初心者のためのカーオーディオ vol.146 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
このスレは、カーオーディオに関して困っている方や初心者のための Q&A スレです
初心者のためのカーオーディオ vol.145 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1500028138/
●質問者へ
・求めてる音質を具体的かつ明確に説明すること
でないと一般論しか返ってきません
・回答してくれる方は自分の経験・好みでの回答となるので、求めている音質と合致するとは限りません
・多数回答があれば自分で判断して取捨選択してください
・結果を報告すると他の人の役にたちます
●回答者へ
・回答者に対する指摘レスは禁止とします
正々堂々と質問者に対して別の意見を述べてください
判断するのは質問者だということを忘れずに
●荒し対策
・スレタイと関係ない攻撃・煽り・罵倒レスは完全スルーしてください
良いレスをしてても、荒しにレスしたら同類とみなしますので相手にしないでください クラウンロイヤルサルーンのカーオーディオってどの程度のレベル？
音質良い？ >>889
買替え機器 約26万
H/U NR-MZ100PREMI 中古 12万
AMP RS-A99X 中古 10万
ケーブル類 約4万
TPK-400、AT-RS250/3.0 x2
AT-RS180D/6.0、AT-RS180P/7.0
TA
右TW→左右耳珠-ユニット間平均値
右WF→左右舟状窩-ユニット間平均値
左TW→左耳珠-ユニット間実測値
左WF→左舟状窩-ユニット間実測値
私はこんな感じ
SNR/チャネルセパレーションも良い
今、車に乗るの楽しい
次はDS-G500かな >>886
これは今日の話？
h8ってどんなDSPかと思ったらハーツやん >>891
ありがとうございます。参考になります。
ショップに行ったのは先週の話です。２つほど店回って音を聞いてもらって、良さそうな方に依頼しました。
今作業中で来週から再来週に引き取りです。 >>894
あーあ。ハーツは輸入元のアルファが倒産してアフター無し状態だぞ。 先週じゃ仕方ないね
ショップもまさか倒産とは思わないし focal K2power の13cm (ES130K)とカロのTS-WH500Aの組み合わせを考えていますが
バランス・マッチング的にどうでしょうか
HU/アンプはDEH-970の予定です
ES165Kは奥行き的に取り付けできない可能性があるので13cmで考えています >>897
サブウーハーは音が気に入れば（キレ・量感など）メインスピーカーと合わないとかないよ。
基本はウーハーより大きくするものだけど。 >>893
一番嫌われるパターンを敢えてやるのは釣りか? >>897
インナーバッフル取り付けてもES165Kが無理なのか調べたほうがいいよ。
定価で5000円しか変わらんのだから、付けれるものならES165Kがいいよな。 ちょっといじりだしたら純正なんかほぼ全部カスにしか聞こえない
静かな車はそれだけで幾分マシではある 903「TS-Fは最高だぜ！純正はゴミ！」
レクサス乗り「ふーん、凄いね・・・」 15年落ち足車のオーディオが壊れてきたので交換しようとしてます。
目標としては純正よりちょいマシになればいいか程度。
自分で色々調べてみてHUはDEH-970ってとこまでは決めたんだけど、スピーカーが全然わからん…
16cmしか入らないので、とりあえずTS-F1630SかSTE-G160Sでと思ってたんだけど、
もう1クラス上(？)の2,3万ちょいまでならまぁ予算内。TS-C1620A-2とかX-160Sとか…？
で、カロとアルパインしか挙げてないのは他を全然知らないからなんだけど、その近辺でその他おすすめある？
むしろ安い方にして差額でデッドニングキットとかの方が良い？
あと、DDL-R160SってX-160Sの旧モデルって認識でおk？
アマゾンでXより安いのでそこまで変わらないならお買い得なのか？とか思ったんだけど… >>906
＞目標としては純正よりちょいマシになればいいか程度。
一番安いインナーバッフルと好みのスピーカーで十分このレベルになる。
スピーカーはクラスは下でいいからセパレートがお勧め。
何がいいかはデモボードで試聴して自分の耳で決める。
ヘッドユニットに金をかけ過ぎ。
必要な機能があるものでランクを落としていい。デットニングも不要。
てか、アマゾンで買って取り付けはどうするの？量販店は3倍工賃だぞ。 >>902
ありがとうございます
13cmスピーカーについて検索してみたんですが
ツイーターとの繋がりがよいとか、軽いから内蔵アンプでも制御しやすいとか
デメリットばかりでもなさそうでした
サブウーハー使うなら13cmもありかな、と >>908
http://www.focal-audio.jp/products/k2power/
EC 165 Kは出力音圧レベル:93dB ES 130 Kは出力音圧レベル:90dB
なんだから内蔵アンプでも制御しやすいのはEC 165 Kだよ。
出力音圧レベルというのは一般的に言われる能率のこと。
