低価格エンジンオイル Part76
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このスレのルール
・みんな仲良く
・オイルは4リッターあたり2999円までならおｋ!!
・コメリプレミアムの略称はコメプレ ※コメプリ説あり
・>>950踏んだ人が次スレを立てることっつってんだろボケナス踏んだらまず立てろ
・埋まっちゃっても誰か立てるだろうの精神でほったらかしにしないこと
・エンジンオイルとオイルフィルターの交換もほったらかしにしないこと
※前スレ
低価格エンジンオイル Part70
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534080627/
低価格エンジンオイル Part71
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1539857139/
低価格エンジンオイル Part72
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1544608268/
低価格エンジンオイル Part73
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1549112714/
低価格エンジンオイル Part74
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552780261/
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低価格エンジンオイル Part75
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557052886/ 1リットル缶のエルフをなぜかワゴンで安かったから買っちゃったんだけど使い道がない
0w-20だから農機具には使えない そのエルフを次のオイル交換でつかって、そのまた次のオイルを1リットルとっておけばいいじゃん ワゴンの1リットル缶って言うて1000円するからな
もともと1リットル単位で売ってるオイルってそこそこの値段するから
3本4本買ったら割高だしなー トライアルで4Lモリセレ5w-30が1590税込
0w-20は終売と言われた、マジ？ 青缶もいつか試したいとは思ってはいるけどなかなか手が出せんのよねぇー
お車何台か持っとったら迷わず買うのやけどｗ それを自分で調べるのがコスパジプシーの楽しさでしょうが… 部分合成油でもあるし純正の安心感よな。
特別に質が良いわけではないが、コスパを考えると優秀だわ。 日産純正オイルには100%化学合成油表記でペールで1万ちょいくらいのやつがあるんじゃないっけ？
個人的にはそっちの方が興味ある 5w-30のヤツにはエステル混ざってるヤツか
エッジより安いなら買うけどね
いつもエッジやり200円位高い
ヤフオクのHKS 5w-30も安いな eスペシャルね
hksは素性が分からんからなんとも
ばおーの店頭でも2千円で買える
安いのは荷崩れ品らしいけど ジョイフル本田でカストロールエッジRSが２９８０円でセール中だった。
アマゾンより少し安い。 >>107
10w-50のやつでしょうか？
明日ジョイ本行ってきます
ありがとう コストコに行ったんだけど、もうオイル売ってないのね >>114
コストコはシェブロンがあることに意義がある。
最近はない。 年間3000ｋｍしか走らんから規定2Lのところ1.75L位入れて半年後に0.25L追加で入れてる
最初に2L入れるよりエンジンにいいような気がする >>68の記事は
メーカー法務部から
「ゴキゲンヨウ。ウチノ製品ニ文句アルカ？＾＾」って来たみたいだな
急にヘタれたぞ
カストロオイルと同じでヘタレんのハエーな >>122
そりゃそうでしょ。いい加減な主観でBPに喧嘩売って勝てるわけないじゃん。 件のみんカラブログ、文体や読点の癖が車板住人のキチガイの方に酷似していて怖い この流れでモリグリーンとZIC X7はどうなってしまうんだ 禁輸ではないから問題ない(多分)
SKがなくなればその限りではない ということは、、、
何か進展がありそうな予感？
いきなり売り切れるもんでもなかろうて 噂ってこえーな
99%ガセだと思っていても、他にいくらでも同等の選択肢があるのであれば
わざわざそれを選ぶ事もないかな…って思ってしまうもんな MonotaROのエンジンオイルも値上げみたいね。 中国などの国では、有名ブランドオイルの儀物が、当たり前のように 出回ってると聞きます・・・
そのような、儀物が、たまたま当たってしまった、とうことでしょうか
ショップに責任はないと、おもいます 検証したわけでもなく誰でもわかるような伏せ字でこのオイルがエンジン故障の原因だと公表するバカはBPに損害賠償請求されればいいと思うよ >>131
突然中国と日本の状況を混ぜて話し出すのか？ もしかしてそういう言葉があるのかと思って念のためググったら似たような感じで日本語不自由なのがヒットした
https://www.mercari.com/jp/box/q92503a9fe4872eb7/ >>131
句点の多さといい偽物を儀物と書く謎の誤字といい本人臭すぎて逆に本人じゃなさそう
