【世界と走れ】Zwiftスレ25【トレーニングアプリ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
Neoとパイオニアのパワメ使って、実走の方が10w低く出せる天才がいるらしい。 >>1
おつ
説明が悪すぎだわ…
普段はNeoでZwiftワークアウト
両パイ使ってるけどパワーがZwiftと実走だと実走のがどうしても低くなる いやマジでヤビツあたり上ってるときに実走で240wだけど、ローラーだと260wだよなーとか思うの・・・？ マジの人のパワーグラフ見るとメリハリあるけど、Z戦士のグラフは、のっぺり平坦にオレンジ。
Z戦士はレースで一緒に走ってて楽しくないんだわ。稲妻付きのmisuroでも一緒。
挙動が人間ぽくなくて、出来の悪いNPCと戦わされてる感じ。冷めるからトレーニングの相手にならない。
ヒルクラレースの場合はマジの人でも割と一定パワーだからZパワーも気にならないけど、
平坦レースで挙動が普通じゃないとどうしようもない。
だからヒルクラトレ主体の奴は「Z戦士もトレーニングの相手にいい」などと許容しがちな一方、
平坦レース主体の奴からはZ戦士は蛇蝎のごとく嫌われ全く許容されない。
脚質によって温度差がつきがちな問題でもある。 完全な精度は無理としても、ズイフトレースの価値をある程度保っておくことは
長い目で見ればトレーニングの機会を保つことにつながる。
はっちゃけZパワーもトレーニングの相手上等だからいいじゃん、という考え方はその価値を毀損する
近視眼的な考え方だと思う。俺は全力で反対する。
長い目で見てほしい。完全な無法地帯よりも、ある程度の秩序があるほうが必ず価値を生み出す。
だから明らかに変なのはやはりレースから排除されなきゃいけないし、
海外のグループの書き込み見ても基本的にはその考え方でまとまってる。
なので今後「Z戦士がレースに居てもトレーニングになるからいいじゃん」という書き込みを見たら全力で潰す。 とはいえ今このスレでfbの実名晒して陰口言うキモい流れには賛同しかねるがね
まあ寝る >>7
稲妻付きのmizuro、サトリ、ジーニアスと戦ったことないだろ
エアプ乙
あれは普通のパワメとマジで判別できないからな
使ってるトレーナー聞いて初めてパワーマシマシ野郎だったのかって気付く 昨日インスブルックフラット走ってたZ戦士は毎週遅れたやつ引き連れて後ろから追いついてきてたから
あれはウザいだろうな
まぁZ戦士も戦略に入れて動けばいいだけなんだけどな
Z戦士が消えたり失速するリスクを避けるために毎週8倍アタックに付き合うか
あるいはリスクをとってでもZ戦士と5～6倍で一緒に登って脚を残すことを選択するか
Z戦士死んでも自力で追いつける脚力があるなら後者が圧倒的に良い >>8
無法地帯になったらそれはそれでで悪くはないね
先頭では6倍戦士によるサバイバルレースが繰り広げられ、
すぐ後ろには5倍Z戦士の集団
力尽きて先頭から遅れてもZ戦士がゴールまで運んでくれるから
さぼったりDNFしたりせず、最後までトレーニングできる
プロツアーレベルの戦いを気軽に体験できようになるんだし
それは新たな価値だと思うよ
逆に今のレース形態に価値があるか？って聞かれるとNoだな
現状、トレーニング目的で着順無視して先頭をガンガン引いたりアタックしてくれるライダーが居ないと
レースが成り立たないんだよねぇ
スプリント狙いのツキイチ野郎だけのレースとか本当に糞だからね
誰も先頭引かないしアタックもしない、
坂でペースが上がるだけ、あとはゴールスプリントで全部が決まる
ワンパターンなスーパーウンコレース
CVRみたいに特殊なルールを設けて積極的に走ることにメリットを与えないと
Zwiftレース自体には糞ほどの価値もないねw >>13
正しいパワメ使ってる人でもZ戦士のように5-6倍固定で淡々と走る人もいるから
それは言い訳として通用しないかな
Z戦士だからそういう走りをするって予めわかることに感謝しようよ
結局、Zwiftはトレーニングツールなんだから
レースでどんな奴がいようとも、自分のトレーニングにしてしまえば良いんだよ
着順気にせず献身的に走る人のおかげで成り立ってるレースじゃ
着順自体に価値なんて無いんだから、そこをちゃんと理解してレースしないとね >>14
それはいえる。淡々と進んでゴールスプリントは実際のレースでも監督とか連盟から厳しいコメントが出る。 >>9
本人が実名晒して見たくもない自慢投稿連発してくるからなあ
リスクとか考えないんだろうか >>16
結局、激しいアップダウンのあるコースや平坦主体でもパリルーベのような
サバイバルレースで無いと、アシスト選手の献身なしではレースが成り立たないというのが
自転車レースの性分なんだろうね
個人参加が過半数を超えるZwiftだと
アタックする意味がほぼ無いフラット基調のレースは価値が非常に薄いと言える
サバイバルレースになって初めてZwifの醍醐味が出ると思うんだよね むしろゴール前スプリントするためにレースしてる俺にとっては耳が痛い話題だ
道中は誰かアシストにこき使ってやろうかとしか考えてないんだがこれやっぱ悪なのかな
だって中間ポイント賞とかある訳じゃないし レースなので構わないんじゃないかな
逆にオレはスプリント待ちの連中の不意をついて逃げ切るのが楽しいです 焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ レースで俺だけアイテムでず、周りはラストでヘルメット使って逃げるのをアイテムなしで潰し、その直後別のやつがヘルメットつかって逃げるのをまた潰すの楽しすぎる。
もちろん最後までコバンザメしてたやつが勝ったけど。 >>22
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE まあ、バーチャルレースだからね。各々の楽しみかたでいいと思いますよ。アイテムも使えるしね ラストでアイテム出なくて、みんなヘルメット使ってると心折れそうになる。
この前平地レースで、みんなヘルメットなのに、俺だけ羽使いながらラストスプリントした時はアホっぽかった 正直アイテム機能は無くして欲しい
ワークアウトじゃ必要ないし、レースで不公平になるのもつまらない アイテムなんぞ使った事ないわ。
他人がアイテム使おうがZPだろうがチートだろうが正直どうでもいいけど。 >>28
基本どこかでエアロ出たら最後まで温存してる
集団から千切れそうにならない限り >>24
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ
https://pbs.twimg.com/media/DcmQ4I6WkAAe7Bx.jpg 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします >>32
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE お前らがスマートトレーナー煽ってたからdiretoからパワメに計測変えたけどFTP全く変化ないんですが僕の財布どうしてくれるの？ >>35
diretoとかは問題ない
misuroとか簡易版のこと は？misroのほうがパワー出るし優秀なパワーメーターじゃん スマトレはローラー中しか測れないけどパワメは実走で使えるじゃん
てかローラー用途のためだけにパワメ買う奴とかおるんか？ >>34
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ >>39
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE >>37
正論
パワー出ないトレーナーとかパワメ使ってる奴ってマゾか？ >>35
diretoやdrivoはパワーメーター内蔵が売りだったと思いますが >>40
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ
https://pbs.twimg.com/media/Db4jNfKX0AAjvxW.jpg >>45
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE >>46
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ >>38
後輪で計測すると駆動ロスのぶんが誤差になる
これらはメンテの良し悪しで最悪10W程度変動する
チェーン注油後にパワーがよく出るようになったらパワトレの目標設定をかえる必要があって面倒
そのてんクランクやチェーンリングで計測するパワメなら駆動ロスに起因する誤差の心配がない >>47
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE 歪計使って歪値やポワソン比から応力測るよりは後輪で直接電力測ったほうが正確なのは当たり前じゃん？
ただしタイヤ計測はタイヤ径も押し付け圧力も正確にならんので結局正確さなら
タイヤ＜パワメ＜ダイレクト
になるだろ。で、機械内でも駆動ベルトの伸縮もあるのでこれも大きな誤差の要因になる >>52
>>48と真逆のこと良いながら「当たり前じゃん？」とか言い出すのウケる Tacx Neo Smartって静かっていうけど2m離れた横で妻がテレビ見てる所でやると流石にうるさいって怒られる？ >>54
ローラー台の中ではとても静かってだけで、普通にうるさいぞ
あと汗臭いし工場扇うるさいし、人がいる横でやるものではないわ 送風とチェーンノイズに比べれば、正直どのダイレクトドライブも大差ない >>49
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ
https://pbs.twimg.com/media/DjefZMFU8AUDj69.jpg >>58
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
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PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE >>53
48はネット値かグロス値かの問題だけど計測方式でも誤差大きいからな
逆のこと言ってる訳じゃないよ ネット値かグロス値の問題って…そんな問題どこからもってくるんだよ。
パワトレの文脈ではドライブトレインは常に誤差要因でしかない。後輪の軸出力の値自体に価値はない。
言い換えれば自転車トレーニングの文脈ではネット値などというものは使われない
チェーンに注油するたびにFTP測りなおすなら別だが… >>60
文脈からすると、歪みゲージ式ではメカニカルロスの差を覆すほどの誤差が生じている、と言っているように読めるが
1000Wオーバーを出し続ける前提の話してるの？ iphoneかandroidでzwift始めようと思うのだけど、心拍計どれにしたらいいのかで悩んでます。
実走はvivosmart使ってるけど、これだと出力がant+だけなので…
乳バンドタイプでも構わないので、スマホ版のzwiftでBTペアリングの心拍計使ってる方がおりましたら機器教えてください >>63
Vivosmart3とMIO Fuseも使ったけど
TICKER Fit一択だよマジで neoとパワーメーターの値を比較したけど1%も差がなかったよ Neoとパイオニアのパワーが4％違うんだけどヤバない？ >>65
さっき試したらapk非公式で落として、googleplayから更新すれば使えた >>178
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ >>66
やっぱりBT対応だとそこそこ良いお値段しますね
トレーニングのモチベーション保つためにも心拍のログはとっておきたいけど、ためらっちゃうなぁ >>72
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
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PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE >>74
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ
https://pbs.twimg.com/media/DazibcYX4AAQHgn.jpg >>73
これは？
zmart ハートレートセンサー Bluetooth ant+ for Strava garmin bryton iGPSPORT ZWIFT ONELAP [並行輸入品] https://www.amazon.co.jp/dp/B073RK915R/ref=cm_sw_r_cp_apa_JfEFBbFK3XDC1 >>77
おお、iPadでのレビューもあるしちょうど良さそう
買ってみます こんなのよく買う気になるなあ
百歩譲って買うにしても元値で買えばいいのに >>79
まともな？やつだと1万程度みたいだから、まぁ半額だと思えば人柱も兼ねて冒険してみようかなと
ハズレを引いてケガするようなもんでもないし
ガイツーだとそもそも届くのかとか初期不良の対応とかに懸念があるのでそのへんとの妥協点ってとこです
最終的に一万くらいのを買うことになりそうな気もしますがw 見たところパワーメーター買う気もなさそうだし、心拍をトレーニングの基準にするんでしょ？
正しいかどうかもわからん謎の値を基準にトレーニングするくらいなら無い方がまだマシでは
コスプレしたいだけで追い込む気はないなら別に止めないけど >>81
えっあの書き込みからどうやってそこまで読み取るの？
エスパー？ >>81
パワメは買って到着待ちです
ガチで追い込むわけではなく、家練としてzwiftやるためのモチベのためってのもありますか…
校正はGarminの手首タイプと乳バンドタイプは持ってるので、しばらくは併用して誤差を確認します
手持ちのこいつらがBTでもモニタできればよかったんですけどね >>76
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE >>80
貧乏人ほどちゃんとしたものを買うべき 買い直しは完全に無駄 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を） >>86
