洗車剤・コーティング剤総合135
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>いちおつです
>前スレ996さん
>普段のメンテ
ほんとテキトーなガラス簡易系で十分ですね
>青瓶・青の上に黒・黒瓶の比較テスト
すんません青瓶使い切ってしまいました……
注文しようとは思ってますがaliなので早くても注文から2weekくらい着です
俺もそこ興味あるのでやろうとは思ってます もうじきポチッた青瓶届くが、だいぶ寒くなってきたし
屋外駐車だから、夜露が避けられない。
朝一で施工すれば大丈夫だろうか？
春までお蔵入りかもしれん。 >>3
前スレ996です、ありがとうございます。
俺が黒瓶買えば良いって事でしょうかｗ orz
>.4
たぶん本州東部であれば乾燥しているから未だ夜露は大丈夫な感じ。
11月半ば過ぎるとかなりギャンブルになるかと。
湿度が60%超えると厳しい鴨知れない 青空駐車、リボルト施工後2年8ヶ月をリセット中
シャンプー→本落ち→鉄粉シャンプー→粘土→REBOOT→水洗い
この時点でベースのリボルトの撥水まだ残ってる、タフだねー
一部過去に水垢をレジンポリッシュで落としたミラー下とメンテでゼロ水試したトランクは撥水落ち
余計な物使うとベースにダメージあるってことだね >>4
黒瓶施工後6時間後に小雨降ったけど問題なしだった イオンデボと花粉の複合体のシミがボディ天井について取れねえ。
酸性洗剤…オキシクリーンで洗えばいいですか？ オキシクリーンは弱アルカリ性なので、汚れはよく落ちるけど使い方には注意 黒瓶が届いたから試しにプラスチックに塗ってみたらベトベトになって表面が溶け出した
とあるレビューで白っぽくなった樹脂部分が黒々になったとあったけどそういう事なのね
溶剤が強いのかな
匂いは昔の油性ペンのきつい香りがする
アクアドロップやピカピカレインの匂いとは全く違う系統の物だから使うのに躊躇する
青瓶試したことないけど青瓶も匂いきついのかな？
黒瓶は明日ボロい車で試してみるけど不安だわ FW1って言うスプレーワックスみたいなのどうなんかな？
謳い文句が手垢が付かないとかヘッドライトのくすみが取れるとからしいんだけども
プレクサスみたいな感じかな >>19
プレクサス+液体ワックスて感じかな？
汚れ落としとしてはプレクサスより劣るけど艶は上
ただふき取りが必要 PPって比較的溶剤に強い合成樹脂なんだけど
それが溶けるっていったい >>20
ほう、艶が上なのか
手触りとかどんな感じですか？一本買っといても損はない？
質問ばっかですまん そう言えば、黒瓶って3種類くらい出来ているみたいだけど
此処で対象となっているのはどれなんだ？
10Hショート、10Hロング、9Hショート >>23
すまん忘れた
年単位で前にバイク用で買ったんだけどふき取りが面倒でプレクサスに戻っちゃったんだ
今も残ってはいるけど >>7
良かった。今ブリスが効いているから青瓶試すの真冬になりそう。 >>18
うちの黒瓶はそれはないですね
無塗装樹脂に塗ったらワコーズのハードより弱めな効きです
匂いはツヤエキくりそつ
>>24
俺のは9Hの50mlです
ちなみにうちの黒瓶は匂いだけでなく伸びも艶もツヤエキ系でなかなか良いものに思えますが
唯一の欠点として瓶が黒くて残量が見えないことがあります
これはスポンジヤスリ等で瓶を包んでシャコシャコ削ればすぐに中身が見えるようになります
おそらく遮光のために茶色のガラス瓶に艶消黒で塗装してあるのだと思いますが保管が冷暗所なら削って構わないと思いますんで是非 シリコンをボディに吹きまくって水洗い洗車機で洗ったらテカるかな？ >>30
ヌルテカだよマジで
ただ、洗車後窓ガラスだけは拭いたほうがいい >>30
ブラシある洗車機は結構落ちる
ノーブラシ洗車機ならあるいは みんな折角の休みだし戦車しよーぜ！
オレは今から滅茶苦茶時間掛けて戦車するわ。
ボディ、足回り、車内とやるから2〜3
時間くらいの長期戦。
こんな日に限って暑いんだよなー。 >>14
つ クエン酸
弱酸性溶液と洗剤混ぜやがれ。
あくまで中世の洗剤とな 日向で洗車すると洗車傷も細かいイオンデポジットもよく見える
見なくて良いものが見えてしまって悲しくなる >>36
冬物寝具に変える準備でコインランドリー行けと
洗車は来週だなこりゃ >>9
なるほどー
ちっこいコスリキズみたいなのが、
実はキズじゃ無いってのが結構あるんだな、と。
目からウロコでした。
何でもかんでもコンパウンドで磨く必要無いってこと、よくわかりました。
サンキュー^^ >>41
別に楽しけりゃ良いわ。
ただ尼崎とか名古屋の直営店に行ってみたら？
高級スーパーカークラスが鎮座してて、貧乏人は来るな！ オーラが凄いぞw
まぁスパシャン 側も お客を選別してるんだよ >>44
俺、東京のタクドラだから、
尼崎とか名古屋、
遠いし貧乏人だし、
行けない・・
おとなしく選別されまーす^^
頑張ってね、スパシャン^^ 富裕層に愛されてますと見せかけて貧乏人でも手の届く価格帯に設定してうまく釣る 屋根付きシャワー水使い放題洗車場行ってきた。
有料駐車場みたいにゲートになっていて
1時間800円で以降30分200演出で延長できる。
順番待ちも無いし場所代払ってるから
鉄粉取りやReboot、コンセントあるから
ポリッシャーも回せる。 >>23
ツルツルはプレクサスの方が上かな。
ツルツルなんだが滑りずらいのでバイクのタンクに愛用してますよ。
後はメーカーの人と直接話したんだけど、車の内窓にも大丈夫みたいです。
プレクサスを内窓に使うと拭き取れなくてとんでもない事になりそうですが、FW1はちゃんと拭き取れば問題ないそうです。 シュアラスターのカーシャンプー、全然汚れ落ちなくて糞ですやん
なんでこんなのがみんカラNo.1なのよ 天井の花粉、黄砂、の固まった輪ジミがキュキュットクリア除菌で取れたー。
ポリマーワックスも取れたー >>50
低粘度でコーティングに対するダメージが少なく、低圧の水で流したときの低残留性はガンバスEpyonに似ている
いたずらに洗浄力とか高粘度で洗車時にダメージ与えるシャンプーより遙かにマシ
ソナックスや食器洗剤みたいなリセット用シャンプーとは用途が異なるような >>50
容器が使いにくいから候補から除外。
ウィルソンの容器にソナックス入れて使ってる。
ソナックスも容器がクソだし ニュービームして半年だけど、シャンプーだけじゃ落ちない水滴染みがちょこちょこ出てきた。
エックスマールワンのコンパウンドない方をしてみたら大体の染みは消えました。
でも、マールワンの汚れ落とし成分がニュービームの硬化した層に悪いのかなぁと不安に。。
やめといた方がよいでしょうか。 >>56
そんなに強くないと思う
wax落としたくないからシュアラスターかソナックス使ってるってくらいには イオンデポジット何とかならんかなと、バリアスやプレクサスの溶剤込みでは駄目、カーメイトの廉価版水垢鉄粉シャンプーもXで、ディーラーCメンテナンスクリーナーで落ちた、やったwって成分表示見たら、酸化アルミニウムって・・・
とはいえリピカやリブート等は高い上シリカスケール除去まで謳ってるがこいつの除去は金属・ガラス溶解も引き起こしかねない程劇薬が多い、失敗すれば研磨タイプより悲惨、弱酸性で防止ってのが良さげなので探してもカーケミカルシャンプーは中性〜弱アルしか無いんだよね
軽度のイオンデポジットなら食器用弱酸性洗剤を推奨
キュキュットクリア除菌(界面活性剤38%・安定化剤でクエン酸使用の弱酸性)
チャーミーマイルド(界面活性剤33%・安定化でこちらもクエン酸使用の弱酸性)
フロッシュ洗浄力強化タイプ(ブラッドオレンジ界面活性剤17%)、こちらは一応ドイツ製ですw
更に除去力強化でクエン酸粉末を小さじ1杯程度追加
クエン酸自体はサンポールの塩酸程ph値は下がらんので心配は無し、格安自作シャンプーは良いよ
長文スマンですw コーティングうんぬんより、まず基本の洗浄と下地をつくることに工夫して、馬鹿高い洗浄剤を買わされるアフォを減らせたらこのスレは素敵になるね。
汚れを知る、化学的に簡単なことやね。 >>50
ちなみにそのブランドのワックスインシャンプーを
使ってみな。驚愕するレベルだから。 何に驚愕するのか分からんが
まあ何を使うのかよりもっと大事なものがあるってこった Rebootなどの酸性ケミカルはメッキモールは
絶対に塗らない事。
ドアモールに少し塗ってしまったら色が変わった。 来週新車（寺オプガラコは無し）届くんだが、
プロの皆さん方はどんな感じで保持するのが良いと思う？
こまめにバリアスコートとかスマートミストとかやる位じゃやっぱ駄目？ 月二回洗車なら毎回簡易コーティングを
施工すれば綺麗に維持できる。
3ヶ月に一度Rebootでデポジット落と。
カーポート使用環境 別に駄目じゃないよ、ほったらかしより遥かにマシ
数年後これだけじゃ駄目だと感じる時が来るんで
そのときどうメンテするかってことを覚えておけばいいと思う マールワンろくに使わず捨てたな
拭き取り重いし鈍くくすむ。固形と液体ワックスの悪いとこ取りみたいな
どうやって使うのがよかったんだろう >>65
>>67
みんカラのレビューの低評価を見てみ。
フロントガラスに少しでも流れたら大変な事になる。 間違えた。
アマゾンレビューだった。
まあ、使ってみなよ。 >>68
7年以内に買い換えならそれでええよ
10年超え目指すなら考えた方がええよ >>69>>71>>76
ご意見いろいろありがとうござっす
ここで話題の青瓶とかアクアドロップとか試してみようかとも思ってるんだけど
取りあえずいろいろ悩んでみます
ちなみに青空っす… rebootってトヨタ058ソリッドにも使えるの？ 青瓶を黒色の車に使ったけど、スプレー式のコーティング剤並みに簡単だったけど、偽物つかまされた可能性ある？
事前に調べた範囲では、拭き上げが大変とか、ムラになるとかあったらから難しいと思ってた 施工方法は、乾燥したボディーに付属のスポンジに3滴垂らして、1パネル終わったら乾いたマイクロファイバーで拭いたけど何か間違ってる？ >>80
硬化系は後から見たらムラがあったとかよくあるから拭き取りしっかりね >>80
施工は間違ってないと思う、今の時期は比較的施工は楽だし
前にURL貼ったことあったと思うけど、これやってみw
https://www.youtube.com/watch?v=egBUv_znaTA&;t=20s >>80
プラスチックの板の上に2、3滴たらして放置して固まれば本物
偽物は固まらない揮発もしない >>82
ありがとう！後でもう一回ムラがないか見てみる
>>83
どっちが本物？
>>84.85
やってみる aliexpress見ればわかると思うけど偽者だらけだよ
Amazonの業者はそれを転売してるだけでコーティングの知識なんて無い
だから青の中身が黒なんてのはマシなほう
aliexpressのほうはシリコン入ってるだけとかアルコールだけとかシリコンオフだったとかカオス
まあ青と黒の経験がなく判断つかないなら、一応コーティングできてるんならそれでよしとするしかねよね
でもツヤエキより少し粘っこくて少し難しいかもねくらいが青
これツヤエキじゃね？が黒、でだいたい合ってると思います 600円位の青瓶じゃ絶対偽物だな。
施工する気が失せてきた。 尼380円で本物も有ったから玉石混淆
ある意味 精神戦？ それとも いちご飴の紐引っ張る感じ？(爺だ) >>85
何によって硬化するかによる
空気中の水分で硬化すつやつや紫外線で硬化するやつ等 >>88
値段と真贋は無関係だよ！
まずボンネット裏とか、家の中の適当な塗装された鉄製品とかで試そうよw >>78
コーティングの理想形は結局コレになるので
https://fukuokasyokai.com/wp-content/uploads/2016/11/dia00.jpg
こびりついた汚れ落としをレジンでメンテする
http://bb.soma.or.jp/~ss227676/abc2.png
ベースに青瓶としてその上のレジンに何がいいのか模索しているのがこのスレの現状です >>93
黒瓶の類似品がロシアンルーレットぽくてワロタｗ >>93
前スレで上の青瓶紹介してくれた人？
ありがとう、無事に施行出来て良い仕上がりだったよ
俺のは28日注文、1日には届いた
スポンジで塗るのは傷付きそうだったので古い肌着シャツ小さく切って浸して塗った、そのあとMFクロスで拭き取りしたけれども良い感じだよ ただ、普通に定形外郵便できたから日本国内発送だとおもう >>94
だよねw
>>95
いえどういたしまして
俺ともう一人詳細書いてくれた人がいましたよね
そちらのかたのほうが経験豊富のようで分析も正確で大変参考になりました
>>96
黒瓶はツヤエキと同じで伸びがよく拭き取りも簡単でムラになりにくいです
青瓶は厚みがある(ように感じる)、溶剤に強い(らしい)、
その代わり施工は青瓶比で1.5倍(？)難って感じ
屋根有りor夕方以降じゃないとちょっと厳しいです
といっても下地(鉄粉取り・磨き・脱脂)やってあれば全然ラクショーです
営業車にツヤエキと黒、自家用車に青、ヘルメット六個に青と黒を試してますが、
正直青も黒もコスパ最高なんでどっちでも良いと思います ここ２年ほど簡易系に浮気しtたが、やはりイオンコートが仕上がり耐久性で良い
ドア一枚、二滴ほどスポンジに垂らして伸ばせば拭き取りも全然楽チン
長く売ってるだけのことはあるな モノタロウにフラッシュリーε(水接触角100°タイプ)
ってのが追加されててかなり気になる >>77
よく分かったね。
私は近場に洗車場が少ないから今回は都内から浜松に
行ってきた帰りに洗車。
洗車道具積んで出かけるようにしてる。
前に夏の北海道に行った時に1日走っただけで
車が虫だらけになって酷い目にあったから
道具だけは泊まりで出かける時は欠かせない。 >>102
それ、俺も気になるｗ
是非試してレポして欲しい。
青空駐車場だと疎水系の方が汚れが目立たないんだよね。 >>104
特長： 重厚な深みのある艶が出る、強靭なガラスコーティング剤です。水接触角が約100°以上になりますので水滴や汚れが塗装面に残らず、水切れが抜群です。コーティングの持続力は約5年程度で抜群です。
だよね。特に、水滴や汚れが残らないって言い切ってるとこが特に気になるね この間δ使ったけどそれ上塗りしてみるかな
δも親水でなかなかいい感じだけど >>102
早速今ポチった
モノタロウ初購入だけどどのくらいで届くの？ >>106
別売の硬化剤&メンテナンスは使いましたか？ >>103
100kmほど離れてる嫁の実家に行くのに洗車道具持っていこうかいつも迷う >>108
使いましたよ、無くても全然問題無さそうだけど硬化促進って書いてたのと普段洗車あとに使おうかと思ったので買いました
個人的には簡易コーティングでは出ない艶感と耐久性で一万でも高いと思わない仕上がりで満足 モノタロウεの硬化時間1週間とかだけど青空駐車だと無理だよね 黒瓶って一応QRコード付いてるよね
中国人も中国人に偽物作られるから
今はイヤホンとかでもやってる >>112
来週の月曜日にボンネットだけやってみる予定
野ざらしだから後程レポしますね >>114
そんなん簡単にピーコ出来そうなんだが？
要は商売になればやるけど売れないようなのはすぐ手を引くんじゃね >>115
自分も楽しみにしてます。
フラッシュリーEもδと同じメンテナンス材使ったら早く硬化するのかな？
自分も青空駐車なので硬化時間のが１日位で固まってくれないと使えない。
青瓶、黒瓶が早そうだけど。 δの方だけど多分完全硬化が１週間で大体１日置けば多少濡れても大丈夫じゃないかな
レビューのところにモノタロウ側の返答でそんなの書いてた気がする 一応δの硬化剤もポチった
黒瓶も施工後６時間後に小雨に降られたが大丈夫だったからメーカーはだいぶ保険かけてるんじゃない？ >>119
硬化材も買ったんですねメンテナンスとしても使えるから良さそうですよね。フラッシュリーEでも早くかたまるかも？
来週、黒瓶とフラッシュリーEどっちが良いか教えて下さい。
よろしくお願いします。m(_ _)m gyeon wetcoat 使ってる人いる？
艶とか耐久性どうですか モノタロウ今日ポチってもう出荷完了メールきた
Amazon並みに早いね モノタロウは割引日とかクーポン使うと途端に遅くなるよ モノタロウは今日PBが15%オフで更に500円クーポン使ってお安く買えました。 結論
コーティングはプロに任せる
洗車もプロに任せる
これで良いよな？ 硬化系のコーティングは失敗したらどうしようもないから業者まかせ
メンテナンスと洗車は失敗してもそう問題ないから自分でやる
俺の場合な
完全に洗車できてないのに、コーティングしてしまい汚れを塗りこんだとか
どうしても出るわな 少々失敗してムラが出来ようが鉄粉取り切れなくて上からコートしちゃおうが構わないなー
どうせ五百円(青黒瓶)〜二千円[ツヤエキ)のコートだから気になるようならポリッシャーでサクッと剥がしますね
あまり神経質になってたら頭のほうが禿げそう あれやこれや考えて失敗して
成功するのが楽しい
フラッシュリーの新しいオモチャをもてあそぶ
終わるとむなしくなり
新しいオモチャを模索する >>129
フラッシュリーεのレビュー楽しみにしてるよ。
てか水接触角がしっかりと表記されてるコーティング剤って何気に初じゃないか？ ブリスRSってやったことある人いる？
１番高いけど、高いなりの性能なのかな？あと
自己修復性耐スリ傷塗装対応ってどういう意味なの？
他のポリマーのやつ使うと自己修復しなくなるの？ ブリスRSは簡易系では最強だと思う
値段も最強だけど
耐スリのことはあんま深く考えなくていいかと
そもそも貴方の愛車は耐スリ塗装なの？ >>131
俺は硬化型ガラス系だから撥水しなくなるとこで止めたらいいだけだよ
コンパウンド掛けるときってちょいちょい拭って確認するじゃん？それ
それも怖いってんなら得体の知れない液体をクルマに塗るのも怖くなっちゃう 線傷がついて音飛びするＣＤを試しに無印LOOXで
拭いたら正常に再生できるようになった >>130
シフトのスティンガーが接触角110〜120
先週予約販売された新開発のレイドは接触角130〜140。
接触角150以上が超撥水と言われるレベルで
車用では無いみたい。 >>48
遅くなったがFW1来たので使ってみた
プレクサスよりめちゃ粘度高いな、同じような奴思い浮かばないけど、強いて言えばカルナバ入りの本革シートクリーナーみたい
汚れ落としはよくわからんが艶はワックスのそれみたいにギラギラするね、拭き取りも重い
洗車後のワックス代わりになるかもだけどリピートは微妙 カルナバ蝋は酸化耐性もあるしな
扱いの難しさがなけりゃあな… 失敗してもやり直ししやすいので何度かやってコツをつかめば難易度は下がる カルナバ100%はありえないのでオイル混ぜ混ぜしたWAXはカルナバの撥水かオイルの撥水かもう分かんないっす
重要なのはゆるい角度で滑り出す表面張力の低さで、それは硬化系、フッ素、レジンしかないっす
透明度の劣るカルナバを現代で使うとかないっす 固形ワックスを塗る作業自体が、更にカルナバ蝋に拘ったワックスを塗るという作業はトラディショナルと言える
アコースティックギターやピアノで演奏するのと似てる
現代的ではないがそれはそれで良いものだ 10年後には人間が運転するとかないわーwって人と
運転の愉しみを理解出来ないとかないわーwって人に
