望み通りゆっくり安全運転していれば良いw >>634
プロファイルは一般的なアレをアレするもんだ >>637
俺もそう思うんだが、ここのリアルアスペやチンロン君には通用しないんだよw >>639
ん？煽りは金持ちの娯楽、という事にでもしたいの？
べつにいいけど、どっちみち運転に向いてないよ、そういう考え方 >>621
確かF1のミハイル・シューマッハは現役時代ポルシェに乗ってて
感覚の訓練のためにアウトバーンを200km/h超で走る一般車のケツ数cmに付けて走ってたそうだ
ポルシェと言えば先日トラックに追突して死なせた事故の主は医者だったかな >>643
「煽りは底辺が行ってるはずだ」
という願望を捨てた方がいいよ
と忠告しているんだよ >>643
向いてないのは何の実績もないのに人を見下してるやつだろ >>646
「煽れば誰でも会社役員気分」ってか？w
アレはやっぱりグッドニュースだったかw >>648
アオラーもアオラレも、底辺かどうかで区別できないだろうと言ってるんだよ
どうせ同じようなヤカラだろうし >>646
プロファイルはあくまで大勢を推測するものであって、断定するものではない。一部の例外もな。
言ってもわからんか… >>651
そうか、
そうなると煽り運転で逮捕された人の属性ｗお調べ上げたのかな？
それとも一部を都合よく採用するだけ？ >>653
多少はな、だがそれ以外は全て石橋が悪い
「そんな所に乙女になられましたら皆様方のお邪魔になりますので、もう少し場所をお考えになり…」とは言ってないだろうからな。
まあでも車路に停めた石橋が悪いw >>627
それなら追い越しで車間距離詰めたら煽りなのか？ 石橋は因縁つけるためにやってたんだろ
このトラブルの前にも似たような事やってるらしいし >>656
その可能性もあるから関わらないようにするのが正解なんだろ >>659
ならないよ
そうやってさらっと嘘をつくな >>650
10年以上前に雑誌か何かの記事で読んだものだからネット上にはないね
別にデマだと思いたいならそれでいいけど、その一件を否定したところで
何の意味もないし、統計もないのにプロファイルすること自体が無意味だってことくらい理解できるだろ？ ニュースとか動画見てるとロクな奴が煽ってない
まあ、煽った時点でロクな奴ではないが。 被害者の方から喧嘩売ってるからな
石橋は売られた喧嘩買っただけや 先に因縁付けたのは被害者
引き殺したのはトラック
石橋の罪軽いやろな >>661
デマだと思いたいなら？
デマだよ。出典がないんだからデマ以外になんなんだ？
プロが素人相手に一般道で危険行為をするだろうか？
200km/hで数cm？
アクセルオフですぐに追突だ。
こういうデタラメを口にできるのはどんな奴なのかとは思うよ。
恥ずかしくないのか？
名無しは無敵だな。 >>660
高速で車間距離不保持で捕まってるのは全員「煽り」と報道されてる。 >>665
だから、お前がそう思いたいならそれでいいって言ってるだろw
俺はその記事を見た記憶がある
お前は"プロがそんな事をするはずがない"という日本的な常識に基づいた憶測しか否定するソースを持たない
平行線だろ
で、シューマッハの件がデマだとしても、煽るのは底辺というプロファイルに何の意味もないことは分かるよね？
↑これが論点やぞ >>667
名無しのアオラーをプロファイルして遊んでるのは問題ない。
有名人のデマを流す方が遥かに悪質だ。
物理的に不可能だからな。
200km/hで数cmで追随。
アウトバーンでポルシェで一般人を煽るとか、無理。
現実的にも失うものが大きすぎ。
お前、信じてんだ？ オメデタイ脳ミソだなぁ。 底辺と言われてムキになるという事は…
しかもそれがアオラーのプロファイルなのにな…
俺のプロファイル脳が騒ぐぜw >>668
お前は徴用工かよw
真偽についてクレームつけるなら俺じゃなく頑張って元記事探して出版社に言えよw
俺も当時その記事見たときは一般車相手に危ないなーと思ったけど
同時に、コンマ何秒の世界に生きてるレーサーになら可能なのかなーとも思ったよ
素人のお前の感覚では無謀に思えても、世界最高峰のレーサーになら可能なのかも知れんぜ？
つか素人のお前がプロの運転を心配するとかおこがましいと思わんかね？w >>669
小学生かお前はw
ここでのプロファイル()とやらなんぞ、
それこそ何のソースも統計もない、ここで愚痴って溜飲を下げるための恨み節でしかないだろw >>649
それな。
すごく正しいと思う(笑
アオラーが悪意あるって前提もあるだろうけど、
このスレのアオラレはそれにも増して悪意満載だと思う アオラレなんていう妄想敵を作らないと怒りの持っていきどころが無いアオラーｗ 俺の印象では、普通に流れてるのにそこだけ詰まってるってのが多い。
そんなの煽りじゃない？危ない車間だよ。
高速道路で絡んでるバカ達は追い越し車線に多い。
遅い奴がいて抜けないのに詰め詰め詰め。
ゴチャゴチャ団子
俺は何秒か離れて走行車線から見物してる。
俺も含めてみんなほぼ同じ速度だ。
制限速度くらいは出ている。
バカは待てない。
煽られる方が悪い？ 同レベルだよ。 >>679
追い越しでトロトロしてるなら出て来なきゃいい。
出て来たからにはサッサと抜いて戻れ。
煽るアホと大差ない。 いちいちカーブでブレーキ踏むから煽るとか、ブレーキパカパカだから煽るとか言うやつおるけど、
車間距離取れば良くない？ >>681
停止時の車間が近い人は、移動中も近いんだって。
安全運転講習の人が言ってた。 久しぶりこのスレきたけど
チンボケ連呼君は居なくなったの？
ちんたらちんたらぼけ〜
〜だから煽られるんだよ
ほんとに馬鹿だなぁ
とか言いまくってた人 >>682
そう。
近くても離れても平均速度は全く同じ。
「車間が詰まるのは仕方がない」とか言うバカはどうしようもない。
抜けないなら離れればいいだけ。
離れて保持できないのはバカなんだよ。 だから煽り運転の明確な定義を早急に定めるべき
蛇行やパッシングは言語道断だが、車間距離とかさ
マジで遠くからすごい速さで詰めてくるから煽りなんだよあれ >>684
チンロン君てあだ名を根付かせようとしてる奴とは違うんかな？ >>686
迫ってくるから怖いのは、追いつく側もそうかもしれんね
逆に、離れていく寂しさとか、、、、は無いか。
あるとか言い出すチンロン君(笑)も居るかもしれないけど >>686
パッシングは進路を譲ってくださいのお願いの合図、車間詰めるがらのわるい煽りと一緒にしないで >>462
なんで本線走ってる奴が頭のおかしい奴が強引に合流してくるのに備える前提やねん？
