【ユピテル専用】レー探スレッド★99
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オービス・Ｎシステム・取り締まりポイント・検問所・警察署・交番・事故多発交差点、高速ＥＴＣレーン・料金所の位置など
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最新機の４０３SDかA330買われた方に質問です。
2017モデルで不評だったコカ・コーラ自販機前での異常反応はなくなりましたか？
それが無くなっているなら最新機種がいいですよね。 予想なんだけど
小型レーダーに対応→自販機も反応
なのかね？ >>5
前スレから…
A320からA330に乗り換えてみた
・とりあえずエアL1頻発解除不能は今のところ発生してない
・画面タッチからの反応が少し早くなった？
・音声が聞き取りやすくなった？
マップ画面と警告画面は慣れが必要…取り締まり指針のテロップ無くなったし
・画面の動きやOBDの反応は気持ち早くなった気がする(大径ブースト圧表示にて)
・設定項目の削除がやっぱマイナス。特に時報なしや二時間毎休憩催促の音声、待受画面固定(マップ警告表示無し)に出来ないのは俺的がっかりポイント
・だがベースカラーにホワイトが追加されたのは嬉しい(白地赤針メーターの車だもんで)
最新機種が良いかどうかはその人次第だな エアL1はその前の型でも前の前の型でもそれなりにあるよ。
320世代から頻繁になってると思うけど、つまり感度がいいってことでもあるか。 >>8
頻発するのはGWR103sdの時もそれなりにあったんだけど
それが解除されず次に何かの電波拾うか電源切るかしないとずっと警告したままになるのはA320だけだったな
それがA330ではとりあえず発生してないという話よ 最新が最善ってヤナセに洗脳されて親父は二年毎にメルセデス乗り換えてるよ
そういう宗教もあるってことだわ
俺はマップの動きが動的で面白いから〇10系が今でも気に入ってるな。
待ち受けをマップにしてる人は多いと思うからやっぱりマップ表示にコストを注いで
欲しいと思う。
A330を速攻買ったけど誰かが散々言ってる「設定」がホントにないのな～
いきなり楽々フォンに変わっちゃった感じで萎えるわ。 >>10一度も起きたことないわ
さっき軽井沢スノーパークから国道に出る道で回りは一面の雪だけ
前車がクロネコヤマトで「L1レーダーです」「L1レーダーです」と4kmの建物もなにもない道で3回でた
自分のレーダー波を反射で拾ってなってるのか？と >>10
だが音声案内モードをアドバイスにすると沈静化するという謎状態なので
この設定の無い小型オービス対応2017モデルだと対策出来ない様子 えっなに一人だけ見えちゃいけないものが見えちゃってる系？ >>16
過去スレ読めば何人も指摘してるな
アドバイスにして改善下という人も居れば下位機種でその設定が存在してないという人も
まあ問題ないならそのまま使い続ければいいだけの話だね
俺は前者だったけどA330買った GWR303sdとかの無線受信ってどういう時に使えるの？
説明文に
> デジタル無線などデジタル方式無線の交信内容は聞けません。
ってあるけど、無線の内容が分からないなら意味ないんじゃ
内容は分からないけど電波出てるから注意しとけ的な感じ？ 103sdだけど特小は内容まで聞こえるね
警察はデジタル化されているので内容は当然ながら聞こえないが
キャリアの存在はわかるね 警視庁ならパトカーが近いことが分かるので便利
警視庁の無線が変わるのも時間の問題なんだっけ。 ITYクラブ優待でA320αを格安で購入！
初レー探なので楽しみ！ >>28
車が対応してるならOBD2ケーブルM3も買って楽しめ 車（レヴォーグ）のディスプレイにはあらかた情報が表示されるので、今回は電源ケーブルだけにしておきました。 レヴォーグD型だとツーリングアシストで
速度設定できるからスピード違反になりにくく
レー探いらない子かも・・・ >>31
何がどこにあるのか把握できるし待ち伏せポイントまで分かるからな。
家の近くのオートバイで毎日かっ飛ばしてたところにちゃっかりオービスがあるのを知らんかったし。
まぁ飛ばす言うてもオービスに掛かる速度までは全く飛ばさないけど。 Z180Rが欲しかったのに
ヤフオクから消えた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ >>33
オービスよりも覆面がが怖い
取締区間だよと警告出てる道でベタ付けで煽られてなにそれ止めてよーと横に避けてみたら
煽ってたそいつが覆面だったとかよくある話 >>35
ベタ付けされて避けるまで気がつかない奴の方が珍しい気がする・・・ 取り締まり区間ってあんまりあてにしてなかったけど結構信用できるんだね エアL1っていうのが、コカコーラ自販機に反応する現象ってことでいいんでしょうか？ >>39
それだけじゃないよ。何もないところでも反応するよ！あれ何か無線が出てるんだろうな。
ステルスのミリ波はバイタルセンサーに近いし、あるいはトランシーバーと大体同じ周波数なので近接盗聴かもねっと 回答ども。
A320の購入を検討してココにたどり着いたもので。
結局、自販機に頻繁に反応する現象について、対処方法はないということでしょうか？ >>42
自販機についてはそう
関連性は定かではないけどL1がいつまでも残る現象については>>13 ドラレコの映像ミニモニターにRCAケーブル引っ張ってるんだけど、モニターの横にA330置くと署活系無線連発しますの。ケーブルのアナログ波を無線と勘違いするのかな。 いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
ICPWU キイローハットで安かったから
衝動的に83sdからA320に変えたんだけど
83sdのマップって夜画面あったっけ？
昼画面の輝度が落ちるだけだっけ？
4年も使ってたのに売っちゃったらどんな画面か忘れちった L1連発のパターンとして、プ プ プ プと4回鳴って、3秒後ぐらいにまた4回鳴ってを繰り返すことが多いかなぁ。
山道でも鳴る時あるから、自分の車の自動ブレーキの電波じゃないかと思ってるけど、L1連発の人って自車に自動ブレーキついてる？ W51いくらなんだろう？先日A320α購入したばかりだった。
ひょっとして、2018年モデル早くも売り切り体制？ >>52
18,500円、ポイント最大3,000で15,500円 >>48
夜画面あった気がするけど、最近俺の93sdは輝度が落ちるだけになってた気がする。
ちなみに黄色ーでは幾らだったの？ >>49それを「L1レーダーです」の方に変えるとおさまるわけね
無線って内容がわからないように音量が小さいだけでひろってるのね
「ザザ…そこに車二台のスペースありますか？(小声)ザザ…レッカー無線です」と、さきほど >>51
>>54
安かったって書いたけど実際安いかどうかはわかんない19800円です >>56
普通だね… 高くは無いからいいんでないか。 >>53
それはいくらなんでもありえんでしょう。
W50でもポイント利用1000円までだし。 >>58
昨日来たityクラブの優待販売のメールその値段やで 俺もITYクラブに加入しているんだがメールやたら多いから
受け取っていない。W51の中身が気になる。でも随分安い価格だから
W50のように無線機能レス仕様だけではなく、何かしら削られているのかな？
それにしてもこんなに新機種乱発して何がしたいんだ？ PCか何かでそういう会社があったな。乱発して撃沈した会社。 >>62
W51はL60のネット専売モデルじゃない？ A330でマップのイメージが大きく変わったのは“レーダースコープ”の廃止なんだね。
でもCGなんたらは安っぽいイメージしかないなぁ､､､
一々設定なんて分んねぇーって人達のポン付け商品なんだね。 レー探買うのはマニアなんだから、ポン付けよりは、
細かく好みに合わせるのがいいと思うけど、逆方向に新製品乱発で
どうなのかなって思うけど、みなさんはいかがでしょうか。 まぁ車に興味が無い人は買わない商品だよね。
設定の有無は個人的にどうでもいいんだが、電源ON時あいさつや
時報などのON/OFF設定はしてほしいね。嫌いな機能はOFFにしたい。 レーダー探知機
2017年版の地図データは出ないのか？ >>68
＞電源ON時あいさつや時報などのON/OFF設定はしてほしいね。嫌いな機能はOFFにしたい。
いやそれが設定ON/OFFなんじゃね？？？ 一つ質問です
セパレートタイプなら設置場所が割と自由がききますが、一体型のタイプでもODB2接続であれば、セパレートタイプのようにハンドル脇など設置場所は自由に選べるものでしょうか？ >>70
2016年12月版の受付開始が2017年1月18日
今年は1ヶ月遅れ…どころか現時点で予告すらないんだよな >>71
強制が困るだけで、別に機能的な詳細設定は不要の立場ということなんだが。 >>73
・背面と上面にガラス以外の障害物が無い
・水平垂直/進行方向に対して0度に設置出来る
のが最低限の条件になるんじゃないかな
それさえクリアしてればまあご自由に 地図更新しようと思ったけど要らないな。レーダー探知機の地図を更新しても意味ないわ。
道路が変わるつっても小さいところばかりで取り締まりがある道路は大体不変だし、表示されてもほとんど見ない。
記載されてない地帯を走ったこともない… カーナビにコンビニ表示したら地図がアイコンで埋め尽くされるので、
見知らぬ土地で便りにしてる >>74
ユピテルに聞いたら６月だとか。
かなり、遅れてるらしい。
新型の設計があったから らしい。 >>81
たしかに2018モデルは是非はともかく変更点多かったからな
とりあえず新東名の厚木伊勢原間が開通するまでには更新して欲しいわ 色々設定したいから去年の310α買ったんだけどホントに音ちいせーんだな
高速で全然聞こえねえよ >>85そこで反射板だよ
捨てアドさらせば余ってるやつ送ってやるぞ >>90車によっては取り付ける位置が限定されたりフロントガラスの角度や高さで音がうまく反射されず聞こえづらいのよ
軽のゴーゴーうるさいならまだしも、そこそこまともな車でもだよ >>89つける車や高さによって自分にまっすぐ音がくるように可変式のやつ
透明で厚み1.5mm
https://i.imgur.com/r5DnQ6r.jpg 音で判別しようとするからだろ
視界に入っててピカピカ光るだけでじゅーぶん 画面見れば分かる事だよな。俺はうるさいから音声OFFだよ。 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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０９０５８６４４３８４ >>101
A300からの乗り換えで買ったよ。やっぱりリモコンの方が楽。 a320買ってコーラ自販機の件よくわかってないんだけど
反応するのって一回目通った時だけだよね？ A230も時刻とかリラックスチャイムのオフができないね・・・ GW303SDをOBD2接続したけど電圧表示しねえじゃん…
電圧表示欲しかったのに適合表にはそもそも電圧の項目ないから普通に表示出来ると思ってたのに
あ、ちなみにスバル車VA系ね >>108
うん、OBD12-MⅢ
他の項目は適合表通りに表示出来るけど、電圧電流は項目が選択出来ないように暗くなってる 車両により全ての情報が表示できるわけではありませんとな。
車のせいとしか言いようがない
外車だと電流はほぼ拾えないし OBDも限界だし つぎは ITSを読んで表示出来るようにしてくれ
信号待ち時間と 救急車の方向距離とか表示してくれ！
たのむ！ OBD12-MIIIでA320もA330も電圧電流でるぞ
スバルのVM4だが バックアップバッテリー交換した人いる？
2.4V 15mAhって書いてるけど似た形式の電池が見つからない 二個並列のバッテリーならネットで帰るけど、縦に重なってるのは見つからないんだよね。
https://i.imgur.com/2an6g1a.jpg
ちなみに機種はA200
ばらしたついでにスピーカーも改造してみたら凄い聞こえやすい gwr303sd だけど駐禁エリア警告だけいらないんだけど止められないの？
設定見ても見つからないんで >>117警告だかなんだか
gpsとかの設定に選択があったとおもう >>115
VM4だが、油温も電流もでないわ、
水温と電圧と勘違いしたw >>116
バックアップバッテリーってGPSの記憶と前回終了時の画面記憶だっけ。 >>117
こういう「だけどだけど」って文を書くやつの脳みそってどうなってんだろ？ >>121だけど、2ちゃん(5ちゃんだけど)のレスなんて落書きって思うようにすれば気にならないんだけどな
興味のある話だけ、ドーンと食いつけばいいだけ
ど >>116
スペースあるならいけるんじゃない
または縦に積むか横に並べるかだけで電気的な配線は同じだろうから、バラして縦に積むとか >>118
あったわサンキュ
設定→モード→マニュアル だね
説明書だと94pにあった >>117
マニュアルモードで個別設定できないの？
A320で出来てるんだけども 今年のミラー型（Ａ５３０？）は、４月発売ですかね？
Ａ５１０から乗り換えたいのですが・・・ z190rというのを勧められたんですが、これって高性能なんですか？
取り付けが出来る店が限定されてるモデルなんだそうですけれど。 >>127話題のA330のさらに高性能モデル
何処が高性能かはメーカーのお客様窓口に電話して聞いてみるのが吉 z190rって時報もリラックスチャイムも設定できないゴミだからｗｗｗｗ >>130わかんね
マップには高度入ったし何が違うのかはメーカーに聞かないとわからない >>131
専用の壁紙と待ち受け(だが表示項目変更不可)が追加された
地図提供業者が違うとか輸入車対策してるとかいう噂も聞くけど本当かどうかは知らぬ A110の付属スタンドだけど
走行中の振動でブルブル揺れてキュルキュル音もするんだけど
これ普通？構造上固く締め付けたりできないから仕方ないのかな >>133付属スタンドはどれもおなじじゃないの？
ただ差し込むだけって 俺は台座と本体の間に地味に振動吸収のクッションを入れてる。
低反発スポンジ等はほぼ効果なし、だからある程度しっかりしたものがいいね。 差し込むだけのボールジョイント部分が振動に弱いみたい
高さ調節の為に3回ほど出し入れしたから緩くなったのかな
振動吸収クッションやってみます 道路左側ではなく、右側に設置されているﾊﾟﾀｰﾝもあるのか。おそろしや。 最新以外はGPS頼みなので早くとも設置から1ヶ月は無力だろな gwm95sdが gpsの掴みが非常に遅くなりました。
バックアップ電池の消耗だと思いますが型番解りませんか? カスタムで
どんな曲にしても無線ジングルだけ読み込んでくれないのはなぜなんだい 仙台 >>148
無線ジングル
ファイル名 5.mp3
再生時間上限15秒 >>149
ん～
数字の大きさも曲の長さもまちがってないし他は鳴るのに @A320
てかもう諦めた
どうもありがとう >>147
そうなんだけど、開けるのは一回にしたいなと思ってね。
仕方ないから開けるか。 >>146
型番分からないけれど、みんカラで交換例が出てるね >>152
型番はないけど規格が出てるね。
ありがとう それにしてもA330、糞面白くないわ～
地図が目まぐるしく動いたA310が内容ギッシリ感がある。
ホントに安っぽくなっちまったもんだわ､､､ >>155
特にOBDF12-Mが使えない（らしい）のが痛い 何も考えず今まで通りユピテルレー探を数年ぶりに買い替えたのにA330ボロクソに言われてて涙目だわ。 ここまで不評だとファームアップデートとかで機能向上してくれないとユピテル製品はもう買わないと思ってしまう Ａ３２０α買った身だけど、あいさつや時報などの強制だけでもＯＮ・ＯＦＦできるように
してほしい。できれば交番などの警報距離を１ｋｍからではなく、任意に５００ｍ・２５０ｍ
など設定させてほしい。 >>163
国産用でもOBD12-MIIIしか対応してないんでしょ
古いOBDF12-M（RDも）はダメなんじゃないかな
人柱になる勇気がない＠アウディ乗り >>165アウディなら320までにして我慢だ
レーダーとしては機能変わらない L60でOBDF12-M使ってみた。
電源取れるけど、車両情報ダメだった。
失敗したなぁ。 >>167
国産用ケーブルで騙し騙し使うしかないよ
2018年モデルは完全に終わってるよ
2017モデルからの正常進化で2019モデルが早めに出そうだな A520で数ヶ月ぶりにL1警告張り付き現象が発生した→電源OFF/ONで復旧
アドマイズモードにしてからしばらく調子よかったんだが．．．
まあ、絶対ではなく、頻度が少なくなるということなんだな
今まで毎年買い換えていて、2018モデルは上述問題が解決されるのを期待していたが
他の問題多数あるようなのでこのまま騙し騙しA520を使い続けることにした もう一度試したけどダメでした。
オクで流してW50行こうかと。 ユピテルのレーダー探知機を買おうと思っているのですが、
GWR403sdとL60とで迷っています。
GWR403sdとの「無線受信機能」ってあった方がいいですか？
ちなみに使用は8割方高速道路です。 無線のうちパトカー無線は今は「警視庁だけ」だから意味が無いんじゃなかったっけ。
他の無線を傍受したって煩いだけだろ。 無線機能って350.1MHzとか一部の周波数だけでよくね？とか思ってしまう >>172おくで流してGWR303かA320で良くね？安いし
Z180Rなら完璧だけど >>174, 175
そういうものですか、ありがとうございます。
あと無線って、個別に受信する、しない、って選択できるのでしょうか？
マニュアルをダウンロードしてみてみたのですが、選択できるような記述はなかったものですから。 >>177
できたはずだけど。
A200なら出来るよ >>176
Z180Rは予算オーバーなので、A320で検討してみるよ。 WIFIでの更新ってどうやって会員情報見てるのかな？。会員じゃあ無くても出来たりして。 会員情報を探知機に登録するから、有効期限切れたらGPSは更新されなくなる。 >>179それがいいよ
警察側で新しい何かしらのオービスが出たりしない限りA320とA330には違いないもの
受信できる衛星も増えましたって言われても衛星自体が増えただけ
GWR73sdの頃からすでにみちびき対応してるからね
A340の頃にはなにか変わるかもしれないと我慢してる うはっ！
奈良県にも移動オービスが配備されてたのか！！
知らんかったわわぁ～
毎月更新じゃ無く
毎週更新にして情報鮮度維持して欲しい >>182
73/93sdあたりでほとんど完成されてて、結局のところ”新しいモデルほどサポート年数が長くなるだけ”って感じだからな。 >>182
いろいろ参考になったよ。
アドバイスありがとう。 A３２０→A３３０は、まじで害しかないよ
板橋あたりの首都高とかオービスが連続してると
４キロに渡って警告されてうるさくて頭が痛くなるよ。 >>187
同じ乗り換えで首都高や湾岸線での警告頻度がむしろ減った俺はレアケースなのか
てっきり高度データのお陰かと思ってたんたまが >>188
187はただのやっかみだよ
表示は確かに一部劣化したけど、性能は（A320も使ったことがある人なら）分かるくらい向上してる
まだ使ったことないならA320でもいいかと思うけど、両方知ってる人ならA320がいいなんてことはありえない >>187あそこは本当にオービスあるからだろ
板橋から高島平までは右コーナーお気にオービスあるようなもんじゃん
逆から行くとオービスなくて池袋あたりからカーロケ受信しまくる オービスの手前500mで、
警報がなる設定がA330にないから
4kに渡り警報がなりまくる。
A３２０なら問題なし。 デフォルトの設定で満足するようなカスタマイズをしないような層だったら、表示も見やすくなってるからいいと思うけどね 2018モデル車乗ったことない奴が作ってるって言われるくらい不評だけどなんでこんなことになったん？？ 実際に自分で使ったことがなく、
アマゾンのレビュー１人に左右される悲しい人 ゴミ買った自分を必死に正当化しようとしても哀れなだけやん
ほんと笑えるやつ私はゴミを買った情弱で～すって正直に言えやwww 他人の言ううまいまずいほど当てにならないものはない :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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０９０５８６４４３８４ >>194
車に乗ったこと無い人じゃなくて
レー探使ったこと無いもしくは表示がゴチャゴチャ過ぎて一目でわかんない人向けに仕切り直した感じ
そう言う意味では玄人向けの2017年モデルと2018年モデルは共に共存現行とも言えるね >>185
筐体サイズと使い勝手から見て2015年モデルがマイルストーンかなと思う >>191
設定デフォのままなら同じ挙動になるから
問題なしじゃなくて回避可能と説明すべきだよね >>204
進化と退化を繰り返して来たから、型落ちの方が良かったりすることもあるかもｗ
過去、スピーカー品質の劣化、オービス通過案内削除等々、気になる退化も結構あった。 >>204
時間の経過が絶対的な進歩を約束してくれるのならこんなに楽な事はないんだけどね 小型オービスが出て対応したのが2017
～16と17～のでかい違いはそこ
だから機能としてはGWR93sdのWIFIついたモデルで完成したようなもんだし
小型オービスがどうなるかは19年モデルからしかわかんね 16年と17年で
小型オービス対応の進化
mapカクカクの退化
18年でmapに高度が入った進化(Z180R仕様)
設定削減の退化 新年度の予算で
ボコボコ移動小型オービスが
増殖するんやろか？
うっかり速度が出てしまう道ってあるもんなぁ～
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 移動式オービスって普通のオービスと同じで制限速度プラス30キロオーバーで捕まるよね？
自分はそこまで飛ばすことないので大丈夫かな ユピテルのOBDの反応はどうですか？
タコメーターや速度計は使えますか？ 自動運転や安全支援の機能で上限速度の設定が車側でできるから
設定もできないくそレー探なんて必要なくなるわ！ >>211車による
同じ機種を軽バンにつけたらタコメーターカクカクで使い物にならなかった 初レー探考え中ですけど、330はエンジンかける度におはようっていってそれが消せないって認識であってます？
そうなら320にしようかなぁと思ってます。 音量OFFで解決しないのか？３３０は警告表示大きいから
音量ゼロでもいけそうな気もするが。 >>218
そうなんですよね、330は警告表示が凄く魅力的です。
音量ゼロで見逃さないかどうかレー探使ったことないのでイメージが沸かなくて・・・ OBD分岐させたらトラブルの元になるかな？ユピと同時にHUDも使いたいんだけど。 情報表示系を分岐して両方表示させるのは出来ないパターンが多いみたいだけど成功したら使用機器書いて置いて貰えるとありがたい >>219
そんな頻繁にエンジン切る使い方してるのか…
最初は鬱陶しいかもしれないけどすぐに慣れるよ
ちなみにアイドリングストップの場合は電源切れないからそこは気にしないで良い >>223
自分は慣れそうですが、人を乗せた時に挨拶と時報がどうかなーと思いまして。
おそらく人を乗せたらレーダーの音量自体切るかなーと思うので、そう考えたら330で良いかと思い始めました。 >>224
