【9速】SORA CLARIS part8【8速】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>898
7速も含めてデッドストックをあさる、そして組み合わせる 8sチェーンはX8EPTがCRCで1784円で買えるので現時点ではこれでいい。
いつまでこの値段かは分からんが。 貧脚のスプロケットのラインナップはソラよりもクラリスのほうがいいかも クラリスだと15tまでしか使わないけど、105なら11tも使える >>899
ん？なんか言った？
Wiggle
KMC - Z8S 8スピードチェーン 114リンク (KMCZ51)
\563
KMC - Z8Rb Anti-Rust 8スピードチェーン
\1198
KMC - Z7 7 スピードチェーン (116 リンク)
\450 >>907
なお、どれも在庫なし
コロナ禍のおかげで在庫回復する時期や価格も読めない模様
というか、送料や納期を考えたらヨドバシやamazonでシマノチェーン買った方が良いよ MTB用8/9Sワイドレンジでフロントダブル/シングルがあればいいのに…
microSHIFTのADVENTがあるけど50Tくらいほしいし、スモールパーツが手に入りにくそう >>866
ブレーキキャリパ、サドル、スプロケット交換してもらっての納品だったけど
交換前の部品は全てダンボールに入れて渡してもらったよ リア34Tがあれば大抵のとこは行ける
通勤号には 28T をいれてある 8sコンポに9sチェーン使ってるわたしが通りますよ >>896
改めて11-32の感触を確かめたいのだが、11-32を11-30に交換した際に、「もう使わないだろう」と11-32を捨ててしまった。
捨てずに取って置けば良かった。
11-32がワイド過ぎるということはなかった。バランスのいい(足・膝に優しい)スプロケットだろうと思う。 >>908
ん？なんか言った？
>>ネット通販でKMCが安く見えるのは検索するとミッシングリンクだけ
>>（チェーン本体はなし）の値段が混じるからでしかない
>>907 >>904
>>915
っ【CS-HG50-9 14-25T】
これに前三枚化でがんばれー >>912
普通に使えてますか？
ワイも8速で9速チェーンはフロントの変速が出来ないとかの情報があって
切り替える勇気が無いんですが… 9sから10s化したバイクがあるがチェーンは9sのまま流用して使えてるから
そんなに気にしなくても桶 SORAってロゴがパット見SRAMに見えたりするから好き >>914
マジレスするのもアレだが、>>907はモデルチェンジやパッケージ変更に伴う旧版の投げ売り処分品だぞ
投げ売り終わってからはその激安値では売っていない
だからずっと在庫なしのまま >>922
なんか言った？
EVANS cycles
KMC Z8 Silver/Grey 6/7/8 Speed Chain 114 Links
\782
Stock: In Stock. >>923
だから、それは旧型だよ
現行はZ8.3
あと、EVANSは送料高いぞ 1000円程度で必死だな。
文句言う暇があったらその分稼げば？ ネット通販で安く見えるのはそれミッシングリンクかけだから！→実例出して論破
いやそれ在庫処分でもう売ってないから！→売ってる所出して論破
グヌヌ・・・それ旧型だし！・・・そこ送料高いから！←いまココ
こちとら
旧型番だろうが使う分には関係ないし
送料がどうとか買うかどうか関係なくネット通販でチェーン本体が安く出てるって例出しただけだし 実際のとこ現状KMCのチェーンを安く買う手段はないってことでいいのか >>927
送料かかるなら総額として安くないという指摘は無視なのか？
あと、現行か旧型かの区別は大事だぞ
KMCの8速チェーンは型によってピン長や対応ミッシングリンク違うから フラットバーとか下ハンで握るならキャリパー安いやつで充分だけど、ブラケットの上から握るんだと105以上じゃないとまともに効かない >>917
FDはもいじゃってるんでわかりませんが…すみませんです！ >>933
こちらこそ、ありがとさんです
フロントシングルとかカッコイイね
ワイも通勤で使うだけだし
フロントシングルにしちゃおうかな… FD-2400でもFD-R2000でも問題なく変速できるぞ
2400はともかくとしてR2000は互換リストに名前がないが もとい、R2000も9sチェーンとの互換性はあった ちょっ、
STIレバー Claris ST-2400で
10速引けます？
スケベ根性出てきまして… 8段しか引けない変速機でどうやって10段も変速しろと >>940
あ、リアカセットの幅は広げられても
８つの段階は変えられずってことですね
アリガト >>939
そんな事すらググらないのにスケベ根性？
根性のコの字もねぇじゃんヘタレ >>930
また屁理屈こねくり回しかよ