それ言うなら高速で車が迫ってくる・車間が詰まってる所に合流する気でいる奴の方が運転に向いてない人種やんけｗｗｗ >>688
この前夜車の数が少ない高速道路で100km/hで走行してて後ろビタ付け追越車線来ても抜かないし結局80kmずっと付いてきた
前の車の明かりを頼りにしないと走れない奴っぽい
俺がそれた後急激に減速してたわ >>690
そんな感覚の奴おらんだろ
パッシングは「どいてください」じゃなくて「どけ」に近い フマサレターって何だよ？ｗ
ブレーキ踏まなきゃ衝突事故になる様なタイミングで強引に割り込み・合流する奴がフマセターだろｗｗｗ >>680
別に追越し車線はアウトバーンじゃないからな
制限速度だからノロノロ運転だといって煽る方がバカ >>621
歴代の取締役社長の奥田だよ。
ttps://blogs.yahoo.co.jp/syotakumi/50266848.html
「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」で検索してみ。 >>650
イギリスで200km/h以上の速度超過で捕まって、免許取り消しを喰らい、
制裁としてFIAからF1ライセンスの取消しも喰らったF1ドライバーなら居る。
ナイジェル・マンセルは捕まった時にポルシェ928に乗ってた。 >>693
そういう怖さかよ(笑
あー、なんか遅そうなのが前に居るなーっていう怖さとしてたわ(笑 >>694
じゃあ、譲ってくださいと謙虚にお願いするにはどうしたらよいというのだ >>694
後ろから迫ってきた車が
短くパッシングは単なる合図で悪意はない
長めパッシングやハイビーム維持は「オラッ退けッ」
そう言われているものと俺は思ってる
俺は後ろからのパッシングは直前に強引に割り込まれた時の抗議くらいしかやらない
>>700
高速道路の追い越し車線の場合は、右ウインカーを出すというのを昔よく見た
最近はあまり見かけないし俺はやらない
運転中は他人に意思表示するだけでトラブルになりうるから >>696
追い越し車線は追い越す車線だ。
追い越さないなら出てくんな。
出てきたらサッサと追い越して走行車線に戻れ。
俺は煽ってないけどね。
走行車線で離れて見てる。
バカが煽って事故って巻き添えは嫌だからな。 >>698
マンセルは数cm後方で煽ってたの？
違うよね。 >>690
俺は100m以上の車間をあけて、右ウィンターだけ点ける。
これで「そのままでもいいですよ、でもできれば、左に寄れるのであれば寄ってください」が伝わる。
左から抜かそうとする奴が来たら俺がブロックするので、蓋車は安全に左に寄れる完璧な作戦w
マネしてもいいよw >>695
よく読んで考えろ。入ってくる相手がいるの分かってて、減速や車間をあけなかった場合だ >>486
＞煽られる方も悪いという考えの人は煽られない運転を心がける→結果煽りが減る
その通り
煽る方が悪いとお題目を繰り返すだけで自分は何も対策しない出来ない→煽りは減らない
って感じかな
しつこく煽る奴はやっぱり頭おかしいんだけどそれでも一応理由とかきっかけはあるからね
確率を下げる事は可能なのにそれをしない出来ないのがアオラレだと思う >>707
だから入る奴がなんで優先なんだよ？ｗｗｗ
おかしいだろ
頭おかしい奴を警戒するのは分かるがさも当然の権利の様に考えてるとしたらそれこそ自己チューだろ >>708
残念だが、ヘタクソもいるという事でのどーこーほーだ >>710
都合の良い時だけ第三者ヅラするなよ
運転を自分の責任として議論してるんだぞ
どっちが頭おかしいかって言ったらそりゃ状況も見ずに無理矢理合流する側だろうが？ｗ >>706
＞左から抜かそうとする奴が来たら俺がブロックする
そのまま左走っとけよ気違い >>711
いつのまにか「どっちがアタマおかしいか？」になってるw
アタマおかしい奴に備えろよって話だ。 >>712
このスレにアオラーどものヒーローだからなw
調子乗り過ぎw >>704
強引な割り込みをするやつはちょっとヤバいやつだから、そのあと嫌がらせされる可能性あるよね
東名の例の事件と同じようになりかかったことがあるから、そういうパッシングは人には薦められない >>709
優先ではない。だが、フマサレターwにならないためには事前の譲りが有効である。 >>714
違う違う
頭がおかしい奴に備えるのはどっちもなんだけどそれを本線走ってる奴にだけ求めるのはおかしいだろ？って話
本線ノーブレーキなら即事故になるタイミングで合流する奴には何も言わないから
あくまで運転を自分の責任として議論してる >>718
アホくさｗｗｗ
フマサレターになってもフマセターにはなりたくないがな >>711
ちゃんと行政処分と刑事処分は受けるだろう、民事賠償責任も。
お前が煽るとお前が犯罪者なんだぞw >>721
だからアオラレを批判したら即煽りって短絡的過ぎるんだよ
煽りは批判するが割り込みは擁護する奴はアオラレなんだろうが >>720
お前の心がけは立派だけど、そーゆー奴もいるという事で優先意識も時には捨てて、譲る気持ちで安全運転してください。
お前も譲って貰ったら気持ち良くて笑顔になるだろう？w >>719
俺は相手には何も求めないけど。
キミが何を言いたいのかわからない。 >>723
違う違う
都合が悪くなるととてつもない綺麗事言い始める奴居るけどそうじゃなくてどうすれば煽りアオラレの不毛な争いを減らせるか？って試みだから
そんな善人ばっかりだったらそもそも煽り無いから >>724
はいはい
なら話は終わりだな
無駄レス付けるなよ ∧＿∧
（ ´Д｀） ＜みなさーん、お茶が入りましたよ〜
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ＿::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
（_,ノ .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦 >>722
お前がアオラーの一番の代弁者だから仕方ない。一般的にはそういう反論を受けるという事で、アオラーの代弁者として意見を続けたまえw >>727
俺はだいたいそれで譲ってもらってる
待ち時間が長いほど、その後のハッピータイムが長くなることを俺は知っている >>729
アオラレとアオラーしか居ないんじゃなくてこのスレにはアオラレとアオラーとそれらにうんざりしてる人が居る >>730
後続車ブロックしてるの？
お前こそサイテーのアオラーじゃねえかｗｗｗ >>732
アオラレ隊と言ってくれw
大丈夫、俺がブロックした相手が俺について来れた試しは無い。
