【激務】ディーラー総合スレッド32【薄給】 [無断転載禁止]©2ch.net
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国産ディーラーについて語りましょう。
中の人も、お客さんもいらっしゃいませ!
前スレ
【激務】ディーラー総合スレッド31【薄給】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1495204480/ ■■■■群馬県、DQNバイク情報■■■■
*スズキ、隼(赤・白)/赤・白のツナギ。追越禁止区間で追越放題。
*カワサキ、ZRX(黒・赤)/髪サラサラメガネ。サーキットと勘違い(カーブで追越・危険)
*スズキ・隼(白)ナンバ=14-64/大幅な速度超過・危険な追越・煽り。青のELFジャケ着用、
*ホンダ、スーパーボルドール【白赤】熊谷 44-10 追い越し擦り抜けやりたい放題。DQNジジイ。
*車種不明、イエローコーンの赤いライジャケを着用。追越禁止区間で追越放題。
*車種不明(クラシカルなネイキッド)、カーキのフード付ミリタリージャケ着用。追越放題、危険運転。
*車種不明、モタード系。ナンバー88-18 危険な追い越し擦り抜けやりたい放題。グラサンオッサン。
*250のビクスク、前橋ナンバー988、典型的バカスク、左側から追越・煽り。半ヘルDQN 総額から10パーセントちょいの値引交渉は気分的にどうですか? 巣鴨駅近くの、三喜トヨペット豊島ってめちゃ狭い店舗なんだけど、
工場2階とかにあっても狭そうだし、よくつぶれないなと 日産のディーラーの人いる?
今回はさすがにつらいと思うんだけど、実際どんな感じ? >>12
もうひとつのスレではこういう感じらしいです
車検イラネだとさ
45 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/10/01(日) 19:30:11.52 ID:vemsa8In
>>44
車検制度がなければ今回の問題は起こらない。
そう言うことだ。 >>12
あくまでもウチの話。
田舎なのもあってか、2ちゃんほど騒がれていないのが現状。
デイズ、デイズルークスが対象外だったのも不幸中の幸いだった。
来店されたり、直近に契約したお客さんには個別にフォローしたけど、他には電話数件ってレベル。
しかし今日からが不安で仕方ない。
株価次第だと大々的にニュースになる可能性があるし、何より新型リーフの発売日にお客さんの不安を煽ることになりかねない。 金曜夜にニュースになるってまあそいいうことだからね
メーカーは休みっていう 既存の登録車の扱いをどうするかによるけど、軽除きの日産車は大して台数無いからそれほど混乱しないだろ。
今時日産車三菱車を買う層なんて親族購入とかリース車の押しつけ、子会社への押し売りぐらいだろ。
製品に瑕疵があったわけでもないし騒ぐことじゃないと思うんだが。 >>14
うちは他メーカーだけど、こういう時は新規客の受注残のキャンセルが怖いよね
会社は登録見込んで計画立ててるだろうからそういう意味では登録計画一部計画立て直しかな
メーカーも、発表を9月の平日の最後に持ってきたのは登録やらその辺りを考慮してなんだろうね。
不幸中の幸いなのかな >>17
>>14だが、やっぱり怖いのは既に公道を走ってる車の今後
リコールになったら、台数が桁違いに多いから間違いなく大々的なニュースになるだろう。
リコール入庫したお客様一人一人にお詫びしなきゃいけないし。
危惧されてたストップ安はここで起きるかもしれん 車売ってる暇なんかなくなるけど売れなきゃ給料減らされるんだろ
大変だな売り子って >>19
まぁ…見たくなかったが予想はしてた。
121万で済むかが問題よ。
追加で何か発覚したら更に増えるかもしれないし、お客様からの信頼も地に落ちる。 以前VWオーナーがここで「不正は俺に関係ないからディーラーも困ってない」って営業の気も知らずに頭おかしいこといってたなぁ
荒れるとは思うけど変人に絡まれないことを祈る >>21
なんの理由で訴えるの?
リコールの度に訴えたらきりがない
それにタダでやるわけじゃないんだし 規模がそれなりのリコールが出ると上から連絡くるよな
「大規模リコールに伴い今月は売上目標の110%を最低必達ラインとします。進捗状態の悪い拠点は営サ連携して顧客フォローを徹底し目標必達する事。」みたいなw >>26
俺らがお客様にやらかしたわけじゃないんだから、損失分はお前らが売って稼げやと言いたい >>27
そうじゃなくてリコールはメーカーから工賃もらえるから
それをこなして利益上げろって言ってんだよ >>30
薄給と高給取りのどっちがいいんだよ?話はそれからだ。 友人が輸入車はマージンとってるから値引き300は行けるとか言ってたけど本当なの?
例え車両価格が1000万オーバーだとしても無理な気がするんだけど まあ400万のトラックでも100万くらいの値引き出来るって聞くし、国産乗用車とはまた違う世界なんじゃね うちホンダだったけどビックリするくらい利幅なかったよ 「持ち込みでタイヤ交換やってくれるか」と問い合わせの電話。
「当社では持ち込みパーツはタイヤに限らずお受けしない方針です」て答えたら「もう買っちゃったんだけど」とか知るかヴォケ。 >>38
最悪。
全員がそれぞれのお客さんに謝って信頼回復に努めてたのに、また同じことで謝りに行けってか。
新車ノルマは無視して他メーカーの中古売るしかない気がする。 納車前の車は納車できないし、販売してもいつ納車かわからないもんな。
モチベーションも下がるわ。 >>39
試練は乗り越えるためにある。
乗り越えれば更なる進化をした自分になるだろう。 >>42
メーカーからの仕入値がある以上それ以上の利益が見込めないからね。 >>42
もっと低いところもあるんだ。
そう思ってやるしかない。 ディーラーって別に個人の車屋でも無いし現金払いじゃなくてクレジットカード払いでも良いですよね?
それともカード会社に手数料取られるし嫌ですか? イヤだね。数%とはいえ数百万からの手数料持って行かれる。
「値引きと相殺させてくれ」て思うわ。 車代を一括で払えるほど与信枠の多いカードなんてあるのか?
300万とか400万円も与信枠のあるカードなんて聞いたことがないわ。 車本体はさすがに勘弁してくれって言われるな、車検代なんかは税金部分も含めてOKだけど アホだコイツ。
プラチナカード、ブラックカードもしらんとは。 >>51
楽天はプラチナの楽天ブラックカードがあり、限度額は最大1000であるよ。 >>50
学生用のクレジットカードか?持ってるのは。
ダイナースとかAmexブラックとか検索してみ。
いかに世間知らずで恥ずかしかったかわかるから。 カード加盟店はカード払いだと3〜5%手数料をカード会社から巻き上げられる訳。仮に300万のクルマを一括決済できたら手数料15万。その分現金値引きに回した方が客にとっても良いしデラも台数売り易いだろ。値引きたっぷりでカード払い可能ならデラは利益ないだろう。 >>53
>>54
カードマニアではないので年会費無料の一般カードで必要十分。 結局300-400の枠があるのを知らないレベルの低属性だったかw
知らなかったくせに年会費無料で【十分】とかワロス。
年会費無料の枠で十分足りる年収てバイトかよ。 >>58
無駄に年会費など払えるか。
年収の問題じゃなく価値観の問題。
ニコニコ現金払いが最も尊い。 【行動範囲とベネと保険で不満がない】なら無料カードでいいんだよ。
飛行機乗って海外旅行もできないだろ?なら保険もいらないだろ?
デパート外商サロンも縁無いから使いたくても使えないだろ?
つまり、属性低いからこそ、酸っぱいブドウ理論なんだよ。
ちなみに年会費無料のゴールドもあるけどな。
セゾンアメックスゴールド、エポスゴールド、イオンゴールド。この辺は無料でもてるから。 >>59
お前どっちなんだよ。
ニコニコしたりヘボカードだったり。
ニコニコよりはポイント入る無料カード使えよ。 >>61
外商って家に来るけど、、 わざわざ行くの?
保険って普通の三菱UFJにも付いてるし、
空港のラウンジなら航空会社のラウンジじゃないと
アメックスゴールドとか三菱ゴールドのインビテーション来るけどメリットを感じない。 http://www.ms-group.net/株式会社ミヤザワ 2ch 評判 花王川崎工場死亡事故 花王東京事業所労災隠し 綾瀬営業所村上 花王不買運動 花王偽装請負 体育会系 工作員 半身不随 応募者ゼロ
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「株式会社ミヤザワ 東京」 忙しいんかぁ 皆ぁ…内々の楽しい話聞かせてくれよ〜 受付の女って派遣?店長の好みで選ぶん?本社のおススメ? >>66
派遣使ってるディーラーの方が圧倒的に少ないよ。
店長にはほとんど人選の権限はないよ 外車ディーラーと比べたらやっぱ収入低いの?
奴らは客層違うから営業もそれなりの給料でそれなりの身なりしてんのかなぁ 新車購入の人には適当なサービス付与で任意保険を取って来いと上司がうるさい それコンプライアンス違反。
どこの販社だ?チクってやるから教えてくれ。 >>67
あんがとね。
年末は忙しそうだから「遊びに来てね」って言われるんだけど…行かないよ〜だw
お姉さん パートなのかなぁ?ワシの担当営業所はおばちゃんばっかりだよ?
新しく出来た営業所はお姉さんばっかりだw。
色恋沙汰でドロドロしそうで楽しそう!
担当さんに「新店に移動しちゃ嫌だ」って言われたから行けないけど…
行ってみたいなぁ…お姉さんの居る営業所。 >>72
契約書の中には値引きでひとくくりになってるから保険加入したから値引きしたって証拠は難しいね。
口約束でも言った言わないだからね。 >>74
まぁ現場の立場だとお茶のみにでも遊びに来てくださいなんてよく言うがホントに茶飲みにだけ来た客は見たことないわ(笑)
来たら来たで悪い意味ではなく変人扱いだね。 点検とかの用事あるとき以外は邪魔しちゃ悪いから寄らないようにしてる
気になる車見るのも点検のとき
点検パックって良くできてるよな 何か人間の行動心理ってやつで、来店て重なるんだよなぁ
もっとバラけてくれりゃ対応できるのに
まぁ口では気軽に立ち寄ってなんて言うけど、実際には急に来られても相手する暇も無いし申し訳ないってのが現実
会社もさ、見た目だけの来店カウントうるさいから、余計効率悪いっつーの かなり前に日産がドライブスルーキャンペーンと称して、「トイレを使うだけでもいいので気軽に寄っていってね」とやっていたが
たいして長続きしなかったから大失敗な企画だったのだろう。
でも今でもディーラーのHPで「ドライブ中のトイレ休憩に気軽にお寄りください」などと書いているところもあるが、
そんな用事で気安く来られたらかなわないだろうな。 >>79
それメーカーか勝手に決めた方針で現場としては迷惑意外何物でもないよな
ただてさえ忙殺されてるのに、トイレと、軽い興味で来たお客に対応しなきゃいけないなんてもうね… レクサスは正規オーナーなら全国のラウンジ使っていいことになってるな
最初に飲み物1杯出して後は放置だから
旅行先での有料洗車に利用させてもらってる そゆのは良いよ
お金も落としてくれてるわけだし、そもそもそれなりの顧客だし
迷惑って言っちゃアレだけど、困るのはさ、どこ行っても煙たがられるような偏屈ジジイが、構って貰いたくて、
俺の考えた最強の仕様やらお店作りやらサービスやらをグダグダとね
あとさ、普段から点検入る訳でも無く、どこぞで買って来たポンコツを自分でやるからと部品だけ買って、上手く出来ないから教えろだのやってくれだの
んでこんなんでそんなに取るのかよ、とかもうね、アボカドバナナと
それでもウチの地域はまだマシな客層のようで、地域によってはホント酷いって話に聞く 自分もサービス業だから金にならない余計な仕事は嫌。
だから、書類だけ渡すときは車から降りずに事務所近くまで車で行って窓から渡して去る。そして担当さんによろしくとメールする。
でも、車検 点検の時は長居する。店長も担当も「時間あけて待ってます(笑」とメールが来る。その代わり私に点検日を決める権利がない。
まっ 良いけどさぁ 楽しいから。ちっちゃい擦りキズとか探して綺麗にしてもらうのです。
気が付かなかった凹みを見つけられて店長に説教されて帰ります。
半年に一回のお楽しみ会ですね。 >>81
逆に飲み物出されてそれ以外になにされてれば放置ではないと思うの?
商談でもしたいのか? 某やっちゃえ会社デラの営業が携番教えてくれたんだけど
休業日でも取れますよって個人携帯なの? どっちだろうね。
会社支給のケータイを休みの日も持ち歩いてるかもしれないし。
プライベートのケータイを教えているのかもしれない。
「休みの日でも繋がりますよ」てホントに休みの日にかかってきたらどうすんのか。
遊んでいようが家族と一緒にいようが故障・事故の連絡だったらすっ飛んでいくのか。遠場にいたらどうすんのか。
「休みの日でも対応しますよ」て本人なりのサービスのつもりだろうが身動き取れないときの断り(すぐ行けません等)の際の心証を悪くするリスクまで考えの及ばないその場限りのアホセールスなんだろうな。
調子いいこと言ってるセールスに限って後先考えてないからトラブルを抱えやすいんだよね。 俺は会社支給の携帯ないし、給料に通信費入ってるし、聞かれたら個人の携帯の番号教えてるよ
だいたいの人は遠慮してか本当に困った時以外は休みの日にかけてこないし変に文句言われそうな人には教えてないし、別に10年やってるけどそんなに問題ない >>34
例え安く買えても登録した後に値引き分の回収があると思うよ。無ければ紹介でもしてあげないと。 >>87
電話かかってきたからって別にその場に行かなくても、アドバイスしたりレッカー手配したり出来るんじゃない? >>87
電話かかってくるくらいディーラーじゃなくてもざらにあるだろ。
対応ってのは、何も営業が自分で助けにいく必要もないし出来ることなんて限られてるから、
事故、故障なら保険での受付してあげたり、レッカー手配したりアドバイスしたりで十分対応できるよ
自分だったどうだ?営業が来てくれるよりも、とりあえず早くトラブルを解決してくれる方が嬉しいだろ?
休日でもこれくらいは出来るし嫌なら仕事は向いてないと思う。
すぐいけないことで心証悪く思う客は要らないね 他で買ってる客が充電だけしに来るのってどう思われてますかね? スノータイヤ交換と年賀状書きで忙しいんか?
カレンダー配りもあんねんなぁ
大変やね… 数十円程度の部品の注文で行ったのに
待ち時間に温かいコーヒー出されて
…なんか 悪いね〜 まぁ一回一回の付き合いではないからね。
先を見据えたこれからのことを考えれば安いもんだ、コーヒー一杯くらい。 クルマでいこう観てたら
以前自分が買った時のセールスさん出てきて驚いた
あの人販社のトップセールスらしい >>71
それってやばいんじゃない?下手すると金融庁入って大変な事になるよ。多分、その上司は「そんな指示してない」って言うだろうけど。 >>82
どこの店にも必ずそういう奴いる。よそで買ったかもらったかのポンコツ乗っていて、いかにも金なさそうな奴。夏なのにボロスタッドレス履いてたりする。点検、車検は一切入庫せず。いつも忙しい時に飛び込みで来るので工場の仕事止まる。本当に迷惑。 >>101
ディーラーの募集方法は、むちゃくちゃだからな
保険のこと詳しくない、素人代理店だし
自動車保険はディーラーで契約しちゃいかんね >>103
じゃぁどこがいいの?
プロ代理店のがもっとひどいよ。損保は生保に比べて手数料低いしプロ代理店はそこまで力入れてないし、事故時のアドバイスも車自体にも詳しくないから大したことない
また、同じ金額ならメーカーと損保会社で独自の補償もあり大変お得ですよ。ブランド保険てやつね。長期契約とかもね。
ディーラーから保険会社に無茶なこともきいてくれることもあるったりする。 ディーラーは最悪だよ
ディーラーはただの素人
車だけ売ってりゃいい 車の知識・保険の知識・その他の知識を持ってる持ってないは個人差があるからな。
来年から始まるASVの割引を理解していないヤツもいるし。
多岐にわたる知識やスキルを持ってるヤツとそうでないバカとの開きがありすぎるのは確か。 >>107
別に客に対して不利益になってないしいいじゃん。なんか不利益でもあんのか?
実際現場の立場からいうと、安くするから入って何て言っても入らんやつは入らないよ。
それで入るやつはそんなこと言わなくてもディーラーで入るメリット伝えれば入る客だし値引き増やすことは言わないよ >>108
馬鹿か?テメーは。
無知さらけ出す前に勉強してこい。 >>108
違法なもんはダメに決まってるだろ
ダメなもんはダメ。 >>108
どこを縦読み?釣り?ガチで言ってるなら病院行った方がええんとちゃうか? >>108
こんなカスがいるから、売り子だなんて言われるんだよ 同じクルマを、トヨタで買うかダイハツで買うかスバルで買うか。
これで後の何年間かに差が生じるとしたら、ディーラー選びも大事なのね。 生命保険、地震保険、ペット保険が未達でボーナス大幅カットだ…。
来年からはKIROBOもノルマに入るし、もう潮時かな。 保険やらの車以外の付加価値をつけて売るのがディーラーの仕事なんで 入庫時に車検証から保険証券コピーして、証券コピーノルマ稼ぐとかよくあるよな? 最近は車にCD積んでる客は減ったからあれだけど、CDもよく録音してたなぁ 消耗品をほぼ定価でディーラーから買う意味はありますか。
何かお客にとってメリットはありますか? >>121
うちは月に最低5件というノルマがあるので未だに勝手にコピーしている。ひどい奴は未開封の封筒を勝手に開けてコピってる。しかし最近は紙の証券減って入手困難になったなぁ。 Web証券とか一般的になりつつあるからね。
ふだんサービスで預かったとき「保険見直ししますので証券のコピーさせてください」なんて胡散臭すぎて聞けないわ。
新車注文時のときは先方もウキウキだから比較的コピーさせてくれる。
ストック持ってて毎月のノルマクリアさせるために机の中に仕舞っておく。
てか、こんなこと書いたら同業がどんどんやりづらくなるな。。。 kiroboて何やねん思ってググったけど、こんなん売れますの?月に何台目標? >>125
まさしくその通りだね。入庫時に持ってこさせるって余程仲良くないと無理だし、そういう客は既に自社加入してる。
最も加入確率の高いはずの車販受注時に獲れなかった客でそこから入庫時に提案して獲得目指すのはかなりの至難の技。
Web証券はどうしようもないし、等級の記載もないしどうしようもないよね。
結局、無断でコピーとっても提案できないから無駄で終わる。 板金で預かったときは証券コピーはほぼ取れる。
保険会社とやり取り〜とか言えばいいし。
対応のんびりしてたりするところは「保険会社の連絡がないので云々」で乗り換えさせたりするな。
その時乗り換えできなくても「次の継続の時に」と約束しておけば満期2ヶ月くらい前にアプローチすれば新規ノルマもクリア。
職場で団体で入ってる場合は不可能だけどね。大手企業だと30%とかザラだから保険料で比較されると太刀打ちできない。 >>123
ネットとかだと純正やOEMは中華偽者な場合もある >>130
自分が客だったら自分の職場が代理店はなんとなく嫌だけどね。
まぁ四割とかになれば仕方はないかな
そういうのはほんと羨ましいわ。 3割とかってザラなんだ
こないだ見てすげーなーってビックリした
ウチなんて団体割引0だからね
意味ねーじゃん
クレカでポイント貰った方が良いわ たまーに自分の会社を利用しない人いるけどね。
信金に勤めてるのにウチで割賦組んだり損保なのに保険ウチから入ったり。
なんかあったとき会社に知られるのが嫌らしいけど。 >>134
うちは月払いで一回分割引だけど、年一括払いと同じなのだよね。
事故したことないから使ったことないけど警察と総務の両方に連絡しないといけないところが面倒かな。 >>135
団体から新規とるにはそれなんだよね。
大きい会社だと出世とかに響くとか… 団体で入ったからといって事故等で他人に知られることないんじゃないかと思うんだが… >>138
無いよ
あるわけないし、代理店が会社に言うこともない 出世に響くとか、もうアホすぎるね
個人情報の扱いがいい加減で、交通事故を理由に出世させないという違法行為も平気
どんなブラック企業だよ >>140
ブラックうんぬんの前に保険会社が情報ださない >>138
会社によっては保険を管理している部門・もしくは別会社に報告しなきゃいけないところもあるんだよ。 地方自治体職員限定の自動車共済は車両保険がないけど、掛け金一律年間32000円で事故を起こしても等級ダウンとかがないから人気があるが
事故報告は職場の総務担当者経由ですることになっているからそれを嫌う人もいる。 ディーラー勤めの人に聞きたいんだけど代車ってスタッドレス用意してないの?