前提であるこれ↓のどこに送料とか「総額として」なんて書いてあるんだ？
>あと、KMCのチェーンは安くないよ
>ネット通販でKMCが安く見えるのは検索するとミッシングリンクだけ（チェーン本体はなし）の値段が混じるからでしかない
>チェーン本体の値段はシマノと同程度かむしろ割高
おまえさぁ旧型って言ったって限度があるだろ。
「モデルチェンジやパッケージ変更に伴う旧版の投げ売り処分品」だなんて言っておいて
ピン長が違うＩＧ規格という、完全に滅んで流通も99.98％無いものを反論の拠り所として持ち出してくんの？
屁理屈こくのもいい加減にしろ。 噛みつくしか能のないバカだってことは良くわかったｗ >>932
そう。下ハン握ってりゃいいだけなんだ。
自分の持ち物なんだから最適な使い方を調べる時間は十分ある。
なんだか自分の価値観を他人に押し付けなきゃ気が済まない奴が騒いでるけど。 噛みつくだけ？
噛みつくのも、立派な才能だ（土佐犬感） >>947
極端に言いすぎだろ
基本止まることのできないブレーキなんて無いもの
アンダー10万のクソミソに言われるテクトロも使ってみるとふつうに使えるし 下ハンどうこうじゃなくて
下りでガッツリパワーブレーキしたときに
キャリパーが負けてんじゃないかって弱さなんだよね
平坦ならソラで十分なんだけど >>945
屁理屈？
おまえは実際にいくら払うかどうかで高いか安いかを判断しないというのか？
送料を払ったら国内でシマノチェーン買うより高くなるのに、それでも>>907や>>923が安いと言うの？
あと、KMCのZ8チェーンってピン長が7.1mm＆ミッシングリンクもCL571Rだぞ
変速性能はさておき、とりあえずHGもIGもSRAMも動きますっていう良くも悪くもサードパーティーチェーンだから
現行のZ8.3チェーンはシマノ6〜8速用としてピン長が7.3mm＆ミッシングリンクはCL573Rになっている
ちなみに、日本に入ってくることはまずないけど、Z8.1チェーンというのもあって、こっちはSRAM6〜8速用でピン長が7.1mm＆ミッシングリンクはCL571Rのままだったはず そんなささいな事に噛み付いているから
お前らいつまでたっても稼ぎが少なくて、
たかが1000円程度の事で目くじらたててんだよ。
「貧すれば鈍する」とはよく言ったもんだわ。 >>952
あくまでも自分の間違いを認めないで屁理屈こねくり回して責任回避する卑怯者だなおまえ
>>KMCが安く見えるのは検索するとミッシングリンクだけ（チェーン本体はなし）の値段が混じるからでしかない
はいダウト
処分品だろうが売切れだろうがチェーン本体が実際安く売られていた事実があった。単体価格で総額とか関係なし。
お前の負け。以上。 >>952
追加
「実際にいくら払うかどうかで高いか安いかを判断」とか関係ない。
お前が「検索すると」って言ったから実際に検索して「チェーン本体が安く売られていた」事実を出したに過ぎない 伸びてるから何かと思ったら安物チェーンの話かつまらん
9速はジュニアカセットでシマノ製クロスレシオなんとかならんこともないけど、
8速の12-21Tとか見ないな
公式には12-23T記載あるけどまだ売ってる？ 12-23はどこも在庫なさそう
12-25Tはある 13-30くらいで良いのだが、組み合わせて作れないかな 11,13を外して13,14を取り付ければOK
ただ、かしめてあるピンを外さなくてはならないけどね 昔8sで13-26の14抜いて後ろに32足して9sチェーンで運用してたことあったよ
特に不具合も無かったけど、12-34が手には入ったのでそっちに移行した >>956
1年くらい前に、お店から代理店にオーダーするシステムから見てもらったけど発注不可だったよ CS-HG50-9
12-25の12,13,14と11-30の16以上を組み合わせるなどして12-30T（12,13,14,16,18,20,23,26,30）っての問題なく作れて問題なく作動するかな？
9速で12-30か13-30（もしくは12-32か13-32）が欲しい 鍛えまくって26T以上とはお別れすれば悩むこともなくなる 前にBCD104クランク使えればいいんだけどな
42/32使いたい SORAクラスを使う初心者だとコンパクトクランクの50-34でもデカイよな。50tあれば50km/h出るけどどう考えても要らない 9sの中華スプロケ11-42t入れた
ディレイラー延長金具入れてクッソ快適 >>962
9速の11-32tがあればトップ側3枚弄って13-32tを作れる
でも、十数年前のDeore LXグレードだから状態良いスプロケを入手するのは無理だろう >>962
私は12ー27 T の13 T を抜いて、発足の11ー30の30 T を入れて
12ー30っての作ったけど何も問題なく動作する
12-27で実は十分だったのだ、11一32でも何も問題はない
9速の場合は
