洗車剤・コーティング剤総合149
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洗車
鉄粉取り
ポリッシュ3000番
ポリッシュ10000番
洗車
拭き取り
シラン系ガラスコーティング
乾燥 >>5
3000から一気に10000は無いわ
それなら水アカ一発、H2Lやsoft99液体7500だけを
ポリッシャーのが良いよ 洗車
鉄粉取り
ポリッシュ7500番
洗車
拭き取り
シラン系ガラスコーティング
乾燥 洗車
鉄粉取り
シュアラスター スピリットクリーナー
シュアラスター ゼロプレミアム 付属マイクロファイバークロス
シュアラスター ゼロプレミアム 鏡面仕上げクロス
あまりのツルツル具合に触りたくなるが、グッと抑えて1時間お触り厳禁で定着 >>10
試しにやり続けて、２年半
いつか辞めるキッカケがあればすぐ簡易に戻るつもり。
とりあえず、簡易やワックス時代に出まくった、ミラー下などの黒筋が出たら辞める。 アクアシャインってのが未開封で家にあったんだけどいつ買ったんだろ
これ使ったことある人います？ >>12
安さ A
施工 S
ツヤ B
撥水 B
耐久 C
ちなみにカインズの撥水スプレー
安さ S
施工 S
ツヤ C
撥水 C
耐久 C >>13
カインズのカルバナ入りはどうなの？
ケーヨーD2も2種類有るけどごうなの？
コメリは？ >15
ダイソーとジェーソンとドンキホーテだけで生活してそう ダイユーエイト
カンセキ
でもやっぱ天下のコメリだよな 土曜日、下の方磨いてて腰やってしまった
コメリに低いタイプのフィールドカートあると聞いて買いに行く予定
これで座りながら移動しつつ磨ける 聞きたいんだけど、水色みたいな色の車の場合って親水・撥水どっちのが良いんやろ？好みの問題？ >>24
親水は屋外駐車で撥水は屋根付き駐車だろ基本 >>25
青空駐車場だから親水タイプのがええのか
助かった 親水こそ屋内保管じゃね？
青空だとめっちゃ汚れるぞ >>25
防汚性にこだわるかそんなの関係無しにバチバチに撥水してる水玉を見てニヤニヤしたいか
好みの問題ってそういうことだろ 屋根だけのカーポート設置したら多少コーティング持続するようになるかなあ？
横から来るからあまり意味ないかね？ テレワークになって通勤がなくなり雨の日は乗らず、基本カーポート下に鎮座。
結果、３倍は持つようになりました >>31
ありがと。悩むなー。
ホムセンだと15万くらいなんだよね。 >>30
朝露防げるだけで青空駐車とは全然違うよ
てか汚れがダメージになるのってほぼ朝露のせいなんじゃないかと思ってる 基礎工事とかマトモな業者がやれば全く問題無し
DIYとかなら自己責任
愛車がルーフやられて全損とかもあるかもな 耐雪型なら多少の暴風も大丈夫
２台タイプにしたら高かった(´・ω・`) 関東だけど、6年ぐらい前の大雪で近所の片持ちカーポートが全部潰れてたの見てしまったから
カーポートは絶対やめとこうと思ったけど耐雪型とかあるんだね >>37
そりゃ北海道や東北にもカーポート付きの戸建てあるからね このスレ的にはプレクサス不評？
一時ボディに使ってて、今は主にホイールと車内に使ってるんだが プレクサスはいろいろ使えて便利
常備してる（ドンキ限定） プレクサスは汚れが取れるが
コーティングは逆に汚れを寄せるわ 朝露が一番汚れるよなぁ
空気中の塵がわずかな水分に凝縮して表面に張り付くから最悪だわ
毎朝水ぶっかけないと汚くてしゃあない 洗車傷とか水かけて消えるレベルの小傷に効果的なコーティングないか
車体シルバーメタリックなんだが夜に光が当たると見る角度によって傷が見える ピカピカレインプレミアムを2000円くらいで少しだけ売ってくれないかな。
白車なのでミラーの下とか水垢すじつくとこだけ塗りたい。 磨きをする時だけ、前日夜１発目の洗車はスタンド洗車機(純水)拭き取らずに帰って翌日鉄粉取り&洗車→ポリッシャー&hand磨き3工程→高速分解液→洗車→コーティング→5日以上空けてシャンプー洗車。ここで作業終了 余分成分を洗い流す事も大切 >>48
ダイソーで売ってるスマホ用ガラスコーティングを塗ればいい 水垢とか鉄粉とかシリコンオフで拭き上げたわ
シリコンオフってアルコールだと思ってたんだけど、
思いっきりガソリン臭くてビビる
ミラーの水垢ウロコが取れない以外は綺麗になったわ
キイロビンでもミラーの水垢取ウロコれなかったわ
シリコンオフでも無理ならだめなんだろうな あー、灯油の匂いかあれ
水垢はパークリでも取れたわ
キャブクリーナーは高いけど、パークリなら安いから
これで下地づくり楽にできそう >>50
高速分解液を研磨の前処理でやる方が普通じゃないの？ シリコンオフは塗装溶かすからキズまみれになってるよ >>52
ほぼガソリンで合ってるね、工業用ガソリンで臭いもガソリン
高沸点ナフサ・石油ベンジン80-90%
https://i.imgur.com/DFhYVXx.png ダイソーのやさしい洗車スポンジが良さそうに見えるんだけど皆はムートンなのかい？ 塗装補修なら石油系シリコーンオフ使うけど
ポリッシャーやコーティング前はIPAの脱脂剤使い分けるだろう 自宅で泡戦車したいのだけれど、
ソフト99のポンプ加圧式の買ってみようか、
迷ってるいるんだけど、
一回の加圧でドア1枚が限度ってのを知って、
ほかにもっと良いアイテムあれば教えてほしいです。 >>62
自分はこれ買って1ヶ月後にケルヒャー買い直したよ >>56
やる順番は指定されてないよね
ただ、ウォータースポットを研磨する為に塗膜を減らすより、先に研磨して粗方の傷やウォータースポットをとってから高速分解液で仕上げた方が簡単に取れたよ。経験上の工程です ウォータースポットはコーティングしてしまった後で見つけても遅いから。最後の下地処理仕上げのつもりでやる。 >>58
成分の話は知らない
ガソリンか灯油かと言ったら灯油臭だと思ってるが。
ガソリン臭だったら怖くて使えない。 >>66
スケール残した状態で機械研磨するのは絶対にNGだな
スケールにコンパウンドが焼き付いてサンディングしないとリカバリ出来なくなることがある >>70
言ってる事がわからないんだが…
では、そのスケールは何で除去するの？
高速分解液をDIYコーティングしてる皆が使ってると？ 除去用のケミカルがあるんだからそれで取ればいいじゃん
機械研磨より遥かにDIY向けだと思うけど DIYとは、お金を払って他者（業者）にやらせるのではなく、自身で（つまり自分の身体を使って）何かを作ったり
、修理したり、装飾したりする活動のことである。「自分でできることは自分でやろう」という理念のもとに行う諸活動である。
DIYは、専門の業者に依頼すると費用が高額になることを比較的安価に行えること、
自分にぴったりのもの（いわば自分だけのための「特注品」）をつくることができること、
全てを自分自身でやることにより充実感・達成感を得ることができること等々が利点として挙げられる。 >>66
高速分化液等の業販向けにしても、市場に出す濃度に制限があるから
正直ケミカルだけで重度だとまず落ちない
最初に除去剤であらかた落として、落ちたらそれで良いし、残っても施工範囲を減らす事位は出来るので、研磨剤の粒子も小さいのを初めから選べるので負担が小さい スケールはクエン酸でサクッと溶かすのがいいよ
ちなみにナフサってホワイトガソリンと同じだよ シャンプー洗車するとき、クエン酸混ぜたらええんかな 粘土クリーナーでナデナデすりゃ大抵の゛分も水垢も落ちるよ
そもそもクリア層が劣化してるからスケールなんてつくんでしょ
コーティングは新車時からやらなきゃだめよ クリアの劣化でスケールが付着するんじゃなくてスケール付着が原因でクリアが劣化するんだよ…
一体どこの誰がそんな適当なこと吹き込んでんだよ >>30
前は青空駐車で今はカーポートに駐車してるけど
明らかにコーティングの持ちが良くなったのと
朝露の影響が少ないから汚れがあんまり積もらないよ 自宅で泡戦車したいのだけれど、
ソフト99のポンプ加圧式の買ってみようか、
迷ってるいるんだけど、
一回の加圧でドア1枚が限度ってのを知って、
ほかにもっと良いアイテムあれば教えてほしいです。 >>78
どこまでアホだよコイツは
もうしゃべるな
>>81
構わないかど濃度が低すぎるかもな
クエン酸は食用グレードの粉末でも1kg800円くらいで買える
普通に洗剤代わりにも使えるし、飲み物や料理にも使える
スケール落としに使うときは少し濃い目の濃度の方が使いやすい
百均にも粉末はあるが食用ではない >>86
カビキラーの電動スプレーを
西友のお試しセット1円で買う >>86
自分は手動加圧を電動加圧に改造した。超楽ちん
写真ではDC電源に繋いでるけど、使う時はマキタのバッテリーで動かします
https://i.imgur.com/jiCjxzZ.jpg 実際、ケルヒャー以外のポンプ系で使えるのあるのか？ わしだってケルヒャーやら使えたらこんなゴミ作ってないw
>>92
エアホース4メートルあるんでポンプとバッテリーはビニール袋にでも入れとけば大丈夫よ。簡単な防水処理もしてあるし >>96
圧はともかくホースが5mしかないのは洗車には向かない 電動フォームガンだとアホの長文が色んなので作ってるな
最後のは4Lでノズル2個になってたw
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&;v=z13_397kR_U >>98
散水用の延長ホースあるから車までは水引っ張れるんだけどそれでもダメなんかな？
聞いてばっかりでごめん >>91
そこまでしてフォームジョット欲しくないなw >>100
ガンと本体を繋ぐ付属の耐圧ホースが5mなんよ
水道ホースと電源コードとガンを繋いだ本体を移動させながらやらなきゃいけないのはいくら軽くても結構なストレスになる
洗車目的ならK2クラシックやミニは避けてK2サイレントかK3が無難 >>100
例えば車の右斜め後ろ1m位の所に洗浄器を置いて
そのまま車の周りをぐるっと1周出来るか出来ないか
ぐるっと1周出来た方が凄い楽出来る
ぐるっと1周回ろうと思うと車にもよるけどガンと洗浄機間の
耐圧ホースの長さ最低でも10ｍは欲しくなるよ ブリスって水掛けて見えなくなる程度の小傷なら隠せる？ どうせ10mのホースは買い直すことになるから
使えない10mが付いてくるより
使える5mが付いてくる方が得では >>103
>>104
先輩ありがとう！参考にします！ No.4した後に水拭きだけしてすぐに水洗いしなかったら、薬剤が垂れてたみたいで水洗いしようとした頃（3時間後）には垂れた部分のバンパーが変色してた リッター辺りが一番安い洗車剤ってどれですか？原液でね ガラス系は紫外線に全く効果がないことから
ポリマー系考えているんですけど
対紫外線で考えるとフッ素系ってどうなんでしょうか？ >>99
面白いもの作ってるのね
バッテリ駆動で使えるのはええわ
暇なとき俺も作ろうかな >>110
ジョイはアルカリだから簡易コーティングだと撥水すぐ落ちる
リセットじゃ無けりゃウエルシアで売ってるカネヨ石鹸の食器用洗剤がイイ >>118
マイクロファイバータオルから垂れたわけじゃなくて、ボトルからマイクロファイバータオルに垂らす時に垂れてたみたい
時間が無くてすぐ水洗いしなかったのが悪いから、普通はそうなっても問題ないんだろうけどね YouTube見すぎてなにが正解かわからなくなってきた。。
ポリマー←すぐ劣化して塗装痛める！
ガラス←洗車で取れない無機物汚れが余計付きやすくなる！
シリコン←塗装柔らかくなって修理できない！
固形ワックス←手間かかるし残留汚れ付く！
簡易コーティング←ミルフィーユ！ミルフィーユ！
…もう裸でいいわ。。←間に合わなくなっても知らんぞーっ！
雪国の車庫保管なんだけどちゃんと洗車するならGガードNEOなんかのシリコーンレジン系定期的にリセットがコスパ的にも妥当ライン？ 年一のツヤエキと、レジンとフッ素たっぷり入った500ml20ドルの中華セラミックスプレーを洗車毎
ヘッドライトが黄ばみだす7年目にダブルアクションポリシャーでヘッドライトとボディリセットで十分 >>121
中華セラミックってなんで名前か教えて下さい ナノテクシーラントポチったわ
週末施工が楽しみ
現状簡易ガラスコーティングしてあるんだが被膜除去してから施工した方が良いんだろ？ >>125
スポクリでいい
濃紺はムラ出やすい常に乾いたクロスを使う >>126
シルクも良いなーって思ったけどvoodooride製品初めてだし
下地処理は得意というか気に入ってる別製品があるからトップコート用にシーラントにしたよ
>>127
ムラになりやすいって事は効果あるってことだろうしね
吹きつけ過ぎない事、乾いたクロスを使う事を意識して施工する 青空駐車なんですけど
ガラコートよりもゼロプレミアムの方が良いですかね？ 撥水性が強いとシミが出来やすいとの事だったので悩んでます >>128
この動画でvoodoorideのシーラント使ってるけど、汚れると疎水じゃなくなるみたいだね。
https://youtu.be/7X1oo3_9AaQ
洗うと疎水に戻ってるけど、汚れても疎水のコーティングって無いのかな？
うちの車は黒だから疎水をキープしたいんだよね。 シーラント はコーティングでもワックスでも上から重ねられる >>134
マジか
シーラントの艶を維持したままシーラントの上からガラスコーティングみたいな？ >>135
それは出来たとしてもせっかくのガラスコーティングがシーラントの耐久性になると思われる ここで聞いていいのか分からないけど 自分の乗ってる車、グレーの樹脂パーツ（バンパーとか）多いんだけど保護するのに色々探してみて古川薬品工業のタイヤワックス４Ｌがいいかなって思ってる。問い合わせたら流石に推奨は出来ないと返信あったけどタイヤ以外に使ってる人いる？ >>138
水性系は結局シリコーン+ポリマー・レジン・樹脂類だから大差無い
劣化してるのなら溶剤配合のが良い
ワコーズスーパーハードはアルコール類が50-80%+シリコーンレジン単体
石油系溶剤配合だとスーパークレポリメイトだね、これは安くて良いわ
バリアスより汚れも落ちるしｗ >>139さんありがとう。それ少し高いよね。。もう少しお安いの探してます(^_^;)
>>140さんもありがとう。他でも聞いたけどそれおススメって言ってた。値段的にも良さそう。タイヤにも使えそうだし検討してみる
みんなありがとう 誰か教えてください
先週末 新車にピカピカレイン施工しました(自分で）
これからはガンや洗車機で洗車でいいの？ >>141
ワコーズスーパーハード高いけど高いなりのことはあるよ 中途半端なの買うよりスーパーハード買った方が安心安全 買いなおす羽目になるより良いぞ スーパーハードの話題が出るたびにスーパーポリメイト推してくる奴がいるけど、スーパーハード使った事無いんだろうなといつも思う 似たようなモンだからだよ
スーパーハードは高過ぎる。だから廉価版勧めるのは当然 ゴムモールならシリコーン
未塗装樹脂はヘッドライト用コーティング剤
そしてそれ以上に金掛けるなら、染Qで塗装 >>149
お前のスズキの軽自動車ならそれでもいいのだろうけどさ… >>149
スグレモンの動画でカウルトップ染めQ塗装してたやつあったけど、それが数ヶ月で劣化したの最近あげてたよ スプレータイプで樹脂配合の「デイトナ PP樹脂ブラック ツヤなし」とか使えば良いだけ
なんでクソ高いワコーズ行くのか意味わからん
白化酷けりゃ染めQは悪くない >>151
塗装したらその上はワックスやコーティング剤で保護しなきゃだめよ カウルトップ素人は艶出しシリコンや染めQに逃げる
慣れてる奴は安物艶消し黒スプレーと9hMrfixで3年耐久 >>154
まさに今青瓶が余ってて未塗装樹脂保護に使えるか悩んでたんだけど使えるんだね！ カウルトップ外せるなら、オレなら迷わず新品を付ける。 ガラスコンパウンドでウロコ落として、よく落ちるでシャンプーした後、
水分拭き取ろうと思ったらほぼほぼ乾いててﾜﾛﾀｗ >>159
おーしっかり艶が出てますね！
しかし156さんの内容も気になるなぁ…
今はバリアスコートで未塗装部分保護してるけど3年使ってひび割れとかはまだ無いですね 「プロスタッフ タイヤワックス タイヤ&レザーワックス510」 をタイヤは勿論レザー部分にもガンガンつけて何年も全然問題ない。何か問題ある？コスパ最強だと思うんだけど 今日は日差しを除けば絶好の洗車日和
明日はまた風強いから急いで洗ってき益田 voodoorideシーラント施工してきた
これすごいね
動画見ると多めにスプレーしてる人が多かったけど少量スプレーして伸ばした
