【激務】ディーラー総合スレッド31【薄給】 [無断転載禁止]©2ch.net
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国産ディーラーについて語りましょう。
中の人も、お客さんもいらっしゃいませ!
前スレ
【激務】ディーラー総合スレッド30【薄給】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1490022308/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 何が一番大変かというと、前スレにもあったが、やはり
売り続けることかな。
月にどんな売っても翌月にはリセットで、売れていないと、詰められる。
この繰り返しだね。
どこの営業所もたが、上司、役員はあら探しがうまい。
売っている営業でも、たまたまとか、業販に頼ってる、新規に売っていない、コーティングゆクレジットの付帯がない。
など言いたい放題の上ばかりだったな どこの会社でも同じだな。
必ずあるのが新人を引き合いに出して、月初の一週間で2台売ってそれ以下だと、叩かれる。
登録にヒットとしない車の受注や、入庫の予約日が決まっていない、
など、よく毎月同じこともっともらしく言えるのが凄いわ
これが毎月毎月定年まで続くんだよね ヤナセの営業になって1週間w
仕事が楽で年収1000万w
楽勝ウハウハですw >>6
バカだ、バカすぎるw
もっとマシな釣りしろよ。
売り子厨バカすぎ。 前スレで何が1番大変か質問した者です。
喜ばれる入庫予定って、新車の無料点検とかもその内に入るの?車検入庫のみ? >>10
これも会社によって違うと思うけど、実績面からすればどの入庫も別に嬉しくないですね正直、サービス側は嬉しいですよね、入庫台数のノルマがあるので。
ノルマのある営業マンですから自分のノルマの対象になる項目は嬉しいですけど、新車販売、JAF、保険などですかね。
ただ勘違いして欲しくないですけど、嬉しくはないけどありがたくはあります、ガソリン焚いて時間を割いて来て頂いてとてもありがたいです。
ちょい商談行って来ます… >>10
客には申し訳無いが、中破〜大破のBP入庫。
理由はもちろん代替え率が断然高いから。
これは異論ないと思う
事故の一報をもらったときは形上、「お怪我ありませんか?」だが内心は車の損壊状態が気になってる
修理粗利もでかいからね
後対応スムーズにしてやれば感謝もされる
後は個人的には入庫不明な客で入庫予約とれたときかな。
基本入庫不明な客は車検獲得数の頭数に入れてないからね >>10
車検前の6ヶ月点検やオイル交換。
ついでにリフトアップしてブーツなどの状況見せて車検見積もり取ると金額に納得してもらえる。
そのうえで車検代を頭金にしての新車提案 >>11
>>12
>>13
なるほど、なるほど。
数ヶ月前に新車購入して、初回点検の時に点検パックにやっぱり入ろうと思って営業に言ったらまた次回ご案内しますよ、とツレない感じだった。
次回気が変わるかもしれないのにガツガツしねぇんだなと思ったのと、やっぱり売ったらおしまいなんだなと思った次第です。 他店で購入した車の点検なんかは営業的には歓迎されないのかな
売ったらおしまいか メーカーの営業所(営業拠点)と関連会社って、車買うにしても客視点で何か違うんでしょうか。
近くに両方あって、今までどちらも同じディーラーだと思ってたので。 >>15
ん?どゆこと?
売ったらおしまいかって、他店で買ったのを持ち込んだのはあなたじゃないの?
決して歓迎されてない事はないと思うよ、入庫を相手するのはサービスフロントだし、その人達は入庫のノルマもあるし。 うちの会社はしっかり車検、法定点検、6ヶ月の目標(という名のノルマ)が営業ごとにあるし、その獲得件数によって表彰もある上に、メーカーからの会社表彰の大きなウエイトを占めるのはCSだから入庫はたいへん嬉しいもんだがなあ。 >>18
そーゆーもんだと思ってたんだけど、営業は表で駐車場に入って来る車の誘導やら新規の案内やらで、1時間ほど居たけど入庫の客の話聞くような感じじゃなかったな。 よく、営業マンは休みにも電話掛かってる…
と聞くけど、一体何をそんなに電話するのか不思議。
俺なら修理ならサービスかJAFだし、保険も保険会社かJAF。買い替えだったら店舗に行くだろうし、、 >>20
うん。ならなおさら「売ったらおしまいか」っていう言葉はおかしいよね、その他店舗はあなたに車を売ってないわけだから。
自分の都合で安いとこで買って自分の都合で近いとこで整備して、愛想のことまで言われるともうめんどくさいよね、愛想なんか人によって感じ方は様々なわけだし。
あとさ、予約がいっぱいで断られたわけでしょ?しょうがないじゃん。買った店を聞かれたのもデータが無くて同じダイハツでも経営の違う他社だったから聞いたのかもしれないじゃん、結局「最後はちゃんと見てくれて洗車までして頂きました。」って言ってるし。 >>20
んなわけあるかい。向こうから住所氏名の個人情報がやってくるってのに。 >>21
バッテリーあがったーとか事故ったーとか色々。
長期連休だって案内したのにかけてくる。
「今日休みだよね?ー」て聞いておきながら要望伝えてくる。
あとアポなしで来店して他のスタッフが「本日お休みをいただいております」て伝えるとあからさまに不機嫌になって「休みなの?!」てお客さんもいる。
大した用事じゃないのにな。 >>24
コミニュケーションをやたら取りたがる客もいるのですね、理解出来ないw 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 担当さんと趣味の集まりで一緒に遊んでるが異常なのかね? ○○って異常?
○○って俺だけ?
○○な俺は異端?
すべて普通です >>28
担当さんは迷惑がってると思うよw気持ち悪いw 客とのプライベートの付き合いなんて嫌に決まってるわな 銀座に飲みに行こうとか高級焼肉店行こうとかよく誘われる。(全力で回避)
女遊びがひどくて奥さんに逃げられたんだが、かなりヒマみたい。
金は持ってるから話し相手欲しいんだろうな。
飲み屋のねーちゃんと遊べばいいのに、といつも思う。 >>33
そういう金のある人はたまに付き合うのもいいんじゃない?
たまになら楽しそうだし。 お客さんに奢ってもらうって怖くない?
後で何を言われるか… >>34
キンチョーして楽しくないのが容易に想像できる。
>>35
そう、それ。借りを作るというか何かあったとき怖いw >>35
普通は営業が客を接待するだろうが。
最近はカーディーラー営業の客接待って少ないの?
俺の頃は頻繁だった。 今年の2月に車を買ったのですが、ショップオプションのサンシェードが欲しくなりました。
オプション一つのためにわざわざ電話をしたりディーラーで買うのは迷惑でしょうか?
忙しいのに儲からない用で来るなとか思われそうで躊躇してます。
タイヤ交換や空気圧チェックもそんな理由でいつも気が引けてタイヤ専門店で頼んでます。 このスレ読んでたら買うと決めてないのに試乗したりカタログもらうのが申し訳ない気がして、出来るだけ断るようにしてます。 >>40
ネットで買えば済むと思うんだが。
他メーカーは知らんがトヨタで品番わかるなら部品共販店行くとか。 >>41
そんなに気を使うことないよ。
アポなしに行っていきなり「今すぐ調べてオーダーしとけ」て来たら「こっちの都合も考えろや」てなるけどね。
時間あるときに手配してもらって届いたら連絡くださいでいいんじゃないのかな。
取り付け作業が付帯するなら工場の予定も組んでもらえばいいし。
自分の管理客に依頼されるのは当たり前のこと。へんな遠慮しなくていいと思うよ。 メーカー系のローンの審査って気軽にお願いしても良いんですか?
完全に買う気が無いなら迷惑ですか? >>44
完全に買う気がないのになんでローンの審査するの?
キチガイかよ。 >>44
信用情報機関に照会履歴登録されるからその後6ヶ月以内にホントにローン申し込みしたい時にまず通らない。所謂6ヶ月ルールというものが有るらしい >>45
事前に知りたかっただけです
逆に買う気満々で話進めて通らなかったら嫌じゃ無いですか
>>46
ありがとうございます
自分が開示するのは良いけど審査の場合は6ヶ月ルールがあるようですね
やはり気軽に審査お願いするのはやめておきます トヨタでも薄給なの?40代なら最低年450万あるんじゃないの? >>47
自分は、金利の安い銀行のマイカーローンの
申し込みをしてからディーラーまわったよ。 >>40
まだ買って半年も経ってないんじゃん
担当営業に電話しておkだよ
初期6の案内もそろそろしなきゃって時期だし、ちょうど良いタイミング
何でもかんでもネットで買って取り付け依頼だけ、とか
法定入れずに車検も安い所、困った時だけ直ぐ来てくれ、早く直してくれ、みたいな屑こそ迷惑だが
ちょっとした事でも頼ってくれて、ちゃんとお金落としてくれるお客様は大歓迎だよ
こないだ車検の代車ぶつけちゃって、ご自身の保険で修理された方、更にお詫びのつもりか、色々オプションの取り付けまで後からご依頼いただいた
ただ、オプションは取り付けが結構メンドイ割に工賃安いから、変に気を遣ってのことなら別に要らないよwとは思ったけど
まぁ代わりに部品の粗利がそこそこあるから、高い用品ならまぁトントンかな
でも、本当に欲しい、付けたい物なら、遠慮無くご注文くださいな >>40
ディーラーごときに、気を使う必要なんてひとつもないよ >>51
そう言う奴ほど、どれだけ周りがそいつの為に、気を使ってるか気付かず生きてるんだよな。 >>52
ほんとそれだよね。
なんでこの>>40がこんなに気を遣っているのか真意を考えようともしない、ただただディーラーごときって言いたいだけの人間でしょ。 >>56
ディーラーなんて底辺だからねぇ
言われて当たり前 >>57
よほどのど底辺じゃない限り普通の人間は他社を下に見るようなことは言わない。
お前がど底辺にしか見えん >>57
いや、そういう底辺とかじゃなくてね、真意を解ろうとしないって言ってるじゃん?まぁわかんないんだろーねそういう話が。 >>57
気を遣う遣わないに、相手が底辺かどうかなんて関係ないのは解るかな?
自分が何かを利用したい時、依頼したい時は相手が底辺でもなんでも気を遣ったりする気持ち、解らないかな?
ぼくにはちょっと難しかったかな?w >>48
トヨタじゃないけど3年目で500万ちょいあったよ 40です
車を買ってる店は人が少ないのかいつも忙しそうなのと殺気立ってる雰囲気で点検と車購入以外は気がねしてました。
参考になります。 >>59
相手が自分に気を使ってるのが分かると
「俺の方が上だ、俺の方が偉いんだ」
って解釈するんだよDQNはw >>61
俺は8年目だけど、年収600万くらいかな。 販社勤めは、間違いなく底辺職
介護とか、トラック運転手なんかと似たようなレベル
なので、有能な奴はさっさと辞めていく
いつまでも残っているのは、転職もできない無能
それを認めたくないので、批判されると必死になるんだな >>66
さっそく必死なディーラーマンが現れました >>64
俺はヤナセ2週目だけど、年収1000万くらかな 俺もディーラー勤務だけど、昨年の年収1200万だったぞ。ちなみに29歳だけどなw ヤナセは伊藤忠商事の完全子会社になる事が発表された。羨ましい限りだな。トヨタ自動車100%出資とは訳が違うw 年収についてマジレス
成績並ちょい下Nトヨタ営業のワイの年収で700くらい。成績上位の係長クラスで900〜1000くらいやな。
ちなみにワイ高卒なwww うちの会社は係長10位くらいまでは1,000万円オーバー、トップ3人くらいは1300万円から1500万円、そいつらとは仲がいいので源泉見せてもらった、、ちなみにわいは全スレ975なので、900万円くらい… でもこう言う話すると絶対出てくるからやめよう、嘘つけ厨が…課税証明晒しても偽造とか言われるからねwww おーい嘘つけ厨〜底辺やとか売り子やとか必死やったけど?息してますか?www じゃあ俺の年収は2000万だわ。どうやって9割が凡デラなのにそんなに行くんですかね 平均年収って幾らか知ってんのかタコが現実見ろや技能いらんから明日クビになってもおかしくないぞ メカ上がりで工場長も何年かやってて、営業に転属になって平から頑張ったウチの店長は
当時は技能給とかの手当部分が無くなったから年収は3割くらい下がったって言ってた
今はインセでいっぱい貰ってんじゃないの?って聞いても、いやいやサービスの方が、なんて言ってるけど、実際どうなんだろ
営業は錆残無償休出、突然の客からの連絡に、上手く自分でコントロールして回せないと潰れちゃうね
昔みたいに美味しい事も今は全く出来ないでしょ
メカの方が、今はやった分だけ残業付くし、工場長はメンドイけど、フロントならパック、保険、JAFなどなど、色々取ったり紹介すれば奨励金も増えるし
実際俺もフロントになって年収もポンと上がったし、実際どうなんだろ給与水準て
あとは有給だなぁ…去年は頑張ったけどそれでも2桁には届かず
今年は目指せ2桁、ゆくゆくは15日以上取りたいもんだ
こう言うのはさ上の人間から率先して取って、下のもんにも取るのが当たり前って空気作ってかにゃならんのに
いつまでもダラダラ会社に残ってたり、ツレーわー全然休めないツレーわーとかワーカホリック自慢アボカドバナナと、ね >>86
まぁ、「会社による」としか言いようがないよねそう言う話は…、年収もディーラーによって全然違うしね。 ID:BU5AiGtd0
本日も書き込み後に寝てる昼夜逆転君w 外車ディーラーなのだけど、社員もお客様も癖が強い。やってける自信ない >>91
どこいってもね、自分と合わない人、受け付けない人がいれば「癖が強い」で片付けるがどこの業界行っても残念ながら「癖が強い人」は必ずいると思った方がいいよ
高額になれば特に皆慎重になるから更に癖も強くでるんでしょ >>95
見てるだけでも恥ずかしいからやめてくれよ。 営業の人って結構インカム付けてるけど、あれは何の為?
「もうこれ以上値引きはダメだ」とか「ここで泣き落として契約させろ!」
とか指示出されてるの? >>97
お客様きたらお出迎えするため。洗車してるメカニックから車入りましたーみたいな感じで入電はいる。 >>97
商談で来場なんて全体の来場けらしとらごく一部。
商談でインカムは殆んど使わないよ。金が絡む大事なことは直接話するよ
大体が、電話や、どこにいるかとか、フロントとのやり取りだと思う
インカムの使い方は一言二言で終わる指示程度だね 聞けるよ。
「あのトラブルユーザー来たぞ」とか警戒態勢取らせる為に発信する場合にも使う。 「パイパイデカイの来たぞ」とか警戒態勢取らせる為に発信する場合にも使うw >>104
誰でもなれたら底辺?って事?それだけ? アポ無し来店客がいたとして、その客に対し、
担当の営業って、どうやって決まってるの?
その時たまたま手が空いてる営業が担当になるの?
また、メールで来店予約した場合はどうなんだろ?たまたま最初にメール読んだ営業が担当になるの? ちょっと気になること
新しく出来たデラの店に行きパッド交換
雰囲気よかったから半年くらいしてから
修理見積もりに再訪
到着と同時に前回担当の営業さんが出てきて名前呼ばれたけど
そんな頻度でも覚えてるもんなのですか
それとも入店する車から調べてるの? >>108
覚えてない
端末たたけば、名前なんてすぐに調べられる
お客様、ではなく名前でよぶだけで、嬉しがるアホが多いからな >>109
やっぱり覚えてるわけないよなぁ
まあ気持ちよく騙してくれる分にはいいけど
ついでにもう一つ
来月車検を通すつもりで話してたけど
他県でデラの試乗車落ちがあったのでそれを買っちゃった
整備は地元のデラに入れたいけど
あんまりいい顔されないかな 某ハイト系軽ワゴン、販売店の在庫車でメンテパックやらボディーコートやらナビやら付けたとはいえ38万引いてくれた。
お前らやるやんけ。 >>108
駐車場の入口にナンバー認証カメラがついていてサービス(受付)のパソコンに〇〇様来店がポップアップされる所もあるし >>107
店頭に来店したら手が空いていたセールスが担当になる。
メールで予約した場合、販売店によるが本社経由なので本社→店舗の流れ。
管理者の判断で「誰々その日対応しろ」てなるね。 >>114
特定の営業に客が集中したりしない?
