【GT7】 GRAN TURISMO7 70Lap
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※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲ導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
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YouTuberの宣伝は厳禁です。絶対にダメですルールなので守ってください。
■公式HP：グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
次スレは>>950ぐらいの人よろ
※前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 69Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1652519583/
【GT7】 GRAN TURISMO7 68Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1652161261/
【GT7】 GRAN TURISMO7 67Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1651813720/
【GT7】 GRAN TURISMO7 66Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1651478537/
【GT7】 GRAN TURISMO7 65Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1651157811/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured デイリーつまらんな
せめてRMにしてくれ
Hだとズルズルストレス貯まる やっと念願のスワップ用新品エンジンが当たったけど
シビックタイプ‐R（FK8）‘20のエンジンだったよ（´・ω・｀）
これってEK‘98に載せるぐらいしか使い道無いよね・・・
７８７Bかポルシェのエンジンの方が欲しかったのに・・・ >>5
当たって載せ替えたけどEKのいいとこ全部無くなった感じになったわ サーキットエクスペリエンス繰り返し賞金でるようにしろ！ 日本でサーキット自体に魅力があるのは歴史がある鈴鹿と景色良い富士ぐらい
他は過疎化が深刻な田舎が空き地に作ったハコモノ
有名レースが開催されて有名チームが参戦してれば客が見にくるが
何もイベントやってない時はゴーストタウンだぞ
欧米の自然を活かして、コースを舗装してるのと違うんだよなー S14シルビアとNBロードスター欲しい
一度もプレミアカーになったことないよね
冷遇しすぎ ドリフト創世記のオアシス
ミューサーキットまだか？ 「ゴーストセッティング」の「ゴースト位置のリセット」って、これ機能してるのか？
ゴーストどれだけ独走させてもゴールまでノンストップだけど スペインGP前にカタロニアの最終シケイン無しレイアウト来なかったな。
この感じだとコートダジュールも来ないだろうな。
FIAと提携しても、リアルサーキットやレースカーが増えなければ意味が無い。 海外の動画見ても使ってる車はどれも同じで実質ワンメイクになっとるｗ オリジナルコースレイアウトと型落ち車または架空車で穴埋めよ >>12
自然を活かしてようが造成された箱庭であろうがレイアウトが面白ければどっちでもいいと思うけどな
イベントやってない時の海外のサーキットはどんな感じなの？ >>16
GTのレイアウト追加が現実のF1と連動した例ってそんなにあったっけ？ gtは無いけど他所はあるっていいたいんやろ
f1 22はカタロニアの改修反映済みだったしそういうの
ライフサービス型のゲームならねえ ようやくきた新レイアウトがスパのピットレーン位置変えただけは萎えた
もうコース追加はないだろう F1はそりゃあ、そのシーズンを擬似体験するゲームなんだから >>23
FIA提携ゲームは現実のF1と連動しなきゃならないって決まりがあるわけじゃないでしょ
