【世界と走れ】Zwiftスレ51【トレーニングアプリ】
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前スレ>965
嘘だろ〜とzwiftのフォーラム見に行ったら1/4に対応してた！
教えてくれてありがとう！ 昨晩22:00ごろログイン
特にコースは選択せずお任せでコースインしたのに、終始6人くらいしかライダーいなくて寂しかった ジャージ取るメリットもっと下さい！
ドヤる以外意味ないじゃないですか！ >>8
有効エリア内に居れば1時間着用だからRideOn受け放題
うろついていれば簡単に100 RideOn行くよ 着用してるだけで100らいどんも行くってすごくない？ 後ろポケットプクプクにしてる人いるけどそういう感じなのかな ギロッポン・マサヒフ氏のツイートのお陰で、メーカーがANT+対応を謳ってない泥スマホ/泥タブに、隠れANT+対応機種が結構存在する事が判明。いやはや、驚いた。 >>13
・スタートやゴール付近で人が多いところで、コンパニオンで自分連打(周りに自動RideOn)
・三賞ジャージで峠など速度が遅く人が多いところを流す、ついでに自分連打
・フォロワーを増やす、時間帯が一致する人だと被フォロー数の2〜3割のRideOn貰える
練習目的じゃなんの意味も無いがDropが倍速で貯まるから色々なバイクやホイールを使ってみたい人はRideOn ツールで他人にride onしまくってたらめちゃくちゃフォロワー増えて1ライド毎に100以上ride onされるようになった 自分連打って何？
それとイベントやレースで花吹雪が出たとき一斉に打ち合いしてるけど走行中にどうやってやるの。コンパニオンアプリからだとすごく面倒。 後ろポケットってRIDEON4個でいっぱいじゃなかったっけ >>17
コンパニオンでマップ表示して自分の位置をタップする事で、一定距離以内の周辺ライダーにライドン送ること。
ただし、イベント参加時は使えない。 >>18
見た目はいっぱいになるけど個数はカウントされるよ テウニッセンいたぞ
なんかジャージ持ってたが3倍くらいの集団にいたし気晴らしかね TOWに出た際、コンパニオンアプリで自分の周囲のライダーの数字を見ていたんだけど、集団の中でも自分だけ数字が高い。
前後３人３人が2.6なのに自分は3.2とでてる。瞬間的なものかと思ってしばらく見ていてもそのまま。これがよくわからない。自分だけ疲弊してしまうのではと思った。
これってトロンに乗らないとダメということなんだろうか。第5集団くらいの遅い塊でもトロン率は４割位あってびっくりした。 そういやSCOTTのグループライドにサイモン・イェーツも来てたよね >>25
パワーの絶対値ｗｗｗｗ
根本的にzwiftの仕組みわかってなさそう >>23
PWRが自分だけ高いのは体重が少ないせいじゃないか？
体重60kgの3.2と80kgの2.6じゃ登りじゃない限り80kgの2.6のほうが速い
後はエアロロード・ディープリムホイールを使っているか否か >>23
体重60kgの俺はトロン乗っててもそんな感じだよ
周りと同じpwrで走ってるとすぐに集団最後尾になっちゃう 始めたばかりのビギナーはまず何を買えばいいかな
フレーム？ホイール？ >>28
そうなんだ。良くあることなんですね。気にせず回すしかないですね >>29
レースに出ないんなら初期装備のZwiftフレーム・ホイールで構わん
最適フレーム・ホイールでも1時間走って1分差程度しか差は出ない
ワークアウトなどでドラフト使えないならZwiftTTに乗り換え
レースだと数秒差が付いた時点で集団から千切れるからコースによって軽量・エアロフレーム、軽量・ディープリムを使い分ける必要あり
低レベルなら軽量フレームTarmacPro(Lv11)、軽量ホイールENVE SES3.4(Lv5)、ディープリムZipp808(Lv13)辺りが定番 >>26
同じ3倍でも体重が違えば出している出力の絶対値が違う。
50kgなら150W、70kgなら210W
平地ならPWRで比べても意味がない
ここまで詳しく書かないと理解できないバカ？ PWR2.6と3.2も差出る？
zwiftだと体重差合ってもPWR第一主義に感じるけど >>37
体重設定変えてみれば一発で検証できるし、検証したら平坦はFTP優位な デブならPWR4でも富士でゴールド取れるってなんかで見たで 欧米だと90キロ100キロとか普通にいるからな
3倍で300w
かたや50〜60キロなら同じ3倍でも150〜180w
これが平坦で同じ速度になるわけがないよね >>35
やっぱそのラインナップに落ち着くよね
初めたばかりのレベル15 外国人が多いイベントを走ると、平地では絶対的パワーが物を言うと実感する。
自分が4倍超で走る中、2〜3倍で抜かれる切なさといったら。スプリントになったら話にならないレベル。 >>36
そうですよね。よく理解できました。あまり気にしてもしょうがないですね Dクラスのゴミクズだけど、こないだレースで２倍の外人にブッちぎられて全く意味が解らなかったけど、zwiftpowerで見たらその外人120kgだったでござる。 >>36
そうでもないんじゃない。
自分の場合、レースではBで出て集団の中ではだいたいPWRで揃ってる
ゴールして前後を見ると自分より30W以上高いやつばかり 前後、って集団でゴールして差が1秒以内の選手のこと まあ、一番有利なのはZPだけどな。
