洗車剤・コーティング剤総合145
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・まとめサイト
http://www44.atwiki.jp/carwash-2ch/
（fxtecという偽まとめwikiもありますが、管理人による悪質なアフィリエイトトラップが仕掛けられているので絶対に踏まないこと！）
・関連スレ
【ｾﾞﾛｳｫｰﾀｰ・CCｳｫｰﾀｰ】簡易ｺｰﾃｨﾝｸﾞ 32【類似後発品】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1585225635/
固形ワックスvs液体コーティング剤 Part3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1558368485/
【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】Part125
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1581862935/
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part63】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1562411382/
前スレ
洗車剤・コーティング剤総合144
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1580565360/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 前スレ986です
>>987-988さんありがとうございます
商品はガラコートダイヤモンドです
自分もざっくりと書いちゃって申し訳なかったです
QA見直してみたらガラスコート、ポリマーコートへの上塗り施工可って事でした。確かにプレクサスはダメポイですね。
小傷等を誤魔化してから塗れたら自分的に良かったんだけどなあ
なんかうまい方法ないものか 黒い車両にコーティングしようと思ってます。
洗車傷と水垢、この機会に一度綺麗にしてから施工しようと思うんですがオススメありますか？
あまり時間かかりすぎず簡単に出来そうな物ありますかね
コーティング剤はコムテックのAA7を試す予定です。 >>6
マルチポストアウトー！
黒クルマ乗りの洗車談義 Part.5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1576916979/156
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/04/07(火) 20:11:12.45 ID:6QbYnNCR
黒車の洗車傷とか水垢綺麗に除去してからコムテックのコーティング施工しようかと思うんですが、オススメの下地シャンプーありますか？
水垢とか傷消しに効果あってなるべく手間かけずにさっと洗車したい >>6
磨くってこと？コンパウンドなら無難に3ｍハード1とハード2だね
楽にそれなりの仕上がり目指すなら磨き入れずに、洗車(アルカリ性洗剤)で水垢取り→研磨剤入り粘土で残りの水垢と鉄粉取り→無水エタノールで脱脂→ハイテクX1シリカコートでベースは完成
弱撥水だから撥水させたいなら完全硬化後に好きな簡易コーティング剤を定期的にオーバーコートすれば良い
よっぽど鏡面にしたいなら知らんが、普通にキレイレベルならこれで十分 >研磨剤入り粘土で残りの水垢と鉄粉取り
この工程で傷入るから磨き必須だわ
粘土なんて磨き前提で使うもんだぞ特に黒なんて >>10
だからAA7使う予定って書いてんのにわざわざ隠蔽力が高いハイテクX1シリカコートを勧めてるンだわ
それなりの仕上がりで鏡面は知らんって書いてるの読めんのか文盲野郎ｗ
磨きの作業省きながらも粘土使った薄い傷目立たせずに結構なツヤ出す方法なんていっぱいあるんだよ無知君 使用予定コーティング挙げてんのに違うの持ってきてる時点で何だかなという件 車庫保管と自宅洗車が大前提
洗ったら即ポリッシャー使って軽く研磨してそのうえでワックス
洗車傷すら許さない心構えが必要だな >>9
ご丁寧にありがとうございます。
磨きはせず下地処理のシャンプーをしてから施工しようと思います。
親切にありがとうございます。 >>14
ガラスコーティングしてても洗車傷ってつくの？ つくぞ、だから海外のエンスーはスノーフォームと２バケツ洗車で極力つかないように気を使ってる
つけたくないなら海外の洗車動画見ろ 洗車傷そのものは付かないけどワックスやらで保護しないから結局塗装面がズタボロになるだろう >>21
ズタボロ？ならない
長期館触らなかった塗装面はくすんで見えるが
それで数年、一切触らず放題しておいてから丁寧に正しく洗車してやれば
元のキレイな状態に戻る
下手くそが毎週洗車してた車よりもほったらかしの車のほうがキレイにできる
バカは用品メーカーの戯言を真に受けすぎ ››23
アホは洗車せずにシミで塗装痛むところまでほっとけばいい 粉ふいちゃってる商用車みたいにあんな感じになるだろうし
ボンネットとかルーフとか塗装ハゲちゃってるのだってちゃんと手入れしてりゃあんなにならんだろ
たぶん >>23
室内保管ならその通りだろうけど
普通は雨風の中走りまくるから
洗車しないってんけにも行かないよ EXキーパーするぐらいなら専門店でジーゾックスなりエシュロン系のコート選ぶ方が満足度高いっすかね あのぉ〜
しつもんなんですけど
コロコロういるるたんが付いたまんまだと
とそうって
痛みますかぁ ? 今日洗車したけど花粉染みがエゲツない
関西は4末くらいまで続くかなぁ >>33
タオルなどを車体に掛けて、その上から80度以上のお湯をかける。
お湯が冷めないうちにそっとタオルをとる。
タオルはマイクロファイバーでもいいけど、MFは熱に弱いという弱点があるらしい。
または、夏まで放置。
要は熱がかかれば花粉染みは分解されてなくなるということです。 イオンコートレジェンドと超艶Gガードってどっちが耐久性高い？ 磨きの事もここで聞いて良いのかな？
磨きで消えない傷がある所ってどうやって磨いてる？
傷を気にせず磨いたらコンパウンドが傷に埋まって白く目立つ様になってしまった >>37
アルコールとか溶剤で落ちる
落ちないなら塗装の下の地、プライマーがコンニチハしてるかも 磨きで消えない傷なら更に磨いても消えるわけないので
タッチアップするか別の何かで埋めて隠すしかないのだろう >>38
爪で引っかかる様な傷だったからなぁ
サフ面までいっててそれが目立ってるのかも
アルコール試してみるよー
>>39
そうだよなー
線傷とか飛び石傷ならタッチアップしてから磨くって方が目立たなくなるんだろうか？ タッチアップの方法はYouTubeに沢山あるから見てくれ
短い線傷や飛び石傷は爪楊枝使うと良いよ
タッチアップして磨いて平す感じ
小さな面ならエアータッチかタッチガン
もっと広ければボディーペンかカーペイント
その前に下地処理するかどうかもソフト99かホルツのサイト見てくれ
磨きも難しくてやりがいがあるが塗装も結構やりがいあるよ
失敗してもシンナーで拭けば元の状態に戻るし
磨きの失敗よりもやり直しが効く キズは極細コンパウンドで優しく磨く。
終わったらブリスでていねいに。
それで隠せないキズは手を出さない。
キズに関してはあまり攻めないほうがいい。
プロはみんなそう言うぞ。 DIYならハード1×ウールバフ→ハード2×スポンジバフの二行程かハード1×スポンジバフの一工程で良くないか
RSE1250でもシャインポリッシュでも十分小傷消しと艶出しは出来る
みんカラで多用されてる方法はなんだかんだで結構効果あるよ
消えなかった傷、下手に磨いて出たバフ目なんかはコーティング剤塗れば普通には見えなくなるし 雨降ってる途中でも、上がった直後でも、これから降りそうでも
洗い終わって拭き上げで逃がせる屋根つきのカーポートかガレージあれば余裕
雨で車体が十分冷えてて、しかも湿度高くて乾きにくく、汚れも雨でふやけて浮いてる
俺的には雨の直後が洗車にベストタイミング SiFハイブリッド3000ってどう？
施工性良さそうだしフッ素入りで防汚性にも期待出来そうなんだが 買って使ってみないと分からないw
想像だけど、1L入りの大きなボトルもあって小売業者が
別に入手した小瓶に分けて売ってる感じなんだけど
偽物は何かの溶剤で薄めてるんじゃないかな
自分が引いた偽物は硬化乾燥が遅かったし
乾燥後の塗布クロスもあんまりゴワゴワにならなかった 数年ぶりにフクピカ買って使ったんだがすっげー楽だなこれ
これはいいわ 砂埃で細かく傷付きそうで怖い
大家さんのホウキの次にこわい ガチで水無洗車してる人ってどのくらいいるんだろう？
ここの人達はもちろん普通に洗車してからコーティングとしてフクピカ使ってるよね？ 結局シュアラスターのノーマルシャンプーに
戻ってしまう
クセがなくて使いやすい フクピカ？フクピカなんて鳥の糞とりと高速の後の虫取りにしか使えないだろ！洗車に使っている糞いるのか？ コーティング車対応フクピカ結構いいよ
時間がないときとかにコーティングのメンテナンス代わりに使ってる もちろん洗車後にフクピカしてます。直拭きはしませんよ 水なし洗車って言っても
泡だけじゃ落ちないから拭くしかないんだよな
スプレーだけで汚れ落ちないのかもっと 基本的に古河薬品工業様のお世話になってます
コスパ良すぎてブランド物に手が出せない 俺洗車しないでフクピカとかスマミしてる
半年ペースでガラスコーティングしてるから気にせずやってる 普通にシャンプー洗車して水気拭き取ったあとフクピカやりゃいいだろが フクピカで落ちない汚れがある時は
新しいシートで息子ﾌｷﾌｷしてからボデー汚れ拭くと落としやすいぞ オートバックスでkeeperのコート前クリーナーを見つけたのですが、これは爆白、爆ツヤとかいうモノですか？
これは未塗装樹脂部にも施工可能ですか？ >>69 70
ありがとうございます。新車で初めて簡易コーティングをしようと思っています。
納車前にディーラーがかけたワックス？コーティング？を落とすのに使おうかと考えているのですが、普通の水アカ取りシャンプーとコート前クリーナーのどちらが良いでしょうか？またコート前クリーナーは未塗装樹脂にも施工可能ですか？ シャンプーでもクリーナーでもどっちでも良いんじゃないかな
クリーナーは劣化してなければ未塗装樹脂でも可だと思う
そんでシャンプーはシャンプーなのでよく水で濯いだ後に簡易コーティングでも何でもすれば良いけどクリーナーは場合によってはシャンプー洗車しクリーナー落とさないといかんかも
新車であれば強い汚れはまだないかもしれないので水垢シャンプーで足りる可能性があるがワックスがめっちゃ効いてるのであればクリーナーの方が確実かもね
どっちにするのかは自分の車よく見てから決めてくれ ディーラーコーティングのメンテナンスクリーナーって、なに？
汚れのミルフィーユを作るだけ？ ピカピカレインとかのガラスコーティングって施工してすぐ走行するのははマズイよね？ >>77
ありがとう
もうちょっと詳しく
たとえばディーラーコーティングのCPCだと、
メンテナンスクリーナーは簡易油膜取りってことはなんとなくわかった
では、スーパーメンテナンスクリーナーってのは、なに？ >>79
液体ワックスとかsilqみたいなもんかな
ウォーターメンテナンスクリーナーが出る前のメンテナンスクリーナーが今のスーパーメンテナンスクリーナーの位置って感じ >>80
まあそうだよね
家じゃできないからどうしよ まぁだいたい発表の10倍と言われてるから、
陽性率140% こう言うシミというかスケールって酸性クリーナー使えば落ちますか？
スピリットではかなり追い込まないと落ちないのです
リブートは納期に時間掛かりそうだし高いしでコメリのやつを考えてます 花王のキュキュットとか弱酸性の洗剤で洗車してればおＫ？ >>91
聞いたことない店なんで多分近所には無いかなw
コメリは15km圏内に5店舗以上あるw コメリ4軒行ったけど尽く在庫切れ…
注文して帰ってきたわ（泣）
どうせコロナで外出自粛だし来週でいいやw スマートミストを塗布したクロスなんだけど、説明書によると使用後は中性洗剤で洗えって書いてあるんだけど、カーシャンプー が中性だからそれで洗ってるんだけど無問題？ >>97
全然ＯＫですよ。
うちは普段の洗濯物とは別に
スマミ使用後のクロスは
洗濯機で洗って干してまた使用しています。
何の問題もないですよ。
てか、私からの質問ですが・・・。
私はブリス使用しています。
ブリスはガラスにつくと厄介だということで
ルーフには施工したことがありません。
ガラスより下部。
つまりボンネット・サイド・リア下部に
施工しています。
みなさんブリスは
どのようにしてルーフに施工していますか？
乾式ですか？
ムラになりません？ カーシャンプーで洗えば落ちるということはそういうことだよな >>89
【現在の最短納期目安】※4月19日更新
7営業日前後
7営業日も待てないせっかちさんか リブート使ってる人に聞きたいんですけど
使用後再度洗車してます？車がデカいから二回も洗車となると大変なんですよね…
リブート施工後に硬く絞ったマイクロファイバークロスでふきあげでも問題ないんでしょうか？ コメリの酸性ケミカルのことで聞いてたものだけど
日曜日にはクッキリ水シミのように浮かび上がっててスピリット掛けてもなかなか取れなかったのが
今朝見てみたら全然なくなってる？？？
太陽を斜め後方において反射させてみても見当たらない
何なのこれ？？？ 107ですが簡易スレで聞いたらスケールはそんなもんらしいです
とりあえず小麦を試すかどうかは別にしてコメリの酸性で落としてみることにします
そんなわけで質問は解決いたしました
ありがとうございます カーメイトの黒樹脂復活剤使ったけど、
ぺたっと艶のある黒さになってしまった。
スーパーハードは塗った瞬間からしっとりした黒になったんだが。
まぁ値段相応か。500円くらいだし。 >>110
使ってみた感じのレポートを聞きたい。
俺の所も周り砂地の青空駐車で日当たり抜群なのよ。
コメリの薬剤かガンバスのラブートにするか悩んでいる最中。 >>112
了解
土曜日に使えると思うので結果は報告します！ >>113
コメリの実店舗を何箇所か訪れたが水アカクリーナーが全て売り切れだった そういえば、サンエスもコメリも 1年くらいたつとスプレーボトルが壊れるよ。スコスコになる。 ダメ出しとかまた絡んでんのか自称プロコーティング屋 >>114
在宅勤務で時間が有り余っているだろう。
洗車でもするかって感じなんだろうね。 >>114
オレもそうだったw
仕方なくネットで注文店舗で受け取りにしたよ しのピーよ爪立てて音聞かそうとするならバックに流れてる音楽消せよ コメリのやつとリブートでは使い勝手がだいぶ違うと思うんだけど しのピーは正直で平均点な所が良いんだよ
男同士なら信頼出来る人だと思うけど、女の子にはモテないんじゃないかな >>121
初めて使うから何語同地がつのかもわからんのですよ
良ければそのへん詳しく教えて 日本語になってなかったごめん
何がどう違うのかわからんのですよ
