【HPV】リカンベント65【トライク】

**ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中** · 2021/08/08(日) 06:38:37.50

リカンベントに関する話をするスレです。
寝そべって回せ！！

前スレ
【HPV】リカンベント63【トライク】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1577421748/
【HPV】リカンベント64【トライク】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1603527585/

リカンベントとは
http://ja.wikipedia.org/wiki/リカンベント

トライクとは(やや脱線気味）
http://ja.wikipedia.org/wiki/トライク
http://ja.wikipedia.org/wiki/三輪車#.E4.B8.89.E8.BC.AA.E8.87.AA.E8.BB.A2.E8.BB.8A

**ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中** · 2021/08/08(日) 06:39:41.84

立てました

**ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中** · 2021/08/08(日) 06:41:37.32

おつおつ

**ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中** · 2021/08/08(日) 08:02:04.26

次スレは980を踏んだ人が建てる、ということにしない？

**ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中** · 2021/08/08(日) 09:20:47.07

おつ

**ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中** · 2021/08/09(月) 20:57:28.47

>>4
レス番もだけど土日にスレ立てしてくれれば保守しやすいのでそこら辺の配慮もあるといいかも

**ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中** · 2021/08/09(月) 21:22:12.79

BIKEE乗ってる人でキックスタンド交換した経験ある人いますか?
チェーンステーないから検索で簡単に見つかるものは使えない
多少改造するなりしてつけたことある人がいたら教えて下さい
グラグラしてるとは思ってたけど、まさか折れるとは思わなかった

**ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中** · 2021/08/10(火) 00:08:24.06

>>7
交換はしてないけどESGEのシングルレッグなら多分使える。
ただし俺のは初期のCT(リヤアームがリベット止め)だけどな。

7 · 2021/08/10(火) 03:40:44.42

>>8
俺のもリベット留のロングテールですけどいけるかもですね
最悪穴広げれば元の位置にそのままでも行けそうだし明日ショップに行ってみます
ありがとうございます

8 · 2021/08/10(火) 14:48:33.90

>>9
参考になったなら何よりです

**ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中** · 2021/08/12(木) 09:39:51.13

9月はB.B.BASE走るみたいだな

**ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中** · 2021/08/12(木) 12:32:21.85

リベットなら簡単に付け替えられるよ
道具は安いので2000円位から
タネは1個単位も10個単位もほぼ価格差無いから
総合的に見て道具持ってるところに持ち込んで交換してもらうのが早いかと
内側/裏側が剥き出しならナット固定でも良いかと思います

**ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中** · 2021/08/12(木) 15:52:19.52

ベロモービル楽しそうだなー

**ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中** · 2021/08/12(木) 16:24:48.52

楽しそうだけどお金も保管場所も度胸もない

**ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中** · 2021/08/12(木) 16:27:39.26

走る場所がない
田舎でも都市でもないだだっ広い整備された空いてる道があるとこならいいだろうけど

**ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中** · 2021/08/12(木) 16:46:38.16

サーキット走らせてもらうか

**ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中** · 2021/08/12(木) 16:50:10.33

トライクでも割りと勇気いると思う
欲しいけど置き場や道路事情もあって手がでない
ベロモービルとか夢のまた夢だな

**ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中** · 2021/08/16(月) 10:13:31.13

>>7
紹介してもらったスタンドは合わず、
結局子供用自転車のスタンドとL字のステーを加工してどうにか行けそうです
BikeE 持ってる方のもしもの時のご参考まで
https://i.imgur.com/rGuQTUw.jpg
https://i.imgur.com/XvCJ7ZK.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/08/29(日) 16:23:12.68

7時間リカに乗ってたら背中側の肋骨みたいなとこがクソ痛くなった……つれぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/08/29(日) 19:02:24.48

ひさしぶりにリカンベント乗ったら足いってぇ…
ロードでローラー乗っててもリカンベントは別物だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/08/30(月) 00:58:56.63

最近の袖長襟なしのレースフィットなジャージ着て走ってみたが
空気抵抗減って40km/h以上の速度維持が気持ち楽になった感じがする
オープンコクピットで肩が出てるぶん空気抵抗になってるんだな

しかし片手運転には勝てない気がする
操縦性が好みじゃないんだが、空気抵抗面ではナローハンドル有利だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/08/30(月) 01:26:59.15

ハムスターの祈りハンドル

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/08/30(月) 16:44:56.58

何かと注目されるのは奇妙だからではなく
ハムスターみたいに可愛いからだった････？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/08/30(月) 19:47:39.79

ハムスターの祈り・・・？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/08/30(月) 19:55:47.50

ピンとくるじゃろ？

https://i.imgur.com/PRZAETb.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/08/31(火) 22:22:20.69