俺は今日320買ったよ
今の所一回もレーダーは受信してない
バックミラーの上に画面反転させて設置した
初めハンドルの上に置いたが画面が鬱陶しかった 説明書見てて気がついたんだけど
無線経由の取り締まり指針の自動更新はただなんだね >>225が追加メーター代わりにしてハンドル前に戻すのは少しだけ先のお話。。。 >>226あと、公開取り締まりも
新聞みると公開取り締まり載ってるけどね スマフォをカーナビのBT接続をトリガーにしてテザリングをONの設定にしてたら便利だなぁ >>229
テザリングONのままだとバッテリー消費激しいぞ
結局手動でOFFにしないといけないからあまり省力化にはなってない >>230
AndroidだったらTaskerでBT接続時にテザリングON、切断でOFFが自動化できると思う。
root必要かも。 >>232
いらないと思う
XperiaXZでしている
バージョンによっているかもしれないけどね BT入れると300円くらい権利団体に払わなきゃいけないんじゃなかったっけ。
それだけで商品価格が1500円くらい上がることになる。
さらにセキュリティ対策も必要だし、項目を一個増やすだけで100個のバグ潰しが必要になるのは周知の通り >>234ドコモXperia使いにはなんの話をしてるのか全くわからねぇ GPSのデータって有料な位だから一番充実してるの？ 330って起動音に自分で用意したmp3使えるみたいだけど、これで無音のmp3用意したら起動の挨拶なくなりますかね？
それともこの無音の音声を再生した後におはようございますって続けて言うってことですかね？ >>241
レスありがとうございます。それじゃ全く意味ないですね… >>230
BT切断をトリガーでテザリングOFFにしてる
>>232
Android8.0だけどroot要らない
TaskerじゃだめだからMacrodroid >>243
プラグイン使えば Tasker でも root 不要でできる >>244
Taskerは英語ばっかりで優しくないとです＿|￣|○ >>238
実質無料ってどういうこと？ポイントって1000ポイント位しか使えないよね？ どうしようが挨拶してくるってことは330って
アドバイスとアシスタントの切り替えが無いってことなの？ レーダー探知機としての機能は強化
表示やアナウンスのカスタマイズ機能は退化(カスタム項目削減)
表示の見易さなんかは個人の感性によるかと
つーか何回ループするのこの話 >>247
有料会員は5000ポイントまで使えるんだよな
しかも有料会員のみの優待販売もあって
ポイント使って最新機種の330が22000円で購入できる
確か、毎年1000ポイントもくれたかな？ >>247
毎年買い替えてたら新機種に新しいデータが入ってるからでは A320α購入して、音量OFFにして使っているけど
警告画面の色が目立つので、よっぽどぼさっとしなければ
音量オフで警告画面は視界に入るよ。もちろんオープニングの挨拶なんかも
音がしないので快適。 設定もないゴミだから消費者は音なしで使うとか、
涙ぐましい努力で対策して申し訳ないと思わんのかユピテルは！ お客様サポートでクレーム入れないとダメよ
薄ら気付いても文句の声が無ければセーフだと思ってるかもしれないので。 確かに今モデルの指摘点については、設定有り・無し選べると最善だが、
個人的にはレー探は音無しで使う（音楽聞いているときに警告音が鳴るのが
嫌だから表示だけで認識しやすいモデルが欲しかった）予定だったから、今モデルでも致命的な
欠点とは思えんな。くどいけど、設定有り無し選べることが最善ではあるが。 レー探、ナビ、音楽、セーフティシステムの四役で交差点が近づくとお祭り騒ぎになるからなｗ >>228
あれ？車乗る度にスマホテザリング経由で自動更新されてるあれらは違うのか？ 330か230かで悩んでいるのですが、
本体左側にあるLEDの効果ってどのくらいあるでしょうか？
音をオフにしてもそのLEDの点滅が結構目につくようなら330かなぁと思っています。 >>262
全く気にならない。全く見ない（運転中は判別できるもんじゃない）から不要。 >>262
設置場所による
普通の運転中に視界に入るとこならけっこう目立つ >>263>>264
レスありがとうございます。
よくあるダッシュボード右隅につけるつもりなのですが、初レーダー探知機なのでなかなかイメージが沸かなくて。 320α使っているが、ふと目線を探知機に移さないと視界に入りにくいね。
自分もダッシュボード右側（ドア近く）に設置しています。慣れもあるのかも。 ＞＞262
スレ1から確認してたとしてそれでも
330を買おうとするんて大物すぎるなｗ 運転に集中してたらどこに設置しようが
音じゃないと気づかないよ
それが人間 ようするに設定を削除したユピテルのゆとり世代が悪い！ >>267
あいさつと時報がOFFにできない以外の問題点はなんでしょうか？いくつかあげてください。 挨拶と時報がオフれねぇと何が問題なんだってんだよ！
問題点を幾つか記述をお願いできませんか？ 低血圧の俺は会社で毎日
声を張って挨拶するのがつらい >>270開発したやつがそれほど車好き出はない世代とかな >>272
それ以外に問題点はあげられないと受け取りますね。 z190r、ミラー付近に取り付けられて見えにくいんだけど、こんな小さいもんをミラーのとこにつけて
皆ちゃんと見えるもんなの？
特約店とか掲げてるわりにユーザーの事考えてねえような >>277
スレを１から確認しろバカｗｗｗｗｗｗｗ >>279
結局そういうレスしかできないんですね。
貴方は具体的なレスができないのにそういうレスはする実に愚かな5ｃｈによくいる人だなと思いましたね。
この後そういうレスはしていただかなくて結構です。まぁそれでも日本語が理解できずにしてくるとは思ってますがねｗ
ちなみに、>>189のレスに誰も反論してないことからも性能的な部分は向上していると受け取って良いのですかね。
ただ警報の距離が設定できないという点はたしかにマイナスですね。 >>280
一行荒らしに構う奴が荒らし
PC閉じて3日離れとけや。しつこくてスレ民がうんざりする A510を買って取り付けしてみたんだけど、GPS衛星電波のキャッチ数が18個程でした。
これって普通ですかね？皆さんのはどんなもんですか？ GPSは18個も受信可能になる程衛星上がってないぞ >>289
レーダーのナビで満足するなら携帯でよくね？ >>284
2018モデルはスピーカー関係がちょっと良くなってるから… 業界勢力図の黒い何某を感じる事例
ユピのタレコミ使ったときに「近所の人間なんだが、ここの取り締まりは無茶苦茶ひどいので来月無能警察にクレーム入れるわ」
って書いたら、10年間毎日欠かさなかったそのクソ取締が速攻消えた。もちろん今も復活していない…ｗ
結局のところ誰もが探知機を勝手に作って売れるわけではなく、無能警察にお伺いを立ててるんだなと。
勝手に作れるならとっくに海外企業が参入してるよなって
ある種の出来レース、根回しアイテム フルマップのデータが2016年12月のままだけど、もう更新無いと思っていいのかね？ >>280おめーまじで馬鹿だな
A330でレス検索するなり何なりとすれば良いだろ
ヤフー知恵袋かなんかと勘違いしてるのか？
いや、まじで馬鹿
いやいや、貶す意味でなく本当に大人なアスペルガー症候群なんだと思う いつも思うんだけど、アップデートの件数分どこのなにが変更された一覧ってないよね？
エリア毎に公開してるが、ほんとに増えた？と思うことがある LV1とかLV2クラスの更新データが多いのかもしれない
だいたいの人は警報レベルをLV3以上に設定してるだろうから表に出てこないとか >>300
最新2016/12ってことはもうないんじゃないの？
そもそも警告地点の大体の位置分かればいいんだし、地図も中身スカスカでナビ代わりには出来ない。 毎年何かしらの問題がある
それにしても2018モデルは最悪だ A320α使っているが、そんなに最悪だとは思わんがな。警報表示が大きくて
音声OFFで使っていても見逃しにくいし。
でも起動時あいさつ、時報、リラックスチャームの強制だけは納得いかんから
お客様相談室にTELし改善要求した。説明書に書いてある通り、元々変更が不可の
仕様ですとかいうので、その仕様が悪いからアップデートで早急に改善しろと強く伝えておいた。 そろそろ93sdのスピーカーが死にそうなんだが、おすすめのマイクロスピーカーある？ >>318
去年のZ180Rを使ってて、こいつだと時報もリラックスチャイムも
設定でOFFにできるんだけど、その機種だとできないの？
起動時あいさつも個別設定はないけど、ボイスモードを
アシスタント以外にすれば、起動時あいさつもなくなる。
今年度版のZ190RもOFF設定なくなってるのかな？
まぁ時報は俺はすごく重宝してるのと
起動時あいさつも愛嬌があっていいと思ってるんだけど
リラックスチャイムをOFFできないのはウザいな…… >>319年間契約で払った分は全部ポイントだから毎月 >>321そろそろ二時間になります。休憩しませんか？
長時間運転しています。休憩しませんか？
こんなやつ
うちは車とナビとレーダーから言われるからどれがどれなのか忘れちまった 車に興味ないゆとりの大卒をクビにして、
車好きを雇ってください。
お願いします。 ゆとりはまだしも大卒は関係なくね？
学歴コンプかよｗ >>327
優秀な人材の確率
高卒：10%
大卒：30%
院卒：40%
くらい 根本的に優秀な求職者がユピテルの選考に応募するのかね？ >>325
それってオフに出来なかったっけ
設定にあった気がしたんだけど気のせいかな まともな学生ならユピテルなんか志望しないだろうよ
ただでさえ最近の就職は売り手市場なんだし 日本の警察に敵意むき出しの奴に
就職してもらってレーダー開発に取り組んでほしいわ 自分の会社の商品を愛してる奴に
作って欲しいな。
車好きなら設定ないとかありえないの
わかるやろ。 >>332
裏で繋がってる事に失望してクソ商品が完成する >>312
GWR303なんだがLv2以下警告なしなんていう機能、説明書では見つからず
まさかAACのことじゃないよな？ >>335
説明書P99
GPS設定→取締エリアLV設定
GPS設定→検問エリアLV設定
初期値LV3 しかしレベルの段階ってどういう基準で決めてるんだ？ そうか、取締と検問だけなんだね
レーダー波の反応をLv3以上にしたい 説明書を出したタイミングだったし
前スレに出てたコカ自販機対策やってみた
取締エリアLV4 検問エリアにLV4設定して
駅前や郊外等々50㌔走って見た
今まで誤爆反応してたコカ自販機や自動ドア？が
ほぼiキャンセル登録出来てる
取締エリアに隣接する場所だけiキャンセル出来ないみたいなので
キャンセル手動登録だけでおｋな感じ >>338
こんなの使えば出来るはず
www.amazon.co.jp/dp/B06Y1XQ51K 5年ほど前に買ったやつは方位の表示が方位磁石のような表示で分かりやすかったんだけど、
最近のはＮ・Ｗ・Ｅ・Ｓの表示なので不便。
「Ｗ・・・えーっとウエスト、ウエスタンだから西か。
Ｅ・・・イースト、あれ？ド忘れした、どっちだ？(笑)」
漢字表記に変更できるのかな？方位磁石のような表示にもどしてくれよん！ >>321
ユピテルのは「休憩しませんか？」ってやさしい口調だからいいけど、
セルスターのは「休憩しましょう！」って言うからちょっとヤな感じがする。 しかもセルスターのは夜始動すると
「飲酒運転はおやめください」って言う。
「はぁ！？するわけねーだろ！夜だから酒飲むって決めつけんなよ！」って思うわ。 ユピテルの男性声は嫁にかなりｳｹがいい
他の機器には女性声が多いので男性声は助かるわ ボイス1とボイス2の違いがよくわからない
確かに声は若干違うし2の方が念押し度が増してるけど本質的には同じだと思う >>342
山手線を走ってる車両はE235系