っと書きたかったw https://www.youtube.com/watch?v=beBA6mB0Lh4
7分くらいから
オールインワンでコンパウンドとブラックカーボン+アクリル基剤定着なんだろうか
簡単便利っぽいけどこれ半年くらいは持つかな しのピーはそこらの素人目線で正直に評価してくれるからな
施工の下手さも含めて一般人感覚でわかりやすいわ みなさん教えてください！
青空駐車で3年目の青いメタリック車なんですが
・ナノグラスコートSV
・USC（ウルトラストロングコート）
のどっちがおすすめですか？当方、週１で手洗い洗車するような
洗車好きですがさすがに細かい傷が出てきたのでコーティングしようと思ってます。
「艶」「耐久性」「日々のメンテナンスの違い」などでご教示いただけると
とてもありがたいです！ ちなみにスピリットをやや強めにかけても消えなかった
熱めのお湯かけても消えなかった
それが雨数回のあと見えなくなって洗車しても浮かび上がらず
CCWGかけてみたけど浮かび上がらずでした… 親水のガラスコーティングでおすすめってなんですか？
PCSのコーティング使ってたんだがアマとか見ると施工が簡単そうで値段も手頃なのがあるので。
ガラス系なのかもしれないが >>131
わざわざ写真まで載せてくれて、ありがとう
シミが消えて良かったじゃん
何のシミだったのか気になるね
コメリのなら値段を気にせずジャンジャン使えそうだから、コメリにしてみるさ >>135
ほんと気になる
今度出てきたら即コメリ使ってやろうと思ってます
ちなみに水垢の黒しまが酷い白の軽バンに明日コメリング予定です（笑） ヘッドライトのコーティング剤で
安価で長持ちする商品はあるでしょうか。 朝からコメリで軽バン洗車してみた結果
これは一切全力でオススメしない
理由
・吹き付けるとサラサラなので意図しない方に流れる
・スポンジやMFに吹き付けても霧状になって手や服にかかる
・ガラスに流れると一瞬でシミになる
最初の2つは容器を変えるなりなんなりできるが
3つ目は致命的でルーフには使用不可と思う
マジで一瞬でシミになったよ
超ガラコ塗ってたけど関係ない
キイロビンGでなんな気になりながら磨いて超ガラコも落ちて更に磨いてやっと目立たなくなったw
使用説明の欄には希釈に関しても書かれてるが
ビショビショに濡らした車に原液で使用した感じで
希釈したら水あかの黒シマは取れないと思う こんなのガラスコーティング車にはぜってー使えないw コメリの？あれクエン酸だろ
前々から何度も言っているようにイオンデポジットはクエン酸で落ちる
高価なクリーナーをわざわざ買う必要はない
クエン酸はとても安いので粉末で買ってきて自分で溶かして使えば一生使えるほどの量が簡単に手に入る
食用グレードのクエン酸でも粉末1kg700円ほどからある
コメリのは安いの？そらそうだろう、もともと安いものだから
高価なやつはなんで高価なんだろうねえ
不思議だねえ >>144
コメリのはクエン酸+中性物産アンモニウムですね
クエン酸だけでは落ちないシリカスケールも落ちるんでないかと思ってる
もう使わんけど ガラスに悪いってことはシリカが落ちると言う証ではないのかな ガラスに着くと一瞬でシミになるって事はサンエスのより強力っぽいな 中性フッ化アンモニウムと言いたかった（泣）
もう寝ますw リンレイ水垢スポットクリーナーって水性塗料に使うなみたいな事が書いてあるけど、今時の車は水性塗料じゃないの？ >>144
いつぞやコメリの水アク落とし勧めたら馬鹿にされたわ
あれは用途間違えず使えば凄く水垢落ちまくるよ
下手したら塗装やってしまうかもだから気をつけないと コメリの赤い液体で汚れめっちゃ落ちたから満足
要は使い方が上手いか下手か、だな >>141
使用方法にガラスに付着するとシミになるから特に天井に施工するときは養生してかからないようにってちゃんと書いてあるよ
お前が使用方法守らんかったのが悪い
https://www.komeri.com/contents/smt/commodities_insert/koukoku/121213_kaden&;caritem/mizuaka.html >>160
うん分かってるw
まあ養生を完璧にすれば良いとは思うけど
もしガラスにかかってしまった場合は一瞬でシミになりますよってレビューしただけだから >>162
説明読んでおきながら養生せずにシミ作って「これシミできるから全力でオススメしない」とかアホすぎるだろ
「混ぜるな危険」と書いてある薬品混ぜて有毒ガス発生させて「危険だから使うな」と言うのと同じ デメリットがある商品は「分かってても出来ない人」が使っちゃダメという警告だったんだな 使用方法逸脱してると知りながら(本人曰く)
「これは一切全力でオススメしない」
普通にネガキャンだな ってかコメリの人怖すぎなんでしばらく消えます（笑） ちょっと教えてほしいんだけど
ブリスの裏ワザってなに？ 世の中すさんできてるねえ
不毛でネガティブな事に一生懸命な人が増えてる気がしてしかたない >>169
説明読めないガイジ真っ赤で涙目敗走とか笑う >>130
そんなに洗車するならコーティングいらない 3年で細かいキズが気になってきた程度ならコーティングよりここらで自分で軽研磨だけして今まで通り洗車を続けるのがいいんでないか 青空駐車ならコーティング欲しいでしょう。
うちも週一洗車で車庫あるけど軽い水垢は付くよ。
うっかり外に出したまんまだと夜露も付着して汚かったし
コーティングはどの環境においても有効かと 週一洗車出来るなら青空駐車でもガラスコーティングしてもそんなにスケール汚れ付かないだろうね
ワックスか何かでガラスコーティングの上に有機系の犠牲皮膜作るのは前提だが マメで洗車好きならマンハッタンゴールドが幸せになれると思う。
スレ違いだったらごめんなさい。 なんかワックスって懐かしいな
コーティングの上からマンハッタンゴールドでもかけてみようかな
ワックスの艶が懐かしい、連休中なら出来そう
不要不急の外出禁止だしな ありがとう。
気に入らなかったらリセットも簡単だから、ぜひ試して欲しいw >>187
商品名がサンエス水あかクリーナーになってるしパッケージに「サンエスエンジニアリング株式会社」って社名も入ってるけど？
製造元違うんなら教えてくれ 赤コメリのMSDSには
製造元/株式会社 ヴィプロス
って東京のメーカー
サンエスって新潟だったような
これOEMなん？ サンエスエンジニアリングは工場持ってるし
製品ラインナップからもサンエスの方がビジネスの規模が大きそうだ
ヴィプロスがサンエスから買ってるかサンエスに作ってもらってるんじゃね？
それをOEMというのかは知らんが >>194
さかのぼって上の方から見てきたが
そもそもコメリ使ったらガラスにシミがーの話だろ？
サンエスの取説には養生云々書いてあるがコメリの方はガラスに付けるなとしか書いてないな
多分話が食い違ってるんじゃね？ 車体にのってる様々な砂埃汚れに雨や夜露で車体が濡れるとどうなると思う？
限り無く純水に近かったものがＰＭ2.5やらの乗ってると夜露とかで濡れると純水とは呼べないくらい濃度あがるんだぜ
なので週一で洗車しようが普通にスケールは付着する
青空はダメだな、カーポートあるだけでも全然違う 街路樹のアブラムシの甘いウンコで車がベタベタ、道路もベタベタ
もう諦めた この前Youtube見てたらコーティングやさんのおじさんが
ガラスコーティングするとスケール付きやすくなるって言ってたよ
それがコーティングの闇だって 簡易コートの仕上げ剤は入手しやすさが第一だなぁ
試したいけどキラサクとかイージーグロスは送料払って入手考えると候補から外れる >>195
>>160のリンク先見てから発言してる？
>>141もこの内容確認してたのにあえて養生しなかったからシミになってる >>209
オレが買ったのはこれじゃなくてコメリブランドの赤いやつ
ガラスに付かないようにって注意書きを見て養生しなきゃなのねと理解しただけ
多分あなた以外の人はみんなコメリの赤の話だと理解してると思うけど（笑）
まぁいいか >>210
じゃあなんで青の説明書きのリンク貼られたた時に>>162でわかってるってレスしたの？
その時点で俺が買ったのは赤だって言わなかったら青だって思うだろ
そもそもあんたの書き込みでは赤だと判断できる要素はないよね？ >>211
養生が必要と思ったのは上でも書いたとおり赤の説明書きを見てガラスにつけるなと書いてあったから
あんたご理解しようがしまいがどっちでもいいし興味もないw
他の人には伝わってたみたいだし
ちなリンクも見てない興味ないから ウォータースポットリムーバーにはフッ化アンモニウム入ってるらしいけどリブートも入ってる？ >>214
説明書きを見て養生が必要だと思ったのは施工前？後？
施工前なら必要だと思ったのに養生しないあなたが悪い
施工後なら確認しなかったあなたが悪い
つまり自分のせいなのにコメリ製品のせいにしたあなたが悪い
赤だろうが青だろうが関係ない
ただそれだけ コメリの水あかクリーナーは
ガラスにかかると一瞬でシミになるので「オレは」全力でオススメしない
どうしてもこれを使う人は本品の説明書きには書いてないが万が一に備えてガラス部分には養生をすることをおすすめします >>218
サンエス青を試しにリアクオーターガラスのウロコ取りに使ってみたことあるけどシミにはならなかった
労力リスク結果を考えてそれ以来車のガラスには使ってない
風呂場の鏡にも使ったがシミにはなっていない
もしかしてメーカーや年式によって相性があるかもね >>220
少し調べてみたら
フロントガラスはワイパーによる微細な傷があることがシミの原因になってるみたいよ
同様にワイパー付きのリヤガラスにも注意するよう書かれてる
確かに軽バンのルーフに塗布したのでサイドのガラスにも多少はついてると思うんだけどサイドはシミになってなかった 米利の赤はガラスが白くなったやつを見たことある。頑張って研けば直るらしい。
私はちょっと高くてもサンエス派なのでわからないな。 サンエスは成分表記だけだと、無機酸
水アカクリーナーで良く使われる無機酸は
リン酸・塩酸・スルファミン酸だけど、シリカスケール落とせるのは
フッ化化合物しか落とせない、フッ化化合物も無機酸類だからね
落ちるのなら、使ってると思うのが普通かな
コメリ赤は使ったけど、短時間だと完璧には落ちんね
ただだからと言って長時間はいかんね
カルシウム・マグネシウムスケールなら有機酸でも落とせるけど
コメリの赤は中性フッ化アンモニウムが3〜5％はかなり強い
酸性クリーナーは速効なので漬け込みが長い、量が多いは厳禁だねえ
アルカリは遅効なのでそういう心配は少ないけどね コメリやってみた
霧吹きが広範囲に広がるのは確かなので、マイクロファイバーに染み込ませてからボディに塗布した
虹色で浮いてくるのは何かの油分なんだろうなと思いながら何度か繰り返してみたけど、スポットになってると思われる部分は当然ダメだった >>224
サンエスもやってみてくれないか。おそらく似て非なるものかもしれん。 久〜しぶりに新車買ったんで
コーティング選びの参考にここに来ました
あまりに種類が多くてわけわからんからさ
コメリの青というのが多く語られてるので
アマのランキング上位なんかより
それが何気に無難な良品という認識でオケ？
求めてるのは塗るの簡単で撥水長持ちです >>227
コメリの赤とサンエスの青ね
どっちも酸性クリーナーでコーティング剤じゃないよ >>228
え？そうなの？
すみません
他スレでCCウォーターゴールドが良いとありました
それの評価はいかがですか？ >>229
CCウォーターゴールドは断トツトップではないけどトータルで優等生
とりあえず使っとけば間違いないと思うよ >>229
CCウォーターゴールドにするくらいなら同じメーカーのエックスマールワンのコンパウンドなしverがええで。
撥水長持ちしたいなら新バリアスコートがええんやない。 もう毎月洗車のたびに簡易コーティングだるくなってきた
長持ちするやつないすか？ >>230>>231
ありがとう
もう少し調べてどちらか買います ３日に1回洗車してればコーティングなんか要らないぜ >>232
簡易すら嫌ならキーパーとかでコーティングしろ ブードゥーライドってどうなん？
良い話しか聞かなくて、逆に悪いとこ教えてほしい >>226
サンエスもやったことあるよ
サンエスがいまいちのような気がしたからコメリ買ったんだw
コメリの方が丁寧にやったからかもしれないけど効果は高そう
連休中にルーフでももう一度サンエスやってみるね >>238
確かに値段は強気
青ドクロで軽度なシミとか落としてから、白ドクロをするとかなりの満足感が得られるので、この組み合わせはかなりオススメ
両方買うと7000円くらいしちゃうけど、青ドクロなんて長いこと使えるで >>238
シルクは費用対効果は高い。水垢など取れて下地処理にはいい。
シーラントは車3台分であの価格＆耐久性が悪い。
共に作業性がかなり良くない。 シルクで下処理してシーラントかけた車に
ゆるいシャワーで水ざっとかけて水が引く様子1回見たらもう戻れない この時期は洗車してもどうせ汚れるからと洗わないでいるとシミの原因になるかな？ ミラーシャインすごいな
前までルーフシミだらけだったけど今回ルーフだけミラーシャイン施工してたシミほとんど付かなくなった >>240
おぉ、やってみてくれると助かる！先週余ってたサンエスやって黒パールがよみがえったんだけど、ルーフとボンネット分が足りなかったんよ。
コメリは何年か前に白パールにやったんだけどサンエスより微妙だった。 >>242
スパシャンの事か？
お洒落な瓶を使うと売り上げ伸びるんやで そもそも>>242はターゲット層ではない
瓶やデザインに金払える奴が購入してるんだから別に気にしなくていいだろ アイアンバスター4は認める
臭いもだいぶ抑えられてるし
オートバックスで買えるようになったから
割引クーポンとか使ってかなりお手頃になった
でも何時も売り切れで困る
他のスパシャン商品は余ってるのにな
みんな考える事は同じか >>249
瓶やデザインに金払える奴が購入・・・・・×
物の本質がわからない馬鹿が購入・・・・○ >>231
CCウォーターゴールドと
エックスマールワン比較するとどっちが良いんでしょう？ >>252
横からすみません
基本変わらないけど
石油系溶剤が入ってて洗浄効果のあるのはエックスマールワンコーティング
コスパが良いのはCCWG（特に詰め替えよう） 毎回シルクとナノシーラントかけるの面倒なになってきた。
いつもの洗車はゼロウォーターで、たまにシルクナノシーラントでも問題ないかな？ >>248
その名前出すのやめてくれ
見るたびに笑いがこみ上げてくる 艶MAXコートってどうなんだろ
安売り見て衝動買いしてしまったんだが >>254
シルクはイオンデポジット落としだから定期的にでいいよ
三ヶ月に一回とか
シーラントは毎回したら良い >>252
車のコーティングに迷っているならこのYouTubeチャンネルみなよ。
俺はコスパ＆施工性で絶対的にエックスマールワン派だけどな。
いなかの洗車屋さん
https://youtu.be/ZjOgbRXzK1o
車の大辞典cacaca
https://youtu.be/ylqGaMDBch4
車の大辞典cacaca
https://youtu.be/x3yvfz1p0qY 追記。
自分の車でエックスマールワン施工後と雨降った時の水引きの感じ。