ここずっとリカンベントをめっきり見かけなくなった
自粛かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/08/31(火) 22:40:24.86

オクにはいっぱい出てたね
希少モデルやガチレーサー手に入れるにはいい機会

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/08/31(火) 22:48:30.81

通勤に使ってるのにテレワークで全然乗れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/08/31(火) 22:50:44.22

梅雨入りしてから長雨と猛暑の繰り返しで乗る気にならねぇ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/08/31(火) 23:11:29.58

雨以外は乗りまくってるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/08/31(火) 23:19:05.50

灼熱だから乗る気にならなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/01(水) 00:24:26.86

日除けを自作するしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/01(水) 04:21:05.20

オフシーズだしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/01(水) 08:19:07.25

春は花粉
夏は暑さ
秋は落ち葉
冬は寒い
年中オフシーズン

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/01(水) 21:17:19.79

主に都内ばかり走ってたけどコロナが酷くなって
他の人がいないとこばかり走るようになった

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/02(木) 22:27:22.06

シマノが無線コンポ出すけど
前後ディレイラーのバッテリーが有線接続で共用となると
リカンベントには長さが足りなくて取り付け出来ない可能性がある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/02(木) 22:56:05.45

cruzbike「そのような時は我が社の製品をご利用下さい」

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/03(金) 00:09:26.65

>>36
最長で1400mmのケーブルがあるし、JC200で一応延長できるから使えると思う。
9200はどうだか調べてないけど、
バッテリー～ＦＤ＜90ｃｍ
バッテリー～ＲＤ＜110ｃｍ
という制限があるらしいのでシマノは多分ダメって言うだろうけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/03(金) 12:05:47.95

>>38
あれって給電プラス通信ケーブルだから要注意な。
給電についてはインピーダンスの小さなケーブルで問題なしだが、通信周りは距離伸びるとノイズとかでトラブル恐れがあるし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/03(金) 13:10:51.89

めんどくさそう
SRAM GX Eagle AXSにするべ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/03(金) 15:15:07.09

コンマ何秒を競うでもないのに電動も12速もいらないだろ。

チェーンの耐久性考えたら3*8Sか3*9Sくらいで十分。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/03(金) 15:42:42.75

シフターの位置が普通じゃないリカンベントこそ電動がベストマッチだろ
段数だってロードなら平地でローからトップまで使うことないのに
リカンベントだと普通に11速全部使ってまだ足りない

逆に耐久性は重力掛けて踏めないぶんチェーンの負担低くて長持ちするよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/03(金) 17:42:40.69

>>41
24段変速っていうシマノのカタログの文言が結構好き。
俺も18段変速で別に困っちゃいないんだけどさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/03(金) 18:07:01.11

自分のだけだろうけど、フロントトリプルだとアウターでアイドラーが五月蝿くなるから嫌だ……

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/03(金) 20:19:44.20

フロント内装にしよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/03(金) 22:00:40.91

>>43
後ろ8速が耐久性的に最高なんだよね。
8速も何年か前から11-28Tみたいなワイドカセットを販売してるからフロントダブルでも普通に使えるし。

>>44
フロントトリプルは関係ないと思う。
アイドラーが鳴く原因はチェーンリングとアイドラー間が短いのとチェーンラインのせいだと思うけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/03(金) 22:17:58.85

リア9速だけど特に不便しない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/03(金) 22:30:31.07

リカンベントだとしても平地でローからトップまで使うか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 00:02:42.13

アップライトはローで踏むと体が置いて行かれてきちんと加速できないけど
リカンベントはシートと一体で加速するからローギアで結構すごい加速する
信号スタートで普通に車について行けるから

ただし70rpm位から80rpm超えた位が効率的に加速出来る回転域で
正直かなり狭いが、その回転域を維持できるギア構成があれば
ガンガン速度が伸びていって40k超えた辺りでトップに入ってしまう

同じ40kまで加速するのでも回すと結構心肺・脚ともに来るんだが
回さずに走るとわりと楽勝

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 06:48:07.55

またリカンベント絶対主義者が現れたか。
どうしてこう脳内妄想を書き込むんだろう。

車体と一体だろうがタイヤ径に対するギア比以上の加速は出来ない。

駆動輪径が一緒で前後ギアも一緒ならアップライトだろうがリカンベントだろうがケイデンスでしか速度を変えられないって事。

シングルギアや固定に乗っていなくても分かると思うんだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 07:10:58.50

40km/hでトップギアって小径なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 12:13:34.18

リカンベントが素晴らしいのはわかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 12:33:08.34