ちなみに北関東で雪は一年に一回降るか降らないかぐらいだけど朝は路面凍結する事もある
雪道のスタッドレス未装着はアウトになったみたいだけどそれでも用意はしないのかな >>144
地域による。
南関東など一年のうちに積雪があるかないかのところでは用意しても無駄。
逆に豪雪地帯などは履かせておかないと外に出られないから自分達も仕事にならない。 >>140
保険部門が会社と普通につながってるなんて山ほどある
団体あるような大企業だよ 新車購入から一年、営業マンから毎月電話が掛かってきて月に一回洗車しにディーラーに来いと言われる
10種位のソフトドリンクがセルフサービスの飲み放題で洗車代金540円払うだけだが一回も行ってない
やっぱり社交辞令だよな >>148
洗車に行けばいいじゃん。
そんなディーラーなら私なら行くな〜 >>148
ちがうな。次につなげるためだろ。
営業ってのは客と仲良くなって車検との時とかに乗り換えてほしいのさ
年配の客なら子供の軽とかもついでにって買ってくれるしね 各法人の考え方にもよるがそういう洗車なんかの細かいデータを集計しているとこもある
で、営業の○○さんは顧客の洗車の入庫ぎ多く顧客との結び付きが強いですねと会議で誉められることもある 今から初売りの注文をため込むように指示があった。
今月だって未達でひーひーしてるのにとても無理だ。
新年からまた空撃ち連発かぁ〜。架空注文書ばかりで永遠に注残の山。 空撃ちってことは後でキャンセルして注文取り消しするの? 子供の授業参観で、他所のガキが「僕のお父さんは車会社に勤めてます」なんていうから同業者がいるのかと思ったら単なる販社だった。
子供にどんな教育してんのかね。まさかテレビのCMのたびに、これはウチの会社だ、とか言ってないだろうね?
販社と本体を一緒にしないでくれ。 下請けの町工場でブレーキパッドでも作ってるのかいw >>156
なになに、じゃおまえさんは街中走ってるときディーラーの前で「ここは販売店だからパパの会社とは全然違うんだよ?間違って覚えないでね」とか子供相手に説明してんの?w馬鹿じゃないの?w場の空気読めないの?
発達障害の疑いあるよ?一度受診したほうがいいよ。 ホンダカーズで自殺者がでてんだってね。
うちの店長なんかは反対にやることなくてひまそうにしてるわ
客持ってない売らなくていい店長って何してるんだろ
会議資料作るくらいしか思い浮かばない >>146
代理店が形式上は子会社で実際は総務でやってるケースはあるよ。 憧れの豊田のディーラーで働きたい!
トヨペットがいいや >>165
会社としては大事なのは年間販売台数だから車種は関係ない。
成績いいやつは会社としては長期在庫になって困ってる車を売ってくれるやつは評価が高いかな。
あと受注し月内登録に繋がる営業とかね 初売りという何の意味もないイベントの準備は順調ですか? 年始はディーラーめぐりの旅が恒例。全メーカー行くよ。トヨタは4店
迷惑を掛けないように福袋もらったらすぐに帰りますよ。 恥も外聞もない物貰い乞食はどこにでもいるからね。
ショールームにいるのに誰にも相手にされない人は乞食認定されてるよ。
親子で来る乞食なんか子供が「これもらえるの〜?」とか平気で聞いてくるから質が悪い。
親に「あれもらえるか聞いてきな」とか言われてるのかもしれないけど。 某軽自動車メインメーカーのディーラーに勤めてる奴が言ってたけど初売りの客層はとにかく悪いって。
あからさまに福袋狙いと思われるのがバツ悪いのか、申し訳に見積もりくれとか言われるのが凄くイラっとするそうな。
保安基準パス出来そうも無いクルマで乗り付けてくる、ガキは走り回る、ロクな事が無いってよ。 一番鬱陶しいのは福袋目当てなのにそれを悟られるのが恥ずかしくて嫌で、買う気を装って見積もりだの試乗だのしてくる奴だ!
そういう奴は接客してりゃ5分くらいで大体分かるけど、それを指摘したり塩対応すると顔を真っ赤にしてトラブルを起こしだすんだな >>174
>>175
会社に出入りしてる営業からの紹介で買いに行ったけど、そう思われたみたいで塩対応されたから、福袋いらないって言って帰った事あるわ
結局別のディーラーで買った
後日、担当が平謝りしにきたわ
会社の車も次回は他メーカーになりました >>174と>>175の話からすると、
>>168は良い客じゃんw 福袋目的での来店が嫌ってのが分からんな
せっかく来てくれた人に興味持って買ってもらえるようにするのがお前らの仕事だろ 嫌なら福袋なんかやめろや
底辺職のくせに生意気だぞ 福袋作るのにかかってる金は既納客からもらった金。
買う気もない一見客に払う必要はないと思うが、図々しいのもいる そんな強欲な輩ってポルシェやヤナセとかにも来るのかね? そもそも福袋なんてなぜやるの?
既納客向けのサービスならDMに引換券を印刷しとけばいいし、
新規客の来店を誘導するためにやってるのなら乞食が一定数来るのは仕方ないと思う。
それならご成約プレゼントにしちゃうとか。 ダイハツ、スズキ辺りのディラーは 何となく入りやすそうな雰囲気だから乞食来そうだな 自分達で勝手に乞食を呼び寄せておいて乞食が来ると文句を言う >>168みたいなのは良いんだよ
俺らだって欲しいならはいどうぞって渡すだけだし
買う気がないのに自己擁護のように買う気がある素ぶりをして営業を引き留めようとするなという話よ 景品関係なしに新型車が出て、すぐ買わないけどとりあえず、カタログだけ欲しくて店に行ってもダメなのか。
営業マン「お見積すぐ出せますよ。いかがですか?」
俺「買うなら来年の車検前あたりの予定なので、今はカタログだけもらえますか。」
営業マン「では、いまご用意いたしますので、こちらに掛けてお持ちください。ついでにアンケートもお願いします。」
お姉ちゃんがコーヒー持ってきてくれて、「カタログ一冊出すのにずいぶん遅いなあ」と思っていたら
見積書とカタログを持って営業マンが戻ってきた。
という流れになるのだが、今月の台数にならないカタログ乞食と割り切ってすぐ追っ払ってくれればいいのになあ。 >>191
空気読んで立ち去ってください
カタログはネットで頼めばいいじゃん >>191
興味があって「今後の参考にしたいから」てのはいいんだよ。
これからの見込みになるんだし。
用もないのにディーラー梯子して景品持ち帰りとか恥ずかしい行為が「乞食禁止」なんだよ。 底辺の売り子たちは、救いようがないな
客商売やめろ >>192 ネットで頼んでも最寄りのディーラーから営業マンが素敵な笑顔で自宅まで持ってきてくれたよ。
郵便で送るほうがお互いに無駄がないのに。 でも無駄を省けば「なんてドライな対応なんだ。この担当だと何か困った事があっても親身な対応をしてくれるか不安だ。そもそも顔をみせようとしない営業から車は買いたくない」という意見が多いのも事実
>>195の考え方はマイノリティよりだと思う 福袋も初売りも止めて正月3が日くらい休めばいいのに。 休んでるでしょ。三が日に営業してるところなんて少なくないか? 正月で浮かれたやつを福袋で釣って車を売りつけようという魂胆が
いかにも売り子らしいバカな発想だわ 本来の目的はすでに既納客に来店してもらい挨拶がてら色んな話してその中から家族の状況の話を聞き出し、今年はもしかしたら買い替えてくれるかもとか、子供が買うんじゃないかとか
情報を探るのが大きな役目。買わなくてもいいんだよ。
これらは普段から営業してれば当たり前のことなんどけどもね。
うちは新規で乞食みたいなのは来た記憶がないな。たまたまなのかもしれないが 新車買って2回目の年末、今年はカレンダー持ってこなかったけどこんなもんなのかな。
もっとも営業マンの対応が糞なので顔を見たくないのだが。
向こうもそれを察知して持ってこなかったか。 スバルだが最初から持ってこない
トヨタ日産は換えるまで毎年ポストに入ってた 毎年恒例カレンダー乞食。
で、年が明けると年賀状乞食。
そんなに欲しけりゃ「カレンダー欲しい」て言ったら? うむ、そんなもんなんだな。
来ないもんだと思えばいいね。 営業マンの方にお聞きしたい。
客によって値引額はだいぶ違うもんなんでしょうか?
よく理由つけてもう限界ですと言ってくるが、あれは営業トークなんでしょうか?
田舎だと仕入れ台数が少ないんで、都会ほど値引きできないと言われるのは本当でしょうか?
私がいつもみすぼらしいジャージで行くので、値引きが少ないんでしょうか? >>203
乞食ではなくて、ディーラーごとにランク付け自然となるんじゃ?カレンダーなんて家に余ってるし要らない >>202
スバル系のポルセンだけど、
カレンダー持って来るとかないな〜
販促アイテムが余ると、
たくさん持っていってって言われるけれど(゚ω゚) ここ20年同じディーラーで6台買っていて、担当営業マンは異動とかで色々変わったが、
カレンダーを持ってくる人、持ってこない人がいて面白い。 正月早々福袋目当てに車屋に行くやつなんて暇な乞食に決まってんだろ 福袋客は街の中古車屋で購入の古いミニバンや軽乗ってる層が多いな
新車なんて一生買えないだろう カレンダーなどもらったことないが。
来年の車検のタイミングで考えてる買い替えは今回は他のディーラーで買って牽制しておけば次回の買い替えで戻るとカレンダーをもらえるようになるかな。
賭けだがダメ元で試してみようか。 カレンダーがそんなに欲しいのかよw
デザインとか使いやすさとかで、貰うようなやつで実際に使おうと思うカレンダーなんてあまり無いよな
自分で選んで買った方が良い カレンダーがほしいんじゃなくて、そういう気遣いができるかどうかって話 >>214
カレンダーそのものはどうでも良いが、プライドの問題だな。
今まで気にしたことなかったが、スレを読んでて気になってきた。
自分が最下層の客扱いされてるのが気に入らないだけ。
長い付き合いになるから自分から値切ったこともないし競合もさせたことないのに。 >>216
実際の本音はわからないけれど、逆に粗品を渡すことが失礼になる相手と
思われている可能性も。
まぁ、釣った魚にエサやらないだけの可能性もあるけれど、そこは人柄で
判断するしか。点検とかで行ったときに、顔も見せないようならどうかと
思うけど。 やっておけば良い事すらまともに出来ないようなポンコツ営業もいるしね
うちのポンコツ後輩は車検点検コールすらまともに出来ない
問診しても「連絡がつきません!」→サービスが電話→一発で連絡がつき入庫日程も決まる→叱られる
「他でやると言われました!」サービスが電話→「連絡が無かったから他所でうけたよ」→叱られる
ってコンボを毎月やってるw早く辞めねぇかな… カレンダーってね、毎年憂鬱になる行事なのよ。
めんどくさいことこの上ない。
渡さなきゃ文句言われるし、捌ききらないと上から文句言われる。
必ず渡さなきゃならない顧客以外は12月に来店した顧客に手渡しとか多い。
もらえない人は家の環境にもよる。
・行きづらい場所→メイン通りにあってちょっと路駐して届けることができない。
・普段から不在がちで留守でマンションだと玄関脇に置いてこれない。
営業にもよると思うけど、自分は12月に来店してくれれば届けずに渡せるし、捌けるから「どうぞどうぞ」だよ。 >>218
客で連絡がないから他所でしたってよく聞くけど、自分から連絡するつもりないのだろうかと毎度思うよ 忖度してんだよ
来て欲しくない or どうでもいい客だから連絡しないんだろ >>220
本音を言うと、できれば安い格安車検で済ませたい。
ディーラーの営業マンの社内での立場もあるだろうからディーラーでやってるだけ。
連絡がないことで安いところでやる口実ができたのではないのかな。 買ってる車のグレードにもよるんだろうな。
俺のセダンはこまめに連絡くれるし、カレンダーも毎年自宅に持って来る。
嫁の軽自動車は買ってから最初の一年くらいで、後はリコールくらいのハガキくらいだね。
車格=サービスの質と割りきってるから問題ないけど。 >>220
頼まれる側だと認識してるユーザーは自分から連絡を入れる事に抵抗があるんだろう
たまにお客さんから「〇〇から連絡ないけど、今月車検だよな?あいつ忘れてんじゃね?しょーがねー野郎だ」って予約の電話もらう事あるけど、そういう希少な人は大切にしたいもんだ 点検や車検のハガキは来るけれど、連絡が来たことは一度もないなぁ。
何でかと考えたら、先にこっちからするからか。
この前の車検も、代車になるタイミングもあるから一ヶ前に予約したし。
まだ日があるから「忘れられない?」と聞いたら、大丈夫と言われたので、
特に確認もせず行った。
そしたら、駐車場に入った時点で案内嬢に「車検のお車ですね」と言われ、
代車の準備も出来ており、滞りなく手続きが出来た。
余談ながら、その代車の車内が、かなり汚れていたのは残念だったけれど。
サービスの代車だから不満を伝えはしなかったけど、さすがに気になって、
返す前に自分の車以上に綺麗にしたよ。自分が汚したと思われるのが嫌で。
これまでの代車は綺麗だったから、たまたま何だろうけど。 ★誰よりも車を多く売る極意★
私はカーディーラーに就職しました。お客様に最適なカーライフを提供するのが私の仕事です。
車は高価な買い物であり、すぐに契約に結びつくなんてことはありません。そのためお客様に自分の顔を覚えてもらったり、信頼関係を築くことが大事だと考えております。
私は先輩から担当の地域を引き継ぎ、その地域の全世帯にチラシをポスティングしました。また電話帳で電話をとにかくかけまくりました。1日に数百件電話したことも。これを入社してから毎週やりました。時には休日出勤してチラシを配ったことも今では良い思い出です。
そうした努力が身を結び、初めて"契約"が取れた時は嬉しかったですね。お客様の喜ぶ顔を見れるのがこの仕事の醍醐味であり、やりがいにつながっています。高価な買い物ですから、お客様の喜びの度合いが違います。
あなたも自動車販売業で輝きませんか? >>223
車種によってってのは特に気にすることはないと思うが。
うちは軽トラから600近いセダンまであるけど、特に意識はしていない。
まぁ各会社事に考えが違うのかもしれないが これからのディーラーの目指すところは、営業の訪問を無くし、完全来店型を目指すスタイル。 ホンダ車で車格とか吹いちまったじゃねーか。
ホンダの高級車てなんだ? >>226
このコピぺテンプレって、どこの販売店のリクルートコピーなんだろう。無性に知りたいw 営業な人に聞きたいんだけど、後付けでバックカメラとか、取り付けたい時って営業の人に依頼すると、
営業の人のせいせきになるの?それとも、点検なんかの時にフロントの人にお願いした方がめんどくさくなくていいの?
今の担当さん、前の担当が車買ってすぐ異動してしまったのて一回ぐらいしかあつたことがないんだけど。 >>234
会社によってサービス売り上げも成績になるかならないか違うから一概に言い切れないね。
担当と疎遠ならあえて声かけて話をするきっかけ作りによいのでは?
話ズレるけど、新担当が今回の依頼でめんどくさそうな態度取るなら「担当変えろ」てのも一興。 販売店によるんだろうけど、うちなら成績にもならないし、みんな手間になるだけだから嫌がる営業が多い。まぁ仕事するフロントなら営業が伝えるだけで良いんだけど、仕事しないフロントだから営業の手間が増えてるだけなんだけどね。 >>235 >>236の方、ご意見ありがとう。
今度、点検の時になにげにきいてみます。
やっぱり営業は、車売ってナンボですかね? >>237
車売ってればよかった時代は過去の話。
うちはサービス売り上げも成績(ノルマ)に反映される。入庫台数もカウントされるから依頼はありがたい。
そもそも成績になるならないに関わらずめんどくさからずにキチンと仕事するのが当たり前の話だよね。 >>238
ですよね。
でも、M社の営業さんだからなー。 >>238
昔よりも売りっぱなし営業が増えた気がするわ。
親の代からのベテラン営業さんが辞めてから若い担当が何人も辞めてる。
値引きもどんどん渋くなって、自分の車や会社の車も全部他のところにしたよ。 営業とサービスは担当者が別では?
整備や車検は整備士あがりのサービス担当がベストかと思うのですが 今日ディーラーの前通りかかったら尋常じゃないくらい駐車場も混んでて、店内もかなりの入り。車の出入りだけで大変そうだな。あれだけの来店で購入まで行く人ってどのくらいなんだか、、。福袋、景品目当てがほとんどだろうけど。 >>242
初売り来場者は、ほとんどが福袋目当てのゴミ客
受注台数は、普段とあまり変わらない 福袋の景品はキッチンペーパー
福引きでカップ麺1個
年々質素になてるわ >>244
もはやしないほうがいいレベル。
年末年始11連休とかやっちゃえば? 乞食以外で貴重な正月休みにわざわざ車屋に福袋もらいに行くような連中いんの? >>242
ほとんど入庫受付だと思うよ。
実際福袋目当てはそう多くはない。年末年始と工場の稼働が出来ないから休み明けにガンガンいれなきゃいけないからね >>240
そりゃそうだろー
今はネットで情報を調べてから買いに行くだけの客が多いから
必然的に客との関係性も希薄になってるよ
昔と違って故障もしないからディーラーに足を運ぶ回数も減ってるしね うちのホンダディーラーの担当のオッサン、今年は年賀のダイレクトメールすら送ってこない。
去年は、車検も出したのに…
新車の見積り出してもらっても、値引き渋すぎるし、なめられているのか。 ディーラーから年賀状が届いたんだけど、担当宛に出せばいいの? このオバハン、寺の事務員みたいだけどやっぱり福袋乞食が多いみたいだねw
https://ameblo.jp/744310070127/entry-12341705989.html
龍雲?のくだりがイタ過ぎるけど、やっぱ寺は個性的な奴が多いのか そう言えばディーラーから年賀状もDMも一切来ないわ
1年点検もディーラーでしたし何だかなぁ >>252
どこの寺だろう…
福袋にうんこ入れたとか悪質すぎるなこいつ >>254
ちょっと過去の画像見てみたけど、虹の画像の下にデリカと現行のアウトランダーが並んで写ってたが…某タイヤロケット製造メーカーかな? >>252
年末にくるお客をバカにしてそれを公開までしてしまう頭弱いまんさん 福袋といっても、さすがに車購入した客とか、購入予定の客だろう。
なんの関係もないやつが、福袋だけもらいにくるとかはさすがに、ないだろう。 >>259
普段利用しないくせにこういう時だけ来るから乞食呼ばわりされてる。 福袋てそんないいもの貰えるの?
俺も行ってこようかな。 近所にディーラー密集地帯があって全メーカーが揃っているので、
今日だけでトヨタ・トヨペット・カローラ・ネッツ・日産・ホンダ・スバル・マツダ・スズキ・ダイハツ・三菱に全て行ってきた。
買う気もないのに営業マンを引き留めるのは迷惑だろうから、
入店して即「福袋を貰いにきた」と告げて1店平均3分以内で帰ったよ。 福袋貰うのに、アンケートとか書かないと行けないんでしょうか? >>265
一番良かった中身が何かと悪かった中身をそれぞれ教えれ 購入したディーラーの初売りにいってきたが、
担当営業は接客中。くじ引きだけさせてもらって
帰ってきた。末等だったが、可愛い柄のタオルハンカチ
が当たってよかった。嫁が喜んどった。
営業からは完全放置されているが、辞めてないようなので
良かったと思う。 こういうのを見るとディーラーでの点検予約は嫌になる・・。
俺も新車で買って車検二回目、欲しい車が無いから・・。
福袋より試乗させてくれた方が良い。
新車で売っている車をレンタカーしている所ってないのかって思う。
1時間が2時間位で安く払って貸してくれる所・・。
乗り比べて次買う車の候補を決めたいし・・。
ツベ(youtube)に載せる馬鹿は無しで・・。 >>252
このブログ見たけど、今って頑張るを顔晴るって言うのか?
なんか気持ち悪いけど流行りなのか ググってみたら
頑張るを顔晴る
人材を人財
ございますをご財増す
仕事を志事
なんて呼ぶスピリチュアルな自己啓発セミナーにハマる意識高い系なお花畑が増えてるらしいわ >>272
人財はわりとメジャー。
大手でも人財開発部なんて部署もよく見る 初売りで下取りが今なら10万アップって言われて本体値引きは10万。買う気あるならもう少し値引き頑張るって言われた。決算月間近のほうがもっと値引いて色々とお得になるのかな?
2月くらいにもう一度見積もりしてもらうか迷ってる。
ぶっちゃけどう? 一番安いのは今の車を乗り続けることだよ。
本当に欲しいクルマ出てくるまで買わないのが一番の値引き。
ディーラーに金ばら撒きたきゃ値引きなしで買えば? 決算がお得
こんなもんは素人を騙そうとするメーカー、販社の宣伝文句だよ >>277
いや、ほんとあなたの考えが正解だわ
買い替えやめる!
