【激務】ディーラー総合スレッド36【薄給】
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国産ディーラーについて語りましょう。
中の人も、お客さんもいらっしゃいませ！
前スレ
【激務】ディーラー総合スレッド35【薄給】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1540540152/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ディーラーの営業って一人当たり何人くらいの顧客抱えてんだろ
年に何回も行かないから電話する時名前だけで通じるのかいつも不安になる >>5
人数ってより管理台数だね。自分の名義で２台持ってたりよくあるし。
400-800台位管理してればお客の中だけで受注活動が出来るようになるかな。
勿論この中にもデータ上では管理客だが実際は縁切れてるのも含めてね。 中の人教えてくれ。タダ同然で下取りした型落ちはどこで買えるんだ。
オークション？下請け？自社中古販売店舗？どこに流してるの？
軽の型落ち探してんだけど高いんだわ。ディーラー信者の下取り車欲しいけど今はガ〇バーとかビッグ〇ーターにもっていかれるんかな？ うちは100パーセントオークションかな、5万でも儲け出ればラッキーって感じ >>7
まさかタダ同然で下取りしたからってお前がタダ同然で売ってもらえるとか…思ってないよな？ >>100パーオークションとかあるのか。
>>おい、タダで売ってくれとかただの乞食だろ。Amazonギフト券くらいあげるわ。
最近ディーラーでもGAZOO以来が知らんが、独自の査定で本格的に中古車販売とかしてるし、ボロい中古販売店より保証手厚いからいいよなーと思って。
でも極端に古いヤツ、10年10万キロ超えてるやつは保証付けるのも損するからどこに流してるか気になってさ。
オクで流すよりわしが買った方が利率いいやろ。 ちな、買いたいのはそのへんの中古車販売店が総額30万くらいで出してる、市場で言う価値が数万円からタダのやつ。10年、10万キロとかってやつね。 >>12
オークションで10年落ち、十万キロ過ぎてても大抵は10万じゃ買えない。
メーカー系デーラーはメーカー系オークションに流す。
メーカー系オークションの車両は割高。
乞食が搾取する隙間はない。
デラで認定できない中古車は普通に販売店で買いなさい。
メルカリ、ヤフオクは言うに及ばず。
俺は中古車販売店店主だけど、オークション相場以上でデラから買ってる車も有るよ。
記録簿付き限定で。 >>12
まあタダ同然の車はいくらでもあるけど、それをそのままタダ同然の値段でお前には売らんわな
売るメリットが何もない
自分で新車売って下取ってこいよ >>13
素人なので分からないんだけど、メーカー系オークションって公開？特定の業者のみ入れるの？確かにディーラー系は総じて高いからオク高いのは知ってる。
ちな、10年10万キロは目安で言っただけで、ミニバンみたいなまだ需要あるやつってよりも軽ね。それでも需要あるから軽も高いってことかな。 >>14
ごめん、そゆ書き込みはのはどう対応したらいいかわからない。 >>13
14と前後してごめん。業者が買い取ってることもあるのは知ってるけど、調べるかぎりあんまり見ないから（普通ディーラー仕入れですよーて書いた方がメリットありそうだからそのへんみてる）やっぱりディーラーはディーラー系のオクでさばいてるのかな。 >>15
素人はここに来るべきでは無い。
素人の意見など無意味だな、業者スレで理解できるかな？ >>17
自社で捌けなければ自分の系列のメーカーオークションに投げるよな。
メーカー系オークションは検査厳しいから高値だよ。
乞食に売るより高いから。
せいぜいメルカリかヤフオクでゴミ掴んでくれ。
本当にイラつく位に乞食が増えたな。
ジモティーも乞食サイト。
個人取引ならケツをメーカー側に持ってくるなよ。
ヤフオクで買った車の車検と名義変更お願いしたいのですが？と言いながら夢見勝ちな予算で(笑)
乞食は自分で何とかしろ。
関わりたくない。