ジャイの純正品は盲点でした
通販やってないから見つけられなかったのかな
店舗まで行くのがちょっと大変ですが価格も手頃で信頼性もアレよかありそうなのでこれにします
情報ありがとうこざいました NGワードしたらスレがすごい見やすくなったw
いまレースのBカテゴリでもがいてるんだけど、Aカテへの壁が高い。 >>84
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ
https://www.oanda.jp/lab-education/wp-content/uploads/2018/04/om05.x85437.jpg >>90
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE アカデミー50%のグラサンが選択しても、つけられない。。。 >>92
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ。 >>94
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE ZWIFTのオフライン版みたいのゲーム会社が作ってくれないかなぁ >>97
ZWIFTでいいだろ
これ以上のものが作れるわけない カレンダーと違うマップ行けばオフラインみたいなもんじゃね
とくにRichmondガラガラ 恐らくだけど、回線の接続不良でワークアウト等が遮られるのがいやなんじゃないかな NEOとかツールドフランス認定インドアバイクにはそういうのがついてくるはず。
zwiftじゃないけど。 >>96
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ。
https://pbs.twimg.com/media/DZtzM_AW4AAswyo.jpg >>102
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
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PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE tacxトレーニングなんとかがあるな
使ったことないけど >>103
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ。 >>105
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ROCKBIKES PRIDE >>106
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ。 >>107
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE >>108
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ。 >>109
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE ターゲットパワーで走ってくれるバーチャルパートナーが欲しい OZのジャージ未だにアンロック来てないんやが、どこに言えばええんや >>114
普通にワークアウトこなせない弱いメンタルならERGオンにしとけばケイデンス緩めようがパワー落とさせてくれないってことだろ
ERGオフならすぐ楽してパワー落とすんじゃないの？ スマトレ使ってバーチャルライドやパワトレ出来るアプリケーションって、Zwiftの他にもsufferestとかkinomapとかrouvyとかあんのな。
キッカー買って初めて知ったよ。
でもなんで、zwiftが人気なんだろ。他は真面目すぎるのかな？ >>117
他の人が走っててドラフティング使えるのがzwiftぐらいじゃ無いかな。
他のサービスもそれぞれzwiftに勝ってる部分もあるけどソーシャルな部分でzwiftが飛び抜けてるんだと思う。 >>117
一人でやってたら乗らなくなる
友達が乗った通知とか来ると、あ、サボってられないな、となるから継続できる 同じレースに出られるしね bkoolやってたけどドラフティング機能が微妙だったな
同じパワーで走ってると後ろついたり横並んだりを延々と繰り返して鬱陶しいw
でもzwiftよりレベルが高くてコース長いからガチりたい人には向いてるかも
まぁレベル高い理由はBkoolトレーナー使ってる人が多くて
FTPが50Wくらい上乗せされてるからなんだけど デモ動画見ただけだけどrouvyには可能性を感じる >>116
ERGはケイデンスを一定に保たせようとするだけでしょ？？いらんわあんなの。だから切ってる 自分にとってはターゲットが視界に入ることが重要なんで。
もちろん人それぞれやね
だからワークアウトよりレースの方が楽にパワー出せるけど
レースのトレーニング効率は展開依存が大きいので rouvy無料期間やって見たけど、日本のコース少ない。
あとコースによっては動画と地図上の位置と負荷の変化タイミングがズレている。これは質の高いコース（certified）を選べば良いんだけど、日本のコースには無かったと思う。
ヤビツもあったからやって見たけど、坂負荷再現性は高いと思う。 >>121
rouvyには可能性を感じる（ｷﾘｯ
wwwwwwwwwwwwwwwww zwiftみたいにcgで絵が綺麗なのってあるの？
リアル描写と一人称視点は疲れが溜まって嫌 ERGはパワー一定に保たせる機能でケイデンスは関係ないよ >>125
ユーザーが適当に撮ってきた動画一本と既存の地図高度情報さえあればお手軽に実在コースが作れる（可能性がある）の、素直にすげえじゃん
スタッフが膨大な工数をかけて1コースずつシコシコモデリングしなきゃならん（=今後コースがどんどん増える見込みはない）Zwiftとは拡張性がダンチだわ
まあコースが多けりゃえらいってもんでもないし、俺も移る気はさらさらないけど >>127
間違えました。ごめんなさい。いずれにせよ切ってます >>126
まだベータだけどこれとか
https://www.roadgrandtours.com
>>124
rouvyはコース自作できるのがいいよね。
本番に向けたシミュできそうなんだけどzwiftでもそうだがコーナーでも全力で回せちゃうのが難点。
カーブのRに合わせて強制ブレーキとかあればいいんだけど。 >>128
全く同じことできるアプリはRouvy以外にもいくつもある上に
Bkoolなんかは3Dコースも自動生成出来るから完全にRouvyの上位互換なんだよね
でもgpxやグーグルから得た地図高度情報っていうのはデータが荒すぎて使いものにならないんだよ
それ使って自動生成したコースとかゴミでしかない
zwiftの綿密に作られた3Dマップとは
比べ物にならないほど劣ってる、
まともな自動負荷コースを作りたいなら人力で時間をかけてモデリングしないとできない
少なくとも今の技術レベルじゃね >>122
ここまでひどいエアプレスはなかなか見ない だから可能性って言ってるのに
まあ君がZwiftを愛してるのはよくわかった >>112
7レースコンプリートおめでとうみたいなメールに英語でアンロックされんでって返信したで T.T tune upのプランで5週目辺りからで始めるパワーインターバルってワークアウトがどうやっても完遂出来ないんですが…
これってまともにできた人いますか？ コダマンまたレース結果を上げてるな
2位で悔しがったり オールアウトとか言ってるけど
お前以外みんなパワメのリアルパワー値だっつーのw >>138
そのトレーニング内容に対してFTP設定が高すぎる
こういうメニューやるときは、ほんとはいろんなテストをやって、それをそれぞれのメニューに反映させるみたいなことしないとダメなんだよね >>139
まじキチって周りになかなか居ないから、ほんとに世の中にはいるんだなと知ることができるいいサンプル
こんな奴が近くにいたら生活おかしくなると思うけど、家族とか友達とかいるのかね
恐ろしい >>139
ズイフトアカデミーって、ひょっとしたらプロチームからお声がかかるかもってやつだっけ？
それをパワーメーターなしで受講して、なんの意味があるんだろう？ >>143
一般人には到底理解できない思考の持ち主
一歩間違えば即犯罪者
こいつが近くにいたらと思うとそこら辺のホラー映画より心底ゾッとするよ たとえコダマンでもアカデミークリアすればアフリカに自転車が贈られるから… アカデミーのワークアウト1めちゃしんどいやんけ
星1個取り逃がした Zwift楽しくて今だかつてないくらいローラー回してたら
ELITE VOLANOから異常振動が出だした。
買い替える口実もできたしNeoをポチった、路面再現はみんな使ってるのかな？ >>110
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ。
https://pbs.twimg.com/media/Dj4VzmYUwAAnbDW.jpg:large roadgrandtourやってみたが、zwiftと違って重すぎるしワークアウトもあるんかいな？
ちょっと使いにくそう >>154
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE 松木は乗鞍1時間切りのガチ
なのにそれを大幅に上回るスペックの児玉 >>152
それマジ？もっと静かなのでたら買い換えたくなるわ。
でも車体側をベルト駆動とかにしないと限界近い気もする 1時間ギリはガチじゃねぇだろ…ww
58分台取れてなきゃな
59分なんて適当に遊んでたら出せるだろ >>161
乗鞍の60分切りの意味が分からないとか恥ずかしすぎる >>161
さあこれから161さんが今日の乗鞍のタイムと順位をおっしゃってくださるぞ！
皆の者、心してきけ！
さあ、どうぞ！ >>167
感想教えておくれ！
乗鞍90分（ﾄﾞﾔｧ >>161
60分切りは一般男子Aで1人、Bで3人、CDEFGHはゼロ
チャンピオンクラスは24人
普通のヒルクラなら常にエイジ入賞、参加者によってはエイジ優勝するレベル
富士ヒルならゴールド相当、PWR5.0
遊んでて出せる結果ではない >>170
富士ヒルゴールドとは比べ物にならないほどハードル高いぞ
舐め過ぎ 乗鞍の富士ヒルゴールド相当は1時間4分くらいだと思うわ コダマンちょーし乗ってんな
またレース結果をアップしてやがる もしかしてFTPテストの結果ってライト後のzwiftの画面でしか確認できない？
stravaもzwiftマイページもウォーミングアップ中含めたワット数しか確認できないんだが >>174
世界レベルのパワーなんだから等そんなものだろw
しかし、良く恥ずかしげも無く書き込みできるよな。馬鹿なのか？？ >>160
中川さんってZパワーでアナルファック氏とSTRAVAで喧嘩した人？ >>176
本人に聞いてみよう。恥ずかしくないんですかって。 >>178
かなり皮肉ってる書き込みはあるけど、見事にスルーしてるもんな。ストレートに聞いても、スルーされそう。 書き込みをすればするほどキチガイだと思われるのに何故書き込むんだろう
不思議な人たな
ズウィフト人口が増えたら、自転車業界で最も有名なキチガイになるな >>175
ワークアウトの所のFTP自動で変わってた気がする Zwiftで坂道とかになってもペダルが重くならない。。。
不具合？それとも設定ミス？何か対処法とかあればどなたか教えてください。
ローラーはELITEのDIRETOです。ERGモードはオフにしてるのですが。。。他にも何かあるでしょうか。 >>185
MyETraining(別のアプリ)を使って負荷がかかるか試してみる
不良の可能性もあるので
おれのDiretoは最初は負荷きいてたけど途中から効かなくなったので修理に出したよ… >>185
機器接続でパワーとは別にスマトレが接続されていること
設定の難易度がオフでないこと >>181
写真は女の子っぽいけど、設定性別男やんけ >>186
MyEtraining試してみました。
スロープが変化したタイミングで、無事、負荷が変わりました。
>>187
難易度をMAXにしてみたのですが、それでもあまり負荷がかわらずでした。
お二人ともありがとうございます。
今日はもう遅いのでまた明日リトライしてみようと思います。 コダマンのコメントでZpowerだとFTP100w以上上がるとか書かれてて草 まぁこういうことができるシステムなのがZeiftなわけなんだけどね
参加者を増やすために軽量バイク認めてる大会みたいなもんだ
乗鞍だって国際規格的に見ればzpowerみたいなバイク使ってる奴ばかり 上位陣の中で圧倒的にガタイがいい松木さん
パワーもあって登れるってすげーわ >>188
今見たら女性に変わってたぞw
これ絶対捨て垢だよな、ってかここの住人だろ？ >>185
ERG云々書いてるって事はワークアウトやってる？
ワークアウト中はERG切ってると平坦相当で負荷変化しないよ。
ERG入れてても目標パワーに合わせて負荷が変わって見た目のコースとは負荷連動しない。 >>191
規定よりちょっと軽いバイク使ったってZpowerみたいには速くならないけど？
勘違いも甚だしい
乗鞍で2時間半かかるやつが軽量バイク使ったって1時間切れるわけないだろ？
それやってるのが児玉だよ Androidで始めようと思い、ant+で心拍センサ接続試してみたら認識されない。
スマホはant+対応のはず。
機種はXPERIA Z5C、vivoactiveHR。 >>196
2時間半のやつが軽量バイク使ったところでせいぜい2時間20分位だろうなw
児玉はその程度の実力なのに1時間前後で走る奴と同じ強さでzwiftやってるからおかしい >>198
Zwift(Android)がBLEしか対応してない >>190
実際上がるだろ。彼の言うように勝ちに拘るならば、100どころか200だってあげられるし。
俺が試してみたのは三本でだがFTP430迄は出せたぞ。CP200でも400Wだし。パワメにしたら260に下がったwww >>180
おっと、勝ちに拘る児玉様をディスるのは其れまでだ。
ここまで勝ちに拘れるのは、有る意味では羨ましい。実社会でも出世頭なんだろうな。 >>156
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ。
