【9速】SORA CLARIS part13【8速】

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/12(火) 22:56:05.99

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 22:49:20.56

俺には呪文のようにしか聞こえない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 23:11:09.86

オレは、長文にならざる得ないことをディスられたり
レスバを外野から石投げられたりしたけど

大多数の方の感覚とズレてはいなかったことが分かってほっとした

ティアグラ以下の商品群はホローテックIIどころかホローテックですらないことなどとっくの昔に知っていたけど
会話レベルはホローテックって言うほうが通り易いじゃん

興味と必要のある人だけがそこに踏み込んでいけばいいんで、
他人にマニアックな知識を強要すんのはナンセンスだわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 23:23:04.45

>>399
まあ善意に取れば混同を放置する事でその都度の新しいユーザーがパニックになったりという事態を防げるからそう悪いもんでもないんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 23:27:55.09

>>399
https://diamond.jp/articles/amp/344006

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 23:49:35.75

>>346
の時点で、クランク規格の話は避けたいと予言したのは
Yahooゴミ袋民みたいな輩が湧き易いのが分かってたからなんだが

クランクとBB換装を楽しく語る人たちに前言を翻してついレスしてしまったのが失敗だった

荒らして申し訳ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 23:52:09.97

>>400
主旨をスマートに汲み取ってくれてありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/25(土) 00:53:28.11

>>401
なるほど、この系統か

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/25(土) 01:09:22.77

10年前のアルテグラ vs 現行のSORA

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/25(土) 07:11:20.34

>>401
これすごい納得

昔初心者にバニーホップって何？と言われたから
マニュアル知らないんだろうなと思ってウィリーの状態から後輪を上げると言ったら
全く知らん奴にマニュアルですよ！って会話に入られた事あるｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/25(土) 14:00:18.84

ウィリーの状態から後輪を上げたらバニホやろ
マニュアルは前輪あげ続けるだけだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/25(土) 14:59:16.93

何の話なのか全くついていけないw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/25(土) 15:26:15.36

>>407
マニュアルって言葉を知らんだろうからウイリーに言い換えたって事だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/28(火) 19:06:40.78

SORA CLARISてもう新モデル出ないのかね
もうここらとターニーしか興味ないんだが
圧倒的コスパと実用性能

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 00:46:06.46

全てCUESのせいだな
シマノは判断を間違えた

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 09:31:23.53

CUESて中空でもクランククソダサいし
ﾁｬｰﾝが全部共通なんだっけ？　で単価高いし
良い事ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 10:07:09.87

しまの「そんな君たちのエッサ作った。食えや」

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 11:40:13.96

>>413
ESSAの略称が餌になっちまうやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 08:57:37.58

チェーンリングコンビネーション 32T, 40T のみ
フロントシングル　OLD141のみ・・・
ナニコレ・・クロスバイク？
エサとかクーズとか外見も名前も💩やん・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 16:57:26.76

ロード向けもキューズみたいになるんかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 17:16:32.83

使わなければ済むこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 18:18:38.87

CUESはクロスバイクや電アシでロードはクラリスもsoraも残るんじゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/31(金) 15:20:45.96

>>415
ちょっと何言ってるのか分からない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/31(金) 17:11:17.17

ESSAのラインアップも名前も気に入らんということだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/06(木) 13:11:57.81

スクエアテーパーに関しては、クランクではなくそもそもBBの捻じれ強度が明らかに低いよ
昔スクエアテーパーのBBしかなかったころ、レッドブルランページみたいに高い崖から飛び降りまくると
着地の衝撃で左右クランクが平行ではなくなりハの字に歪んでしまうのが当たり前だったけど
スピンドルがクランク側につくようになってからは段違いに歪まなくなった

警備員[Lv.44] · 2024/06/06(木) 14:38:48.01

ソラグラ調子良い
これで十分でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/06(木) 17:10:26.22

グラリス?