だからボッタクリに近い価格を伝える。 >>20
ごめん、喧嘩腰に聞こえたかな。
ヤフオクメルカリみたいなゴミ価格は論外だと思ってる。業者、ましてはディーラーが入るわけだからそんな価格で買おうなんて思ってもいないことだけは言っておく。
ただ地元のディーラー系列全部みても良くても5年落ちくらいしかないから、もう少し手頃な価格帯（8-10年落ち車両）は、どこにいってるのか気になっただけだ。 たまにいるが、個人売買とか余所で買ってきた車を持ち込んで「買ったばっかなのに調子がおかしい」とか知らねーわ。
リコールならまだしもただの故障なら元の持ち主や買ったモーター屋にでも文句言えっての。
2-30万で売ってる車なんて買ってから金かかって安物買いのなんとやらだよ。 >>22
ディーラーでは低年式の多くは再販小売りしないね。8-10年だと距離が飛んでなければうちでは売るかな。
自銘柄だと売れやすいが他銘柄だとなかなか売れないね。
メーカー認定の絡みもあるし低年式は業販行きになりやすい。
どうしてもほしいなら後は営業にポンコツの軽四入庫予定あれば情報欲しいと言えばくれる。どうせ業販いくくらいなら顧客に売った方が今後のためにもなるからね。
ただ、保証とかは求めるのは無理。
ディーラーの下取りはワンオーナーが多くメンテもそこそこされているのが多いからおすすめだよ >>26
やっぱディーラーという看板に、諸事情考えるとそうなるよね。。
やはりボロいし、ましては軽だと保証はあまり期待できないよな。ディーラー系の中古車販売してるとこにアポ取っていってみたほうが早そうだね。
なんか完全にスレチで1人だけ熱くなってしまってまじですまない。
俺の車買う時はこの中から1人営業選ぶわ。LXディーラーでリース組むからよろしく。 10〜13年落ち8-10万キロ何かは下取りで0-5万円で取って小売りするならプライス30万弱。込み40万円台になるかな。
AA出しても5-10万程がいいとこじゃないかね。 タダ同然の下取り車は一般客には売らないよ。相場が崩れて新車・中古車ディーラー共にろくな事にならないから。
年式新しい自社管理品や売れそうなのは自社中古車センターで。それ以外はオークションにサッサと流してる。10万キロ超えで年式古いと海外へドナドナされるらしい。
ディーラー下取りはレクサス以外はどうなんだろうね。人気車の高年式は間違いなく買取センターの方が良い値段出してもらえるよ。ビッグとガリバーを闘わしたら良い。ただ社員でそのままタダ同然で買って乗っている人はいる。
安いの探すなら町の車屋で希望を伝えてオークション会場で出物を探してもらったら良い。+25-30くらいでやってもらえるよ。(オークション会場によって過去のオークションでの記録を見れる長さが違ってたりする)。
30万高いと思うかもしれないがオークション会場から積車で運んだりの経費や出品表で公正にチェック出来る事を考えたら必要経費だよ。全塗okなど妥協で安値やエンジン最近載せ替え、軽量ホイール付きなどの良い出玉も有るかも。
LX、リースは会社契約なら良いが個人はそんなにお得では無いよ。しかもメンテと保険付いたリースで月30万位だと思うけど。 オークションて安く買えると思ってる素人が多いけど、たいして安くないんだよね 新車購入を考えていて、今乗っている車は13年目で12万kmのトヨタラクティスです。2箇所にブロックでこすった傷などがあります。エンジンはマメにオイル交換をしていたので、何の問題もありません。
>>29の書き込みを見ると、仮にディーラーに下取りをしてもらっても海外にドナドナのケースかと思いますが、値段はつくのでしょうか。値引きの一環としておまけで数万円で引き取ってくれたりしますか？
それとも自分で中古車店なんかに持ち込み、たとえ数千円ででも引き取ってもらった方が良いでしょうか。 一円でも値段がつけば御の字。
そうすればリサイクル料金分返ってくる。 お客様感謝デーに営業の人に誘われたんだけど、特に車や車検でお金使う予定もないんだけど、ただ子どもと遊びに行くだけでいいの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