色々考えて無駄なことをしたもんだなぁと今にして思う アウター50Tとか重すぎだよね
48Tか46Tで充分 競輪と違ってロードは下り坂なんかも走るからな
下りとか、脚が空転するようでは自転車が安定しないし、重めのギヤがあったほうがいい
あと、たいていのロードに乗ってる人は競輪選手ほどペダル回せないってのもある 8sはコンポが丈夫でメンテもしやすい街乗り最強っていう人多いね
じゃあ9sがすぐれてるとこってなんだろ 下りでも競輪の協議中ほどのスピード出さないでしょ
って言うか出さない方がいい 空転というか、下りはそもそもクランク回さん派だからトップスピードはそんなに重要じゃないかな
平地でケアデンス90で40km/hも出れば十分（50t×14t≒46t×13t) ド平坦スプリントで50-12Tは使う
11Tは用途が分からない >>975
8速もBBが共通化されてから9速の優位性は、ギアが一枚多い位しか無くなった >>979
それだけなのか・・・
でも9枚になったから変速が滑らかになっているのは魅力かな 9速は8速ほどじゃないけど持ちが良かったり調整しやすくて
10速以上のクランクやナローワイドチェーンリング（8速だと異音とか出やすい）が使える
のは大きいんでない？
GRX使えばシマノ統一でスーパーコンパクトやフロントシングルできる 8速で10速クランク使っても問題ないよ
MTBの新シマノハブで新しく組みたいけど、
駆動系が12sになるのが嫌なんだよなあ。
8sチェーンで新ハブ・クランク使いたいだけなのに 現行コンポなら9速の方が耐久性あるぞ
7402/7410系デュラ8速がある意味最強なのは事実だけど、クラリスやターニーTXにデュラのような耐久性ある訳ない 9速ディレイラーを8速シフター、スプロケ、チェーンで使えばいいんじゃね？ >>986
いや、ディレーラー類はプレート歪まない限りは安物でも大丈夫
安物だと駄目なのはSTIレバー
値段が操作性と耐久性に直結するから、レバー類こそクラリスやターニーみたいな廉価コンポは避けなきゃ駄目
まあ、レバーのグレードを上げようとすると変速段数も増えていくというオチが待っているんだけどな >>985
真面目にウン千時間耐久試験とかした記録見つからないけどな ソラとクラリスってリアの段数意外に違う点ってあるの？ 8速完成車をシフター スプロケ 9速ヅラチェーンで9速化するのはコスパ抜群耐久性も問題無い
8速のチェーンが伸びる5000キロ位で切り替えるのが良い
9速ヅラチェーンは2万キロ位使える
10000キロ位で最初のBBが大体イカレルので、クランクセットをデオーレやソラに変えてそのタイミングで、ディレーラーも交換すると良い
通勤自転車ならこんなのでも快適 もうSHIMANO 8sチェーンが尼で854円に戻ってるw
てか前回もこんな感じだったろ。 アマは自動でコロコロ上げ下げしてくるから相場の参考になりにくい
あの変な値段変動アルゴリズムはなんなんだｗ >>990
8速チェーンを5000キロで伸ばすような奴が
9速デュラのチェーンを20000キロ保たせられると思うか？
その前に9速デュラのチェーンってまだそこらで買えるのか？ >>991
だよね？
このスレで高いだの何だのでチェーンの話してたのに
昨日尼で800円そこらで売ってたから尼のミスかな？と思ってたんだけど… チェーンの交換しようとしたら短く切り過ぎた
新しいの買い直すかコネクトピンでつなぎ直すかどっちがいいだろう
ちなみにチェーンは850円コネクトピン3本セットで580円 予定通りなら5/11から値上げだったけど、コロナ騒動と緊急事態宣言のせいでシマノの値上げが延期された
その影響で値段も一時的に戻っているんじゃないか？
>>993
8速デュラ相当のHG91チェーンは5〜6年前に廃盤になった
9速デュラ相当のHG93チェーンは今でもラインナップにあるし普通に買える >>997
正式なデュラチェーンは8速だとCN-7401、9速だとCN-7700
ピンまでフルメッキされた最高級品
どちらも廃盤済み
ただ、8速や9速の頃は10速以上と違ってデュラでもピンが中空じゃないから、HG91やHG93でもデュラ相当と言えるくらい性能良かったよ
当時のシマノチェーンは防錆用のグリスが非常に粘度高くて灯油やディグリーザーに漬けてそれ全部落としてから使用するのが普通だったから、そのせいでピンまでメッキされていたデュラの効果を実感しにくかっただけかもしれないけど
それでも国外生産のHG71やHG73とは変速性能も耐久性も大違いだった >>997
アルフィーネかw
ttps://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/alfine-s7000s700/CN-HG93.html レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