バラツキが出る、って言うか。 初めに商談した営業と相性悪い感じがしたら
変えてもらうことって出来るの? ディーラーマンも都心の営業所ならばまさにエリートビジネスマン並みだが、田舎僻地では‥
イメージ的に大差があるよな、この仕事。 >>113
お前にとってメリットがないだけだろ。
サービスにとってはメリットがあるんだよ。
視野が狭すぎ。
そういうことだ。。 去年の車検の時に担当してくれた新人営業さんが
一年経ってみたら退職していた。理由は訊かなかった。 営業さんに「明日から新婚旅行へ行くから、どうか今日決めて欲しい」と頼まれた。
いや、契約したけど、あらためて考えるとすごい理由だなと。 チビブサイクナルシストの川上鉱介
155cmの身長で筋トレしてて哀れだな。みんなバカにしてんよ しかも附属上がりだから駒澤以下なんだよな?よく生きてて恥ずかしくないよな こき使われてるだけなのに出世頭だと勘違いしてんだよなwww ディーラーの販売員と、コンビニの店員のどっちが難易度高いかな >>132
コンビニにノルマなんてあるのか?マニュアル通りやる難しさもあるし、自動車のセールスのように自分のスタイルを確立して結果を出す難しさもある
どっちが優れてるとか難易度ではなく比べること自体がアホ 素人のバイトでも即戦力で勤まるコンビニ店員と比較するだけで失礼だろ。 都内の駅近くコンビニバイトくんは並の寺セールスより仕事しそう >>135
朝から人を笑わしてくれますね。
ユニークでよろしい。 バイトで置き換えられる仕事か否かの違いだろう。
置き換えられるならディーラーも人件費安いバイトにとっくに置き換えられてる。
数百万する車をバイト店員から買いたいと思うかだな。缶コーヒー買うのとは訳が違う。
バイトの立場からしても時給900円くらいでノルマ課せられるのは割に合わないだろうよ。 >>137
販売員なんかバイトで問題なし
東京ドームの売り子と同じだよ >>141
カッコつけるなよ
目もあわせられずにキョドっちゃうクセにw >>142
お前、想像力豊かだね
今すぐ自殺してくれ コンビニ店員で他社競合の切り返しをやるとか笑えるwww >>139
じゃあなんで各ディーラーは販売員をバイトで置き換えないんだ?
福利厚生費用も要らんし人件費大幅カットできるはずだが、やらないのは何故? >>146
社会に出た事の無い奴に言っても無駄だよ。
「俺が本気出せば国だって動かす事が出来るんだ!」って
本気で思ってるプライドばかりのダメ人間なんだからw バイトでもいいから社会に出て仕事の大変さを知ってからセリフ吐いて欲しいな。
必死にバカの一つ覚えで「売り子!売り子!」て連呼してる姿見ると哀れだわ。 もっと簡単にワンクリックとかで買えるようにしたらいい
買った後は営業とか要らんでしょ
修理工場の人と直接やり取りしたりするし >>150
整備士なる奴は基本的に接客が嫌いなのが多いし、車いじりたいから整備士になってる。
それにディーラーは入庫台数も多いし、分業しないと効率が悪い。
買った後も営業が客と繋がってないと次の販売にも繋がらないしな
客も知らないフロントに伝えるより、顔見知りの営業に話たほうがはなしやすいでしょ >>151
整備の内容伝えるだけならカスタマーサービスみたいのが居れば十分でしょ
次も同じメーカーの車を買ったら特典とか付けたらいい
営業を通していちいちやり取りするシステムが面倒くさいとウチの若い子が言ってて、確かにそうだなぁと思った >>153
あなたはそうなんだろう。でも「もっと営業に世話してもらいたい」と思う方もいらっしゃるんだ。
世の中あなたみたいな方ばかりじゃないんだよ。整備工場にでもどこでも行ってな。 >>154
車はBTOパソコンと同じ買い方が出来れば十分
店舗は試乗とメンテナンスだけでいい
BTOなら価格も一律化されて無茶な値引きも無くなるし、ディーラー通さない分安くなりWinWinだろう
今でもネット見積もりで仕組みの半分は出来ているから、あとはそのまま注文まで出来ればいい >>155
でもお前、車買える金持ってないじゃん
ニートでローンも通らないし、ダメダメじゃん
大部分の人はさ、そんなに詳しくもないから、店員に聞いて相談しながら選んでるんだよ
視野の狭いお前には分からないかも知れないけど、それが現実なの
車種グレードOPキッチリ事前に決めて買いに来る人なんて0とは言わないけど、殆ど居ないからね
知識も乏しい頼りないバイトが売ってたとして、何百万円もの買い物を誰がそんな奴からすると思うんだよ
ましてや自販機しかなかったら、相談すら出来やしないんだぞ >>156
相談してきた情弱の客をこれ幸いと言いくるめて在庫を売りつけるのがお前らの仕事でしょ?
PCデポの店員と同じじゃん。 >>158
在庫売るのが悪いのか?言いくるめてもないし新車=ラインから即出荷されたもの。なんて思ってる方がアホだわ
新車買ってる人達は特に文句言ってもいむせんよ
買えないあなたが周りから在庫押し付けてるなんていうのは滑稽ですよ 結局のところ情弱から利益を巻き上げるのがお前らの存在意義なんだろ。
自分で買う車を決められる人間にとってはお前らは邪魔でしかないんだよ。ネットでポチっで十分。
自分で決められる人間が増えてきたからネットに見積もり機能をわざわざ用意してるんだろうが。 詳しくない人用に相談窓口でも設けたら良いやん
営業とか言うシステムが時代遅れなんだよ >>156
BTOが増えれば、金無いやつがディーラーにひやかしで見積もりに来なくなるしWinWinだろ
勿論対面式がいい人もいるだろうから、そういう人は店舗維持や販売に関わる手数料をのせた価格で買えばいい トヨタのメガウェブみたいなのが理想だな
気兼ねなく車を見られるよう展示して試乗は金取ったらいい
売る側はひやかしに付き合うコストが下げられるし
買う側は気兼ねなく納得するまで試せる 保険はまさに営業がいらなくなってきたな。昼休みや終業時にロビーで
立ちんぼしている女の子達を見るとなんとも無駄なことをと憐れみを感じる。うちは生保は自営で保険代理店やっている弟に任せているし自動車保険はネット保険。でも車の場合は交渉次第で価格が変わってくるからな。
値引き交渉をしない触れ込みのサターンは車の魅力の無さもあって撤退に追い込まれたし。 値引きっていう悪習やめたらいいのにな。
なんで欲しい車を決め打ちで一回の商談で買うと高値で掴まされて、
わざわざ欲しくもない車の相見積り取ったり、何度も商談しなきゃ安くなんねーんだよ。
買う方も面倒くさいし何よりも人件費の無駄だろ。
今日決めて欲しいんなら明日以降、びた一文まけなきゃいいんだよ。 >>168
もしあなたが何十台も買ってるお得意さんだったらどうする?
「俺と一見を同じ金額で売るのか?俺を優遇するのが当然だろ!」って言うだろ? >>137
正直言うと保証だけしっかりしていれば営業マンは誰でもいいけどな、パソコンでオプションとか全部選んで発注でもいいよ
ただ車のことなんて全然分からないって客もいるからそれなりの営業マンが必要かもしれんが 過去スレでも書いたけど、まったく値引き交渉せずに1回目とりあえず見積もりもらって
2回目にオプション選んでこれでお願いしますで買ったけど
(あった話は月末までに契約してほしいくらい)
最終的な値段は「お値引き頑張らせてもらいました」とセールストークとともに一般的な値引きがされてたよ
交渉一切しなくても値引き0で買わされることってないんじゃないかと
出せる金額が決まってるなら最初に言っておいたほうがいいとは思うけどね 値引きのためにわざわざ他のディーラー行って欲しくもない車の見積り取る人って結構いるの? 個人的なやり方だが
月間自家用車で値引きの情報収集してるから相場は把握してる。
初回金額提示で舐めた値引きを提示したところは足切りして交渉するディーラーを絞る。
駆け引きが面倒だから二回の交渉で決めてる。 15年付き合いのある営業から聞いたけど、最初から値引きしてくれと言う感じを出してくる客には逆に値引きしないと言っていた
そういう客は「もっと引けるだろう」と言ってきて面倒だし、買った後も色々とクレームを入れてくる事が多いので付き合わないようにと後輩にも指導してるらしいよ
あと雑誌に載ってる限界値引きはデタラメだから鵜呑みにしない方が良いとか言ってたな
どの車と競合させるとか書いてあって実際にそういう事してくる客も居るけど全くの無意味と言ってたぞw
買う前に色々と面倒な客を選ばなくても他に客は居ると飲んだ時に話してたw 自分の会社の車が好きで営業やってるから、自分のとこの車が気に入って他社には目もくれず見に来てくれる人には思わずサービスし過ぎてしまうらしいw
営業も人間なんやで ほんとに好きで見に来た人は喋るとすぐ分かると言ってたぞよどう分かるかは知らんが >>178
店だって客を選ぶ権利くらいあるだろ
高い物なんだしなw いくらくらいで買いたいのか教えてくれる方が助かるらしいぜ?
それに向けて偉い人と値引きのやり取りとかやりやすくなってお客さんは最終的に安く買えると言ってた >>173
自分はやらない
そもそも値引き交渉自体が卑しい行為に感じてしまってあまりやりたくない
結果かなり高値で買ってる
最初に値段ふっかけてあとは交渉次第みたいな後進国の露店商みたいな売り方どうなんだ 「安く!安く!」は落としどころが見えないからかえって値引きは抑えるよ。 でも担当営業を信頼しきってて金も持ってるお人好し情弱老夫妻とかをカモるわけでしょ >>178
売り子こそ殿様商売で良いだろ
買いたい奴に売るだけの仕事なんだから、わざわざ自分から買ってくださいなんて頭下げる必要も無い
売り子ならな >>183
そういうお客さんがいたら、月刊自家用車なんかに投稿しないから
安心して限界値引き出せるんだよね、って担当は言ってた トヨタ期間工を満了してからトヨタ系ディーラーに就職したが、期間工のほうが待遇が良いじゃねーか・・・
今までは勤務先が「トヨタ自動車」ってのもちょっとした誇りだったのに。 販売店へ訪問日時を伝え条件が折り合えば即日発注する意思を伝える
まず査定させて金額を知っておく
希望の車種の商談で見積書を書いてもらう
メーカーの支援金などを活用し営業は1割くらい引いた状態で作成してくる
1万円単位の端数カット希望を伝えると同時に
この段階でこちらが付けたい販売店オプションをすべて並べ
どこまで頑張れるか上席に交渉させる
満額回答でない場合など芳しくない結果の時は納車整備時にこちらが
取り付けたい持ち込みパーツをサービスで取り付け依頼や
点検時など入庫に関わるすべてのケースにおいて引き取り納車の
確約の取り付けで調印
営業サイドは2時間程度で商談終了
後日車庫証明関係の書類を自宅に取りに来る
納車というシンプルなスタイル
競合車種無し、毎回VW、4回目 ボロクソワーゲンのディーラーマンは排ガス不正があった際はやっぱり対応大変でしたか?
それとも日本でワーゲン買うような層はその辺興味薄そうだろうから大した影響なし?
三菱より悪質だったと思うけど >>190
排ガスの件は2世代前のディーゼルエンジンであり日本へ導入されてない点
サプライヤーの問題であり自動車メーカーはむしろ巻き沿いを食った格好の点
それでも一時は客足が遠のくという謎の事態があったようですが
値引き強化キャンペーンをメーカー側が打ってきてそれが広く伝わり
在庫薄の状態になったと聞いたよ
俺は全然気にしてなかったけどね
欧州車潰し目的の米国の極端な排ガス規制に問題があると思っている
VWも小型ディーゼルは今の世代で終わり
ガソリンも極端な低排気量路線とも決別と聞いてるよ 営業として体感だが、受注してる客でカタログ貰いにいったりはしてるんだろうが、露骨な相見積り客は滅多にきてないんだよね。
雑誌に出てくるような客なんてホントにいるのかなって感じ
意外と多くが当日、翌日に決まっちゃうことが多いんだよね >>181
際限なく安くしろってのは下品だと思うけど、売り手と買い手が互いに交渉して落とし所を探るのは正常な商取引で、恥じることなど微塵もないぞ。
高値で買ってる自覚があって、そのことに多少の不満を感じてるんだろ? 174だが限界値引など狙ってないがね。
車種ごとの値引の相場があるからそれを見てる。
限界値引を狙ってたら条件に在庫車を持ち出されそうなので。
あくまでも舐められてると判断したら足切りするということ。 >>192
売る側も買う側も時間は平等だからね
カタログはWEBで見られるしもっと言えば本国カタログの方が
詳細まで出ていて当日はそれのオプションカタログをプリントアウトして持参し
国内で取り寄せ出来るか確認してもらい扱い無いものは自分で取り寄せして
納車前整備までに営業担当に渡す感じかな >>193
高値で買ってることには凄く不満に感じてるよ。
「あの人には250万円で売りましたが、あなたは300万円で売ります」
みたいもんだからね。
誰が買おうと最初から適正価格で売るべきだ。
値引きが卑しいかどうかは地域差にもよるだろうけどね。
家電も以前は、定価、店頭表示価格、値引き後の実際の価格と三つの価格があるのが問題になったけど、今は消費者は価格.comでも見て買いたいところで買える。そんなオープンで公平な競争になってほしいね。 販売店の利益を減らしても台数を稼ぎたい時
見込み発注の在庫車の中から買う時
その在庫車の中で不要なオプションが予め付いている時
将来の下取りに影響するレベルのマイナーチェンジが近い時
などが有利な条件を引き出しやすいから安く買うには
買い手側が何らかの妥協をしているケースがほとんどなんだよ
ネットで値引き額だけが先行すると不公平感しか無くなるけど
蓋を開ければこんな所 >>191
あなたはVWのディーラーマンなの?違うよね
気にしてない人が聞いた話はどうでもよくて
実際に対応をせまられた側の話が聞きたい アポなしで行って契約した。
対応してくれた営業が割と若いやつですげー嬉しそうだった。
飛び込みでまさか買うとは思わなかったかな。 >>198
あなた、読解力はあるか?
日本にVW日本法人によって正規輸入販売されたVW車でディーゼル車は無いのだよ
対応を迫る人は居たら失笑ものだよ
あなたがガソリンもディーゼルも理解してないお花畑脳第一号としてVWディーラーで営業にその話をしてきたらどうだ? 日本に無かろうが、そんな不正を働くメーカーの車買うとか頭がおかしい >>200
ディーゼル仕様は日本で売ってないとかそんな当たり前の話どうでもよくて
自分で書いてる通り、不正のせいで客足が遠のくなどの実害がVWディーラーで出てるわけ
それに対してディーラーは対策しなくちゃならないわけで、
中にはガソリン車も何かあるんじゃないか?と客に難癖つけられたとか
メーカー側からこんなお達しがあった(これは書けないだろうけど)とか
そういうエピソードあります?って聞いてるのよね
もう一度書きますけどあなたディーラーの人間じゃないですよね
ボロクソオーナーはバカですって広めたいのなら続けてどうぞ
VWの営業さんは変わといけなくて大変ですね 三菱なんかが良い例だね。
一部車種で不正があり、そのあおりで対象の車種以外の客から詰められたりしてないかって事だよね 一年強頑張りましたが残念ながら成果を挙げれず、退職する事になりました。
新規開拓の飛び込みってキツイですね。
売れる人尊敬します。 >>207
辞めるのが正解です
いつまでも販社に寄生してると、ダメな人間になる 販売店で車を買って、点検をディーラーでやってもらうのは
嫌がられますか? >>209
売り子の自覚の無い売り子には嫌われるかも
メカはオレが食わしてやってるとか
孟宗竹 >>212
おじいちゃんゴメンね、ご家族から連絡が来て、おじいちゃんに車売る事はできないの
何度もお店に来てくれて、何回も同じ話して、悪気は無いのは重々承知してるけど、その、ね、
ご家族も心配してるし、免許は返上して、電動カートなんかどうかな?