各パーツ毎にマイクロファイバークロス1枚使って仕上げにピアノクロス
艶々に仕上がって気分良い
これって1週間後とかに重ねて施工していいのか？
パーツ毎に丁寧に施工したからムラにはならなかったが
カップルか夫婦だか分からないけど凄い可愛い子がいてムラムラした ガラスにせよポリマーにせよ数ヶ月経って劣化を感じたら
そのコーティングを一旦剥がさないとダメなんですか(重ね塗りはダメ？)
ガラスは剥がすのは大変らしいのでポリマーにしようと考えてるんですけど…
ちなみに自分でスプレーみたいなの買ってやろうと思ってます >>165
どっちにしてもメーカーとか良く分からないので手頃なやつにしようかと…
新車なので一々剥がしたりしない感じなら最初くらいキーパー何とかに行っても良いかなと思ってます 研磨剤入りのケミカルを新車に使われてもいいなどうぞ >>166
ディーラーのコーティングしとけばいいのに >>166
直営のキーパーラボなら、ブースも専用だし悪くは無いと思うよ、スタンド兼用のはスタッフが良くても止めた方が良いかも
キーパーの使用ケミカル自体は、情報公開されてて良いのが多い
sonax技術供与品がほとんどだろうけど
ダイヤモンドキーパーケミカルは硬化でも施工が珍しいエアゾール式
まあこれもsonax cc36類似品ではあるけど、素人の自分が硬化施工よりは良かったｗ >>168
勧められてたのですけどオプション付けまくったら予算無くなりまして…
>>169
やりに行ったとしてもポリマーの安いやつかクリスタル何とかくらいしか選べませんけどね
最低でも素の塗装の劣化だけは抑えたいかなと 最低でもっていうけどそれは物凄いことなんだよ…
コーティングにそんな期待をしてはいけない >>170
塗装って何もしなくても全部剥がれたりしない
車種によって部分的に剥がれる事はあるが数万で補修出来る
全部塗り替えても30万もあれば出来る
いずれは全部剥がれるんだろうが何十年掛かることやら
新車で買って10年ぐらいしか乗らないならそこまで神経質にならなくても良い
塗装が剥げる前に自分が禿げる
市販の物で一般人がやるコーティングは限界があるよ
どうしてもと拘るならディーラーないしコーティング専門店のコーティングを耐年数毎に施工すればいい
金は有限なんだからどこを削るかでしょう
貴方はオプションを選んだのに安く素の塗装も保護したいっていうのは無理がある
それに車は走れば少なからず傷は付く
コーティングしていても飛び石でバンパーの塗装剥がれたりとかね
車も消耗品なのだから塗装もあくまで消耗品と考えてはどうだろうか
完璧に保護は出来ないから時期がきたらその部分だけ補修ないし新品と取り替えるとかね
完璧に守るその他遺作は走らせずにガレージで保管するしかない
どこかで妥協は必要だと思うよ
市販されてるコーティング剤はあくまで娯楽用というかその時を楽しむ物だと思ってる 
句読点が1つもない長文キモい >>172
南無妙法蓮華経
南無妙法蓮華経
南無妙法蓮華経 発達障害だの色々言われてるからどんなもんかと思ったらマジモンで笑うわ
なにが気持ち悪いかって、別に掲示板だから句読点とか付けなくても別にいいんだけども文章を改行で区切って更に箇条書き風で書いている所に寒気がする >>172
長文でしか伝えられない濃い内容であれば誰も文句は言わない
あなたは冗長に過ぎる、こんなのは2〜3行もあれば十分 >>172の為になるとこは
＞市販の物で一般人がやるコーティングは限界があるよ
＞市販されてるコーティング剤はあくまで娯楽用というかその時を楽しむ物だと思ってる
の2行くらいかな >>172
１行で要約
>塗装が剥げる前に自分が禿げる
１番心に刺さりました コーティングなんかよりラッピングの方がいいって
飽きたら違う色にもできちゃうぞ ピカピカレインプレミアムを施工してCCWGするか!?、いやいや価格差考えたらCCWGいっぱい買えるんでCCWG2度塗りの方が簡単か?悩ましい。 専門店やらディーラーやらのコーティングなんか無駄だよ
普通に量販店で売ってるコーティングを自分で施工すればいい
専門店に頼む価値があるのはポリッシュだけ（傷んだ塗装の平滑化）
これすら自分でできるけど面倒だから
新車ならもちろんポリッシュなんかいらないし
扱いが正しければ5年たってもポリッシュいらん 新車でも油分汚れスケール鉄粉糊は付いてる
これらの除去を一切研磨入れずにやれるショップなら出す価値はある
コーティングなんてそのオマケに過ぎない 別に高い業者コーティングも無駄じゃないよ
洗車も全部業者に出すくらい金に余裕があれば、だけど
DIY全般に言えることだけど、自分でやるには道具や場所、知識を仕入れにゃならんから
休日は疲れた…ゆっくりしたい…なら業者丸投げでオッケーよ 高いところは吹付け赤外線硬化だからDIYじゃ叶わない位置にいるよ
そうでないならガラスレジン＋ポリマーレジンのキーパーが現状理にかなってる
ここのDIYもコレの後追いやってるだけ
だがそれは最適解 いずれポリッシュは個人施工は難しくなるかもね
スクラッチシールドやセルフリストアリングの軟質樹脂クリアも対応車種がかなり増えたし
欧州車やマツダのアクアテックの様に工程減らして塗膜を薄く仕上げる流れにもなってるしね
逆に専門は数層で赤外線硬化の自己修復とか、付加価値の高い硬化コーティングで差別化を大きくしてるね
DIYでもチタン、更に最新のグラフェンとか、新素材配合のコート剤も出てきてる
ほぼ米国発祥が寂しい所ではあるがｗ ガラコのようなウィンドウ撥水加工について質問です
下地処理をしたあとに施工し、数日後に再度重ねて施工する意味ありますか？ >>193
フッ素系は最低3回重ね塗りしないと真の効果発揮できない
シリコン系は重ね塗り意味なし >>193
こないだフロントガラスにガラコ重ね塗りしようとしたが、
コーティングが上塗りの成分を弾いて、馴染まない状態になったわ
愕然とした >>192
そうそう、最近よく米尼見てるんだけど、やたらグラフェンが出てくる。
これってすごい耐久性らしいけど、どんな特性なんだろ？ https://i.imgur.com/Kg3fPpX.jpg
先月買った新車
Dのガラスコーティング施工してこの水垢が取れない、やった事は
・水垢スポットクリーナー
・クエン酸
・コーティングセットに入ってたメンテナンスクリーナー
洗車頻度は新車購入して1週間に一回、3週目でこんな感じになった。
スレで話題になってるリブートとかなら取れるんかな？ 内装はここでいいのか分からないけど、シフトブーツ等のレザーはどうメンテすればいいの
シュアラスター使ってるけど使用前後で差がよくわからない SONAXのAmazonで高評価の簡易コーティング剤を買ってさっそく使ってみた
３分の１くらい使ってしまったけどちょっと使い過ぎかな？
使ってる人いませんか？耐久性とか施工頻度はどれくらいか知りたい
https://i.imgur.com/WAlknOi.jpg >>202
コロニルとか靴用のレザーメンテナンスのメーカー見ればいいよ。 >>201
放置すると塗装ダメージになるからさっさと除去した方がいいよ
セットのメンテナンスクリーナーには大抵研磨剤入ってるからどのみちコーティング皮膜は殆ど残ってないだろうし >>201
それ寺コーティングの下に封印されてんじゃないの？ >>201
メンテナンスクリーナーは研磨成分入ってるのが多いけど、それで落ちないと
リブート、No4、高速分解液等のスケール除去剤でも落ちないかも
ただ先月買ったDコーティングの撥水基がダメージを受けて撥水は相当弱くなってるか消失してる可能性が高い
一ヶ月点検の時にディーラーに相談が良かったかな とりあえず青空駐車は何やってもムダ。
最低限コーティングを切らさないようにしろ。
コーティング剤どうこう言うよりもカーポートでも建てろ。 青空は車買う時から対策必要
濃色系買ってる時点で失敗
色はホワイト一択
これでスケールがどうの、イオンデポジットがどうの言わなくて済むよ この程度ならリブートプロかA06で取れると思うけどのんびりしてたら朝露コンボであっという間に陥没するから急いだ方がいい >>205
車で使われるレザーは"革"ではないし着色及び耐久性目的でウレタン塗装されてるし
革のメンテナンス方法とか無意味なんだけどね >>215
マジで
本革=銀面が残ってる
床革=銀面が残ってない
の2種類があって車の場合は後者で床革をそのまま使うと表面の見た目と
耐久性に難があるので着色も兼ねたウレタン塗装で耐久性を上げている
表面にがっつりウレタン塗装がしてあるので本革のメンテで使われるような
オイルやクリームを塗っても革に入り込まないので無意味 >>216
まじか
本皮素材にしたフェイクレザーだなw 毎日車庫には入ってるんだけどなあ
7000円位したけどA06を買ってみました。土曜日に届くのでこれで頑張ってみます >>218
クエン酸で取れない？？？？
濃いめの溶液つくって塗って乾かないようにラップ張って20分ほど放置したか？
イオンデポジットは塗ってすぐに取れるようなもんじゃないが
正しく施工すればクエン酸で取れないはずはない
面積広いとちょっと大変だが
研磨剤入り洗剤で落ちないというからにはイオンデポジットだと思うが
まあ業者のコーティングなんかなんの意味もないと言うのがこれでよくわかったろ
市販のものを自分でかけりゃそれでいい
もっともそんな色味の車を青空駐車したらなにやっても無駄だけど
濡れたまま放置して乾燥させたらもうアウト
濡れたらせめて目立つルーフとボンネットだけでも必ず吹き上げないと
で、これを雑にやると即座にヘアスクラッチが入る
濃色とはそいうもの
悪いけど賢い人はあんな色は選ばない
扱いが面倒すぎる 20分放置とか人に薦めることではないなあ
クエン酸じゃ濃度高めてもシリカスケールは取れないし >>219
残念ながらクエン酸で取れるのはカルシウム・マグネシウムスケールだね
飽和水溶の高濃度でpH2位
それより上のサンポール（塩酸9.5％でpH1以下）
トイレのルック（スルファミン酸 pH1.5程度）の強酸でも取れない
ただ有機酸・無機酸問わず酸性は速効で金属腐食も早いので
長時間漬けはあまり推奨出来ない
錆び取りとかなら仕方ないけどね
まあフッ化化合物使用のスケール除去剤だろうね
取れるかどうかの保証は無いが、A06なら見た感じは取れそうだね
短い時間で拭き取り落ちなきゃ繰り返しで、長時間とか漬け込まない様にだね >>224
モノタロウのうろこ取りは良かったよ
量多いけど油膜取りや古いコーティング除去にも使えるし
この手の商品は少量だと割高で売られてるからコスパは良い ありがとう
キイロビンやったんだけど鱗が頑固すぎるのか
手が疲れちゃったのに鱗取れなくてね
モノタロウの試してみるわ。 日本コーティングのゼウスクリア コンプリートキット ボディ用
どなたか試した方っていらっしゃるかしら >>201です。
恐らくhttps://youtu.be/bHPu0g8KyxQ?t=32m2sの動画と同じ汚れっぽいので土曜日に来るA06で試してダメだったら諦めます 内装のコーティング剤って皆何使ってる？自分はクレポリメイトDXでテカテカさせてるけど服とか擦ったらその部分から取れていく
簡易ガラス系スプレーとかいいのかな？ >>235
湿らせたMFタオルにプレクサスを噴いて拭き上げるだけでスベスベになりますよ スベスベにはなるけどプレクサスは臭くなるからおすすめしない >>235
コストコで買ったゼロウォーター使ってる
テカテカにもならずいい感じ キーパーでガラスコーティングしたんだけど、その上からゼロウォーター掛けても大丈夫かな？ コストコの方が安いんじゃない
売ってても買わんけど コストコで500mlで2000円位で売ってる。ゼロシリーズ自体が高過ぎで初売りのゼロプレミアムしか買ったことない。
今月末までケーヨーデイツーでCCウォーターの500の詰め替えが980円位で売ってたからクリーナー入りのほう買ったけど思ったよりクリーナー入り良い。 >>243
フッ素のやつじゃなきゃなんでもいいんじゃね。 >>246
>>247
φ(._.)ﾒﾓﾒﾓ ありがとー ゼロウォーターからブードゥーライドのシーラントに変えてみようかと思ってんだが、両方を使い比べたことがある人いたら意見聞かせてもらいたい。
艶とか耐久性とか。 傷消し効果があるおすすめコーティング剤を教えください 切れた(´・ω・`) 昔かったfxレジンで傷けし→ゼロプレしてる 実家の05年式ティアナ
もうボディーのクリア面があかんのやろな
ガラスコーティングしても艶が出ない
軽研磨で下地整えないと駄目なんかな >>257
腕のたつ磨き屋にライトまでみがいてもらえばかなりきれいになるかと。
んでも下手すりゃ20万コースだけどな 皆実際のとこ色んなメーカーのガラスコート重ねて塗りまくってるんだな 新車でも磨いた方が綺麗だからなぁ、全塗装の後もしっかり磨いてもらう方が良いかと。
ただ、磨き自体は軽めで済むから磨き自体安く済む。10万はしないかと。 ルーフならダメ元でポリッシャー買って磨いてみろ
斜めから見える場所は研磨してガラスコーティングすればツヤツヤに誤魔化せる
ボンネットみたいに正面から見えるところはダメだ
クリア層傷んでるとどうしても曇る箇所が出てくるから再塗装しかない 2〜30万の安上げ全塗車両をちゃんとした磨き屋にもっていったら同じくらい取られる なんか勘違いしているようだが
全塗装の高い安いに塗装の差はほとんどない
価格差はどこまで手間をかけるかで変わる
高いやつはフロントリアのガラスからフェンダー、ボンネット、ライト類などはずせるものはすべて外す
モール類もすべて
傷んでいて再利用できないケースも多いので交換も含めてある
安いやつは外さずマスキングですませたりする
よく分かってないのに語るなや 分かってる人きたか
安い仕事は余程暇でもない限り見習いやスキルが低い奴が塗るからその後処理をする磨き屋は大変なんだぜ >>268
分かってねえのはお前だタコ助
塗装は吹いただけで磨いてない状態が1番美しい
塗料を吹く行為そのものはバイトでもできる
気温湿度に合わせた微妙な調合に多少経験が必要なくらい
無知は黙ってろ ボディも部品で出るだろ？ホワイトボディに変えろやｗ >>270
どうした、どうした、尋常じゃないキレっぷりだなぁ
磨き屋に親でも殺された勢いじゃね？ 新車買ってからたまに粘土で鉄粉取りながらピカピカレインのメンテナンス(親水)のみだけど、今のところ良い感じだわ
もう少し安けりゃ文句ないんだけどね たまに粘土って書いたんだけどいきなり粘土もすてきやん >>201
何使っても落ちなかったけどA06使って落とせた！
https://i.imgur.com/UbWlUPn.jpg
https://i.imgur.com/jRYV2TT.jpg
問題は300ml買って数mlしか使わなかったので使い切るのに何年掛かるか不安な所 >>281
速く落とさなきゃという使命感から売り切れ中のお試しを諦めて大容量買った…
そして今サイト見たらお試しサイズ再販してた…
会社の人の水垢を落としたりして減らしていこうかな ずっと洗えなくて２ヶ月たっちまった。染み汚れもひどい。そこで、リンレイ水垢一発試しました。
湿ったクロスで塗布、乾燥後拭き取りで、ゆっくり作業できて汚れもほぼおちてめちゃ満足。これかなり優秀。
シルク使ってたけど、こっちのが使いやすいと思いました。
ただ、ボディにどこまでダメージあるのかだけ気になります。
お試しあれあれ。 リンレイは水アカスポットクリーナーでクリア剥げたので印象が悪い・・
クリア弱いところに使った方が悪いのは確かではあるけど >>288
スポクリもよく使いますー。
でもあんまりうまくいかなくて。。。塗布してすすぐと親水状なんだけど、水を拭くとなんかガビガビな拭き跡になってしまってきれいにやりきれないのです。
クリア剥げることもあるんですね。 シルクだと艶々に成るけど水垢スポットクリーナーではならないだろ
多少用途が違う >>290
はい、シルクは３ヶ月くらいに一回くらい？染み跡できたなーってときに使ってました。その代わりに今回は水垢一発。
スポクリは簡易のリセットや虫汚れとかに使っています。 >>284
一層も三層もウィンドウ撥水加工はあまり意味ないのですか？ >>289
水垢一発は拭き取りが重いからスポットクリーナーにしたんだが、スポットクリーナーから水垢一発にいく人もいるんだな
削ると綺麗って、もしかしたらもう塗装がダメなんじゃないのか？ 同じリンレイで水アカの名称は付いてるけど、スポクリと水アカ一発は全く違うからややこしいんだよね
スポクリは単なる水系洗剤
水アカ一発は#6000〜8000相当の格安液体コンパウンド >>294
拭き取りは若干重いですが、綺麗なりました。