https://pbs.twimg.com/media/Dj3GiYIV4AEsUPA.jpg コダマの投稿は読んでる方が赤面しちゃう内容だなw
リザルトで稲妻無いのコダマだけだし。 そして持ち上げるコメントには即座にレス対応、
皮肉のコメントにはスルーする胆力よ。 児玉さんみたいな連中の影響で、そのうちレースに出ていい条件がきつくなるんだろうなぁ。
誰でも出ていいレースはカテゴリー動物園とかになりそう。 >>203
そうだったのか
説明にant+の表記が有ったのでいけるのかと思ってた ズイフトのページで出せもしないパワーのリザルトあげて喜んでるやつらはまだ可愛いけど
イケベ？とかいうやつ世界デビューしてるのが恥ずかしすぎる
昨日とか一緒にレース走ってた外人に 日本人はみんなボートの上でローラーやってるのか？つって笑われたわ
なにあの漕ぎ方ｗｗｗ って今投稿見たら夏目とかいうやつワロタ
もっとやれ コダマンの投稿はじめてみたけどあんなおっさんでワロタw
写真から分かるけどガイキチだよあれ。 頑張れ！夏目！！
ここのスレの住人はみんなお前の味方だ！ >>214
Iケベさんの回し方ってどっか動画あがってる？ このスレって山さんと児玉さんによって持ってるようなもんですね。
もはやお二方の勘違い書き込みを誰でも見れるように晒してくれれば私のようなにわかも楽しめるんですが… これは、日本の恥…。
そりゃ諸外国からチャイニーズと馬鹿にされても仕方ない。
体太いし、横に揺れてるし。 >>221
早いこと、ガチの日本人選手が出場するようになって、過去の人にしてしまわないといけない。 イケベって名前で慶応大に4kmIP4分35秒とかのほんとに強い人いたから最初その人かと思ってた イケベさん、あれで結果出してるんだからスゴイじゃん。
俺はイケベさんのあのオーラの無さが好きだw
お前らイケベさんに勝てんの？ すげーな。Iケベさんってリアルレースは出てないの？ イケベさんって実際のレースで実績出してるの？
13の中の人みたいに実際のレースで結果出してる実力者ならならなんも文句無いんだけど おれはとても勝てない。
かっこよくないとは思うけど、
そんな悪し様には言えないよ。 >>207
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE >>226
ナツメっていうとあれが有名だな
吾輩はZ戦士である。パワメはまだ無い 乗鞍73分遅っ！
登りで即千切れるだろ。
筋肉デブのくせにクリテは出てないのか？ イケベさんあの体型で乗鞍73分なら大したもんだね
パワーはあるって事だから確かにzwift内では速いのも頷ける イケベはZwift内でも別に速くはない
CVRは登りレース全捨てでも勝ち上がれる仕組みだったから
スプリントでちまちま上位ポイント稼いでてただけ
実際はジャスティンワグナーって人が勝ち上がったんだけど
日曜にレースはできないとかいう変な宗教入ってる人だからCVR辞退して
実力不相応のイケベが出ることになった Zwiftなど知らなかった数年ぶりのリターン派です。
足慣らしに安ローラー探してて知りました。
Zwiftしてみたさで、CRCで1.5万切ったElite - SuperCrono Mag Force買おうか迷ってます。 第三の戦士 ここに爆誕か。
FTPは400wくらい出せるんだろうな CVRは登れなくてもスプリント取れば本戦出れるの？ >>247
問題
zwiftするのに必要なものをすべて挙げよ 日本人でCVRのスプリント取れそうなズイフターって居るかな？
活躍してほしいな 100kmの実績解除しようと頑張ったが2時間半で疲れた
80kmで諦めたよ(´・ω・｀) フラットコースでまったり休憩入れてやるのがええよ。
160㎞やったとき何故かコース指定と勘違いして山岳コースで
やってしまって8時間かかった。 100kmとか3時間とかのグループライドで走るとか ド平坦コースでSST(Long)やるだけで80kmくらいだけど、そこから先がしんどいわ
汗ビショビショだし 160km走ったとき、途中でコース変わって単独走になって寂しかった たまに何人かだけコース変わるバグ早く直せよな
この前のFondoでも数人スタート直後に違う方向曲がっていって草生えたわ 160kmとか化物なの？
君たち人間なの？
180cm、80kgのデブだから2日間ぐったりしたわ ログアウトしなければ休み入れても大丈夫だから、まったりでも大丈夫よ。
そういえば最近そういうロングライドミッションみかけないね。 zFondoで140kmコースがあった時についでに160kmやったなあ
メチャクチャ辛かった zwiftでもロングライドは周回じゃなくて長距離移動したいなぁ コダマンの無言アップやばいな
350ｗが心拍160bpm前後で出せる、って言いたいのかな？ SIS「注文確定したで。発送したらトラックナンバー送るわ。発送したら5～10日で着くからな」
ワイ「二週間以上たったのに発送連絡すら来んのやが」
SIS「道中で紛失されたかもしれんから二日以内に送り直すわ、一応正しい住所教えて」
ワイ「これやで」
SIS「お前の荷物、調べたらやっぱ道中で紛失してたから返金しといたわﾎﾟｲｰ」
なんやこれ
せっかくの縁と思って色々注文したったのに
二度と使うかボケ コダマンのFBの画像変わったね！
美山？のポストの横に立ってるお婆さんみたいな人がコダマンかいな？ today's planのアカデミーベスト20MMP800w超え、12w/kg以上って何なんだよ。自分との比較全く意味ないじゃん。明らかにおかしいのだからデータを採用しないでよ。
まあ、そのデータがこだまんか山さんなら許してあげるけどw >>269
勝つためにZ戦士として戦ってるのだから、パワメなんて使うわけ無いだろ。
次は負荷三本でFTP500Wを目指してるんだから。 パワータップを水没させるとトルク値が変わって簡単に10倍戦士になれるぞ レースだと4倍とどかないBカテなんだけど、パワー増やすならレースでまくるよりメニューで高めのパワーをしっかりやるから、レースで結果気にせずにとにかく先頭集団についていこうとしないと強くて慣れない気がする。
Bスタートダッシュでついていってセレクション落ちてからの後ろの集団だとみんな踏まないからダラダラしちゃうからあんま意味ない気がする。 そんな事より日本語の勉強したほうがいいんじゃないか 俺もBカテだけど一応A選んでる
完走気にせず先頭集団から千切れたらDNF
それまでは死ぬ気で先頭にかじり付いて、千切れたら1w/kgも回せない（笑）
レースいつも15～30分で終わっちゃうんだよな… 後から千切れた奴をローテしながら吸収して要所で千切りにかかるなんてのも面白いよ
後から千切れた奴のが強いことが多いし結構追い込める
ロードレースは持久走という側面もあるんだからギリギリで追い込んでさっさとやめるより少し余裕持って走る時間稼ぎつつさらに追い込むほうが良いように思う >>266
おれも全く同じで今日返金された。ほんとに送ってんのかあやしいわ >>194
ご推察の通り、ワークアウトでやってました。ワークアウトだと連動しないんですね。まったく知りませんでした！
ありがとうございます。助かりました！ >>196
俺が言いたいのはシステム的に認められてる範囲で好きにやってるのは一緒ということ
乗鞍をゴルフで例えたら、公式戦では使えない超長尺どでかヘッドのドライバー振り回してるのと一緒だから >>282
俺の他にもいんのか…
マジなら最初から日本に発送する気なんてさらさらなかったっぽいな
こんな胸糞悪い対応するクソ企業とは二度と提携すんなってZwiftにクレーム入れといてほしい Zwiftpowerに登録できない…
ZwiftIDが見つからないっていわれる… 一月ちょい前から始めて、毎日アカデミーのEのワークアウトかFTP ビルダーだか初心者向けの1時間ぐらいのをやってる
久々に外走ったら持久力とかちゃんと上がってるんだな、楽に走れて感動した
で、調子に乗ってEのレース出てみたら、どいつもこいつも速いのな、必死で走っても真ん中より下だったわ… >>286
例えになってないよってことでしょ
分かりやすくするために例えを使うはずなのに
余計わかりにくくなってるんだから日本語としてどうなのってこと >>284
軽量バイク→ズルじゃない
Zpower→ただのズル >>261
179/88で毎週末100マイルライドやってんぞ
しかも三本でな、甘えんな！（ただし途中休憩してないとは言ってない） >>290
始めて1ヶ月で中の下なら良い方なのでは >>295
ありがとう。それPCのドキュメントフォルダで見て打ち込んだ（なんならコピペもしてみた）けど、cannot findって言われるんだ…。 >>297
しばらく前の俺だな。
ウェブでZwiftにログインして、マイプロファイルのコネクションからZwiftPowerにオプトインだ。 >>298
あの時のお前かお礼を言うし分からなかったことを次の人間に教えるなんて偉いぞ >>298
ありがとう。今仕事中だから帰ったら試してみるね。 登録できたよ。みんなありがとう。
じゃ、回してくる。 最近パワメ買ったんで、zwift始めました
週4でそれぞれ30分から80分くらい乗ってますが、1ヶ月前と比べてFTP が10Wくらい低くなってしまいました
確かにひと月前と比べたら、仕事が忙しいですが体調でそれくらいは上下するものですか？ 2回とも同じパワメで計測しているんだよな？
10Wなら体調で上下する範囲内だけどトレーニング積んだのに成長どころか弱くなったってなら疲労抜いて再チャレンジだな >>306です
同じパワメ使ってますが、10Wくらいはバラツキと考えてこのまま続けてみます
少し仕事が暇になると良いんだけど。。 疲労は馬鹿にならない。連続3日1セットくらいがいいのかなと思ってる今日この頃。40代前半です 毎日オナニーしてzwift academy卒業して
オナニーしてからFTPテストしたけど
FTP4wしか上がってなかったわ
肌も荒れるしFTPほぼ変わんねーしZAだめだな >>314
下半身だって勝ちにこだわりますから！！ >>306
暑いの嫌で、部屋でちんたらローラー回してたらどんどんCTLも落ちてきたｗ Z戦士モードで走ったら、平均で50ｗくらい高い数字でたぜ
これはZ戦士にすがる気持ちもわからんでもない。
わからんでもないが、すげー虚しい >>320
50Wなら控えめ
100-150W上乗せもある >>320
チートパワーのコダマンの足元にも及ばんな パワメ外して3本ローラーデビュー
今日からZ戦士の仲間入り
パワメ計測でFTP240だから
340位になるといいなぁ 8月中くそ暑くて実走なしローラーもサボってCTL30まで落ちた
こっからまた戻すのも楽しいな。 ここ2ヶ月間、1週間あたりのTSSが200切ってるw
この4倍練習していたとか信じられねえw ここ2ヶ月暑くてローラーも外練も一切してなかくて6月に120あったCTLも5になったけど
毎日チャリ通してるから(といっても往復20キロでクロス)久々にFTP計測してみたらけろっと4.8倍は維持できてワロタ
休養大事やね 山神もそんな感じなんかね
冬の2ヶ月ほとんど乗らなくてもFTP大して下がってないのかな コンタドール並のFTPだったら1年寝たきりでも1時間5倍は維持できるんだろうな 40代で一度降りて、復帰後2ヶ月で5倍まで戻るやつとかいるからな
遺伝子タイプでトレーニング効果は全然違う
PPARGC1A遺伝子がGG型のヤツは、一般人の11倍程のミトコンドリア増殖効率らしいからな
ワールドプロが冬場にオフ入れても取り戻せるのは、全員がGGタイプの遺伝子エリートだって事
凡人は年中乗ってなきゃ向上は見込めない 今日zwiftしたら昨日よりあからさまにローラー重かったんだがローラー壊れたかな >>332
それじゃ回復するヒマがないな、凡人だと。 おっと微妙にスレ間違えたすまそん
Zwiftまで行けたら報告します。 >>338
超のつく田舎なもんで70km離れたリアル店舗に29日に注文して今日届いたので買いに行きますた。
35,000円弱 Zwift出来ました。
設定はスピードセンサーの構成だけとにかくやればOKでした。
ハブに付けたスピードセンサーはいらない子になった。 何かスプリント頑張ったら、いきなりジャージが緑になった。一位だと、こんなことになるのね。
ロード初心者なので、瞬間的とはいえ一位取れるとは思わなかった。結構簡単に取れるもの？約200人中一位だった。 ローラー台でガチスプリントはやらない人も多いから取りやすいよ 何時頃が狙い目ですか？20時頃ですか？
モチベーションが上がったので、機会があったらまた狙いたい。 >>339
ありがとう
やっぱりショップ経由じゃないと無理か 自動負荷を取り付けてみてZwiftしてみたけど、あまりにも自分の中で期待が高すぎたようで、実際使ってみた感想は
ガッカリでした。
正直いらんかった、、、、、
まず負荷が-3%あたりで負荷0になって登り10%あたりで負荷最大になるっぽいけどリアルな感じが全くしない。
負荷がかかるのもワンテンポ遅いし スマトレとパワメの誤差が8%くらいあったんだけど、アップデートのたびに誤差が縮まってきたんだが気のせいかね？ >>346
ショボいローラー台だとそうなるね…
そうやって人は色々買ってしまう
3万円のロード買って「正直ガッカリでした」となっても「うん、そうだね」としか返せないしさ 正直ちょっと高めの適正空気圧にしたママチャリより走らないと思っている＞格安ロード GTローラー自動負荷にして良かったみたいなブログ見たところなので、どうするか悩む。 >>349
GTローラーflex3+自動負荷です。
3万円ではないよ
>>352
ちょっと使っての話なのでこれから気持ちは変わるのかもしれない。
体験してから買われても良いのかもしてないよ。
iPhoneでみたら初期設定が体重70kgと出てたので、そのせいで重かったのかもしれないし、そもそもFlax3って絶望的にフライホイールが軽すぎるよね？
ペダリングの上死点と下死点がきつい
こればっかりやってたら変な筋肉がつきそう。 >>344
15時頃が一番人少ないから取りやすいんじゃね とりあえずできる程度の安物を使って期待はずれとガッカリする人がいるスレはここですか？ GTの自動負荷だけで、zwift使用中はresistanceの手動調整はできないね
40%に固定されるらしいけど、俺にはちょっと重たい、、 だからダイレクトドライブ以外の自動負荷はダメだとあれほど。。
自分はGTフレックスだけどね >>359