EはJR東日本のEASTのE。
これで忘れないぞ。 無線LANのSDカード導入してみたけど、カード抜き差しせずに更新できるのは便利だね。
純正が高かったからネットで調べてFlashair使ってみたらあっさり認識したわ。
HPにあった『正規オプション品以外使えない…』と言う記述はなんだったのか・・・ >>352
指定品でないと不具合があった時にどっちが原因か分からないからね
デジカメとかだって指定品使えってあるのと同じ >>352
FlashAirといっても世代があって第1世代(W-02以前)は使えない
サポートを考えると使える物でも使えないとしておくほうがメーカーとしては賢明 >>353-354
納得がいきましたわ。そう言うことにして置かないと色々と面倒ですもんな。 >>340
コカ自販機自動登録で排除できた
アリガトー SD-WBの初代FlashAirいまだに使ってるけど、更新できるよ
できないのは写真データのダウンロードで必ずエラーしてしまうのと、ダウンロード中のグラフが変動せずに0%からいきなり100%になるぐらいで、そんなに困ってはいない >>357
オービス情報や写真のダウンロードで0からさんざ待っていきなり100になるのは
A330＋W-04でも同じだね
A320との組み合わせの時は取締指針のダウンロードの時でさえ途中経過が出てたよ >>357
初代flashairは203sdはAP側では登録出来ているようだけど接続出来なかった
他の機器なら問題ないしよくわからん >>358
A330とW-03で普通に進行状況が表示できるからW-04の問題だと思うわ >>360
A320ではその前にW-03も使っててそっちでも同じように進捗表示出来てたんだがなあ
まあダウンロード時間短くなったしBluetoothと干渉しなくなったしでW-03に戻す気はないな 月毎のGPSコンテンツや写真データはDLの進捗状況が出るし、リアルタイム云々なんて
超軽いデータは一瞬で100%行くわ >>363
写真データは結構時間掛かるね
自動更新対象じゃないから気が向いたときしか更新チェックしないけど こうなると次はレーザーを感知する探知機が発売されるだろうね 自分に対して照射された時点でアウトなのは他の方式と変わらないし、
レーザーは指向性が強いから、電波みたいに前の車を計測した電波を拾うことも出来ないはず。
GPSで取り締まりポイントをチェックするしかないね。 最初に其処を走り摘発される奴がいれば地点公開され後が助かる、だけ。
取り締まり拠点GPS情報お知らせ機。 数年前に作ったアカウントのMy Yupiteruのパスワード忘れて
再発行しようとおもってメールアドレス入力しても全くメールこないんだけど
My Yupiteru関係のサポートって一体何処で問い合わせたらいいの？
メールフォームとかも無いみたいだしダイレクトメールの配信停止ができなくて困ってる。
（メール側のフィルターとブロックは一切かけて無いです。） ガラス系のコーティングだと乱反射で逃げられるかもね >>369
どこにでも設置できるのでgpsではなくインターネットでの情報共有が一番と思う
レーダー探知機にカメラ搭載。カメラで道路状況を常に監視してカメラを設置している警官を認識したら即他のレー探に報告し連携
みたいな夢の機械ｗ >>375
今のところ手動だからね。
自動になればいいんだけど誤認識もあるだろうし、難しいんじゃないかな。 テザリングで繋いでると頻繁にリアルタイム情報が落ちてくるわ～
これって自車の位置情報から「該当地域」の情報が選別されるんだな
チカチカ該当路線に入るとピピッっと知らせてくれるのはいいけど路線全部が
光ってるんで延々と安全運転を強いられるねｗｗｗ >>377そらそうでふよ
オービスとちがって神出鬼没 ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
静岡県にも移動小型オービス 静岡なら大体バイパス設置だろうな。ちょっと怖いなｗ >>383
新しく車買ったのですがOBDは確か取り付け出来なくなってた気がします。
2000円くらい違うので大きな差が無ければW50の方がいいですかね 91sdで衛星一つも掴まえられんようになった
「衛星をサーチしています」(´・ω・`)
とりあえず捨てる予定だった81sdを復活させてこの先どうするか考えよう 電池が無くてもコールドスタートになるだけじゃないの >>387
最近交換したよ。
徐々に良くなってきている。 2018年モデルから、待受画面が退化したような。
特にOBD表示は簡単な物しか無くなってるみたいで、残念だな… 新しいのが良いとは限らないのがユピテルｗｗｗｗｗｗ >>390
未来のモデルを持っているのかと思ったw OBDってなんか不具合多いんだよな・・・
OBDコネクタケーブル使ってエンジン掛けても、レーダー探知機起動しない場合がたまにある。
接点復活剤噴いても変わらないし原因は謎のままだった。 >>393OBD外すと暗電もとまるからか次にケーブルさしてつけると起動まで数分かかる >>390
とはいえ速度制限絡みの警告の時に想定制限速度と自車速度が一目で見比べられるようになったのは
個人的に歓迎点ではある
とにかくアプデで時報と長時間警告音声のオフと >>395
常時待ち受け画像(警告画面に変遷しない)モードを復活させてくれれば俺的には満足だ… >>393
俺はOBDで常時電源接続が嫌で、OBDアダプターのヒューズ部分に、キー連動のアクセサリー電源の12Vを入れてるよ。 >>394
面倒な仕様だわね。
>>397
電気関係に強いとそういう加工出来ていいよね。俺はさっぱりだからなぁ・・・。 ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
神奈川県にも小型移動オービス導入 >>400
アクセ電流が入らないと暗電流を流さないような回路になってるみたいだけどねOBDケーブル自体が
まあ少しばかりタイムラグあるから気になる人はアクセ電流オンリーの電源供給にきいぞうしちゃったほうがいいよね OBDアダプター経由で給電している場合の暗電流って1mAもないよ
この点は良くできている 1週間ぐらい車動かさない時はOBDケーブル、抜いてる それにしてもA330、プログラムアップデート来ませんな～
自動アップデート謳ってるし、バグ鳥やユーザーニーズに応えてくれんかね
稀代のバカチョンレーダーの汚名のままA340に移行するならあまりに悲しい､､､ 初めて訪れた都市の駅前とか
コカ自販機に反応してウルサいわぁ
何とかならんの？o(`ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!! 逆に考えるんだ
コカ自販機探知機と
コカで買うんだって人には最高じゃないかと >>405
320の時のアップデート回数を確認してからの発言？ >>410
ありがとう。
中身は一緒ということですね。 >>402でもOBD繋ぐのってその他の機能が欲しいからだけどな
それが要らなきゃOBDする必要もない >>412まるっきり一緒
バイク乗ってたり、走り屋ブームの時代を知ってるオッサンならGWRの方がかっこよく感じるってだけ 前から思ってたけど販路違いってなんの意味があるんやろか…
いろんな商品名あってややこしいわ MAZDA探知機になっるの何とかしてほしい。
暫定２車線の高速で前を走られると警報なりまくり。
時々途切れるからミューとしてもすぐ鳴り出すよー うちでこんだけ仕入れるから仕入れ値安くしてくれやって言われて対応しちゃうと他から、はぁ？なんでそこだけ安いんだよってなるから、違う型番で別商品扱いにしてるから販路違うんやろ >>409
補足すると、Aはカー用品量販店向け、Gは一般店向け
例外としてamazonでは両方扱ってる W50買ったけどオービスデータ17年12月のとか入ってるし買う時期によって変わるんだね
型落ち品でもアップデートされてるのか >>419
オービスデータそのものは出荷時時点の最新版にしてるみたいね
ただ地図データについてはメジャーアップ提供まで初期出荷時ままの様子 次の地図データ更新はいつだろう？
ナビみたいに常に最新じゃないと駄目なわけじゃないけど、古いと気になってしまう。 今朝、港区十一屋辺りで小型移動オービスを見ました、ここの道路は30キロ規制で殆どの車が60キロ前後で走行してます。自分はたまたま歩行者、自転車、対向車がいて20キロ位で通過したのでセーフでした。
そのおかげでオービスの存在が分かりました。殆どの車がアウトだよね。https://i.imgur.com/YWhzL2V.jpg
https://i.imgur.com/heJWSyj.jpg >>420
発売日のままなのかと思ったら違ったので得した気分です。
地図は16年12月でしたね。 >>426
オービス&コンテンツデータダウンロード年会費プランに入らんと
小型移動オービスには太刀打ち出来んな ＿|￣|○ いや無料のリアルタイムダウンロードが一番有効だろうて。
月一のコンテンツじゃ遅すぎるわ､､､
だから常時携帯とテザリングで繋げておくか、格安のデータプラン(月1GBでも十分)搭載が
もっとも効果的だと思う。 利用者から投稿された情報をメーカーが現地確認してるの？ >>426
昨日、朝の通勤ラッシュの時間帯に抜け道に利用する道路にて、新型の小型移動オービスがあった。殆どの人は、気付かないみたい。https://i.imgur.com/myD6IfV.jpg 小型のオービスは17年モデルからレーダー探知機出来るんでしたよね 素人です。ユピテルgwr301が他に比べて割安感あったので買ったのですが失敗ですか？ A30とSCX-R203使いのワイ、10ヶ月ぶりに
オービス・取締り系＋コンテンツデータを更新した。
ちなみに更新前、更新後で違いは感じられないｗ
まぁ、うちは田舎だし遠出もしないから1年に1回
更新する程度でいいか。 >>427
その地図が現時点で最新だよ
>>432
レーダー波を受信できるのは確か2017年モデルから
それ以前はGPSデータで警告してくれる 91sd、土日ずっと衛星を掴まえられなかったのに
今日乗ったら普通に掴まえてるのな
ハード故障じゃなくてソフトの問題かな ユピテル！！
全国で増殖中の
小型移動オービスに対応した
『レーザー』を探知出来る機種を・・・
早よ出せっ！！ ユーザーレーダー情報をネットワークできる様にすれば良い
情報に重さを付けて 誤報は弾く スマートループとかに乗っかれば出来ない事は無いだろうね
リアルタイムで取り締まり場所を通知 ・レーザーを直接受光する
・別の物体に当たった反射光、散乱光を検出する
・画像認識でポリスメンや取締り機を認識する
とか 電波出して測定不能にするってやつあったな
ワンダーキャットだったかな？
もう会社潰れたかもだけど これ一台単独で取り締まり拠点に接近したときに電波発信車輛であることを特定されるの？ 今度新車購入でユピテルのレーダー探知機興味持ったんだけど
今はスマホの位置情報による警報アプリ使ってる
このアプリも併用するなら有料の更新は必要ないかな？
いまいちシステムがよくわからない >>455
レーダーの感度とか通知のタイミングとかいいなと思うんだけどダメかな？ >>454
スマホアプリで使ってるのならレー探とか要らないんじゃないかな
更新頻度だって多そうだし >>457
文字通りレーダー探知機として欲しいんだけど無駄になる？ レーダーの受信機としてどうかな？って相談したかっただけです
聞き方ワルかったね
消えます >>458
それならgps不要なので最低モデルでいいのでは？ >>462
横からだが正直その考えには至れなかった
そうかそれとの併用なら納得だわ アップガレージで
型落ち未開封新品って売ってるんやね
買えて大満足 ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