何が悲しくて我慢タイムで我慢してるのにわざわざ障害物を先行させる必要がある？ >>734
はいその書き込み一字一句が完全な煽り気質そのものです
免許返上してください >>735
残念ながらゴールドです＾＾
一般論と自分個人の話を使い分けるお手本をしてみました。 一般論って後続車ブロックするのは一般論じゃなくて暴論だろ？ｗ
で個人の話ってのがゴールドが事実と仮定したら煽られてもビクビクしてるだけで周りのお陰で幸運にも無事故無違反なだけの下手くそ >>737
悔しそうだなオイw
さんざんアオラー擁護しておきながら「俺は煽ってないから俺に言うな」とか言っちゃうのとどー違うのかな？ >>738
幸運も10年も20年も続けば実力ですよ＾＾
俺がわざわざ後続をブロックするのは本当に極稀で、タラレバの極論だと思ってくれたらいい。
追い越し車線の蓋がどいてくれない多くの理由は左に車がいる事が多い。
だから最初に「そのままでもいいですよ」と言っている。 アオラレ(チンロン君)は思い込みが超激しいので気をつけてください。 普段から追越車線キープしてる下手糞の目線で「譲れ」とか言っても上手なドライバーからしたら意味がわからないよww
上手な人は追越車線なんて必要最低限しかいないからw
必要な時しか追越車線にいないんだからそれを譲ってたら最低限の右折等すらできなくなるわww
アオラー君は下手糞にしか通じない説教してないで自分の運転だけ反省しなww >>743
表現が遠回しすぎて何言ってるのかわからなくなってるぞ
興奮しすぎ 追い越し車線のフタは「制限速度を超えているんだから退かなくていい」と思っているらしい。
実は、車間距離不保持より通行帯違反の方が取り締まり件数は多い。
https://bestcarweb.jp/feature/column/44607 >>746
頑張って考えて出た煽り文句がそれかよ
勘弁してくれー https://youtu.be/Ao2lr59voZE
こうなって来ると、フタとは呼べない。
なんで追い越し車線にいるのか？ ( ´ー｀)｡oO(俺、なんかマズイ事言ったかな…) >>745
警察の取り締まりテクニックで、重度の速度違反車を取り締まる時は通行帯違反として取り締まるらしいから、それフタではなくてむしろ速度違反車だと思うよw >>748
スピード違反とかそんなのよりも先に、スピード違反なんかよりも走行車線についての教育を先に徹底すべきだろとか思うね >>747
君なんでそんなポジティブなの？ww
煽り文句じゃなくて本当に頭悪そうだから言ったんだよww
お前が読解力ないだけなのに一々クソレスつけてきたから頭悪そうだなあと本気で思っただけなんだがwww >>752
ドンマイ！
負けず嫌いが漏れ出してるよw
しつこい >>754
は？負けず嫌い？？？www
お前は悪口合戦かなんかをやってるつもりなの？wwww
だからポジティブだって言ってんだよww悪口じゃなくて事実だからww
つうか、言うことないのに中身のないクソレスしつこく一々つけてくるのはお前だろwwwww
しつこい負けず嫌いってお前のことじゃんww そんな事より、煽らなけれなければいけない理由と効果は？
どっちでもいいなら煽らない方が安全でしょ？ >>756
みんなが何回も答えてるのにお前だけ理解できてないだけじゃん ゴールド免許ってさぁ。常時300km/hで走ってても、人を50人轢き殺しても捕まらなければ色が変わるんだよ。 >>701
俺は例え直前強引に割り込まれてもパッシングなどしないけどな
加速すらトロい奴だと極限までブレーキ踏みたくないから車間はかなり詰まるけどね(判断間違ってるぞの示唆のつもり) >>759
詰めて警告、詰めて教育
こういうの、ただの煽り。
効果ゼロでトラブルの元。
バカしかやらない。 車間距離が短い後続がいる時は、急ブレーキにならないように速度を落として、減速もゆっくり。
追突には気を付けないと >>757
じゃあさ、これでいい？
俺が理解したお前らの回答
煽る理由
フマサレター
ジャマサレター
トロイ
ジャマ
煽る効果
笑顔で譲ってもらえる
ストレス解消
教育したった
人生の勝利
煽りが減る(←ぃゃぃゃ絶対おかしぃだろ) >>760
そいつのせいでブレーキ踏むのが嫌なだけだし数秒後にはしっかり車間取ってるわ
割り込まれた瞬間いちいちブレーキ踏むから後続にも連鎖が起きて渋滞が起きる >>763
教育や警告のつもりでわざとブレーキ遅らせて詰めるんだろ？
ただの煽り運転だよ。
前もバカなら事故やトラブルに発展する。
割り込まれたと騒いでるが、日頃から車間が足りないんじゃないか？
俺、割り込まれたことなんか記憶にない。 >>765
俺もだなw
車間８秒以上あけておけば、物理無視の事故や急停止されたとしても多目に見て２秒の空走、３秒の合図、３秒の進路変更で余裕でかわせる。 >>755
言ってなくても意味合いを孕んでるなら同じこと。
君はガキみたいな言い逃れしかしないから何言っても嘘つきだとしか思われてないよ >>765
そもそも見てないから、居ないものとして割り込んでくるから
車間がどうとか関係ないレベルもあるでしょ >>764
無理矢理割り込んでくる話してんだが頭悪いのか？ >>765
どんだけ被害意識強いんだよ
そもそも車間1台分もない状態でブレーキ踏ませてまで割り込んでくる奴いるんだから普段から割り込まれた事がないとか言ってる奴は常に車間ギリギリの奴か運転エアプしかいない >>769
そうならん運転をしろと言っている。お前はヘタクソか？ アオラレさん達は周りの車がどんな動きしてるかなんてそもそも見てもないし、下手したら車のすぐ前しか見てないのに、後付けの言い訳で法定速度だ車間開けろとか言うからね。
弱者に優しい世の中になってきてるけど、
弊害としてアホにも優しくなってる。
自分が弱者なのか、それともアホなのかを考ええることすらできないアホである可能性が高い。
考えた上で弱者であれば、車間が詰まるところには割り込まないし、煽られれば避けるか適正なスピードに上げるのが普通。 >>771
割り込まれる側と割り込む側の話をいっしょくたにすんなよw >>771
迷惑かける側の人間じゃないとこういう発想にはならないんだろうな
自分が下手くそだと気付けないならまだしも上手いと思ってるからタチが悪い >>770
車間一台分とか、バカ同士遊んでればいいよ。 >>775
例えすら気付かないアホなのか
運転してりゃそれぐらいの車間でも入ってくる事もあっただろ？
それとも運転した事ないエアプだから分からないか？
一つ忠告しとくけど割り込まれたくない運転をしろというのならそれは普段から車間を詰めて走れって言ってるのと同じだからな >>774
