オープンカーについて語る Part.146
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屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード： どうでもいい ヤンキー
▽前スレ
オープンカーについて語る Part.143
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1602543089/
オープンカーについて語る Part.144
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1609787139/
オープンカーについて語る Part.138
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1567818985/
オープンカーについて語る Part.139
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1573972446/
オープンカーについて語る Part.140
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1582382838/
オープンカーについて語る Part.141
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1590858841/
オープンカーについて語る Part.142
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1596966633/
オープンカーについて語る@避難所 Part.9
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1569701661/
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね
○強制コテハン機能
スレを立てる際は下記のコマンドを一行目に書いてください
!extend:checked:vvvvvVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1624124327/ またやっちまったすいません
職場都心で車移動多いんだけど同じFC3Cとよく会う
カッコいいし、いつも綺麗にして日常使いしてるのがまたカッコいい 良いね、あんまり旧車希少車だと個体特定できちゃいそうだからほどほどにしとくけど。
ST202丸目セリカとか、S310フェアレディとか、通勤時間帯にすれ違うと得した気分になる。 東京で開けて走って楽しい道ある？
時期柄あんまり県外に行くのは避けたい 奥多摩周遊道路
近場にしとこうと考える人で賑わってるから奥多摩町は来るなと言ってるけど 秋川街道の渋滞は全国でも最悪レベル
逃げ道全く無しで歩くのと同じスピードしか出ん >>397
それは控えめにいって日本一の夜景だから 最近週末のたび沖縄が台風な気がする
若い頃はオープンのレンタカーで沖縄を走ったけど
くそ暑かったな おれなんか超特殊な音楽を聴いてるけど
なんとも思わん アイドル爆音で走っててごめんなさい。
娘にチンドン屋さんって言われたわ orz ある程度音量ほしいけど周りにまき散らすのは恥ずかしい
信号で停まったらボリューム下げるかミュート >>400
若者は高い金だしてオープン借りてねーちゃんを隣に乗せたらええんや ヘッドレストスピーカーのような装備あれば音量抑えられるかもしれないけど
普通の装備で屋根開けてるとクローズよりも音量必要になるもんな 最近の高級オープン(車種なんだったか忘れた)にはヘッドレストにエアコンの送風口とスピーカーが付いてていいなあって思ったわ レクサスのISC
と
BMの3シリーズカブリオレ
だったらどっちがいいですかね
もし上記以外で4座のメタルトップのオープンカーでオススメあったら教えてください
予算は250万くらいまでだとありがたいです >>420
その悩み方はよく見る
レクサスISC
希少 壊れにくそう トランク広い
デザインがやや古い
BMW
トランク狭い 修理費高そう
知名度高い 走りが良い
ほかの4座と言うが幌かメタルかによって違うだろう >>421
ありがとうございます
メタルトップの4座で、なるべく座席・空間が広い
ものを探しています
身長も体重もあるので
ISCは試乗したんですけどちょっと頭上が狭かったです オープンカー音楽なんて音が漏れてしょうがない。恥ずかしいからやめてください。
家族を持ちて貧乏。一家貧しく、後部座席では幌からもれる隙間風で２人の子供が震え（あるいは雨も降っている日かもしれない）、子供が父ちゃん寒いよと泣けば、
父は２人をグッと睨み、いつかはちゃんとした屋根のある車に乗れる。今が辛抱だ。わからんか。としかりつけ、
本人は隣の妻の粗末な服装を見ながら泣きそうになり、
いつかはとは言っても、そんな日は来ないんだということを知っている。 ばくち好きで、女房子供の服や家具も持ち出し家は空っぽ。
それでもばくちをよさず、いつか幸せになる、わからんか！
と家族にわめき散らして、手がつけられない。この車でさえ、いつ手放すことになるかわからない。車がないと仕事にもいけない。
悲惨ですね。すれ違いたくないです さよか
娘はお姫様のクルマみたいって喜んでくれるんだがな
純白のメルセデス >>422
ボルボのC70は？
後部座席も結構広いと聞いたことある >>422
狭く感じたのはどこよ？
メタルトップだと基本ピラーが寝てるから頭上は窮屈に思いやすいだろう
4座が必要なの？ >>426
ありがとうございます
いいですね、最終型が特に
>>427
狭く感じたのはISCの頭上と足元ですね
185cm85kgなのでビートのクラッチ奥まで踏めませんでした
4座なら少し使い勝手が良さそうなので
乗るのは主に2人でだと思います >>422
普通に4ドアセダン買った方が幸せだと思う
