【GT7】 GRAN TURISMO7 69Lap
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲ導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
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YouTuberの宣伝は厳禁です。絶対にダメですルールなので守ってください。
■公式HP：グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
次スレは>>950ぐらいの人よろ
※前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 68Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1652161261/
【GT7】 GRAN TURISMO7 67Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1651813720/
【GT7】 GRAN TURISMO7 66Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1651478537/
【GT7】 GRAN TURISMO7 65Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1651157811/
【GT7】 GRAN TURISMO7 64Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1650975505/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured やっとこさ重い腰上げてWGT終わらせてエンディング見たけどエンディングしょぼくね？映像最後の数分しか無いじゃん 星５来たのに脅迫状が見えた瞬間諦めた
脅迫状マジでイラネ >>6
脅迫状は星4ならまだ今のところ許容範囲やけど
星5で出た時のガッカリ感半端無いよな >>6
俺もこの前初めて☆5きてわっくわくでルーレットしたら1000万でガッカリしたがまだマシだったんだな
その日は残ってたチケ他3枚も引いて☆1→20万、☆4→100万、☆4→脅迫状で散々だった… 普通に売ってて買うつもりのない車のパーツが当たった時の悲しさ
小銭も招待状もなんでこんな仕様にしたんだろう
PPとか国とか車種とか諸々制限や押し付けばかりでストレスを感じることが多い 山内は持ってもないクルマの車高調とかマフラー貰って喜べる性癖なんだと思う
誕生日にはぜひプレゼントしてあげたいね パーツはせめてどのクルマにでもつけられるようにしろと
つけたら消費でいいからさ
というかカーボンプロペラシャフト売ってくれない？ 山内「非売品パーツの解禁します。非売品パーツ1つにつき500円から1000円で販売致します。今後ともグランツーリスモ7をよろしくお願いします。」
マイクロトランザクション復活へ ターボもシングルとツイン選択できるようにしろよエンジン変えられるんだから 昔あったNAチューンみたいなのも欲しいな
あとターボ車全般コンピュータチューンでもっと馬力上がるべき。
数字の増え方もう少しリアルにしてもいいと思う 山内は念願の実車手に入れて金持ち連中と付き合い始めてクラシックやら芸術的な方向にそういのは造詣が深いから影響受けたんじゃ
レースとかそんな車遊びよりハイソで優雅な生活の方が好きなんだよ
部下もそんな同じ様な生活スタイルに憧れている連中ではっきり言って車なんてそんなに興味無いましてやゲーム内のｗ
山内様々でよいしょして部下もハイソな生活送りたいんだろ 前スレで俺が書いたのと同じ意見
もしかしてハブにされてんのか？ 首都高コースで見えるビル群が嫌になっちゃうくらいCGだよね
もうちょいなんとかならなかったのか >>14
マイクロトランザクション（笑）
今まで通りDLC限定カーをパック販売の方が良かったわ 国内Aライセンスの
CoqueLópezがTwitchでスポーツモード配信してたけど
理不尽ペナ喰らいまくりで笑ったw
クリップ遡るとすごい量出てくる >>23
マイクロトランザクションの方がいいな
無料で全てのコンテンツが遊べるかららいいわけで
DLC買わないと絶対遊べないコンテンツがあるForzaみたいのはクソとしか言い様がない >>25
結局たかがアーケードゲーなのに車種で大量に金取ろうとしちゃった時点でドラクラもgtもフォルツァも似たりよったりなんだ
お前らはiracingじゃねえぞと >>20
あれ以上は難しいんじゃないかな
個人的には窓から見てる人たちがいたりして芸が細かいなと思ってるけど、グラフィックとはまた違うしね 最近マナーわりい日本人多いな
市販限定の部屋でVGTやレースカー使って爆走する奴が前より増えてるような希ガス 漏れ伝わる話を聞くだに、オンラインに行く気が失せる
スポーツの続編作ってそっちでやって欲しくなる >>29
スポーツモードしかやらない人はDRがモチベーションだと思うけど、オフ専の人はどうやってモチベーション保ってるんだ？ >>31
全くモチベーション保ててないよ
最近はこのスレで車の更新情報見るだけで起動してない SR DRは確かにモチベーションになるんだけど気にし過ぎると
ミサイル喰らったりしてレース台無しにされたりして嫌になる面もある
なのでSR DR気にしないでいいサブ垢使ってレース楽しむのがいいわ
対AIじゃなく対人ってだけで数倍楽しい マルチってやったことないんだけど、警察とか制限とかのルールがよくわからない >>31
今はデイリーで繋ぎつつ、持ってない中古が流れてきたらブランドセントラルにないものは買い、レジェンドを買い、金策を回し、ニュルを好きな車で走ってみる
そしていつかくるだろうアップデートをほのかに胸に抱いて毎日を過ごしてるよ
モチベなんてなくてもなんとかなることは社会で学んでしまった
ゲームでまで同じなのは悲しいかなw >>31
私はとりあえずこないだのアプデで配られた脅迫状を
期間内に全て獲得するのが当面のモチベであった
今日ようやく全車種獲得した
次はワールドサーキットのイベント消化だけど
縛り多すぎてやる気失せてきてるところ
むしろ東京トマホをいかにスムーズにこなすか
自己べ更新できるかのほうが
精力的に取り組めてた気がする笑 >>34
そんな事気にしてないわ
レギュレーションに沿ってなかったエントリー出来ないだけだし
ダメだったらオーナーが何か言ってるくと思うよ
そんな事よりスパ24hコースピット出口が違うだけだと思ってたけど
元のコースと比べてスピード速くならない?
gr3BOPありだとタイムで2秒くらい速い気がする ドリフト部屋行くとハイグリップタイヤはいて煽ってくる奴いて気持ち悪い
いやドリフトしろよドリフト風だから煙出てないぞ
ドリフト部屋でCH以外はいてる奴と4WDしか使わん奴は基本ヤバいってことが分かった ドリフトはCHというのはなんでなの？
現実の素人でもネオバとか履いてるじゃん？ 好きな車でセッティング変えながら遊んでいればお金も溜まって、
プレゼントで貰った他の車にもたまには乗り換えて試し乗りしてみたりして
乗りやすい車を見つけたらまた次のカテゴリに挑んで
こんなゲームバランスで良かったと思うんだよなぁ
馬力大して変えずにセッティング変えただけでレギュレーションに引っかかるとか、
楽しめる人いるのかと。テストプレイしたのかと サーキットエクスペリエンスサルト。デモは優雅にお昼に走ってるくせにユーザーは逆光の中はしらんといかんのか
ただでさえ苦手、苦手以前のレベルなのにえらいことしてくれるな 金策コースを色んな車で各々勝てるまで走る
飽きないし金貯まる もう馬力やレスポンスを上げる系のパーツを一切買う気にならんからな
その時点でバランスがおかしいと気付くべき 馬力を稼げない奴はタイヤに頼り過ぎだ
答えはフロントコンフォート空力は生命線サイドブレーキも有用 >>31
今は飽きても仕方ないゲーム内容だけど、5以降のGTはSPEC2で真の姿を現すのが伝統芸だからその時に備えて金稼ぎ車集めしてる 山鬱 ｢ガチャを1回300円で回せるようにします。更に月額3000円で999億クレジットまで増額できます。(但し上限は100億から20億まで戻す)｣ いやまじサイレント修正やってるよなこれ？
誰か共感者おらんか？
挙動も変わってスティックの反応がかなり遅いとゆーか曲がらなくなった
トマホ乗るとすげーわかる
燃料の減り方も増したしほんとめちゃくちゃだな
俺がおかしくなったんか！？ そう言われると燃費が厳しくなってる気がする。
自分が荒いのかと思ってたよ。 >>48
今まで給油しなくてもギリギリゴール出来てたのに給油しなくちゃ無理になってんだもん
ちゃんと出力絞ってやで？
あとタイムアタックでいいセッティングだしたのにこんな挙動をサイレント修正されると最悪だよ
違うのがすぐわかるわ クライアントは更新されてないがサーバー側で燃費の変更とかできるんか？ いつと比べての話よ
ver1.13の時に挙動変わったけどそれより後の話？
今週ずっとデイリーCのTAしてるけど挙動に関しては特に変わった気しない 【朗報】首都高600 ヒョンデ ジェネシスで1位行ける。 自分の調子の変化を認めたくなくて不調の原因を外部に求めたがる人っているよね いらないもの3選
招待状
ミュージックラリー
コレクターズレベル(ポイント)
3つでは収まりきらないから、異論は認める。 Z432乗って思ったけどFRの挙動は話にならんよこれ >>47
慣れてくるとスピードレンジがあがる＝踏む量増えるので燃費は落ちる
スピードレンジが上がると当然曲がりにくくなる
ってことじゃないの？ >>54
あらー
このスレにもそっち系の人が居るのですか
残念ですねぇ 普段は気にしなくても潜在的に嫌だって人もいるだろ
自分もその口だ 韓国製だから嫌いとかマジで言ってる人って、精神が未熟過ぎるわ
人生経験値が足りないというか…ほんとにそんなこと言う人間がこのスレにいると思うとゾッとする 今週のデイリーワークアウトは
☆2，4，2，3，1，1，1 最後の3日連続1とか渋すぎ
1M、V8サス、86マフラー、0.5M、1M、1M、0.5M 結果もひどいもんだ サーキットエクスペリエンスのセクター毎のやつって大体デモゴーストよりちょっと前からスタートできるよな
神ゲーやな 確定ではないっぽいけど
★3ルーレットはクレジットだけになりやすいね
最低価格保証なんですけどね… 韓国製品が嫌いな人、韓国政府が嫌いな人がいるってのは歴史をみれば特に可笑しくない話で、逆にこれを完全に否定する人の方が問題がある ドリフトGTキッズには概ね好評なんだけどなジェネシス 早く車売れるようにしてくれないかね
売るのが駄目なら捨てるでもいいからさ
ヒュンダイ車を今すぐガレージから消し去りたい ゲットした車一覧みるときもデフォルトの国順の並びがアホで韓国が必ず目に入るだけでウザいわ、一番下に表示させろよ、ゴミ車しかないのに >>67
GTSの時コスパ優良車としてGT7でも最初に使う車として良いかもよって言われてた
FR絶望的なゲームバランスに泣かされた あれ？
FXX Kとヴァルカンってロードカー扱いなの？
ゲームだから関係ないけどサーキット専用車両だからロードカーじゃないはず
P1 GTRはちゃんとレーシングカー判定だし オフラインのサーキットのレースエントリー条件から国籍縛りをなくしてほしい
ラグナセカ走りたくてもアメ車縛りとかこの野郎！って思う
ニュルに行ったらドイツ車縛りとかあるし
あと転売屋のハゲルティの入庫する車、２周目らしいけど、同じ車種なら走行距離も同じだったりする？
もしそうならハゲルティはマジで単なる転売屋じゃないかと思ったわ このゲームをやって良かったと思ったこと
リアルドライブのBGMにクラシックという選択肢が増えHooked On Classicsを買おうかと思い始めてること 今ユーザーどんどん離れていってそう
まぁ自業自得やね Gr1の車でニュル2週走って当たらないチケット貰って終わりの毎日 確かに勢い見ても過疎って来てるのわかるなー…半年後には１日10レス
とかになってるかもな カーボンプロシャとか超高回転タービンとか換装用エンジンとか、そろそろ販売開始して欲しいな
ワンオフみたいなぶっ飛んだ価格でもいいので
ライバル車の4ローターセブンでオナニーするの飽きてきた １ヶ月更新だしコースも車種も魅力ないからね
架空車除いたらたった350車種だけじゃつまらんだろう >>81
全盛期も課金システムの欠陥と挙動に対する怒りが大半だったし クルマを走らせるという部分は概ね満足なだけに、ゲームシステムがクソ過ぎて残念だな
こんなの続くわけがない >>84
最盛期はメンテ失敗で大炎上してた時だぞw2時間で1スレ消費してた
今思えばあの時が一番楽しかったな… >>87
ABS標準、4駆以外はTCS1
ちなパッドMTボタンです ロビーはABS以外禁止が多いね。ABS入れていい時点でなんでもありと変わらないと思うんだけど >>82
想像だけど、前回炎上騒動がなかったら普通にガチャチケットとして販売してたと思うんだ
何がなんでもソシャゲ化したいみたいな
わかってないよね、そんなの誰も望んでない
早く正常なGTに戻って欲しい >>88
なるほど…
>>89
ABSなしって難しくね？ いや何でって・・・
自分の走りやすいように自分でブレーキをコントロールできるんだぜ？ ブランドセントラル全車コンプしたわ
図鑑残り14台全てレジェンドカー
結構あるな
トマホークXの走行距離37793km "フラットスポット"も再現されていないゲームでABSオフで走れることをイキっても・・ね
ゲームだとコーナリングの横Gすら感じられないのにロック寸前の情報量が少なすぎる ABSなしはキツイなあ
ポンピングブレーキとか無理ゲーですわ >>96
知らなかったらごめん
図鑑コンプするとなんかある？ ゲーム的にロックしてるのと情報として伝わるラグが他ゲームに比べて大きい
しかも唐突にグリップ限界くるからABS無しはかなり難しい しかもレーシングカーでもブレーキパワーの調整出来ないしな せめて図鑑コンプでプレゼントカーがあればねー
GT3と海外版GT4は達成率100％でプレゼントカーあったし まあコンプでトロフィーとかプレゼントとかやると
車追加した時にどうするって話になっちゃうからな ここで一句
きょうも もんくばっかり グランツーリスモ７（字余り）
（笑） 欲しい車は大分手に入ってきてやっと好きなように走る素地ができてきた
パーツ代がまだ全然だけど >>110
じゃあサーキットエクスペリエンスのトロフィーについては？ >>114
あ、すまね
一定コース以上制覇か
今のは無かったことにしてくれ >文句あるのならゲオで売ればいいじゃんｗ
DL組なので・・
>知らんがなww 叩かれてるうちが華だよね
本当に興味無くなったら文句も出なくなるからw ☆６チケットで300,000Crとかなめとんのか💢 >>116