そもそもFIAはF1だけやってるわけじゃないし トロコンのために始めたオンラインだが30戦過ぎてめちゃめちゃ楽しくなってきたわ 改修部分を再現するのに測定やらなんやら必要なんじゃね
しばらく日本から取材に行きにくい状況からだったし、長期的な視点(笑)で待とうぜ とりあえず、車内視点以外でも雨が降っていることがわかるようにしてくれよ フォルツァの開発陣と資料0から車一台作るレースやって欲しいわ リアルカーの話で恐縮だけど、GRヤリスってかなり魅力的なスペックしてるよなぁ
あのボディに270馬力って
久々にMTで乗ってみたい >>33
GRガレージで試乗してきた！ドラポジが高過ぎでワロタw確かにパワーはあるけど、内装がショボ過ぎだわ 86の方が全然いいね！トルクもあって街乗りなら十分ですね >>30
それじゃあ7のレッドブルリンクでアルファタウリとかの広告が追加されてるからその言い分は多少苦しいよ
測量と言ってもターン10と11の所を大きく回るレイアウトに戻しただけでスポーツと7でもあるのはあるしスパ24時間レイアウトみたいに少し手直しするだけだよ 個体やグレードにもよるけど選ばなかったら500〜600万ぐらいで買えるんじゃないの
1800万はRZでかつ低走行車ならありえなくもなさそうだけど ハンコンに変えたらちょっとしたミスですぐスピンするな。全く立て直せない。
ドリフトもスピンして全く出来ない。
ちなみにG29。こんなもん？ ヘルキャットとコヨーテエンジン手に入れたけど
アメ車面白いね セッティングでまだまだ遊べそう とうとうデイリーマラソンも未消化になってきた。でも長期的視点で言えば数日くらいはどうってことないからまあいいか ルーレット今週全部カスしか当たらんのどうなってん！
カスくれておめでとうございますはバカにしてんのか？
どうせ50万しか当たらんのならあんな小細工せんと毎日50万振り込んどけ 使いもしない市販パーツよりは50万でも銭の方がいいわ 何で非売品パーツなんて設けたんだろな？
せめて全車種に装着出来るならまだしも そもそもスポーツカーを買うやつなどもうおらん
まあ金と狭い道路が原因だよ >>41
一番はスポーツカーを買わなかった俺たちやぞ >>47
×もうおらん
○昔より減った
今でも峠やら首都高やら行けばそれっぽい車が溜まってる >>49
ウッソだろ俺の住んでる所が異端だったのか
んーでも俺も結局選んだのコペンだしなー
昔は80スープラやrx7を買う気満々だったのが 旧車好きな若い子もいたりするからね
Y31シーマはどうかと思うがw >>40
G29はセルフステアがあたるの遅いからね！ハンコン設定次第で挙動変わると思う！センター感度1が一番コントロールしやすいような気がするけど好みかな あー後スレで上がってたヤリスは結構いい選択だと思う
現実で乗るなら雨や雪やオフロードや強風でも安定して走れなきゃならん >>19
横からだけど、たとえばニュルは一方通行の高速道路として一般人がグルグルしてるし、サルトは普段はただの道として使われてるところがあったりするけど 今はもう走り屋なんかいないだろ
ガワだけそれっぽくして群れてるだけ >>56
いや、そういう半公道サーキットではなくてね バイクなら行くとこ行けば昼間からかっ飛ばしてるよ
有名スポットはもはやサーキット状態 ま～た画面フリーズしたしかも2回も
やり始めてそう経ってないのに
ロードスター耐久がこのまま完走すれば勝てそうになってきたのに
フリーズという大きな敵に阻まれてクリアできん
で デイリーマラソンが時間的にやばかったから急遽トマホでルートXでとったら星1...
前にもそんなギリギリにトマホでやったら星1だったような
楽な手法で42km走ったらやっぱ星1率高いような気がする >>40
慣れだ
GTSのときだけど、俺は鈴鹿東をFFとFRで30周くらいしたら慣れた >>55
トラコン無しのS2乗りだけど東北の豪雪地帯でなければそんな走破性要らんぞ >>34
ほんとドラポジがダイニングの椅子かよっていう軽自動車みたいな位置よね。。シート変えるとステアリングのセンターずれまくるし。
おっしゃる通り86のが全然良いと思うよ スギタク居たわ
ペナ擦り付けメインにしたらしい
特に追突誘発しまくってるから注意
追突したら5秒ペナと糞っぷり しかしほんとWRXワンメイククソすぎでしょ。こだわりで自分の乗りたい車にしたら2秒以上おせーし。WRXは直線早すぎ >>40
G29でドリフトは難しい