今、結構人気あるみたいよ >>191
今更のレスだが、vwのあの事件は部品メーカーの問題ではなく、vwというメーカー本体の問題だ。
vwはメーカーであるボッシュに不正プログラムの作成強要を行った。
そんなの新聞にもNetにも、テレビニュースにもなって大騒ぎになったのに「サプライヤーの問題」と
言い切る寺も、4台も乗っているユーザーもどちらも大馬鹿なんじゃないか。 >>210、211
ありがとうございます。
参考になりました。
気にしないで行って見ます! 商談段階で
「大体1ヶ月です」
とか納期の目安言ってて
実際契約したら
「2ヶ月」
とかで揉める事ある?
商談段階での納期の目安って適当?
「そんなんだったら他所のメーカーにした」
とか言われない? >>216
デラオプがバックオーダーになってたとかある。
フロアカーペットのせいで納期伸びたことがあった。 急に予定が空いたので、点検してもらおうと電話したら、予約が一杯なので通常1時間のところ2時間ぐらいかかると言われた。
あまり待ちたくはないので別日にしようと確認したら、1週間先までは予約で埋まっているとのこと。
どこぞもそんなに忙しいもの? たいていの日はビチビチに入ってる。
月初ならまだ当日でも空いてる。 >>216
商談から契約は当日なの?
もし別日なら商談してた生産枠が他でオーダーあって無くなったんでしょ 社内恋愛って多いの?
昔、イオンで働いてた時は多かったかな
多いってもんじゃない
もうドロドロよ 高級車ディーラーって購入前から会社名とか役職とか場合によっては年収とか記入させられる場合がありますけど、お客の信用情報調べたりするんですか? >>226
調べるって言ってもどうやって調べるの?
身代わりで買われたりしたら怪しいなんて思うものか? >>228
そりゃそうだ。
でも、細かいことは書けないよ、悪いけど。 東名の事故関連でMディーラーでは話題に出すなとかあしらい方とかマニュアル出てる?
あ、もちろん車が悪いわけではないことは分かって聞いてます VWオーナー?がデミオスレでもよく分からないレスしてて笑ったわ
861 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/06/11(日) 20:49:58.45 ID:IosBIvNB0
いわれなき迫害を受けた日本のVWオーナーがどんな気持ちだったか
噛み締めるんだな>マツダオーナー
866 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/06/11(日) 20:58:04.97 ID:ofgIGbFl0
>>861
VWは会社がビチクソでしたやん。オーナーは悪く無いが。
ていうか何よその逆恨み。
960 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/06/12(月) 00:35:19.10 ID:+mbKqPfA0
>>861
頭悪すぎワロタwww
だからVW買うんだよ
ま、マツダを褒めるもんでもないが、お前はまごう事なき脳足りん マツダは「走る喜び」だのとCMでやり始めてからおかしなマツダ乗りが増えてきたと思っていた矢先にあの事故だからな。
宙を舞うのが「走る喜び」と言えるのかは微妙だが。
「走る喜び」とやらを実践したかったらサーキットでやっていてほしいわ。 今月に車検切れるのに自動車税払わないバカ。保適切れねぇだろが。
駐車違反の反則金払わないで逃げてるバカ。すぐに払え。 労働環境が3Kなせいで、若い整備士のなり手が減ってるってマジなん?
例え日本車でも、整備士が外国人になったりすると
なんかすごい不安なんだけど・・・ クルマ好きが減って「好きでエンジニア」ってのは確かに少なくなってるね。
外国人のエンジニア・女性エンジニアも若干増えつつある。
外国人のエンジニアもウチの店舗にいるけどフツーに整備やってるよ。
逆に「頑張ったってたかがしれてる」て悟り世代の新人の方が、よっぽど扱いづらい。
国籍云々より個々の資質の問題だよ。 >>238
外人と日本人とでは文化の違いの背景から手先の器用さが違うからな。 地方のトヨタDに内定貰ったんだけど
やっぱ厳しいですか? 地方は顧客とふかーい仲にならないと話すら聞いてくれないらしいね。まるで余所者扱い。
法人なんてほとんどないだろうし、あっても個人経営みたいなもんだしね。
「俺の酒が飲めねーのか」て感じ?
て、千葉のディーラー勤務の後輩に聞いた。 車検と12点で販売網の異なるディーラーを近場と遠くで使い分けているけど、
リコール通知はどちらから来るだろうか気になる。 >>245
リコールの通知はディーラーから来ないよ
メーカーとディーラーの区別できてるか? アルテッツァのリコールもアクアの小改修もディーラーから連絡が来た。 トヨタはディーラーからくる
それ以外はメーカーからくる >>252
トヨタだけどどこからも来なかった
11年乗ってるから
買い換えるのを待ってたのかな?
車検に出したらエアバッグ交換された とある整備士「辞めます」上司「辞めたらぶん殴ってやる。パワハラにはならない」→辞めて何百倍も幸せになりました!! - Togetterまとめ
ttp://togetter.com/li/1121469 寺マンに質問
たとえばAE86とかを下取りする場合って
それなりの値段つけんの?
それとも寺ではまともな値段付かないから
って他に誘導すんの? 時と場合によるでしょ
次に買う車の値引きとの兼ね合いもあるし >>264
ディーラーに、まともに査定できる人はおりません 7年くらい前にエコカー補助金とかいう新車から13年以上経った車を廃車にして
新車を買ったら25万円もらえる政策があったが、
古い車がとまっている家庭に飛び込みで売り込みをかけていた営業マンが
ハコスカオーナーに向かって「このお車を廃車にして…」と説明したら
ひどく怒られたという話を思い出した。 寺マンに質問2
じゃあすっげぇ車来たらどーすんの
F40とかF50とかさ 下取りできんの? >>271
できるわけねーじゃん
売り子に多くを求めてはいけない >>271
下取りできるが査定協会に則った査定額出して受け入れてもらえるかは別問題 >>271
昔フェラーリ(車種不明)で勢いよく来店してきた人いたな。
スロープで「バキッ!」とバンパー・下回り強打してショールームに入らずにUターンして出て行った。
何を見に来たのかわからずじまいだけど。 寺マンに質問3
軽で某T系の寺を訪問した際に
お迎えが一切なくてムカついたんだけども
同じ寺マンとしてどう思う?
普通フロントマンが出迎えるモンじゃないの?
車によって差別とか普通にしてんの?
ちなみにその後本社に電話したら所長が菓子折り持って
誤りにきたけどさ >>277
乞食らしい人には出迎えませんw
所長も本社からの依頼だからしょうがなく行ったのでしょうw お迎えいる?
正直俺はしてほしくない
過剰な接客サービスだと思うわ
店に入った際用件だけ聞きに来てくれれば充分 >>277
売り子どもに、顧客を出迎えるなんて難易度の高いことはできませんよ >>277
オツムの弱そうなお前さんみたいなのはお断りw
DQNチックな車が来店するとなぜか受話器取って顧客に電話したりするんだよ、みんな。
めんどくさそうでバカっぽいのは害はあっても利はないからね。
どこ行ってもそういう扱いだろ? ちなみに某T系寺に某T系車で入店した際には
フロントマン登場率100パーだからね
軽だったからとしか思えなかったのよ
だから販社のお客様センターに電話したんだけどさ
まぁ菓子折り持って謝罪しに来たのはさすがに某T系
だとは思ったけどもねぇ >>277
マジレスするが今はメーカー表彰の大きなウエイトをCSが占めてるからよほど変な人が来たんじゃない限り出迎える。 基本的に点検の時だから半年ごとに顔を出すけど、出迎え担当が車体ナンバーを連絡しつつ、
客を店内へエスコート、そして「いらっしゅいませ」の大合唱。
かと思えば、全く声もかけない放置プレイで、ドリンクすら無料自販機でご自由に状態に。
さらに今度は誰も出迎えないけど、顔を合わせた人が挨拶するフランク店に。ドリンクも復活。
店長の気まぐれなのか不明ながら、新車を検討している時期が放置プレイでなくて良かった。 客を店内へエスコート、そして「いらっしゅいませ」の大合唱。 >>286
点検や、受付の待ち時間が放置プレイなの?
何されてれば満足なわけ?
受付したらお待ちくださいってならないのか >>283
軽だからとか基本ないよ。そんなの自分が卑屈に感じてるだけだろ。忙しいときは行けないし、手が空いてたら行く。 >>292
そうだよね。
軽四、軽トラできても関係ないよね
とりあえず話しはしてみないことには車や身なりでは判断しない。
営業が四人しかいなくて四人先客いればほったらかしになるのは事実だろうね。これはサービス、事務が対応するしかないが、イヤイヤなことが多いよね。 >>293
イヤイヤではいかんだろ
自分なりにベストを尽くして接客しろよな 昔、中二病の説明で「接客業に厳しい」ってのがあったよなw >>297
職があるか無いかだからな。無職の上は有職。 売り子やるぐらいなら無職選ぶだろ
人間やめますか?売り子やめますか?
のレベル 誰がどんな車で来ようと「いらっしゅいませ!」の大合唱でエスコート >>300
ワロタwwwwwwww
早く人間辞めろよwwwwwwww ここで売り子、売り子言ってるやつって1人だけだと思うけど、こいつ底辺なんだろうな。
なんかわかるわ。 たしかに自分が一生懸命仕事をした経験があるなら他の仕事してる人をバカにしようなんて思わないわな >>307
俺は高卒ライン工だが底辺ではないと思う >>294
事務、サービスが車車見に来た対新規客なんてまともな接客できんぞ。当たり前なんだがセールスの知識がないんだもん。
グレードの説明、次のマイチェン情報など持ってないしせいぜい、客に対してうなずくか、カタログ渡すくらいだろうね。
まぁ売ろうという意識が無いから当たり前なんだが ぼくちゃん通りすがりですけど
寺て乗ってきた車で差別しますね。
寺て車売るより車検取り込むのに
必死ですね。
そう思います。 車検の見積もりを取りに来た客を新車購入に導くのが
優れた営業マン 「寺て寺て」なんて言ってるから差別されたんじゃないの?w >>312
営業に繋ぐまでにどのような印象を持たれるかは侮れないがね。
客から見れば接客した人は営業関係なくその店の人だ。
立場なりにベストを尽くせ。
そういう事だ。 >>314
ディーラーに営業マンなんかいないと、何度言えば 君達一日何十時間労働なんだい?
朝8時から夜は9時とか当たり前そうだな
休みは週1で有給も取れないでしょ?
まぁITよりかはホワイトかもしれんが 車好き程、車関係の仕事なんて選ばない方が良い。
作るのも売るのも整備するのも全部ブラックだ。 そうだな。好きな車に乗れなくなった。
まぁフルラインアップだから選べないカテゴリーはないけど。 >>320
選んでもいいとは思うが、好きなやつは地元の家族経営の10人くらいでやってる車屋の方が楽しいと思うぞ 営業ノルマがあるのが営業マンだと思うんだが。
キオスクのおばちゃんに売上ノルマあるか?ああいうのを売り子という。
自宅警備業ではわからないだろうが。 粘着するには物凄いパワーと時間が必要。
金持ち喧嘩せずってやつ。この底辺高卒ライン工(売り子厨)は
自動車メーカー本体所属ってだけが自慢だから、販社が気に食わないのだろう。
メーカー社員とはいえ、高卒ライン工は外国人や派遣社員で置き換えることが出来るまさに底辺。
底辺でもトヨタとかだと待遇は良いらしいけどな。 >>311
紛うこと無く底辺だよ
t系首都圏大手デラだと最低でも私大明治レベルがボーダー。国立も。
高卒ライン工レベルじゃ指定校募集すらもないよ。 派遣やバイトで置き換えることが出来る販売業を売り子、
置き換える事が出来ない販売業を営業と言ってもいい。
置き換えらるならネッツもホンダもニッサンも人件費が安い
バイトや派遣で置き換えてるはずなのにしないのは何故?
またバイトや派遣で働く方も安い時給でノルマ課せられる仕事に応募するか?
割に合わないだろ。
売り子厨からの論理的な反論これまで一切無し。 >>330
論理的な反論できずに
毎回逃げ回ってるのねw ガキの煽りにいちいち反応すんな。
社会に出たら稼ぐことの大変さを痛感するんだから。 売り子VS無職
売り子VS自宅警備員
無職VS自宅警備員
最底辺は? 無職よりかはマシというのが売り子にとってたった一つの心のより所 いや底辺ライン工よりかはマシっていう認識じゃないか? >>337
地方では名門地元企業の大卒ホワイトカラーより大企業の工場の底辺ライン工の方が高年収になる現実がある。 >>340
>大企業の工場の底辺ライン工
30才あたりまではそれでも良いんだろうけど、そこから先の展望がなぁ・・・ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 近所に変なやつが越してきてね。
なんか仕事とかしてるように見えなかったんだけど、
たまたまウチのディーラーにきてポンと現金一括で新車買っていったわ。
働くのは負けだよな >>349
在宅の仕事はあるんやで。
株のデイトレーダーとかな。 >>350
不労所得者は仕事してない人扱いなんやで 家賃収入で食べてる奴もいるな。
家賃収入もデイトレーダーも食べていけるのであれば
こんな良い仕事は無いだろう >>349
うちにも来たよ。
ばぁちゃんと40過ぎの息子できて、とりあえずローン組むとかってなって、仕事欄が無職でビックリしたがよくよく聞いたら、土地持ちでとあるショッピングモールにも土地貸してるとかでさ。
ローンは組んだが数ヵ月して全額一括で払ったみたい >>352
売り子によると、それは自宅警備員とのこと >>354
そういう輩は他者に粘着などしないんだよ。金持ち喧嘩せず。
粘着なんて行為に時間と労力なんぞ使わないから。
時間と労力を費やして粘着するのはルサンチマンを持った敗者のみ。 売り子だってオケラだってアメンボだって
みんなみんな生きているんだ友だちなんだ デラ営業:ホワイトカラー
高卒ライン工:ブルーカラー
自宅警備業:??? デラはグループ会社ですらないからブレーキとか部品作ってるゴミ会社以下 >>360
ゴミ会社がブレーキみたいな重要部品作ってると言う認識自体がゴミレベル >>360
直系の、メーカー100%出資の子会社ですが何か? 売り子厨は頭の悪い中学生か何かじゃないか。
あと部品作ってるメーカーがゴミならデンソーや
ボッシュやアイシンもゴミ会社になるって事か メーカー出資100%と言っても日産みたくディーラーが傾いてメーカーに助けてもらったようなところは恥ずかしくて「出資100%」なんて言えないなw
まぁ元をただせばクソな車しか世に出さなかった日産自体が諸悪なんだろうけど。 >>364
バカだよね
自動車メーカーは商品を企画するだけで
部品メーカーの技術・部品で車が成り立っているのを知らないのかな 社会に出た事が無い馬鹿によると、世界シェアトップ企業のブリヂストンも日経平均銘柄のヤマハや
東レも「ゴミ会社」になるらしい。頭悪杉て草 売る側の事情はどうであれ買う側からしたらただの売り子だよ。
家電屋でエアコン買う時に相手する店員と何ら変わらん。 授業参観で他所のガキが「ぼくのパパは自動車会社に勤めてます」とかいうわけ。
同業者かぁとか思ってたら単なる販社だったw
おいおい、どんな教育してんだよ。 >>367
くだらねえ小学生向けのご高説はいいから。
部品会社はゴミだけどデラは生産性がない分さらにゴミよ。
デラなんぞ日本語喋れれば誰でもいい。自分が一番知ってるだろ >>340
田舎だと中小の学卒デスクワークより大手子会社のブルーカラーのほうが高収入だな >>375
デンソーやアイシンは部品メーカーだからゴミなの?
社会に出たことない人の意見は凄いわ >>375が思う部品会社ってネジ作ってる工場とかなんだろうな
それでも>>375より立派だけど >>379
社会に出た事ないから、最終消費財メーカーしか分からないんだろうなあ。
日経平均に選ばれる企業がゴミ会社だったら普通レベルの会社は日本に何社
あるのかって話だからな。
ネジしか納入してない会社でもトヨタだったらトヨタの品質規格や社内検査をクリア出来なければ
採用されない訳で。この厨房反論できなくなると理論のすり替えで逃げるのはいつもの通り。
>>くだらねえ小学生向けのご高説はいいから。 こいつ存在自体がネタなのに、それにムキになってマジレス反論やめられない方もちょっとどうなのかなって 金持ち喧嘩せずって言ってる本人が荒らしに構って
お互い殴り合ってるようなスレですから コンビニの売り子でも最近はかなり複雑になってる
売り子をなめるな売り子 ディーラーに就職したばかりでディーラーローンで通勤する車300万以上で購入とかおかしくないか?