何度も走って学習した結果だが？学習せんのか？w 前を適切に空けておけば割り込みになんかなりようがない。
アクセル緩めればすぐ車間は広がる。
俺、割り込まれたりなんか全然しないんだが。
前や横のバカならいくらでもコントロールできる。 >>779
本当に熟練者ならそんな書き方しないぞペーパードライバー君w >>781
じゃあ、言い換えたお手本示して。俺が悪かった。 >>782
普通なら長年乗ってきた結果なんだがって書くだろw
君のは免許取ってまだ間もないか、10年間で数えるくらいしか乗ってこなかった奴の言い方 >>783
こうでもいいよね
何度も同じ目に遭って学習しないの？馬鹿なの？ >>784
自分で何度も経験した結果なんだがって書いといて苦し紛れにブーメラン投げるのやめてくれ >>785
まあいいよ、もはや俺の正論にはそんな所しか突っ込む所が無いんだろw
お前らのプロファイルが正しいとするなら、お前らは10年に数回のペドラに安全運転について正論で説教されてる事になるんだぜ？w >>785
それだと経験なんでと言えば済んじゃう事になるけど、
社会的にはそれだけで承諾されないもんだよ。
経験だけで物事を主張するには、肩書きと実績の提示が必要最低限の要素。
基本的にはそれでも足りない。
社会ってそういうもの。 >>786
自分で「正論言ってます」と言うのは周りを見てないことと同じじゃない？ >>787
ペドラ扱いされたんでw大人げないけど実績を少々w
初免許からは2x年、普通四輪、大型二輪、金色。SDも金色。任意保険は20等級カンスト。一応安全運転を指導する立場のお仕事。
仕事の車、年間５万km
俺専用MTFR車、年間500km燃費7km
家用ATHV車、年間5000km燃費25km
通勤バイク、年間1万km燃費43km
放置バイク、1000cc、年間０km
おとなげねーwww >>787
それでマウント取れた気でいるんならいいけどさぁ
それだけ走っててどんなに安全運転してても危ない割り込み運転がある事すら分からないってやばないか？
ちなみに俺は17年ゴールド年間約84000kmドライバー最近乗らないけど大型バイクも持ってる >>790
遭遇する確率と危険の大きさが全然違う。
主観にもよるけど。
減速もせずに「よくあるwアブネーw」と言ってる奴もいれば、
モロモロ折り込み済みで減速して「そんなのめったにねーよw」と言ってる奴もいる。 >>740
お前の後釣り宣言がダサいって意味なの分からないの？
>>741
その言い訳が既にダサいのよ
ブロックしてるのかしてないのか知らんがなんかもう言い訳が全てダサい
意見ブレブレな奴は書き込むなよ >>790
俺は君らの会話に割り込んだ形になるんだけど(笑
君からしたら巻き込まれた感じだけど、ごめんよ
安全運転を教える立場の人が、回避困難な状況がある事を客観的に想定できないみたいだから、確かにやばい。
そもそも車間の話じゃないのに車間を開けろとか言ってる時点でヤバいんだけどね。
100歩譲って、
40km/hで対抗二車線の道を走行してるときに、
横断道路から40km/hで真横に突進したきたとき、
道幅3.5mないし対向の一車線分プラスαで約4mを渡りきるまでに車体長5m分の距離を一瞬で稼げるかって事だから >>762
>>708
アオラレターって騒ぐだけじゃなくて運転を改善して煽りトラブルを防ぐ努力をしなさい
煽りトラブルはアオラレを起点とする下手くそアオラレと気違いアオラーの織り成す団体芸だから
煽り煽られを見たくない人間からしたら迷惑な存在
そしてお前はアオラレでありアオラーでもある
サイテーだよ
免許返上してください >>791
そういう書き方ならいいと思うし、速度や車間距離に対して起こりうる危険が比例するもの反比例するものあると思うんだけど無理矢理な割り込みに付いては比例も反比例もしないのに車間距離もっと開けろだのプロファイリングがどうのこうの基地外が言い出すからおかしくなる
極論無理矢理な割り込みを減らそうと思ったら速度上げて車間も詰めまくった方が確率は減るわけだからな >>794
(ﾜｯﾁｮｲ 9308-5mUL)←コイツとかな
アオラレターってほざいてるけどよく聞くと煽り運転してるっていう クラクションは鳴らしちゃダメってのがいけないのかもね
歩いてる目前に誰かが入り込んできたら、邪魔だとかもうちょっと間開けて入ってこいとか言えるけど、
それこそ追い越すもあるだろう。
車だとその声明を使うなだし、追い越そうとすると煽りだとかって事になっちゃう
という見方もあるかもね >>796
速度は周りに合わせて車間広めに取るんだよ。
2秒くらい。 普通の車線変更になるか、割り込みになるかは自分次第だ。
アクセル抜いて前に入れればいいだけ。
割り込みって騒いでる奴は何やってんのか？
「俺様、煽られない！」って力説してるくせに、割り込みはされるのか？
分からんなあ。 >>800
ウインカーは、他者依存の割合高くない？
前にいる奴が見ない限りは出してても出してなくても変わらない
クラクションは、音だから必然的に聴こえるわけだしね >>804
右左折車が割り込んでくるのは含まないのん？
割り込まれたのは結果であって、経緯にもパターンがあるっしょ 車間２秒と８秒が混在してたら噛み合わんわな(￣▽￣;) >>803
最右車線を走り続ける奴が居るなら、安全運動なんかが周知され切ってるとも言い切れないと思う >>805
難聴者が運転してる可能性は？
見てない奴は聞いてないって言うぜ？
合法かつ安全な追い越しならウィンター見てなくても性交する
クラシックは危険な時に鳴らせば良い
そうは思わん？ 石橋容疑者みたいに悪いことをするのが快感な人いる時点で
何を言っても無駄だよなぁ >>806
単なる車線変更を割り込みって騒いでるのか？
全くわからない。 >>809
警視庁とかJAFのホームページ見たことあるか？
同じ先生の説を引用してるから、どこでも2秒って書いてあるよ。 進路変更やブレーキのたんびに、フマサレター、ジャマサレター、アオラサレターwって言われたらかなんなw >>810
まぁそうだよなぁ
>>811の言う通り、悪意的に無視する奴もいるしね
ただ、不意な状況で、本当に悪意のない人には躊躇なく気づいてもらえたらいいなってのが思うところだわ >>812
車線変更だろうが右左折の進入だろうが、結果割り込みを伴うときがあるのは同じ事でしょ
>>813
そんなとこ、普段は見ないんじゃない？
完全周知完了か、ほぼ大多数が満たされないなら、自分に対しての心掛けの範疇は超えにくいと思うよ
>>814
言われる可能性あるぞ。