>>50
アップライトで激坂でインナーローで踏んだ時、無造作に踏むと
車体だけ先行して行く感覚があるだろう？
車体と人体が筋肉というクッションを介して接続されてるから強すぎる加速は一部クッションに吸収されてしまう
この時ギア比で得られる加速"以下"になってるわけ
加速が強いと顕著だが弱い加速でもいくらか無駄になってる

アップライトが加速力100%でリカンベントが120%みたいな話をしてる訳じゃない
アップライトが80%になってしまう状況でも常に100%なリカンベントが強いという話だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 12:48:13.05

>>51
問題はそこではなくてな
700cで40kでトップに入れたら普通は重すぎて加速できないだろう
リカンベントの良いところはそんな状況でも普通に加速できるというところ

体感ではもっと90rpm以上回した方が速そうなんだけど
スピードメータとにらめっこしながら加速するとどうもそうではない
90rpm以上回すのはトップに入ってから、50k以上まで行くときだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 13:36:25.43

>>53
どんだけペダリングが下手なんだと思っただけだね。

>>49で「信号スタートで普通に車について行けるから」って書いてるのに、なんで坂道のペダリングに話が切り替わってるんだよ。

同じエンジン、同じギア比で坂道登るって話ならロードの方がダンシング出来る分効率が良い。

そもそも「インナーローで踏んだ時、無造作に踏むと
車体だけ先行して行く感覚がある」っていうけど、そんな感覚が出る前に適正ギアに変更するし、車体を支えられる最低の筋肉に合わせてギアセッティングするもんだけどね。

あと俺は車体だけ先行する感覚なんてない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 13:40:56.63

>>54
ケイデンス90って高速域のペダリング速度じゃないんだけど、覚えたてだから使いたいのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 13:57:49.14

ロードでもアウタートップで普通に加速できるだろ
どんだけ貧弱なんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 14:05:00.24

>>56
ロードだと120位まで回るんだが、リカンベントではさっぱり回らん
おそらく引いた足を上に蹴り上げるのが負担で回らんのだろう

最大パワーははっきりアップライトが上だよ
ただしそれを路面に伝える効率が悪い

坂道ではと書いたのは、普通アップライトで平地でローギアガチ踏みとかやらない、やったことないでしょ
何でかっていうと上記のように効率が悪いというのを経験で知ってて無意識に避けてるから
経験しているだろう例を出すには坂道しかなかったからね

0からの加速なんて一般交通では必要だけど
レースとかには無意味だから無頓着でしょ
それでいてわざわざ車の前に出て流れを阻害しようとするよね
そりゃ糞ロードとか言われるわけだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 14:21:29.76

>>58
言い訳が必死過ぎてうけるw

ケイデンス120で何分も回せるなんて凄い豪脚ですな。
まさか1分しか回せないとか言わないですよねwww

俺は>>50で同一条件として書いてるのに、なんでリカンベントが平坦でアップライトが坂道って条件が違うんだよ。

条件が違うなら>>49に書いておけよ。
そうすれば最初から相手にしないから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 14:22:56.15

> そんな感覚が出る前に適正ギアに変更するし、車体を支えられる最低の筋肉に合わせてギアセッティングするもんだけどね。

まさにここなんだよ
その結果使うギアが違うことになる
ローギアなんて使わないってわけだ

ギア比が低い方が加速が良いという至極当たり前の話をしてるわけ

リカンベントはアップライトで必要な技術体力もろもろ全部車体任せで
ただガチに踏めばいいの

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 14:33:44.38

話が破綻してるから、そろそろ書き込み止めて100年romっとけ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 14:35:36.90

>>59
同一条件というのが既に机上の空論だから
アップライトの加速は腕力に依存し、リカンベントは依存しない
腕力を超える加速条件の比較なんて無意味だろ

そもそも全く違う乗り物であって条件を揃える事自体が夢物語

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 14:38:37.98

リカンベント乗らない奴が妄想話展開されても困るわ
同じようにペダルがある乗り物だが使う筋肉もパワーの出方も特性も全く違うからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 15:38:09.87

全く違う乗り物ならばなぜ比較しようとした？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 17:01:30.82

パワー上がってくると身体がメッシュシートとともにちょい上にズレる
明らかにパワーロスで、シート立てると解決するが空気抵抗増えるジレンマ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 18:40:34.77

>>65
シートベルトみたいなのいるんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 19:18:41.51

肩が上にずれないようなパッド付けるとか
事故ったときに死にそうだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 19:32:48.49

実際レコードホルダーのバイクは専用バケットシート（？）だったよ
ロードバイクでも昔お尻がずれないストッパー付きのシートがあったな‥（忘れた）

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/05(日) 13:14:25.36

>>64
だな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/06(月) 14:45:48.99

楕円チェーンリングを試しに付けてみた
一瞬踏むだけで高ケイデンスを維持出来るからリカンベントに向く気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/06(月) 15:48:21.80

