【+】バッテリースレッド【-】 92個目
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>>418
おめ！もうこれでバッテリー買わなくていいな(錯乱)
ちなみに数ある中華で何故それにしたのだ？ >>422
セルスターのyoutubeの公式チャンネルでもバッテリーの端子につけてるので
そっちの方向でいきたいと思います。ありがとうございました 電圧かかってるときに接続すると火花出るけど
充電器は接続してからスイッチ入れるから端子でいいよ 今時の充電器は間違って繋いでも安全装置付いてるから大丈夫だ 仕事で月に2〜3回バッテリー交換やジャンピングしてますが、
いまだにバッテリーターミナル接続時の火花が怖くて
ドキドキしてしまうのですがいい方法ないでしょうか
現状では、周囲に人がいない事を確認の上、スパーキン！と叫びながらターミナルを繋いでいます ボンネットを開けていれば水素なんて上昇して無くなるから爆発なんてしない
火花くらい気にすんな 水素に引火する事はたいした問題じゃないんだよ
開栓状態で火が付いてもピュって音がする程度
蓋している状態で引火するとバッテリーが破裂してヤバい >>421
あ、同じ機種使ってるわｗ
シャーシとかいうけど、バッテリーから離れたボディーの金属むき出し部分ならなんでもいいし
俺は気にせずバッテリー端子に付けてるｗ
家で置いてる古いバッテリー、たまに予備電源にすることがあるので充電するんだけど、
車じゃないから端子につなぐしかないし？ｗｗｗ
ちなみにジャンプケーブルの取説なんかだと、
・赤ケーブルをバッテリーあがり車のバッテリー＋ → 救援者のバッテリーの＋
・救援車のバッテリーマイナス端子 → バッテリーあがり車のエンジン本体
ってなってるけど、バッテリーあがり車のストライカーを指示してる場合もある。
とりあえずバッテリーあがり車にケーブルつなぐと電気分解が起きて水素ガス
出てくるから、引火の危険を排除するためなんだけどね。 エンジンブロックならセルモータの回りを良くする効果も誤差レベルであるかもしれない バッテリーが上がった車を救援する場合は故障車のバッテリーを満充電することが目的ではなく、故障車のセルモーターを回してエンジンをかけることが目的である（故障車のエンジンがかかれば充電は自分でできる）。
故障車のセルモーターは故障車の弱ったバッテリーからの電流に加え救援車からの電流で回すので、故障車のマイナスはセルモーターに近いエンジンでつなぎ、救援車のマイナスは始動時の大電流を供給できるバッテリー端子につなぐ。
しかし単にバッテリーを充電するのであればマイナスをエンジンにつなぐ必要はない。 数日乗らなかった後、電圧が12.7Vくらい
電圧があっても弱ってるってどういうことなんだろう 電圧計上では12.7あってもセル回すとか大電流がかかると一気に電圧降下するとか？
おれもバカだからわからんけど。 >>434
乗らない車では電解液が攪拌されず硫酸が下に溜まる
起電力は比重と相関があるので電解液が濃い部分の電圧が現れる
こんなところだと思う 蒸留水？
バッテリー交換まで補充しない人が増えて
需要が減って売れないのかも
ドラッグストアに売ってるのでも代用になる 今年も猛暑みたいだけど
エアコン効かして渋滞はバッテリーからみて
かなりの負担ですか。
良くバッテリー上がりと聞くけど
車って過酷なテストして製造だから
バッテリー関係も過酷なテストしてると
思うけど。
新車のバッテリーは安物だから載せ替した
方が良いと聞いたからとりあえず
パナソニック、カオスに載せ替えはした。 アイドリングでエアコンでは充電が足りない感じ
自分の車は2k回転位で走るのが良いみたい >>441
それの使用状況はかなり過酷です。毎年交換が推奨されます。バッテリーの御用命はぜひ当店で！ ハイエースの屋根に400Wのパネルつけてチャーコン経由でバッテリーに繋げたら燃費すこぶる上がってわろた >>441