CCウォーターゴールドは使った事ないからわからん。
ゼロプレミアム・ゼロドロップ使った事あるけどそんなに艶感出ないから簡易スプレータイプは使わんね。
いなかの洗車屋さん
https://youtu.be/_PfdBV2o3tQ
自分の車
https://i.imgur.com/E0O5xlC.jpg
https://i.imgur.com/MPrGDRD.jpg
https://i.imgur.com/CyHyjRb.jpg >>262
キラサクgpっと言いたいけど直販オンリーだとお手軽とは言えないので
レインドロップでいいと思う イオンデポジットなんだけど、
シュアラスターのスピリットでもコーティング屋のイオンデポジット除去剤使ってもダメな場合どうしたらいいの？ >>267
ケミカルで駄目だと研磨に頼るしかないですな
スピリットクリーナーで駄目ですと
番手をもう少し上げた#6000-7500位からでも良いでしょうか
Soft99#7500や3Mのハード2L辺りですね
広範囲ならポリッシャーのが良いですかね クレーターになっていたらハード2Lぐらいじゃ消えない
プロショップ行きかも CARMATEの本当によく落ちる水あかシャンプーと言うのがウオータースポットも落とせると説明書きに書いてあるんだけど
どれくらい落ちるんだろうか >>267
リブートプロってリブートより強めのやつあるけど。基本、ケミカルで落ちなかったら磨きしかないよ。 >>271
鉄粉除去機能も付いた本当によく落ちるシャンプーは試してみた事があるけど、あまり良く落ちなかった印象。
塗り塗りするだけでこすらない処方なのが原因なのかも。 これのことね
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00QGAX0MS/ref=cm_sw_r_cp_api_i_f1aREbG5KRYHE >>271
アルカリ性なので水垢はよく落ちる
コンパウンド入りでもあるからウォータースポットやケミカル成分で落ちない水垢はコンパウンドで落としてる感じ
なので軽いウォータースポットなら効果あり 水垢シャンプーはよく落ちるが水垢鉄粉シャンプーはイマイチだ
鉄粉除去は別のやつ使った方が良い >>274
これ中性だからあまり落ちない。
黒い方が強くて落ちる。 もしかしてTaro worksって店仕舞いしちゃった？ イオンデポジットの件、ありがとうございました
やっぱり研磨ですよね…
3Mの2L考えてみます >>280
イオンデポジットじゃなくて花粉ジミの可能性は？
陥没してたりしたら花粉ジミの可能性もなくはない シルクを下地処理に使うってよく聞くけど、
ポリマーコートの上からなんか塗るってこと？？
そもそもシルクがポリマーコートできるから
ガラスコートの上から使って、有機被膜の
トップコートとして使うのかなと思ってたけど
艶が弱いってことですか？ バリアスとゼロフィニッシュってどっちが汚れ落とし強いの？ >>285
シルクはじめvoodooride製品は疎水系のコーティングがつくので、撥水好きには物足りないからその上に好みのものを施す >>286
エアゾール式はほぼ全部使ったけど
ゼロフィニッシュはそこまで強くない
ゼロならクイックグロスのが洗浄力は上
バリアスには生半可な成分では勝てないね、塗装に害は無い濃度だが
ノナン、トリメチルベンゼン等の芳香族溶剤が10%以下で入ってる
ベンジン30%を誇る、ヴュープレクスで
すらバリアスには全く敵わない ゼロフィニッシュか
お金に余裕あるならイージーグロスコートナノで良いんじゃない？ >>287
やってみてから言ってる？
鑑人のブログ読んでみた？
実際使って簡単に落ちるから気に入らないなら好きなの使うといい。 9H mrfix?だっけか
あれ５００円で買うことできるが
使ったことある人いるか？
ただのポリマーコーティング？ >>292
当りを引けばちゃんと硬化するガラスコーティングですよ MRFIXは当たりを引くのが難しい
とりあえず溶剤の臭いがすれば当たりか ワックススレで硬化系ベースにしながらも研磨剤入ってるハンネリを使い、半年くらいで硬化系塗り替える、という流れを教えてもらいました。
自分は硬化系したら、ちょっと高価なもんで、硬化コート自体へのダメージを恐れて酸性クリーナーやシルクなどのクリーナーをあまり使えずにいました。
でも、硬化系自体、シルクやハンネリ程度の研磨で落ちない可能性もありますし、必要ならかさちんと使っていこうと思いました。その程度の研磨で硬化系が落ちないこともあるでしょうし。
また、そもそもある程度で硬化系を塗り替えるつもりでいれば、仮に研磨で落ちてても気にしなくていいのかなと。
無駄に長い文になりすみません。
熟練のみなさんの、硬化系とのつきあい方はいかがでしょうか。 保管状況次第だけど、どれくらいで見切りつけて研磨再施工するのか
最初から割り切っておくのはいい手だね
どうせ一年後にはまたやると思えば全然怖くない、作業は疲れるけどなw
ちょうど↑でMRFIXの話がでてるけど、割り切りにぴったりな硬化系でもある
自分はふだん研磨剤の入ってない固形ワックスをトップコートにしてる ウイルソンの艶マックス買った
ツヤエキの倍の層の厚さだと
明日施工してみる
フッ素うたってるし防汚も期待 >>297
ここの方にそう言ってもらえると、嬉しいです。余ってるハイテク8500をラフに使おうと思います。
ボンネット、ルーフはクリーナーの必要も出るので半年から一年くらい、側面はあまり傷まなさそうなので、手間も考えて2年くらいかなぁと思っています。
固形ワックスはデポジ付きにくいと聞きました。いいですね！ ハイテクの上に別なの塗ったら性能落ちるだけでは？笑 >>298
ゴールデンウイーク用にウイルソンの艶MAXとツヤエキスパート迷って両方買ってしまった
俺も艶MAXの方使ってみるわ >>300
硬化系したのにオーバーコートしたら性能落ちるってことですよね。確かに。。。
でも、硬化系だけだとスケール付きやすいという話を聞きました。自分もそうかなぁと感じています。
ハイテク8500の撥水が落ちてくるまではそのままで、かげりが見えたらオーバーコートがよさげでしょうか。 基本的にオーバーコートしてもベースコートの撥水とかは出てくる
ハイテクはイオンデポジットつきやすいタイプだからむしろオーバーコートしたほうがいいまであるよー >>305
オーバーコートしても硬化系の撥水出ますよね。オーバーコートの意味はあるのかな？いずれにせよ、デポジが付きにくければよいですね。
ハイテク8500は付きやすい硬化系なんですね。
どこを見れば付きにくい硬化系か付きやすい硬化系かわかるのでしょうか？ >>306
汚れを落としやすくする、固着させないという意味でオーバーコートはした方のがいいよね、という話
毎週洗車必ずする、みたいな人であれば必要ないかと
化学の話になるのだけれど、単純に分かりやすい判断基準をひとつ
素人が手に入れられる1万前後の硬化系で
イオンデポジットがつきにくい物はないと思って下さい 今日は雨だからスタンドの手洗い洗車出したわ、業者コーティングしてるから撥水コートなしで 硬化系の寿命というかリセットのタイミングってどこ見て判断するの？
自然と無くなる？ ガンバスのドットスリーを買おうとしたんだけど、別の商品を購入しない限り販売しないって書いてある。これって抱き合わせ販売系？この店がこう言う売り方するとは思ってなかったからショック。 >>312
あそこのスクラッチレスクロスは結構印象良かったなぁ
抱き合わせというかマニュアルでしょ？買えって言われてるの
もともと知識ない人に売るレベルのコーティング剤じゃないから大人しく買って勉強しなさい コーティング界のマクドナルドことキーパーも
お金出して資格持ってるやつにしか売りませんよってスタンスだしそれがあるべき姿ではないかと思う
硬化系は失敗すると修正めんどくさいからきちんと理解してないと訳わからないクレームに繋がるし
どうしても横流しするやつは出てきてるけど ガラスコーティングはスケール汚れ付きやすいから
オーバーコートした方良いって言うけど
それなら最初からガラスコーティングなんてせずに
天然ワックスや有機系のトップコートだけで良いんだよね >>315
ガラスコーティング業者は傷んだときに研磨してもクリア層が減らないからガラスコーティングしたほうが良いと言ってたよ 洗車傷とか気にしない人はガラスコーティングのメリットも減るわな
あんなに柔らかい塗装をワックス拭き取りクロスだとかマイクロファイバークロスで触るの怖い そらガラスコーティング屋はそれが飯の種なんだから良い事しか言わないわな
硬化系ガラスコーティングしたからって塗装の膜厚は増えないし
増えたとしても精々1μmとか2μmでそんな厚みの層なんて塗装面へのダメージに
たいしての防護にもならんしクリア層を削らないも笑うしかないｗ >>315
それ同じこと思いました。
でも、父の車ですが固形ワックス(激防水？)だけでやってて鳥糞の跡が落ちずにずっと残っていたのを思い出します。
硬化系があっても同じだったのかもですが、糞染み予防の面では、なんとなくあった方がいいのかなぁとも思っています。 >>317
ガラスorセラミックコーティングで洗車傷は付かない付き難いなんて幻想は捨てた方が良いよ >>307
やはり、業者さんのハイモスコートなどでしょうか。10万越えは出せません( ´д｀)
すると、簡易やワックスなどの有機系のみでやっていくか、diy硬化系してこまめにオーバーコートのどちらかでファイナルアンサーでしょうか。 >>321
同じだと思うよ
結局のところ屋内保管､晴れた時しか乗らない､そもそもそんな頻繁に乗らない
なんて車ならガラスコーティングは合ってると思うけど
屋外青空駐車､雨の日も風の日も乗るなんて普通の使い方してたら綺麗の維持の面で言えば
ガラスコーティングなんてあってもなくても同じ
むしろイオンデポジットと呼ばれる類の汚れにはめっぽう弱いから逆に無い方が良い
ってのが僕の経験からの結論
まぁあくまでも僕の持論なんでそうじゃねーよって声もあるのは理解している >>320
検証した事ある？
自分はそういうの好きで検証するんだけどさ
結構面白い結果でるよ
ちなみにYouTubeなんかでもやってる人いるよね >>325
空き缶に硬化系施工して釘でガシガシやっても傷がつかないって動画見た
本当なら「傷が付きません」って保証したらいいのにと思った >>315
前乗ってた車にコーティング屋でセラミックコーティングしたけど
洗車由来のスクラッチ傷なんて普通に入ったからね
洗車傷入った所でトップコート塗布すりゃ見えなくなったけどなｗ >>327
傷つかないわけないでしょそれは流石にww
どこのメーカーだそれw >>328
セラミックコーティングとかくそ怪しい物よく施工したな、何十万払う価値あんのあれ あー安価ミスったw
>>328のレスの安価は>>325ねｗ 塗装へのダメージ緩和を期待して、硬化系してこまめにオーバーコート。
デポジ付きやすいし、むしろ硬化系なしで簡易やワックスで保護。
二つのやり方が出てますね。
どちらが良いのかも、既に言われている通り環境ややり方次第なので、自分で楽しみながら試してみて、合うやり方を見つけていければいいですね。
自分なんかは、見つけていく作業そのものが楽しみでもあります(^.^) >>331
何十万もかかるのは細かな傷まで磨き上げて新車以上の状態でコーティングするぞ
どんだけ手間かかるかお前にゃ分かるまい 硬化系の上にシリコーン系の何かをする事で簡易系そのものが引き立つのよ。ガラス成分が下にあると簡易が活きるしくみ。
もちろん簡易だけでも悪くはない。 フロントガラスだって傷つくだろ
硬化系のクソ薄い皮膜で傷付かないはありえないんだよ >>336
磨きに関しては初期研磨から仕上げまでできるよ〜
大変なのも知ってるし、分かった上でセラミックはどうなんだろうねって話 >>338
傷つかないなんて言ってるのはアホ
付きにくくはなるけどね
塗装は樹脂なんだからそれと比較すれば、という前提だが >>331
これは正直俺も思う
ポリッシャーも買って自分でやれば良いだけ
時間と労力はかかるけど何十マンはやりすぎ
自粛期間の今ならなおさら自分でやった方が楽しいし暇も潰せる まあ出せる人、時間をお金で買おうって人はやればいいでしょう
それも車趣味
自分はDIYでやる、言うまでもなくプロほど上手くはないけど
でも回数を重ねたり道具を替えたりするうちに上達する喜びもある
それも車趣味 屋内で磨ける人なら良いけどそうでない人が屋外でポリッシャーとか自殺行為なんだが･･･ 車庫ない人は厳しいよね
完全硬化まで時間かかるタイプもできないし ガラスコーティングは塗装を守る為の犠牲被膜だぞ
最近はガラスコーティングを長持ちさせる為にさらにスプレータイプの犠牲被膜を作るのが主流だ
メンテナンスキットは伊達でつけてるわけじゃないからちゃんと使えよ ガラスコーティングなんぞで塗装はたいして守れません
塗装を守るのが目的なら車の外装全面にXPEL等PPFと呼ばれる
ペイントプロテクションフィルムを施行しちゃいましょう 屋外でポリッシャーするよ
塗れマイクロファイバーで部分部分を都度洗いながらだけど タミヤのプラモにDIYでコーティングして、
屋外とか雨天とか野ざらししてみて、
コーティングなしと比較してみればいい >>351
リキッドってことは硬化系のバリアス？
どこがそのまで優れているのか教えてくださいまし。 >>352
正直大差ないよ
ただ彼はブランド補正で良く見えてしまっているんだろう エックスマールワンって激安なのな。1000円くらいで買えちゃうのね。
似たようなのにゼロフィニッシュ、バリアス、クイックグロスとあるけど、エックスマールワンはやっぱり値段相応な感じ？
黄砂のせいか、最近はシャンプー洗車しても落ち切らない汚れというか、再付着してる汚れが拭き上げの時に目立つんだ。
拭き上げの時にその汚れを除去しつつ、ついでにコーティングもある程度…なんてことを考えてるんだが、エックスマールワンで用足りるかな？ あ、ごめん、購入考えてるのはエックスマールワンコーティングの方だす。 >>354
その汚れを無理に落とそうとせず普段はソフト洗車に徹するほうがいいと思うよ
なぜならどんどんダメージを増やしていくことに他ならないから
蓄積していく汚れは年一回とかの定期的な研磨で落とせばいい
せいぜいシャンプーを二回使うくらいでいいんじゃね
まず最初に泡を全体に吹いて流してまた吹いてスポンジなりミトンなりで
なで流すやり方ね
ケミカルは何使うとかあんまり重要じゃない、と思う >>357
年1で素人が研磨してたらクリアすぐ無くなるからそれだけは注意だけどな >>359
ああ、素人って怖い言葉だなw
1μ以下の超極細なら毎年やってもたいしたことないけど
何を手に取るかはそれぞれだもんな んんー。コイン洗車場でそこまでのもん >>358 使うのはなんか恥ずかしい…。
って、コイン洗車の水→シャンプー→水の、シャンプーのところで一旦止めて撫でればいいのか！Σ（￣□￣；
しかしシャンプー洗車、手洗いで２回はやはり面倒やなぁ…。
黄砂の時期が終わったら、研磨までは多分やらんけどポリラックかスーパーレジンポリッシュやろうとは思ってるが(硬化型は、ガレージがないからやらないと決めておる)。
てかみんな親切ね。ありがとん。 >>360