メーカーのお偉い方はディーラーを見下してるよな。 ディーラーのローンで得するのはディーラー。メーカーは関係ない。 意訳
ディーラーに就職して間もないけど
いきなり300万円以上の新車をローンを組んででも買えって命令を受けた
どうもメーカーからそういうお達しがあるらしい
メーカー系列のディーラーだからって足元見やがって 補足
車で通勤したければ新車を買わないと許さんだってさ
これで合ってる? お偉い方に限らないだろ
メーカーの新入社員なら300万の通勤車も、まぁ痛くないかと言えば嘘だが、じきに大した事もなくなる
たかだかセールスカーの入れ替えごときでヒーヒー言ってる様な販社のザコなんて、そりゃ見下されるわ
入って早々に車買わされるなんて何だそりゃって思うのは分かるが、そう言うトコにしか就職できなかったんだろ?
しかたないよね 俺はメカだが自社銘柄なら入手手段問わず通勤可だったから、昔はタダ同然の下取りとか乗り継いでたけど
今は色々うるさいし、レジャー中の不意なトラブルとかも面倒だから新車買った…けどそれももう10年になるな
通勤手当が実態にそぐわないクソ安い金額だから、そろそろ他社銘柄に乗り換えて近くのコインパでも良いかなぁなんて気にもなっている
ただ、申請の通勤手段が嘘になるから、時々ある調査だとか、何か有った時に面倒なんだよな >>395
他社車でも駐車場自前なら通勤手当は会社と協議するべき >>396
表沙汰にできないことを会社と協議などと寝言を言うのはいかがなものか。 成年後見人付いてるかどうかって見抜く手段ってある? >>400
後見は無理だが、保佐と補助の場合は印鑑証明出せるから、見分けは付かん
自己申告されない限りは無理じゃないの
キャンセル食らって被害受けてもこっちは弁済されんから、困る
他店の中古部門で架装や名義変更も終わって納車待ちの状態でキャンセル来た
借金して使っても、契約自体無かったことに出来るって聞いたときは驚いたわ どこにでもあるよ、そんなの。
ウチでも他の店舗で「出勤してこねーなー」て話してたら家族から「トイレで首吊ってた」て一報入ったらしい。
顧客には「自殺した」なんて言えないから病気で退社したって説明してたみたい。
社員にも病死と通達。仲のいいスタッフがいたから事の次第を全部聞いたけどね。
病死なんて誰が信じるかっつーの。 年食ったエンジニアが営業に回されそれを苦に。
ギャンブルにはまってそれを苦に。
あとなんかある? >>409
エンジニアから営業に回されたら強みが行かせると思うが。
かつてマツダは工場のライン工が全国のディーラーに営業として派遣されて、それなりに頑張ったみたいだし。 >>410
そういうのなんて稀。
たいていは人と接するのが苦手でエンジニアになったのに不特定多数の人間と話すのが苦痛で仕方ない。
エンジニアでそこそこキャリア積んでたのに営業になって一から仕事覚え直しがまた苦痛。
辞めていった人間なんていくらでもいる。
言い方変えれば体のいいリストラ。 >>411
エンジニアなんて
どんどん新しい技術追いかけないと
すぐに時代遅れになるのに
新しい仕事覚えるのが苦痛とか
そもそもエンジニアに向いてない 仕事の方向性と本人の適正が全然違うのが問題・・・いや一番の問題はそこじゃない。
リストラ目的の配置転換って部分が一番最悪な問題だ。
仮に営業に何とか適応しても、次、その次と、部署をたらい回しにされる。
しまいにゃ僻地に左遷命令で、拒否すればクビのコンボだよ。 派手なオイタさえなければ
実は豊田真由子様のようなブスが一番生きやすい
同性からのやっかみも異性からの無駄な惚れられもないためトラブルに巻き込まれにくい
それでいて、ずば抜けた自己肯定感と行動力で気に入った男はゲット
異性からは可愛い子を奪いそうなライバルを一人拘束してくれた恩人かつ功労者扱い
結婚しようが出産しようが定年までバリバリ稼げて老後は安泰 豊田みたいな女の下で働いた事ある。
地獄…ハゲ〜聞くとトラウマで胸糞悪くなる。本人は豊田のこと笑って毒づいているのが目に浮かぶ。
タヒね 角〇む〇子!! メールで点検予約したのに返事がなくて困っています。
8月予定してる半年点検、車検、保険更新を他店に出しちゃうぞ! うちも一応メール受付してるらしいのだが、現場の人間はわかってないから電話した方がいいよ 今年の12点は別のところで受検したけど、
リコールの通知は、直近で車検を受けたDが発送するのかしら
ちなマツダ >>422
メールで予約は迷惑だわ。
客「この日空いていますか?」
店「空いていないので今ならこの日は空いていますが、どうですか?」
客「予定確認して、またメールします」
後日…
客「大丈夫です。お願いいたします」
店「その日は他の方で埋まってしまいました…」
また、やり直し。電話してこいと このご時世にWEBで予約できないってのに驚愕だわ。 web予約導入したって時間通り来ねえし。
次が詰まってるのに遅れてきても当たり前のように作業してもらえると思ってるからな。
あと作業時間を自分勝手に設定してくる人。
V8のタイベル一時間で終わるはず!とか何設定?
断ったら「サービス悪い!」とか自分の思い通りにならないとキレるのな。DQNですか? アポ取って商談に行っても居なかったりするお前らと同じじゃん。 >>423
サービス担当かわってから返事が来なくなったんです。
ディーラーさんでは予約を必ず入れてくれてるけど、取れたかどうかだけ知らせて欲しいのです。 >>422
自分も今そんな感じで
点検予約ではないけど、
ディーラーに
ちょっとした質問があって
メールで問い合わせしたが、3日過ぎても返事が来ない。
急ぎの用事でもないので、いつ気がついて返事くるか、
逆に楽しむようになってきた 6月中旬に新車契約して7月下旬に納車出来ますって言うから印鑑ついて金も払ったのに、登録は7月で納車は盆明けになるかもって…。こんなの普通?ちなみにプリウスPHV 7月に納車できるから契約したので約束を反故にするなら契約は無効と話せばいい。
(一からよそで商談するのもめんどうだろうし)
車台番号が7月に引き当たるから登録を済ませたい。が、新車輸送は自分らのお盆休みに間に合うかギリギリのライン。
休み前にバタバタしたくないから「お盆明けの納車で」て話だろうな。
その上で「そちらも今更クルマいらないでは困るだろうからオプション値引きなど落としどころを見つけましょう」で交渉。 俺は値引き交渉とかは嫌いだけど、そういう営業はムカつくからどうか踏んだくって欲しい >>434
>>435
家族や友達の分も含めて12年で12台も新車購入して、保険も入ってるのに…。もう付き合い止めて別の経営母体にします。 それで良いと思います。約束を守れない奴は淘汰されて当たり前。 スレチだったら申し訳ない。自分の住んでいる地域に、同じメーカーの店舗が2つあって、片方にお世話になっていたんだけど、思うところがあり、ディーラーをもう片方の所に変えるというのはありなのかな? >>439
友人は1台だけ。それも何処かに良い話ないですか?って泣きついてきたから >>440
どこを利用しようと自由。
ただ、同じ系列で支店が違うだけの場合は管理店舗はすぐわかる。
新しく行った店舗は「前の店で何かあったのか?」と問い合わせるし、問い合わせを受けた前の店は「なんでよそに行ったんだ?(怒)」となる。
まぁ前後両方の店舗から嫌がられること間違いなし。 そんな事で腹をたてるスタッフがいる店なら切ってもいいでしょ。
この先付き合っててもいい事ないよ。
なんで他所行っちゃったのかな?
何か問題あったのかな?
もう一度自分達の対応を見直そう!
っていう前向きのスタッフがいる店の方がいい。 結局スタッフのモチベーションは給料もらってるかどうかだし、
底辺ディーラーもあれば地銀レベル以上の給料もらってるところもある。 >>443
自分は、サービス担当が融通きかない上に受けたことにもきちんと対応していないので、車検を1週間前にキャンセルしたことがあります。
その時は担当した営業さんの異動先店舗で車検をやりました。
そんな事されたと嫌う前に、やるべき事があるかもしれませんよ。 >>447
めんどくせぇな。
だったら好きなところでやればいいだろ?
いちいちこんなところで聞くことか?
誰かに聞かなきゃ行動できないの?
融通利かないとかしらねーよ、片一方だけの言い分なんて。
どうせ車検に通らないパーツ付けてて通せとか自分の思い通りにならないから「融通利かない」とかじゃねぇのか? 車買うときはガソリン満タンにしといてって頼むのを忘れずに!
タダでガソリンサービスしてくれる技 >>448
今日で車検が切れちゃうから今すぐ取りに来て!
で、今日の夕方には納車して。
とか言ったかもな。 お客さんにもプライドがあるからそんな乞食みたいな事は言わないだろw
中古屋には多いのかね?そんな客? 車買うときはガソリン満タンにしといてって頼むのを忘れずに!
NGだのコジキだのマイナスな印象操作が返ってくるのは
この情報が真に買う側にとってメリットしかないからです
>>73
年収についてマジレス
成績並ちょい下Nトヨタ営業のワイの年収で700くらい。成績上位の係長クラスで900〜1000くらいやな。
ちなみにワイ高卒なwww
セールスマンのポケットマネーでガソリン代は払われます
貴方に手間をかけてくれるような誠意を見せてくれるディーラー選びをしましょう 粗悪ガソリンを入れられたくないから、
購入時に満タンなんて頼まないわ >>453
ガソリンを自腹で入れさせるのはいかんだろ。
会社にとって必要経費だろ。
そういうことだ。 下取り車から抜いて入れるってのは都市伝説じゃねーの? 「レクサスは満タンにしてくれたのに」
と言う客いそう 大してコストかけずにかゆいところに手が届くレクサスさすがやね ガソリンくらい満タンにすりゃ、たいしたコストかけずに客は満足するのに、販社は馬鹿揃いだから、そんなこと思いつかないんだろうな >>463
スタンドまで行くリスク背負いたくないんやろ。年寄りのチャリンコとか >>463
ガソリン満タンぐらいで満足してくれるなら安いもんだよ。
オマエみたく乞食みたいなやつばっかなら楽なんだがな。 >>466
じゃ、明日から全車満タンにしてやれ
売り子でも、その程度のことくらいできるだろ? いーよぉ、明日の納車から始めてやるよ。
ただ、一番近いGSで片道6kmだから走行距離伸びても文句言うなよ?w たかだな12km増えたぐらいで文句言わないので、満タンでお願いしやーっす。 手数料サービスやガソリン入れてなど悪くて言えません。
代わりに納得できるまで車体とOPとことん値引いて下さい。 >>472
出たな、バカの一つ覚えの売り子厨!w
他に煽るネタないのか?飽きてきたんだが。 知り合いに就職支援課の職員いるけどディーラーも10年後になくなる職業の一つだと
まぁ15年は持つから安心しろ >>476
嘘じゃねえよ。都内だけど求職者にはそう言うパンフ配って単純労働の危険性を説明してる。
トラックの運転手はなんか知らんけどセーフらしい 車もPCのBTOみたいに買えればディーラー要らないからな
そもそも都市部はカーシェアが普及してマイカーそのものが要らなくなってきてるし、完全自動運転になれば地方でもマイカー要らなくなる >>481
カーシェアなど変な癖が付いた車なんか乗れるか? カーシェアは連休とか盆正月とか需要が集中する時期に使えない
可能性があるから役に立たないと思うのだが。スレチ失礼。 >>483
変な癖って何だよ
そんなもんあるわきゃねーだろ よく居る、僕の考えた最強の車厨は、その通りの仕様が出たとしても結局買わないからなぁ
口だけなんだもん、そりゃ相手にされないから拗ねて寺の文句ばかりになるわな 車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R32厨だよな。
貧乏人R32厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人R32厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がないw
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
今頃になってからR34の中古に殺到wwwwww
これなw エスティマスレにいた「ぼくのかんがえた〜」はドアを前後にスライドさせた観音開きみたいな設計がいいって言ってたな。 オレもよく「俺の考えた??」やるけど
価格も考えてるから
現実に買えることはないだろう でもディーラーの人より銀行の窓口とかの方が先に消えるわ
融資の審査だって今は数字入れたら判断するのはコンピューターだしね
パソコン打ち込む人がいればいいだけだわ
ん?ディーラーの販売員も同じことか? 欲しい車を近所の店で買おうと思っても変な奴が担当になったら面倒だし
早くこの制度なくして欲しいわ。 高額品をネットで買うのに抵抗が無いかどうかだな。
例えば50万以上する高級時計をネットでポチっとする人はあまり居ないと思う。
機械式時計の高級品とかだとメンテも大事だし。
車も数百万する品物だから、本や野菜みたいにポチっとな
と注文する事は心理的に難しいと思う。 >>485
ブレーキの偏摩耗
アライメント狂い
学習機能は乗っていれば自分のスタイルを学習するけど
上記の機械的な部分はどうにもならない >>495
Amazonよりも信用できない売り子なんていくらでもいるのが困ったところで…。
ごく一部の有能なやつも居るのは否定しないけどさ。 >>495
見もせずには買えないけど、メガウェブみたいな大きなセンターで実物を見られて試乗も出来てポチった車を納車まで出来ればいいんじゃない >>499
過疎地に住んでる奴が見もしないで購入して
「思っていたイメージと違った、クーリングオフしてくれ」
とか訳分からん事を言い出しそうだw 仮マークついてから、製造予定日が出るまでどれくらい日時を要するもんなの? 2年前、その年に2台目の車検をした際に70700円請求され、
700円値引きして70000円にしてくれと言ったが断られて、二度と世話にならないから
お客様リストから外してくれと言った。
また、最近、新人のセールスマンが郵便や、家まで訪問して来た。
来るなよトヨタカローラ店 糞が。 >>504
700円くらい払えやケチが(笑)
って思ってるよきっと >>504
車両代を値切ることはあるが、整備代まで値切るって珍しいな。
大阪の人? うちは整備代を勝手に値切った金額で振り込んでくるお客もいるよ
事務員も自分の財布は痛まないから差額は手数料損金で計上して入金完了としてるけど >>33
某外車ディーラーだが、向こうから連れていってくださいって初対面で言ってきた営業いたぞ。しかもLINE教えてもらってもいいですか?まで。この車決めてくれたら女の子つけます、とかいう発言も。
この営業からは買うまいと思ったよ。 >>499
確かにそうなのだが、ポチった後にも車はメンテや整備が必要な訳。
トヨタやニッサンがネットで直販開始したとしたら1個人のオッサンやオバハンやDQN客に直接
対応して車庫証明やらオプション取付やらを対応できないでしょ?
メーカーが自前で個人客に対応しなけりゃいけないからそのコストも
労力も多大。結局自社資本の販社を作る事になる。
それならば他資本の販社に販売やメンテを委託する方が
大量販売するには得策なんだろう。直販は食品や本とは性質が違うから難しいんじゃないか。
車や家とか高額かつメンテやアフターフォローが必要な商品を
ネットでポチる人ってかなり少数派だろう。 メーカー直で売れっていう奴が定期的に沸くけど、生産から販売まで一社で対応しきれる規模じゃないからディーラーが出来ているって事に気付きもしないアホしかいないから仕方ない
書類も書けない登録も出来ない修理も出来ないクレーム判定も不可能な素人相手にどうしろと?顧客対応に特化した窓口を子会社として全国に置くしかないだろ
文句あるなら自分で車でも作ってろw 携帯電話と同じ仕組みを車でやればいいだけだと思うよ。
ショップで対面で買った人もネットでポチった人も同等に保守が受けられる。 >>512
そんな保守だけの旨味ゼロな
商売を誰が組織立てて全国展開してやるのかって話だわな。 >>513
ディーラーは残してもいいけどネットで購入する方法があってもいいんじゃないかと
ディーラーに行って車を買うのって面倒くさいからね
電気屋で言えばビックやヨドバシみたいな仕組みでメーカー問わず販売して修理も受け付ける店舗があってもいいし、ネットでポチれてもいいし、ナショナルパナソニックの店みたいにメーカー系の専門店があってもいい >>514
ネット上で見積りと販売店連絡すれば同じじゃない?