別れてるるんだろうなとなんとなく思った 硬化コーティングしようが簡易コーティングだろうがワックスでも何でも良いのだよ
本人がやってて楽しくて車が綺麗になって満足であれば
それぞれ特徴もあるし色々試してみるのも良いと思うんだけどねぇ >>121
もって１ヶ月、艶出すならバスも使わないと出ないかも >>147
あんな適当な施工で一ヶ月もつのか。謎の技術。
これでそれなりに塗装面も保護できるなら買ってみようかな。
ありがとう！ >>121
gyeon wetcoat
スパシャンの希釈液をスプレーボトルに詰めたようなモノ? >>116
いや、ネットで一旦鯖に接続してるから
今の中華は日本より進んでるよ
コピーなんてチンケな技通用しないw >>150
ごめん、ちょっと意味が解らない orz
流通を共産党が管理しているって事？ 中国は日本の90年代のようにアイデア湧いたら
すぐに商品化してしまう躍動力がある。
ドラレコも殆ど中国が開発。
俺の車のパーツなんて日本で売ってないから
中国から取り寄せた。
300円で買ったプラパーツが日本で8千円で売られてた。
転売業者ウハウハ。
金だけば工場に発注掛けた安く仕入れ日本で高値で売る。 確か中国はネットな監視要員だけで一万人以上いると
何かの雑誌に書いてあったな。 >>152
ドラレコ開発は台湾じゃねぇの？ 中国は量産工場ってイメージ。
流れ自体も台湾→南朝鮮→広州だったし。当初の大口顧客は恐ロシアだったような >>152
それな
完璧な完成度ってのをはなから目指して無くて、総体で少しずつ良くなっていく印象
失敗を恐れないダイナミックなやり方ってのは正直怖いよ
特に今は世界中の消費者が直接買う時代になったし お前らの中国のイメージって古過ぎ
上海とか行ってみろ
日本なんて圧倒的に置いてかれてるから
物価も日本より全然高いし高級車が溢れてる >>156
そりゃNYが典型的なアメリカじゃないとか東京が日本そのものじゃないとか
そういう話でさ
でも言いたいことは分かる、日本製完成品がお呼びじゃない時代が
すぐそこまで来てると思う >>155
それに関連する事だけどトランプが世界各国が加盟
してる郵便組合を脱退すると宣言して中国批判してたな。
郵便制度では商品を受け取る相手国は無料で配送しなければ
ならず中国は商品を小分けして郵便で制度を悪用し
配送料無料にして世界に輸出していると。 よくよくみるとメイドインワシントンとかニューヨークなんてないからな
どこが検査してるかが重要 >>145
リョービもコンパクトツールも良いけど、初心者でお試しならやっぱ激安じゃないとねw
安さ爆発の高儀EP-300Aですよ
何処でも売ってるシャインポリッシュと大して変わらんが、汎用スポンジ・パフが使えて、回転数も一応変えられるから、こっちのがお得感があるw 俺もEP300A使ってるな
回転数もバフの種類もコンパウンドに合わせて変えられるからそれなりに拘れるし
径が150だから広い面積の部分も多少楽 電源なくてインバータ使うか騒音が気になる以外に高儀選ぶ意味ないと思うな
熱のこもりはスピード調整できれば問題にならないし１０００円か２０００円足すだけで９０Wが４００Wになるんだから 最初からちゃんとしたヤツ買っとくのが結局得だぞ。
ダブルアクションで仕上げ用のバフとコンパウンドで磨けば失敗することなんか無いに等しいから。
もう少し傷を消す力が欲しいと思ったら、もう少し目の荒いバフとコンパウンドを買い足せばいい。
これ以上詳しい話はポリッシャーのスレで。 傷落とし性能は1250はルペスの3〜5倍位掛かるよ。
ウレタンバフでは微細な傷しか落とせない。
シングル買ってウールバフ出ず落としして
ウレタンバフで仕上げ磨きが無難。 おまえらよーやるなぁ。
飛び石で塗装チッピングしてるとこ見たらくっそ薄くてこんなん研磨やりたいと思わねーわ フロントガラスの内側ってどうやって磨いたらきれいになるんやろ？
http://www.carmate.co.jp/products/detail/5512/C103/
これをユアーズ ウインドモップに着けて磨いても、力が入らないようで取れない。
液をタオルに着けて手でこすればかなり綺麗になるが、磨き残しが多い。
この磨き残しも光の関係で見えたり見えなかったりするから、
光の状態のいいところで作業したら良さそうなんだが、そんなとこない。 >>171
自分のやり方だけど食器洗剤薄めたの吹いて拭き取り
そのあとアルコールスプレー吹いて拭き取り
最後にマイクロで乾拭き
エアコンフィルターが汚れてるのも要因かもよ >>171
夜コンビニの駐車場頭から突っ込めば店舗の明かりでええ感じになるんちゃう？
俺も同じの使ってる アセトン（無ければマニュキュア除光液）で大まかに汚れ落とし
その後IPA（無ければ水抜き剤の安い奴）+水（季節により比率変える1:1が基本）で拭きながら
すぐにマイクロファイバークロスで拭き上げればいいんじゃね？
個人的にはシリコーン系は窓の内側に百害有って一利無しだと思っている。 >>172
エアコンフィルターは1年2ヶ月前に変えてるから大丈夫と思う
変えてから6000kmしか走ってないし。
>>173
そういう方法があるのか、夜に掃除したことがないから思いつかなかったよ。
>>174
マニュキュア除光液とか水抜き剤でガラス磨きとかマニアックで特殊な方法はなんか恐い。
理由は無いけれど。
カーメイトの製品は評判がいいから買ったんだけど、シリコン系なので何か欠点があるんかな？ タバコ吸わないし窓開けないから内窓は殆ど汚れない。
たまに液晶用のクロスで拭くだけ。
経験上、窓ガラス開けて走ると汚れるよ 薄めた台所洗剤を浸したマイクロファイバーを固く絞って拭きその後乾拭き
仕上げに無水エタノールをグラス拭き上げ用のクロスにつけてオッケー >>171
純水で拭く
水ジミは全く残らない
透明なガラスになる 水抜き剤は酒税かかってないアルコール
カー用品になった時点で高いがw
自分はご家庭にある200円のパーツクリーナーで十分
アセトンはうっかりダッシュ上にこぼしたら死ねるから無しかな 窓を開けると窓の内側が汚れるのか…
フロントガラス限定の話？ アルティメットガラスクリーナーだっけ？ちょい高い輸入品
あれで拭けばそこそこに仕上がるよ
アルコールや純水使いこなせるならそっちもアリだが >>180
え？ 水抜き剤の安いのって180mlで98円くらいじゃね？
アセトンは確かに瓶から直接零したら氏ねるｗｗｗ
でもよ車だって一緒じゃん、単純にウエスに付けて拭けばいいだけだし。
>>175
シリコン系は湿気吸ったあと乾燥すると乱反射する。湿っている限りは良いんだけどな。
これはクリンビューでも他社でもシリコン入りのはそうなる。 先週の日曜日に青瓶施工したから明日は2回目の施工をしたいけど、普通のコーティング車用シャンプーで洗った後に青瓶施工しても大丈夫？ なぜ純水系ウォッシャーで内窓拭くという発想に至らないのか
アルコールも結構含んでるし百均のスプレーボトルに小分けしてシュッシュフキフキであらキレイ
古河のなら400円/2Lくらいで買える >>183
インビジブルガラスってのも使いやすかったよ 激落ちくんなどのメラミンスポンジも落ちる 100%傷がつかないとは言いきれない >>182
いや、窓下ろしてドアに格納されても汚れるのかと思って
まあ、それでも外気には触れてるもんな >>189
おれいつもそれだよ
ストレート社のコンプレッサーで加圧してスプレー作れる缶あるから、それに入れて使ってる 青瓶施工、昨日の14時に終えたんだけど朝6時に雨が降りだしてきた。
コレはもう駄目ですか?
来週は重ね塗りしようと思ってたのに >>195
施工した2時間後に雨降っても問題なかったけど、確認はしたほうがいいと思う zでこすったら傷入ったかも
部分的にガラコ弾くから指でこすってもかわらないら 硬化テストしてみればいいのに
1日くらいだとまだオブラート感がある
2日くらいで溶剤抜ける
日数開けての重ね塗りはムリ >>195
オレは施工後丸一日は近所の屋内駐車場に入れとく >>196
それ聞いてチト安心感でました。
>>198
施工中に瓶に垂れたところは硬化してたんだよね。けっこうな厚さで。なので車の薄塗りはもう硬化してると思いたい。
施工後オマケで風呂の鏡に塗って6時間後に流したところ効果はあったけど今夜また見てみます。
>>199
理想だけど通勤に車使うから、、、 気温にもよるが、24時間以内に露や雨だと極端に防汚の保ちが短くなるよ
これはどんな硬化コートでも一緒
業者でも初期硬化まではボディ温度上げて強制硬化させるぐらい >>198
いつも気になるんだが、
>日数開けての重ね塗りはムリ
どう無理なのかグラスガード時代からこの手の硬化系のレポにはほぼ書いて無いんだよな。
ほぼ無理だけで状況も理由も無い。
自分が試した範囲でシラン系（グラガなど）はちゃんと定着するし何も不都合が起きていないんだが。
出来れば、溶剤を弾いてダマ状になるとか、薄く剥がれるとか・・・教えて欲しい。 数台ぶりに中古車買ったら洗車傷でへこんだわwなんかいいコーティングないかな？ >>205
悪い事は言わないから10万くらい用意してプロへ頼め
魔法のようなコーティングなんて無いんだよ
魔法のような腕前を持ってるプロだったらいるけどな >>205
屈折率が同じ素材で埋める
その中古車がコーティングしてあって洗車傷が
レジンコーティングの上に付いているならレジンコーティングすれば消える
ガラスコーティングの上なら同じガラスコーティングすれば消える
クリア層の上に付いているなら簡単施工の同等品がないから磨くしかない
フッ素入りのガラスコーティングはクリア層の屈折率に一番近いといわれているので
ぱっと見消えたように見えなくもないけど普通に著ず見えるよねになってそこから磨くのは大変なの いい磨き屋を見つけるのが一番難しい
クソみたいな店ばっかり >>209
だよねー
こないだ試しに一台出してみたんだわ
ブログで偉そうに理屈並べ立てて業界他社批判、あげく客の落ち度までタラタラ文句書いてる店
案の定あちこちミス多くてワロタわ
ムラあるしなんかコーキング剤？みたいなの付着してるしガラスとウィンドウの隙間に大量に液剤が残ってた
手抜きならまだいいんだが本人気付いてないようで、受け渡しのとき長々と自慢話されて笑うしかなかった ガラスとウィンドウの隙間てw
フロントガラス・リアガラスとボディの隙間、の間違いでした 自分は好きじゃないけど車好きコミュニティーみたいのに入って口コミ聞いたらいいのかもね 良い店探すより、キーパーでダイヤモンド頼んだ方が早い気がするわ。
軽研磨はやるよな確か。
全国チェーンでマニュアル通りだろうから、外れは少ないんじゃね？ あと裏技的に
やけに程度のいい車並べてる小規模な中古屋ってときどきあるだろ
そういうとこには仕上げの上手い社員がいる
入っていくらでやってくれるか、弾むよと声かけてみる >>213
磨き屋の話だよ 流石に地方の店の話までここでしないでしよw >>189
古河のそのものを買ってきて試した。正直微妙。
拭き上げには良いの鴨知れないけど、純粋に汚れを落とす力が無い。
特にシリコン系と思われる汚れは丸っきり歯が立たない。
アセトンで前処理しないと拭いた跡が弾いちゃっておる。
最終の拭き上げ専用液としては良いと思う。 >>205
まー、その中古車の価格次第かな、と。
洗車キズ消したいんだったら磨くしかないとして、
その中古車が、
安いんだったら自分でポリッシャーかける。
高いんだったら業者にまかせる。
じゃないの?
その中古車いくらよ? >>219
無水エタノールは逆に拭き跡残るよ？
感心したのは古河のは拭き上げなくてもそれなりに使えるところ。 100倍くらいに水で希釈した中性洗剤で拭いた後乾拭き
その後無水エタノールで仕上げてスッキリ
拭く時はマイクロファイバークロスみたいな厚手の物より普通の布みたいなので拭くと拭き筋は残らん >>225
それ、乾拭きという工程が追加されているじゃんｗ
加えて中性洗剤でシリコン系の汚れって落ちるのか？
溶剤系で無いと落ちないと思っているが・・・
明日になれば一度乾いてまた湿度も上がるだろうから
古河のテスト結果がある程度出るかと。 窓の内側はにはIRカットのコーティングがしてあったりするから
ぬるま湯以外で拭くな。とかあったりするから気を付けてね ■ガラス拭きについて
そもそもの話しとしてさ、
みんなガラス拭き専用クロス使ってるの?
タオルとか普通のマイクロファイバーじゃだめだよ。
微細な毛が残るから。
専用クロスだったら毛が出ないので水拭き1回で済む。(仕上げの乾拭き不要)
素材がジャージ布みたいなやつ。
Amazonで検索。
汚れ落としの話しとはちょい違うんだけど、
気になったのでカキコしてみた。 12万は草 10万のコーティング勧めた人がかわいそう ガラスなんて洗車ごとに中も外も毎回拭いてるからいつも綺麗で
クリーナーの必要性なんて全く感じませんわ。
専用クロスでお手軽に毎回水拭きで問題解決でっせ。 内窓に付着するシリコン系の汚れってなんだ？割と特殊な汚れなんでは？ヘアースプレーとか車内で使うならあるかもだけど
そういうのはクリンビューとか使わないと落ちないかもなぁ シリコンオフのシートとか売ってるからスポットで使うとか
純水系ウォッシャーだと加熱式タバコの汚れくらいならいけるけど酷いのは無理よｗ ガラスには純水使ってみろって
間違いなく感動するから >>232
外気導入していると普通にシリコン系の汚れがあるよ？
んで、一番掛かり易いのが内装の艶出し剤、
外でウエスに吹いてから内装拭いても蒸散が結構強いみたいだ。
あと窓ふき泡剤でも殆どは拭き上げが楽なようにシリコン入りだよ。
クリンビューのいっちゃん安いのは入っていないみたいだけど。
年一くらいキイロビンを内側に使う、落とすの大変 orz 内窓の話題なので
フロントガラス下半分に白いザラザラが付いてます。光に当たると白い点々が無数に見えます。指で触るとザラザラします。
原因で心当たりあるのは、ｾﾞﾛｳｫｰﾀｰﾌﾟﾚﾐｱﾑ使用後のクロスでうっかり拭いてしまったかも？あとはクレポリメイトが付着したかも？くらいです。
車内禁煙、iQOSのみ使ってます。
市販の内窓拭きムラゼロみたいなアルコールでは落ちませんでした。
やはり落とすにはｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞでしょうか。どなたか似たような経験ありませんか？長文失礼しました。 内窓だろうが水道水の拭き残しがあればデポジは出来る >>235
マジにアセトン（除光液）試してみな。端の方で。ウエスに付けてから拭くんだぞ。
その後からアルコール（IPAでもメタノールでも）+水(1:1)で拭いてすぐ乾拭き推奨。
以外に付いちゃうんだよね。 今日、遂にやってやった。洗車機に入れる前にスパシャン希釈スプレーふいて水洗い洗車で突っ込んでやった。
ブローの水残りからして違うwもうテッカテカw >>239
シリコンも持ってるけど希釈はどうする？界面活性剤と混ぜる？ >>241
コスパ悪くない？スパシャンだと9リットルくらい作れるけど、信越そのまま吹くとなると4〜5リットルで同額くらいだぞ。
スパシャン信者ではないけど手元にあったんで使ってみた。
一時期に比べてkf96安くなったねぇ どういう計算で25Lなのか知らんが、Bath+なら300倍希釈だからコスパはいいんじゃ？ >>242
スパシャンの原液は色々配合した希釈した商品
信越は配合になる原材料のまんまじゃん、原液でも意味が全然違うだろw
カーケミカルで液体ワックス系はシリコン含有率なぞ10%も無いぞw
KF96が1kgでスパシャン原液10Lは軽く作れるわ
スパシャン厨は馬鹿と言うか何と言うかw KF96ってめっちゃ伸びるし
1回の洗車で使う量とkg単価を考えると
スパシャンと比べてコスパ劣るとは思えないが？ だからスプレーで使うのにkf96原液吹いてたらコスパで言ったらスパシャン希釈の方が量が多いでしょ？
それからスパシャン厨じゃないって。あんなの言い値で買うわけ無いじゃん。kf96が残り少なくて原液で吹くのがもったいないだけ。 KF96は今アマゾンで1kg2100円
スパシャン2018は500mlで7560円
kg単価で7倍以上の差がある
スパシャン1本で20〜30回洗車できるとして
1回あたり252〜378円
KF96は1缶1kgで何回洗車できるか分からんが
スパシャン1回あたりのコストと比較すると
5.6〜8.3回でスパシャンと並ぶ
つか俺KF96持ってるが原液スプレーして
塗り伸ばす方法で10回使ってもまだ半分以上
残ってるんじゃないのかな 勘違いしてる人もいると思うが、洗車前に車の周りをシュッシュして回っただけだからな。塗り伸ばすとかそこまで出来ないわ。
ワンプッシュの量は変わらないとしてのコスパ。
スレを騒がしくしてすまんな。 >>250
計算間違えてるぞ。30cc×50倍で1500cc、それの17回分くらいだぞ。 >>253
スパシャン原液1本で17回しか使えないのであれば
洗車1回あたりのコストは252〜378円どころではないな >>248
何でスパシャンが希釈スプレーでKF96が原液スプレーなんだ？
元のシリコン濃度もスパシャン原液のが遥かに薄いのに、スパシャン厨はやっぱオカシイわ
希釈スプレーで使うやり方なら、KF96も希釈で対抗出来るわ シリコンなんてオイルじゃだめだってレジンじゃないと
雑巾に両方塗ってだな乾燥させてから洗濯機で洗って乾かして水掛けてみ
レジンのほうは水弾いたままになって雑巾の機能なくなるから >>257
ケイ素系使ってるけど専用にしてるマイクロファイバー水吸わないwww 中古車家だけど、磨きの後に水洗いでコンパウンドのカス落として、そのまま倍に薄めたエネオス洗車機のGプロテクトをスプレーしてスポンジで塗り込んで流して拭き上げるだけで割といい感じだよ。
ダイフク洗車機コーティングで検索すると出てくるかな？
磨きがちゃんと出来てればの話だけど。 >>261
ガラスを吹き付けろ！！！とかいうやつか？ Gプロテクトって横浜磨材が出所って気がするけどどうなんだろう KF96がよく話題に出るから調べたら赤色のアルトワークスに施工してるおっさんの動画上がってたから見たら
おっさん「ムッラムラのムッラムラ！！」とか自慢してて意味不明でワロタ
ムラムラってなんだよwwww
性欲かな？
ムラムラだと施工ミスやんけ。
ヌルテカの間違いやろ。 実際ムラになってるんじゃ？
市販品ってそのムラを無くすようにいろんなもの添加してるのに
原液じゃ出てもおかしくはない よく行く洗車場の洗車機が新しくなってて(いつもブローしかしないけど)鏡面加工みたいなメニューがついてた 何かけるんだろう？
あと下回り洗車は気になるけど洗いメニューとしか組み合わせられないみたいだ >>267
おっさんがヌルテカの事をムラムラって言ってるから違和感覚えたんだよ。 >>258
シリコーンオイルは化粧品とか日焼け止めにも入ってる
過去スレには、信越社員がシリコーンオイルで揚げた天ぷらを食べたことも書かれている(人体内で分解できないから害が無い)
>>265
オイルもレジンも粘度が違うだけで基本同じものだよ 今度ホイール新調する予定なんだけど
おすすめの硬化系教えて ホイールにクリア塗装してあれば
硬化コーティングよりソフト９９のスプレー
で塗装みたいに吹き付けるダストブロッカーの
方が圧倒的にダストが付かない、
恐ろしい程違いがでる、
硬化コーティングは水弾きはするけどダスト汚れ対策には
ならないよ。 >>277
そんなに違うか?