そもそも超極細だけで済む程度の洗車傷で
1年過ごせる人がほぼいないというね ズボラな人はそもそも洗車しないから洗車傷付かないパターンもあるか >>354
コスパはいい方だとは思うけど確か容量少ないのもあったと思うから間違えて買うとコスパ悪くなる >>365
ピカピカレインかキーパーの爆白、あとはジョイ 洗車翌朝車見たら鳥糞がついてたorz
これって洗車やり直し？
フクピカで拭くだけにしたら傷つく？ >>367
キッチンペーパーに虫・糞クリーナーを染み込ませたのを2〜3分載せてふやかして純水で流す >>368
純水かーなるほど
そんな洒落たもの持ってないわ
精製水でも買って置いとくかね >>369
バッテリー補充液でいいよ、ホムセンとかにあるようなの ある疑問が浮かんだ。
超微粒子では消えそうにない傷があったとする。
それでも何かあるたびに超微粒子のみで時々削ってるとそのうちピッカピカになる？なるよね？
研磨しすぎて下地でるって言われるくらいだから、長い目で見たら超微粒子のみで失敗はないまま綺麗になる時がくるよね。 >>371
時間との戦いになるけどまぁ綺麗になる時はくるよ
ただ何十μを超微粒子で削るのは
どのくらい時間必要なのかっていうね >>365
無水エタノール
脱脂材使ったが全く同じ匂いがした。 >>358
これは、自作も面白いので暇な人にはオススメです、電動ポンプ無しでも出来ますからね
あった方が濃密な泡は愉しめますけどね
https://youtu.be/gt_bJv49xRc
試写は5:50〜 >>372
ありごとう。
気が遠くなるくらいやっても大丈夫ってことだね。
コンパウンドに対する怖さ少し緩和したわ。
しかし、パネルごとまんべんなくする必要は大切だね。 ただ傷が深ければそこまで削らないといけないのは同じだよ
そこまで削るのは細目だろうが超微粒子だろうが一緒 >>375
ゴミがポリッシャーに噛んだり、熱かけ過ぎたりすると一緒で努力が水の泡になるから
慎重に作業する事をオススメする >>377
たしかに。基本的な注意点は守るようにケアしてみる。
ありがとう >>378
人にやって貰うのと自分で磨いて綺麗にするのはまた違った感動があっていい物なので
ぜひ頑張ってみてね ガラスコーティングして夜に雨降ったあと
青空駐車の人はそのまま？
朝拭いた方がいいの？
黄砂のせいで拭き取ったら傷付きそうだけど パーフェクトフォーム使ってる人いますか？
泡洗車やってみたいんだけど >>381
これ、いいよね
これだけ濃密なら表面の汚れも浮かせてくれそう >>382
買ってみたけど微妙過ぎてすぐ倉庫の肥やしになった >>382
オートバックスで3千円だったから買ってみたよ
自分は気に入ってる。ケルヒャー手に入れるまではこれで充分代用できる
全体濡らした後に泡まいて放置して流してシャンプー手洗いって工程にすることができるようになったよ 海外式をイメージしてるなら、洗剤をそれ用にしないとほぼ意味ない
最初にシャワーでしっかり流すことのが大事 >>386
濡らしてから泡つけるかいきなり泡つけるかなら濡らしてからの方が傷つかなさそうかなーと思ったんだけどどうなんだほう 泡で汚れを落としてからでないとシャンプー洗車出来なくなる位まで
汚れる前に洗った方が時間も労力も少なくて済む説
ホイール別にしてボディーのみシャンプー洗車だけなら洗車開始から
拭き上げ終わりまで15分長くても20分だぜ >>390
その程度濡らしてもふやけて落ちたりしないので
そんなこと気にしだすと
雨降った直後とか霜が降りてきたタイミングしか洗車できなくなるぞ ケルヒャーランス持ってる人でもパーフェクトフォームの様なのをタイヤ周りに使用してる動画見るよね 小回りが利くから使いやすいのだと思う 自分は簡単泡シャンプー、スマートシャンプーでタイヤ洗ってる ボトルの付け替えがちょっとしたストレスなんだよね、最初は面白がってやるんだけども
手押しポンプも途中途中押すのがストレスではあるからどっちもどっちなんだけど
この手のグッズは一長一短だな シュアラスターのゼロドロップ、ここでの評価はどんな感じ？会社の人が良いって言ってたから気になる >>396
その会社の人が他に何使ったのか気になる >>396
目に見えて効果を実感できるのは一月、スプレー出にくい
そこが気にならなければいいのではないでしょうか ありがとう
会社の人はたしか1〜2ヶ月に一回洗車で、毎回水洗いプラスゼロドロップ。シャンプー使ってコーティングを落とすのは年一くらい？っで車庫保管。それ以外は多分何も使ってないかな？
俺は屋外だけど月一くらいで洗車だから買ってみようかな >>399
洗車傷凄そう
毎回シャンプー洗車してあげてね
ゼロドロップ自体に汚れを落とす効果はないのと、簡易コーティングは下地が大事なので
ちなみにガラスコーティング施工してあっても水洗いでいいなんてのは大きな間違いなので ドロップもゼロ水も両方使って水のほうが良かった
水は効果なさそうに見えるけど
高圧とか雨ふったりすると汚れ落ちやすい
見た目大したこと無くて捨ててもおかしくない >>365
効果が強いのは
石油系→アルコール系→アルカリ製剤→中性洗剤、長くなるけど
石油系ランク
1.ペイント薄め液(ミネラルスピリット100%)
2.パーツクリーナー
シリコンオフ(ベンジン約80~90%)
ミネラルスピリット、ベンジンは混合溶剤なのでSDS上表記はシリコンオフ・パーツはほぼ同じだがシリコンオフは使用確認し塗装への安全性担保
3.ピッチクリーナー(ミネラルスピリット50%+他の脂肪族石油系溶剤)
続くよ >>402
アルコール系
1.燃料用アルコール(メタノール70+エタノール30%)等
2.ガソリン水抜き剤(IPA99%以上)
3.無水エタノール(99.5%以上)
4.ウォッシャー液寒冷地用(メタノール約55%+界面活性剤)
5.ウォッシャー液オールシーズン(メタノール約25~35%)
メタノールは経口は危険だが、それ以外は石油系溶剤よりは穏やか
但し燃料用は石油系同様火気厳禁なので保管注意
ウォッシャー液は界面活性剤が引火点を上げ抑制しているので比較的安全
続くよ いいケミカルを教えてほしいのであって、成分表求めてるわけじゃないと思うが 承認欲求が強い奴のオナニーは巣だけでやってほしいわな アルカリ洗剤系
1.リンレイ速効湯アカ分解(PH13.0)
2.アルカリ電解水(PH12.1~12.6)
3.キーパー爆白ONE(PH12.1)
4.激泡ガラス(バス)クリーナー(PH11.8)
5.ジョイミラクルクリーン(PH11.5+界面活性剤濃度14%)
6.マジックリン(PH11.3)
7.マイペット小(PH10.4)
8.リンレイスポットクリーナー(実測PH10.4)
9.ジョイ(PH8.5~9.0界面活性剤濃度32%)
10.重曹水(PH8.4)
一番安全なのがやはり遅効のアルカリ製剤+界面活性剤だね >>405
あなたは爆白ONEを薦めてるね、同じですよ
ランク付けしただけ
ただ爆白は研磨成分入ってるから、脱脂限定だと微妙 コンパウンドかければ洗車傷なんて気にしなくていいよな？ 最後にアルカリ製剤系は揮発性が遅く、遅効ではありますが、長時間漬けはスポクリ程度ですらシミになる場合があるので
アルカリ洗剤で脱脂する場合、通常のバケツに希釈の中性カーシャンプー等を用意が良いでしょう
中性洗剤はPH調整剤で中性域にしてあるので水で流すより早く、中和してくれますので
無駄に水を使わず、シミ防止になります 自宅洗車が無理な俺はクリーナー機能がないと
シミにコーティングする羽目になるからバリアスに落ち着いてる
ポリラックとかレジンポリッシュはカス処理めんどい >>412
スマンね、気になるとね
バリアスは素晴らしいが、なるほどねえ
神戸合成のSGX01は一時バリアスもどきと言われた奴ですが
成分は同様ですが界面活性剤濃度が少し高いので、若干発泡するんですよ、地味にオススメです
スズキの純正簡易コーティングでもあります 洗車後の拭きあげで隙間のいい対処法ありませんか？
トランクとかドアミラーとか、窓とか…
せっかく拭いたのにツラーって落ちてくるの
ブロアー買うしかない？ >>414
ショップタオル使ってるよ
隙間に差し込むと水分吸ってくれる
拭き上げの時に1回目やって
簡易のあとに1番最後にもう一回 >>414
家庭用のコンプレッサーは容量の問題で使い物にならないからブロワーが良い
お金に余裕があれば純水だとなお良い >>414
オレも隙間にクロス突っ込んで吸水してたがブロアー買ったら楽になった。しょぼいけど掃除機にもなるし。 30L10馬力のコンプレッサー買おうと考えてたけど使い物にならないかな？
連休でDIY工作をしてたんだけど、木の切りクズとかコンプレッサーあったら楽だったのになと思ったりしてた。
洗車にも使えるし、エアー工具も使えるし、エアーも入れれるし。 >>418
隙間の空気飛ばすのには弱いのと連続で使えなくて、ブロワで良いじゃんという結論に至った
使い道が他にもあるなら試してみてもいいかもしれないね
30lならそんなに高くないだろうし ブロアーいいよねやっぱり
高いんだよなー安いやつで３千円とかでない？
手でスポスポする手動でもいいです貧乏なんでw >>420
メーカー気にしないなら安いやつあるよー
モノタロウとか見てみな >>420
以前ヤフオク1000円で買ったなあ
中古ならそんなもんじゃね
その後シート洗浄と室内清掃用にドラム型の湿式掃除機を買って
そのブロア機能で済ますようになってしまったけども ついに座席も洗車出来るようになるか!?
え？スチームで良い？
https://youtu.be/oElGroAQS28 >>418
騒音は大丈夫？
エア工具全般、電動工具よりも高音でうるさいよ
騒音をクリアできるんならコンプレッサあると便利だよ 使っか事ないんだけど
ブロアーってほんとに良い？
水滴を周りに飛び散らせるだけのようなきがして… >>427
一生懸命隙間にタオル入れてもどうしても垂れるからエアーでどうにかするか、そもそも垂れても気にしないように純水を使うか、または一切気にせずいくか
どうする？というお話 >>428
ケルヒャー出すだけでもめんどうなのに、
さらにブロワーも用意するのは疲れそうだなー
純粋器なんてめんどくさすぎて絶対にムリ
自分はせいぜいケルヒャーで泡泡洗車までかな
サイドミラーの水滴はドアバンバンして垂らして拭き取る
スピンドルバンパーの水はしゃーない
バンパー叩くしかないな
答えてくれてありがとう >>429
毎回片付ける人は確かに物が増えるとめんどくさいわな
自分はもう純水器とケルヒャーを据え置きにしてしまったから元栓ひねるだけで洗車できる ブロワーあれば便利だけどちょっとその辺走ってくりゃいいだけ。
てか洗車後水滴飛ばすのに走るって基本じゃないの？ トヨタ車買ったらグリルが鬼畜過ぎて充電ブロワー買ったわ
あのグリルどうにかならんのかマジで
>>432
砂やほこり巻き上げるから仕上げるまで動かさないのが基本だろ
拭き上げ前に走るとか恐ろし過ぎる >>433
分かる、GRシリーズ2台あるから余計めんどくさい 7000円の充電式ブロワ買ったらホイール・グリル・ミラー・ドアノブ・サイドシルの拭き上げ地獄から解放された >>413
SGX01は気になってるよ
バリアスコートなくなったら買うかなって感じ
ところで俺何か悪いこと言った？ >>429
それわかる
静音ケルヒャーもあるけどほとんど使ってない
家のエアコン洗い用に数年にいちど使う程度
掃除機もめんどくさいから両面テープのコロコロできれいになるしな
電源コードひっぱり回しの道具は段取りと片付けで疲れるw ブロワーなんか人里離れた糞田舎の百姓が住んでるようなとこしか無理だろ
郊外の宅地でも無理
苦情来るよ
それかシャッター付きの音漏れ少ないガレージとかじゃないの？
密集してる日本の住宅街の露天の車庫でケルヒャーとかブロワーとか純水機とかあり得ないわ
近所からキチガイ扱いされる >>439
キチガイ扱いされるのは他に理由があるんじゃないか？
ここでもそんな感じだよ？ >>436
これは申し訳ない、勘違いしちゃいますわね
>>439
これはそうだねえ、充電の電ポンも今の時制では目立つから電動フォームガンも自粛中
ケルヒャー・ブロワー・rse1250等も厳しいね
ポリッシャーはシャインポリッシュ
水圧式高圧洗浄とフォームガンはアストロとかで良くある水流式でやるかな
これは作るか・・・ YouTubeでブロワのレビューなんていくらでもあるわ 純水器以外全て揃えたけど、
マメに洗車する私には片付けの手間がかかるので
使わないです。
使うのは掃除機くらいです。
純水器も片付け考えたら拭き取りと変わらん気がする。 ご近所というかお隣はランボだし、斜め前もよく分からないうるさい外車だから電動工具ごとき好き放題使う >>439
ブロワは使う時間は5〜10分ぐらいだから
使う時間帯次第でどうにかなる
充電式であればコイン洗車場でも使える >>434
初の洗車でグリル拭きながら
これ考えた奴バカだろ！って声に出たわ
ちなカローラスポーツ
>>439
郊外の住宅地だけど電動工具とか余裕だぞ
みんな土地も広いし家同士かなり距離あるからな >>449
奇遇だな、俺も今日カロスポ洗ったわブロワーももちろん使った >>421
俺はストローもなしで、フッ、フッしてる。
たまにクラーとする。 >>408
こういうのはたまには書いてきなよ
チャンネル1000人おめでと🎉 花粉染みって洗車で落ちないの？
今年そんなに舞ってた？
水垢クリーナーしないとダメ？
シルクでも使うか… 垂れてくるところは決まってるから洗車後少し待ってそこをクロスで丁寧に拭くかなぁ。少し車動かせば垂れてくるからそれも拭くとか。
ブロワーも欲しいけど。 >>455
洗車した後も吹き上げた後に残ってるのは花粉なのかな、お湯で取れるの？
ウォータースポットだとお湯ではダメでミネラル取りとかしなきゃ取れないのかな サイドとリアガラスに使えて親水タイプのお勧めって何がありますか？ >>454
花粉ジミは真夏の炎天下に放置しといたら勝手に消えるから
人力では何もしないが一番だよ 21クラウンアスリートなんだけど、グリル洗いたくないからGSにやらせてる。スパッタホイールとグリルだけ洗えってな。
致命的な故障が無い限り乗り換えないからこの戦いは長く続く。 花粉かどうかの判断ができないよ
炎天下で花粉が消えるメカニズムが知りたいなお湯かけるなんて大変すぎてできない >>448
本来なら何に使われたわからんかった10マンなんやで >>458
自分も知りたい
ハイブリッドストロングだと、見えにくくなる ただし、サイドは雨の状況では親水すげー見にくくなるから撥水のがいいよ >>462
花粉は水に濡れると爆発してペクチンと言われるタンパク質を放出する
そのペクチンがボディに付着すると塗装と結合する
ペクチンは収縮するので収縮する時に塗装まで一緒に収縮してしまう
この塗装まで収縮した状態が花粉ジミと言われる状態
でペクチンはタンパク質なので熱に弱い
だいたい55度〜60度位から分解が始まる
つまり炎天下で車を放置してたら塗装面なんて余裕で80度とか行くので
この熱でペクチンは分解されてペクチンによって収縮してた塗装も
元に戻り花粉ジミは消える
長文になったけどだいたいこんな感じよ >>466
>>467
レスありがとうございます。