ダイレクトドライブだと惰性がもっと大きいの？ neo買えよ、そのneoですら実走とは程遠いがな
だからこそ上位勢は雨が降ってようがなんだろうが実走するんだぞ まぁ結局実走は正義なのだがここはZwiftスレNEOこそが神 雨でも実走ってプロと通勤以外で積極的にしてる奴いないし極端な話だろ 雨ならローラー派の西薗があざみ日本で1番速いんだからローラーでいいよ Zwiftやってればパリルーベ勝てるんだから答えは出てるじゃないか 西園さんはプロ入り3年くらいは、動くシケインと呼ばれて
落車しまくってたんだろ？佐野さんと西園さん 落車しまくってたのか、でも大怪我はあまり聞かなかったような
落車しまくって大怪我もしまくってるあの選手とは何が違うのか >>366
まだレビュー待ちじゃないかな？上で出てるレビューを見るとちょっと微妙な感じ
neoの新型がどうなるか見てからでも遅くないと思うよ ジャイのダイレクトドライブ型気になるなあ（ステマ） GTローラーとスマートシステムだけど普通に満足だわ
期待しすぎ Zwiftアカデミーのレース2本は、TT2本でもいいんかい？ >>377
スマホからの操作ってめんどくさくない？ 4本ロラの自動負荷はまだ発売されてないんだっけ？
こっちも気になる 自動負荷がついてるローラー台を使って押られる方に質問
下りは話の対象にはならないというのは前置きにだけど
Zwiftの中で、パワーから算出した速度とスピードセンサーから算出したリアル速度がほぼ近い数値になるんだろうか？ >>381
ならん
ズイフトはNeo
実走ではS-WORKS POWER CARBON CRANKS
と両パイの２台で走るけど
同じパワーでも圧倒的に実走の方が必要パワー多い ツアーオブインスブルックは予備日無しかぁ…
今週は納品週間だから辛い… >>381
値が近ほど自動負荷の制御が高性能って考えたい？ >>381
だからスピードセンサーのスピードなんて何の参考にもならんとあれほど…
空気抵抗もないし普通の走行抵抗もめちゃくちゃだから児玉がプロ並みの350W出てるんだが ガーミンエッジのパワーから算出する速度って意味わからんのだが
パワー上げても速度ほとんど上がらないし実走より遅いという
ゴミ杉内 だからzwiftやってる奴でスピード見てる奴なんていないと何度も言ってるだろ初心者は黙ってろ >>387
Zwiftというか固定ローラーのスピードなんて摩擦によっていくらでも変わる
負荷ダイアル、タイヤ固定ネジ、体重とか
スタンドかけたママチャリ空転させればいくらでも速いスピードになる レースに限れば残り距離から時間を把握するために速度見るかな。それくらいだけどね >>389
ZWIFTのレースならスピードは参考になる。ZPでなければ。 >>379
サイコンの設定とかもスマホだしそんなに面倒とは感じないけどなぁ
zwiftが目的なら一度自分の体重とバイクの重量設定すればそれっきりやで >>390
ZPでも参考になるけど？
バーチャルでの速度＝真の実力
ZPだろうがバワメだろうが関係ない
俺は本来この速度を出せるんだなっていう参考になる
現実は自転車が遅いだけで俺自身は遅くないということがよく分かる >>392
〇 パワメ（PAWAME）
× バワメ（BAWAME）
日本語難しいよね。 >>392
>現実は自転車が遅いだけで俺自身は遅くない
マジ、コダマでしょ。 ばかすぎる
zwiftなんて所詮ローラーなんだからWだけだよ
スピードも距離も何の意味も無い >>399
ところがスピードが現実的じゃないとやる気なくすど素人かいるんですよ～ ズイフトはグループライドが楽しいじゃん。
ADHRとかSASとか、WBRもいいね。 zwiftは一緒に走っている人がいるのがいい。
アカデミーのワークアウトなんて一人じゃ絶対やらないわｗ >>401
まじですかぁ
その人種は実走オンリーでお願いします いつも準備万端で開始するも
15分くらいで燃え尽きる
あると思います ツールドSISで無料商品が送られてきた人っていますか？
一緒に他の物も頼んだのだが音沙汰がないんだよね。問い合わせにも返事がないし。クレジット会社に行って支払い止めようかな… >>404
ホントそれ、1人でローラー2時間とかありえないわ。 gtローラーに自動負荷つけると、パワメないとzwiftできないでしょうか？
今はパワメないのでZPでzwiftしてます
（レースは出てないですよ） >>410
できるというかGTの自動負荷装置にパワーメーターがついている
使えないレベルの仮想パワーメーターが >>412
何W増しになる？
100Wくらい増えるなら考えても良いかなと思う パワーメーターと自動負荷GTローラーの人が、パワーメーターで最大パワー800wだったのに
GTローラーだけだと1100wを超えたみたいなことをブログに書いてたな。 これでまた稲妻マークのついた"戦士"が増えるな
嬉しい限りだ >>415
激坂と高負荷だといまいちだけど、それ以外だと優秀っぽい。
楽しいらしい。 8/19から行われたワッチョイ導入の投票ですが、発起人が失踪したことにより放置されています。
結果はワッチョイ導入賛成が９割だったにもかかわらず、ワッチョイ導入の申請も別人により取り下げられています。
ワッチョイ導入賛同者が多いようですので、出来るだけ適切な手順を踏みながらワッチョイ導入を目指したいと思います。
ワッチョイ導入の議論を自転車板全体に告知するために、自転車板の名無しさん「ツール・ド・名無しさん」を一時的に「ツール・ド・名無しさん@ ﾜｯﾁｮｲ導入議論中」に変更しようと考えています。
名無しさんを変更することにより、告知が不十分だったという反論ができなくなり、ワッチョイ導入に係る投票がより適切に行われると考えています。
既にワッチョイ導入の議論は活性化しておりますので、名無しさんの一時変更については基本的に申請したいと考えています。
反対の方は以下のスレにてその理由を書いてください。
私( ◆0DhPnZR.Lk )が納得しましたら名無しさんの申請はしません。
独断で申し訳ないですが、よろしくお願いします。
ワッチョイ導入に向けた名無しさん一時変更について
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535849057/
なお、ワッチョイ導入の議論自体は以下のスレで行う予定ですので、名無しさんの変更が通りましたらそちらにもご協力お願いします。
また、名無しさんの変更後の議論の方針なども以下のスレで行なっていますので興味のある方はコメントをお願いします。
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/
以上、度重なる告知申し訳ないですがよろしくお願いします。
また、賛同いただける方は普段見られてるスレに本告知を拡散していただければ幸いです。
その際、同一スレに複数回貼られないようご注意いただければ幸いです。 >>414
瞬間的なパワーはスマトレの方が低くなるけど、FTPとかの持続的なパワーはスマトレの方が高くなるよ。 GTローラーの自動負荷は激坂とかの高負荷状態だとスリップするらしい >>420
自動負荷だとスリップするんじゃなくて単に高負荷かかってスリップするんだがww >>413
何ワット増しっていうんじゃなくて、
一応、あるスピード出して手持ちのパワーメーターと合わせるんだけど、
そこでは合っても、他のスピードだと全然ズレるという、、、 自動負荷装置も出た事だしGTローラー買おうと思ってたけどこりゃやめた方が賢明だな
あの自動負荷装置もあくまで既にGTローラー持ってる人のためにあるようなもんだし一からスマートローラー買うのなら素直にneoを買った方が高いけど正解かな？
ただneoはここ最近の値下がり見てると新型が出るのは間違いないだろうし新型が大幅に進化してたと思うと価格が高いだけにおいそれと手が出ない >>425
新型出るのは発表されてるよ
あとはジャイアントとかワフーも新型で値段も下げてきてるから、これからはもう少し買いやすい値段帯になるはず。
ぱわめもジャイアントのやつクソ安い Neoの新型出るとしてどこが改良されるんだろうな
正確なパワー計測(上限2000wもいらん)、圧倒的な静粛性、ダンシング可能、電源不要、唯一無二のロードノイズ再現、下り勾配再現
もう完成されているように思うが 静音性はもっと期待してる
静振性も期待してる
定価も期待してる
値下げも期待してる
セールも期待してる
在庫処分も期待してる
おや？願望がすこーし漏れたようだ スプロケ付きになるとか、前輪部分に付ける勾配と連動して車体も傾くneo climb同時発売とか。 >>426
新型が出るのが確定なのか
だとすればおいくら万円になるのか進化の度合いはどれくらいなものかだね
ぶっちゃけ現行のでもいいけど国内価格が海外通販と乖離しすぎてるからなあかと言って海外通販だと故障時は厄介なことになるし
しかしneoは大成功したねwahooとかジャイアントがどこまで追いつけるかな？ グループライドはターゲットワットがやや低くてな
勝敗気にせずグループライドとしてレース出てる Tacxの新型って smart bike以外にも出るのか？
あれ2500～3000ユーロって言われてたよな ジャイアントのパワメは単体じゃ売らないけど+25kでパワメつくのは革命的
TacxはFlux2も出る
ジャイのは12万くらいだったような ジャイアントのパワメ付きのバイクをzwiftに購入するかな アカデミー完走したんだけど、フレームのアンロック条件って完走じゃないの⁇ >>425
GTローラーでzwiftはパワメ前提だと思っておいたほうがいいよ
推奨のZpower設定もデタラメだし
イチから揃えるなら普通にダイレクトドライブのスマトレが良いと思う 最近、もう限界だーとか、あそこまで耐えたら落ちる・・・ってところからもう一踏ん張りできるようになってきた。
これを繰り返してれば壁を超えれると思ってがんばる。 停電しようがZWIFT可能なNeoとipadのコンビが神すぎぃ グロータックのeBox、なんでACアダプター同梱しないんですかね…？ 私も最初はなんで付かないの？と思ったけど
USB-AC変換アダプタなんて、１０個くらい転がってたわ いいね。GTローラー使ってるなら35000円くらい追加で出していいとおもう。 >>444
悪いことは言わないからダイレクトドライブにしたほうがいい GTローラーflex3ってそもそもが負荷の仕組みが弱い惰性が弱いから自然な感じが全くない。
負荷のクオリティが低すぎる。
それを使っての自動負荷だからお察しレベル
フライホイールがもっと大型で重くして、ローラー専用の鉄下駄のリアホイールはかせたらかわるかもしれん 負荷のクオリティ評論家とか、ネットにはいろんなプロがいて助かるな。 GTePowerはZWIFT側の負荷はスライダー最大でいいのかな？
勾配8％くらいですぐに負荷上限行ってしまう感覚
下りはマイナス負荷で脚が予想以上にグルグルするし 今もう既にGT持ってて心中するつもりじゃないならダイレクトドライブのトレーナーに買い替えた方が良いだろ 結構Zwiftでフォロー・フォロワーいるのに、Tour of Innsbruckでかぶらない。
みんなもやろうぜ！ 社畜系日本人が走れる日程じゃないのがな…
一日でもDNSするとジャージアンロックできないし、今回は予備日無いし 風邪気味だけど、今日もToI走るよ。予備日ないから。。 ZwiftのPlanだけやってたらCTL駄々下がりなんだけどこれで良いのだろうか
FTPは下がらないけど明らかに週間TSS少ないから不安 >>452
お前が寂しがるから２０時からのに参加したが
４６０人も参加者いるじゃねぇかｗ
コースも相まって中盤の下りまで延々人の川できてるじゃんよｗ >>458
もう煽る元気もなくなったのかw
ポエムw 口惜しくてスレを監視している間抜ﾁｬﾝ、時々頓珍漢な事をいいながら得意げにｼｬｼｬる。 グレー地にZマークジャージの取得条件って判りますか？
なんとなく100km連続ライドとかそんなんだった記憶があるのですが忘れてしまった >>462
100kmがグレーで160kmでブラックかな >>464
ありがとうございます。
ひょえ～
イッパツの走行で100kmとか無理だぁ
アプリのログインしっぱなで、数日掛けてやるしかないのか。 >>465
土日にあるグループライドに出れば2時間弱で100キロ終わるはずだけど
ftpが3倍割ってるなら知らない 160kmは途中休憩いれて、朝の9時から夕方5時までかかった。zwift始めたてのウキウキしてころに勢いでやった。もちろん二度とやりたくない 10日の、GOSEONG GRANFONDOって専用コースなのかな。
だったら、無理してでも参加したいな。 距離稼ぐだけならセンサー類接続してない状態で走行中のグループライドに入るとアシストかかったままずっと走り続けるよ レースでジャングル回るのって、ジャングルまではウォーミングアップになるの？
どのレースでもスターと位置って同じだよね？ そうだよ
ウォーミングアップ区間って書いてあるだけでレースは始まってるけどな >>474
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE ftpを久しぶりに測ってみた
180wで3ヶ月前より10wほど上がった
180cm、80kg、40代後半のおっさんだけど体重は減らないし引き締まった感じもないし心が折れそうよ(´・ω・｀) >>473
ありがとう。以前ロンドンクラシック出た時ウォーミングアップが長すぎてひいたわ。
ロンドンループとかhillyとかしか出てなかったから意外だった >>477
同じようなスペックで、俺は20Wほど下がったよ…orz
去年は8月の雨続きでzwiftやりまくってたんだが、今年サボったからなぁ… >>475
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ。 天気のいい日は外で走ってるよ、ただ一人で走ってるからかポタリングになっちゃう。 >>483
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE 今日からzwift始めて、いろいろ上手くいかなくて困ってます
モバイル版でのライドの記録がstravaにもgarmin conectにも反映されなくて
何度か試すうちにzwift companion のアクティビティにも反映されなくなって現在に至るんだけど
似たような現象起きた人いますか?
