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【無着色】車用ハロゲンバルブ統合スレH64【高効率】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 20:10:23.94H
車用ハロゲンバルブについて語り合うスレです

前スレ
【無着色】車用ハロゲンバルブ統合スレH63【高効率】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1475125400/

関連スレ
【前照灯】イエローライト総合 27灯目【フォグ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1513681856/

ヘッドライト早期点灯のススメ★19
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510811073/

ヘッドライトの黄ばみPart34【磨き&コート】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1509136133/

HID関連スレ
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ29
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1513507664/
【中国】激安海外製HID 33灯目【Cnlight？】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1502499427/
【LED】後付HID Part48【国産専用】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512132258/

LED関連スレ
【自作】 LED 取り付けスレ ２ 【改造】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1493370433/
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】30
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512506795/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 12:55:22.620
>>270
無いよ！
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 00:12:18.350
>>274
同じ白でも青に近付くほど見づらくなるし黄色に近付くほど見やすくなる
但し現行車は黄色ヘッドライトは違反

よって3200ケルビンあたりの最も黄色に近い白がベストと思われる
更に黄色いフォグランプで補ってもいい
黄色のフォグは現行車でも合法
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 01:21:50.650
ライトの白色と黄色（淡黄）の違いは色温度ではなく色の違い。
白色は黒体放射とほぼ同じ色だが黄色はそうではない。
つまり同じ色温度で白色と黄色がある。
ライトの白色で許されている色温度の下限は約2,250K。
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 01:33:06.260
IPFのオフロードランプキットを買ったら付いてきたバルブが
110/80wのハイワッテージバルブだった
実際にランプを点灯することはないのでこのバルブをヘッドライトに使おうか考え中
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 23:21:33.880
>>279
バーライト、それも点灯してる人なんか急にふえたねぇ。
去年は一日一人も見なかったけど日曜夜に2時間運転しただけで点灯してる車3台もすれ違った。
なんかyoutuber辺りがきっかけで仕掛けたのか解らんが、装備してる車居ても点けてるのはみることなかったのに急に増えた。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 00:29:50.97a
エクストリームヴィジョンH4切れました(2セット目)
また同じじゃつまんないからレークリにでもしてみようかと
たいして変わらんで何の感動もないですかね？
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 12:56:02.210
>>284
ハロゲンの青白いライトは暗い、ハイワッテージでも（そもそもまだ売ってるのか？）
個人的にはLEDにした方が良いと思う

【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】37
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1542118732/
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 15:02:53.86d
家族の軽(2代目モコ中古)のバルブ切れて交換したらレークリが出てきたことあった
初めて乗ったときに「最近の軽は(ノーマルでも)結構明るいな」と思ったやつ
プレミアム3200Kに替えたけど本人何の不満も言ってなかったな
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 17:46:46.310
俺も4年前に新車買ったときは最近の車はライトが明るくて見やすいなって思った
まぁその車種は2007年から部品が変わってないので最近の車といえるのかは謎だけど
でも、自分は明るくて満足でも、ネットで調べるとライトが暗いと不評が出てくるんだよなー
実際に光軸と光度を測定すると暗いわけでもないのに、何故か暗いと言われている
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 23:56:41.93a
プラス何パーセントとかいうパッケージに記載のテキトーな数値
RacingVision UK版もJP版も+150%
X-tremeVision UK版+130%、JP版最新は記載無し？ 3年前購入のパッケージには+100%
本間にテキトーやな
0295293
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2018/12/20(木) 20:01:40.54a
>>294
3400Kで
■エクストリームヴィジョンシリーズの上位モデル
■フィリップスハロゲンバルブシリーズ最高の明るさ
(尼より)
ポチったけど今付けてるエクストリームヴィジョンとあんま変わらんよーな気がする
そんで寿命は半分以下、だもんで無駄遣いとなるんだろうと予想
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 22:05:40.97d
無駄遣いと言えば、ガレージオフで懐かしのサンテカリレーハーネス購入(ジャンク品)
プラス側にセンサー付いてる充電制御車でしばらく使ってた
効果はほとんど無いにしてもまさか足引っ張ってるなんて思わずに
つーか、24アルトなんてポンコツに充電制御なんて高級機能が付いてたなんて思いもせんかった
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 22:18:07.470
フィリップスのバルブって完全に無着色のやつがあれば使ってみたいんだけどなー
よく見かけるやつは一部が青く着色されているので手を出す気になれない…
そういえば10年以上前にあった＋50％ライトみたいなやつは今もあるのかな？
照射距離＋50％とかって表示されてたような…
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 22:33:42.85a
>>297
完全無着色だとぱっと見でどの製品か分からんから一部青くしてんのかしらね？
+50%で純正色に近いとなるとPower2Nightってやつですかね
yahooショッピングだと在庫何店かヒットしますね、H11とか売れ線じゃないのばっかだけど
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 14:35:02.67a
>>292
新旧パッケージ混在の店で見てみたら
新パッケージ(日本専用の紙箱)は
輸入元、連絡先の記載が子会社のルミレッズジャパンになって
何ワットクラス、プラス何パーセントの表示ヤメ
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 20:53:33.280
ここはハロゲン専用スレなのか!?...
ほかのヘッドライトスレがほぼないぽいので質問させてほしいんだけど
ほとんどの社外HID,LEDバルブは車検に通らないみたいだけど
そんなに厳しいの？
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 21:17:39.20r
ポン付けだと光軸がずれまくってそのままではまず通らない
調整して通る位置まで持って行けてもケルビンが高すぎると光量が足らない
同じ商品でも入れる車種との相性で通ったりだめだったりする
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 22:55:10.66a
レーシングヴィジョンH4来てた
ポーランド製、紙箱なし、裏に貼ってある説明は英語、繁体字、簡体字、日本語、ハングル
東京、ソウル(近郊)、香港、上海、台北のルミレッズor輸入元の住所
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 01:49:25.930
>>302
↓みたいなロービームのレンズカットが正しく出ないと車検は通らない
＼＿＿＼＿＿
明るすぎるとレンズカットが乱れるから通りにくい
あとは検査員の目視で少しでも青く見えたら通らない
白と判定されてもケルビン値が高いとテスター上の光度が出ない