ただし、立て直しというかリカバリーはハンコンのほうがやりやすい
まだハンコンそのものに慣れてないだけと思われ NSX type R 92の中古車 2巡目来た?あと欲しいのこれだけなんだが >>65
Gr.4はもうBoP調整来ない限りWRXかGTRの2強だわ
調整しないんだったら現実と同じようにサスとか弄らして欲しい >>40
パッドとは走らせ方変わるから慣れだと思う
ブレーキの抜き方とかアクセルの入れ方とか色々試してみて
俺はG29でも充分楽しめてる。走らせてて楽しいかどうかで決めたら良いと思うよ 俺はG29でドリフトは諦めてパッドで感度7にして何とかミッション金にできた。 >>62
スキージャンキーは辛えんだわこれが
自分から雪まみれの場所に走りにいかなきゃならんからな >>64
いっつも思うんだけど、スギタクのネームわかってんだから変に回避行動せず思いっきりケツにぶち込んでやれば良いじゃん
DRやSRが下がる？んなもん走ってれば勝手に上がっていくもんだからぶち込んどけ、俺はもし出くわしたらそうする事にする サーキットエクスペリエンスダートシリーズ終わった。バタバタして全然面白くないな デイリーB、WRX使いたくないから155で頑張ってる。
WRXには敵わないけど結構早い、俺が下手なのもあるけど他の好きなマシンだと予選35秒台だけど33秒台半ば出せるし。
しかしコーナーでミスったWRX抜いたと思ったらストレートで抜き返されるしWRXとそれ以外で2秒くらい差があったりBOPが機能してないよね
でもさっきコルベットでめっちゃ早い人居たんだよなあ 連投申し訳ない、GTSのころってWRXこんな速かったんですか？ >>74
155はブレーキ掛けながらの旋回性能高いんだけど、
パワー無さ過ぎて抜かれるw ブルームーンのスクリプトまともに動かなくなったわ
200kmぐらいでデイトナかリプレイに引っかかって進まなくなる オフで頑なに予選追加しないのは簡悔精神なんだろうか
レースなのに強制最下位スタートとは 結局オフだからだよ
走るシケインことAI相手なんだしいいだろ別に 気長に山内さんのマスターベーションを待つゲーム
もっとオフライン充実させてくれ
B-Specは割りと希望 結局オフラインメインのライト層は難しくて飽きてすぐやめるからね 天候変化をカーナビの如くポチポチして確認するのはレースしてるドライバーの仕事ですか？
音声かテキストで伝えてくれませんか？ GTSのエクスペリエンスは各コーナーの説明があってそれ読みながらゴールドとるのは楽しかった
GT7は車種に癖があったり挙動もデモと違ったりでタイムも伸びにくくてやっててなんか楽しくない >>82
それな。
天気予報のチェックなんてスタート前の設定で確認とか、通知 雨雲レーダー実装しました！（ドヤ）
レーダーは走りながら自分でチェックしてください >無線ボタンはありますか？
ありません。レース中はボッチです t300壊れたから
最近g29使い始めたけど、
これはこれで楽しめてるよ
セルフステアよわいけど
安定してラップできるけどね
ガタガタうるさいこともプレイシートにネジ止めなら全くきにならない >>86
無線入ってもこうだぞ！
「多分雨降ってます」 山内のスーパーフォーミュラのリツイートの返信
車の追加要求しかない >>89
もうすぐ雨降ってくるぞ！(15秒後)とかありえる 東京600を様々なロードカーでやってるが、敵車が3台(NSX、FD、GT-R)
とも27分台の時だと、俺の腕では厳しい・・・
ま、加速で圧倒するクルマばかり使ってる奴には敵車は走るシケインだろうし
この楽しみ方は解らないだろうけどw 今どき基本設計17年前のG29買うってどうなのよw
DDPRO以外ないだろ 日雇いのスギタクでもT-GT使ってるのに貧乏人ばっかだなここ G29の不快なFFBには耐えられなかったな
今さらギア駆動はないよな
安さ以外メリットなし粗大ゴミいきだな >>90
海外からボロカスに言われてるやん
「いつこのクソを更新しますか？」ってよ グダグダうっせえなぁ、追加してやるだけ有り難いと思えや面倒くせぇ
って思ってそう、てか思ってるわ
思ってなきゃこんな何もかも手抜きな仕事してないだろうし 無線の相手は誰だよ。
カフェの髭か？
ぶちコ口スゾ！てめえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
