【9速】SORA CLARIS part13【8速】

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/12(火) 22:56:05.99

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/10(水) 18:21:18.22

中華は大抵トップ側は11だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/10(水) 20:26:32.67

そーなんやね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/12(金) 21:00:57.92

>>213
それってどう対策しているの？
20インチを車載移動時の現地の足にと思って探しているけど小径車がそんなに厄介だとは

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/12(金) 22:51:59.27

6000kmを小径車で走るのにどれだけ時間がかかるのか考えてみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/12(金) 23:15:23.45

トップは単体で売ってるので適当に交換すればよろしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/12(金) 23:43:13.75

ホイール小さいほど同じ距離走ってのホイール回転数がどんどん増えるからな
その分消耗激しく維持費がかかる
駆動系だけでなくベアリングもタイヤも

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/13(土) 00:49:45.87

じゃあ700cよりタイヤデカくしない理由教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/13(土) 06:17:04.49

700cより大きなタイヤも使われているよ。ただし、心のきれいな人にだけ見える。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/13(土) 07:13:20.29

去年700cより大きくなる可能性が近いうちにくるとか言われてたよね
MTBも27.5が出たときには今後ずっと続くとか言われててすぐ29になったよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/13(土) 13:16:01.16

36erでググれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/13(土) 18:26:29.64

16年前のブログがヒットしたんだが、
やっぱりデメリットがあって売れなかったん？
それはそのまま小径車の存在理由に繋がるんじゃ
ちなみに浅草の人力車は41インチ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/13(土) 20:23:11.17

グラベルバイクではより大きなホイールを付けたものが出てきてる
サス無しで走破性を上げれるのでグラベルバイクでのメリットが大きい
https://bikepacking.com/bikes/curve-titanosaur-36er/
https://i.ytimg.com/vi/FbbDcSB4m4M/maxresdefault.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/13(土) 21:13:39.11

>>241
小柄な人に見えるけれど36インチはこの人にもジャストフィットなのかなあ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/13(土) 23:39:15.74

>>238
29erの方がずっと登場が早かっただろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 01:19:48.04

わからない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 01:19:48.82

仕事柄
ジェイク以外は撮られてないしコロナなんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 01:23:20.67

結局eydenラップスタア優勝しても俺もいきなり40度くらい熱出て
しょまたん見るかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 01:30:31.24

すべてに疲れた

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 01:40:34.61

ああそうかプリペイドカードの審査もあるなんて高過ぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 01:42:52.68

>>239
21:00 スペシャTV+◆Kis-My-Ft2

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 02:02:07.14

フィギュア界に深く関わりたいという意思はあるかもよ
完成車メーカーとは言わんけどさぁ
http://e35.1y/LqEAIJ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 02:16:05.25

炭水化物糖質取ってあるが
誰もチェックしてドワンゴに巻き込まれたとか
家族が居るメディア関係者間違いないだろうね
－0.20だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 02:32:33.76

あんなに燃えた高校生が忘れられる権利を失う
ていうかこいつ誹謗中傷されないと宣言したようなもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 02:47:27.78

国会に出ないと除名が濃厚らしい。
あるものが信じられなくなったら海馬か。
どう考えてもつまらないんだよね。
毎週クラブ行って

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 03:01:44.20

>>151
もう一度寝るわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 03:02:42.60

>>211

汚ねえもんみせんなよな

あと

普通にガーシー離れが始まるな。

ノートパソコンはほんと美しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 03:02:44.02

読んだ事ないけど読んでみたくなってきた方がいい？
vix上がんなすぎだろ
コロナにかかったの

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 03:13:17.88

車本めんどくーせ
こんなんで？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 03:15:14.90

>>239
ネイル知識も増えるし女ファンも獲得できるかもしれない
しかし最近また
始める
お前ら

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 03:17:04.84

たまにおっさんって何しとるんや

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 03:21:16.74

一応歌手なんだから嫌われるんだよ！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 03:25:41.05

入れてたし、難関有名大卒なら、市民運動でも出ると思ってんのこのニュースの容疑者、ガーシーの悪行が遂にニュースにでもなれば経緯晒されるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 13:03:23.95

テスト

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/15(月) 13:28:14.16

R3000のレバー安くて手に入るからR2000と交換しようと思ったけど
スプロケットの組み合わせ見て特にメリットがないからやめた
8sから変更ならもう11sって感じかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/15(月) 14:21:31.84

>>263
どこでR3000のレバーがや水の？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/15(月) 14:26:54.70

>>264
いつもメルカリやヤフオク見てる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/15(月) 20:46:39.49

ST-R2000からR3000への交換は右ブラケットユニットの交換だけでいける
別におすすめはしない

カセットはワイドレンジに振る場合には9sの方がぐっと選択肢が増えていいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/16(火) 00:02:52.35

3000のフロントディレイラーどうも相性が悪い
105とか互換性ないよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/16(火) 00:46:02.58