文句があるから叩いてるんですっていうとなんて返してくれるん？ 高い基本料金払ってパーツ購入はソシャゲ化されたらたまらんな 次回作は月額5000円にガチャ課金になります
おまえらが買わないからこうなりました トマホXをT500RSで操作したら450km/h超えたあたりでFFBが左右にとんでもないことなって使うのやめたわ
絶対ハンコンの寿命短くする 図解コンプは何の意味もない
コレクターレベルも
興味のないメーカーやVGT、レジェンドカー買わなくてもOK
時間の無駄 トマホお金稼ぎって垢BAN大丈夫なん？オンラインセーブて聞いたけど あらゆるレースゲームのつまらないところを寄せ集めたって感じ
3桁台のセール品どころかゲーセンの100円のやつより価値がない 図鑑コンプしてー図鑑コンプしてー図鑑コンプしてー図鑑コンプしてー図鑑コンプしてー図鑑コンプしてー図鑑コンプしてー図鑑コンプしてー >>130
金策してたからって垢BANは流石にないでしょ
金策用トマホをオンラインレースで使ったら知らんが せめてカスタムレースを保存できればなー
自分でガチレース作って楽しめるのに
毎回設定するのが面倒くさい 誰かの回線不調なのか、レースがなかなか始まらずずっと待ってたら
1台のみでレースが始まったｗ
初PP初FL初優勝だよｗ 
>>136
裏山
俺もいつか始まるだろと思って待ったが、30分経っても始まらずさすがに諦めたw エクスペリエンスのデモさー
時間帯で実戦と異なるし役に立たんから早よアプデで直せ >>76
ほんとこれ
出場条件なんかつけなくていいのにな
どんなレースも好きなクルマで走れるようにしたらいいのに
その上で、プラスアルファのボーナス条件として
ドイツ車で出場すれば報酬+○○%
PP600以下なら報酬+○○%
とかをレース毎に設定しとけばいいだけじゃん…
さらにレース毎のボーナス条件コンプリートでプレゼントカーとか設定すれば
運営の意図した遊び方にも合致するんじゃないの？ 首都高カウンタックようやく1位取れたよ
下手糞でも勝てる！とか言うから半ベソかきながら走り続けたわ。
雨のニュル走られてみてようやく「この車こんなに曲がんないだ」と気付いてね。
そこからメキメキ成果が出始めた感じでした なんかこのゲームやってる時って虚無だわ
惰性でやってたけど仁王やってる時の方が楽しいと気づいた レジェンドと中古車の更新が楽しみだったから、一周したら魅力がめっちゃ減ったわ
車種が少ないのが短命につながったね 雨F-1のザ・パスゴールド取れんと思ってたら
先頭2台がスピンするパターンもあるのね
そのパターンに入ると楽勝だった オフで好きなクルマ走らせようとするとアーケードになっちゃうもんなぁ…
セッティング詰めてなんとか強敵に勝ちたい！
みたいなワクワク感はどこへ… ポリフォがGTS辺りから呑気にしてきたツケが遂に回って来たな PPバグ使ったら垢バンとか、むしろ開発の無能さを証明してるじゃん
垢バンしなきゃならない深刻な問題を一ヶ月以上直せないとかなんなの この前のアプデでグリップ走行なら全体的には乗りやすくなったけどドリフトだとゴミと化した車が結構ある
フルカスタムしてコース毎に単走追走用とかかなりセッティング練った車達が全てパー
かといってグリップじゃ使い道無いしどうすることもできない途中で挙動ガッツリ変えるのやめろ 中古車のラインナップを1万キロ未満の走行距離の車で入れ替えたいw 一般車を改造して高級車やレーシングカーと戦うみたいな楽しみが無いのがねＰＰに縛られすぎなんじゃない
直線で離されるパワーの差をカーブで詰めてみたいなゲームやりたいなら違うゲームやれってことなのか
車って楽しいもんじゃないの？ クソオージーのSR S未満ホントひっでぇ
ストレートでのブロックにもマナーってもんがあるでしょ、ペナルティ課すべきじゃないの？滅茶苦茶じゃねーか😰
まあSR S未満は似たようなもんだろうけど >>135
「設定の保存」という基本的な事ができてないんだよな・・・
ガレージの並び替え、図鑑のソート、リプレイオプションなど。 いろいろ文句出てるが初期のGTS知ってると今でも面白いんだけどなー
星4チケット現金でいいから売って欲しいが。 ルマン700をどノーマルのアクアで参戦してみた。
最下位でも４５０万Crくらい貰えた。
雨が止むと路面の轍や路肩によってウエット加減が違うんだな。
これってすごいことだよね。これだけでも神ゲー扱いになる筈な
んだがｗ
雲が切れて日差しや青い空がきれいだと感じたり。あえてゆっくり
走ることによって「ごまかせない」コースの要素を再現していること
がわかる。
山内さんはちゃんと作ってらっしゃるんだよ。 チケット廃止してくれ
デイリーの42km達成したらそのまま景品くれ
どうせチケット受け取った時に内容決まってるんだからさ >>156
雨関係持ち上げるのは天気予報ないのとレースによって天気ほぼ固定な時点であり得んわ 結局このゲーム買っていいんか？
最後にやったのは6 >>157
それの何が問題かと言えば
本来なら止めるタイミングをプレイヤーが決められるものである「ルーレット」という形式を取りながら
止めるタイミングがなんの意味も持たないというところなんだよな
しかしツール使用の可能性なんかも考えれば目押しができるようにする訳もなく
当たり前といえば当たり前の仕様なんだよ
何が言いたいかといえば
無意味なルーレット形式はやめてガチャ方式にしろと >>158
天気予報はないけど
ごく短期間の予想なら空模様とお天気レーダーである程度できるだろ
レーダーは一瞬で真っ白になったりするけどな >>98
今時付いてない市販車の方が珍しいしね
トラコンは好みだけど、ABSはONが基本だと思ってる >>111
GT7（ジーティーセブン）にすれば字余りする必要ない >>159
6なら絶対にやめておけ
今から6やったほうが普通に楽しめる >>160
内部で当選率偏ってるのを視覚的には同じ確率って見えるのもダメだと思うんだよね
あと最小クレジットが当たっておめでとうございます！って言われるのが煽られてるみたいで地味にむかつく
>>161
空模様はともかくあのレーダーはちょっと…
雨がそろそろ降りそうだからピットインしてタイヤ変えようみたいなことしたい
現状は雨降ってからピットインすることばかり >>160
チケットが出た時点で何か決まってるのに絶対当たらない高価な景品を見せる性根が腐ってるよね >>160
良い景品が見えなければ20万でも50万でもかまわないんだけどな
車やら大金やらが並んでるのに問答無用で一番安い景品に止まるのが腹立つ >>154
んな訳ねーだろ
初期のGTSクソ過ぎたわボケ
発売から2ヶ月で999円になったのも納得だわ 初期のGTS知ってるとGT7もどっこいだな
すまんなw >>152
SRがSでも相手が旋回開始時に
相手のケツより後ろに居ながらインに突っ込んでくる奴多いし >>166
雨は現実世界でも降ってからしか入らんよ
雨降ってタイムがドライの120%超えたらインターに交換とかするのが普通だよ
降る前に入るのは俺たちフェラーリくらいよ なんでデイリー予選走ってるのにドライビングマラソン増えないの？なんとかしてほしい レイクマジョーレ耐久、RCzが最速でwikiだとBRZが推奨されてるけどこれら以外で勝てた人いる？ >>178
ヒョンデ ジェネシスGr.3で行けたよ
ほとんどのGr.3車行けるはず >>131
こういうやつでもスレに居着いちゃうんだからいい客だよな
ほんとに辞めるやつはスレにも来なくなるからこういう奴がいてくれると安心する カフェの車種ごとに特定の解説が入るパターンなのだが全然ないのな
中身スッカスカじゃないか GT300でも谷口織戸がスリックは無理と判断したら諦めるって戦略があった デイリーの予選やってるだけで楽しめてるやつもいるんだよ >>159
PS4か5は持ってるの？
持ってるなら買ってここで盛り上がろうぜ！
GTS未経験なら、そんなすぐには飽きないと思うよ。 >>182
ただの元気なおじいだろw
一割もいなかったスポーツモードユーザーも今じゃ16%になって、同ランクユーザーで埋め尽くされるほとの活況っぷり GT4のソウル市街地コースも復活してほしいですね
オンライン大盛況になりますよ！ >>159
いろんなコースをいろんなクルマで走りたいと思ってるんだったら、おそらく期待外れ。
６に比べてクオリティは上がってるが、ボリュームが薄過ぎる。
実在のコースを走り込みたいだけだったら、悪くないと思う。 GT6で十分綺麗だったじゃんと思ってたけど
先日、久々に起動させたら低解像度、テクスチャボケボケ、背景ツルツル
草木ペラペラ、フレームレート不安定だわで酷かった
GTS、GT7はほぼ60fpsキープしてるし走り込む楽しさが全然違うな 既存の車をチューニングとセッティングを施して
pp合わせてサルト30分耐久に出るのがとっても楽しい
特にgr4に出てない車両で出すともっと楽しい ただの150万相当のカーボンセラミックブレーキに光る演出 東京600をトマホで放置プレイしてるんだけど
先程見たら順位で止まってて、それはいいんだけど
賞金が25,000,000くらいだった。画面閉じちゃったんだけど
普通クリーンボーナスついても1000万くらいだよね。何が起きてたんだろ？ 集大成と言うなら発売時点で過去作のコース全部収録するか
段階的に収録するならスケジュールを発表するとかすれば良いのに
その上での「長期的な目で成長を…」ならまだ分かる レインタイヤに換えるタイミングなあ・・・
GT7は気象レーダーが水色になると30秒も経たずにスリックじゃ走れなくなるからな、現実はどうあれ、先手を打つのがこのゲームでは正解だよ >>130
スクリプトでめぼしいレジェカー買ってブランドセントラルの1000万以上のクルマ全部買って脅迫状全部買って
更に98億ほど貯めたけど特に何も無し。明日は久々にPS4を休められるぜ・・・・ >>202
1年は覚悟しとけ まぁこのゲームもう新規実装とかは出来ないと思うけど。 >>193
コートダジュール SSR7 ロンドン ローマ マドリード まだまだあるな トライアルマウンテンもなんでこんなに殺風景になってんだ？ >>209
ポリフォニー・デジタルの技術にPS5が追いついていないんです、妥協です GT6は720p固定でまだ楽しめるよ
1080pだと救いようがないけどさ やっぱクオリティ上がってるのは間違いなさそうだな
前まで騒がれてた金欠って解決したんかな？
リアルで金そんなないのにゲームでも貧乏なのは虚しくなるからな…
ゲームでくらい夢見させて欲しいわ >>197
GT5、GT6は大画面テレビでとてもプレイするきにはなれなかったし、スタンダードカーが多すぎて無理だった
GTSは時間天候変化の欠如とロード問題でプレイする気になれなかった
GT7はそれらを一気に解決したので猿のようにプレイしてしまうな >>211
ポリフォがやりたい事できるハードだとして
それを形にして出すならあと3年かかってそう >>213
発売2ヶ月の間に挙動を複数回変更して開発側も正解が分からなくなってるREAL DRIVING SIMULATORを買いたいと言うなら止めはしない >>213
グラだけよ上がってるの
自分だと評価良かった順は
4＞5＞6＞S＞7
だわ
懐古厨とか言われてもしゃーない
今のところ金策には最適な状態(ただしエンディングまで進めないとその金策は出来ない)
次回アプデされたらもうその金策は時間が更にかかる仕様に
つまり早よやったもん勝ち ハンコンでプレイするとゴミに感じる順って感じだな
GT7以外はモーコンなし、アダプティブなしの時点でコントローラーでもプレイする気になれんし既に論外 2＞1＞＞他＞＞＞＞＞＞＞＞6＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞7
スポーツはスルーした GT6はマニアックな車が多く収録されていて
中々切り捨てられない
コースも多いし 初めてエンジン当たったんだけど、何でスープラからシルビアへスワップなんですかね？ww
もっと夢のあるヤツかほしい… 夢見がちな人→夢あるエンジンスワップが欲しい
現実的な人→リアルで実現してるエンジンスワップしか要らん
ポリフォ→テキトーにエンジンスワップさせたろ エンジンも含めデイリーで当たるパーツって持ってない車のしか当たらないのかな？
買おうとしない車を買わせるための餌なら余計にそんな車要らんわと思うからやめてくれんかね？
エンジンスワップ位ならと思ったけど載せ替えの組み合わせにセンスを感じられんし、フォルツァも車ごとに載せ替えあるけど「この車ならこのエンジンだよ」っての分かってるよ？彼らは
メーカーにお伺い立ててるってのもあるんだろうけどさ
だったらFDに4ローターってか？
残念っ！載らねえんだよ
エンジン音収録したるから作業が簡単なんだろ？わかるけどよ
3ローターでも載んないよ、あのままじゃ
あ、もしかして2ローターを並行に2基搭載してんの？そいつは盲点だったな
社員さんは車テカらせるのに忙しいのか知らんけど、そりゃねえだろ？
眩しい！眩しいよ？流石だよ
VRゴーグルよりもサングラス必須だわ、このゲーム。
ってハ゛力か？！
一生ワックスがけでもやってろよ！
ハケ゛！！ >>213
"金欠"は解消したけど 稼げるレースの種類が少なくて結局似たようなとこグルグルになりがち
周回数2倍なのに賞金がそこまで増えてないレースとかもある
稼ぎレースで一気に稼いでオンやるとかTAやるとかが好きならそれなりに楽しめるかも このゲームリアル語るくせに最も簡単かつ基本なチューニングの空気圧変更無いし
タイヤサイズも変えられないしタイヤモデル適当ですって自分で言ってるようなもんじゃないのこれ >>230
順番が狂ってる
リアル求めるなら批判すべき点は他にいくらでもあるだろ
空気圧云々とか他ゲーへの誘導があからさま過ぎるし真っ当なGTファンによるポリフォ批判の邪魔にしかならんから消えてくれませんかね >>232
横からだけどリアルを求める人にとっては至極真っ当な批判だと思う
最もこのゲームにリアルを求めてる人がどれほどいるかってところだが 別にリアルは求めないけどREAL DRIVING SIMULATORを名乗るなら真摯にやれと思う >>232
GTには空気圧がないから変えられる他ゲーやろうって話じゃなくて
タイヤの調整で乗りやすくなりそうな車乗るたびに歯がゆい思いしてるから欲しくなるのよ
ノーマルからパワー3倍位になる車とかもあるからなおさら >>235
リアル求めてるような口振りだったけど、そうじゃなくて乗り易さを追求する為にセッティングカテゴリの追加を求めてるだけだったの？
それなら「リアル語るくせに」なんて言わんでくれよややこしい >>233
リアル求めるのは結構だけど、本気で求めるのなら今現在実装されてない要素の追加を望むより、今現在実装されていてでも全然リアルになってない要素の改善を求めるのが先じゃね？って話をしてるのよ >>236
挙動のリアリティというか改造項目のリアリティに文句があると言う話がしたかった（アンチラグとかNOSとかよりもよほど初歩的な項目だし）