営業さんが来たらそのまま言い値でかえばいいだけだし。
交渉しなけりゃ、すぐ手続き終わるよ。 >>512
ドコモショップはNTTドコモが全店直接運営してると思ってるのかな? 店舗販売でもいいけど家具で言ったら大塚家具みたいな売り方なんだよなぁ。
ニトリみたいな敷居の低さがないから必要に迫られなきゃ買い手もなかなかアクションを起こさない。
購入時期未定でも気軽に家族連れて見て回れるような仕組みがないと買い替えサイクルは短くならないよ。 >>515
ネット見積りが値引き後の適正な価格ならそれでもいいかもね
理想は書類もオンラインまたは郵送で完結して、納車日もシステム化されて正確に分かるといい >>518
値引き前提の売り方を止めれば解決しそうだよね。 デーラー以外で新車売ってるの知らないの?
近所の修理工場とか値引きするけど 修理工場とかってクルマを正規ディーラーの業販部から仕入れているはず。
なので仕入値は正規ディーラーより高いのでは? >>520
オニキスなら新車が半額だぞ!
とか言うなよw モーター屋の取り分もあるから「展示車や長期在庫車で安くできるクルマくれ」とかあるよ。
モーター屋も仕入れ下げりゃ利益増やせるからな。 >>518
支払いはネットで完結だしね。
ところで下取り車はどうするの? >>525
ネットで支払いを完結ってクレカで数百万円を決済する事になるけど・・
それだけ限度額有る人ばかりでもないのでは。 >>527
コロンブスの卵だな。
誰も気付いてなかった流れだった。 >>530
空想のシステムの話に何ムキになってんだ。 車検て必要な費用があるからヘタに値引きできんわ
タダより高いもんになる可能性あるし
700円でも値引きできんよ20万なら700円はできるかもしれんが
7万700円で端数値引きはムリだ >>530
ローン会社は、ネットで申し込んできた担保や支払い能力の有無も
分からない人間に数百万を新車費用として融資決定するわけか。すごいシステムだなw >>533
今時ローンもWeb完結で銀行振込される
来店と変わらんよ >>533
クルマはクルマ自体が担保になる。
所有権をつけて勝手に売買されないようにするのはそのため。
だから200万なり300万を借りるにしてもクルマのローンは比較的緩い。
メーカー自前のローン会社だとさらに緩い。貸さなきゃクルマ売れないからね。
逆にクルマのローン通らなかったらよっぽどのことだね。
保証人つけろなんて言われたら「支払い能力なし!他の人間に払ってもらえ」てこと。 定期預金の金利が0.2%の時代にボッタクリ金利でのローンは有り得ないわ。
0.3%の金利なら組んでやってもいいが、2%なら現金払い。 流れ切ってすみません
異音対策で寺持ち込みを考えているのだけど、
話聞いた感じ無料でやりますと言われたけど
原因調査やらバラして対処やら面倒なのは目に見えてるので、お金払ってしっかりやってもらいたい
どんな感じで持ち込めばベターかつお金も取ってもらてるんでしょか
肝心の異音は鳴ったり鳴らなかったりなので、鳴って確認してもらえるまで同乗はしてもらうつもり 正直鳴ったり鳴らなかったりの状態なら見たくないね
常時鳴るようになってからにしてと言いたい
異音修理、きっちり請求したら凄い金額になると思うよ
うちの場合1時間辺り8000円 原因はトランク内のゴルフバッグでした。
なんて事は無いよね。 >>537
だから何?
>>539
時間あたり工賃、安っ! >>542
は?銀行のオートローンなんて誰でも知ってる内容だろ?突然無担保だとか所有権つけないとかレスしてなんなの?
話の流れからレスの意味が理解できないんだが。
何噛みついてんだ?バカか?おまえ。 お前が最初に担保の話持ち出してきたんじゃねぇかwアホかこいつ >>539
一度試乗コースで同乗してもらって、何度か鳴ったのでこの音です!と伝えたんですが
いまいち伝わり切らなかったみたいで、後日担当のものを乗せて時間取りましょうかといった流れです
その日に向けて準備中
素人でも大変なのは分かるので無料で見ますとか言わずに
2日で16万とか先に言ってくれた方が頼みやすいですね >>546
確かに異音対策ってデラもしり込みしがちだよね。
お店に持って行った時に限って音が鳴らなかったりで
様子を見てください、とかで終わる事が多い。
お金払ってインパネ外してナビとかのコードを結束したり、
ゆるんでるナット締めたり徹底的に対策してもらった方が
頼む方も心理的に楽だし良いかもしれない。 >>546
あんた異音対策に16万も払えるんかwリッチやなw
メーカー保証が残ってるならメーカーから金貰えるし、サービスマンでもピンキリだから、違う人に聞いてもらうとか
金の問題にする前にやれる事はあると思うがね
保証切れるまでのらりくらりとサービスにかわされて、保証切れたからタダでは見れないとか言ってきたふざけたフロントもいたけどな
当然俺もお客も切れて一悶着
お客は二度と来る事はなかった 音は一度気になりだしたらきりないからな
金かけて直るという保障ないし ネットで直売ねぇ…
現時点では到底無理だろうねえ
現物を見たい客の為の施設を作っても、そこで注文とった方が確実になるし結局営業所になってしまう。
メーカーも客からの注文に答えてたら不人気タイプカラーは在庫の山でディーラーに押し付ける場所もないからね オーダー入ってから注文までのフォローとかコストかかるからメーカーは絶対やらないよ。
在庫にしてもこれまたコストかかりすぎるから抱えないし、いちいち注文の度に作ってたら車両価格跳ね上がる。 質問だけど、2か月前にA営業所に試乗とだいたいの見積もり
を作ってもらったんだが、その時は名前と住所を聞かれた。
それで、1か月前にB営業所に新しくでたグレードがあったんで
カタログだけもらいに行った。
そして、この前AB営業所にはなかったボディーカラーが見たくて
C営業所に行った。そこで、C営業所にAB営業所にはなかった色が見たくて
来ましたと伝えた。そこでもだいたいの見積もりを作ってもらった。
全部同じ自動車会社の、同じ自動車販売会社です。
こういうことはやっても大丈夫だった? 一つ書き忘れました。
ABC営業所同士の競合は一切やらないです。 買うところひとつなのに複数店舗で見積もり取るとかめんどくせぇな。
仕事してる人間振り回して何が楽しい? >>552
Cで見積り作って貰う理由はなに?
Aで作ったんだよね? >>556
まあ、なんとなく流れでというか・・・
今考えると、悪かったと思う。 >>557
気にすることない。
営業さんだって、客を選り分けてるし。 そんなことに客が気を使わないといけない販売体制と値引きシステムがおかしいんだよ >>558
>>560
ほんとこれ。
店舗によって売り子や値引きの差が激しすぎ。
商談中にプライベートまで踏み込んでくる売り子、
夜に自宅へアポ無し闇討ちしてくる売り子、
仕事中にTELしてくる売り子、
この御時世に人情・根性営業なんか求めてない。 8月9日にラインオフ予定なんだけど、ディーラーから3日生産でメーカー側と調整中と連絡あった。現実的にこんな事あり得るの? あり得る
機種変更や色変更が間に合えば替えてもらえることがあるから納期早まったりする。
盆休み前に納車したいんじゃない? >>563
契約時に言われた納車予定日から既に1ヶ月遅れているし、先日に連絡あった時にも盆休み前には必ず納車しますとは言ってたけどね。 営業マンなんかいらない
でも値引きはしてほしい
我儘な奴らの多い事 生産が早まってるんだよね?
それなら良いんじゃないかと思うんだけど違うの? 直販だとかネットで完結とか言う奴がいるが、多くの利害関係者で成り立っているから
現実的には実現不可能だろう。
自社製品をこれまで販売してきた販社をいきなり切り捨てて、「君ら後は安心して滅びろ、ウチは直販やるから」
とはいかない。そもそも販社は別法人だし。 銀行があるから通販する場合は別にお前らは必要ないぞ >>566
契約時の納車予定日から1ヶ月遅れてるからね。今更、仕事してます感を出されても…な感じ。 >>567
でも販社の再編成や売る車種の扱いとかメーカーの手の上で転がされるよね >>567
販社が直販やればいいのよ
今は法人が細かすぎるから合体して 販社が直販?は?
ディーラーが直接販売?え?
もう少しわかりやすく説明してくれないか? 規模が大きくなればなるほど直販という手段は厳しい。メーカーが1個人を相手にするのは限度がある。
パナソニックなんか町の電気屋さん(パナソニックショップ)経由の家電売り上げが全体の2割あるとか。
もちろん大手家電量販店が販売メインだけどな。価格コムとかの通販もあるけど販売会社が勝手にやっている訳で
パナソニック本体が1個人と直接取引してる訳ではない。全国津々浦々にある販売網(問屋・販社)を通じて
販売する方がメーカーにとって一番効率が良く、手離れが良い。自社で販社作るという手もあるが莫大なコストが
かかるし結局は既存販売網を使うのと大差ない。 うちの柴犬はメーカー(ブリーダー)直販だから価格はペットショップの
半分、メンテナンス(育て方)もしっかりアドバイスしてくれるので直販
で良かったと思っている。 なんでここで犬ッコロ出してくんだ?
頭沸いてんのか?でその犬ッコロ食べちゃうチョンか? 直販て正規ディーラーが客に売ることだろ?
一体何の話をしているんだ? つまり正規ディーラーは正規代理店を含まないということ? >>577
犬は雑種で必要十分。
柴犬など草生えるわ。 >>580
直販 チョクハン
企業が通常の流通機構を通さずに、直接消費者に販売すること。
「日本酒を直販する蔵元」「直販店」「直販ルート」 大辞泉より
つまりデラが個人に販売するのは直販とは言わない >>583
デラが直接売る=直販
デラが個人経営とかの自動車屋に売る=業販
だろ。 これまでのスレの流れや文脈や一般的な言葉の定義から
直販=メーカー直販と普通の人なら理解できるだろ >>585
売り子にそんなことを理解する頭はないよ >>585
世界のどこのメーカーもやってないから無理なんだろうよ 家電も建材も工具もそうだけど、大企業になればなる程メーカー直売はやらなくなる
社会の仕組みとして確立してんだろうね 別に直販しなくていいから無能な売り子をシステムに置き換えてくれたらそれでいい。 メーカーが人件費の高い自社社員使って末端まで販売するより、
はるかに低コストな問屋、小売に任せた方がトータルの販売コストを
低く抑えられるので製品価格も抑えられるし、在庫の調整機能も働く。
商品の価格決定要素に人件費が占める割合は高い。 背がかなり低い 子供が3人いる サッカーと筋トレが得意 >>589
お前が思うような売り子システムなんぞこの世に存在しないから安心しな。 http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1501997852/
1 ねこ名無し ★@無断転載は禁止 sage 2017/08/06(日) 14:37:32.90 ID:CAP_USER
2017年8月6日、参考消息網によると、英紙フィナンシャ・タイムズは4日、中国ハイテクの巨頭、アリババが「ドリンクを買うほど簡単に車を購入できる」大型の自動販売機を来年展開する予定だと伝えている。
この自販機の仕組みは、バイヤーがスマートフォンで車を閲覧し、購入ボタンを押すと、車が垂直のディスプレータワーから「吐き出される」というものだ。
アリババのEコマースサイト「Tmall」の自動車部門ゼネラルマネージャー、ユー・ウェイ氏は「オンラインで車を購入する時代はすでに到来している」とし、同社が展開予定のサービスについて「ドリンクを買うほど簡単に車を購入できる」と強調する。
自動車自販機を展開するのは同社が初めてではない。シンガポールの中古車販売業者アウトバーン・モーターズが昨年12月、15階建てのガラスケースに高級車を縦に並べて展示した「高級車自販機タワー」をオープンさせている。
中国人消費者はすでに車のオンラインでの購入に強い意欲を示している。
イタリアのスポーツカーメーカー、マセラティはTmallでのセールで、わずか18秒間に100台の車を販売した。同じイタリアのアルファロメオも同種のセールで「ジュリア」350台を33秒で売り上げている。(翻訳・編集/柳川)
http://www.recordchina.co.jp/b186708-s0-c20.html >>595
うん。だからディーラーはこの先なくなる仕事リストに入ってるって言ったよね?
何年後か知らんけど国家戦略としてこの先はそう言うことになってるらしい。
高度な機械が代替品として台頭するから誰でもできる仕事の需要は無くなるってさ おめーみたいな一日中2ちゃんに張り付いている自宅警備員なんぞより100倍マシだわwww >>国家戦略としてこの先はそう言うことになってるらしい
いつこんな事が国家戦略として決まったんだよw 売り子厨は何をきっかけに誕生したんだ?
このスレでいじめられたのか、ディーラーで嫌な思いをしてスレで憂さ晴らししているのか。 この業界に嫌気がさし転職活動。
最低限今の年収700キープで退職金と401K完備で土日祝休みで有給取り放題で探したのよ。
こんなホワイトある訳ねーと思ってたら
あった
しかもプライベートで会社の営業車ガソリン気にせず使い放題だと。
応募要件満たしてるから行こうか思案中
まあ採用されるかは別だがなw >>600
販社から脱出できるなら、迷わずしたほうがいい
外に出ると、販社がいかに異常な世界だったかよくわかる >>603
これは本当にそう思う。
交通費全額支給
社用車・携帯貸与(負担無し)
残業代も出るし休めるし。
暴力や脅迫、人格否定も無いのが当たり前なのにね。 >>602
民間が予想した「無くなる仕事リスト」と、国が国家戦略で特定の職業を無くすと決めるのでは
天と地ほど違うがアタマ大丈夫か?そもそも国が特定の職業を無くす、ってそんなの戦略でも
何でもないし、実際働いている人たちの職を国が国策で潰すような事がある訳がない。
君は働いたことが無い中学生? どこの社会主義国だ?て思うわな。
仕事したことのない社会に出たことのない小僧が「売り子厨」て書き込むと反応するから面白くて書き込んでるだけじゃねぇの?
「言ってたし」とかガキ臭いんだよな、何となく。 ディーラー時代も何だかんだで楽しかったけどな。朝の訳のわからんミーティングさえ乗り切れば後は、基本的には自由だったし。
金曜日の夕方で週末の見込み客いないときは変に焦って気が滅入るのご苦痛だったかな お客が車を売ったとかいう情報はディーラーでもわかるようになっているのですか? こっちはさ、管理顧客には定期タッチしなきゃいけないし、連絡付かないと訪問やらポスティングやらしなきゃならんのよ
別に乗り換えようが他所に流れようがそれは仕方の無い事なんだから、ひと言教えてくれよ
何を気を遣ってか、濁してハッキリしないからその後も無駄に電話したりしなきゃならんのよ
ウチのユーザーじゃなくなったって分かれば、しかるべき手順に則ってリストから削除できるのにさ
しかも元々もうこちらもアテにしてない疎遠客ほどコレだから困るんだよ
代替もそう、車検点検もそう、端からその気が無いならハッキリ言ってくれ
こっちだって好きでしつこくコンタクト取ろうとしてる訳じゃないんだよ うちはナンバーに何らかの変化(他県ナンバーor抹消)があると勝手にロスト区分に移管されるから分かる事もある
何故か県内の名変とか番変には対応してないけど >>611
そのナンバー変化の情報はどうやって取得してるの? >>612
メーカーが陸事からもらってるのか、買っているのか
個人情報と言えば、個人情報なんだが、リコールなんか出ると、どこまでも追いかけるから必要なことなんだよな てか、ナンバープレート着たらちゃんと確認してる?