300Wで3時間走り続けてHR120とかだもんな。
スプリントで不利だとコダマンはほざいてたけど、楽々ペースで千切れるからな… リザルト見ると出力バラバラでPWRは割と同じだもんな >>49
上位20名でバラつき計算するとFTPに比べPWRはかなり違うぞ >>26
PWRで決まるのはヒルクラ
集団走であれば何Wでているかが重要 TOWの第一ステージ、クラスが混在するグループライドロングで
1位がPWR3.3、平均266Wで、8位がPWR5.0、平均248Wとか
平坦だとPWRは全然寄与してないわ zwiftって身長最大にすると、弱ペダのシンキバ君みたいにひょろ長くできんのかな？ >>42
そして下りでもガシガシ回さないと千切られるっていうね 平坦の集団だと、パワーの絶対値だけではなく位置どりでもかなり変わるので注意
節約うまい人は前に出ない、集団から置いてかれない程度の適切なパワーで要所だけ上げてついていって最後のスプリントパワー貯めてるからPWRも絶対値も順位の割に低めになる ワークアウト続けて1年で、200Wから245Wまで増えました
ただ、例えば245Wで回しても、辛い時間に耐えられるようになっただけで、楽にはならないです
元々追い込めてなかっただけ？ 平坦レースだとPWRはほとんど関係ないな
先頭集団はだいたい似たような動きをするけれど距離が伸びるほどパワーライダーが有利
マッチョグラフィックを見かけたら独走されないように注意 うまく節約してゴールまで行きたいが、節約するとちぎれてしまうので結局最初から最後まで全力走行になり、途中でダウンする。スタート時は一桁、ゴール時は最下位集団。俺ほど振れ幅の大きい奴はいないと思う。 実走でもそうだけどアクセルワーク下手な人はパワーの無駄遣いが多い なんだよチビガリは絶対不利じゃねえかよ
54kgだよ コーナリング時に妙に大回り(外周り)になってなんか損した感じの時があるんだが、コーナリングのライン取りって何かコツがあるの？
何も考えずずっと踏むより力抜いたりした方がイン回れる？ ZWIFTのド平坦スピードって本当に絶対値見てるか？俺は見てないと思うぞ。
体重50kg台の知り合いとTTレース出たが俺60kg台でw/kg同程度だったらタイムも同程度だったし >>64
俺もいつも外ふくれるんだけど体重かなと思ってる
本当のところどうなんだろう >>57
楽にはならない。ただ速くなるだけだ。グレッグ・レモン スピードがワットで決まるんだったらグループライドは成立しないんじゃないの？ パワーかPWRかみんな感覚で話してるんだろうけど
誰かガチ検証しとらんの？ >>70
パワー優位については感覚じゃなく何人も検証してるぞ
YouToubeにも検証動画上がってるし >>70
>>23が実体験だろ
平地の集団中ほどで動きが少ないときに、自分の前後のPWRとパワーを比べろよ フェンスの導入やグループライドで山が避けられてる理由を考えればわかる >>65
空気抵抗と身長が関係ある。
身長と体重は相関高いから、平坦TTだとそこからPWRっぽいところに影響がある。
なので集団でドラフティングが効くと身長の影響薄まる。 コーナリングで大回りしていても絵的にそうなっているだけで走行上のダメージは無いような気がする TOWで初めてグループライドやったけど初心者マーク？付けてるリーダーぽい人置き去りにしてアタックかけてもいいのかな？
リーダーについて行こうとしたら1人がアタックかけてそれについて行く人とリーダーについて行く人で集団バラけちゃった
マナー的にもリーダー置いて行って問題ないなら次は先頭集団で行きたくて あれってリーダーいた？
しばらく先頭集団にいたけど気が付かなかった。
もしかしてあれは第二だったのかw あ、コメントがワークアウトの時みたいに画面の中央に表示されてたりしてたけどゲストさんだったのね
じゃ次は好き勝手やるぜありがとー スペシャルゲストが走る時は
TOWロゴの下に黄文字でSPECIAL GUESTって付いてるね そうかさっきの5時のグループライドはエレオノラ・ファン・ダイクって女性自転車競技選手と走ってたのか
終始ストーカーしてやったぜ ローラーやるときの扇風機って工業扇一択？
インテリア性もあって強力なのないかな 壁掛け扇風機でも構わんけど、エアコン必須。
エアコン無しで工場扇だけでやってるとか、俺には信じられない。夏場死ぬ。 アイリスオーヤマの安サーキュレーター2台で運用してる 工業扇は音がうるさいのでアイリスオーヤマの安いサーキュレーター1台。夏場はエアコンもつける。 工業扇も三相200Vの機種ならより強力な風量が得られる。
会社にあるけど前に立つと息ができないくらいだ。 夏場は家庭用扇風機と冷房かな
でも暑熱順応させるために冷房入れずに扇風機のみでローラー回すこともある 冬場は扇風機とサーキュレーター、夏はプラスエアコン 今くらいの時期はエアコンつけるか迷う
窓開けると花粉だし >>35
細かくありがとう
ワークアウトでTT使うのは少しでも距離が稼げるからかな？
まだLV8なんででチャレンジでトロン手に入れるまではターマック＋Zipp808辺りを目標にしてみます
お金稼がないと >>96
なるべく駆動系に汗が落ちないように背中側から ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