施工ミスったのか撥水だと雨粒が残って見辛かったんですよね、特にサイドが。 充電式ブロア電池やら充電器込で1万切るやつないもんかね
隙間の水飛ばすだけなんでパワーや時間もこだわってない
もしかしたらパソコン用とかのエアダスターでいけるんかな >>471
エアダスターじゃ飛ばしきれないしコスパ悪い コメリやってもサンエスやっても、白い染みが取れないのは、こびりついたスケール確定かな？
次の手を教えておくれ >>471
空気入れとかじゃダメなん？
浮き輪にスポスポ空気入れるヤツとか Amazonで5千円であるよ
しのぴーが動画であげてたリョービのブロワー >>477
充電式で電池やら充電器つきであるか？
カメラ用のシュポシュポで行ける気がする >>478
その程度の風量で良ければ、充填式スプレー缶が3000円台であるよ
モノタロウ製でバルブ開放圧は630Kpa
パーツの空缶と自転車チューブの英式バルブで作れるけどね、役に立つかは知らんけど ダイエットもできる風船でえぇやん。唾入れんなよ(笑) 小学校の時うちにあった掃除機にブロワ機能付いてたな。
吸い込み口の逆に差し込む所があってスイッチを変えるとドライヤーくらいの風量で風が出てくるの。
でも、汚いから使わないわな。 >>471
楽天でマキタのやつちょうど1万くらいで見かけたよ >>431
マキタのコードレスで1万切ってるのは充電器&バッテリー別じゃね？ ドアミラーに水滴つかなくなるやつって誰か使ってます？ サイドガラスが撥水で雨すっとんでも見にくくて
勿論ドアミラーにも撥水塗ってますが表面に水滴がたくさん残ってしまう >>471
全部マキタ互換品で揃えればAmazonで1万切るよ
使ってるけど特に何の不具合もないわ インパクト使ったりしたらわかるが、逆にそれ系統使わないなら純正バッテリーじゃなくても問題ない
ただし自己責任でな そんな負荷かけることないならパチモンで充分
たまに発火するけど 純正バッテリーじゃなければ本来の性能は発揮しない
ラジコンやったことある人はバッテリーのセルの性能によって大幅に差が出るってわかるはず
しかもリチウムバッテリーは爆発の懸念があるからな
きちんとしたセルと充電器、コントローラーがトラブルを未然に防ぐ
ブロアーみたいにただモーターを回せればいいってものなら何でもいいよ リチウムイオンバッテリーをリチウムバッテリーと呼ぶレベルの知識で語られてもなぁ リチウムイオン電池とリチウム電池の違いすら分かってないんだろうな >>494
オススメは純正品
お金ないならネットで探した一番やっすいやつ買うといいよ >>484
失礼しました…
マキタは電動工具とクリーナーとかが同じバッテリー積んでるから、電圧さえ合えば共通して使えるよ。
職場では18vマキタクリーナー使ってるけど、インパクトと共通のバッテリーだったはず。 3500円の互換バッテリーで充分だよ
純正品が良いってのは明らかだけど
洗車にブロワ使う分には互換バッテリーで全く問題なし
今後マキタの工具を色々買い揃えるのであれば
その段階で純正品を検討した方が良いと思う マキタは土人が仕事で使う
で、仕事だからバッテリー山ほど持ってる
バッテリーちょろまかせるもんだから、土人は個人的に使うものもマキタで揃える
それをそのまま他人にもすすめる、頭悪いから
ただの個人ユーザーが真に受けて買ってらバカ マキタ以外の製品と比較してる動画もあるし、それは無いなｗ 確かに土人の道具に対する要求は高い
なにせ使う頻度が個人ユーザーとは比較にならない
休み以外は朝から晩まで使うような連中だ、求められる耐久性など相当なものだろう
で？その耐久性が個人ユーザーに必要か？
下手すりゃ年に数回しか使わない人に土人が求める性能が必要か？
多少高性能であることよりも、より安いほうが望ましくないか？
脳が付いているならよーく考えるんだな 安くてすぐ壊れるよーなモン買うなってことですね分かります うちはタカギばっかだが10年使ってるディスクグラインダーなんかもあるぞ
ジクソーもタカギだわ、両頭グラインダーもタカギだったかな？
これは下手したら20年以上使ってるかも
ドリルだけはリョービとボッシュだわ
多分深い意味はない、たまたま特売だったとかそんなとこ
タカギでなにも困ってない >>456
息でフッと吹けば出てくるよ。
やりすぎると頭クラーっとするけど。 お金に余裕があるので電動工具はマキタだし
他の工具もネプロスで揃えてるわ 俺は年に4回しか洗車しない。
理由は120日耐久の簡易コーティングするから。
しかしその4回は下地処理までやる。
汚れたらスタンド行って100円ハイウォッシャーでホイール、下回りまでキレイさっぱり。
ガラスだけ拭き取りして帰宅。
余計な道具は一切無い。 そんだけまめに下地整えてれば雨に当たると埃が流れて
なんとなくさっぱりしちゃうだろうな >>507
そのどうせってなんなのw
どんな色を選ぶかどう維持するかなんてそれぞれじゃないのか
みんながおま環で結構じゃないかね >>493
リチウムイオンもリチウムポリマーも扱いが難しいのであえて書かなかっただけだぞ 自慢の120日コーティングと下地処理の方法も合わせて頼む、つかその書き方は分かりにくいわ。
年4回の洗車下地処理コーティング＋不定期ガソスタ高圧洗浄機で洗車だろ？
別に普通やん。 Amazonで1年保証付きのバッテリー買ったら半年で充電できなくなったから保証しろって販売元に連絡したらできないって言うからAmazonに問い合わせたら1年保証って書かれてるので交換か返金しますって対応してくれたわ
Amazon神やわ >>510
リポは分かるけどリチウムイオンが難しい？！？！ 密林の中華業者って売る時だけは大口叩くからな
最新モデルとか、カスタマーサービス、保証制度、高耐久部品使用とかな
悪評入れると、金返すから評価消せ！！
壊れると使い方が悪いとか平気で言うから アトラスは韓国だったと思ったが
よく聞くメーカーで中華はしらんな >>510
やっぱアホじゃんｗ
リチウムバッテリー=一次電池で充電不可
リリウムイオンバッテリー=2次電池で充電可能
と根本的な違いがあんだよ
扱いが難しいとかそれ以前の問題じゃｗｗｗ >>518
教えてやろう、マキタのプロ用とDIY用の違いはずばりバッテリーのサイズだ
2個入りや1個入り、または容量が小さい物がある
DIYで使う量なんてたかがしれてるから軽いほうがいい、という考え方だ じゃあ俺も教えてやろう。中華バッテリーはセルが1個死んだりしてつかえねー 仕事でマキタ使ってるから掃除機とかも買ってるけど、流石に18Vわなあー
10Vでブロア作ってくれないかなあ。
威力が足らないのかなあ。
肩がけ10V掃除機で超おまけ程度のブロア使ってるけど正直ガッカリ状態なんだよなあ。 >>519
充電バッテリーの話してるのになんで一次電池が出てくる？
リチウムバッテリーと省略してても二次電池のリチウムイオン、リチウムポリマーの総称と変換できないのかな？
一つ一つ省略しないで説明されなきゃ理解できない人？
こういう障害って何て言うんだっけADHDだっけ？ 空気的に一次電池の話なんかするか？二次電池の話だろ。充電できない機器買うなら電源引っ張ってくるだろ。 朱色になった赤をヒコーキでコンパウンドかけてやったぜ！ 頑固なウォータースポット落とそうとしたらギアアクションだと時間掛かって仕方ないな
安いシングルアクションでオススメある？ >>540
素人がシングル使うと磨き目消すほうが大変だよ(笑) >>540
自分はデュアルアクション？デュアルヘッド？を使ってる
バフ目も付かず研磨力も上々でガラの傷消しもいける
オススメしとく ギアアクション使ってるんだからそこら辺知ってるだろ
研磨力欲しいからシングルなんだろうし すみません、コーティングした人は下回りの洗車はどうやっているのでしょうか？
コーティングすると洗車機は使わないほうが良いみたいですが下回りは手洗いだと難しいですよね？ >>546
多分だが･･･こんなのにマルチなんて言ってもマルチてなに？だと思うぞｗ 下回りは手洗いだと難しい、だと？
で、洗車機使えば下回りの洗車が簡単になるのか？
洗車機ってどうやって下回り洗ってんの？ 噴水の上を通過させる
実際やったこともやってる車を見たことがないので
効果はわからんけど
結構な水圧で出るのかな まるで一般的な洗車機が下まわりも洗ってくれるみたいな言い方だな いちいち噛みつかないとダメな人らしいからそっとしとけ えぇ、そう読み取れないなら『こくご』勉強してきなよ 火曜の終わり辺りから、洗車剤・コーティング剤の話はほぼ無いんだが >>551
大抵の洗車機は200円だかの追加料金で噴水もやってくれるけど。
よくよく考えると暴利だなw >>548
雪国だとゲートの前に下回り噴射用の配管が通ってる
塩カル落とし用の気休め程度のものだが 混むような所行かなくなったから
多少汚れていてもどうでもよくなってきた感あるな むしろ出掛けられないからメンテナンスと磨きとコーティング、やりたい事全部できたわ 黄砂＆花粉のせいで、車全体に粉末がまみれてる・・・
洗車したいけど、土日とも雨の予報なので、我慢するしかない(´・ω・｀) >>562
雨降る前に洗車して花粉落としたほうがいい ピカピカレイン
ドラマチックレイン
効果が有るのはどっち？ ピカピカレインプレミアムの方使ってるけどまぁいい感じ >>568
えっ花粉の時期は割と普通だけど
花粉ジミ気にならない人なのかな レインドロップはビックリするほど雨で花粉流れるよ
CCWG施工車と隣同士でおいてるけど全然違う
ただレインドロップは洗車すると撥水の低下が激しい
田舎の洗車屋の動画は当てにならないね >>570
ちゃんと施工できてるのかそれ、洗車しても撥水落ちないし、酸性のデポジ除去剤も大丈夫だったよ >>565
choo choo trainの意味
1.シュッシュッ、汽車ポッポ
2.一人の女が複数の男とセックスすること >>571
レインドロップが酸性のデポジ洗剤で落ちないとか夢でも見てたんでしょw
洗車で完全に撥水が落ちるわけではなく撥水が弱る幅がCCWGとかBSDとかキラサクに比べて大きいって意味ね
一長一短があるって言いたいだけ
いなかの洗車屋動画ではスポクリで洗っても落ちないような感じで見せてるけどあれは実使用では無意味 >>573
ピカピカレインだと思ってたわ
お恥ずかしいw >>574
オレの長文タイプした努力をどうしてくれんだよw ホンダのハイドロフォビック施工、撥水がいまいちで、付属してたクリーナーやらメンテナンス剤つかっても今ひとつ。艶はいいんだけど。
この上からレインドロップするのは良くない？Dに聞いたら一切責任取れませんと言われましたが。 >>577
レインドロップ塗っでなんの責任追及する気なのよ？ メーカー作業仕様や作業以外のことをされても責任取れないって事だろう
ヤバいからやめとけ、どうなっても責任取れねーぞって意味ではなく 本田のことは詳しくわからんが納車時のディーラー施工で
一定期間の保証が付くサービスなんじゃね
その保証適用外で後のクレームは効きませんから自己責任でってことかと想像する ディーラーオプションのコーティングは劣化したら再施行してくれる保証付きだけど、それが受けられなくなるって意味だとおもう 安くて使えるポリッシャーないかなー
下地作ったりすんの手磨きがつらい… >>582
入門用としてRSE-1250いいよ
バフとコンパウンドはモノタロウあたりで探すと良いかもね コンパウンド入りwax等でちょいと汚れ落としついでにツヤ出し程度に使うなら1250でおk？
キズ消し等ガッツリ削るとかではないです >>584
全然使えるっていうかそれなら車用品店にある3000円くらいのやっすいポリッシャーでもいいかも あれは汎用のパッドが使えないんじゃなかったっけ
それなら高儀の5000円くらいのやつが普通に使えるよ 高儀の5000弱のやつ使ってるけどとても良いよ
主に下地用にモノタロウ超微粒子とスポンジバフで使ってる
ウォータースポットも取れる >>586
テープどめだからバリバリ剥がせばいけるらしいけど、持ってないから分からん >>588
雪国ではって自分で言っちゃってるじゃん 今時の洗車機ならオプションで下回り洗浄付いているでしょ ＠南関東沿岸部
ただ、一般のコーティング用洗車が高圧噴霧洗浄のみでローラー廻らないのは極少ない感じ。 お前らって近い知り合いの車が傷ついてたりすると、このくらいならコンパウンドで消せるよーとか言って磨いちゃうんだよな。 >>592
知り合いほとんどガラスコーティング施工車だから気軽に手は出さない 知り合いがシルク洗車のたびに使ってるって言ってたんだけどそいつ新車で買ってディーラーコーティング施工して半年ぐらいしか経ってないんだけど大丈夫なん？ 夜中の高速通勤になって
虫潰れが凄いんだけど
なんか良いコーティング？洗車剤？ないかね >>597
まぁマジな話夜中なら見た目分からないしラップ貼っとけばいいと思うよ
走り終わったら剥がしてな 磨き屋目線からなんだけどコーティングをDIYでやって、仕上がった車を見るまえには既に期待のツヤや質感が良さげじゃんと感想をよく聞く
これはガラスコーティングでもなく本来の特徴をこのスレのみなさんもよく理解していることが原因ではないでしょうかね
たとえばシリカ系ではなくカルナバ蝋ワックスのツヤを好む人がいることからもわかるように、磨きやその塗布感には結局は油分が大きく影響してくるってことなんですよ
またワックス系のガラスコーティングには油性成分が含まれないので必然的にテカテカやガサガサ感にすら限界が生じますよね
それらからもわかるように洗車コーティングはボディや塗装を保護することに重点が置かれているんです 例えばプロ用の水性コンパウンドとDIY用の油性コンパウンドで磨きあがりが違うのかな？ >>606
同じコンパウンドで磨き屋同士が仕上げたもの比較しても差が出るよ 先月必死こいて硬化ガラスコーティングを自分でやって、今日1ヶ月ぶりにシャンプー洗車だけやったんだけど、あとでシャンプーよく見てみたら極細コンパウンドが入ってたわ。
コーティング落ちてないかな？
極細だから落ちないよな？落ちないって言ってくれ。。 >>609
そんなんで落ちたらガラスコーティングとは言わない >>609
落ちたか落ちてないか分からないならなんの問題も無いから心配御無用 そもそもガラスコーティングって造語だろう？
本当にガラスの被膜が出来ると思ってるやつはいないよな？ ガラス系コーティングとガラスコーティングって別ものだったのか 本物のガラスの皮膜ができたとして
そもそもガラス自体には撥水その他の水弾き性能が無いと思う 食品や医薬品なら即違法広告ってのが車の世界では普通にあるからな >>616
塗装は樹脂、表面はボソボソ
研磨してもボソボソ
ガラス質の被膜が形成させる→ボコボコしてる穴に入り込む
そうすると撥水性能と汚れが付きにくくなる
汚れ防止は親水が理想だけどガラスコーティングでは完全な親水を作る事ができない 細かい水滴跡が全体に。
サンエスの水あかクリーナー使用。
使用中は普通に水はじかれてて、効くのかいなと不安。しかし、すすぐと水滴跡はほぼ落ちた。
してあったバリアスの撥水は若干弱まるもそのまま。
コーティング落とさず水滴跡落とせるなんてすごいと思った。
コメリのはもっとええのか？ 濡れたままでスプレーして拭くタイプのガラス系のやつをメルカリで買った。
水で薄めて使うんだけど、仕上げた後に雨がパラパラと。
定着してないかなー。 tenziってコーティング誰も使ってないのか