納車日まで放置なんて無いよな? >>610
それをここで書くのでなくて、納車の時に顧客本人に説明しろよw >>610
新車販売する時
客に一言言えばいいだろ
売り子の癖にそんな事もできないのか? >>610
1. 世話になったのに別ディーラーに乗り換えて悪いなあという思い
2. 今すぐ世話にはならないけど、また世話になるかもしれないから関係は細く繋いでおきたい思い >>617
世話になったディーラーなら他に鞍替えすることはないと思うが。
退職等で代わった担当と合わなければあり得るかな。 軽四でだけど、ナンバーつけるときに別の車と取り違えたバカがいたな。
あと、封印するときに県名の頭文字の漢字が傾いてるってクレームとかさ >>619
ナンバー落として曲げたやついたなぁ。。 >>620
ナンバー付けてる最中に電話がきて、事務所行って
戻ってきたら車が移動されてて、地面に置きっぱなしに
してたナンバーにトレッド痕・・・ ナンバー落として角曲がっちゃったから、その辺に転がってたナンバー枠つけてサービスって誤魔化した事ならあった
この前下取ったからもうバレる心配もないw >>622
おかしいと思っていたが、やはりそうだったのか〜 ナンバー2枚とも後ろに付けて封印した奴とか
封印右にしちゃう奴とか
違う車にナンバー付けて気づかず封印する奴とか
封印無くす奴とか
いろいろ居たな >>621
部品とか工具とか地べたに置きっぱかよ
工具はともかく部品は客の所有物だろ 低身長の癖に威張り散らしてる川上鉱介は昨日も嫌な奴だった 低レベルの駒澤大に推薦で入った出来損ないの無能の癖に ナンバーで聞きたいけど
自分で登録する時にナンバーだけプロに付けてもらいたい場合は
どこに依頼すればやってもらえる? >>632
ナンバーを付けるプロってのが意味が分からんのだが…
そのプロに何をしてもらいたいの?プラスドライバーでくるくる取り付けしてもらいたいって事? >>632
自分で登録の意味が分からんが、素人に新車の完検証渡す所あるんか?
てか、封印は支局しか無理。
封印委託は関係者のみ有効。 たぶんオツムの弱い子だから伝えたいことをうまく言えない。 >>639
ワイ氏>>631じゃないけど少し前まで軽急便に外注してて、最近社内の嘱託のオッチャンに切り替わった >>640
色々なんだなぁ
うちはキャリアカーの会社がやってる >>610
ヤ◯セ段取り悪い担当営業は、新車初車検1ヶ月位前に、車検のお知らせを電話してきて、他社に買い替えたと伝えたら、無言で切られたw
納車時から段取り悪すぎ合わなかったな >>633
いや、封印は当局がやるけど
ボルトで取り付けるプロに依頼したい
トルクの掛け方がよくわからないので 封印は左って決まってるの?
右につけるなんて考えたこと無かったけどさ。
以前、封印のネジを緩いまま封印しちゃってクルクル回る状態になったばかいたな 車買うときはガソリン満タンにしといてって頼むのを忘れずに!
タダでガソリンサービスしてくれる技 >>645
何法かは忘れたけど左と決まってる
もういないけど右につけたセールスもいたけど、多分色んな店で定期的にあるんだろうなw >>644
そう
取り付けしてくれる業者を探している 封印のナンバーをトルクレンチで締め付けとか初めて聞いたわ。
てか規定トルクいくつ?w
メーカー毎に違うんか?w
業者って外注に出せる?w
封印は誰でもできるわけではないよ。
持ち込み名変したことあるならわかるだろうけど、封印自体は陸事の人間しか不可。
ディーラーでもスタッフではなく管理者。 往復にかかった交通費と出張作業料とそれにかかった時間分を前金で払うから来てくれって頼めば暇な車屋か仲の良い車屋が来てくれるんじゃないか?
作業含む往復1時間として、移動経費含む出張作業料が5000円とレバーレート7500@1hとして12500円くらいが妥当かな サービス業のくせに休みすぎやろ
GW、お盆くらい働け >>655
やってるとこもあるでしょ。
販売はできても、サービスは部品の発注出来ないから無理だろうな >>657
発注する必要ないでしょ
システム使えない事情話して、商談進めてある程度はなして後日のアポとるとかあるてしょ。
自社在庫で話進むようであれば受注は出来るんだし 盆暮れ正月は買い物しない世代も多い。
(日用品じゃなくて) 乗り換え予定が少し先だと冷たいね。
ナーチャリングという考え方は無いのかな? >>660
それは担当営業?
ふらっとよった店の営業ならそんなもんだよ。
乗り替えが先なんて言われたら形も値段も変わってるだろうし、適当に相手して帰らせるわ。
接客良くしても、数年後に自分がまた対応して販売する保証はないからね。 車検迄の一年以内を前提に、購入車種を選定するのにいくつか回ったけど、
先だと言うのにグイグイ来る人、車を気に入ったらよろしくな人、それから
聞いてもないのに「今しか安く出来ないから」と名刺もくれなかった人と、
いろいろだった。もちろん、同じDの中でも営業それぞれだろうけど。 そうそう、結局は真ん中のとこで、翌月に契約した。
何もプッシュされなかったけど、なぜかスィッチが
入ってしまった。 結局、各々それが営業スタイルだと思うよ。
全員に合わせるなんてのは無理だしね。
がつがついけばしつこいと言われ、
押しが弱いと売る気あるのかと言われね。
見てる範囲だと、がつがついく人は新規客には台数で結果出せてる気はする >>652
12500円なら余裕でお願いしたい
特殊なボルトを使うのでより上手いなら割増し料金でも良い >>665
取り付ける技術もないくせに、取り付けの上手い下手が分かるってのも不思議な話だな こういうキチガイじみた拘り持ってる奴とかキモすぎて鳥肌が立っちゃう。
このあいだフロントナンバーをバンパーと固定するための未塗装の樹脂の土台がボディと同色でないのはおかしい!と無料塗装サービス要求された。
そこに色塗って何が変わるのか?
そもそも無料で塗装サービス要求する思考回路がまったくもって理解できない。
転居か廃車になってくんねーかな、と思う今日この頃。 >>668
無料の意味がわからんくて笑ける。
金払い良くて細かい所に拘るお客さんはおるけど、ケチで細かいのは客では無い。 たかが2〜300万の買い物したぐらいで強気になる奴っているよね。 たかが2,300万の物を売ったくらいで営業ってドヤ顔してる売り子も多い やっぱ主任とか副主任とか任せられてたり、郊外じゃなく街中のディーラーに配属される人は成績が良いんですか? 中心部や郊外の配属で成績の善し悪しはないよ。
郊外でもトップクラスの成績のスタッフもいるし、中心部でも下の成績のスタッフもいる。
肩書きは会社によって上がり方が異なるけど、ウチは成績の累計ポイントで変わってくる。
肩書きが上がれば基本給のベースが上がる仕組みなので同じ成績でも肩書きが変われば手取りや賞与も変わってくる(あくまでウチの場合ね)。 >>674
詳細なレスありがとうございます
肩書きは会社によると思いますが、基本的には副主任→主任→店長みたいに順々に上がって行くのですか?
ちなみに営業と同じでどこの店長になるかも成績は関係ないですか? クラウン乗ってて、店いくたびに貧乏ファミリーが横にいたら嫌だわ カローラ店って無くてもいいと思うんですがどうでしょうか?
なんかイメージも安っぽいし >>685
以前のカローラ系列はディーラーオプションがDQNの2歩ぐらい手前で結構美味しいのがあった
今は知らない 今乗っているエスティマハイブリッドを検討している時、トヨタ店では
適当にあしらわれたが、カローラ店では上客扱いしてくれて値引きも
大きかった。どちらで買ったかは言わずもがな。セカンドカーのアクア
買った時も他のトヨタの店には行かないから安くしてほしいとお願い
したら、かなり頑張ってくれたので同じ店で買った。カローラ店の敷居の
低さは嬉しいが、今のラインナップには欲しい車が無いんだよな。 >>687
自分は逆ですね
86買う時にカローラ店では値引き無しとか言われたけどとトヨタ店ではかなり引いてもらいました
車種的に長い付き合いできそうなのはトヨタ店かトヨペットって感じがします カローラ○○は良かったカローラ△△はイマイチとか販社名で話をしないと意味ないと思いますけどね
カローラ店だけでも100社近くあるんじゃない? >>693
トラックに積んで持ってくるのにそこまで走行距離が増えるのは納得できないな。 そんなに?
いつも一桁なんだが何か細工されとんの? 以前メーカー特別架装車を買った時、陸運局へ持込み登録だったから30キロで納車されたな。ガソリンは満単だったわ。 >>692
輸入車なんかは20km程走らせてあるよ うちのメーカーは新型のイニシャル配車は距離が多い気がする 抜き打ちのガス検食らって50`こえてお客と揉めたなー 一回だけあった。
そこそこの距離走ってて「新車じゃねぇ!」てゴネられた。
あの紙っきれ見せてもなかなか納得してくれなかった。 車検もあるよね
キャリアか自走か
自走の場合安いのか? 新車なのにタイヤの溝に石が挟まってるとクレームあったことあったな 納車の時、ホイールの向きが前後で違う!と文句言われた。
「直進しかしねーのか?オメーは」と言いたかったさ。。。 IS-Fのタイヤ交換した時、左右違うって客に言われた事あるな。
あの純正ホイールって、パッと見全部同じに見えるけど、左右でスポークのねじれが反対になってる。 1ヶ月点検予約買った日にしたのに、
当日行ったら予約忘れられてたんだけどそんな担当ヤバい?
なんかいきなりケチついたみたいで、、、ハガキとかもきてたのに。もちろん文句言ってその日にしてもらったけど、時間かかりますとか言ってくるし >>704
何が言いたいんだよ
売り子は、日本語ができないのか? そりゃあ売り子は売るまでが仕事だもんな
アフターケア?なにそれの低次元職 >>711
普通に分かるけど・・・
分からない馬鹿が威張るなよ(笑 >>680
まず会う機会が滅多にないわ。もしかしたら余程のことが無い限り二度と会わないかも >>718
そもそもマンションの住人の数だけ駐車場がない >>708
担当代えてもらうか、店代えるか。
予約を忘れるという自分の落ち度をまるで予約せずに飛び込みできた客と同じに扱うなんて営業としてあり得ない。
時間がかかるのは担当のミスが原因で客に無駄な時間取らせるんだから、わびの品くらいあっても良いと思う。
次回オイル交換無料とか。 >>724
>わびの品くらいあっても良いと思う。
>次回オイル交換無料とか。
古事記ですか? k.kawakami@ktm.kanagawatoyota.co.jp >>727
神奈川トヨタって書いてあるな。
てことはこの異常な粘着チキン野郎はその会社の人間か? 飛び石でガラスにヒビ入って車両保険で交換します。
担当に連絡してディーラーで直すより
ガラス専門店で直した方が早いかな?
ディーラーに出してもガラス専門店に外注ですか? 自社で修理センターを持っていない限り、殆どはガラス屋に外注。 車興味ないけど普通車が欲しい
コンパクトカーでお勧めある? >>729
どっちも一緒。
てか、そもそもガラス屋が店頭一見客対応する? ガラス屋は引き取り納車をやってくれない。
そのガラス屋は保険処理に慣れているか?
通常ガラス屋がディーラーに出張に来て作業をする。 >>733
よく知ってるな。
ディーラーの人顔負けだな。 仕事でいろいろなコンパクトカー乗るけどノートはパワーもあってストレス無いし運転しやすい、コンパクトカーの中では最高だと思う
逆にパッソはクソすぎるわ >>736
ノートを最高評価するお前の意見なんぞ信用するか笑 普通の人が普通に使うならシートの厚みのあるノートのほうがいいな。 そんなにノートの評価が高ければ日産が傾くこともないわな。
しかもパッソて中身は軽だろ。
さすがに軽と普通車比べたら作りは普通車に軍配上がるよ。
さすがにそこまで墜ちてないだろ、日産車は。 ノートって確か年末くらいに月間販売台数がプリウス抜いて1位だったよね eパワーは物珍しくてガーっと売れてそっからだんだん落ちてってるイメージ >>740
ノートe-power は、先月の2017年7月でも1位を再奪還してるという健闘ぶりだぞ!
なんでここの住民ことディーラーマンが知らないんだよ!
しかし、日産というメーカーそのものの評価は・・・まぁ、そんな感じだよね。
業界5番手だし、長らく大ヒット作には恵まれなかったし・・・。 客寄せ燃費を大々的にアピールすれば単月一位くらい取れるだろ。
だが今時エアコン無いクルマとか有り得ない。そんなクルマが「低燃費!」とか詐欺じゃないか? 本当に何でもいいなら新古車のフィット辺りでいいと思うけど
白とか選んで車検切れる頃に乗り換えたら? >>735
ノートか
NISMOかっこいいな
アクアと迷ってるけど日産はエンブレムがダサいからどっこいどっこい
日産とトヨタではディーラー込みでどっちが良い?
店によるとは思う毛尾 >>742
業界5位ってどこの世界線にいるんだwww 初めて新車買ったけどディーラーとのやり取り疲れた
要らないものを勧められても困るし時間のムダなんだけど
もう行きたくない >>724
購入時に昼から出かけたいから13時には終わらせる約束だったけど、予約忘れてて、14時終わりぐらいになるっていわれて
洗車すると16時になるとか言われたから、後で洗車はだけはできないのかと聞いたら、点検時じゃないと無理です。とか言ってきたので、さすがにキレて、
上司呼ばせて伝えたら、14時終わりに洗車と点検することになり、時間あるし一度家に戻ったら、空気読むとこ間違えてるのか13時前に終わらせて、家に戻るんじゃなかった状態に、、、しかもその営業が洗車したっていうし、なんか几帳面な感じじゃなくて不安でした。
店変えるとか普通なんですかね? 10年後
トヨタ組(トヨタ、ダイハツ、スバル)
日産組(ルノー傘下日産、その傘下三菱)
スズキ(スズキ・インドタタ連合)
マツダ(現代・起亜自動車の傘下マツダ)
ホンダ(中国企業と連合) >>750
無料点検なんて大した点検じゃないし洗車にしても水洗い程度なら30分もあれば終わる。
どんだけ時間掛けて作業するんだ?その販売店は。
忘れたなら最優先だろうにサービスも管理者もノンキというか危機管理意識の乏しい人間だな。
担当のみでなく店全体としてCSの低そうな店舗だね。
これからの付き合いも色々出てくるだろうな、たぶん。 >>750
言っておくけど、店変えたら事務的な対応しかされないよ。
それが良いって言う人もいるだろうが。
細かいサービスなんかはよその客にはしないからそのくらいのことなら購入店との付き合いが一番だよ。
自分の客なら、無理な日程で点検入れたり、代車を確保したり、引き取り納車したりとかね。 面倒くさいなあ
若者の車離れとやらも仕方ない気がするね >>756
三越(の前進)は江戸時代に定価販売を世界で初めて導入し
呉服を庶民にも手の届くものにした
一方、自動車販売は
未だに定価はあってないようなもの
馴染みだから値引きをするなどの慣習により
新規顧客を遠ざけている
という感じかな >>750
俺の場合、担当がやめちゃって、後任からは放置状態なので車検とかは近所の修理工場に変えた。
ずいぶん安くなったね。
まだ、保証期間とかもあるだろうから、その間は買った店が良いと思う。
あなたが担当者を信頼できないんだったら、店長に言って担当代えてもらったら。
あるいは、しばらく執行猶予で様子見とか。 >>755
>>757
>>760
とりあえず半年、1年は様子見てみます。
決して悪い人ではないんですけど、納車日も車のセキュリティのシールを自分じゃ綺麗に貼れないから貼ってくださいって頼んだら、気泡だらけで貼るし、、、結局張り替えまし、その時からなんか大丈夫なのかなって雰囲気はありましたが、、、 アフターは買った店かどうかなんて本来は関係無い
客の車にディーラーステッカーとか貼って縄張り感出すのが前時代的
どこでも均一なサービスであるべき >>759
でも「何台も買ってるんだからサービスしろ」て要求するんだろ? >>762
でも「この店で買ってるんだからサービスしろ」て要求するんだろ? >>762
いかにも中古車しか買えない奴の言いそうな言葉だなw >>758
朝WEBで請求したら夕方に営業マンが届けに来たよ >>751
流れはマツダは将来的にトヨタ組だろ。
それも他のように傘下ではなくパートナーとして。 >>769
今から販売台数の増加が期待できる人口ボーナスてんこ盛りの現在の発展途上国ではインフラ等の制約からEV ではなくエンジン車が主流となるだろうな。
そのエンジンの独自の省エネ技術を持つマツダは傘下ではなくパートナーとして生き残って行けると思うが。 >>766
わざわざ持ってくるんだ
大変な仕事だな >>762
サービスは一定でしょ。販売しているものは全く同じでしょ。
均一じゃないサーヒスってなに? >>755
新車でリーフ買って週2で別のディーラーで充電してたら、半月後にその店の営業から
『買った所で充電しないんですか?』と訪ねられ
『購入時に商談から納車時に不愉快な思いをしたから1度も充電しに言ってない』と答えたら
『担当の営業にさせてくれませんか?』と言われ、それ以来ずっと仲良くさせて貰ってる。
車を買ってないのに、フロントもメカニックにも名前を覚えてもらえるようになったし、凄く良い付き合いをさせてもらってるけど そりゃ自分の完全フォロー客でもあだ名付けてるし、ついててもおかしくはないわな でもあだ名つけられる奴って大抵はおかしな奴か揉めた奴だけど 用もねぇのにしょっちゅう顔出す客。
何か作業依頼するわけでもなく居座る。
この時期はコーヒー飲んで涼むだけ。
相手しないと文句垂れる。
こっちはそこまで暇じゃねぇんだよ。 >>781
ディーラーからはいつでも来てくださいって言われたけど、腹の底ではそう思っているんやな >>782
ディーラーからはいつでも来てくださいって言われたけど、腹の底ではそう思っているんやな >>781
リーフで毎日通勤してりゃ
週2で充電するの日産関係者なら常識だぞ
ハイオクのスポーツセダンで通勤してた時は週に1度は満タンしてんだから。
そもそも担当になりたいと言ったのは向こうで、1ヶ月点検も追加のオプションもそのお店でお金落としてるし、リーフなんか10年もたないんだから数年後には今お世話になってる店で買い換えるよ >>785
ここは寺の人間は多いけど日産ばかりじゃないんだから
まあ落ち着けよエレブー リーフを買ったヒョウンカの雉沢が、買った処と違うディーラーで毎日充電していて
そこのメカニックに「毎日来ますね」って言われキレてたよなw >>761
カッティングシートの類いも営業、サービス関係なく貼れないもんだよ
簡単そうには見えるけどね リチウムイオンバッテリーって、残り電力20〜80%の枠内で使用すると
フル充電→使いきり に比べて寿命が伸びるんだっけか。
EVのリーフはバッテリーの寿命=本体の寿命みたいなモノだし、
こまめな充電は必須になるな。
この辺はバッテリー劣化してもガソリンだけで走れるHVが有利だよな。 転職決まった!