もちろんstravaとgarmin conectはと接続済 アップデート後にデータ反映しなくなった事あるよ
設定から接続し直したら無事再接続された >>480
体壊して2年以上ぐーたらしてたら25kg太ったからね
食事で10kgほど落ちたけど運動しても減らないわ
今年は2回しか外で走ってない Androidアプリがようやくダウンロード出来るようになったわ
ありがとうみんな！ 始まるまでは、必死にくらいつくぞ！って思ってるんだけどなぁ。 25分のレースでやっと4倍到達した！！！
調整うれしい！ ZAのクライムレースに参加登録してたんですが、
スタート場所への移動時にクライアントが落ちるのを繰り返して
結局スタート間に合わなかったんですが、何が原因なんだろ… 休みの日だったのにレース中に職場から電話かかって来て集団から遅れるわ次のグループライドに間に合わなくなるわ最悪(^^) zwift中の職場からの電話は必ず無視する
すると次に用件書かれたメッセージがくるから
それの重大さを見てzwiftやめるか判断する >>495
個人的なつまらない話はツイッターでやってくれ 俺だったら継続してハァハァ言いながら電話に出るわ。 iPhoneでzwift やってるんで電話かけられた時点でアウトや
ハアハア言いながら電話出たがな
事業担当からメール来て次に課長から電話かかってきてなんやねん！と(^^) 休日に職場からTELきても完全無視だし 、メッセージきても気が向いたら返信するくらいだわ >>467
同じく。無知だった自分はワトピアで延々山登りをしながら走った。
消費カロリー6000超え。TSS450は未だに越えられない。 みんなきちんとFTP測定してる。
というか、できてる？
心が弱い自分はレースとかで更新されてばかりで、測定してもほとんど延びない… FTP計測とはちと違うがワトピアの山を全力TTするのが自分なりの計測だわ >>505
全く同じ
エピックコムからラジオタワーを全力で駆け上がる感じがたまらん、アルプも良い
気が合いそうだな Zwiftのマップ機能もうすこしなんとかならないかな
コンパニオンの表示だけ対応でもいいから高低差もっと分かりやすい画面欲しい
すぐに5％が始まって一旦フラットになってまた5％みたいなの見ながらレースしたい >>504
分かるぞ！測定すれば多分上がるんだけど・・・FTP更新して辛くなるのビビってやらんわ！
レースだと流れに合わせて抑えたりもするから最大努力にはなり難いけどフリーに走行してる時よりは頑張るからな 膝が死ぬつもりで20分踏み抜く気じゃないとFTP更新無理だわ そんな人にはランプテスト。
zwiftも導入してくれたらいいのに Tacx Neo Smartを使ってる方にお聞きしたいんですが、ワークアウトでERGモードを使った時って基本的にギアチェンジ不要になりますか？
後輪の回転数に応じて目標パワーになるようにトルクが変動するのがERGモードと理解しているので、理論上はできるんだろうなぁと思ってはいますが、実際に使われている方どうでしょうか。
ギアチェンジによる振動とチェーン音を極力少なくしたいという意図で、ワークアウトの内容は100～250W、インナー（34T）＆ロー側3枚目（23T）でケイデンス85rpmを想定しています。 GT-ePower-FポチろうとしたけどGT-eRemoteのアンドロイド対応が来年予定ってあって止めたわ >>513
急に重くなって無酸素的になったりスカスカになったりまともなトレーニングにならない
自動負荷切って同じ抵抗で同じギアで回し続けた方がよっぽどまし >>513
画面で負荷が切り替わってから、反映されるまでのラグが若干気になる
負荷が大きく増えるときは、あらかじめケイデンス上げとくとか、多少の慣れも必要
全体的に見れば、漕ぐことに集中出来るからいい >>516
それは君の使ってるスマトレがクソなだけだよ
>>513
ERGは普通に使えるし便利、ワークアウトが捗る >>519
本当にNeoを使ってるんだとしたら
ファームウェアアップデートしてない
か
ペダリングが極端にへたくそ
なんだろ >>516
よっぽどケイデンスが安定しない初心者以外では突然スカスカになったり負荷がかからないだろ。
負荷オフにすれば同じ出力を維持するのは楽になるよな。 >>513
NEOのERGモードでワークアウトはギアチェンジせずに済みます。（どのスマトレもそうです）
どれも当てはまりますが負荷が高くなってと来て疲れなのでケイデンスを維持出来なくなるとどんどん重くなってきます。
なぜ重くなるかというとケイデンス90で300Wとケイデンス60の３００Wではペダルの重さが違うのと同じです。
ERGモードは常に変則してパワーを合わせなくて済むのでかなり便利ですよ。 あとERGモードなのに、Zwift のメイン表示がパワーなのが無駄に感じる
特にコンパニオンのアナログメーターはERGモードの時はケイデンス表示に切り替わってほしい みなさま
ありがとうございます。513です。
ワークアウト時のERGモードについては期待通りの挙動をするようで安心しました。
ポイントはファームウェアのアップデートとケイデンスを安定させることですね。
NEOを使っている方が多いみたいなのでもう一つ教えて下さい。
前述の通りなるべくギアチェンジ無し＆低回転で運用したいため、
フリーライド時の負荷を手動で設定したい（勾配⇔負荷連動をオフにしたい）のですが、
それは可能でしょうか。
スマートトレーナーのメイン機能を否定しているようで気が引けるのですが、騒音や振動について
階下や家族に配慮する必要があり、楽しさよりもトレーニング頻度を優先したいと思っています。
ZWIFT設定からトレーナー難易度を0%にすれば連動オフは出来そうなのですが、
どうやら平地相当の抵抗のようで状況によってはかなり後輪の回転数が上がってしまいそうです。
パワーだけはZWIFTで拾いつつ、Tacx Trainingで負荷を設定とかできればいけそうなんですが、、 ならZwift切っていいんじゃ？それかzwiftのトレーニングメニュー好みのターゲットパワーで自作してERGで実行するとか。 なぜチェーンノイズのみ気にしてるんだろう
neoでもそれなりのワット数で踏むとそれなりに本体から音が出る
ネットのneoのレャrューでよくチャFーンノイズのｂﾙうがうるさいｂﾅすって書かれｂﾄるからか？
まあ200Wとかで回す分には静かだけど >>527
500Wで回してもタイヤドライブより静かだと思うけど >>528
タイヤドライブよりは静かだよ
本体からのノイズ>チェーンノイズ
と書いてる >>525
2つのアプリ同時接続は難しいと思うけどZwiftで自作メニュー作れるからそれで対応するか
ERGのエフェクトで負荷上げられるのでNeo+Zwiftあれば希望の要件満たすと思われ 513です。
色々書いて混乱させてしまってすみません。
騒音（チェーンノイズ等）も振動（変速時のショックや回転体そのものの振動）も気にはなりますが、
より対策したいのは居室の外まで響いてしまう後者です。
タイヤドライブ（マグテックスツイン、騒音×振動×）
→ダイレクトドライブ（D2R、騒音△振動△）
→パワーマジックマグプラス（騒音◎振動◎）
と使ってきて、騒音、振動的にはパワーマジックマグプラス＆Garmin Vectorで満足しているのですが、クランク長が変えられずQファクターにも違和感があるためTacx Neo Smartを検討しているところです。
ベルトドライブ＆巨大フライホイールのパワーマジックマグプラスよりは音的にはマイナスだと思いますが、ある程度は許容しつつ対策できるところはしたいと思っています。 >>532
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE Y'sでスマートローラー仕様のZWIFT試したらいつもの倍くらいパワーでたわ。 >>534
去年だが大阪のワイズのエリートのスマトレは確かに異常な数値が出た
店員にこれパワーちょっとおかしいですねと話したらちょっと何言ってるかわからない的な顔された misuroを付けたターボムインやquboとかのなんちゃってスマトレならありえるんじゃね >>536
y'sの店員のFTPは異常に高いからなw >>540
コイツらスマトレしか言わねーからわからんよな、馬鹿なんかな そらお察しパワーよりは驚異的パワーのほうが客もいい気になって買うかもしれんだろ ＧＩＡＮＴ ズイフト対応 スマートトレーナー ? じてんしゃのサイド商会 鴻巣店
http://saidocycle.s%61kura.ne.jp/wp/?p=8249
http://saidocycle.s%61kura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2018/08/DSC_0207-1-600x397.jpg
静音性で定評のあるＧＩＡＮＴの室内トレーナーですが
なんとズイフトに対応した自動負荷調整機能付きダイレクトドライブのスマートトレーナーを発売予定ということで早速乗ってきました。
半端なく静か・・・・音を出やすい条件じゃないのですし、広い会場だから・・・と言い訳をしておいて・・・
インスタの動画をご覧いただければと思いますが、それでもかなり静かです。
定価はまだ予定とのことですが、最大出力2300W、最大傾斜設定20％と他社製品と同じぐらいの価格で上位モデルと同等程度の性能とのこと。
サイド商会 鴻巣店さんはInstagramを利用しています:
「2019年モデルの発表会にて、GIANTから新しく発売されるスマートトレーナー。
自動負荷調整機能付きで、同価格帯の他社モデルよりも最大出力が高い。
11Sスプロケットも付属。 それにしても、、とにかく静か! いや、本当に静かです。…」
https://www.instagram.com/p/BnDtO_6hErP/ >>525
Zwiftの初期設定で「スマトレ」を接続解除して、付属のソフトやガーミンとかサイコンから制御すれば負荷は自由に調節できるよ。
高ケイデンスを維持したいときや、ながらZwiftするときに使ってるw >>545
ありがとうございます！
先ほどポチりました。届いたら試してみます。
皆さまありがとうございました。 >>536
いや、正直何言ってるのかわからん
高いパワー=正しいパワーだろ
おかしくはない >>550
工業扇と同じ羽の大きさで風量それなりにあって静かな奴ならある シーリングファンはそんなに風量ないだろ。
東南アジアだとめっちゃ速く回ってるけどｗ そりゃショップのなんて体重とか適当だからパワーめちゃくちゃじゃないの・・・？
毎回入力して校正かけてるとかないだろうし。 >>549
15ですか、正直ちょっとがっかりです
75～100%くらいの奴頼みます
ファームアップごとに下がるらしいので
初期のままがいいんですかね？ neoとか使ってる人に聞きたいんだけど下り再現の機能ってどんな感じなの？
いつも下りで足止めてる人に抜かされて悔しい。
ちなみに神楽 >>561
同じパワーならzwift内の速度は変わらんぞ？
フリーが回るから下りからの漕ぎ出しが多少楽なだけ 下りでギア重くしないと同じパワーでは踏めなくなるから下り再現だけオフにしたい
レースではギアチェンジ分不利になるかな そうなのか。どうもイメージがわからんかった。
こっちも下りはスカスカになるから大して変わらんのね >>561
神楽Neoどっちも持ってるよ
神楽だと下りがっつり踏んでも空回りして全然パワー出なくない？
Neoは普通にがっつり踏んだ分だけパワー反映される
抽象的ですまんが伝わるかな フライホイールは回転エネルギーをトルクとして伝達するので平地や下りだと重さ次第で
一定の楽に伸びていく速度域があるがNeoのダイナモ構造は1000回/秒で加、減速を常時制御
してるので空力抵抗の様な2次曲線的な抵抗変化も再現される。
フライホイールの場合適正範囲を超えて速いと回転モーメントが優位なってトルクが掛けにくくなるか
ゆっくりだと回転モーメントが利用できずトルク変動が激しくなる。
フライホイール重量次第で適正速度は変わってくるので登り、下り、平地どれを優先で設計したかによる
Neoは例えばフライホイールの重量が可変みたいなものなので地形や速度を反映した感触になる >>567
>回転モーメントが優位になってトルクが掛けにくくなる
>回転モーメントが利用できずトルク変動が激しくなる
フライホイールのあるスマトレ（Kickr、Hammer）ではどちらも経験したことないな
しかしながら後者はNeoで起きるよ、20km/hを下回ると回転モーメントの再現が怪しくなる
理論組み立てるのはいいけど実験してないからただの頭でっかちになってるぞ >フライホイール重量次第で適正速度は変わってくるので登り、下り、平地どれを優先で設計したかによる
これはある
例えばHammerは平地下りだけしか想定されてないせいで
登り坂では不自然な感触になる
角速度の変動のタイミングが遅くて死点を通過するタイミングで角速度が加速するから
現実の登り坂とは明らかに違うペダリングになってしまうんだよね
楕円リングを回す感覚に近い
kickrの場合は登り坂になるとマグネットの負荷の制御の仕方が変わって
角速度が正しいタイミングで変動するようになるから
まぁまぁ自然な感触で登り坂を走れる
Neoは慣性の再現がしょぼくなって角速度の変動が極端になる（＝スカスカ状態） >>566
いや、よく分かったよ。
たしかに神楽は下りで力が抜ける感じになるからそこで抜かされてる感じはする。
あと多分微妙に斜度の再現に遅れがあるからそれもあるかも。
良くできてるけどね神楽。
もし良ければ教えてもらいたいんだけど神楽とneoで出力に差ある？
パワメもってないから信じていいのやら >>527
単独で走ってる人とかワークやってる人の画面とかレースのリザルトとかKOMのランキング見てたらわかるけど、
FTP3～4倍以下の人が大半を占めるから日本人の体重だと200Wくらいが実用域なんでしょ >>571
斜度というかERGの精度で言ったら正直神楽の方が精度が良い気がしたよ
10秒370Wとかの時神楽なら3秒で目標パワーに合うのにNeoだと5秒くらいかかる感じ
正直ワークアウトで言ったら神楽は優秀だった
ただしフリーライドが全くダメ
下りでパワー抜けるのは勿論、平坦も全くパワー安定しない時が俺はあったよ
ちなみに神楽のパワー表示、平坦下りは低め、上りは高めに出てたと思う