以前使っていたけど、ダスト汚れが少しだけ低減される程度だったのと、一雨でやらない方がマシ状態になるので、今は使っていない
無塗装ホイールへのダスト固着防止という観点なら、ある程度の効果があるのだろうけどさ >>276
このスレだとそうなるよね
ここの人安いので十分だしw >>281
そりゃそうだｗ
値段が高ければいいって物でも無いし、
ホイールなんて所詮ブレーキダストですぐ汚れるでしょ。 ツヤは出なくても汚れがほとんど付かないコーティングがあったら売れそうな気がする。 汚れ付かないって事は表面が滑らかだから光沢は出るだろうね… フライパンのコーティングは光沢ないからザラザラになるのでは 物は試しでフラッシュリーβとケイ素被膜ウインドコート飼って見た。
今日到着したんだが明日から雨らしい orz 日産のアレは頓挫したのかな？
動画を見る限り、防汚性は半端なかったけど 12時くらいにピカピカレインプレミアム塗ったんですけど
屋根に夜露が・・・・ 汚れがつかないから表面がなめらかツヤツヤとかアホなのか ホイールはどうせすぐ汚れるから、シャンプーで洗って、ブロアである程度水飛ばして、プレクサスで拭き取る。
これで十分だな、おれは。
スリーピースホイールはなかなかにめんどい グアンバスも日産の汚れない塗装にウルトラエバードライとかってあるって言ってんなwww https://www.youtube.com/watch?v=IRIEEyMW9DQ&;t=218s
超ガラコとの比較動画なんだけど
3：11あたり、青瓶をフロントガラスに使っているように見えたw
効果はどっちも悪くない
安価なシリコン系ほどの弾きじゃないが耐久性が良いのならアリなのかな サンポールをIPAで希釈すると、リ〇ートの出来上がりw スケール除去剤ってみんな酸性。だから最後は水で流すよう書いてある。サンポールの塩酸濃度は9.5%。それを更に2〜4%まで薄めたのがスケール除去剤。やっぱ水物はボロい商売だわ。 IPAも余ったら晩酌に使えるしな
飲食店ではよく間違えて出てくるけど、死んだ人はいない 強酸使用の酸性クリーナー使う位なら、自作で酸性クリーナー作った方が良い
クエン酸は100均で120g程の粉末が売ってるから
クエン酸は飽和水溶は35%程でPH値2.1-2.3程だがそこまで限界にしなくても、20-25%溶液を50-60°C位のお湯で作る
イオンデポジットは水温が高い方が除去が効果的なんで、それをスプレーして数分付け置き、更にスプレーして濡れたクロス等で擦る
それで残ったのは弱い研磨成分の入った液体クリーナーやワックスで落とす
レジンポリッシュ・ブードゥーライドシルク・3Mポリマーワックス・wakosクイックワックス等使用が
自分的にはベストかな
個人的見解なのに長文スマン >>304
それは一概には言い切れない、中性シリカスケール除去剤もあるフッ化アンモニウム使用でね
ただ、フッ化系クリーナーはガラス金属融解もする
中性を売り文句にしてるが、毒素も強烈
塩酸と大して変わらないw ダストブロッカー、雪国のホイール汚れ対策に使えるかな？ >>309
反ってドロドロになるよ(経験者は語る) リブートってサンポール薄めてるだけなんけ？
それなら自作できそうやんけ よーし、冬の前にガラス研磨してコーティングしておくぞ >>312
水垢さえおちりゃ別に根拠なんていらねぇんだよ ケミカル類を収納できるプラスチックケースで何か良い物はありませんか？ 新車から5年ほっといた水垢にようやく本当によく落ちる水アカシャンプー使ったら薄っすらムラになってしまった
やさしく一方向にスポンジ滑らしたのが原因だな
輪ジミは綺麗に取れたけども
次やる時は縦横十時にスポンジ掛けよ >>318
コーナンで売っている前面の蓋が上に開いてスライドする
ケース。
横幅もＳ.M.Lの3種類あるし高さも2種類ある。
蓋のケースは蓋を開け締めしるのがトランク内だと面倒。
カインズに似たようなケースがあるけど、あれは
全面が開くけど半分の高さから開くのだから
出し入れしにくいと思う。 >>322
さすがに次洗車するときにやります多分
輪ジミ自体は凄く綺麗に落ちたからもっと早くにしとけばよかった ホムセンにもあるからリングスターのB-170ってのをコーティングとコンパウンド用に用意してる
スポンジとかクロスも入れてる
洗車グッズ類は二重のかしこいバケツ
ABで扱ってる >>316
んじゃサンポールでもなんでもいいからぶっかけときゃええやんけ サンポールはやばいと先入観で決めつけてる奴いるけど別に1時間とか放置しなきゃ問題ない うーん、ガラス研磨結構頑張ったんだけど
サイド四隅のウロコとワイパーのクロスする部分の深い傷までは
完全に落としきれなかったわ
何度やっても100％満足とまはいかないもんだな
素人だしこんなもんと割り切るしかないかw >>328
気になるから自分ならもうむきになってやるな マジで疑問なんだけど、ウロコつく人って何したらそんなんなるの？ >>332
なんとなくガラスによって変わる感じがするんだ。
三菱やトヨタに乗って居た頃はウロコって何？レベルだったのだが
グンマーや外車に乗るとウロコが付くようになった。理由は判らん。 水道水はあまり問題にならなかった。
洗車場の水はマジでやばい。
ボディ吹いてる間にガラスがデポジット。
それも冬場の夕方。
擦っても落ちないからキイロビン。
調べたら水道水の２倍のミネラル分含んでた。 >>336
>>337
洗車場の水質調べてるブログあった気がするが地元は地下水レベルだったなぁ。
あと冬は雪降るから融雪装置の水(地下水)ぶっかかるからミネラルヤバイ。
まぁ、洗車は毎回最後に純水すすぎ、ガラスとボディの定期メンテしてるから問題ないが… >>336
これを経験してから洗車場に行かなくなった
ご近所さんの視線が気になるが自宅で洗車してる >>329
まあな、また数年後の次回チャレンジだわw
>>331
粉末の酸化セリウムを水で溶いたやつだ
>>332
普通に使えばつくよ
自分一台カーポート一台車庫だけどUVライト当てれば
程度の差こそあれどっちもついてるのが分かる
まあ車庫保管通勤使用無しなら5年に一回研磨レベルではあるかな 手芸屋さんにあるUVクラフトレジンってやつがあるんだが、そういうのって車に使ったことあるやついる？
なんでかっていうと、手芸やプラモすきな人って硬化剤とか塗装とかの技術が、単なる洗車マニアより絶対うまいよな あんな粘度高いの使いづらいだろ
硬化する間にホコリとか降ってきそう 洗車こだわる人って家の掃除とか耳掻きこだわりますか？ >>341
物によるけどUVレジンは日光程度じゃ硬化しない
それに経時変化で黄変する プラモと言えばタミヤのコンパウンドがこのスレで一時期話題に上がらなかったたかな？ >>344
Youtube見てうっとりしてるよ
何時でも寝られる感じ https://www.youtube.com/watch?v=_xquB7cPFN8&;t=81s
Sから始まるとこ、こりゃまた香ばしいもの出してきたなあ
同じようなうたい文句の中華カルナバワックス持ってるが
ココナッツの良い香りがして三か月近く持つんだわ
蟻から数百円で買えるものと中身同じなんじゃないかと穿ってしまうw 頭の悪いのばりなんだろうな〇〇しゃんって
カルナバ78%なんてロウソクだよ クレイタオルだって蟻で売ってたな。
ヘッドライトスチーマーもだし、
全部中国から流れてる なんでここのやつってデカイ時計とかブレスレットしたままで車触るのかね
それだけで業者として信用できん 長い期間で使い切る商品売ってる割には
新作でてきたら旧作を貶して 古い利用者を馬鹿にするのがゴミカスだよね
なで肩 以和多 >>341
ボディではやったことないけどホイールのセンターキャップにカッティングシート張って上からUVレジン塗って試した事はある。
１ヶ月ぐらいしかもたなかった。レジン自体は大丈夫なんだけど、サイドから捲れてくるんよ。 スパシャンのワックスはほぼ8ドル程度の中華ワックスをパッケージキレイにしただけ。間違っても買う商品でない。 ウロコはプライバシーガラスがよくなるから暑い時の雨とかなんかな
自分の車はならんし 帰宅したら飛び石傷発見、1ミリ四方くらいなんだが、白地が見てえてる状態
新車二カ月にならないのでショックは大きい
ひどまずタッチペンで隠すことになるけど、上手なタッチペンのつかいかたを教示してほしい
色はダークブルーマイカです >>360
キズの周囲にマスキングテープ貼って
最低4回塗り重ねる。
乾いたらテープ貼ったまま水研ぎ→コンパウンドで研磨 >>360
１ミリなら爪楊枝の先にペイントを付けて
傷の上だけに少し盛り上がる位で塗る位で目立たなくなると思う
少し盛り上るのがコツ 乾いた時に良い感じな盛り上がりになる >>361
前それやったけどテープ貼ったまま水研ぎしたらテープの厚み分くっきり盛り上がった状態にならない？ 窓ガラスをフッ素系のコーティング剤でコーティングしたのですが
スプレー式の解氷スプレーを使ってもいいのでしょうか？ >>365
最終的にはマスキング剥がして仕上げ研ぎするんよ。
マスキングなしでやると抉れちゃって振り出しに戻ることもあるからその予防 1年半落ちのシルバーの中古車を買ったので初めてコーティングに挑戦してみようと思っています
洗車、鉄粉取りと コーティング前の下処理等はわかったのですが研磨は自分で出来そうにありません
研磨ほどでなくてもいいので、何かで代用出来る方法はないでしょうか？
YouTubeの動画で某◯◯シャン関連で、下処理で水垢とりの後コーティングを施工していたので
これでいいかな と思っています >>357
クラシックワックス て奴？
3万2千円て値付け…スパシャン を最近愛用者してる俺でも買わない。 >>369
鉄粉取りとリブートしとけば大丈夫だと思うよ
ただし研磨の代用にはならないとだけ言っておく 簡易コーティングなら水垢取りのシャンプーで１回軽くこするだけで剥がせるのかな
ゴシゴシやるとか何回もやらなきゃ駄目とかある？ >>371
シュアラスターのマスターワークスもびっくりのお値段だもんな
ザイモールと比べてもかなりグレード高いの買えちゃう
実績もあまりないのに強気だよね >>373
たぶん剥がせると思う
落ちると撥水がなくなるから水かけるとすぐ分かる
ダメならもう一度優しく塗る
ゴシゴシする必要はない >>373
殆ど簡易コーティングは水垢取り(アルカリ性)シャンプーで落ちるよ。
業務用の脱脂シャンプー(アルカリ性シャンプー)で一回の
洗車で撥水が落ちなかった簡易コーティングは
キラサクとスムースエッグプラチナム。
バリアスにしろスマミやゼロウォーターなどは簡単に親水する。
ただ水垢落としもメーカーによって性能差あるから
自分に合った銘柄選ぶといい ありがと
青瓶みたいな硬化系コーティングの場合はどうやって落とすの？ >>371
そうですね。
動画の中では、高級ワックスは10万、20万当たり前と言っていますが、ザイモールやスイスヴァックスの一部製品くらいで、ホワイトカルナバが50から60％くらい。ザイモールの150万の奴でも70％くらいでなかったけ？
最近はスパシャンは中華を3000円で仕入れて30000円で売る商売が多い。自社で開発とかできないのにw 変わった容器に入れて値段吊り上げれば喜んで買う奴がいるししゃーない 新車に5年コーティングしたんだが、
洗車は水洗いだけでいいのでしょうか？
高圧洗浄のブラシ無し洗車機に水洗い→吹き飛ばしコースに突っ込んで吹き上げたらタオルが少し黒くなります。
それともシャンプー使って手洗いした方がいいでしょうか？ >>380
シャンプー洗車しても排ガスやピッチタールピッチなど
色んな汚れは残るから、マルチクリーナーをたまにやるか
それともバリアスコートのような汚れ落としも出来る
コーティング剤施工するか。
水洗いは全く落ちないのは確か。 水洗いって流水当てながらタオルを浮かせつつ洗車することじゃないんか >>380
どんなコーティングでも、日ごろの洗車などのメンテナンスは必要。
コーティングにもよるけど、メンテキットついてない？
ついてないなら、施工業者（ディーラー？？）に聞いてみるといい。
5年保障謳っていても、日ごろの洗車などが条件になっているはず。
汚れや傷がつきにくい、くらいに考えて。
撥水性も一年たたずに落ちてくると思う。
そういう場合は簡易コーティングなどで多少復活する。
簡易コーティングの撥水性・持ちは、多少良い気がする。 ガラスコーティング今週末に施工完了するみたいなんだけど、
トップコートが塗ってあるみたいでそれはリブートとか脱脂剤を使うととれるものなのかな？
リブートしたらオーバーコート必須ってかんじかな？ フラッシュリーe施工後1週間たったのでレポします
部分的な箇所に施工
白のバンパーとトヨタのブラキッシュアゲハのフロントおよびサイドに施工
白はムラが出にくく簡単に施工出来たがブラキッシュアゲハはかなりムラになりやすいがメンテナンス兼硬化剤があれば綺麗に仕上がりました
質問があれば書いて下さい >>380
吹き上げでタオルが黒くなるのは、結局汚れてる所を
擦ってるだけだからいずれ線傷が見えてくる
5年コーティングってもガードコスメやらピットワークとか普通に原液がオクで3000円程度であるから、
別に凄いモンでは無い
ちゃんと手洗いシャンプー洗車して、何でも良いけどオーバーコートした方が良い >>350
せめてクラシックワックスを購入してから発言しましょうね＼(^o^)／ >>367
使ってたけど問題なかったよ。
>>369
硬化系コーティングしないならええんしゃない？
研磨しないなら絶対粘土つかわないほうかいいよ。傷つくから。
鉄粉除去剤(ケミカル)とマイクロファイバーでお優しくなでとけばおけ。 >>384
撥水落ちるんじゃなくて汚れ(主にスケール)乗ってるだけだから撥水が死んだわけじゃないよ。 青瓶届いた
初めて注文したんでスポンジと布の小ささにびっくりしたわw
つーか布みたいなのってキッチンペーパーどころか紙ナプキンレベルじゃないの… >>392
艶は何種類かガラスコーティングしたが硬化剤がムラを綺麗にならしてくれるので仕上がりが一番良かったのでかなり艶々になる
撥水は接触角100度とあるとおりほどほどの撥水で黒瓶やリボルトあたりと大差はないです >>393
その布は拭き取り用の布じゃなくてスポンジ巻付けて塗布するための布やで >>372
>>389
369ですありがとうございます
リブートという商品しりませんでしたよさそうですね
上で出ているフラッシュリーというコーティングを施工しようと思っているのですが
やはり研磨しないとマズいですかね… >>395
そーなのか…
てっきり拭き取り用のもんだとばっかり思ってましたわw お前らスパシャン希釈洗車機で騒いだ俺だけど、次はkf96でやってやるからな。
ちなみに何日か曇、雨が続いてるけどまだ撥水艶共に残ってる。 kf96がだめなのは確定してるのだが
買っちゃったやつは使えばいいし、持ってない人は買うなよ 皆様こんにちは、ご無沙汰しております
KF96、使いにくいでございますか？
新車の輝き、撥水コートは、激泡ガラスクリーナーとシリコーン、あとはショップタオルがございましたら一番良いのではないかと、気が致しておりますけれども
無ければ、なんでも良いのでございます
それでは、やってみましょーう！ >>396
なんでそんなに研磨したいの？
傷を消したいのか艶を出したいのか
どっちにしてもシルバーで一年半落ちなら俺はやらない
それとも目で分かるくらい傷だらけなの？
そうじゃないならしなくていいよ >>353
これな。
最初俺もあり得ないだろって思ってた。
この業者の事いろいろと話聞いてから、やっぱりねと思うようになった。 >>399
買っちゃったんだけど…。
ただ、もう寒いし脱脂シャンプーやら面倒だから
しばらくやらんわ。簡易コートで充分でした。 硬化型は冬のためにある
何にもできない期間のせめてものおまじない リブート施工したら車の艶半端無い 雨染みのくすみあなどれんな ねたサンポール試しに10倍に希釈して一面づつ施工
塗装に付けるのは5分以内で決めて拭き取り濯ぎを繰り返しの施工してみた結果
水垢は消滅した 更に言えばぬるま湯に溶いた洗濯洗剤の酵素パワーで良いと思うの 496 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/11/18(日) 13:47:29.92 ID:/SWN4Bec
>>494
どちらも単品では弱い、特にデポジットはクエン酸だと最大約35%が飽和水溶だけど、ph2.1-2.3程度
最大でも強酸使用のスケール除去剤より弱い
効果的に使うにはキレート剤配合か中和剤でクエン酸等を用いてるのに添加するのが効果的
キレートの場合
本当によく落ちる水アカシャンプー等に添加
中和剤使用洗剤は
キュキュットクリア除菌が中和でクエン酸4.5%配合
1.どちらも10倍程度希釈し100ml溶液を作る
2.クエン酸粉末を大さじ1杯添加、これで15%程の
クエン酸酸性ケミカルの出来上がり
スプレーボトルに入れて使用する
3.キッチンペーパー等に含ませて10分程放置(泡スプレーだとタレが少なくオススメ)洗い流す、2-3回やって残ったもんは研磨成分配合クリーナーで落とす
長文スマン
簡易コーティングスレでスルーされてた 追記
499 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/11/18(日) 14:21:06.45 ID:/SWN4Bec
追記で研磨なんて嫌だ、溶液だけでなるべく安価にって人へのレシピとして、自己責任で、でも緩いので多分大丈夫ですが
上記で配合した物に、大さじ1-2杯オキシドールを添加
オキシドールは過酸化水素3%希釈液なんで、完成したのは約0.3%-0.5%過酸化水素溶液になります
キレートとしては優秀で、10%溶液でクエン酸・リンゴ酸溶液のみがデポジット除去率13-16%に対して
過酸化水素0.5%添加溶液は除去率79%(リンゴ酸)のデータがあります
長々スマンかった、カミさんと買い物行って来ますw 酸性ケミカルでツヤエキ落ちた、というか撥水が亡くなった。
それは別に構わないんだけど、硬化系はやっぱそうなる運命？ もう本当に色々な物を試して様々な経験をしてたどり着いた一つの答えはコーティングはプロにお任せした方が良いって事。 >>419
間違いない
もともと自分でやりたい派だったけど新車を機に
専門ショップに頼んだら 別格だし安心感がすごい
自分は洗車傷をつけずに洗車することだけに全力を注げばいい
同じLLサイズミニバン乗りの人はショップに頼んだら幸せになるかもしれない
でも手頃な車なら自分でやるけどね > 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな？？
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。 >>418
徐々に削れて無くなるって感じ
2年できっちり磨き入れて再施工が吉 一年くらいでタイやハウスの周りやドアの下のほうなんかは撥水しなくなってくるわな
撥水層が落ちただけで実際には層が残ってるんだろうけど
再施工のころ合いって単純に一年ごととか一年おきとか思ったほうがいいのかなあ
撥水だけならトップコートで十分補完できるもんだから >>310
そうか・・・ありがとう。
喜び勇んで買うところだった >>423
新車から5年経過しても新車のような輝きと
維持している人は、年1のメンテナンスでデポジットや
鉄粉除去やって撥水剤を塗るのではなくコーティング補充
いわゆる上塗りをしてコーティング幕を厚くしてる。
一年だから殆ど傷つけるがないし微細な傷はコーティングが
埋めてくれる。 走りに行くと飛び石が怖いもんな
ガレージでぬくぬくしてれば傷なんざ怖くねえw >>430
確かに、
新車を購入して一年になるけど、フロントバンパー
リップスポイラー、フロントドア、リヤドア
全部で4箇所うち二ヶ所が自分のタイヤ溝に挟まっていた
小石がドア下部直撃。 最近つべの広告にnasiolとかいうのが出てきて伸びハンパないと思ったけど、価格もハンパなくてそっとじ >>417
いや％とかもうわからない
オキシドールでいきなり拭いて平気？ >>433
過酸化水素は金属・ガラスを腐食させるからね6%濃度以上で劇薬指定になるからね、オキシドールは3%自己責任って書いてあるじゃん
過酸化水素はキレート剤として添加されてるのも多いけど、本当に微量なんで単独でのクリーナー使用はあんま無い
缶コーヒー半分の水にオキシドールをカレーとか喰うスプーン一杯入れると過酸化水素約0.5%になるから、それに100均のクエン酸粉末同じ様にスプーン一杯入れて混ぜて使いなさい ポリマーフッ素系で微小なコンパウンド入りのメンテナンスクリーナーでデポジットごとゴシゴシしてたら綺麗になるんじゃね？
あれ？これなんてCP…
かゆ… うま… >>436
その辺のは全て中性〜弱アルカリ性で油汚れには強いけどデポジット系には効果はあんま無い
酸性ケミカルでクエン酸だとph値が最大でも強酸より
弱いから添加で少量だけ過酸化水素を入れてドーピングとして使用するの、基本漬け置きなんだから濃度薄くしなきゃ腐食で変色するよ
そういう訳判らん使い方したいなら、サンポールそのまま使えば？遥かに効果大、塩酸9.5%溶液なんだから
短時間なら耐えると思うよ、自己責任でw >>439
なるほど
炭酸ナトリウムは弱アルカリだったね >>438
一番安全なのは、それだよ
スピリットクリーナー、コーティング・ワックス効果大きいのならブードゥライドシルクやレジンポリッシュ・3Mポリマーワックス・loox・CじゃないXマール1等使ってる方が良いと思う
硬化コーティングしてる人はケミカルで落とすってのは考えん方が良い、セラミックコーティングとシリカスケールは成分内容が近いから余裕で落ちるw >>441
毎回磨いて再施工してるから大丈夫っすよ先輩ww >>439
やってみたいんだけど、
作った液体をスプレーして、スポンジとかで擦れば(馴染ませれば)OK?