島根県にも小型移動オービス導入 30ｋｍ/hや40km/h制限の道路は探知機反応しなくても注意するしかないのか 小型移動オービスって何キロオーバーからアウトなんだ？ >>475
基本は40km/h以上オーバー
ただし調子に乗って20km/hでも切る可能性はある >>475通常は30km/hオーバーの赤キップ
でも誤差あるからメーター読み40km/h以上越えてると食らうよ W-04ってこんなに更新速かったのか！
W-01は捨てるか。。
https://youtu.be/0qcn46ACke0 自動販売機があると「チャンチキ♪チャンチキ♪チャンチキ♪チャンチキ♪」と鳴りやがる！ >>480たいしてかわんねーじゃんって思ったら
うちのは
W-03の8Gだった W-03使ってても体感できるくらいW-04は速いの？ 動画のW-04とW-03の差だと
04がシュルっと更新するのを03だとシュルシュルシュルっと途中で引っかかる感じ
でもリアルタイム更新速度はコンマ数秒の違い
その後の公開情報更新も1秒も変わらない >>467
それポチったけど去年ののモデルだったんだな。
ちょっと残念。 My YUPITERU など 休止中
サイトリニューアルのため、サービス停止中です。
停止期間中は以下のサイト全てのサービスをご利用頂けません。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、ご了承いただきますようお願い申し上げます。
停止期間
2018年4月17日（火）10時 ～ 2018年4月18日（水）15時
https://my.yupiteru.co.jp/maintenance.html 今の時代、深夜対応する又はさせる会社はブラックだーってなるからね >>493
商用システムを変更するときは深夜もしくは夜間が基本
昼間に実施して余計な問い合わせを増やす方がよほどブラックだよ >>485
通信相手が2.4帯の11nかつ40MHzに対応してるのを確認するんだぞ
20MHzしか対応してないとか11gまでしか対応してないとかだと純正やW-03使うのと変わらないからな >>494
ふふ。君はまだそんな会社で消耗してるのかね。 >>496
お客より自分を優先する企業に先はないと思う >>498
つまりどちらにしろ先がないということか 働き方改革で給与が大幅ダウンで嘆いてる奴と残業が多過ぎて疲弊してる奴の言い争いw 490や494のような自分の首をしめてることに気づけない老害がサービスを悪くしている
人が休んでる時こそ儲けどき文化は時代遅れ >>502
儲けるために夜やるわけじゃないよ
想像力が足らないようなので分かりやすい例を挙げるけど、例えば昼間に銀行やAmazonのシステム更改で半日とか止まったら大騒ぎになるぞ
商用システムというのはそういうものだ 商用システムとか言っちゃってドヤ顔してるようだが、それは昼間の利用者向けだろう？
想像力が足りないようだが、車を夜運転する人や夜間運転専門だっている
そういう人からすれば昼間やってもらったほうがありがたい人もいるんだよ ここは喧嘩してても微笑ましいけどアマゾンでピンポイントに質問メール送ってくる奴にはすげーむかつくよな
「OBDで水温は表示されますか？」とかおまえの車種もしらねーしユピテルのサービスマンでもねーよ！って返事してやろうかな 俺がここでアプデ要望した途端に、異例の速さでファーム来たね～
全て俺の影響力と言えよう >>509
2018/4/18
・公開取締情報の表示改善
・走行道路識別動作の改善
設定は変わらないのね マイユピテル 22時頃まで延期になってるのに、まだつながらない 繋がらんなー
久々に高速で遠出するからオービスデータ更新しようと思ってたのに >>507
ただひとこと、ユピテルお客様相談窓口の電話番号を書き殴ってやれ。 >>509
早速やってみた
さてどんな感じで変わってるかな…？ >>518
相変わらず二時間タイマー音声は無効に出来なかったよ…
公開情報表示は背景画像黒一色から窓風になつたのね
常時テロップじゃないのは相変わらずか テロップの速度変えられないんだろうか
ゆっくりで読むのイライラする >>520
運転に集中なさいってことで
2秒だか3秒だか見続けちゃだめって法律だし見逃さないためにゆっくりなんだと思う >>521
その理由なら納得できるわ。あえてあの速度なのね。 視線を外して前向いて、またレーダー見ても続きが読める程度には遅いからじゃない？ >>512
定量的に考えられないだけで極論ではない >>523ちらっ……ちらっ……で読めるスピードなんだと思うよ
ナビでもなんでも2～3秒注視や操作でキップ切られる
もともとケータイもそれだったはずだけど、独立してケータイは無条件で切られる 最近のモデルは時報とリラックスチャイムがOFFに出来ないの？
OFFに出来なくする理由がわからん >>529
ドライバーへの注意喚起策の
一環…とでも思ってるんだろうかね
余計なお世話過ぎると思うんだが 暗くなりましたヘッドライトを確認してくださいだっけ？あれもいらない、オートライトだっつうの W-01からW-04にしたたとんでもなくダウンロードがはえぇ
Wi-Fiにおいては電波弱くても問題なし
W-01は窓から捨てたから拾いたい人いればどうぞ 納屋の片隅に眠ってる90年代のレー探でも新型移動オービスに使える？ あー、やはり緊急メンテか。昨夜サイトを利用したが変だったもんな。
昨日メンテが開けてからリニューアルしたサイトを見たが
俺のネット環境だと商品の画像が変に表示されたりログアウトを
するとページが表示されてない状態になって上手くログアウトが出来なかった。
まぁ、きちんとメンテしてほしいね。 何年か前に、特別優待販売してまで旧機種を切り捨てた事があったよな 投稿しても、ここに表示されないんだけど。どうして？？？ A330とA320α、値段を気にせず買うならどっちがいいだろう？ >>540あほか！そんなもん紙の取説があるA330だろが
A320αってA330から取説無くしただけだぞ
A330買って取説をゴミ箱に捨てればA320αになるんだから あれって名前の設定が悪いよな
A330eとかにした方が分かりやすい A500をずっと初期設定のまま使っていて無線LAN使おうとしたけど使えないのはどーしたらいいですか？
無線LANSDはTOSHIBAフラッシュエアーW-03の8Gです
これに差し替えると画面が暗くなったままです >>544
はいもとのSDのデータをコピーしてフラッシュエアーに移しました ユピテル、セルスター、コムテックと同時に使っていますが、かなり離れた全車が測定されたレーダーをユピテルだけは警告。
他社は反応せずに、自分が測定された時に、ステルス警告。
やっぱりレーダー探知機としては、ユピテルが性能良いですね。
セルスターの方がGPSポイントは多いですが。 ユピはOBDメーターレスポンスが速いからユピでやってたけど、OBDやめてノーマル12V電源にするわ…
結局ブーストメーターしか使わん。燃費とか電圧とか見ても意味ない。
アクセル開度とかは安いスロコン入れて見てる方がよっぽど意味があるしなあ。
ブーストメーターはレスポンスと常時視認が欲しくて永井か一般のアナログ付けることになるから要らない子にｗ OBD接続はトンネル内オービスで威力を発揮する
あと、個人的には水温計
今の車は低温高温のランプだけで高温ランプ点灯した時点でほぼアウト
前の車で冷却水漏れがあったんだけど、温度の上がり方がいつもと違って大事になる前に気付けて助かった まぁ今どきの車でオーバーヒートなんてほとんどないんですけどね ユピテルのレーダー探知機を付けようと思っています。
OBD接続を考えていません。
A330、A230、A130のどれがお勧めですか。
違いがよく判りません。 http://www4.yupiteru.co.jp/spec/radar/?model1=A330&;model2=A230&model3=A130
3ｘｘ系統はタッチパネルのみ。
2ｘｘ系統と1xx系統はリモコンのみ。
A230とA130の差はガリレオ対応と自動ファームチェックだけ。実質的にはほぼ差がない。 OBDで?ぐとたまにエンジン掛けてもレーダー探知機起動しないことがあるから二度と使わない まだ地図更新来ないのか
2018年も半分終わろうとしているんだけど、未だに2016年版とか
例年は2月か3月ぐらいに来てたよな？ >>557
トンクス
6月に課金更新すればいいって事だね レー探のリモコンの予備が欲しくなりオクを見たが安くない。
新品は高いし止めとくかと思ったらポイントがあるのを忘れてた。
ポイントとか使う事はまず無いと思っていたが初めて重宝したわ。 リモコンいらない派のタッチパネルだとポイントの本使い道ないな >>565それ、ただですやん
年会費がそのままポイントになるってすごいけど、使い道だよな 5000pt使えるならレイ04でも購入しようかなと思ったけど1000しか使えないし微妙だ シュガーソケットの電源コードか断線したよ。
保証期間内だけど、送ったりするのはかったるいな。
ポイントで買うかなぁ。 そういえばウェブページの仕様にラジオボタンってのがあるけど、
これは昔のカーラジオのボタンのように、どれか一つを押すと、既に押されてたボタンが解除されて、
どれかひとつしか選択できない構造のボタンになってるので、ウェブページでもラジオボタンって呼ばれてるけど、
昔の車のラジオを知らない人だとなんでラジオボタンって呼ぶのか分からないだろうな。
シガーソケットも今の車はそこに押し込んで電熱コイルで赤くなるライターなんて無くて、
ただ電源をとる為の物になってるけど、昔からのシガーソケットって名前だよな。 遠出するので月一プランに入ろうと思うのだが・・・
今月のデーター更新はまだなんかの？ >>578
過去一年間の更新案内メールが送られた日が以下の通り。
2017/02/22
2017/03/28
2017/04/27
2017/05/30
2017/06/29
2017/07/27
2017/08/29
2017/09/28
2017/10/31
2017/11/30
2017/12/26
2018/01/25
2018/02/27
2018/03/27
27日位を目安にプランの契約するのが無難? >>579-580予想乙 ドンマイ
>>582詳細ありがとうございます
月一プランに入ります m(_ _)m MyYupiteruログインしようとしたら「パスワード再設定しろ」て、表示されたけど
何かあったのか？
不正アクセスとか そこのページに書いてあることも理解できないのか、免許返納したら >>590
ブレーキ痕が分かりやすいｗ
あの位置ならもう無駄なのにねｗ 取締り中の看板てあんな場所に設置で許されるの？
あんな奥じゃ普通に走ってたら認識出来ないよね >>595
うっかりせず法定速度を遵守してれば何の問題もない
という話になるけどそれならレー探いらんよね 覆面とか白バイだと一定距離測定だけどオービスやねずみ取りは区間内の最高速度なのは納得いかんわ
うっかり超えて赤切符とかないわー >>599うっかり越えちゃいけないのが道路交通法でしょ
しかも一般道 OBDは旧機種の画面に戻してほしいな…
画面がダサくてセルスターみたい。
基本的にレーダー探知機付きのOBD表示器として使っていたからな… >>600
おまえさんはレー探どころかこのスレに最も縁遠い人間じゃんｗｗｗ
なんで此処におるん？ 講習会で洗脳されてｷﾀ━━━━━(`･ω･´)━━━━━ !! 三ヶ月ぶりににL1連発解除不能症状発生
場所は首都高K7の上りと下り両方
おれのA330なのに…
ちなみに警告画像は移動式オービスだったよ 初めてのレー探でA230付けてみたけど
ピーピーうるさくて結局消音してる Nシステムのお知らせって必要ですか？
役に立った経験談などありますか？ >>606
知らない土地で
あれ?今のオービス?警報無かったけど新設?
