オープンカーについて語る Part.146
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておkです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード: どうでもいい ヤンキー
▽前スレ
オープンカーについて語る Part.143
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1602543089/
オープンカーについて語る Part.144
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1609787139/
オープンカーについて語る Part.138
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1567818985/
オープンカーについて語る Part.139
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1573972446/
オープンカーについて語る Part.140
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1582382838/
オープンカーについて語る Part.141
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1590858841/
オープンカーについて語る Part.142
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1596966633/
オープンカーについて語る@避難所 Part.9
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1569701661/
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね
○強制コテハン機能
スレを立てる際は下記のコマンドを一行目に書いてください
!extend:checked:vvvvvVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1624124327/ 3台持ちするなら
自分の長距離移動 LSh
家族おでかけ用 アルハイ
趣味ドライブ用 ライトウェイト2座オープン
あたりがいいな グランビアとコペンGR持ってるけど性格かなり違う二台だからどっちも楽しめるな
まあ自分の気ままに乗れなきゃどっちでも面白くないんだが・・・ >>842
運転が楽しい車だとついつい走り回ってしまう
チビチビ乗って我慢できるって辛抱強い精神力で羨ましいわ
一応自分も今の車をずっと乗りたいから20万キロ超えたけど燃料ポンプとかエンジンマウント交換したりと金かけてるわ まあ乗って楽しむ以外にも飾って眺めたりメンテナンスしたり楽しみ方は色々あるって事だね。 >>856
トヨタのアクア
メタルトップで燃費いいぜ >>856
4座でメタルの時点でないだろう
ハイブリッドとかあればね 子供三人で家事子守に忙しいうえ空いた時間は全て仕事だからそもそもオープンカーなんか乗ってる場合ではない!
が、なんと嫁から3泊4日のソロキャン指令が出た! ゆうべは暖かかったから久しぶりに夜オープンで100kmほど走った
昼だとちょっと恥ずかしくて走れない道も夜なら走れるから楽しい >>856
マイクラじゃね
そもそも4座RHTが型落ちポンコツしか存在しないからイマドキの車基準で考えてもないよ マスタングのマイチェン10AT搭載型のUK仕様買えるデラある?
栃木のフォードまでいかなあかんか? >>872
駅前の道とか人が大勢いる所
夜なら暗いし人もそれほど居ないからオープンで走れる >>870
このスレ新車購入の話題はスルーされるよななぜか いやそんな好みの問題なことどうとか聞かれても知らんし
やめとけって言われたら乗りたい車諦めるのかよ YES → 【ヒットした?】 ─ YES → なら聞くなよ。死ね。
/ \
【検索した?】 NO → なら、ねぇよ。死ね。
\
NO → 死ね。 ここに集いし勇者達は皆オープンを楽しむ者同士なんだから楽しく行こうぜ! 初オープンカーを最近納車したけど次のクルマを非オープンカーにしようと思わない。でも新車オープンって数少なすぎて買い替え時期来たらぐぬぬってなりそう。 >>865>>866
よく行くキャンプ場の会員資格ゲットのため、マイレージの修行みたいなもんだ!
>>871
子供三人連れて男と会ってたら浮気じゃなくて本気も本気だわw 色々なオープンに乗ったけど
メインカーが別にあるなら
ライトウェイトのロードスターが1番いい気がしてきた
どうせ大人数で乗ることなんてそんなにないし
一台持ちならまた変わるだろうけど 1台持ちでオープンだけど
閉めてよし開けてよしだから次もオープンだな 知り合いが買ったアバルト595に乗らせてもらったけどなかなかいいな
こんなちっぽけな幌開けても意味ねえんじゃねって煽ってきたけど、やっぱ開くといい >>890
オープン乗りから見てアリな感じ?