どうしてもオープンじゃなきゃイヤなの？ ビートの感覚で2座がダメだと思ってるんだったらちょっと違うと思う >>422
求めるものがRHTにはないと思うがw
てかRHTが見捨てられた今の時代になぜRHTを買うのか理解に苦しむ
RHTブームの時に脳死で買うならまだしもなぁ…
まあ今更RHT買いたいような人は「はじめてのおーぷんかー」が多いだろうから、幌の良さが判らんのは無理もないとは思うが
どうしてもその2車種で悩むならISCにしとき
3カブは流石にポンコツすぎて貧乏くさいしエンジンの耐久性もダンチだ >>430
ああビート乗りだったのか
ビートなんてオープン乗り継いでる俺ですら嫌なレベルだし、あんなのと比較したらどの2シーターでも快適だわなぁ
ビートの幌ビニールでクソみたいな品質だし、今の幌の良さ知らないから終わったRHTが気になるのも無理ないかw このスレはポンコツセコハンしか買えない貧民が多いからそう思うんだろうな
話に出てくのは大半が軽自動車より安いポンコツ型落ち中古車ばかりだしな
そら貧乏臭くてバカにしたくもなる おじさん貧乏くさいガキンチョ嫌いなのよね
ウンコ臭いねん 幼稚園児が見た現実
幌車 「おかあさん、あの車テント張ってるよ？屋根買えなかったの？」
RHT動かすと 「うぉ〜！！！！」 視線釘付けで固まる 余談、爺さんが以前孫をエリーゼで迎えに行った時
幼稚園児 あ、xxのおじいちゃんがチョロQで迎えに来たぁ〜 10円玉付けるとウィリーするのか
フロント軽いエリーゼならできるかもw >>428
ISCと335i両方乗ってた
狭さはそんなに変わらん
2台持ちなら
ファミリーカーと2座が良いんじゃないかなぁ あまり考えすぎず買ってしまえ
乗ってみて気に入らなかったらすぐ売ればいい みなさんありがとうございます
メタルトップにこだわってるのは
パッと見オープンに見えない車が好みだからです
過去に乗ってたのはNCロードスターRHTです
家族が4人てのも4座を探してる理由でもあります
ミニバンは持ってます >>446
NC RHTてオープンカーの楽しさを極めて扱いやすさをちょい足したような車やんけ
これから乗車人数とか使い勝手とかで理由つけてオープン買っても満足できなそう
ロドとの違いを出すってことで直6の335iを推す >>447
ありがとうございます
ロードスター良かったんですが
やっぱりちょっと狭くて
嫁も俺も大きいので
外車の4座でいこうと思います
ちなみになんですが
911カブリオレが買えない人間に
オススメのオープンカーはありますか? >>449
すみませんw
予算に糸目をつけないのであれば
911カブリオレが理想なんです
下位互換のような車があれば教えて欲しいです なら911カブリオレ買え
他を買ったとしてこれは妥協した車と思いながら乗るの？
それじゃ楽しみ半分以上捨ててると思うよ 911の下位互換なんて無いだろ。
強いて言えばRRのビートルのカブリオレとか。 4人家族だから4座オープンてのが香ばしいよな
1台しか持てない層なんやろか てか911カブて幌じゃなかったかたしか
言ってることがチグハグやな >>455
文盲の意味解らずに書いてる事バレバレやな恥ずかしいw まあNCRHTと911カブの中間な4sオープンを考えてるんだろうけど
スポーツ性捨ててEカブぐらいしかないわな
買える値段の中古911カブあたりが結局ベストなんちゃうか 911カブは後席狭いぞ。あくまで荷物置きだ
あの程度のスペース、しかも幌でいいならもういっそミニカブリオレという手もある 207ccとマイクラに乗ってたが、
207ccなら大人でもギリ４人乗れる。
マイクラは無理。 スポーツ性を捨てれば308CCもスタイルいいし、大人4人漏れるし良いんだけどなぁ
なんにしろ壊れやすいのが・・・ 乗ってて楽しいならば124スパイダー
でもポルシェって陶酔しながら乗るもんだと思うから
そういう意味では特別感がやや足りんか >>463
スマンカッタｗ
最近変換ミスが多くなって申し訳ない orz >>464
124民だけど値上がりして新車越えてるから
おすすめして良いものか？とは思う。
911見えてる人ならボクスターで良いかなあ。
珍しいの乗りたい人には良いかも。 911の下位変換なら普通にボクスターだろ
NCと911の間としても当てはまるやろ
エンジン位置とか、まさにNCと911の間w ポルシェの民度がよく分からんけど
古いモデルだと下に見られたり
911乗りはボクスターを甘く見たりしないの？
アルファードスレに出入りして心が汚れたかもしれんw >>467
具体的にどれが互換?
定員もエンジン搭載位置も互換なしだが 本人が>422に書いているように、4座で可能ならRHT欲しがっているのに・・・
2座とか幌とか自己主張する馬鹿はどうにかならねぇのか？ RHTはいいけど油圧装置の故障が心配だな
開かなくなる故障ならまだいいけど、閉じなくなる故障が怖い ついさっき赤いNAがオープンで走ってた
遠目に お！ と思ったが、すれ違ったら見事に頭頂部の剥げたロン毛メガネだった >>472
ひでぇｗｗｗ
>>473
どちらかであれば未だいいけど開閉途中で止まると軽く氏ねる。
いや去年遭遇したんだけどね、つい笑ってしまった orz >>468
ものすごいカルト＆カースト社会だって噂を聞くよね
ポルシェ仲間なんて作ろうとしたら一生の不作みたいな
いにしえのFRカブリオレに憧れがあるんだけどなぁー
いらん嘲笑やバッシング受けそうで萎えるわ ハーレー乗りはハーレーはこうじゃないと！みたいなこじらせた奴が多くて、ごちゃごちゃ言われるの嫌になってハーレー降りたって話を耳にしたことある >>476
型落ちのボクスターとか全く相手にされなそう >>480
アメ車乗りはそんなことするほど群れれないから…道でいてもおっ！って感じだよオープンが出会うなんてパンダが出逢うようなもん マイクラも1尻もだけど
絶版になった車は乗っててもなんか許される気がする
最新モデルで競うのは金持ちにしかムリ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