FTPでいうと神楽からNeoにしたら10%以上落ちたよ パワメ持ってる人に聞きたいんだけど、ローラーの方がパワー出ないことない？
実走と同じくらい出ますか？
心拍もローラーより実走の方が上がりやすい
同じ心拍だとなぜかローラーの方がキツく感じる >>576
冷却、換気が足りない
zwiftでそれなりにトレーニングしてればローラーの方がパワー出るようになる ケイデンスが上がらないや
外だと回しすぎてすぐ100行っちゃうぐらいだけどローラーだと85ぐらいでいやになる >>578
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE Neoで20分間アベレージ270wの時
両パイで-7w
両4iiiiで-3w
Tacx Neoはハッピーメーター説が濃厚なんだけど >>573
参考になるわ。サンクス。
うちは平坦は安定してるかな。
エリートのタイヤドライブよりかなり静かだし満足はしてる。 >>586
クランクとハブの違いでも3%くらいずれる。それぞれの機器単体の精度は別の話だし。 誤差なんてどうでもいい
今の俺より速くなってるかが全てだ！
まぁ、デブなんですけどね パワメは同じ物を使い続けなきゃ意味ないからね
ローラー内蔵と比べることがナンセンス >>584
もしかしてファームウェア7月くらいのやつかな？
あれにしたらフリーライドはマシになったけどERGの挙動がヘナヘナになって俺は前のバージョンに戻した記憶
その前のバージョンてのがフリーライドがヘナヘナなんだけどね
俺はワークアウトしかほぼやってなかったから前のバージョンの方が都合がよかった 滑らせながら使うわけじゃないから、タイヤドライブかはどうか関係ない
単に、制御ソフトの良し悪し >>595
別にどんなPCでもいいんだからいちいち報告しなくていい >>592
ファームは今年の6月で最新のだね
自分は逆にフリーライドメインだから下り以外は不満はないかな >>598
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http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE iPhoneのzwift、二日前にアップデートしてから何故かブルートゥースが繋がりにくくなったんだけど
同じ状況の人いる？ >>599
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。 >>602
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE >>603
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。 >>604
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE やっと2倍戦士になれました
1時間走るのがやっとだけど
最初は80kgで1.2Wでぜーぜー言ってたのに
おっさんでも少しはマシになるものなんだな
体重が変わらないのが辛いけど >>612
俺もそんな状態から5倍戦士まで行けたから頑張れ >>617
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
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PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE 80kg5倍はWTチームで平坦系アシストできるレベル、treaningpeaksのレースデータで見る限り それを何時間も何日も続けないと無理なんだろ
プロとアマの差は絶対的なパワーよりそもそものスタミナだと思うわ 結局短時間の出力が全てだよ
80kg5倍は弱くはないけど爆発力がなければ所詮5倍
逆にその体重なら15秒17倍、1分10倍くらいあればFTPは4.5倍でも全然いける 心が狭いせいか坂を4.5～5倍で上っているところを、zpowerのやつにぶち抜かれて
Rideonもらうとイラッとする。 zwiftのレースってレベル高すぎてどうしようもない。⒊5倍行かないくらいだしCでエントリーして真ん中よりかなり下の順位になる。 >>622
イライラを溜め込むと良くないから
メッセージで「パワメ買えや！(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!」って送れ。 >>623
4倍くらいでもcなら着れるでしよ
どんなレースでてるの？
レベル高くない？ >>623
集団内でも頑張りすぎ。
勇気持って足休めること覚えないと最後のスプリント勝負までついていけないよ >>618
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ。 >>627
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
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PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE >>623
Cなら3倍で表彰台だけど？クラス分けがそうなってるんで Cと言えど、50kg3倍と100kg3倍が混ざってるからな うそん？50ｋ4倍超えてるけどCで勝てんぜ・・・時間がわるいんか！
仕事せず昼間から漕いでるから天罰か！？クビんなってからひたすら漕いだわ、吐くまでこいだ 4倍でも50kgなら外国人のバワーに引きちぎられそう… ５倍越え３００Ｗ越えＺＰマンを観察してると５０近いオッサンが多いのは何故なんだぜ？ >>631
装備ちゃんと変えてるか？
初期パーツは遅いし体重軽いほどパーツの影響受けやすい
とりあえずZwiftエアロ+ZIP808使っときな
トロンバイク目指して頑張れ 乞食のおやつがやっと来たは
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1640298.jpg >>628
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ。 >>636
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
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ROCKBIKES PRIDE >>633
Zwiftやってるだけでアスリート気取り Tacx Neoきた！
初心者だからきつくて全然回せないけど、フォーム固めるのも込みで走り込みます >>631
ああそれは補正されてないリザルトだから
zwift power のほうだとマトモなリザルトになってる ZwiftPowerだと4倍でCに出てるクソ野郎はUPGで弾かれてるんじゃね >>640
そうだな、>>631が削除されたリザルトが出てるだろうな >>631
レースの説明読め
unrealistically may be disqualified. Race details and full rules may be found at http://teamwbr.org/r Final results will be available on zwiftpower.com. We hope that everyone gets a great HIIT workout and has some good fun in this part of WBR's
とか書いてあるだろ。
機械翻訳だけど
非現実的に失格になることがあります。 レースの詳細と完全なルールはhttp://teamwbr.org/rで見つけることができます。最終結果はzwiftpower.comで入手できます。 誰もがHIITの素晴らしいワークアウトを手に入れ、WBRのこの部分で楽しいひと時を過ごすことを願っています
つまりz戦士とかカテゴリー違反の輩は排除されて最終結果はzwiftPowerで確認できるわけ
山さんとか児玉とかはzwiftPowerを無視して（排除されるから）俺スゲーとやってるマヌケ >>642
ああそうかCで4倍出してりゃ排除されてるなw ああなるほど、勝てたらクラスアップすればええと思ってた自分の間違いじゃ
上のクラスは化け物がうじゃうじゃいるかと思てな。ストラバつかとらんのでzwiftpowerは見てない
ちょっとは調べてみるすまんな 50kgで4倍だとcでもきついかもね。
200wだと平坦で余裕で千切れるはず。 何倍とかどうでもいいけど平坦は300W欲しい
俺の体重だと5.6倍くらいだからお薬飲まない限り無理 5.6倍はおくすり飲まなくてもなんとか到達できるだろう FTP300あるけど平坦ステージではパワー系外人に千切られる
PWRは4倍なので登りもあまり強くない
インスブルックはどのコースでも登りあっても辛い >>648
だ
か
ら
4倍だとカテゴリー違反だといってるだろチョン >>652
別にcカテで出ろとか言ってないだろうが。妄想しすぎだぞ。 >>647
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE いや俺3倍ちょい、260Wだけど鈴鹿個人で入賞できてるが、お前らどこの銀河を走ってるんだ？ 今日のステージでも後半の坂を延々と5倍以上で登られちゃうとどうにもならん。FTP5倍くらいか。凄い世界だ FTP結構あがったから
自転車1年ぶりにのってヤビツいったら23分だった
プロってどのくらいなのかな
レース怖いから出ないけどでたい 変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE ヤビツ23分って原付みたいな勢いで上ってそうだな・・・ ヤビツ峠23分だと宇宙一だなスゲーよしかも一年ぶりに自転車乗ってかET? >>658
土井ちゃん26分、田中くん25分56秒みたいだけどstravaに23分のデータ上げてKOM奪ってよ
田中くんガチで取り返しに来ると思うから熱い戦いを見たい 無理無理23分だぞ23分しかも一年ぶりに乗ってだぞ本気出せば10分台 ヤビツ23分ってどこから計測開始してるの？
いつも名古木からだからおせーて >>664
いやうまくやれば10分切りいけるんじゃね？
4倍戦士になれば6分切りも夢じゃない zwiftってウィーフィじゃなくてモバイルでも快適ですか？ スレ違いながらヤビツ23分の超人がいると聞いて飛んできました >>669
この前ソフバン回線のiPadでやったけど問題なかった。
情報量のやり取りは大したことないと思う。 >>669
pingが遅いから若干ラグる
快適かどうかはわからにがプレイできない事はない >>676
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE >>658
ウチのチームにスカウトしたいんだけどどう？ それ菜の花台まででしょ
俺も一番最初にヤビツ走った時あそこまでだと思って戻っちゃった 名古木～菜の花台でも23分ならかなり早い。
FTPいくつなのか知りたい程ｗ ２３分でコレだけ人気者になれるんか
俺なんか２２分だけど神呼ばわりされちゃうかなー
なお、一グラムでも軽量化してるから当然ログはありません！ >>677
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。 >>690
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE 明日はツールド東北だけど、別府さんとのグループライドはどういう感じ？ >>694
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE 45のおっさんがひーひー言いながら2w/kgで走ってたら70前のおじいちゃんに3.5w/kgでぶち抜かれた
俺も3倍戦士になりたい(´・ω・｀) Road grand tourって今タダたからやってみたけど、Zwiftの方が流石に作り込み良いね。 >>696
毎日乗ってたら気づいた頃には4倍超えてる >>699
マジかよ
どの程度で気が付くか教えてくれ
全く運動しないデブが5月から乗り始めたんだけど >>700
どれくらいのデブか知らんけど体脂肪15%切る頃じゃないかな ヤマさん50以上じゃなかったっけ
50代でも5倍くらい軽く出せるようになるよ さすが山さんだよなzwiftPowerは絶対見ないけど >>700
来年の今頃にはいけるはず
俺もそんなんだったけど、始めた頃の全力FTP走が今やL1 >>695
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。 >>707
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE >>696
家族のために働かないといけない45才
家族のために健康でないといけない70才
その違いじゃない？ zwiftpower 復活してるけど、休止中のデータはどうやってSTRAVAから引っ張れば良い？ >>706
FTPがL1って倍以上の成長かー
どのくらいトレーニングしたらそんな成長できる？
できれば具体的に教えてくれ 別府さんとのライドって見ることも無く終わるんだろうな 時間あんまないからジョンさんの30分を週に5回するだけで強くなれますか？ こんな絵を見ながら走れるやつはすげえよ
まじで尊敬する
テレビ見ないと無理だわ
だから雨嫌い
外で走りたい >>718
数字しか見てないけど嫌ではないな
逆に外はリスクが大きいからイベントかレースばっかだな ペースわからんけど、多分3～3.5倍くらいで60kmだから2時間コースか ZAのグループライドで死にそうになる俺にはきつそうだな。 >>718
テレビじゃなんとなく漕いでるだけでまともな練習にならないけど。相手がいたら千切れるか千切れないか、7倍なら何秒もつのかとかとか、真剣さが全然違ってくる。 >>718
全力走で意識朦朧としてる中でどうやってテレビなんか観るの？ >>723
千切れそうになったら俺が戻って引くから頑張れ zwiftだとケツというか股関が痛くて1h以上乗れないんだけどどうしてだろう