割り込みが下手くそなら特に >>816
自分の前に車線変更するクルマは割り込みなのか？
キミの言うことがよくわからない。 数日前から割り込みの話はメイン走ってて側道からの割り込みの話をしてるんだけどね
車線変更の割り込みはこちらの車間距離がいくらであろうが特に問題はない >>817
その可能性はあるけど、お互いに〇〇運動だとか、警視庁のHPとはJAFの公知を認識してるとは限らないよと
認識してないかもしれないなら、その前提で警戒しとくしかできなくない？
あなたに反論してるわけじゃないよ(笑 2秒車間で走ってると仮定して
その時に、自車の前に車線変更されたら、
車線変更してきた車両と自車との車間距離は2秒未満だし、
車線変更してきた車両と、その前の車との車間距離も当然2秒に満たない
車線変更してきた車両が、その前の車との車間距離を2秒にしようとして減速して
それと同時に自車と車線変更してきた車両との車間距離も2秒にしようとしたら
自車は車線変更される前と比べて2倍の車間距離を開けることになる
2秒車間が4秒車間になるような減速を行わなければならない 車間開けろとか言ってるくせに2秒とかやばすぎだろ
時速15kmくらいで走ってる基地外だわ 割り込みが気になる奴は悪い事言わんから８秒くらい車間あけとけってw
真横から来た時だけクラシック鳴らして減速しろ >>820
の続き
車線変更で入ってきた車両が前の車両との車間距離を空けようとして減速したら
後続は同じ制動力で車間距離を維持することができる
車間距離を空けようとするなら、それ以上の力で制動しなければならない
そうなると、第26条の2第二項
「速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがある」という事になるんじゃないかな？ >>823
真横から来たときにクラクション鳴らしてなんとかなるわけでもないだろ
そもそも真横からの衝突は、来てることすら気付けてないことも多いし、車間がどうの言う問題でもない。
同じこととしては語れないでしょ >>825
教本にも載ってるクラクションの使い方じゃんw
散々間違われているクラクションの使い方だが、それは数少ない正しい使い方だろ
君、随分連投してるみたいだけど、頭悪い奴の馬鹿レスとか見たくないからそんな必死にならないでくれる？wwwww >>825
まあ、俺なら当たらんし、クラシックも鳴らさんけどね(^_^;)
常時左右前後にきくばって、真横に車って実はこのように非常に危ない状態だから、そうならない位置取りを心がけること。
これがフマサレターにならないヒケツ >>828
自分以外は皆それで事故ってる
だから俺の意見聞けみたいな当たり前の事いけしゃぁしゃぁと言えるようなメンタル欲しいわ >>829
単純に前に見えてる敵に当たったらアカンやろ？(-_-;)
予測は足らんのでは？と思う。
厳しい言い方だが、それくらいの心構えで運転してる安全運転者もいる >>829
>>827
正しい使い方の範疇はもう少し広くても良かったりするんじゃないかね？
って話なんだけど、レスが多いのはまぁいいじゃん(笑
嫌なら見るなを適用しとこうぜ
ルールと現実的な状況を照らし合わせたときに、それだけで済む話じゃないんじゃねってやつに絡んでるだけだし >>831
ああ、真横からドンはしゃーないな(￣▽￣;)
だから「そーならん位置取りしよーぜ」
ってのが今日のポイントだ。
あっとーてきに危険が減る >>830
うんだから俺以外は安全運転じゃないみたいな書き方がねどうでもいいの >>833
真横という条件はお前が出したんじゃないのか？
>>823
＞真横から来た時だけクラシック鳴らして減速しろ >>835
だから、真横はアカンっちゅーとんねん、ガイジかお前w 都合が悪くなったら話をそらして
幼稚園児バスに乗せてホラー今バスの前に人が立ってるよ見える？見ないよねーこれが死角だよって
説明が始まったでござる うわあ、何の渋滞かと思ったらゴミ収集車がレッカーされながらゴミ収集の仕事しとった。何の執念やねん(´･ω･) >>801
俺の付けた安価のﾜｯﾁｮｲ辿れば分かるだろ？コイツは後続車をブロックしてます宣言してる気違いだから
お前も減らず口なだけのアオラレ臭いから言うだけ無駄かもしれんが 追越車線で100m車間開けて右ウインカー後ろブロックプロファイリング君フラグ立ちすぎやろw >>840
続きも余命よ、一生のうちに１回くらいしかやってねーよ、そんなもん。
最初は左右に車がいて進路変更できないの分かってたから右で後ろで待ってて、左があいて、前の車が左に寄ろうとしてるのに後ろの奴が左から抜かそうと(妨害)した時の話だ。 >>845
お前が追い越し車線で右ウインカー出して変な事してるからみんなに迷惑かかるんだよ
お わ か り ？ ( ´ー｀)｡oO(アオラーとヘタクソどもが沈黙しました…) 後ろの車が右に寄っているけれどウインカー出してないし自分は右寄りたいから早めにウインカー出しして右車線にいったら、後ろの車もウインカー出さずに右寄って、次は左車線で・・・というのが数回かあって、進路を塞いだみたいなことあったわ。
そうしたら、車間距離を詰められるわ並んだ時に睨まれたわ。
ウインカー出さずに車線変更をするのと、車線変更のタイミングが下手くその両方だけれど、逆にお前がどうかしてるぞ、と睨み返したわ。
結局、並んだあと直進と右折で分かれたから何も起こらんかったけれど。
ウインカーを出さない自分ルールを守っているのに、進路妨害をされたとでも思っているんだろうなあ。 さらに言えば、相手の車の車線変更のタイミングがワンテンポ以上遅くて、完全に交差点の手前のラインが点線じゃなくて実線になっているところで車線変更をしているしだし。
自分ルールを作っているのかか下手くそか知らんがなんやねんって感じだわ。 >>851
酷い奴は「ウィンカー出しても３秒は動いてはいけない、その間に俺が先に右に行って加速すれば、オレサマユーセーーン！！ハイッテクンナー！」
って本気で思って無理抜きしてくる。
ウィンカー見てて無視して突っ込んでくる奴はしゃーない フタドケユズレ
フマサレター
ここ最近は、
ワリコマレター
イライラが絶えないね。大変だわ。 夏に窓を開けているとウインカーを戻し忘れるときがある。 石橋事件を見て思うのは危険運転を無くそうとするのではなく
自分が危険運転に巻き込まれないようにする方が重要だね
妙な正義感で注意しに言っても自分が死んだんじゃ何の意味もないね
撲滅は警察に任せとけばいいよ そういう事だね
遅い車がいても、割り込まれてブレーキ践まされても、
「あの車は石橋かもしれない」
