キャンピングカー総合スレッド その32
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>>535
黒いシールのわけないだろw
指入れてみ キャンピングカーのスレがいつの間にかキャンピングカービルダーのスレになってるなｗ Lifepo4でこの夏を乗り越えたいと考えているんでアリババの良いセーラー知りたいです
キャンカー所有者にはダイレクトカーズとか本当どうでもいいです
キャンカー2年目なんで暑さ対策知りたいです
先輩方お願いします >>539
中華のアリババなんかで買いたい？
ダイレクトカーズを馬鹿にする資格無し。
人柱になって車両火災で死ぬのがオチだな。
一番安いやつ買えば？ LifePO4のバッテリーなんて大半が中国製にオリジナルステッカー貼っただけなのにｗ >>540
国産の安全なlifepo4 いいですね
多少高くてもいいんで教えて下さい 大半がっていうかリン酸鉄製造してんの中国だけだからどう足掻いても中国製になるっしょ >>543
原材料の話じゃねーってのｗ
中国製セル使ったのより高いけどアメリカ製のセル使ったのもあるよ >>544
だから否定的な話しはどうでもいいんですよ
建設的な意見交換をしたいという趣旨を理解してください >>537
黒いシールが貼ってあると信じてるのか？
そんなわけねえだろw 粘着君はシールに話をすり替えたいみたいね
最初から意地を張らなきゃ良いのに、面倒くさい人生に同情するよ シール粘着に変異したのか
関係ないけど実際夏場は昼間も夜もエアコン使い倒したい
停車してるときは昼間は太陽光と、夜はバッテリーで一日もって、昼間の走行充電でバッテリー回復して安心して電気使える環境がいいな
そうなるとやはりクレアとかに絞られてくるのかね？
個人的に好きなのはアネックスのリバティ520なんだけどなぁ・・ LFPバッテリーの特許の多くが中国に抑えられてる。
なのでセルはほぼ中華製 現状市販でエアコン使い倒せるキャンピングカーなんて存在しないんじゃないかな
ソーラー1200wとか積めば恐らくイケるけど天候次第な気もする
海外のDIY動画だとそれくらい積んでる人もチラホラいるけど日本だと車のサイズ自体が小さいから難しそうだね >>548
俺も検討流れなんだけど、クレアのハイパーエボ？だっけ、あのシステムで本当に連日の移動程度でエアコン分の電力がカバーできるのか眉唾。だったら3000Wh以上のボタ電を車内設置しても良いかなと思い始めてる。あるいはソーラーの強化か。どの方法がコスパ良いのかなあ。 >>550
TRIPⅢ PREMIUM ENERGYのHIパフォーマンスハイブリットシステムなら可能
・100Ahリチウムイオンバッテリーx4標準装備
・2000Wインバーター標準装備
・ソーラー1105W（460Wx2、185Wx1）標準装備
・C-TEK走行充電 >>547
粘着だけにシールってか？
すまん忘れてくれ BLUETTI AC300+B300*4
でもかっとけ >>555
本体と増設バッテリー一個あればかなり大きいですよね。DELTA PROだとEVステーションからの充電もできるので、旅行先のショッピングモールや車屋でも充電できそう。 >>550
ヘッドがアウトランダーのキャンピングトレーラなら楽勝 アウトランダーも1日使い続けたらもう虫の息だろ
とても使い倒せるとは言えないと思う >>558
それな
>>548次第だけど
昼も夜も言ってるから一日中使えて尚且つ快晴が続く状況なら昼エアコン使いながらも夜の消費分を補填できるだけの発電量と解釈した >>542
アリの５倍の値段で、容量半分でもいいてすか？ 駐車前提なら外部給電できそうだしなあ
そうでなければ走行充電とかソーラーで稼げるだろうし、やっぱり条件次第としか >>554
サブバッテリーが何Vなのかも分からん24Vなら充分だと思う 一部ビルダーに対する中傷があまりに酷くて不快だったけど
どうやらお灸が効いたようでスレに平和が訪れてよかったよかった^_^
ゴールデンウィークはどこに出かけようかなぁ
皆さんはどこに行きます？
自分は伊豆方面いきます >>571
どちらも観光には素晴らしいですよね
そういえばその2つを名前にしたキャブコンを制作されてるビルダーさんがいました
ちょっとビルダーさんのお名前は失念しまったのですが
伊勢志摩の伝統工芸が内装にあしらわれていたり、江の島はリアベッドが電動で上下に動いたりと、既存の概念を覆す面白いキャブコンでした >>572
「江ノ島 伊勢志摩 キャンピングカー」でググれば10秒でわかるでしょ >>572
わざとらしい貶め方はやめて、クルマの正しい評価をしたいなら直接的に書くべき 車幅2200以上を運転している人のリアリティのある苦労話聞きたいな
お願いします 自称司法書士さん