全然流行らなかった Autobriteのukから直で購入しようと住所とか入力したけど利用可能な配送オプションはありませんと出た。
これは直送しませんよと言うことなのか？ >>624
ここで聞いてもUK公式の中の人が答えてくれる訳無いし
DeepL翻訳でも使ってUK公式に直接聞いた方が良いと思うが･･･ >>623
疎水系のやつかな？
気になってたから今度買ってみるよ >>624
ちなみに
AD UK公式と同じガーンジー島にある転送屋の住所にしても
同じ内容のエラーで先に進めなかったから決済のとこが
バグってる可能性はある >>627
転送屋とかあるんだな
日本だと代理店絡みでクソ高くて本国安いのちょくちょくあるから今度使ってみようと調べたら高いのね。。 >>628
500mlサイズのを2〜3個だけとかだと転送手数料と送料で
国内代理店から買った方が良い
UK公式から買うなら500mlサイズだと10品目以上買うとか5Lサイズ買うとかだね
海外通販で転送屋使って買うならアメリカからが送料とかもイギリスより安いし
アダムとかケミカルガイズとかにしといた方が良いと思う
イギリスでも直送してくれて玄人好みの製品販売してるメーカーもあるけど
それは自分で探してね
僕はそこの製品でほぼ揃えたと言うか揃ったけどADなんかよりよっぽど良いかな >>626
TENZI悪くないよ
でも、ピカ一かと言うとそうでも無かったよ 職場駐車場で俺の車だけ鳥の糞落とされてるのなんでなんだろ
駐車位置を変えても同じ。
停まってる何十台の中には同じメーカーの同じ色の車だってあるのに
マジでイライラするわ ホイールクリーナーって
結局手で擦らないと汚れ取れない
擦るなら中性洗剤でも
同じだし 久し振りにグラスターゾルオート使ったけど、やっぱり良いね
多少の汚れを取ってくれるし艶も出てお手軽 犠牲皮膜用にアリで青瓶買ったらティッシュに吸い込ませても硬化しない偽物だったわ…
これ紛争勝てるのかな？ 俺も固まらない青瓶買ったわ
どこに塗っても一雨でムラできまくるから捨てる >>644
スポンジとウエスセットで377円だった、はした金なんだが偽物掴まされたのが気に入らなくて…
まぁその可能性もわかってて買ったんだけどね 購入がもしAmazonなら着払いで全額返金される案件だな >>645
そのギャンブル性も含めてのアリを楽しめないならアリを使うのはやめた方がいいねw >>645
ティッシュじゃなくてガラスとか吸い込まないものの上に垂らして放置してみ マジな話リスクを背負って青ビン買うくらいなら
艶エキスパート買ったほうがいいと思う 普段からアリ使ってて中華クオリティは別に慣れたもので自分で削ったり半田やり直したり
修正するのは好きなのだが、成分が別物なのはどうしようもないからねぇ
>>649 浸透する物だと硬化しない可能性あるのですか、1度試してみます。
これでダメだったら勉強代だと思って諦めます、みなさんありがとうございました。 >>651
open disputeして
商品の何がどのように不良なのか、第三者にも分かるよう英語できちんと説明し
全額返金をうける
ここまでやったらはじめて「勉強できた」と言える
お前がやろうとしていることは、勉強でもなんでもない
ただの泣き寝入り >>635
ホイールなんてスタンドのハイウォッシャーでピカピカ。
なに？
まだ手でシコシコやってんの？w >>657
コーティングしてあってもそれでピカピカにならないんだが
まぁ綺麗の感覚は人それぞれだけどね(笑) >>658
きれいになるってw
ハイウォッシャーの使い方下手くそだろw
ケルヒャーなんてダメだよ。
外車はブレーキパッドが糞だからハイウォッシャーでは落ちないよ。 >>660
糞なのは国産のブレーキパッドな、逆だよ逆 >>662
国産のブレーキパッドは外国のよりホイールが汚れないように出来てる。
耐久性がある。 ディクセルのパッド入れてるけどダストすごいわ
毎回ホイール洗うのめんどい
ダストつきにくいコーティングてあるの？ >>664
スポーツ走行する人はマメに洗って新バリアス
欧州車ならパッドカスが少ないパッドに取り替えれば劇的に変わる >>663
ブレーキパッドの役割知ってるか？
あと材質もな 欧州車なんかはパッドも減るけどディスクも結構減るからねそういう汚れもあるんでない？ >>662
純粋なブレーキの性能という意味では欧州車のもののほうが優れているケースが多い
アウトバーンなどでブレーキに求められる性能が日本車のものとは異なるから
そのかわりダストは盛大に出るし耐久性も低く、ホイールにも付着しやすい
日本車は日本の道路事情で必要十分なブレーキ性能を出しつつも耐久性があって、しかもダストの出にくいブレーキパッドになっている
どちらが優れている訳ではなく、おのおの求めている性能が異なっているだけ
つまり>>660も>>662も、本質的なことが何もわかってない >>668
大事なところが間違ってる、日本車のブレーキパッドを採用してる理由はクレームを防ぐ為だ
剛性を捨ててサイドシルがほっそいのとか、全部同じ理由
求めたい性能うんぬん以前の話だよ ホイールのコーティングもボディと同じようにベースコートした後にトップコートしてあげると洗車楽になるよ
ちなみに市販品だと
モノタロウで買えるホイール用のコート剤が結構いい >>670
汚れなくて制動性能も高いのなら良いものなわけじゃん？
それをクリアしてるんだからどっちが上って問題じゃない >>670
何もわかってないクソアホが顔真っ赤にして語らなくていいから
たとえば制動力が高けりゃそれが優れているのか？といえばそんなことはない
制動力が高いといえばジムカーナ用パッドなどは恐ろしく効く
ジムカーナはパッドを温める余裕などない短距離走で、冷えたパッドで
サイドターンなどもこなさなきゃならない関係で冷えた状態からでも即座に
熱が入ってガッツり効く
そのかわり長時間の耐熱性は低いしローターへの攻撃性も恐ろしく高く
もちろんダストも恐ろしいほどこんもり出る
しかもいっきに熱が入って最大制動力を発揮する代わりに、ちょっと熱が抜ける
と制動力がガタ落ちする
すこし坂になって場所でサイド引いてとまったら、2分ほどしたら自然に落ちて
いくような有様
連続して熱が入り続けるサーキットなんかでも使いにくい
ブレーキの良しあしってのは、どういう条件でどういう使い方をするか、そして
その使い方に適しているか？で決まる
欧州車のブレーキが優れているわけではないし、日本車が優れているわけでもない
どちらが自分の使い方により適しているか？というだけの問題だ
もちろん一般的には、日本で走るなら日本車の方が適している
当たり前のことだ
つまり「ブレーキは欧州車のほうが優れているね」なんてのは、何もわかっていない
アホの戯言でしかない >>672
どっちが上って問題じゃない
高性能車がブレンボを採用する意味 ガラスコーティングと言われるヤツでゼロドロップ辺りをテストで要らないガラスに使ってみろ
意味分かるから。
実際使ったことない人が評価すべきではない
俺的にはボディーより無塗装黒樹脂に使うと長年黒色が続くから○、ボディーには△だわ。 >>654
俺もテッシュに染み込ませて朝見たらゴワゴワした気もするけど固まってねーわと思ったけど、水槽のガラス蓋に一滴垂らしたらガチガチになったからワンチャン有ると思ってね笑
わかってくれる？ >>673
ジムカーナのブレーキパッドの話は知ってるから何が言いたいのかはわかるが
全体的に日本語を勉強しようよw >>674
ブレーキシステムがどこ製かなんて、極論したらどうでもいい
なんだったらシングルピストンの片持ちキャリパーでも構わない
そんなことよりも、自分の使い方に適した特性のパッドが入っているかどうかのほうが圧倒的に重要
ブレンボに糞パッド入れたら即糞ブレーキになる >>677
1液タイプの水分に反応するタイプでしょ
ちゃんと硬化してるよ >>675
まずゼロドロップはガラスコーティングではなく
ガラス系、ね みんなイキリ立っているね。頑張ってるね。偉いね。その頑張りはブレーキスレでね。 オカモト産業の車まるごとワックススプレー2048ってどうですか？
ちなみに車は新車で水色です ボディ赤でホイールガンメタだと欧州車のブレーキダスト地獄は気にならない
ちょっと汚れた？って程度
ボディとホイールコーティングしてたら水スポンジでダストは簡単に落ちるし >>685
ボンネット先端のバンパーとボンネットの間のゴムパッキンにすらたらされてるから無意味だわ
納車半年の有料色がシミだらけになっちまった。
シルバーメタリックのキラキラに対して鶏が反応して脱糞するっていうアドバイス受けて別の色の車に買い替えたのに、効果なかったな。
強アルカリ性のクリーナーで洗えば治るかね？
キラサクULクリーナーってのが手元にある。 スレチかも知らんけど
日本でこんなに黄砂で困ってたら中国はどうしてんの?
あいつら洗車しないのかな >>689
基本的にみんな汚いな
日本人が潔癖なのもあるんだろう >>689
ウンコしても手も洗わない連中が洗車するとは思えないな 一週間二週間の花粉汚れくらいなら中国ではめちゃくちゃきれいなレベル ちょっと興味湧いて調べたんだけど
外国では車はただの移動手段だから綺麗にするって感覚がないみたい
中国に限ると、手洗いで300円とかだから気が向いたら手洗い洗車場に行くとか
ただ街中を走ってる車はみんなめちゃくちゃ汚いから日本に来て驚くことのうちの１つが街ゆく車が全部きれいなことだとよ 仕事でイギリスに行ったけど、ほとんどの車かなり汚かったよ。ウルスが泥まみれな状態で停まっていてインパクトあったわ。日本と比較して路面状態も良くないのかも。 バンパー当てても気にしないってのも外国の特徴だしね >>681
すまん。
商品名間違えた
アクアドロップな
本当に申し訳ない・・・・・・ >>702
どちらにしても随分微妙なチョイスだな
価格が全てじゃないけどその価格帯で良いガラスコーティングは出会ったことないわ
やらないよりは良いけどどうせやるならその倍の金額くらいのが満足度得られるよ ピカピカレインのこと言ってるんだろうか…(笑)
アクアドロップなんて定番品じゃん。 >>704
そのレベルが定番って何年前を生きてんだ 他人の定番は笑うけど自分の定番は絶対に言わないスタイルw AZが定番になった
シャンプーはモノタロウの買ってみた >>706
通販で買える物ならハイテクx1
安い価格帯ならフラッシュリーシリーズだけど今欠品中だからな ちなみにフラッシュリー乾燥時間長いから車庫があるという特定条件の人にしかオススメしない でもさ、ピカピカレインもアクアドロップも無塗装黒樹脂には絶対的な強さ誇れるよな
肝心のボディがイマイチなだけで >>710
未塗装樹脂は5年も経てばえらい違いでるからな、コーティングやらない理由がない 濡れたままでスプレーして拭くタイプのガラスコーティングをメルカリで買ってやってみた。
とは言え、下地処理が大変だわな。
新車から9年落ちで素人が手磨きでコンパウンドしてもね。
パッと見綺麗ならいい派なオレには充分 >>712
水で濡れてて施工できるガラスコーティングみたいなのは耐久性ポリマーとたいして変わらないよ >>712
素人がポリッシャーやコンパウンドなんて必要無いですよ。
スピリットでシコシコで十分です。 >>714
コンパウンドはともかく安いダブルアクションでスピリット使えば楽できるじゃん スピリットなんとなく使わず嫌いしてたけどハード2Lより細かいのか
今度ポリッシャーかけてみよ >>717
あれは研磨ってよりは傷埋めて誤魔化してる方が強い >>718
コンパウンドとはちょっと違うのか
普段はポリマー系コーティングで傷隠しつつ、たまにハード2Lで傷消してるんだけど、これだとスピリット挟んでも効果薄い感じかな？ シリコン入りだから好き嫌い分かれるかも
固形ワックス前のお手軽メンテなら悪くないね >>719
そもそも年1程度でポリッシャーかけてるのだとしたら普段の洗車のやり方から見直すべきなんだけど
ポリマー施工してるならコンパウンドじゃなくて
スピリットで充分だと思う シリコーングレーズまたはレジンポリッシュでクリアー層の傷なら消えるけどな >>721
半年ごとにポリッシャー使ってポリマーコートかけてる
耐久一年謳ってる業務用のマニキュアコートってやつだけど半年で艶消えるわ
次回スピリット試してみるありがとう 固形ワックスにしても何にしても
アプリケーターで塗り塗りしたら傷がつくんじゃないかと気付いて
動けなくなった >>726
そもそも主成分なんだか分かってるか？
シリコーンだぞ >>724
ついに真実の瞬間に至ったねw
そこは割り切りだよ
ある程度のダメージには目をつむるしかない
あとは定期的な軽い研磨で一定の水準に戻すだけ 君等を見てるとバカを騙すのは本当に簡単なことだと判る >>724
車を外に出すと紫外線で劣化が早まるから冷暗所に保管しますかって話になるw >>728
むしろ実はそこがスタートラインでいかに洗車傷をつけないように維持するか、諦めるかに別れる
ちなみに
洗車傷ほぼつけず維持することは可能だよ AA7買って試してみたけどこれいいね。
簡単に作業出来るしツヤツヤで硬化が終わったら汚れ具合と水かけてみてどんな感じか試す予定 >>723
マニキュアコートってどこで買える？施工してみたいと思ってたんよ >>727
ケミカルでもオイルでも主成分がすべての仕事をする訳じゃない。
色々な添加剤が入ってそれぞれの仕事をする。
ある程度の巾のある傷も拭き取ると無くなるのはなぜ？
埋まってる訳じゃない。 >>728
傷が付かない方法を知らないだけじゃない？
全く付かないよ。 >>734
ある程度幅のある傷が隠蔽できる理由か？
知らないみたいだから教えてあげよう
シリコーンって傷の隠蔽効果が強いんだよ
最近流行りのシリコーン洗車ってやつがそれだな
ちなみに大事なのは傷の幅じゃなくて深さだね >>732
俺もGWに施工した
つや結構いいよね
ただ施工時のスポンジの初期滑りが良くなくて付けすぎてしまう
おかげでふき取りが少し面倒だった
まぁしばらく経過観察してるよ >>737
お前、スピリット使ったこと無いだろ！www >>740
7.8年くらい前に買って使ってたよ
ダークカラー用の研磨剤控えめのやつ ほんとに傷消えたと思ってるなら脱脂とかすりゃ分かるよ >>741
その研磨剤で傷が消えるんじゃねーのかよ？
アホか！ >>743
多少塗装は磨けるけど
大部分が埋めて誤魔化してるって話だよ
そもそもシュアラスターの商品コンセプトが誰でも失敗せずにみたいなもんなんだからがっつり研磨できる製品ないよ そもそも誤魔化してる方が強いって話でまったく研磨力ないなんて一言も言ってないんだが… あそこは固形ワックスで紛らわしい表現使ってるから信用してない >>739
自分も付けすぎたのか一台やったらもうあと5分の1くらいしか液残ってない笑
大型の車でも一台塗ってもそのあと軽自動車に施工出来るくらい余るってレビューもあったけどね >>745
おめー、いちばん最初に書いた文を読んでみろ！
言い訳ばっかしてんな！！！ >>748
あれは研磨ってよりは傷埋めて誤魔化してる方が強い
↑これだろ？
主な役割は研磨でなくシリコーン成分による傷の隠蔽、もちろん研磨剤も多少含まれている為微量な研磨も可能である
ここまで丁寧に書けば満足？ 石油系溶剤による汚れ落とし効果もプラスしといてちょ >>650