>>70
おまおれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/06(月) 23:19:18.64

>>70
ピストン運動みたいにプッシュとプルを繰り返していれば
上死点下死点が勝手にするっと回っていくから
しばらく使ってると
「ロード（真円ギア）のペダリングが下手くそになってるだろうなー」
という感覚になる。
普段38Tのオシンメばかり使ってるから
長い登りで真円の24Tを使うと上死点下死点が重いのなんのって。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/08(水) 00:25:31.91

オーシンメトリックくらい極端だと気持ちいいね
微調整出来ないのが玉に瑕だけど
65tが欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/10(金) 14:41:38.20

リカの普段使いを始めたがイタズラされそうでハラハラする

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/10(金) 15:34:18.69

勝手に触ってくるのはじいさんばあさんがほとんど

**sage** · 2021/09/10(金) 15:46:00.43

>>74
>リカの普段使いを始めたがイタズラされそうでハラハラする
私のSpeedmachineには本格的なリアキャリアを装着しているので
それに大型ぱニアバッグを2つ付けて，スーパーの買い物に行く。
目立つ乗り物なので，盗まれないと確信しているため
施錠はしない。買い物は，いつも同じOKストアーなので
常連の買い物客は＜私の自転車＞だと知っている。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/10(金) 16:25:26.19

慢心よくない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/10(金) 17:46:04.09

車だと不適切な管理で盗難されて、その車が事故を起こした場合には所有者に責が及ぶことがある。
自転車だって道に転がされたり、いたずらで乗ったバカが怪我したり、
そうなりかね無いのだから、ちゃんと管理の一環として鍵ぐらいかけましょう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/10(金) 23:46:31.15

この無施錠ジジイ毎回毎回同じ事ばっか書いててうぜえ
実際ジジイかどうか知らんが同じ話を繰り返すのは痴呆かアル中の症状だからはよ病院逝けカス

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/11(土) 12:18:05.28

手のひらにすっぽり収まるカールワイヤー錠は常にリカに括りつけてるが
鍵かけなくても盗まれにくいリカは精神的ストレス少ないよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/11(土) 13:14:37.67

写メ率・いたずら率はダンチだから結局どっこいどっこい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/11(土) 16:52:22.28

撮られると文句言うくせに他人の姿は撮るというクソ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/11(土) 18:44:32.27

スターメーアーチャーのハブが欠品でベロモービルが出荷出来ないらしいな

**sage** · 2021/09/11(土) 19:58:19.32

>>81
>写メ率・いたずら率は
コロナ前に大型観光バスから降りてきた中国人（？）観光客に囲まれて
集団で写メされたときは，少しイラついたが，基本写メされて悪い気はしない。

>>80 鍵かけなくても盗まれにくい
所有している普通の2輪自転車（価格はリカの半分以下）は，日中でも施錠をしている。
自宅マンションの駐輪場は，オートロックで防犯カメラもあるので
私はリカも普通の2輪も施錠はしないが，9800円の錆だらけの自転車を
施錠している住人もいる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/11(土) 21:24:56.35

わざわざ値段出してるけど鍵かけるかけないは値段ではなく意識の問題かと

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/11(土) 22:47:31.21

セミリカンベントのS17っていま売ってるの？
調べても買えるのかどうかすらいまいち分からん

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/12(日) 08:52:15.23

HCワークスに問い合わせてみたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/13(月) 00:02:56.59

ここで愚痴る前に製造販売元に問い合わせるのが筋だろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/15(水) 21:59:49.61

最近ズイフト始めてトレーニングメニューやったら、立ち乗りしろ言われて笑ったわ
シートを立てろってことか！？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/15(水) 22:26:33.38

バイクをしっかり固定してクランクの上で立ちながら漕ぐんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/15(水) 23:36:03.56

リカンベントでクランクの上に立つのはきつそうだな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/16(木) 09:00:54.24

リカンベントてズイフトは見た目すごい楽そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/16(木) 11:07:47.31

パワーだけだと滅茶苦茶不利だよな‥

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/16(木) 12:15:33.39

体重が無意味というか重りでしかないよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/17(金) 18:36:34.49

前にカウル付けてる人に聞きたいんだけど、ライトってどう付けてるの？
カウルの内側から照らしてる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/17(金) 20:10:54.30

カウルつけると何か変うる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/17(金) 23:35:39.24

