キャンピングカー総合スレッド その32
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>>55
室外機とセパレートなら当然配管してから充填する エアコンだろ？
家庭用と車用の違いも知らん素人ばっかし 貧民以外ならキャンピングカーには基本家庭用エアコンとFF別につけるだろ普通は >>60
ここには車のマニュアルエアコンを
オートエアコンに変えて一晩中エンジン掛ける貧民がいるからね。 家庭用エアコンと言えば
窓に取付ける貧乏エアコンしか知らないんだろう。 未だにエンジンかけっぱなしを悪びれる様子なく語るカムロード乗り居るんだな 車両重量3.5トン以上にしなければいけなくなった理由を高卒の俺にも分かる様に説明してくれ >>56
家庭用エアコンセパレートエアコンで冷媒が入ってないのはしらんな。
真空引き管路長が長ければ追加は必要だけど。 道の駅で夜中にエンジン掛けっぱなしの
カムロードはほんとにウザイ
かなり居るよね。なに考えてるのか エンジン掛けっぱなしにする必要ないやん
サブバッテリー鉛1個しか積んでないんか？ それ以上に家庭用エアコンかけてるキャンピングカーまじうざいよね
ここは家じゃねぇって 最近のルーフエアコンはどうなの？
以前使ってたやつは音が気になって気が休まらないレベルだった
今は家庭用エアコンの流用で快適♪ 家庭用エアコンでも室外機がうるさくない？
エンジン消してない車ばかりかもしれないけど、ガムロードとかで静かなの見たことない気がする 横から失礼
エアコンだから暖房機能も当然あるよね
なのにFFヒーターも設置するのは何故
バッテリー容量？パワー不足？ エアコンは上からの温風で床付近が暖まりにくいし、温風が当たる気持ち悪さを自分の場合は感じてしまうかな
快適さと電力問題を考えるとFFヒーターのほうを使わない理由がみつからないといった感じです
ただし、サブバッテリーの容量にもよるけど、オフグリッドで何泊も使えるわけではないので電力問題から解放されるわけではないです FFヒーターの排ガスってエンジンの排ガスより圧倒的に汚いからアイドリングして暖房したほうが環境にいいんよな 回答ありがとう
ただ冬以外使わない装備を積んで年中走るのはどうかなと疑問に思ったので
エアコンと取り換え出来たら良いのだろうけど素人考えすぎるね >>71
設定温度や外気温にもよるけど冷房よりも煖房の方が
1.5倍〜酷いと2倍位消費電力が多いんで暖房まで
エアコンでってなるとバッテリーも2倍は積まないといけなくなる
それだったらFFヒーターやボイラー式熱交換器使った方が安い >>76
車種がわからないけど、タイヤのトラブルかな？
こんなところで横転？？って、言われるところで横転するのがキャブコンの醍醐味 >>68
貧乏人乙
エアコンの音なんか気にならんレベルやろ >>73
そうだよねFFヒーターより環境に良い
排気ガスをホースで車内に引きこんだら暖かいし気持ちよく寝れるね
って馬鹿かよ! >>76
しょうもない動画みたけど
車種はGrand Villaで種車は、グランドハイエースのボディカット
クラスＣ
典型的なトレッド不足
前輪を内側に巻き込むようにコケたと見える
柔道で言うと内股一本！！ 前がぐちゃぐちゃってことはどこかにぶつかってからの横転？ 2400万人の人気YouTuberがキャンピングカーで日本一周中に横転事故起こしたね
レンタルなんだろうけど車種はなんだろ？ベントラっぽいんだよなぁ バーストじゃないってことは、風でふらついたので慌ててハンドル切っちゃったんだろうな
フロントが大破しているのは中央分離帯のコンクリ壁にぶつかったと >>89
自分もそんなところだと思う
怖いのが横転してもなおキャンピングカーにはそういう危険があることを知らない若しくは気づいてないふりをしているところだわ
・法定速度を守っていたとしても普通の車両並の速度で走行していて
・風圧に驚いて、横風でふらついて、落下物を避けて、（これはないと思うが）うっかり居眠りして、などの理由から
・急ハンドルをきって横転した