数値が大きいほど非力なアンプでも鳴らしやすい。
13cmの方がツイーターとの繋がりがいいと言うのは好みの問題だな。
普通は付けられるものなら大きなウーハーを好む人が多いから、EC 165 Kがいいって言ったんだけど。
両方聴き比べて好みの方を買うのが一番いいね。 ESとECを間違えてた。
ES 165 Kは90.8dBだから差はあんまりない。鳴らしやすさは似たようなもん。 >>908
ボーカル、スピード感等考えるなら13cmはかなりいいぞ
サブウーファー必須だけどね
オーディオ関係の人でも意図的に13cm使う人もいるくらい低音は出ないけど中高音のバランスいいからね >>907
オーディオはあまりやらないけど、普段DIYで車触ってるから自分で取り付けるつもり。
DEH-970は音的なとこの期待ももちろんあるんだけど、USB2個(それも裏)とか、見た目が割と好みだったので。
インナーバッフルとかはあまり頭になかったから参考にするわ、ありがとう！ >>909
ネットで得られる知識だけで語るとこうなるよね(笑) ワッチョイみなくてもブーイモだと分かる
こいつは自分の知識の及ばないレベルの話を見ると、必ずネットオンリー知識だと茶化す >>915
静プリ時代に俺に散々言われたからだよ（笑） 「静プリはオレ様の影響受けてんだよ！」
だってよwwwwwww
カッコいいねwwww だんだん静プリであることを隠さなくなってきたな
オーディオ関係のスレはみんなワッチョイつけといてくれよ
このキチガイのデマと荒らしでまともな会話の応酬がいつも分断される >>919
いや、相手するからだろ。
割とマジで。 ID:cAVWuc1Rはいつもの荒らししかできないキチガイだろ
コイツ、一度も役に立つレスしたことがない
幼稚な自演と煽り繰り返すだけで質問に答えられないところを見ると知識ゼロ確定だな
何もアドバイスできないから荒らしてるわけか、惨めよのぉｗ >>918
そうなんだ？
自分で言ってるから確かなんだろうな（笑）
昔みたいに素直になればいいのに >>909-911
ありがとうございました
13cmは試聴が難しそうなので
こことネットの意見で決めようと思います 正直、好みの問題。自分はサブウーハー入れる前提でも6.5〜7インチ派。 ユニット構成とインストール位置次第でしょう
ドア下部マウントでツイーターが高次クロスでもないのなら経験上13cm入れるメリットはあまりないねぇ
207CCのようにドア上部へのインストールなら大いに意味はあるのだけどね
ドア下ならむしろ6.5インチの方が多少デッドニングをやりすぎてもサブウーファーとつなげやすい
サブウーファーとの繋がりはメインスピーカーの低音群遅延が適切かどうかが大きいからね
13cmでもQが低いユニットであればそこは調整しやすいけども >>926
とりあえずどういう音を目指したいのか言ってみればアドバイスもらえるんじゃない？ >>929
お言葉に甘えて…
・(女性)ボーカル、バイオリンを綺麗に聴きたい
・ズンズン響く低音ではなく締まった低音
・サブウーハーに期待するのは低音の量感ではなく中高音域の質感の向上
・爆音では聴かない
・ホームオーディオがモニター系なのでカーは原音再生志向でなくてもよい
ドアスピーカーはドア上部(取っ手あたり)にあります >>931
スピーカーいい位置についてるね
コンポーネントのセパレートで3wayに持ってけるな
女性ボーカルとヴァイオリンならJLAUDIOのC3-525を押したい
JLはとにかく女性ボーカル得意だから
音色はモニター系ではなく美音系だけどね。
ホームでいうならワーフェデールみたいな方向性といえば分かるかな？
サブウーファーはJLで揃えてもいいしカロッツェリアもあり >>932
あっごめんサブウーファーでは3wayって言わないんだっけw つまりマツダは日本市場なんて考えていないということか 女性ボーカルが苦手なスピーカーとかあるのかw
欠陥品だろw >>937
そらなぜだい？
カースピーカー替えようなんて日本人ドライバーは全体の1%にも満たないし、ナビも純正で満足してしまってる人が圧倒的だよ。
オーディオ考慮した車なんて極ニッチな需要しかないし、その極マイノリティな趣味な人を切り捨てたとは言えるね。 >>943
ラーメンとそばはどちらがうまいですか？ >>943
V173よりZ172かな
Z172までは国産だったけどZ173はベトナム製
Z173って発表されたんだっけ？ ×Z172までは国産だったけどZ173はベトナム製
○V172までは国産だったけどV173はベトナム製
すまぬ すまぬ vがトゲトゲしいクリアな音で
zが柔らかいボケた音って認識で合ってますか？ >>947
君がそう感じたなら、君の中では、そう。
番人が同じ感想なわけない。 ネットでそういう知識仕入れてもいいんだけど、最終的にはどっかのお店で実物の音聞く方がいいとおもうよ 左右で音量合わせても目の前から聞こえないのはなんでなの？
ナビの当たりか左から聞こえる >>951
セッティングの問題。
左右のツイーターの上下左右の向きはどうなってるの？
センターコンソールの少し手前でツイーターを交差させれば大体目の前に来るけどなあ。