誤字は>>68のコメント参照 まったく反日とか嫌韓とかめんどくせえ…
エンジンに良いことは一つも無い >>137
あーブログ主の書き方をわざと真似てんのかコレ
妙に読点とかスペース入れる日本語の怪しい人を車関係のネットでよく見かけるんだけど何なんだろうこの現象 読点の代わりにスペースを使うってのはタレントのブログ等でも見かけるな
とても頭が悪そうに見えるが、2ch(5ch)でも句読点とくに句点は避けられる傾向ねえ？ 句点はともかく、読点の使い方はかなりセンスが問われるからな
長文だと自分の知的レベルを晒すことになる 俺ら皆アホなんだし、そんなところでマウントとってもしょうがないだろ。 句点と読点をまったく使わない書き方が流行しているほうが問題だと思う。
句点と読点のような記号類はその言語で文章を書くときの基本的ルールなのだから、それを
守らないと意味が違ってとられる恐れさえある。
改行で文章の終わり、というつもりで書いているのだろうが、閲覧環境によってはそれは期待できない。
短い文章しか書けないツイッターの普及で一気にそういう書き方が増えた。
句読点なし文章が当たり前になってくると、今度は句点を入れてはいけないタイトルにわざと入れるのが、
新鮮に見えて流行し始める。たとえば「君の名は。」のように。
こういう言語ルールの無視は、実害も大きい。
自動翻訳、自動読み上げ等の機械処理は、句読点の存在を意味解釈の際の重要な記号として
重視している。
書いていいる人間も、まともな論理的文章を書けなくなってくる。すでにその傾向が出ている。 >>145
そらそれなりの長文で無いのも問題だろうが、一定以上の長さで句読点ないのとかそう見ないからなあ
SNSとかBBSとかくらいだろ
>68のブログ記事及びコメント、>131の書き込みみたいにやけに多い方が気になっちゃうわ >>145
匿名掲示板だから何か書いてあるかわかれば必要十分。
句読点とか細かいことをうるさいよ。 俺とお前の大五郎（共有）
俺と、お前の、大五郎（別々に所有） ttps://www.kato-youhin.co.jp/oiru/enzin-oiru.sn%205w-40.html
ペール缶だけど、5W-40でこの価格なら、このスレ的にはどうかな？
俺は違うの買ったんだけど。 >>152
0W-20とかも安いね。
次のペール缶で人柱するわ。 >>152
コメプレの買い置きがなくなったら使ってみてもいいかな
ググってもロシア語サイトばっかりヒットするなあ >>152
過去スレ(part72)にスミックスと中身同じ説あったけど結局どーなんやろ？
近所のホムセンでセールになる機会があるから気になっているけど
情報無さすぎて手が出せないのよね、、、
この手のオイルにしては5w-20とか珍しい粘度展開してるから結構力入ってるのか？ スミックスが三共油化→住商石油→ジョイ本とか って言うならほぼ同じって言う可能性もありそう。
でも、
住商石油は出光系に
三共油化はエネオス系に
なっているみたいなので、やっぱどうかな？
俺はシェブ難民なので、10W-40鉱物油を注文した。
ナフテン系ベースだったら人柱か。 RAMCOの余った容器に詰めました。な全合成5w-30届いた
･･･すごく･･･ド3流な容器です･･･ NAエンジンには0W-16になってるんだな。↓
注意喚起！新型タントに充填されている0W-16オイルは従来型KFエンジンには使わないこと！
http://www.team-mho.com/tanto-0w-16/ >>159
バイク用？
まあ、バイクにもクルマにも使えて良いかも知れないけれど。。 ホムセンの安オイルをマメに換えるのがこのスレ的に正しい楽しみ方 >>165
タクミとかも良いと思う。
ただ、10W-40と20W-50の鉱物油が欲しいので、よりコストが安いprofixやramcoに 今までキャッスルを3000-5000Km交換だったけどタクミ使ってみるかな >>169
タクミはどうかなぁ今使ってて悪い印象は無いけど、VHVIの下のHIVIってのがどうしても引っかかる。
同等値段でもっと良いオイル他にあるな〜て思ってる。悪くはないよほんとに。 >>171
発送目安が50営業日〜とかオーダー受けてからベースオイル掘りに行ってんのか？
価格的にスレチなのは理解しているが面白いオイルやねｗ よく見たらスレルール価格内のオイルも売ってるのね、、、
申し訳ない PENZOIL GOLD 10W-30 SN GF-5 部分合成油 20L
Amazonで消費税+送料込みで8,350円
子供の頃から見ていたロゴマーク、これにしてみようかと思いますがどうでしょうね？ 今までもキャッスル5000km
これからもキャッスル5000kmで交換 >>174
ペンゾイルとAMSが
オイルおじさんのテストで2強だった
1番高いやつ相当良いらしいね チムケンテストと過熱のテストばっかだよね
中長期的にピストンリングとかメタルの摩耗量を計測するようなのって自動車メーカー位しか出来ないんだろうか
運送業者などと提携すればコストを抑えてテストできそうだが 運送業者：こちとら商売で走ってんだ、そんなテストに使われてたまるか！ テストも商売になると考えることが出来ない低能集団
それが運送業界 >>177
そうそう、天然ガス由来のウルトラが付く方。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