まあ俺に言わせると折角のハロゲンなのにHIDやLEDに換えるなんて勿体ない
雪降ったら使えないよ
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 02:23:12.430
>>302
純正でハロゲンの車に後付けのHIDやLEDだと通らないと考えた方がいいかも
下向きで検査する年式の場合、車検のときは光軸テスターで光度と光軸の測定をして
光度が1灯につき6400cd以上でエルボー点の位置が基準値内にあれば合格なんだけど、
後付けだとカットラインが見えなくてエルボー点の位置が判断できない場合が多い
以前であればハイビームで検査してパスするってことも可能だったんだけど、
3年前から平成10年9月1日以降製造の車は原則ロービームでの検査に変更になった
なのでカットラインが見えないからハイビームで検査するってことが難しいんだよね
逆に言えば、それ以前製造の車であればハイビームでの検査になるので通る可能性はある
あとは製品とリフレクターやレンズカットとの相性次第だから何とも言えないのが正直なところ…
自分の車と相性の良い製品を買えばカットラインがしっかり出て問題ない場合もあるし
相性が悪いと光軸調整ではどうにもならないので要注意
光軸を調整してもライトの向きと角度を変えてるだけで配光特性までは変わらないからね
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 11:11:06.420
LEDバルブなら取り外しが簡単だし
車検の時だけハロゲンバルブに変えれば良い

純正LED車からハロゲン車に替えたけど
catz zetaを付けてるのもあるけど、ハロゲンの方が見やすい
LEDは明るいけど明暗差がありすぎて見づらい

アマゾンでLEDバルブも2種類買ってみたけど
ハロゲンよりも明るいけど照射ムラがあったりで完璧ではない
ノイズやファンの音もあったりするし金を捨てる気で試すように
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 11:29:31.570
車検の時に戻せばいいやーって楽しみ方？
LEDスレは特にその傾向が強くて、
実用云々より制御とか基盤とか放熱とか
むしろ懐中電灯スレに近い物があるね

自分の車の専用のスレがあるならそちらで、
あとはググりまくって通る物を探すしかないかな

同じハロゲンでも、シェードレスバルブは
ウチの車では通らなかったw
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 19:03:58.980
CATZ ZETAって懐かしいなぁ
今でも手に入るのかと検索したら2000年前後のホームページが色々出てきて見ていて面白いｗ
車関係では2000年頃なんて今とそんなに変わらないだろうとか思ってたけど、
当時のサイトを見てる限りでは車もパーツもファッションも妙に古臭く感じるｗ
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 20:15:45.610
>>311
出力調整が手元で出来る、
スーパービームシステムの方は
今でもオクに未使用品が格安で流れてるよ
流石にH4は今年在庫無くなったみたい

