オープンカーについて語る Part.145
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屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード： どうでもいい ヤンキー
▽前スレ
オープンカーについて語る Part.143
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1602543089/
オープンカーについて語る Part.144
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1609787139/
オープンカーについて語る Part.138
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1567818985/
オープンカーについて語る Part.139
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1573972446/
オープンカーについて語る Part.140
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1582382838/
オープンカーについて語る Part.141
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1590858841/
オープンカーについて語る Part.142
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1596966633/
オープンカーについて語る@避難所 Part.9
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1569701661/
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね
○強制コテハン機能
スレを立てる際は下記のコマンドを一行目に書いてください
!extend:checked:vvvvv
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured さらばラバウル
を観たが
零戦の形で四輪のオープンカー作ったら売れるんじゃないか お盆休みはずっと雨
オープン走行するにはもう今夜しかないッス >>858
オープン乗りには寂しいお盆だな。
俺は昨日の夕方楽しんできた。
涼しい田舎道は最高だった。 >>859
神奈川沿岸住民だが夕方飯食いに行ったので帰りにオープンしようと思ったら湿度が凄く上がってた orz
感覚的に50%→75%くらい湿っぽすぎて駄目だった。窓ガラスにごく細かい水滴が付いてました。 >>860
残念でしたね。
またいきなり晴れる日があるといいね。
こちらは関西。昨日は京都郊外の田舎道でした。 運動後じゃなくても気持ちいいよ
しかし8月の半ばだというのにゆうべはオープンで走っていてちょっと涼しすぎるくらいだった
気温24度ぐらいだったわは エアコン調子悪いけどたいてい開けてるから問題ないと思ってたが
こないだ夕立豪雨に遭って慌てて閉めて走り出したら
窓が四方とも真っ白に曇って大変だった
やっぱ覚悟決めて直した方がいいなあ エアコンは最初っから壊れてるけど三角窓があるからいいや >>949
エアコンは最初から付いてないけど、窓も無いからいいや ボクスターの中古とZのロードスターで悩んでる
予算は300万くらい
程度のいいボクスターが出るのを待つか
タマの少ないZにしちゃうか 新型のZがもうすぐ発表だけどオープンの計画はあるのだろうか >>868
それぞれ年式どれくらいのやつ狙いなの？ >>868
それは迷うわー 迷ってる間が楽しいんだけどな いっぱい迷ってどっちを買ったか教えてくれよな 987と370なら両方運転したことあるよ。この2台のことだよね？
何を求めているかだけどMTとATでも違ってくるね
Zのシフトはもっさくてスコスコ入る感じじゃないからMTでキビキビ走りたいならボクスタ
優雅に余裕のある走りは両方ともできるけど後者ならZかな
