オープンカーについて語る Part.146
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屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード： どうでもいい ヤンキー
▽前スレ
オープンカーについて語る Part.143
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1602543089/
オープンカーについて語る Part.144
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1609787139/
オープンカーについて語る Part.138
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1567818985/
オープンカーについて語る Part.139
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1573972446/
オープンカーについて語る Part.140
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1582382838/
オープンカーについて語る Part.141
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1590858841/
オープンカーについて語る Part.142
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1596966633/
オープンカーについて語る@避難所 Part.9
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1569701661/
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね
○強制コテハン機能
スレを立てる際は下記のコマンドを一行目に書いてください
!extend:checked:vvvvvVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1624124327/ >>463
スマンカッタｗ
最近変換ミスが多くなって申し訳ない orz >>464
124民だけど値上がりして新車越えてるから
おすすめして良いものか？とは思う。
911見えてる人ならボクスターで良いかなあ。
珍しいの乗りたい人には良いかも。 911の下位変換なら普通にボクスターだろ
NCと911の間としても当てはまるやろ
エンジン位置とか、まさにNCと911の間w ポルシェの民度がよく分からんけど
古いモデルだと下に見られたり
911乗りはボクスターを甘く見たりしないの？
アルファードスレに出入りして心が汚れたかもしれんw >>467
具体的にどれが互換?
定員もエンジン搭載位置も互換なしだが 本人が>422に書いているように、4座で可能ならRHT欲しがっているのに・・・
2座とか幌とか自己主張する馬鹿はどうにかならねぇのか？ RHTはいいけど油圧装置の故障が心配だな
開かなくなる故障ならまだいいけど、閉じなくなる故障が怖い ついさっき赤いNAがオープンで走ってた
遠目に お！ と思ったが、すれ違ったら見事に頭頂部の剥げたロン毛メガネだった >>472
ひでぇｗｗｗ
>>473
どちらかであれば未だいいけど開閉途中で止まると軽く氏ねる。
いや去年遭遇したんだけどね、つい笑ってしまった orz >>468
ものすごいカルト＆カースト社会だって噂を聞くよね
ポルシェ仲間なんて作ろうとしたら一生の不作みたいな
いにしえのFRカブリオレに憧れがあるんだけどなぁー
いらん嘲笑やバッシング受けそうで萎えるわ ハーレー乗りはハーレーはこうじゃないと！みたいなこじらせた奴が多くて、ごちゃごちゃ言われるの嫌になってハーレー降りたって話を耳にしたことある >>476
型落ちのボクスターとか全く相手にされなそう >>480
アメ車乗りはそんなことするほど群れれないから…道でいてもおっ！って感じだよオープンが出会うなんてパンダが出逢うようなもん マイクラも1尻もだけど
絶版になった車は乗っててもなんか許される気がする
最新モデルで競うのは金持ちにしかムリ ポルシェなんて沢山走ってるし、クラブとかに入らなければ気にしなくていいんじゃない？
乗りたい車に乗りなよ。
まぁ余程の旧車で情報が欲しいとか、部品を仕入れる先が欲しいとかなら我慢するしかないけど。
自分の車が最高！って思っていればいいさ。 >>485
やっぱりあるんだね・・・ポルシェカルトカースト
おそろしいわー ポルシェはSつけてヒエラルキー作るのがホント嫌
デチューンの廉価版とか客侮辱してるわ
フェラーリもランボも1車種1グレードであとは特別モデルだけ 割高オプションで儲けるポルシェ商法。
最近のアウディもポルシェの高い利益率を見習って、同じような商売をするようになったな。
まぁ、割高でも儲かるのだからブランド力というものは大事だね。
1990年代に潰れそうになっても、歯をくいしばってブランド価値の向上に努めた成果だしな。 >>483
1じゃないけど
幌の頃の3カブを見かけたわ
あの時代もそれはそれでオシャレな みなさんありがとうございます
4座RHTの者です
3シリーズカブリオレかミニコンバーチブル
もしくは超頑張って911カブリオレにしようと思います
ブレブレですみません、それぐらい迷ってます
ありがとうございました >>493
911カブリオレ乗ってるよ
自分が乗ってるのは991前期モデルなんだけど
自然吸気のエンジン音が楽しめるのでおすすめ 335iてクローズ時カッコ良いね
知らない人はオープンカーと思わないだろう
乗った事無いから後席の広さとか故障しやすさとかはわからないけどカッコは良いと思う
さあ買ってしまえ >>494
4シリーズカブリオレもいいですね…
来春くらいに買えたらって感じなので
もう一度よく考えてみます