電気的には問題無い
発電量も十分足りてる
ただ、渋滞して止まってると走行風が入らないから温度が厳しくなる
バッテリーにプラスチックのカバーが付けられたりしてるのはそういった事から
新車のバッテリーは容量は小さいけれど品質は高いから意外と長持ちする
>>442
アイドリングでも発電量は十分にある
エアコンを入れるとアイドルアップするから発電量は更に増えて余裕は大きくなる
1000回転くらいまで上がれば発電量はかなり増えるから最大負荷をかけた状態でもプラスになる
2000回転も回す必要はない >>445
だから自分の車と限定したのに
2k回転未満ではまともに加速しない 現代の車で、夏の渋滞如きで発電が追い付かないなんて欠陥車ではないのか
若しくはどこかが傷んで、そこが手抜きをしてたりナマクラだったり 日本というシビアコンディションでの走行テストにもってこいの国 古い車ですまん
エアコンの制御から3k回転以上でエンジン負荷が増えるみたい
加速は楽だがジェネレータも発電制御してるかも >>448
コンプレッサークラッチがカチャカチャ言う車を現代に当て嵌めるのはどうかと思うよ。
最低でもHV車に搭載されてるレベルが現代でしょう。 なんだかんだで12.3Ｖ以上を充電器で維持してきたけど久々に家の車で3時間走行した
そんでもレギュレータでリミッターかかって満充電されんのだろ？
またしばらく乗らんだろうから月1くらいで電圧見とかんとな
駅の送り迎えと近所に買い物週2回くらいしか乗らんからな〜 >>452
で、その現代のHVとやらは夏場の渋滞でバッテリー上がるの？それがデフォなら欠陥でしょ
最低でもHVって言うより、それは最低のHVだな こういったパルス発生装置てサルフェーション除去に効果あるんでしょうか？
https://i.imgur.com/IsXFaDK.png >>455
1から10迄説明しないと理解出来ないなら免許返上しな、お前に運転する資格は無いわ(笑) >>456
ソーラー系ブログとか見てると微妙に効果はあるらしいが死ぬ寸前まで弱ってからつけても対して回復できないみたいなことが情報としてある >>457
話逸らしてエキサイトしてるけど、安物の経済学者みたいだな >>458
レスありがとう。やはり性能低下を回復するというよりバッテリーが新しい内からサルフェーション予防に使うのが正解のようですね >>460
サルフェーションって超ド安定の硫酸鉛の結晶になって、電気通しても
鉛と硫酸に戻ってくれない現象なので、そもそも電極板の鉛がスッカスカに
なってしまっては回復できないし、薄くなった電極は崩壊して突然死する。
そういうのは買い替えたほうがいい。
たぶんデサルフェーターで回復できる可能性があるのは、電極の鉛は十分に
残ってるのに電極に付着した硫酸鉛で通電性が悪くなった場合だと思われる。
その場合電極表面の硫酸鉛が除去できれば反応できる面積が回復するので
バッテリーが復活する。 2000円程度のものでバッテリーが天寿をまっとうできるというならつけてみようかな。 そのかわり安物は電圧検知機能ないかもしれんし毎日乗らないなら電力全部吸い上げられるかもな これバッテリーから電源取る奴でしょ
こんなもん意味ないわ アマゾンでこういう器具見てると中華ばかりで不安になるし
国産のはバカ高くていやんなる のびーたとかサンダーなんちゃらとかより効果あるのが個人サイトに自作キットとして売ってたな 市販品も自作キットも言うほど効果があるかどうか怪しいもんだ アイスト車で新車から4年使ったバッテリーが点検で要交換て言われて、ヤフオクで買ったデサルフェーターつけたけど回復はせんかった。 >>469
それは何を根拠に要交換判定されたのか
セルモーターの使用回数か？ たぶんアイストの作動頻度じゃね？
バッテリー劣化してるとアイスト作動しにくくなるんだよ、充電不足判定になって。 週1しか乗らないセカンドカーにdrc-300繋ぎっぱの俺は勝ち組