久しぶりに聞いたなツヤエキスパート
前にだいぶ話題になってたけど製品としては性能どうなの？
本物のガラス系なの？ >>751
ガラスコーティングの撥水タイプでまともだと思う
安いしオレは好き >>750
すまんな、傷関係ないから触れなかったわ 身内に、コーティングとか油塗ってるだけ
ガラスはすぐ油膜塗れなるしボディは油が汚れを引き連れやすくなるって言われちゃった
誰か論破してくれ >>755
そもそもそんな事ないので
何言っても無駄そうな気がする >>756
そうなの？
ちょっと納得してしまって…
たしかに簡易コーティング塗るようなってから砂埃気になるようになったとか思うと… >>757
すまん言葉足らずだった、そういう製品も確かにあるけど
コーティングを一括りでそう解釈するのは違うということ >>757
そんなの論破する必要無いよ
「 他人が好きでやってる事にケチ付ける奴はろくな奴が居ない」
とでも言ってやりな >>758
そうなの？
よくわからないんだけどノンシリコンとかそういうこと？
>>759
好きでやってるのはそうだけど
洗車するために洗車してる気がしてしまって
汚れを防ぐためのコーティングが汚れるためにコーティングなのは悲しい >>760
そういう解釈でいいと思う
コーティングの意味だけど、
塗装を守ること
汚れを固着させないこと
例えば鳥のフンとか、コーティングあるなしでダメージの入り方は結構違ったりする 聞く前に自分で調べもしないから、そうやって他の人から言われたことをいちいち鵜呑みにして頭抱えるんだよ。
自分で調べて考えて、自分がどんなことしてるのか把握しさえすれば、身内から何言われたっていちいち気にならんだろ。
まずは自分で頭使って考えてみよーや。 >>762
簡易コーティングを使ってると思うけど、主成分は何種類かあるからそれぞれの特性を調べてみると良い >>763
>>764
とりあえず明日洗車する時はウィルソンのカーシャンプーで手洗いするだけにしてみます
普段ブードゥーライドのシャンプーとゼロプレミアムとハイブリッドストロングしてるんだけど
汚れの加減の違いを自分の目で見てみます ヤフオクとかでg'zoxのリアル ガラスコートやらハイモースコート、エシュロンゼンゼロのガラスコーティング剤売ってますけど、ここのスレの人達的にはああいう業者コーティング剤ってどんな評価なんです？？
あんまレス見かけないから気になった次第でつ >>621
それ買ったわ
めっちゃ甘い匂いするしムラが出来るから塗り込み推奨 >>766
ガラスはエシュロンのクラリード使ってるよ
悪いところは見当たらない
基本的には
業者向けコーティングは素人には施工大変だと思うからオススメはしない ウチのクレーター化したボンネット、
3Mのハード1では歯が立たなかった。
ハード1より荒いのって、ダイナマイトカット5936で
いいのかな？
ホームページ見るとその上に同じような位置づけでQT-1Lっていうのがあるんだけど、ダイナマイトカットとの違いってなに？ >>770
そうしてもらおうと思ったんだけど、
コーティングまでセットじゃないとやらないって言われて…。
ちなみにボンネットより酷いルーフもセットでコーティングまでして8万後半って言われた。
ちなみに、某キー◯ーラボね。 >>771
そんな大手しか無いの？
街のコーティング屋なら屋根だけ施工してくれるで
地域性もあるから仕方ないかもだが >>772
んー、探せばあるかもです。
ちなみに千葉県です(^◇^;) >>774
探してみます！
>>775
中古買ったんで、前オーナーが屋根無しだったのかと… >>776
なるほど
ちなみに板金屋じゃなくてカーディテーリングのお店で探すといいよ
千葉結構あるし 昭和末期辺りに「パーマグラス」ってやつを通販で買った。
まだ免許も無い中3の頃だが洗車が好きだったオレはなけなしの小遣いから興味本位で買ってまで洗車にはまっていたが、まだあるのかな。 このスレでパールホワイト車
ツヤ、耐久性重視の決定版は何？
5000円位まででコスパが優れた物希望 >>782
ワックス、ポリマー、ガラスコーティング
ジャンルを絞らないと パールホワイトは酢に溶かしたパール粉(真珠の粉末)を塗ると
すごくきれいで丈夫なコーティング層になるってなにかで読んだなあ >>784
んー、ならガラスコーティングになるけど5000円はないから
自分が気に入ったのでも使いな >>752
良さげですね
ヅラエキスパート買おうかな >>739
これ2週間経つ前に洗うとだめなのかね、水かけた状態試してみたくてウズウズする >>791
一応2週間待って洗車しようかと思ってる
小雨降られたけどw >>701
使ったことあるけど、スプレーに入れてテキトーに吹いてたら変な膜張って取るのに苦労したよ。
膜張ってボディー保護するのは確認した…。 >>793
粘土タオルという最低最悪の製品出したとこだな、スパシャン クレイタオルは特許は凄そうだけど
しのぴーの観ると躊躇するわねえ
普通に粘土を何度も使う位なら
使い捨てでエアコンパテのが使える
100円以下で買えるしね >>795
鉄粉取る為の道具なのにあの色の時点であり得ない しのぴーに感化されてセーヌプレミアム買ったわ
これはすごい
今まで何してたんだろって感じ
みんなは拭き上げようのタオル何使ってますか? >>797
拭きあげはマイクロファイバークロスの縁なしタイプ >>794
シャンプーしか使ったことがないからクレイタオルとかは知らないんだよね。今も物置にあるけど使ってない。つか、黄色く変色して蓋の辺りにシリコーンコーキングみたいに固まってる。 でかいバスタオルみたいな分厚いMF使ってる
前はシルクドライヤーとかセーヌとか使ってたけど今はこれに落ち着いた >>786
これ詳しく知りたいけど、ググっても出てこなかった。 >>797
セリアのフェイスタオル
ダイソーのより水を吸う 800だけど、楽天に売ってるこれってシルクドライヤーと同じようなもの？
【送料無料】 洗車タオル 超吸水 フチ無し 傷防止 プロ仕様 大判 マイクロファイバー 両面タイプ クロス Drying-Towel-DT-Grey-M (75cmx45cm) 結局マメに洗車、コーティングしてたらそもそも拭き上げは簡単なんだよね
ここの住人なんか特にそうだろうな バカを騙すのは簡単だよな
本真珠粉配合とか出たら買っちゃうんだろう ブロアーである程度水飛ばしてから拭きあげてる
めちゃくちゃ楽なんだけどなかなか理解してもらえない 拭き上げがおろそかな男は性射が終わるとすぐにパンツはいてお金払うんだろう
拭き上げはSexで言えば後戯かピロートーク。一番の楽しみじゃないか >>797
バスタオルサイズのMF
>>809
それやると拭き上げ前に乾いちゃうのが嫌で
ブロワーは隙間とグリル専用だわ 尼で売ってるマイクロファイバーぞうきん、厚手で使い勝手良好
何より安いしコーティングの拭き取りしたら遠慮なく捨てられる washvillageのマシュマロソフトマイクロファイバークロス使ってるけど柔らかくて吸水性良くていいぞ ホイールコーティングなんか意味ないと思ってたけど
やったら輝きや汚れが全く違うな Pika2レインコーティングしたが、ドのつく不器用な自分でも大丈夫だった。
ただ一ヶ所、よーくみると白ボケがあるが、しょうがない。
はじめてやったんだし。 汚れないと言うより汚れが落ちやすいかな
勿論汚れ難くもなっているとは思うが
ホイールクリーナーではなくカーシャンプーでもブレーキダストが落ちるようになる 余ったんで、ホイールとエンジンルームもやったけど、ホイールは違いがわからん。
ちょっとくすんだシルバーだからかな？ >>782
ブードゥーライドのシルクとナノテクノロジーシーラントで、ちょっと予算超えるけどピカピカになった。
シルクだけでも薄皮剥いたようにツルスベになるよ。
パールホワイトって光が拡散してしまって、鏡面にはないから感動も薄いよねw
でも良かったよ。
マンハッタンより光った。 ディーラーで10万近いコーティング施工したのに何も考えずシルク使ってよく調べたら下地処理の効果もあるのね
落ちてしまったかな？半年前ぐらいのコーティングなんだけど >>824
落ちるのは表面のコーティングで硬化部は平気でしょ
メンテナンス剤使えばは復活するでしょ >>825
8,000キロぐらい走ってます
>>826
そう言われればホッとした
ありがとうございます >>824
なぁに、そのコーティング剤は通販だと大抵1万しない製品だから、気になるならササっと自分で施工しちゃえばいいのさ >>826
メンテナンスキットはコーティングにウォータースポットが固着しない為に使う犠牲被膜だからこまめに使え ディーラーでコーティングしたなら何か薬液ボトルとトリセツが付いてきたろ
なんでそれ見ないのよと エシュロンのクラリードとやらを買ってみた、今日天気良いし施工してみる >>832
スプレー缶は立てて保管しておいた方が良いかも？箱の中に入れて寝かせてたら漏れてた >>782
俺の車もパールホワイトだけどソナックスのBSDで満足してるよ 皆さまお久しぶりです。
6〜7年ぶりに洗車スレに帰ってきました。
自分はひたすらクリスタルガードワンを使い続けてきて、いわゆる硬いキラキラ感(ぬるぬるではない)が大好きでした(車はホワイトパール)。
だいぶ前に版権問題？でクリスタルガードワンがほぼ消滅してからも、ちまちま残りとかAmazonで買ったりしてきたんだけどさすがに限界で…。
当時ライバルだったブリスも、高いしムラできそうだし、ヌルヌル系だし…という訳で好きではないです。
今どきのミスト系？で、
・ホワイトパール車で、”硬い輝き”ができるだけ持続
・湿式/乾式両方可能でムラになりにくい
オススメを教えて頂けませんでしょうか？？ >>381
これいいなー
今の所ホースに繋ぐような物で満足に泡が出るのは無いかな？
噴霧器の先を泡状に出るやつに変えてやってみたけど全然ダメだったわw ぬるぬる感は分かるけどキラキラ感は良く分からん
とりあえずキラサクGPのキラはキラキラからとってるような気がするからそれでいんじゃね ウイルソンの艶マックスコート使った
簡易コーティング剤よりもムラになりにくくて施工性は最高だったわ
施工し忘れた箇所に汚れが集中して目立ってたから、防汚性能も良さそう >>837
スタンド行けば？
月に2回行っても年間2400円だけど。 >>840
ググってきた。
良さそう。
耐久性1年以上！
だけど高いな。
もう1000円安ければ買う！ キラキラ=コーティング
ヌルヌル=ワックス
のイメージしかないな
最近みんなガラス系コーティングしかしないからヌルヌル深みのあるツヤがかかってる車って全く見なくなったね
まぁ自分もワックスまでかける気力は無くなってしまったが >>834
容器がマイチェンしてたのね
これで2回目か >>838,883,843
ありがとう😂😂
なんか変な言葉使ってごめんなさいw
おっしゃる通り、僕が洗車にハマり出した頃はヌルヌル＝ワックス系、硬い/キラキラ＝ガラス系コーティングみたいな住み分けの印象があったのですが、今はみんなキラキラなんですかね？
とりあえず今、cc水ゴールド買ってきてやってみたけど、まぁこんなもんかなーって感じで…
クリスタルガードワンはほのかに青い色素も入ってたからホワイトパールにはすごく映えた記憶があるけど、美化された記憶かもしれん…
キラサクも見てみます 簡易やってるとワックス使いたくなる。ワックス使ってると簡易に逃げたくなる。結局どっちも使ってる。 >>838
結構前はキラッ！ヌルッ！テカッ！ヌラッ！ツヤッ！とかまだあった気がしたけど色んな表現してる奴居たよな
それぞれ画像で説明してくれやってしつこく聞いてたらヌルッとキラッで落ち着いたみたい オヌヌメの硬化系と、そのメンテナンスに良さ気な簡易系をみなさんどぞ。 >>848
ある
50プッシュで半パネルしか持たない
全部泡付けるのに10分かかる
だいたいYouTubeのレビューの通り
高圧洗浄機ない人がプレウォッシュとして使うのには微妙
カーシャンプーで使う水節約したり
ホイール洗うのにカーシャンプー使う分には良いモノだ オートブライトダイレクトのスノーフォーム使ったけど
調整するのが難しかった
でも泡は完璧
汚れ落ちも完璧 追加
噴射口が扇型になっているのでフォームジェットよりは良い
FM10と比べてどうかなとは思うが値段的にはコッチの方がかなりお得
容量は1Lで充分だむしろ少し余るかも
実はホイール洗うだけならダイソーの蓄圧式スプレー改造したやつで足りる
過度な期待は禁物な商品 オススメの硬化系はモノタロウのフラッシュリーシリーズなんだけど確か秋ぐらいまで再販しないとかなんとか
簡易系は正直なんでもいいと思うよ、あくまでベースコートの維持の犠牲被膜だし >>851
高圧洗浄機無しでプレウォッシュはやっぱ厳しいかな？
時間かかるけど半分やって流してもう半分とかやるしか無いかな >>853
ダイソーのは長文の電動シリーズが
馬鹿全開で笑えるwレス内容と違いすぎ >>851
ワイはモノタロウの噴泡器買ったけどシャコシャコ面倒過ぎる
スポンジにいっぱい泡吸わせてボディの上で絞る方が早いの違うかと思うわ >>849
ベース
CPCスーパープレミアムコーティング エクスG
メンテナンス
信越シリコーン >>849
ガラコート
マジで簡単、綺麗、ツルツルピカピカヌッメヌッメ ケルヒャーで泡洗車してるんだけど、オススメのシャンプーありませんか？
純正品はコスパを気にしてしまい‥
消費量も半端ないから安くてよく泡立つやつがいいです >>861
ダイソーのオレンジ食器洗剤(もちろん薄めろよ）オヌヌメ
うちは東芝の奴だけど凄げぇ泡泡になる。ケルヒャーがどうだか判らんがｗ >>861
ウィルソン泡仕立てシャンプー
シュアラスターのカーシャンプー
かな。 >>862
食器用洗剤なんか大丈夫ですか？w
確かに安いけどちょっと怖いかなw
>>863
>>864
ウィルソンとシュアラスターなら量販店で買えそうですね
訳のわからんメーカーのカーシャンプーでもいいんですが、いざ2リットル買って泡立たなかったら嫌だなと思い‥
弱アルカリ性なら泡立ちますかね？
泡洗車は汚れを浮かすためだけにするので、洗い流した後は別のカーシャンプーで洗うつもりです。 >>865
あのさ、それ使って錆びるとか考えているの？
どうせ100円+ taxなんだから試してみりゃいいじゃん。
尚、一般の高い食器洗剤はダメだよ、消泡剤が入っている事が多い。 >>866
確かに、高圧洗浄機ですでに先輩がしてる上でのアドバイスなのにすみません
明日ちょっと探しに行ってみます >>861
マグアイアーズのカルナバ入りシャンプーでピンク色の奴
少しの量で笑けるほどモッコモコになるよ
なかなか売ってないけどネットで探せばあるよ
本場アメリカンのモッコモコはやはりケタが違うw >>861
ちなみにオクでジャンボサイズ3000円で買ったけど使い切るのに何年もかかりそう
約4リッターも入ってるw
ギャップにちょっと入れるだけでえぐい泡出る >>865
弱アルカリなら泡立つかどうかっていうかプレウォッシュで汚れ浮かせるのに使うならいくら泡立ちが良くても中性では足りない
弱アルカリなら汚れ落とす
安い弱アルカリのカーシャンプー濃いめで使うか素直にプレウォッシュ専用のマジフォームかファストフォームにすれ
コレは参考な