カウル内にライトを置くと反射して眩しいから
カウルの外に付けた

って昔聞いたことがある
リカンベントならフォークに付けたり
トライクならフェアリングのフレームに付ける台座もある

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/18(土) 01:06:31.05

カウルの上に挟みこみ取付たら高さが取れて操作性も高くよいのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/18(土) 02:49:29.23

ベロモービルみたいにカウルに穴を開けて付けるとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/18(土) 04:57:45.24

カウルの上は視界の邪魔になりそうだけどそうでもないのかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/19(日) 16:25:27.81

自動車のコーナーポールに旗を付けたらなかなかよかった
長さの調整は容易で軽いし角度も自由
取り付けは強力両面テープなので楽々

オススメだょ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/26(日) 11:11:21.80

カーボンシートを2台で使い回したいけど、取り付け穴って勝手に増やしていいのかな
下手すると割れちゃう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/26(日) 11:56:22.51

>>102
増やしていいけど穴と穴の距離は十分開けてね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/26(日) 12:08:27.05

車体の方にスペーサーかなんかつけた方が良いのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/26(日) 14:00:03.63

カーボンで複製しちゃえば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/26(日) 15:06:09.84

材料費や試行錯誤することを考えるとそれぞれのメーカーのを買ったほうが安そう
結局ドリルと接着剤を買ってきた
失敗しないようにしないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/26(日) 16:05:17.55

カーボンシートの穴開けとフレーム鑑賞部分切除はあるあるネタだろう
ちゃんとマスク付けてね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/26(日) 18:13:04.36

お陰さまで、若干ズレたけど上手くいきました
ありがとうございました

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/28(火) 06:57:29.15

NIKIRINさんて営業しているのかな
前通ってもいつも閉まっている

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/28(火) 08:22:36.01

NIKIRINさんは事前連絡する必要あったと思うから連絡したら開けてくれるんじゃない？
日曜祝日は休みっぽいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/28(火) 13:48:08.37

普段シャッター降ろしてる自転車屋ってどうなのとおもうけど
誰か詳しく

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/28(火) 13:51:22.69

副業ですしお寿司

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/28(火) 15:52:41.37

これがホントの自転車操業

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/28(火) 20:37:04.06

自転車屋じゃなくて基本あそこは椅子とか保管する倉庫みたいなもんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 06:04:10.97

nikirinのサイトに書いてあるのに読まない馬鹿。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 08:17:27.80

試乗は連絡してくれって書いてあるけど
リカはどんなものかチラっと見たい人が行って
営業時間に閉まってたら不思議に思うよね
倉庫とか副業とかは初めての人にはわからないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 08:38:58.50

工房のみで店舗はないって書いてあるじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 09:34:07.35

店舗なくても工房があるなら見れるって思うんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 12:35:17.02

市場が小さすぎて常設店を常時開けるほどではないんだよね。
自転車屋の片手間
家具屋の片手間

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 16:07:17.15

何故リカンベントが流行らないのか理解できないわ
こんなに楽しくて姿勢が楽で速く走れる自転車はないのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 16:13:28.80

乗ってるだけで幼女にも少女にもお姉さんにも話しかけられるのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 16:14:43.88

店舗が無いのに作業場だけは見られると思ってる馬鹿。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 16:49:45.48

>>121
君の世界線に俺を連れていってくれ
ジジイとおっさんしか話かけてこねぇよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 17:01:33.50

店舗なくても作業場見れる所はたくさんあるぞ
バーーーカwwwwwwwwwwwwwwww

**sage** · 2021/09/29(水) 17:09:05.15

>>120
>何故リカンベントが流行らないのか理解できないわ
乗った瞬間に，脳内麻薬がドバドバ出る。
浮遊感はハンググライダーの半分以下だが
それでも十分。シートを倒せるLowかMidLowが良い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 17:43:15.87

>>120
高いし試乗できる場所無いから

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 18:39:03.22

都会の街乗りは危険がいっぱい
歩行者、逆走自転車、店舗から出てくる4輪車、速度を見誤って割り込む4輪車、
すり抜けで中央車線から突然現れるオートバイ、予測不能で急いでるubereats、
突然ドアを開ける停車中の4輪車、路側帯の段差や落下物・・・
この世が理想的で道交法が完璧に守られ道路が完璧に整備されているならリカンベント
は最高の自転車だと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 18:41:00.54

１、物販がメインだが２、店舗が無いけど３、作業場が見られるってどういう業種だよ。
メーカーの工場見学の事言ってるなら本物の馬鹿だ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 19:08:44.11

作業場が屋外の業種…大工とか？

リカンベントはただでさえ相手から見えづらいのに
背中がシートに着いてるぶん周辺視界が悪く自分からも見えづらい死角が多い
仮に流行って猫も杓子も乗るようになったらとんでもない事故が起こるぞ