確かに紛らわしかった すまん レッドブルジュニアのようなオープンホイールタイプでも雨の際は視界に水滴がつく
ような演出が欲しいところ。
しかし雨が激しくなると、思わずうぁすげー降ってきたぁって呟いてしまうｗ GT7でザクルー2の箱庭、走れたらな
だらだらとアメリカ横断させてくれ そういやデイリーレースからスギタク消えたな
運営のペナルティー厳罰化成功ってわけか >>240
GT7で○○やらせてくれって結構あるね
オープンワールド+カーメカニカックシミュレータ+RIDEくっつけてほしい グラ向上や天候変化、ロード時間短縮（これはPS5のおかげかもだけど）といった基礎部分の改善は成し遂げられてる
挙動もアプデ後は決して悪くないと思う
となると残る不満はコンテンツのボリューム不足だけどそれはやっていくから長い目で見てくれ、と運営は言ってる
だったらとりあえず待てばいいじゃん？
毎日同じ文句をブーブー言っててもしょうがないじゃん
あ、ルーレットとPPの廃止もしくは代替システムへの変更は
是非ともお願いしたいし今後も繰り返し要求していく所存でござる レイクマジョーレ1h耐久って難易度下げてくれたりとか希望ないですかね
1分58秒59秒は最初だけですぐ2分台安定になってしまって無理 クソゲーすぎてもうやってらんねー
いくらで売れるんだ！！ いまだにミッション豪州20分勝てない
最高で5位
アシストもオンにしたりしなかったり色々全部やってるけど…
もう引退かなまじでクソゲーだわ >>243
多分だけど、毎日同じ文句をブーブー言わなければルーレットとPPの廃止もしくは代替システムへの変更も永遠に行われないと思うよ 予期せぬトラブルでメンテ延期と炎上以降
「長い目で見てくれ」ってそんなの通用しないんだよな
発売から数週間で会社の信頼とユーザーの信頼無くしたってのは結構デカい ほんとタイヤの空気圧調整つー初歩中の初歩の
セッティングすらできないってどーゆーことよ
一からやり直して真面目にやれよ！
GTのタイヤには空気すら入ってないから
あんなクソ挙動なんだろうな ４月下旬からクルマやコースレイアウトの定期的な追加を開始します。また不具合やリクエストに対応するアップデートを随時提供していきます。
長期的な視点で、グランツーリスモの成長を見守っていただけると幸いです！！！！！ >>246
ジャガーFタイプのやつ？
サーキットエクスペリエンスで金とれるようになればいけるんでね、全く苦労した記憶がない >>237
他ゲーへの誘導とかっていうのが見当違いの批判かなと思って
初期のやたら挙動がシビアだった時から俺も空気圧が実装されてない事を批判してたからね
むしろ曲がりなりにもリアルと名乗るならば真っ先に実装すべきものの一つだと思うけどね >>234
もっとリアルにしろって言うけど誰もパンクしろとか車体爆発しろとか言わないんだよな なんで挙動だけリアルにしろって声が大きいんだか意味わからん 最近のフォーミュラカーって視界のど真ん中に棒が立ってるけど
ドライバーはよくあんなの運転できるもんだな
空力の為なんだろうけど邪魔すぎて逆にタイム落ちそう
って昨日オンラインレースで走りながら思った GTSの時はGT500マシンの追加とスパ追加が一番テンション上がったわ >>256
リアルだとあれ焦点の関係から視界から消えるって聞いたよ
メガネの鼻当てが気にならないのと原理自体は同じなんだとか >>256
空力じゃなくてドライバー保護のためだよ >>256
ハロの事か？安全の為だよ
日本GPでジュール・ビアンキの死亡事故から検討されて装着されるようになった
ハロのお陰で助かったドライバーも現に居る
ハロが無ければ頭部切断だったであろうロマン・グロージャンのクラッシュ
https://youtu.be/7YMjw2sjXqU >>255
車好きなら100%そんな破損表現より車種とコースの追加にリソース割いてくれって思うはずだけどな
ポリフォはそのどちらもできてないのが問題なんだがw >>262
俺も同じだよ。挙動より車種とコースの追加にリソース割いてくれって思ってる >>260
これすげーな
現代のレーシングスーツはここまで防御力高いんか 70年代のF1ってなかなかスプラッターな死亡事故多いよな
上半身下半身お別れしたりぺちゃんこになったり股から顎下まで裂けたり顎下から上が切断されたり >>258,259,260
あー安全装置なんだ、納得
眼鏡の例えはしっくり来た
ありがとう ウェザーレーダー見てふと思ったけど半径3kmの雨雲数秒で消える。はやすぎん？ 時間が加速されてるからだけどそこは実時間でもいいよね
どうせタイヤの減りと燃料消費は加速率違うんだし デイリーレース、DR上がったら周り皆速くて辛ぇよw
低いうちの方が楽しいなw 最初の壁だよなそれ
その壁を超える努力をして速くなるか諦めるか >>240
>>242取り敢えずガレージとその敷地内だけでも好きな車並べて歩き回れるようにしてほしいわ。
天候変化も入れてくれたら尚良い。
歩けるというか自分は浮遊カメラでもいいよ。
レースフォトみたいにさ。
ガレージ周りの空間だけならコース追加する感覚で作れるでしよ？
いろんな車作っても一台ずつリバリーエディタで開かないと見れないのは悲しいよ。
スケープスフォトでもこの感覚は補えてないからね。
スケープスだとほとんど逆光で車の顔が良く見えないし、狭いスペースに車3台が限界とか厳しいし >>246
週末ちょうどバサースト12時間やってたよ
実車のオンボード映像でライン取りとか研究してみたら >>260
俺、しょっちゅうこんな感じで壁に刺さってるが、GTでなければ毎回炎上してるんだな。 >>274
現実的には何百台ものモデリングデータを一度に読み込めないから
それはやれそうでやれないことの部類と思うよ
やるなら表に出しておく16台とかを決めてあとは車庫の中とかなら可能かと >>136
すげえ(・∀・)
>>180
実際のところ、ヒョンデの実車って今はどうなんだろう
知ってる限りは三菱の劣化コピーでどうしようもなかったはずなんだけど、今はまともなのかな
>>192
白眉の南大門が焼け落ちて別物に復元されてるし、246と同じくらい難しいと思うよ ジャガーEタイプ来たのか
前は赤で今回は白か
次の入荷待ちはポルシェ356だな 賞金レースの追加もさっさとしてだけど
カスタムレースを保存してマイレースのプレイリスト化できる基本的な仕様をさっさと実装して欲しい
新サーキット追加は年単位だろうしね
ゲームとして未完成な部分を何とかしてくれ アーケード、タイムトライアル、カスタムレース
この3つが分離してるのがホント意味不明
そして設定保存されないなんてゲームとして前代未聞
保有車種のPPカスタマイズや乗った順番は保存できてるんだからさー
できるのに間に合ってないんだろう >>244
弱体化待つより、自分が上達した方が早い
まずミッションやる前にサーキットエクスペリエンスで同じコース勉強した方がいい
1ラップアタックで57秒台入るようになってから再度リベンジ >>280
ヒョンデに関しては少なくともジェレミーにアクシデントだの言われてた頃よりは格段に良い。 >>256
HALOなら確かにひっくり返ったら邪魔という欠点はあるが、視界面に着いては問題ないとか >>260
去年のモンツァもヘイローなかったらハミルトン死んでたかもな ヘイローないと死んでたケースはヘイロー導入されてから三回くらいあったかな
ルクレール、ハミ、あとグロだったっけ？ 山内さん、今日も50マソクレジットありがとうございます >>279
その時まじまじ見たいのはせいぜい3台くらいだろうから6台も並べられたら御の字かと >>290
そういや確かGT5ではちゃんとした3D空間の中で自由なアングルで写真撮れたよね
ロケーションは限られてたけど
あれを復活させてくれりゃいいんだよな
置ける台数だけ増やして 先週1回も★4来なくて、唯一引いた車もカブってた
今週は既に★4が2回来たけど、どっちもカブった上に色カブり
山内嫌がらせか？ スケープスみたいなオマケ機能に無駄な容量取られて
メインのレース機能が疎かになっている
この継ぎ接ぎだらけのシステムどっかで見たと思ったら国の予算案と同じだな スケープスは静止画＋αだから大して容量食ってないと思うがなー
手間もだけど容量節約もあって擬似3Dにしてるはず
しかしあんなに数いらんからちゃんと3Dにしろと言いたい 俺が遅いのは挙動がリアルじゃないからなんだろうなぁ ポリフォが公務員化してるのはSIEが親会社だからってのが大きいね
GTSからソフト売上で開発費回収できてないけど倒産しないし給料でるから
売れるものを作るという基本がなくなってる
5年間そんな環境続いてたらそうなるわな >>273
最初の壁って、…そんな何個も壁あるの？w
DR Sとか目指す気全然なくて楽しくレース出来ればいいかなと思ってる程度です エルデンリングとGT7はもういいやPS Plusは更新せず解約しようと考えてる >>294
＞今回ご覧いただいた｢スケープス｣でも、背景に使われる写真がHDRでRGB各32bitの情報を持っていて、
＞しかも空間情報まで持っていますから、写真1枚あたりのデータ容量が数百MBにもなります f8トリブートとかいらんからsf90ストラダーレ入れてほしかったわ >>299
まあそうやって速い人のDRが上がってマッチングの割り振りが変わっていかないと、>>299より遅い人は楽しめないししゃーない ロードスター耐久きちいな
燃調イジらなきゃ速さは問題ないがピット回数増えてダメだろうし
燃調イジると追い付けないうえに雨で終わる
てかアイツ等雨でも速すぎ みんなバグホークで首都高何秒でる？俺どんなに頑張っても1分8秒…
このスレの猛者なら1分きってる人いそう 東京600とルマン700。PPを上げるのか下げるのかという車種選択で遊び方無限大。
山内さんが長く遊べるというのはこの点も含んでいるんだと思う。
すぐセッティング教えてくださいっていうけど、自分で色々上げ下げして体感するの
が楽しい。それとよくコンテンツが不足しているというけど、全く不足感などない。 いつになったらブラウザ版のショーケース検索結果全部見れるようになるの？ >>301
それを圧縮もしないで持ってるとしたら馬鹿の極みだが…
ちなみに無圧縮の4k解像度でRGBA深度各4バイトの場合160MB程だな
4kよりは高解像度で持ってるだろうから数百メガというのはただのハッタリではないな 希望してんの俺くらいだろうけどフェラーリSP1が愛車だったから復活して欲しいわ >>305
バグホも今や色んなバージョンあるからな…
自分のだと燃費最良で10秒切ってるんで燃調いじらなきゃもう少し上がると思う >>308
ここ公式サポートじゃないんで
そんなん聞かれても知らんがな >>298
営業利益1兆円企業だからな
絶対切られない 6ヶ月前くらいに対抗して公式が動画6本も出したのって
今思うと黒歴史だなぁ >>309
馬鹿馬鹿しくてあんま覚えてないがGTSの時はゲームデータの半分くらいがスケープスフォト用の写真データだった気がする。
スケープス用のフォトデータは別途ダウンロード用の追加データもあって、それが数十ギガもあるから馬鹿馬鹿しいのでダウンロードは諦めたよ。
なんか馬鹿馬鹿言ってごめん。 ルクレールってやつ下手糞だな
貴重なフェラーリ壊しやがって >>318
そんなこと言ったら貴重なフェラーリ壊しまくるF1も最悪だよなってなるぞ >>319
それはズレすぎじゃね
ヒストリックカーのイベントで312Tぶっ壊した話じゃないの？
しっかしルクレールとモナコ相性悪いよなー ★☆今週のデイリーレース☆★
Race A
レイクマジョーレ・ウエストエンド(↓こんな形のコース)
https://i.imgur.com/v8SYTOB.jpg
5周 12台 グリッドスタート
ワンメイク 日産シルビア Spec-R Aero (S15) '02(ガレージカー、イベント専用車)
燃料:1倍、タイヤ:1倍
使用可能タイヤ:SH
Race B
ディープフォレスト 逆走
5周 16台 フォーメーションスタート
カテゴリー:Gr.4(ガレージカー、イベント専用車)
燃料:1倍、タイヤ:1倍
使用可能タイヤ:RH、IW、W
Race C
バサースト マウントパノラマ
10周 16台 フォーメーションスタート
カテゴリー Gr.3(ガレージカー、イベント専用車)
燃料:1倍、タイヤ:1倍
使用可能タイヤ:RH、IM、W
以上 312Tじゃなくて312B3らしい
「ブレーキを失った」とのことだからブレーキトラブルかもしれない
ただ「ブレーキングしたら、ペダルが固くて、その後、フロアについてしまった」と言っているので
単にこの時代のマシンのブレーキの硬さに慣れていなかった可能性も >>323
っ TOYOTA GAZOO Racing GT Cap
Gr.2じゃないけどGT500のスープラワンメイク鈴鹿なら…
5/22に
燃料1倍、タイヤ5倍って事を忘れずに FTOの4WDも収録してくれよ
初代グランツーリスモで凄くお世話になったな～ オンラインのデイリーも賞金上げればPlusに課金してくれるユーザーいるだろうけど
中途半端でつまらないからPlusで利益でそうにないし
SIEにとってGTって赤字部門じゃないのかな？ >>304
適当にターボ乗せてバラスト乗せてチューンして雨降ったら燃調6で楽勝だった気がする >>327
お前いつまでネチネチとやめよっかなチラチラしてんの？
気色悪いよ 実生活でもそんな未練たらしくネチネチしてんの？ >>324
昔はハンドルが重くてレース終盤になると腕の疲労によってアンダーが出始めてたとか誰かが言ってたの思い出す >>300
GT7は嫌いになってもエルデンリングは嫌いにならないでください！ >>287
あれで残念がってたやつ見た時はドン引きしたわ >>300
エルデンリングはトロコンして今だ毎日マルチで楽しんで350時間超えたが、初日にダウソしたGT7は15時間くらいしかプレイしてないや
国際A級までオールゴールドにしたあと全然やってない
トマホとかなんの話かさっぱりわからんし >>307
結局単調になるから対人戦をやるわけだけど、なんでもBOPでセッティングすらさせてくれず、毎度ワンメイク状態なので乗りにくい車をセッティング煮詰めて発揮させる場も無く萎えてくる
ここ一ヶ月トマホとリバリーしかやってないわw トマホかデイリーレース1プレイして
小銭チケット受け取ったら終了してエルデンリング起動する生活 家でトマホが待ってる家でトマホが待ってる家でトマホが待ってる家でトマホが待ってる >>343
CSでできるやつでもダートラリー、AC、Pcarsが思いつくし、あとフォルツァも出来るんじゃなかったっけ
他はそもそもリアルを標榜しては居ないんじゃないかな iRacingは当然のようにできるようだ
rFactorはこれ物理的パラメータというよりシミュレーターの動作パラメーターを直接いじるような感覚みたいだな
空気圧を変えるのではなく力に対する変形の度合いを設定するという感じ そんなことよりGT特製ローションで車をテカらせることのほうがよっぽど大事だ アプデ全然来ないけどポリフォはもう諦めたの？