https://youtu.be/RQ4QFjRuAME 価格、手に入れやすさ、泡立ちのバランスが一番良いのはシュアラスターのカーシャンプーだと思う
コストコで2Lボトル買うのが一番安上がり >>868
今はコストコ通販で買える
しかも安い
会員であれば超お得 そもそも論で予洗い(泡洗車)しないとシャンプー洗車出来ませんって
レベルまで汚れる前に洗車すれば良いだけなんだよね >>868
それってカルナバ入りって事はワックスシャンプーじゃねぇの？
>861さんがそういう商品を望むなら別だけど>865に書いてある通りだと
ちょっと需要が違う(要求と違う)と思うが・・・下回りとかなら有りだと思う。
余談だけど、コーティング専用シャンプーってのも消泡剤が多量に入っていることが多い。 まぁ、見た目が派手だし高圧洗浄機持ってる人はやりたくなるんだろうなぁ みなさんありがとうございます
明日量販店に行って色々買って試してみます。
>>874
二週間に一回ぐらいの洗車頻度で、毎回泡かけて流して、また手洗い泡洗車は過剰ですかね？
一般的には水かけた後泡かけてそれをスポンジで洗って流して終わりですか？ >>877
人それぞれ、好みと手間や環境で変わるだろうが自分が高圧出す時は
とりあえず水で吹く→泡泡→マイクロファイバータオルで洗う→水で吹くx2くらい
その後別なマイクロファイバータオルで拭き上げ（たまに簡易コート塗る)。
車は硬化系コート処理済み。
最近片付けが面倒だから高圧出さないで園芸シャワーで手抜きｗｗｗ >>877
別に毎回予洗いしたければすれば良いんだけどね
予洗いしないと落ちない汚れとか付いてない時に予洗いで
無駄な労力と時間掛ける必要もないじゃん？的な ケルヒャー持ってるけど最初のうちは楽しく使ってたけどそのうちメンドクサくてしまいっぱなし
たまに駐車場のコンクリ掃除とかに使うぐらいだなw >>878
>>879
勉強になります
ありがとうございます
確かにケルヒャー出すのめんどくさいですよね
何回かしたら使わなくなると思いますw
>>880
高圧洗浄機ってすごい跳ね返るから隣近所のこと考えたら使うことすら躊躇しますよね汗
この前側溝の泥を掃除したらえらいことになって‥ 高圧洗浄機と純水連結した物を専用のちっさい倉庫に入れた
扉を開けて電源いれれば即使える 車用洗車シャンプーなんて必要か？
JOY除菌+濃厚ボトルタイプでピカピカツルツルよ >>885
泡のキメが荒くて泡持ちも悪いくせにすすぎの泡切れはクッソ悪いし
言うほどコスパも大して良くない
お前と同じ事言ってjoyを何年も使ってた俺が言うんだし間違いない 専用品が一番に決まってる
台所用なんて油汚れ特化だろ
車に使ったら余計なもんまで落ちそうだわ 中性洗剤はほとんど落ちない
だから擦って傷つける
弱アルカリ性はよく落ちる
だから擦らずにすみ、キズもつかない
マジフォームのプレウオッシュ最強 Sonax グロスシャンプー vs AZ CCL-002 vs シュアラスター1000
ﾌｧｲｯ >>887
食器用洗剤はゴムやらシールやらやられやすくなるよね
タイヤにも良くないし
後は上の人も書いてるけど、泡切れが悪すぎる
まぁ何かの下地処理として1パネル毎に流すならマシかもしれないけど 今までずっとシュアラスターのシャンプー使ってて、こないだ初めてソナックスのやつ使ったけどいいね
泡泡感が強い >>890
グロスシャンプーって何で人気なのか分からない
容器ベコベコ、蓋から垂れて固まる、匂いキツい
昔1回でやめたけど今は変わったのかな？
良くも悪くも昔ながらの海外製って感じ
また買ってみるかな >>897
濃縮タイプでコスパ良いからじゃない？わりとどこにでも売ってるし
そんな俺はウィルソンの泡仕立て >>874
それはない。
汚れてなくてもシャンプー前の予洗い（俺の場合は泡と言うよりハイウォッシャー）は必要！
いきなりシャンプーはキズの元！
シャンプーはあくまでも予洗いで落ちなかった汚れ残しの除去。 フロントで潰れた虫とかこびりついた泥に最適なのあります？
メジャーなシュアラスターの青いつも使ってますが虫が取れないw >>881
だからスタンド行って100円ハイウォッシャーだけやって帰ってくる。
月に2回行っても年間2400円。
ケルヒャーいくら？
何年行ける？ >>899
言ってるのはシャンプー洗車前の予洗い(泡洗車､スノーフォーム洗車)の事で
シャンプー洗車前に水掛けてで汚れは落とすぞ？
どこに水で汚れも落とさずいきなりシャンプー洗車なんて書いた？
君と僕とでは予洗いの概念が違うのかな？ シャンプーは規定量より薄めのほうがいいな
あくまでも俺の経験 >>897
今でも一緒だと思う。
道具箱の中で漏れてイラッw
まあコスパ的には良いし、泡立ちは攪拌器でさらに泡泡だし、次も買おうかな？どうしようかなあ。
な感じ。
99の泡噴射の奴が気にはなっているんだけどすぐ飽きそうだし、攪拌したらワックスインシャンプ以外は最高にアワアワだしなあ。
という事で悩んでます。 >>897
sonaxのはカーシャンプーの中では界面活性剤の濃度が高いので
コスパが良い、希釈倍率50倍以下商品はまず薄い
例えばsoft99クリーミーシャンプーは界面活性剤濃度3.2%
sonaxグロスは15-20%と食器用とあまり変わらない Sonaxのは防錆剤入ってないみたいだけど特に気にしなくてもok？ >>905
同じのじゃないけど、持ってるよ
シャンプー洗車前の予備洗車で使ってる
内圧が持続しないのでその内手動でやるのがめんどくさくなるけど、ポンピングしながら噴射だとそこそこ持つ
改造して外部ソース繋げれるようにすれば化けると思う
高圧洗浄機のスノーフォームより準備が楽で洗剤の消費も少ない
FM１０など特殊パッキン使ってるやつは風呂掃除に使える
カビキラーを少し薄めて使う
９９のやつはアルカリに対応したパッキンじゃないので中性洗剤しか駄目よ 高圧洗浄機のノズルひねって付け替えるだけより楽とはいかほどか >>907
２−メチル−４−イソチアゾリン−３−オンと言う、防腐・防錆剤が0.01%以下で入ってる 噴霧器で泡はめんどいぞ
筋トレ目的ならいいと思うが >>912
自分の場合は高圧洗浄機で水かける→高圧洗浄機で泡まみれにする→数分置いて流す→泡作って手洗いで洗う >>909
電源繋いでホース繋いで
終われば水抜きする事考えりゃね >>913
最初の高圧洗浄機で水かけるのはしなくても良いかな
時間が余ってて水道代気にしないのならやっても良いが 塗装面が暖まってると乾きやすくなったるして洗車的によくないから
最初に冷やす目的で全体にホース流水ぶっかけてるわ >>915
> 最初の高圧洗浄機で水かけるのはしなくても良いかな
俺は必須だと思うんだけど･･･ 高圧洗浄機だと節水になるけどな、ホースリース使うより 予洗いは水ジェットで泡フォームの泡でスポンジ洗車するもんだと思ってた 洗車剤もコーティング剤も塗るもの以外もあるからお忘れなく いつの間にかめっちゃ流れてたごめん。
>>858
>>859
おふた方、返信ありがとう！
青瓶かアクアドロップ、ピカピカレインかなーと思ってたところに新たな提案でした。参考にします！ 自慢じゃないが俺はべっぴんしゃんの時代で知識が止まっとる。
液体ワックスはゴールドグリッターで。 気に入った物があればそれを使い続けるのも良いと思うよ >>912
何言ってるの？日本語読解能力低すぎない？
>>915
>>913の方法だと泡掛け放置後に高圧洗浄機で泡流すから
泡の前に高圧洗浄機で水掛ける意味が無い
予洗い(泡洗車)の最大の目的が泡で大きな汚れを浮かすことなんで
泡の前に高圧洗浄機で水掛けてもその行為が無駄なんだよ
>>920
それは予洗いではなく本洗いだよね 時期によるけど
ボディ冷やさずいきなり泡ぶっかけて放置なんてしようものならシミになるのは常識だが >>928
ちなみにワックスウォッシュという高級洗車店ではまさにその無駄な洗い方を実践してるんだけど
君はそこまでのお金取れる技術とか、知識あるのかな？ 泡洗車やったことある人なら、水→泡→手洗の3本立てに行き着くの普通じゃない？俺だけ？いきなり泡はイマイチ。 泡かけたくらいでそんな汚れがごっそり浮くわけないだろ
最初に高圧洗浄機で落ちるような汚れは落としておく方が効果的ってくらいわかりそうなのに >>931
ワックスウォッシュのは汚れ酷いのは先に水掛けてるけど
そこまででもないのは水掛けずに泡掛けてるけど？
泡だけで汚れが浮くわけないとか言ってる人はどーせ
泡洗車(タッチレス洗車)専用の洗剤使ってないんだろ 結局のところ、現物を実際に見ないと何が正しいなんて判断出来ん
洗車趣味でうんちく語ってた奴の車みたらエンブレム周りや細部に汚れ固着してるわピラー洗車傷まみれとか >>928
お前の文章能力がないからwww
最初に濡らしたほうが泡の吸収がいい。
やるかやらないかはお前の自由。 >>933
どこにごっそり浮きます、と書いてある？
お前の脳内変換だろ？www いくら泡ぶっかけても汚れはごっそり浮かない、でいいわ >>938
お前に対して一切絡んでないのに急にどうした 自分も勘違いしてて言える立場じゃないけど、ここ洗車スレじゃないから 他人が間違った洗車してたって、自分の車が傷だらけになるわけじゃないんだからほっときゃいいのになぁ。 日本の洗車 高圧洗浄機→泡立てて用具で洗う→etc
海外の洗車 フォームランス→高圧洗浄機→泡立てて用具で洗う→etc >>868
マグアイアーズのケミカルめちゃくちゃいいよね
昔業務用のでっけーケミカル数種類集めてわくわくしてたけど全然使い切れずに捨ててしまったわw
今はグロスシャンプーとCC水金になってしまった >>913
純粋にシャンプーだけの洗車ならこれが1番ベストだと思うけどな
最後の濯ぎは必ず高圧洗浄機じゃなくてホースかシャワーノズルでじっくり、純水があるなら完璧だね >>950
マグアイアーズは3M傘下でほぼ全製品のSDSが細かいし最高
海外のカーケミカルメーカーは成分が良く判る所が多い
国産はSOFT99は出し惜しみ、外国には比較的オープンなのに
国産は閲覧に勤務先等個人情報記入必須が多く、SDSが無いのも多い
成分表示すら無い場合もあるし
無条件は石原ケミカル位しかないのは寂しいね 馬鹿なんだから細かいことは気にしないで騙されてれば良いんだよ SDSが必要ない安全なケミカルという可能性が・・・ないな 泡切れの悪い食器用洗剤もケルヒャーあれば一発よ
専用品の安いシャンプーと同程度の値段だけどな メーカーの立場からしたら必要ないならSDSなんて出さないわな
何で手の内あかさなきゃならないのよって話 出来る
重ね塗りも有効だしそれ用の仕上げコートもあるし おまえらセールストークを信じすぎｗ
そりゃどんどん重ねろって言うわ >>952
EUで販売しないからSDS用意してないんじゃない？ コーティングをすれば汚れが付きにくく、付いてもすぐに落ちます！重ね塗りをすれば効果絶大です！
→え、汚れが付きにくくて付いてもすぐに落ちるならコーティングしてもそれはすぐ落ちるんじゃ？
いいえ！！重ね塗りする度に架橋結合するので効果あります！ もしかしてコーティングしない方が汚れってつかない？ 寺コーティングで安心しきってる車の塗装は劣化が激しい
デラコーティングせず自分で月一コーティングしてる車の塗装は綺麗 >>963
･コーティングの種類がガラスやセラミック
･汚れの種類がスケール汚れ
この条件ならコーティングしない方がスケール汚れは付き難い >>967
ありがとうございます
ガラスは簡易も含みますか？ゼロウォーターでコーティングしてるのですがスケール1週間くらいでスケールだらけになって困ってます
毎週洗車してると家族から怒られて困ります… >>968
簡易は分からないけど1週間でスケールだらけになるならダメなんじゃない？
っていうか1週間でスケールだらけになるってどんな環境よ･･･
簡易をガラス系やめてポリマー系とかカルナバ系にしてみたら？
ポリマー系ならオートブライトのPROJECT64とか
カルナバ系ならグリオズガレージのベストオブショウスプレーワックスとか スケールが気になるなら純水器や精製水を導入するのもいいかもね 地域によっては水道水の硬度が高くてスケール着きやすいとこもあるしな
もしくは洗剤をしっかり濯げてないか 青空駐車だとしても一週間でスケールだらけは何か根本的に間違えてる
砂埃被ったあと雨降られた時の丸い汚れをスケールと思ってるとか？ 皆さんレスありがとうございます
車の手入れは初心者なので何かを間違っているのかもしれません…
>>969
ありがとうございます検討します
>>970
導入したいですがコストが…
>>971
ありがとうございます気をつけます
>>972
もしかしてスケールではなく黄砂なんでしょうか？雨がしばらく降っても汚れが残ってるので気になります これスケール汚れと思い込んでるだけで実は違う汚れなパターンかな >>973
洗車して車を拭き終わったあとに硬く絞ったタオルで
ボディーを拭いてみてその拭き筋こんな感じなのが見えたら
それがスケール汚れ
https://wax-sensha.com/sensya/polishingscales.html
このブログの最初の画像ね スケールじゃなくて花粉とか黄砂が水滴について乾いたあとに残ってるだけじゃない？
洗車で取れるんでしょ？ >>975
＞スケールを防ぐ方法はありません(ｷﾘｯ
いやうちでは全然防げていますけど？
やってることは屋内保管、雨に降られたら放置せず入庫後
かならず水気を切る、ただそれだけ
面倒なら拭き上げはルーフとボンネットだけでもいい
ゴシゴシやるのはもちろん厳禁
ササササササササササｓーっとかるく水気を切るだけ
それでおしまい
スクラッチも入らないしスケールも出ない
それでもスケール出たらクエン酸を溶いた水をふきかけて
15分ほど放置すればスッキリ
クエン酸は1kg700円ほどで食用グレードのものが買える
飲んでよし掃除にも使えてスケール除去にも使える
スケール除去にしか使わないのなら百均で非食用グレードの
ものも買える >>977
屋内保管なんて人の事考えてなかったごめんね >>977
クエン酸使ってる時点で防げてないじゃない（笑） >>973
黄砂や泥汚れは雨じゃ流れない、高圧洗浄機の威力あってもほとんど落とせない
スケールだと思ってるのがカーシャンプーでおとせてるのなら、それは黄砂が雨で固着したものだと思う
これはもう防ぎようがないから頻繁に洗うしかない
>>977
全然防げてなくてわらた 雨に濡れて乾いたらって書いてあるのにバッチリ乾く前に処理してて草 いや、そもそもスケールだと思い込んてるだけっぽいw やっすい硬化系コーティングで探してるからスケール付きやすいんだよ
視野を広げな 窓ガラスのうろこ取りは、CARALLの水垢取りが一番よく取れるよね？ >>989
ウロコ取りパッドは確かに良く取れるけど
力加減間違えるとガラス傷まみれになるから注意してね 油膜取りパッドのほうでも粗方取れてしまうという神アイテム >>982
ありがとうございました
私の車の汚れは黄砂かもしれません
他の皆さんもありがとうございました コストコの純水器グレードアップしたんだ
フォームガンが付いてた >>998
えぇまさかフォームガンは前からついてたのか >>999
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