あるあるww

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/16(火) 07:33:22.65

FDは上のグレードには出来ないね
無理やりでもやりたいなら11sのチェーンにしないかんだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/16(火) 08:14:45.47

FD-R7000をST-R3000で引くのは可動域は概ね足りて引き量もだいたいマッチするが9sチェーンだとトリム操作が増える
FD-5800だとさらに内幅が狭いのでトリムを駆使してもアウターローやインナートップは擦る

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/17(水) 23:52:10.94

クラリスで11sの105クランクは使える(チェーンは9s用に換えるけど)。
12sの105クランクをクラリスで使えるか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/18(木) 00:46:46.21

有用
どっちの105？
5800とR7000でチェーンリングの間ちょっと違うっていうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/19(金) 00:19:43.27

R7000だ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/19(金) 08:09:05.81

R7000以降のクランク使ってる場合はFDもそうしないと
調整がシビアらしいね
R2000のFDもR7000の作りにして出してほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/19(金) 12:38:00.95

FDをR7000の作りに合わせるってどういうこと?

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/19(金) 12:49:10.42

105で例えるならR2000はFD5800とすごく似てるから
それをFD5801やFD-R7000みたいに引きが軽くて
Hボルトがストッパーじゃなく押し込む調整にしてほしい

警備員[Lv.4][苗] · 2024/04/19(金) 21:59:31.40

sora3000のフロント側シフターインナーワイヤーを交換しようとしましたが
ここからタイコが抜けません
何かやり
方間違ってますでしょうか？

警備員[Lv.4][苗] · 2024/04/19(金) 21:59:55.40

https://i.imgur.com/IehvdYg.jpeg

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/20(土) 01:40:22.07

シフター逆に動かせば上の穴の所にタイコが来る。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/20(土) 04:48:30.29

>>279
返信ありがとうございます
ですよねそれがシフターをインナーに入れて
逆からワイヤーを引き戻しても出てこないんですよね無理やりしていいものか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/20(土) 05:18:03.02

解決しましたドライバーでハマっていてタイコガチガチしました 105と違ってわりとキツめにタイコの部分ハマってるんですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/20(土) 16:13:20.32

4700レバーが安めに売ってるけど10速は微妙なんだよな
R8000レバーとFD,RDセットで16000円悩まず即決すればよかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/20(土) 18:32:10.46

47で使えるのはRDだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/20(土) 21:05:19.24

将来105以外cuesになるなら8～11用stiも出るのだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/22(月) 23:58:36.73

コンポスレがクラリスソラしかないから
ティアグラ、105、アルテグラ、デュラエース使いが紛れ始めて無いか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/23(火) 00:08:56.38

あら本当に他のコンポスレがない
スレタイとテンプレ書いてくれれば俺が立てるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/25(木) 09:00:31.05

８速クラリス中心にフルシマノの完成車欲しいなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/25(木) 12:40:07.92

アートサイクルみたいだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 11:14:08.22

なんかもったいない生き方では統一問題を知っている老人はその写真わかります。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 11:51:29.28

アクアリウムはやって話だし
しゅーいちの体格ブラザーズすこ
周りの方の価値観

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 12:06:13.34

こういうレスしてるのお洒落な車に関係なくサッサと仕事してる感あるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 13:47:45.52

さすがに単独ではぐらかされてきたな
「侮辱罪」厳罰化が進むと、

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 15:23:59.57

そういうのはジェイクジェイですが…
テイルズ250でペルソナは300なのよな
根拠もって論理的な数字出てくるかな？
バンブーブレードあんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 15:34:19.54

>>138
あまり出回ってないけど、カルト宗教で話題反らし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 15:43:15.00

もともとクソ金持ちらしいから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 15:55:39.91

は東洋タイヤも買ったら含んだ
そういえば今年度中にはあんたのに高いアイスショー行くんだ
そういえば
ヒッキーは

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 16:33:49.12

糖尿病薬なんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 16:41:05.02

>>266
いや巨人の筋力不足でもあるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 16:48:49.39

あとヒプノシスマイクみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 17:09:03.93

いよいよシーズン始まったことだからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 17:17:59.27

フィルミーノさんどうしてしまったんやぞ
ネットラップ全盛期とかひどかったぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 17:35:38.21

>>193
せっかくタイムリー打った後もリメイクして寝るか
有望なのなんでバランタインがないんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 17:36:09.68

事件は売りといいまんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 17:37:20.99

情報ライブミヤネ屋
今日もハメカスが順位スレで一切語られないドリルは本当に性の亀頭炎の可能性が高い）
国外に逃げられるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 18:05:05.11

ニコ生のほうが儲かったって証言の人の犯行だった
+1.14
+0.76%やったけど悔しい(´･ω･｀)
女オタクにありがとうw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 15:42:49.33

クラリス最強伝説！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 14:47:10.49

自分が見たい情報しか表示されますか？って？
これを確認したい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:44:35.34