ありがとう 今時決算だからって、見込み発注で在庫抱えてるディーラーなんかないだろう。
だから基本的にはいつ買っても値引きは同じ。
値引きが少ないのは、交渉力が足りないため。 >>276
値引きはともかくとして、納車時期で点検や車検時期が決まるから、
3月の決算期は避けるようにしてる。混雑するし冬に車検なのも面倒。
今の車は空いてる10月商談、11月に納車。車検は前倒しで10月。
タイヤ交換とも重ならないし、点検も予約しやすい。修理で12月に
予約しようとしたら、びっしりで驚いたよ。代車はいらないからと、
平日に預けてきたけど<迎えを呼んだ。 >>280
うちのメーカーは生産計画に基づいて各法人に振り分けてるから、いわゆる見込み発注をしないといけないんだけどね。
小さいとこは在庫が逆に山になってるよ
値引きはいつ買っても基本は同じだけど、メーカーから支援金がでたり、販売エリアや自社内で特定在庫に支援金を出したりしているから、
値引きにばらつき気はあるときはある >>281
こういう賢い人ばっかりならディーラーも助かるのにねぇ。 はい>>252の魚拓
http://megalodon.jp/2018-0105-1732-14/https://ameblo.jp:443/744310070127/entry-12341705989.html >>289
削除されるのを見越して魚拓を取るとはイイ仕事してるね! 新年会などで急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない! (金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
給料が減少し、生活が苦しい !
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、エヌピーオーホウジン、エスティーエーでケンサク! 一連の流れが手慣れすぎてるのだけど事務員の身内が晒してるのかな
嫌われてそうだし >>280
あんたの販社にはメーカーから販促費出てないのか?
そもそも出てないメーカーなんてあるのか知らないけど、出てないなら販売台数か交渉力が足りてないのかな >>294
出てないメーカーはある
販売台数、交渉力の問題ではない うち、スバルとトヨタ乗りだけど、最近はスバルが売れているからなのか
スバルのディーラー営業が対応が悪くなってる。
なんか、そんな感じしません? >>297
チョイ前までそんな感じ 今は必死じゃないのかな ミツ○シなんてあれだけの問題起こしておいて>>252だもん
メーカーのやったことなんか販売店員は他人事でしょうね
暇になってラッキーくらいに思ってるんじゃないかな それでも潰れないのが驚き。
(大元が潰さないんだろうけど) 三菱って今売れてる商品あるの?
20数年前の初代パジェロミニの展示会のときはショールームに人が溢れかえっていたが
今となっては幻にも思える。 エクリプスクロスは売れるかも。
つか三菱にとっては4年ぶりの新モデルらしいから売れないと困るだろ。 無いんじゃない?
ekシリーズはデイズに食わ、貨物やコンパクトはスズキの車かタイの車だし、パジェロはプラドに食われ、D5なんてもう現行10年経ったでしょw
PHVくらいしか訴求力なくね? >>306
無駄に車種減らすくせに、エクリプスクロスと車格だだ被りのRVRはそのまんま
ほんとに意味の分からんメーカーだわ
社員のメリットというと何しても不正偽装が起こっても潰れないくらいか >>309
あなたが電凸したんでしょw
ブログ削除してるね マジで凸ったの?返事あった?
お前らは自分には激甘なくせに他人には厳しいのなw 例のブログ、書く方も軽率だとは思うけど、昔あったサポセンサイトみたいに
笑い飛ばして流す程度の話だと思ってた。乞食扱いはここでも普通だし。
ただ、前にそのブログを見たときに「年末にOIL交換してんじゃねぇぞ」的な
不満が出てた気がするけど、受付事務(?)の人が忙殺されるってのがわからない。
事務の雑務の多さや煩雑さも知ってはいるけど、ディーラーの場合だとそんな
激務なもん? お客が多い=応対数が増えるってのは当たり前の話で、キャパも
あるから、ガタガタ言うほどのもんかなと。整備担当と、遅いと苦情を言われる
サービスフロントの方は、まぁ大変だろうけど。
ところで、今のディーラーでは点検や車検など、サービスフロントへ行くまでの
時間が短いと、例え滞在時間が長くてもドリンク類は出ないけど、すぐ側の待機
スペースなら、数分で何を飲むか聞かれる。
別に、セルフ用もあるしドリンクが欲しいわけでもないけど、何でこんな謎対応に
なっているのかモヤモヤとはする。 些細なことだとおもうけど
自分から職場のネガティブな話を全世界に向けて発信する神経がよく分からん
誰が見てるかわからないのに
それでこの女の気が晴れるから他の人なんかどーでもいいやーてことかね
ツイッターの炎上とかもそうだけどサービス業の個人のSNSやブログは全面禁止にした方がいいのでは? そこまでのリスクが思い付かないんだろ
友達周りの井戸端会議の延長上くらいの感じしかなくて、自分の思考や意見や情報を世界に発信しているなんて思いもしてないって >>313
数分で退店するってわかってても出さなきゃ出さないで「コーヒーも出さないかのか!」て怒る人もいる。
いらなきゃいらないで「すぐ出るのでけっこうです」でいいんじゃないの?
そこまで忖度しなきゃ気が済まないの? 初売りのDMすら送付しないディーラーはお断り客の認定でOK? >>317
サービスフロント直行の顧客はドリンク無しにして、待機中の顧客には
「待たせているから」と言う理由でドリンク提供しているのだろうけど、
そう言う対応をしているディーラーを他に知らなかったので。
忖度だとか流行り言葉は関係なく、他では全員に聞いて飲む人は飲むし、
飲まない人は頼まないってだけの話だから。まぁ、カップを返しに行く
場所が近いのは良い所だけど。 >>318
電話かかってこなかった?
年末に点検あったのに年始に来てくれって言われたわ >>312
中部三菱自動車販売(株)からは返事なし
三菱自動車本社お客様センターからはお詫びあり マリリンの戯言
でGoogle画像検索かけると何枚か自撮り出てくる
それらしき写真の元ページみると該当ブログにつながる
ネットって恐いね 去年あたりのブログ見たら外人の客の作業明細書とかも店名とか隠してアップしてたな。
多分変わった名前に食いついたのかもしれないけど幼稚だなって思ったよ。 客の名前も半分くらい隠してたけど、外人さんだし特徴的だしこんなのアップするかねーー、、って思ったよ >>327
ごめん読み返したらなんか喧嘩腰だった
いくらなんでもフルネームで載せるなんて事は常識的に無いだろって意味ね 名前隠してたらネットにアップしてもいいんですかねぇ…
真面目に働いてる営業の人もいるだろうにカスに足引っ張られてかわいそう >>322昨年後半に点検受けた事あるよ。ポンコツ中古国産をオクで購入していた時も整備はディーラーでしたけどDMは定期的に来てました。
次回車検の案内DMも送付して来なかったらさすがに文句言う 今確認したら、画像の方もだいぶ削除が進んだようだけど、
健診内容や受診病院がわかるような画像をアップしてあったり、
今後のためにも、ちょっと気をつけた方が良いとは思う。
それにしても、う○こ放り込んだ(未遂)だけで、この騒ぎとはw
やるなら他社のカタログ放り込んでおかないと。 ちょうど福袋の話をしてた時だったし運も悪かったかもだが、まあネットの危険性を知る良い勉強にもなったでしょうw Drive@earthって胸にマークの入った上着来た写真アップしてるくせに、年末にoil交換に来るなとか、ウンコの件とか
まぁ脇が甘すぎてどうしょもないよね 外人の客、オイル交換の件の魚拓あったらアップして! こんな過疎スレで話題になった程度じゃなにも影響なしよ うちの事務員も年末にオイル交換来るなって言ってたわ
必ずいるよね、連休前に来るやつって >>344
年末ギリギリで帰省する人がいてはいかんのか? 来てほしくないなら店開けてんじゃねーよwってお客側は思うだろうな
連休前の最終日とか挨拶で外回りしてるから会社帰って入庫量見るとビックリする事はあるが、みんな考える事は一緒だもん仕方ないよ >>344
事務員がオイル交換するのか?
やるのはメカさんだろう! いつもうちで車買ってるディーラーの営業マンからある日LINEが来て、それ以降の入庫の相談等はLINEでやり取りしてるんだが
これ俺が営業の立場だったら絶対やりたくない
客によってはオフの日でも関係なく連絡が来て対応しなきゃならなくなる
だから基本は最初の連絡はディーラーに電話して、営業マンからLINEで連絡があった時だけ返信するようにしてる
こういう営業マン結構いるの? >>349
顧客側からLINEで来たらLINEで返す。
営業側からLINEとか有り得ない。
友達感覚で仕事してんのか?そのバカセールスは。 LINEで連絡しただけでバカ認定とか…カルシウム取れよ ジジイに限ってLINEは〜とか韓国に情報が〜とか言ってる。 業務内容をフリーアプリでとか絶対信用出来ないわ
コンプライアンス違反問われたら速攻負け >>345
年末や連休前って車屋に限らずみんな気持ち的に休みモードになってるでしょ
帰省するにしても交換目安距離越えたから壊れる訳じゃないんだし、帰省するなら事前にわかってるんだし一週間前にこいよってこと。 車屋の営業と客の関係は特殊だからな。
LINE出来るくらいの客が沢山いればいるほど売れる営業だとは思うよ。
それだけ客との距離が近いってことでね。
LINEではないが、昔からの営業や業者のおやじなんかは接客やおもてなしってのとはかけ離れた感じだけど、
車は売れるし、保険はとるしそういう意味で成績はすごいよ LINEでのやり取りがコンプライアンス違反…だと… >>351
文面はごく普通のメールと同じなんだけどね
お世話になっております。○○でございます。
〜〜の件につきまして、うんたらかんたら
よろしくお願い致します。
みたいな感じでやり取りしてるが コンプライアンス違反になるような事を客とラインする方が難しくないか?どんな会話したらアウトなんか教えてほしいわw >>355
何が信用できないの?
私的な用件のLINEは問題外としても常務内容の何がコンプライアンス違反なの?
恐らく車点検入庫案内、保険案内が大半だとは思うが。 >>356
ならば1週間前以降の整備を受け付けなければ良いだけじゃん。
社長に具申するといいよ。 それか受付終了ですって言って追い返せば解決じゃね?これなら個人でも出来るだろ!名案だな 実際、オイル交換ぐらいなら「今年はもう予約取れません」で終了でしょ。
別に、複数の取引先から「何が何でも年内に」とか無茶言われるのと違って、
大多数は「予約取れない」で諦める。受けすぎて手が回らない愚痴ならば
お客じゃなく社内の問題。だから、社内で「う○こ入れたい」とボヤこうw LINEでもTwitterでも好きに使って営業すればいいと思うけど
それが会社の取り決めでそうやってるのか、個人が勝手にやってるだけなのか
IDなども顧客の個人情報なわけで営業間で使い回し、なりすまし、誤操作での外部流出
その他営業と客の一線を超えた使われ方をするかもしれない
それこそある日このスレにやり取りの内容が晒される可能性もある
便利だから楽だから自分は大丈夫だからと思って使ってても誰も守ってくれないからね どんな大企業でも特別な機密事項以外はメールでやり取りするでしょうにwエクセルで関数使って入力した後に、電卓叩くタイプ? 企業のメールは送受信全部記録が残るものだし個人のラインとは別物でしょう。
一部のアホがやらかして普通に使ってる人まで巻き添えで規制されるのが世の常だから某マリリンが潜んでないように気を付けないとね。 >>365
掲示板なんてぼやきなんだし社長に言えとか受け付け断れとか無理だから書き込んでるんじゃないのか。
飲食店でも閉店準備しているなかラストオーダー間際で新規客きて大量オーダーとか
経験あれば気持ちはわかるよ 自分は携帯番号聞くことも無いし、教えて貰ったことも無いが 娘(まあまあ可愛い)には向こうから携帯番号教えるとは何事だと思った 別なディラーの時も向こうから教えたらしい 何か困った時は何時でもかけてきて下さいとか言ってたらしい 顧客全員に教えとけや! >>372
そんなだから教えないんだろw書いてて気付かんかw >>372
めんどくさいクレーマー気質の顧客には業務用どろうと個人用だろうと携帯の番号なんて絶対教えない。
あんたみたいな常識をわきまえないような思いこみの激しいタイプは「自分がこう思ったらこう!」て人の意見に耳を傾けないからね。
娘がかわいいから教えた、とかバカか? ここで愚痴るより問題だと思うことはどんどん上に報告いれた方がいいと思う
店舗じゃなくて親のお客様相談の方ね
店舗だと揉み消されるけど上から降りてくると対応せざるを得ないから >>369
個人のLINEは、ログも取れないし
ほんと怖いよね… >>377
確かに
マリリンの件で凸メールした奴がいたが、三菱自動車からは返事があったけど中部三菱自動車からは何も返事が無いって言ってたし
メーカーにクレームが入ればすぐアクション起こすのに、販売会社にクレーム入れても意味が無いという事の証明と言っても過言ではない…気がした 飲酒運転しなければ問題ない
真面目に検査してれば問題ない
公私混同しないので問題ない
皆やってるから問題ない
大体ダメなパターン 自動車ディーラー契約社員の正社員登用率ってどんな感じですか?
事務で受けようと思うのですが、やはり正社員として安心したいです。
正社員登用有りとなってますが、実際のところが知りたいです。 契約社員の事務が正社員になるって職種替えするの?
資格も知識もなければサービスにはなれないし、営業になるってこと?
事務職も保険の知識や登録関係の書類の知識など多岐に渡るから全くの未経験だとそうとう苦労するよ。 やはり正社員登用は難しいのですかね。
当方40代なんですけど、3年5年後に雇い止めになると流石に厳しくて…。
事務での募集で多少の経験はあるのですがやはり契約社員と言うのがネックでして。
営業なら成績上げれば道はあるかもですが、事務のような職種だとやはり正社員登用は難しいですかね? >>387
ウチも店舗の事務は契約社員。
正社員も少しはいるが営業でうだつの上がらない奴とか体調崩して(メンタル病んで)営業から外されたやつが事務職に就いてる。
事務職の契約社員から正社員になったって聞いたことない。 >>376
寧ろ良客かと 何も言わないし点検保険もお任せ 車検は3年ごと買い換えてるから通さないけど。親子揃って車好きだから買い換えの頻度高くてよくディラー行くけど結婚して子持ちに成ったら番号聞かれないみたいだから意味が解っただけ 自分は爺だけど48お前らと変わらんだろ 携帯教えるのは嫌ではないし、逆に携帯かけてきてくれとは思うね。
うちの会社は会社携帯が無いから自分の携帯を名刺に載せてるよ >>387
事務の仕事だけでなく、新車なり、自動車保険の新規なり、車検なり、多くの紹介出せば雇ってもらえる。 387ですが、やはり正社員登用は難しいようですね。
1年毎の更新で正社員登用前提と言う話ですが…登用の確約も無いみたいですし面接に行こうか悩みはじめました。
色々とご意見ありがとうございました 大手の中古車ディーラーじゃだめなのか
ビッグ、ネクステージ、ケーユー、ガリバーなんかよく募集してるよ そもそもなぜ受付を契約にするかと言うと、すぐに変、おっと誰か来た様だ >>394
ぜーんぶブラックじゃないか。
買い取り業者は買い取ったって利益にならないから中古を売らなきゃいけない。
売れなきゃ自爆だよ。保証とか胡散臭いし。
そもそも頻繁に募集かけるのは出入りが激しい証拠。 いや業界全体がブラックやろ
間違い無く この業種にホワイト企業などない >>396
事務員の話でしょ
保証がうさんくさくたって売るのが営業だよ 働きはじめて数ヶ月経つけど…引き継ぎ客が全く反応しない。
3〜4年入庫してないお客さんが7割を超える。
客数も営業一人あたりの平均からすれば1/5くらいだから、よく入庫してくれるお得意様はすぐに底をつく。
いつまでも親兄弟や友知人に頼るわけにもいかないしな…どうしたもんか。 3〜4年入庫していないユーザーを徹底的にフォローして入庫率を改善する >>401
引き継ぎあるだけいいじゃん
飛び込みは? >>401
まずはお客さんを知ることだね。
数年入ってない人はなぜ入らなくなったのか?
前任とのトラブルなのか他に理由があるのか。
顔もよくわからない人に「そろそろ点検の時期ですー」で二つ返事で「いついつよろしく」なんて答えるわけがない。
まずは顔を覚えてもらってもらうことからだよ。
今日頑張ったからといって明日来月に結果出る仕事じゃないから焦らずに保有のお客さんと接触するのが一番だと思うよ。 >>401
新人あるあるだね。
取り敢えずはワイパー、オイル交換、リコールでもいいから入庫させること。
そのためには来てもらうか、もしくは訪問、TELして話することから始めないとね。
で、話できたら何か宿題を貰って帰ること。(簡単ではないか)
なんでもいい(異音するってなら見てあげたり後日調べて再度接触とけ、BPの見積とか、)から困ってること聞き出したり家族構成に変化がないか、
実際は別の人が使っていたりとかもあるからその辺りも聞き出す。
その中で会えないのも必ずいるが、新型車やメーカーから定期的に出る冊子を名刺と一緒にポスティングし続ける。
商品力あるメーカーなら客から店にいきなり来ることは多々あったよ。そのままホットから成約になるね。 後は一番大事なのは、飛び込みの入庫客ね。
これは誰の客でもないから必ず自分の客にしたらいい。
呼び込みしてないのにも関わらず向こうから来たのだから今後も頼ってくれる確率は非常に高い。
ただ、転勤などでいなくなることも割りと多い。 >>401
売れないのは 売れない理由ばかり考えているからだ 皆様ありがとうございます。
自身の不甲斐なさゆえですが、上司の詰め、周りの目、お客様の反応などで精神的に参ってしまい、吐き出してしまいました。
入庫については一度も入庫しない方、入庫してもリコールだけという方が多いです。
聞くと付き合いのあるところ、知人のいるところ…というお断りが多いですね。
入社して数ヶ月の間に何をやっていた…と言われそうですが、今一度お客様に私を認識していただくことからやり直そうと思います。 客の立場になって考える
せや!コーヒー飲みたくなったから新車買ったディーラーにオイル交換頼んだろ!
電話ジーコジーコ
彡(^)(^)もしもーし!今からオイル交換行くわ
( ̄▽ ̄)お世話になります!当日予約はちょっと、、、
彡(^)(^)そうですか
| |彡(^)(^)せやな!ワイが悪いんやな!これからはイエローハットでやってもらお! イエローハットでもオートバックスでもお好きにどうぞ。
当日中にオイル交換しなきゃならない理由が理解できないわ。 寝る前
新車買ったディーラーからジャパネッ○タカタ?のリコールのお知らせ来とったなぁ。イエローハットじゃ流石にやってくれんよな!せや!新車買ったディーラーに電したろ!
| |彡(^)(^)起きた!月曜日や!仕事がんばろ!
昼休みに電話ジーコジーコ
彡(^)(^)今週の土曜日に予約させて頂いて宜しいでしょうか?
( ̄▽ ̄)お世話になりま〜す!ピット予約しておきまーす。代車はありません
土曜日
| |彡(^)(^)こんちわー!ちょっと走ったしオイル交換も頼めますか?
( ̄▽ ̄)ピット埋まってるから無理っす
彡(^)(^)そうっすか。無理な頼みしてごめんなさい
ディーラー滞在3時間後(事務のお姉さんがお茶2杯目配給)
( ̄▽ ̄)助手席エアバッグ無効化しました!助手席に彼女さんとか乗せないで下さいね
|彡(^)(^)(助手席フロアマット見れば足跡無くてまっさらなのわかるでしょ)はい
( ̄▽ ̄)部品入荷したら携帯に連絡しまっす!!
一年後
彡(^)(^)スバル氏ねやコラ!!いつになったら部品入荷するんや??? >>408
知人が車関係にも関わらす、
じゃぁなぜディーラーで買ったのでしょうか?
無駄だと思ってもDM送ったりポスティングは続けてれば、家族の増車時でいきなり買ってくれることもあるからね。
まぁ、どんな新型が出ても営業かける相手かいないのはきついから、とにかく車の話をできる人を増やす活動をするしかないかな。
いきなりは無理だし長い目で見るしかないよ スバルなんか入庫予約1ヶ月先とかしか予約できんぞ。
もはや客を舐めきってる。
次はトヨタの車でも買うことにする。 だって助手席に誰も乗せないんだからエアバッグいらないだろ?
だから交換不要と判断されたんじゃないの? >>414
車種メーカー板の該当スバル車スレを一読しといたほうがええんやで
顧客不満ナンバーワンやぞwww
まるでキモオタブルーとレガシーしか売れなかったあの頃 国産ディーラーのセールスの人に聞きたいんだけど、何で車見に来た客の車が新しいと接客もフォローも余り熱心ではない接客になるの?
ここ10年ほど最短で6ヶ月、長くても1年半で乗り換えてるんだけど、熱心に売り込んでくる輸入車ディーラーと比べて、国産ディーラーのセールスって「買い換えるわけがない」と思ってる様な接客なんだよね。
かなり前向きに購入するつもりで行ってもかなりの塩対応で、結果輸入車に流れる事が続いてる。何で? >>414
寝る前に
|彡(^)(^)一応国土交通相のページにその書き込みコピーして送信しますね >>416
車が新しいからといって塩対応するやつはあんまりいないと思う
多分めんどくさそうな客と思われてるんだろう
前勤めてた寺では普通の客は取合い、めんどくさそうな客は押し付け合いしてたからな >>416
確率論で考えようか
新しい車より、ボロ車の客の方が買ってくれる可能性は高いだろ
どっちに注力するかは、小学生でもわかる
そんなこともわからんか? >>418
意味が分からないんだけど、初見でいきなり「面倒くさそうな客」と判断する訳?