※普通車両なら同じ環境下や速度でやっても横転はしない テレ朝の朝番組で感染防止で都内ではキャンピングカーレンタルが人気ってあったけど、春は風強いし横転しまくるんかな 横転事故まで行かずとも事故は多いだろうね
高さ感覚もないからバンク部分の接触も多そう
番組は見てないけど、
メリット提示で人気であるとかいうのもいいけど、事故を起こしたら本人も第三者も命が関わるんだからデメリットと注意点も説明して欲しいよね まずは普通車のノリでスピードを出して走って制御が効かなくなり横転のパターンが多そうだな 申し訳ありません
時速80km以上だと横転するので低速走行中です
ってステッカー作って後ろに貼りたい それ思うw
切実にあってほしい
坂道発進時は後退りします（←車間距離取ってほしい）とかのやつも切実に欲してる
後退はMTだから、ゆっくり走行は高齢者だからとかって添えてあるのばっかりなんだよね 「MT車です。坂道後退に注意」みたいなステッカーを参考に自作すればいいじゃん >>93
5年乗ってるけど木の枝には未だに引っ掛けるね カムロードベースのバンコン注文した
試乗は後ろがキャビンより出っぱってるから緊張したな
あれは慣れるもんなのか？ >>99
>カムロードベースのバンコン
トラックベースのバンコンってどういうこと？ >>100
あんたと違ってお金持ちはあまり調べないで適当に購入する人もいるんよ
日本語も怪しいから外国の人の金持ちかもな >>101
おれも金は持ってるけど買うときは徹底的に調べるほうかな
好きなのよ、買う前の下調べが たぶんバンコンとはキャンピングカーの通の言い方と勘違いしてる 同じく徹底的に調べる派でハード（箱、車）もソフト（人）もアフターサポートも某ビルダーは危険と認識して除外したw >>99
慣れとは恐ろしいもので、車幅2300のモーターホームに乗るようになると、すれちがうカムロードベースのキャブコンが小さくてかわいいとさえ思えるようになってくる
要するに、慣れますよ ダイレクトカーズっていいよな
TRIP3や江の島みたいな他ビルダーではお目にかかれない魅力満載なキャブコンに、社長のももさんも人柄めちゃ良さそうだし、好きな事をとことんやる！みたいな精神好きだよ >>108
あまり知られてないと思うけどJW社のbVJH 批判的な評価が多いZil480skip買おうと思ったら生産中止になってた・・・
ショック
バンテックはHPから商品ページ消しとけや バンテックはカムロードのマイチェンで商品整理したよね。ジルの3種とコルドの2種に集約じゃないかな。 注文住宅もそうだけど、手付け支払い後に潰れたり完成後のアフターが心配なメーカーとは契約出来なかったな。大手の安心感てのはあるよ。 >>113
毎年のように荷重バランスや強度も考えないで新モデル出しまくるそんな単刀直入車達な店あるんけ？ ダイレクトカーズいいよな
バンコンメインのビルダーだったのがキャブコン参入でTRIP制作したのが2019年
そこから毎年TRIP2、TRIP3と立て続けにリリース
そして今年は江の島や新TRIPのログベースと続々とラインナップを拡充中 トレードオフによる産みの苦しみを感じさせない自由すぎるクルマたち（褒めてない） >>116
糞見たいなレイアウトしかねーだろ
惜しいのはあるけど、詰め甘すぎ >>116
カーポイント湘南を知ってる人は
誰も信用しないだろうね。 >>100
キャブコンの打ち間違えだろ
>>104
ダイレクトカーズか
>>106
でも契約後の評判悪くね？
火のない所から煙は出ないじゃん > 2
この口コミ見たら私は無理
だって、内装ホコリまみれの新車は嫌だな すみません、質問させてください
ライトキャブコンの購入を考えております。
調べてみるとアミティが価格が手頃で良いかな？と思ったのですが、少し頑張って走行性能が良さそうなのでマルスも良いのかも？と悩んでおります。
お値段的には新車でアミティが乗れるか
程度の良い中古車でマルスが乗れる感じです。
皆さんでしたらどちらを選びますか？
エアコンを設置しようと考えております。 >>125
いきなり割り込んできたら