インナーガレージ最高！ 精製水 全部屋、上限オーバーまで入れてやったぜ
ワルだろぉ アイストキャンセラー突っ込んでバッテリーも安いのに変えようかと思ってたけど充電制御車用とかいうまたなぞのククリがあって選び方がわからん バングラデシュ 製バッテリー 買っち待ったぜ
ワルだろぉ >>734
世界最貧国ともいわれてた国だから、韓国や中国よりも信頼感がないなあ…
まあおれのUNIQLOの服はバングラデシュ製だったけど… >>476
労働者を愚弄するユニクロの服着るんだ、親もクズなんだろうな(笑) エアコン常時使用で３年、交換取り外しして室温２５度の玄関に２４時間経過したハイテックプレミアム
今ケース表面触っても内部破損なのか３〜４０度で一向に冷えなくて怖い
@11.90V 半径2mに硫酸の雨が降り注ぐ
さらに硫酸の霧が部屋中に ホムセン駐車場でバッテリー交換して古バッテリーを
廃バッテリー置き場に運んでたら振動で内部短絡を
起こしたらしくどんどん熱くなってきた事があったなぁ
廃バッテリー置き場までダッシュして置いて逃げた Amazon履歴みたら前回購入から５年目と気づいた。電圧問題ないけど（エアコンもナビも無いので・・） 替えようかな どうしたんだいヘイヘイベイべー！バッテリーはビンビンだぜ！ >>484
冠水路でウォーターハンマーした時にそのフレーズが
頭をよぎったわ
ドン！って止まってどうせエンジン死んでるしと思いっきりセル回したった >>483
バッテリー寿命は10年だよ、適切に充電されてる使用状況なら5年目なんてまだまだ大丈夫 アマゾンてすげえよな
10年近く前の初めて買ったときの履歴だって表示できるんだから 10年前アマゾン使ってたかな？と思ったら2006年に買い物してたわw アマゾンでソニー製品を買って1年ぐらいするとリピート購入のお勧めメールがくるんだよなぁ はじめは本買うのに重宝したわ
気がついたらこんなに色んなもの売るようになってた そういえば最初は本屋だったかな
それがいろんなものを売り始めて最初は送料が一切無料だったのが
いちど一律有料になってその後また無料になって
今の2000円以上無料でパターンかな 久々にE/Gルーム見たらマイナス粉だらけ。これ本当の原因は何なの？調べても端子元の亀裂とか過充電とか充電不足とか色々あって良くわからん
バッテリーは2年目です
https://i.imgur.com/n2WK8Hs.jpg >>496
画面越しだから色合いがわかりにくいが、青白ければ硫酸銅で白ければ硫酸鉛
どちらにせよバッテリー内の硫酸が何らかの原因で端子のところに付着してターミナルの銅や端子の鉛と反応して出来る
何らかの原因で端子と蓋の間に小さな隙間があるんだろう >>496
直接的には端子とプラスチックの間に隙間ができ電解液（硫酸）が滲み出たことが原因。
青緑色がかっているのは端子金具の銅と反応したことを示している。
硫酸が端子金具やいろいろなものを腐食させるので好ましいことではない。
端子を締めつけすぎたりして変形させたり、液面が上がりすぎると激しく起こるが、使用年数が経つと温度変化などでどうしても隙間ができる傾向にある。 取りあえずはバッテリーのターミナルポストの根元にグリスを盛っておく
それでも液のにじみは止まらないと思うよ カオスのバッテリー125D26Rなんですが2年半経過して走行少なく、へたり気味だったのでOP-0002で充電しました。
8Aで充電推奨でしたが、2A、6A、10A指定なので6Aで充電して容量100%になりました。
エンジン始動したらかかりも新品バッテリーのようになりました。
これで定期的にバッテリー充電すればしばらくは大丈夫ですかね？ >>502
ありがとうございます。
親が充電器持ってたのですが、説明書紛失して使い方わからず放置してたんです。
持ってるなら早く言ってくれれば。