>>307
一行目が嫌味で草 毎回レース終わった後車を見るんだけどすごくピカピカで洗車って意味あるの？ >>285
エンジンはどうなったんだろう
確か21世紀に入ってもGDiだったような
>>291
今回それを期待してて、最初「こんなにシチュエーションあってすげええええ！」って思ったのにただのパノラマフォトと、それを光源にした合成でコケた
それはそれで素晴らしいけど、シラクサとか学園都市とか再録したっていいじゃんね
>>321
最大限善意にとらえれば、ブーツのついたシフトレバーだね >>246
レースによってかなり敵車の速さが違うからなぁ・・・レース展開もレースごとに変わるんだよ
無理ゲー展開なのが分かるのが暫く走ってからじゃないと分からんのがやりづらいところだね
それでも何度も途中からロードし直して敵車が遅いレースのパターンになるのを選んでクリア
したけどね俺は 今日のレジェンドカーのジャガーは2周目なんだよね？
最初のは何色だったっけ？ 今作全然ブレーキングドリフトできなくない？
バラストリアに２００kg積んだら割とケツ出るけどけどそうじゃないんだよね スケープスも不正対策でオンラインでないと使えなくなっている。すばらしい >>351
路面ウェットの首都高を何千kmも走ってるのに、そういやいつまでもピカピカのままだわ >>354
赤
ムカつくことに、内装色は変えられないから今回のを赤く変えてもダメという >>359
ありがとう
やっぱりカラバリ攻勢で来たかー
ジャガーといえば緑色よね 今週のデイリーレースCはは待ちに待ったオージー待望のマウントパノラマか
地元は速いからなあいつらｗｗ トロコンまでサーキットエクスペリエンス、伝説の3台が残ってるけど
GTSで散々やったコースのエクスペリエンスはあまりやる気起こらんのよね
トロコン終わったら、毎日のチケ回収すらやらなくなると思うから
敢えてエクスペリエンスをやってないというところもあるんだが
ま、なんだ、伝説の3台の再販はよしてくれ >>360
そそそ
ttps://classicregister.com/field-collection/field-id-3/172
しかも全色ない トップ10のリプレイ見た後に走ると一周で3秒は縮まるし予選順位も上がるけど別に楽しいかって言われると楽しくないな
やっぱロビーでダラダラしてる方が楽しい
まあ過疎ってるんだけど GT7の世界はとにかく広大です。1年経っても新しい遊びに気づいたり、何年遊んでも飽きないような作りになっています >>335
25アニバーサリーと銘打って未完成調整不足バグまみれ
を出してきたのにはこいつらマジか？という感じではあるな
次あったとして4K60～120フレームレイトレをやるくらいで
内容的に去ったユーザーが戻るようなものは作れんだろな 新しいミッション追加してくれ。1h耐久は楽だったからBOP規制の2hレースでもいいぞ ミッションとか不要
レースとコースを増やせ
あとpp無くせ そういえば昨日カスタムレースしてたら、オフラインなってゲーム落ちたんだけど、当日のデイリーワークアウトで星2チケットが手に入って、永遠に100万もらえてたわ。
しかもカスタムレースが最初で、デイリーワークアウト消費されてなかったから達成したら星3チケットもらえた。
証拠はありません。 >>366
GTA5知ってたらGT7の遊び方は少なすぎる
あっちは遊び方多すぎてレース勢デスマ勢からスタント勢まで色んな人がいるしいまだにプレイされてる
1億5000万売れるゲームはやっぱ違うわ アクションゲームの遊び方がレースゲームより少なかったらクソゲだわ >>342
今思うと「次がんばって下さい」と聞くアナが鬼だな >>348
6月5日にGR010を使用するGAZOOの大会の予選があるから
それまでには何か来るんじゃないかな？ SPORTにあったノーザンアイル内側すら閉鎖という
ま、ライセンスかミッションにしか存在しなかったんだけどね
次回作は基本無料で課金性にしていくか
フルプライスで地道にコツコツやって行くかだな
あ、解散もあるか まさかとは思うけど今月アプデ無しとか無いよな
先月車三車も追加したから文句ないだろとか思ってないよな、この惨状で 山内は25年やってきたにも関わらず未だに自分の趣味と仕事をきちんと分けられていない
こいつ、能力低いよな
絵に描いたようなダメリーマン １ｈミッション最後にブロンズで432にもらったけど、オールゴールドとったら別のもらえる？ >>382
1hミッション全金でアストンのDB5(9700万円 ↓)
レジェンドカーショップ参照 既出かもしれないけど東京600はレースカーもいけるのか。
デイトナコブラをそのままSM履かせてPP580くらいだけど燃費良すぎてノンピットで20秒差。
すいすい曲がって気持ち良い。
ミディアムでリアタイヤが残り半分くらいだったからソフトで1ピットでがんがん攻めたら凄く速そう。 レースカーokじゃないと雨宮μ乗ってる子が出禁になるからね チューンの天才ワイ
ついにエンジンスワップ無しのFDで首都高12周勝ってしまう
https://i.imgur.com/BVzwWV7.jpg >>368
告知で24時間レース含むミッションイベントの追加がどうとか言われてるから楽しみだよな
車種とコースの追加、レースイベントの追加、ロビーの機能拡充、どれも早く来て欲しいわ とりあえずロードカーレースはクリアした感じだなー
787Bエンジン無くても勝てたから当たったらディアブロ級になるんやろうな
無くても問題ないけど 箱庭が無理なら、せめて峠コースや市街地コースを頼むよ
縁石のあるコースにはもう飽きた PPバグ、チート無しで勝てるとホント嬉しいね
トマホXをPP600にしたこと無いしYouTube攻略見てもないし
地道に自分でチューンした結果だからね 次はえっくすきゅーとスープラ97のチューンにとりかかる予定
リーマンだから1日プレイ時間2時間ぐらいでチューンだけで終わることもある 今週のデイリーレースAはそこそこ面白いかな
ワンミスで簡単に吹っ飛んでいくけど
全体的にレースペースが早いし パッドだとGT以外タイヤが浮いてるな感覚があるんだけどハンコンに替えたら変わるの？ >>395
マウントパノラマのCやろうよ
あそこは腕の差が如実に出るから楽しいぞ ようやくレイクマジョーレ耐久ゴールド達成
右手が開かねえんだけどw
https://i.imgur.com/fkxumwm.jpg >>397
Cってやったことないけど、１回はpit入らないといけないんだっけ？ >>400
レース設定見たら分かるけどピットイン入る義務は無いぞ
入るか入らないかは戦略次第 こんなトロいペースのアプデなら値が落ちる前にPS5共々売っちまうか
GT7の為に買ったけどこんなすぐ飽きてまうと思わんかったｗ 深森逆走のトンネル前の緑ペイントで2回もペナ食らった
ってかこのコースミサイル食らいやすいな >>404
ストレートの後がどっちも低速コーナーだからね
高速中速と徐々に速度が落ちるレイアウトならいいんだけど なんか超回転ターボ勘違いしてたなー
787Bのエンジンスワップ無くてもかてるし
非売品パーツって救済処置
そうと分かればマストじゃないよねー
FD、ユーノスとかはどんなパワーアップするのか試してはみたいけど もっとレジェンド入れ替えペース上げてくれよ
さっさとトロコンさせてくれ デイリーCそこそこ楽しいは楽しいけど１レース６分程度で終わるのに２０分ごとだからレース間隔がすごい空くのがなぁ 実車レースゲームのcs機なら箱だな
4輪も2輪もpc限定以外はほぼ全部ある 教訓
レジェンドカーは「在庫僅少」と出るまで買わない トマホも飽いたし使えない爺ちゃんカーとかもういらねっす
1億以下ならまだしもこの期に及んで露骨な課金誘導車出されましてもコロナ発熱も冷める
課金と放置稼ぎ以外でコンプしようとしてる人マジ凄いわ
ストラトスラリーください >>411
箱○時代ならいざ知らず、今箱買う人っているんだろうか >>403
お疲れさん！
金になるうちにさっさと売って美味い飯でも食いに行っとけ レッドブル1h
終了10分前にレコードラインが完全に乾いたからRS履いて出たら即スピン
その後もちょっとライン外すとすぐスピン
S-10と同じことやれということか
それともIMでやりすごせるのか >>403
ほんとに飽きたならわざわざこんな所に来てまで書き込まんぞフォルツァキッズw >>379
恐らくだけど例のバグ金策を潰す事に奮闘してPPシステムの修正だけやっててこれが終わらないとアプデで色んな物入れないとか考えてそう
車入れても簡単に買われて悔しいからTGRカップ関連でGR010入るまでなしとかあるんじゃないの 星1から1千万出たぞ。神ゲーやな
一千万が星1チケットとして出たというのが正確なんだろうけど 今日はレジェンドカー何台きますか？？出先なもので。 >>421
昨日やってないのかな？
今日はレジェンドカーは一台も入れ替え無いよ
昨日売り切れになってるのが無いから >>422
二日くらいできなくて。でも助かりました。ありがとうございます。 >>416
参考程度で
最初RMスタート
12周走ってRSに交換
19周走ってWに交換
25周走ってRMに交換(早めのブレーキで乾いたラインを走るのみ、自信無いならIMで2位以降がRH以上交換で自分もRH以上で)
36周でゴール
速い人は37周行くかな？ デイリーCのマウントパノラマの予選トップ10速すぎだろ
2分切りそうな勢いやん >>340
俺もそんな感じ
金策でひたすらトマホーク、息抜きでリバリー、またトマホークの繰り返し… >>403
売るつもりはないんだけど、ハンコンとコクピット買ったのにやる事なくなってきた
>>414
もう北米では箱に倍くらい差をつけられてるんじゃなかったか？ 俺も欲しい車ほとんど手に入ってやる事ないから時々開いて1時間近くやったら閉じてる 今までのシリーズの中で飽きるが一番早かったな
GTSは7がでるまでやったのに
コレ失敗作なんじゃね？ 気長にやったらいいのよ
デイリー少しずつ勝てるようになるのは面白い 過去ログ改めて読み返したらGT7酷いな
ユーザー絞め過ぎ GTSみたいにBOPは定期的に算定し直してほしいわ、あとサスとデフ調整させろ これから新要素が逐次追加されていきます
どうか長い目で見守ってあげてください ロードカークリアして
レジェンドカーはF50、F40、917K待ち
伝説の3台はトロコン目指してないから微妙
GR010ぐらいしか期待要素が残ってない 何度もいってるけど
ニュル北PP600とデイトナPP800に高額レース追加ないと飽きる寸前だわ
GR010きてもルマン、サルディは飽きてしまったし 全コース車種規制無しの高額レース追加ってそんなに難しいのかな
これだけでも不満結構解消するんだけど なんかメディアでルクレールだけ大きく取り上げられてるがなんでだ？
あの日何台の貴重なクラシックF1を壊したと思ってんだ？
クラシックF１であんな狭いコースでガチレースするとか外人達はクレイジーよな
そっちのがよっぽど酷いやん
それを毎年するって...
ガチレースするとか壊れるの前提やし おそらく壊れて人が死んで儲かるエンターテイメントだって思ってるんだよ ほんと、こんなクソAIとレースすんのいい加減カンベンだわ
ポリフォさん何年レースゲー作ってんのかしらんけど
もう少しマシな敵AI作れねーのかね 逆に日本人の感覚だと博物館に収蔵して、走らせる、ましてやレースなんて
もったいないもったいないなんだろうな。
むこうは、やはり車は走らせるから意味がある、しかしむやみにすればいいの
ではなく、適切なステージを設けて楽しもうじゃないかなんだろうな。
モナコだけでなく、グッドウッドにしても色褪せたフィルムでしか見たことのない
ような車が集結して素晴らしいレースをやっているのを見るのは本当に感動する
もんだよ。
逆に日本人だとｼｭｳﾘｶﾞｰﾌﾞﾋﾝｶﾞｰといって博物館の中に入れっぱなし。 >>448
スポーツモードやるしかねえだろ
AIは所詮AI、走るシケインでしかねえよ ドライブ部屋にバグホで来て本気で走ってる奴いるけど、ルムコメ読めないにしても普通気付くだろ デイリースポーツの人間もオフラインAIも殆ど同じに思える
先頭集団はFLで飛ばして後方集団はぶつかってくる ロードカーをバグ無しチューンで最適化して首都高12周クリアしまくってるけど
そこまで敵AIはクソだと思わなくなったな
並走してるとぶつかってくると分かってから避けるようになって文字通りのクリーンレースでしか勝ってない ニュル北のカスタムレースのリプレイ見てたら、全敵車が常時スキール音出してるんだけど何だこれ
ストレートですらずっとｷｭﾙｷｭﾙ言ってる
アシストのせい？ ルーレットの仕様ゴミだな
山糞マジでゲーム作るのやめろ >>448
AIの行動すら予測できないとか池沼か？ >>459
横からだが、AIの行動は予測できるがそれはそれとしてムカつく
ACCやPCARS2の方がよっぽど出来がいいわ、これがレースゲー最古参の最新作かよと思ってしまう 山内さんは聖人だからな
リアルで自分の車を手放すときも金なんて受け取らないんだろう 25年も同じシステムのゲーム作ってるのに
AIが全く進化してないって全く頭使ってねーだろ
ガワだけキレイキレイにすればいいって
金だけ使う楽な仕事で羨ましいわ AIが馬鹿以前に最後尾スタートのゲームルールに問題がある
少ない周回数で最後尾からごぼう抜きできる時点で自車が圧倒的に速くないと1位になれないはずだし
かといって1位と競り合ったらバレバレのインチキなので、どっちにしても破綻しているシステム
いっその事、AIを障害物と割り切ってアーケードゲームのような時間制限を併用したほうがマシ >>462
あ～！素晴らしい！山内様！🖕(・∀・) >>454
いかに1周目で引き離せるかになるな
昨日、デイリーAシルビアで1位のやつを
1周目で抜こうとしたら横ドンしてきて笑ったわ デイリーはサイドバイサイドになると高確率でガンガンぶつけてくる人ばっか。。。 ってか、TLでミラーが見づらいの何とかして欲しいな >>457
タイヤバグでなにを履かせても、初期タイヤで、多くはCM,CSなどになるため、パワーだけ上がり滑りまくる。全くレースに成らない。自車は設定の通り この手のゲームって運転が楽しくないとすぐ飽きるでしょ。
パッドは、正直楽しいとは思えず、ゲームモードとか一通りクリアしたらやめそう。
ハンコンでも、ある程度リアリティーのあるFFBじゃないと、単調になリあきも早いかな。
レースゲーで長いこと続ける人は、ハンコン率高いと思うし、ハンコン勢を納得させれるクオリティじゃないとダメだね。
パッド勢をターゲットに長く楽しんでもらうならコンテンツ量が重要になるだろうし。 山内さんはレース内容自体には恐らくそこまで興味ないだろうから仕方ない
GT4はなんか後ろに付いただけでイン開けて曲がってたような気もするし >>467
C帯までの外人はほぼそうだね
Bだと減ってはくるが時々やられる >>463
多分毎回毎回スクラッチから作り直してるんだよ
プロローグからナンバリングはほぼベータ版だから除外するとしても