また、ダイレクトカーズの工作員かと思われるよ？ >>124
ライトキャブコンは辞めとけとしか
今ならpuppy買っとけ >>124
利用人数にもよると思うけど、四人家族（子供は小学生）でアレンハイを検討してたけどパワーの面でどうしても納得いかず、キャブコンで再検討中。パピー良いけど外観と名前が…w >>126
返信ありがとうございます
後付けで申し訳ないですが、普段使ってない時にレンタカー運用も考えてまして、多くの人が運転しやすいライトキャブコンかな？とか思ったのですが、運転しやすさにあんまり差がないですかね？
パピー見てみます！
>>128
同じ家族構成！
悩みますよね。大きくした方が良いのかなぁ、、 >>129
レンタカー運用なんてやめたほうがいいよ 仮パクされたときのダメージがデカいな
基本、車両保険降りないし >>129
ゴメン、言い方間違ってた。カムロードのキャブコンに検討を変えたってことです。カムロードは良くも悪くもマイチェンしたばかりで、安全装備の充実とダブルタイヤ実装の引き換えに各社150万ぐらい値上がってるから、悩ましいところ。長く乗るから高くても最新にするか、程度の良い中古にするか。。中古安くないからお得感無いんだよね。 中古？？やはり男なら家族のために
伊勢志摩か江ノ島がお買い得
センス一杯の魅力が満載だしね。 江ノ島で134は走らないでほしいなあ
三浦海岸のほうがまだ似合いそう >>129
大変申し訳ないんだけど
いろいろと考えが浅はかすぎるので、購入したらすぐに大きな事故を起こしそうなので買うのはやめる方がいいかも レンタカー運用はありやろ
ローン返済の足しにもなるし
貸してる間の事故盗難は保険でカバーできるし
まぁその保険がクソ高いからローン返済どころか貸し出しでトントンになるかも怪しいけども >>124
人数にもよるが走行性能は似たようなもんかと。正直カムロードの方がよいのでは？と思う。
中古車はピンキリなので
比較的安心なのは新車かと。 >>129
キャンピングカーは
就寝人数に合わせて可能な限り大きい方が良いと思う。 アドバイスありがとうございます！
参考にもう少し調べてみます。 レンタカー運用は恐らく購入費の一部を経費計上できるだろうがそれでも結構税金で持っていかれるんじゃないの？ キャンピングカーの場合はいちいち全ての装備品についてダメージ確認するの面倒そう 検討中の者ですがカムロードキャブコンの保険料てどのぐらいでしょうか。今国産ミニバンでソニー損保の車両保険付けて年額10万ぐらいです。 土日は勤務で平日が休みって人じゃないとレンタカーとして成立しなさそう。レンタルの予約は土日が多そうだし、自分が使いたい時に使えないと意味ないよね。 >>142
シェアティブ（三井住友海上）で車両保険830万ぐらいつけて10万円ぐらい >>140
誰も触れてないが
ひょっとして：納税するはゼロ
なのかも >>144
車両保険800万付けても年額10万ぐらいなんですね。今とあんまり変わらないな…参考になりました。3000ccのミニバンと維持費はあんまり変わらなさそうですね。 >>144
免責どれくらいなんだろう？
自分の車で擦り傷つけても免責5万とかだとケチって結局使わないとか多くて >>136
鍵渡した相手にパクられた車は盗難保険きかんよ うちは8ナンバーのバンコンだけど
シェアティブで年間4万だよ。
20等級の割引マックスだけどね！ そうやってシェアティブさんで入る人もいるんだな
実際はただの三井住友の保険で
キャンピングカー用の保険じゃないだろうに >>151
よこだけど
三井住友海上という保険会社のキャンピングカー用の保険だから問題ないというか、むしろ専用の保険だから… うちも三井住友だけど特にキャンピングカー専用でなく普通の保険で1000万の車両保険で特に問題なし シェアティブのいいところは、架装についての知識がある点
一般の保険屋は架装なんて知識がないので
何かあると揉めて話が進まない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