不思議だと思ってるのは前述の通り輸入車ディーラーと国産ディーラーとで対応が全く違うこと。
貴方の論理だと、輸入車ディーラーでは普通の客と思われてるのに、国産ディーラーだと面倒くさそうな客だと判断されてる訳ですよね、同じ人が同じ日に、態度を変えてるわけでもないのに… >>419
それだと、輸入車ディーラーの対応は説明つかないよね。 他県ナンバーのクルマで店行ったら邪険に扱われた事有ったが、買う訳無いと思われたのかな?転勤する時期で、引っ越してからそこで買おうと思ったんだが、あまりに対応悪くて今後も思いやられそうだったから対応良かった他メーカーにしたよ 店頭にくるフリー客の分母が違うんだよ。
例えば1日で10人フリー客が来る店舗ならめんどくさそう(クレーマー気質とか)なら次に相手するかもしれないフリー客に期待する。
だからテキトーにいなしてお帰りいただく。
外車ディーラーが一日3人しか来ないならめんどくさそうでもいい話を取りこぼしのないように対応する。
どういう理由で半年や一年半程度で代替するかわからないが、すんげぇ車好きで持論を押しつけたり知ったかぶりするような客は間違いなく「めんどくさそうな客」認定される。 >>420
そんなのたまたまついた営業によるとしか言えません。
国産の営業だから塩対応だとか、輸入車の営業だから熱心だなんてたまたまですよ。
せいぜい数件の店回ったくらいでしょ。
ただ一般的に輸入車→輸入車の代替はターゲットのひとつだから力いれやすいってのはあるとは思う。
経験上、地方都市のせいか新車まもない輸入車の代替はさせたことないし商談すらしたことがない。
せいぜい5年以上は経ってたかな。
例えば、おっさんの営業が塩で若い営業が熱心だと、くくりとしては、おっさんと若い営業になるでしょ。 >>422
なんで他県ナンバーだからって決め込むのかな?
結局他県ナンバーでも対応が良かった他のメーカーで買ったんだよね?なら他県ナンバーは関係ないんじゃないの。 >>421
輸入車ディーラーは、国産ディーラーより来店数が少ないだけ >>420
初見でダメ客は判断できる
クレーマーに売っちゃうと、あとあと面倒なので、早い段階で見極める >>427
だとすると見る目がないって話にしかならないな。
これまでノークレームかつ全定期点検入庫のディーラーの言いなり客だから。
>>426
都心だからむしろ逆かな。少なくとも週末に関しては。
いつも国産ディーラーの方が客が少なくて、輸入車ディーラーの方が客が多い。
>>424
輸入車に乗って来てる時点で身限られてるって事ですかねぇ…
試乗もして、下取り査定と見積もりのお願いもして、見積もり見ながら真剣に商談して、その後2週間近くノーフォロー放置。
その間に輸入車営業さんはガンガン電話やメールでフォローかけて来て、時には家まで試乗車持ってきて普段使う道での試乗とか、車庫入れのし易さ確認を勧めてきたりとか。
で、国産フォローなしの2週間の間に商談が成立してしまっているというのがいつもの流れ。
変なツッコミ回避のために言っておくけど、値引きを迫ったりはしないタイプですよ。 >>428
国産ディーラーは有能
クレーマー予備軍を排除できてんだから >>430
読まないでレスしてるの?ノークレームかつ言いなりなんだけど…
トラブルは経験しているけど、報告はしても所謂クレームなんてした事ないよ? 言いなりなら今日契約してくださいっていったら契約するのかな
ちなみに来店数が多いって言ってもぱっとみじゃ賑わってるように見えるけど実際は入庫案内待ちとかだったりするからね。 >>428
全然クレーマーとは俺は思わないよ
外車ディラーは知らないけど、国産ほぼ全メーカー商談したけど、自分の地元ではトヨタ日産は食いついてくるよ次点で本田
それ以外は売る気有るのって感じ
トヨタもカローラ店は今一だった。
スバルは偶々自分の担当は良かったけど、マツダスバルもやる気無しだしな
40代だけど14台も乗り換えてる車バカです >>435
納得できる内容なら契約するよ。実際に始めて訪れたその日に契約したこともあるし。
ディーラーの事情があるなら、それがのめる内容ならのむことに異存ないし。例えば「今日契約なら月内登録できるのでお願いします」とかね。
こういうののどこがクレーマー予備軍なのだろう??? 長くて一年半で乗り換えってことは、12Vが一度だけ
乗り換える時は、他社もまわる
ゴミ客決定ですわ >>436
同じ様な車ジャンキーがいたw
自分は40で今21台目です。ウチの周りのディーラーだと、アウディとBMWは超積極的。一方でスバルとネッツは大分塩対応。トヨペットはお土産攻勢は凄いんだけど「最終見積もりは連絡します」と言って1週間以上放置され、その間にプリウスPHVじゃなくてi3契約した過去… >>438
そうなんだ、短期所有客はクソ客っていう業界なんだね。
一度買ったディーラーからは大抵複数台買ってるけど(連続っていうのは数回しかないけど)、自動車ディーラー業界的にはそういう商習慣なのかぁ、はじめて知った。
ありがとう、今後の参考になった。 >>438
乗りたい車が同じディラーとは限らない
戻ってくることも考えないのか?
営業マンとの繋がりも大事だろうが、メーカー問わず乗りたい車に乗る 車点検も入らず、代替えもない
こんな客が上客だと思ってるのがイタイ >>441
戻ってくることなんか、ほとんどないんだよ >>428
すげぇ偏屈でめんどくさそう
そういう気持ち悪さは見た目にも滲み出るんだよカスー?? >>442
1ヶ月点検と12ヶ月点検は入るし、同じディーラーでの箱替えも(直後はレアだけど)してるよ。
要するに、ずっと同じ店で買い替え続ける固定客以外はクソ客(売っても利益にならない)業界って事なんですよね?
それなら割と合点が行きます。国産は単価的に販売時のディーラー利幅が輸入車より大きくなさそうだし。
その認識で合ってます?
合ってるなら、今後も頻繁に乗り換えするつもりだから、国産ディーラーの商売的に迷惑みたいなので、余程気に入った車が出た時以外は国産は候補にしない様にします。 >>445 俺はここ20年間、同じ店舗で新車7台買っていて、担当営業マンは異動等で6人目。
親身な人もいれば、クソ対応な人もいて同じ会社の営業マンでもこうも違うのかと思ったから
結局は人次第だよ。
俺も初回車検前に買い替えちゃうし、メンテナンスパックは入っていないし、新車1ヶ月、6ヶ月点検以外の
入庫はないから、クソ客なんだろうけど。 自動車税上がるまで乗ってる人が良客なんでしょ なんか営業マン見る目変わりそう 一般的な考えはフォローして買い替えだからその間は長いけど、代替の話が出ると他社にまわられることがないからね。
この点で客持ってる営業は強みがあるから新規の相手なんて追っかけ回さなくても管理客だけでそれなりの数字が作れるからね。
また、ここで出てるみたいに熱心じゃないから他所で買いましたなんてのもないからね。
自分が営業の立場なら、沢山買ってるのはいいけどそれたけメーカーがバラバラだとただ人対人の付き合いはむずかしいんだろーなとおもうよ。
国産ディーラーはそういうところで買ってくれる人が多いからさ サービス入庫を重視…ということで呼び込みを指示されていますが、格安でも来ない選択をする方ばかりです。
売り込まれると思ってらっしゃるのかな…
店長には入庫させろ…と詰められますが、それ以前の問題ですね。
電話営業が怖くなってきました。
先輩方はどのように勧誘されてますか? >>450
そこが分からんのですわ。
商品あっての購入なのだから、時期によってはそのメーカーに欲しいものは無い場合だってある訳で。
そういう商品を扱っているのに他社の物も購入する客は「人と人の付き合いが難しい」って…
客相手の商売をしていた経験からすると、物凄い違和感があるんですよ。きっと業界的には普通の感覚なのだろうけれど。 >>448
自分の場合はメンテパックも手厚い方に入るし、コーティングとかもディーラーにお任せするし、点検類は全部入れますし、オイル交換もお願いするけど、その辺は購入検討時には分からないでしょうからね。
ただ、一度でも買ったディーラーからはクソ客扱いはされていないと思う…バカバカ買い換えるから良くお誘い受けるし… >>452
凄く解るよ ネッツでミニバン乗ってて子離れしたからまた速いのが欲しくなり、その店には無いからスバルでレヴォーグ買ったよ
昔ならツアラーVとかアリスト有ったけど、コンパクトとミニバンしか無いから仕方ない。 >>452
商品あってって思ってる時点でここにいる営業との大きな相違なんですよ。
不思議に思うかもしれないけどしっかりコミュニケーション取れていれば、 続き
間違えて投稿してしまった。
こちらが提案したものに拒否されることないんだよね。
それには事前に趣味や家族構成など知っておく必要はあるんだけれど。
試乗、査定も事前に終わってたりしてたりもしてたりね。
必死になる商談感ゼロの商談だったりもすることはかなり多いよ >>456
いや、それは現実とは異なるかな。
というのも、例えばネッツ店の場合オープンカーが欲しい人にはどうしようもないですよね。
気分でオープンカーが欲しくなる時もあるし、ミッドシップスポーツが欲しかったり、四駆のデカイのが欲しかったり、電気自動車が欲しかったりする訳ですわ。
オープンカーが欲しい時にそれ以外を提案されても、それは受け入れられないですよね。 >>454
いやマジでそういうもんですよね。
その時々で欲しいものは違う。同じメーカーにあればいいけど、無ければ他行くしかない訳ですし。 営業にとっての良客はオプションてんこもりの見積を値切りもせず即決
点検パック加入で車検は下回り洗浄ワイパーゴム交換ガラスコートに燃料添加剤
これを毎回やってくれる客だよ
…おかんのマーチの整備記録と請求書みて引いたわ 俺の良客は
・車買ってくれる(値引き交渉はキツかろうが買う前提で話が進む)
・保険入ってくれる
・点検パック入ってくれる
・話が合う
・来店ノルマがある時にコーヒー飲みに来てくれる
くらいだな
タイヤやらコーティングやらオイルやらノルマないからその辺はほかで買ってくれても構わん >>462
車に限らず営業や販売員なんてそんなもんなんだけどな。
お客のためにと思ってることは会社のためにならず、
会社のためにと思ってやってることはお客のためにならないことは非常に多いよ。 >>463
ディーラーで加入出来るのは保険な
付き合いがなくそこらの代理店で加入するならディーラーのがいいんだけどな。
当たり前だがどこで加入しても金額は同じなら、一応車のプロのが良いし、メーカーと損保でのブランド保険もおまけでついてくるしね。 何も用事無いときは悪いから行かないようにしてるんだけど、来店ノルマがあってただ行くだけでよければ暇潰しにもなるし電話してほしいくらいだわw 俺も新車で行ったらあきらかに塩対応されたことあるな。
息子の成人祝に新車を買ってやろうと思って見積りに行った時だったな。 スズキとかダイハツみたいな軽自動車メインのディーラーなら新車で乗り付けても、
嫁とか子供用の車を探していると解釈してくれる。 「商品あっての自動車購入ではない」というディーラー営業サイドからの話はある種金言かもしかれない。
つまり、自動車ディーラーという業界の客の多くは自動車という商品そのものには大きな関心や興味があるわけではないということだから。
機能の必要性から買うだけで、自動車そのものが好きで買う層は極端に少ない事を日々の業務の中で痛感しているという事だから。
こういう情報がディーラーからメーカーに上がっているとすれば、国産が極端に機能方向に振れた車造りになるのは納得。
そして、車ジャンキーの好む方向の車がなかなか国産から出てこないのもよく分かる。 「大きさこのくらいでこんな荷物を積める車ある?」とか相談受けて、こんなんありますとかで販売すること多いのは確か。 自称車に詳しい奴、車が好きな奴
この時点で、ゴミ客の可能性大 「騙せない相手、言いなりにならない相手はゴミ客」って… >>470
金払いの良い50-60あたりの年代は車種に興味が無いから人についてくる人が多いからね >>475
地域差はあると思うけれど、そういう人達はメルセデスやBMWに行ってしまわないか?繋ぎとめられてもレクサスまで。
少なくとも東京ではその傾向。 >>475
積雪地で田舎な所為か、複数台持ちのお客さんだと
4駆のスバル乗ってるお客さんがそこそこ居るんだけど、
ディーラーは駄目でもクルマは良いんだよね、ってケースも
あるよ
てかウチも4駆あるんですけど・・・そうですか、デュアルポンプで
痛い目見ましたか・・・w >>476
そんな事はないと思う
金払いが良いというのは金持ちという意味ではないよ
メルセデスとかBMで働いたことないから国産より多いか少ないかは知らないけど ベンツの事をメルセデスって呼ぶような奴はクズ客の可能性大
>>473の言った言葉を>>474の様に自分の捉えたい様に曲解してしまいそうな奴はクズ客の可能性大 >>478
金をあまり持っていないのに金払いが良いとは、どういう状態の人? 買い替える体力がないよ、て言われることも多い。知らない人と交渉して買った後もツーカーじゃないと気配りが足りなく感じる。
なので勝手知ったるところで知ってる担当から多少好みじゃなくても「それでいいよ」て落ち着いちゃう。
逆にホントに車が好きであちこち廻って試乗して中身吟味するような層はいつ買うか読めないから売る側は正直めんどくさくなる。
中途半端な知識振り回してグダグダはじまるような人は「めんどくさい客」認定されて来店しているのわかってても挨拶に行かなかったりカレンダー渡さなかったり年賀状出さなかったり。。。 >>481
アホかこいつw
金払いが良い≠金持ち
としか言ってないのになんでそれを聞いて金をあまり持ってない人ってなるの?脳みそ膿んでんのかw
金払いの良し悪しと経済力は必ずしも一致しない >>483
金持ちじゃない人は「あまり金を持っていない人」だろ?
たくさん金を持った人のことを金持ちと言うのだから。
で、経済力が良いとは言えないのに金払いが良いって、どういう人なのよ? 金払いがいいから、金持ちとは限らんだろ
もしかして、馬鹿なのか? >>485
だから、どんな人なのよ、それ?
はぐらかさずに答えてみなよ。 俺みたいに、独身実家暮らしで、給料安いけど全部小遣いに使える人じゃないの。 金払い良いってのはあまり使わないな。
反対に金払い悪いってのはよく使うよ。
毎回、売掛にするやつとかでね。 >>487
君は50〜60代なのか?だとしたら同情するしか… 購入したディーラーが色々とダメだったので別系列のディーラーでメンテお願いしてる
すごく丁寧に対応してくれるんだけど担当営業がいないということもあり、お茶出されたら作業終わるまで誰も声かけてくれずほったらかし
不満なんじゃないけどちょっと寂しい
他の人が担当営業らしき人としゃべってるの見るとちょっとうらやましい
「おはようございますー寒いですねー」程度の会話でいいので欲しい
まあ逆に情が移らないからどこででも次の車買えるかな 店員「この修理だとだいたい10万円になりますねー」
金払いの良い客「うん、まぁそれくらいするよね。明日振込むわ」
金払いの悪い客「え?10万もするの?!? 高いなー 1万くらい負けてよ。他の店にも見せてみるからこの店でやるならまた連絡しますわ」
自分のイメージはこんな感じ 金無いけど金払いはまぁ何とか良い60くらいの客、居るわ
代替は無いけど、古い車ずっと乗り続けてて、実家に帰って家がかなり遠くなっても、今までずっと面倒見て貰ってたからと、わざわざ来てくれる
古い車だから今までも結構な修理やら整備やらでお金掛かってて、その都度何だかんだ言ってもしっかり払ってくれてた
しかし金の出所が、もうかなり高齢と思われるお父さんからの借金と言う…色々と切ない… >>491
多分伝わらないから無駄だよw
あいつ頭おかしいわ 質問です。
修理代を2枚のクレジットカードで支払うことできますか?
これはいくら分
もう一枚で残り分
みたいな感じで 会社によるとしか答えられない。
ちなみにウチはNG。
手数料何度も取られたらたまらない。
明日夕方から降雪の様子。
毎回のことだが「スタッドレスないか」「スタッドレス貸してくれ(!!)」「ウチに出張で付け替えてくれ」とか
「チェーンないのか」「買ったチェーンがつけられない。付け方教えてくれ。もしくは付けに来てくれ」「動けなくなった。助けに来てくれ」と早々に切り上げて帰らないとカオスになる。
前々から予報であれほど流れていたのになぜその時になってから慌てるのか。
もうウンザリだわ。 >>495
手数料は%たから回数関係ないのでは。
会社によるのかな >>495
何らかのエピソードお待ちしております。今日の開店直後に、スタッドレス取り付けや購入の駆け込みが数人来たとか。
降り始めたと同時に押し寄せるとか。 >>479
それは浜田省吾の「Money 」の歌詞の影響だから。 >>482
まさに、私はめんどくさい客っぽいなぁ
それでもアウディとポルシェは、対応良かったけれど、
そんな客が多いのかな。 ディーラーは甘え過ぎ。タイヤとか明らかにディーラー以外の方が安いのにディーラー以外で買う客はゴミ客とか。
ちょっとした中途半端な知識がある客をゴミ客扱いするのは過剰整備や整備ミスが出来ないからだろw
仕事が出来ない人ほど客を選びたがる。
そんな人間はそもそも接客業に向いてないから辞めろ 昨年Tのディーラーが店舗移転したんだけど、
新車購入したことある客には電話連絡しないのかなー、普通。ハガキだけ?
まぁチョッと遠くなったのも理由に、先月他で車検受けましたけどw >>501
正直、ここにいる営業はレベル低いと思うよ。誰でもそう思うだろうけど。
数字作れない営業が客のせいにしてるだけだからね。 金払いがいいっていうか、提示された金額に金払うのは当たり前じゃん。
それだけで金払い良い認定してくれるのか。 >>490
契約店舗以外で担当がいないのはわかるけど、そのままフリー扱いなのね。
いざ乗り換えようと思ったら、適当に声をかけることになるんだろうけど、
誰もフォローしておかないのが不思議と言えば不思議。
挨拶と言えば、店長や担当営業、受付とサービスの人とは挨拶を交わすけど、
他の営業の人とは全く挨拶を交わさない。と言うか、こちらから声をかける
タイミングをずらすように去って行く。
担当外に挨拶しただけで、ボコボコにされるほど縄張り意識が強いんだろうか。 雪が積もってるな
オプションで売った鉄チェーンの取付けレクチャー望んできたお客さんは大事にするし
で、あかんのかなあ?
お客様が困ってる?助けよう!
(サービスメン頼むわマジでお客さんこまっとるから場合によってはけつの穴貸すからさぁ)
こんな感じの胸熱職場想像しながら鼻くそほじってる 日本語書けるようになったら書き込みしてくれ。
それとも関西人てこんなバカばっかりなのか? >>505
そこまで縄張り意識は強くないが、特に話す共通の話題もないこら話すネタもない。 >>505
さすがに挨拶はするだろ?
飲み物が無ければお勧めして御用を伺っているか確認するし
飲み物がなくなってたらお代わりをお勧めするぞ 自分の場合・・・
例えばオイル交換
店に行く→サービス担当に名前と要件を伝える(〇〇です、オイル交換に来ました)
サービス担当に車のカギを渡したり他に不具合が無いか聞かれる
ドリンクはフリードリンクだから、自分で勝手に飲む
終了したら、サービス担当から鍵を受け取り支払いが発生する場合は会計する
(基本、ボトル会員の為)
軽く挨拶して、店を出る
営業担当は、たまたま顔合わせれば話掛けてくるレベル
代車の発生する点検や車検の時も大体この流れ まあでも買った後に営業の質って分かるよな。
買うときはものすごく愛想良くても、買った後は態度が急変したりとか。
「こいつから次はねーな」って営業もいれば、「ぜひ次もこの人から」って営業もいる。
どっちかっていうと買った後の態度の方が次に影響するかな。 飢えた売り子にロックオンされるよりかは放っておいてくれる方がいいわ >>512
そうかい?
例えば今のディーラーの営業さんは年に数回、季節の変わり目には電話してきて、車の調子を聞いてくる。
細かい気づきみたいなのを伝えると、対策や場合によっては修繕を提案してくれる。
フェアやオーナー向けイベントなんかにも積極的に誘ってくれる感じ。
一方で、年次点検の連絡もしてこない、問い合わせても放置、初めて連絡してきたのは車検前の決算期に乗り換えの話、っていう営業もいた。
次も買うのは前者からだよね、普通は。 細かくフォローしてくる今の営業さんのパターンは多いんじゃね?
今まで何人もそういう人いたよ。トヨタ系にもホンダ系にもヤナセにも。
そういうもんだと思ってたから完全放置な営業にはビビったし。 20〜30代の営業マンってアフターフォロー的なことはしないんじゃない?
40代以上の営業マンは特に用事がなくても俺の仕事場に来て
雑談していたな。
こっちが忙しいときは雰囲気で察してすぐ帰るのがプロだと思った。 車買うとき以外で売り子に用事はない
買った後の点検その他はサービスが対応してくれれば十分 年代に限らず声かけてほしい客もいれば声かけてほしくない客もいるだけ
そしてそこの見極めは結構重要 >>517
用事がないのに、仕事場にくるのか?