あの手の骨格残るやつは開放感とかどうなんだろうと思ってた
気軽に開けやすそうではあるが >>891
見た目だけならナシだな
だって視線低めにして横から見たら屋根か開いてるのか開いてないのかわからないし
でも乗ったら違う
開く面積だけで言ったら大きな車のサンルーフ2枚分弱くらい?まあそんなに広くはない
でも車内が狭いから頭の上が開くだけで爽快感ある。
それに屋根全部がひらくから開放感もサンルーフとは段違いよ
オープンは外から丸見えなのが抵抗ある人でも、サイドは骨格残るから気軽に開けて乗れそう >>892
ありがとう
でかいサンルーフがあるコンパクトって感じかー
道の狭い都会では良いかも 代車でヤリスハイブリッド乗ったら快適すぎてちびる
追従クルコンに自動駐車に装備も色々すごいね
古い車ばっかり乗ってたからだがw 人生初オープンカー今日納車だ
台風来てるけど取りに行ってくる
ここではあんまり評判良くないない4座だけどオープンカーライフ楽しむぜ >>895
おめ!良い色買ったな。
自分はもう少しで降りるけど4座オープンはそれなりの良さがあるよ。
走り方が変わったし、大袈裟に言えば人生変わるレベルで余裕ができる感じだ。 >>897
ゾンビランドって映画に出てくるな6座ベンチシート
4座は良いよね
幌かメタルか何人で乗るかでまた違う 4座オープンだと荷物がいっぱい乗るのもメリット。
超少数派だとは思うけど、オープンカーでキャンプするのは楽しいよ。
遠めのキャンプ場への往復ドライブ自体が娯楽になるし、景色がいいところも多い。
現地は現地でキャンプを楽しみ、自分の車を肴に酒を飲む。
4座だと荷物はなんとかなる うむ、こんどソロキャンだが20インチの偏平タイヤでいくのは憚れる
かといってレンタカーは味気ないし >>892
スマートカブリオだけどBピラー残るのは人目を気にせずオープン出来るからホント良い、後ろも最後まで開けなければキャンバストップ風に出来るし。
面倒だけどBピラーを手動で外せばフルオープンにも出来る、この方式もっと流行ればいいのに。 >>902
TPOをわきまえない頭の弱い人に思われるよ >>904
仕方ない、一足早いが19インチ冬タイヤに履き替えるか >>903
通勤用にその手のオープン欲しいな
たまに趣味車で通勤すると職場の駐車場で恥ずかしい 原付や徒歩の人よりよっぽど隠れてるのに何を恥ずかしがる必要が 世の中の車がオープンだらけだったら
ルーフのある車なんか恥ずかしくて乗れない 明日はカッコつけて日本の屋根をいくか
そこから先が剣ヶ峰 手動手巻きの身からすると電動オープンは本当に羨ましい。 拙者の120iカブリオレは何万キロ持ちますかね…?
いま五万キロでディーラーでメンテと諸々交換したところ >>915
そりゃあ50万キロでも100万キロでももつからその質問に意味はないよ。
15万キロ20万キロぐらいでエンジンOHが必要になるかもしれんが、OHが必要になったときが終わりなのか、OHしてでも乗るのか、その人次第 >>913
ボタンで開閉できるって本当に便利だよな
でも故障のこと考えたら手動もいいよ オープンカーのメリットは比較的外装交換が容易な所もあるよね。リアフェンダーとか単体で換えれたり。これが屋根とピラーとリアフェンダーが溶接されて繋がってたりすると中々大変。 >>915
中身がほぼ同じミニコンバチで15万キロ乗ってるから、まだまだ大丈夫 >>917
でも開閉している間、ずっとボタン押す・引くしておかないといけない
これってBMWだけの仕様? >>920
新車買って5万キロの車両が納車されても納得するの? >>915
こういう質問にみんな優しくて困るわ
アルファードスレだと毎年買い換えろとか言われて心がすさむからなw 南信アツイヨーアツイヨー
オープンの割にバイク多杉内 アルヴェルはハッタリ層に資産運用で乗ってる層にガチの見栄層が結構居るからな
スレッドのある現行車ならではの悩みとも言える ちっこいオープンカーに乗った後アルファード乗ると
なんて快適な乗り物だと感動する
持てるもんなら2台持ちがいいね
スレチ風だからこの辺で 1ヶ月ほど代車でプリウス乗ってたけど言うほど悪い車ではなかったな。ブレーキの挙動は最初故障してるのかと思ったけど
なんにせよやっと屋根を開けて走れるわ >>921
うちのはBMWじゃないから参考程度に
停止中はボタン押し引きずっとだけど
走行中はワンタッチで開くようになってるわ >>926
ハッタリとか見栄層・・・せめて中古のSクラスにして欲しいわ。
ミニバンも子育て時代には重宝したけど運転したい車じゃないよな。
俺がオープンでグラサン外せば怪しい層にも影響無いし・・・我ながら人相悪杉 orz >>930
隙あらば悪人
ボタン押しっぱなしはさておき
うちのBMWは40km?まで開閉できるのが便利
ずいぶん開け閉めしやすくなる
ロードスターとかは社外品でそういうのあるよね
国産車で標準化は難しいんだろうか ロドスタは100kmだろうが開閉出来るぞ
手動だけどな! >>930
言っといてアレだけど俺はあのテのミニバン嫌いじゃないけどね。
言うてディーゼルのグランビアだから今更買えないのを後生大事に持ってるだけ、腐れ縁でしかない(隙自語) 皆も隙あらば自分の愛車晒して自語りしようぜ(ΦωΦ)ノオゥイエー コペンとロドスタの手振ってくれる率
輸入車のスルー率 バイクのヤエーは分かるけどオープンカー同士でヤエーってする?俺は経験ないなあ。 昼にコンビニに立ち寄ってクルマを出そうとしたら、お母さんに連れられた姉弟のチビちゃんがいたので手を振ったら、
二人とも笑顔で振り返してくれたよw ロードスターとかコペンの人は良いよね、同じ車種に遭遇する確率が高い。
外車オープンなんてオープン状態で遭遇どころか同車種を全然見ない、5年くらい見てない。 俺はしょっちゅう開けてるけど、同じ車で開けてるの3年で1台しか見たことないや ミニコンバチだと結構開けてるのにすれ違う
大体手を振ってくれる Z4とかなら結構見るけどな
でもヤエーする人種はほぼいないんでないの? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。