【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.52】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■公式:グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/
■不具合や要望がある人はこちらから
https://www.jp.playstation.com/expj/pscom/
■GT SPORT Wiki (車種&コースリスト、攻略等)
http://gtsport.ogwb.net/
■GT公式ブログ:ピットストップ
http://pitstop.gran-turismo.com
■FaceBook:Gran Turismo
https://www.facebook.com/GranTurismo
■YouTube:GRAN TURISMO TV
https://www.youtube.com/user/GranTurismoOfficial
■Twitter:山内一典
http://twitter.com/Kaz_Yamauchi
■GTPlanet (英)
http://www.gtplanet.net/
■特定の話題は当該スレへ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart39【PS4/PS3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1496659947/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1506559178/
【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1505273287/
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.51】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1508567498/
※次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
踏み逃げの場合は>>951以降の方が宣言して立ててください。
スレ立て時にはワッチョイとIP導入の為、本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512 VIPQ2_EXTDAT:
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured やっと8-6クリア出来た
これ俺は逆転の発想が必要だった >>839
なんか見当違いな事言ってるけど>>863にCVTって書いてあるやん
無段階変速なんだから>>904が言ってる通りただ一番おいしい回転数を使うだけ
しかもそこしか使わないからパワーバンドを極端に狭くしてパワーを稼ぐ事も出来るし
せっかくレース見てるならメカも詳しくなると面白いよ >>926
むしろねせっかくスポーツ特化なんだからフラッグとかルールを厳格化してほしいよね
もちろんそういった事の講習をこみでゲーム内で説明してほしい
F12017とかのルールとか見習ってほしいわ 中級卒業試験がクリア出来ねええええ
ブロンズから2秒も遅い
どこでどうやって2秒も稼げばいいのか皆目検討つかん >>908
パッドでブロンズいったけどシルバーゴールドは
まだ試してないや >>926
止まってるように見えるほど遅いライバルカーを
ごぼう抜きするスクールやミッションが沢山あったろ
あり得ないような練習がそんなとき活きる 連投すみません
>>928は
>>893向けでした >>863
ウィリアムズこんなのも作ってたのか。
エンジン音ださすぎて笑ったw >>938
アクティブサスで無双した後だし
ダサいけど画期的な発明でこの頃は輝いてたよね
今はドライバーの頭くらいしか… >>908
パッドで×アクセルだけど、
コース慣れしたらとれるぞ。
コツは後半のシケインはブレーキかけずに
アクセルオフで出口に出よう。 >>928
ごめんな
F1のオートマぅて見て
実際走ったほうのATのほうだと短絡したけど
プログラミングされたATの方も結構問題あった
ロボットでいいやんて感じ ショートのオーバルトラックやってると首痛くなってくる。ロングトラックに変更して欲しい。このゲームでデイトナはたぶん激しくつまらないだろうけどインディアナポリスとかなら盛り上がりそうに思える。 >>932
一番早いのは4C
個人的にオススメしたいのがシトロエンGT マイレージのホイールもボディカラーも変な出し惜しみすな
最初から全部使わせろや >>943
最後までよくわかんないけどこっちもきつい言い方して悪かったわ 今回のやつ、全盛期のころを知ってなくてグランツーリスモシリーズ初プレイのものなら楽しめる? レッスン動画の声かわいい
てかいつからエイペックスって言うようになの
GTはクリッピングポイントと呼んでたはずだろ >>955
レースとか見たことなくてレースゲームはじめてってなら最初のハードルは結構高いと思う
キャンペーンがほぼ無いFPSを初心者にいきなりやらせるようなもん 全盛期しってても楽しめるし
楽しめない人いるし
知らない人は
やっみないと合うかどうかわからん キャンペーンくっそムズい
オールゴールドとかやってる人は人間ヤメてるだろこれ >>960
多分 人生をこれに注ぎ込んでる人々やと
思ってる
それか何やらしても簡単に出来てしまう
許されざる人々 >>960
逆じゃない?
速い人ほど社会でバリバリ活躍してるイメージあるけど やっと4Cの乗り方分かってきた
ケツ出てもパーシャルスロットル入れてやれば弱オーバーのままスーッとコーナー曲がって行くね
やっと53秒台だけど、これ乗りこなせたら速いね >>963
それは何やらしても簡単にやっちまうほうの人やね 前作のオンラインはかなり多国籍な空間だったし、走りに個性は出まくりでもっとハチャメチャだった気がする
グリッドもランダムだったから頻繁に荒れたレースになるんだけど、そういう機会で勝負を制すのが爽快だったオレは
Sportの実力至上の世界には打ちのめされるしかなかった・・・ >>964
ミッドシップのいいところは
アクセルオンでケツの流れが止まって加速するからねぇ えい「ぺっ」くす の発音が可愛すぎて気がつかなかったが
確かにずっとクリッピングポイントって習ったな。
アニメ声嫌がってた人いたけど
気に入ってくれる人もいて嬉しい
はぁ〜あのりえりーが自動車用語満載のナレーションとか
なんという俺得コンテンツ >>923
>>925
>>934
>>942
アドバイスありがとう
指摘されたブレーキの面を見直してみたら
ちょっとビビッて早目にブレーキングし過ぎてたコーナーが4つほどあったみたいだ
もうちょいコーナーに近づくまでフルスロットルで走るように修正したら何とかクリアできたよ
これでやっとミッションチャレンジに進める ワイはTCS2か1でABS弱い
その他オフや
パッドやから参考にならんかもだけど
デイリーのシビックのやつで57秒切ってない雑魚やけど 初日の最初の1台でシビックをもらって
次の日から3日連続でデイリーワークアウトでシビックをもらったw
今日で始めて4日目だけど毎日シビックがプレゼントされる(´・ω・`) GTSブレーキ難しくなったけどアクセルは簡単だな
GTはずっとそうだけど >>968
やっぱそうなんか、1コーナーの突っ込みでオーバー出てもアクセル入れたら立て直せるし〜、めっちゃ面白いねこの車! エイベックスとクリッピングポイントは微妙に違うんやで
エイペックスは単にコーナー内径の頂点って意味や
単純なU字コーナーならエイペックス=クリッピングポイントやが複合コーナーやとライン取りによって変わるんや >>984
鈴鹿のS字とか奥にエイペックスとれって言われたような なんかみんな加速早くねえ?
bop適用してるのに直線で抜かれるんだけど >>982
出来の良いミッドシップに限る
なんちゃてはダメ
RRもそんな感じ
今作のポルシェのGT3ほもろそんな感じで楽しー >>986
マシンによって結構得意なの違うべ
Gr4のシロッコとかわかりやすいくらい直線番長してる >>985
それはクリッピングポイントって言葉を使わんときやな
エイペックスは
ジオメトリエイペックス=単なる頂点
レーシングエイペックス=ライン取りを考慮した一番内側(=クリッピングポイント)が有るんや
ここらが混同の元やな スクール全ゴールド取ったら3台車貰えるんだね
ゴールド1台、シルバー1台、ブロンズ1台 ワッチョイ無しのスレが乱立していたので、代わりに建ててきました
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.53】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1508676265/ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 21時間 23分 25秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。