最悪だな、そいつ >>520
職場に行くと紹介してもらえる可能性があるが何か?
嫌われてなければあるぞ。 客が社長だと職場に行きやすいね。仲良くなるとカタログおかせてくれたりとか。
そうそう客の職場に引取納車など以外で顔出せる所は多くはないが少なからずはあるもんだよ 実際、修理待ちの客をかまった方がいいのかかまわない方がいいのかわからないな。
無理やり付き合わせてる面もあるのかとも思うし、
見極めが非常に難しい客はいるな ビビり音の修理をしてもらった
様子見てくれと言われたけど意外にあっさり直ってるみたい
こういうのってわざわざ「直ったよーありがとー」って報告したらディーラーの中の人は嬉しかったりするもんなん?
それとも「忙しいのにわざわざ要らん電話してくんな」ってなる? >>524
ビビり音ごとき気にしてる時点で
鬱陶しがられてるよ ありがとうという言葉はいらんから紹介くれと思ってるよ 雪で汚れたから洗車だけ行きたいわw
迷惑だろうから行かんが ビビり音なんて持ってくる客いなかったなぁ
ネットじゃよくいるけど実際はほとんどいないんだろうね >>530
組み付け精度が悪ければ可能性はあると思うが。 >>530
それだけの理由でディーラーに行く事はないが、点検時に「そう言えば音がする」という話はしたことある。
結果、ダッシュの裏にネジが落ちてて、それがカタカタいってたという事はあった。結局何のネジだったのかは分からなかったけど。 昔V97だっけかのパジェロ引っ張ってきて売ったけど、センターパネルあたりからミシミシキシキシと異音が鳴りっぱなしで、3〜4回寺に投げて色々試行錯誤するも止まらず
結局音が止まらずに初回車検の後にまた持ってったら「一般保証切れてるのでこれ以降の処置は有料です」だってよw
じゃあなんで保証期間中に直さねーんだってお客が直接行ってふじこふじこしたんだけどすいませんの一点張りで話進まず
つまらない話を思い出したわ まぁ実際対策部品が出てる場合もあるからね。
それ以外に関してはほったらかしがほとんどで、
点検入庫時に言われて、音確認させてくださいっていってサービスを同乗させ試乗で音確認するが大体鳴らない。
それ以前に多くの客はめんどくさがってそこまでやろうとしない。
これで大体対応出来てきたな
こちらも言われればやることはやりますんでって対応だから角がたたないからね。
過去に店の客で音がするって言って、乗れないから金返せってアホがいたけどとうなったかなぁ 新車でビビリ音が出た時のガッカリ感は半端ないけど、
意外に放置してると勝手におさまったりする。
逆に何とかしようとすると、むしろ悪化すると言う。
そう言えば、代車がピシバキガタガタと、バラバラに
なりそうな車(12年ぐらいだったかな)だったときは、
怖くてなるべく乗らなかった。
あれから全く顔を見ないけど、お役御免になったかな。 >>524
だけど一年点検のついでに言ってみたんだよ
ビビりだけで行ったわけじゃないよ
サービス同乗で走ってみるも鳴らず、でも「ここらへん押さえると一時的におさまるんだけど」って言ったらダッシュボードはずしてそこらへんのビス締め直してくれたそうな
で、おさまった
嫌な顔ひとつされなかったけどまあ面倒くさいとは思われてたんだろうな アクセル踏むとビビビィー!!鳴ってイライラするから持って行こうと思ってました。音って気になりますよ。特に高い音は嫌ですよ〜
忙しそうなので3月迄我慢しますわ… 車の登録って12月と1月が微妙なタイミングだったら1月にしといた方がリセール的に有利って本当?
確かに表記上の年式は新しくなるけどそれで査定が大きく変わるってのも合理的じゃないなあって思うんだが 先日契約したんだけど、買わなかった寺の担当に断りのメール(SMS)って入れない方がいいの?
何かあったらSMSでもいいですよって言われたのと
次回来店で試乗の予約もしちゃってたんでそれ無駄にならないようにって連絡したけどKSされた
買わない連絡だけは別なのかな・・・? >>538
一年新しいか一年古いかで値段変わるだろ?素人は何月登録かなんて確認しないだろ?
そういう事だ >>539
形式は何でもいいんじゃない?自分はメールでやり取りしてたのでメールで断り入れたけど。
既読スルーされてるなら、その営業からは買わなくて良かったと思う。普通のレベル以上の営業さんなら「次はよろしく」的な返信が直ぐに来るから。社会人としての基本ができてない人から買っても客は損するだけ。 営業としても買わないなら買わないとはっきり言ってくれた方がいい >>540と>>542で言ってることが真逆なんだが結局どうなんだい? >>545
12月と1月の基本価格を見れば一目瞭然
それに、もし大きな差額があるとすれば、12月に車を買う奴なんて、一人もいなくなると思わないか? 12月と1月じゃ値段変わるよ。
実際に微妙な納車時期だったんで、1月登録でお願いしますと頼んだら、あと5万値引きするんで、12月登録にしてくださいと言われたことあるからね。 >>548
貴方は、購入時ベースで答えてるが
そもそもの質問者である>>538は売る時(下取り含む)目線で聞いてる
ちなみに、値引きするから12月登録で〜ってのは
単に決算月だったと思うよ >>548
そりゃ実績につなげたいだけの話で下取りとはまったく関係ない。
トンチンカンにも程があるわ。 いやだから、下取りに出した時やすくなる分5万値引きするって言われたの。
実際に営業マンも1月と12月では、下取り金額は多少変わると言っていたし。 車検なんだが
買ったトヨタ系ディーラー20万
コバック10万
怖いからディーラー行った方がいいのか?それともどうせ壊れないから地域の車検場でいいのか?
ディーラーさんおしえてー >>552
そんなもん、嘘に決まってんだろ
アホくさ >>553
内容書かないと判断できないよ。
車検なんてのは「そのとき検査項目にパスすればよい」わけ。
たとえば極端な例だけど、タイヤ残り溝が1.6mm以下なら車検NG。
でも2mmあればパス。
でもタイヤとしての機能は無いに等しいからディーラーは交換しましょうとなる。
スタンドとかの代行は通るなら通しちゃう。だから安くあがる。
水漏れオイル漏れしててもスチーム吹いて一瞬キレイにしてライン通しちゃうとかあるよ。
LLCとかブレーキフルードすら替えないようなところもたくさんあるからね。 いやだから、12月登録の1月納車でいいですかて言われたから、年式新しい方がいいんで、1月登録にしてくださいと言ったの。
年式違っても買取価格同じだと思うんなら、そう思っとけばいいよ。 何年のるかじゃないの。乗り潰すってやつが一年新しくなったところで何が変わるってんだ >>558
全く同じなんて、誰も言ってねーだろアホ
通常の月落ちと変わらんと言ってんだよカス 実際買取価格では12月も1月もあまり変わらないよ
買取時に12月だから安いってのは買いたたく口実だよ
買うときに12月登録にして5万円値引きしたのは
ディーラー側が5万円払ってでも12月に1台押し込みたかったから
だと思うよ >>558
煽り抜きで真面目に教えて欲しい
12月登録と翌年1月登録では同一車種・同一グレードで
実際に、どれ位買い取り価格に差が出るもんなの?
確かに、年式は2017年と2018年ってなるんだろうが
個人的には、車検までの期間やコンディション(走行距離等)の方が
重視されるんじゃないのかな?って思ってたからさ >>562
客観的に見てそちらの方が馬鹿ではないのか?
12月と1月とでは一月だけの差が年式の差になることが理解できない? 具体的にいくら違うかと言えばタイミングなどもあるからなんとも言えないが、当たり前だが、当年ものが高くなるよね
ユーザー側からすると気持ち的な問題はあるけど気にするほどではないと思うよ
新車即オークション出ししてる業者じゃないのなら >>565
じゃ、12月と1月で、どんだけ変わるんだよ?
さぞかし大幅に変わるんだろうな? ここまでの流れを読むと、1月のが買い取りが高くなる主張の人は
実体験や根拠があっての事じゃ無いって事なのかな
12月と1月ではそんなに差はないって意見に噛みついてるなら
>>567が言うみたいに、大幅に変わる(変わった)
根拠というか、実例が見てみたい >>568
根拠や実例なんか、ひとつも無いよ
12月と1月で、下取りが大幅に変わることがないことは、ディーラーの営業なら誰でもわかってること
もし大幅に変わるなら、12月はもちろん、11月も10月も車なんか売れるはずがない >> 569
例えばその車が数年後に下取り後中古車として売られるケースを考えてみろ。
まず年式と走行距離を見てからの検討開始だろ。
一ヶ月の差が第一印象では一年の差のように感じるのではないか。
そういうことだ。 >>564
業者は年式で区分された価格表を参考に買取価格を決めるので、年式が変わると基礎買取額は変わる。その他の要素ももちろんあるけれど。 どれだけ変わるかを言えるやつはいないんじゃないか。オークションて時価だしね
たいして変わらないとかそんなことくらいしか言えないと思う ただな車て新車以外は全部中古車になる訳よ
車は家といっしょで相場=売却価格ではないない
家にしいろ中古車にしろ同じ状態の同じモノはないし
客がいつもいるとは限らないから >>573
横からスマンが、その基礎買取価格が5万円値引き君が主張する様に
1月登録と12月登録で大幅に違うのかって話になってるんじゃないの?
そんなに変わらないと思うって意見に対して、値引き君はそんな事ないって否定してて
今こんな流れになってるんだと思う >>576
いや、だから>>573は他の時期よりも12月→1月の方が大きく買取額が変わると言ってるんだぞ 販売店社員の社会的地位?ってどんな感じなのか。具体的にはローンとかクレジットカードの作り易さ。
メーカー直営と独立店では全然違うとも聞いた事があるけど・・ >>578
12月と1月で、下取りが大幅に変わる証拠を出すまで続きます >>576
年式で書かれてるみたいだから、2016年は全部一緒、2017年は全部一緒ということ。
つまり、2016年12月31日登録と2017年1月1日登録では、1日しか違わないのに別の基礎評価額になるということ。 ディーラーの営業マンとしては、1月と12月で大幅に下取り額が変わることは、立場上否定しとかないとまずいですでしょうね。 決算期の登録日ネタはよくある話だけど、今回の車は納車日が日曜で、
「土曜はお休みなので、2日前の金曜日に登録で構いませんか?」と
確認されて驚いた。以前、何かトラブルがあったのもしれんけど。 細かい事を言うと日本査定士協会の査定基準で考えると何年ものかで値段変わるから、協会の査定方法でやる店だと差が出る
オークションの落札相場を見て値段決めるような店は特需やメーカーの不祥事等で値段の決まる要素がいっぱいあるから1ヶ月程度の登録月の差なんて決定打にならない
だから査定方法で値段の変わる店と変わらない店があるから、結論は「店による・店の査定方法による」って事でいいんじゃない? それたまに言われるね。
原チャリじゃねぇんだから登録日→当日なんてできないっての。 車検の残日数が少なくなるじゃねーか!!!
って客に言われるのを防ぐ為じゃね?信じられないかも知れんけど、そう言うことを言う客は居てる。 納車されたら、とりあえずタイヤとバッテリーの製造日は確認するけど、
クレーム付けたことはないなぁ。
今のバッテリーは車体製造の10ヶ月前製造だったけれど、中にはこれで
文句言う人もいるんだろうか。 具体的に言ってやるよ
平成10年車も11年車も12年車も査定0
年式で値段なんか変わらねーよ
これで満足か? それは極論だなw
需要がある車は平成一桁でも十分値段はつく >>581
無茶苦茶だな
それじゃ秋や冬に車買う人いなくなっちゃうよw >>579
メーカー連結会社で社長もメーカー天下りなら、ステータスは本体と同じでは? 給料はだいぶ違うけどなw >>591
だからその分値引きしてくれるんだよ。
新車買ったことないの? >>592
全然違うよ。
メーカー側ですら、本体と連結子会社では全く違う。子会社は子会社。本体とは全く違う。 >>594
いやいや、給与水準は違うだろうが世間体というか社会的地位はほぼ同等でしょう? >>593
しねーよ
ど素人が知ったかすんなっての >>593
セールストークの流れでそう言うだけ。
別途メーカー、社内で支援金がない限り値引きはかわらないよ
こういう人は雑誌の商談マニュアルみたいなのを鵜呑みにするのかと思うよ。
ついでにいうなら決算期だから特に安くするということもないし、今決めてくれると感じたら無茶はできるかな。
ただ、発売前の受注や発売して直後は会社に怒られるから抑えてる >>595
全然違うよ。
そもそも、給与が全然違うという事は、社会的評価が全然違うという事だよ。
ローンとか貸す側の目線で考えてみるとよくわかるよ。 >>593
お前のレス見てると中途半端な知識で書き込んでるのがアリアリなんだわ。
恥かく前に退散しとけ。 東京日産販売の店長が不倫してるCA庇うためにCAの不愉快な接客対応を客に謝罪させない姿勢がムカつく。 >>599
素人かもねぇ。一応去年まで働いていての体験をもとだったのですがね。
まぁ各法人によってはやり方が違うのかもしれないけどね。 興味のある車があったけど今は買えないので「まだ買えませんけど」と言って見積もり出してもらった
営業マンがとても丁寧に対応してくれた
でも俺が帰るときまだ駐車場から出てないのにお辞儀したあとすごい勢いで車内に戻っていった
他の人がもらってた、来場者がもらえるはずの粗品もくれなかった
別にいらないけど他の人がもらってたのに自分だけもらえないとちょっと切なかった
年度末で忙しいのに仕事の邪魔だったんだね、ごめんなさい
もう行きません >>604
邪魔って自分でわかってんなら賢いじゃん!
次から気をつけろよー! >>603
お疲れ様です。
話変わるけど、車検の事前予約って一ヶ月前からしか受けてくれないってのも
法人によって違うのかな?
自分、車検満了日が2月の頭で、1ヶ月前だと正月休みだから
12月下旬に予約させて貰えませんか?って聞いたら
1ヶ月前からしか予約受付ないのでって毎度言われるからさ >>606
寺が予約受けてくれないっていうよりも、継続の場合は1ヶ月以内じゃないと支局が更新受け付けてくれない
車検日を短縮していいなら12月でも受けれるけど、次の満了日は12月になるぞ
それでもいいなんて言う奴はまずいないから受けないだけだろ >>606
ありがとう。
一応12月末も受けられる。
他の人が書いているが、短縮する恐れもある。が、標章で対応すれば、1ヶ月と2週間前なら短縮させなくてもすみます。
車検台数が足りないときはそういう人からも車検をとっていくこともありますね。
まぁ基本的には一か月前からですかね。 確かに45日前からも受けられる。
が、ディーラー側の連休や土日のからみで運悪く継続手続きできない場合もある。
保適の有効期間内に継続手続きできないとダメなんだよね。
もしかしたら今回はそういった条件だっあのかもね。 適合証が切れると持ち込まなきゃいけなくなるしな
もし切れたれ持ち込み費用はプラス2万年くらいまでなら負担するからって言えばやってくれる可能性は増えるかもな 車検の営業は3ヶ月前ぐらいからかけるとこはあるけどな >>611
それはやるかやらないかの確認だと思うよ。その時点で日にち決めてもどうせ忘れてるだろうから。
ある程度入る入らないの目処を立てた上で足りない台数を翌月からどれだけ持ってこようかと計画をする
で、 当初入りますといっておいてギリギリになり他に流出しちゃうと責められるから、必ず入る車検しか報告しない。
あるあるだと思うけれどどうだろうか >>604
結局のところ粗品が欲しかったの?
見えなくなるまで見送りして欲しかったの?
いつ買うか、そもそも買うのかどうかわからないのに見積もりやら説明やら対応してもらったんでしょ?
あんたみたいな書き込みは荒れるんだよね。
「いつ買うかわからないのにまともに対応できるか」
「来店したらすべて同じ扱いの顧客だ」
って。 >>607-609
助言ありがとうございます。
書き方が悪くて申し訳なかったです。
車検自体は、1月中に行ってくれて問題ないんだけど
その車検の予約(ディーラーに預ける日)を1ヶ月前にならないと受付してくれない事に
疑問を呈した訳です。
例えば、12月27日に車検日の打ち合わせ(予約)
実際の車検を受けるのは1月の15日とかできないのかなと
職場がシフト制なのと、毎回ディーラーに丸2日預けてくれと言われる為
休みの都合をつけるのに苦労してまして・・・ なんか、書いた後に
再び読み返したら、何となく理解できた・・・
要するに、車検の予約した時点で、適合証の申請も行うから
満了日の1ヶ月前からしか予約の受付が出来ないって事なのかな?
例えば2月1日満了日なら
12月31日以前には、車検予約が出来ないのは適合証の申請が出来ないって事か >>579
俺は住宅ローン組む時、メーカーと同じステータスって言われて、金利優遇も最高を引き出せた
多少下がるかと思ったけど
某メーカー子会社ディラー 車検整備自体の予約はいつでも可能だよ。
保適(保安適合証ね)は整備が終わってライン通してから行うから2月1日満了でも10月でも予約自体は可能。
ただ、継続手続きをする日が車検満了日から一ヶ月以内でないと短くなっちゃう。
1月1日は継続手続き不可能(陸運局も休み)だから今年でいうなら1月4日に継続手続きすれば車検期間が短くならない。
が、ディーラーが休みなら継続手続きはできない。
検査員も日にちスレスレの車検は嫌がるし安パイで「1ヶ月前からお願いします」て答えだったんだと思うよ。 え?予約自体は半年前からだって受け付けるけど
メンテパックの半年点検で次の車検の話したら、もう日にちまで決めちゃう人、極希にだけど居る
近付いたら日程打ち合わせしましょうって言っても、何かもう日にち決めたいって >>615
普通に、車検を一ヶ月以上前倒しと勘違いされただけじゃない?
ディーラーによるかもしれんけど、11/22満了の予約を9月中旬に
予約して、特に問題もなかったよ<10/20夕方入庫で22日完了。 そもそも、車検早期予約割引とか、大体どこでもやってるよね? 予約イコール日にちまで決めるとは限らないよね
予約して日程はまた後日ってよくある あらかじめ整備内容が決まっていて(事前見積もり取っている等)総額から端数切るぐらいならやる。
何台も買ってもらっていて人間関係できているなら、だけど。
よそで買ってきてるのに不具合があるとこっちに文句言ってきたり、車検しか入らない・安くしろの一点張り・保安基準満たしていないのに無理矢理車検通せなど常識を持ち合わせていないような人はびた一文負けない。 コバック、オートバックスとかの見積りとってプレッシャーも意味無さそうだね 7000円値引きは可能なんでしょうか?
整備ですからムリな値引きはしたくないから2000円3000円で満足してます。
総額14万〜15万の金額です 整備士の給料安いのに、値引き要求するとか、あんたら鬼かよ。 >>627
車種にもよるけど、総額15万としても半分近く税金だからね。
たとえば、8万の整備で7千円値引きはキツいな。
手落ちがあってお詫びとして落とし所を値引きにするならまだしもそうでないならエンジニアにタダ働きしろとは言えない。 補機バッテリーの電圧が「僅かですが」下がっています。交換したほうが安心です。
とかいって2万以上も取られるのは普通?
車種はアクシオHV >>629
値切らなくて言い値でも整備士の給料には反映しないだろ >>631 ハイブリッド車の補器バッテリーはサイズにもよるけどヤフーショッピングで買っても2万ちょっとだったと思う。
それならディーラーで交換したほうが面倒くさくない。
ただ、交換の必要性は疑問だな。俺ならダメになってから取り替えるけど。 >>633
ありがとう。迷ったんだが点検時に言われるまま換えちゃった。
ホントに僅かの電圧低下なんだよね・・
こないだ別のクルマ車検時でも同じような提案受けたので「半年後再考します」って答えました。 >>630
やっぱりそうなんだ
強引な値引きで嫌な客と印象もたれるより
適正な値段払って整備の人とwin-winの関係でいたいしね >>632
多くのところはサービスにも利益目標あって、サービスの場合、落とすことって考えられないんだよね。基本的には達成が前提。
達成すれば歩合が少し多くなる。
たかが数千円かもしれないが100台車検すれば数十万利益が減る。
それよりも仮に8000円値引きして一時間当たりの工賃が8000円だったら一時間タダ働きさせるのと一緒だからね。 以前「ワイパーゴムの工賃ぐらいサービスしろよ」て言われてムカついて「ウチはそういったサービスはありません。ご要望にお答えするサービスはありませんのでご利用いただかなくてもかまいません」て縁を切ったことがある。
バルブ交換だろうがワイパーゴム交換だろうが作業したら対価を求めるのは当たり前だと思う。 ほんこれ
じゃあ自分でやれよってね
そんで壊してもっと高い勉強代払えよ >>636、>>637
これが営業スタッフの考えなら素晴らしいなぁ。
俺は整備士なんだけど、営業はおろか、フロントでさえ値段あわせて取れるなら取ろうというか姿勢だからな。
お金取れないお客さんは台数合わせのために取り、お金取れるお客さんからはがっつり頂いて、月末辻褄合えばそれでいいっていう考えも分からなくもないんだけど… ユーザー車検の俺は高見の見物
安くつくと言うよりは趣味でやってるから 日本て技術者を下に見てる節があるよね。自分で出来ない事出来るんだから金掛かって当然なのに。 整備で値切ったことはないけど、なぜか少し値引きしてあることはある。
今の車はエコアンフィルターの交換が、初めてでも3分レベルに簡単なので
それは自分でやってるけど、その工賃が1200円なのはツメ破損を考えると、
まぁ妥当なのかもしれない。
それより、スマートーキーの電池交換の方が手間もリスクもありそうだけど、
こっちは電池代込みで800円とサービス価格だと思う。キーのプラ破損でも
車体側との交換で高額になることを知らない人も多そうだけど。 スマートキー修理の件は、ディーラーで聞いた当時の話だから、
今時はまた違うかも。ただ、プラ破損で1万以上は今のとこでも
聞いたから、その辺は変わらないみたいだけど。
そもそもは大雪の中、ポケットからキーレスの鍵を取り出したら、
なぜかバラバラになって全てのパーツが散乱。スイッチのボタン
パーツとネジがどうしても見つからず、ディーラーへ相談をしに
行った時の話。 整備士を下に見ているわけではない
特定の人が値引きされてるのに、自分は値引きなしだと不快だろ?