だから旧作であった要素が新作には入ってないとかザラに起こる
消えたんじゃなくて、作り直しが間に合ってないイメージ DRAの上位レベル以下ではまともなレースにはならないな DRAでもイン開けたら立ち上がりでふくらんできて押し出されるぞ 所詮素人のゲームなんだから接触くらいは仕方が無いと思うんだが
故意のミサイルは論外として 接触した側だけにペナルティ与えて欲しいな。
当てられた方がペナルティは納得出来ないんだよなー 今日のデイリー星4でトマホークSゲッツ
当たりと言えば当たりだけど、ゴムホーク用に持ってるからもういらない子
売却アプデはよ
https://i.imgur.com/8Adq2r9.jpg 架空コース逆走のエクスペリエンスも用意しとけよ
その辺考えろ よくip晒して誹謗中傷出来るな…
俺もこのゲームには思うところ色々あるけど
このご時世個人に誹謗中傷は流石に出来んわ >>448
スポーツモードが熱いだろ。人間臭くていいぞ。ムキになって体当たりとか。こういうのでいいんだよ >>443
出来ない訳じゃなくて単に簡悔でやらないだけだぞ チケットは非売品のパーツだけにしてほしい
いつになったらエンジン出るんやろか 明日F50来るの楽しみ
1周目は3億も貯まらなくて買えなかった チケットで50万円貰ってもなんの足しにもならないよね >>486
塵も積もれば…、ってあるじゃん
50万でも10回貰えば500万に >>489
100回もらって5000万でも東トマ1回以下何ですがそれは >>485
値段忘れてたわ… 貯めな
レジェンド、走行距離・カラーは変わっても良いからもういつでも好きな時に買わせてくれん？ >>444
『F1でもそれ以前からも、ただの一度も地元のはずのモナコで完走できたことがない』
という伝説に新たな一ページが書き加えられたからだな。 サーキットエクスペリエンス絡みのトロフィーが
オールゴールド必須でないって分かった瞬間なんか急にやる気なくなったわ
ライセンスオールゴールドより面倒臭そうだったのに >>489
ルーレット回す時間より稼いだ方が効率良さそう >>494
トロフィー厨だけど
エクスペリエンス全金のトロフィーあっても良いと思うわ
後ミッション系、後に追加された耐久全金もトロフィー付けた方が良かったかと 初心者でたまにしかプレイしない層に最適な車を紹介して欲しい。トマホは使いたくないのでレッドブルジュニア以外で使える車とか 60億ためて車のコレクションは残り19台だけど
シルエットって全部レジェンドっぽいから20億が3台来たらあっという間に溶けてなくなる
まだまだ稼がなきゃだめか・・・ >>500
デイリーは車を借りれるのでトップ10スターの車を借りればいい
金策はGr.3車でルマンを走るかレジェンドカーのgr.1車でサルディーニャでいいんじゃね >>499
乗ってる人口一番多そうなGr3で良いんじゃないの? お金欲しさにサンクロワのサーキットエクスペリエンスにまで手を出してしまった 耐久ミッションやエクスペリエンスのトロフィーは別に要らんけど
いつでも即座にランキングが見られるようにしておいてほしいわ
ランキング見ようとすると、車乗り換え必要でエントリーしないと見られないというのはホント糞 取りあえずカストロールスープラ(97)は初心者でも乗りやすいと思う >>436
バイクはどうすれば…
市販車でも300km超え
すぐコケるし >>507
バイクは力強すぎるとブレーキ砕けるより先に車体がバランス失って吹っ飛ぶから安心！
てかこんな車でやってた昔のf1ホント恐怖でしかねえよそりゃ人も死ぬわ ディアブロはバラスト2kg積めばPP600以下になるので
東京トマホークのリハビリにオススメ。 アルミホイールを19インチにしても画面切り替わると純正サイズになってしまう不具合直してくださーい 今確認できているのはランエボⅤだけど他にもありそう 全車種の車を殆ど揃えたので乗り換えながら気軽に慣らしてみたが市販車のマクラーレン F1は凄いな
形状がロードカーそのものなのにレーシングカー並みの性能だしF40を超えてる
ただし高性能な反面それを乗りこなす技量求められるけどこれは間違いなく究極のスーパーカーだ
未収録だけど似たようなものでケーニグセグもそんな感じだったんだろうか >>510
基本使い捨てだけど今更40年以上前のパーツ無いのかもね？ >>485
やべぇ、3億だったか
1.5億と勘違いして余裕ぶっこいてたわ デイリールーレット星4だったんだけど、
5台全部車でその内容が、
HONDA 2&4 powers by RC23V 1台
SF19 Super Formula / Honda ‘19 2台
BUGATTI ヴェイロン 16.4 ‘13 2台
で、2億円のヴェイロンが当たった！
何これ？ >>481
IPアドレスあっても5chへ開示請求するステップが減るだけでその後は同じだから大した違いはない
IP出てなくてもガチおこ案件は訴えられる
ただ5chで批判してるIPアドレスを片っ端からブラックリストに放り込んでルレチケが最低金額しか当たらない呪いを掛けられる可能性はある 大した批判してないけど最低金額ばかりだからブラックリスト入っても同じや スギタク、デイリーレースから完全に消えたよな
ペナ厳罰は正解だったか 月末に何かしらのアプデが来るだろうからその時にトマホ修正されるのかね >>420
10年分くらいの運を使ったな
交通事故などに気をつけろ 車の乗り換えとセッティングはどのページでも行えるようにしてほしいな コースごとに、前に使用した車を記憶しておいてほしいな
コース移動するたびに車を変えるのがめんどい アシストとかUI表示も2パターンでいいから記憶して選択で直ぐに変更出來たらいいな
UI全消し直ぐに変更出来たら楽だし 無茶言うな
記憶とかGT7が最も苦手とするスキルやん 下手なだけだろうがデイリーBやっぱWRXじゃないと無理なんか
GTRで頑張って33秒前半までしかいけねぇ >>529
今回はWRXだな。大体Gr4はWRX無双かGTR無双になるから、トップ10見て使ってる方に合わせに行けばいい。 トヨタやホンダの車が遅い、蚊帳の外なのが悲しいよな
BoP再調整してほしいわ >>527
なんでSPORTで出来てたUIがGT7では出来なくなってるのか不思議だわ SRSから落ちてABだらけのとこ行くとSに上がるの辛いな
こっちが悪くないようなものでもこっちにペナくるぞこれ 要らない機能を入れて
便利だった機能を捨ててしまい、必要な機能は入れないGT 「『GT7』は『GT SPORT』を“含んでいる”」。「グランツーリスモ７」クリエイター山内一典氏インタビュー M3にgr3のエンジンスワップしてM3GTR再現とか楽しい実装してるのに
いつになったらできるのやら、ドナーの車持ってたらエンジンはずせても良さそうなもんなのに >>499
レジェンドカーだけど787Bはかなり使えると思う、サルディーニャ15周に最適で7275万楽に稼げる ＳRの幅おかしくね？
Sから落ちたら一気にBまで落ちたぞ SRなんてSが当たり前でそこから落ちるやつとか正直マッチングしたくないし論外だから >>494
10回洗車や10台同じ車とかネタトロフィーあるのに
ホントにあればいいなというのが足りんのよね
コレクターレベルのカンストも無いし デイリーってABCのどれやってもDRの上がり幅って同じなんかな
Cの方がもらえるポイント多かったりとかある？ スギタク居た頃は良かったのになぁ
居なくなってからつまらん WEBのマイルストーンの表示が無茶苦茶だな。PDの高度な技術をもってしても解決できない難題みたいだな なんでペイントでカーボンは塗り分けできんのよ
エアロパーツが元々カーボンの車とかそのまま残したいのにさ デイリーCの夜明けが綺麗
車から降りて深呼吸したくなる チューンの天才ワイ
トレノみたいな非力な車種以外、首都高12周どんどんクリアしていってる
97スープラ、フグZ、Z34
最初全然勝てない敵車が速すぎるとかチューン方法が間違えてただけ
PPバグで馬力上げても燃費下げたり高回転ターボつけたりとかね
バラスト積むのが愚の骨頂だったな >>540
Sportsの時から同じじゃない?
1回同じ目に遭ってるからデイリーは絶対やらない
まぁ地獄へようこそとしか言いようがない 軽量化が無駄機能というのが一番酷かった
軽量化最大ステージまで上げた方が馬力低くなったとしても当然ながら最速になる 首都高はFRでは勝てないってのも酷かったね
MRなら間違えなく勝てるし
FD。97スープラ、Z34もFRだけど最大軽量化してないGTR
より速いからなー >>551
同じエンジンに同じ重量配分なら900kgに近づけた方がPPに対してPWRが良くなるって仕様がGT5、6にはあったよね
当時は意味不明に感じたけどこうしてみると必要な仕様だな ロードカーFRのヒントは低回転ターボだよ
なぜPPが一番上がるのが理解した方が良いね
FDに足りないのは低速回転域のパワーなんだよね 毎日のチケットがゴミすぎて動機づけにならないレベルだもんな
何もかもが浅すぎるというか、やることが一緒で何をやってもボリューム不足を感じる
耐久ミッションはやりごたえを感じたけど、これもわざわざ後ろのほうからスタートさせてるのはGTの悪い癖よな クリーンなレースがしたくても周りがさせてくれない。。。 「予選ではトップが取れなかったけど～」
「予選で失敗して下位スタートになって～」
いつ予選やったんだよクソが >>558
多分本来の予定では予選が実装されてたんだろうね
ガチャみたいなのとか、きっとSIEとかからプッシュされたんだろうし、その実装でさらに色々なことが狂った気がする スポーツモードやワールドツアーでその辺りのノウハウはあるだろうし本来は入れるつもりだったのかもな
魔女60分レースはそこそこスプリントレースやってる感はあるけど結局レースしたかったら行きつく先は対人戦になりそうだし
あれくらいの難易度をデフォにしてそこにオンのシステム改善して対人戦を強化するとレース環境はすごくよくなりそう 予選のシステムってそんな難しいか？
gtsにはあったのに >>553
メーカーの並びが場所によってアイウエオ順とアルファベット順でバラバラだったり
スタートラインがそこからだもんな K社から出てったK.H監督と同じでY氏干されかけてんのかな >>561
GTSのロビーやスポーツモードのシステムを流用するだけでいいのにね
まぁ仮に予選を入れたとしたらここにいるような人らは大半がやらかして最下位スタートになりそうだけど
そういう意味ではマジョやアルザス60分は12/20スタートだしレッドブル60分は15/20だからそういう人向けじゃないの >>557
頑張って速くなれって
A+S、ASの人たちメインの君の望むクリーンでフェアなレースが出来る
オージーですらな >>536
今まではあったのだと、モナコ シルバーストン 今までもないのだとバーレーンやイモラ辺りか >>568
モナコは権利関係がややこしいのは聞いた事あるけどシルバーストンは何でスポーツの時に切られたのかな
コースの独占にしてもあまり事例がないし >>464
＞いっその事、AIを障害物と割り切ってアーケードゲームのような時間制限を併用したほうがマシ
それすでにGT7でプレイ出来るんじゃないか？たしかミュージックラリーとかいうやつだけど
遊んでる人いるか怪しいが >>570
恐らく金銭面か何かで関係が悪化したのだろうな。15周年イベまでやったサーキットなのに6だけでやめたはおかしな話だし。 >>525
ダートコースに行こうとしてDタイヤ持ってないとそもそも選ばせてすらもらえないのもなぁ
いつもの「コース選んでから車の乗り換え」でええやんけって思うのよね
ダートタイヤ持ってないのはそもそも走らせてもらえないならDタイヤ持ってない車はそもそも車の乗り換えで表示してこなくていいのだが。
タイヤが無いだけなんだから、乗り換えの段階でタイヤが売られているのを買える車は現地でタイヤ買いました、とかやらせてほしい >>537
含んでいてもGTSより不便になってる部分もけっこうある気がするのだが。
なんだろう、料理を注文したら調理されてない素材だけ出してきたみたいな感じ >>572
ピレリもリバリーエディターでタイヤレターが選べなくなって関係悪化したかもって話だし定期的に何かやらかしているのかもな
未収録だとポルティマオとかムジェロとかイモラとかあるけどグレード1規格のコースって数億は掛かると聞いた事はあるし >>567
ああ、ブルーフラッグでチェッカーの屈辱が選ばれたA+以上の日本人がどうたらなんだよね >>575
スポーツ時代だとタグホイヤーにえんがちょされてたしな。繰り返しになるが多分そのパターンだと見てる BOPだかで制限するならボタン1つで乗ってる車種が一時的にでもその制限された状態になるようなのを作ってもらいたいわ
スポーツモードのデイリーと同じサーキットで長めに走って練習したくても今は制限された状態と全く同じでの走行が出来ないのは改善してほしい >>577
ワールドツアーにやってた時に急に切られてたからなぁ
ただピレリの場合はGr.3マシンでバイパー GT3-RとかFタイプ辺りはピレリのタイヤレター付けてるからバグじゃないかって言ってる人は居た
その人達の言い分曰く本当にピレリと契約が無くなったならタイヤレターとステッカーの差し替えをする筈だって言ってたし一理ありそうだけど ピレリ、リバリー作ると選べないのに新車には標準装備なの笑うわ 次のアプデでトマホ金策つぶされるだろうけど、そうなるとレジェンドカー買えなくなるな。まだ半分も集めていない。課金するつもりはないし。困った。 ポリフォの事だからどうせ潰せないしVer1.14産のトマホーク個体が出来て終わりだと思うよ
変に触るとダッジから契約解除か再炎上で評価がまた下がるしトマホーク金策で稼げる時給3.3億と同等のレースを出せって言われるだけだよ
今のスパ60分で1.5億とか正直誰もやる気しないでしょ あこぎな稼ぎ方でクレジットを積み、曲がらない止まらないレジェンドカーを買って
それでレースしたところでストレス溜るばかり。
集める、、、それが最大の目的なのか。 あこぎな事を先にして来たのはポリフォなのよな
初期バージョンからこれぐらい稼げてたり車の価格をリアルに合わせたりハガティとか言う旧車転売ヤーとコラボしてなければここまでボロクソに言われる事はなかったよ 転売屋と勝手にコラボして車の価値が云々って言ってるのは完全にポリフォのオナニーでユーザーからすればGTS価格で全く問題ないしな セントラルアメリカをやっとコンプしたわ
トマホ潰されてないうちに稼ぐぞ稼ぐぞ稼ぐぞ >>519
>SF19 Super Formula / Honda ‘19 2台
HondaとToyota一台ずつではなく？ トマSで放置で車体の走行距離による劣化が進むと何度やってもスタート直後にグルグル回るようになるね
トンデモ馬力の車をバリバリ酷使すると3万キロぐらいでダメになるのはリアルなのかもしれない 俺の星4で車当たった時のルーレット
ヴェネーノx2のホンダの何ちゃらってコンセプトカーx3で
当たったのがホンダだった