後はバランスで多少調整する。 >>951
そういやコアキシャルの可能性もあるわな。
スピーカーの型式書いてくれ。 >>951
タイムアライメントを正しく合わせたら左から聴こえるのが普通。
運転席側を＋3にするのが正しい。 アルパインのF177
左右自分に向けてる
バランス運転席に傾けると
同じ音が左右交互に流れる様な音源の時
嫌じゃない？ どちらが自分にとってより嫌かで決めるしかない
センターで聴けない以上完璧は無理 イヤホン最高ってならんためにもどっかで割り切らんとなぁ ピンクノイズが四方八方から聴こえてこなければいいよ bluetooth接続でハンズフリー通話機能付きの場合、電話の通話は当然できると思うけどlineとかの通話もできますか？ >>958
なにそれwwww
四方八方からって、おまえバカなの？
普通はセンターから聴こえるんだよw >>951 >>955
バランスのみで調整してるんじゃないか？
今のスピーカーセッティングが気に入ってるんだったら、
タイムアライメント付きのヘッドユニットに買い換える。
測定用のマイクを運転席に付けておけば、>>951みたいなことのはならない。
ちゃんと目の前から聴こえる。 >>963
なるほど、それを未だに根に持ってネチネチ書き込んでるわけねw
それお前、精神病じゃね？ なんつーか、ほとんどの人間って世の中になんの印象もなく、記憶に残ることもなく死んでいくわけじゃん？
そう考えると、少なくとも俺は1人のキチガイの心を掴んでいるわけで、まあ、誰かが覚えていてくれるってのは良いことだなわ。
プリプリうんこー >>951だけど
多少いじってきたけどカーオーディオって
ここらが落しどころなんだな
ロードノイズとかより圧倒的不利な状況だって
身に沁みた
左右の音量てのはピンクノイズ使って各スピーカー聴感で合わせた
TAはわざと実測から数センチずらしてる
EQで抑えられない大きさの周波数を打ち消す為に
まあ車いじりのネタに細々とやってくわ
ありがとうございました >>911
ホームオーディオだと中音域は9〜14センチくらいにして
それに合わせて細い箱を使うってのはよくあるね
実際、変な箱鳴りが出なくて扱いやすい
16〜17センチは中音域用としては大きい
ウーハーを使わないフルレンジを想定した大きさ コピペは続くよどこまでも
永遠にループしてろアホども 楽ナビ棄ててDEH-970買おうかと思うんだけど、Bluetoothの時に曲のタイトル表示できる？
どうせならSD買って音楽入れた方が良いかな？ >>973
タイトル表示される。
SDの方が音質いい、USBはファイル数多くなると遅い。 ありがとうございます、アップガレージに12000円で出てるので買ってきます！ 誰かここのオーディオオタを引き取ってくださいorz
【日本車】長距離ドライブの楽なクルマってなに？17©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1506400178/ >>976
ここのスレのURL貼っていいよ、引き取るわ。 792 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/10/15(日) 21:07:22.42 ID:78uh6b1V
スピーカースレで伊賀忍者が発狂中
【車】 カースピーカーを語るスレ37 ･
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1508063239/
伊賀上野ケーブルテレビだってよwww
どこだかわからんw DVC接続方法による音質の違いについて教えてください。
--機器構成--
SW：ALPINE SWR-1241D (4Ω DVC)
AMP：ALPINE MRV-T757 (RMS100W×2ch 4Ω, BTL RMS400W 4Ω)
現在4Ω×2ch接続をしていますが、これを8Ω×ブリッジ接続にするとどう変化するのか知りたいのです。
アンプの歪率ですが
片chずつだと0.04%THD
ブリッジだと0.3%THD
となり、見ただけだと片chずつの接続が良さそうに見えますが
直列8Ωでブリッジ接続の方が音質がいい、という情報をチラホラ見掛けます。
体感できるかどうかわかりませんが理論的にでもどう変化するのかご存知でしたら教えてください 今まで取り付けや調整、DIYでやっていましたが、やはりプロは凄いですね。同じシステムとは思いない仕上がりになっていました。
皆さんが泥沼になるというのは納得です。
ある程度妥協点がなくてはダメですね。 >>984
いまステレオで4ΩDVCにそれぞれ繋いでいるってことなら、
アンプはブリッジにして、直列8Ωのほうがいいと思うけどな。
ステレオでそれぞれ繋ぐ場合、アンプ側のCH毎の特性というか音が正確には一致していないから
精度が落ちる。
DVCを直列につなぐと、コイルの直流抵抗が高くなるのでアンプ側からみるときつくなるが、、、。
4ΩDVC一発を使うのなら、2Ωブリッジ可能なアンプが欲しくなるね。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