ノールック飛び出し上等左すり抜け上等なガキんちょは乗ってはいけない乗り物だよ
わかってるやつが細々乗るくらいでいい

**sage** · 2021/09/29(水) 19:11:35.79

>>127
>都会の街乗りは危険がいっぱい
東京都心を走る時は，日曜祭日に限定している。さらに
隅田川沿いをできる限り利用できるルートを選ぶ。
それと，お台場や皇居周辺。
　荒川サイクリングロードは走りやすいが，日陰がないし
あの風景には飽きる。日陰ができる高層ビル街を疾走するのが
楽しい。
　平日は多摩川サイクリングロード。日陰はないが，中下流の景色には飽きない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 19:26:20.73

大工は物販用の店舗を構えて無いだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 19:57:01.14

>>130
CRやゴミゴミした街中を避けて走る分のはいいかもしれませんね
一時期はリカンベントハイレーサーかアップライトのフルカーボンロードバイクで迷いました
（マンション住まいなため両方買うとスペースがない）
俺の場合自転車は都心部の街乗りかツーリングが主な用途なので
（日本の）街乗りと（日本の）長距離ツーリングにリカンベントを使うのは怖いですね
特にゴミゴミした街中では休日はサンデードライバーと地方から来た車が予測不能な
運転をするから怖さに拍車がかかります
泊りがけの長距離ツーリングではサイクルベースアサヒで調達できるパーツの汎用性
輪行の活用性、すぐに担げる携行性、ヒルクライムの登坂性能の点でロードバイクの
方が有利だと思いました
今は都心のマンション暮らしですが郊外に車庫付き一軒家も買って工房を持ったら
リカンベントを買いたいと思ってます

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 21:00:59.08

平日は知らないけど土日祝日の都心は別に走りにくくはないけどなあ
都心の道路は路側帯そこそこあるし車線が複数あるから車は大きく空けて抜いてくれる
ロードのときはそんなに空けてくれないけど
個人的には中途半端な郊外の方が変な運転手が多くて怖い

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 21:43:51.02

都心でもサンデードライバーが怖い運転に毎回遭います
流れに乗らずに制限速度以下でおっかなびっくり？走ってる車とか
巻き込み確認はおろかミラーすら見ずに運転してそうとか
ウインカー点滅させてもしばらく曲がらずに100mくらい走ってから曲がる車とか
逆にハンドル切るのと同時にウインカー付けて後方確認せずに急に曲がる車とか
は1日一回くらいは見かけます

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 22:03:33.38

普通に気軽に乗れる自転車と違ってガレージ付きの一軒家住みが週末や休日車に乗せて
比較的安全なサイクリングロードなどへ行って楽しむものっぽいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 22:07:07.25

リカンベントのハイレーサーとローレーサーは長いけどバンやトラック以外に乗せられますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 22:21:46.03

つカーゴトレーラーに乗せて牽引

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 22:58:29.71

水上バイク乗せて運ぶみたいなやつですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 23:00:15.82

つルーフキャリア用のアタッチメントメントを自作

**sage** · 2021/09/30(木) 05:31:59.05

>>132
>（マンション住まいなため両方買うとスペースがない）
新築時に分譲マンションを購入した。他の居住者の多くが新婚家庭なので
自電車に乗れない幼児ばかりなので，駐輪場に余裕があるため4台分を
契約できた。そこに，リカンベントを2台，折り畳み小径1台，29er1台を駐輪している。

**sage** · 2021/09/30(木) 05:42:45.04

https://imgur.com/a/7nkVymm

**sage** · 2021/09/30(木) 05:48:00.74

マンションには駐車場もあるので，空きが出れば
トライクリカンベントを購入して，そこに駐輪するつもり。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/30(木) 07:09:06.75

>>120
ストップアンドゴーが辛いから普及は難しいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/30(木) 10:26:17.25

>>129
毎回現れる自転車に乗れない子？
安心してください
君でも乗れる三輪車が有ります
ローライズリカンベントしかないと思い込んでるかもしれませんが背丈のあるリカンベントはいくらでもあります

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/30(木) 11:51:50.97

>>139
ルーフキャリアに普通に載せればいけると勝手に妄想してましたが、やっぱり何かパーツ自作しないといけないのですね(しょぼん)。
タイヤ固定は良いとして(?)、フレーム固定バーですかね。やっぱり無いとグラグラしますか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/30(木) 12:21:54.77

>>129
たしかに

一番望まないのは変な規制がかかること
普及して種類増えたり安くなったりは嬉しいけど
乗れなくなったら意味ないもんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/30(木) 12:58:36.75