ずいぶんとおとなしくなっちゃったけど何かあったのかな？ 特定ビルダー叩きレスだらけで構造要件緩和の話題が全くないとは不思議なスレですね
4月1日から、キャンピングカーが変わる！
20年の暗黒時代に光明が！ 自走式キャンピング車(キャンピングトレーラは適用除外)の構造要件が改正！！
https://www.autocamper.jp/news-column/6006/ >>580
構造要件にベッドの表面の素材って規定があるんかな？
板のままだとダメ？ >>580
もう８ナンバーに乗ってたら関係ない。
気にしてるのは車検の知識さえ持たない
素人集団のビルダーだろうな。 >>580
高さ制限がメインだからでは？
正直可能な限り空間を取るのが
正解なんだからあんまり関係ない
かもね。 >>584
俺はいらんけど、そういうチャレンジングな姿勢は好きよ。
日本メーカーも頑張れ。 >>502
大手販売店に下取り価格を問い合わせたらわかると思うよ V670は6700mmあるので縦に寝るのかと思ったら、まさかの横寢りだった！ リアベッドは好きになれないんだよなぁ
あれのせいで全体的に狭い感じになっちゃってるし
例外としてボーダーの縦型ツインはラグジュアリー感あって好き >>590
フ○カーズだろ
グレードとオプション内容を伝える
一年落ち位設定で買い取り額を聞けば？
他ビルダー車種との差がわかるはず >>589
ツインベッドは連れをまたがなくていいのがうれしい
ただ、ボーダーバンクスは外観がもうちょっと何とかならないかなあ 知る限りで、縦型ツインでもっとも車長が短いのはハイマーのExsis374かな >>595
ダイネット無くすパターン面白いね
ナイトテーブルで十分事足りそう 以前、夫がキャンピングカーを大事にしすぎるって愚痴らせてもらった者だけど、あれからも夫の態度はそう変わらず、なんかもう全部捨てたくなってきた
キャンピングカー離婚か… 夫に対しての不満はきっとキャンピングカーの問題だけではないでしょう
早々に離婚し新しい人生を歩んだらいいと思います
ただ、男は特に訳の分からないこだわりをもちやすい動物ですからね
次の男についてはその辺を結婚前によくリサーチしておくべきですね 早く国内ビルダーの正規輸入FIATデュカト架装出ないかしら >>598
まあ、家に居場所がないからキャンカーに逃げる夫ってのは結構いるからしゃーない >>602
ステマなのかって聞いてるんだよ
ダイレクトカーズに問い合わせれば判るのかな？
もし成りすましだったらヤバイよね？
とりあえず聞いてみるか
そうしよう 憧れのキャンパーを見ようとショールームのガラスに張り付いている少年は僕です また始まった
ここはキャンカー所有者が大半なんだから
ダイレクトカーズ批判は別スレでやろうね
ここはほとんど初老のお金持ちの人たちばかりでしよ
いつまでも恨んでたら残り少ない人生楽しめないよ 縦位置のツインベッドといえばRVトラストのTR500 C-LHがあるけど、内装のビジネスホテル感を少しやわらげたタイプもほしいなあ
それと、寝たまま外が見える位置に窓がほしい
フロアプランはとても気に入ってます バンテックから独立したキャンパー厚木ってどうですか？
パッピー興味あります バンテック厚木はオフィシャルじゃない快適化請け負いまくって直営外されたの？
それとも元々独立したかったのか >>612
あの車幅じゃないと車庫に入らないっていうのならオヌヌメ >>612
レイアウトも工夫されてるし興味深いけどあの車幅はやはり狭いよなーと思う。二人と犬一匹ぐらいなら大丈夫なのかな。あと荷物載せるスペースが少ないので厳しい。車幅2m越えのパピーも作ってほしい。 >>616
でもあの車は細い所が一番の売りじゃない？ >>617
そうですよね。コスパ含めて造りの丁寧さが伝わってくるので、幅広タイプもあれば良かったのになあと残念です。 >>610
ダイレクトカーズの人だね
毎日監視とステマご苦労様です。
こんなところ気にするくらいなら、納車前清掃や納期遅れ改善に力入れたら？（正論） 近々キャラバンのキャンピングカー(8ナンバー)を購入予定なのですが任意保険はどこがお勧めでしょうか？ >>624>>625
ありがとうごさいます。参考にさせて頂きます。またそこで悩むようでしたら質問させて頂きます。 高松の温泉併設の道の駅にいるけどキャンカー、車中泊で車がいっぱい
トイレ近くの第一駐車場には停められない そういう時トイレあると優越感あるよね
トイレ遠いけど静かで景色も良い所独り占め 今年納車して初めてのGW
渋滞しててもトイレや飲み物、食べ物の心配なく嫁さんと交代しながら走れるのは結構なメリットに感じた 人の出入りでガヤガヤしてるし気分的にもトイレの近くで車中泊なんかする気にもならん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