まだ初車検終わってすぐで、こまめに手入れしてきたのでまだ塗装はコンディション良い！はず、、、w
295
6000~8000って結構粗いんすね(´д`*)
優しく塗布してこすらず拭き取りだけですけど、拭き取り時に結構ポリッシュしてるのかな。溶剤で綺麗になっててほしいけど。 水垢一発は溶剤の匂いするからコンパウンドと一緒と言うのはちょっと語弊があるんじゃない？
水垢一発でリセットしてツヤエキを2回/年、8年乗ったけどリセール時は外装の評価高かったよ 殆どのコンパウンドは石油系溶剤入ってるよ濃度も同じ位
臭いはわざわざ抑えて香料付けた微香性や無臭タイプのを使ってるから
水アカ一発が安いのはそんな所から来てるのかもね >>297
ツヤエキとかの硬化系はデポジの付きやすさと、硬化系そのものを落として表面クリーニングしにくいってのが自分の思うデメリットですけど、半年でリセットするのなら気楽に扱えるのでいいですね。 >>299
ガラス系コーティングにウロコが付くのは避けられない
風呂のガラスにウロコ付いてるだろ？基本的にあれと同じものだから
付かないようにするには水が乗ったら自然乾燥させず吹き上げること
ウロコが付いてしまったらホムセンあたりでお風呂のガラスウロコ一発落とします、的ななんか買ってきてやってみ
成分よく見てな
ツヤエキの欠点はこのウロコしかない
あとは完璧 ワコーズのスーパーハードの小分けを買って
未塗装樹脂、ワイパーの金属部、Bピラーのドアの未塗装部に施工した。
Bピラーのドア未塗装部は多少ムラが目立つけど、他はなかなか良い。
カウルトップパネルやワイパー金属部は艶がでて綺麗だ。
これ硬化型の簡易コーティングとしてボディに使ったらどうなるの？ >>302
どっちも主成分は二酸化ケイ素なんだよね
ボディコーティング材を未塗装樹脂へ
未塗装樹脂コーティング材をボディへ
メーカーがわざわざ分けて販売するからには立派な理由がありそうなものだけどわからないなあ >>304
二酸化ケイ素に近いで厳密に言えば違う、二酸化ケイ素なら無機質だけどスーパーハードは有機系
硬化はするけどレジンだね
ボディーはバリアスコートリキッドかな、こちらはほぼガラスに近いね
シロキサン主体の硬化第二世代型
で溶剤使用割合が減っている
更に進むと低分子シランタイプも出てくる、モノタロウフラッシュリーδ(ハイテクX1 )
https://i.imgur.com/0KrqtFF.png
https://i.imgur.com/Vg4T20I.jpg
https://i.imgur.com/DJdwur1.jpg >>305
おお、詳しい方ありがとう
これ、上記の様に
ボディコーティング材を未塗装樹脂へ
未塗装樹脂コーティング材をボディへ
って使い方したらどうなりますかね？ >>305
ナノテクシーラントって低分子シランタイプになるの？メーカー説明にはシラン有機ポリマーとかハイブリッドとか書いてあってツイッターでセラミックコーティングだと言ってる人がいてどれが何のことだか・・・w >>307
ナノテクシーラントは本国のHPにはチタン配合の記述を見たので、セラミック系だと自分は理解している
ただ本国voodooは外国からのアクセスを弾くから
閲覧が面倒いね
>>305
レジン・ポリマーは色々あって膜厚やら光沢UPやらあって、ボディ以外のをやると光沢や手触りが悪化する可能性もある
透明性が必需なガラス用は手触り位で問題無いが
自分はアクリル樹脂(ポリラック・スパシャン・ケミカルガイズアクリルブリッツシーラント)
テストにフローリングマジックリンを混ぜて使ったらザラザラになって泣いた
まあ、やらない方が良いと思うw >>308
ありがとうございます
前に青瓶で未塗装樹脂コーティングしようかと書き込んだ者ですが
先程、ガラコート未塗装樹脂コーティング材をおとなしくポチりました >>310
申し訳ない、見間違えた様で
ただボディー用→未塗装樹脂はリスク自体低めで透明度等や手触りとかあまり拘りがないので、使えるし使ってる人も多いです
樹脂・タイヤ→ボディー用が宜しくない
まあただクラック等のリスクはあるので専用品のが良いでしょう >>230
先月9年落ちのフォレスター買ったからやってみたわ
やったことないポリッシャーで見よう見まねで磨いてからやったけど伸びが悪いね。
付け足しは2〜3滴でいいって書いてあるけど、毎度たっぷりつけてやらないとすぐ塗ってる最中に掠れる
ムラはできにくいかな。
粘土と脱脂剤入ってたけど、粘土はシュアラスター買ってたからそっち使った
脱脂剤は車体の半分くらいで使い切ったからシリコンオフ買っておいたほうがいい
クリアが傷んでたりして塗装が終わってるから仕上がりはツヤツヤに見違えたようにはなってないけど
水弾いてるからコーティングはちゃんとされてるんだなって程度 9年落ちで目に見えてクリア傷んでるって相当メンテしてなかったんだろな >>313
レス感謝致します！ 大変参考になりました！
施工時は伸びがそこまでよくないので、付け足して均一に塗っていくという感じですね.....メモメモ
昼間見た時と夜間にちょっとした街灯に照らされた時って施工前と比較しての簡単な違いも簡単にご感想をおながいします！ >>314
新潟モノだったわ
中間パイプが穴あくほどじゃないけどサビサビだし、フランジなんて手で崩れるほどボロボロだから替えたいわ…
リアスポは完全に曇っちゃって塗り直さないとダメだし。 クリスタルキーパーにシルク施工したらレジンって取れちゃいますか？ キーパーコーティングは特許技術で水シミ、イオンデポジット等は固着しないコーティングなのでシルクは必要ありませんよ
洗車だけして1年後に再施工して見違えるほどピカピカになったって喜んでればいいよ 古いガビガビになったステッカー跡除去でイイものありますかね・・・
Amazonレビュー等を見るとホルツもsoft99も微妙らしく（浸透しないとか） >>316
フォレスターならその分激安で動力性能問題無しなら我慢出来るかw >>320
それでもなんだかんだで100万超えたわ
MTだからかな?NAエンジンなんだけどね >>315
まだ夜の感じを見てないけどまぁ他と大差はないと思うなぁ…
とにかく土台の状態がいまいちだから新車でやった人のを見るのがいいかも
YouTubeでも塗装屋が紹介してるのあるから参考にしてみてもいいかも >>321
ありがとん 3Mのもそれ系みたい？ですね も少し探してみます >>316
新潟住みだけど新潟の中古車買わないね。融雪剤と消雪パイプの井戸水でダメダメ。西の方の車を引っ張ってくるわ。 新発売のコーティング試したいわ〜
次から次に買っちゃう >>323
レス感謝です!!
業者に依存しなくても1万ちょっとでDIYできるコーティング剤はやりたくなりますね
車の板金塗装レストアGTさんが動画で推してるので、案件で迷うとこですがとても参考になりました！ >>324
ガラスに貼り付けてあるなら
スプレーシンナーかジッポーオイル
でシールの端から浸透させる 浮いて来たら
ヘラで救って隙間からまた少し液を染み込ませる繰り返し
スプレーシンナーは両面テープでボンネットに貼り付いていた高齢者マークを剥がしたが塗装ヘの浸食はなかった
コーティングは落ちるだろうけどね
あと樹液が固まったものも綺麗に落とせた
垂れてくるからウェザーストリップや樹脂には注意してくれ
安全策をとるならロックタイト刷毛塗りシール剥がし
車には使用するなとのことだけど上の二つよりかは弱い
アマレビューで判断してくれ >>325
埼玉で買ったから産地までは確認しなかったわ
まぁワインレッドが買ったものしか中古車サイト見てもなかったから選択肢がなかったってのはある
白とか黒とかは定番すぎて食指が動かなかったわ 磨きがいのある車買いましたね、頑張ってテロテロにしてあげてください。
最近はアンダーガードがある車しか乗ってないので腹下は気にしてないなぁ、たまに見てみようかな。
近所でFW-1の実演やってたけど、水入らずとか言っててふざけるなと(笑) >>327
今日の雨での弾きの様子はこんな感じ。
先週降ってそのままだから汚れ込みでの弾き具合だから参考にはならないかな。
洗えば流れはしないだろうけど形はきれいだと思う。
http://neo.vc/uploader/src/neo49096.jpg >>332
あざーす！
年末にはゲット&トライしたいと思います!! 見た目よくわからんけど、
水弾かないんでコーティングされてるんだろうな 未来レスに期待が高まった時は大体面白くならないんだけどな ボディにはブリリアント社員、ウィンドウにはアクアウルトラフッ素を10日間で合計3度施工した
どちらも少しは耐久が上がってるはず
スキー場何度も行くからすぐに汚くなるんよ
帰宅後毎回の洗車が楽になるよう祈ってる コーティングは重ねても…だからまあおまじないだと思えば 窓のフッ素はわからんがワックスや簡易コーティング系は多少の意味はあるぞ 同じものをってことね
それに無いとは言ってないよおまじないだけどね ナノテクシーラントの缶よく見たら裏に低分子シランって書いてあった
価格に見合う品質ならもっとしっかり宣伝すればいいのに
キラサク並とは言わないまでも科学的根拠みたいな情報量がYouTubeやTwitterなんかに多いほうが日本人ファンは増えそう
まぁパッケージとのギャップもある意味セールスポイントになってるのかも知れないけどw
高価格のイメージと謎のvoodoorideガールズ動画で敬遠してる人多そう トヨタ202なんやけどナノテクするとムラすごいんやけど
つけすぎ？
ワンプッシュで全然伸びない 目に見えて光沢良い奴はムラに成りやすいね
濡れたクロスで拭きのばせば良いんじゃないの? コーティングで撥水させると水引き悪くて困る。雨降った後とかどうにかならないかな？ 雨を水引きさせるコーティングやワックスなんてのがあれば最高だよね
まあそんな夢のようなものがあるなら車なんかより他産業でとっくに使われてるわな 蓮の葉効果とかハイドロテクトなんちゃらとか他業種ではそれらしきモノも存在するらしいけど
車の外装には全然応用されませんよね…費用対効果が薄いのかはたまたいつも車をピカピカで乗っていたいと思う人は少数派なのか… >>354
ハイドロテクトは酸化チタンだから
国産の簡易コーティングでは販売してないけど、米国のカーケアブランドの簡易コーティングで普通に流通し始めてるよ 水捌けも大事だけど第一に光沢だから難しいんだろうね
蓮の原理利用したホイールコーティング有るけどくもってるし >>347
日本のhpは低分子シランだけど
本国での紹介では一言も出てこないｗ
酸化チタン配合は記述されてるけどね
SDSを見んと何とも言えんけどね
https://i.imgur.com/2qdn9s6.png
https://i.imgur.com/CmBHd2b.png 洗車してきたけど吐く息が白い
もうすぐ洗車中に車体についた水が凍るシーズンでつね(´・ω・`) 真冬とか夕方自宅駐車場で洗車しちゃうと、朝凍るから危ないよな。 2週間前に、ボンネットの飛び石の傷の錆取ってシリコンオフ使ってから、タッチペンで塗って、昨日洗車したんだけど、塗装した所と周りだけツヤが無くなって細かいキズがあるんだけど、これってシリコンオフが原因？
それとも鏡面仕上げのコンパウンド？
ツヤ出すにはクリアースプレーやらないとダメ？
ワックスで元に戻る？
長文ごめん >>360
さび取りでペーパーあてたんでしょ、それが原因、シリコンオフは一切関係ない
平面出ているなら三種入りの液体コンパウンドやってガラスコーティングしておわり
クリアーやる場合は基本全面やる、ドアならドア一枚で平面部分を全部、デザインで角度付いているところで切る感じ
その後2000番3000番ペーパーからH1H2Lのポリッシャーを掛ける
飛び石程度ならやめておけ >>360の文章ではタッチアップ後にコンパウンド掛けてツヤツヤになってたって事じゃないの？
下地の錆取りやらシリコンオフは仮に傷付いててもコンパウンドで消えてると思うけどな
まあまたコンパウンド掛けてみるしかないが >>360
塗料メーカーによっては、乾燥後も柔らかくて簡単に傷がつくやつもある 新車のコーティング下地で脱脂にシリコンオフ使おうと思ってるんだが、ダメなの？
色はブラック >>360
このくらい馬鹿だともはや清々しい気持ちにすらなってくるな
こいつにクリア吹かせてみようぜ >>366
シリコンオフって商品名の様で実は色々なメーカーが結構出してて
メーカーによっては揮発性が高く溶解力が強いトルエン・キシレン・ベンゼン等の芳香族が結構配合されてシンナー要素の高いラッカー薄め液に近い製品もあるので、注意が必要
カーケアメーカーが車用で出してる
SOFT99のシリコンオフ等はベンジン80-90%だけど脂肪族炭化水素系なので
まあ大丈夫
https://i.imgur.com/DFhYVXx.png >>370
ありがとうございます。上のレスの方でダメだっていう意見があったので。
ソフト99のシリコンオフで今まで下地作りしていました。今回は妻の新車なので気をつけたいと ドライブレコーダー等で有名なコムテックが販売してる、硬化コーティングを
ドンキで見つけた、今度買って施工してみるよｗ
この価格(S1980〜L2980円)で3種入ってる
下地処理用ベースクリーナー
(石油系溶剤+研磨剤)
コーティング本剤
(シラン化合物(ガラス成分)+シリコーン樹脂+石油系溶剤)
メンテナンスクリーナー
(シリコーン樹脂+研磨剤+石油系溶剤)
https://i.imgur.com/AsabqON.jpg
https://i.imgur.com/OjmANk9.jpg 360だけど、詳しく書くとボンネットに米粒ぐらいの錆が4個ぐらいあって
99工房の液体タイプのサビ落とし使ったらサビが取れなくて塗装部分がピンク色になったから調べたら
鏡面コンパウンドで取れるて書いてあったからホルツの鏡面コンパウンドで磨いて取った後
99工房のクリームタイプのサビ取りに変えてサビ取った後にシリコンオフ吹きかけてタッチペンで塗った1日後に、また鏡面コンパウンドで磨いて
昨日洗車機で洗車したらぱっと見は分からないけど太陽に当たるとツヤが無くなってる感じ >>373
それってシリコン入りの鏡面コンパウンドじゃない？
シリコンで艶が出て洗車で消えたんじゃないかな？
3Mとかのノンシリコンのコンパウンドできっちり磨くといいんじゃない？ まさかティッシュとかでコンパウンド擦ってないだろうね？ >>376
ちゃんとタオルでやったよ
そのままだと塗装が剥げてきたりする？
ワックスかけたら誤魔化せる？ ワックスなんて一時的なもんでワックスが無くなるとまた艶が無くなって見えるだろ。
もう1回コンパウンドかけてダメなら塗装が侵されてる可能性があるな。 使ってるもの全部クリアにダメージ出そうなものばっかだなあ 洗車した次の日には埃とか花粉が積もってる。
そういう時どうしてる？ >>381
これが的確やな。
プレハブタイプのガレージは隙間だらけで埃は付くけど。 艶エキとシランガードの違いってどんなとこが体感的に感じますか
ハードコートの専門教授の博士おしえてください！ 今年買った黒い中古車にCPCペイントシーラントを施工してもらったけど全く水は流れないし汚れもひどい
上からCCウォータープロテクト塗ってもいい？ 自分で下地処理からガラスコーティングまでやってみたいけど、みんなポリッシャー買って持ってるの？ >>388
リョービのRSE1250に始まりアストロのシングルも持ってるな。 タイーヤマルゼンタイーヤマルゼン
ホイールマルゼンホイールマルゼン 昨日新車納車されて、今週末にピカピカレインでコーティングしようと思ってるんだけど、青空駐車だから夜露朝露やばい…。
暖かくなるまで待ったほうがいいか、朝露拭き取って早朝から施工するべきか、どう思います？ >>393
青空ならガラスコーティング要らんと思う >>393
ピカピカは知らんけど、だいたい硬化系は表面硬化は3時間くらいじゃない？ >>394
いらんの？汚れ目立つからコーティングしておいたほうがいいと思ってたけど
>>396
説明書には12時間水濡れ厳禁って書いてあったけど、少し大げさに書いてる感じなのかな？？ >>397
スケール、ウォータースポット付きまくりでいいならどうぞ。 >>397
ガラスコーティングってウォータースポットとかシリカスケールって言われる簡単には落とせない汚れと言うかシミが付きやすいんだよ
簡易をこまめにするか固形ワックスがいいよね
もちろん硬化コーティングのうえにそれらでもいいとは思うけど意味ないよね >>399
勉強になります。コーティング止めておくかな… >>400
青空なら簡易コーディングおすすめ