>>145
車種によるのでは？
正立させて積みたいなら(車種に応じた)アタッチメント自作が必要でしょうね
(ぺダル外して)横倒しで積むならアタッチメントは不要かも

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/30(木) 15:17:18.62

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/30(木) 16:30:47.05

ローレーサーならハンドルの形によるけど直立して曲がらないでかめのがっしりした男性くらいだからミニバンなら大体載るのでは？
ハイレーサーはローに比べるとホイールベースが短めでロードバイクと大体同じ感じ
タイヤを外したりハンドルを回転させてもよければトランクスルーのある車ならほぼ載ると思う
N-VANだと確実に載るしなんならベロモービルもいけそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/30(木) 18:24:19.87

>>148
ありがとう!
リカ乗りはアウエー感あって怖いのでまずはROMってみる

**船乗りさん** ◆sailor7x16 · 2021/09/30(木) 18:45:49.99

Nvan買うかちょっと悩んでた時期を思い出した(´･ω･`)
https://i.imgur.com/l8pPU4v.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/30(木) 19:30:49.27

参考んなりやす
リカンベントは背が低めだから普通車にも載せやすいけどクルーズバイクはちょっと高さがいるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/30(木) 20:55:39.32

bacchetta corsaならホンダフィットに積める
ただホイール両輪外して助手席をめいっぱい前に出す必要がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/30(木) 22:42:50.82

>>151
俺もS40を載せる為にN-VANを買ったばかりだｗ
その前は先代ハスラーにバラして載せたことがあるけど、手間が掛かり過ぎるからもうやりたくない。
http://img2.imepic.jp/image/20210930/813010.jpg?60251cfd5df878622f313622fe4ff5d7
こんな手間掛けるぐらいならレンタカーにすれば良かったと思った。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/30(木) 22:52:12.32

車で遠征する機会が多いなら、次の車検で箱バンに乗換検討だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/30(木) 23:29:29.27

>>153
ほんと？
結構ギリギリな感じかな

corsaゲットしたからパッソ君に乗せていきたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/30(木) 23:31:52.22

ホントホント何度もやったから間違いなし
1世代前の形式の話だからそこ注意

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/30(木) 23:35:39.13

ただ後ろの扉に触れるぐらい余裕ないギッチギチ状態だから
フィットより小さいコンパクトカーには乗せられないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/01(金) 12:20:06.13

>>158
最初から諦めてたけど載せてみるかな
ありがとうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/01(金) 22:02:38.71

リカンベントでパレサイ行こうと思ったのに年内は中止になったのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/01(金) 22:11:43.60

>>152
cruzbikeはフォークを抜くと前輪付けっぱなしで輪行バッグに入るサイズになる
シート倒せば軽自動車の後に平置き出来るくらい
フォークと後輪外すだけなら15分くらいで乗出しできる
前輪外すともっとコンパクトになるけどRD外れて
チェーン触る羽目になるのでかなり面倒

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/01(金) 23:58:34.69

>>154
これ自作のチェーンリングガード？
気になります

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/03(日) 19:02:57.65

新しいリカをゲットしたんだけど、前モモばっかり疲れてケツや後ろモモがほとんど疲れてない
もう一台のリカと何が違うかわからない……
BB高さとか変わったし、シート位置や角度おかしいのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/03(日) 21:51:35.71

後モモってハムストリング？
ケツやハムは全然辛くならない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/03(日) 22:08:51.70

>>162
ブリヂストンのシュライン用カバーを加工したものです。
ベースプレートをBBのフランジに挟むので、クランクが2㎜ほど右にズレます。
S40はBB周辺をクランプしているので、ベースプレートの干渉する部分をグラインダーで削ってます。
フロントダブルで42/28ｔにしていますが、アウターはこれが最大です（シングルなら44か45まで）

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 13:03:27.77

>>163
BBとシートの位置関係は一緒でも、フロントホイールを大径化したり
前サス入れたりして全体の角度が変わるとかなり変わるよ
全く同じようには同じようには踏めないし
足がつるようになったりするのでポジションは1からやり直し

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 15:11:47.95

腰(シート)と脚とペダルの位置関係が同じでも地面との角度が変わると全然違うね
脚の自重が回転に影響してくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 17:08:25.22

ロードのカーボン乗ってるけど
次はオーダーのクロモリにしようと思ってたけど
リカンベントが欲しくてたまらなくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 17:13:58.41

やめとけｗ
いいか、俺は止めたからな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 17:36:57.87

えー！
背中押してくれるかと思ったのに(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 17:41:03.08