前輪用ブロック使ってなくて前傾になるからだろうか 室内だと空気抵抗が無い分重心が後ろよりになるからなのかなと思ってるんだけど勝手な仮説で証拠は無い。
証明するにはどうしたらいいんだろう。体重計内蔵のサドルとかあればいいんだが >>729
実走なら常に左右に傾いたりダンシング入れたりして血流や接地部分が変わるけど、固定ローラーは全く変わらないから床ずれみたいになる 実走とローラーだと手脚尻の重量配分が違う気がする
安定したフォームの時は手とか尻に余計な荷重掛からないし >>727
ありがとう。
無事走り切った・・・が、別府選手と走った気がしないｗ ローラーだとPWR2.5維持するのもきつくて
グループライドでも早々に千切られるから１週で飽きた
なんとか60km走ったけど腰痛い グループライドはずっと先頭集団だけどあきらかに4倍超
2-2.5倍だから今日はちょうどいいなとエントリーしたけど、騙された！と毎回なる >>736
騙されたんじゃなくてお前が4倍に加担してるんだろ ちゃんとマナーを守れ ツールド東北の説明文に指定パワー書かれてなかったのに
2.0で走れとか言われても意味わからなかった >>737
指定ワット無視する馬鹿まだ居るんだよな、しかも日本人の確率結構高いからなあ。
何考えてるんだか 指定パワー超えて飛ばしたい人とパワー通りに走りたい人で綺麗にわかれるんだからいいんだよ >>739
千切れるの嫌だってだけだ
気づいたら4倍超の集団になってる
引けと指示出される
俺は悪くない >>741
正しいと思うなら言い訳なんかしなくていいから グループライドで引けなんて言われるの？
この前のは「TTじゃないんだぞ」「速度を落とすのが怖いのか？」って外人から非難が凄かったけど。 牽けなんてレース以外言われない、相当なゴミ屑の集団だったんだろ。
切れちゃう人の気持ちなんか全く考えないキチガイ >>743
グループライドでも種類によるな
本当にゆっくりのライドもあるし、適度なトレーニングライドもある
後者はリーダーが周回ごとにペース決めたり、この区間はスプリントしようとか登りは何倍でとか色々指示出してくる >>741
俺は悪くねぇ！
そうかい
まぁ悪くはないわな
同じように金払ってるのにグループライドが自分で企画出来ない以上、
グループライドをどう走るかはプレイヤーの勝手だからね
例えばZAのグループライドは完走必須のくせに2.0強制してくるのが非常に不愉快だったので
ぶん回して集団バラバラにしてあげた
>>744
INCやWBRの3w/kgライドなら
3w/kgでついてける程度のペースで先頭を引くことがあるけど
3w/kgも出さずに千切れてく奴のことなんか知らないね
ペースが速すぎるかどうか判断するのはビーコンの仕事
速すぎるんだったらビーコンが抑えろだの待てだの言って減速すれば良い、その指示にはちゃんと従ってるから
あるいはいつそビーコンと分離すれば棲み分け出来るから良いね
まぁそうなるとビーコンさんブチ切れるんだけどw
好き勝手走りたい奴には好き勝手走らせれば良いだけ
気にしてたらキリがないわな 倍率指定されてるグループライドは単純に面白くないからイベントで指定されてるときしか参加しない
遅すぎることが多いし
何かしらコミュニケーション要素があればマシになるのかもしれないけどなあ グループで走りたい奴らが集まってそれぞれ好きなペースでグループで走る
何が悪いんだい？
それより、なぜペースを押し付けられるのか？全くわからない
指示通り走らなければどうマナー違反なのか？ WBR100、160㎞も3.5以上で走る空気よめない日本人が最近居るからまじでうざい。
速いのわかったから参加しないでもらいたいわ。
先頭が3.5以上だと常に3.0以上じゃないと無理だから休めなくて坂とかで集団が伸びてどんどん参加者がちぎれるんだよ。 >>749
一人で走れば？なんで他の人巻き込むの? >>751
3w/kgのグループライドなんだから常に3.0以上で走ればいいんじゃね？
それが出来ないなら2.0のライドを探すべきでは？
そもそも平均42,43km/h程度で千切れるって3.0w/kg割ってる証拠じゃん
体重50kg150Wでもついてけるレベルなのに >>751
全部お前の都合じゃんw
さっさと休んで楽すれば良いじゃん
頭悪いの？ >>754
PWRを守らない人について行く奴も同罪なんだけど？
お前自分の思い通り行かなくて癇癪起こしてる餓鬼か？ やっぱりレースだけでいいや気を使うグループライドはめんどい >>758
はい、仰る通りだと思いますがなぜ私に言うのか意味わかりません。 >>757
3.0"以上"だと3.0も含まれてしまうよ？
もしライドリーダーに3.0絶対超えるな命令されたらやめるわ
でもリーダーは俺が引いてるときgood paceとかETA（ゴール予想タイム）とか
言うくらい先頭引く行為に対して肯定的だからなぁ 軽量級のワイ、3.5倍のグループライドに4倍出さないとついていけなくて咽び泣く 3.5以上の意味わかる？4倍以上もあるということだよ。
だからリーダーが3.0倍以下の2.5倍とか2.0倍とかのペースになったりFront easy とか常にコメントされてるの理解できないんだろうな。
参加すればわかる。 3.0のグループライドって80kgの俺が平均240Wで走ってぎりぎりついていけるペース 集団で走りたいのに馬鹿がペース上げて千切れたらボッチで走るのと変わらないの、3倍出せる力あるから参加してるのに4倍出さないとボッチになるんじゃやる気無くすだろ？考えろって。 でも平均240Wで走ればそうそう千切れないけどなあ。
平均3倍だから、登り坂では5倍くらい、それ以外の区間は200Wくらいで休む。
カリカリしすぎじゃね？ >>763
3.0出せない人がなぜ3.0のライドに居るのかわからないし
どうしてその人たちに合わせなきゃいけないのかもいまいちわからない
>>766
ついてくのに4倍は要らない
そこまで速かったらリーダーからペース下げろと指示がとんでくるし指示には従ってる
画面見ずに2倍で走って勝手に千切れて追いつくのに4倍で踏んでるだけじゃないの？ ズイフトの画面小さすぎてチャットとか読めないからリーダーの指示とか知ったこっちゃねーんだけど
数値を守ってチンタラ走りたいならそれこそ単独でやれば良いじゃん
実走でもズイフチでもグループ走で好戦的に好き勝手走るのが好きだからぶっちゃけ人が大勢塊になっているイベントがあればルールなんて一切読まずに乗り込むだけなんだよねぇ
それで張り合ってくる人は大勢いるしBANになる訳でもないからな
レースでやれって話だけど時間合わなかったり人少なかったりグループ走は良いターゲットなんだよね >>767
軽量級の奴らは分からないだろうが、軽量級のスリップに入るとそれに準じたレシオ出さないと離される。
軽量級の馬鹿が5倍出したらスリップ入った重量級は4.5は出さないと付いていけない、だから集団全体のペースも必然的に上がる。 >>768
人の気持ちが分からない人だね、もうレスしないで下さいな >>769
リーダーのコメントは画面ど真ん中にデカデカと出ますからw
言い訳すんなアホ そこまで速かったらリーダーからペース下げろと指示がとんでくるし指示には従ってる
ってことはその時点では集団のペースを乱して走ってたってことではないのかな？
それを何度も繰り返してるんだろうな。
皆Zwift上では速いの知ってるからKISS100のほうのが良いよ。 >>775
ちゃうで、リーダーが許可する場合もあるってだけ。
許可されたからタイトルに表記されてる以上出しても文句ないだろ？って言ってる馬鹿が居る。
それ以上出せない人には大迷惑なんでリーダーが許可出したから良いとか頭おかしいわ >>770
むちゃくちゃ言ってんな
平坦の速度を決定付けるのはPWR［W/kg］じゃなくてパワー［W］だ
50kgが5倍出してもたった250W
75kgが3.3倍で約250W
4.5倍だと55.6kgが250Wだぞ？
スリップの分考慮したらもっと必要出力は下がる
お前の言う軽量級と重量級ってほとんど体重差ないぞw >>776
ID真っ赤にして便所の壁に向かって吠え続けるお前が1番頭おかしいから安心しろ >>775
グループライドの登りでは誰が先頭にいようが毎回ペース抑えろと指示が出る
指示に従ってると言ったのは指示が出る前から登りでペースを抑えてるという意味
登りで3倍、平地で4倍、下りで5倍で走ってるんだよ
集団がバラけないように意識しながら後ろがツキギレしたらすぐペース落としたり
誰か遅れたら助けに行ったりもしてるもから文句言われる筋合いは無いと思ってる レースリザルトに当てはめるとレシオオーバーで失格ですが文句はありませんね？w >>773
facebookで報告上げてる、小屋が建つ前にneoと65インチTVとコンプレッサー買っちゃった人のこと？ なんか伸びてると思ったら日本語がわからない気違いがいてワロタ クラス分けされてるのに、釣りも凄いな。
こう言う奴がだいたいz戦士とか、しょっぱいスマトレなんだろうな。
そんなに速いならリアルで表彰台いけよw >>786
グループライドはクラス分けされてないのに一つの集団で走れと言われるから
問題が起きる グループライドでペース合わせたいならローラー台の負荷めっちゃ上げてZパワーで参戦すればよいのでは。
俺はスピードセンサーつけてないからZパワー無理だけど。 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀ }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / ∨ ｀￣
／ ..:.:./ 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.: }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞ まぁ速いのはわかったから俺TUEEしたいならツールにでも出てろ。出れないなら普通の人間だから黙って周りに合わせろ。って話かな？ 実際のところ、ID:NGerRc1rもID:xgRpMyd6も俺の知り合いで
知り合い同士で直接言えないことを巡って5chで対立してただけ
スレ汚しすまんかった
週末のライドはもう二度と走らないからこの話は終わりにして欲しい グループライドでスルー出来ないんだから5chでもスルー出来ない
わかりやすくていいなw >>792
この情報で知り合いかどうかなんて分かるわけがない。何嘘ついてんの？
晒されてくれ >>792
俺は今週走ってないからたぶん知り合いじゃないぞw >>795
今週の話じゃないからね、お互いわかってるとは思うけど >>794
>>799
必死にIDコロコロしてて草
そんなに特定されたのが怖いのかw グループライドを荒らして、知り合いでまたトラブってるの？ 実際このスレ、書き込みと名前が一致する人が多すぎるとは思う グループライドでずっと4倍以上で走るなんてレアだと思うけど。 出勤前に毎朝KOM1つ狙うだけの俺には関係ない話だ
朝はKOM取りやすいんだよねー 日本時間だと昼過ぎの方がとりやすいと思うけど、凄いな。 早朝ジョグとかでも思うが、寝起きに何かをこなせる意志の強さに感服する ラルプ、ようやくホイール当たった。やっぱり数撃ちゃ当たるだな ラルプもいいけど追加コース出ないのかね？
リッチモンドがほとんど出ないから飽きてきたわ。
あと、トラック追加希望。 トラックいいな
ポイントレースとかエリミとか面白そう
負けたらセントラ三本とか >>818
自分で好きなコース選べるのになんで選ばないの？ トラック面白そう‼️
ポイントレースやってみたい、貧脚だけど ZWiFT小屋ウザいな。完成したときに1回投稿するだけでいいだろ
普段イイねを3つしかもらえないのに50個ももらって嬉しくてしょうがないのか >>823
お前CVRの時もディスってなかったか？（笑） 俺もいまロードから自転車用ガレージ付きの注文住宅生やしてるからzwift小屋ガイジが完成報告した直後にアップしてやる予定 東京オリンピックのコースもいいな
富士山見えるあたりだけでいいので コース追加よりリアリティー向上の細かい作り込みをしてほしい >ZWiFT小屋
トレッドミルも装備されてるの？
シャワールームとかもあるといいな トレーニングのプランで運動しているのですが
履歴をUNDOしてしまったらもう元には戻せないのでしょうか？
手動で数値を入力する方法はありますか？
ご存知の方がいれば教えてください 新参でわるいけど、z戦士ってなんなの？
パワメ使ってない人たちのこと？ >>834
なんの注釈もなければFTPの出力体重比ことだと思うが、話の流れで、レースの平均倍率だったり、特定の区間とか逃げるときの倍率だったりもする >>834
出力（W）を体重(kg)で割った比率。
自転車を漕ぐパワーは強いほうがいいけど、一般に体重が重ければパワーも強くなる。
パワーは体格に大きく左右される。だから、パワーを体重で割ると、体格関係なく、ざっくりどのくらいなのかわかる。 イケベさんの投稿に夏目が居酒屋おやじで世界中から笑い者にされてますねってコメントつけてて、それに対してイケベさん軽く流してて大人だな イケベってZパワー無し？無しでアレならハンパなく強いのでは >>845
パワーの絶対値は強いほうだが体重がクソ重いので登り坂で千切れる >>845
フォームを直したときに真の力が発揮されるんだな >>770
チビガリの後ろついてもドラフティング効果が薄いとこまでリアルなんだな >>847
現実よりかはパワーよりPWRに重きを置いてる気がするから軽量級にやさしい設定だと思う。
普通ならパワー差で平地でちぎれるけどzwiftだと平地でもちぎれないし。 TTとか見てるとチビに優しく長身に厳しい設定だと思う 身長に比例して空気抵抗値増加するからなあ
180cmあるからつれーわ >>857
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE ドラフティングが現実よりも吸い付くように効くので、平地で重量級に貼り付いて登りで千切る展開なら軽量級が有利とはいえる。
しかしそもそもベタベタの平地コースが多く平均スピードも高く、スプリントフィニッシュになり易いのでそういう意味では重量級有利と言える
