【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.57
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
前スレ
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.56
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535232774/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>848
期待してないから スイスポは
って言ってるんだが ２０年ぐらい昔はMT車のほうが価格も安く燃費も良かったの。 多くの車種でAT/MTが同価格なのがけしからんですな
正直、損した気分 6MT化したあたりからか？
CVTが安くなって完全に逆転 >>860
デミオなんか5MTと6ATが同価格でしたからね
さすがにMT派の私も気持ちが揺らぐ 軽とかやすもんなんて何でもエーやろ。
ロータスのれロータスに。
CVTとかねーからはなから比べんで済むし。
結構安いぞロータス。 MTは大量生産できないからその分コストがかかってATとかと同価額なんじゃね？ だって新車販売のうち2％位しかMT出てないんだろ
メーカーも本当はMTの設定無くしたいという車種が結構あるんだろうな フェラーリ最後のＭＴ仕様車の５９９
もちろんＡＴ車がバカ売れされたが少数のＭＴ車は今は貴重で中古車はバカ高い
トヨタ２０００ＧＴは逆に数台ＡＴ車が作られたが中古車価格は安い >>867
ATが欲しい人は新車を買う
MTが欲しい人は中古を買う スイスポがなったんだから
デミオもヴィッツもフィットもなるんやない
マーチとノートはどうだろう 日産はマイクラが車幅1700オーバーで海外向けに売ってるから
日本用のノートはしばらくは5ナンバーサイズで
長続きはしないだろうけど 日本じゃ5ナンバーは根強い需要があるから細々とでも国内向けに作り続けるだろう
今のMT設定車のように 初代ｲﾝﾃRの2ドアが最高
見た目良し、走り良し、燃費良し、
4人乗りも荷室拡大も可能。
これ以上速くてカッコ良くて便利な5ナンバー車は存在しない(>_<) >>876
そうだった。手動式ミラー、マニュアルエアコン、エアバッグは運転席だけ、硬すぎるサスペンションではあったが今思えば最高だった。残念だが子供出来て子供の脳にダメージ与えるんじゃないかと思ってアコードSIR-Tに替えた。 ＳＩＲ−Ｔにオプションンサス入れたらタイプＲ並みに硬かった トヨタは5ナンバー切り捨て方針かな
ヴィッツはヤリスと統合
フィールダーもFMCで現行カローラのワゴンタイプに格上げ >>877
sir-tは結構良かったよな
もうちょっと小さければなあ
そこが残念 >>884
小さいのがいいならシビックフェリオがあるやん >>883
確かSiR-Tってグレードはアイツにしか無かったから
大体みんな車名の方略すよね
言うてアレF型ブロックでしょ?
H型ベースで2L作って載せてくれれば良かったのにとは思う
ハイトから削る訳にいかんから、ストロークで絞ってロッドで伸ばす方向になるとは思うけど >>885
正確には長いか
ホイールベースとオーバーハングがね 代車のAT乗ってるけど
苦痛なレベルでつまらない… >>891
ATだろうと、MTだろうと苦痛なんて感じないけどな
それは、さすがにヤバくないか タバコくさいのは苦痛だがミッションはどうでもいいかな
スマホ充電とBluetouth接続できないのも苦痛かな >>892
何がやばいのかはわからないが
できる限り乗りたくないわこれは
人と一緒ならマシなのかもしれんが >>890
WBの短いセダンも使いづらい気がするが、DB8位が丁度いいのかな？ >>894
そんなレベルだと何に乗っていようが同乗者が苦痛だろうな 仕事で使うレンタカーのヴィッツやカローラアクシオのクソみたいなCVTはひたすらストレスたまるから気持ちわかるわ
トランスミッションというより安物の車のせいだが DCTなら楽しいだろうと思って新車購入したけど、車検まで耐えられずにMTに出戻ったオレ様が通りますよっと >>894
俺もヤバいと思う、AT運転して苦痛を感じるとか
街乗りならMTもATも大して変わらんよ ＡＴを苦痛に感じない人ってウンコのプールに浸りながら飯バクバク食えるみたいな感じかな？ ATの変速にストレスを感じないのは羨ましいけど
そうなりたくない >>900
君と違ってウンコのプールに入った事ないよ >>900
お前、病んでるよ
好みの差はあれども普通は苦痛を感じることはないよ
免許返納したほうがいいんじゃね？ 他人には他人の考えや趣味がある
それを受け入れられない奴はバカだよ。 普段乗りでMTなのをATにしたらつまらなすぎて