っていう心配性の人には必要
あと、警察に自分の行動経路を知られたくない人向け >>602ほら30km/hならまだしも区間の最高速でなくそのオービスやネズミ取りのその場所での速度
白バイとちがって30km/h以上オーバーしないと光らないんだから
一般道でメーター読みなら+40km/hとか出してるってことじゃん
やり過ぎって言いたいわけ 自動運転が普及したら、真っ先に消えそうな会社だけど
何か考えてるのかしら？
現時点での車さえレーダークルーズコントロールは完成度高いし、
ウィンカー出さずに白線跨ごうとすると勝手にハンドル戻されるしで
その片鱗は伺わせてるが。
インフラ整備も進むだろうから、制限速度ビーコンみたいのが出来て
スピード出したくても出せなくなる時代はすぐそこだろうなぁ マニア向けの商品なのに設定を削るとか
将来的に生き残るとは、到底思えないな >>614
今はポータブルナビとドラレコも稼ぎ頭になってる。
レー探は無くなることはない、需要も充分に続く。時機を見て少しづつラインナップを整理していけば良いだけのこと。 自動運転によるハンドルがない車が一般化されないかぎり需要はある
逆にタクシーの運転手の需要がなくなる >>614
自動運転車が普及するなんてあと２０年はないよ 単純な疑問だけど複数の歩行者、二輪車などがカメラの画角内に入った時って将来的にもちゃんと処理できるのかね 自動運転に信号のない歩道で渡りたい人がいても分からんだろ
そしてその穴を付いた警察が歩行者妨害で切符を切ると… その辺は横断歩道と人を認識出来たら出来るんじゃない？
横断歩道手前に人が居たら一旦停止とか 今更ながらA210をポチりました
15年近く使った物が昇天したのでとりあえず安いのでいいかなと >自動運転に信号のない歩道で渡りたい人がいても分からんだろ
人間でも分からない奴が多い模様 横断歩道渡ろうとしてる学生がいて自分は止まるんだが対向車は止まらないと言うw
酷すぎる地域 >>626
ドラレコで撮ってるんだからツベでさらせば？
歩行者には4モザイクいれて OBDのブースト計だけ突如表示できなくなった。逝ったか… a320だが時々表示がautoに勝手になるときがあるんだけど同じ症状の人いる？ A530出たね
でもOBDF12-M対応しないんだよね．．． どなたかA120の待受画面の解像度教えていただけると有り難いです 大々的に書いてるけど
CGが動く、アラートCG。全92種類収録。
セルスターぽく・・・
何だか安っぽくなったよね ぴったり解像度より 大きめの画像を自動で縮小させた画像のほうが 大体綺麗になるよ A330だけど、実装されたCGアラートが優先ってか、それがいつも出るんで→契約ダウンロードで
毎月落ちてくる画像、写真データってのはちゃんと反映されてるんかね？ 素人質問で申し訳無いのだが小型オービスに対応するためにはGPSデータだけでは駄目とはどういうわけ？
最新機種だとGPSとレーダー波を受信することで小型オービスに対応してるんでしょ
でも元々レーダー探知機なんだから小型オービスから電波出てれば反応出来そうなものだけど
小型オービスから発射されてる電波は既存のレーダー探知機ではキャッチ出来ないの？ 小型オービスではなく可搬型小型オービスな。
可搬なのでGPSデータ登録が追いつかない。
で、その可搬型小型オービスのゆんゆん波もキャッチできる。そう、ユピテルとコムテックならね。 レーダー電波は探知できても
レーザー光線は探知できない
最新式はレーザー測定なのだ >>639
そもそも探知した時には測定が終わってるからGPSでの警報以外はスピード違反に対しては全く意味がない >>642
小型オービスは150m地点で速度計測、ユピテルのは結構余裕を持ってレーダー探知したヨウツベあったぞ まあほぼ制限速度30km/hオーバーから捕まるから、そうそう捕まる事は無い 地方でよくあるらしい、無意味な30km/h制限のところでネズミ捕りやってるケースがアカンね。
ただ何も無い直線なのに通学路になってて時間帯規制とかｗ 山奥の集落とかでのんびり暮らしてる人達からしたらドライブでやってきて歩道もきちんと整備されてない道をアホほど飛ばされるのは恐怖だろうな 俺は青の呪いで青のままや…
更新数ヶ月前に常に「一見ホイホイ」の待ち伏せ食らう…
べつにいいやって思ってたけど色で任意保険料が上がることに気付かなかった…
最後の一見ホイホイは食い下がればよかったと後悔。
脚を骨折してて、バイクで安全確実に病院に行くのにその道を曲がるしかなくて、つい
半年前に警察が右折禁止にしやがった交差点だった。
小遣い稼ぎを兼ねた変更にしか見えんわ。 >>650
バイクつってもスーパーカブだから問題茄子
最初に運ばれたのが運よく自宅から2kmにある名病院ではあったけど。
そのときは車持ってなかったし、毎日のリハビリや診察でタクシーで通える富豪でもない。
バス亭まで歩くのもしんどくて、バスも低床バスでも辛くて時間がかかるのよ。
バスではみんな親切にしてくれてありがたいことです。
脚を折るということは、つまり歩行や通常の乗降が出来なくなるということだからな。
SUVよりもスポーツカーの方がラクだとオバハンが言ってた。
だからバイクのシートはかなりラクな高さだったりする。 >>652
どうみてもこいつが悪いし
その上それが分かってないバカだから救いようがないな 歩くのが嫌バスも嫌
右折禁止と知ってるがバレないだろう
言い訳の余地がないバカ この前A210買って取り付けた者だけどこの辺は田舎だからぶっ壊れてんじゃないかと思うくらい何にもしゃべらんねｗ
オールオンにしてやっと警察署がありまーすとアドバイスあるくらい
実際この辺じゃ取り締まりなんか会ったことないんだよね
じゃ意味ないと言われるけどドライブ趣味で県外に頻繁に出掛けるからその為に付けたのね
普段寂しいからレイモデルに買い替えるか真剣に悩むｗ >>659
うちも田舎でそんな感じ。言うのは警察署、ゾーン30くらいかなｗ
まぁ、10キロ先の街中に行けば色々言ってくるけどね。 レーダー波じゃなくて
レーザー検出機能つけて欲しいよね >>664
ええ、そうなの？
ヘルメットかぶって走るか。 うちは田舎だがアイキャンセルをOFFにして警報をスーパーエクストラにしてるのでチビレイたんが喋り捲りｗ >>663
レーザーは指向性や収束性に優れていて、対象車両をピンポイントで狙うから
レーザーを感知＝測定された
で無意味でしょ レーザーはレーダーのステルス波よりもさらに探知されにくそうなイメージ >>670
車に散水装置つけて常に水浸しにすればいいってことか？ 新機種からOBD表示が簡素化されたみたいですが、
レスポンスは旧機種みたいに速いんですか？ GPS地点登録頼みだけならワイのSCX-R203も
まだまだ使えるな（ﾌﾝｿﾞﾘ ドラレコの機能で取り締まり中の看板は判別できそうですけどねぇ >>674
俺の車体だと2017年モデルよりも反応良いけど2015年モデルには適わない感じだな
ブースト計表示の話だけど OBD表示が良くて、メーターとして購入するにも値する程良かったのに、残念です。 >>672
意図せず低速でも検知されちまいそうだな ブースト表示は専用のでもOBDはダルいから機械式がええで
水温とかなら全然OBDでいいけど いつも思うが探知機のOBDで情報表示してどうすんの？
回転率みてどうすんの？
見ても、ふーんとか数字がペコペコ動いてカッコいいとかなんじゃないの？ >>683
温度関係とバッテリー関係は表示させておいても損は無いだろ
不調を察知するのに使えるからな >>680
それでも2018年モデルでも充分及第点だと思うよ
表示速度と項目の柔軟さまで考えると2015,2016年モデルがベターだと思うけど >>682
機械式のブースト計なんてまだ作ってるのか
今やピエゾ素子による圧力検出とステッピングモーターによる指針表示だろ >>688
たぶんそれ込みで機械式って言ってるんだと思う
OBDかそれ以外かってことじゃないかな アイドリングストップ付いてるからバッテリーに優しくなさそうで、電圧電流表示したくて付けたよ
ついでに水温油温も出してるけど、それ以上は情報過多で逆に見にくい感じがする >>692
2018モデルは待ち受け固定(警告あってもその画面に切り替わらない)が出来なくなったのがとても残念
車の調子見るのに便利だったのにね…せめてワンアクションで警告表示を待ち受けに戻せる様にして欲しかった 320 220 120系で十分ということで良いのかな 自分に必要ない警告をオフにできるということで >>696
可搬オービス警告を当てにしないならA310世代が最強だと思われまする 回転率で揚げ足とって喜んでるようだが、水温や電圧みてどうすんの？レーサーでもあるまいし
なんかあったらメーター近くのランプで教えてくれるやん レー探つけてどうすんの？
公道レーサーでもあるまいし 最近の水温計は青と赤しかないし昔のメーターは針が上がりだしたら手遅れだったけど、
OBDの水温計は数字で出してくれるから気付けば重大なトラブルを防げる可能性もある
電圧も規定電圧に満たない場合のオルタネータ不調に気付ける
他人が何を目的に付けようがどうでもよくない？キミが付けなければいいだけなんだからさ。 俺は待ち受け画面感覚だな
常時地図表示も意味ないし >>702
見通しがよくて明らかに危険のない道路を選んで取り締まるからだよ そうそう、趣味に走ったっていいじゃない
実用のみ考えたってつまんない >>701
黙っときゃそのまま忘れ去られただろうに…
なんで自ら黒歴史を復活させる様な愚を犯すのか >>701
故障を経験すればわかるけど
ランプ点いてからでは手遅れ >>697
教えて下さってありがとうございます 18モデル以外で探してみます >>706見通しが良くて問題がない道路なら飛ばしていいなんてルールがいつ出来たんだよ？
レーサーじゃあるまいし 公道なんだからレーサーだってだめだろ
てかレーサーとか関係ないだろ 法規走行していればレー探なんて要らないよね
と同義の極論展開してる馬鹿はほっとけ ルール、法律なんてのはそれぞれの社会の都合上のもんであって、解釈で色々なんだがな
ルール守ってれば問題ないというなんて屁理屈は、輩じみた奴が多く使う
一人よがりの価値観を押し付けるウザさが見るに耐えないね そんな記事があったな。
法定速度ジャストなら高速で追越車線を走り続けても問題ない、って思ってる奴が多いとか。
走行帯違反はともかくとして、煽り運転を呼び込む原因になるって内容だったか。
↑はともかくとして、教習所の学科でも交通の流れを乱さない運転、って言うからな。
あとレーダースレでレーダー不要論はナンセンス レーサーでもあるまいし
というのは水温計の話から始まったネタなんだけどな
なにマジレスしてんの？ >>720
>走行帯違反はともかくとして、煽り運転を呼び込む原因になるって内容だったか。
煽る奴が100％悪いわけだが。
しかし山口メンバーの自宅にホイホイ出かけていった女の行動につい発言すると袋叩きにあう不思議。 確かになにマジレスしてんの？
レーサーじゃあるまいし >>722
マジレスすると相手は未成年だからな。よく考えてみよう。 A330とかA320とかってレーザー式可搬式オービスにも対応してるんだっけ？
鴻巣の固定式新オービスってレーザー式だっけ？ >>728
いうても１５歳にもなればその辺の判断能力が期待できない年齢というわけでもない どうでもいいね、レーサーじゃあるまいし
レーザーの話でもしようか ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
山梨県にも小型移動オービス導入 gwr403sdの評判が最低なので503sdを買うことにしました >>738前見えねーじゃん
つか、フロントは規制あるから >>740
レーサーならフルヘルメットかぶるからオービスでもOK! >>737
まあなんだ
いろいろ頑張って使いこなしてくれ >>741
公道でフルフェイスかぶってると警官に職質受けるよ
ソースは俺 GWR403sdのレビュー
amazonで、すごい参考になった >>743
そりやフルフェ被って街中うろついていたら怪しまれるだろうよ。 逆転の発想でナンバーじゃなくて顔が写るあたりに反射コーディングすればよくね？ まあ反射コーティングは夢としても顔が写ってないと来ないよ
運転してたの俺じゃないと主張されたら立件できないからね
所有者に来るのは駐車違反 >>750それは夢を見すぎだ
真に受けて顔を隠せばいいんだろ？ってやつが出たらどうする
バイクでも捕まることを考えなさいよ 前からしか写らないのにバイクがオービスで捕まるんだぜ
フルフェイスのフィルムはったバイザーでもつかまるんだぜ >>753
それは何度も突破を繰り返す悪質なケースだよ
そういうのはさすがに警察も意地になる
通常は顔がはっきり写ってなかったり、複数台写り込んだりしてる場合は呼び出しは来ない
バイクはフロントにナンバーが付いてないからそもそも特定できない >>754
バイクはナンバー写らないのにどうやって住所とか特定するんですかね
走り去ったバイクを後ろから撮影するオービスもあるけど設置場所はかなり限られてるよ
本当に悪質なケースだと、NシステムとかETCの監視カメラ等の撮影データと照合して探し出すけどね >>756ずいぶんと昔だけど講習で一緒になったオッサンはバイクでオービスに引っ掛かったとのこと。
自宅に出頭が来て切られたとのこと。
バイクはスポーツスタースポーツXL1200S
おれは帽子にサングラスだけど問答無用で呼び出し
貴方でないならその時間にのっていた人を連れてきなさい～からのガンづめ
想像以上にきれいに写るもんだなと。 同一車両である証拠は見せられたんか？
それがなかったら自分のバイクじゃないで通るだろ。
挙証責任はあっちにあるわけだし。 バイクってフロントにナンバーないけどどうやって持ち主特定してるんだ？ >>759
いつも同じオービスで悪さしてたら警察だって舐められてると思う
待ち伏せされておしまい 突破常習犯なんだろうね
基本的にフロントにナンバーがないバイクはオービス撮られても呼び出しないし 嘘だろうね
検挙したいなら誰が運転してたか証明するのは警察の責任だし >>762いや、マジなんだ。
嘘ついてもしょうがない
バイクならオービス捕まらないとおもってる？ 首都高でバイクが減速するでしょ