定期的にスケールごとコーティングリセットしちまえばいい SONAXブリリアントを2週間で4回施工しました
強くなって欲しいから ゼロフィニッシュ したらスベスベになって黒いシミも付かなくなった 新車の時にSONAX BSDを4週連続塗って、その後は3月に一回位かけてるが、2年経った今もスベスベよ
効果あると思うよ
ちなみに屋根ありです そもそもBSDは手触りが余り良くないのでスベスベ感は乏しい 初めてCCIのガラスコーティング系使うんだけど、未塗装の樹脂部分OKて書いてあるあって塗装してあるリアスポイラーやミラーカバーはNGなの？ >>411
バンパーも塗装してある樹脂なんだがな
頭大丈夫か？ 未塗装樹脂OK=塗装してある樹脂NGと解釈したわけかその発想は無かった 来月新車が届くので艶MAXコートしようと思うのですが
その前処理は普通に洗剤洗車だけで大丈夫でしょうか？
シリコンオフなど使った方がいいでしょうか？ >>416
即レスありがとうございます。
やばそうなのでやめます。
普通に洗剤洗車だけで大丈夫ですか？
それとも、これはやっておいた方がいいとか有りますか？ シリコンオフで脱脂って塗装するつもりかよっていつも思うわ 洗車〜粘土〜スピリット〜洗車〜艶MAXコートでええんやない？ >>417
シャンプー洗車でじゅうぶんだよ。
どのみちコーティングもそのうちとれるし。 みなさんご助言ありがとうございます。
ネットを色々見ていたらあれもいい、これもいいで訳が分からなくなってきました。
とりあえず洗車してコーティングかなーと思っているのですが、ポリラックもいいなーシルクもいいなーと右へ左へ… シリコンオフなんて塗装面には絶対に使いたくない代物だろｗ
ステッカーとかエンブレム貼る時には逆に必ず使うものだけどな >>421
シルクは新車に要らないでしょ
色々見すぎて俺みたく棚いっぱいに成らないようにw
かけられる車は限られてるので シリコンオイルは油分のため、薄く塗布してもボディ上に油膜が存在することになります。油膜には粘着力があるため、空気中のホコリを吸着しやすくなります。
塗布した直後のボディはツヤが出て綺麗ですが、ホコリを吸着しやすく短時間で汚れやすいボディになるといえます。
ボディ上のシリコンオイルの油膜には、空気中のゴミや汚れが付着するわけですが、シリコンの油膜はゴミや汚れに浸透し、それらを油膜内側へと取り込んでしまいます。
油汚れの場合はさらに厄介で、シリコンの油膜に付着すると馴染んで内側へと広がっていきます。
シリコンを塗布してしばらく走行すると油膜自体が汚れてしまうため、洗車時にはシャンプーを使用して綺麗サッパリ洗い落とす必要があります。
シリコンの油膜はある程度水で流すことができますが、中途半端な洗い方をすると油膜内に溜まっているゴミで洗車傷をつけたり、汚れを引き伸ばしてしまうことになりかねません。
シリコンを塗装面に塗布するとムラが発生するため、シリコンを塗布した後は一度乾拭きして余った油分を拭き取る必要があります。
しかし、シリコンを塗布してから乾拭きまでの間に埃や砂塵が付着してしまう可能性が高く、そのまま乾拭きを行うとボディに傷を入れてしまうことになります。
万が一砂塵などが付着した場合、一度シリコンを洗い流して再度塗布し直す必要があるため、あまり効率の良い洗車方法とは言えません。
シリコンは油分のため、塗布するとツヤや撥水といった効果が見込めます。しかし、ゴミを吸着しやすいためツヤは持続しにくく、撥水効果もすぐに薄れてしまいます。
ボディ全体に注意深く塗布して磨き上げたとしても、持続力がないため労力に見合わない結果となりがちです。
シリコンの油膜は非常に柔らかいため、耐摩擦性や耐衝撃性はありません。
摩擦や飛び石などによる細かな傷を防ぎたい場合は、シリコンではなくしっかりと硬化するコーティングを施工する必要があります。 >>425
何のコピペか知らんけどシリコンオフはシリコンオイルじゃないぞ ディーラーに不具合の確認で車預けたら洗車されてしまった。するなら確認してくれよ…
多くの人は喜ぶんだろうけど、やっぱりそうじゃない人間はごく少数派なんだろうな まあ要望はちゃんと伝えるべきだよ
ディーラーにはちょっとめんどくせぇ客だと思わせておく位が丁度いいよ >>421
慣れてないのに下手にやると逆に傷になる気がする >>428
ステアリングに洗車不要って付箋でも貼っておいたら良いよ。サービスに言うてもメカニックに伝わってない事あるから >>429
不具合確認→部品手配→修理は後日って感じで、数時間預けるだけだったから、流石に洗車はないだろうと思ってたら…
かと言って初めから断ると洗車されて当たり前と思ってるみたいで気が引ける
>>431
それいいですね。次回からはそうします。 展示してある新車とかモップ＆雑巾で拭いてるもんな
職業にすると感覚鈍るのかも
銀行に勤めてる娘も札はただの紙切れに見えるとか言ってたし >>431
殆どのDではクレーム対策で同じような事をD側でやるんだけどねえ、難しいねぇ >>432
引いたらダメだ
遠慮がちに洗車は結構ですよ〜(^^)みたいに伝えると、まあまあサービスですからって洗車される
それがディーラー
ボディに触れたら殺すぞくらいの狂人さを醸し出さないとわかってくれない >>436
ガソリンスタンドで窓拭くか聞かれたら毎回断ってるけど
この前何も言わずに拭かれて悲しくなった
やっぱり自分からはっきり触ってほしくないことを伝えることが大事だね 自分の場合は洗車しない代わりに
エンジンルームのスチーム洗浄して貰ってる、両方出来るけど何かやれば満足気なのでｗ >>438
そんなのしてくれるのか
綺麗になるかい？ >>428
ディーラーに雨漏り修理に預けたらウロコ＆洗車傷だらけになって帰ってきたオレの車よりマシだと思う。
自分でポリッシャーでスピリット掛けてウロコと洗車傷を大半消して、とりあえずほぼ目立たなくした。
寒いし来月車検だからまた傷入れられる可能性あるし、春になってからやり直す。
いつも洗車されたくないから事前に洗車してから持って行ってたけど、今回は水を掛けるし
入庫前日から雨だったから諦めてたけどここまで酷いと思わなかった。 下地とワックスの間に塗布したい研磨剤無しのグレーズをさがしているだけど、ケミカルガイズ、オートブライト、オートフィネスしか見つけられんのだ、情報いただけないかな？
グレーズの範疇に入るのかわからないけど、スーパーレジンポリッシュとシルクは持っています。
目的は艶々アップなので撥水は特に気にしていません。
よろしくお願いします。 エシュロン、カーウォシュシフト、ガードコスメSP
この中で一番のオススメは？
できるだけ長持ち希望、新車に掛ける予定 >>443
室内展示用でないなら毎週洗車&固形ワックスか簡易コーティング
高級コーティングしても毎週洗車と何かしらのトップコートは必須 >>443
長持ちするんじゃなくて、長持ちさせるんだよ
なので、その中で定期メンテナンスの安いやつが一番良いし
ぶっちゃけキーパーが安いからキーパーでいい >>443
高価なコーティングしたらノーメンテで長期維持できるというのは間違いです
個人的にはシフトのコーティングにスゲー興味ある 443です
今の車はシャンプーしてゼロウォーターかけて拭き上げ
なので、なるべく耐久性あるやつをベースにして同じ感じでメンテでどうかな？と わりとマジで疑問なんだけど
ガラスコーティングってなんのため？ >>450
ガラスコーティングの一層が
簡易鏡面になる
UV劣化を遅らせる
傷が付きにくくなる
屈折率の違う層を作ることで光沢が増す >>442
動画で見ただけだけど
GANBASS のDSEARCHERが気になってる >>454
それならまぁ分かる気がする
自分も前に施工してもらった経験あるし
8万払ったらツヤが増した気にはなった >>453
説明通り全く効果がないこともある塗装依存の100か0かみたいな博打アイテム
ザイモールの施工性を上げるという目的ならガラスコーティングを下地にする方法もある
ディサーチャー成功時が100なら50くらいだけど
ただ2ヶ月経過であの撥水の差は凄いね
敢えて新車に磨きを入れる理由になるかも ガラスコーティングには夢と希望が詰まってるって事やね >>443
高級車ならエシュロン、大衆車ならガードコスメ。
私はマンハッタンゴールド一筋。
コーティングはいいから業者に磨いて貰おうか検討中。 ツヤエキスパート
信頼の国産ガラスコーティング剤。性能ピカイチ価格もリーズナブル迷ったらコレ。下地処理は丁寧にな！
9Hmrfix
激安DIYガラスコーティングの風雲児。製造元、原材料全て不明の胡散臭さ全開製品。ただし失敗したらパーツクリーナーで除去可能な可逆性は素人向きかも？ ツヤエキはたまに話題になるけどシランガードは話題にならないよね。施工性がいい分やっぱ性能落ちるのかな ガラスコーティングしたらそれを守るコーティングをしたくなるという・・・ >>463
それはやっとかんとスケールとウォータースポット付くがな。 汚れが付きにくいタイプのコーティングってなにかな？
出来れば洗車毎に付ける簡易タイプで >>465
ガラスコーティングいらねぇじゃん
っで、>>462に戻る >>459
DIYなら材料費たいして変わらんからどっちでもいいんだけど、高級車＝エシュロン てのは何でですか？ >>469
あれってゼロドロップとかゼロウォーターより良いの？
値段が高いの気になる >>472
思わずポチってしまいました(笑)
キラサクにしてはちょっとお高いのね。 シランガードは施工後、実質水にさらしていいまで何時間くらい置いてますか ディーラーコーティング付きで納車後3ヶ月経過。
ケルヒャーで水ぶっかけるだけで硬い水をまとったようなウルウルツヤツヤした艶と輝きが保ててるので、他になにも必要性を感じられないのですが、それでも敢えてブリスとかバリアスコートとかポリラックとか、無理して施工する意味ありますでしょうか？
ああ、やって良かったと思えるでしょうか？ ちょっと教えてくださち
ガソリンスタンドの洗車機のコーティングあるじゃないですか白いピュッピュッてやつ
あれ夏場は2週間とか撥水してくれるんだけど冬道走ると大袈裟じゃなく1日でダメになるんだけどなんで？
融雪のお湯で出来た水溜りをザバーンってかぶるから？雪をワイパーがガリガリやるから？わざわざ油膜取らないウォッシャー液入れてるんだけどね
キーパーコーティングとかの撥水なら問題なく弾くのかな フロントガラスの解氷スプレーってどうなの？コーティングに悪かったりするかな？ 効果型コーティングした夕方に立体駐車場のコインパーキングに入れとけば夜露防げるよね？
できるだけ外側に面しない区画に停めて >>485
主成分がエタノールだから撥水コーティングが死ぬ コーティングをリセットするための下地処理は
エタノールを薄めてぶっかければいいのか？ バチバチはじく系のコーティング剤塗ってると雨の日や雨上がり車に乗りこむ際にドアを開けた振動でルーフに溜まった水が流れてきて丁度後頭部から首筋辺りにあたってすげー冷たいんだけどおま環？
コーティング剤の効果が切れてくると全然垂れてこなくなる >>489
サッシュレスなの？濡れもサッシュレスではあるけど、さすがに んなこたぁない(タモリ風に)。
でもルーフから乗降口にかけての形状が特殊というかそういう癖がある車種なんだろうね。
ちなみに何に乗ってるのか訊いてもいい？ >>481
実は昔、初めての新車購入時(当時のメルセデス CLA)、あまりにうれしくて洗車沼地獄にはまり、毎日のように手洗い泡洗車とコーティング(もちろんセルフ)。
つまりディーラーコーティングのままで長らく過ごすとどうなるかを経験できていない。
メインはバリアスコートやブリス、ポリラックを施工してたけど、合間にペルシードドライウオッシュとかブードゥーの泡のディテーラーとか、「水なし洗車」をうたうアイテム多様してたところ、磨き線傷だらけになってしまった。
今はもうその後乗り換え二回目の車だけど、初めてディーラーコーティングだけに頼る生活が続いてて、それなりの防汚効果や艶感が保持できてるので、このまま行くか、もしくは以前のように、いや、あそこまでじゃなくても軽くプラスで何かの被膜作るべきか、迷ってる。
正直ブードゥーのシルクとかワコーズシェイクワックスとかのあの油脂系ポリマー系の艶感とか、その他さっぱりガラス系の艶感が、今のこの状態より如何ほど良かったのか、思い出せない。 毎日洗車してたらどんなコーティングしててもタクシーみたいになるだろｗ ディーラーコーティングしても黒い車はだと水垢が気になって色々ケミカルを試してしまう。 >>497
そうそう。小雨降るたび目を背けたくなるほど汚い雨染みだらけだもんね。
それがプラス被膜を作ったら解消するわけでもないんだけれども。
キーパーダイアモンドしようかな…… これと同じか
11 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。：2008/01/14(月) 22:48:30.06 ID:uBlLCIApO
眼鏡したままサングラスしようとした時(目は４つもない)
16 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。：2008/01/14(月) 22:49:53.89 ID:SJ+eHbnhO
>>11
括弧の中いらねーからｗｗｗｗｗｗ >>491>>492
やっぱりおま環か
サッシュレスではないんだけどルーフの形状にもよるんだろうね
垂れてくると言ってもバシャバシャと水が落ちてくるわけではないよ
ルーフの運転席ドア際にたまったちょっと大きめの水玉(直径3､4cm程度)何個かがワックスの撥水がバチバチ効いているためドアを開けた振動でポツポツと垂れてくる感じよ マンハッタンゴールドのスルスルした手ざわり好きだ……
これスマホの画面とかに塗ったら気持ちいいかな >>505
手のかかる子ほど不憫で可愛くてしょうがないといいます。
そんなところも含めて、愛でてあげてください。
もしくは次の車検前に買い替えましょう。 相談です
ボンネットだけを覆ってくれるボディカバー探しているんだけど、cx-5サイズでも使えてキズになりにくいやつを教えてもらえませんか？
スレ違いなら誘導お願いします。 >>510
アラデンの一般車用Lを横幅が同じcx-8 で使ってた
サイズはややきつめなのでバタつきは少ない
予算ゆるならBMW用のやつを買うといいかも >>509
基本は夜洗車やから、昨晩は気温5度やったわ
冬季はお湯が出る洗車場見つけてから快適になった
さて、日が出たらワックスや >>512
結局二時過ぎに通勤用の軽一台だけ洗車した
ハイト軽は普通車より面倒い
サッと洗って拭き取りながらCCWGかけて終了
手が死んだ
次からはお湯汲んでくるよw むしろ軽はガラスコーティングの練習台、ポリッシャーの練習台、ヘッドライト黄ばみ除去の練習台に最適 練習台の軽でも大事な普通車でも、冬はケルヒャー K3サイレントあれば幸せだよ。
拭きあげタオルの絞りや洗い以外ほぼ1回も水に触れずにセルフ洗車を完了できる。
まだこの冬お湯やゴム手袋の必要性を感じたことないわ。 新車買って三ヶ月でﾁｲｻｲ傷を見つけて発狂しそうになったわ
ここに入る人ってみんなそうなの？ >>518
知らん。それより対処を教えるから傷の詳細を書きなさい >>518
心配するな。みんなそうだ
オレなんて買って一ヶ月で土建屋からシート飛んできて傷&フォグ割れたぞ 濡れは納車1ヶ月未満でフロントリップの下とリアタイヤのスカート？部分を縁石でえぐられたよ >>521
無理して古い2ch用語使おうとするから間違えるんだぞ >>518
今日、ワックスのムラが一部気になって乾いたタオルで拭いたら、こんどは乾いたタオルで傷付けちゃってないか気になって、夕方に西日で確認して大丈夫そうだったので問題なしと自分に言い聞かせた >>522
間違えてねーよ馬鹿。濡れはいつも濡れだ 風呂場からお湯引っ張って洗車するかな
年末は有り得ない寒波来るらしいしその前に洗いたい 普通の人はこの時期、暖房効いたリビングで映画見ながら洗車ですよ この時期はスパシャンをスプレーボトルに入れて吹いてから洗車機が最高だぞ。スパシャンじゃなくても良いのがあれば代用してくれ。むしろもっと良いのあれば教えてくれ。
普段はSOMAXで洗ってるけどね。 >>534
スパシャンってあのシャレオツな瓶が本体なんじゃないのか？
別の容器に移したらモノタロウの撥水シャンプーと変わらんだろ 除湿機の水で洗車したことある人いないー？
ウォータースポット出来にくいとかないかなあ ベンタという空気清浄機があってね
フィンに水を張って空気通らせるんだけど