ツヤエキをリセットしたいんだけどツヤエキも落ちる？ >>443
ホームセンターで売ってるロールペーパーウェスや無きゃキッチンペーパーにスプレーで含ませて貼り付ける
10分程漬け置き後、洗い流す
オキシドール等気になるなら、キレート剤(金属封鎖剤)銘記の中性〜弱酸性洗剤にクエン酸追加が相性も良くマイルドでオススメ
カーシャンプーでも当然良いが、中性〜弱酸を選ぶ事、弱アルカリだと中和される
安価でオススメは家庭用洗剤
キュキュットクリア除菌(安定剤でクエン酸4.5%配合)
金鳥ティンクルお酢の力スプレー(酢酸1.5%)配合が共に弱酸性でオススメ
最後にどちらもぬる燗位の温度が良い
長文スマン 追記スマン、クエン酸程度ではツヤエキ落としは厳しい、過酸化水素添加でもどうかな
強酸かフッ素系で腐食力が大きいクリーナーじゃ無きゃ無理かな
あくまでイオンデポジットクラスなんで、それより頑固なシリカスケールや同等以上のコーティング向けでは無い、ゴメンネ >>444
詳しくありがと
雪シーズンになっちゃったけど
メモっといてやってみるよ 2つ質問なんだけど、
青瓶施工後2週間ちょい経ちました。
2度目やりたいんだけど水洗い後にそのままやればよい?それとも脱脂とか何かしらの下地処理いりますか?
それと、簡易系の安いcc水が3本余ってます。青瓶の艶で大満足なんですが、使わないと勿体ないのと青瓶コートの保護にもなるかなとの思いで毎洗車に使いたいのですが、やはり艶はccの艶になりますよね? >>447
青瓶どれ買いました？
本物が欲しいので教えてくれるとうれしいです ここは本物だと思う
自分が買った時は1000円位したけど
https://i.imgur.com/EAgjCmZ.jpg
確か10日位で届いた >>448
青瓶2回目一昨日注文した業者の奴だｗ
10日待てば確認できるけど・・・最初の業者は居なくなったｗｗｗ
ついでに金瓶も買ったぞ、ヒトバシラー上等 >>447
埃は水洗いで落ちるけど排気ガスなどの油
汚れがボディに張り付いてるから
脱脂はした方がコーティングのノリや寿命が違う ハイモスコートはメンテナンス出来ないから
シミやデポジット作ってしまつたら再施工行き。 やったらそこで劣化が止まるような魔法のコーティングなんて無いもんな
どうせ数年後の再施工が避けられないなら何使っても変わらんと割り切るのもアリ
ベースは塗装面の研磨メンテで十分と割り切って硬化型を使わないのもアリ
下地さえきれいに仕上げられる人なら使うものはなんでもいいっちゃいいわな クリア層は徐々に劣化して７年目から劣化速度が加速し塗装へ直接ダメージが行くようになるイメージ
硬化系はこれを防ぐからやらなくてもいいと言い切れるのは
７年目まで乗らずに買い替える人くらい >>450
これ自分も買ったけど偽物ぽい
試しに目立たないとこで適当に塗りっぱなし3日放置してみたけど全然固まらなかった >>458
自分に届いたヤツは普通に硬化したよ。キャップの縁や瓶に垂れたトコとかカチカチ。使用後の布も翌日はパリパリなってた。
当たりハズレがあるのかね。
つか、偽物売るなら649円送料無料とか意味なくない?
ほとんど儲けがないと思うが こんな事まで節約しないとやってけない生活は辛いだろう。
趣味とか言うんだろうけど流石に度を超えてるぞ。 俺は半分遊びだなぁ
車と言うよりは道楽の釣り竿コートに使う場合が多いし、ここのレポは凄く役立っているよ。 >>461
そりゃちょっとズレてる話だろう
だって、少なくとも車持って維持出来てる人のスレなんだぜ
コーティング剤なんかより余程高いのに 買ったら使ってないコップの裏にでも塗って放置してみればいいんでは >>463
クルマを買って維持するのが限界なのが涙
売れ！ GLASIASってのホムセンで見かけたんだけど使った事ある人いるかな？
半永久的な効果とか次世代のガラス計コーティングとか塗装表面をガラス化するとか書いてるんだけど >>466
PRビデオみてみたがすごいな
謳い文句どおりならノーベル賞ものだろ
ぜひ買いなよ俺は買わないけど
あとお前さんは投資詐欺に引っかかりやすそうだから気をつけなよ
ツヤエキでなんの問題もないだろうに
なんでこう、次々とわけわからんものに
飛びつきたがるんだろうねえ
正体不明なうえに偽物も出回っているわけわからない
商品に熱を上げてみたりさ ゼロフィニッシュって撥水とか持ちはどんなもんかね
価格的にはエックスマールワン使えば良くねと思ってしまったが 簡易コーティングで今まで使って来て
撥水、艶、耐久性良かったのは
スムースエッグプラチナム。 セブンプレミアムの粉末洗剤で洗ったらボンネットのデポも色々塗り重ねた撥水層やら
ガラスのコーティングやら綺麗さっぱり落ちた
酵素パワーすげえよ 欧州車のアルミモールの保護にオススメのコーティング剤はありませんか？ >>472
ネタで買ってみたら、意外に糞高い液剤より使えたってのがオチ 洗う幸せってやつは何用？シャンプー？コーティング剥がし材？イオンデジ除去材？ >>466
くっそ前からある詐欺商品やんけ。
ペルシードと中身なにが違うんか知らんがペルシードもゴミやろ >>472
価格は安いけど、下地処理に手間暇掛かるからなあ
青瓶施工の為にRSE-1250ポリッシャー買ったから
青瓶の15倍以上金掛かってるしw
液剤は固まって守ってくれりゃ良い、トップコートで艶・撥水維持するから >>475
そりゃ詐欺商品に当たったんじゃね？
普通に使えるし、今日も車のヘッドライト磨いた後に塗ったよ。 >>471
マジレスすると二液ウレタン
ヘッドライト研磨塗装とかと一緒にやるとよろし
軸付きフェルトバフをシングルアクションポリッシャにつけて研磨すると
簡単に新品同様にできるからオススメしとく >>435
よっしゃわかりやすいありがとう
それこしらえますわ >>479
やっぱり塗装できるならそれが一番ですよね・・・
でも新車だから塗装というのは勇気がいりますｗ 日本で一番早い洗車開始するぜ！
たっぷり一時間かけたる！ >>483
全然はやくねーし
洗車で1時間てたっぷりでもないし割と早いほう 一時間って早すぎね…極普通のの三ナンバーハッチバック車で五時間は掛かっちゃうんだが俺 青瓶買ったけど偽物だったぽい。
撥水と少しの艶はあるけど全く硬化しない。
火を近くにやったけど特に燃えなかったけど、揮発具合と撥水からしてシリコンをアルコールみたいなもんで薄めた物だな。まじうんこ 黒ビン届いた！年末にポリッシャー掛けて施工してみまーす。その前に家の中で固まるか実験してからか >>493
カミカゼは硬化は謳ってないよね？
艶が凄いぜって商品だよ
すぐに落ちるしその日限りの勝負メイク アスコルビン酸て塩素やカルシウムを中和してくれるのね
洗車のシャンプー液作る時にも有効に働いてくれるかなあ？ ショップのガラスコーティングの上から洗車後に簡易コートするのにおすすめある？ オートグリムから固形ワックスが新発売されたのね。
ナルナバ入りで9340円。
今はスパシャン 使ってるけど、元々オートグリムも好きなので久々に色々買い揃えたけど、まだこの固形ワックスは買わなかった。
誰か、感想よろしく オレが買った黒瓶もパチっぽいなー
前に買った青瓶は、穴が小さく内蓋が閉まるタイプで、ちゃんと固まる奴だったけど、
新たに買った黒瓶は、内蓋はただ被せるタイプで一晩置いても固まってなかった。 オレが買った黒瓶もパチっぽいなー
前に買った青瓶は、穴が小さく内蓋が閉まるタイプで、ちゃんと固まる奴だったけど、
新たに買った黒瓶は、内蓋はただ被せるタイプで一晩置いても固まってなかった。 それ
上は乾燥で固まるタイプで実は偽物
下はUVで固まるタイプの本物でUV当てろって話じゃねーの >>450
これ2個買って2個とも偽物だった
両方全然固まらねー
本物はどれ買ったらいいの？ 前スレか前前スレぐらいの最初らへんに貼られてたやつから買ったら本物だった。 フロントガラスの油膜をとる裏技みたいなのないですか？
なんかすぐに油膜が付く。 >>509
撥水ワイパーを
何もコーティングしてないと油膜付きやすい >>509
めんどくさがり屋さんの洗車スレで聞いたほうがいいんじゃないかな
このスレ変態ぞろいだからw
ちゃんとした薬剤と道具使えばびっくりするような仕上がりになると
分かってて下手なこと勧める気にならないんだわ >>509
キイロビンで油膜をとる、その後超ガラコを塗ると油膜が付かない。
1年耐久と書いてるけど青空駐車だったら年3回施工する。 使ってるワックス等をフロントガラスに塗る
ワイパー動かしてこりゃダメだと思ったらルーフには使わない >>509
ルックおふろのみがき洗いを使え
ヘッドライトでもピカールより綺麗に仕上がる
ピカールは番目4000程、みがき洗いは10ミクロン以下で2500〜だから荒いとおもわれがちだが、明らかにピカールより細かい
おまけに200円以下でそこらのスーパーで売ってる
油膜もキイロビンより早く落ちる
カーケミ代用品では最強の一品w >>511
いやいや、あちらもなかなかの曲者・・・というかめんどくさいやついっぱいいますよｗ
本当はめんどくさいやつらの洗車スレなんすｗ
どっちかというと【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ! あたりがいいかな タイヤ廻りに付着する黒いタールなのかな？粘土みたいなやつ、きれいに落とすには皆さん何を使ってますか？ >>518
ん？？何それ？？
何か悪いもの踏んじゃったのかな？ >>509
烏龍茶で拭くと意外と油膜は落ちるよ。
雨の高速を長距離走行時によくしてる。
それが嫌なら消毒用アルコールを噴霧、これは普段してるわ >>519
面白い反応になっちゃったなw
トラップ粘土でググれば分かる >>516
ちゃんと教えてるだろうに 3行も読めねーのかよ >>521
やべ！そういうクリーナーだったのね。
恥ずかしいっす
サンキュー
最近はスゲー嫌なトラップでもあるのかと思った。 >>508
完全否定ではないが、結局つかわなくなった。ちなみにgpのほう
今は皮シートのすべり止めにつかってる。 結局ガラスコーティングの利点はヌルテカピカピカが活かせるけど、プロ施工は高額でスケールついたら取りにくいとったらコーティングまで剥がれてションボリなん？
ホワイト系とかなら、ポリマー重ね塗りで幸せなん？ >>524
明日GP届くのでワクワクしてたんだけど、なんで使わなくなったの？
気になってしまった ホイールにガラスコーティングしてあるのって鉄粉除去剤使ってるとはがれてくる？ みなさんありがとうございます。
油膜取り１つとっても色々あるんですね。
いつもパンパースでフロントガラスをゴシゴシしてるだけでした。
色々参考になるなーここは。 すんません。
パンパースじゃなくてマイクロファイバータオルです。
なんで変換されたのかとか気にせず流してください。すんません。 なんでパンパースになったのか気になって仕方ないんだが？ 青瓶全然固まらなかったけど艶と撥水が結構いいのはなんなんだろう
実はこれで正解なのか？ 何に反応して硬化するか分かってる？
単に乾燥して硬化じゃなく紫外線や熱などで硬化するか試した？ >>539
紫外線はやってないけどヒートガンで熱いれたりしたよ フラッシュリーeは艶々だぞー
今年色々試したけど一番艶がある
親水系だけどオーバーコートしだいで水の流れ方かわるから面白い
ムラが出来ても2~3日以内だったらメンテナンスクリーナーで修正出来る
素人の俺には十分過ぎるコーティング >>538
シリコーンオイルだったのかも
艶も撥水もバッチリだよ
ただ持ちが良くないだけでさ >>525
直射日光なんかの強い光を全部塗装で反射させると塗装が色あせたように見える
なのでシリコンで反射させた残りの透過光を当てれば塗装がより鮮明に写る
だけどこれは濃色車の話で
ホワイト系ならそんな小細工要らないから防汚全振りの方が良い
というか
DIYしても体感効果が薄く、まず満足な光沢がえられない
鏡のガラスの厚みで画像がキレイになる事はないんだけど
膜厚10nm〜30nm辺りのところで光沢が増加するみたいな話なので
その辺意識するのがいいのかもしれないこともない
スケール除去まで業者に任せるならなんでもいいし
DIYならリセット簡単なレジン系オーバーコートっすよ
まとめると
ホワイト系ならダイヤモンドキーパーおすすめ >>529
色んな工夫が有ると感心したじゃないか,,, 煽りじゃなくて単純な疑問なんだけど、偽物つかまされるかもしれない青瓶黒瓶に賭ける人ってギャンブラーなの？本物がくるかどうかのわくわくを楽しんでるの？ 普通に楽しんでる
てか、安いんだから複数色々なところで買えばいいじゃん。
2000円ちょっとで一つ当たりが出ればいいしｗｗｗ アマゾンでアイアンバスター2 2790円て高くない？ 青瓶て何がそんなにいいの？
偽物が出回りまくってて公式で買う事ができないようなもんを
よく自分の車に塗れるなって思うわ ここの人はスーパーCCレモンの光沢がいいって書かれたらとりあえず買ってきて塗ってしまうレベルだから… >>549
自分は被膜感。それに保護がつおい、プラスチック系みたいな被膜感だよ。
で、自分の車に塗る前に実験してから塗るから関係ないでしょ？
お陰で便座の蓋とか冷蔵庫とか凄げぇ綺麗になってかみさん大喜びだぞ。
複数買ったって安いんだからいんじゃね？
アクアクリスタル2本の金で5本以上買えるんだから・・・ あ、アクアクリスタルじゃねぇ、アクアドロップだわ orz >>549
偽物掴まされるのが容認できればな、普通はアクアドロップでも買っとけばいい >>552
primeで送料無料だと思ってたらそういうことか
ありがとう >>551
このスレの住人て下手な車屋より全然詳しいじゃん
なのに青瓶の真贋の定義とかもいまいち統一されてないし
はっきり言って誰も１００％鑑定できてねーんじゃって思うわけよ、
本物だな恐らく、って喜んで塗ってる物が偽の可能性も相当あるじゃん
それなのに使うのはリスキーじゃねーの？
塗装がおかしくなっても販売元なんざ知らぬ存ぜぬでしょうに >>556
逆にそう言う人は買わなければいい。
どのみち国産で万一塗装に影響が有ったとしても扱いは支那製と同じだよ。
施工状況の証明なんて出来んのだから、最良でも製品交換で終わりｗ
各人が自己責任で(俺は実験するからね)使用すりゃいいだけだよ。
逆に試さないで国産でも一発勝負している方がリスキーだと思うわ。 >>556
バカをかまっても得るものはないぞ？という分かりやすいお話 どう頑張っても青瓶より下位のコート剤は無いんだから 今まで買わなかっただけで、4年くらい前からあるから… >>559
個人的にあのアクアドロップよりドイヒーな品物だと思うわw
安かろう悪かろうのいい見本、アクアドロップもね 高けりゃ良さそうに見えるだろう
そう考えた販売元がピカステマレインとスパジャン
正直ここで書かれてることはあんまりアテにならないw >>557
だよなあ
なんと言われようともうちの青瓶の性能はツヤエキレベルだが、しかし同じセラーでも偽物が来ることもあるんだろうな