なんか知らんが写真とられる >>756に書いたじゃん
後ろから撮影可能なオービスもあるけどごく一部だよ
その単車乗りさんがそういうところで撮られたならしゃあない フルマップの地図データ、いまだに2016年のだけど、次更新いつ頃か知ってる人いますか？ 初レーダ購入&運用 A320+OBDケーブル+FlashAir W-04 MVNOテザリング
すべてセットアップ完了。情報を上げている先人の皆さんに感謝。
オービス・コンテンツデータは今年の2月。一度972円払って更新しておこうかな。
主に23区内をドライブ。たまに神奈川・埼玉・千葉。 >>771
35日オービスコンテンツデータのプラン加入は
更新時期のタイミングを見極めて入れば二ヶ月更新出来て(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ >>772
ですね。今月末(と来月末)くらいに一度更新。
リアルタイム配信データを受信できるので、毎月更新が必要かどうか
を見極めてみたいと思います。 >>769
>>770
ありがとう。焦って更新しなくて良かった。 バイクで前部しか撮られなかった場合、基本的には呼び出しは来ない
仮に顔がハッキリ写っても指名手配犯でもない限り、個人の特定ができないからね
ただし、後部からも撮影可能な一部のオービスに引っかかった場合、あるいは何度も突破を繰り返す悪質なケースは別 リピート犯は撮影で捕まるんじゃなくて待ち伏せで捕まるわけで A330のファームアプデがまた来たわー
だが相変わらず機能の追加は見当たらない… >>781
コレいいな
取り敢えず無茶苦茶なスピードで切符切っておけば
進んで意気揚々と出頭してくれるw >>781
>>日本国内でのスピード違反記録としては、2016年1月29日にスピード違反常習犯の男性が制限速度100km/hの高速道路を時速235kmで走って「135キロオーバー」で検挙されたものが日本最高記録とされています。
そんなもんか
たいしたことないんだな
もっと飛ばしてる奴いそうだけど捕まってないだけか 東北道をフェラーリでかっ飛ばすビデオを売ってた人かな？
本当に300キロ出ることを証明したかったと… 本日のGWR403sdのアップデートは、L1のまま意味不明に鳴り続ける不具合が解消されるのか？ >>785
フン・・・・出ねーョとでも言われたんかな クソ！綾波レイと間違えた…なにも考えずに4万もポチってもた…捨てよ
>>789いりますか？ 起動画面で写真をスライドショーみたいにしているのをつべで見たんだけど、
あれって待受画面をフォトフレームにして、スライドショー設定してるんです
かね。起動画面だけスライドショーにしたいんだけど、マニュアルどう読ん
でもできなさそうな気がします。ちなみにA120です。
https://www.youtube.com/watch?v=vDPvLXToQxM A330の新ファーム、画期的なオプが追加されて嬉しい >>793あれはフォトフレームにしてオープニングを楽しんでるだけ
待ち受け中もそれになっちゃうから実際は1フレームだけ変えて使う感じだよ
つべ用に面白おかしくって仕様
俺もその動画気になって真似てみた一人だけど >>795
ありがとう。納得できた。待ち受け中はプリセットAにしているので、
取り合えず１画面で妥協するわ。 >>794
え？そうなの？
ざっと見た感じでは設定変更項目に違い見つけられなかったんだけど… >>797
俺も違いが判らん
画期的なオプションでどれだよ？ あんなパズルみたいなアクセス分かんないってｗｗｗ
ふざけてんのか？ ポイントも貯まってるしオプション次第では
320からの買い替えを考えたけど結局ガセなの？ >>798
799の返信から推測すると嘘みたいです 83から320にしてかれこれ4ヶ月
うすうす感づいてはいたんだけど
待ち受けに高度計が無いのね
標高知るのに重宝してたのに レーダー探知機外して二日目。
免許時に購入した中古車がレーダー探知機ついてて色々教えてくれるので
ずっと12年間つけてたけど、捕まったことないからいらなねー
と思ってたら16kmオーバーで捕まったorz >>803
16km/hオーバーって嫌がらせされたのか、おまけしてくれたのか おまけする場合なら19kmとかにするから違うかもな
10km以内はスルーするとして今の車で6kmの差をメーターの針で見極めるの無理ゲーだよな… 今はデジタル計測だろ
パトカーに乗ればレシートみたいな紙に印字されたもの見せられるよ
間違いないですか？って間違いですって言ったところでどうしようもないけど
略式じゃなくて正式裁判になるだけだし１００％負けるし >>805実際はメーターで20km/hオーバー位だろうな
それにしたって嫌がらせかよ？ってレベルだけど >>801
A330でさっき気が付いたんだが
待ち受け画面を設定してあると無線関係の警告が下辺テロップでの表示になるよう変更になったのね
いままではいちいちマップ表示に切り替わって3Dアニメで警告されてたよね 制限速度によるわな
60のところだと1.27倍だが30のところだと1.53倍 >>810
サインしなければなるよ
邪魔くさいのでやったことないが >>806
デジタルだから１００％正確というのも無理がある気がする。そもそもあいつら校正とか
ちゃんとやってるのかよ。オレの取引している会社もデジタル式のパルス測定器だけど
ちゃんと１年に１回校正してるぞ。 >>812
悪質じゃなければ、ほぼ100%起訴猶予だよ
みんな起訴していたら検事が死ぬよ >>813
一応規則で一年に一回あるはず
ちゃんとやってるかは知らん 結局のところ
>>794の言ってる追加オプというのはどれなの？ >>816
1年？だったかな3年だったような気もするけど
法令なのでやってるはずじゃくてやってるわけだが
警察が車検切れのパトカーとか乗るか？考えればわかるだろうが A330より、断然いいね
めっちゃお得だし、買って正解！ A330より、断然いいね
めっちゃお得だし、買って正解！ そういや Ａ330とGWR403SDの違いが分からん
HPで比較出来るけど機能がまったく同じなんだが
販路違いって事？ >>820
真の情強はA310か203sd買うもんだどこかで聞いた SUPER CAT Z series
GPS&レーダー探知機Z180R新品
どこかに売ってないかなぁ なんかステマっぽくなってきたな
ユピテル関係者いるだろ >>825頼むからスレタイを100回くらい読んでくれ
しかもこれはステマというよりダイマだろ
さらには旧機種より新機種売りたいのが本心だろ リアルタイムデータて意味あるのかね
出先の車の中でせっせと報告してる暇人なんていねーだろ そうなのかな
自宅のWIFI入る駐車場につくと
せっせと毎日更新様子だけど切ないよな WiFi連携してる場合、レー探の画面クリックすればすぐ報告が飛ぶとかできないもんかね FlashAir W-04 と iPhone のテザリングで運転時は常時接続してるけど、
昼間、リアルタイムデータはほぼ一時間毎に更新が入るね。
まだ使い始めて一月経ってないのでリアルタイムデータはどんな風に表
示がされるのかが分かっていない。教えてエロい人。 >>833
ですね。LV3以上になってない交差点での黄色ラインまたぎの取り締まりなんか
報告したいんだけどね。迷ってる他府県ナンバーが犠牲になってる。
逆になんでLV3以上になってないかもわからん。いつもいるのに。 本日35日オービスコンテンツデータのプラン加入
期限が 7/1 までだったので
データは現在(4月末の分)、5月末、6月末の更新ができるのかな。 期限が7/1までなら、6月末に公開のデータまで更新できるよ A330
ひとつ前のファーム以降、小型レーダーのL1警告が表示されたまま消えない症状が頻発するようになったわ
この前の最新ファームで改善されるかな？と期待したけど相変わらず
昨日は車殆ど走ってない午前二時頃の某横横に乗った途端に鳴動して横横須賀で降りるまで
待ち受けになった途端に小型レーダーL1警告が出て数秒して待ち受けに戻ってまたすぐに…の繰り返して
一旦電源切るとしれっと治まるがA320と同じ理由なんだろうか オービスデータの更新来ないなぁ～
もうそろタイミングだよね？
３台を１ライセンスで使い回しだから更新即機種変の連続なのよ >>840
それアカンのとちがう？
出来てもここに書き込まない方がいいよ >>841
なんで機種変更したらあかんの？
なんで？ >>841
適当な事、書き込むな
1ヶ月経過すれば、機種変更ができる １台につき１ライセンスで契約することになってるんじゃなかった？ >>839
俺A320αだが全くそんな症状出ないぞ地方在住だけど だから１台につき１ライセンスなんだわ
その１ライセンスが一か月毎に機種変更出来るわけだよ
ライセンスは永久機種縛りじゃなくて、機種を自由に選んでよいライセンスとして買うわけ
そのライセンスは登録後一か月経過すれば自由に、公に他機種に変更出来る 403sdの明らかにレーダー拾っていないのに、LV1を表示しっぱなしの現象を何とかしてほしい。103sdではこんなことはなかった。 >>847
横からだけど後だしでキレるの
カッコ悪いよ a520ミラー型装着してます、照度が低下しましたライトの～アナウンスがトンネル入る度に流れます。アナウンス流れない様に出来ますか？
取説見てリモコンで各設定を見ても分かりませんでした。ご存知の方おられましたらお願いします。 >>846
新保土ヶ谷から入ってすぐに発動してずっとだったよ
その間同じ他車と併走してる時間は殆ど無かった
イージス艦の電波凄ぇなトンネルの中まで入ってくるのか >>850
ヘッドライトの点灯告知でしょ？？
ボイスモードをノーマルに設定するか、照度センサーをオフにすればいいんじゃないかな？？ 今月はオービスデータ更新遅いな
なんかあったんだろうか？ 移動オービスの増殖で
位置確認&対応に追われてると予想 たまたま仕事で通ったんだけど、国道17の小型オービス
GWR73sdだと「レーダーです」って言うのね
レーダーLV1とかLV3とかでなく「レーダーです」
これ、設置されてすぐだとGWR303sd(A320)以降のモデルでないとキャッチできないわけか 指定店専用モデルがフラッグシップですか？
どれがフラッグシップか分からない・・。 >>857
ひとつ前ならZ180R
Z190RはA330ベースだから好き嫌いある A120からA130の画面表示の進化が凄いな。貧乏人だから1週間前にA120買ったけど、これから買う人は値落ちを待ってもA130の方が満足度は高い。自動後退でうっかりデモ見て後悔したorz >>854
昨年の事まで、よく覚えているね～
メモしてるの？
もしかして、ユピテルの人？ >>859
画面は進化しても機能は退化してるんじゃないの 更新ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! 更新について質問です。
数ヶ月に一度しか更新しないのですが、更新一回するとしなかった月のデータも含めて最新版には反映されている認識なんですが、違うんでしょうか。
書き込みみてると35日プランで最高三回更新出来るとか書かれてるとどっちなのかわかんなくなります。 >>868
大丈夫かと。
ユピテルから届くメールに「※最新データに更新されることで、過去のデータも反映されます。」って書いてある。 >>869
ありがとうございます。
今までと同じ更新の仕方で問題ないですね。 今日無線LANカード届いたら、
地図は2017.12月となっていた >>874
A730だと、もともとのSDカードも、地図データは、2017年12月だよね？？ >>875
差し直して確認したら、そうだった
素人丸出しで恥ずかしいm(_ _)m
>>876
自分はフロントガラスの前に
本体を設置するのがあんまり好きじゃなくて いやー、オフィシャルで機能比較しても付属コード以外の項目が全部一緒でどれがええのかわからんw
あと、4セパレートまで必要か、、 CX-8の後ろを走っていたらずっとLV1前後の電波を拾い続けててたわ
後ろにつかれるのではなく背後を取った状態でも拾うとは思わなかったよ >>881
7モデルくらい同じだったんですけど、数字でかいのと小さいのの差ってなんなんですかね、、。 >>882操作方法(リモコン+touch)、GPSの違い >>885
そうだね。前にコールセンターに聞いたら、6月頃って言ってた。今年は、遅すぎだよ。 >>880
レーダー付のアクセラ乗ってるんだけど、探知機はなんもトラブル出てないんだけどな
機種によってちがうの？ 何もないところでlv1アラートが鳴り出して、周囲を見回すとマツダ車に後ろ取られてるんだよな
ちょいイラッとするｗ セパレートのモニター部分てバッテリー内蔵されてるの？電源直結だけ？ >>893
一緒のわけがないだろ(笑)
セパレートなら受信部を感度のいい場所に設置できる
一体型は感度か見やすさか、どっちかを優先しなきゃならない あのさアンテナの絶対受信感度は同じで、置き場の自由度がある分、位置による感度差が生まれる
可能性があるってハナシだろが セパレートにする理由ってのはフロント硝子が電波通さないとかそんなやつの場合にGPSアンテナを車外に設置するためだよ 構造的には同じらしいけど
一体型は本体から多少なりとノイズが出てる分とかで受信感度が変わるらしい。 レーダーなんて毎年買い換えなんで
ポン付けできる一体型の方がいい >>893
セパレートは、電波を遮断する断熱ガラスの車向けだよ。
受信感度は一体型と変わらないって、前にユピのコールセンターで聞いた。 >>906
2ピースのA7○0シリーズのアンテナは防水じゃないから車外設置不可
ガラス関係無く車内での設置自由度の為だよ まぁディスプレイ部分をダッシュボード上にひょっこり立てなくてもいいところかね。
俺はGPSアンテナをメーターナセル裏に仕込んでたから全く見えなく出来たよ。
カーオーディオのディスプレイの中にPinPするユピレーダーもかつて使ってみた
けど、更新なくて地図も古いし止めたわ。
そいつは各種センサー併せて5～6ピースの構成だったな。
ダッシュどころか運転席パネル全外しの作業で手間が掛ったけど、PinPの見栄え
は唯一無二だったな。 スレチ?