除湿機とは逆だけどめちゃくちゃ水汚れるよ 849ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ ◆pt1aJzUZJM 2020/12/16(水) 21:30:24.62ID:41JGji7Y
今日の日経新聞によるとカーコーティングのKeePer技研は11月以降株価が44%も上がってる
そうです。
まったく馬鹿げた話です。
カーコーティングなどと言うものは今の高品質の塗装がされたクルマには必要ないんです。
光り具合にしても光りすぎるとギラギラして下品になるんです。
特にでんでんのブルーラインはカーコーティングなどすると変色することもあるんです。
850ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ ◆pt1aJzUZJM 2020/12/16(水) 21:36:18.23ID:41JGji7Y
日経新聞を読んでるからこそカーコーティングなどと言う馬鹿げた事をしてる人が多い事が
分かるんです。 テーブルにスパシャン置いてるとクリスマスのシャンメリーと間違って開けちゃう奴が続出するよな！ >>541
たれだよでんでんて 笑
要否判断も下品と思うか上品と思うかも全てオーナーの勝手。
自分の車は自分の好きな方法で金かける。 >>536
瓶なんて気にもしてないな。蓋の辺りがコーキングみたいな硬さで固まってるけどな。
洗車機で使うと、最後のブローで水滴の動きが違うんよ。 まああの撥水が好きならいいんじゃない？
自分はコンクリートすら撥水させちゃうアレを塗装に塗ろうとは思わないけど コーティングてさ、撥水して水滴レンズ効果で水滴跡焼けつきやすくなるだけじゃん？
わざわざ水滴跡焼けつきやすくしといてからそれ取るために磨き小傷つけながら七転八倒してるだけじゃん？
いい加減馬鹿らしくならない？
洗車がわりに、毎週3Mの C1→H1→H2で全体を磨き上げてみなよ。
素っ裸の状態だからもちろん完全疎水性。すべての水滴がサラッと流れ落ちるし、もちろん既に付いた水滴跡も磨きによって完全にこそぎ取れる。
H2の鏡面磨き効果で艶はピッカピカ。
カーケアの最終究極形態だな。 黒い車を研磨剤で磨いて、西日に当ててバフ目が付かないコンパウンドなんてあるんです？ >>549
あるよ。プロ御用達3Mのウルトラフィーナ。 >>549
あるけどそれは研磨剤よりスキルと知識の方が重要だからねえ もはや、塗装とかいらなくね？下地磨いて鏡面にしよう >>561
車のシャンプーとか水垢落としとか、基本ボディと同じものを使ってるが
ワックスやコーティング掛けとけば汚れが付きにくいよ ブリリアントを2週間で3回ほど施工した者だけど、水洗車で汚れの落ち方が凄くいい
シャンプーしなくても大丈夫だった
艶はそこまででない簡易コーティング剤だけど防汚性能は良いみたい
しばらくはこれでいきます シュアのガラスコートしてると黒い排ガス汚れを拭き取るだけでしっとりツヤツヤ持続して助かる >>566
シュアのガラスコートってなんてやつですか？ ガラスコートって自分でやるんですか？
キーパーコーティングみたいなのを？ >>565
ソナックスのやつ？あれ撥水すごいよね。でもなぜかリピートはする気にならない。手軽なだけに持続力が弱すぎるのが残念かな。 持続性ないすか？ありそうな気はするんだけどなぁ
短い期間に3回も施工したからかな >>570
いや、毎週とか隔週でまめに施工する人なら十分良いんでない？
ブリスみたいに何ヶ月もはもたないというだけよ。 もつ、もたないとか青空かガレージなのかで変わるだろ。
その辺条件先に書けよ。 クリスマスと言ったら洗車してご自慢の車で彼女とドライブ(妄想 SONAX ブリリアントシャインディテイラーの乾式施工は青空でも撥水については1ヶ月余裕で持つよ
司会者さんこんでいいか？ なんで青空かどうかごときであんな切れてんだよ？
ここはマネーの虎か？
謙虚ライオンかっつーの 『\マネーの虎』（マネーのとら）は、2001年10月から2004年3月まで日本テレビで放送されたリアリティ番組。
>>577の感性は20年近く前で停滞していたのだ 普通に「青空？」でよくね？謙虚ライオン叫ぶ必要あんの？ 俺は>>573の言ってる事分かるけどな。
耐久性に1番影響する所でしょ。 青空駐車に特化したコーティングが欲しい
実家だとなー。田舎で土地はあるけどガレージは建てさせて貰えんし
田舎はそもそも賃金水準低くてカネがない 青空特化のコーティングって結局ワックスなんだよね
スケールさえ固着しなきゃ車の美観て維持出来るわけだし >>588
昔から有るけどここでは話題になった事ないような？俺も使ってみたいんだけどなー >>585
水だけ洗車語るなら是非ケルヒャーK3サイレント試してからにしてくれ。
マジおすすめ。
シャンプー必要無し。高品質なスポンジで優しく撫でる必要も無し。ぶっしゃーっ！と噴霧するだけで水垢だろが鳥糞だろがすべて落ちて艶ぴか。
必要なのは上質な拭きあげファイバークロスと水道代のみ。 高圧洗浄機で落ちるのは大まかな汚れだけで、その後シャンプー洗車もしないで拭き上げなんて恐ろしくて出来ないわ >>591
マジ？やっぱ泡泡シャンプーノズルでシャンプー噴霧してからの方がいいかな？ >>592
絶対にシャンプーした方がいいと思うよ。そもそも高圧洗浄機だけで拭き上げしたらクロスが汚れない？ 高圧は油分でへばり付いてる砂粒なんかは落としきれないからな
水洗いに拘るなら水圧より水量、大量の流水かけ流しながらやることが大事
当然服も靴もビッチャビチャになるからこの時期は死ねる コレだと思う。シャンプーは確かに油性汚れを浮かして取るけど、泡でスポンジと塗面とに適切な距離とって砂など押し付けないようにするんだと思うけど、水も大量に流しながらやれば適切な距離を取れると思うし、砂などは押し流されるはず。
ただ、最初は高圧洗浄機で大きな砂などは流した方が効率良いとは思うけど水道の水圧レベルでノズルでしぼってやればかなり代用できてしまうとは思う。
コンクリとかブロックと違い腐っても塗面はツルツルだからね 靴とかびっしょびしょになるんだよな、ええ加減ゴム長でも買うか
ちょっとワークマンに年末の挨拶行ってくるわ 靴だけじゃなくない？跳ね返りとかもあるから胸から下全部濡れる。確かに足は不快度は高い SNS見てたらノンブラシ洗車でピカピカとか言ってるからな 普段から豆にコーティングする
そしてシャンプー洗車
これが傷も付かないし施工時間も早くない？
泡を載せる程度の洗い方で汚れ全部落ちるし
当然びしゃびしゃにならない
ま、フツーこそ王道 洗車で気になっているのが、汚い雑巾とバケツの水のみで洗車する〇〇美装系のやつ。
あんなの傷まみれだろ。 >>593
クロスは全然汚れないけどね。まあこれからはモチモチ泡泡ノズルでシャンプーシャンプー噴霧してからにするわ。
とにかくスポンジで擦る動作がいらないだけでも小傷リスクは最小限にできるからケルヒャーいいのよ。 年末っぽいことしたくてスーパーハード。
リアワイパーの樹脂部分に施工したいです。でも水滴跡か見えるんですが、洗車だけしてから上から施工してよいもんですか？ スーパーハードは寒い時期はやらないほうがいいと聞いたがどうなんだろ >>604
擦らないと汚れ落ちないのでは？
伸ばしてるだけとかならないですかね どれだけ高い圧力だとしても、水だけの高圧洗浄機では汚れは落ち切らないよ。
強力な洗剤とセットか、あとからスポンジとかでこすらないと無理
鳥のフンや泥汚れは落ちるけどね スポンジの洗車傷も恐怖やから10年くらいムートン洗車や 神経質って大変だな
普段の生活でも怒ってばかりなんだろうな >>611
わしフサフサやからハゲ率99％に訂正しとくんやで ムートン使い始めたけど高いから頻繁には新しいのに交換出来ないな
安いスポンジで頻繁に交換するのとどっちが良いのかな PVAスポンジ使ってみ
普通のスポンジと比べて摩擦力が無さすぎてこびりついたカチカチ死骸汚れは落とせない位やさしく洗える
そういう汚れは擦らずに虫クリーナーで溶かして落とす
こういう汚れを擦って落とすからスポンジで傷が入るわけで
水かけながら撫でて落とせる程度の汚れしか落とせないことに意味がある
このシリーズは地雷
普通に傷が入る事をしのぴー検証明してる
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/506349.jpg CCWG、施工したての艶はいいんだけど、埃がつくよなぁ…
クリスタルプロセスsi700ってどうですか？ >>615
ブラシやからナイロンだよねきっと、洗車機と変わらんなこれ 水流しながらMFタオルに洗剤染み込ませて洗うのが1番傷つかないって洗車のプロが言ってたな ケルヒャー使ったことないから分からんのやろけどあの水圧すごいで。大抵の汚れは飛んどる。拭きあげクロスが黒くならへんのがその証拠。
シャンプーは粘土の高いモッチモチ泡が噴霧されるからその上からスポンジで擦るというのは気が引ける。ちゅうか擦りにくい。
この寒い中どうしても真水でスポンジ手洗いしたい奴はそうしとけばええ。
わいはわいの車がきれいになれば、あとはおのれらがなんと言おうともかまわへん。
ほなさいなら。 >>615
このブラシは一度水に濡らした後振って水を飛ばした状態で内装のゴチャゴチャした辺りを撫でると埃が取れて便利。 >>620
高圧洗浄機が異物飛ばしに優れているのは火を見るより明らかだよ
ご家庭に常設しようとは思わないだけで
普通に水道ホースで水かけるだけで異物はほぼ飛ばせる
洗い方が下手でなければこれだけでヘアスクラッチは入らない
わざわざ高圧洗浄機を用意するまでもない この時期でも洗車は皆このくらいの時間から起きてやるんでしょ？
日中暖かくなってきてからじゃデポ付きやすくなるし
自分も洗車したいのは山々なんだけど寒さで心が折れるわ 昨日昼に洗ったけど、かけた水がしばらくすると凍ってたので水かけて溶かしながらやってたわ そりゃ高圧洗浄機は良いものさ。んでも水道でやれるとこまでやる。それが浪漫。 先週施工した艶MAXコート
今日洗車楽しみ
ホントに一年以上持つのかな？？？w ケルヒャーって洗車ならK MINIとかで十分ですかね？ K miniは価格の割にショボイ、小さいだけ
屋内のベランダ等での使用ならコンパクトは良いのだろうけど、屋外で移動範囲が多い洗車にはクラシックと使用感は変わらず不便
K3サイレントや他メーカー廉価でもキャスター付きや
ホースが最初から8m以上附属クラスのが絶対良いよ >>630
安いのでおｋ
塩カル地域なら下回りメイン
塩カルと無縁ならあっても使わなくなるから
うちにもあるけど洗車には使わないし 訂正
塩カル地域でも防サビしているなら、剥がれるからやめたほうがいい ケルヒャー使ったら一ヶ月毎の簡易コーティングバキバキに剥がれそう 高圧洗浄は隙間に使うと本来水入らないことを想定してる場所にまで水が入って錆びる
足回りとか意外とコネクタそのまま刺さってる場所とかあるからこわい >>636
家の外壁塗装分かる？吹き付けリジンのあのつぶつぶ表面のやつ。
あれが破壊されて下地のモルタルが露出するぐらいの威力あるんだよ。
ただし、車用のノズルはちゃんと別で用意されてて、それはボディに穿孔するようなことはもちろん無い。
心配ならキーパー施工店のスタッフにケルヒャー洗車可否を確認すればいい。
多分お勧めはしない とか言われると思うけど。 というか高圧は洗剤の泡飛ばすのに節水っぽくて一見便利なんだけど
成分流すのにはそれなりの水量が必要だから
節水だと、ボンネットやバックドアの雨樋に成分残って錆びるんよ >>639
ごめん、ここキーパースレじゃなかった。簡易コーティングなんて剥がれて OK だよ。
ケルヒャーやる都度被膜をリセットして塗り直すと思えばより綺麗に仕上がるんだしいうこと無し 高圧って洗車前のプレウォッシュ用で洗剤を洗い流すものではないってことが一向に認知されないんだよな
まあコーティングと一緒で代理店のクソみたいな宣伝が悪いんだろうけど どんだけノズル車体に近づけてんの？
高圧洗浄機使ってるやつは馬鹿なの？ 5年前に使用した、ツヤエキの残りを使用したら・・・
ムラになった >>644
ツヤエキってバキバキに硬化するタイプですか？ >>643
高圧洗浄機をゼロ距離で車の繋ぎ目にやっちゃう馬鹿ばっかなんです 高圧洗浄機ってまぁ、圧の低いウォーターカッターだからな… K3サイレントとK MINI両方あるけど
どっちでもいいと思うよ
K3サイレントの標準ホースは
硬すぎるので買い換えるから
K MINIも10mの
フレキシブルホースを買えばいい
5mのフレキシブルホースは
屋内で使える
10mの標準ホースはゴミ
標準ランスは取り回し悪いので
洗車には圧の弱い360°可変ノズルがお勧め >>648
フレキシブルホースなんてあるんだ！？
たしかにかったい使い辛えホースだなといつも悪態つきながら作業してたんだよ。
早速発注するわ。ありがとう。 公式の宣伝画像で柔らかそうに見えるけど
フレキシブルホースも硬いからね
ただ伸ばすとその状態を維持する >>650
いいね。あの形状記憶シャツみたいに執拗にとぐろを巻こうとする性根の腐ったホースはなんとかならんかなと常日頃から不満に思っていた。 高いのに質が悪い純正買うなら汎用のガンとホース買い替えた方が… センチュリーのコーティング剤って、トヨタ純正品であるのな。シリコン系だった。 >>652
ごめん、フレキシブルホース探してんだけど見つからない。
ケルヒャー純正？
よかったら URL を貼っておくんなまし。 Beauty ビユーテー株式会社https://beau-ty.jp/carcare/fk-2tribe/
『アライガーコート』ガラス系硬質シリコーンレジン、架橋型シリコーンレジン
『PRISM GLASS』ガラス系硬質シリコーンレジン、フッ素系化合物、高耐久シリコン
『FK-2 HYPER』フッ素系化合物、高耐久シリコン
『FK-2 STERO』コーティングの下地処理に最適
『FINE FOAM X』泡洗車を美しく演出する
株式会社ダイフクプラスモアhttps://www.daifuku-carwash.jp/technology/high-value-added/#highValue06
『プロストコート』高密度ガラス系コーティング、シリコン樹脂の結合密度
『クラスコート サラ』ガラス系3次元分子、DUコートeco III
『ビーナスガード』樹脂エマルジョンや特殊シリコンオイルなど数種類の原料を融合
『エステコート』樹脂ポリマー、特殊シリコン、カルナバワックスの融合
『Ｇプロテクトeco III』鏡面ポリマー「Gプロテクト」、発泡DUコート（撥水）
『DUコートeco III』撥水剤
『クレンジングシャンプー』界面活性剤、分散剤、溶剤成分
エムケー精工株式会社
『ティアラコートプレミアム』ガラス系３Dレジン
『シルキーコート』ナノ粒子
『クリアウォッシュ』精製ミネラルオイル >>657
昨日ありがと。今日早速発送済みメールきたよ。届いたらさっそくブッシャーとやるわ。 一念発起してprovideのNo.4とNo.6買ったけど、水垢の上からブリスネオしちゃってるのか全然反応しません
青空駐車でお金も無いから磨きも水垢シャンプーもしたくないんだけど、3Mのウルトラフィーネでブリス落ちますかね？
ウルトラフィーネなら磨きキズも出来なさそうだから安全かなと思ってるんだけど・・ >>546
磨き上げる環境があればいいけど、うちには青空駐車で風も吹き抜けるからとてもじゃないけど磨き行為なんて出来ないよ
磨きキズだらけになるのが目に見えてる
ブリスなんてすぐ落ちると思ってたけど親水性になってからずっと残ってる
鉄粉シャンプーしても油脂シャンプーしても残ってるのかブリスの下のスケールが取れないよ
多分、素肌に水垢付いたままブリス→ブリスの上に水垢付いた上から上塗りブリス→延々ループ
で今に至ってると思う シリコンオフとかいうのまだした事ないけど、高いし取り寄せないと売ってなさそうだよ
もうウルトラフィーネ買って試してみるよ ブリスってガラス系よな？
残ってるならそれに反応しそうだけど、ないってことは水垢じゃなくてもう陥没痕になってるのかもしれんね >>666
俺もブリス使ってるけど、水垢スポットクリーナーで落ちると思う。 しばらく濡らすな系のガラスコーティングでもアルカリ性洗剤やパーツクリーナーで簡単に落ちるよな パーツクリーナーはコーティング貫通して、塗装にダメージ行くから駄目だよ。強力過ぎる。 >>668
ごめん。磨きの話は本当に冗談なんだよ。環境がどうであれそんなことやったらだめ。大変なことになる。
ブリスごときは量販店の水垢取りで完璧に除去できるから安心して。