と思って距離をいつもよりあけて安全運転する事が大事。
けして抜こうとしたり車間を詰めたり、ハイビスカスしたりクラクション 鳴らしたりしてはいけないよね。
教習所でちゃんと習っているのに、どうしてできないのかな？
教え方が悪いのかな？ >>861
そう
いちいちアオラレターを相手してたキリがないしなｗ
煽らずさっさと追い抜けばいい >>862
抜いたら危ないよ( ;´･ω･`)
殺されたら死ぬよ？ 煽りは否定だったけどこのスレ見てたら煽ってもいいような気がしてきた右ウインカー出してパッシングしまくるわ 煽る奴を煽った事はあるなサンドイッチ状態でw
危ないし直ぐやめたけど >>845
さすがに都合が悪い自覚があるのか多レスのお前が一言言い訳のみか
>>863
俺は100m以上の車間をあけて、右ウィンターだけ点ける。
これで「そのままでもいいですよ、でもできれば、左に寄れるのであれば寄ってください」が伝わる。
左から抜かそうとする奴が来たら俺がブロックするので、蓋車は安全に左に寄れる完璧な作戦w
マネしてもいいよw
煽り気違い顔文字免許返上しろ 気違いアオラレ＝悪質な煽り運転者
が常駐してるからスレ見た奴が煽り運転推奨と勘違いしちゃうだろ？ｗｗｗ 回りまわって右ウインカーに戻ればいいんだよ
右ウインカーの道理というか意義を理解しない新参者が右ウインカーをバカにし、それが世の風潮となり、右ウインカーが封印された世の中でアオラーがはびこり出した
そして今、アオラーが自らの存在に疑問を持ち出し、右ウインカーに戻ろうとしている >>869
何度も言ってるけどゴールド20等級ですよ＾＾
違反点数が規定に達したら返納しまふwww >>872
アオラー←アホっぽい
アオラレター←煽られた〜ってギャーギャー言ってる下手くそっぽい
アオラレ←ネトラレっぽくて半ばわざと煽られにいってる感がある >>873
そりゃ捕まらないように危険運転してるだけだろ
ゴールドなんか誰でも成れる
乗らなくてもなｗｗｗ しっかり車間を開けたまま右ウインカーを出し続けて、あのー早く追い越し終わって走行車線へ戻って欲しいんだけどアピールするだけにしとけよなアホラーども >>877
うん、そーやってるのに、キチガイアオラー扱いされてます(^_^;)
石橋をLV100のアオラーだとしたら俺なんてLV1なのにw >>878
追い越しですらない左車線の追い抜き車をブロックしてる危険運転者が何か言ってるな〜 このスレに常駐してるアオラレ代表の二人が二人とも追い抜き車ブロック宣言してる危険運転者なんだぜ？ｗ
そりゃ煽りトラブル無くならんわ
まぁコイツらが特別悪質で世の中の煽られてる人は下手くそなだけでここまで悪質じゃないと信じたいが 疑問なんだが
逆走して来る奴に気づいて、フル加速で突っ込んでも過失はつかないのか？
相手が軽でこっちがランクルとかなら仕留められるよな >>881
気付いてるなら完全に故意でしょ
もちろん過失。 >>845＝>>432
＞少なくとも煽る側は煽るor煽らないの選択肢から自らの意思で煽っていますよね
＞反面、煽られる側は(長いから中略)わかりませんよね。
「意思を持って」追い抜き車をブロックしてる奴が書いてたと思うと嗤えてきたわｗ
お前サイコパスかよｗｗｗ >>881
自分は左に寄って完全停止でクラクション、通報が正解。警察に確認済み。
相手が通過してから進行が正解。
完全停止の理由は相手が気付いてUターンやバック等の策をした時に妨げになる可能性があるから。
らしいよ。よかったな、お前らどんどん賢くなってるなw >>884
誰も対処方法なんて聞いてないぞ
いきなり話の筋を読めないところが露わになってる。 >>885
過失にならないか？なんて聞かれたから、過失にならないよう、安全第一の対応方法をみんなで共有しようかと思ったんだけど、掲示板ってそういう使い方したらダメ？ フル加速で激突した時の自車の挙動想像してなさそうでﾜﾛﾀ >>886
過失付かないか？っていう質問に対して対処法を書き出してる時点でアスペ
とんだプロファイラーやで >>891
そういうのを許せない方がやばくないか？ なw
チンロン君はキチガイだろw
俺に恨みしか無いだろw毎日叩きのめされてどんどんみっともなくなってるぞ、お前w アオラレ(夫婦)に落ち度あったのか無かったのどっちだろ？
https://youtu.be/1gOmrjZyaDI >>895
キチガイとか、そんな話してるんじゃないよ。
このタイミングで言うのはガチでアスペ >>894
そのレスがギャグのつもりでないなら、ヤバイぞ >>896
あの夫婦に落ち度があったら殺していいのかって話
しかも超くだらん理由 >>899
そのへんをこのスレのアオラーの理解者及びその代弁者に聞きたいんだよねw
最近あんまり息してないけどw >>899
夫婦の落ち度と殺したトラックの運転手は関係ないだろ 未必の故意の殺人はあったのかもしれんが、一歩間違えれば自分が死んでいたわけだからなぁ そもそもこの煽りはフタドケユズレ煽りとは違うからね
追いかけっこに車が使われただけで車が無くても起こる事件 とりあえず俺なら、通路ふさがれても、黙って止まって待って、
相手が「すんませーん」と言うくらいしかないように持ってくな でも、こういう人って必ず、車なり相手の人見て、絡んでくるよね
相手見て注意するのが、普通だし、相手見て煽るでしょ、お互いに何も考えてなかったのかな 車があると強く偉くなったと勘違いするからね>>893 被害者は地元から出たことないお山の大将だったのかも
上には上のキチガイがいることがわかってなかったんだろ >>889
あまり良いことないよ
昔、煽られたから先に行かせてやったら速度を落とされた
そこでパッシングしたらもっと落とされて塞がれて停車させられそうだった
咄嗟に脇から抜けて逃げ切れたが
絡んでくる気のやつには火に油を注ぐようなものだった
以来俺は煽られたらまず振り切ろうとする
振り切れないなら先に行かせてそのまま先に行ってくれることを祈る
そうすることにした >以来俺は煽られたらまず振り切ろうとする
なぜ「まず譲ろうとする」とはならないのか >>904
ないない、相手が「ごめんなさい」を言う事は絶対に無い
言いたいことを言い合ったら、さっさとお開きにしろよ 落ち度としたら、見ず知らずの他人に対して正論でマウントを取ろうとしたところかな？
まともな人でも若干ムカつくから、社会常識が欠落してる奴は九分九厘キレるよ >>911
「邪魔だボケ」だっけ？
「邪魔だどけ」の聞き間違いじゃないかなーと思うんだけど
いずれにしても言わなくてもいい余計な一言