https://i.imgur.com/qMfuEsE.jpg >>591
そういうリアルさを求めてる人っているの？
レース中のクラッシュで運転しにくくなるとかなら分かるけど この前のトマホまっすぐ走らなくなったマンと同一人物か？ >>593
このレベルが星4で20%星3で10%くらいで出ればいい感じなんだが ポルシェ356 A/1500 GS '56 6150万
フェラーリF50 '95 3億3000万
レジェンド入荷 アプデで東京トマホークがなくなったらルマン30分に戻るだけだな
両方なくなったら切れるけど レジェンド全部埋まったー
F50も来たけど前のと比べて走行距離めっちゃ少ないからもう一台買ったわ お、忘れてた
フォード Mark4 Race Car '67 4億6000万
レジェンド入荷 >>597
ぼくの放置用トマSがグルグルになったのは今朝の話だけど他にも居たの？
パンアメ9.51でいつも深夜から早朝にかけて回してたんだけど朝の5時に見たらグルグルしてて何度やってもダメだった
走行距離が29491km走ったトマSは新車より馬力も下がってたしお疲れって感じだね >>558
せめてPP順に逆ポールにすればいいのにな 金がカンスト手前で買うものなくなってたから買ってないレジェカーが頼みの綱 特定のイベントだけを機械的に繰り返しプレイせざるをえない状況は避けたいと思っています 356クーペ買っとくか
どうせオバフェン無いだろうけどスピードスター買わなかったからな ポルシェ356は前はブラックだったけど、今回のホワイトのほうがいいから買ったわ
中古だとはいえ、そこはゲームなんだから純正カラーの色替えくらい自由にしてくれや
いつぞやのGT5みたいに中古の回転が早いなら、不自由ながら色違いを揃えるのも面白いのかもしれんが 今所持金10億
今日仕事から帰ったらF50とマーク4買って
デイリーでF40の資金ためて917K、GR010の資金20億ぐらい貯金したら修理かな
伝説の3台はたまたま資金に余裕があれば買う感じ
トロコンなんて数年後でも良いしね 今回のF50ブラックは実車だと4/349のレアカラーなのな
ちな前回のシルバーも同じく4/349レアカラー
一番多いのはロッソコルサ(赤)で302/349だそうだ。 せめてカフェ全クリ時に配布される星6チケくらいは全部招待状カーでいいじゃん
そこにクレジット混ぜるのがセンス無いわ デイリーレースCの夜明けのマウントパノラマ、最高に美しいよな。 しかし日本人には相変わらず人気ないよなマウントパノラマは。
道狭いし壁ギリギリ攻めなければならないブラインドコーナー多くて初心者にはかなり難しいのはわかるけど。 >>618
バサースト12時間位しか見る機会が無いからじゃないかなと(ついでにゲーム内のイベントも少ない)
V8スーパーカー(今は違うんだっけ)とかあったらもっと盛り上がるんだろうけど
個人的にはちょっとしたニュル北みたいに思ってる ニコ動に03年と08年のV8SCのファステストラップのオンボード映像上がってるけど、これ割と参考になるんだよな 3万km走って放置できずグルグル回るようになったぼくのトマSくんたまたまPS5再起動したら普通に走るようになった
どういうこったよ
トマSを追加で1台新車買ったから嫉妬してやる気出してくれたのかな PS5側でGT７を長時間連続起動してるとなにか不具合があるのかな
PS5もレストモードだけじゃなくて適度に電源を落としたり再起動したほうが良いのかもしれない >>618
マウントパノラマって実在だっけ？
あんな狭いコースでオーバーテイクとかアホなのか >>622
最近熱暴走なのか画面フリーズすることが多くなった
PS5側は生きてるから普通にホームボタン押して終了させてる
今ロードスター耐久しかやってないから他では起こるのか未検証だけど
背面から温い空気が出てる
対策としてPS5のすぐ後ろの窓全開とカーテン除けるくらいしかやってないが昨日はカーテン除け忘れて起こった
2時間程しかプレイしてないけど途中で起こったりする
夏が心配だ... >>623
実在してる。歴史あるサーキットだよ。オージーの地元でここだけは速いオージーもいる。日本人にとっての鈴鹿みたいなもんだな。 マウントパノラマは最初実在って信じられんかった
あんな危険なコース
スパの登り坂とかも
だがよくよく考えたらニュルみたいな危険なコースがあるんだから不思議なことないかw >>618
後半の下りが生理的に無理。
なにか飛び出して来たら絶対避けれんし
ゲームと割り切れば走れるけど、あんな所で実際にレースしてる奴の気が知れん まあレーサーなんてものはタイヤのネジ・・・じゃなかった、頭のネジ外れてるからな >>618
あそこの何が楽しいのかわからん
走ってる日本人はピカーぐらいじゃね マウントパノラマ実在コースだったのか
ちょっとしたクラッシュでも大事故になりそう バサーストはリアルレースでカンガルーがコースに乱入したことあったよね
GT7で実装して バサーストもそうだけどオセアニアのコースはフィリップアイランドやベンドモータースポーツパーク辺り出せば喜ぶと思うけどなぁ
6とスポーツ合わせて3タイトル出してるのに未だに1コースなのはちょっと同情する
>>619
今はVASCって名前に変わってるね
バサースト12時間とは別で偶に見るけどレースとしては面白いから好き 俺もマウントパノラマ実在するって今知ってびっくりした…
ファルケンコーナー大嫌い 頭のネジが抜けてるのがラリースト、そもそもネジ穴が無いのがマン島レーサー マウントパノラマ有名だと思ってたら知らん人多くてビックリする
クラッシュあったら避けられへんで
https://youtu.be/7hzWHkheDUw スペシャルルート5やローマ市街地みたいなシティコースをもっとくれ >>595
5からある永久劣化を望む人なんてごく一握りだと思う
ゲームだから普段は乗れないレースカーとかスーパーカーでレースしたいと思っている人は居るのに変にリアルにしてるだけ ソウル市街地、ローマ市街地、ロンドン市街地、マドリード市街地、SSR5、SSR11
これら早よ
背景スッカスカで広いコースは論外やぞ パイクスピークのデータ持っててマン島は測量終わってるがビビって実装しない腰抜け開発
せめて発売時炎上の詫びでこの2つ追加すりゃまだタイムアタックで遊べただろうに なんかあれやね GTスレって知識披露の場なんかな？ 俺もしていいっすか？ >>624
熱暴走なら全体的に止まるはず
だから熱による保護かもしれないね
どっちにしても排熱大事 >>645
多分お前の知識の方がゲーム内容より面白い GTSにあったレースの各ドライバーのベストラップくらい残しといて欲しかった。
くだらんモード入れたりはいいから、今まであったものを無くすとか勘弁して。 むしろなんでfiaはこんな極東のブランドと提携したんや
ヨーロッパなんてシムの宝庫なんだからもっと出来のいいソフトと提携したほうが向こうも儲かるんとちゃうか PS4からPS5版へアップグレードするとトロフィーって移行されないのかしら…
伝説の三台、また買わないといけないの? PS4とPS5でトロフィーが一部別になってて
共通のものもあるからコンプできなくなる
というのは既知の不具合リストにあった希ガス 車種もコースも微妙なんだからエアロとかガーニッシュとかカスタムパーツ適当に入れまくっときゃまだ満足度高かったかもな >>642
5･6の時はほぼディーラーでも買えたし、中古車はゲーム内時間で入れ替わったし
今のとは全然状況違うからな
>>654
カフェ関連のはクリアしてあると今のところ取りようがない。ライセンスは適当なコースでブロンズ以上取れば？フラグ立ってた 不具合リストに「PS4とPS5の両方でゲームを進めた場合に一部のトロフィーがアンロックできなくなる」って項目がありますね。
カフェクリアのトロフィーが該当しそうです。 >>656
ライセンス、とりあえずひとつだけ走ったら全然関係ないトロフィーか二つもらえました！
何かすることである程度は手に入るようですね。
ありがとうございます。 明日の超大型神アプデにむけての「メンテナンスのお知らせ」は来たかい？ レジェンド残り10台になったけど最初の頃にスルーせざるを得なかった
高額車輌が多いからまじめに計算したらそれだけで60億超えだった
もう少しだけトマホはそっとしておいて欲しいw >>639
脳味噌？
そんなものマッマの腹の中に置きわすれてきたぜ！ 筑波のジムカーナ場でいいから広場実装してくんねーかな コーンも置けたりしたら楽しいのに >>643
ソウルとかスカスカで面白くないコースの代名詞じゃねえか >>665
これは羨ましい
自分のクレジットで買いたくないからな >>665
使い所がないVGTなんかより、全然使えるじゃねえか
贅沢言ってるんじゃない >>665
これカフェとかでNPC総出でベタ褒めされてたらまた炎上しそうだ
かつては万事そんな感じだから嫌われてたんだよな ザウバーC9の予備の2台目が早く☆い
1台じゃぁ劣化が不安 ミサイルばっかするやつ後ろから見てると、明らかにレースがしたいんじゃなくて
いかに後ろについてコーナーで回すかってことしか考えてないだろ >>665
おもちゃとして面白そうじゃん。欲しいわ なんか、WRX乗り回してる人ら上手いな
ギアがクロスし過ぎで気持ち悪い
俺は少なくともバサーストではマスタングのほうがいいタイム出るわ S-7TCS切ると簡単って教えてくれよ
今まで1でやっててどうやっても金取れなかったが切ったら一発金だわ 市街地コースが追加されたら必ずこういう事をいうやつがいる。
建物の中に入れるようにして欲しい
（笑） >>678
TCSは自転車で言う補助輪みたいなもん 現バージョンのトラコンは１でも入れるとものすごいロスするポンコツ電制 >>674
色変えたら純正色でもガレージでのカラー表示されなくなるんだよね
何かそれが嫌で色変えられなくなった
気に入らない色のを買わざるを得ない場合は痛車にしてる 発売日に買って2週間くらいやって放置してたけど、お金稼ぎやりやすくなった？
山内の課金してくれるファンをカモにしようとした第一回チキチキNFT作戦は失敗した？ >>684
これ
コーナーの立ち上がりが段違い過ぎたのと高速コーナーで曲がる曲がる >>682
GTのトラコンがゴミすぎる
ポリフォは速く走るための電子制御じゃなくて本当に補助輪のようなアシストとだけ考えてるんだろうな YAMの取り巻きや当時のランカーが、アシスト入れないで走るのが偉いっていう価値観でドヤってた時代があってだな gr3のGTR、実際のFTOに音そっくりで嬉しいぜ！ そういえば、FTOとかCR-Xとかも削らてんのな
現行車種も少ないけど、過去に収録されてた車種もどんどん減っていってるんやな >>683
明らかに挙動違うよな
理不尽な壁ペナはいつもヤツ絡み >>633
カンガルーは実装済みだぞ
コースには出てこんけどな Gr.4も3もセッティング無しだとアンダー過ぎて乗っててつまらん使ってる車が悪いだけ？
ちなみにアストンとコルベット 過去GTシリーズにあった魔改造FTO好きだったのにｗ
それに山ちゃんの昔の愛車だろ？ >>665ですが、自分では買わない車が当たったので色々楽しんでみることにします。
図巻も埋まったことだし、デメリットは無いよね( ^ω^ ) は～
そろそろSF19限定高額レース来てくれ
トマホのせいかスピードが物足りなく感じるけど挙動が安定してるから俺TUEEEEEできる数少ない車なんだ
>>701
車当たるだけ運がいい
おめでとう FTOに限らず90年代のFFスポーツはインテRに全部持ってかれた印象 >>675
パイクスピークなんて独占したの16年ぐらいからだぞ
その間に収録もしないで塩漬けにしてるからラリーゲー界隈だとボロクソに言ってる事があるし
>>656
だったらGTS形式を継続でいいのよな
好きな車をいつでもブランドセントラルから買えるしスポーツモード用やロビーレース用の車も手軽に変えたしこの劣化は単に自己満なだけだよ F50色変わってるのね
もしかして内装も変わってたりする？ 6スタールーレットなんてあったんだな
一番ショボい5000万だったけど >>698
アストンマーティンとコルベット どっちがGr4なんや？ ポーシェの964を当時のRSと同じような感じにセッティングしたけど全然マトモに走らんな…
減速側100%、加速側40%とかあの頃のテストドライバーなに考えてデフいじってたんだろう？ このゲームで、NDロードスターはありますか？
あった場合、それに魔改造を施すことにより、1人プレイでエンディングまで行けますか？ >>688
でも勝ちたいならビートル乗るしかないぞ GTSのアプデで追加された車両のGr.3,Gr.4も入れといてくれりゃよかったのに 写真のロケ地アホみたいにあるけど撮影してる人いるの？ >>714
Twitterには大勢いる。
マジ実写～高画質すぎる～
とかコメントで GTSには全てのスケープスで写真を撮るマラソンしてる人がいたな リアルサーキットは全然増えないのにスケープスは大量に追加されとる F50速い！
東京600、吊し、ロードカー縛りでトップクラスじゃないかな？ この前のアプデでスケープスのロケ地追加されてたけど一切話題に出なかったな 収録されてるR35なんで左ハンドルなんだよ
製造国に合わせてモデリングしろよ >>722
NISMO版は右ハンドルじゃん？
それじゃ駄目なのか？どうせ羽根付けるんだしさ >>715
みんなグラフィック綺麗とか言うけど、確かにグラフィック綺麗だけどリアルかというとうーん・・・じゃないか？なんか妙に映画画質というか写真画質というか。だからスケープスで盛れるんだろうけど普段のゲーム画像とかリプレイの画像なんかは他のゲームに比べてリアルかというと全然だと思うけどな ニュル北のエクスペリエンス1LAPゴールドってGTSより20秒くらい短くなってるんだな >>726
スケープスは
車の影が真下に四角だけだから
そこが違和感でかい いやスケープスは面白いよ
センスある側の人間にはわかるよね >>727
残り0.05秒くらいでゴールドクリアしたときは思わず小躍りをしてしまった タスカンの挙動絶対おかしいと思うんだけどな～
ドリフトさせると縦じゃなくて横にやたらトラクションかかるんだよ
後輪操舵機能でも付いてるのかな 蛇行運転してるのに鍵のストラップが揺れないのかよ
全然リアルじゃねぇ
250 GTベルリネッタで走ればわかる >>732
TVRのspeed6搭載車はサスペンション設定やボディ剛性の関係で実車も横に振られる挙動らしい リバリーエディタバグったからインストし直したらリプレイ消えとるふざけんな レースゲーム本来の楽しみかたじゃないけどな
リアルでは絶対に出来ない車コレクションしたいだけ ヒョンデかジェネシスでデイリーBC勝つと気持ち良いよね SRSから落ちると本当に戻るのしんどいな
こっちが悪くない他の接触案件に巻き込まれてこっちがペナ食うとか意味わからない
そもそもペナの消化もレース中に消化させるならPITレーン走らせろと
ペナ中の追い越しても次のコーナーでミサイルしてくるんだから デイリーの劣化ぶり半端ないな