実際にはそんなこと無いとは思うんだけど、ブリスのせいで悪いループしてるという感覚があるんなら、１回水垢取りスプレーのケミカルでリセットして、その後二度とブリスを使わないようにしたら、心が落ち着くと思うよ。
ブリスなんてそんないうほど素晴らしいもんでもないから。
リセットした後は、例えばソナックスのブリリアントシャインディテイラーやシュアラスターのゼロウォーターなど、より簡易的なケミカルで短期的撥水効果を得るか、もしくは keeper を施工してもらうなど、プロに任せると悩みが解消すると思うよ。 参考になるかどうかわからんけど、ワイもいろんな簡易を重ねてきて、ボディ全体がもや〜ってなって来た気がしたから、キーパーの爆ツヤの小分けをメルカリで買って施工した。案外スッキリ取れたから、ついでにprovideのA4でスケール落としも施工した。度の過ぎた重ね塗りは良くないなぁと実感した。 コーティングで綺麗になるわけではないってことがもっと認知されたらいいのにな CCウォーターゴールドってほんとに艶でるね。
ブリス以外ではじめて艶はいいと思った。
調子乗ってCCウォーターゴールドプレミアム買ったけど、こっちはゴールドと比べると違いがわからなかった。。 >>679
確かに、現代の簡易コーティングは
殆どが可溶性の準水系で構成されてるのが多いから、洗浄効果はほぼ無いけど高分子体は固化するから、汚れを閉じ込める効果があるんだよね
ただ最近また溶剤配合型のクリーナーコーティングは増えては来たけどね
綺麗にって事だと、バリアス等のエアゾール溶剤配合タイプやユニコンカークリームやポリラック、ワックス等の従来からある溶剤を使用している製品との併用が良いと思うね >>681
たしかに、以前初期被膜としてブリスを丁寧に施工して、それでも微かな汚れ閉じ込め部分は発生するから、以降のちょいちょい施工をブードゥーのシルクとかポリラックでやってたけど、その頃は調子良かったな。溶剤系はあれはあれで捨てがたい。>>668みたいな神経質な人には向いてるかも。 簡易はゼロプレミアムに落ち着いたわ
CCもそうだけど簡易は重ねた方が艶が増すから雑にやっても面倒な事にならない トヨタの一番高いコーティングのセンチュリオンコート、DIYでやった人いる？素人じゃあ難しいかなあ？
ディーラーでやったら15万円だけど、ネットで液剤だけ買えば5千円 センチュリオンってQMIだっけ？スーパーやデパートの駐車場でそれとかCPCのステッカー貼られてる車がどんなことになってるのか見たらタダでもやりたいとは思わない それ手入れされてないだけでそのコーティングが悪いかどうかはわからんだろ 手入れもなにもスケール除去出来んからどうしようもない 気にしない人は砂埃で車が薄茶色になってる状態で
綿の濡れ雑巾で拭くからな
どんなコーティングしてても無駄 洗車機通したアルファード
拭きあげで40分ぐらいスペース占領しててワロタ
豚がアルファード乗んなよ気持ち悪い
ナンバーも9009とかw 洗車終わったら拭きあげるのなんて当たり前じゃん拭きあげスペースが少ない洗車場が悪いんだろ スケール付いていても車検通るのが悪いな
車検でダメなら社会的に対策していくだろう >>692
今日は洗車機に行列が出来てたけどそういう時は空気よんで素早く立ち去るのが普通じゃない？ >>693
キーパーの純水洗車機なんだよね
他の人は5分から10分ぐらいで終わってるのに何回も同じところ拭いてたわあの豚 >>690
その場で行ってたら皆のヒーローだが
ネットで愚痴るのかっこわりーぞ >>685
ディーラーコーティングの液剤自体は安いよね、センチュリオンじゃなく廉価のグラスシーラントだけど詳細
センチュリオンコートも本剤は大差は余り無いだろう、2相だからポリシラザン+αだろうけど
https://i.imgur.com/wPx5e1F.png
芳香族エチルベンゼン+石油系溶90
この90%もcasからだと石油ベンジン
(重質ナフサ)
通販市販の硬化系と違ってまんま高濃度石油系溶剤で揮発性がかなり高い
NEXウルトラグラスコーティングはイソノナン90%だったかな
揮発が相当早いので、とにかく適当でも良いのでｗ素早く拡げるのを心掛ける事
丁寧にやろうとすると、逆に墓穴を掘る
可能性が高い、それがポリシラザン
通販のポリシロキサン系統は石油系溶剤+IPAで弱くはなってる エルグランドは洗う面積俺の車の2倍あるわ
じゃあ20分で終わらせられるかと言ったら終わらん エルグランドでもアルファードでもどっちでもええねんけど、左車線走っときや。
直線番長でまともに曲がれん車は正直邪魔やねん。
超高性能 FR 乗りのわいの邪魔をすることは許さへん。
もしくはアクセルべた踏みでコーナーへ突っ込んでみい。 アルヴェルとエスティマの層はお察し
ナンバー左右対称も同類
ゾロ目よりタチ悪い この年末に馬鹿みたいな糞運転してた奴のナンバーほぼ一桁とか変な数字だったなあ
やっぱ馬鹿はすぐ数字で判別つくわ ナンバー左右対称ってなんなんだろうな
左右の重量バランス気にしてるのか 中国が8888だっけ
韓国は8008とかのイメージ
あとなんかおる？ ゼロシャンプーみたいに
メーカーが水の引きの良さを謳っているカーシャンプーで
もっとコスパのいいやつありませんか？
・泡切れではなく水の引き、具体的にはブロアでの飛びです
・効果は同じでも簡易コーティング兼用のは要らないです 今ガラスコーティング車に乗ってるので、とりあえず名前で買ったコーティング専門店のカーシャンプー を使ってるんですが、SONAXグロスシャンプーって同じような物でしょうか？？ >>717
キーパー技研の奴だね、sonaxと提携してるし
色も薄いながらも似てるから、同じかと思っちゃうよね
残念ながらこちらはエステー製で希釈倍率100倍
グロスシャンプーの約半分程度の濃度
希釈倍率が弱め設定なので扱い易いだろうし、色も意図的に似せてるとしたら配合自体も近いかもね
キーパーは昨年株価4倍以上になった東証一部の風雲児だからなあ、買っときゃ良かった・・・ カーシャンプーなんて中性で余計なコンパウンドワックス撥水剤が入ってなければそれでいい >>719
殆どの人がコレを誤解して
汚れとコーティングのミルフィーユにしてるんだよなぁ >>716
簡易兼用☓って事はシリコーンやワックス成分は無しが望ましいんだよね
ゼロシャンプーは一リンスインシャンプーに近い配合で
非イオン+陽イオンはカーシャンプーでは余り見ないからねえ
効能は知らんｗですが、陽イオン界面活性剤配合のは一応あった
ジョイフル コーティング車用メンテナンスシャンプーってのです
http://www.joy-full.co.jp/item-car_care.html
ただ成分的にはあるよってだけの話なんで、コスパが良いとかでは無いかもね
https://i.imgur.com/3MJn2Xb.jpg たまにはコンパウンド入りのシャンプーとかでひと皮剥かないと ろくなケミカルがなくてコンパウンドで擦るしかなかった20年前ならともかく
これだけ有用なものが溢れてる今の時代にシャンプーでそれをしようとするのかが分からん 簡易コーティングで溢れてるからってことじゃないの？ >>723
たしかにシャンプーで全体をやする意味がわからないね。
おそらく、優しくシャンプーしただけでは取れない不特定多数の水垢取りにはいいんじゃないかな？
磨き初心者の人でも手軽に綺麗にできるから。
ピンスポットで、特定の場所の磨き傷とかそれ以外の線傷消したいなら、コンパウンドシャンプーは本当に意味ないね。
そういうときは3MのC1→H1→H2のコンボで磨きを入れて行くと幸せになれる。 ワックスや洗浄剤がついたタオルクロスとかって何で洗えばいいですか？皆さんは使い捨てでしょうか？ 凄いと思ったけど、どれもスポンジに原液を塗り込むタイプかあ、使い辛いね
ポリマー入ってたり、記述は無いけど
シリコーンエマルジョンだよね
おまけにsoft99のはマイクロパウダーが
入ってる
ゼロシャンプーも希釈25倍じゃコスパがかなり悪いね
こういう商品って難しいんだね
もうダイソーのスプレー式カーシャンプーで良い気がする・・・
https://i.imgur.com/h1AFmCw.jpg >>721
>>727
ありがとう
界面活性剤で特徴が出るんですね
衣料用のPDF資料でちょっと確認しました
撥水系コーティング(業者施工)と
相性があったり難しいですね
そう考えるとゼロシャンプーは
値段の価値があるのかなあ
寒い時期早く洗車できたり
コーティングのない代車を
洗って返すとき簡単だったり
便利なんですよね
フォーム洗車は
トータル作業時間が長くて
何かとめんどくさいし >>726
クロスは食器用洗剤で洗ってる。コンパウンドとかも落ちるよ。 >>726
余ったカーシャンプーで少し浸け置きしてから手洗い >>726
衣類の洗濯洗剤で洗濯板使って手洗いしてる >>726
泡切れの良さと洗浄力で固形洗濯石鹸が好きです
セリアかキャンドゥだったかな紀陽除虫菊の業務用棒せっけんをダイソーえりそで石鹸ケースに入れると使い易いよ
ウタマロやミヨシを横三等分に切っても
ピッタリ入ります >>726
コストコマイクロファイバーだけど、基本捨ててる コーティング拭きあげたマイクロファイバークロスって適当に洗濯機で洗っても全然水分吸収しなくなるよな 風呂に入りながら洗濯の洗剤で洗ってから洗濯機に入れてるけど普通に吸水するよ。 コーティング拭き取ったMFは表面が撥水するからなw
それでも一度水に潜らせ固く絞れば吸うようになるし風合いが悪くならない限りは使ってるよ 未塗装樹脂専用コーティング剤って再施工にはコンパウンド付けて落とすしかないのかな、シボ消えて無くならない？ シリコーンオイル入りの製品使うならクロスは使い捨てにするべきだね。
俺はシリコーンオイル入りは使うのやめた。
おかげでクロス代がかなり節約できた。 >>726
使用してるカーシャンプー＋熱湯に一晩浸け置き
コレで使用しているWAXや簡易コーティングが落ちないなら
汚れとコーティングのミルフィーユにしてるって事だからカーシャンプーや下地リセットをよく考えたほうがいい
でも基本は
熱湯＋粉末洗濯洗剤か酸素系漂白剤か風呂場のシャンプーのローテ
柔軟剤は衣類をコーティングして水弾きさせるものが多いから使わずに、クエン酸を使うの >>740
プラ容器入の樹脂黒復活剤なら上塗りで黒くなるっしょ
瓶入りは弾くからそもそもやっちゃ駄目、コンパウンドか激落ち君へ ホースで付いた傷消したいんだけど
スピリットからの超微粒子コンパウンドでやろうと思う。意味ない？
ダメならディーラーでお願いする。
それとスピリット用のスポンジの代替品て何か無い？ >>744
細目→鏡面のコンパウンドで良いんじゃないですか？
傷見てないからわからんけど、スピリットじゃ無理そうだけど思う。 >>744
3Mの C1→H1→H2少量小分けセットとプロウエス買って順番通り磨いてみろ。何も無かった頃に戻せる。濡れが命を懸けて約束する。 >>744
傷の写真も見せない
なんも分かってないくせに勝手に材料選んで「これでできる？だめなら業者に頼むからいいや」
最初からやる気ゼロだろこいつ
こんなの構うやつの気がしれん 傷は撮ってないので後日
爪で微かに引っかかるくらいの薄さ
単純にコンパウンドあまり使ったことないから聞いた
ありがとう >>748
本当に自分の心を痛めて、悩み抜いて、そして解決した経験の無いもんは、こんなもんやで。普通やと思うで。 >>749
なるほど
それくらいならスピリットクリーナーで目立たなくなると思うよ
完全に消す となると結構磨く(=塗装が薄くなる)から
スピリットみたいな軽いヤツで軽く研磨、ワックス掛けて微細な傷は隠す これくらいがDIYだと失敗が少ない
プロに頼んで軽研磨も似たようなもんだよ。完全にはなかなか消せないし金額も5000円前後はかかるから >>753
わい個人的に、お手軽磨き用品で良くないと思うのは、無駄にワックス成分をブレンドしてることやねん。
磨き足りてへんのにワックス成分でごまかして、見えへんようにしてまうやろ？
実際まだ傷が残っちょんのに。
関西弁の奴は頭が悪いから信用ならんとか思わん方がええで。
わい関西弁やけど世田谷住まいの富裕層やからな。
もちろん超高級車乗っとる。
3MのC1→H1→H2 の良いところは、ワックス成分でごまかさへんところやねん。
ほんまに完全に傷が消えて、つやっつやの鏡面が出せた事が確認でけるから、実は失敗でした、の可能性を最小限にできるで。
ええが。 聞き方が悪かったのは認めます
詳しい人が多そうだったので聞きました。
3M参考にします。ありがとうございました。 >>749
爪に引っかかるかどうかだと、スピリットクリーナーでは無理なので、最初から超微粒子で良い
それでも#10000相当だから
それで消えなきゃ番手を上げるしか無いかな
soft99の7500かホルツ極細で、あんまり経験無い様なので
この辺りで打ち止めで、多分殆ど目立たなくなると思うよ >>757
さしでがましいようやけど、soft99やホルツの磨き系はすべてワックス成分ブランドしちょんねん。
磨き足りてへんのに無駄につやつやになって、磨き終えたと思わしよんねん。
実際はまだ傷が残っちょんのに。
それがわいは気に食わん。
素人やから傷が残っちょってもワックス成分で誤魔化して解決やろ？ちゃんちゃん。ではあかんやろ？おお？
そこでわいはしつこいようやけど3MのC1→H1→H2 勧めるで。
ええが。 傷を消さなきゃ満足できない人と目立たなくできれば満足出来る人がいるから >>757
>>759
ありがとうございます。どちらも参考にします。 >>759
研磨後に脱脂したら分かると思うけど3Mのは普通に傷隠し成分入っとるよ
てかあれ実質油性だから 古い車だと鏡面までやるとそこだけツルツルになって逆に浮きそう >>764
ほなら残りもみな磨いたらええんちゃうんな？あああああん！？ >>763
c1h1h2が油性だなんて初めて聞いた 古くなくても、よほどの高級車でもない限り塗装面って鏡面でなく塗装粒子の荒さが残った面だから(極端に言うとエアパッキンの表面みたいになってる)
コンパウンドしすぎると、そこだけ鏡面になって目立つのよなー
なので楽さもあってスピリットクリーナーと傷消し系ワックス仕上げをオススメしたい
因みにスピリットクリーナーは、ダークが極細でライトが細と粒子の細かさが違うので、全色どれでもライト+傷消し系ワックス も簡易派にはオススメ
もちろん、こだわる人はバフとコンパウンドを買うのが宜しい あとコンパウンドに詳しい人に聞いてみたい、ちょっと面白い話が
最近ネットで コンパウンドに使うスポンジ等をラップでくるめば、スポンジにコンパウンドが染み込まないから綺麗に速く磨けて使用量も減る って見たんだがマジ？
ちょっと懐疑的なんだが…特に仕上がりの良し悪しのとこが Voodoorideのシーラントってどこで手に入るの？
Amazonは入荷未定なんだけど >>766
油分ガッツリよ
中古車屋はアレで磨くけどコーティング屋や鈑金屋は後々クレームになるから使わない 今出回ってる世の中のコンパウンドはほぼノンシリコンノンワックスだよ
それとは全く別の話で水性コンパウンドにも潤滑油として油分が含まれてる
極一部本当に油分を一切使ってないコンパウンドもあるけど恐ろしく値段が高いし一瞬で乾燥するから相当技術がないとまともに磨けない そもそも油性と水性に明確な基準がないんよ
油性として売り出してるのに全然水性を謳うコンパウンドより油分が少ないものもある
そんな製品ばかりだから使うほうが脱脂が必要なコンパウンドを油性、不要なものを水性と判断するしかない >>775
わかるんだけど
>>774ならシリコンオフとか使わなくても水洗いで落ちるでしょ？ まあ成分表だけじゃその辺わからんかもしれんね
残留成分の除去には水洗いでは厳しい
脱脂力のあるシャンプーでしっかりと複数回洗う必要がある、研磨後にシリコンオフでの拭き取りなんて実際は怖くて出来ないから
水洗いでの落ち方、コンパウンドのキレ方、乾燥の仕方、バフの残滓他にもまあ色々あるけど
ちゃんとっていい方はおかしいかもだけど水性と比べたら全然別物 >>777
逆に考えるとH2でツヤ出したあとはの油分で表面が覆われてると考えていいの？
その油分は水洗いや通常のシャンプーでは落ちない頑固なものと言うこと？
もしそうなら今までの思い込みを一新しないとだわ
例えば未塗装の鉄板をH2で研磨して放置しても油膜があるからかんたんには錆びないと考えても間違えではない？ なんて言えばわかりやすいかな
例えばコンパウンドを垂らしただけなら多分成分表通りのイメージなんよ
水で簡単に流せる、まあ完全には無理だろうけど
でも、そこに研磨って工程が入ると落ちるはずのものが落ちなくなったりするわけ