だから値引きする 車検台数目標が高い→とれるか微妙な人にアタック→客「ディーラーさん高いでしょ?」
→営業「出来る限りの値引きしますんで頼みます」
となっちゃうかな。 車買うときも大幅値引き要求され、車検まで値引きとは、もう勘弁してくだせえよ。 >>646
それが嫌なら、値引きしなければいいだけのこと 値引きされてもいいようにそもそも高めに設定してあるから大丈夫
なんてったって平均単価は6万超えだし 台当たり5万ちょいが大体かな
パックやらで単価下がって仕事量が増えてるだけだわ でもよく考えると単価6万ていうと軽の車検で9万ちょいで6万だもんなー
法定3.5万として
点検2万
代行1万
検査1万
シャシブラとブレーキフルードで1万
残りは追加整備とケミカルマシマシで達成って感じか?
中々ええ商売でんがな 寺マンに質問
最近ではボルトオンターボも寺でやってくれる
らしいな ビックリですわ
でもそういう依頼ってやっぱうざいっすか??? >>653
普通はやらない。てか経験もないと思う。
普段から車検点検など付き合いが深ければやってくれるかもしれないが、飛び込みだとまずやらないだろう。 5月1日が有効期限なので
4月中に24検と継続検査を受検したい。
3月にディーラーに行くと年度末で忙しいだろうから
2月中に予約申し込みがベターか >>655
もし東京日産のディーラーなら奴らに遠慮なんかしなくて構わないよ。
客の都合で車検もってけば良いよ。
奴らサービスは糞だけどね。
持ってくならプリンス系にしときな、対応が雲泥の差 会社がクソだと顧客も同じようなレベルのクソだからな。 スバルのディーラーてなんで、こんなに少ないんですかね?
2つの市で一つしかないから、いつ行ってもお客でいっぱいだし、整備予約も1ヶ月以上先でないと予約できないし、そもそも家から遠くていくのが大変。
トヨタのディーラーなんか近くに4件もあるのに。
車はいいだけに残念だ。 スバルなんて、売れてないのに販売店を増やしても意味がない
閑古鳥が鳴くだけ リコールと同時に車検整備をやると料金が安くなる
と言って修理屋の車検を盗っていくディーラーは違法じゃないのか? 何が違反?
保険加入と同時ならコンプライアンス違反だけどな。 >>661
独占禁止法の事?
俺は日産嫌いなのに日産3台同時に所有してるから日産を訴えたい。
潰れろよとまでは言わないけど日本から消えて消滅して欲しい >>661
自社に入庫した客に、理由つけて割り引きできますよといって車検とるなんて当たり前じゃないの。 家の近くと職場の近くのホ○ダのディーラー
この間の大雪の時に敷地周りの雪掻き一切してねえの
隣の店舗とかは自分とこの敷地と接してる道は綺麗にしてんのに
ホ○ダの周りだけほったらかし
小学校も近いのに歩道もカッチカチ
ホ○ダは好きでもあんな店じゃ絶対買いたくねえよ >>669
やったよ 町内の集会所も近いからご近所さんと一緒に
元々朝でも暗くなっても時間とか気にしないで
イモビのテストビービー鳴らして嫌われてっから VWで少し前600万くらいの車買ったけど、全額カード決済させてもらったよ。
枠がどうこうとかいってる人がいるけど、カード会社は使ってもらったら儲かるわけで、電話一本でいくらでも枠の増額してくれる。
国産メーカーでもやってくれるところあるので是非。
ちなみに値引き13%で考えられないくらいいい条件で、さらにカード決済だから申し訳ないくらいの好条件だった。 インフルエンザが流行ってるけど新車(中古車)の納車の際に担当がインフルエンザに
運悪くかかってしまった場合、納車は完治するまで遅れるの? インフルエンザが流行ってるけど新車(中古車)の納車の際に担当がインフルエンザに
運悪くかかってしまった場合、納車は完治するまで遅れるの? 担当でなくても車は受け取れるでしょ?
もし担当が他界したら一生受け取れないのか?
そんなこと本気で考えてるの?バカなの? >>671
車を買う時は現金を封筒に入れて渡すのが醍醐味なのだが。 >>670
イモビのテストってなんだよ。
セキュリティアラームとじゃないのか。
朝でも暗くなってもって、ディーラーなんか9時から18時位だろ。迷惑になる時間でもないし、頻繁にあるものでもない 9時から18時で終われるならいいよな。重整備なら19時からが本番だろ。 >>678
うちのディーラーは振込して下さいって言われたけど
店舗で100万単位の現金支払い対応してくれる所もあるんだ >>681
全部小銭に両替して数えさせたいよね。
特に東京日産の従業員は客に舐めた態度とってるからな
苦しめてやれ >>681
今まで現金払いしかしたことないが。
それについて何か言われたことはない。 振り込み手数料自分持ちなら、迷わず現金持ってくけど。 セコい奴だな
店に行くまでに、何らかのトラブルに巻き込まれるとか考えないのかよ 500円もあれば、アイス5個もたべれるじゃんかよ。
それに田舎だしほぼ犯罪は皆無。 車買うのに手数料なんか気にしない。
そんなのどーでもよく思える消費税がかかるんだから。
まぁ川名が店長やってる糞みたいな東京日産じゃ新車は買わないよな。 ディーラー側からすると現金持ち込みは迷惑極まりない。 うちは意外と店頭での受領も多いし、訪問で領収書切ることもある。
ちょっと前に200万程領収してカバンに入れたまんま街で飲み明かして2週間ほどほったらかしにしていたときは焦ったことがあったな ほんとディーラーの営業って変な奴が多いよな。まぁそんな奴じゃないと残らないんだけど。 別にレクサス買うわけじゃないのになんで現金はダメなの?
高々150万ぐらいの軽自動車ぐらい現金で買わしてよ。
やばい金で買う人もいるかもしれないし。 >>694
現金で払うのが迷惑じゃないよ。
現金を持ってくるのが迷惑なんだよ。
お互いリスクを背負い込むことないだろ。 >>695
おれ現金持ってったら営業に『フルローンでいきましょう』って言われて審査落ちたよ。
んで『手数料分は負担しますんで後日振り込んで下さい』ってなった。
言わせんなバカ やる気の無いディーラーってなに考えて仕事してんの?
売れば売るほど評価される業界だと思ってたんだけど 頑張って売ろうと入社2年くらいは思うけど売った分の対価に納得いかなかったり限界が見えてきて
次第に怒られない程度の結果だしてサボりながらのんびり仕事したいってなる 真面目なヤツほど「あれもやらなきゃこれもやらなきゃ」てアップアップになってしまう。
ウチにもね、メンタル強いというか、怒鳴られてもまるでこたえないヤツがいる。
20年近くやってるのにいまだに「車検証の住所と現住所が違うときって委任状どっちの住所書くんだっけ?」とかヘーキで聞いてくる。
こいつと同じ手当もらってるかと思うとホント、腹が立って仕方ない。 >>700
売った対価に納得いかないってのは売っても会社的にも儲からないってことじゃない?
必死に他と競合して新規客追っかけ回して、ようやく軽四売れて、利益計算したら手数料入れても10万とかになってくると力が抜けるよ
うちの新人は入社前は一台売れると10万くらい給与に反映されると思ってたとか。
台数でるコンパクト、軽四がメインだと利益も出せないから仕方ないか。
薄利多売出来ればいいが多売が難しい。 新車買いにディーラー行ったら役職が主査のおっさんが出てきたけど
こっちの質問に答えるだけで他はなにも説明してこないし聞いてもこないしで
もうこれAIのほうがマシじゃないか?と思って5分で出てきてしまった
他に売りたがってる若手とかいただろうになんでこのおっさんが出てきたんだ >>704
って事はふざけた奴が伸し上がってくんだな。糞むかつく店の店長の画像だしていい? コイツだよ、担当の営業の暴言に謝罪はさせないし、担当を変えろと言っても変えないし。
中古で買い増しした車の保険の相談したら断ってきたから他店に行くことにした。
https://i.imgur.com/jjsIY8w.jpg >>707
中古はよそでかったのか?
暴言てなに? >>711
両方ある。ホントに相談するときもあるしそうてないときもある。ベテランで相談してくるは本当かもね。
店長によっては値段出す前に必ず相談しろって店長もいるし、客からしたらわからないかな あの売り子のアホな子芝居に付き合わされる客の身にもなって欲しいよ なるほど。
しかしこんだけクルマの値段上がったので、売るより整備のほうにも力を入れないといけないと言う。 相談しても仕方のないポンコツ店長の時は相談してきますって言って裏行ってコーヒー飲んだり昼メシの続きを食ったりしてたなw
1人だけチート級に口の上手い店長がいたから、その時は相談と言って連れてきて同席してもらったりもしたもんだ >>713
多くの客は満足して買えたってことが大事なんだよね。
お前は普通にさらっと20万引きですって言われるのと、相談してきますって言って苦しそうに20万引きですって言われるのとでは、
重みが違うとは思わんかね いいディーラー見つけても、辞めたり異動したりで。。 面倒くさくなってある程度のところで契約するけど決して満足度は高くない。
内心まだ値切れるんだろうなと思ってるけど、これ以上売り子の相手すんのもバカらしいと思ってるのが大半。
そりゃ中には満足してるやつもごく一部いるだろうけど。 だったら提示した条件で返事しろよ。
チマチマ端数切れとかセコいこと言ってんじゃねぇ。 >>718
あなたは即決してるんだよね?
駆け引きするされるは、お互い様でしょ。
ネットや雑誌で○○引き見たよとかってのも駆け引きだし、他の店を見て回ってきたってのも駆け引きだし 途上国の露天商と一緒だもの
最初の言い値で買うとバカを見る仕組みになってる 毎日詰められて胃の痛みが慢性的になってきた。
売れない自分が悪いのは重々承知だ。
辞めるわ。 >>722
自分が相場を調べて値段言えばいいだけでは
「○○○万なら今すぐ契約するしこの値段にできないならやめます」と >>725
そうしてるさ
すると店長に交渉しに行く子芝居が始まる >>726
素人が相場調べるって何で調べるの?
ネットの車種別の口コミか雑誌でしょ。
客ってね都合の良いとこしか見ようとしないから困るんだよね。
よくよく詳細問い詰めたら知らないとかざらにある。
時期によって下取り対策ついていたり、メーカー、販売店での対策、特定の用品に対策付いていたりで大きな値引きが出ることもあるし比べようがない。
バカなお客にそれをわからせるために、芝居してんだけど 本部に問い合わせて大幅値引きしときました、と言っとけば大概の客は納得して帰って行く。 >>727
交渉が嫌だっていうなら自分で調べて納得できる値段を決めればいいってことやろ
その値段で売るか売らないかは店の自由なんだし 月刊自家用車の私もX氏とか、笑いながら観てるんだろうw マツダのサービスがとても良かった。
スバルのディーラーは印象悪。
何あの態度。
アイサイトが気になるんだがな。
車を選ぶか、人を選ぶか? 商品が良くても売り子が台無しにする
商品がイマイチなとき売り子は文句を言うだけで何の役にも立たない いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
F4S2C 極端な話地域によって値引き幅違うのが現実だしな
売れるグレードも違う訳で 知識入れない営業多すぎだろ
インプスポーツとアクセラでカメラやらセンサーやらの違いを聞きに行ったら他社のはよくわかりませんとか言う
他社より優れてる点を挙げて買わせようと思わないのか?
全然関係ない骨格やら水平対向やら言い出す始末
会話のキャッチボールにもならんオナニートーク聞かされるだけだった
そういう営業はもういいやってなって帰ってくるけどね
東京スバル、お前のことだよ どんどんダメな店名と店員晒してこう
東京日産新車の広場三鷹!
純正部品を違法改造とかほざいたの忘れないからな、それが工場長ときたもんだ
最低のクズ企業でしかない >>739
馬鹿だなぁ。そんな書き込みすればどこの誰かすぐ分かって更に馬鹿にされるだけなのにw >>740
どこの馬鹿か判っても構わないよ、むしろ発展しちゃうの望んでるからw >>737
カメラやセンサーってどのあたりの事言ってるかわからないけど、そのへんまで他社との違いを事細かく説明出来る営業はほとんどいないと思う。
そこまで求められることも少ないし、多くの客からしたら骨格もセンサー云々なんかの話されてもポカーンだし、それと同じ。
もちろん知識はあるにこしたことはないけど、そんなことより、お客の日常的な話をニコニコ聞いてあげている方が不思議と車が売れるんだよね ステレオカメラとミリ波レーダーと赤外線カメラの違いは興味があったから調べてみたから細かい説明はできるけど、細かい説明を求められた事は5年で3回くらいしかないな
そろそろ忘れそうだ ブラキッシュアゲハっていうカラーの車買って、擦ったからタッチペン売ってるか聞いたら『出たばかりの色だからない』って言われた
おい!もう4年位経ってるわ! >>745
どんな色?
ディーラーは車を買うところでアフターフォローなんか素人どもに出来る訳ないじゃん。
専門店の板金屋に行けば色はすぐ調合してくれるよ。 >>746
調合じゃなくて調色な。
厳密に言うとすぐ調色してくれるのはただの調色データそのものだし色はずれてるんだよね。
そもそも飛び入りでネタだけくれるところはそうはないとおもうよ 前にホンダのフィットを購入候補にして試乗したときの話だけど、
1300ccと1500cc、ハイブリッドでの走行面で差について尋ねたら、
「どれも一緒ですよ」と即答されて、会話が終わった。
無知な客と思われてバカにされたのか、ラゲッジが広いの連呼と、
値引きは今だけを強調していた印象しか残ってない。どちらの話も
私からは触れてない話で、言いたいことしか言わない人だった。
その時は試乗予約したけど、それ以来どこへ行っても予約はせずに、
顔合わせの段階で、合わないと思ったら出直すようにしてる。 寺に教えてもらうのもいいけど、少しは自分で調べないとカモにされるだけやで。知識ないと嘘つかれてもわからんやろ? いや、ぶっちゃけ事前の検討も、想定しているグレードも固めてたけど、
試乗車の中で、他社とは違って素晴らしいアピールが不愉快な域だったから、
こっちから話を振ったら例の対応だったと言う話。
家電でも車でも、特に相談したいことはないし、ローンも組まないから、
最終的な価格の話以外は雑談しかすることがない。そう言えば、契約したら
翌日に全額振り込むけど、知人に「潰れたらどうするん?」と指摘され、
そっちは全く想定していなかった自分に驚いた。中の人が死んだような目を
していたら、さすがに不安になっただろうけど。 >>750
普通は全額入金がないと引き渡しませんし、登録もしません。
少なくとも登録までに諸費用は頂きます。
残りは納車時に。
後者の場合だと所有権留保はつけさせてもらいますね。
最近は大体が登録前に全額入金貰えますが、年配の人や田舎行くと納車されてもないのに払えるかってのも結構いますね >>743
インプはミリ波じゃないって言ってました
アクセラはミリ波だって
ボルボv70はミリ波
壁とかに反応はするけど、人とかチャリみたいな細長いものはどちらも苦手らしい
赤外線は吸収しちゃうものはだめらしい
遠くまで行けるのは赤外線だったかな?
二眼のほうが立体的に見えて確実らしい
スズキも同じの使ってるけど使える経験があまりないとかなんとか >>752
まぁほとんどの客はそんなとこまで説明も求めてないし、興味もないんだろうと現場で客と接しての体感では思うよ。 そういう変わった質問してくる奴が優良ユーザーになったことがないから新規だったら後輩に降っちゃう でもぶっちゃけた話、自動車のセールスって商品知識レベルが他業界のセールスと比べて低いよな
例えば医薬品とか、専門家である医師に売らなきゃいけないという事情から、商品知識は叩き込まれるし、その上で専門知識を担当するスタッフまで用意してたりするのに
商品の詳細について客に聞かれてブーたれてるとか、プロフェッショナルとしてあり得なくね? >>754
これ。レーダーがウンヌンカンヌンとか言う奴はコッチからお断りよww 自動車の営業はなまじ営業職のなかではメーカーがバックにありステータスが高い分テングになってるバカが多いと推察する。 合コンで、俺トヨタの車売ってるから!ってドヤ顔で言うバカと、えー!すごーい!って目を輝かせる女もバカだと思う。 >>751
>>最近は大体が登録前に全額入金貰えますが、年配の人や田舎行くと納車されてもないのに払えるかってのも結構います
年輩で無く都会住みだが、
納車前に払えるかって事で、契約時端数の約4%を支払い残りは納車時に払った事が有った。
いま思うと随分と信頼されていたんだなと思った。 今世話になってるディーラーで4台目の新車購入だけど、納車時に半分の支払い、残金はボーナス時期でいいと言ってくれている。
もちろん金利はゼロ。所有権はディーラー名義だけど完済時にすぐ所有権解除してくれている。 >>759
そんなバカな奴いるわけないだろ、バカヤロー >>759
いやいや、よくある話だから。一般人はメーカーと販社の区別が付かない人が多過ぎ。そこら辺がデパートとかアパレルとは違う部分だね。 >>759の話自体昔からディーラースレで目にするレスだよ。 >>761
販売店の自社割賦?
逆にそこまで分割しないと車買えないの?ってかそこまでして買わなきゃいけないの? 去年のコンパみたいな飲み会で「会社経営」という肩書きを言うとすごいと思われたけど具体的にどんな会社を経営してるか聞かれて「コンビニ2店舗」と言ったとたん愛想をつかれた俺の友達を思い出した >>765
現金一括で買う個人がどれほどいるんだよ…残価設定ローン花盛りの世の中だっていうのにw >>768
営業ですか?
うちの販売比率は月にもよるけど間違いなく半分以上は現金だよ。
メインが200弱〜300万くらいってのもあるだろうし、趣味的要素で買う車も少ないってもあるし、地域柄ってのもあるとは思うけど
もちろん現金ユーザーに残価を勧めたりしてもこの状態よ。 >>769
現金で買わないとローンの金利が馬鹿らしい。
金利が0.1%ならローン組んでやってもいいけど。 それぞれ事情はあるだろうけど、ローン購入だと次もローンになるから、
車は一括でしか買ったことがない。支払い中に廃車になった友人もいるし。
社会人一年生の時、当時あったX68000CompactXVIと言うパソコンを
頑張って貯金で購入。外付け5インチFDDが価格未定になっていたものの、
必要なので予約して購入。届いたら10万とか言われて、予想外の金額に
びびって12回で払ったことが。
借金と言う意識がかなり苦痛で、それ以来ローンは組まないことにしてる。 >>771
35歳〜40歳前後だな
X68000CompactXVIは私が高校生のころか発売された機種だったと思う
X68000は5インチ主流だから3.5インチチョイスは勇気いったな
高校生のころ初めて購入して貰ったのがPC98DA2CRT込みで50万
バブルだったな ローン契約して最初の支払いで36回払いぶん全額はらって完済ってできるの? >>774
最初の支払いは契約時に決めた支払い額の引き落としが掛かるだけで全額払うなんてのは無理かと。
早く返すなら単純に残り月数を足せばいいって訳ではないよ。残り月数は金利も乗ってるから
初回前に全額返済するなら恐らくクレジット契約そのものをキャンセルになると思う >>769
「現金」なの?
振り込みじゃ無くて?
振り込み手数料はディーラー持ちだよね >>776
店側からしたら現金ユーザーってのは、振り込みだろうが、現金持参、他社で借入も現金払いってことになってるんだがな…
そんな突っ込みが入るとは思わなかった(笑)
振り込みなんて単に現金の「支払方法」だよね
手数料は店になるね 半分以上が現金分かる。そして、割賦比率低いじゃねぇか!って怒鳴る店長の顔も分かる。 >>778
最近はやらないけど現金の客に値引きするし20万だけ組んでって頼み込んで無理矢理組ませて件数だけ稼いだこともあったな。
後は組んだ後に一括返済して構わないからとかっていうやり方とかでね。
最近は残価で提案はしやすくなったかな
この時期だと新社会人にとかね 自社系クレジットローンってノルマでもあるの?