どうしても言いたいならせめて自分が運転してる時にすべきだったな 邪魔なんでどいてください~じゃないんだよな。そら、喧嘩売ってると思われても仕方ないわ。
まぁそういう言葉ってことは、そういうの品位の人だったんだろ。 >>914
それよそれ
で、言うからにはそれなりの覚悟がないと
奥さんには駐車中の石橋容疑者の車の横をすり抜ける腕がなかったのかも知れない
それを落ち度と言うにはあまりに酷だが、旦那の方はちょっとなー 彼女の証言を見ると、石橋容疑者は普通ではない件について >>917
彼女っていうのは石橋容疑者の元交際相手？
自分に事件の火の粉が飛んでこないように必死なのは伝わってくる 事故後にも『殺すぞ！』とか煽ってる時点でなんだかなぁ >>917
>>920
石橋を普通とは言ってないのに
なぜそう考えたの？
読解力がないの？
>>911
＞まともな人でも若干ムカつくから
>>913
＞いずれにしても言わなくてもいい余計な一言
>>914
＞喧嘩売ってると思われても仕方ないわ。
>>915
＞旦那の方はちょっとなー 夫婦の行動に非があったかどうか石橋の煽りが悪いってことは、厳密には別の話だろ
アオラレはなんでもごちゃ混ぜに考えすぎだわ 相手見て、モノ言えないってだけで、洞察力が鈍いのはよくわかる。 死んだのは石橋は関係ない
被害者が自らキチガイに絡んでいき自ら追い越し車線で停車してトラックに追突された
全て普通の知能なら回避できる事
石橋はただの煽り運転をアホ被害者と殺人トラック野郎に大事にされた被害者である
という珍論を唱えてみる 事件起こした奴の元彼女とかのこのこ出てきて悪口言ってるバカまんこって最低だよな、同レベルだから付き合ってたんだろってーの こいつと付き合ってた過去とかTVで放送されたら、それこそ一生の汚点だろ。 だって「アオラレに原因ガー」とか「アオラレがいなくなればー」とか珍論かます奴ガーwww たしかに、これがベンツのSクラスとかだったら。石橋に煽られなかったかもな >>922
うーん、どっちかっていうと>>903の言う通りかな
>>924
あの家族って旅行中だったんだよな
旦那には家族を無事に帰宅させる責任があったように思う
赤の他人に自ら絡むとか、その辺の認識あったんだろうか？ >>925
なるほど
やっぱりお前らアオラレは読解力がないアホだったかｗ
というか、アホだからアオラレなんだろうかｗ
＞自分のかいたことすら忘れる
俺が書いたことって
＞普通の人でも怒らせる
これだろ？
なんでそれが普通の人＝石橋と思い込むんだ？
>>916は915へｱﾝｶｰ着けてるか？
914に同意しているという事なんだがな
読解力がある普通の人はそんな間違いはしない
アオラレは読解力がないので間違える
そういう事
ネットでも、現実でも
読解力がない馬鹿だからそんなことになる
それがアオラレ 石橋勾留中でなければ絶対ここいるだろ、あんなクルマイズジンセーみたいな奴w >>933
それにしたって文句言う必要あったのかね？
家族の前だからって気持ちが大きくなってたとしか思えん
石橋容疑者にしてみれば彼女の前で恥かかされた訳だぞ？
ある意味、似たもの同士とさえ思うな >>935
酔っぱらってたらしいしな
石橋が枠外に停めてなければ誰も不幸にならなかった >>933
被害者より前に通った車は文句言わなかったんだから通れないほど邪魔では無かった >>937
みんな文句いいたかったかもしれない
クラクションした車もいたかもしれない
ルール守らず迷惑な場所に停めるやつが一番悪い >>936
それを言い出したらきりがない
それより大事なのはそういった場面に出くわした時の対応じゃないか？
ルールを守れない奴なんてどこにでもいる
中井PAでは何もなかったとしても他のPAでトラブルになってたかもな >>940
俺だって「被害者（旦那）側にもかなりの落ち度がある」って話をしてるだけだぞ？ >>938
文句言いたいが言わなかった
トラブルになりたくないから
当然の事
でも被害者はそれが出来なかった 当たり前だけど、1番悪い奴以外は、じゃぁ善人だったかというとそうではないってことだろ。 石橋の車が黒塗りのベンツだったら「邪魔やボケ」なんて言ったかね？
捨て台詞なんて吐かんと停まってその場で文句なり注意なり言えば轢かれずに済んだのにね >>945
それはあるな
「家族連れに文句言われたらカチンとくるけん」でもあっただろう 交通ルールを守ってれば事故にあわないかというと、そうでもない。
普通に後続車に突っ込まれたりするからな。
事故や無用なトラブルを避けるってのは必要なんだよな。 【KTX脱線事故】韓国鉄道公社が過去3週間で10件の事故を起こして居た事が判明
誇らしいﾆﾀﾞ━━━━━━<丶｀∀´>━━━━━━!!!! 他人にいきなり暴言吐いて、どう受け取られるか想像してみるのが大事だよなぁ
煽りも同じで、他人に煽り行為をしてどう受け取られるか考えよう >>909
譲ろうとするとならないのは、譲ったら>>908に書いたとおり絡まれた経験から
>>912
後ろから散々ハイビームで煽られて譲った結果速度落とされたら堪らないよな
当時は若かったらハイビーム煽りの仕返しのつもりでパッシングをした
でもそれで散々な目にあったから>>889の煽り返しに対してやめたほうが良いというレスが>>908だったんだけど >>951
一回目のパッシングでいきなり停止を強要されるのは考えにくい
おそらくそれに至る経緯が君の印象の中から抜けてるんだろう
まあ下手に振り切ろうとして相手の怒りに油を注ぐ結果にならない事を祈る >>951
散々ハイビームで煽られる前にもなんかあったんじゃないかとも思うけど、
そういう煽りをする奴はゴロゴロいるので気をつけた方がいいよ。
振り切るって、相当危ないと思うけど。 >>932
おまえは自分の書いたことを湾曲して何がしたいんだ(笑)
916 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-n9Ol) sage 2018/12/09(日) 09:46:04.03 ID:WfCA84SFa
そう
普通の人でも怒らせるスキル
それがアオラレ >>952
おそらくそうだろう
自分に都合の悪いことは覚えてないだろうし >>953
昔のことだから何とも言えないのだけど、現場は高速道路じゃなくて地方の国道のスキー帰り
40キロ制限のところを少しオーバーしたくらいの速度で単独走行していたが、ある時に後ろからハイビームを感じたので「急ぐならどうぞ」と譲った
相手がぬかしたら急に速度を落としてきたから、相手は何をしたかったのか分からない
>>954