しかしATでもティプトロに慣れちゃうと一般的なパドルが使いにくく感じるwなんだろうねティプトロの操作感は。ゲームのコントローラー感覚が良いのかね？ >>873
そのとおり、987とZ34
ちなみにATでまったり走りたい
壊れないボクスターと言えども維持費が気になる、しかしリセール残りそう
Zなら間違いないけど、ボクスターにすればよかったと後悔しそう >>875
嫁に「貴女やったらどっちがいい？」って聞いたら嫁もメッチャ悩んでた。維持費考えたらZやけどワクワク感はボクスターやろなぁ、、って。嫁曰く両方試乗させてもらってシートに座ってエンジンかけて屋根開けて500メートル走れば答えは出るらしいわ >>877
実際運転した事ないけど、Z34オープンは後方視界が凄く悪そう。
ISCより腰高みたいな印象を受ける。
まあ、俺は前しか見ないって人には関係ないけどなｗ >>877
うちは嫁さん全く興味ないわ
>>876
まあボクスターだろうなと自分でも思う
Zも満足感高そうだけど、ポルシェはまた別物なんだろう
あと数年で住宅ローン終わるので、いいタマ待つかな 今は987.2に乗ってますがポルシェは他と比較すると性能を維持するために割り切って消耗品扱いの部品が多いですね
ベルト類は兎も角ポンプ類も結構変える事があります
パワステの配管のカシメがヤバいのは意外と掛かります
最低15万〜ライン全部変えるまで順に壊れます
エンジンの前側アンダーガード真ん中内側が油で汚れてる奴は絶対避けるべきです
あそこは上げないと洗えない+漏れたオイルが溜まりやすいので頑張って手を突っ込んで触ってね 年式から足回りはだいたいヤレが出てます
距離出てる奴はショックとコントロールアームをビルのB4とOEMで置き換えると良いです
純正品とほぼ同じモノでざっくり半値
小物工賃コミコミざっくり40万で純正仕様足回りバネ以外マルっと新品になる感じです
前後のトラックロッドとFアッパーベアリングはガタが出てると思うのでそこだけでも
見た目は車高調が低くて格好いいけど一度はオリジナルの新品を味わって欲しい所です
どうしても下げたいならビルのB12キットかB8+ダウンサス
ロールが気になるならスパイダー用スタビ追加で純正OPに近い硬めの足になります
ビルバッハの組み合わせは純正OPにも採用なのでかなり良いデス 採掘したり建築したりモブと戦ったりおもしろそうなゲームだよな
やってみようかな 今週末に次期戦闘車両を見に行く。
お世話になったオープンも故障続きでもうすぐ降りることになりそうだ。
ゆっくり走る楽しさを教えてくれたT7CCありがとう。 >>890
コレ、価格がクソ高いし大型特殊免許が要るんじゃなかった？
ポラリスは、本物を見に行ったけどバリエーションも色々有って楽しそうだけど、普通にナンバー付かないしハードル高くて無理だった。
北海道とかに広大な私有地が有れば欲しいけど。 錦織圭くらい金持ってたら何買う？
わしテスラのロードスター とりあえずフェラーリスパイダーじゃないか
車種よく知らんが X1/9買って１０００万位金かけてレストアと改造する >>896
確かに
俺も今のエリーゼを
フルレストアしたい 一人でオープンにして走っていたコペンの人がマスクをしていたんだけれど、
みんなもマスクして乗ってるのかい？ しないよ飛沫撒き散らしまくり
その人は花粉症ちゃう？ コロナ関係なくマスクした方がよくない？
幹線道路とか排ガスや粉塵とか直接だぜ
バイクでツーリング行くと鼻の穴とか首とか拭くと真っ黒だもんな
ちなみに俺はしないけど・・・ 歩道からくしゃみを飛ばされるかもしれないから、
マスクする。マスクを外すなら閉じる。
人混みを抜ける時は、エアコンをバイオハザードモードにする。 オープン時にマスクはしたことないな。
感染対策の面からはほとんど無意味だろうし。
街ではオープンにせず郊外でしかオープンドライブ
しないのもあるけど。 >>898意外と安くてガレージに付けてしまった。ビシャモンだから海外製のよりは値は張るけど安心感が違うね。
リジットラックが必要無い、狭い中恐る恐る作業する必要も無い、喉の下の辺の筋肉痛も無いw最高だね オープン好きが高じて水上ジェットスキーが気になってきた
あれこそDQNかのぉ >>908
海辺の街に住む一般人から見ると、DQNと云うよりは小金が有るチンピラ崩れにしか見えない。