俺はあなたと同じで廃棄前の塗装部品やどうでもいい車のボンネット裏で試して屋外で硬化確認してるがいまのところ何ら被害は無い
もし偽物掴んで泣き寝入りしたら購入価格の700円前後の損
Amazonなら連絡すれば即返金される
Aliはどうだろう？良くて半額返金かな？
ちなみに先日Amazonで頼んだ三つ目の青瓶は３週間経っても届かないので連絡したら謝罪と返金がなされ、
数日後届いたが返品も支払いもしないでいいと言われた
まあリスクも楽しめるくらいでないと青黒瓶はやめといたほうがいいよね >>564
本物、が存在しないのにどうやって偽物だと証明する気だ？
お前が偽物だと言えばそれは偽物なのか？
それで金返してもらえるのか
なんともおめでたい話だな >>520
消毒用アルコールで車のボディーには影響ないの？ 最近青瓶を否定するのに必死な奴がいるようだ
半分遊びでもいいじゃん、何百円なんだし
安いものが売れると何か都合が悪いんだろうか なんでもいいけど青瓶本物教えてくれよ
3本買って全部偽物… ここまでくると当たりとかハズレとか
瓶の裏にでも書いていればいいんじゃね。 青瓶買ったらなんかシリアル番号とQRコード付いてるシールが付いててさ
シリアル番号みたいなのそのQRコードのサイトに打ち込んでみたら本物みたいなの出たw
そもそもそのサイトが中文と日本語しか選べなくてさ
すげーうさんくさくてワロタ
ちなみに全然信用できてないんでまだ使用してない
ちなみに偽物使った場合、ボディに悪影響あるの？ >>571
青瓶 偽物の特徴
・固まらない(本物は液を垂らして放置すると固まる)
・匂いがガラコ(本物は少し刺激臭がある)
・箱が違う(本物は9H・MR-FiXと記載)
・施工用スポンジが付いてない
偽物に注意しましょう >>526
おれも使うのクソ楽しみだったよ、撥水も定着すると簡易系とは思えないほどのモノだしね。
だけど、艶は特別ではなかった。手触りも最低レベル。 >>571
偽物でもせいぜいアルコールとシリコンだからとくに攻撃性はないんじゃない？
とりあえず確実に偽物は垂らした液に火を近づけるとしゅぼって引火するよ >>569
それは分かってるけど垂れたりしない？
じゃあ、素早く手で拭き取る？ アクアドロップダメだって意見聞くけど、あれ中身ハイテクX1なんでしょ？
クリプロのはもう時代遅れって事か？ >>575
揮発性高いけど垂れんの嫌なら何かに含ませろよ >>576
新商品たくさん出てるぞ、HP覗いてみるといい HP見たけど基材は8500のまま変わらねぇじゃねぇかよ
ダイアモンドコートも上塗りだし、後は省時間対策のものばかり・・・
で、新製品の何処がいいのか？ >>575
多少垂れても何にも問題無し。
俺は、コーティング前の下地処理の脱脂に使用してる。 >>567
必死って事もないけどここの住人てかなりコーティングにこだわりがあるじゃん
色んな物を試行錯誤して行き着いた先がこんな紛い物なのが不思議でさ。
遊び心と言えばそれまでだけどさ 黒瓶だけど、施工後24hだと表面は硬化してるが、指で擦ると取れる。1週間過ぎるとカチンカチンになってる。ピカレインと同じだわ。微細な傷はコートで埋まるから光沢感はあがる。黒い社用車のボンネットでピカピカレインの施行方法で試した。 青瓶の偽物ってAmazonで買ってるの？
Aliexpressの評判いいところの方が本物手に入る可能性高いんじゃないの >>582
社用車のボンネット ワロタｗ
容赦無いなｗｗｗ >>584
Amazonも偽物あるが、そもそもali.Expressにも偽物はあるっていう
中国はなんでもコピーの国なのを忘れてはいけない >>586
Amazonって同じ商品はまとめられて最安の店で買うって感じで店ごとにレビュー別れてないやん
Aliexpressの方がレビューとか見て偽物回避しやすいんじゃないの 在庫持ってる所もあれば、注文来たらその辺へ買いに行って送る奴もいるって言ってたな
評価数とか扱い数で判断するしかない >>565
商品に不具合あったら返金されるでしょAmazonって
おれ他の製品だけど普通に返金されてるよ
偽物だったら期待される性能が出ないでしょ
固まらず拭き取れてしまうとか、拭き取り後に塗布部と未塗布部で一切違いが見られないとか
それをそのまま言うだけで返金されるんだけどなあ
aliだとなんやかんやで1/3とか半額返金にしろと裁定されたりすることが多い
なんでそんなムキになって無理やり否定したいのか理解できないよ
数百円で遊んでるだけじゃん俺たち
コーティングなんだからスレチでもないのに悪意の塊みたいな貴方にはうんざりだよ >>581
うーん、考え方はいろいろなんだなと思った
自分は試行錯誤の結果下地が何よりも大事で何を塗るかは二の次になったんだわ
一度施工してはい終わり！ではないし、洗車もその後のトップコートも
自分にはそれはそれで必要だし大事
コーティングする前もした後も面白い部分はあるんだな
もちろん何を塗るかの選択を最優先って人がいてもそれはそれでアリだとは思うよ 一応買った店書いとく
この青50mlを二本買った
https://m.aliexpress.com/item/32918052357.html
本物だったのでこの「A+ Car Store」って店で黒二本買い増した
すべてスクラッチ認証通る
硬化する
まあ同じ店だからって偽物が混じらないとは限らないけど 駐車場が鉄工所の側になってから鉄粉被害でボディが点錆だらけになった
洗車毎にねんどかけてもとりきれない、いくつか鉄粉除去の洗剤も使ったけどやっぱりとりきれない
運よく鉄粉がとれても錆が残ってる
駐車場変えられないから諦めるしかないけど新車でまだ1年くらいだからボディ見るとけっこう悲しくなる 鉄工所に文句を言うか駐車場を変えるかカバーをかける 言ってもどうにもならんと思うが
言わなきゃ始まらんだろ 下取りで値が付くうちに、別のどうでもいい車に買い替えお勧め 現実的な解決方法はカバーか駐車場を変えるかだろうね。 カバーしかないやろ
粘土頻繁にやるより楽だし精神的にも良いのでは？ 俺なんて職場の駐車場の側で工事してたせいでルーフにインクが点々と飛んできてるわ >>590
お前の言うとおりならアマゾンで販売されているコーティング、ワックス類は全て返品できてしまうな
12ヶ月持続と謳われていましたが半年で効果がなくなったように私は感じました
素晴らしい輝き、と謳われていましたが私には素晴らしい輝きとは思えませんでした
返品します
お前みたいなのをキチガイクレーマーと呼ぶんだよ >>604
トラブルになると面倒なので近所で工事があるときは自前で不織布カバーを掛けている。
業者はビニールカバーを被せてくれるが、確実にスクラッチが出来るので断っている。
鉄粉ならマシだけど建物の外装塗料などは除去が面倒だからね。 >>605
あなたほとに大丈夫ですか
そういうのまで出来てしまうのがAmazonなんですよ
もちろん俺はそんなひどい返品はしないけどね
いちいち突っかかるのはいいけど世間知らずだし言葉汚いし付き合っていられないのでここまで >>610
なんでもいいが自分がキチガイクレーマーだと自覚しろよ
お前みたいなのは存在が迷惑なんだわ コーティング猛者の方々に質問です。
スマートミスト傷けしタイプは他の簡易系と比べどんなもんでしょう？
（撥水、つや、耐久性など）
現状特に不満は無いのですが、簡易系でよりいいものがあるのかな？と
思いまして。 男前モノタロウのガラスうろこ取りクリーナー使ったら
キイロビンで全く落ちなかったウロコがスッキリ綺麗になった
何でもっと早く教えてくれなかったんだよお前ら モノタロウのコート剤とかウロコ落としとか使ってみたいけど
全体的に独りで使うには量多くて施工頻度と値段比べると躊躇する >>614
以前書いたけど皆スルーでしたよw
ガラセリウムやセリウム粉と同等の性能でコスパはモノタロウが上だよね >>615
コート剤は微妙な点もあるよな。
俺は簡易型を買ったけどシラン系は一台だけの所有車だと微妙だ。
ウロコ落としは半分の量で充分だけど一生物だと思って買えば問題が無い。
キイロビンで落ちないのが凄く楽に落ちる、マジでお勧めできるよ。 >>615
お風呂とか、洗面台とかに使うのもいいもんですよ >>614
しのぴーが全然力入れんでも落ちるって驚いてたなw
マグアイアーズのホイールクリーナーも凄まじく汚れ落ちる感じだね cpc メンテナンスクリーナーがさいつよなのはわかった >>617,618
YouTubeでフラッシュリーδ使ってる動画見て良いなと思ったけど
独りで使うのにあの量だと無駄にしちゃうのが目に見える
家族の車を下地処理から仕上げる時間もないしコート剤共有出来る人間も居ないし
でもウロコ落としなら施工頻度上げたり他用途に使うことも出来るか
まだ未開封のキイロビンゴールド有るからそれ使ったらモノタロウの奴買おうかな >>622
キイロビン高い方は共存できるぞ。
本気でやる時だけウロコ落としで普段のコート剤再塗布のコート剤落とし程度はキイロビン高い方。
実際俺が2回程度しか使っていないキイロビン高い方に後からウロコ落としを追加している。
時間短縮にも体力温存にも好適 アイサイトだからモノタロウのウロコ落としは怖くて使えないなあ 何故落ちるのか理解してない人ににそんな頓珍漢なこと言われても… 鱗落とさない方がアイサイトに悪そう
自分で手を加えなければ万事okくらいに思ってるのかな >>624
今時どこのメーカーも自動ブレーキのACC位標準装備が多いのにアイサイトだから何ｗ
自分も標準ビルダンパー装備のアイサイト車だけど、柔らかすぎて酔うから、ビルの車高調に入れ替えて減衰力と車高を変えたのディーラーに聞いたら、大丈夫だってよ
車高が2-3cm下がっても大丈夫なのにウロコ取り位絶対に大丈夫だわｗ
それとは別に光軸がかなり下がるからって光軸調整してくれたわ 話が外れちゃうけど、車の足回りに依存して酔う人は、自動車運転のセンスがないか、運転経験が極端に少ない人ね。安全かつ丁寧な運転を行う事で徐々に克服できるよ。 >>628
ガラスに細かい擦過傷が付きそうで怖いの 化け学系の知人と話していて、ツヤエキの白いのは硬化剤ではなく平坦化させるための成分だろうと言われた
確かに二液混ぜようが混ぜまいが冷暗所で瓶の中なら一年経っても固まらないのは同じではある
>>632
なぜモノタロウを疑ってるのかわからないけど心配なら使わないという選択肢はありだと思います
やらなければ失敗は起こらないので安心です
個人的にはモノタロウガラスコンパウンド・セリウム粉・ガラセリウムで傷報告は聞いたことがないですし、
全て自分で使ってみて問題なかったですけど
でも非常識なやりかた、例えばガラスもスポンジもバフも掃除せず砂噛んだまま削れば傷は入りますしね
心配とか面倒ならプロに任せたほうがいいです 信越のkr400fがいいよ。
小売りしてないけど。これが本物 >>632
ガラス屋持ってけよ
それもイヤなら溶解タイプ使うしかないな 溶解タイプ最初は、曇りガラスみたいに成るからビックリするよな
水洗いすれば綺麗に取れるけど
塗布して数分後に洗車機にぶっこんでる 今日洗車したらピラーのピアノプラック部分に爪で引っ掻いたような薄いキズと、非塗装樹脂部分にも何かが擦れたようなキズがあった
プレクサスでなんとかならないかと吹いてみたが傷は消えることはない
そこでだ、皆さんの知恵を拝借してなんとかしたいと思うのだが、みんななら何を使って修復するの？ クイックスでゴシゴシするか
ホルツの0.2μのコンパウンドで磨く
スピリットでも良いかも ありきたりでクイックス。
樹脂は靴墨を水で薄め指で塗り込み、すぐに拭き取りを
何度かやってごまかす。 俺もQUIXをオススメしたい。
半信半疑で買ったけど何度か助けられてる。
ただ、何度も使うもんじゃないから長いこと放置すると1剤が分離してしまうので、使うときは注意な！ >>641
それ。この手の品は賛否両論あるけど、キチンと使うとちょっとした線キズは見えなくなる。
もちろん下地まで逝ったキズはムリだけど。 ピラーのピアノブラック部分って塗装じゃねえだろ？
その商品の説明見ると未塗装部には使えないように読み取れるが
まあいずれにせよこの手のものがまともに使えた試しはないけどな
樹脂部の部分補修がうまく行くことはめったにない
コンパウンドでこするなんて論外だ
ごく狭く浅い範囲なら消しゴムか砂消しゴムでこするとごまかせることもあるが
ピラーならピラーカバーでも被せるのが一番手っ取り早い
もしくはパーツで取り寄せできるなら交換してしまうか 普通の塗装部分と違うのであればクイックスでは無理だな
社外品のカーボン調シールなりピラーカバーを貼って隠すぐらいしか思い付かない ピラーのピアノブラックは柔らかいからな、洗車機で速攻傷になるものね
ホルツのリキッドコンパウンドミニセット使ってみたら
https://www.amazon.co.jp/dp/B00AJG8R5A/
soft99でも同じ様なの普通にあるけど、ホルツの超極細は0.2ミクロン
番手12000-13000相当、soft99のは9800で約0.5ミクロンだから
これで消えなきゃ番手を上げる、ピアノブラックだから1ミクロン以上は使わん方が良いとは思う
誤魔化しでスピリットクリーナーでも良いかもしれんが、番手が判らん
looxなら0.7ミクロンで8000-9000相当でワックス成分込みだから良いかも
長文スマン ピラー部分のピアノブラックはメンテが難しいね
手洗いしかしてないしピラー部は特に気を遣ってるけど直射日光下ではスリ傷だらけ
以前は定期的に磨いたけど何しても無駄だと諦めた プロテクトフィルムかラッピング。
それかアフターパーツのカバー。 >>647
そりゃしょうがないわな
程ほどで手を打つか
ミッチャクロンと2液ウレタンで塗装して研磨メンテか
プラスティディップかだろうな うちのはピラー、ラッピングだな
純正の割には耐久性低い
ルーフをラッピングしてもらってるけど、ダンチだわw
というわけで、ラッピングピラーの車種はラッピングしてもらうのがいい プロテクションフィルムは端が少し浮いてくるらしい
やってる人は4桁万円の車種ばかりだとか
ヘッドライトには勧められる 硬化系だけ派の人もいれば、硬化系にオーバーコートする派もいるし、そもそも簡易系だけでいい派の人もいる。迷うのが楽しいんだけど、悩みます(笑)自分は硬化系にオーバーコートしてます。
ユーチューブのアルカディアというチャンネルで、硬化系がなく簡易系だけを使い続けると塗装に(成分が？)入り込んでしまって塗装に良くない、という内容の発言があったのを覚えています。
どの動画かは覚えていません。
このスレでもあまり聞いたことのない内容だったので、硬化系か簡易系か話の話題になりそうと思ってました。
硬化系をすることで、簡易系が塗装に浸透してしまうのを防げる、ということでしょうか？
このことで、ご存知のことあれば教えてください。 クイックスってただのコンパウンドだぞ
販売元が、あのインチキ会社のスマートビジョン
プレクサスの販売元ってだけで駄目だろｗｗｗ >>656
プレクサスダメなん?