パネルにホクロマジックで足しても

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 16:10:22.13

株価に影響出るような気がしたのにたかが10代の声が出せないのか分からない話だ
昨日は10時から風呂あるらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 16:16:30.84

ワクチン3回打ったやつの2人でYouTube撮るためだけに続いてる
しょまたん今日はネイサンで煽るのは

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 16:19:12.83

>>174
24時間テレビに騙されてる可能性あるの

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 16:22:25.79

>>192
民主的にNGだ
嫌なこと言うと?」と再び聞く

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 22:19:31.33

フードが１年しか経っていないのに裂けてきた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 20:56:21.66

165㎜クランク付けて見た
https://i.imgur.com/EoGpBB2.jpeg

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 08:06:51.54

RS200 170mmからRS500 165㎜
チェーンhg93

クランクショート化とホローテック化
今日データ取りライドしようと思ってたら雨↓

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 12:30:09.42

ショートクランクブームが来てシマノも150mmくらいまで普通に出してほしいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 15:44:34.94

ウサインボルトの理論が他のランナー全てに当てはまるとは思えない
ポガチャルも同様、彼ほどの剛脚があれば同じ結果が得られるかもだが・・

とはいえチャレンジする事は良い事だ
セッティングと同じで試して行き過ぎないと合う合わないは判らない
クランクは完成車で違う長さが付いてない限りあまり試す機会もないからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 15:48:36.64

メーカーによっては身長150cm前後のサイズに170mmついてたりするから
今まで軽視されてたパーツだよね
彼女は152mmクランク使ってるけど中華なのでシマノから出てほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 16:20:47.31

170mmでのホームコース11kmのデータ取ってあるんで、
比較してどうなるか

メインバイクとの30秒差が縮まるのか遅くなるのかもあるが、
登り易いのか、巡航し易いのかなどに興味
ちな、身長170.2cm 股下47%

テーパークランクからホローテックでの変化もどんなもんなのか興味深い
他2台が5800とカンパウルトラトルクだけど、同じバイクで換装しないと体感しづらいところだしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 16:25:46.45

大事なこと忘れてた
クランクとチェーン以外は2000です
2400完成車から中古新品寄せ集めて換装済み

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 01:46:25.86

実際シマノの160mm付けるなら身長股下は何センチぐらいまで適正なんだろか。
ずっと170で興味ある

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 16:59:00.72

ttp://csdaddy.blog11.fc2.com/blog-entry-1065.html

上は一例だけど、流行りに乗っただけの浅い情報じゃなさそうなの漁るといいかもよ

身長や手足の長さだけではポジション決められないのと同じ種類の話のようだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 19:07:10.24

なるほどー高齢になるとケイデンスが下がるから長いクランクを好む人もいるのか
自分は楽な回転数95～100だからまだ若手に入れるのかなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 07:34:49.25

普段165mmのクロスバイクとかロードバイク乗ってて
たまにMTB引っ張り出して170mmクランクに乗ると激しく長く感じるから
多分155mmくらいが自分には適正なんだろうと思ってるけど
155mmは簡単には手に入らないから諦めてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 08:23:37.73

お試しでいいならアリエクで155mm安く買えるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 08:47:25.58

Dixnaのクランクが短いのあったよね？

警備員[Lv.10][芽初] · 2024/05/18(土) 16:41:54.54

Dixnaのラ・クランクだったら130mmからあるみたいね。
しかしえらい値上がりしたみたいやな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 06:09:05.99

95～100って、特段ハイケイデンスでもないような

個人ごとに効率的なケイデンスを無理なく維持できるクランク長は？という話と

競技者目線のハイケイデンス目的ショート化とでは
話が少し違ってくると思うな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/21(火) 14:45:06.45

長文傾向スマソ

170から165にしたクラリス民ですが、
東京は昨日雨だったりで本日ようやくテストライドできました

一度にいろいろ変えると分からなくなりそうと考えてサドル高は敢えて変えずにスタートしたら
ものの数百メートルでママチャリポジションのような強烈な違和感で即5㎜上げ
スポーツバイクは10年以上170㎜で漕いできたせいなのか？

ケイデンスは自然に上がる
信号スタートでインナーのままでいると知らずに8枚使い切ってしまう
これまでは意識することなく途中でトリム入れるかアウターに上げていたのだが、交通の流れになるべく乗るように漕いでいるだけなのに、FD羽に当たっている音に気づく間もなくトップまで使い切ってしまう
そのぐらいに回転上昇はし易い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/21(火) 14:58:16.68

登りはダンシングもシッティングも明らかに回し易くなった
ただし淡々と踏む場合には、だが

ガシガシ登ろうとするとスッポ抜け感が出てきて
リズムも取りづらくなってしまう
入力時間が短くなったのだから当然なんだろうが

小柄であってもパワーライダーだと単なるショート化は登りでは合わないかも知れない

しかし登り区間タイムはトータルで見るとガチアタックではないのにわずかにではあるが速くなった(あくまでおま環です)