ありがとうございます
>>495
いいすねー
永遠の憧れです
自分はいいとこ997の非ターボですかね…
やっぱりセカンドカーですか? >>496
値段
馬力
デザイン等
正直今すごく惹かれてます
ただボディ色とシート色が好みの高年式状態の良い個体があまりなく… >>501
実体験よ
中古車では色はいちばん妥協すべきところだと思う
タマの少ない色は特にね
まあ個人の意見だから聞き流して >>503
マスタングコンバーチブルの
エコブーストってどうですか? >>504
乗ったことも触ったこともないのでなんとも…
カマロは後席狭いですよ >>505
ありがとうございます
アメ車お詳しいのかと思いまして
アメ車だと好きなのはカマロなんです
子どもの頃のあだ名コンボイだったので
バンブルビーにしますかね…w >>506
コンボイww
もう身バレしそうだからやめときなww
てかすでにブレそうやんけ
買うの決めたならこのスレは覗かないほうがいい
ブレてブレて買うまでに悩む時間を楽しみたいなら永遠にこのスレの住人になればいいぞ カービューティーIICってとこのサービスが気になってる 幌の材質とケミカルの性質はホント気を付けないといけない
靴用の撥水スプレー使ったら酷い事になった >>515
どんなことになったか詳しく教えて下さい。 うちはレザーシートコーティングはしたけと、幌はそのまんま
ガレージ入れときゃまぁいいだろうと
乗る前乗った後に洋服ブラシでサッサと埃を叩くぐらい
しばらくやってないと細かい砂埃が結構出るのね 既出だったらごめんなさい。
今日オープンカー納車しました。
クロスの幌なのですが、おすすめのコーティング剤ありますか？ 納車警察はよ
おすすめできるほど種類使ってないけど
BestopのCare Kit使うと水弾き抜群になって雨の日ドア開けて少し傾くと盛大に車内に水が流れ込む 外車の幌は50マンすると聞いた
それならと手入れする気になった >>527
あんまりググっても値段わからんのよね
トータル20万くらいか？ 俺の車種は骨なし布だけ個人輸入すれば十万円くらいかな
物によるとしか言えないけど 人間が生きものの生き死にを自由にしようなんて
おこがましいとは思わんかね >>518結果から言うと幌死亡
靴量販店レジ横でスプレーが目に留まり運動靴用となっていたのでビニール系の幌に使えそうだと購入幌にﾌﾞｼｭｰ
↓
しばらくして開閉がスムーズに行かなくなって来る
開き切らず閉じ切らず、力技で閉めようとするとﾒｷｷ‥と苦しげな音がする
↓
外観を見ると黒だったのが白くなって来ていて感触は紙ヤスリみたいにザラザラ
ここで表面が変質して全体が縮んだと気付く
↓
柔軟性が無くなったので折目に割れが入り骨が当たる所から破れてくる
↓
修復不可能なやらかしをしたと認識 洗車するのに洗濯用の粉せっけん使って車を白くした奴いたけど
塗装なら磨けばまだ持ち直すだろうけど幌が破れたら悲惨やな〜
せめて専用のケミカルを使いたいもんだね >>533
お〜〜〜！壮絶な結果！
これはリカバリ不可能な致命的で交換しか方法がないですね…
自分のは布なのでモータウンのヤツを使ったけど、全く撥水しなくてなんだこりゃ？でした フォルクスワーゲンイオスってどうですか
2Lエンジンの方 コンパクトだとマイクラ207ccイオス
やや大きいとISC 3シリC70 308ccあたり
この時代の4座メタルトップてどれもそんな変わらんよね
後席とトランクが狭くてAピラー寝てて
馬力は違うけど結局予算と好みで買えばいいって感じ
そう考えると軽さを売りにした2座とか
乗りやすそうなSUV型とか
いっそ屋根のないセブンとか
個性のある車に乗りたいよね
長文ごめん セヴンにも屋根はありまぁす！
取り付けるのが面倒だから、滅多に付けないけどw >>540
内装もオプションでカーペットインテリアと呼んでる。
あと塗装すると何キロ重くなるから気を付けてとか可笑しい。 >>538
ありがとうございます
後部座席広いオープンカーでオススメはありますか? >>542
メタルトップのクローズ時を想定すると
小型セダンより劣ると思ったほうがいい
ISCはisofixのチャイルドシートつくし
大人も乗れた
トランクも実用的
トヨタよく考えてんなと思った
やたら値上がりしてるが >>541塗装もオプションなの!?
緑や黄色やオレンジのイメージがあったけどオプションで塗装しないと全面銀色の金属になるの? おおカッコ良いな!
これが素なんだね知らなかった
オプション塗装された個体が大半て事か 一般的なセブンはノーズコーンとフェンダーがFRPだったはず
なので緑とか黄色に塗られてる
547のセブンは特別仕様だろうね 鏡面キープしようとしたらとんでもない手間暇必要だろうね
磨かず自然な経年で曇ってくるのも良さそう テリー伊藤のYouTubeで出てきた埼玉の335iカブリオレ
ついに売れたな
色が微妙だったのか長期在庫だったが >>549
4〜5年前までノーズコーンとフェンダーにアルミ製の純正パーツがあってオールアルミにすることも出来た。
自分が頼んだときは、もう職人がいなくなったとかで断られたよ。 >>552
あの店結構回転早そうね
オラついた感じのw >>526
車種によるな
社外品なら車種によっては工賃込み20万もしない >>537
メーカーも認める黒歴史カーですな
欧州では雨漏りクレーム多数
DSGはゴルフ5世代と同じ最初期のDQ250で地雷扱い
買うならDSGがバージョンアップされた後期型だが日本では売ってない >>538
いや308ccは特にAピラー寝ていて開放感がなく後席はかなり狭いよ
>>542
現行のEクラスカブリオレ
実際見りゃわかるが後席は余裕の広さ >>559
eカブそんな広いの？
さすがベンツやな >>559
ありがとうございます
Eクラスカブリオレいいですね
3シリーズカブリオレでも足元狭そうなので
ベンツは広そうでいいですね >>562
4座で広ければ幌でもおkです
イオスは安かったので
セカンドカーなのでそこまで高くないのを探してます
出せて300ですかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