結論としてはどっちもどっち 自分も相手も含めてテキトーレース、テキトーローラーなのにガチでスプリントに参加できてると思うのもどうなんだろうな tacx neoポチって来週届くからzwift導入の準備進めてるんだけど、zwiftって走ってる最中キーボード使う機会多いの？ >>864
レースやってるときはそんなことやってられん。
まったりはしってるときくらいじゃないとできんよ。 グループライドでゴールしたあとzwiftpowerみると着順が変わってるじゃん。
なんかの補正がかかってんの？
思いがけず上位に行くことがあってビビる。 >>868
zwiftpowerは都合の良いリザルトを垂れ流してるだけ
本物のリザルトはzwift上にしか出ない >>868
全員が登録してるわけじゃないからな。
俺も一位になっててビビったことがある。 レスありがとう。
ああ、そうか。登録している人だけリザルトとして出るのか。
ZPはグループライドでは除去されないよ。
コダマがリザルトに出てたことあるからw >>872
グループライドで順位を気にする意味は何？ 最後のラップがレースになってるグループライド多いからね >>871
ZPを除去するとか不公平だろ
>>873
グループライドもフォンドみたいなのは全力で飛ばしてる奴が多いから、
その中でいい着取る意味はある
俺はどんなときでも勝ちに拘る >>872
基本的にグループライドのリザルトはそのグループライドのルールを守った順だよ
規定のパワーウェイトレシオを超えて走る奴らは下位になる グループライドは普通1周目からセレクションかかるよね 例えばDのグループライドでそんなのレアでしょ。
逆にセレクションかけてくるようなグループライドを教えてほしい。参加しないから。 チャットでIm ZPman, guys lol.とでもほざいて好きにしてくれ。 どのへんが嫉妬してるのか教えてほしい。
50歳でもFTP350w以上出せるのに嫉妬するのかｗ フェイスブックでもそんなこと書けちゃうセンスに爆笑できるけどｗ >>884
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE 本当にFTP300半ばを超えるなら、日本国内のヒルクライムレースなんてトップクラス。
当たり前のように招待クラス。
年齢別で優勝してるよ。
stravaで連携していたら、みんな納得の区間だってあるさ。
嫉妬させてほしいね。 この前のヤビツ23分といい、ZPって自信と態度はすげーな。 >>887
それくらいの実力はあるのは、zwiftで結果残してるからわかってる
トップアスリートって言われたくらいだからな 勘違いしてほしくないけど、本当にそんなに速いなら尊敬の対象だぜ。 >>889
俺の知ってるトライアスロンの選手は246あたりで時速60㎞以上で自転車で車と一緒に流してるけど。
トライアスロンであれだからな。 パワーメーターよりZパワーｗｗｗなんて嫉妬するのかｗ
すごいよなｗ >>896
本人が走りたいだけ。あれすげー。
名古木の交差点からヤビツを30分で練習で流して帰るよ。
zpower（）ってペースで何分も走るよｗ パワメ厨の嫉妬ですげーと思った。感動した。Zwiftすげーな。 >>896
ブルべでもやべーやついるけど、どっかの1200㎞最速系とかあんま知らない？ >>897
ウソをつくな
60km/hで長時間走れるわけがないし、そもそも246はすぐ信号で止まる
走ったことないだろ >>900
雑魚ばっかだなｗ
例えば善波から名古木で信号何個なんだよｗ
こんな連中が語ってるんだなｗ 246なんて車と同じペースで走らないと怖くないですか？ｗ 口だけでZパワーの5倍維持できない連中ばかりなんだろｗ みんなzwiftやるときのモニターサイズどれくらい？
ipadとかノートpcだと小さすぎて臨場感ない？ 12インチと50インチ両方あるけど、没入感は全然違う >>873
気にしてないよ。zwiftpowerが順位つけるから迷惑してるくらい。
最近グループライドは脂肪燃焼ライドと割り切って集団の中でおとなしくしてるのに
順位つけるから結局最後は頑張っちゃうことになる。
>>875
>ZPを除去するとか不公平だろ
>俺はどんなときでも勝ちに拘る
お前、コダマだなw どちらかと言うと動画見ながらやることが多いから、iPadProでまにあってる。 >>907
iPadをそばに置くのが一番便利。
遠くのモニターだと操作が出来ない。
コンパニオンは一部操作だけだしスマホとして使った方が暇つぶしができる。 >>907
32インチのテレビでやってる
テレビ見ないのでzwift専用になってるわ >>907
居間で使ってた42を60に買い換えたので42をzwift用にしてる
その前は22のモニター
交換してわかったのは基本的に見てるのはパワー、HR、タイム差だけで大きくなると視点移動の距離が延びてあまりよろしくない >>913
そうそう。モニターだと首を真正面まで持ち上げるので首が辛い。顔を斜め下に向けた位置にiPadを置くのが首が楽。 ダイエットの為に緑で1時間乗ってるけど辛い
デブの運動は寿命を削ってる気がします >>915
年取るとFTP付近も体に悪いから心拍上げないようにまったり乗ってる
フルマラソンとかも体に悪いから、楽に1時間くらいがちょうどいい iPhoneからipadに変えようと思ってるのですが今までのデータとかは移動できるのですかね？ >>918
移行も何もデータはzwift側サーバーにあるんで自分のアカウントでログインすればそのままだよ >>919
cpのデータはローカルにしかないんだなそれが >>924
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE Team Expoのメンバーみたいだよ。チーム員募集しているのかな？ >>851
っていうか、横風とかないから。無風ならこんなもんじゃね？ それな
グランツールでも体重50kg台のクライマーが異様にTT速かったりするし
風さえ吹いてなければチビガリは平地もまぁまぁ走れる 順調にAクラスに到達したつもりだが、以降レースに勝てる気がしない。
やはり65kgあたりのローディが強いのかなって思うこの頃。 体重別とかがあったらちょっぴり自信があるのだが。
そういう考えっておかしい？ おかしくないけど、65kgより重くても軽くても活躍できるコースはあるだろ あなたの体重知らないけど60kgの4倍で240W、65kgで260W
Aクラスの上位って体重は抜きにして300Wオーバー出ていると思うんだがそれで歯が立つと思っているの？
俺54kgだけど260W程度の巡行なら先頭交代しつつついていけるよ？
Aの先頭集団は無理げーアタック1発で瀕死になる >>925
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。 酒飲んでzwiftしたら、FTP240Wに対して、220W出すのも苦労するくらいしんどかった
足の血管が収縮してるのか、乳酸が溜まってるみたいな感じです
酒飲むとヤッパリパワーって出ないものですか？ >>935
おおすごいね。
わたし50kgで240w。
Aクラスに入った途端、全く休めないし、気を抜いただけで千切られちゃうのね。
Bだと入賞取れたから楽しかったんだけど、最近UPG？になっちゃってAになっちゃうのね。
Aはほんと速すぎてZWIFT嫌いになりそうw
てか260wって届く気しないのねw 体重軽いと、ついて行ってちょいアタック逃げとかヒルクラ勝負とか貧相な作戦しかないからつまんない 待て
65kgあたりが強いのかな、と言ってるんだから
もしかしたら超重いのかもしれないぞ
80kgで4倍ぎりぎりなら、レースによっては勝てるだろう >>936
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE 本だかネットで書いてあったんだよね。(65kgが理想みたいな）
まあ実際わたし、ロングスパートは1k前から仕掛ける位じゃないと勝負にならない。
ヒルクライムも頑張っては付いてはいけるけど、下り坂で千切られる事が多い。
登りは有利なんだろうけど、ここで数秒でも差をつけないと下で簡単に持ってかれる印象。
パワーがないからだと言われてみたらそれまでなんだけど。
でも実際、わし4.7w/kgなのでどうなんだというね。といっても巡航中自分が4.3位で頑張ってても
後ろは3.5w/kgで回してるのをみて、俺だけヒーヒー言ってるのか？恥ずかしい。
なんて思いはしょちゅう感じる。
長くてごめん。 100kある奴らが5倍近く出してきたらヒリー程度の登りではきびしいよな >>940
55kg以下でも5.5倍あれば平坦レースでも普通に独走できるよ
PWRが周りより+0.5w/kg以上高ければ軽量級でも無敵 50kgで240WってAになった途端のスペックじゃないだろ。4.8倍じゃん。
ま、短時間の出力上げる練習しなきゃ純粋なヒルクラ以外では出番ない。
コーガン先生のパワー表見ればわかるけど50kgでFTP240Wなら
短時間が取り立てて得意ではないフラットな脚質だとしても5秒960W 1分470W 5分290W出ないといけない。
日本人は短時間のパワー軽視しすぎてる人が多いって嘆くコーチも居るんだよな。
50kgで5秒1000W 15秒750W出れば、体重の軽さのぶん加速力がいいので、スプリントも戦えるよ。 >>948
いや、そりゃまあ途端って訳じゃないんだけど。人様の4位な感覚よw
が、L7とか5s/1m/5mとかって大して気にしてなかったかも。
レースばかり出て鍛えてるつもりだったけど、もう少し練習法は考えみるよ。
ナイスコメントありがとうね。 少ない集団から序盤に一人飛び出す、光るバイク乗ってる。
これはZ戦士と判断する材料で良いですか？ >>949
まあ体重軽いと余計にそうだよね
今のAの速いほうのレースは5分6倍 1分10倍出ない人はお帰り下さい感ある また俺の知らない次元の話ばっかだ
3倍戦士から強くなれる気がしない >>953
1分は9倍でいい、10倍無いと集団から遅れるようなレースは存在しないから
5分は6倍無いとボックスヒルで集団にすらついて行けない >>955
そうだといいんだけど、インスブルックリンクの丁度1分の登りが激しくて… >>957
あの登りは40秒くらいだし8倍がリピート出来るならまず遅れない
勝ちを狙いに行くなら8倍リピートした脚でゴール前1分9-10倍出す必要があるけど ランの世界でいえば、カテゴリAはキロ3.5分以内くらいか。
うん、無理。生まれつきの素質必要 Z戦士=光るバイク乗ってて強い人
Z戦士と言われたら一人前ということ
コダマや山さんみたいなZ戦士は嫉妬で叩かれてるだけ >>944
平坦で4.3倍（215W）なら
80kgの重量級なら2.3倍（185W）でピッタリくっついて
3.5倍（280W）で軽く抜いていくだろうな
たった215Wで走ってたら平坦で休み過ぎだろって思われてるかもな ずっと引いてもらって悪いからと先頭ひこうと踏んでみるけど、隣に並ぶくらいで押し戻されてまた後ろにつくのを繰り返す 178cm,80kg,180wでごめんなさい
全然痩せない >>962
チャーラ ヘッチャラ 何がおきても気分はへのへのカッパ
チャーラ ヘッチャラ 頭空っぽの方が夢詰め込める 見た目は死にかけの60過ぎだけどFTP350を超える超人それが山さん 本日はTOSの最終ステージです。47kmありますが、ベストを尽くして頑張りましょう！ >>966
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE >>959
キロ4が精一杯の俺がついていけるわけがないな
納得 >>974
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。 >>976
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
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ROCKBIKES PRIDE >>977
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ。 >>975
その速さならBクラスではいい線いけるでしょ。キロ5分の自分はCクラスならやっていける。キロ4分は凄いね。 >>979
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE みんなトレーナー難易度はどうしてるの？デフォルト？ 一応100%だけど、100%にして不自然にならないトレーナーが無いのが痛い >>982
100
実際の勾配と同じキツさでないと意味がない >>985
同じく…
と思ったが、18とか20%勾配になると、再現しなくて良い！と思う事もある。 前々からいわれてるけど
負荷100％で現実と同じなワケねーだろ >>987
アップデート後はローラーにzwiftの体重が飛ぶようになったから
現実より若干軽くなった気がするね Zwiftのリザルトだと17位なのにzwiftpowerだと3位とかになってることがよくあるけどなんか素直に喜べないな。。 >>989
Z戦士を省くような糞ランキングはアテにならないって言ってるじゃん
zwiftゲーム内で表示されてる順位だけが本物だよ 逆にレースで優勝できても、他の人がzwift power登録していなくて、一人ボッチ優勝というのもなんだか複雑な心境だな。 >>981
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。
https://pbs.twimg.com/media/Dlvq42oX4AIxj0N.jpg >>993
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ROCKBIKES PRIDE >>994
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ。 >>995
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ROCKBIKES PRIDE >>996
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
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