ZETAは片側不動になるケースが多い模様
当時はHIDが主流だったし高価だったもんね
今はLEDが安定して来て価格もこなれて来たからねぇ
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 01:30:27.160
>>312
ハロゲンスレで書くのもあれだけど…
当時の後付けHIDキットは高かったよねー
H4のロービーム固定で車検非対応のやつでも10万とかしてたよね
その数年後くらいには2ちゃんでサンテカのHIDキットの話題がよく出てたっけ
安かろう悪かろうで散々な報告ばかりだった気がするけどｗ
今主流のLEDなんて当時は懐中電灯でようやく出始めたとかそんなレベルだったけなー
砲弾型とか日亜のLEDだの色だけはHIDみたいな白だったけどメチャクチャ暗かった…
2002年頃から1wのLEDが出てきてどんどん進化していったね
レークリなんかはその頃から定番的な感じになってたしロングヒット商品だな…
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 05:02:19.970
>>310
寿命を気にしないならサークリの選択肢もあるけどね
同じ光軸にしてレークリとサークリの光度を比べたことがあるけど、
圧倒的にサークリの方が明るかったからねー
H4のロービームでマルチリフレクター車で測定したけど
レークリは15800cd、サークリは22200cdだった
差が6400cdなので下手な車のロービーム1灯分明るさに差が出てるわけだ
さすがに目視上の最高光度点の位置には多少の違いはあったけどね
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 14:55:26.710
自分の場合はレークリもサークリも両方1年持たずに切れたから、
寿命に大差がないなら明るさを考えてサークリの方がいいかなぁ
値段も現状ではサークリの方が少し安かったし
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 20:50:48.19a
レーシングヴィジョンに替えて3日、今日は雨
十分明るいと感じてたエクストリームヴィジョンからだと予想通り違いがよく分かんないですw
ドラレコにでも撮って比べれば明るくなってるの分かるんでしょうけどね
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 20:05:05.540
>>325
明るさを求めるならハイビームもハイワッテージ化されてるサークリでいいんじゃない
寿命に関しては車種や使い方次第だと思うから実際に使ってみるしかないだろうな
自分は純正→レークリ→サークリ→レークリ→極栗→極栗と使ってきてるけど、
正直言って純正以外の使用感なんて大差無いレベルに感じるし･･･
あと、サークリとX4じゃ価格差が結構あるし、あえて高いX4を選ぶ理由は無いと思う
自分の場合は安く手に入ったから極栗を使ってるだけで次からはサークリに戻るつもりだよ
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 15:04:28.60r
ここ6年車乗ってませんでしたが5年落ちのヴィッツジュエラ買いました。
ローはledですがハイは多分hb3です。明るいハロゲンだと今は何がいいですか？
昔ftoに乗ってた時はhb3に日星のhirの3400k付けましたが糞明るくてバルブ形状もhidぽくて良かったです。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 22:14:06.33a
ミラリード倒産あげ
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 06:39:00.730
>>339
おいこら！
2番目のリンク！
ブラクラやんけぇ〜！！！
死ねやボケェ！カス！愚図！

結論 別にミラーリードが無くなっても問題無し！
0347名無し
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2019/01/28(月) 00:49:21.64a
個体差もあるからじっくり見てから買おう
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 14:09:08.480
結局リレーハーネス外してエクストリームヴィジョンに戻したわ。
リフレクターの曇りは針金ハンガーに靴下付けて拭いたら取れた。
去年あたりからハロゲン色LEDがいくつか出てきてそろそろ流行りそうなので、
頃合いを見てハロゲン色LEDにしようかと思ってる。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 18:20:06.950
地元のバックスは蒼いのが大半で、
クリアはPIAAか整備コーナーの部品のみ
DIY系列はミラリードが消えて無名の蒼いのへ…

イエローハットかジェームスに行くと
ヴィジョンがあるかなという程度

売れてるんだろうか？と思うけど、
置くからには売れてるんだろうなぁ
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 20:21:33.740
今時売れてるのか？と思う反面、走ってる車を見てると青白系のバルブ付けてる車って多いよね
HIDやLEDが安く買える時代になっても、自分で付けられず頼れる人もいなければ
工賃払って店なり整備工場なりで付けてもらうしかないからね…
工賃を払うといくらネットで安物を買っても総額で万は超えるだろうし…
せっかく工賃払うのであれば安かろう悪かろうの品じゃ勿体無いだろうし…
そう考えるとバルブ交換なら工賃も安いし、作業も簡単だから一定の需要はあるのかも？
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