苦痛になってきたって話から
同乗者も苦痛とか免許返納しろとかいう奴
一体何言ってるのかわからない 折角「作ってもらった」のだから、コッチに移ればいいのに。
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538268113
『向こうでバカにされるのがイヤ』『なんか負けた気がする』とか考え過ぎだから~ 「苦痛」ってのはちょっと誇張して表現しただたけで
そこに反応するなんてアスペルガー君かね >>906
両方乗ってると特に何も思わなくなるけどね、普段MTでたまにATに乗るとうまく運転出来ずに苦痛かもしれない と思ったが本当に苦痛を感じるらしいので、それもまた 免許取立ての頃、中古激安ATの型落ちセルシオに乗ってたけど維持費が馬鹿にならなくて
手放してMTのエッセに乗り換えたけどエッセの方が楽しかったよ。
乗って楽だったのは断然セルシオだったけど ＡＴ乗って変速しなくて楽だな〜と感じるのは最初の３０分
それ以降つまらなくて苦痛になる >>913
ATが自動で変速して楽だなあ、とは普段は思わないね、スキー帰りの渋滞でひたすら半クラ繰り返す時なんかはATなら楽なのにとは思うが いや、苦痛に感じるのは、本気でヤバい
面白い、面白くないならともかく、苦痛なんか感じねーわ >>918
人の感じ方価値観を病気呼ばわりする奴って
よっぽどヤバイだろ >>919
いや、お前は間違いなく病気だ
ATかわ苦痛ってことは、バスもタクシーも、人の車に同乗するのも苦痛
電車も飛行機も苦痛
よく生きていけるな
バスやタクシーは、ATの運転とは違うとか言い訳すんだろうな >>920
ダメだ何言ってるかわからん
俺の言ってることが理解できてないなら
君とは永遠に話が合わないよ >>921
頭の残念な奴の言うことなんか、理解できるわけねーよw 言うほど残念か？
楽しくないだろオートマ
楽しくないこと延々とやるのは苦痛だわ >>925
やっぱり頭悪いのな
どんな教育受けてきたんだか まーた意味不明なことを
どうせたいしたこと言ってないからよいこは気にするなよ
ATの運転は苦痛でいいわ >>924
街乗りならMTだってつまらんぞ、それならATで峠道の方がマシ >>928
とにかくMTであればいいんだってさ
これがいわゆるMT厨
まともなMT乗りからも、嫌われる存在 何事もハマり過ぎると異常って言われるからな
ゲーム依存になった奴がゲームできなくて苦痛って言ってるのと同じ認識なんじゃない 今時の車なんて限界高すぎて街中で面白いもクソもあるか？
MTも慣れてしまってると街中なんて意識せずに乗ってるでしょ カチャカチャと頻繁にシフトチェンジする
街中でのMTの方が、俺は好き。 危険＝面白いがドライブではないよ。
そういうのはジェットコースターでも乗ってなよ。 まちのりなんて、渋滞に巻き込まれて
低速でしか走れないんだから、面白いわけないね
田舎なら違うのかな EV、HVを知ってしまうとCVTでも「こんんなもん」で納得。
だって旨味はスムーズさと燃費だもん ATが苦痛って言うのは分かるぞ。MTが存在しなければATの運転自体は苦痛ではないが、
それより楽しいMTがあるのにつまらない物に制限されてるっていう事で苦痛だわ。
俺はドライブが趣味だけど最近は天候が悪くて行けないので苦痛。
楽しい事を出来ないのは本当に苦痛だよ。
ちなみに俺はMT厨。MTに興味のない人にMTを勧めたりATに乗ってる人を貶したり
はしないけど、自分の稼いだ金では絶対にAT車は買わない。どんな車でもAT車ってだけで
眼中になくなる。 >>937
お前みたいに田舎に住んでないから、そりゃ無理なんだわ >>936
MT厨は街乗りこそ楽しいです。ギアチェンジの少ない郊外や高速なんて
クソつまらない。
渋滞は時間的ロスで嫌いだけど、半クラ等で楽しめるからそれで気がまぎれる。
ATなら発狂する。 >>940
どこに住んでんだよw
東京23区でも渋滞は避けられるぞw 「渋滞の元になる」って話だろ
忖度して理解してやれよ MT厨はATにも乗れないのか
DCTやZFATのハイスペック車に一生乗れないぞ
しょぼい車しかないがそれでいいのかと >>945
>忖度して理解
ぇえっ！「ツッコんで欲しい」のかと思ってた。 AT /MT でも、街中/郊外でも、それぞれ面白いことを探して運転するかな。 通勤通学はATがいいけどエンジンに対して車体の重い軽1BOXやらスポーツカー乗るなら絶対にMTが良い！ 面白くないかもしれんが苦痛ではない
MT乗り続けてるけど特別楽しいと街中で思うことないわ
加減速時に回転合わせたりとかは当然するけど日常になってるし渋滞の半クラがとか意味不すぎる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