一応ネットで説明書読んで使えたので満足です。
月一くらいでメンテナンスしてみます。 横からスマンけど走行少ないし期間も経ってるからもう少しつめて2、3週に一回かな 俺なんか三か月に１回だけどもう５年目、凝ってる奴は毎日充電しているらしいが
車庫ないんで無理、しかしオメガ使ってるとはいい充電器持ってるな
俺なんかBAL1738だぜ十分使えるけど >>504
ありがとうございます。
使い方も簡単なので小まめに容量計って充電してみます。
>>505
親が高齢ですが若い頃から整備士なのでどこからか聞いてませんが購入してあったようです。
充電器購入検討してたので出費出なくて良かったです。
用事があって行く前に計ったら容量40
帰宅後80、14時30分から充電開始して容量80からなかなか上がらず19時44分で容量80でしたが、容量のスイッチ再度押したら100になってました。
午前中に軽を充電した時は容量FULと表示されましたが、普通車の時は再度ボタン押して100なので、また明日確認してみます。
充電中電圧じゃなくて容量表示のままでも問題ないですか？ >>497 >>498
115Dで7千円の品だから2年程度で換えてねと言う事なのかなあ
来月北海道旅行行くので素直に交換します。色々詳しくありがとう 表示は何処でも充電はされる最後に満タンになればいいのよ >>508
わかりました。
親切に教えて頂きありがとうございます。 海外みたいに昼間もヘッドライト点けるのが
義務化になったらバッテリーの負担が
増えますね。義務化の国メーカーも作り考えてるの？ マジボケなのか素で言ってるのか判断できない高度なテクニックを駆使してる！ >>510
バッテリーの負担なんかほとんど変わらない
負担が大きくなるのは発電機
バッテリーは発電機で足りない電気を一時的に補うだけだけどそんな場面はほとんどない むしろ夜間と昼間の差がなくなって条件設定が簡単になる 業者 「ミシン、パソコン、アルミホイールなど不要品を無料で回収しております〜♪」
俺様 「すみません、お願いします。バッテリーなんだけど金にならないので持って行って下さい」
業者 「バッテリー、回収していないんです。お金にならないので。」
俺様 「じゃあ金属お願いします。ブレーキローターとキャリパーと壊れたジャッキと・・・」
業者 「すみません、それ回収してないんです。」
俺様 「じゃあ液晶ディｓｐ」
業者 「やってないです」
俺様 「何なら回収するんです？」
業者 「えっと・・・金目の物です」
こんな日曜の昼下がり >>514
家庭用PCにはPC3Rといって購入時にリサイクル料金が上乗せされており、メーカーに手続きをすればタダで回収してくれる（事業用PCには上乗せされておらず一台3,000円程度かかる）。
しかし無料でPCを回収する業者がいて、この業者にPC3Rのリサイクル料金が渡ることはない。
つまりリサイクル料金などなくてもやっていけるものにリサイクル料金を取り、その金はどこかへ消えてしまっている。 あれは個人情報のゲットと老人の家の中に入って金目の物を盗むための口実だからなあ ＰＣデポに持って行けば無料所か￥１００で買い取ってくれるぜ スクラップ業者によってはマザボやメモリ、CPUは100g単位で買取やってるところもあるから、
近所にそういうところがある人は持ち込んでみるといいぞ。 >>518
100グラムだと良いな
うちの近くは最低1キロから この流れだと言っちゃうと、都が五輪メダル作ると言って使わなくなった携帯を回収してたんで供出してやったが、五輪中止なら携帯返してくれるんだよな… 職業に貴賎なしといっても無料の廃品回収は怪しげなオッサン多いよね
前に来たオッサンがそこそこ良い値段提示してくれたから廃バッテリー売ったけど何の伝票もよこさずモグリっぽかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