チャリ仲間にきんもーっ☆されちゃうよ orz　ソースは俺

いいか？引き返すなら今のうちだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 17:47:45.03

自分でもきんもー☆と思う
けど欲しくなっちゃったんだよ！
試乗したらどういう気持ちになるかな
カーボンロードは精神的に追われてしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 17:57:52.83

>>168
いらっしゃいませ
バランス感覚が全然違うので何十回も倒れるかもしれないが楽しいよ
リカを買うと普通のサドルがどれほど苦痛なものだったかわかりロードバイクに戻れなくなると思うけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 18:00:37.49

試乗するとリカンベントを諦めるか心を奪われるかのどっちかになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 18:11:21.43

目立ちたい、ロードでは登りの苦しさが物足りない、と感じてるなら多分満足できる
車で遠征するなら、箱バンか車載には工夫が必要だぞ？
乗らない時の置き場所は確保できてるのか？

運良く格安中古で入手できるなら買っちゃえ!!だけど、今から新車買うのは正直オススメできない

それでも欲しいなら止めない
買わずに後悔より買って後悔だ！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 19:15:58.38

前後に長いから保管に苦労しそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 19:23:35.93

立てればオッケー

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 19:44:12.19

>>166
2時間くらいかかったけどなんとかいいポジションでました
1cm未満とかのシート角度や前後調整で明らかに使われる筋肉違くて苦労した……
ただ、ハイブリッドローラーにセットして調整したから実走ではまた違うかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 21:02:13.58

>>168
乗車姿勢が違い過ぎてロードで鍛えた体力や技術が活かせない。
箸休め的に乗るならいいけど、本気で乗りこなそうとするとロード乗りとして
培った資産を捨てることになるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 21:10:31.93

>>179
適当な事は書かない方がいい。
俺はロードもマウンテンも小径もリカも持ってるけど全部使う筋肉が違うからまんべんなく乗れば効率良く鍛えられるから。
上半身に関してだけはリカは鍛えられないけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 21:17:09.30

適当なこと書くなよ
ナローハンドルならリカンベントでも腕立て伏せの逆みたいな形で筋トレできる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 21:38:39.29

お前らそんなに熱くなるなよ～

鍛えられると感じる人も、鍛えられないと思う人もいるでしょ
鍛えるの意味と閾値は人それぞれなんだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 21:42:30.79

筋肉とかはどうでも良いかな
楽しく自転車に乗りたいんだよね
ロード乗ってて後ろにピッタリつかれたりするのが果てしなく嫌なんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 22:04:20.28

ベタ付きされたくないなら、ガチではなく流して走るとか？

リカンベントのダウンヒルはロードとは違う楽しみがあるけど、期待し過ぎるとガッカリするかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 22:22:39.03

後ろに付かれたらジェスチャーで先行ってもらう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 23:07:24.94

楽しく乗りたいならリカはオススメしかできないわ
もはや遊園地のアトラクションだよ
あとパンチラは見えません！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 23:34:26.82

見えないのか…騙されたorz

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 23:35:16.45

リカ楽しく乗ってますよ
もう股間を圧迫してセルフ拷問したくない
リカなら1日10時間走っても体へのダメージ蓄積少ないし盗まれない安心感がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/06(水) 00:01:53.35

夏は路面の輻射熱(放射熱？)が辛い・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/06(水) 00:08:50.71

>>181
腕立て伏せの逆ってなんだよw
ナローもオープンもアンダーも持ってるけどナローで上腕が鍛えられるってどういう理屈だ？
腕立て伏せって自重トレーニングなんだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/06(水) 08:35:09.96

腕立て伏せの逆もわからんのか
脚座り起こしだよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/06(水) 09:33:34.95

リカンベントに乗ってたらめっちゃ写真撮られたわ
気付いたらスマホ構えてるからポーズ取る暇もないw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/06(水) 10:58:36.72

盗撮だけじゃなくてJKに声かけられることもあるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/06(水) 11:12:54.11

現実はおっさんと爺さんだけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/06(水) 12:44:35.11

セミリカンベント3万円で出品されてる
乗りやすいモデルだしいんじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/06(水) 17:24:07.59

俺なんて何故か道に横たわるjkひきかけた事あるぞ

**sage** · 2021/10/06(水) 18:25:31.14

>>194
>現実はおっさんと爺さん
幼女と婆さんも，黄色い歓声を送ってくれる！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/06(水) 18:44:18.88

犬にも大人気

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/06(水) 18:58:12.15

CRでリードつけてない大型犬が近寄ってきたことあったわ
犬の顔が自分の顔の横にきてて触りは易かった
犬好きだから良かったけど本来はダメじゃねって思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/06(水) 19:40:09.32

なぜか犬によく吠えられるよね
異形のものに見えるのかな