本当にジェットスキーが好きな人はもう居ないって感じだし、エライ人は国内で遊んでないイメージ。 偏見かもしんないけどジェットスキーやってる人はDQNにしか見えないよ オープンカー好きが高じたら水上ジェットスキーではなくモーターボートとかなんじゃないか？
バイク好きが高じて水上ジェットスキーが・・・なら分かるけど
オープンカーと水上ジェットスキーじゃ1mmも被る点が無さそう >>907
ケツが重くてプロでも落とすことある車なんで
落としそうで怖いw >>914
ジャッキポイントの４点支持でも落とすの？ そりゃエリーゼだからでしょｗ、馬掛けるのも順番守ってやらないと。 まあまさにエリーゼなんだけども
4点で上げるときのポイント
本来はそこじゃないんだわ
先にアンダーパネル外さんといかんし
2柱でも面倒そうよね
エリーゼ屋でも>>916で上げるもんな あー、そもそもがジャッキポイント守ってないって話ね
そりゃ落とすね、落とさなくてもフレーム歪めちゃう 後ろだけ外れるよ
そんでリアサスの付け根あたりが
本来のリアのジャッキポイントだったはず
トランクが空なら落ちないらしいけど
前輪外すとどうなんだろね？ >>921
そこもポイントではあるけど補助用だったかな
取説見ないと詳しくは忘れた 自前の駐車場があるなら穴を掘った方が安くつきそう… >>922
そんなシーソーゲームみたいな絶妙なバランスなのか 本来は>>925のACで上げなきゃいかんけど
ディフューザーパネル外すのを後にしたいから
ABで上げちゃうのね
まあそれでも上がるんだけどバランスがビミョーなんで
モデル(エンジンの重さ)、トランクの荷物、前輪外し
なんかが悪い方に重なると落ちることがある
らしい Eクラスカブリオレって乗り心地良い？
中古でも高いよね >>932
前期メカサスモデルだけどあんまり良くない
19インチでヒョコヒョコ、20インチでしっとり落ち着くけどモッサリ、キャラに合うと言えばそうだが
エアサスモデルもしかり、あまり評判良くない
しかしEカブの値上がりはびっくり、セダンとかさっぱりだから半導体不足の影響じゃ説明つかんし
もうEカブは当代で廃止、次期はCLEに統合らしいし、後期モデルへの乗り換えも新車入らんからできないし、
他所含め４シーター自体が絶滅危惧種だから、あまり気に入ってはいなかったけど、長い付き合いになりそう
いや最近はむしろ好きだな >>933
詳しくありがとう
4座で後席も普通に使えるのって貴重よね
ベンツでかっこええし
ISC売るんじゃなかったわー >>934
そう、右ハンでファミリーカー的にそこそこ快適に使えるのが他にないのよね
これに乗ってる理由はそれが一番です オープンはそれなりにルックス良くないとなぁ
最近は頭頂部が怪しくなって風が吹くとやけにスースーする
オープンとか絶対無理だわｗ >>936
運転してる人の外見を他人はどう思うとか、気にしてたら息苦しくない？
そんなこと考えてたら、おちおち外を歩くこともできやしない。 >>937
そうなんだけどさ
普通に歩いてるのとは違って、オープンカーに乗るってのはそれなりに「カッコつけてる」って部類だと俺は思うんだよね
それなのに中の人が・・・ってのがちょっとね アメ車オープンから俺みたいなヒョロガリが下りてくるんだからおもしれぇよな 言ってることはわかる
できるだけ「僕かっこつけてないですよ」って真面目な顔で乗るようにしてる
信号待ちとかは特に
若い頃は女乗せてニヤニヤしてたけど 家が買えるようなスーパーカーならともかく
屋根が空くだけの普通の車に乗っているだけなので… >>938
風邪にさらされたら皿が乾いたりしない？ >>942
屋根が開くってだけで十分普通ではないけどな
なんならクローズドのポルシェより、オープンにしたロードスターの方が目立つわ みんなコイツに乗ってるオレカッコイイって思っているだろ 見てればわかるけど9割がた50代超で、9割がたブサイク
半分がハゲ、また半分がデブ
見た目とか似合うかどうかなんて気にして躊躇するのは損だと思う 「お母さん、あの車屋根が無い！」って幼児に指差された時はチョイと恥ずかしかった NiziUなら誰が好き？
わしはリマを隣に乗せたい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