たかだか20万弱の車検代で
サービス担当が、しつこく勧めてきたんだけどね
正直、自分に対してメリットが感じられなかったから断ったけど コンビニ店員だってクリスマスケーキだの恵方巻きだのノルマ課せられるだろ。
車の売り子も似たようなもん。 年間20000キロ以上乗る自分に残価勧めてくる営業さんがいるんですが、笑いを取ろうとしてるんでしょうか? >>748
走行性能よりも積載性や使い勝手が重視される車だから
そういう売り方するんじゃないの?
RSなどは違うのかもしれないけど。 ローン審査だけでもって免許預けたら担当が返し忘れて、その日はそのまま帰っちゃって。で、数日たってやっぱり予算と合わないんで辞めます、運転出来ないんで免許返して下さい。って電話したら自分で取りに来いって言われた事あったな。 >>784
免停講習に車を運転して行く猛者もいることだし >>785
普通はすぐ返すがよくある話。後、査定時の車検証も。 >>784
それは公安委員会と消費者センターに通報するべし で、そんなに遠くなかったから自転車で取りに行ったらスミマセンの一言もなかったよ。
むしろ、こんなに安くしてやったのになんで買わねーんだみたいな事言われたな。
客が誰もいない時間外だったから怖かった 免許証携帯していなければ「不携帯」で反則金対象だから車では行けないよな。
ノコノコ取りに行くってのも信じられないが、本社なり連絡して文句のひとつでも言うべきじゃないの? >>791
そんなヤバい奴に免許証握られてたかと思うとスゲー気持ち悪いな。 >>792
電話で断るまでの対応と全く違ったからびっくりしたわ。
返して貰ったとき、明日中古でも探してみるって伝えたら次の日の夜にアポ無しで家来てたからね、鬼気迫るものがあった。
他の系列の人にその話したら、クレーム入れた方がいい、うちなら始末書もんだって >>794
免許返し忘れわざとやってんじゃないかと思えるなw ディーラーの値段がよくわからん。
オイル交換とかお願いしたら、
パックに入ってないのに
タダだったり、格安だったり。
これはあれか?値引き交渉一切しないで購入してるからなのか?
ならトータルでは値引きしない方が得するな。 >>794
あなたがホット客風だったと思われ。
中古の選択をしたにしろ近く買う事に変わりはなかったのだから当てにして当然。
その後の態度で次回に声をかけてもらえるチャンスをわざわざ捨ててるのが残念な人だが。 >>796
購入時にメンバーズ会員になっていたり、自社購入の客の特典だったり、割引期間だったりといろいろ考えられるものもある >>797
まさにそれ、結局数ヶ月後にその値段で新車買うことになった。
もちろん違う店で :::::::::::::::::::::``ヽ
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09058644384 商談に行ったら値引きのねの字もなかった。書類取りに行った担当が受付と貧乏臭いキャハハとか話しするの聞こえたし。
他に客いないわ声でかいわで聞こえとるちゅうねん。欲しい車種だったけどそのまま帰ってきた。(´・ω・`) そう言う糞ディーラーはどんどん晒してこうぜ。
潰して更地にして新しい業種の店舗になってもらった方が住民も幸せだろ >>801
値引きがないってのは、値引きはゼロですってこと?
よくあるのは、明らかに今日成約できないのとかに関しては値引きは敢えて伝えないことは多々ある。
その時の商談の熱さによるな 値引きゼロって京都で言うところのぶぶ漬けでもどうどすかと同意じゃないの? 振り込みで代金払おうとした。
しかし今のご時世、口座から振り替えるのには金額制限があるそうで、制限を増やす手続きが必要だと。
現金で振り込むことはできるけど手数料がバカにならない。
しかも振り込むと言ったのに営業マンは口座番号教えてくれてなかったwまあ俺も聞き忘れてたんだが。
面倒くさくなって現金下ろしてディーラーに持っていった。
ちゃんとアポとって行ったけど担当が嫌そうな顔して出てきた。
しかしディーラーの営業マンって札数えるの下手なのな。スーパーのレジ打ちのバイトしたことあるから教えてやろうかと思った。 俺もディラーに現金持って行った事が有る。
ただ十字帯の一千万だったのでカウントしないで見てOKだった。 >>803
今日で訪問2回目でした、こっちは商談のつもりで行ったんだけど相手に伝わらなかったか…
一番下のグレードでオプション最低限だから冷やかしかと思われたか、こちらの連絡先を聞いてこなかった。
他のとこ見に行った時とか初見でも今週中まで成約してくれたらこれだけサービスします!とか普通にあったから温度差にびっくりですわ。 店は選べても売り子は選べない
購買意欲を失わせるアホな仕組みだわな 友人から車を下取り価格で譲ってもらい名義変更も済ませました。メンテも友人の紹介で同じディーラーのサービス担当者になりました。
これって当たり前ながら私が新車購入したわけでもディーラー系の中古車を購入したわけでもないので微妙な関係ですよね?去年9月に名義変更してから少なくとも現在までハガキも来ませんし…
ディーラーに顧客登録したら普通はDM程度は定期的に届くかと思うのですが
単なる町の中古店で購入した車すら届いてましたし >>807
そりゃ人だから色々なやり方ある。女の人なんか○○にちょっと見に行っただけで決めてくださいとガツガツ来られて嫌だったって話は客から直接よく聞く話だよ
どっちが正しいかはわからないけどね >>801
一流企業の看板が泣くよな・・
その辺の飲食店ホールスタッフじゃないんだから・・ >>809
DMが来ないことでクレームてすか。
参考になります。
DM出すのは機械的に点検対象に出してる。
そうなると分母になって入庫しないとなると率が下がるんですわ。
だからそういう意味での管理はされてないと思うし、自分だったら車両のデータだけ入れていつでも来てくださいねで終わらせるわ。
てか去年九月に名変したならせいぜい点検案内1回迎えてるくらいじゃん
どうせ点検とかやらないんでしょ ショッピングモールとか工場でやる催事って
1台くらいは必ず売らないとなーって感じなの? 案内出して欲しけりゃ自分から言えばいいだけのことだろ。
ディーラーが販売した車を譲り受けたから自分も同じ対応しろ、とかめんどくせぇやつだな。
気に入らなけりゃ街中のモーター屋で点検すりゃいいんじゃないの? ボルボはすごい熱心に説明してくれたなぁ
若いのに知識も多いし、決算みたいなのが年4回あるらしく大変そうだなと思ったけど 決算期の忙しいときに洗車だけで来られるのは迷惑ですか? 他社に乗り換えた後一切DMや電話が来なくなると少し寂しいよね
別にそのメーカーが嫌いになったわけじゃないからまた買う可能性だってあるのにね(´・ω・`) >>819 それを迷惑に感じる客もいるから厄介。
チラシ一枚ですら「余計なゴミを置いていきやがって」という人も多い。 >>819
車を買い替えたって担当が「この顧客とは縁を切りたくない」と思ったら新型出ました案内とか忘れた頃のTELコール、年末のカレンダー年賀状途切れなく寄越す。
車の切れ目が縁の切れ目、と以前の担当に思われてるから案内など途絶えたんだよ。
「どうしても今回はアレを買いたい」て宣言した上での買い替えなら一切連絡来なくなったとかないよ。 こういうのがクルマ買ったばかりなのに売り込みに来たってクレーム入れるタイプ ディーラーも金を落とす客とそうでない客で対応違いますよね。
車検で軽の車検見積もり貰ってるとき客で車がレクサスのおばあさんが
入ってきて車のキーの電池が切れてるみたいで対応して欲しいと言ってたら
コーナンとかで電池交換すればいいですよと対応して
自分たちはキーの電池切れてしまっただけど金払うから交換してと言ったら
すぐしてくれたレクサス系てやっぱりキーの電池入れ替えて難しいの? >>812
1年点検は昨年秋の名義変更後にすぐに出していますよ。初売りDM来ないのは何故だろうって不思議に思いました。DMは新車購入以外にコーティングの割引案内とか早期車検予約割引もあったりするので送付して欲しいですね。
前の車はディーラー以外の中古車を購入、ディーラーでメンテしてますがDMは送付されてましたしね 中古車のくせに何贅沢言ってるの?
次も中古車なんだろ?
邪魔すんなよ、ハガキ来ないのは相手にしたくないからだって、空気読めよな。 >>823
レクサスだろうが中身はトヨタのワイヤレスキーと同じ構造。
そもそも、軽の車検見積もりの場所とレクサスの電池交換の来店場所とよくわからないんだが。同じ場所なの?そこは。 >>825
客の立場から言わせてもらうとそのディーラーで新車を買った客と他で新車や中古車を買ってメンテだけ持ち込んでる客とは対応に差を付けてほしいのよ。 >>825
自分の場合、ディーラー併設の中古車コーナーで買った時はDM便は来てなかった
その後、同一ディーラーで新車買ってからは来てるよ
貴方のパターンとは違うから一概には比較出来ないけど
顧客登録したからと言って必ずしもDMが届くとは限らないよ
登録の一番の必要性は、リコール案内等の重要性が高い通知を
するのが第一の目的だから
まぁ、DMと言っても慈善事業な訳じゃ無いし(当然コストもかかる)
どうしても、欲しいと思うなら担当者に直談判すればいいんじゃないのかな?
ただ、その場合当然割引系の案内は全部利用しないと筋は通らなくなるが >>825
厚かましい奴だな。
ディーラーで買うってのはそういうことなのよ。
ディーラーで買うってのはそういうことも含んでるんだよ。
自分のとこで買ってもいない客に割引するのもおかしな話でしょ
結局前の車もディーラー以外で買ってるんだよね?自分のとこでは買わない客と思われてると思われ 整備入れてるんだから一応客じゃねえの?
もしかして、今後出世して新車買ってくれるかもしれねーじゃん。 >>831
サービス客は、客じゃない
そんな奴が、新車に乗り換えるなんてまずないんだよ とりあえず、客扱いしないディーラーがどこなのか知りたい。
まあ、多分スバルだろうけど。 一年点検でセンサー類交換とか含めて約20万はかかってるし登録の話はディーラーからしてきたし、そのくせDM送付無しってのもなぁ
それはさておき、知人の紹介等のしがらみ一切無しのヤフオクで購入した車でも日産ディーラーはDMも代車も貸してくれたよ。 >>835
金は全く関係ない。
登録って車検証情報をシステムに入れるのに登録させてくださいって話でしょ。一応個人情報なんだし確認したんじゃないの?
部品発注するのに必ず登録しないと発注できないし、伝票も作れませんから。
この登録とDMなどで各種案内をするかはまた別の話ね。
管理されてる顧客だと担当営業がついて事務的に時期が来たら各種案内は送られます。
あなたのいう登録とお店のいう登録は別ってことです。
管理されてる顧客がイコール営業の抱えてる顧客になります。
顧客の少ない営業だと担当させてくださいと来るかもしれませんね。
ただ、管理顧客だと点検車検で対象になりますので、わざわざ入らない人を顧客にする営業はいないと思います。
代車については空いていない場合以外で、今時貸してくれないなんてあるのか? 1年点検で車に異常は無かったんだが、担当セールスの薄毛が進行していた
大変なんだなと思ったよ 去年の秋に点検してまだたいして日数たってないのに、初売り案内、その他DMが来ないって…
まぁいろんな客がいるんだなと改めて勉強になりました ごめん、買うふりして見積もり取って
他社で値引きを引き出したかっただけなの 本当、日本もクレーマー社会になったよなぁ
その場で言わず後からe-mailやネット上でぶちまける
本当は、DMなんてどうでもいいんじゃないの? 商業車のディーラーに勤めてました。
給料安くてデキる人は退職して独立か転職、
デキない人が残るという負の連鎖 春・秋の決算期に大型イベント施設で県内のマツダ全ディーラーが集合して展示会をするんだが、
担当者から毎回DMと電話がくる。
その担当者は俺が購入した担当者からの引継ぎで、車検も別のとこに出しているから、
顔を出すだけはしてあげようと思って毎回行ってる。
行ったら「○○店の△△さん、鈴木様がお越しです」とか会場内にアナウンスされるから恥ずい。 トヨタのプロケア10とかってイベント時は安くなるけど、入庫台数も多くて整備士さんは大変でしょう。
ちゃんと整備する項目はきちんと見てくれてるのでしょうか? >>844
整備というか点検でしょ。
まぁ現場はめんどくさいだけでしょうけど、目的は利益よりも入庫してもらい、後々の付き合いを深めるためでしょうね >>845
点検でしたね。
間違えました、すみません。
チャチャっと流れ作業的に点検されるのは嫌だなと思いまして。 プロケア10なんて分解を伴わない、そのまま目視で確認できる項目ばかりだろ。
あまり期待するな。 >>846
点検てそんなもんよ。
その点検で見れるものなんてたかが知れてる。
ディーラーは効率重視だし点検車検は流れ作業みたいなもんよ
客にはすすめているけれど新車から1年点検とか本当無駄だと思うわ。
意味あるのかな… 点検や整備をどの程度やるのかなんて担当する整備士によるわな
どうしてもというなら面倒くさい客と認識させとくと丁寧になる可能性は高いw そりゃ初めての法点なんて流れ作業
どうせ減ってないだろと思いながら前後ブレーキ清掃して
どうせ汚れ・減りもないだろと思いながら各消耗品見て
単価アップで添加剤や撥水洗車の提案して終わりだもんな そういえば、ディーラーで
添加剤を勧められたことがないな 新車の点検は必須
オイル漏れ水漏れが早々に起こる
新車最近多い
止まって修理代は無料でも他は自腹だぞ >>852
ほんと多いの?
どこのメーカー?
新車でオイル漏れ水漏れなんてうちの店では一度も見たこと無いわ
仮にあってもなぜ自腹?メーカー保証じゃないの >>843
こないだ85周年かなんかででかい展示会やってたね
行かなくてよかった
呼び出しとか恥ずかしい
にしてもマツダは最近値引きも下取りも渋いね
久々に見積り頼んだらびっくりしたよ >>854 マツダは店舗の店構えからしてレクサス風にしてみたり、プレミアムブランド()になりたいようだから、
先代アテンザやMPVがあったときのような超大幅値引きやご来場プレゼントに日用雑貨品を配るようなことはしないね。 >>855
スカイアクティブが功を奏して狭いジャンルではオンリーワンのメーカーになったからね。 >>855
いやうちの地元はほとんど白基調の従来型店舗なんで。
おもっくそ日用品配られたし
今回のイベントも来場プレゼントあるから来てねってさ
いらっしゃいませの威勢もいいし
なのに超強気。ビビるぜ >>852
知ったかぶりは直した方がいいぞ
そういえば最近はマツダ地獄も無くなったみたいだね
昔あったデミオで値引き35万とかどう頑張っても値段じゃ太刀打ち出来ないから強気になってくれれば助かるわ なんでマツダってレクサス風と大型薬局風と2種類が同じ名前で展開してるの??
まだユーノスとオートザムに別けててくれた方がいいんだけど。
買うなら断然レクサス風に行きたいなぁ >>857
そりゃ地域によってマツダディーラーでも別法人だし日用品配っているところもあってもおかしくはないでしょう。
メーカーは日用品配るなとかそんなくだらない事まで口出しはしてこない >>860
そうね
同じ広島マツダの黒い新型店舗だとあの威勢のいいいらっしゃいませは聞けないかもしれないw
日用品は決算期の今は県内全店舗配ってるみたいよ
いいものは適正価格で頑張って欲しいね
あとは営業さんの話の持って行き方で印象は変わる >>859
ユーノスとかオートザムとかトヨタの真似して傾いた経緯のあるマツダの黒歴史だからね。
触れてあげないほうがいい。 >>854
広島の85周年のアレは会場内呼び出しとかしてなかったよ。
インカムでごにょごにょ。
自分には担当いないと告げたら法人営業の人が来た。 >>864
そうなんだ。どうも
顔だけでも出すなんて律儀な人だね
今回はボルボのXC60も展示されてたんだよね。でかカッコよかっただろうな 今の時期に夏タイヤへの履き替えとかでディーラーに行ったら迷惑ですかね? もう夏タイヤに履き替えかよ。羨ましい。
北海道はGW前まで無理そう。 別系列ディーラーAとBで同じ車種の見積もりを取り、A店で購入したとします。
しかしA店はちょっと遠いのでB店でオイル交換等、メンテしてもらいたいとします。
お願いしたらB店の人はやっぱり気分悪いですか?
それともメンテだけでももうけになるので嬉しいものなのでしょうか? 嬉しいわけないだろ
二度と顔を見せるなと思ってるわ >>871
やっぱりそうですか。
ありがとうございました。 >>870
見積もりから契約までの過程による
何度も値段交渉されて何回も時間作って他に決めたならそっちでやればと思うわな >>871
>>873
心が狭すぎて草
メンテの儲けが発生してラッキーな現実を肯定的に受け入れるのが立派なサラリーマン。 あのな、素人には理解できないだろうが、利益なんか二の次なんだよ
とにかく登録台数が重要
雀の涙の売り上げなんか、ラッキーでもなんでもない >>875
ディーラーの収益はサービスと中古車が大半で、新車では儲からないのを知らないの?
実はサービスだけやってくれる客が一番の上客なんだが。。 素人は黙ってろって
利益なんかより、登録が大事だって言ってんだよ
中古とサービスの収益比率が大きいとか、小さいとかの話じゃない
基盤収益カバー率が高く、車が売れなくても儲かる店もある
そんなことより、利益が少なくても登録計画を落とさないことのほうが大事
わかった? >>876
それはドシロウトが考えてもよく分かるわ
ただね、嘘でもボッタクリでもいいから、もっと上手く演技しろよと言いたいね
特にトヨタっていうのは、開発を始めとする本部と底辺ディーラースタッフとのギャップが激しすぎる
ディーラーなんて低学歴の何度も転職してるようなやつでもウエルカムなんだから露骨に現れるのは仕方ないとは思うけど
トヨタの金看板で商売してるから、それなりのプライドみたいなたものはあるんだろうけど、客はみんなそんなことは見抜いてる
分かってないのは、高齢の「いつかはクラウン」のような半世紀前のフレーズが未だに頭から抜け切れない情弱だけw >>877
あほ?学生か?企業は収益上げるのが唯一無二のミッションなんだよ。営業利益率上がらなければ何も始まらない。台数登録とか、そりゃメーカーからの目標値は有りフォローされるが、最後の飯のタネは販社自体の収益なんだよ! >>870です。
営業の方はサービスだけというのは来てほしくないけどサービスその他の方はサービスのみでも構わないという感じなのでしょうか。
私はA店だけで見積もりを取り、そのまま購入しました。
しかしA店の不手際があまりに色々あり、ここに整備任せてたらいつか殺されると思ってB店にサービスをお願いすることにしました。
B店のサービスの方はA店より丁寧に対応してくれるので「最初からこちらでも見積もりを取るべきだったのか」とも思ったのです。
しかしもしも合い見積もりをとって結果A店を選んでいたらB店には行きづらかったし、やはり営業の方も良くは思わないようですのでこれで良かったのかな、とも思いました。
皆様ありがとうございました。 あ、なんか荒らしてしまったみたいですみませんでした。 >>879
アホは消えろ
計画を達成するのとしないのと、金の入りが全然違うんだよ
新車の仕切りも変わるし、登録を落とすことなんてあってはならんのだよ
何も知らん奴は黙ってろ 他所で買ったけど整備だけお願いしたいって定期的に出てくるよね。
営業からすると、ここでめんどくさいというと、将来買うかもしれないとか、紹介がーとか、サービス利益がーって流れになる。
営業も人間だし、相見積され何回もやり取りしたあげく他所で買われて、アフターお願いしたい何て言われても複雑だよ。
もちろんいまやサービス利益が占める割合は大きいのはわかってるしバカにはできない。
だけれどメインはやはりディーラーって自動車販売店なのよ。新車を何台売ったかなんだよね。
今月新車ゼロだけど、点車検、BP入庫でサービス利益はトップですなんて営業としては誇れないよ。
実際はサービス利益貢献高いやつはそれなりに車も自然と売れてるんだけどね 自分の利益(台数)を取るか、会社の利益(粗利)を取るか。
営業マンってのは前者を取るな給料に直結やから
輸入車なんかの台数売れないメーカーだと営業マンでも
給料は台数より粗利計算だけどね >>867
勿論予約はしていくつもりなので、いってきます。ありがとうございました。 別にサービス入庫が多いからって褒められないしな。
サービス入庫率が高くても、本社から表彰されるのは新車売ってる営業マンだし。 サービス客なんか、迷惑な存在でしかない
うちは営業担当付けずに、店扱いにしてる
代替えや車検の分母に入れられちゃかなわん 車だけディーラーで買って、整備は近所の車屋に持って行くのが一番いいのか? >>887
それだよね。
別に営業からしたら、飛び込みのサービス客を邪険にしているわけてはないんだよね。
店の収益の事考えたり車検台数が増えるのは良いことだしね。
ただ、管理ユーザーと同等のサービスを客側こら求められるのがうざいってだけ。
ほっといても車検入ってくる店扱いの客は、自分の客にしちゃうな >>879
利益を上げるのはもちろんなんだけど、業界としては絶対的に登録台数重視なんだよね。
登録台数で営業個人の存在価値、店の規模、法人規模がランク付されるっていうかね。
もちろん、車検や保険などの付帯項目も営業の重要な仕事だけれどもそれでも台数なんだよね。
収益について指摘されてるが、収益を上げるためにも車を沢山売らないといけない。
その客が今後入庫して金落とすわけだから、車販=将来のサービス客にもなるわけね。
だから、販売は第一になる。で、次に管理客対応で、新規のサービス客はその次なのね。
それにサービス客はサービスマンで対応できるが、サービスマンが車を売るわけにもいかないし、
わざわざ営業が飛び込みのサービス客を相手する必要もない
勿論、一番のベストは新規であろうがサービスのみの客でもフォローしていつかは販売に繋げるのが良いのだろうが、
個の営業力でそこまでの余裕はなかなかないだろうね。 FX(外国為替証拠金取引)のEA(自動売買ツール)を開発・公開しております。
興味がありましたら見てみてください。
http://dcfvghbjk098.officeblog.jp/archives/7206121.html 理想として新規のサービス客→いつか新車買ってもらうため手厚い対応なんだが、そこまで手が回らないのが現実。
いつか買う顧客→一年以内に買いそうな顧客→今月買いそうなお客さんに優先順位がついてしまうのは仕方ないこと。 客の方からチビッ子もいつか買うかもとか、他所で買ったばっかりで次はディーラーで買うかもしれないとかそんなかもしれない話はいらっとくる。
買ってから言えと。
だからといって不快な対応するつもりはないけれどね。最低限の事務的な対応のみですよね。
自分の顧客なら普段から連絡とってるし世間話も弾んだりするからそういう面での差は確実にあると思うね メンテだけでディーラーに行ってるけど何か色々興味深いね。
前日ディーラーのイベントがホームページに載ってたんで覗いてみたんだけど来場者への粗品以外に顧客にはDMと引き換えに手土産があったようだった。勿論自分には来てない。
丁寧に対応してくれたし不満だというわけではないけどメンテだけの自分は顧客ではないのだなあとしみじみと思った。
ここ見てそういうことかと納得したよ。
以前は三菱車に乗ってた、中古車屋で買ってリコールくらいしかディーラーには行かなかったけど車検前でも車検のお願いすらしてこないのが正直不思議だった。
それも何となく納得できた気がする。 >>895
各会社にもよるが、車検、点検など各イベントのDMは営業ごとに出すし担当がついていないと出ないわな。
担当になると車検点検の対象になるから入らないユーザーをわざわざ担当になんかなるわけないよね。
更に車検点検入らないユーザーは今後代替え確率はもっと低い
意識の高い店は、サービスが営業に話振って担当をつけさせるところもあるね >>896
ガソスタで車検受けてて不具合特になかった。
11年目の車検前にリコール来て、車検そろそろきちんとディーラーで受けようかな、きっとお願いされるだろうし、買い替えも勧められるかもと思ってた。
しかし特に何も言われず、何かこちらもタイミング掴めずそのまま帰ってしまった。
買い替えはともかく車検は言われたら受けようかなと思ってたのに 途中で送ってしまった。
ちょっと声かけるくらいすればいいんじゃないかなあと思ったけどそんな簡単な話じゃないんだね。
面白いね。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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09058644384 >>897
営業はサービスにトスするだけだから、車検が近いとかそんなことは気にもしてないね。
ただ、美味しそうな客(案内してないのに車検など入庫してる客で話して見込み客になりそうな客)だと、自分で担当にすることもよくあったな
そのあたりは個人の裁量だとは思うがね。
あなたみたいに、車検言ってくれればディーラーでお願いしたのにってよくよく言われてきたが、
ただの自分が悪者にならない後付けの理由なのかと思ってるよ ディーラーの営業マンや整備士さんは、
例えばトヨタなら
顧客の名前から何年前にどこのネッツで車検受けたとか、
何年前にどこのカローラで乗り換えたとか検索できますか?