コンパウンドに限らずケミカルでもコーティングでも成分表が全てではないんよ >>779
なんとなく言ってることは分かる
自分の場合、現実的な話として3Mで研磨したあと硬化なり簡易なりコーティングする訳だけど
その前に脱脂シャンブーで数回洗ってやらないと乗りが悪くなるかどうかが問題
コンパウンドで付く些細な研磨傷は多分コーティングて見えなくなってしまうので自分には関係ない
それよか定着に問題がでるのなら大いに困る
ただそういう問題を感じたことが一度もないもんだから気になる
ちなみに今までは研磨のあとは水で洗い流して優しく拭き上げる程度 H1H2で磨いたあと水が掛かると水滴ぽくなる
H1H2で磨いたあと脱脂かシャンプーかけると完全浸水になるから
なんかあるとは思うよ >>780
油分を落とすのはコーティングの為じゃなくて油分でキズが隠れてないか確認する為よ
そもそもコーティング剤で大抵の油分は抜けるからキズ戻り気にしないならそのままでいいんじゃね 3Mのコンパウンドに油入ってるかどうかって古の話題が盛り上がるなんて、なんだスレの人間全員入れ替わったのか
油が残るかどうかはしらんけど、脱脂すると傷が顕になるってのは昔からよく言われてたやろ どうせ傷なんてすぐ付くんだから目立ったらまた磨けばええやんけ、、、、、だからハゲるんだよハーゲ >>782
ホワイトミネラルオイル(流動パラフィン)
64142-14-9 Distillates(petroleum), acid-treated light(潤滑用途石油留分)が揮発性が弱いかほぼ無いので残る
これに残滓物が付着してるから、水洗いだけでは落ちんね、脱脂何回もやる必要は無いだろうが
コンパウンドでこの位の油分は無いと不便だね
ポリッシャーの温度上昇でも不揮発性を維持じゃないと正直使えない
入ってないのは、界面活性剤にブッ込んでグリセリンやグリコール系溶剤含有が多いタイプだけど
家庭用汎用用途 初の新車で綺麗に維持したいのですが青空駐車で月1洗車ならガラスコーティングはしない方がいいですか？
今考えてるのは天然ワックス使ってできるだけ洗車回数を増やして維持しようと思ってますが
自宅がマンションで外に水道が無く洗車場も遠い為中々行くことが出来ません
同じような環境の方はどうやって維持してますか？
おすすめの維持方法やコーティング等があれば教えて下さい >>787
普段掃除はバケツにお湯を入れてクロスで力を入れずふきふき
クロスを絞るときは近くの排水口へ
仕上げは簡易コーティング
大掃除は年1〜2回、実家の庭にて細かいとこまでしっかり実施（昨年はコロナでできていない）
実家もマンションとかでできない場合はコイン洗車を活用するしかないかと エーゼットのアクアシャインクリアを新車時から3年使ってて満足してるんだけど、今度はアクアシャインシルクの方にしてみようかと思ってる。
両方使って比べた人いる？ >>787
その環境なら天然ワックスが一番効果的だけどDIYでの施工にはいくつか問題点があるから簡易コートやスプレーワックスでの保護が現実的かと >>701
詳しくありがとう。
センチュリオン、素早くやるのがコツってことだね。
う〜ん。失敗しそうなんで、やっぱり簡易コーティングをマメにやるのが正解かなあ >>788
やっぱりコイン洗車場に豆に行ったほうが良さそうですね、片道１時間ぐらい掛かるからなかなか行けませんが頑張ります
>>790
天然ワックス施工の問題点って何ですか？ >>792
色々あるけど一番はキズの入りやすさかな
屋外で拭き取りの為に何度も何度もクロスで拭き上げなんてしてるとどうなるかは分かるよね？ ガラスコーティングして汚れたら洗車機通すのと毎回手洗い+自分で簡易コーティングをし続けるのとどちらが良いんだろう？ >>793
それは盲点でした。
簡易コーティングでおすすめはありますか？ >>795
モノ自体は素晴らしいから本当は勧めたいんだけどね
駐車環境的にグリオズガレージのスピードシャインみたいな簡易コート兼クリーナーみたいのを持っておくといいかも >>795
うちは今、スマートミストネオ疎水にしている。
白だから雨シミが残りにくいと期待して… >>795
何れは、国産でも出てくるだろう
簡易でも最新のチタンコーティングとか、amaでも大分買える様になったね
マザーズCMXや
Turtle ハイブリッドソリューションセラミックスプレーコーティング
アーマーシャインfortify 等
タートルのは届くのが楽しみだ ゼロプレミアムがそろそろなくなりそうなんで次に何するか悩むなぁ
確かに艶はよかったが、この時期朝霜の水垢汚れが…すげー汚れてても、艶はあって綺麗には見えるんだけど
微妙に気になってるのがクロノスの滑親水コーテッドとやらなんだが、これって本当にそんなに良いものなのか？値段も高くて悩む この時期綺麗に保てるコーティングは無いだろう
塗れたまま走る時点で空気中の汚れホイホイなんだから 洗車しようと思ったらカーシャンプーがシャーベット状・・・
水かけたら水玉が１分経たないうちに凍っていくしもうマジ無理・・・ 青空なのですが、コーティング済み車に月1〜2回水洗いして2ヶ月に1回固形ワックス(コンパウンド無し)ってどうでしょう？
そこそこに維持が出切ればOKです。 どうでしょうじゃなくてそれで半年くらいやってみて自分が満足いくならいいんじゃねーの
どうでしょうなんて言われても人それぞれだろうに
俺なら無理 青空駐車んときはガラスコーティングのみで
２ヶ月毎に洗車場で高圧洗車してたな
ワックスはタイヤに水性コートするくらい
あとは週一でガラス汚れたら雑巾でガシガシ拭く
５年乗って塗装の劣化や洗車傷もなく下取り乗り換え バリアスコートって溶剤が入ってるみたいだけどディーラー施工のガラスコートの上には
塗らないほうがいいのかな？ >>769
最寄りのイエローハットで売ってないかい？
LINEの友だちになれば５００円引きで買えるぞ >>797->>799
皆さんありがとうございます
上げてもらったコーティング剤を中心に自分の環境に合ってる物を探してみます >>792
マンションこあるような地域なのにコイン洗車場まで片道1時間もかかるって何県なんですか？
ガススタンドとかにあったりもするよ？ >>809
コイン洗車場ばかり探していてガソリンスタンドは見てなかったです。探してみます
ガソリンスタンドは門型の自動洗車機しか無いと思ってました マンションに洗車スペースもないの？
あるなら充電式高圧洗浄機とかで洗車すれば
私もそうしてる >>787
ディーラーではなくコーティング業者のガラスコーティングした方がいいよ
洗車キズヤバいよ。とくに拭き上げで洗車キズが入る
洗車キズの入らないウェスって、高いし市販じゃ手に入らないよ。しかも数回使うと布繊維硬くなって洗車キズ入るしね。
最大の理由は鳥のフンだね
鳥のフンはヤバい。当日中にガッツリ落とさないと即シミになる
ガラスコーティングなら数日見逃してもコーティングは即死ぬが塗装は少し生きやすい >>787
天然ワックスは維持できるならめちゃくちゃ良いよ
膜厚感ヤバい
ウロコもガラスコーティングよりも圧倒的に付きにくい
ただワックスはかけるばかりじゃなく定期的に落とす事も考えないといけないからその道具の分も手間も費用も嵩む >>814
ガラスコーティングは雨シミが酷くなるらしいですが青空駐車で月1洗車ぐらいでも大丈夫なんですか？
汚れてきたらなるべく洗車するつもりですが雨が降るたびに洗車は無理です >>815
天然ワックスを使うならザイモールチタニウムを使おうと思ってるのですがワックス落としは何が合いますか？ >>814
> 洗車キズヤバいよ。とくに拭き上げで洗車キズが入る
どんだけ洗車ド下手くそなんだこいつ・・・
別にド下手くそでいいけど
なぜそんなやつが他人様に頓珍漢なアドバイスをしたがるのだろう >>817
ワックス落としはkeeper技研の爆白が良いと思う！ みんな詳しそうだから教えてほしい
水アカ取り、スケール取り、タールピッチ取り
どれからするのが効果的なの？ おどれら、わい3Mの社員なんちゃうか思うかも知れへんけど、ちゃうで。
とんでもない不人気 YouTuber の、モーターマンオンラインちゅうな、この動画見てな、いや、これはやってみる価値あるやろ？思うてやってみた。
結果、素晴らしい出来栄えやったんよ。
https://youtu.be/mcWVlFrb-C4
なんでもな、自分でやってみなあかへんで。
自分でやってみるのがいやなんやったら、カーコンビニ倶楽部へ電話して、車持って行って、言われるまま5万円払ちょき。
ほなたいがい綺麗にしてくれはるわ。 >>817
カーメイトの本当に良く落ちる水アカシャンプーシリーズにしちょいたら？
わい今までワックスなどの油脂系は必ずこれでリセットしてきたけども、トラブル一度もあらちょんよ。 >>816
ガラス系でもポリマー系でも、雨の降り方によっては、ウロコだらけになるのは避けられへんで。
それだけはおどれがなんぼわがまま言うても、自然の摂理やさかい、わいもどないもしてあげられへん。
比較的夏場の土砂雨は跡残りにくいちょんけども、この時期は、パラパラと降る、イヤな感じの小雨が多いちょんよ？
やんだ後、少しでも晴れ間がさしたら、途端にウロコだらけちょんよ？
そんなもん EX キーパーやろなんやろが関係あらちょんよ。
うろこ汚れが付いたら洗車してすっきり。
これしかあらちょんで。
おどれの質問の意図として、うろこ汚れが付いても洗車したくないので、うろこ汚れが付いても洗車しない方法を教えてください、とか無茶な要求をしちょるんやったら、それは質問やのうてスレ荒らし行為やで。
ええが。 >>817
ザイモール使うならザイモールのHDクレンズがいい
あと蓄圧式噴霧器買えばボディの汚れ落としはマンションの駐車場でも大丈夫
ホイールは激泡ガラスクリーナーで対処
頑張って！自分も同じ境遇で今もやっているから ちゅうか、ザイモールてそんなええのん？
わい欧州系の高級車ばっかり乗り継いぢょんのやけども、ザイモールだけは経験無いわ。
基本はディーラーコーティング頼みで、たまにガラス系かポリマー系の上乗せ被膜を作るだけちょんよ。
そんなええんやったら2021年、一度やってみるちょんよ。 安くて艶っ艶で撥水もバッチリだからね
でも簡易コーティングに比べでめんどくさいし理解できん人にはできんと思うわ >>829
ほうが…おどれが言うほど安ない思うんやけど、一度やってみるわ… 今日は雪国特有の積もった雪滑り落とし洗車やってやったわー。 コンコースグレイズで3万もしないけどまっっったく減らないから一回あたりの施工代は激安だよ >>833
基本的に関西弁ちゅうのは不愉快なもんやで。
わいかて東京へ出てきてはや20年。
いまや自宅でも関西弁なんか話さへんちゅうねん。
ええが。 >>835
なんやとおどれ？ここへおどれの住所書いちょいたら明日自宅に追い込みかけちゃんぢょっ！？おおっ！？ ID:f+dGS3a20
あのぉ、申し訳ないけど標準語にしてもらえませんか？
新聞のような文体で。分かりましたか？ な、なんやとおどれら…(ﾜﾅﾜﾅ)
吐いたつば飲まんとけよっ！？おおっ！？ 未塗装樹脂の保護にザイモールは使えますか？
劣化が激しいので保護したほうがいいですよね？ >>827
HDクレンズで古いワックスも落ちるんですか？
相性はこれ以上無く良さそうですね
でも金額が…
全部ザイモールで揃えるとかなりの出費になるので躊躇してます 天然ワックスは下地ベーストップの組み合わせでかなり効果が変わってくる
特にザイモールのベースとトップを合わせると撥水性が上書きされないっていう通常のコーティングには有り得ない特性が出るから基本メーカーを統一して揃えた方がいい ベースに硬化系をしてないから、スポクリでリセットやシルク、レジンポリッシュでの染み落としを気兼ねなくできるのが気楽でよい。
硬化系してると皮膜のことがむだに気になって、汚れ落とししにくい。
無しで問題ないならノー硬化の方が良いと思ってきた。 ザイモールの使い方調べてみたけど、「手塗り推奨」
「冬は寒さでガチガチに固まってる」まで読んでわいには無理やと諦めたわ。 手塗りはムダにワックス消費するし手はヌルヌルになるし塗装は傷まみれだし何より車を撫で回してる姿が異常すぎる
アレは車を女かなにかと思ってる真性キチガイ向けの特殊プレイだと思っていい
ザイモールもちゃんと塗り込み用のアプリケーターも売ってるから察しよう
カチカチなのはコンクリート並みの硬さがあるカルナバロウの含有量がめちゃくちゃ多いからで夏だろうが冬だろうが基本硬い
エアコンなりで少し温めれば問題なく使える コンコースグレイズは硬いけどチタニウムやジャポンなら冬でも楽勝だぞ最初はこれくらいにしとけ >>729
そのダイソーのカーシャンプ気になったから近所の3店舗を回ってみたけどどこも取り扱ってなかった…
もう廃盤になっちゃったのかな？ 週末はステイホームポイのでザイモールでも買って施工しようかな。 >>855
うーむ、100均は入れ替えローテが早いですものね
店員さんに確認が良いんでしょうが
発泡が弱い原液スプレー使用のシャンプーですね
成分が
ポリオキシエチレン硬化ヒマシ油、少し変わってます
PEG-60水添ヒマシ油とも言います
非イオン界面活性剤のエマルジョンですね、これ
食器用洗剤やカーシャンプーでは実は見た事無い成分
化粧水によく使われてる界面活性剤ですw
それが5%濃度、シリコーンエマルジョンの表記もあります、なので乳白色なのでしょう
泡立ちは余り良くないですが、若干撥水します
実は案外良い製品なのかもしれませんね >>857
ダイソーのオンラインストアで見ても在庫切れになってますね…
しのぴーの動画だとタイヤワックス(こっちはお店で見た)はイマイチらしかったけど
カーシャンプーの方はなかなか良い！って言ってたので欲しかったんですがね >>858
そういえば最近オンラインストア出来たんでしたっけ
今初めて確認してみましたw
うーむ、300円噴霧器2つ位欲しかったんですが
1セット16個って単品で買えん様ですね、店員さんに
聞いてみます、どうもありがとう 田舎だからか、オートバックスの初売りで安いのにグロスシャンプー売れ残ってたな。
普通の人は2リットル400円位の安い方選ぶんだろうな。 普通の人ってカーシャンプーとか買うの？
おれは1台目の車は水洗いしかしなかったよ シャンプーはシュアのナンチャラ1000しか使わん500円くらい？？だったかな ケルヒャー対応の、スノーフォームランスノズルと、スノーフォームランス専用洗剤買うたった。
日本では流行ってへんけと、ノースポンジノータッチ洗車のための噴霧器と洗剤で、欧州では一般的らしい。
わい大切な物守るために我が身傷付け痛めつけるような性分ではないさかい、あくまでノーハンド洗車にこだわるで。 >>865
拭き上げするに決まっちょるやろが。
わいを阿呆扱いすんのもたいがいにしときや。 ウルトラフォームセットと
MJCCのガンと
ABDのランスと
マジフォーム中性/アルカリ性
を試したけど
フォームはプレウォッシュで
その後バケツ洗車しろとか
フォームの前の
ABDプレウォッシュスプレーとか
何回洗わせるんだよって感じで
いまは使ってない >>868
まさにわいが買うたセットやな。
わいな、ブログとか動画とかここのおどれらの吐く嘘を真に受けるより、まず自分でやってみて、その結果自分が満足したらそれでええねん。
おどれらまさに息を吐くように嘘をつくさかいな。
すでにケルヒャー純正のシャンプーノズルにシュアラスター1000の原液入れてぶっかけて、その後ジェットで吹き飛ばすだけでも奇麗になることは認しちょんのやけど、本当はノーハンド洗車のためには、より粘土の高いきめ細やかな洗剤噴霧が望ましいちゅうことやさかいな。
やってみるちょんよ。
そこまで劇的に見た目が変わることはないやろから、結果良かったか悪かったか判断つかちょんけどな。 YouTubeの影響か洗車好きに流行ってるけどアレはアホみたいに汚れてて手洗いしたらマズイ車に使うものだからな
洗車好きの車はそもそもそんなに汚れてねえんだから無駄でしかない商品 >>870
わいおどれのしもべとちゃうねん。わいが良ければ、それで良し。ええが。 >>872
闇金？わい奥さんと可愛い娘もおるしそんな刹那的な生き方でけへんで。
外資系でソフトウェアのバグを直すパッチ書く仕事しちょる。 拭きあげするならノーハンドじゃねーじゃん
濯ぎは純水でやれよ >>874
あのな、純水噴霧器買うた人に聞いたんやけども、マジですごいらしいで(笑)
基本的にはブッシャーッと水ぶっかけて放置するだけでピカピカらしい。
マジで水滴レンズ焼き付け跡一切残らへんらしい。 >>867
拭きあげるタオルめっちゃ汚れるくない?