とうとう戦略完全排除されてるやん
一時期は燃料節約ノーピット作戦まで自由自在だったのに何でだ？ 今週のデイリーC手抜きやろ
戦略も無い
ポリフォPPバグ修正優先か？(笑 ピット戦略ありにすると荒らしが喜ぶから今のままでええわ
そもそも有りでも結局一番速い車と戦略に落ち着いて意味を成してないしな >>740
東マホやるとスタート前はクリーンに走り切ろうと思うけど1回理不尽なペナ食らうとムカついてCPU車に当たり散らしてるわ
ソロならではの楽しみだと俺は思ってるけど、同じ事を対人戦でも平気でやるヤツは少なくないだろうね >>744
順位が入れ替わらないダラダラ観ダルいわ
途中で切りたくなる >>740
SRなんか落ちるのが悪いだろ
SRSでない時点でお前も少なからず非がある運転してるように思える >>743
正直な話TGRカップ関連でGR010が来るまでアプデは来ない気はするのよね
>>742
スポーツの頃から消耗ありのスプリントってのはあったよ
まぁCと言えばピット戦略があると楽しいレースだけど >>747
スポーツモードやってない人、もしくは後方で単独走行しかしてない人ならわからないのも仕方ないけど、GTは100%非が無くてもSR落ちる事は珍しくないんよ >>747
今はSRあげる運転をしてて、以前より成績は上がってるよ
でもAまで戻ってもBCのとこに放り込まれて
回避無理だろって他車の事故に巻き込まれてペナくらうんだよ 結局予選タイム遅いのが全ての原因。無駄な接触避けたいなら予選頑張って上位につけるしかない。
F1でも中団グループはオープニングラップで接触多いからな。 >>751
最近は逆の考えになってるよ
予選タイム残さず後方からスタートでゴタゴタに巻き込まれないようにして
じわじわと順位あげるようにしてる
なかなかに3位以上に入れないけど、コンスタントに4位5位は取れてる
さらに上位目指すにはまだ腕が伴ってないからひとまずこれで勉強してる >>751
うん、まぁ予選PP決勝もぶっちぎりの単独走行すればペナルティは受けないよね
あと1コーナーまでにミサイルが届かない距離まで引き離すのが大事
それが出来ない時点で理不尽ペナ受けてSR落とされるのは仕方ないよね
仕方ないよね とにかくデイリーレースはミサイルが多すぎて
アクセルを緩めるとか全車の挙動を気にしないってのが多すぎるのが辛い
ラインも１本と思ってガンガン当ててきて俺様ラインが多いのよね リアルのレース観てたり別シムのレースゲーやってれば分かるけど上位スタートって割と重要だよ
サブアカで最下位スタートするのはいいけどメインでやるのは一応ASだし公式戦だけにしたいな >>755
上位のレースなら予選順位が重要だと思うけどね
下位はいかにゴタゴタに巻き込まれないかが重要なきがしてる 理不尽なペナが出るのが問題だと思ってる人と
ペナを受けるような走り方自体が問題だと思ってる人
話が噛み合わないのも無理はない 国際Aめちゃくちゃ苦労してオールゴールド達成したけどスーパーライセンスってコース1周なのかよ
このシリーズいつもこんな難易度なの？エグくない？ Aを金取れる腕があればSライの方が楽よ
全力を出さないのがミソ サーキットエクスペリエンス進捗78まで来たけど残りは知らないコースばっかりで疲れてきたわ
ブロンズで埋めてしまうか >>759
ゴールまで長いかわりに猶予大きめなのかな
ちまちま頑張ってみるよ S-10だけは何であんなのにしたのかよくわからなかったな
パッドでアシスト盛り盛りで走るのが最適というのを教えたかったんだろうか S-10はあんなの使わないって思うかもしれないけどミッションの筑波30ラップとハイスピードリンク30分ですぐに応用できるぞ
分かってる人はミッションの耐久レースもすぐにクリア出来た人は多いし分からなかったら一生そこで詰まってる気はする 余談だがミッション筑波は楽したい人はバグホでいける >>763
雨のスパのデイリーレースはGTSでもあったからいずれ来ると思うけどな ごめんちょっと質問
フォードMarkVIってカラーバリエーションある？ GTはシムには行けないんだから
いい加減諦めなよ
今まで出たシリーズ全部がこんなもんじゃん
何を騒いでるのか意味が分からん
一回でもシムになったとでも言うのか 次のアプデでLFA来るのかな
まぁあんまり期待しないが
そういやトヨタは今でもNFSに対してライセンス拒否してるのか
収録拒否の理由はNFSヒートの発売前の同年に起きたプリウス老害が発端だろうな
外人はその出来事を絶対知らないから収録されない理由がわからない
トヨタ車は犯罪と破壊がモットーのNFSシリーズには数年間収録されないな >>765
デイリーCでもそうだったけど何ならマニュでもあったよな
R8、911、NSX等のMR勢GT3があるメーカーと契約してた人が軒並みボーナスステージとか言ってたのは覚えてる PPバグ直るまで追加の期待すら出来ん
修正と金稼ぎ阻止が第1で追加はじっくり時間かける(遅い)
>>768
LFA早よ出せよな
本当無能 フレのタイム見たいだけなのに、対象車両に乗り換えてエントリーしなきゃならないのがな 少なくともここでネチネチ愚痴ってる奴らよりスケープスすげー！って楽しんでる奴らの方が幸せそうに見えるわ 前向きに遊ぼうとはしてるが未だにロビーでまともにレースすら出来ないし機能もスポーツから劣化したゲームって正直あり得ないなとは思う PPバグ解消されたら本気出す
それまではトマホで東京を脳死グルグル ポリフォが金稼ぎやルールを縛りに縛った結果
炎上とユーザーに突破され修復するのに時間がかかる結果にwww >>763
ミッションの耐久の半乾きはIMだしTCS入れても余裕だしあんまり参考にならなかったかな
旧車でスピード出すと不安定というのはわかったけどストレスでしかないしライセンスの締めは純粋なドライのタイムアタックがよかった >>573
むかーしのGTって、持ってないタイヤをその場で買うことができた気がする。
買うと言うか、持ってないタイヤ指定でもそのタイヤをその場で装着できて、その時に金が減る、みたいな感じだった。
ような気がする。 GTSみたいな、個別のレースシリーズを山盛り用意してほしんだけど。
スーパーGTとかポルシェカップとかヨーロッパGT3選手権みたいなの。
単レースもできるし、シリーズとして参戦して選手権賞金も用意されてるようなやつ。
単レースはカスタムでも作れるけど、賞金安すぎでやる気せん。 ライセンスの最後はニュルなんだろうなって解放するまでずっと思ってた Hパターンの6速+Rのシフター使った時に7速まである車ってどうなりますか？
7速使えないから6速で完結するようなギア比にするとか？ それか最後の6速7速だけパドルでやるとかでしょうか デイリーレースのTTが走行距離に含まないのも早く何とかして欲しい
最近これしかやらない日もあるからチケット取り損なう時あるわ デイリーレースのタイムトライアルで2周目以降に表示する青▲赤▼ONOFF出来る様にしろよ
自分には目障り >>788
恐らくTAから報酬削除した名残。GTSだとTAでも稼げたから放置金策が流行ったし F50ノーマルでは遅い
エンツォはPP600に出力下げるだけでディアブロ並だったんだけどな >>791
GTお手製ローションで車テッカテカに
10回洗車でトロフィー >>791
スケープスで撮るなら必須らしい
あんま洗車しないから違いは分からないが レースでもタイムトライアルでも1回でも使えば洗車してる俺のようなやついるだろうな
トマホでブルジョワになった今だと洗車＋オイル交換は欠かさない >>795-796
そうなのか。
ダート走りまくってても未だ車光ってるから違い分からん。 チケット3枚ひいて150万・・・
東京走ったほうが時給いい説 >>573
タイヤに関してはレースの選択画面から買えるようにしてくれればいいのに、と
カフェで雨降る可能性があるコース走るときに思ったわ
へんなところでリアル風な手間を要求させるんだよなぁ 山内「お前の国ではレース場でタイヤ売ってるのか？」 F1モナコGPに合わせてモナコ追加とかあったら面白いのに モナコ公国ってf1以外やってんの？
小国でも最高峰のレースやってF1ドライバー招いてパーティすんだよってのが売りなんでしょ？
そんなところGTカー走らせて何になるの？ F1コース走るならF1 2021でいいんじゃね？セールで糞安かったし
ネトフリで2021シーズンのドキュメント観たあとでやると結構熱く遊べるぞ
挙動はカジュアル寄りだけどハンコンでも操作しやすいし、臨場感はGT7よりも上だと思う ちびちびアップデートしたところで発売日からやってるやつは「ポリフォやるじゃん」なんて今更ならないんだから、超大型アップデートで頼むよ >>810
脅迫状「ワイドボディ用、ライトチューン用、リバリー用...」 >>810
ほっっっっっっんとそれな
俺なんて隣にエンジンあったのに既に持ってる脅迫状送ってくんな F50、RH履かせるだけでルマン耐久勝てるしリミッターで削って600に合わせるだけで東京も勝てるし割りと燃費いいね >>805
規模がデカくなればDE耐みたいな草レースですら現地で買えるぞ >>807
1コーナー サンデボーテはミサイルに改称だな。 >>808
ラリー・モンテカルロはモナコGP以上に長い歴史があるだろ >>805
ホント金があって当たり前の思考回路だよな山肉
昔のラリーかなんかで部品どころかガソリンすら現地調達する話とかあったな >>805
「お前の国では車手放すときに無償放棄を強制されるのか？」 >>811
マイクロトランザクションによる収入が少なくてロードマップに変更がありました。
謹んでお詫び申し上げます。
これからもGRAN TURISMO7の世界をお楽しみください >>810
その招待状もすっごく偏りあるよな～
パガーニ3回、シトロエン2回、ブガッティ1回
今朝3回目が当たったパガーニには招待状全開放前からずっと途切れてないわ
たまには牛か馬かポルポル君の招待状よこせと小一時間以下略 >>819
モンテカルロってモナコなのかぁ
知らんかった
じゃモンテカルロ・ラリーの方で頼む
まあ、やんねえか T300RS納期未定で注文して一か月届かないんだがこれ諦めたほうがいいんか？
T300RSの代わりになるやつってあるの？ >>790
放置と言えばスポーツの頃にトマホークでSSRX放置稼ぎも深夜に乱立してたよな
あの時は200周で2.7億ぐらい稼げてた上に11時間で帰って来るから仕事前とか学校前にスタートして帰宅の時にはゴールして2.7億だから山内的に悔しかったのかも
>>777
雨が思ったより早く上がって路面水量が1/3以下になればS-10と同じスリックの方がタイムは出るよ
まぁあんな露骨にレコードラインだけ乾いてそれ以外は濡れてるのはおかしてとは思うけど ダートコースってそういうのが好きな人にはリアルで楽しめる感じなの？
自分的にはDタイヤでもツルツル滑るし、RPGの氷ダンジョンやってるくらいストレスなんだけど… その代わりラインやタイムはだいぶ緩い
そういうものと割り切ってその走り方に慣れれば舗装路よりずっと楽だぞ >>832
むしろトラクションが掛かりすぎて運転しにくい CSでラリーしたければダートラリー2.0やればいいって1番言われてるから
GTはせめてラリークロスでも収録すればいいのに >>832
ダートレース自体には興味無いけど
ツルツル滑って楽しいと思いながら金稼ぎしてた >>836
あれ初心者がやるとムズすぎて投げるのだけが難点だな
セバスチャンローブラリーevoあたりから始めるのが無難かな 前作でできたことができない未完成品とは思えない堂々たる更新頻度 ラリーレイドやってみたいな
あたり一面砂しかない砂漠にパジェロと地図だけで放り込まれたい ダートラリー2.0は上手く走れないけどめっちゃおもろいわ
プロのラリーストも自然に走れるって言ってるしGTのダートはクソアンダーだって あと5億でまたカンストしてしまう
早く917K買わしてくろ AIバカすぎてレースするの秋田杉
オンラインは敷居高すぎるし
車集めもめんどいし
もうマッタリとニュルブルクリンク走るしかしてない この陽気かPS5に熱が溜まりすぎてパンアメトマS放置でGT7アプリがクラッシュして
ホーム画面に戻ったままスクリプトが動いてPSストアで春ゆきてレトロチカ 7,480円を購入しててクッソビビった
初めて購入商品のキャンセル依頼かけた
これからの季節スクリプト放置は温度の面で非常に危険があるね
スクリプト放置するときはPS5のお支払い方法からクレカ登録を念のため解除したほうがいいかもしれない スクリプト放置で誤購入されたのがゲーム1本で本当によかった
何本も購入してたり全然関係ないゲーム内通貨をいくつも購入されてたらと思うとゾっとした 初めてガチャでまともな車が当たったわ
GTR500/08だから店で売ってるけど… 筑波のピットちょっと入り方雑にしたら見えない壁に当たってズレて引っ掛かった
それで身動き出来ずにコースに戻されたがもう一回ピットに入ろうとしても見えない壁で入れない
ちょっとバックしてピット看板から入り直したけど今度はホームストレートのピット終わりにワープさせられた
なんこれ？おい！山内！これのどこがリアルなんだよ！
俺の30分返せよボケが！
これならピット看板からしばらく操作させるのはなんなん？
ピット看板通過したらもうインさせろよ！ふざけるにも程があるぞカスが！ >>847
面白そうだから間違って買ってもいいんじゃねw >>845
別に敷居高くないぞスポーツモードは
人多い時間帯ならちゃんと下手くそは下手くそとマッチングするから安心していい スポーツモードで廃人にならない程度なら
デイリー適当に50回完走するだけでトロコンに必要なトロフィーは入手できる
別にDR上げなくて良いじゃん >>852
その仕様というか不具合
まだ存在してたのね
SPORTからあったわ トロフィーの話じゃなくてマトモなレースをしたいの話じゃないの
別にスポーツモードじゃなくてもロビーレースならDR/SR気にする必要ないから気軽に行けると思うし何で抵抗感あるのかが分からないけど >>849
笑いごとじゃないんだよなぁ・・・
>>850
ありがとう
パスワード設定しておけば安心だね
>>847
誤購入したソフトに悪気はなかったけど
とにかくキャンセルしなきゃって焦った ロビーは下手くそ多くて俺TUEEEEできるから楽しいな
もうASに到達したから後はロビーでレース楽しむわ スポーツの頃だと対人戦したい層が多かったから指摘されなかっただろうけどナンバリングタイトルだけ遊んでスポーツスルーした人はそう思いがちになりそう
スポーツモードだとGT1から3までDRで振り分けられてるしデイリーレースにもそれ適用してランキングも分けるとかは必要そうだけど やっぱスギタクって必要だったのね
いつ復活するの？ フェラーリのF430がアクセル踏んでないとシフトアップできないのって仕様？
F1マチックの仕様ならシーケンシャルに載せ替えた後は解除してくれないかなエンブレ使いにくい >>839
アップデートの最後に必ず
＞そのほか、細かな修正および調整をおこないました。