また車台番号からオーナー遍歴が検索できたりしますか? >>902
ネッツといっとも各地域ごとに会社は別だから情報をやり取りしていたらそれもそれで問題ですよ
同じ会社ならデータは必ず残ってるはず >>902,>>903
どうもありがとうございます。
もう一つどなたか教えてください
中古車を他店舗から移送して取り寄せた場合、
その売り上げ成績って移った店舗のものになるのですか?
元あった店舗はいい車の取られ損ですか? しつもーん
高年式の車貰って保証継承出来たんだけど、車体番号調べたらどうもコアサポート交換してる車でした。
保証修理があった場合、修復歴を理由に保証修理を拒否することは出来るんでしょうか?
その場合、修復箇所のみ不担保?それとも保証修理すべて拒否? >>908
ai21の入庫歴で見れるやつあるじゃん? >>906
他店舗とはどういう意味の他店舗なのか?
自社の別拠点なのか、別会社の在庫なのかどっち?意味合いはかなり違ってくる。
前者は、各会社によるからなんとも言えない。
後者は、あまりやりたくない商売だね。
販売店側からすると儲からないわりにリスクだけあるってパターンね。 >>907
修復歴ありだからって対象外になるわけ無いじゃん
保証内に事故車になるなんて特別珍しいことでもないし、それで保証外になったら何のための保証って感じでしょ >>910
系列店への回送でした。
中古車サイトにどこにも回送しないって明言してるトヨタの店舗があって、
回送には利害があるのか気になってました。 修復歴あると保証継承できないよ。
メーカーによるのかな >>914
トラック寺だけど最近毎日12時。
全ての仕事が終わって帰るんじゃなくて、たくさん残ってて半ば諦めて帰る感じ。つらみ。 >>915
乙。
日中、ないしは宵の内位まで外回りやって、会社戻ってまた事務作業とゆう感じかな >>913
保証継承時には既に修復歴は自分は知らなかった。いろいろ訳あってタダで貰ったので。
トヨペット店にて保証継承完了
なんとなく修復歴はわかったぽい
そのごトヨタ店に保証修理で持って行って修復歴がバレたら保証修理は受けないと断れるのかな?
トヨタの規約と言われればそれまでだけど・・・ 平成3年車、中途半端に古い車(大衆車で改造など一切なし)に乗ってます。
あと1週間で車検満了なんですが車検入庫連絡がまだこない。
いつもなら年明けすぐにディーラーから「まもなく車検です。今なら
予約割引あり」っていう案内ハガキが届いていたんだけど。
購入後、担当営業マンが変わってもずっと同じディーラーで車検を
通していますが、買い替え見込みなしと見限られて案内しなく
なったのか…。まぁ買い替えるつもりはないのでその通りなんだけど
ちょっと残念。 担当が変わってサービスの質が下がるのはよくあること。
その程度のつき合いにしか思われなかったということなんだろね。 案内来ないからって
満了1週間前まで待ってるのもスゴいな。 >>915
お疲れ様ー
オレも元トラック寺だ
トラック寺は大変だけど潰し利くから頑張ってくれぃ
販売なら独立、転職でぼろもうけもできるし、サービス、メカニックなそのまま客の所に転職できるぜい >>920
セカンドカーなので…。
ここ1年間の走行距離は1500km未満。
無くても困らないんだけど愛着があるので、
今のところ手放すつもりはないんです。
寂しいけど他を探しはじめます。 案内来ないからへそ曲げて縁切るって、、
向こうから「○○さん車検ぜひおねごいしますよー、買い替えおねがいしますよー」とかのやり取りを期待していたかまってちゃんか?
他で入庫してもし、初見の客で何十年前もの車の車検の入庫来たら、いろんな意味で警戒するわ 正直、車検ごときで営業担当と
イチイチやり取りしたくない。
定期的にオイル交換とかしてるから
サービス担当から、もうすぐ車検ですね〜とか
自然な会話で出てくるし
営業担当とは、店舗で顔合わせたときに
挨拶や軽く雑談するレベルの関係だよ >>923
そうだな。他でトラブって行き場所なくなったとかカスタマークレーマーで出禁になったとか十分あり得るからね。
自分の所にきた理由を聞きたくなるな。 スバルなんか、整備で店行っても、車買う時以外営業は挨拶にも来ないぞ。
まあ、無駄話なんかしたくないからいいんだけどさ。 スバルとここ数年のマツダは「欲しけりゃ売ってやろうか?」というスタンスだから。
他みたいに見積もりを出した客を追うようなことはしないし、既納客に「お車の調子はいかがですか」的フォローもしない。 んなもん、販社や担当者次第
メーカーで一括りにして、アホくさいな >>927
後追いって事はそれは新規客だね。
メーカー云々より営業スタイルだよ。
代替増車紹介メインスタッフだと、車種の提案なども、付き合いの中で決まってることも多く値段でもめることなくあっさり決まる。
車の購入というと値引きってイメージが強いけど、体感だが全体で言うとほとんどいないな
新規客への後追いで夜行くのも新人のうちはよくやったが、
顧客が増えると納車引き取りなんかで時間を割いちゃうね
地道で時代遅れだけどこういうのが後々の代替等につながるんだよね ディーラーに綺麗な女の人いるんだけど客が車で乗り付けると店から出てきて無表情で客が駐車場に車いれるのをじっと見ている。
誘導もしない。
入れ終わって車から降りると無表情で「ご用件は」
怖いよあの人。
緊張するから誘導してくれなくていい。
でもじっと見られると「こいつ駐車下手だな、早く入れろよ」と思われてるんじゃないかと余計に緊張します。 >>931
ディーラーもディーラーならあんたもあんただ。
お前を口説きに来たくらい言ってやれ >>933
うちの店では男の客が営業と付き合ってたよ
最近別れたけど
普通にディーラーに限らず客と店員で知り合って付き合うのは珍しいことでもないとは思うけど >>934
珍しくないんだね。顧客に手を出したらダメなのかと思ってた。
営業マンも1人の人間だから、お客さんを好きになる事もあるんだね。 >>932
今度勇気を出して言ってみる( ・`ω・´)
というか、ディーラーの人は誘導しろとか笑顔で迎えろとか指導せんのかね…。 だから一人の対応がすべてのディーラーの対応じゃないだろ。
突っ立ってるだけでかえって邪魔ならそこの管理者にでも言えばいいだろ?笑顔すらないって。
そこの店舗に改善すら求めないならよその販売店に行けばいいだけのこと。 関係ないけど10年くらい前に某ディーラー行ったらアフロの営業マンが自分に気づかずにずっとゴルフのスイングしてたの思い出した 社用携帯ある?
あるならやっぱりそれで連絡とってますか?個人携帯番号も顧客に教えてる? >>936
駐車場枠誘導や見送りはたまに、やめてくれと言われることもある
自分が客だったら邪魔なのと焦ってしまうし、自分のペースで出発したい。
ただ、他ではやってて、自分の店でしてなかったら、比較され印象悪くなるのも事実。 >>938
あるあるかも。うちのおっさん店長も駐車場でやってるわ >>939
あるかないかは会社による。
仕事用があればわざわざ教える必要はない。
客からしたら営業と連絡がとれさえすれば仕事用、個人用の区別なんか関係あるものなの? >>942
俺の担当営業マンは社用にかけても折り返しは個人携帯の時が多いんだよね。
普通社用があれば個人携帯の番号ってあんまり知らせなくないんじゃ・・って不思議に思ってんだけど。 >>937
サービス担当は丁寧で感じいいのにその女性のためだけに店変えるのもなあ。
苦情言って面倒くさい客と思われるのもやだし。
>>940
前の三菱ディーラーは誘導なくて楽だったw
マツダ行くようになったら誘導されるようになって、無くてもいいというか無い方が本当は俺もいい。
ただ、他の従業員が出てきたら誘導するのにあの女性が出てきた時だけ無表情でただじっと見てるのは何!?って怖いんだよ… 購入後、支払いも終わって納車待ちの際に、担当者のディーラーに質問があって電話すると、今日は休みだと言われ電話を切る。
その後、折り返しでたまたま店にいました、と電話が来るのが2回あった。
明らかな居留守だと思うんだけどそれは普通なの?
車を購入した〇〇ですけど〇〇さんいますか?
という聞き方がまずいのだろうか。
クレーマーと間違えられてる? >>944
付き合いのあるマツダが黒店舗になって、レクサス風接客になったかと思えば、
誘導も応対もしない放置プレイ店になり、また半レクサス風に。
迷走しまくった結果、現在は応対のみで誘導なしに落ち着いてる。最初はお客に
張り付いて、いちいちエスコートする状態だった。旧店舗での納車だったから、
いたって普通だったけど、黒店舗した直後の納車だったら、どんな恥辱プレイに
なっていたか考えると恐ろしい。 マツダが他を真似て迷走するのはデフォルト。
元々が低レベルの接客スキルだから無理が続くと地が出ちゃうんじゃないのかな。 >>950
ヒントと称して答えを書くとは流行の最先端を走ってますな。 >>945
あるあるだね。営業マンはだいたいシフト休日も
納車準備、書類整理、ときには商談などでサービス
出勤してる。電話とったスタッフが気をきかせて
「○○は休みです。」と言ってくれたが担当営業
は「受注になったばかりの○○さんから?気になる
なー。」と仕方なく折り返しかけるという感じ。
それか本当に午後からサビ出して伝言に気がつくとかもある。店の定休日以外ほとんど休めない。
有給とった日もなぜか出勤して終わらない
事務処理をしている…。 そうなんだよなぁ。
休みの日でも出社して電話したら不在・折り返しかけてくれたら他のスタッフが「●○は本日お休みいただいております」で「え?!さっき連絡もらったんだけど」てお決まり文句。
自分は出たときは「電話回していいよー」て宣言しておく。
そうしないと他のスタッフが電話対応に困るからね。 土曜日に電話したら担当営業が休みでちょっと驚いた。
営業じゃなくても構わない用事だったからいいんだけど土曜日に営業って休めるんだ…。
不幸とかあったのかも知れないけど。 >>956
前の会社は2ヶ月に一回土日休んでいい事になってたけどそういう事言ってくるやつたまにいたわ 最近はシフト休みのときに本当に休んでしまうと不安で仕方ない。休んでいても会社から客から携帯は鳴りっぱなしだし、次の日出社した時のデスクの伝言の山を見ると倒れそうになる。結局、落ち着かなくて出社してしまう。もはや病気か…? 売り子個人に依存しすぎる販売形態がおかしいんだよ
売り子も客も得しない 同感。
客の立場だけど、購入後に自分から
営業担当に連絡なんかしたことないな。
そもそも、オイル交換や各種点検なんか
店舗の番号にかけて
サービス担当とやり取りするし
個人的には営業担当なんて、納車までの
人としか思ってない 試乗車目当てで市外から来る客って正直ウザいですか?
最寄りのディーラーに目当ての試乗車が無いから来るのはいいけど結局買うのは最寄りのディーラーみたいな
買わないとは直接言わないにしても市外から来たって時点で買わないだろうなって思いますよね? >>959
客から休みにも携帯がバンバン入るってよく聞くけど、客の俺はネゴは店に行くし、故障ならJAFかサービスに直電するし、一体どういう電話が入るのか不思議。 ディーラーはサービスだけではなく営業も全て整備上上がりで固めて欲しい。車に無知な営業は必要ない >>963
保険の更新。
お前は車検予約するのに2-3か月前からサービスに予約するか?
営業は事前予約で確認して電話もしてる。
引き取りに来てほしいって段取りやら、BPはいつ頃仕上がりますか?保険の更新はって電話など。
他にも山ほどあると思うけど
これらはディーラーじゃなくても対応可能な事だけど、営業に連絡すればワンストップで対応可能だよ 余裕を持ったつもりで
車券の予約を2ヶ月前に代表番号にかけている
一ヶ月前では心許ない気がする。
Dの入庫状況も埋まっていそうだし
あと、年度末の3月は多忙そうだから、故障以外でなるべく寄らないようにしているわ。 スバルなんか普通の点検でも、1ヶ月半先からしか予約できないぞ。
いつ行っても咳満席で客がいっぱいだし。
もっと店舗増せんもんかね? >>963
俺のお客は半分くらいは携帯にかかってくるからそっちの方が逆に不思議だわ
会社にかけた事がないってお客もちらほらいるけどな 営業マンは新車購入時だけで良いわ。
ある程度の期間中は、ヤレ点検だよ、オイル交換時期だよとうるさく感じる。
車検受けた時は買い換えいかがですか?
お得な情報あるのでとか。
同じ営業所から2台購入しているが、我が家は嫁と自分は別々に管理してるから嫁は既に寺以外の整備工場でメンテしてる。営業マンもしつこいと寺自体に行きたくなくなるって感じです。もっぱらリコールと保証期間中だけが利用しています。 >>971
入庫の時はみんな午前でタイミング重なるし時間をずらせば席は空いてると思うよ。
昼からとかね >>973
案内しなければほったらかしだと言われどうしろと。 >>974
買うか買わないかを真剣に考えてるなら歓迎。
ただ、買うは買うけど、買う場所は他で決まってるとかというなら来ないでほしい。迷惑でしかない。 定休日の無い販社勤めてるが
同期で休みの時まで電話くるのが本当に嫌で我慢限界に達したらしく
製薬会社に転職した奴いるな
年収上がって年間休日130日だとw
本人は申し訳なさそうに言ってたが…
仕事できる奴は違うわ ちなみに休みの日に電話くる相手は客もそうだけどほぼ会社からな >>977
やはりそうですよね
買うか買わないかは決まってませんが、買うのしてもそこで買う可能性は低いです
ただ試乗車が少ない車で都会のディーラーに行かないと無いんです
買うか買わないかわからないのに最寄りのディーラーで取り寄せてもらうのも頼みにくいし、それなら試乗車があるディーラーまで自分が行くのが一番無難ではないですか? 他所で買うから試乗だけ〜とか、買う予定もないけど暇つぶしに試乗だけ〜ってやつは客でもなんでもねーからな。みんカラで素人試乗インプレッション()とかアホちゃうかなて思う。 試乗させるのも含めてそれを買わせるのがお前らの仕事だろ
甘ったれんな 所詮は売り子だから買いに来た客に売るしか出来ない。
買う気のない客にでも物を売るのが営業の仕事。 車に何かあったりパーツ交換とか頼みたいときは別に営業さんに言わずに電話に出た人に言えばサービスに回してくれるのかな?
特に必要なければ営業さんの無駄手間を増やしたくないなと思って(´・ω・`) >>983
必ずこういうバカが出てくる。
営業って物を沢山売って稼ぐのが仕事なのね。
もちろん労働時間も一応は決まってるし、物理的に動ける量も決まってる。
その中で沢山売ろうって考えたら、一人の遠方から来た客で自分のとこで買う可能性が低い客の家を後追いするのと、
管理客で車検近くて、どうしようかなって考える客や、新規のホット客の家を訪問するかって考えたらどっちが効率的かってわかるよな。
そこまで暇じゃないんだわ ディーラーで点検とかの待ち時間に寝ちゃう人いる?
歩いて行けるところに適当な暇潰す場所もないし暇なのでいっそ寝てしまいたい。
でもディーラーの人起こしづらくて困るよねえ。 >>984
電話に出た人にパーツ交換の事で相談したいといえばだいたいサービスの担当者に繋ぐよ >>986
試乗車が限られてることについてはどう思いますか?
買うか買わないかわからず試乗目当てで遠方から来る客は試乗遠慮するべきだと思いますか? >>989
試乗車の有り無しはその店の方針みたいなものだから
試乗車が無いってことはあまり力が入っていないので
自分なら多少遠くても試乗車の置いてある店で買うと思う 試乗ぐらい気にしないで、バンバンすればいいよ。
個人の車屋で買う人とかでも試乗はディーラーでする人いっぱいいるから。 >>986
そんなに必死に自分の無能さをアピールされても… >>989
暇つぶしや遊びで試乗しに来るやつもいるから気にしないでいいよ
購入検討してくれるなら遠方でも問題ない
遠いから営業マンが営業しにくいってだけ >>989 試乗車が豊富にある店で買ってやれよ。
試乗車が豊富な店は買った後で点検なんかで店に行ったときに待ち時間に
買う気がなくてもいろいろ試乗させてもらえるぞ。 「条件いくら使ってもいいから有り玉取って
突っ込めー!」
「HOT客の車庫先出ししておけー!」
「30日持ち込みしてでも突っ込むぞー!」
「希望ナンバー?ふざけんな!」
「一番古いクルマ乗ってる奴は誰だー?」
本部から登録台数つめられて、ここ数日店長が毎日叫んでる。 さっきテレビでダイキンのトップ営業マンが出てたけど結局基本は足で稼ぐことだって
戦略2行動8、つまり戦略考えてから行動するんじゃなくて行動しながら戦略練ろって うちはOSSでギリギリ押し込み登録させてくれないから今年度は25日で終わりだな! はぁ来月から本社いけだって。
あんなしーーんとした所でくしゃみしたらみんな振り向くようなところなんて窒息死するだろうな。
引き継ぎや顧客への説明でなどで身体がいくつあっても足りないわ。
しかも「営業最後のイベントで打ってから異動しろ」とか実績納車は他のスタッフだろうが。そんなんやってられるかっての。 このスレッドは1000を超えました。
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