スマホアプリの「れーだーちゃんねる」昨日で終了というお知らせメール届いた。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■「れーだーちゃんねる」 に関する重要なお知らせ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
My Yupiteru会員様
平素は、弊社製品に格別のご愛顧を賜り厚く御礼申し上げます。
この度、2013年3月より開始いたしました、
スマートフォン用取締・検問情報共有アプリ「れーだーちゃんねる」は、
取締情報の変化、関連製品の生産終了にともない、
2018年5月30日(水)をもってサービスを終了させていただきました。
サービス終了により本アプリはご使用になれません。
これまでご利用のお客様には、ご不便をおかけし誠に申し訳ございませんが、
何卒ご理解を賜りますよう、お願い申し上げます。
以上でございます。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) そんなアプリあったなんて初めて知ったわ
使ってた奴いたの？ メーターの右脇のダッシュパネルに設置したA210
感度悪くないかこれ
門型レーダー取締機の直前に来ないと電子音が連続にならない
設置場所が悪いのか？
前使っていたサンバイザー嵌め込み型はもっと前から検知していたぞ >>911
なんかそんな便利そうなやつあったのかってメールで初めて知って、先話読んで終了の告知でワラタ。 れーだーちゃんねる、毎日起動してたよ。
突然の告知で、すご～く残念！！
それにしても、ユピテルさん、突然すぎるだろ。 >>915例えば>>913みたいな症状を抑えられる
スピーカーを任意の場所に持っていけるので聞き取りやすい 電波障害の件
防衛省から保証でるの？
問い合わせてみようか ひょっこり立てずにどこにガムテで貼り付けてるの？
ダッシュボードに置きたくないといいつつGPSは認める意味がわからん れーだーちゃんねるから投稿履歴(レー探含む)が確認できるので、年に何度かだけど使ってた。これは残してもらえるのかな。 >>920
AVインターフェースで割り込んで、純正のナビ画面にレーダー探知機の画面をP-in-P表示させるんだよ
輸入車、特にBMWなんかでやる手法
レー探のディスプレイ本体は見えないところに隠せる
http://www.digital-works.info/fx3_wf1_radar_z700nsd.shtml
俺もBMWにAVインターフェースは付けてたけどレー探画像の割り込みまではやらなかった 俺はセパレートでアンテナは、メーターパネルを外してメーターフード内部に隠してた
ディスプレイ本体は吊り下げ金具で宙づり アンテナ内蔵型は重いからね
宙づりにするためにセパレート型を選んだ >>920ダッシュボードのRがきつくて右前につけられないって車もあるのよ >>928
あなたよりできない人が居るから少しリッチに生活が出来る
自分よりできる人が居るから快適機器があり快適な生活が送れる
そう思うと皆いい奴に見えてくる >>927
>>928
お前ら恥ずかしい
このスレ出禁な >>921
A520使ってるけど写りが純正ミラーよりなんか暗いんだよね
レーダー探知機としての性能には文句ないんだけど >>934
防眩機能が無いからわざと暗めにしているんだろうね >>935
液晶透過型というのもあるんだろうね
眩しい分には対策も出来るけど暗いのは明るく出来ないからなあ FlashAir を W-02 から W-04 に換えたらダウンロードに 7割ぐらいの確率で失敗するようになった
これでは使い物にならないので W-02 に戻そうかと思っていたんだが、
5/7 に出た最新のファームに更新したらダウンロードに失敗しなくなったわ A730を買ったのですが、データ更新ってやっぱり年間契約の方がいいですか？
ちなみに月に１～２回ほど高速で遠出します >>938
同じく 5/7 ファームの W-04
まだ、偶に失敗するね。 >>939
遠出するなら、年会費プランがいいかもしれません。 スマホのテザリングで該当区域の公開取り締まり情報とリアルタイム情報を
毎日ダウンロードしてればまずOKだと思うが､､､ 今更型落ちの型落ちであるA710買ったんだが、地図更新が既に止まってるのか・・・？ >>944
2017年12月版の地図データ、今月中に発売だよ。
もう少し待ってみて！ zc33s odb2接続してハンドル重いしエンジンレスポンスが悪くなった >>947百歩譲って
不具合起こしてエンジンレスポンス悪くなったとしよう
ステアリングはまじで関係なくね コンピューターに過剰アクセスしているのか？外したらレスポンスいいのよ
ハンドル軽いしブースト計は便利だったけど直結に替えることにした。 2018年モデルのスーパーキャット
今年は、PV作らないのかな？ BMWやアウディが前か後ろを走ってると誤検知するのは俺だけか？ A730とZ290Csdって型番違いの同一モデルですか？
これがフラッグシップですよね？
あとそこにZ996Csdが気になります。ジャンクションユニットてなんですか？ 23区内でリアルタイム情報の警告初めて見た。
LV5の交差点取り締まり。警官おった。
ただ、この交差点はいつも居るけどね。 >>954
スレ違いだがどうした…、しかし懐かしいネタだなぁおい 岩手県内走ってたら
何度か移動オービス取り締まり注意！！
初めて聞いたわ A310買って２年ちょいで再起動繰り返したりアナウンスが途切れたりするようになった
基盤だろうけど修理するメリットあるのかな～ >>962
再起動繰り返すのはケーブル断線っぽいけど。
アナウンス途切れるのはわからんな。 >>964
OBDII使って配線隠してるからケーブルに触れることはないんですけど断線の可能性もあるんですね
アナウンスは「1km先に○○式オービスがあります」って言うのを1km先で途切れちゃうんですよね
３年保証になったみたいだけど保証書がないやorz >>965
試しにソケットからの電源にして様子見てみては？ 可能性は低いけど音声データやら結局はSDのような記憶領域にあるわけだから
データが飛んだ可能性はあるかもしれない >>966
>>967
アドバイスありがとうございます。
あとで両方とも試してみます >>968
いやいや310なら発売されて3年経ってないから普通に修理できるだろ
ユピテルに電話すれば、送ってくれという話になるはず A310なら15000円しないな
面倒なら新しいのに替えちゃえば
修理可能なら直ったらオクに流すとか OBD接続で極まれに再起動してるわ、一度でもこういうのってトラブルなの？
それともクルマ側の何らかの理由で再起動が起きるとか､､､ GWR303sdで高速走ると延々レーダー波レベル1で受信し続けるんだけど、これってみんなもなってる？
一回エンジンかけ直したら治ることもある
ユピテルに修理に出したら正常扱いで帰ってきて困ってる ホンダのインターナビの通信無料って、ホンダディーラーで車検受けた時だけだからね。ようは、車検費用に実質通信料金が含まれてるってこと。 いつも思うが自身がカモメの人はどうするんだ？
ちな自分は愛知県の車だが山道誰もいない時にも連発することあるよ >>975
これな
もう何に反応してるのかわかんなくなるよね
頻度の違いはあるけどA320,A330どちらも症状発生すると電源切るまでそのまんま
車体の何かに反応してるのかもしれないけどきっかけ判らんしそうだとしても外せるモノなんて無いし >>973
一回なると前後誰も居ない高速のがら空き区間でも止まらないんだよね
同じところを次の日通ったらならなかったりもする
そして一般道でなることはめったにないからカモメさんのせいではないと思うんだ
異常なしとか言われると、3年保証なんてついてても意味ないじゃん… ドラレコの毒電波に影響する事もあったような気がする。 >>972警告の設定をアドバイスだかなんかにすればってなかった？ >>972
高速ってどこ？
自分はA730だけど、東名、中央道、関越など乗ったけど一度もそんな症状にはなってないよ 高速は前後に車いなくても反対車線の可能性もあるからなぁ。まぁ一般道もだけど。
Lv1は警告をLv4以上に設定すればiキャンセルされて、静かになるなーんて書き込みあったが、かわらんよ。
Lv1の4回ぴぴぴぴは、はいはいおじいちゃんまたですねーと判断して聞き流してる。 >>981だーかーら、「ピピピ」じゃなくて「レーダーです」に変えれば起きないんだって >>980
首都圏だけど、場所に限定されずどこでもなる
直近でなったのは河口湖から八王子の間、その前は外環の三郷南から美女木の間や、京葉の幕張から篠崎の間
同じ場所でもなることもならないこともあるし、場所は関係ないような気がする
>>982
「ティロリ、レーダーです」にしてるけど、なるよ
1回なったらエンジン切るまで「ティロリ、レーダーです」って言い続けるから困る
レーダーパトとかネズミ取りの漏れたステルス拾いたいからレベル1でも警告するようにしてるけど、レベル1で警告しないように設定して様子見てみる a320なんですが
交差点取り締まりエリアの警告
だけを止めるにはどうしたら良いのでしょうか？
もしかして速度取り締まりエリアと交差点取り締まりエリアはセットですか？ ユピテルの本社は芝浦なのでユピテルは分かっていると思うが、
都心の千代田、中央、港あたりでのレーダーの誤検出が酷い。
たまにiキャンセルしているけど追いついてない。(A320) microSDカードお届けプラン(2018年度更新用 最新地図データ収録)【予約商品】
予約始まったよ！！ >>983OBDで「レーダーです」にして感度を可変式のやつにしてるけど
止まらないなんてことはない
スーパーエキストラ固定とかだとそうなるとか 買って以来ずっとAAC/SEにしてるから、ACC/ASSにしてみる >>979
それ2018モデルには無いんですよ…
2017モデルならそれにすると症状がかなり緩和される
どうやら他の警告表示に処理を上書きされて直近警告が止められる様子 >>982
残念ながらなる…ちなみに表示内容はいつも移動式レーダーL1だ >>988
ところで設定を全て初期化したら再発する？ 990は連続書き込みなんかしてないで、次スレ作りたまえ >>989GWR303sd
モード→マニュアル、
レーダー(iキャンセル、反対キャンセルの２つをon)
無線(感度LO、消防、救急、警備以外on)
音声→日本国女性、ボイスアドバイス、レーダー警告クワイアットボイス、無線復調、オービスロケーションon、
AAC/SE、オート気圧あり、アニメループ、写真あり、取締文字ON、取締路線ON
こんな設定
Cクラスワゴン車にOBDF12M /￣ヽ
〔==±=〕
(( ( ･ω･) )) 埋めっ！
(( (ｏ┳ｏ ))
ｶﾞｶﾞｶﾞ (( し[圓] ))
⌒Ｙ⌒Ｙ⌒ ┻┻
/￣ヽ
〔=±==〕
(( (･ω･ ) ))
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(( [圓]Ｊ )) ｶﾞｶﾞｶﾞ
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