SURLY サーリー 50
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そんなにサーリーに興味あるならとりあえず乗ってみればいいのに
いやサルサでもソーマでもベロオレンジでもいいけど
良いところも悪いところもわかるからここでディスってるより生産的だろ 値段さえ大人しければね
30万超えると他にもいろいろ選択肢出てくるから サーリーで完成車という選択肢はないっ!これはフレームキットから組むものだっ! >>945
ロード以外は要らない、みたいなこと平然と言ってるのもいるからね
タイヤは細くしろ、フレームはカーボンにしろ、ポジションは前傾にしろ、て
それお前がロードに乗せたがってるだけじゃないかと >>958
パブリックだかなんだか知らないけど、求めてるものにその程度の区別しかないなら
そもそもこのスレに来る必要ないだろ?
自分はサーリーもルイガノも同じにしか見えない人です、て自己紹介してるんだから ベロオレンジってパーツはすごくお世話になってるんだけどフレームはなんかマスプロ感あって食指が伸びないんだよな。あのテカテカのロゴかな? 6年前に立ったスレまだあるにはあるんだな
中学高校で6年間と考えると感慨深い
【ルイガノ】LOUIS GARNEAU 43【AKi】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509900237/ 1 ツール・ド・名無しさん 2023/01/06(金) 21:59:12.54 ID:X1RIg/JC
シボレーとかハマーとかルイガノとかビアンキとかジオスとか
メーカーですらないブランドのダサさは異常www
名前借りてるだけの企画物ブランドってダサいよな
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1673009952/ ロウサイド気になってたけど既存レスでもう廃版の流れみたいなこと書いてあったな
現行のオレンジなら要らんだけで他なら買ってたかもしれん ブルーラグ、グランピー、アボウブ、エレファント
実は毎日チェックしてますわ その括りでいうとやっぱブルーラグは1つ抜けてるよな
情報発信の頻度も企画力も段違いだし、何より多店舗展開で若いメンバーが新しいトレンド引っ提げてどんどん入ってくるのがいい
サークルズなんかもカルチャー系だけど高齢化して来てるのが見て取れる カルチャー系のところはいい加減見切りつけて代わり見つけないとグランピーみたいになりそう 門外漢からしたら似たような雰囲気だけど
オールドMTB勢とは相容れない感じなんだね >>978
グランピーみたいってどーいう意味?
高いパーツで組ませるビジネスの
終焉ってこと? >>979
いやただ単にこのスレに多く生息してる頭固くてダサいおっさん達が流行と若者を受け入れられないだけだよ シムワークスって本体はサークルズなんだっけ?フェアウェザーはブルーラグ? もう乗らなくなったMTBがあればそのパーツ載せ変えて街乗りバイクに仕立てようというコンセプトのプリアンブル
日本でそれをやる需要はなくピカピカのパーツに彩られたプリアンブルはまるでクロスバイクのよう 日本のレートが終わってるだけで本国では900ドルで完成車買える自転車だからな
今のアメリカだとアンダー1000ドルは入門車の類 やっぱルイガノとかジオス系じゃん
頑張ってビアンキ >>986
とにかくいちゃもんつけたくて仕方がないんだなこいつ
高ければぼったくりといい、安ければ安物と言い張る >>988
金にしか興味がないし中身はどうでもいい人なんじゃね
ロードは高くてすごい自転車、サーリーは高いくせにすごくない!
くらいの感覚でしか見てないんだろ>>986 んですごくない自転車といえばクロスバイク、クロスバイクといえばルイガノ!(ピコーン
みたいな
脳みそ昆虫並み 27.5+(27.5×2.5から3.0)って思ったより細いね
27.5×3.5や29+と比べるとセミファットと呼ぶには名前負けしてる気がする んで肝心のプリアンブルの中身だけど(本国では)クロスバイクとして気軽に買えるけど
鉄でフレーム売りの載せ替えもできて650B/700Cで適応身長広くて
サーリー用のダボ最低限備えていて手ごろなツーリング車欲しい需要にも答えて
ドロハンバージョンもあってというのは悪くないんじゃない
性能はともかくフロントシングルワイドギア8速で面白い構成だし
バイクパッキング用にもう少しダボ多かったらサーリーらしいかとは思うけど >>994
金でないとは言っても適正価格ってものはあるかと
国内で12万くらいならおすすめできたと思う 俺は7、8年前にクロスチェックの完成車を14万くらいで買った記憶が このスレッドは1000を超えました。
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