気に入ってるんだけど 駄目じゃないよ
艶は出るし、若干の汚れも落としてくれるし
一ヶ月に一回は施工出来るなら良いと思うけど
ただし、ドンキ価格でのお話しね 素人の質問でかたじけないのですが
樹脂系のコーティングにさらにガラス系コーティングとかの複合ワザって駄目なのでしょうか？
またその逆でガラス系の上に樹脂系も
教えてくんですいません >>657
うん、駄目だ
キッチンパネルで、CCとテープ貼って比較したが、艶も持続もCCの青以下
車に使ったら、雨一発で落ちる プレクサスはサイホン(ヘッド部分)が折れたから二度と買わない
代わりはあるもの おすすめはグラスターゾルオート
荒らしたいなら信越シリコーン プレクサスがいいのならグラゾルで十分だろ
安いし
プレクサスをあえて買うのは頭が悪いとしか思えない 毎週車洗う前提ならグラゾルはいいぞ
安く上げたきゃ信越 (･ω･)青瓶使ったら半年間に塗った自家塗装部分のクリアが禿げたわｗアクリルクリアでケチったのもあるけど気をつけて バリアスって簡易のはずなのに、誤って親水ドアミラーに付いてしまってその後10か月経つけど戻らない
親水ミラーの方が先に逝くかも プレクサスも結構良いけどな。
艶はヌラテカだけどごてごてせずすっきり自然なカンジ。
耐久性2週間くらいだけど、施工が超簡単。
洗浄効果があるので(再施工時にいちいち神経質に下地処理しなくても)
そのまま塗り重ねるだけで汚れを織り込まないで毎回きれいに仕上がる。
まめに洗車する人がその都度仕上げに使えば愛車をいつも綺麗に保てる。
勿論、もっと良いものがあることは認める。 >艶はヌラテカだけどごてごてせずすっきり自然なカンジ。
溶剤系で被膜が薄いからそうなるんだな多分。 >>668
ペーパーで荒らしてプラスチックサフェーサーとかミッチャクロンとか使ったかい？
ただ荒らして足付けしただけとか足付けもしないとかなら
青瓶関係なしに剥がれて当たり前という気もするがどうだろう
アクリル系は塗料自体が黄化してくるので個人的には避けてる… >>671
艶成分がシリコンでは無いから、MCワックス(合成ワックス)だから、こいつを主成分にしてるのはカーケミでは皆無なんでかなりレア
まあ元はプラスチック艶出しクリーナーだからね
とはいえクロスリンクポリマーで撥水維持も一応持ってるので、シリコン+界面活性剤のみのグラゾルよりは耐久は全然上だね、グラゾルは一雨で一緒に流れるが、1-2週間位の耐久がある >>668
アクリルじゃ青瓶関係無く、溶剤で普通に落ちるからな
半年じゃ良く持った方だよw (･ω･)もちろんヤスリで剥がしてサフェーサーは吹いたがな
我ながら上手く塗装出来たな、落ちついたしコーティングでもしてみるか。
なんて思ってたけどアクリルはダメなんだな。良い勉強になったわ
ちなみに偽物では無いはず、ガレージ保管のバイクにも施工したけど、滑水は半端ないし艶感もいまだにいい感じだよ 青瓶とか激安なのを買って本物とかニセモノとかどっちでも良いだろ
なんでも届いたのを手当たり次第に塗っとけ！ どうせニセモノ作るんだったらもっと高い製品のニセモノ作った方が儲かるだろうに。
青瓶とか激安品のニセモノなんてホントにあるの?
単に粗悪で品質にばらつきがあるだけじゃないの? >>679
金ってのは、バカから集めるのが一番手っ取り早い
後は察しろ >>679
青瓶を全部一緒くたにしてるんだよな、もう青い色の
ガラス容器に入ってりゃ青瓶w
MRFIX9Hだけなんだけどね、元が疎水性で艶も微妙手触りも突っ張る感じの、実は何気に正統派のセラミックコーティング
価格安いから、今迄硬化型やった事無い人が、下地処理もヘッタクレも無く塗って文句言ってるだけだよ
仰る様に、中身抜いて違うモン入れる手間のが大変だわw尼や蟻とか買うサイトがうんたらは関係無い
硬化型は下地をちゃんと脱脂しないと何やっても駄目 >>679
高かったら怪しまれるじゃん
安いと騙されても良いかとなる
化かし合いの国は一味違うよ ところで、金属地肌へコーティングできてスベスベするヤツないかな？
バイクのフォークにやってみたいんだけど。 自分はぽりっしゃーかけてしっかりやるけどな
もう青瓶本物探せないから諦めたわ
青瓶以外でコスパいいのってどれなんだろ？
ガラス膜がしっかりしてるの希望です ポリッシャーかけてガチでやるならそんな怪しげなモン探し求めんなよ >>687
評判いいからやってみたかったんです
安いにこしたことないし
どれがおすすめですか？ コスパ重視で青瓶黒瓶以外でってなるとアクアドロップになるな >>681
下地処理適当でもそれなりにはなったけどなー
きれいにやったらすごく良さそうな気がするよ ところでこのスレで話題になるようになってからも興味が無いから一度も調べたこと無いんだけど
青瓶って商品名なんていうの？ 何について話してるのかは気になるけど
中々買えないみたいだし施工性もいまいちみたいだし
今はレインコートに落ち着いてるから買うつもりは無い >>681のやつか
スレに出始めてから半分以上この話だからついていけなかったわ
あと最近気になるのはジーオンのウェットコートだけど
気になるの人はいても使ったことは誰も無さげ >>691
それじゃもうツヤエキと大差無い
青黒瓶よりは全然高いけど、ポリッシャー掛けてまで下地処理したなら、業販用をオクで取った方が良い
〜2500円
CPCペイントシーラント
3000〜4000円
ガードコスメSP(トヨタ・スバルOPコーティング)
Pitwork 5yearsコート(日産)
MGコート(マツダ)
〜5000円
Gzox(soft99)リアルガラスコート
〜7000円
バリアスコートリキッド
〜12000円
Gzox ハイモースコート
大まかな目安でスマン 入手性やら扱いやすさやら値段まで考えるとツヤエキはいいバランスしてるよ
可もなく不可もなくって意味だが ツヤエキはガラス系油性コーティングにメーカー表示置き換わってる
シランガードも撥水6ヶ月耐久とポリマー並みに
以前ははっきり｢ガラス硬化コーティング｣って分類してたんだが変わったんかね 友人やらその紹介やらの車を休日に1日かけて青黒瓶施行して3万もらってるけど、いい小遣いになるw >>702
なんちゃって硬化系をやめたんでしょ
>>703
よっ、青瓶屋 >>702
何を言うてんの？
ttp://www.willson.co.jp/products/carwax/02/ スス板用にNOTWAXってやつあるんだけど
ガラスにつかえないかな
ボディに使うには量が少なすぎる
てか、持ってるから今度試してるみるか >>703
それもうコーティング屋じゃん
税務署に申告しろよ コーティングの肝は下地処理に決まるよ
後はちゃんとした環境で施工しよう >>705
新製品のコーティング効果復活剤は犠牲皮膜の決定版かもな インスタでNicksっていうアメリカ？のクリーナーとコーティング剤を見たんだけど使ったことある人いる？ >>706
あれアルコールに溶かしたフッ素じゃなかったっけ
超ガラコとかと大差ないかも >453だが、本日久々の青瓶到着。
>450と同じ購入先だけど箱が全く変わっているし付属品も違うなぁ。
塗塗スポンジの白いのは無くなっているのを知っていたけど、
木だった箱が紙に代わって安っぽくなった印象、
瓶は同じ瓶だけど溶剤の匂いが多少違うな。今回のは爽快感が薄い感じだ。 >>714
それきっと、成分とかもコストカットされてるよ。
それがチャイナクオリティー。 昔買った青は透明の袋に入っててニセモンかと思ったらちゃんと硬化したからわからんのよなぁ >>717
俺もそうだった
veteran老将っていう胡散臭ーい名前の青瓶w >592の青をリピートしてる
画像通り白い紙製の箱にスクラッチ認証有り
付属品も匂いも全て同じ
室内で１日で硬化する
黒はなかなか固まらないからリピートしなくなった
青は１日で硬化し皮膜が厚い感じがするし、カッターやヤスリでイタズラ実験してもツヤエキ同等の耐性だった
50mlで￥597なんでもう他のコート剤使う気になれない 黒瓶や10Hうたっているブツは
青瓶9H塗った上に塗るダブルコーティング用だと思うぞ 黒瓶は青瓶のアップグレード版という位置付けだから…いや、まさかアップグレードって上塗りの翻訳ミスという可能性もあるのか？ 460だけど
以前にも買った>>458のトコで再購入してみた。今回はやや早く届いた。
で、匂いはちゃんと硬化してる前回の残りと比べると同じ、だと思う。前回リビングのガラステーブルの上に１滴たらして硬化具合見てんだけど、その隣に50分ほど前に垂らしてみた。
今、触れた感じではまぁ明日には固まると思う。乾きかけの接着剤に触れた感じなんで。
ちなみに今は雨降ってますが、施工から1カ月で何ら問題ないくらい効果持続中 うちの環境だとツヤエキを2度がけしたら2年くらいもつ
パキッとしたツヤは素晴らしく、また撥水も見事で
汚れはホースで水かけるだけで落ちるし
一度のコーティングで1/5ほどしかつかわないので
うまくやれば2400円ほどで買ったツヤエキ2箱で
廃車になるまでまかなえる
尋常ではないほどコストパフォーマンスがいい
これを超えるものは常に探しているが
今の所まだ見つからない 今は青瓶使ってるけどツヤエキはほんと優秀
クルマたくさんあるからさらなるコスパ求めて青瓶だけど二台くらいまでならもうツヤエキでいいよねってかんじ
安いし効果あるし疑問抱かないで安心して使える良心的な製品 コストパフォーマンスの中に自分の作業コストは入ってるか？
コスパだけを考えるならプロショップに出すのが一番綺麗で安上がり >>728
入ってないです
自分が求める綺麗さはサクッとポリッシャーでコンパウンド掛けて青瓶やるくらいで得られているのと
ちゃんとした業者探すのが面倒で自分でやったほうが早いっても理由にはありますけど、
そんなことよりそもそもが車弄りが趣味なので自分でやることしか考えてませんね
結果だけでなくあれこれ考え試し身に付くことを楽しく感じてしまう
というか結果よりそっち目的かな コーティング一回やったら以降も含めてそれで手入れが完結する世界もあるんだろう
何という世界線の話かは分からないが 脱脂シャンプー買った。
天気いい時青瓶やるわ。
次の日の朝露はもう仕方ない。
大丈夫だろう。 青瓶にガラスコーティング液剤はちゃんと入ってるの？
ただ固まるってだけなんじゃ？
撥水性能も艶も関係なくて硬くなれば良いなら別だけど いろいろ誤解してるみたいだね
ガラスコートじゃなくてセラミックコート
撥水機能はナノセラミック、艶は乾燥硬化したポリシロキサン 黒瓶とか青瓶とかってなぁ〜に？
AMAZONで売ってるの？ 青瓶とか黒瓶
素人が激安で材料買い集めて
見よう見まねで混ぜ合わせて
もっともらしい綺麗な瓶に詰めて
ネットで激安で売る。
科学知識とか製造工程管理とかいい加減だから当然品質にバラつきがあるわけだが、
激安だから一定の支持層がいて、売れる、と。
考えてみれば良い商売だなw 10万円20万円とかの中古車のオーナーだったら、
コーティング専門業者になんか当然頼めないし、
コーティング剤に1万円ぽっちですら出す気にもなれないから
500円くらいだったらそりゃ「安くていいわー」と飛びつくわな。 >>739
すげ〜、製品として同じレベルのクリプロ否定している人がいたけど
プロはどうやっているんですか？ >>738>>739>>740
ありがとうございます
そーゆーものなんですね 青瓶黒瓶は勝手に自己責任で試しているだけってのを忘れんなよ
火傷したくない奴は最初から手を出さなければいいだけ そもそもアマゾン販売で発送もアマゾンじゃないのは色々と情報を抜かれていそうだしな >>747
個人情報、なりすましに利用できるみたいだよ。
実在の人物の個人情報で偽アカウント作成して、
色々ワルサをする輩がいるらしい。 MRFIX9Hって蟻は元より尼usでも筆頭でヒットする商品なのに素人がどうとか、酷い扱いだな
セラミックコーティングでは間違い無く出荷本数世界一の商品だわな、良いかどうかはともかくw
価格が激安だから、低年式車で塗装状態が悪すぎで
コーティングもヘッタクレも無い状態の車も多そう >>725
ツヤエキってそんなにいいかなぁ？
俺はグラスガード派だったよ(過去形)車の塗装だけならばこれでいいと思う。
大型車用買えば一般車両なら2〜3回使えるし、ツヤエキよりも耐久性がいい。
劣るのは拭き上げ感くらいだと思う。2480円で売っているときも有ったんだよなぁ。
あと、プラスチック系の素材に対する定着性は青瓶9H MR-FiXの方が優秀。
被膜感もあるし、ベースコートには向いている感じに思う。 硬化系以外で耐久力あるの欲しいなら、フッ素になるのだろうか？ >>751
フッ素は車の塗装面に定着し難いので
その点で耐久性にも限界があるらしい つまり青瓶と黒瓶を混ぜて施工するのが正解ってことですね 青瓶は樹脂部分にはかなり良いよな(ﾟДﾟ)7年落ちの車に塗って半年以上経つけど新車みたい
バイクのカウルもﾍﾟｯｶﾍﾟｶ Amazonサイバーマンデーセールだから青瓶探すといいぞ 上の書き込みで青、黒紹介してくれたやつの青瓶硬化しました。
ガラステーブルで実験したら1.5日位で硬化、10分で拭き取った部分の水弾きは素晴らしかったです。
ありがとうございました。 青瓶塗布時の紙を捨ててしまったのですが、他で代用できるものありますか？ >>749
>素人がどうとか、酷い扱いだな
素人って、「ケミカルの素人」 ってことね。言葉が足らなかったすみません。
それなりに売れてるんだからまー、商売のプロフェッショナルではあるようだね^^
>蟻は元より尼usでも筆頭でヒットする商品 (だから) 間違い無く出荷本数世界一の商品
へーそーなんだーそーいうデータあるんだー知らなかったw
(データ見たいな)
>低年式車で塗装状態が悪すぎでコーティングもヘッタクレも無い状態の車も多そう
つまり、「貧乏人が塗装状態が悪いボロ車で使ってるからうまく行かないだけ」
って言いたいわけね。
なるほどでもそれじゃあ 「硬化しない」 とかいう報告が多々見受けられるのは?
>価格が激安
うん。そこ。なぜなのかよく考えた方が良いと思うの。 青瓶以外の話題が流されるのは青瓶どうでもいい人には迷惑だわな >>764
同意。
だから青瓶黒瓶推進派を撃破したい。
求む協力 ! >714だけど、このタイミングで暇だから青瓶x2・金瓶・アクアドロップのテスト開始ｗｗｗ
塗布素材はガラスが使用中だったから100均フィギュアケースの割れたの。
https://imgur.com/a/Ps18yav
11時20分〜25分くらいに全てぬりぬり。
古いけど一番右のアクアドロップが基準でいいかな？
左の青瓶(以降Aとする）は粘度が激しく高い。
左から2番目の青瓶(以降Bとする)は粘度低い、アクアドロップ程度
金瓶は一番粘度が低い感じで揮発性も高そう。
たぶんほぼ同一条件でスタート、これから乾燥だよ〜 >>765
無視すりゃいいだけ
NGにいれとけよ
俺は脳内で読み飛ばせるのでNGにすら入れていないけど 公開掲示板でコート剤スレでコート剤の話してんのに、てめえが興味ない製品だからウザい出てけってのはどういう了見かんだろう
そういう独自ルールの掲示板なりを自分で立てるべきでしょう
俺は自分で試して「使えねー」と判断したコート剤の話で盛り上がられても全く構わないしむしろ歓迎だがなあ
ふとした書き込みの中にヒント見付けて嫌いだった某コート剤を再施工した結果、見直したりしたことあるし
そもそもコート剤の話である以上俺に止める権利はないと思ってる
いやその、なんだ、○○は嫌い！って気持ちは自由だよw
そして嫌いってことを書くのもまた自由かなと思うんで こうやって嫌っている人が多くいる商品の話題を
しつこくいつまでも続けるやつもどういう了見なんだろうな？
と俺は思うけどね
まあ答えは透けて見えてるわな（笑） 多くいる？
どうも普通の人が見えないものが見えると感じる人のようだ >>769
しつこいとは？
他のコート剤の話と変わらんようにしか見えんが
青黒瓶だけは「他人が嫌がっているのにしつこい」のか
誰かが新しいの見つけてきて、それに興味もったやつが質問して、買って比較報告したり
施工のコツだったりオーバーコートは何がいいとか話するやつがいるだけだろ
ステマしようにも業者乱立しててやりようがなさそうだしなあ
なにより「嫌っている人が多くいる」んでしょ？？？
ステマだと言いたそうだけど、それなら失敗してんじゃん
ステマならもっとうまくやるでしょ普通
そんな誰かさんみたく単純な人ばかりだったらいいのにね
あのさ、俺は○○が嫌い！ってだけ書けばいいのに無理なルール作ろうとしても無駄だよ
のちのち自分の首絞めるだけの無理筋じゃんあんたの理屈 ごめん、もうこの件については書かない
実は俺は青瓶について製品には否定的だ
その理由は、偽物をつかんだことがあるから購入が面倒だという一点
だが、自分が嫌いな製品についてここに書くな、興味のない製品のせいで自分が求めている話題が流される、という意見には反対だ
ほんとそれだけ
長々とごめんなさい消えます >>749
>間違い無く出荷本数世界一の商品
はやくはやくぅ〜
(データ) みせてぇ〜^^ >>774
そうそうにイモ引くなら最初から黙ってろ 盛り上がってる所恐縮だが、スーパーレジンポリッシュのオーバーコートにふくピカトリガー強化タイプって使えるかね？
ガラス系以外なら使えるんじゃ無いかと勝手に思ってたりするのだけど。 今までリセットしないで色んなコーティング塗りたくったけど問題が起きた事は一度も無い
流石に硬化系するときは完全に下地作るけど 近所のジジイが野良猫に餌与えてるせいで野良猫が集まってきて迷惑。
そのジジイの車の上に猫が飛び乗ってるのも目撃したし、自分の車の方にも来るんじゃないかと腹立つわ。
こういうの通報して良いの？ 通報しても良いけど辞めないと思うよ
スレのクエン酸とオキシドールをキレートにする話がすんごい役にたった
両方もってるからお風呂の水垢はこれで挑戦してみる
クエン酸シャンプーとキレート剤が入ってるFRP製のお風呂の洗剤と
キレート剤にオキシドールつかってみる
温度が高いほうが反応速度が高まるからクエン酸をレンジで温めたほうがいいのか
外人が実験してたけど車の水垢どころでないガラスの水垢は
シュウ酸使ったら数分。市販のクリーナーとか酢とかは全然だめだった 是非通報するべき
ただし警察はせいぜい仲介に入るくらいで何もしてくれないかもしれないが
警察が介入するには明確な理由がいる
それでもトラブルが生じている記録は残るから無駄ではない
何かしらのアドバイスももらえるかもしれないし
相手がヘタレなら警察が来ただけでやめてくれるかもしれない
猫による害、たとえばフン害なり庭を荒らされるなり、車を傷つけられるなり
があれば民事訴訟を起こすことはできると思う
餌やりの禁止、受けた損害の賠償請求など
将棋の加藤一二三も近所中がやめろと言うのを無視して
無責任な餌付けを延々と繰り返し、あまりの酷さにとうとう提訴されて敗訴した
