【Anchor】RP/RS/RL/CX/XR/XG Part43【アンカー】
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アンカー全般について語るスレです
ロード、MTB、シクロクロス、TTバイクなど車種は問いません
ただし、RNCは専用スレあるのでそちらでどうぞ
※前スレ
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part40【アンカー】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598355517/
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part41【アンカー】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626061728/
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part42【アンカー】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631854650/
※関連スレ
【アンカー】RNCってどう? part43【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524555032/
※公式サイト
ブリヂストンのスポーツバイク アンカー|anchor
http://www.anchor-bikes.com/
ブリヂストンサイクル株式会社
http://www.bscycle.co.jp/
次スレは >>980 辺りで宣言してスレ立てしてください >>2
景色が良すぎて自転車が目に入らんw
なんかデカイ塔があるな 写真晒すって事は言っていいよね
サドルバッグださいからはずせ >>5
お前みたいに頭と性格とセンスの悪いクズのセンスに合わせる必要はないw でもくたびれたっぽいバッグだから買い換えた方がいいと思うの アルテ完成車ようやく連絡がきた
今週中には納車予定
楽しみ〜 当初アルテは玉がないから23年とか言われてたのにえらい早く来たね
シマノはブリに忖度したのか?
俺のはフレームもヅラもまだまだ先っぽい(他社だけど) >>13
申込期間の中間あたり
聞いた話だとコンポよりステムが足りなかったらしい?
ちなみにステムは100 >>12
忖度と言うかシマノは情報提供してるからな >>14
初回以降も申し込み順じゃないみたいね
ステムが遅延してるなら、要不要を選択させて欲しかった
一体型に替えるから純正使わないのよね >>18
何時やるかによるけど
冬の東京〜大阪は西風吹いて静岡愛知間で死ぬぞ アンカーも売られるのかな
RP9買おうと思ってたのに >>24
なぜブランド価値皆無の企業をメリダが買うと思うんだ >>26
販売網と競輪の補助金をたっぷり使ったトラックフレーム研究成果かな? アンカーってか自転車事業は今のところ入ってないな、ゴムと自動車部品か 競輪補助事業受けたばかりで分社化するわけ無いだろう 公式みるとRL8DもR8100なんだね
割と良いね
てか納期が気になるけど エントリーのアルミからRP9に乗り換えるんだけど、ホイール選びで悩んでる
来年からレースにもビギナーで参戦するつもりでいるんだけど、普段の練習はロングライドが多い
先輩方おすすめあれば教えてくだいな 25くらい、せっかくのいいフレームなのでそこそこいいのが欲しい 新しいデュラの36か50、WIND40、ZIPP303FC あざっす、どれも良さそうだ
ホイールは試乗できないから悩ましいとこですな、デュラのC36か50かなり気になった
RP9自体は硬いフレームみたいだけどリムハイトで足の残り具合とか違うんだろうか デュラならそのうち試乗ありそうだけどね
リムハイト高ければ重いかわりに巡航しやすい
オールラウンドに使いたいなら40以上のハイトは勧めないかな >>42
そこそこアップダウン多いコース走るのであまりディープなのは避けた方がいいのね
デュラかZIPP303FCあたりをお店に見に行ってみるよ、皆さんご教授感謝 >>36
フレームのグレードに見合う性能とコストパフォーマンスを比較すればデュラC50一択になると思う。そのうえで他にもいいのがないかなとなれば好きなのを選べば良いんじゃないかな。 >>36
どんなレース出るから分からんけどC50でいいんじゃない?
カンパは進まんし、MAVICはフニャフニャだし
個人的にはHED、エンヴィ、Zipp辺りが履いときゃ問題ない 自分はRS9にWTO45つけてる
注文中のRP9のホイールをデュラの36にするか50にするか悩み中 新型デュラホイールは12速環境の購入者特典的な感じだからね
宗教上の理由がない人には高コスパだよ ZIPP303FCに28cチューブレスはめたら性能と乗り心地両立するんかな ヒルクライムまで視野に入れるなら36
そこ切り捨てても良いなら50 ZIPP303FCは実質28Cチューブレス一択
シクロクロスとかグラベルにも使えないことはないけど わしゃアルテ完成車をDTTのカーボンにアップグレードよ それ、ホイールじゃなくて盆栽なんじゃない?
もしくは、なんかのサナギじゃない? ホイールだけあってもしょうがないので店に預かってもらってる
手元にあるのは領収書だけだよ デュラホイール12速専用だから昔のバイクにつけるわけにもいかないしな
買える人限られるしデュラホイールは余ってそうだな >>59
仲間がいる
俺の場合デュラホイールはショップの展示品状態になってるから、次回入荷までお互いメリットある RP9シートポストが下がってしまう不具合がツイに出てる >>64
合計金額200万とか書いてるが、どういうことだろ? RP9アルテ組の発注済み枠を押さえられたので買ったわ
とりまハンドルとホイールは店頭在庫押さえた
別に急いでは無いけど沖縄で使えたら良いなー 結局年内販売当たった人には行き渡ったのかな
3月販売分は申し込み順説信じてるぞ 予約最終日申し込みだから6月に乗れればいいかなと思ってるわ 注文締切の一週間前に予約したやつは、いつ来るのだろう
3月くらい? 納車待ちだけどサイコン(Garmin edge 820)の
マンウト方法に悩み中
すっきり付けたいのでレックマウントのタイプ19
みたいな両持ちではなくタイプ17みたいな共締め
が良いのだけど、何か良さげなのあります? >>80
出回ってる台数が少ないから仕方ない
来年の春ぐらいにはインプレ増えるでしょ
>>81
一体型ハンドルにすれば専用マウントあるから解決
共締めタイプは固定に不安あるからやめた方が無難よ 共締め使ったこと無いんですがそんなに緩むんですかね?
純正ステム使うからハンドルだけ先に買ったんですよね… >>83
ガーミン純正のマウントは?
自分は改造して下にrn1500つけてる >>83
レックマウントの共締めタイプ使ってるんだけど、あまりオススメ出来ないのよ
緩みもしないがトルク管理が面倒 共締めはトルク管理が手間なんですね
トルクレンチあるので緩みが酷くないなら
何とかなりそうな気も…
純正マウントふくめ片持ちは好みでないので
両持ちと共締めで探してみます RP9 インプレッション。
構造面、細部の作り込みなど実際のフレーム重量、各部品重量、ボトムブラケットは何を選んだのか、小物など細かい部分まで紹介
https://twitter.com/fjt_tks/status/1475919655327846400?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) レックマウントのトルク管理が面倒なんて奴初めて見たわ うん、だからオススメしてない
純正マウント壊れたから試しに使ってみたが二度と買わない >>89
これ買う予定だったけど
最初だけ気をつければいいんじゃないの? >>92
何枚も挟むワッシャー自体がたわむから、付けてないボルトと同じトルクで締めても違う締め付け圧になる
ボルト自体が長くなる事もデメリット
見た目以外はロクなものじゃないよ ステムとハンドルの連結部のボルトは安全にも関わる部分だから、あまりネガティブな要素は避けた方が無難だろうね >>93
サンクス
安全第一でガーミン純正マウントが無難だな
特にこだわりないし はじめ一次注文は今年中とのことだったけど
結局無理だったね、すごく悲しい RP9、ねじきりBBなら文句なしなのに
ねじきりが良いならs-works買えってことか 気になるなら最初からスレッドフィットのBBで組んでもらえば良いだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています