【ユピテル専用】レー探スレッド★100
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>>256
ところがな
併走はおろか対向車すら1台も走ってない田舎の山道でも同現象が出たという人も居てな
つまりは原因は謎なんだ 俺は別ジャンルの業者だけど真相特定を避ける為にキラーパス出すことがあるよｗｗｗ 俺の場合はL1ループが発動すると、エンジン切るまで延々なる
それこそ誰もいない山道でもなり続ける
L1ループの発動条件はよくわからんけど、高速乗ったときが多いような気はしてるけど、別の日に同じ場所を同じように通っても何もない 翌日ルーフに手跡がいっぱい付いてるケースだな､､､ >>105
これだと地図だけ？
ルートのtxtが最新GPS？ >>260
俺と同じだ…レー探の電源を一旦切るとしれっと回復するけど
A320で遭遇して音声案内をアドバイスにしてだいぶ収まったけど納得いかんとA330に買い替え
頻度は下がったものの忘れた頃にしれっと発症…
今は検問とレーダーの警告レベルを4にしね様子見 おそらくドラレコとかが毒電波出してるとかではないか？ 特に車間測ったりレーン見てて警告出すドラレコはヤバいかもよん？ >>265
いやねGWR103sdの時は至極快調でそんなの無かったんだよね…だから小型オービス目的で買い替えた直後は壊れてるのかと思ったものよ >>266
そんなの装備されてる素敵な車じゃないから… なぜに２つの型番で販売するのでしょうか？
パッケージ印刷とか考えたらコストUPになりそうだが‥‥ >>269
家電とかでもよくあるよ
販売チャネルごとに管理しやすくするのと極端な値崩れを抑制するのが目的
だから印刷程度のコストアップは大した問題じゃない これだけ暑いと
山岳路を走るときはOBD水温計表示がありがたい まぁこの時期登りが数キロとか続くと水温100度近くになるよ 今年は特に暑いからね
注視しといて損はないだろうと個人的に思う
一つ質問なんだが
A720 OBD接続で使ってるんだがログで取れる走行距離はほぼ合ってる？
例えばメーター読みで16.5km走って13.1kmとかに毎回なるんだ
ナビやその他方法で道のり調べてもほぼメーターの読み通り
OBDから情報取ってるだけだと思うんだが違うのかな？
良い切り分けとか知ってる人いたら教えて欲しい ヤフショのスルガの１０００円クーポンぽちってきた。これから買う人はポチるべし。７月２４日まで。 >>217,278-279
東京航空計器株式会社製のLSM-300を葛飾区白鳥3丁目で運用 レーダー探知機って着けられるならミラー型が一番優れているの？ >>282 セパレート型が一番優れてる
ミラー式が一番糞だね >>283
えっどうして？
ミラー型はスッキリして見やすそうだと思うけど 昔からなぜかミラー型をやたら敵視するヤツは一定数いる 同一世代ならどれが優れているとか無くて皆同じ
どの取付形態がいいかは個々人の好みとポリシー次第 >>284
タッチパネルがないなどインターフェースでちょい劣る >>288
レーダー探知機にタッチパネルってそもそもいるのかい？ それを言っちゃうとリモコンもいらないよな
？あれっ？ >>292
リモコンで初期設定出来るじゃん
つまりはタッチパネルは不要でミラー型が最強って事かな 今までずっとミラー型使ってたけど、広角ミラータイプが無いのとクラウンに付けるとデジタルインナーミラー死んでしまうので仕方なくA302天吊りにしました。 >>295
高級車はバックミラーにバックミラーとサイドミラーの自動防眩センサーが付いてるから後付けミラーは付けない >>297
外車だとベンツやBMWの上位モデルでもデジタルインナーミラーとかの機能なんてないじゃん
高級車って言っても国産車限定のお話だよねそれ >>298
自動防眩機能のセンサーがルームミラーに付いてるからそれを塞ぐと機能しなくなる >>298
自動防眩は逆に欧州車の方がコンパクトクラスまで標準でしょ
日本でも純正装備の軽自動車もある 自動防眩機能付きの車に乗ってるけど、そんな機能使わないのでミラー型付けてる
昔乗ってたパタパタ切り替え式のミラーのときも防眩側にすることなんて無かった
ま、人それぞれだろうけど >>300ルームミラーとドアミラー(運転席側)が連動でブルーに変色して背の高い後続車両の防眩したりってのはコンパクトと言わず標準だったりする
ついてない車はルームミラーに角度を変えるついていたり何もなかったり >>301
夜間に防眩側にすると後車のヘッドライトやその他の光源以外はほぼ見えなくなるからな
あれは危険過ぎでとても安全性の向上に繋がるとは思えない
あれだったら眩しい光を唯々諾々とくらってた方がまだマシ 自動防眩ミラー多分乗ってる車によるな
背が低い車だと無いとマジで眩しくて危険
後ろが見えないだけでなく前見ててもミラーが反射して前も見にくい
しかしミニバンクラスだと滅多に眩しいことはない気がする 自動防眩ミラーってどんな仕組みなの？自動でミラーが上下にパタパタ動いてくれるの？ >>308
簡単に言うと反射鏡とガラスの間に液晶みたいなものが封入されてる
センサーで前後の明るさを見てて差があるとこれに電圧がかかって色がついて反射率が落ちる ミラーってなんでどこも横幅狭いのかな