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/06(木) 17:37:27.25

フロントシングル、ソラ12ー25で大満足だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/07(金) 18:34:27.07

>>424
フロントは定番のアルテグラ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/08(土) 07:41:41.11

アルテってそういうときの定番なのか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/11(火) 20:31:59.21

>>421
妄信的にテーパーとスピンドル一体形式(俗称でのホローテック)は剛性変わらないとか体感で変わらなかったとかの意見が絶えないけど、
そんな訳ないよね

テーパーシャフトなんて、あんな太い割り箸みたいなだけの物にクランクアームぶら下げてるだけなんだから、よほどの高価な高張力鋼とかでもない限り、剛性が劣るのは自明の理かと思う

変わらないという人は、高級素材のカートリッジBBでも使っていたか、変化が分からない程度のペダル入力しかしない、できない(某所の傾向でなら低負荷しかかけられない中高年)だけだと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/11(火) 20:45:39.65

>>427
ちょっとスレ違いになるが、
昔乗ってたピストでクランクをスギノのスクエアテーパーのからSRAMのGXPのに変えたときはすごく硬くなったのを感じたよ
同じ距離走ったのにあまりに硬くなりすぎてかえって脚が疲れた

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/11(火) 23:18:54.35

>>428
最終的にどう対策したの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/12(水) 00:11:55.41

>>429
乗ってたら硬さに慣れた

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/12(水) 03:34:48.86

liteproにwheeltop
中華がスプロケットやチェーンも供給出来るようになれば、もうそっちでいいやみたいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 12:06:10.48

もうすぐ終了です　　　
https://i.imgur.com/hiuH8Xm.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 12:53:51.61

>>432
ポイント増加ペースやべえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 16:19:35.16

今朝知り合いから中古の9sスプロケットいるか？と連絡をもらったのだが今の構成がフルクラリスr2000な訳ですよ
チェーンだけ9sにしてるもののこのスプロケットを使うのにやはりシフターだけは変えなきゃ駄目かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 18:19:52.77

はい
フリクションでない限り

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 18:55:23.84

>>434
いまの2000が何丁で、もらえる9sは何丁なのかでも答えは変わるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 19:19:07.42

何速になると思ってるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 20:22:08.85

回答ありがとう
よく調べたらやはりスプロケの間隔が違うからシフター交換は必須との事
同じ丁数だからいけるかなと思ったけど浅はかでした

警備員[Lv.48] · 2024/06/14(金) 20:30:03.23

昔のデュラ7400系の話に似ているな
これは8速だが変速機が74系なら9速のシフター（例えばソラst-3500）を付けてもそのまま使える
リアディレイラーを9速のものに変えれば当然そのまま9速化できる
うちの古いクロモリがデュラ74系を使っていたので今はシフターをst-3500にしてリアディレイラーの交換で8／9速に対応している

警備員[Lv.48] · 2024/06/14(金) 20:33:50.23

結局、74系のシフターもリアディレイラーも特殊すぎたという

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 21:36:40.36

>>436
なんで歯数が関係あると思ったの?

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 12:41:33.63

>>432
家族に教えて＋1.6万円入手した
　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 22:12:25.73

>>441
調べてもなお答えを間違ってるレベルなんで
(1番の問題はギアピッチじゃない)
もうほっといてもいいかもよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 22:32:37.02

最初の質問者とは別人の知ったかぶりじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 22:47:29.43

試乗会で約100位のロード乗って名一杯飛ばしたらスピード出るけどその前に体力ないからもういい
のでソラやクラリスやターニーが一番乗ってて安心

警備員[Lv.48] · 2024/06/15(土) 23:07:23.28

ソラのブレーキレバー見たが鉄を使って結構頑丈な作りになっているので
ちゃんとメンテすれば保つような気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 00:25:42.65

>>439
意味がわからん。
ティアグラ10速を除き、10 速まで基本的にリアディレイラーは8-10速の物に違いがないってこと？

警備員[Lv.48] · 2024/06/16(日) 00:43:46.47

74デュラのシフターは8速だがワイヤの移動量は9速のシフターと同じ
74デュラのリアディレイラーも特殊で、本来9速のワイヤ移動量で8速の変速を実現する
要するに74デュラのリアディレイラーに9速のシフターを付けたら8速の変速ができるというかなりの特殊仕様