やっと飛び込み営業の日々から卒業だ。 >>785
やべー。絶対変なあだ名つけられてるわ。 >>782
用事のある時しか行かないが、営業さんと雑談する流れになった時とか、
どの辺で終わりにすればいいか迷う。忙しいだろうから、切り上げようと
思ったら、向こうから話を振って来たり。
別に雑談すること自体は楽しいけれど、内心「早く帰らないかな」とか
思われているような気がして胃が痛む。一応、5分以内を目安にしてる。 >>795
お前もあだ名つけられて、裏でからかわれとるで >>795
店によっては、客がサービス待ちで自分の客がいるのに、相手をしていないと無理矢理でも相手しろと言われる店もある
新規の客は若手が客増やしたり管理を勉強させるのによく使われる T系ディーラー勤務の方へ質問です。
この度修復歴ありの車を購入し、保証継承するため○○トヨタ○○店に持って行きました。
しかし、修理箇所があり修復歴ありの為保証継承出来ないと言われトヨタカードも発行されませんでした。
その後○○トヨペットに持って行き保証継承をしてきました。トヨタカードは貰ってないですが、メンテナンスノート二次保証欄記載されてました。
今後、修理が必要になり○○トヨタ△△店に持っていくと情報共有されているため修理は拒否されるでしょうか?
それとも、トヨタカード発行前なので情報共有されず無事保証修理は出来るのでしょうか?
長文失礼しました。 >>798
イケイケの工場長にあたって良かったな。
これで保証修理はおkだ。 >>799
もちろん、前回○○トヨタ○○店で足まわり修理したことは言わず、保証継承してもらいました。
ですが、○○トヨペットのフロントマンは「足まわり部品が新しいので最近部品交換されてますね」と言われ修理の事は気づいてました。
でも、それ以上は聞かれず保証継承完了しました。
今後、修理は○○トヨタ△△店に持って行きたいと思ってます。
保証継承前の○○トヨタにて修理した情報は○○トヨタ同士で共有されているのでしょうか?
トヨタカード?を発行されると全店舗共有は知ってます。 ディーラーいったら♀が担当になったんだが
基本♂じゃないのか? >>801
最近は女性の営業さんも増えてるね
メーカー直営の販売店だと普通だし
そうでなくても増えてる
男ばっかりの系列というのもまだあるけど
流石に古臭い感じがするな >>800
同一県内にトヨタ店はひとつだから○○店と△△店で整備履歴は閲覧できる。
ただ、○○店での継承不可の経緯まではふつう確認なんかしない(整備履歴で残していなければわからない)。
△△店で問題なく整備できるよ。
しかし、保証の残っているクルマで事故車を買ったの?クラウン?エスティマ?
修復歴があるから保証継承不可とかあまり聞かないね。
酷い直し方でアライメントやらグチャグチャだったりしたの? 昔ニコイチの保証継承を断った事はあったな
リアのフロアを横一文字にザックリ切って繋いだ跡が丸わかりだったし、こりゃあかんってなったわ 車検の費用が後払いの場合、法定費用ってディーラーがお客の代わりに立て替えてくれてるんですか? >>803
返信ありがとうございます。
修復歴ありのクラウンを貰いました。
でも、足まわり不良部品を交換してなかった箇所がありました。トヨタ○○店に持って行った所「修理は出来るが修復歴ありの車は保証継承出来ない」と言われました。
修理完了しトヨペットに持って行き保証継承お願いしたらすんなりok
保証継承前の修理もトヨタ同士だと整備記録は共有されているのでしょうか?
共有されていて△△店に持って行った場合、保証があっても○○店の整備記録から、保証修理を断られる事はあるでしょうか?
トヨタカードは必ず発行でしょうか?
貰ってないのですが・・・ 保証継承していて保証のきくクルマに乗っているならどこでも保証修理は可能だし、拒否したら大問題。ましてや自分のところの扱い車種なんだし。
足まわりの不具合はショックかな。
18系あたりから多いんだよね。 >>806
よくわからんけど、トヨペットで継続できたなら今後トヨペット使えばいいだけでないの?
断られたトヨタ店使わなければ何にも問題ないじゃん >>807
前オーナーが軽く事故って足まわり部品を交換してなかっただけです。
保証継承が出来ている以上今後拒否される可能性はないと。
>>808
トヨペットさんに「クラウンはトヨタ店に出すと良いよ」と言われたので今後近所のトヨタ店に出せればなぁと >>809
そういうことね。
足まわりイッてたらそりゃ保証継承はできないよ。法令点検と同じ事やって走行に問題なければ、という前提があるから。
あと、トヨペットは自分のところで販売してないクルマは受け付けない傾向にある。
「ウチから買ってもないのに文句とかクレームとか勘弁」て考えだから。 >>「ウチから買ってもないのに文句とかクレームとか勘弁」て考え
どこもそうだろ やたらに保証継承に拘るから、「こいつ何か企んでるな」って思われるんだろ。
事故車だから安く買ったんだろうし、諦めろよ。 >>809
>トヨペットさんに「クラウンはトヨタ店に出すと良いよ」と言われたので今後近所のトヨタ店に出せればなぁと
嫌がられてんの気付けよ。お前アダ名付けられてんぞー >>805
後払い=納車時ってことか?
法廷費用を入庫時に渡さない限り、全て立て替えになります 若い夫婦に400万フルローンで販売。
名義はだんな。
が、最近離婚したらしくだんなは行方知れず。
嫁が居眠り運転でみごとフロント大破。
車両保険未加入。(自分でネットの保険に入ると言われたので保険ノータッチ)
修理代80万出せない→乗れないからクルマいらない→手放すと言われて査定したら追加100万出さないと処理できず。
(事故落ちデカい)
しかも名義はだんなだからだんなの印鑑証明用意しないと売却すらできないと説明したら「そんなの理不尽!市役所に訴えてやる!」と退店。
市役所?消費者センターのこと?
どこに訴えてもいいけど、この事故車は今週中に持って帰ってね、邪魔だから。 離婚したのも居眠りして大破も車両保険未加入もぜーんぶディーラー関係ないだろ。
慈善事業じゃないんだから。
顧客の事情なんて知ったこっちゃねぇし。 特殊な例をわざわざネタにしてここに書き込んじゃうってのがなぁ… >>815 追加100万円というのがわからない。
部品取り用のスクラップとして処理するなら数万円にはなるだろ。 残債から買取額引いても100万残ってるとかでないの? >>815
所有権ついてれば旦那の印鑑証明なんていらないし
本人所有なら印鑑証明はいるけど残債あっても売れるだろ
素人か? 所有権解除するのに、本人の書類が何にもいらないなんてことあんのか? >>825
最近離婚して名義人の旦那が行方不明って書いてあるぞ
それだと印鑑証明とれないだろ >>826
書類はいらないな
残債なしならローン通したときに登録してる住所へ書留で郵送されてくる
そもそも残あるなら名変書類は出してくれないよ ローンなのに所有者がローン契約した奴なの?
ローンなら所有者はデーラーじゃないの?
今は違うの? 凄い有りそうな話 きっとヴェルファイア頭金無しフルローンのパターンだな
ご愁傷様 面倒クサそう >>829
カーローンなら基本そうだけどフリーローンとかなら自分名義になるよ >>828
念書やら印鑑証明いらんの?
そんな信販会社あるんだな
勉強になるわ >>832
所有権解除で念書とか印鑑証明とか本気で言ってんのかw?クソワロだわ 入庫時に、概算で良いから整備完了時刻を教えて欲しいわ。
足回りリコール作業は何とか今日中に終わりましたけど、残りはまた後日来てくださいって。
あとアライメント取りませんか?無料ですよと行ってくるのだが、
どこかぶつけたのかと疑う 作業完了いたしましたらご連絡させていただきますじゃだめ?
大体で伝えてもお客様側ってその時間に終わるもんだと思っちゃうから困る >>836
最初からそれだったら良いのだけれど。
「終わった」という連絡を受けて受領に来店した時点で、
実はまだ残っていたテヘペロは無いわ。 所有権解除は各販売店や、信販会社、地域のルールによることが多いね。
うちにも図々しい客いたわ。全額メーカークレジットで、
車両保険なしの大破事故。
うちのBP工場入庫で当時補助金があり手放すなら補助金の返還があり結局返還期日過ぎるまで預かり、別の解体屋が引き上げていった
今思えば、保管料もふんだくっておけばよかった 販売店や信販会社のローカルルールで印鑑証明必要と言われるところもある。
自分の会社がそうだからとバカ呼ばわりするほうが無知でバカだわ。
だから低脳な売り子て煽られるんだよ。 >>840
ローカルルールがあるからってそれが一般的って感じに言われても…
ローカルルールなんてしらねーわって感じだよ 自分の会社がとか、ローカルルールもなにも、所有権持ってる会社がこの書類が必要と言われたら必要だし、特段決まりはないだろ。
各地域でお互いが業務簡素化するために取り決めみたいなのはあるね。
過去に特殊な例だが、所有権先が付き合いの深いとこだったりすると、
死んだじいさんの免許証コピー持ってただけで出してくれたこともある。 >>846
新車だろうが、中古だろうが
販社勤めの時点で底辺だよ 新車が就職偏差値40だとしたら中古はボーダーフリー ホワイトカラーの最後の砦だからな。
スーパーや外食に就職するよりかは良いだろ。
就職偏差値は47くらいじゃないか。 >>856
ホワイトなの?営業の人車洗ってくれたよw不動産屋とどっちが底辺? >>857
BtoCの営業という点で同格でしょう。
法人相手とはストレスが違う。 法人相手は大変だからな
頭がおかしい人はそんなにいないけど逃げれないんだよな 車好きだから車屋になったの?それともそれしかなかったから? >>860
法人相手でもコピー機とか飛び込み営業はブラックだわ。
個人相手の飛び込み営業(教材、水道、リフォーム)よりかは多少マシか。
法人相手のルートセールス、これは比較的ラクだと思う。
ディーラーでも今時飛び込み営業ってあるの? >>862
向き不向きはあるけど、
決められたもの売るよりも売るものを手掛けられるメーカー(本社勤め)が一番と思う 法人相手が楽とか言ってる奴はイメージだけで何にも知らないんだな。
個人客は一人あたりの売上は全体から見てたかが知れてて、多数の中の一人にすぎない。
「この客嫌い」と思ったら切ることも個人の判断で出来るが、
法人はそうもいかないね。もし万が一、得意先と取引なくすことになれば会社も大打撃で会社単位で謝りにいったりもするくらい。
個人客は大体が自社商品、業界について詳しくないのが多いから、ある程度それらしいこと言えば納得してくれるが、
法人は担当窓口がプロだからにわかの知識で間違ったことは絶対に言えないし間違ったこと伝えて仮に工場のライン止めたりしたら、会社飛ぶくらいの損害が来ることも…
で、担当は高飛車なのなかなり多いよ。
両方の経験上ね >>866
法人相手のルートセールス、これは比較的ラク、と書いてあるじゃん。
あくまで対個人客の営業と比較してという意味なのはまともな人間なら
文脈で分かるだろ。 土日祝は確実に仕事だし何好き好んでディーラーなんかに勤めたんだ?ディーラーから見ると中古車屋とかカー用品屋とか更に底辺? >>868
なんで土日祝の休みがそんなに重要なの?
狭い視野だな 逆に俺は平日休みを満喫してる。
土日はどこ行っても人だらけでうんざりだから、仕事してた方がいい。 元スーパー勤務、今メーカー営業だけど暦通りの休みの方が絶対良い。
独り者ならともかく家族持ちになると平日休みはきつい。サービス業は
年間休日だけは世間並でも労働時間が長かったりシフト勤務なので連休を
取り辛かったりする。世間は多数派の暦通り休みの人間に合わせてできて
いるのでイベントの開催も休日中心。休日のたびに遊びに行くわけでは
ないので空いているとはいえ、平日休みのメリットは少ない。 >>867
ルートのつもりで書いたんだが。
ちなみにルートでも比較的楽?
知らねーアホ。
まぁルート=御用聞きだと思ってるなら楽だわな。
ルートまわりの中で、必ず客の困り事が出てくるの。もちろん現場のプロの深い専門分野だわな。
中途半端なこと言えないし、それを聞いて知らない、わからないじゃ、他社の営業に流れるの。
あと法人の担当も無茶苦茶言うからね。
だからどっちがきついとか楽とかは決められないか。 >>875
保険とか住宅とか教材といった個人営業の離職率が高く、就職人気が
低いのは仕事がキツいからだろ?
デラだってひたすら新規客の売上を積み重ねるより
既存客の代替促して売上を積み上げる方がラク。既存客の代替促進も
有る意味ルート営業みたいなものだろう。 >>876
この程度が長い?w
小学生低学年ぐらいの知能じゃ大変か? 平日休みが良いなんて奴は大概孤独な奴
同業種としか知り合う機会も減るし、友達は疎遠になる、連続休みも少ないし、平日観光地空いてるとか、道路も営業車で混んでたり実際大して変わらずなんのメリットもない。
独身、彼女無しにでも耐えれるだけでメリットなんてないよ >>879
頭も悪く、何の取り柄もない売り子達は、販社でしか働けないんだよ
平日休みがいい、なんて強がってんだから、そっとしといてやってくれ 平日休みを満喫しようと、土日は行列が出来る人気のお店に行ったら、
そこも休みだった、ってのがオチなんだよな・・・ 売り子は家族からも嫌われてるから休日に家に居られても邪魔なんじゃないの >>882
夫、父が売り子だなんて、世間の笑い者だもんな
そりゃ嫌われるわ 一般的には土日休みが良いとされているわな。
気持ち的にみんなが休んでるとき休めるのは落ち着くか。
ディーラーは大型連休はしっかりあるし、そういうとこでゆっくりも出来るしいいんでないのかな 土日は休みにくいが、年末年始とGWと盆はしっかり休めるな。
以前は7月下旬に夏季休業と称して3日くらい休みがあったが、
客から不評でその3日分は盆休と統合して盆は1週間くらい休み。 >>886
年末年始やGW、お盆なんか、ほとんどの会社は休めるぞ とりあえず稼げるなら土日休みなくても家族は許してくれるかもね
これが普通の年収なら厳しいな
その前にまず結婚できるかが問題だが んなもん家族サービスや子供、地域のイベントがある土日は休めばいいだけの話だろ
なんで子供がいないとか女や友達がいないってとこまで飛躍するんだw >>884
家族の大切なATMだからな。好き嫌いは別にして。 >>873
俺はディーラーに出入りしてる業者
日月やすみ
うれぴ 家族だの友達だの言ってる奴が土曜の午前中から2ちゃんねるにカキコw >>875
>>ちなみにルートでも比較的楽?