俺も多少は速度超過しているとパトカー等に追跡されていないかチラチラ見るほうだから、俺の単独走行中に相手は急速に追いついてきたとしか思えなかった
振り切るのは危ないよ、でも停車させられるほうが怖い お前らみんな日頃の行いが良く無いから、そんな些細なことでもビクビクしちゃうんだよ もっと手軽に煽り犯を塀の向こうに送り込む仕組みが出来ないかねぇ。 >>931
家族の方の車が右を塞いで交通を妨げてなかったかとか、
ブレーキ踏みまくってなかったかとかいう基本的な交通ルールに沿ってない場合は、石橋に限らず煽りに転じるやつがいるかもしれないわけだろ
煽られた側が危険要素を孕んだ運転をしてたかもという可能性な。
その問題と、石橋自身が過度に煽るやつとか、そうでない別の理由があるのかって問題は分けて捉えないといけない。 煽られる人ってどんな運転してるんやろ？
多分運転下手くそなんやろなｗ 東名夫婦の件が上がってたからレスしたが
道路上で気に入らない車の前に入って停めさせるのが無罪かそれに近いものになるなら同じ事がこれからもどんどん繰り返されるし
間違いなくそれには巻き込まれる人間も増えるがアレを擁護してる連中は巻き込まれても文句言うなよ？ >>962
俺の知り合いで事故が多い奴がいるんだが良く煽られるぞ
右車線をずっと60で走るんだが下りでスピードが乗るとブレーキ踏む
高速でも右を80キロで走行、スピードが出るとブレーキを踏む
煽られても気づいてない、そもそも後ろは見ていない
昨日は一旦停止が無い十字路に止まらず突っ込んで
クラクション鳴らされて
何が悪いんだ？停止ないだろ って言ってたからな 煽るやつは前の車に、後ろの車の進路を塞いで止めるやつは後ろの車にそれぞれ言いたいことがあるわけだろ
車に前後の車両にメッセージを送れる装置があれば、ずいぶん煽りも減ると思うんだがなあ 石橋って在日みたいだし、喧嘩売って殺された夫婦も馬鹿っぽい感じだったし、
なるようになった感じだよね。
どっからどう見ても朝鮮系のキチガイじゃん、こんなのに喧嘩売る奴も
良くわからん。例え相手に非があっても全力で謝罪してとりあえず逃げる
べきだと思うんだがね。
つうか、アメリカに半年ほど滞在していて学んだが、主婦でさえポーチの中に
リボルバー忍ばせてたぞ。しかも家の中に普通にセミオート仕様らしいけどAR系の
ライフルとか置いてあるからね。せめて催涙スプレーと特殊警棒くらいは車に
積んでおくべきだと思うけどなあ・・・。日本人は警戒心が無さ過ぎると思うわ。 誰構わず平気で煽るアオラーが偶然石橋という糞DQNを煽ってしまったせいでぶっ殺されただけだろw
典型的なパターンww あんなとこに停めておける神経のバカに怒鳴ったらどうなるか考えることができなかった。
酔っていたとはいえアホな奴だ。
しかも通れる余裕はあって、怒鳴って逃げたから追いかけられた。
無理やり停められて、通報もせず、追い越し車線上で社外に降りて第2通行帯側にいたらアホな後続に撥ねられた。
何もかもが後手後手。
酔っ払いもキチガイもヤク中も運転してる。
石橋は発達障害だろ。本物のバカだよ。
運転するとアドレナリンのせいで抑制が効かなくなる奴は少なくない。 この事件の一番残念な点は、在日の石橋及び同乗者の女（同族の可能性高し）が
ミンチにならなかった事だな。
この点はトラック運転手の詰めが甘いと言わざる負えない。 >>971
よくいるだろ、DQNに限らず老人や障害者マーク付けてりゃ当たり前のどや顔で停める奴、そう言うのに「邪魔やボケ」って言ったら誉めてくれるのかね？ 石橋事件は煽りじゃなく駐車違反がクローズアップされるべきじゃね？
煽りに発展したのは被害者が注意したのが原因なんだし
後トラックを叩く奴あまりいないけど急な出来事に対処できない程車間が短かったんだからここのアオラレターは怒るべきじゃね？
いつも偉そうに言ってるじゃん そもそも、大型トラックもその車線走っちゃいけないしな。
高速走っていて、ドアロックさえしてないとか、
色んな違反と、みんなの人格からして、なるようになったともいえるわな。 よく知らんけど被害者が先に挑発行為したんだから当然の報いだわ
車に乗ると他人を軽々しく挑発するようになる馬鹿よくいる
クラクションにせよ車間詰めにせよ説教気取りですぐそういう挑発行為する迷惑ドライバーは、
この被害者と同じようにうっかりDQNを挑発してぶち殺されてほしいわ 他人に対して、邪魔だボケとか 例え、自分がベンツのSクラスに乗っても、言わないけど、
言うからには、相手からの反論、反撃を絶対的にかわす術があってこそだろ。 >>974
車間も何も前方不注意だよ
しばらくずっと停止状態で口論してたんだから
他の車が何台通過したのか、その大型が最初だったのか知らんけど >>977
普通の人は「すいませーん、ちょっと通れないんですけどー」だな
通れるんなら何も言う事は無い 不快な思いしたら悪態つかずにいられない奴は割りといそう
自らは正しいと思っていれば尚更 在日だしな。在日に関わった時点でこの夫婦は終わってたんだよ パトカーを挑発した時点で警察はこいつを逮捕するべきだったな あらためて俺なら大丈夫だなと思ったな
通れるのにわざわざ自分から声はかけない
間違っても「ボケ」とも「どけ」とも言わない
追いかけられてもあのくらいの車ならすぐ消せる
石橋がDQNLV100なら旦那もDQNLV70くらいいっとるな
本当の被害者は嫁と子供くらいか 石橋は、これほんと裁判が世論に流されることはないと思うが、煽り運転以外が問題なんだよな。 異論を唱えた弁護側の無罪主張も、一拍置いて見りゃその通りかもな。 煽られてないが後ろに張り付かれたので譲ったら驚いてる感じだった。
今度はまた前車に張り付いてた。
車間は牽引されてるのか？てくらい。
もちろんパカパカブレーキ。
譲ってよかったよ。
ありゃ病気だな
軽トラ 結婚するから勘弁してみたいな事言ってなかったかこいつ？ 学費も払うから
とかふざけたこと言ってたわな
マジで死ねばいいのに >>986
このくらい普通、といことなんだろう。
「そんなの煽りじゃない」とか言うアホもいる。 >>985
受けた仕事として無罪主張からの開始だけど、どうせ国選だろうから、良い結果出せれば今後の依頼がドンと増える結構良いポジション。
民事に関しては高速道路上での停止車両は３割過失だっけ？これが丸々石橋負担。
悪質性を考えたら５割くらいまでは上がるかも。
停止車両にぶつかったトラックも５割以下にはならんと思うし。 求刑だけじゃ検察の「仕事やってます感」しかしないな こんな奴、イスラム国に見習ってノコギリ引きの刑が妥当だろ。
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