と、何をどう修正、調整したのかも言わないのはどうかと思う。 スギタクをテストプレイヤーに見立ててペナルティシステムの精度を高めてくれる事を期待していたがそんな事はなかったぜ >>855
それでも1%ちょいしかトロフィーおらんし
基本的にGTユーザーはそれ求めてないんだろね >>865
それ、俺も確認した。
なんでそうなっているのかは知らないがｗ ゲーム内通貨のマイニングに使われるPS5くんかわいそう >>867
まあこのへんはハック対策らしいから詳しくは書かないのはお約束ではあるな
Switchとかも動作の安定性～ってだけのアプデ頻繁だし 初めて星5チケ出たわ
都市伝説だと思ってたが実装されてたんだな
https://i.imgur.com/Kqx9eBA.jpg ☆5チケってレジェンドカーが確定で来るみたいな話は聞いたけどどうだったっけ >>876
シロッコGr4とRX-VISION GT3 CONCEPTと金が3種でシロッコが当たった >>877
正直な話チケットは大幅な報酬緩和と5等が出る確率を下げた方がいいと思う
Gr.4なんか☆2ぐらいで出るようにして3を☆3以上で出るようにすればいい気はするけど
トマホーク金策もいつ潰されるかは分からないし後から始めた人は楽させてあげたいよね
>>878
それはゴミ
1回当てたら無期限で買わせろって思うけどだったらGTS形式でいいやになるから余計にゴミだわ >>876
レジェンドカーは来ないよ
金塊 金塊 GT3車両 架空車 招待状
みたいな感じ ガチャでよくそこまで熱くなれるなおまえら
GTSの頃は毎日車もらえたんだぞ、被るけど >>883
Gr.3と4がよく来てくれてたから適当にリバリーDLして走らせてたな
月に1回ぐらいGr.1来る時もあったからあのシステムはよかったと思うよ
>>881
架空車はトマホークとかGr.1や3ならまだ使えるから別にいいけどな
招待状が一番いらない >>882
グランツーリスモの世界の金の価値は山内様が決めるので すでにルームが満員です。
で決定ボタンでねえんじゃんゴミ
山内マジでテストプレイなしで発売したの？ >>886
やまうち「テストして報告するのはお前らの仕事」 >>873
いいわけくらい書けよなー
それとも長文のポエムでも執筆してるんかな 先月のアプデで文句ねぇだろ説が現実味を帯びてて笑うわこんなん
今月はマジでアプデ無いんじゃねぇの 新コース追加してあげたのにうるせえなとか思ってそう 東京バグホでペナルティ低速走行中にピットに入りたいジャガーと激しくクラッシュしてジャガーぴっと で、グランバレー・スピードウェイが追加されるのはいつなの？ >>890
更に言うと、優先順位がバグトマホ出禁→→→→→→→→→→→→→→→スケープス追加→→バグ修正→→スポンサー車追加→→→→→→→→→→→→→→→→他車種,コース追加だから。一年何も無くても通常営業だな。 >>897
GT8(仮)が出るまでに出たら御の字だが、まともなSIE社員なら予算凍結してるだろうから、下手したらもう出ない グランバレーとアプリコットヒルと東京R246とアドリアインターナショナルはもう確定だっけ
コースのストックがこれだけあるって事はTGRカップ関連でどれかは出ると思っているけど
>>898
アプデが2週連続で来ないって事はマジでバグホーク潰すまで何も出さないはありそうだな
追加車種出されてもそれの金策ですぐ買われるから悔しいとか思ってそうな節はありそうだし 先月のスパで新コース追加でドヤ顔はないわー
ピットアウトの位置ちょっといじっただけやんけ >>881
今日☆5でGR.2のGTR500が来たよ >>900
ガチでパイクスピーク出す気ないんだなホント恨み買うぞこりゃ ☆6チケットで1番ショボイ5000万当たってぶち切れそうになった昨日 >>904
東京R246はGTP民がスポーツのデータを解析したらディープフォレストと一緒に入っていたみたいよ
元々スポーツの時に復活させる予定だったけどオリンピックのせいで国際競技場周辺が変わって作り直しになったとか
アドリアインターナショナルはリリースデイトトレーラにロゴが確認されてたけどそこまで話題にはならなかったみたい
>>903
ポリフォはラリーゲー界隈に喧嘩売るような事しかしないからな
パイクスピークもライセンスだけ取って収録する気なさそう レイクマジョーレ1hをとうとうゴールドクリア出来てしまった
今までBRZでの1PITで全然ダメダメだったんだけど
動画やツイ見るとRCFの2PITが良さそうって事で変えていきなりだった
2PITの方が1周のタイム速くないとダメだと思ってたからやってなかったわ
https://i.imgur.com/HHB9hOl.jpg ホライゾン2メインでやってて、息抜きにGT5のライセンスゴールドをチマチマこなしてるけど、Sライ1で心折れかけてる。
パッド操作ではキツい。 >>895
過去作と同じなら確か上限80kmだけど永久に走れるはず 消費激しいコースでNPCのピットイン妨害した後並走してると80km/hでのんびり走ってる姿が見れるよ マクラーレンF1GTRでスパ60分が勝てない…
10億円が働かない 俺はF50買ったけど使いこなせないわ
なんかもっさり感がある
見た目は最高なんだが 先行者がペナで減速中に急に復帰してきて当てたらペナて意味わからん マークⅣはやっぱルマン。
空力下がるだけで700に収まってデチューン要らず。
1ピット、RHタイヤ無交換で1分以上差をつけられる。 レジェンド買い漁ってるけど、結局乗ったのは2000GTとハコスカだけやわ
走らせるところってニュル北のタイムアタックくらいしかないけどな
道幅の狭い市街地コース走りたいわ 香港市街地とかシアトル市街地復活したらオンラインのフリーラン部屋楽しいだろうなあ
オンラインフリーラン部屋基本首都高しかなくてつまらん
鈴鹿で立てても人来ないし >>909,911
ありがとう
そこはリアルじゃないのかw
ほんと面白いバランスというか イタリア市街地の復活を
リプレイも見栄え良いしな～ >>847
大惨事で草
スクリプト勢だけどこわいなこれ シアトルは今の街だとあのコース作れないんだっけ
Tモバイルパークの辺り大幅変更しないと ポリフォは他のレースゲームや過去作の市街地コースを参考にして作った方が良い
市街地は国内首都高一択とかつまらんことしてんじゃねーぞ unrea engine5でめっちゃリアルな市街地は約束されている、、わけないか >>892
観客席に飛び込む後続車がなくてよかったな。 東京246、現実の道路は2年前から
迎賓館前が通れなくなってるけど、
GT7では現実通りに改悪せず（ただのヘアピンになる）
従来通り迎賓館前の道路で頼むぞ！
あの右右の複合コーナーが気持ちよかった。 A+までいってデイリーなら9割9分表彰台乗れるようになったけど、BoPクソすぎて飽きてきた
好きな車とWRXで一周2秒近く変わるってBoP機能してなくね
セッティング可能なら、好きな車でWRXにどれだけ肉薄できるかとか遊び用あるけど、それすらさせねえクソ仕様でやり込みもなにもあったもんじゃないわ
頑張って速くなった結果は虚無しか残ってないから、DR上げ頑張ってる奴はそんなことせずテキトーにやっといたほうが楽しめるよ 今日のレジェンドカー楽しみ
何が入荷したか報告お願いします >>928
得意なコースでA+は意外と簡単だよな。ずっとA+で安定させるのは困難だけど。F1ドライバーって苦手なコースはあるからね 今日の入庫はどうせPlymouth XNR Ghia Roadster '60だよ 駄目だ、WRXじゃ2分04切れない
マスタングだと2分03秒台前半乗るのに >>932
バランス調整がクソって所のほうが拾って欲しかったけど
今の環境じゃWRXかビートル乗ってれば維持は楽そうじゃね
過疎ってるせいかゴールデンタイムですらA+は俺含めて2～3人、たまに速いAが1人
先頭集団は多くても4人ぐらいで他はそっから10秒以上落ちとかざら
前回の京都もこんな感じだし下げようと思わなきゃ下がらないっしょ
まあとにかくはよBoP再調整してよ山内
欲を言えばセッティング可能にしてよ山内 マウントパノラマだよな？
レースペースでコンスタントに4秒切れればPPならほぼ勝てる >>936
ビートルとかRCZとか一切乗らずにAまで頑張ったけどためしに予選だけ乗ってみたら馬鹿馬鹿しすぎてやる気なくなったわ トロフィーのためにデイリーを50回もやらんといかんのは拷問だろ
オンライン要素をトロフィーに絡めるのやめてくれよな
勝つためには特定の車種のワンメイクレースみたいになっちまってるじゃないか
だったらせめてセッティングさせてくれよ虚しいじゃないか、チューニングできるゲームでチューニング不可とか何なんだよ
もういっそオンラインレースは性能全部同じで好きな見た目の車でレースするとかでいいよ
セッティング不可で平等を目指すのなら、いっそ区別は駆動方式だけな（嫌味 発売から約1ヶ月間はデイリーでもセッティング可能だったんだよなぁ
その後BoP適用され今も続く >>940
ハミルトンですら近年メルセデスのマシンじゃなければ絶対にWCになれてないしな >>941
デイリーレースは上位にいけばいくほど勝てるようになるほどフェアでクリーンなレースが出来て本当に楽しくなる
これが拷問とか思うやつは単純に遅いだけ デイリーAはチューンokデイリーCはBoP適用とかできないのかな GT5やGTSトロコンした自分からしたらデイリー50回なんか生ぬるいわ。 デイリーでも良いからオンラインで3時間位の耐久レースがやりたいんだが
完走ボーナス5億クレジットくらいにすれば人も集まるだろうし山内くん頼む 毎週追加しろとは言わんからせめて毎週バグフィックスぐらいしてくれんかねリバリー周りもロビー周りもバグ残ってんぞ >>947
トイレ行ってる間ポーズボタンで自動走行してくれるならアリ 最初のデイリーAはPP縛りでチューン有りだったから良かったなー
チューンのないスポーツなんてつまらん 挙動は一旦これでいいからガレージ周りのUIとカスタムレース何とかしてくれんかなあ
まずカスタム設定のUIがクソで保存もできない、間違えて戻るボタン一回押すと全部消し飛ぶ
敵車をガレージから呼び出そうにも、今度はガレージのUIがクソなので開くたびにソート・一覧化・スクロールし直さないといけない
難易度も上級者向けが全然上級者向けでなく、カフェ終盤や唐辛子に比べると全然ヌルいというか、
プレーヤーに合わせてデモンストレーションも真っ青な異様な攻めを見せる時と露骨に手抜く時の差が激しすぎる
手抜きモードになると、こっちがPP100以上劣ってても余裕で追いつく >>954
スピンとかしてる余裕はなく、そこそこ真面目に走らないと勝てない辺りは難易度高いけど、
スパ1時間とかRHで走れるにわか雨の中、わりと僅差の接戦でピット戦略次第でどうかって時に
突然ピットインしてIM履いてきてグダグダになる辺りが勿体ないなって常々思う >>956
からのレンダリングが終わらなくなるバグ カスタムレースのおまかせとアーケードの違いが無駄だよね
ちゃんと作り込んでカスタムに集約してマイレース保存できれば無限に遊べる可能性は秘めている カスタムレース保存できれば
深夜のニュル北1周or30分でPP600イニD車バトル
80年～90年代のグループCカーでルマン60分、デイトナ60分
この3つは作るわ
SFで鈴鹿15周とかも良いね 東京のpp600のタイヤって何使ってる？
IMよりSHでパワーとか稼いだほうがいい気がして
いまだに完走すらできずに迷走中なんやけど
後半で雨が降るかと思ったらむしろ路面が乾いてくるのな
IMに合わせたギリギリのセッティングだとRHにできなくて困る >>932
得意なコース→体感A、B相手に余裕で勝てる
不得意なコース→体感C、A相手に1周7秒落ち・・
もの凄く共感出来るワイ >>965
SH推奨 タイヤ交換不用だからね
給油で1PIT 馬力も必要だけど燃費LM1で6周以上のチューン
ちなみに6周、7周後にPITインが敵車が弱くなる
敵車はこちらのペースに合わせて走ってるみたいなんで >>965
速度的にはスタートのストレートから第1コーナーまでに7位以上になる性能
1周しても8位未満に順位落としてないこと
LM性能は1周してピットインして給油すればチェックできる
この条件を満たしてなければ12周しても1位になるのは難しい >>952
乙
ずっとアプデもないが必死こいてPPの数値とにらめっこ中かな
どうせ根本的に何でこれで数値が上下するのかすら理解できてるスタッフいなさそうやしバグホなんか放置でいいから他充実させてくれ >>969
簡単に稼がれたら悔しいじゃないですか！ まだGT7のデイリーやった事ないんだけど厨車はどれ？ そもそも所有車の一覧が見渡せないガレージってどうかしてる
なんで一覧をみるためだけに乗り換えようとする必要があるのかw >>975
これ
この仕様でGT5みたく乗り替え回数なんかあったら発狂する リスト表示に切り替えてもその設定が保存されないからな >>973
他のがクソだぞ
GTだから日本車とコースが充実してる
FORZAなんか一部しかトヨタ車なくて日本のコースは鈴鹿だけ >>978
gridにあるマツダフウライなし
carxにあるレクサスLFA無し
vrallyにある三菱miEV無し
過去作にあったエスクードgt300無し、代わりは一台
rideに収録済みの岡山無し
pc2にあるsugo無し
過去作gt収録の茂木無し
これのどこが充実してるんだ >>979
訂正エスクードとgt300達か
エスクードのgt300ってそりゃ謎になっちまうなw 数多のゲーム総掛かりvsGT7単独の戦いならそりゃ負けるだろw ついクセでトマホXのR3押したらシューって音がする。圧縮空気もらしてんの？燃料の減りが早い気する。 >>979
そいつらGTにあるのに無いもの上げるほうが多くね？
例えばPC2は確かにSUGOあるけど
日本コースは富士スピードウェイと架空の疑似鈴鹿だけだぞ >>982
トマホークX VGTはハイブリッドだから回生パワーだぞ
SF19のOTSみたいに押すと燃料がエンジンに多く入ってパワーが上がるみたいな感じでそれのハイブリッド版みたいな感じ >>981
gt6まで数多のゲームの車種を網羅して更に他所じゃ乗れない車種まで大量に突っ込んでたぞ、てか1からそれが売りだったろ
今回は逆にこのゲームで乗れない日本車が他所で乗れるという真逆の事態が発生してる >>986
ありがとうございます。無限に使えると思って遊んでたら最後ガス欠になりましたw >>985
日本のサーキット大好きな978はGTがいいだろうけど普通にPC2は世界中のサーキットの収録数がダンチだからなんとも言えない >>988
そういう事を言ってるんじゃないけどな
理解出来ないなら別にいいや >>997
土地代で都会にはサーキット作れる予算ないんじゃない？ いうてオーバルや半公道コース以外のサーキットって大体田舎にあるだろ このスレッドは１０００を超えました。
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