>>知らねーアホ。
この馬鹿はどこへ行ったんだ? 9月9日(土)/10日(日)に
景品用意して何かキャンペーンやるから来い、とかなんとかのメール便が来てた
よく読んでないけど、
子供、奥様、旦那、とそれぞれ喜ぶ物みたいだ
こんなのに吊られてノコノコ行ったら
一網打尽にされるわ
飛んで火に入る夏の終わりの虫、というところか 週末フェアとかに釣られて車買ったことはないな。歴代所有した車は
全部指名買いだった。来店のきっかけ作りなんだろうが魅力を感じる
車が無ければ足は向かない。 おじさんが中卒でも販社の重役までいったな
転勤多かったけど >>864
ない。
うちの会社はそもそもよほどの理由がない限り外出しない。 >>901
うちは引き取り納車、登録書類のやり取りで出たり入ったりだわ
会社は来店型を目指してるみたいだが 頭金なし、配管工みたいな本当に払えるんか?みたいな、全く釣り合わないアルファードとか買いに来る、ど底辺客とかいますか? 昔はよくサラ金ツマみすぎで、ローン与信で通らない奴に限って買う気満々
ローン通らない事実を伝えると決まって
「えっなんでダメなの?」と捨てセリフ
自分が1番知ってるだろ 自分で分かってんのに、ローンが通ったら買うよwって言うアホもちょくちょくいる ヤンキーとか日雇いみたいなのに限って良い車乗ってるのはなぜ? >>903
後先考えずに「年収とどっこいどっこいじゃねーかw」と諸費用すら覚束ないフルローン残価設定で組もうとする。(返却時のこと考えてない)
サラ金つまんでるのか知らないが、まったく審査通らないとか勘弁して欲しい。(保証人付けてもダメとか)
商談に費やした時間と労力返せと言いたいね。 土日休めないのなんて飲食とデラぐらいだろ。普通は少なくともどっちか休める
病院ですら休みなのにな 社会に出て仕事をするようになったら書き込もうな。
恥ずかしすぎるぞ? >>910
俺も家族も働いてる奴全員が休日は休日だけど?社会知らねえのはてめえだろ。なんでディーラーが土日
やってるかも理解できねんだろうな。大学時代に勉強しなかった奴らの末路よ 外でてみろよ 土日でも働いてる職種は他にもあるだろ >>903
その手の職人は2chで高収入とかほざいてるアホいるけど収入安定してないから多くは低所得だよ 土日働いてる人はたくさんいるけどその人たちは毎週土日出勤してるわけじゃなく交代制だと思うんだよね。今の自分の仕事がそうだし。
ディーラーも店所長の方針によると思うけど俺が在籍した4年間でGW、お盆、年末年始以外の土日で休めたのは友人の結婚式の2日しかなかったよ。 >>911
お前服とか髪とかその他買い物とかどうしてるの?
引き篭もってないでちゃんと学校行けよ 売り子なんだから人が休んでる時にせっせと物を売るのは当然ですよね。 続き
オリコ、ジャックス辺りが拾ってくれることは多々あるね。
ただ、金利はそれなりになっちゃうけど。
ここまで来たら金利高いからやめるとかは言われたことはないな。 >>919
きっと金利とか考えるやつがそこまで行くことはないからね
そしてそれも滞納とかするんだろうな >>916
バイトか接客業のクズがやってんだろ。そんなの俺が知るか 24時間やらされてるコンビニのレジを筆頭に底辺になればなるほど土日休みがないんですよ。 某ディーラーに内定出たFラン生だけど外車ディーラーと国産どっちが収入いいの?
あとトヨタディーラーは客がアホばっかりでストレス溜まりそう 客もお前と同じレベルのアホばっかだから安心しろ。
自分の名前を漢字で書くことができれば問題ない。 学生時代、コンパとナンパに明け暮れたお調子者が一番適性が有る。
あとはお水バイトのねーちゃんとか。 最近IT系とか女子営業とか多いし、車買うやつなんて男ばかりなんだしディーラーも女性売り子主体にしたら売れそうなのに。もちろん容姿重要。実際女子営業とか多い?女性の売上どうですか?長く勤まらないだろうけど >>926
今は間口広がったのかな?何年か前はEランDランの下の方とかはトヨタディラー結構落ちてる人多かった(北関東) >>931
トヨタの直営店なんかは女性の営業さんは結構いたと思う
いま世話になってるホンダの代理店では
女性は完全にお茶くみ要員
あまり感じが良くない >>931
クルマ買うのが男ばかりの訳はない。あれだけ女ドライバー増えてるんだぞ。 さえないオッサン売り子から購買意欲がそそられる女っているのか? >>934
そもそも旦那よりも奥様相手に営業しないとだめだよな 試乗車のブレーキ踏むなとか言って追突させる程度の知識でも務まるんだから車に興味ない姉ちゃんでも問題ない 男性の名刺には携帯番号が記載されていたが
女性の営業の名刺には無かった。
迷惑な事する客がいるのかな 自分は客なんだけど若い女性営業レディと
結構話し込んで、仲好くなったよそこそこ
プライベートとか教えてもらった。
苦労してんな〜って思っただけだけどね >>941
名刺は二種類用意しておいて
相手を見て使い分ける >>942
うちには牝営業で客と付き合ってるやつもいるよ。
他の客とも遊びにいったりもしている
希な同僚だとはおもってるが >>944
牝なんて言うなよお里が知れるぞ
おばちゃんとかの相手に女の子はいい戦力かと思うんだけどな
メカは確かに詳しそうじゃなかったけど、クルマのスペックなんかは
必死に覚えた感があって感心したよ
もうすぐ結婚・・・・になるといいななんて逝ってた
彼氏の方に色々あって厄介事が多いみたいだ
子供作っちまえと言っといたwww 高卒未経験でも雇ってくれる?
ネクタイ絞めらんないけど、 誰でも入れるよ
俺なんかバイトしかしてなかったけど普通に入社できた
問題は入ったあとなんだよ >>946
>>947じゃないけど入ってからが重要。
ただ、ネクタイすらひとりでできないような社会未経験はたぶんハラスメントのいい標的。
メンタルやられるからほかを考えたほうがいい。 美人営業とおっさん売り子で同じ車なら数万高くてもねーちゃんから買うわ
所詮売り子の知識なんてカタログ見たらわかるし、実際大したこと教えてくれなかったし。
でも俺は車種違いでの選択だったんで美人営業から買わず気に入った車のおっさん売り子から買ったが。
何が言いたいかと言うと、結局車次第で売り子なんて誰でもいいってことで同じ条件なら確実美人。 独り身なら美人に行くが、嫁さんの目が厳しいからな。 買い手にも売り子を選ばせろよ
自分で選んでハズレなら諦めもつくが >>951
数万円違うのならおっさんから買うが。
その差額で他の物が買える。
車を買い換える時には車本体とは別に用品などで使う金もバカにならないから。 値段なんかどうでもいい
どうせ会社の金だし
当然きれいなお姉ちゃんから買うよ 情弱客は別として、普通の客の売り子に対する期待値は低いからな。
男が女か選べるなら女がいいわ。 バカ男相手にするくらいならバカ女相手にする方がまだマシ。 最近なら女営業は確率的に契約社員やバイトだろう
男の正社員でさえいつ辞めるかわからんのに、辞められたら全く知らん無愛想な営業をあてがわれてカレンダーもくれないし保険継続の連絡も通りいっぺんになるぞ それでいいわ
整備は近所の工場で十分だし
保険はネットで
ディーラーの営業さん、不自然なほど馴れ馴れしくて不気味 でもディーラーの受け付けは可愛い子多いね やっぱ顔で選んでるの? 管理者の意向でお茶だしのバイトさん採ったんだが、なかなか可愛い子が二人来た。
社員含めて40-50のオバさんしかいなかったんだが、けっこう雰囲気変わるもんなんだな。
ちょこちょこっと合間に世間話する程度だけど、事務所の空気も妙に明るくなった。
これを狙っていたとすれば、上司もなかなかの策士だわ。 俺は受付の子の稚拙な電話対応に毎回イラついているから、可愛くなくても常識的な子を雇ってほしい。 良い歳したおっさんに丁寧にされてもきめーんだよ。ブスでも良いから女がいいだろ 土日出勤はほとんどだし、必然的に独身の若い子が集まるもんだよ >>972
はいはい良かったね。クビになっちゃうね。 ■被害内容まとめver1.02
・集スト
不特定多数の人間から、意図的な咳払いや舌打ち、個人情報に基づいた仄めかしや嫌がらせをされる。
上空には頻繁にヘリや飛行機が飛ぶようになる。不自然なナンバーの車と頻繁にすれ違う。その他の不自然なシンクロニシティ全般。
・ネットスト―カー
ネットでの個人を限定した仄めかし、殺害予告など。
・電磁波被害
体にピリピリチクチクした電磁気的な痛感を与えられる。
体に火傷や切り傷などの外傷がつけられる。服に穴があく。
状態異常(疲れ倦怠感、空腹感、眠気、肩こり)。
・思考盗聴
自分の脳内にしか存在しない情報を元に、仄めかしや嫌がらせをされる。集ストでの攻撃にも利用される。
・音声送信
自分の頭の中でのみ、人格をもった人間の声が聞こえてくる。その声との会話も可能。
・脳ジャック、身体ジャック
自分の意思とは無関係に身体が操られたり、意思を強引に誘導される。
・殺傷兵器(電磁波被害の強化版)
体の神経が半麻痺して、筋無力に近い症状を引き起こされる。また、震えや痺れ、麻痺等の症状、内臓の機能低下も引き起こされる。
脳神経に関しても同様の神経破壊が可能で、短期記憶、思考力の極端な低下、対人や視線恐怖などが人為的に引き起こされる。
・電子機器の誤動作、故障
新品でも故障する例が報告されている。乗っているエレベーターが突然停止したこともある。
・騒音被害
ラップ音などの可聴音被害。
・物が無くなる
・その他
ガス散布による麻痺、混乱。 1〜2年くらい前に、また別の名前だったと思うけど、個人名挙げてやたら頑張ってた奴はそう言えばいつの間にか居なくなってたな 以前、神奈川トヨタ自動車の社員のEメールアドレス晒してるからな。
どこの関係者か、じきに判明するだろう。 これまであまり考えたこともなかったが、
営業は全て男だった。
たしかに一度くらい若くてかわいい女の子が営業でついてくれたらいいなあ。
多少値引きが少なくても、打ち合わせ楽しいだろうなあ。
点検も喜んで行っちゃうなあ。 注文した時は女性でも、納車時は男性セールスだぞw
注文取った数日後に辞めてるからなw 指輪無しの恐らく独身の30後半のお姉さんが担当だったぞ 新車契約までは男のディーラーでいいから契約した後の点検等連絡は内勤の若い女子にならないか
月一回のペースで電話しなくていいよって、毎回言ってるのに電話するディーラーがウゼから ・集スト
不特定多数の人間から、意図的な咳払いや舌打ち、個人情報に基づいた仄めかしや嫌がらせをされる。
上空には頻繁にヘリや飛行機が飛ぶようになる。不自然なナンバーの車と頻繁にすれ違う。その他の不自然なシンクロニシティ全般。
・ネットスト―カー
ネットでの個人を限定した仄めかし、殺害予告など。
・電磁波被害
体にピリピリチクチクした電磁気的な痛感を与えられる。
体に火傷や切り傷などの外傷がつけられる。服に穴があく。
状態異常(疲れ倦怠感、空腹感、眠気、肩こり)。
・思考盗聴
自分の脳内にしか存在しない情報を元に、仄めかしや嫌がらせをされる。集ストでの攻撃にも利用される。
・音声送信
自分の頭の中でのみ、人格をもった人間の声が聞こえてくる。その声との会話も可能。
・脳ジャック、身体ジャック
自分の意思とは無関係に身体が操られたり、意思を強引に誘導される。
・殺傷兵器(電磁波被害の強化版)
体の神経が半麻痺して、筋無力に近い症状を引き起こされる。また、震えや痺れ、麻痺等の症状、内臓の機能低下も引き起こされる。
脳神経に関しても同様の神経破壊が可能で、短期記憶、思考力の極端な低下、対人や視線恐怖などが人為的に引き起こされる。
・電子機器の誤動作、故障
新品でも故障する例が報告されている。乗っているエレベーターが突然停止したこともある。
・騒音被害
ラップ音などの可聴音被害。
・物が無くなる
・その他
ガス散布による麻痺、混乱。 最近は最初の接客は女性で営業にトスするところも増えてきてる 4月に新卒で入社しましたが、退職します。
来店型の営業と聞いていたのに、新規開拓の飛び込み営業でした。
研修もなく、どうすればいいのかも分からないままパワハラの毎日でした。
地元の工場の作業員で内定もらえたので良かったです。 今時飛び込み営業なんてあるの?
無茶苦茶効率悪いと思うんだが・・ 何か定期的にこの同じ内容の書き込みあるけど、田舎なのかな、大変だな
ウチは全く無いし、周りのそれなりの販社じゃ聞いた事も無いけどね、全く知らない個人宅の飛び込みなんて >>989
>>990
個人宅です。
既存客ではなく新規開拓なのでマンション等でも1件1件チャイム押してます。
>>991
政令指定都市です。
入社前は中古車でいいと聞いていましたが、新車の営業マンが中古車乗るな!とか、
客乗せる時の事考えろ!とコンパクトはダメとかいろいろ言われ、
車を買う前に逃げる事にしました。 新人飛び込みの書き込み時々見るがネタか?
店に呼び込んでも先輩にとられるってやつだろ 100人採用したって100人育つわけじゃないからな。
耐性を計るために取り敢えず飛び込みやらせてるんだろう。
時代錯誤ではあると思うけど。 俺が話した新人女性Dレディは、はじめは飛び込みやったって聞いた
ただし店長つきそいでね
カンケーネーけど某楽器会社も新人に飛び込みやらせる、1週間だけだけど
あれはシンドいゾー ・集スト
不特定多数の人間から、意図的な咳払いや舌打ち、個人情報に基づいた仄めかしや嫌がらせをされる。
上空には頻繁にヘリや飛行機が飛ぶようになる。不自然なナンバーの車と頻繁にすれ違う。その他の不自然なシンクロニシティ全般。
・ネットスト―カー
ネットでの個人を限定した仄めかし、殺害予告など。
・電磁波被害
体にピリピリチクチクした電磁気的な痛感を与えられる。
体に火傷や切り傷などの外傷がつけられる。服に穴があく。
状態異常(疲れ倦怠感、空腹感、眠気、肩こり)。
・思考盗聴
自分の脳内にしか存在しない情報を元に、仄めかしや嫌がらせをされる。集ストでの攻撃にも利用される。
・音声送信
自分の頭の中でのみ、人格をもった人間の声が聞こえてくる。その声との会話も可能。
・脳ジャック、身体ジャック
自分の意思とは無関係に身体が操られたり、意思を強引に誘導される。
・殺傷兵器(電磁波被害の強化版)
体の神経が半麻痺して、筋無力に近い症状を引き起こされる。また、震えや痺れ、麻痺等の症状、内臓の機能低下も引き起こされる。
脳神経に関しても同様の神経破壊が可能で、短期記憶、思考力の極端な低下、対人や視線恐怖などが人為的に引き起こされる。
・電子機器の誤動作、故障
新品でも故障する例が報告されている。乗っているエレベーターが突然停止したこともある。
・騒音被害
ラップ音などの可聴音被害。
・物が無くなる
・その他
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