水かけて泡かけて水かけて流すだけだと最後タオルで汚れとることなるから嫌なんだよね
次使うときにそのタオルで傷いくし >>875
恥ずかしいからそう言ってるだけで全然残るよ
精製水か純水かけて試したらいいやん
屋外駐車の話だから、屋内洗車でそのまま乾くまで屋内放置できるのならすまん ノーハンドという言葉がすてき
神奈川だけどノーハンドで楽しませる○妻というデリヘルあるわw シャンプー洗車した排水ってそのままドブに流すのNGなん？ >>876
それもしかして、サイドスカート下とかバンパーやリアディフューザー下とかの汚れちゃうが？
わいはボデー拭きあげちょってな、ボデーと下回りの境目辺りを拭いた時に、クロスに黒い汚れが着くさかい、次の回から、届く範囲でやけど、ちょうどボデーと下回りの境目〜下回りの浅いところにかけても、念入りに泡とジェット水流をかけるようにしたら、黒ならんようになったわ。 >>877
精製水と言っても不純物混ざりまくりで純粋にはとても敵わないよ
例のなんちゃらビューティの純水機買おうかな
安いといっても7万円ねぇ >>883
ああ、たしかそれや。7万ぐらいの。基本的にはぶっかけて拭き上げ無し放置でOK やと言うてはったで。
わい自身試したことはあらちょんのやけどな。 マンホールに「うすい」と書いている自治体は分流式ということでいいの？ >>877
コストコの純水機でさえ99.5%ぐらい跡はのこらんぞ
純水機買ってからほざけ >>881
ドアやハッチを開けて
隙間からゴムまでの間拭いてる？
特にドアの下とか
ボンネット開けてライトの上とかも
拭いた方がいいよ >>888
拭いちょる拭いちょる。その辺りものすご水滴溜まっちょるさかい。 >>885
自分も実は問われるまであんま気にしてなかったw
調べて良かった、ありがとう
これで、泡洗車も堂々と出来る
どうもダイソー300円噴霧器がバズってる様だね
売って無いんだよね、DIY対処か改悪か判らんけど
シリコンゴムの内蓋が唯の黒ゴムになり
加圧部分の円筒パイプ、液吸入ホースを思いっきり
接着して来ましたわw
こりゃカインズ辺りのが改造は楽だね・・・ >>889
おまえその変な方言やめぇや！
イライラするんじゃ！ ちょるは讃岐弁でもつかう
中四国全域で使ってる気がする
つうかどうでもええやろ
気に入らんのならNGにしたらええやんけ
いちいち噛み付くとか訳わからん >>895
ワイ山口県皆 広島の大学に通ってたが
ちょる って付くのは山口県民だけだったらしく、なんか語尾が痛い人と思われてた悲しみ
確か広島と香川のダチにそう突っ込まれたなぁ >>887
空気中の埃すって残らんわけねーだろタコ
どんなけ雑な目で見てんだよ >>896
マウンテンマウス出身とは羨ましい！
ってダミアン浜田陛下知ってる方ここにはいるのかなぁ？ >>878
そんなのあるのか
俺コロナ収束したら神奈川行くんだ… >>891
なんやおどれ。えらい口だけは威勢がええやあらちょんか。
裏拳で前歯全部へし折っちゃろか？住所書けやっ！おおっ！？ >>898
羨ましいか？
正直田舎過ぎてコロナがあんまり流行ってないくらいしかいいとこないぞ…
賃金水準安いし、車ないと生活できないし
遊ぶところがないし… ワイの母親が厚狭出身でチョクチョクいくが
いいところやんけ山口県
女の子がちょるとかちょう とか言うのがかわいい >>903
住んでみたら困る点が多いのがわかるぞ…
ドライブには適した県だが >>904
仕事ないよな
博多に通うしかあるまい
ただ食い物はうまいし 道路はすいていて険しいところもない
人はのんびりしてるし やっぱり好きな県だ >>897
お前は純水機持ってないだろ
それすら買えない底辺は黙ってろ 讃岐弁 ちょる
広島弁 ちょる
岡山弁 ちょる
高知弁 ちょる
徳島弁 ちょる
検索するとすべて該当が出てくる
OXしちょる、OXで待っちょる
中四国だいたいどこでも通じる
まだなんか言うことある？ 関西より西って生きてる間に行くことあるんだろうか
どうしても旅行っていうと北や東に行きたくなる >>900
元気があってええなおまえw
裏拳かましに来てもええで？
ちなみにわし195cm120kgで空手道場に30年通ってるけどな >>912
ああ、おどれここにもおったんか。ほなやめときますわ。 >>913
武器の使用を許可する。どや？やってみるか？ ちゅうかわい大阪生まれの大阪育ちやし。
>>909
ええとこようけあるで
1位：嚴島神社（広島）
2位：原爆ドーム（広島）
3位：平和記念公園（広島）
4位：出雲大社（島根）
5位：広島平和記念資料館（広島）
6位：鳥取砂丘（鳥取）
7位：倉敷美観地区（岡山）
8位：原爆死没者慰霊碑（広島） >>914
いや、六本木でクラブマガのトレーニングを1年間ほど受けてくるさかいそれまで待っちょいて 出雲大社と鳥取砂丘だけは行ってみたい
昔桃鉄やってた頃真っ先に買い占めたのが出雲のわんこそば屋だったなあ5000万で買い占めできたし >>917
砂丘は・・・ただのでっかい砂場だよ
それよか人形峠のアトムサイエンス館にでも行ってこい
俺はああ言うの大好きだわ
内容はあんま期待すんな
雰囲気を楽しめ
出雲大社はいいよ、日本人なら出雲大社と伊勢神宮は一回は行くべきだろ
けどあそこらは辺鄙なとこにぽつんとあるお社に異様なほど趣があったりするのでそっちもいいぞ
熊野大社とか
人の来ない平日がおすすめ
空気感がもう全く違う 雪国で12月に納車。脱脂→アクアドロップ施工。
残念ながら既に表面の撥水は落ちてる。コーティング膜は生きてるのかは不明。
やっぱり消雪パイプの地下水かも。それか雪。施工3時間後は表面硬化するから雨は大丈夫って言っても過度な雨風はダメかも。 北朝鮮から密輸したハジキを、オヤジに頼み込んで入手してやな、撃ち殺すことはでける。
ハジキさえあれば前田日明が相手でも負けへんで！
しがし、そんな殺すほど憎いんが？殺す理由あるんが？とわい自身に問うてみる。いや、あらちょんよ。 >>918
美保神社もオススメ。そのまま境港を南下して大山を満喫 >>905
確かに仕事ないから、同級生はほとんど都会に行ってしまったわ
観光は…大島とかカルスト大地は景色が映えるドライブスポットかな。地元民はあんまし行かないけど 東中国は「ちゃる」なんだな
ttp://www2.odn.ne.jp/nisirou/higashityugoku30.pdf >>919
正直アクアドロップはベースコート（簡易鏡面＆光沢層）用で
防汚期待するなら別のか、簡易コーティングで被せた方が良いと思うよ 金沢と福井は北陸から外しません？
雪がないのに北陸って変ですよね 雪が勝手に滑り落ちていくコーティング教えて！何が良いと思う？ クリスタルプロセスのハイテクダイヤモンドて施工した方いますか？耐久性と艶気になります 客の新車にやったことあります。艶は固形ワックスに慣れた自分からすると別に…
その方ノーメンテで屋根付きガレージ保管でしたけど2年で撥水しなくなりシミだらけでまた磨きました 連休はどこも行けなそうなので
マイティ3とザイモールぽちった アクアドロップって硬化本当にしてるのか？
手順通り拭き取りしたら全部綺麗に取れてる気がする アクアドロップやった車にポリッシャー掛けたときに手こずったから
塗装強度アップの一角だとは思うよ
https://youtu.be/9fMC-M_5-8Y >>932
やっぱりそうなのか。
自分の車に施行した時は、リセットする時に全
ポリッシャーかけてもハゲない感じでした。(ストロングバブルでは一撃でしたがw)
なので、それ以来一番信用していたのです >>932
そうそう。要するにほとんどの車はディーラーコーティングしちょんのやから、アクアドロップは不要だということになるちょんよ。
もっとお手軽施工の簡易的なものでデイリーケアするのがベストだということちょんよ。 mrfix 9h届いてちょっと塗装面に塗ったんだけど
3日たっても指で触るとペタつくだけで硬化しない
シリアルみたいなのと箱もついてたんだけど
これってただのシリコンオイルつかまされたのか、、、 >>942
さらっと言ってるけど
ポリッシャー掛けても落ちないコーティングがストロングバブルで一発って…
そんなことあんのか？？ 機械研磨で落ちないコーティングといえば一度だけ硬化系ドブ漬け車両見たことあるけど強烈だった
硬度○Hの正体はああいうのなんだろうな 硬化系コーティングとかいう馬鹿げたものが本当に欲しいのならウレタンクリア吹け >>949
物理的に削れないけど化学的には落ちるってことなら
最強のコーティングだね >>945
箱のデザインが微妙に違うのがたまにあってそれが偽物の確率高いらしい
購入元はアマゾンですか？ 硬化系は意味がないからなあ
塗装面に入る傷を防ぎたい理由はスクラッチ入るとキレが悪くなるから
銀や白のような塗装色でもスクラッチ入ってるとやっぱ色がぼやける
黒系ともなるとぼやける通り越して悲惨なことになる
つまり硬化系コーティングをしたところでスクラッチが入らないような洗車をする必要は常にあるわけで、なんも変わらない
洗車で楽はできない
塗装の上に乗ったものはコーティングだろうがなんだろうが塗装から見ればただの不純物なわけで、これも色をボケさせる
そんな余計な層はない方がいいに決まってる
どうせ洗車で手抜きできないのなら硬化系コーティングしても色ボケが加算されるだけで旨味がない
じゃあいらない、という結論になる 物置で5年放置のプリシー
勿体ないから家の窓ガラスや窓枠に塗ったら良い感じ
やっぱりプリシーは良いね 硬化系って未塗装樹脂やクリア無しソリッドには一定の効果があると思う 昨日夜、商業施設の駐車場で、ホワイトパール色の国産セダンの、フロントバンパーからボンネットにかけての直径50cmぐらいの範囲で、薄茶色の下痢便染みみたいなんできてた。
明らかに洗って取れるような汚れとちゃうかった。
何をしたらあんなことなるんや？ >>946
下地作りに低速で仕上げ用コンパウンドでやったけど、多分落ちていなかったと思う。 >>956
あれ厄介で洗車から一週間でもあの汚れが付くとをほぼ陥没やクラックが入ってる
原因はなんだろうな…この時期になりやすい気がするから朝露となにかが起因してるのか 紫外線対策の効果は？
ガラスコーティングでも簡易コーティングでも紫外線から塗装守る効果は変わらない？ コーティングのUVカットはクリア無し塗装に関してはある程度効果を示す数値が出るんだけどクリア塗装に対しては誤差レベルになってしまうらしい
クリアの対紫外線性能が良すぎなせいなんだとか あの手のものの紫外線カット効果なんて気休めレベルでしかない
それだけのことでしょ >>945
Amazonで459＋220円のやつです >>964
★評価が6件のやつですか？
そしたら自分もそこで買いましたよ
自分のは一応ちゃんと硬化しました。手で触ってもツルツルでした >>964
それなんですが
よく見たらサイトの写真もmrfix9hじゃなくて
9hmrfixって書いてありますね、、 >>959
>>960
明らかに塗料の中の素材の何かが化学反応したような下痢便色やったわ。
まあ、カーコンビニ倶楽部へ持って行ったところで、原因究明はさておき、塗り直してきれいちょんちょんにしてくれちょんのやろけども。 さっき鳥糞やられた。
早速マジフォームとスノーフォームランス発動して試してみるで。 >>912
わいいつも裏拳で前歯全部飛ばしちゃるから住所書けやと言うちょんのやけど、ほんまに住所書きよる相当気合の入った奴もおるらしいど。
https://www.asahi.com/articles/ASP154KG6NDCUPQJ00T.html >>956
長く車を停めてる場所で消雪パイプの噴水浴びてるんじゃないかな？雪国あるある。
雪国じゃなかったら知らん >>970
なるほどな。それやな。東京やけどもこの時期正月の用事で北の方から来ちょるもんもおるやろでな。ナンバー見忘れた。 シルクしたらすごくきれいぬめぬめや。
染みも取れるし。
研磨はしてるんだろうけど、月に一回シルクでリセットし続けたらきれい保てそう。
10年乗ると120回シルクになるけど、そうなるとやっぱりクリアにダメージいきすぎますか？
見た目艶感なくなりそうなら本末転倒だと思いまして。 >>974
成分に研磨剤とはないけどポリッシュはしてるだろうけども、という意味合いで書きました。
名前にポリッシュとあるし書くまでもなかったですね。 そもそもクリア塗装って何年持つ？
セルフリストアレングコートの新車同様の艶は5〜8年と公式で言われてるらしいけど
磨けばそら艶は出ると思うし 16年前の軽持ってるけどまだクリア残っててピカピカよ？ >>977
5~8年新車同様でそっから磨けばピカピカ維持できそうですね。クリアがどんだけもつのかってのも車種や保管状況に左右されまくりそうですね。
シルク使ってる人はどんなスパンで使ってるんだろう。毎月とかはさすがにいないのかな。 >>973
シルクは研磨してへんよ。ノン研磨溶剤系汚れ落とし&艶出し >>981
ブードゥーの製品はどれも結構ええ匂いよ。
シルクはおどれが尊敬するシノピーも個人的愛用アイテムランキング上位に入れてたから、心配せんちょき。 あのたまにクリア剥がれてる車は何なの？青空駐車で全く洗わないとああなるのかね？ >>985
なるよ
特に線路の側とかで鉄粉放置するとなる >>980
研磨剤は入っていないけど、汚れ落としのための若干の研磨する成分は入っていると思っています。
どこからが研磨剤になるのだろうというところですが。
何にせよ名前にポリッシュとはあるものの、溶剤系汚れ落としメインであれば頻繁に使ってもクリア大丈夫なのかなぁと思っています。 >>987
アルミナのような硬い研磨剤じゃなくてもっと柔らかい研磨剤が入ってるのでは？ 研磨剤無しは怪しいよね
https://smsjapan.jp/product/gsr/
GSRは粒子が粗くダイヤモンドディスク 60番と同等のスクラブ効果があります。
研磨剤無しです >>991
そうですね。
結局は、使い続けることで塗装にはどこまでダメージがあるのかってことだと思います。
昔からあるものだとレジンポリッシュが近いのかな。
レジンポリッシュ月1くらいでかけつづけてる人いないでしょうか。 何が研磨材に当たるかはJIS R 6004で定義されている
それ以外の物質に研磨作用があったとしても研磨材とは表記されない >>985
俺の知る範囲だと樹液と昔ながらのWAXメンテの近所の車がそれ ドンキ行ったらコムテックTNグラスコートとかいうのが998円に値下げされてたから買ってみた このスレッドは１０００を超えました。
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