ワイドミラー採用してくれよと >>312
中途半端にワイド化してもCピラーが映るだけ
リアクオーターウィンドウまで映るようにさらに拡幅すると前方視界の妨げになりかねない
かといってあまりサイズを弄らずに後方視界を拡げるために曲率を上げるのは万人向けではない
ちな、ノーマルでも完全な平面鏡ではなく緩やかな曲面鏡になっている >>312
あんまり大きくするとサンバイザーと干渉しそう >>312
コムテックとセルスターは幅300mmクラスを出してる
300mmクラスが無く270mmクラスのみリリースしているのはユピテルだけ >>316
むか〜しはユピも出してたんだけどね
>>312には悪いけど、今はあまり需要無いんじゃないかな
田舎でヤン車がワイドミラー斜めにしているのはたまに見かけるけど A300からA320alphaに買い換えたけど
自車位置とターゲットの位置を把握できるminiレーダーがなくなり
普段からマップ表示にしているけど、コンビニやガソリンスタンドのアイコン表示ができなくなり
無線受信時の警報音がステルス派かと思ったくらいビビった
トンネル走行時だけでなく、日没後も定期的にヘッドライト確認に注意がうるさい
慣れもあるけど、古い機種の方が使いやすいわ >>319
アイコン表示なくなったんだ
スタンドは、いらないけどねww >>318
ダッシュボードには何も置きたくない派だからミラー型使ってるよ >>318
脳内イケメンが現実に引き戻される瞬間を生み出す装置だからな鏡ってのは
その熱く滾る憎悪の源を思うと金魚の餌の乾燥ミジンコ程度には同情するよ >>319
移動オービスレーダー波受信のためだけに失うものが多すぎるよな。 >>323
2018モデルだとマップに追加された高度データもか
それいらないなら2017年モデルが一番捨てる物が少ないんだよなあ >>323
レーダーの受信に関しては多少進化してるだろうが
他の面では改悪の方が多いと感じざるを得ない リラックスチャイムと時報ウゼーー
機能が何もかも無くなりしかもOFFも出来ないとかこの会社頭イカれているな
もう二度と買わね なんだかんだ、A52使ってるけど十分だな。マップなんていらないし、L1頻発は取締警報のレベル高めたら解決したし。 上の方でZ180のことが上がってましたが通常販売モデル（L40やA730）と
特に違う機能とかがついてるのですか？ 10年ぶりにEG-R430からA120に変えて設定に苦労してるけど
GPSの測位スピードとデータ量は凄いが、受信電波に関しては誤報が倍増した
取り締まりポイントが意外と使えるんだけど、新旧入り混じってて「何処でもかい！」状態 A500からA530に変えてみたけど、当時からフルで使ってる俺には、時報とか誤作動とかあまり気にしてないな。レッカー無線と警備無線が多いなくらいで。 >>330
そうなのか…
もしかして小型可搬オービスの信号と近いとか？だからわけわからんL1消えない症状出るとか？
そんなわけないか L1、レーダー感度をシティにしたら、表示は出るけど無音になるから便利だよ！ >>332
本当に設置されてるなら仕方ないんだけど
ありもしないところで表示されてそのあとずっと一瞬待ち受け→すぐにL1レーダー表示を延々繰り返すのがとにかくウザイ >>328
Z180RとZ170Rは当時通常モデルが持ってなかった高度データを持っていた。
Z180Rは小型オービスのレーダー波にも対応してる上、改悪前のユーザーインターフェースを持つ最強モデル。 >>334
色んな意味でZ190Rは誰得モデルに成り下がっちゃったよね マツダのi-ACTIVSENSEが出してる電波がモロ被りなんだっけ？
弱小マイナーメーカーの分際で迷惑だからマツダに周波数変更させろよ
多分マツダ車よりユピテル製品の方が世に出回ってる数多いだろ
もしコムテックやセルスターでも同じ症状が出るのだとしたら尚の事だ >>335
オリジナル待ち受けとオープニング画面じゃ指名買いする価値ないよねえ。 そのマツダ車が 今の機種を積んだら
永久に鳴りっぱなしなの？ >>338 マツダはそれ以外にも確実にしてる
キーレスエントリーとか無線法違反だね
出力が高すぎる >>334
ありがとう
Z180Rを買うかセールの320αのどちらを買うか悩む オービスや取締エリアとか、 まめに投稿している人っているのかな？ >>344どこに売ってるんだよ
A320売ってZ180Rに換えたいわ ユピテルのity.クラブ1ヶ月のに入れば地図更新2000円になるんだよね？
こっちの方がお得そうだね >>350
A320無印に高度データ「だけ」追加したモノと思えばいい
設定削減が行われてない >>350一緒で>>351の言うとおりmapに高度が入っただけ
A330のmapにA320の機能って考えればok
レーダーの機能としてはA320もA330も同じ >>353
ありがとうです！機種多すぎでややこしいですね。 >>348
定期的にヤフオクに未使用品が出てくるねえ。 >>347
取締や未登録のNなんかは目的地着いたあたりでポチポチ投稿してるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