あんなのをテレビでもてはやす者の気が知れない ドイツ車の鬼のような大量のブレーキダストを簡単に落としたくて良いの探してます
触ると落ちるようなトゲの撥水皮膜のは持ちが悪そうで候補から外れて
鉄粉取りなど使って定期的にホイール清掃する条件で
ホイールにブレーキダストの固着防いだり軽減してくれる
おすすめコーティング剤とかあったら教えてください
下処理しっかりして中華の9Hなんちゃらってガラス系コートが現在の候補です 市販の食用酢をキッチンペーパーに浸してガラスのウロコ取りに使ったけど殆ど効果出せなかったな >>783
ソナックスのホイールクリーナーとホイールコーティングはどうか
ソナックスでなくても防汚という意味でシュアラスターの
ホイールコーティングは効く
プロスタッフのccグロスゴールドも効く
ホイールクリーナーはマグアイアーズのがよく効く >>783
青瓶はどうなんだろう？
耐熱温度的に結構ギリだと思うけど(説明鵜呑みにすりゃ問題無いｗ)
自分は今日タイヤ交換したので試しに金瓶を夏タイヤホイールに塗った。
次使うのは来年の3月以降だｗ 追伸、ブレーキダストは凄い出る外車。エンドレスのNA-Rより凄い orz >>783
六本スポークのドイツ車に青瓶使ってる
カーポート保管で2ヶ月放置だと洗いたくなる感じ
普通に洗うだけでキレイになるし汚れがこびり付く感じはしないな
悪くないよ >>783
あ、信越KF96もオーバーコートに常用しての話な
タイヤにもホイールにも >>781
リンレイの水アカ一発シャンプーがカーケミでは珍しく界面活性剤濃度が表記してあり5%で原液使用
バスクリーナーや食器用洗剤のスプレータイプが5-10%
過酸化水素は腐食や変色の可能性もあるので、まず無し仕様でやろう、レシピの復習
洗剤は金属封鎖剤かキレート剤表記してあるのを使う、中性〜弱酸性だが最初から弱酸性のが望ましい
弱酸性で効果が高い陰イオン界面活性剤を使用しているはずなので
ただ、弱酸性洗剤は少ないので、安価でオススメは
お酢のちからティンクル(酢酸1.5%+界面活性剤濃度不明・弱酸性-スプレータイプ)
キュキュットクリア除菌
界面活性剤36%・クエン酸4.5%・弱酸性-原液の場合
イチオシはこいつ使用
キュキュットで安全・安価で効果が望める酸性クリーナーを目指す
続く >>784
ガラスは市販されてるコンパウンドと安ポリッシャーで磨いたほうがはやいかも
kure556 DXでうまくいくなんて動画もようつべにある
定期的にコンパウンドで磨いてる風呂場の鏡についてるのに5-56DX試したら
全然取れなかった。少しはとれてもこれならガラスコンパウンドで手磨きのが速かった
>>785
>>786
硬化するガラス系は温度的に大丈夫な気もします。9Hって耐熱低かった？
4年目くらいからソナックスのホイールクリーナーを愛用してます
ブレーキダストのが強いらしく少しずつダストが蓄積して今に至る感じでした
金属磨きのピカールですんなり落ちたのでとりあえずよかったです
ソナックスとマグアイアーズと比較してどちらがおすすめですか？
おすすめしてくれたの調べてみました
ソナックスは触ると崩れる系の超撥水
シュアはカルナバロウでワックス成分が犠牲皮膜になるタイプですね
CCはフッ素+レジンの犠牲皮膜
フッ素レジンいってみたいけど
触ると崩れる皮膜はちょっとと思ったけどソナックスの動画を見たら超撥水系を試したくなりました
https://www.youtube.com/watch?v=l6KqwIovgVM >>781
100mlのお湯(60度以上で熱湯でも可)に大さじ1-2杯
これでクエン酸濃度約15-30%
Gzox(soft99)のメンテで花粉や虫死骸は80度以上の熱湯を使うのを対策として挙げている、効果無きゃドライヤーも使えと公式で言ってるから熱は多分大丈夫
30-50mlキュキュット原液を100mlのクエン酸溶液に入れて攪拌
これで界面活性剤12-18%クエン酸20%クリーナーの出来上がり
泡スプレーボトルか泡ハンドソープ用ポンプに入れて
ルーフ・ボンネットに泡噴霧して10分程つけ置き
時間経過後は洗車スポンジでよく磨き、濯ぐ
駄目なら2-3回繰り返し、更に駄目なら、大さじ1杯
オキシドール添加
これは最終兵器扱いでね、健闘を祈るw >>792
ガラスはシャインポリッシュや高儀EP-300Aの激安ポリッシャーにルックお風呂の磨き洗いで普通に綺麗になるね、キイロビンより綺麗に落ちるw >>791
詳しい人発見！ためになります
手持ちにあるのはアルカリのしかなかったです
車は綺麗なのでバスタブオンリーで戦ってます
手持ちにあるのがスクラビングバブル 石鹸カスに強いバスクリーナーで
酸性タイプのはなかったです
水 溶剤
アルカノールアミン pH 調整剤
ポリオキシエチレンアルキルエーテル 界面活性剤
アルキルアミンオキシド 界面活性剤
除菌剤 除菌剤
キレート剤 キレート剤 ←はいってました
香料 香料
これとミヨシのクエン酸リンス加えて少しずつバスタブの縁を落としてますが
想像以上に落ちないです。1日つけて少しコンパウンドでこすってを10回くらい繰り返して
ようやく綺麗な面が見えてきた状態でした
温度あげたクエン酸リンスに
短時間監視でオキシドールをちょこっといれてどうなるか試してみようかと考えとります >>794
フッ素の撥水剤で塗膜にしてるから手磨きでやると頭おかしくなる
EP-300A使と元TOTOのエクスクリアで毎年剥がしてる
キイロビンは粒子が細かすぎて手磨き向きで無い気がする
>>793
助かりました。ボディーはレジン系使ってるので水垢0です
浴槽の縁の積層された水垢が３Ｍのコンパウンドでびくともしなかったので
遊びがてらにクエン酸、乳酸、酢酸とか試してました
便所掃除に使うスルファミン酸は液剤が青色なので試せませんでした
サンポールも希塩酸なのでFRPにはちょっと気が引けて
ドライヤーは思いつかなかった！濃縮台所洗剤の界面活性剤を使ってみます
マグネシウムとかカルシウムに対して界面活性剤はどのような効果があるのでしょうか >>795
中性〜弱アルカリの洗剤が殆どなんだよね・・・
酸性クリーナーは一歩間違うと硫化水素が出るから極端に少なくなった
とは言え、弱アルカリは使ってはいけない、クエン酸を強濃度にしても中和されるだけで効果が無くなる
クエン酸は元より強酸ではないので、中性〜弱酸性のベースで無ければ、効果は望めない
キュキュットクリア除菌の一番小さいので良いから買って下さいw >>796
シリカスケール系に界面活性剤は実はあまり効果は無いかもしれないけど、高濃度界面活性剤はそれに添加してあるキレート成分も高濃度なので、そちらに期待
後、粘度が高いので漬け置きに具合が良いです >>795
追記でスマンです、ミヨシのクエン酸リンスと言うか
希釈液ですね、濃度が低い
100均でクエン酸粉末が120g程で売ってるのでそれも
あった方が良いです >>792
シュアラスターのホイールコーティングはガラス系だな
クロスが固まるからちゃんと硬化する
80本分となってるけど40本分使えれば良い方
月1回で1年でなくなる
CCグロスゴールドはクロスは固まらないけど防汚はする
重ね塗りしても良いらしい
こっちは16インチで60本分って書いてあるけど
シュアラスターのやつよりも明らかに多い
マグアイアーズのホイールクリーナーは強力なので
効果第一ならマグアイアーズ
でも他のやつより高い >>798
界面活性剤はクエン酸リンスの表面張力殺す目的でちょっと垂らしてたくらいでしたが
手持ちのJOYはアルカリだしキュキュットいってみます
クエン酸もいっていっます
キレート剤の濃度目的で界面活性剤てんこもりの洗剤ってことですね
助かりました
>>800
シュアのamazonのカルナバ表記はミスでしたか
ソナックスの撥水レビューみたら萎えました
CCのレジン系でいってみます
マグアイアーズ高い！2500円…
ボトルのデザインもアメリカン ホイールクリーナー、マグアイアーズが最強だけど
日本販売価格がボッタなんだよね
自宅で洗車限定で悪いが、もうちょいお金出して激安のスチームクリーナーを買った方が良い
で油汚れは当然アルカリ洗剤の漬け置きが効果絶大なので、マジックリンを原液をやはり温度を上げて10分漬け置き後、スチームクリーナーで仕上げ濯ぎでまず落ちます、エンジンルームの洗浄にも使えるからケミカルに頼るより実はオススメです >>801
シュアラスターのやつで天然カルナバロウって書いてあるのは
Amazonなんだが情報の出所が分からない
シュアラスターの公式サイトには書いてない
CCグロスゴールドはホイール濡れてても塗れるようだけど
たぶん乾かしてから塗った方が良い
ドイツ車のブレーキダストなら重ね塗りして皮膜強くした方が良いかも
マグアイアーズのホイールクリーナーはYoutubeでの比較動画の通り強力なんだ
頻繁にホイール洗う人向けじゃないかもしれない
他の安いホイールクリーナーや劇泡ガラスクリーナー使ってみて
落とし切れないのであれば高くてもそれにするしかないのかも
月1ぐらいでホイール洗うのであればホイールコーティングとの併用で
何とかなるのかもしれませんねぇ ミニバンのルーフの洗車が大変だから、ルーフのみ硬化系施行したら、やたらスケールだらけになって憤死w ニューホープオイルクリーン
業務用で使われる洗浄剤
飛行機やヘリコプターのホイールの汚れ、排気の煤のなんか一瞬で落ちる
強すぎておすすめ
薄めればいろいろ使えるよhttps://www.monotaro.com/g/00191657/ ↑
こーいうの探してくる捜査力が凄いな
効果の方はどうなんだ？
クルマの場合は汚れが落ちれば良いって訳でもなく艶とか撥水とか持続力とかもあると良いけど >>804
自分はSUV だけど、同じでルーフのみ硬化系してない。でも、塗装守るためにはした方がいいのか、、、と思ってたところ。
やはり、硬化系だけでオーバーコートしないと染みやデポジ付きやすいのか。 いや、職場で使ってるからね
オイルクリーンに関してはあくまでもしつこい汚れの洗浄剤として使うことをおすすめします オイルクリーンより、WAKOSのアクアクリーンの方がよく落ちる そんな強力な洗剤をタイヤに使って大丈夫なのかね？
脱脂されて劣化が早まりそうだけど 油汚れは基本アルカリ洗剤であれば、何でもまあ比較的良く落ちるので、正直強アルカリの専用ケミカルはあんま要らんかな
普通に激泡ガラスクリーナーで良いと思うけどな
何つっても安いしwマジックリンスプレーはPH調整剤
でクエン酸が入ってて中和されてるから、少し弱い 社用車の汚ったないタイヤとホイールキャップ、
第一石鹸のオレンジボーイ (台所の換気扇の油汚れとか落とすやつ)
で洗ってみたらアホみたいに綺麗になった。
タイヤはブラシで洗ったあとにこれ吹き付けてクロスでゴシゴシ。
吹き付け直後から茶色い汚れがドロドロ落ちてくる。
ホイールキャップはこれ吹き付けて5分〜10分汚れを浮かせてからクロスでゴシゴシ。
焼き付いたようなブレーキダストも綺麗さっぱり落ちた。
以前はSONAXホイールクリーナー使ってたけど切らしたので試しに使ってみたら、
むしろこっちの方が良かった。匂いもきつくないし安いし。
ゴムに悪いかどうかとか、そういうのは知らん。
参考: Amazon
オレンジボーイ強力クリーナー
本体 400ml ￥340
付替 400ml ￥263 >>815
そうそう結局ホイールダストや油汚れはアルカリ性でさえあれば、+界面活性剤成分で十分落ちる、専用ケミカルは必要ない >>818
自己責任で使うから良いんだよ
カーケミより安いし、使う人の自由
嫌なら保証されてる専用カーケミ使えば
大手の市販の汎用アルカリ洗剤はカーケミの専用強アルカリ洗剤より間違い無く弱いけどねｗ
人体に害が出ない様配合してるんだから >>818
>使えない物に「自動車」
うん。それ。よく家庭用洗剤に書いてある。
メーカーとしてはあくまでも家庭用洗剤として格安製造販売してるのであって、
様々な (特殊な) 材質の集合体である自動車に使われて不具合あっていちいちクレーム入れられたら困るからじゃないかな。
だから材質見極めて部分的に使うのだったら大丈夫じゃないかと。
もちろん自己責任で。 オレンジ(オイル)クリーナーで電気コンロ掃除したらゴムパッキンが伸びたわ さてさて冬将軍がやってきたようだ
春に青瓶をかけて、それから洗車のたびに固形ワックスとシリコーンオイルで
トップコートしてきたがこれから春までは何もできない期間が続く
春になったら見せてもらおうか硬化型アンチスクラッチをうたう青瓶の性能とやらを >>822
>>823
ホントだ。
オレンジ油 - Wikipedia
オレンジ油に含まれるリモネンには、発泡スチロール、ポリスチレン、ゴムを溶かす作用（溶解作用）がある。
ゴム風船程度の厚さならば、塗布後数秒程度で穴を開けることができる。
教えてくれてありがとう。
タイヤへの使用はやめときます。
オレンジオイル入ってないやつ買いますわー。 仕事で余った信越kr251-1が有ったからスタッドレスホイール内側に塗布してみた。
少しでもダスト落としが楽になるといいなぁ ウロコレスで
リアガラスのデポ取り除いたんだけど
デポの中から出てきた油膜が全然取れね(^_^;) 靴にコーティングして試すわ
ツヤはともかく撥水具合と保ちは見れるだろう >>827
IPA(イソプロピルアルコール)で取れる
で、格安の入手方法おば、タンク水抜き剤使いなさい
ホームセンターで100円程度で売ってる
95%超IPAでコンマ%防腐剤入ってるだけなんで問題無い 自己責任だが水抜き剤やアルコール燃料(75%超メタノール+エタノール)はヘッドライトのペーパー掛け代わりの下地処理で高速化として使える
液剤で黄ばみ・白濁が無くなるまで劣化ポリカを溶解させた後、ルックやピカールで早く綺麗に仕上がる
自分は最後ハード2L5985ポリッシャーで仕上げる
最後は青瓶でハードコートが長期間維持出来る ありがとうございますm(__)m
アルコール試してみます(^ー^)
シリコン入ってないエタノール氷解剤でも代用できますか('_'?) >>833
代用は出来ますよ、シリコン入ってる奴でもアルコール含有80%以上でしょうからね、問題は無いですよ
それで落ちなきゃ研磨成分入ってるキイロビンや家庭用ならルックおふろのみがき洗い使って落とすと良いでしょう
オススメはルックです、普通にスーパー等で200円程度であるでしょうから >>833
追記で申し訳無いが、100均のライターオイルも主成分はほぼナフサなんで、油膜取りや脱脂剤として優秀ですよ ヘッドライト磨きといえば虫除けスプレーだっけ
あれはわろたわ ガラスにアルコールでウロコ取れたら
撥水加工も取れてる？ 油膜落とすだけならコンパウンドでいい
ピカールでもなんでも www.amazon.co.jp/dp/B06XRQXM8G >>824
春は花粉と黄砂で作業はやらないよ。
夜にLEDライトで照らすと花粉が凄くて
とても硬化コーティングなんて出来ないよ。
室内で作業できるなら良いけど すげえ！ スゲぇよアンタたち‼
なんでそんなにこだわれるんだ？
知識もハンパねえし、素直に尊敬するわ。
そういうオレは年1回のクリスタルキーパーのみ。ミネラル取り洗車とか知らん。で撥水が弱ってきたらピッチレスコートw 知ってる？ピッチレスコート。マジでぬるぬるテカテカw ドアノブとかのメッキ部分の擦りキズもあら不思議、見えなくなってキラキラよ。
☆神のお告げ
クリキーがダイヤキーパーに、ザイモールorピッチレスコートでカバー。これ最強、マジで。 青瓶買おうと思うんですが
下地処理剤は何が良いですか？
エロい人教えてください、お願いいたします。 >>847
ストロングバブルか本良落水垢シャンプー、ピットワーク鉄粉取り、キュキュッと除菌、ポリッシャーで最後ハード2Lまで、キュキュッと除菌、AZシリコンオフかIPAで脱脂してます
脱脂が肝心で、青瓶の定着に差が出ますね >>849
ありがとうございます
ポリッシャーってダブルでしょうかシングルかな？
素人の自分には無理なトコロありますね
詳しくご示唆いただき感謝します。 >>845
いやいや、過酷な冬をオーバーコートが落ちた状態で放置して
春にはどうなってるか？って話さ >>850
ポリッシャースレがあるけど、まあ最近はH2L位ならダブルだね
惜しいな、土曜日に尼がセールでRSE-1250が7480円だった、持ち手が車に使い易く、一番人気で初心者にもオススメ
格安は高儀EP300Aやシャインポリッシュもダブルだけど非力過ぎてね、静音は良いけど
スレ違いだったポリッシャースレでテンプレで細かく載ってるから覗いて見ると良いよ >>852
ありがとうございます、ポリッシャースレ概ね読みしました
10年落ちのレクサスなので遊びでやっても良さそうですね
RSE-1250＋H2L＋スポンジバフ ウェーブタイプ 150mm 超微粒子用 >>837
ディートがプラスチック溶解させるので、一番最初の
前処理にはかなり有効で優秀、スプレーだとエタノールも入ってるので二重に美味しい
オススメはカインズ虫除けスプレー、180-300mlで298円〜398円
価格が安い割にディート含有10%、医薬部外品では濃度が高い方になる >>783
ダストが殆ど出ないパッドに交換した方が楽だよ。
ドイツ車乗ってた時、仲間が皆交換してたわ >>856
普通のブリスをやったがなかなか良い。
汚れがつかない。サラサラとティッシュ位で落ちる。
かなりオススメ。 低ダストだとフェードしちゃうのよ
車使うのがスーパー行くだけならいいかもね >>791
ドアミラー下の水アカで悩んでるんですがいい商品とかあります？ >>861
コンパウンドで磨くといいよ
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/009/408/220/9408220/p1.jpg
ダイソーとかで新しいマイクロファイバー買ってきてハサミで小さく4分割
洗車後水分とって9800で磨いてうまくいけば成功
ダメなら7500→洗車→9800
これでダメなら3000→7500→9800
>>805
焼き付いたダスト一発でけしてる すごい
http://www.newhope.co.jp/seihin/senjyozai/detail/oilclean01.htm
>>802
マンションの洗車場は電源とれるからスチームクリーナーも考えてたことあって
ティファールのアイロンの性能がスチームクリーナーと同じだったので
アイロン使ってシート掃除してました
換気扇掃除もらくになるし道具が欲しくなります
>>803
フッ素とレンジんだから乾かしてやってみます >>861
付いた水垢は>862さんの言うとおりだけど防ぐ方向ならミラー内の清掃
俺はときどき車体洗うときのシャンプーを隙間から噴霧器で入れてエアダスターで吹くのを繰り返して内部の汚れを浮かし、水で流しまくる
車によっては電動部分がヤバいかもしれないから同車種で壊れた事例が多くないか検索してね
洗車機後にエアダスターで吹いて水飛ばすだけで水垢垂れてこなくなる車多いんでそれだけでもだいぶましです >>862
よく見かけるコンパウンドですね
ありがとうございます
>>863
エアダスターは考えてませんでした
水かけて大丈夫かディーラーに聞いてみます、ありがとうございます ガラス系コーティングにポリマーワックスを塗るとまずいですかね？ いいんじゃね
定着するといっても固着するわけじゃないし数か月で落ちる
でも、トップコートとして使うにしても艶は大したことないと思わん？ >>867
ありがとう。
艶を重視ということになるとやはりガラスコーティングですかね？ 艶重視だと、諸説あるだろうからあれこれレス付くと思うけど
自分ならシリコーンオイルか、グラスターゾルとかかな ワックスの艶とガラスコーティングの艶は
どっちもピカピカだけど質感が違ったりするから
最終的には好みの問題になる
次に施工性がとか業者コーティングがとか
艶を維持するためにどうのこうのっていう話になって
そんでそもそも下地処理が云々という話になって
耐久性がとか防汚性がとか撥水がとかってズレて行く
そういうの延々と何周もしてる 簡単だよ
入手のしやすさや価格、ツヤ、持ち、施工のしやすさ、撥水性など
いろいろなことをすべてトータルで勘案すると
今のところツヤエキを超えるコーティングはない >>869
>>870
なるほどねぇ
ガラスコーティングをしてる場合、
ワックス塗ると効果が無くなるってどこかに書いてあったので
気になって尋ねてみました。
今になって思えば、ディーラーで高い金払ってガラスコーティングなんてしてもらわないで
その金でポリッシャーやワックス買ってメンテナンスを楽しめば良かったとちょっと後悔してます。 >>871
なんか、ツヤエキのamazonレビュー見てたら凄いですね。。
試したくなってきます。。 それもまた良し
今の車に一生乗るわけでもないでしょ
末永く楽しもうや >>872
一口にワックスっていっても配合されてる成分はカルナバロウだけじゃないんですよね
ポリマーだったりコンパウンド入っていたり様々です
コンパウンドや強めの溶剤入りのを避ければおよそ問題にはなりません
単に上に乗ってるほうの艶特性に引きずられるだけってかんじで
自分はたまにワックス乗せたりもしますよ
ただ劣化したワックスなりのオーバーコートは、のちのち必ず本良落水垢シャンプーで落としてリセットします なおツヤエキや青瓶は施工後1weekで硬化していたら本良落水垢シャンプーでは落ちません
落ちるのはワックス・簡易コート・汚れだけです
なのでデラのガラスコートも落ちないと思います >>875
凄い説得力です。
よっぽど酷くならない限りコンパウンドは避けるつもりでした。
ワックスとしてはシリコンポリマー&カルナバロウの半ねりを考えてます。
部分的にワックス使って確認してみて
今後のメンテナンス方法を考えてみたいと思います。
それも一つの楽しみ方ですね！ ツヤエキはたしかに良いが、その性能をきちんと発揮させようと普段やらない下地作りを頑張ったりしてしまう。
そして二液タイプで「本格的なイメージ」なので身構える(俺だけだろうが)。
だからやる前に腰が重い。
やり終えたら満足度が高いけどね。
まあ、テキトーに処理してもとりあえずはきれいになるから気負う必要はないのかもしれないけど。
今は高級ワックスのテキトー施工に移行した。 水垢とデポジットは新車時からポリラック使うと全く心配なくなるよ
流行りのガラス硬化型みたいな被膜の固さとか水はじきはないけど
汚れもあんまよせつけなくて地味だけどずっとこれ使ってる ブリスは出たての頃使ってたけど重ね塗りの効果ハッキリしてるし良かった
出てから年数経ってるけどOEMとか廉価版の話聞かないよね >>878
カーラックいいよな。普通に汚れつきににくなって落ちやすいし。 >>877
そうか？俺は2年に一回くらいのペースでツヤエキ使うが
下地処理なんてほとんどやらない
3年に一度くらい、気が向いたときに軽くポリッシャーかけるくらい
気が向かないことも多いし 完全硬化型で表面硬化までの時間が一番早いのはなに？
屋外施工なんで教えてください 確かに今時期は止めた方が良いかも知れんな。特に西日本。 pm2.5だよ。
中国が大量に石炭燃やすから
やはり10月から11月中旬までがベスト。
次に5月中旬から7月
そんな俺は大晦日から元旦に掛けて施工した。
数時間放置するだけでボディに埃が乗る。 湿式の硬化系もあるけど仕上げは大抵乾拭きだろうから、今の時期は静電気にも悩む。 硬化系掛けても結局はメンテだ何だで手を掛けるから、簡易で良い気がしてきた今日この頃。
クリーナー効果のあるコーティングで良いのないかね？
バリアスは冬場使い辛いから他で。 クリーナー兼ワックスは「ユニコンカークリーム」。
これは艶出しというより、手入らずなクリーナーって感じ（濯ぎ不要でワックス効果を付加）
バイク乗りには欠かせないクリーナー。チェーンオイルでベトベトなリアホイール廻りの掃除に最適。
艶が出るクリーナ兼簡易コーティングは「プレクサス」
耐久性が悪く、容量単価も高いのが難点。クリーナー力はユニコンカークリームよりちょっと劣る 毎週洗うならグラゾル
月一くらいならポリラックじゃね
ポリラックはツヤが地味だけど >>881
デポジットの心配もないし
残った水で梨地もピカピカだし
一度使ったらずっとこれ >>893
ポリラックは成分表にコンパウンドって入ってる
研磨成分入ってるならポリラックある必要も無い
レジンポリッシュ、3Mポリマーワックス、wakosクイックワックスでも大差無い
グラゾルは界面活性剤のみなんで、クリーナー効果は
かなり弱い、ベースコートがあればグラゾルは最強クラスだけどね
弱いながらも溶剤入ってて価格安く艶・滑水・耐久も
それなりならXマール1Cが良い気がする
バリアスの代替扱いだけど、艶は正直バリアスより上
クリーナー効果はエアゾールでは最弱クラスだけどね
やっぱそれなりに安いのは良いw >ポリラックにコンパウンド
またそこからですか……。 新車購入から年末でちょうど3ヶ月
濃紺車でディーラーコーティングがされてる上に、月2回のシャンプー洗車と簡易コーティングを続けてきました
水弾きはよくしている方だと思いますが、青空駐車でもあり、ウォータースポットが所々に少しつづでてきました年末の大掃除にピカピカにしたいと思うのですが、どのようなケミカルを使い下地を整え、簡易コーティングをすればよりベターか教えてください >>896
だれか言ってやれよ。コンパウンド解釈の件。 新車納車時に寺でコーティングしたなら、その時一緒についてきたメンテキットでやるのがベスト
市販の簡易コーティングとかワックスとか、やらない方がベター >>897
状態としてはかなりよさそうだから、何使っても今よりぴかぴかにはならない気もするが・・・
軽いウォータースポット程度なら、リンレイ水あかスポットクリーナーで十分かと。
簡易系コーティングならリセットもしてくれるし。
使用後の十分なすすぎは忘れずに。 >>895
・大昔にハード1L相当コンパウンド混入させた紛い物が売られたことならある
・今はどこの代理店からもそんなものは出ていない
・成分表に書かれているコンパウンドは塗装を削るほどの威力はない
・微細な凹凸に入り込んだ汚れを掻き出す目的のとても微細なコンパウンド
・十年、二十年ポリラックのみの事例がいくつもあるがクリア層落としてしまったような事例はない >>895
入ってないし
ポリッシャーにポリラック使っても超浅い傷すら消えないけど >>897
デポジット落としに水垢シャンプーとか買うだけ無駄
スケール除去剤買って拭けば綺麗サッパリ取れる。
代表的なのがガンバスのReboot。
だけど購入先が大手ショッピングサイトで買えない 明日もお気軽にブリスでもやるか。
来週頭から天気がイマイチだが。 明日雨だとわかっていても洗車ガマンできなかった
こうなったら明日はバッキバキの雨弾きを楽しみます じゃあ明日はつかず離れず斜め前を走って
泥はねいっぱいつけてあげちゃう >>907
花粉の時期は雨前にボディーに降り積もった
花粉を洗い流すのは大事だよ。 シュアラスターが半額セール中
12/17まで
みんカラのお友達という条件あり
セット品など一部対象外製品あり
マスターワークスは対象外
たぶんゼロフィニッシュも違ってたらゴメン
今年は上半期の半額セールは無かった
来年もないかも
マンハッタンゴールドの320gとかホイールコーティングとか
タイヤコーティングを半額で買えるチャンスは滅多にない >>910
ゴメン自己レス
マスターワークスもゼロフィニッシュも半額になるみたいだわ ウイルソンのグラスコート1000円だった
やすいのこれ？ グラスガードの事だと思うがw
ツヤエキの前の商品ではあるが、大手の店販の硬化コーティング剤自体が希少だからな、まあ安い
その位の価格ならわざわざ通販で青瓶・黒瓶買うより
良いかな、偽物うんたらのまがい物掴む事も無いし 数か月で親水になってくるよ
車庫保管ならもしかしたら一年くらいははじくかもしれんが >>917
そのつもりで言っているんじゃないか？w 青瓶プラケースに塗ってみたが硬化しない
擦るとカスみたいのが出る、例えるなら固まってない接着剤
偽物かよ >>920
一週間くらい放置してから触ってる？
一日じゃ完全硬化しないぞ >>920
実際車に使った印象だと硬化までの時間もだけど、厚塗りしないようにするほうが良い感じ。
そもそも青瓶て偽物あるの？あんな安い物で偽物作るメリットは無いと思うんだけど。 >>920
運が悪かったみたいだな。どんな環境で放置していた？
>766だけど家のは青瓶・金瓶・アクアドロップ全部硬化した。
写真うpする必要があれば明日にでもupする
>>922
未だ固まらない偽物？に当たったことは無いが・・・
支那人舐めちゃいけねぇ、下水油が良い見本だぞｗ (･ω･)青瓶偽物って書いてるのは業者おつだわ
4回買ったけど普通に固まるし撥水も良いぞ >>919
そうか。
親水でも最初は撥水するものがあるから、マジで言ってるのかとｗ とりあえずヌル艶特化のお手軽コーティング教えてくれさい 英国面を試してみたくてスーパーレジンポリッシュ買ってみた訳だが、オーバーコートはワックスとかになるんかね？
ガラス系の下地には使えんよな？ なんか評判いいからエーゼット買ってみたがすげえな
コスパ良すぎ AZ CCT001のこと？
安いのでちょっと前に試してみたけど、光沢は良いけどシリコンのせいか次第に汚れが溜まるので一月は持たない感じ。
マメに洗車してコーティングするなら良いのでは？ >>935
週一でコーティングしてる。
タイルに汚れ付くけど
洗車する程じゃないからいいかなって ショップのガラスコーティングにいわゆるリセット系の薬剤使ったらどうなるんだろう
撥水無くなるとかあるのかな アクアクリスタル、今はAC5らしいです、のみなさんの評価はいかがでしょうか。
古くからの商品みたいですが、濡れた状態での施工や水で流してからの拭き取りといった施工方法が、磨き傷を抑えられそうで魅力を感じています。
お使いの方や使われてた方の印象教えてください。 >>941
10年くらい前のアクアクリスタル時代しか知らないけど、ムラになりやすい、キズが逆に目立つ、耐久性は普通って感じかな。
現行のはわからん。 カーポート保管で週一洗車しているけど
gzoxのニューリアルガラスコートを施工して一年経過。
メンテナンスは自分で鉄粉取りやRebootをして管理。
艶や撥水も全く問題ないけど、洗車頻度が高いので
上塗りした方が良いのかな？
青空駐車で一年
屋根ありで2〜3年の耐久性とらある >>944
そうでもない感じだよ〜
洗車は月1程度していないと汚れが落ちなくなり8年目くらいにクリア層が禿げ始めるホンダ車。
あとマツダとスズキは排水穴が詰まってボディが錆びてボロボロになる車もある。
やり過ぎもだめだけどね 鉄粉取りでガラスコーティングが剥げるんじゃないのか？ 洗車の頻度を下げるのが最優先
他のものを上に塗るとかそんなのいらん >>947
今はコーティング車用の粘土もあるけど、それもだめなのか？ >>945
メーカーによってどうってのは分からんけど
目に見えない水のたまる場所水の通り道があるのは確かだな
そこに溶け落ちたワックスなりシリコンなりが乗ってくれれば
長い目で見た錆防止にはなるだろうな >>943
gzoxの撥水メンテナンススプレー使うのはどう？ 洗車が趣味な人ってショップでガラスコーティングするより毎回自分で簡易コートした方がいいよね >>945
手洗い洗車の頻度が高いということは
頻度に比例して擦る回数も多くなるので
汚れ落しにどんなケミカル使うのとか
コーティングどうするのかというよりも
シャンプー洗車時や拭き上げ時のの洗車傷を
可能な限り低減する方法を模索した方が良くね？
例えばスポンジやクロスを洗う箇所によって頻繁に
変えるとか、グリットガード使うとか、ブロワ使うとか >>952
洗車したいが洗車傷が嫌だからDIYで硬化型コーティングしました
まずコーティングするための念入りな洗車、コンパウンド掛け、洗車、脱脂で思う存分楽しめて
その後は硬化型コーティングのおかげで毎週洗える幸せを味わえます
唯一、コーティングが硬化しきるまでの一週間触れない洗えないことだけが苦行でした
あれは辛かった >>954
正しく洗車していればコーティングなんかなくてもスクラッチ傷は最低限にできるけど
そのうえで洗車する回数も最低限になるよう工夫すればなおいい
車をきれいに保つコツは、極論すれば塗装面を触らないようにすることだ
ありとあらゆる努力はここへ集約される >>949
ねんどの機能上あまり関係ないね
ねんどに鉄粉が付着した瞬間に新たな面を出せれば良いが、
鉄粉が付着した面で塗装を擦るから傷がつく
付着した鉄粉がヤスリになるって事 硬化系の名前から勘違いしてるけどコーティングに傷防止性能はないよ
あくまで撥水機能を定着させてるだけなので >>951
Gzoxの撥水メンテナンススプレーの成分表示がな
ワックス+シリコン+撥水ポリマー+フッ素樹脂(PTFE)
価格が5倍は違うから、使ってる材料の質が良かったり濃度が濃かったりするとは思うけど
フクピカ強力タイプと全く同じw
メーカーも同じだからメンテナンス撥水スプレーとか
そんなに有難いもんでも無いと思うw 簡易は膜厚感がないので却下
オーバーコートというか拭き上げ補助剤としてなら有り >>956
なるほどそういうことなのか。
微妙な鉄粉は神経質にならずに放置しておいた方が良さそうだな。
クリスタルキーパーだと鉄粉取り使ったらコーティングが剥げる。 >>955
ごめん伝わらなかったよね
俺は触りたい洗いたいアホってことなのよ
塗装を傷付けないことが第一義ではなくて >>954
そこまで好きならコーティング前にポリッシャーも掛けないと
ルペスのダブルアクションで磨き、硬化コーティングも奮発してシュアラスターマスターワークス・ロータスシールドとかsonaxセラミックコーティングcc36とかにしないとw >>960
ノーコンパウンドのは大丈夫
ディーラーの硬化系ガラスコート施工車に何回か年度使ってるけどかわらん >>961
傷を避けるには物理的に触らないのが一番だが
週1で手洗い洗車してる変態で
むしろ塗装面触るの大好きなら
尚更傷には注意しないとな >>965
たぶん触りたいから傷など考えないってことだと思う。
まあ、俺は逆だがな。傷が嫌であんまり洗車しない。 >>966
毎週一生懸命洗車して水垢もイオンデポジットも鉄粉も何一つない
清潔なボディだけど洗車傷だらけで輝きがイマイチってのも
ちょっと悲しいね
週1で磨くわけにもいかないし
まぁ、極端な言い方ではあるが >>968
むしろ極端にやってほしい。
週一で磨いて塗装の下地が見えてくるとか。
清潔だし洗車傷もないし、このスレの王になれる。
現実のご近所でも有名になれる。 スポンジ程度の洗車傷ってもう一回でもついたらその後何回やろうが同じじゃない？
うちのは白だから傷目立ちにくいってのもあるけどボディとか窓に汚れがこびり付くのが嫌だから毎週洗うようにしてる 免許取って数年の頃、見た目ばっかり気にして毎日洗車＆月3回コンパウンドしてた事がある
トヨタのパール車だったけど指摘されて気がついたらでルーフのクリア全部取れてた >>960
言葉足らずだったので補足
ノーコンパウンドはいいけど
三年耐久とかのガラスコーティングに
鉄粉取りとか ウォータースポットリムーバー 水アカ取り
ほとんど使わんほうがいい
某水垢取りは ボディに張り付いた葉っぱの色素 溶かしたからなｗｗ強すぎる
販売業車は「リスクない」といえ そんなのわからんし >>974
ほんとそうだね、鉄粉取りなどでコーティングが剥げるとは業者も言ってた。
でも、タールピッチクリーナーは使っても問題ないと言われた。
成分が違うからなんだろうけど。 コーティングしてる人は鉄粉とかウォータースポットはどう処理してるの？ ずっとバリアスコート使ってたけど
同じように吹きかけて簡単にコーテイング出来る
オススメ他にないかな
やはりバリアスコートが一番無難なのかな >>977
去年の２月、GRANZだかGLANZというのを試したが拭き取りが軽くて施工性はマルだったよ。
余ったのを同時期、会社のトラックに使った。
表面硬化前につけてしまったらしい２つの指の痕がまだ残っている。 楽だし取れてきたらまたやればいいし
コーティング好きな人に適してるわ バリアスコートってガードコスメとかの上から施工してもOK? >>978
ありがとう、ちょっと調べてみます
>>979
楽だね、それなりに満足はしてるんだけどもう少し値段安ければいいんだけどねｗ バリアスとかワコーズ信者と
信者のレビューに騙されるバカしか使ってないだろ バリアスもプレクサスもゼロ水も犠牲コートとしては十分な出来だわ
そこに拘る人は何を使っててもバカにしか見えないんだろ
俺はプレクサスが好き バリアスは定着に時間掛かるのが難点でなぁ。
特にこの時季雪国だと厳しい。 バリアスの半値で買えるXマール1Cで充分、艶・手触りは自分はこっちのが好み、ヌルっとしてるからね
サラッとした感じが好きならバリアスになるけどね
クリーナー性能と耐久もバリアスのが遥かに上だけど
艶重視ならXマール1Cでも満足出来る 色々買って余らせたのを全部流しに棄てたから配管内ツルツルだろうな イオンコートが入手性、お手軽性、性能でいちばんバランスが取れている。 誰かプレクサス、バリアス、グラスターゾルオートを比較してくれ
例）価格 グラゾル>>>>>>>>>プレクサス>>バリアス
ツヤと持続性について知りたい >>993
考えるな、感じろ
まずはホムセンPBシリコンスプレーからだ 単純に売ってる価格で比較してるけど施工可能台数で考えるべきなんだよな >>994>>995
むむむ、どちらも一理ある
洗車道に近道はないという事ね このスレッドは１０００を超えました。
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